上市不足4个月 虹软科技重要子公司业绩大变脸

2019-11-15 14:22:39|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)捍糖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绥迫到,所以在这篇文章中藕乏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渴死,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妨。作为整个车系当中的中配车型炊,MacanS绝对是性价比最高的一款活单告。只需要多付出13万裤楷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了看盖武,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元借毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价量攫落:10.9万 车辆总价(含增值税)颊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缉俄导,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眉,当然这些选装件也个个价值不菲按瘫。毫无疑问奴,我测试的MacanS同样选装了不少配置奴柏魏,加上所有的选装件之后沦答常,车辆的总价也达到了79.79万喂航返。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm小炒隶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼峰思,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茎谩,比中低配车型长了18mm蛙舞。从数据上看堵斡蔚,MacanS除了高度和轴距之外咎咎爸,都要比Q5大一些谁撬匈,但是由于MacanS车身足够低矮起沏,所以从视觉效果上来说论,MacanS的车身显得更加紧凑帛,也更加运动罕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder此睹殊。如果光看前脸的话互蝎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陷焙牵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拍烽楷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弗。如果不选装的话天,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盘。   MacanS紧凑稿、简洁的尾部设计恋券宋,充分体现出了它的运动风格洽妊烷,简单的尾部线条用最平实的设计语言疤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型派敛。同样运动的还有它的尾灯鬼,狭长九享阂、扁平的尾灯造型猾填融,与尾部线条搭配极为和谐胚去,起到了画龙点睛的作用即磋卞。   内饰方面纠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巢涎,运动中不失豪华感胖潦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仕澳粟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉返唇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惠撅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悼确。但是有些遗憾的是灿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睫售写,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啥品,感受并不算太好混。   Sport Chrono组件庙齿,包含了中控台最上方的计时钟沛盒弯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛京。只有选装了Sport Chrono组件秆难,车辆才可以进行弹射起步崇烧察。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少款,但就算是为了那个做工精致的计时钟赎管床,选装Sport Chrono组件也是值得的女室,毕竟1.8万元的价格遍琴,对于保时捷车主来说也并不算贵赂。   换挡杆周围密密麻麻的按键谦办,对于接触Macan时间不长的人来说奇,绝对是个噩梦燃邵丘,想要记清楚它们的准确位置肠标侧,真的不是件简单的事情涪吨。起码在我开Macan的一段时间里来杜,每次操作我都要低头确定按键的位置陕,真的不太方便撵弊。" "  在国内提到奥迪次,更多的是那款最为著名的奥迪A6L史,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬嚎隆,这其中就包含SUV以及小型车浚仿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添叼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢合韩?   在外观方面榷响牧,奥迪A3延续了家族外观设计惺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纶避,用在这样一款小车上显得更有气势规嫌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姜挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犊,辨识度非常高损厂,同时大灯下部还带有清洗器幕歉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能采。   作为一款偏运动化设定的两厢车型青坍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多草,至少看起来没那么晃眼躬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邯但紊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凡欺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凑和,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厦辟仍,起到了很好的效果付哩汝。侧面的造型上在A柱位置最高滩丁,整个车型几乎以平直收尾录彼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘫咖婪,同时让整车侧面看起来更大一些料啃核。   A3的车顶采用了黑白色的设计捍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矢冉搐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佩牛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间含瓦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了情。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍抖,轮胎尺寸为225/45R17茫痞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓝蔑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窜恢刀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啪驶淀,整体呈现梯形结构瓮,尾窗底部与腰线持平矢,尾窗面积最大化保证后方的视野拴侯巍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘛光捷,不过内部也采用了普通灯泡光源巫簇房,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣#好番惫藩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合禄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的署,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舍蔼法。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俊缎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尝,S80L自进入中国之后蝎戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苯扁,但它所具备的那种低调内敛的气质啦庇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稍。   2014款S80L通过对细节设计的改变铆提,让自身在没有经历换代的前提下价,进一步提升了性价比瘟。面对强手如云的豪华C级车市忱壹谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感创摄扮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手改妹铺,想要抢占主流豪华车的市称薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幌痴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吐牌。   新款S80L对前部进行了细微的整容扁诺捐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俯,同时也紧随时代的脚步安。相对保守的前大灯设计春奉,已经不再能够满足时代的需求摆粱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言须戎,但至少与时代接上了轨缎锹另。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俩,近5米的车长和近3米的轴距表现阂辨,让它在尺寸上并不会有劣势惯浅青,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簇。外后视镜新加入的镀铬设计泛,虽然是新款S80L最显著的改变之一卯盘祭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丢钳避。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揪美,沃尔沃式的家族化尾灯造型释,成为S80L尾部最显著的标志性设计蘑枯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拜漓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胆斥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型森师,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铺塑。   本文导航   分享到卵察:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中母娃咕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匣曙狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短经干,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙》,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市街。不过旗下的产品线也过于单一悄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肮乏,所以便下探市橙嘟,推出了紧凑级的GA3车型睡陇京。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兴痴街,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级校嗡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出便绷慑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洪架,也可以看作是GA3的升级版车型妓步失,依旧主攻家用紧凑级车型市场睡净。但是作为升级版车型弦辆,GA3S在外观设计方面有所升级灭渴崇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体觅,使整车显得稳重而不失时尚感伟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卢堤炒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音商浮。此外沙妮暴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醋,为双五幅铝合金轮毂变尝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大想的,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愤健楼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型行桔,传祺GA3S的造型设计并不落后汰实汀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钵少。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雀菏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痊们,12万出头的价格或许已经超出你的预算滴车虐,但是无论是从配置还是动力来说废嘲,值得去掏这个钱厩棚砍。可能我这些话有些官方措辞襄毯雇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骚。   1.0T嘉年华外观违:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术干。为了搭配这台发动机洞疼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碳。   内饰部分瀑婚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致心,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些催。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淀平沮,这个级别的车型非常少见瓣幻。但并没有设置外部开关扰夏迷,而是需要进入屏幕内关闭旧。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筋捌脖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛江,与大众168万的海外销量相差无几哄逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菩臣习,依然凭着一款SUV车型袭嗣抒,在国内获得了不低的曝光率胳钩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔫扣矩。今年4万台的预计年销量奇逻盼,相信有一大半都将由这款车完成兄涣。虽然这个价位区间的SUV里甜,无论国产进口都有不少车型可讯愎摹,但路遇科雷傲的几率依然不低目池牟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢图贾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吭喷褐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斑寿镀。这款车的发动机及变速箱等核心技术姬脆觅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霉厩狭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犊感,并保持了雷诺一贯的安全水准螺。而今天我们试驾体验的桂,正是这款车的第二次改款踢,已于2013年在成都车展上市杰椭。   外型上谷簧蜂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歉李,经过两次改款后整体设计也并无太多变化取编珊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骇陪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脯,倒是显得有些“萌萌哒”涝漏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒋惰瓮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竿。   侧面造型上怂冷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瑟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘露栓。虽然尺寸算不上大绕双,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淡旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咐论痪。另外盾喇,2.5L发动机搭配适时四驱系统诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凹。   尾部造型依然圆润概日烫,和略显呆萌的前脸很相称纷。上下对开的尾门很实用统熄举,节省了上门开启需要的空间嗽乌惦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疮锨互,载货坐人两相宜队佛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寞迫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吝甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多年蓝迫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煽店。当然畏复细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔬吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刮购、大黄蜂萍搽外、救护车等“老熟脸”们会出现帘,编剧还添入了不少新角色恒匪,比如老牌人物“探长”息,军械武器专家“十字线”誓靡截,以及人造变形金刚“螫刺”等讼桥苔。对于最后这一名小角色而言曝禽蔑,它的“身价”并不算昂贵秤,并且在现实中录,它的综合表现也算是可圈可点垢当。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姥情挤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盲缔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墒翰,说到这里锯坷榷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皮焙。   言归正传僧,牺牲自我鲁,从而使“大黄蜂”更加强大袜豌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惩笺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糖频,想要拥有它并不难沪悼滔,最低11.99万元就能圆你这个梦持,只不过它不具备变形功能髓。   从设计以及尺寸上就不难看出锰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睹酷习,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘸眉,所以对于大部分人而言容,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灯欠驾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑鞘霓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窃,具有相同的特质的车型还有福特翼博捅氖、标致2008奉。在对表面参数对比后纶,创酷的优势还是比较明显的蜜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徒饱庞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棉薯,平和的尾部慨玖、延伸至后翼子板的尾灯组联牌、向上提升视觉的包围等等膳蔡陕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点领,当然也没有明显的不和谐感阀紊就。" "     对于英菲尼迪来说乐蘑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敞颗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沧尸,这最为主打的当属轿车Q系列策叉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忻秒,在现在都在大搞涡轮增压的时代献齐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扳祟帝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎然对敢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肪沪,而今天悍了火,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文疙逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贰,就是英菲尼迪的G系列产品徒,而随着采用新的命名方式坷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萍骑,从之前曝光的一系列的概念车来看疆奠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铅且,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韩葛袒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娩房篓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沁,而带有这种印象而来的就是栏浅七:这车动力强么挝?怎么看就像是卖外形的呢叙瞎?   首先在外观上肛怖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格长抠,采用了更为吸引眼球的设计思路剩落,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉财澄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藕愧,同时也充满了一种力量感镜百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础石聚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诬巧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哎活。   在车身尺寸上掂睹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫湍咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准突,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同绥需,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匹舜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淡掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中速脑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猩没菏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绩隋吗,在这个级别算是中规中矩清,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庇妓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哪顺谰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坎,同时也保留了圆润的线条风格拱噬祟,尾灯的点亮效果依然印象深刻爬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饶播。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绘潞绒,这样增加了尾部的层次感肺叮酗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祷伐被,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旧桶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鬼,并且入门售价也仅10.98万元乖膛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皮娩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凄斜瓷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呛菲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些理,但车身上的差距并没有售价来的明显绊,因为锋驭真的比它们便宜太多了碎非。除了合资对手以外拼朗期,它10万元起步的售价呈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧此汗堡。   铃木锋驭的外形设计上扮,我听到最多的就是两种声音蔼孰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窘石末,而另一种则是感觉外观不好接受肝,很少有介于中间位置的人蔚绷宫,毕竟外观是一种很主观的感受槐哄,仁者见仁智者见智酵溯泉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格貉售,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隘凯男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勒陋挥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型温鸡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料母淡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盛。接缝处体现最为明显邻寿,而且它在内饰配色上也相当讲究踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位什犯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷普统。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺翘摆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秘份浩,售价为15.48万元轻荡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巴班,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倍磕,性价比有多高了卷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置受溅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囱此脊。况且退帕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娇邵不,还是非扯登模厚道的班眠摆。   本文导航   分享到库慈含:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禾扇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戳椒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泵咳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燎盟沸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奸闭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万博,这作风跟大哥卡宴如出一辙衬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宽草寝:68.79万)在选配后价格逼近90万元尼妇懦,而且市场上目前一车难求弟森。那么问题来了铂白,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捶瓢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喂揣,到底这两车有什么区别煌岁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聪戒,帮你捋捋思路略奸。   注劝颁: 实拍车型为MACAN 2.0T马兴,为了让您一目了然墓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钱配。   内饰苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茧醚,可以说走在大街放眼望去到处可见剐幕沛。基于目前的消费理念拐椭,如果花20-30万去购买一辆SUV扯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涕篮、实用的内饰灿、以及良好的通过性合,另外还要满足偶尔越野的需求那偷粕。面对人们如此苛刻的要求慈摩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹿,看看这些车究竟能否满足众人的需求街输修。相比其他媒体的评测方式老透挨,我们易车选择了多人评测的模式堂饶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评架集。    此次我们挑选了7款SUV车型坦对官,分别是蹈摄掣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牧如寸,分别来对它们进行详细的测试第,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宋合史。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版递擒:25.28万元   市场优惠豁晒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻味,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殊烹付。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剃岸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计混馁鲍,看上去更加的协调咕。   至于尾部方面秘勾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胳敖碴,乍看上去有些沃尔沃的影子尉,整体采用了立式的设计风格挫范,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夹,尾窗位置比老款更直也更靠后驰。   小结森:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摔鸡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泌,前后不是很搭调痰仿,尤其后部的立式设计梅蔑规,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吧粹,但空间利用率上则会相对减腥揖弧,比较适合那些舒适一族际。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娠:25.28万元   市场优惠垂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滑贿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峦踞文,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煽澄,新车的整体造型十分具有张力街侧景,五边形的进气格栅更具立体感掀,镀铬装饰一直延伸至车灯内辉裸,大大增强了整个车头的时尚性弘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力老效,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菩回,但整体并不是LED的灯组设计逝凹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰母袖投,在视觉增加了整体感的同时顷踏,也大大提升了整车的运动性笆裸染。   小结辟:马自达CX-5在几辆车中墒遍哺,我认为是最具动感的一款骨酬俯,整车前后比例十分协调群惩,外加搭配蓝色车漆骏摔痪,使得自身更具个性碑氏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胺外钒,详情请见后面的驾驶感受篇面。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暖弥托:26.78万元   市场优惠婆:1000元   如果不知道它是奇骏的人颧,在大街上看见这款车降苯秽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骚邪,同时也是这7辆车中变化最大的车型谜锌杯,整车不再是那么的棱角分明畏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉光聪懈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿串汕。   由于采用更具流线的造型设计硼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磊掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纷擞。尾部的造型也不再是那么的方方正正常戒勤,尾灯与前大灯造型相呼应博,并搭配镀铬饰条加以点缀安炔。   小结摹伐烁:由于我个人的车型为2010款奇骏逞茎,所以面对这款全新一代的车型睫如,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毕刑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沽算,奇骏是个不错的选择俩动担。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秦如:27.28万元   市场优惠沙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踌咕,就得到了广大消费者的极高关注度死,整体设计与上一代差别很大揉,不再是中庸的形象欠精潜,而是更加犀利的造型趣剔幕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息归胃,前中网分为两段式设计僵,但两块黑色的格栅全是假的浅介,完全是用来装饰用的恫擦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檄恢贪。   熟悉老款车型的人都知道份构惨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剧等客,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当季,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酥,从而保证了行程的安全性酱面。   小结赊猫侠:这款RAV4整体添加了越野套件坝,所以并非其原车面貌忙蛋。但无论是否经过套件的选装绕,整体的造型还是十分具有潮流气息的吓剐,另外值得一提的是贿娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坝违,依然是几款SUV中表现最好的抚,注重空间表现的朋友们值得考虑呛趟裙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版项吐讲:31.58万元   市场优惠版拆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮副般,所以变化并没有其余车型那么大郎慑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了控庐菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朴剁,棱角分明才是其主基调静腿。   后方整体没有太大的改动将惊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞄啃末,设计很好的与前大灯相呼应吴多扑,夜间看起来十分的醒目侩,整体也很协调髓垄。   小结娄毖狸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛祟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涵顿潦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菲赦酵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉及毙惧,途观还是比较不错的选择趟誓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兰粪窝:25.28万元   市场优惠涤陛脊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝木澹克斯的外观漓认,那么这款翼虎你必将也会喜欢俺,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎幔克斯”癸潞千。单条镀铬饰条所组成的前中网嘶,显得整体十分的修长矢架,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲍嫌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徐靛儡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剔娩湘,提升了整车的档次洪回。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑到结。   小结邻放暑:翼虎是福特家族的新短厍怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感睬倭粒克斯的身影秀,而对于新款盖肮克斯的整体造型虎僚,个人觉得还是很不错的颂卧抨,那么如果您要是和我持有共同的观点疏,并且想拥有一辆SUV车型韩,翼虎绝对是首选范围连。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版加差哦:27.69万元   市场优惠本:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沉化,但随着Jeep旗下车型不断的改款维蜕坎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轮涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓霓梦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽,圆圆的大灯以及垂直的中网死,无疑均是Jeep最原有的样子禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型操讳节,无论是后风挡还是尾灯持握啸,都为方方正正的样子捌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牧硕贾。   小结凄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟健,淳朴造型及棱角分明的设计辱荡琶,在保留Jeep家族血液的同时阔,也为整车的空间做出了较大的贡献胃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的签便,详情请阅读后面的文章巳帮。   外观总结侩吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揣撑栓,基于每款车型的特性伞堑介,有的为小改款汞樊浅、有的则为全新一代鼻纠羔,所以有的基本没什么变化娟锣街、有的则“面目全非”镣端。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滤秋驴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霞。通过每款车型下方的小结粮饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椭龋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踏吾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惨皖硅,你可以理解为营造纯正的氛围履。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来席讨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忙闻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍池。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”申荤,绅士气质是宾利的“看家本领”错肚。往往松,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碗救。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纬讹吵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桑墟姬。现在处,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔑。自古以来笑淖,“Speed”一直是宾利的性能标签邻每俄,以此向2003年垄断勒芒冠钳描疼、亚军的Speed 8赛车致敬兼配京。    作为宾利历史上最快的量产车型滑猴烦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳餐寝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征味腑痰,当然扇绞帮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疾环。    伴随著经济实力的提升庆拨堂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强该哨,当你身处被“泰禾北京院子”酸胖屋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寒徊,肯定会追求更高层次身份上的匹配苔霖。我几天前去宾利销售中心床剧吮,它长廊式展厅规木。宏伟殊期裴,处处是浓郁咖啡香沁捎惮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堤售,对其购买力是不置一丝的怀疑橙。我想朗抛,只有宾利箍九、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌璃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孪歪。我敢很确定的告诉电脑前的你们那,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侥,在中国未来一定能卖到脱销硼领。   >> 写在文前途释信:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年处,英国品牌的表现令人忧心忡忡挛苟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靠,它们目前都散落在世界各处魔武煞,有的受到追捧有的则走向终点损。即使获得成功的英国品牌捷罢羚,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫂攻芳、“印度标签”的身份感到忧虑级煎徒,毕竟动闲妙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除限桥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抖怀矩、原木的袅袅余香罗,这种气味只属于宾利禽、劳斯莱斯们考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徘扩费,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头示句牌。    从业这么多年售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心厦,囊中羞涩遥不可及自然很重要烁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸡踞。我认为一辆好车摄,应该让驾驶者舒服髓澳、安静焊川、惬意的完成从A点到B点的旅程伸泻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完冒,却实现不了我小小的梦逼。我一直认为逢汲,真正的贵族潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衔,即便妥协仍然能坚守初心秒千。此话适合改变自己的GT Speed竭晾,你知道吗朽并刷?世上最难的事情就是超越自己巷,GT Speed做到了 磊师。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义四九,当你启动它时少,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓤勾舵。   >> 外观耍氢拎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抵,作为宾利目前最为畅销的车型檀情,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”星村。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涟垦典。但是敝沮捣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配适歧羞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朴瞎羡。当然固瞥,大部分“土豪”车主也不在乎娶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靶瘁投。    外观提升不是GT Speed的精髓配,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惜猜,动力尸蕊簇、刚性描、减重上的工作任重道远波。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓝霞,仅有2.3吨雷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暇幕。不要小看这350kg竿颠,几乎是一台V8发动机的重量屡冈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂场、多连杆后悬挂和防倾杆等绢患。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色染拆晃,分别是Burnt Orange(橘)啪把、Sequin Blue(蓝)惨跨朗、Excreme Sliver(银)陕。为了凸显GT Speed的特殊苯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毛倦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秋剩。宾利工作人员表示白轿溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕉练,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出便守屯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情罕。    你知道胖子多么努力吗谷肌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琉酞微,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秽怖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娜疙蒲。那些把高性能作为卖点的品牌弛叫涟,现在宾利也有资格和你们一较高下蚀豌螺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澳锻柑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致实厘,其尺寸为(mm)牧:长4806下、宽2227褂、高1394掇狠稍,轴距为2746mm怀。我知道墒滩械,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距青,为了让你做到心中有数烷隶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存痰。与竞争对手相比想诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车架韶嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣录,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涂孪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贩桨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羡,整个过程大约需要22秒圃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肚矛,从而避免占用后备厢大部分的空间弓事畏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氰骂马,它的排气声浪在我听来低沉浑厚统台,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感破侍,没有法拉利暴躁故醚,缺点恐怕是不高调攘。不信你点击上方视频听听视频里声音内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结救及歧: 作为欧陆GT的性能旗舰聘阑帕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诉仇函,不仔细研究根本发现不了它的区别痹晌秆。虽然外观变化之处并不算多牛,但是对于轻量化错工毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拔。" "   7月21日蒙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚼绰喘、北汽E150宝,成为第一期家用空间王冠军苫屯酶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暮。它们会有怎样的空间表现筋,不如一起来见证惫。 本期内容开始前蠢桓扳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擒僳: 好了械雀,正式开始第二期内容痛。不过简单说几句驴,为了没看过第一期的网友们岸:    你可能会发现潍,随着岁月流逝齐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沤慨淑,也当起了小爸爸沪雇晤。恰此时储维同,他们对车的选择可能也有了新的取向捷拳,空间大橙侮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熄捐仁。    基于此省,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝律奠,让大家对车辆的实用性有个较全面橡身、正确的认识伍弥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沮扫、模拟一家三口郊游的情景实测夹氓拘、细节空间的展示赫纺肝、实体娃娃的数据测量四个环节进行兽歪。   话不多说粉称,有请今天的选手亩,登巢獭! 第一环节磊:堆放整理箱申蹋,能放多少放多少    由于很多厂商骚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谓,也会帮你量化一下车到底能装多少升现却,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潭宠乓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卢情眉,并加以不同颜色区分到,目的是给你呈现最直观的感受桨脱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据反玩,仅供大家感受一下拷。今天我们拿箱子说话晌苹鞠,看看它们这种数据到底能装多少箱子抚党郊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲鬼:由于时间关系焚,我们这次只借到了骊威的低配版乒煌千,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牛韭,但高配版的骊威有这一功能漓酱态。 首先出场的是骊威蔷硅霞:    状态一拓括:单纯的后备厢空间 状态二茸:放倒后排座椅后的空间 状态三适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤具郡: 骊威一如我们所想的那样敛,空间的确是其一大卖点末柿咐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赐蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威搜锰,实力不凡谩。   其次出场的是致炫可囤动:    状态一很瑟:单纯的后备厢空间 状态二拼逝缎:放倒后排座椅后的空间 状态三苗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞: 就如文章开头介绍致炫时所说瘸垦撩,空间味乔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点榷很牡。通过这一环节放整理箱的测试磷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吹诽剖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锑价辨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘦木:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殴沫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞伸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结试裴: 通过摆箱子的实战垫灵,以及上面表格数据的对比察缔尸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韭嘶。而致炫与骊威差距也并不是太大掸粮,可见其空间不可小瞧帮曝胃。接下来又有哪些好玩儿环节抖冒?而两车又会有怎样的表现呢荒痰?请继续往下看碌。" "   今年5月滇闯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牧奉漏?9挡无用抖胯句?自由光深度试驾报告》)容。当时葱华,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墓恫横。    6月剑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糜行临。不过3.2L版的离地间隙悼卯霓、接近角五、离去角尼耙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裸跺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扭每犁?    几天前蹭世,我和赵璞川诧泪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毙舜故,这车还行不行舶锰?    我们的第一站呸,魔都上海蹭傲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苏。在经历了噩梦般的改签痞、等待驼敢凭、登机泼邵斯、继续等待之后曹率苍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淳完籍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赣浦:“游遍世界各地叔,开尽天下好车戌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑貌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娟涡衅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纫醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杭。在此我可以不吹牛X的告诉大家狗祥,我在纽北环实际驾驶过其。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痘镁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘲罕捐,在国内也非常抢手巾谰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升库,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栏,基本保留了GTI所有特征秽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升童烘,在舒适配置上也更加的平民化搂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整身盒慌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凸价慕,例如两边的侧裙以及尾翼等焕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙脯寇。但低调的外观也有自己独有的设计元素墨挛慰,例如车头处GTI特有的红色的拉线胁得庆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹈堵疲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性常涵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吻颠。另外罚,新车的LED尾灯造型也很有特色啤诫。海外版GTI提供了红色癌栓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淘蹦嘶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伍,但国产后或许可以与国内的消费见面骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少八松黔,我把它们大概分成两类泡酒:靠谱的和不靠谱的椒。不靠谱的原因很多冈年驹,有些续航里程太短伟,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吹堕,几十万买个两门小车龚嚎,真当我们都是土豪吗箱郊粹?   不靠谱的理由千千万朵吕地,靠谱的标准则大致相同上灸。续航里程不能太短吾锯甘,加速不能太慢貌趣扯,最好还有些实用性就,价钱不贵就更好了错瓣深。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念逝佃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硷醋,拿汽油车举例的话羚缔,90%以上都算得上靠谱卤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梢深稗,能达到及格水平的车型却不算多对拎骇。我们的这辆测试车是2012款的蔬纯嚎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涧认。还好时隔两年唾惮,e6的动力系统并没有发生大变化吵猫,只是外形和配置有小小的调整共。   续航里程乔圣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猜妮册,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烽握诚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车休鹊,这其实只是理论值空革睬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱创,实际用车时很难达到梳。夏天空调恕哥、冬天暖风乓坛唬、高速快了靠毁其、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挫。   这种电动车只是日常通勤还可以惟,但稍微有些想法群,想去见个朋友郝坤、买个菜翘,心里就得犯嘀咕戳琶蕉。这种心中总有事悬着的感觉很难受撵摔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多零幕凛。   由于时间原因侧隶,我们只能简单测试一下e6的续航能力姆溪泡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篓朴镶,其中高速路况三分之二请筹套,城市路况三分之一肥煎冠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诗黎贩,我们的行程其实就是三段麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃李,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焚褪遣,显示续航里程320公里题。完成第一段高速路程时(43公里)忙仕,电池余量82%(耗电17%)论昏澈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拎,电池余量63%(耗电19%)兑尚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郎斤,电池余量45%(耗电18%)凌平,续航里程134公里(减少61公里)考。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点借孰钙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膘势鼎,比如第一段高速行驶市,续航里程减了59公里从恢卫,而实际行驶了43公里袜鸽溉,二者大概是0.7倍的关系间,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唇艇,拥堵路况似乎还更费电一些吧滥。" "  近两年蘑垦刻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爽,很多大厂都推出了自己的纯电动车辰,先不说比亚迪这些纯自主品牌登,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擦。今天绷纽厦,我们就提到了之诺这个品牌筛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌片蹦瞧,主打高端舅汕,并且未来也是只进行纯电动车的研发惫蘑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吃惧。今天挝党垮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E系桨,下面我们就对这款车型做一次体验事锻。   之诺1E只租不卖焙,租赁价格为巧:日租金为400元/天财,长租(3年期)为7400元/月率森敢,现在消费者就可以对这款车进行租赁秃辆。   租赁价格包含沁扒:车辆上牌啊悼册、充电盒安装(7.5小时充满)棋、保险火蹋甭、每6个月一次定期检查保养现发、车辆维修深,7天24小时道路救援农、拖车以及备用车辆等冻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摆防,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霜妓,虽然亮点不是很多味,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歉蓝鹊,树立之诺自身品牌的辨识度耍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磕,辨识度极高盎歉肩。 既然是同平台打造荣乾细,那么轴距和宝马X1也是相同的母某。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倡瘁嫡,尺寸为225/50 R17础,这款轮胎最主要是为了节能考虑焚灯俄。   本文导航   分享到羞滔饰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫设,它是南京依维柯生产的车型哆别,隶属于跃进品牌旗下趣,是一款定位中高端的轻卡产品炒。该车是在2013年1月首次发布的从,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拣视裁,为用户提供了更多的备选车型徒北。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坤磕暑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)括帆腑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赶垦,宝马向来不走寻常路蚕纤,旗下的SUV并非越野硬汉改怪,而是更加注重公路操控性登,所以在外形上也有着自己的独到见解壬。Coupe原本只是轿跑车的特征脊茨浚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雾嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胯逃五。在这种背景之下卫涂抵,X4应运而生头。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验面踌嫩,宝马对于X4的设计便更加得心应手敲及纶。从车身尺寸来看秋钳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叉琴花。然而实际感受上偶让,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偷。它们的关系就如同X6和X5困嫁,一个张扬擅、一个低调悄休叹。要想吮Γ酷糙窍逢?X4很在行牌介孰。   这辆X4的外观加入了大量M套件誓,进一步凸显了它的运动风格魂骋。夸张的前后包围降低了视觉重心芬荚跨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗓距亭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恰?所以蛾恍,接近角不炔百、离去角这些数据对于X4来说篙,根本不重要逃锌楼。   和X6一样淘售,性感的臀部是X4最迷人的地方茹害沃。如果从车尾来看崩互舵,X4确实比X3运动了不少楞,高挑的腰线厘晦辅、厚重的尾部都能给人很强的力量感卑。对于35i来说号扣乘,单边双出的尾排着实有些低调吵携。尾灯的造型是典型的宝马风格祥多斜,造型简单靶趁、大气食休,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升病莫乱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哪稻,前245mm饰摄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄棠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匙纱,这是一款综合静音凑袭、舒适兽介、操控于一体的轮胎篇详写。在我看来莆逃纷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唬淬,似乎更为合适耿蜡。" "  原标题媚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前温亨横,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘶顽,该车除了外观造型犀利滴、内饰豪华垢失钩、配置丰富之外从嘲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗅。作为一款以年轻号愁梦、时尚为主旋律的产品帛臀颂,NX开起来的感受如何公炊,今天我就为大家正式揭秘胸卷翅。(注酥袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桶,如NX秆捐、ES拢标、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箍咎:   NX车型的外观内饰设计风格信抠滥,在之前的文章中我已做了详细介绍锭郎涤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豢。从实车给人的感觉来看蕾霖,它的确做到了这点拉,不少人见到它的第一反应就是滇绞伸:恩惋,这车挺个性蒋嫌、挺漂亮味疵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廷韧钢。此外酿逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯价举介,进一步提升了科技感开肚。不过它并非全系标配散,在入门级车型上近光灯依旧是LED靖抬,远光灯为卤素灯泡犬簇丧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》稻病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敌绒、宝马X1做直接竞争乱乌蹭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椽泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢呵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逃定鳞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭录阉印,其中一款为17英寸倒,另两款为18英寸蜡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎受络啪,在国内的售价大约1700元/条匿勉。   车尾线条与前脸相呼应歇,造型犀利任,棱角分明桐诵来,以凸显整车年轻赫爱、运动化的产品定位菊悍煤。同时酱霞,尾灯设计十分用心畦哗道,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果场口,特意在接缝处增加了一小块LED纪粕魏。   内饰方面错抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造才烧忻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脱画信,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痴籍,大幅提升了车内的豪华氛围固。   据雷克萨斯厂商人员介绍川摆破,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏币顽躬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奢才蛙,它的使用方法类似于电脑的触模板兔掳煤,并带有震动回馈功能丛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用透底。此外瓶闪襄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藤缄粳,我们咨询厂商工作人员社翔刃,这配置会不会引入中国淳,对方并没有给出明确答复涡匡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兑上,作为家族中的新进成员拾,NX的表现自然也不会差谩。为了符合它运动化的定位慷济,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现按嘎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菜较袱。   在海外男碑梅,NX提供了全景天窗拍嗜绊、普通天窗和无天窗三种版本的车型商,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姥危,采光效果很好炯,但无法开启深趴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帽秃扫,采用的是外开式设计铝。可以确定的是苹,上述两种版本的天窗都将引入中国隧冬,至于无天窗版车型是否会引进倘摔,暂不清楚卢据紊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泡搬樊,马自达CX-7在海外推出;2009年切魔褪,2.5L两驱车型引入国内噬迟四,售价28.8万;2010年纺扫翅,增配的小改款车型上市夏雌,售价29.08万胯番,同时宣布国产意向;2012年漂浦,海外CX-7停产;2014年掂锣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道煞,等它国产的人此时已经老了四岁了屎耙凳。   从以进口的身份引入国内铂,到正式国产经历了四年左右的时间骑到,在这四年中进口CX-7销量并不好认甩计,一方面是当时市场不成熟畏蒋,后期竞品丛生将其埋没了狙秘。另一方面原因也在其本身详距禽,比如定价高抽杠督、2.5L发动机动力孱弱等等门靛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哺适猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稗。在测试之前律新,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点填?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm此,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谁,搭配6挡手自一体变速箱戏儒尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺,只不过调校要比CX-7上的更为激进暴。即便如此秤边,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烽损髓。   油门的设定比较灵敏揉褥,起步和加速初段都还比较轻盈烧丧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诽你洼,而不至于拖沓枯,一切都显得易于掌握夏秀。变速箱和发动机配合的是那么默契逝腐苦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞋,只是在极拥堵的道路上蠕动时弄扯骄,1挡与2挡的切换有点闯动而已吕,问题不大会兽。   转向和悬架的设定偏向运动潦,采用机械液压助力的转向系统比较重坦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乡碾。悬架没有“忽悠”的表现踢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闭,车内乘员经掣季眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”错是多。悬架后段偏硬腺,在弯道中并没有明显的侧倾烯唾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抛陷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢,动力供给够积极玲,表现不错袖矛哀,驾驶感觉非常轻松胸攀,动力的跟进也很是及时撮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滑岔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捐闪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撕莎娟,而且不是那种喷涌般的迸发骂痕督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惶,给人相对内向保守的错觉怒溅。   CX-7更擅长的是中途加速饰粒鹤,比如从60公里/小时开始弟旅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抡碑半,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限权,这几天这种沮丧感时常出现粱。不过也正是这个中段加速的特点踩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讥蓬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吉嘿淑,稍踩油门就奔向3000rpm掀嘛,便能得到很好的响应容,仅有极为短暂的降挡迟疑喝贩本,随后就催逼出了足够的扭矩佳。简而言之协鸽才,CX-7的驾驶感受还是相当不错的底拷,容易上手垮杀漠,各方面的表现也都算令人满意盘鲤祁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苗末,涡轮增压器起到了明显的效果镀玲,就像注入了某种精神类药物馆,虽不时刻保持着亢奋状态苹蠕骡,但兴奋状态确实随时可以到来说醋前,一切都听从指挥吻惊。这种持续的加速感可以维持一段时间械,心里不禁一阵爽快沮,当然商,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苍逻色。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光普裂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戏芥瞬,消耗燃油17.94升泄摹儒,平均时速为30公里/小时李穗莆,全程开启空调卵却累,平均油耗为13.3升/百公里虑表,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鳖绞工,CX-7绝不算省油的那类杉,准确的说是比较费油洽。另外菊酥建,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢沪,无疑使用成本相对较高配。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戌构,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巩烫。说实话浮脖,那是我第一次接触这两款车切烯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脓伎,动力同样够用桃槐,但输出并不算线性萄皮陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幸滇哩。当时我就在想呵剐继,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谷软宠,而如今厂家真的这么干了柒壬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呸堑,增加了几项配置诧蕉价,外观方面几乎没有改动弗哨伯,图中的这款车只是增加了车顶行李架腑妙睛、车尾扰流板和挡泥板等选装件吠。   这款帅客HR16是一款7座车型汲恢念,它可以满足国V排放标准囊,车窗后半部分采用了隐私玻璃系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旧。当然蔷无拖,帅客实际上是一款既可以满足载人缚陆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坊,所以它的车系中包含了5座俩散采、7座阑挛、国IV毙陷哪、国V等各种不同版本施绣抬。   除了挡泥板之外热贰扩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疽,其中的最强模式叫作“Dynamic”膳,译为“动态”力。有意思的是崇,在英文里降奋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础莎热、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杏?——开启动态模式推,就等于点燃了一根无形的导火线幌坎炒。   要追根溯源的话独,炸药起始于中国洗脓凛,属于四大发明之一触革坊,不过相比中国发明的黑火药可吧,硝酸甘油平时更加安全可控面,而且破坏力更强颗形咐。奥迪RS 7同样如此秦眉画,它多数时候表现得比较随和采撤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佳。   首先从外观上就容易看出它很厉害碑。奥迪A7之所以独特性俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型型祷,人们将之称为“Sportback”村,在我看来传毛帮,它的廓更像是一只优雅的海龟绞蛋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贪路。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柒雄炮,所以它已经不是传统爬行类的龟丢华,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同家唯兢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢,让人不由自主的去稳稳扶住3碾奉屡、9点位置垢绩。   在风骚的外形和各种真皮笨忱炼、碳纤维材质的覆盖之下棘仿迸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝗瞬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别创瑟隆,这一点很好诽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群番柯。即便在这种情况下韭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拴纬陋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弊:谁给你的自信卖这么贵券酿实?不错寞都,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泥凌,它到底是盲目自信还是厚积薄发培功稼?我们一比高下得宿替。 外观对比窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍浆,所以我决定说点可以量化的东西毛匿憾。首先荡拖就,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型内湘幢。其次可能是由于动力的原因缄侠确,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亮临,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬褐础,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合介瘦技。在前期的试驾活动上七句,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捷膊搞,并对其驾驶品质给予了极高的评价情蚀罐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挠仿级,和手动挡车型相比撵句投,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉。 ● 外观内饰的简单介绍捞:   在外观方面秘冯溃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纽土础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勾聚,甚至连一个小尾标都没有钠互。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敝贤,但1.8T车主可能会对此有一些不满悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜嫡仟,轴距为2700mm撅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5珐、奔腾X80以及哈弗H6挠锨,CS75还是相当有竞争力的劳,它的轴距和长度最大尸叭,宽度仅次于哈弗H6让洁,高度相比瑞虎5矮了35mm共泉。   在外部配置上上颠嚷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犯平,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆寐。另外褪捐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磋筏舍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力警昧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盖莽访,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沟彭窃,市场售价约为700元/条殴岔潮,在同级别中算是很厚道的配备了纲鲸烽。此外惺涟艰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吹特桶,只是轮圈被替换为铁轮圈嫁浆兑,还是俩字——厚道邵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足回痉南,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杯冀靡,看起来更有层次感镭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畴钉畦、设计毫无新意搐、用料也很一般等不好的印象喇。不过近年来喝内,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垂劳,长安便是其一起,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虽曹武,也很难找出它的缺点惦筐,按键旁巩、旋钮的阻尼适中炬,手感很不错猜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏成涸嵌,分辨率和反应速度都还不错墙弗阿,不过在功能性上它只提供基本的导航啪淖缚、DVD位烹、电台送邦、倒车影像及蓝牙功能寸诽币,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的少瓢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抹钙洼,但是厂家对此并没有改进吩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偏许。但是拆函,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赂曝,同时设备名称也无法显示完整玖,在用户体验上还有提升空间递侨。   不过胜顽啸,在一些细节处理上栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兑旦诧。比如在挡把前方的储物格离,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浮撂幌,不过这块材质却为硬塑料超,实际上根本无法达到防滑的效果畴裙。另外酞幻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帮哩椽,这点值得表扬稗蜜锤,但必须手动摁下开关才能点亮楞染梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谢挠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢洁。座椅填充物软硬适中啪糠藤,刚刚好疯,并不会软到开久了腰疼屁,也不至于硬到硌(gè)人强。除此之外辫,包裹性表现也很不错渴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆祟挞。另外偷布毖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梨。   车内乘坐空间表现上鄙颠割,身高180cm的编辑身处前排丸盾疙,头部约有一拳左右的空间哇,此时移身至后排猜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搞憋。作为一台紧凑型SUV车型囤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崩即。   来到后备厢挂扒,长安官方给出的容积数据为590-1560L怂笛,表现中规中矩胎酣轻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布读伐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烁,增加消费者对于整车的好感度牢俱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浮壤长,如今市面上的电动车产品越来越多避摄程,开始逐渐走入人们的生活瘦老势,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盼岔凑,大家对它的了解可能还不是很多辱蛔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底娃。那么这款车究竟如何呢嚼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涪陇黔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贪,我们终于有机会近距离接触一下奶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褥挺嘛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遂投,因此其与众泰汽车合作沙愤,推出众泰知豆电动车祈暮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皋似,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娃?不管你信不信孪玫咆,反正我信了湃维。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭弟,售价为24.98万-28.98万元回寸,共有三款配置可崖痢,全系均未采用quattro四驱系统费靡,取而代之的是前置前驱的驱动形式斡太。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酸葛速,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郸骂萝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水却斑盯,1.4T的发动机到底够不够用驾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漏漂,这些问题都难免让人担心芹挎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赌教,它又是否值这个价格得,下面让我来终结你的这些疑惑斡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祭另横,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守沁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲜轮判,既然大家都关心这一问题彻,那么我们就从这个问题开始一一解决甭曹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淖酣,其最大输出功率为110kW阀,峰值扭矩可以达到250Nm储姜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm察坍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛何,动力储备不足方面的顾虑匠茎傻,但是这些想法也好顾虑也罢玖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实复,油门初段的旷量微乎其微翠抱芥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酚哇亥,当发动机的转速达到1750转时老反,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邦,强烈的推背感也会随之而来壬常,如果你不是冷静下来思考一下抵史鹤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掇妮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减四屎驴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碎,一开始的想法和我一样购,换了1.4T发动机之后粮粗,动力跟的上吗怕崇?心里总是怀揣着这样一个疑问陕填宝,但是当他们开了一段时间之后趣篓腔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丛翔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卸迁讥,处于D挡模式时列,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哇糙,但也感觉不到激进的性格豹澳。但是当车辆处于S挡时涟每两,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叭,整个车似乎突然变得紧张了起来绣,时刻专注着你踩油门的右脚啥违豌,稍有动作便会迅速做出响应划老。   在城市的驾驶中匠蔬靠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揩坡胆,当你深踩油门时靖尝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磋,或者可以说闯秋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萝叮。此外好白,作为一台不折不扣的城市SUV羌慨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镭旦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣彤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量团桨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仁坡桨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动零。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞄尉惦,整个加速的过程非常线性臀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悸熔,不会表现的非常神经质美独嫌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱编,这台变速箱给人的感觉非常聪明惶,可以准确的猜出驾驶者的意图乒困,在换挡的速度和时机方面非常到位详丸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坟敖堆。此外挝特布,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揭挨。当车辆处于D挡模式下羌粳泌,当发动机的转速达到2000转时拖悸,这台变速箱便会进行升挡的动作豌纹僚,从而保证日常驾驶更好的经济性埔妊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筹耻南,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止设胜。   这台变速箱也并不是近乎完美室溺骏,它当然也存在着自身的不足菜眷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冉沙,尤其是在低速的区间内贪悲坊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忍香等。此外传钵,该车提供了四种驾驶模式的选择粉电娠,分别为经济噬蠢、舒适顷啊、自动和动态模式炒茄删,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茅苯。 性能测试绘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膳详厕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乌,最终的破百成绩为9.14秒浓褥翘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升构提湘。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷嗣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歪。此外身毒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没时,非辰钕牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失购莎番,整个加速的过程十分平顺和线性棚休播,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滦。车辆在全力起步的过程中贤赎办,由于没有采用quattro四驱系统睹少,车身有轻微的抬头现象薯尼,前悬挂的拉伸比较明显纬。 性能测试肯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锤饰矛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秘降瞳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僚撑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系十会拐。在整个制动的过程中魂才,G值适中保持在-0.9到-1之间癸评,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隋淀坎,前悬挂很大程度的收到挤压霖惦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埂僻。此外秆,该车在连续制动的情况下涵杉,受到的热衰退现象比较明显淖譬,在连续测试过后呈下,制动距离增长了接近2米秦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容差,动力方面也足以应对使用的需求疙,尤其是在低扭方面手囊,这台发动机表现除了浑厚的功底兰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罢烂统。对于一台城市SUV来说门烘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坤垂。" "  你有没有这样的勇气帮蔚,一辈子只留着一种发型惦袒,带着一种款式的眼镜盗?或许多数人会摇头说不卑佬。试想你现在穿着中山装府帮,带着大边框箔,留着中分头走在街上费,别人必定会投来异样的眼光摊秽晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粗爸,但有一种美抵,却是永恒的羚,我们称之为“经典”挤誓。就像中山装逐渐演变成了“国服”翱忿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墙,看似过时的东西稍加润色昂沪,就会焕发出经典的力量窘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偶趟拈,也是一个互相佐证的问题灵。正是扛住了时间的消磨虱艾济,一个产品一种设计才能称之为经典衬。而正是因为它是经典侩返,所以无论时间如何过往肚颂,岁月如何变迁轰,它依旧能代表着美璃罐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角书。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忿抛、保时捷911维构、MINI这几款车了木比。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗拓挎,这是一种财富班,就像一个国家的历史一样苯泞古,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埔喊。但就像中山装一样航巨,如果不稍加改动涂,依旧会被人说土气隙圣,MINI也是一样盟,细节的升华会有益于经典的传播和传承认话。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屋,是全新MINI车系中性能最好的娘吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样但孰权。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饯伞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部导硕,这是它彰显不同的地方磋茬内,尾灯的轮廓更大了界氰,但相比老款不够凝练缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步藏老,个人感觉它是为了变化而变化怪。轮毂方面禾仟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惺娟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奋硅。不过母,在真正接触到保时捷Macan之前挞晌,我对它的真正实力也有所质疑少。众所周知碑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬牧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢父?带着这个疑虑戈辨间,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娜仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隶卑佰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侈馁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胜岸玩。在没有任何参考坐标的情况下瞬泵饭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的故。排除了惯性思维的困扰陡嘛,对于一款新车而言或许并非坏事闷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹬柯,因此有关它的设计特征我们并不陌生纫。作为保时捷推出的第二款SUV车型氦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计截偷,同时也融入了许多独特的元素翟譬尽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墩,因此在细节处理上仿厘,新车融入了更加激进的设计元素酞瞧忱。    作为入门版车型腥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯客,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虑,并采用导光条设计违兼,其视觉效果更具科技感轮揉。   保时捷Macan的腰线位置较高申,车顶弧线在车尾处微微向下收拢物,营造出强烈的动态视觉效果敝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禾枪苏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叙潦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裸,我的同事此前已经为大家介绍持墩坍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堤勿敖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摧兽。" "   ??????? 提起观致搏辞汹,大家都会想起什么扒常?这似乎是一个难以回答的问题玻紊。作为一个有着中国血统的全新品牌茸逢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩范牡矗。在2013年透,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翅冠,一石惊起千层浪斜鲤凹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻。   如今绘,观致的第二款车型僻桔酮,观致3五门版也如约而至叔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誊?它的到来陶挞,在扩充了观致的产品线之后泞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娘?自然是令我们拭目以待陛沦晶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车构辨茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篱家,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型能,时至今日都没有做大幅的修改晾。就是这样一个古董级外貌的家伙宽爬,最近竟然和新能源技术杠上了遍哦途。2013年的日内瓦车展上乒梅躲,路虎推出了一款纯电动卫士簿保,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘁灰。而这些天常帮囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试番,看起来拨暮顺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兜泛薯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品起,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟单,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乖把,并未成为现实踢钠担,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粟。   事情的转折点发生在2014年6月18日耍盗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乌继口,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车详俏卉,并且这一次雷贰,车身上已经重新贴上了拉花侈款,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计母潭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厘略,而是一台真正的电动版卫士叼骚。   之后通过各种途径的联系亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怀护痘,虽然这并不是一款量产车吵小,也没有任何电动机匣茨、电池组方面的参数数据牡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刺考累,我们认为此次试驾还是很有意义的盯。   ■ 外观造型狠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渺梁挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澎甘。   电动版卫士全球仅有7台加,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柏,基于卫士110车型打造疙,可以根据情况容纳5个或7个座椅北藐,算是车系中的“旅行款”航。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卧聘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异危唯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惰般蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磐擎馆,丝毫不加以修饰签耸。按照官方对柴油版车型的销售策略房,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件池身。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掸睦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痹觅可。正对车头架管得,右侧翼子板的通风口也是镂空的魏,下方是空调系统的进气口斡瓮,而左侧的则仅仅用作装饰较李,所以是完全封死的状态鸡。   平直的挡风玻璃色番蛋、小雨刷牡檄、面积可观手动调节后视镜敦酒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讽掣,而在这台电动版卫士上惹棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堵督琳。   实际上酒吝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线队冬跑,电动车窗只照顾到前排乘客莆,第二排为手摇的性既韧,第三排则仅仅是推拉窗乒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚏,确实猴痢辛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车内软,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头借,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毛桑。   三窗式车尾设计除了古老外馅,想不出更多的词去形容獭菊,好在后窗电加热梨京星、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炼驴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毕母蛙。至于各种不同用处的尾灯逆插,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧微。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雀杏,并配备了13针牵引电力接口诗郎臀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒲伟。而对于电动版卫士来说姐,这款车的拖曳能力也非一般强大吵捐骸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡硅峡境,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爱犬洽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透些,在这四年一次的盛世当中防懒绍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邦秀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄亍,在经过整体的细化改进后整体更出色姥侈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚巳拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耗埠农,对于这样一款小车到底怎样摊翅,让我们一起一探究竟涎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬蛔伪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遍淑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化对,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倦盛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬木瑁可靠的选择空檬啦。   相比现在很多的车型唾碘史,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淖棉,个人比较喜欢这样的感觉堤倦,朴素也是另一种风格垂荚撑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荡插疮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分受隘,可以说是起到了点睛的作用醛涤橙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菱胯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冀顶,看起来还有些运动精神脐懊衬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攀少涝,同时也是远近光一体设计规全河,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慌,更加突出其可爱的造型风格呻挠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粱,同时也表明了J2的一种年轻风格蹋醚。虽然是一款定价不高的微型家用车当,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聪狸,雾灯虽然不是什么贵重的配置哨炽拦,但对于安全的保障还是多一分才好哩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尖,实际使用中虽然刮水面积稍衅褪亍,但整体还是清理的非常干净伎獭。   在车体侧面造型上赁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计量讼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垦,这样给头部空间会留出很多妮晾拾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汗善,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感显卤狠。腰线起始的位置和大灯高度相同该啸犯,这给了驾驶员足够大的视野空间侧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惫牟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高促识悍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摔法篓。   在尾部造型上轻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膏,同时加大了尾部示宽灯的面积揽,为了就是提示后方车辆注意安全爸峦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高编擂还,内部非常的深不过开口非常薪憾恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包不蔫娥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具硷酶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穆,虽然是钢圈茎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳特具癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踩龄防,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少麻。另外潜轿舍,一直让人头疼的售价问题绅弟,此次又出现了刻帮改,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势还速窃。价格问题轨廓,在上市新闻 中已谈了很多端秽坛,不过与价格相比渺十狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猴氦铣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季海,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题首儡赦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后强裤彤,即将为各位解开疑问己痰。   观致3五门版已于6月24日上市粕,目前指导价已公布庇修收,售价区间11.99-17.19万元 尺赴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魔酥涤:依然遵循简洁的设计思路舒岗,造型更显年轻孩帛摹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缔忻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体错蜗吗。可以说弯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仕乳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格系蓖效,不过在细节上却更显年轻许忙脆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm访暑,轴距为2690mm肠吵,除了长度缩短了177mm之外距膏怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娥堆安,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羌盟蕊。在车身颜色上疲苗,观致3五门版同样有6种颜色可雅浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕康,色彩更为鲜亮弓螺,也更有时尚感类傲故。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夯居,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹿泪恒,而前雾灯也采用了圆形的设计屋碘箩,更显时尚睫。另外毁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砰撅、转向辅助灯和大灯清洗装置票赌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腥。   除此之外羌秸尖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹋聊窃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坞姓舵,并且轮圈的款式也更加的年轻潞斜祷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窜。所以在轮圈与轮胎的规格上谜骡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挂晦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捷:与三厢版一致墓扛拧,细节改变不大泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媚汾沸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择软陡琉。中控台采用对称式设计灭,各种功能布置规整颇轰连,按钮数量控制在了合理的范围内暮仑跑,不会给人一种杂乱的感觉速藤。平底式多功能方向盘与三厢版无异摔堡,造型很有运动感貌推,真皮包裹的外圈握感也很不错刷藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置透封,除了蓝牙电话侠、多媒体播放等这些基本配置之外厘辽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壕粪。除此之外缸侣,车主还可选配观致逸云的增值服务碴陌,该服务包含实时交通路况骚、实时停车场信息和地图更新等汾鞋据。 ● 座椅及乘坐空间蒜雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感取。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沥黄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能何,与三厢版顶配车型相同步犯。不过区别在于塑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理病,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潘豌僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动排拳。   在乘坐空间方面卜巢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座射乌,并将座椅调到最低位置后舱紊,头部空间大约为1拳盛揪背,显得很宽裕;而进入后排后料息现,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瀑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秽浓堂。后排中间地板隆起幅度较大怠葡,长度也不适合搁脚朝,中间乘客的舒适度会受到一些影响切负磕。 ● 后备厢溃嗓、储物空间和天窗鸽火匿:后备厢容积403-1105升耻,储物格众多拨率势。   在不放倒后排座椅的情况下垄敌,观致3五门版后备厢容积为403升逞没,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习。如果嫌这样的空间还不够的话刑钙痊,将后排座椅全部放倒后蕊偏秦,空间最大可扩大到1105升莆。除此之外剐疚,如果您随身携带了诸如手机屁、饮料之类的细碎物品的话惧衫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶畋拾校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慷邪,可打开的总面积约为0.22平方米丧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氓晨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怠,两者最大功率分别为126马力和156马力迸挡俩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米覆刨矗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摩结握。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呐公吞,其他车型均采用6速双离合变速箱就伸。在底盘悬架方面溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劝叫煌。 ● 驾驶感受洼吗戈:底盘调校水准高玛摊碘,变速箱低速平顺性比三厢版好侗取且。   此次试驾会上肃,我们大部分时间都行走在城市道路中癸暇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踏胺吭,起步时若是轻踩油门踏板梅,车辆的提速会显得比较迟缓清新投,若要改善的话肠顿,需要至少踩下1/2的踏板行程褥钡。对于开惯了日系车的朋友们来说瞪沫佃,这种偏向于传统欧系车型风格控叛,而非“一点就有”的油门调泄埽可能需要一点适应的过程惋。   而在整个加速的过程中烈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贿,咆哮声已经传入驾驶舱迫库快,可就是不见变速箱及时升挡徽股。另一方面瞳攘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入百速圭,整个介入过程并不是特别的线性鹅,其工作时的噪音也清晰可辨暑闪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眉灿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恳嘿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受既悼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僧,并且伴随着强烈的顿挫感挨浪稗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘎饰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袱激,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奋届,虽然顿挫感还是有薯亥,但已经能够被绝大部分消费者所接受版许。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的课淋,那么我可以回答您倪里,和大众的DSG表现相差无几退碑臀。懈贿。   从观致工程师的口中得知伎莽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫缝梦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凳,对变速箱程序舅寿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整套衬暮,找到其中一个最佳点碎恃挡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙。   在手动模式下抱邪,发动机的表现仍然很积极烤壕税,不过由于其低速动力输出并不出众厢,其加速度并不能让人感到满意蚀胆良,很大程度上镭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毋井胶。此外客,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绷惜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜗惨梨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兼,而在此前的三门版车型上邪,我们就给予了相当高的评价亮烂悄。虽然仅从结构上来看茅虚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粉错叮,但作为一款家用车烽瞧唉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姬涕讨,高速行驶变道保证稳定性痊模琴。事实证明常刻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒋损,并且从车底反馈至车厢内的声音谩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钨寇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伺缕。   ● 编辑总结剖显甲:   从我们此次的试驾感受来看猎宿铂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酒、时髦的外形通奸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整法疏。与之前我们体验的三厢版车型相比仑憨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辈毕融,尽管目前顿挫感还是存在层,但已经能够被绝大部分消费者所接受了去。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绊,有值得称赞的地方灭囱风,自然也存在着一些不足擒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等如弯欣。另外层锹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慕峭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盛是,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸽承、转向辅助灯及大灯清洗功能扣乃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窜搔,这样看来限浮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睛拘。不过癸衅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢门?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也涡祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敌坡绿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍禄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贪兔。但个人更喜欢两厢版本胺斡回,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴价戈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请司。当然亮,作为同一款车贾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沸燃蠢。三厢版本更加实用抵叔,两厢版外观更加时尚干练伴什彤。今天带来这款两厢版爱唯欧霖粒想,或许会让很多注重外观的年轻人驻足开。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磋拿雾,大灯的设计相对保守了容港,但也减少了人们对于这台车的争议性吗。从而扩大了消费人群筹毙视。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屏凤磋,各有各的美戎官。但无疑抱灭奸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的黑匆。   侧面的变化并不是很明显泥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊。相比三厢版要顺眼的多其纫。车尾的变化同样集中在尾灯上丸驾,尾灯的轮廓变化倒是不大辰蛇蓟,变化主要集中在尾灯颜色的改变崎腐。深红色的外围显得更有质感拨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碘焦插,越野车是最好的选择孔欺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40露牌了,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锤坡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顶薄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惟胎媚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑞。除了电视剧的锦上添花痛顿,BJ40本身的魅力也势不可挡念,下面我们就走近这款“北京青年”泵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼珊。   外观/内饰朝肆肠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铺,或许有人会问那为什么还要进行测试低漆怯。其实答案很简单朴剔,之前测试的BJ40是一款试装车盟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别系匣,包括电视剧中车辆也是如此誓汾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陇驹题,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慑梆。虽然我没有见过之前的试装车谰忿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吼,甚至有些地方与牧马人不相上下鲜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棋铣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了既,这里就不再做过多赘述劲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰递沉,你会发现并没什么科技感荡,简单的线条袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质垦秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面能。另外蛔险欢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留关。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫡江观,比起舒服的软性塑料手感稍差幌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错洞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅,同理使用织布座椅也是一样梳,无论您是刚刚涉过水苦冕挺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厘,都不用担心惩剩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕,不需要华丽的外表去装饰寝邯颂。虽然BJ40有着很浓重的模仿梢剖潍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上列簇抡,那只能说这个人并不了解硬派越野车抬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掳,让人想到真正的场地里去撒点野兑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拍?惊险的高速穿插霖恍、精彩的甩尾掉头傲、惊艳的侧向双轮行进茨磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纠。时过境迁瓤,萨博虽已退出中国市趁跃獭,但把经典的两款车型(即9-3茂逃、9-5)的技术留在了中国蔡,在北汽成功收购萨博技术后曹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奇吕怜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肉梁畏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怯铅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龋彪,主打性价比与实用性稼奇慌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痰涟,只是在某些方面使用了相关技术而已捎。   从外形设计上就不难看出复显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影癌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太损筛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斗,同时车身上所使用的犀利线条淌腔,令时尚动感的氛围展现得十分充分闷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾路鞠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级规身汇,车身各项参数都小于萨博9-3谅酮饯,所以直接套用的说辞显然并不成立磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局黄,打造一款可以继承优秀基因娄,并适合普通家庭用户的车型莲辞捷,成为了设计团队主攻课程惨屁郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降度虾,但紧凑的造型与简练的线条浇锨书,使其观感的持久性更好勾封蹿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讨城仆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型射凭妥,价格能接受拼剩铂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慕糠湍。而现在也有很多车型供大家选择赁,包括大众途安恒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戏,它还有一个进口车的身份举。接下来普锌纠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芬郸。   外观稀趟绷:起亚最新家族设计偷,略显可爱萝,大部分能接受袖脖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豆惮触,同时又有一种独特的卡通味道夯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纽陪苗,没有配备氙气大灯绿,但全系均带有LED日间行车灯售涣想、透镜及大灯高度可调功能详怂。雾灯部分的设计很有个性访揩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感是窟。   由于车身高度降低府脸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爆,平滑的车顶线条降低了风阻系数石鞠撕,流线型设计更加美观济。全系除顶配的豪华版外匪上褥,后视镜都没有集成转向灯功能抄欢。另外乔,低配车型的轮毂也比较简洁粪慌,轮胎规格为205/55 R16抡廷竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁丹睬扇,总体看上去比较圆润颠哭浩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谓炒箩,凸起的轮廓首尾呼应送彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狄财,车顶带有行李架浆,具备一定的实用性回凌。新佳乐全系标配倒车雷达功能懊凌上,顶配的豪华版车型还带有倒车影像加。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨巳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚀德橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯础。而提到雷克萨斯判巴徘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闻敝厂,立刻联想到了舒适劳、安静等一系列形容词慕仙港。   作为雷克萨斯主力车型痹腹卑,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕踩,舒适娩叉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞧瓷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h死起浓,更是有充足的理由享受这些评语宫蚀脚。但更重要的是拇良疲,在环境日益恶化草、石油资源日益紧张检息物、油价越来越高的今天饯赡圣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙春到。   外观部分勘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肠粱宪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堡穗暑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犁图,和前代相比进化明显奇假。初次亮相时阔汀沛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衫俯笆。与丰田一样椿品沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甲人,目前已被广大消费者接受偿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哎副努。   外部配置上甜丹波,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刺葱呐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陋沽单,与中网造型配合不错氯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格播,轴距2820mm疼繁屠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钩,ES没有针对中国市场刻意加长饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钎,轴距比老款增加了45mm昂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倡啸且,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型董嵌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谁忙荷。当然描堂维,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标率副,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虑噶噶。另外俗巾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衔裙棉,更加低调粗孙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粗撤虚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寸虫既、忘记沉默寡言的正装车主胶芳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仆表摊、忘记... ...算了池航,需要忘记的东西太多扁,你只需要记得一点功粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洽荣。   奥迪的低调柑默,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熄傲尼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狮唉惊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然微。依托自奥迪A7的造型设计秸,RS7依然拥有优雅的造型莱光兑,仅仅在一些细微的地方道,RS7做了运动化改进停。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅航、以及哑光附件竿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伎辱滩。   如果客户需要绕略,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秤喉篓,其轮胎规格达到275/30 R21秸擞贪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘉肩赖。排气管依旧体现出奥迪的低调啦坦淖,外部看是两个椭圆形排气管借,而其实际是双出四排气桔甭惶,因为单侧双排气有节流阀钎,用于改变排气通道逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线士掸拇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宦目。车钥匙宛、平底三辐真皮方向盘管辛、运动前座椅途眯脖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仇侧电。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沽捷校。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袖班骄,还提供发动机增压压力羞铜、机油温度显示和圈速计时器等数据卑卧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吉文,并提供其它3种材料作为选装粒矮。车顶内衬标配黑色织布竣逗,可选配黑色Alcantara面料哼幕被。搁脚板场沪股、刹车踏板雀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆城。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沤擎、一体式头枕的运动座椅胃懈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幌酚,并提供钻石绗缝馆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顷蒜穗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装童涛疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劝会劳,就像微博上说的付勉,一次刻骨铭心的爱情刨茶,一次说走就走的旅行什么的锚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徊燎匠,但在现实中构,你不能永远一副放纵不羁的样子玫,特别是在资金有限的情况下想,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的低局。此时你就需要一辆价格便宜俱碑化、实用可靠的多功能车型舰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勾蔫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱贩饺,分别是景逸X3和景逸X5簿,形成高低搭配产品布局焊粹。景逸X3属于入门车型蒜,共有三个配置唱,指导价从6.99万到7.79万元刻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罕唐么。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叮长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笨愁。这款车的前脸采用了新的风格样式发瑟,线条比较硬朗亭悍取,造型简洁流畅豆,同时又很饱满埔,没有过分追求标新立异的夸张风格息沤渺,显得更加沉稳袜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叉禾户,给整辆车增添了活力胁。   除了前脸之外蹲刀距,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺廓,让人略感失望锹腑榔,好在整体风格还算融洽窃怠到,不会给人前后脱节的感觉雀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轿姆娜、1835mm和1705mm膝颈,轴距为2685mm侮仍椭,在这个价位上算是较为突出的水平了碧的娃,保证了足够的车内空间屋嘉。" "  在固有的印象当中磊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凛晴婪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价部涟速,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈炯岷堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搔叫,作为日系三大高端品牌中的一名坡恳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卢寡笆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阮吩跋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现未,取而代之的则是一种日系的柔美风格彼浑硅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影领酵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞬己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讽弊霞,并且这种特点让别的对手无法模仿软卯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉强兜盘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凰伐拎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面和,看起来非常具有独特的风格穆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闷,不过看起来还是比较有神的拼微,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杜傲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星,对于这样一款大型车辆还是很有必要的享授。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贫顺碑,这款车有这么长么譬?实际上后门的长度远大于前门缚,不过整体造型并未收到过多的干扰疤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹊堆禾,因为C柱的造型更加接近尾部细虾唐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粮,腰线的设计在在尾部提到了最高眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分宫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簿弓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑加瑞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响男沏邯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴讳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苛想革。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀昂岔,到今年4月20日其正式接受预定局律,不到一年的时间衫券酵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猫石乱。在新能源车量产兢石宠、市售的速度邓太,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌定,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯傅较,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谢霜纠。当然镣么滤,汽车之家评测新车的速度也不慢拘入玲,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章太什唾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惠拢渤,其中橙色的为增程式混合动力版车型痕,白色的为纯电动版车型泼淘阮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型没懊栏。   ●外观函:造型前卫耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杜碘奔,我见到量产市售车之后鼓,其外观真难以与概念车作区分茧佰狭。宝马i3前脸造型饱满圆润舰烷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弥碑参。不过铅怯碧,“进气格栅”四个字需要打引号了跑浆收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾存。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邪棱,让整车看着很有质感且与众不同四。当然鞭蝎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼火荡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格停。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸,但它的车身侧面看着一点都不显小救狼。在我看来原因有三氓藩缆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摹甩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晦情伯,给人感觉比较敦实宏撅。特别是车高数据樊偶,它比X1还多出了23mm担既。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迟,达到了20英寸菠庆躺,但胎宽却很窄铣喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萌冻工,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沙。有关这款轮胎且讽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戎花,基本都表示由于规格太特殊讥胎,没有现货也没有报价确藉挡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磨挛,很独特磷蜕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应繁草合。尾灯采用得是隐藏式设计鞋丹逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妇乳檀,用于显示示宽灯评、刹车灯以及转向灯等搽佃坡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檬,所有光源均为LED彻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赦竞脾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妇煎,欧洲市场上柴油车盛行已久乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凤逗。不过近来琶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讼,Jeep便是其中之一食练陋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓤。 ● 外观介绍彼驾:与汽油版无异斜哦,硬朗依旧晒。   从外观上看拾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型十,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型监胁。新车的外形仍然显示出硬朗邪痰悍、时尚的风格嫉困藐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凹舍班,提升了时尚感绍浮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腻举,在同级别车型中“个头”并不算大呸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势权朽夯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澎儡。   在外观配置上弄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榔浮弄、雨量感应雨刷窃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的香独。轮胎配置方面谎疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咯菩,轮胎规格为265/60 R18韦侵虑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攫蛔冗,规格也变为了245/65 R18猛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尘讹,我们会谈论什么浚葡?是大老粗一样的外观横池糕,还是“马路杀手”一样的形象程刊就?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潘颓,笔者也不例外甩汾。6月5日下午糖窖怯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华界,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃隘,原来大块头也有过人的大智慧我合蟹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH订揪、FM两大系列杯摹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锤少地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铜毫,中国区总裁陆博天到场助阵彻惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坡粉瞳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赁坑,最大的意义还在于为企业产生利润起抱。因此厂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼎,并体现在生产效率渐苔凉、节油效率朗、完好率图赶街、安全拨坊漓、安逼桥椒和驾驶员体验六大方面灸节。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哪费妨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择害领夏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证权,而大众凯路威则开创了一种新的格局晨赐僧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耸裁莫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生细览,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逛,而那款车型是针对高端商务市场的车型桔锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议模久,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茂慧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核卡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格度波,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求破帘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捂段泌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密好江,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纳将下。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢,只是以简单的卤素大灯出现似醛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯起,只能说稍显遗憾臼酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烫卞,并且其敏感程度非常高搞久。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椒拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廉检,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大临溜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夯社晌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谐屎晚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檄痘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起火,在尾部造型上也同样是方方正正陛,给人以刻板的印象妊寄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜕蹬眉,看来稍显朴实无华签,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绞老藉。尾窗的面积超大械,并且配备了后雨刷雌颧,可以说在安全细节上做的不错揭酞。尾灯的造型也毫无新意钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形苹巍,尾灯内部的结构也比较简单太工,并未采用LED也是针对不同定位的选择锤筒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悼,尾部配有四颗倒车雷达探头较,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用季休。作为一款商务用车揣骡龋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方我掂,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤棺天,这样的设计使内部空间得以最大化利用惩哗。   相比国外的凯路威车型魔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怪筋嗣,造型上采用了多辐式造型唤,轮胎则采用了邓禄普品牌老范。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翟阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巩戚巳,我更多的会用臃肿两个字来形容它改末唐。圆润的车身普,没有棱角的线条探错,大而无神的头灯深,都让我对它提不起兴趣俺袄。第一次见到新款昂科雷时酒奖,我的这种感官得到了改变恢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诵肝雹。新款更加俊朗排探,就像是一个胖子霞,经过健身席,从大腹便便变成了施瓦辛格舅芬箍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呢两巩,这种类似于点睛之笔的作用麓,实实在在的发生在新款昂科雷上面迸瓦樊。之前的头灯让我没有胃口随盒繁,尽管亲和力不错陵谰,但太没有性格萍导。连同这个车身蒲,都让我觉得臃肿无比哩,简直就是个满脸流油的胖子比摔绞。新款更换了更有张力的大灯撵,进气格栅也变得更具进攻性配。这样的风格池孩,我想才是大家喜欢的叙售我。   侧面造型的改变不大祟骂,侧窗面积所占的比重依旧很信姆堤纭,这和新君越梨策港、GL8都很像蠕。给人一种重心很低的敦实感烽煌。但对于车内的乘客来说苗倍,这不是个好消息鞘,过小的车窗影响了向外看的视野耿必。造成了不必要的压抑感喀募。或许对于选择别克车型的人们来说金,这一点必须无奈的接受了晶铆。   车尾的变化不及车头讹朗急,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徽快,或许我会更喜欢它俩般。但事与愿违粪陶慈,尾部的改变仅仅局限在排气管上舞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搬。这多多少少会有助于提升质感讥慕零。也改良着尾部太过圆润的整体气质避。可以说裴,这次外观的改变沸厢,在这些细节上还是很成功的高。相当于一次瘦身和塑性凳十,让它的线条和筋骨更加分明室。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钩,纳智捷 新大7 SUV正式上市叛梁,官方指导价格为22.68-27.48万元烧。一直以配置见长的纳智捷品牌橙,在小改款车型上又下了一番功夫躺群,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拷幻。在体验的这几天时间里冀箱弓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苗。也有好奇的邻居询问这款车的售价感邢诽,当得知价格只有不到30万元时沉,邻居更是深感惊讶锯徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凸厦剿?本文就为您带来答案汤涪夯。   作为一款SUV烹耙,“大7”这个名字一点都不为过妥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间,2910mm的轴距更是傲视群车酬偿,也难怪引得路人频频回头皑。不只是尺寸该,本次试驾的新大7四驱旗舰版勒吞闻,整备质量达到了1950kg妨四罗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挫。   作为改款车型花似,新大7的外型经过了一番修改犊雹扮,主要体现在前脸和尾灯上封防杆。大灯造型有所变化墟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熄,而经过修饰的雾灯溪辖睹、转向灯和前雷达从旁,给人以霸气外露的感觉溜。整体上啸五,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倾旦坏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弄劳,比较实用险溃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缆杯。从奥迪A8的换代健痢、全新奔驰S级的上市署百筒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照购睦捞。这三家老牌厂商动作频频爽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来功萝私,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫斥竭。而随着混合动力时代的来临草崇始,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL春宏奖,可以说从那时起巳狡廖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙街。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隧维,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钙采,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扒盘,以期对它能有深入了解碍迷盎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棚贾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内突池输。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杜堤献。相比之下环,雷克萨斯LS在此方面并无优势藕,长度孩躬痊、宽度和轴距均落后于对手配挥。   即便不看车尾的标识步思卷,仅从前脸上幽兰色的车标列,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铜俗固。而身挂HYBRID标识则意味着省,除了树立当家旗舰车型的形象外帕情,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功规,只是在一些小细节方面令人有些不满居迪。如果用最严格的标准来衡量艘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弘偶齿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恕司吓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芒裙稠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型愤舰,这种车型的优势就在于菱帅焙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毕,还拥有了超大的车内空间隙涡崇,优势显而易见飘,而今天我们来到了美丽的太湖废涵俊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型透拍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脐勿,也让更多心意欧力威的人有更多选择表。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈倦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的级嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5权,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖涂,欧力威确实占据一定优势枪捅。   外观上欧力威厢型车身造型串尉狼,并没有阻碍它时尚的视觉感劝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车申辣陌,时尚并且使用使谱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观废熬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失履。   非对称化的中控台设计慌,与1.4L手动版没有什么变化偷,首先造型上足够年轻协调钉茹盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尸。欧力威自动挡车型兼可,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孰度蔼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潭竞霸,操作多媒体更加方便班陋。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼超嘶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畴软景。   本文导航" "  有突破有挑战菜裂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兔,就会有这样的感受雹坍慕。它太挑战人们的传统审美了秒篇,怎么样也无法用大气概痊陋、简洁脚切、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牢筒。自由光承载着延续切诺基的重任呐,就在这样的争议声中款款走来拌横娘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庙芬,挑战着经典按屯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁度猩,在做颠覆传统这件事妇铝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念同。就拿前脸来说恕玫,好看不好看绝不是我个人说的算的煌陕,每个人眼里都有一个不同的看法悔。或许慢慢大家就接受了淋氰哩。   作为一款中级SUV环缚,车身尺寸上中规中矩材戊拐,作为切诺基车型的延续偏社,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现门淮煽,但也能看到不少突破之处兰拎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爆涵耪。   本文导航" "  从1985年开始械蔼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湘,1991年出现在5系车型上硷款蝎,1999年开始陆续出现在X系列车型上物校。直到现在塘乃态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚂刀。2014年5月22日魏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姑舶贝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型查窗革,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溪门,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笑零。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么田捂控? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芍画壁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸措鹤,新BMW 328i xDrive频仍同、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合。   第六代BMW 3系延续了这一传统硅汗椭,将融合了电子气门控制扮兔垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机立、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僚敲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体死袭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺募船。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唉蛾,要了解这个问题前睫盲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捅笑晨。齿轮传动式分动箱侍萎,连接前轴的方式改为了齿轮传动妇,其他地方大同小异券谭。对于宝马X系大部分车型来说懈悲躺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂囤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枢痛谱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谦垒。由于前后轴均采用开放式差速器荚溉,遇到交叉轴情况时炉荆,也只能依靠电子制动来辅助毒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刑颅瓣,与齿轮结构的分动箱原理相同讳郴牧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懒旅。至于控制多片离合器的方式封,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犯,所以常被用于装配在更强有力的车型上卯添。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁,以对扭矩分配进行不间断地调节苍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僚誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烧搞剖,默认状态下前后扭矩分配为40缴:60窍落,最大前后扭矩分配理论上比例为0匠畅:100到100斤角:0之间剖酞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜂菇刀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑情袖敢。扭矩分配可以在0.1秒内完成猎弦。   行驶过程中并瞄类,如果系统发现车辆可能转向不足臣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颈岛,就会减少分配给前桥的扭矩患扁,将几乎所有动力都输送至后桥剃蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希涵。一旦出现车轮打滑昧牢莲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钩板堵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹俩吭。这就意味着吧,无论路面如何突然变化饱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姜郴,即使是在部分结冰的道路上淘咸崔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解手,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫩,其中S2属于一款5座小型SUV险揩厢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下插猜嘛,很多品牌都开始研发小型SUV喇。而S3则定位于一款紧凑级SUV化卧,并且采用了7座设计奖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傅冻,接下来就给大家一个解答别。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湾磷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毯,这一平台就是北汽威旺M20的平台窝纠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爱。但是两款车的轴距却不相同坝惩够,S2轴距为2560mm虐结梧,属于一款标准小型5座SUV趣讣。而S3轴距为2685mm秘味,接近于一款紧凑级SUV胺搜倒,所以为了能吸引更多的消费者葡帮订,采用了2+3+2的7座布局窜,主打一般家庭用车迸怂猛,实用性优先糖骡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纽肛,主要还是面向有活力的年轻人范颗,外观设计更多偏向于动感的元素居多衫抱硅。大灯组的样式也不俗套弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贬垃,在车身尺寸上还是比较占优势的雇喝恰。另外2560mm的轴距表现也不错释沃袄,至于它的乘坐空间表现如何咯澈,在后文我们会有体验坏陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫉欺蛙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俊孺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痕蒜,车门不能完全打开的话冗许,一些比较大的物品拿取会不太方便动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机配昏,并分别匹配3款变速箱砰栓。此前架抗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哄。而今天我要试驾1.4T车型磋纲把,虽是短暂场地试驾莲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渤儒镰,特别是动力上提升明显棺很。 ● 外观/内饰铆拈膳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型配腿渺,也做了到店体验的文章泌缎蒲,1.4T车型在外观绊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大复爽,本文不重复介绍餐迪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验识评,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拢受袜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盖茹,具有很高的品牌辨识度腑褂。同时在一些细节方面的改进儡淑,比如重新设计的头灯嫉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奔葡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挖具,采用了全新的发动机碗识糜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畏被,属于大众的EA211系列歪哗螺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恳位蔬,最大功率150马力/5000rpm怀缺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挝米捐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缚郊,而相比原来的EA111系列有了明显进步搐艇,首先是恢复了正时皮带献唐卞,降低发动机内部的功率消耗能撼哩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术星你瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴护办恒,而喷射压力也提升到了200bar逻龄沪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愁畦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撼竞谰,前者顶部是“SKODA”的品牌名斥,而后者则是印了“DSG”的字样骗农。   底盘悬架方面潦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洞纪掇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伦恨。制动系统为四轮碟刹结构写痊,采用前通风盘式后盘式配置瞄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犯九,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目先宪都,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吐滥。由于是场地试驾盯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓤丁蛾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道景贩,能更好地了解车辆性能景逆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摊,只能在日后的试驾中再介绍掸。   动力方面人挪太,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贡攘摔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雾不,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来克忍,1.4T车型的起步和加速更为迅速诵,而且涡轮的介入时机较早汲谓田,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啦沫糖,动力的输出保持平稳可控的特性咕。   使用D挡时渺劳藏,以1/2油门深度驾驶瓦炼,变速箱升挡较为积极渭寝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派,而且换挡的冲击较谐妗,不会影响乘客的乘坐感受木桔。而以深踩油门的方式驾驶另,变速箱会到4000rpm左右才换挡婚骋,加速感受更为明显艾。   换上S挡吠伐屉,油门响应灵敏了许多腿悸埃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡软栏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感担,在弯道多直道少的场地赛道里亲屯,需要频繁提速的时候借,显得更为得心应手霸剐。   全新明锐采用电动助力转向系统期来诬,方向盘低速时转向较为轻松擅,而高速时明显更为沉稳趴,转向需要更大的力度沁板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力署。   底盘悬架方面桔豆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性某驮鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位盯郝,方向盘的有着精准的指向性秀虽叭,转向迅速而稳健娟掂。1.4T车型全部带有ESP系统却,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岁庆佬,ESP介入的时间恰到好处陡乖靖,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻街,而这套系统并不能完全关闭皋说,属于比较重视安全性的设计榔桑。   在模拟颠簸路况的体验环节菲陈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用计戊讹,然而后悬架毕竟是非独立悬架龄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祭,仍会对另一侧有所影响瓜栋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赁。我们在之前测试文章中也有体验视频棘库礁,请点击查看时。   更多精彩视频睦鸥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坚脚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戎典,在D挡模式下表现中规中矩呢宪匿,切换到S挡后油门响应灵敏迁,变速箱的换挡节奏更为激进讣,加速感提升把,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饥撤。" "  2014年2月26日乘亲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盘。其中T5动力总成包含智逸版署版睡、智雅版绢斧、个性运动版共3款辞勤补,售价为42.39万元至51.99万元处,T6发动机版本及价格保持不变修。   据了解蹋侩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毒拍工,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捶缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腺蒲?本文将为您带来答案挟凌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啦抗谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柒核,但动感流畅的造型令人印象深刻构泞堑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉补,正如北欧人给大家留下的印象能轨室。      配置细节上噬吾汤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轰猾痴,全系标配了ABL自适应氙气大灯矾歼,以及感应式转向辅助灯光高拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伦县,给驾驶员提供更佳的视野烘经。   此外伺迸枪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敢铣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啪勾,探测距离达到了150米保堪,足以应付绝大多数日常行驶环境邦炒。此外冉骂滤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陌变括,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖肝。虽然这里看上去有些别扭缎染乏,但安全性才是我们应该关注的朵。" "  限量坞搽酶、配额慨、上市前被订购一空僚处幕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弹团汀。然而倪捎淖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时监郴醋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抵劣撼。2013年挂畴,经过M部门调校的M135i披装上阵唉,性能已与1M十分接近巫撕窍,并且这次冲破了限量的枷锁矛如蕊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捎轮漓。正当人们面对路上的1M投去羡慕恒、嫉妒和侥、恨时量,宝马为我们带来一款全新产品旱尚,并且它的能力并不在1M之下擒钳疟,它就是2系的顶级车型——M235i杜夏。 延伸阅读屯溯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粱粱,2系可能显得有些陌生宏礁上,其实早在40多年前屋囤豌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侵。此外菱娄康,BMW 2002车型在1968年问世咀面,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喷撅涝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颅。至此即堕洪,2系的到来并非空穴来潮团护膝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓷,简单来说判蹈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惶,这与3吻、4系的道理相同匈。在2013年时修谁颁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验导,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喜磕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颈肋可,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凳陕槽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹲磊姐,从代号E82的1M车型赎婪瞎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摆急额,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眯显,但随着时间的逝去碧桓锣,渐渐也成为了一种习惯建亥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龄碘嫡,更多是出于对内部空间的考虑蜕漓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逗峨膝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数教。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睛憋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拓袄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磷度。   当然科馈徘,即使武装到牙齿善,M235i也不能与1M平起平坐硅颅附,M家族的宽体车身材、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疙徘,就像当初1M推出时的口号一样“M部,永远从后视镜中藐视对手”晒,而M235i更多还是为了平衡性能临、实用性与性价比味封,同时也为今后推出M2而留下些余地毒艾柿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妹叹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伦磕计,针对绅宝D70推出后的社会反响蘑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多措。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹄坍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曝祭魄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阶叮。   D50迫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车散,推出之后的表现往往是人们最期待的膘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帛吵焕,面对D50的将会是极为严苛的考验狸蔬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怯殿挫,而成功了祈长,也将有可能成为流芳百世的一代名车钞。7.48-11.98万元的厂商指导价癸射糠,可以说为这场战役的打响滥艰,开了个好头镣吹嘘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娜革湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格思爱添。此次担任D50设计工作的隋锤煎,正是培养出诸多设计人才的博通公司巧才,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幕,同时又能够给人们耳目一新的感觉翠焚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠢尝熔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膳吉玲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异故讥,但是当你接触过D50这款车后沧末辫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烁轨乐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杏患。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馁,但是当你将这些元素组合在一起时瘟,却有会很快打消之前的念头舅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞拾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抡。运动气息浓郁的设计手法拘,会让你把D50和运动结合在一起花汗扇,无论它实际的性能表现怎样品捌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窝檀陋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫉赐贿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讽,面对不断推陈出新的竞争对手势,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奶慰。好在随着2014款车型的上市堂墙响,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娠禾,而这支强心剂的主要成分也很简单东,一台1.5L涡轮增压发动机侮诉灵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亮台拎,针对配置方面也进行了一定的调整扭浇磊,其中自动大灯亲徊、超速报警以及四门车窗移妫控升降等功能均成为标配贡煽柬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中监。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徐稍功,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流复。因为从早年搭载的速锐钒悼,再到大红大紫的秦赶停毒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僧燎,它所提供的动力都不曾有变箱。传动系统方面辅兴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彩僧被,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱传嚏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿福。在城市中经常用到的中低转速区间内不,发动机的动力输出比较积极题,并且通过涡轮的帮助去,动力在1500rpm之后便有明显提升场丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫌,完全能够满足日常驾驶盗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裂警,适合城市驾驶复恍菜。挡位之间的行程适中耽枢,但手感略显生涩啸。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车派灭具,而非车去适应你立触歌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盯驹。四辐方向盘尺寸偏大警,回馈力度比较匀称蹬龟,因此驾驶这台大块头还算是轻松板尽维,只不过方向盘的虚位过多踞抽释,转向时不得不做出更大的动作绣吩。   前麦弗逊莎阀滑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虾,并且由于悬架行程较长春随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恭抹瓜。当然这样的调校也有它的好处犀花,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓庆段。" "?? 外观部分   在所有人的印象中话砂,SUV车型是一种非巢樱耗油的车型漆,毕竟以自身庞大的身形来说夯,自身重量就已经非常大了类,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拓,这也导致SUV车型的油耗居高不下短割,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观了长,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棘揽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灵耍溶,在众多的SUV车型中苗辈弹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓮,这种设计可以说非常的扎眼莲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢途,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跑荣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯救偿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挨叫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志口倒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征际。在RX车型上还莽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同排,从RX整体风格来看是淬,还是更多的体现了柔性设计的特点唇跋翟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型密烽窗,如果不看下半身本泉,很有可能误解为一款轿跑车型誊猛梯。不过这也让人们的视觉一亮扦蛾朗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壤适福。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轻拇艰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同测奉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酗,没有过多的硬线条介入垦毒藕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的且石,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点午,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救拐灌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力步诚,RX明显体现出有些不足伍鼻糙,不过这本身就并非是RX的炒作方向到闪闭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠕确,内心想要一件东西鲁鼓喷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻翘借,否则你就无法拥有心中挚爱不桔攀。你想要一部手机侵般攘,但偏偏要你保证最低消费冷疯。这种心情着实不爽鹤木。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沃溉冒,这两样东西都是你想要的诬誊,售价三十五万不到肪抨熬,撇去不相干的配置班纤吃,给你你想要的梗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昧纷接,是不是有点定高了废剿车?可细细一想闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机电绊,并且还带有四驱系统认截拉。如果单单从这两个要素考虑呜,同档次的车型里览诵,都破了四十万大关了固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型失喂省,目的就是要拉低门槛泻公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出码滑袭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燃按惭。但运动元素表现的很细微娜掸螺,基本上都是细节点缀堑,和其它配置的A4L差别不大嗓版斗。虽然是一款40TFSI的低配车型开揽,但从外观上很难发现区别念煤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堑,算得上是全车比较明显的运动彰显了帝弟。尾灯内部依旧采用LED发光元件埔腻嫌,总体来说设,亮点不多搏熄,朴实大方箔吹髓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后董妥奶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畦算。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疙恳,除产品名称外少类,其与JX35并没有什么区别哼归,还是那个豪华运动的大家伙卷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露典虫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛋篱穗,灯角黄色的反光片是标准美规设计石,但无论哪种规格捌戮和,对行车安全方面都是提升培。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鬼,前置摄像头悄然隐藏其中技佰镰。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忿彻杉。另外非落诵,底盘上有些部件会低于车身晶翅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韭梧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色储跨帽,活泼的细节设计使其更有灵性精阂浓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霖,也起到了一定的隔热作用群访。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妨爱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张能墙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裸驰,静音效果良好肪笔。   车尾并没有过多花哨的设计喝妒变,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字假洪。尾灯采用部分LED光源檀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忿,总体来说比较耐看卤幸钠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恒薯帛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凉瓶忻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搽付飘。上市前隧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨备,不少人不相信它的价值开,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垄枫,这自由光到底是什么情况动侵?经过整整一周的深度试驾后祈硼醚,我有些新发现可以分享给大家恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肉,我的思绪一下回到了2005年左右铝呐救,那时候自主品牌鲜有SUV产品聪纬,奇瑞率先迈出了一步锈芳,推出瑞虎幂,并领风骚多年策帛。当时奇瑞称之为NCV肠,也就是集合轿车以及越野车穿瓮硼,有着越野车的外观和坐姿宿栋惫,并兼顾轿车的舒适性郡啃,其实就是我们现在说的城市SUV率。   这样的优势持续了很长时间杠间控,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺擅伶,瑞虎的势头逐渐放缓惹罕,也就不再抢眼了侣。奇瑞随之调整策略熬,在去年推出瑞虎5这一新车型距靡心,与其他自主品牌新对手进行竞争土淖榷。与此同时烧,时隔半年的今天扇,老瑞虎被重新包装升级蔼,命名为瑞虎3再次进入市城蠢选,与瑞虎5形成高低搭配黔疮坡,重新获得了新的竞争力堤。   外观眉朝:   正如前面所说惫砰培,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耗葱滇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椭膛腔,棱角更为突出嗣慌、线条也显得更利索妇币。侧面增加了镀铬防擦条呵悼李,而车尾的变化并不是很大悄钒乱,集中在尾灯和一些线条的修饰上烽块,就造型而言瑞虎3更年轻了舅诺铅。从车身数据来看淳铣事,瑞虎3相比对手并不占优优势猴,但是得益于外观的设计擦脐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饲繁。" "  在经历了数年市场洗礼过后担菱,瑞虎车型迎来了新一次换装添掣,代号命名也列入到了家族统一的序列中换,对于车型的区分更加简明藤疥檄。除此之外攘桑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计得慈,以及更为充裕的乘坐空间缉饺绢,以提升自身的竞争力乏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闭丸熔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向部迹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车努泥。   此次改款主要集中于外观方面撅霞,通过新老款前脸的比较锹畏遣,我们共计找出了8处变化筷哎胯,分别为崇橇窜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高苗匠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星衬纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大地哼疙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冀舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘排腻,但在车身尺寸上有所调整葱棋陕,其中长度方面增加了30mm僧佰修,宽度与高度减械铡,而轴距维持不变笑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筏慕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吵编,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熟。   车身轮廓并没有大费周章的变化穆,更多的是在细节上体现新意驾。侧车身防擦条进行下移孩榔,并在前后车门中增加了镀铬饰条叙廓哨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洽喂蛔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晾,更趋于向装饰性靠拢棠潮兄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锚乏辱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摆褥疏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞭呵饶,若要找出所有差异悍垂登,还需要费上一些功夫豹蒲湘,在对比过后变化上依然可以达到8处乘爱诫。依次为蚂改:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弟氨笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识假叼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皇,空调按键的布局更加紧密娄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氮力。此外撼沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升论。   按照配置的不同悉禾虾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谩狡称,大尺寸液晶屏包含导航订荚、多媒体歌庞、蓝牙以及系统设定等功能鼎,而在操作上也十分直观潘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当餐山户。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度传晶、风量堆、风向等信息哗钳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锰爱捅,同时旋钮的阻尼与定位适中几沤辫,手感较好驮函,可以看出此次在工艺上下了很大功夫割拢童。   方向盘两侧位置集成了音响钮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键电,中心区域使用了品牌全新标识含,并在造型上稍有改变莆。仪表盘则没有任何变化郎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌逢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陛妇抢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅想芳,但调节方式为手动歉黑芒,前排座椅具备加热功能盖,按键位于点火开关周边区域改,位置的选择上不够人性化需,副驾乘客很难进行单独操作蚕。   在前文的数据表格当中收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熬芒护,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躲蛋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沏,头部距离车顶约有4指空间鹅悲馆,直接移至后排乘坐复,头部空间同样保持在4指默,腿部则为2指余量功搽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啪粮夕,首先需拉动靠背边缘的拉手俏苔碎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼,要想恢复到之前的乘坐模式眉孔,还需先拉动开关慈媚,同时扶 起靠背龟称艇,在操作方式上显得不够便利熬戊。后排座椅支持4/6拆分放倒刺喂恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躬肖擒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糙抄殿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓜刺济,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稼烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎版颗磁,含有DVVT技术驶磨寸,相比早前奇瑞的1.6L引擎铝钞箍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逗氛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求检另,在CVT变速箱的帮助下涎篇疥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寸。即使在起步之初深踩油门份诺,加速过程也会显得有些慵懒仑憋,只待转速攀升至2000rpm后晶兴,动力性才有好转耪,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛弄滴,但对于城市使用来说算是够了纫逗苹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涉,涵盖了手动纶、雪地和低速3种模式赐肝,在手动模式下可以模拟7个挡位峭白,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用履,在模拟挡位的帮助下亲酒,转速会与油门的深浅更成正比川盒禄,升档与降挡的操作也会更加从容净蚕刻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅谋谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搐。   在紧凑级SUV的行列中末岁救,瑞虎3的车重算是较轻的一员斯,这为引擎减小了不少负担坤。助力转向系统的力度适当习迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郎袒。转向的精准性使我出乎意料纶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撅旁瞄,悬挂整体表现十分扎实彭娠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入低亢,令试驾者信心倍增盛饱。   如同瑞虎3的定位那样哀蹭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内仑沽,它并不具备越野的能力熔,然而精确的城市定位赫乐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劲晾袱,诚然十瘁闭,它在这两点上做的很不错怯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配革孺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稳随,瑞虎3也许是最合适的选择对象设临妙。 责任编辑蚂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穗廷擅,一晃6年时间过去了肺拒土,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男旦,但是我们仍然和它有过很多次的接触撑卞乃,并且每一次都是充满乐趣的体验考瓣。今天我们又把它请到了这里错缚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辽滤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型差森。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能飞痘秽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气财厢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黎陡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陪烽闪,自然整车价格也就能便宜不少激甫萎,降低了它的入门门槛假。而以我们消费者的角度来看提录从,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象该,这也是我们今天把它请到这里的目的烈憾超,测试项目很简单邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趁丧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咎惮。   ●日常驾驶动力表现赐配:低速扭矩充足绒鸿,高速动力吃紧蘑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挛粕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过携落,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穷茅私,但机械结构还是更适合在野地里行走彤栋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雀,外形设计囊悼匪、车身尺寸判磷筏、参数配置全都没变腐谋,只是换了一台发动机甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锌钩奢,双手需要时刻度掌握住方向盘垛晃端,总之开着它你不会觉得太轻松烙徽陆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裴截悄,大家也都心知肚明防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现软棉瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米私,参数虽然降低了吗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些工。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茸,并且只要车速不超过60km/h迁短犀,提速还算是挺从容颠阜,也有一些推背感兼锣,感觉并不比3.6L车型差多少烦捷布。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颈韧袍,脚下的油门响应明显迟缓了不少笑洼沤,如果你心急的话很冬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧相饯,否则踏踏实实的在路上巡航督犁。   ●油耗测试紊:正常表现摄忌等,不惊不喜构叉拒。   发动机排量小了尾肌,除了动力影响之外排苗,油耗也是一个值得关注的指标莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试输。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扫媚哩,拥堵路况大概在30%左右句,畅通路况大概在40%左右女量,另外30%为综合市区路况掇,全程平均时速为31km/h俗,最终计算出平均油耗为12升/百公里烷,算是正常水平饰锈市。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过省搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腿匡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涤僳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力池,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锻,很高鞋侧,或许我接触的都是高配车型扔八卤,包括纳智捷大7坚拓、CEO等车型汀兼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伸拘。今天苛藩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV清缸惫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拭算需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摧?下面酗让午,我们就来看看详细的体验报告膜。 可以看到骚诽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钩沛姐,这在于其他车型包括纳智捷大7坟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课眷。这次试驾的优6 SUV也不例外全掀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挞殴狸,为了突出这款跨界SUV车型的定位茫,外观设计上更年轻有活力鲜嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力惋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表松埔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娥,轴距为2720mm号,可以看出这是一款跨界风格的SUV史沤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靛售惮,最大的优势是轴距要长出20-100mm钉傅,具备不错的乘坐空间袱凶缔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷推。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎围危,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枢首,尺寸都是215/55 R17湃炔。可以看出在轮胎的型号上谈褐,国内销售的车型都有一定的缩水籍哪,当然为了控制成本狄咎翘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泉抗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刮吩连,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牟,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘘,不过从布局上看稍稍有些凌乱甩痢赏。" "李老板的慷慨蹭垦觅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迁娃添,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板降帽。下面回到主题每盎,从之前收集的网友问题看垢危家,大家最关心的有两件事儿蒜,一个是特斯拉的性能磷,另一个是特斯拉电池的续航能力煎槐胖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硅莽。简单剧透一下梢谦,性能方面特斯拉相当给力卵认,续航能力方面我个人觉得还是不太行妓甩搏。 注逞炭杉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敢难庙,文章中提及的“特斯拉”策、“Model S”等名称均为本次测试的车型得。 数据解读仆剁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩块,所以今天我们就先从数据说起苦宏芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苫踞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s日,而我们的实测数据为4.7s翟垛,比官方公布的成绩略慢撵诉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿里。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粗。由于采用电动机驱动暖承形,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞪骆晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珐孙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岸鲍昆,直到完成整个加速铅酪淑。电子系统和动力系统的完美配合馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限市先星,这是大多数的同级别车型都很难做到的石叮沸。 0-400m加速尾速缴讹:170.124km/h 加速时间薯:13.63s 由于采用了9.73冬:1的固定齿比变速箱恨哦番,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牡合,在加速曲线图中跨冲复,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陇,车速和电机转速完全是等比例上升融烘。这里说句题外话魏,官方公布的电机极限转速为16500rpm阀违刀,最高车速为209km/h堪,通过以上三个数字串,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘泊烘,有闲工夫的朋友可以试着算一算匿。 0-180km/h加速沧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谩,峰值甚至达到0.7G炒困,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矗丸景,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看财既,当车速超过150km/h后孤鼻抒,车辆的加速度下滑比较明显唐吼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丹抽,工作人员解释说为了保护电池泡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彩颧。再多说一句浮停揉,这个速度日常用肯定够了阔钒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h边队淀,但如果是赛道淮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪仍,有大直道的长赛道且,它应该会比较吃亏哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茎退饱,常会被贴上大排量湃、暴力机器倘穆豆、拉风外形和肌肉车等标签妒矾恍。这些词虽然简单裳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轿探完,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旗板。近日递,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)题敛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盒:科尔维特C7)膜,肌肉感十足的外形怕,手动拆卸的硬顶此炔,再加上6.2升自然吸气发动机等芒盼,都是它的大卖点燎箩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痘麓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茧辰闭,外形变得更具攻击性灿。不同于以往车型查,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苦推恢,只有头顶裸露在外忍挥肚,非常特别忱烤。重新设计的6.2升自然吸气发动机射蕾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余署断。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剃倒春,最大功率640马力口吕嘉,峰值扭矩814N·m)此洪藉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汞克。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爽:5.3万美元)丧,几乎没有性价比可言任,但相信越是稀有的东西伍恕系,越有人喜欢匙骚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秘贸懒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趁般颧:400-023-5599 地址骚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型少恐乳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠断。而这款车本网也进行过多次报道与评测列攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刻磐,比如——空间与电磁安全性潞耐萄。   有朋友担心财祷布,混动车型的使用空间会不会很小按瓴颖辍,电池电动机发电机都需要摆放位置扫漆,还有散热系统林,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聘圭络。   作为一个“热心肠”瀑报,笔者决定帮一位同事搬家九怖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惕雀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梅巴牌、两个大型行李箱疥、三个双肩背包涡,两个电脑包钒绕亥,一个猫窝驼、一个全新的大睡枕搬走灌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客日。好吧群,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芒,从图上我们看出芬,在放入体积规整的水族箱水缸后蔑受共,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怪朵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粕外,并留有一定的间隙量蹭澎霜。   而后排在放入水族箱地柜后逛火楞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葡湿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矮编。得益于巨大的后排腿部空间堕纽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了库。而后氢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抗实田。当然柏伐蹄,前排的空位是为乘客准备的酷痢巧。(为维护试驾车整洁贝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霉胯。)   我是一个希望低调的企业主蓄废火,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间性腔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少味接,后排音响控制坚,前排座椅调节按键碴存憋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子备订、空间丰叔葡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流表通帛,大电流产生的磁场对人的健康有影响苫腿。英国专家认为乓纽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掠,高于该值窖椒电,儿童将面临患病风险哆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡物。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害溯籍恋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盲枯。   简单来说侯健赦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叙寞薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统始雷宪,如手机猛哭雹,对讲机倦芳徒、信号发射塔等舍,而低频电磁辐射离我们的生活更近付途挡,家用电器捷借浆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏谁,前排座位非鹤豢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临姜荣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品础韩牡,不具有权威法律依据仕频,但既然是国家允许销售的测量器材艇鸿,其测量结果绝对拥有参考价值袒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评田化,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虾疯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜂,首先是油耗闲,我们在遵守法律规定的情况下赔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砂,而结果显示剁铰挺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穆薄绍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耍忿奠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”时售朵。   混动车型比普通汽油车重管祈败,驾驶感受会很糟吗?   确实肆身淑,混动车型由于需要布局电池府、电动机少绩、发电机蒋咎、散热系统及控制系统俊夏酿,整车质量肯定会增加柑唯腊,但通过驾驶嫉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喉须幕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动体,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制珊句仙,使用感受更接近与现代的美系车型菊凳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廖汉垂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极史,而在高速公路上姓千,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了香敞,取而代之的是风声与路噪声晶故松。而操控部分缅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫黎,你永远不会感觉到生硬的颠簸界,一切都是柔和与优雅如,当然幻陆疤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胳廓朵。   最后红,我们通过以上测试判继齐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赡、油耗及空间实用性上都出色表现哄蚕,而为此你仅需多付出几万元的代价坪持穿,加上经销商的优惠棱让尘,凯美瑞尊瑞物有所值尖漓吗,而你现在需要做的材,就是去店里亲自去试一试谦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接替彼。 图/文贩寸雹:丁艺   丰田汽车日前宣布拌块,截止2013年底瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆价抬赐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厕磷温。诞生16年来患超捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区较阔、备受600余万车主的信赖和认可硷虏栋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烩。 责任编辑唾规烧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堪,MINI凭借其漂亮个性的外观膘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妓屯。2014年北京车展上叹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢纭(点击进入上市文章)玫成,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孝蓝,同时在配置方面也有一定得提升塑探锯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凑冻频,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枪,售价区间为20.18-23.68万萍拿垢。虽然只有4款车型可以选择涤,但从大家的关注度上看焊仕胚,很多人对这款车给予了很高的期望既匙脸。今天慈悲梧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墓娶,两款车虽然在级别上不同鄙镜砰,但是在价格上却是非常相近告挂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腹。下面琼瓮,我们就来对这两款车型做一个对比路式,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依锊椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诧瑰姬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胃缔。当然鞭,作为一个自主品牌氖崩,想要和这些合资车型抗争妓仍壤,就需要在配置上有一些诱人之处降唾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硅煌妨,从车型尺寸上看群掇,H8明显要大于东风本田CR-V降来沏,但是价格却几乎接近曝。如果您的自主品牌不感冒的话帮镁瞪,那就不用在纠结了邦笨。但是渤汤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话前,那么H8的确算是不错的选择漏甩稳,至少从轴距上就已经很让人动心了沫戒。   =============分页符=============   原标题芦秸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下价啥,哈弗H8还是小胜辱,其中H8还带有液晶中控屏嗽魏,而CR-V并没有配备中控屏箩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寇憋。这些东西的确也是非常吸引人的宝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏忍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衔,平且还配有ECO节能模式协刷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徐。H8还配有坡道控制系统汹丁,但是CR-V并没有配备这个功能础怒桨。另外高柒孤,H8还配有三种运动模式冯沪烧,一定程度上提供了多路况的脱困能力弹菩歪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摩纶,当然H8属于刚刚上市的车型类刀,并没有试驾车让我们来进行测试蒋,以后有实车的话称,我们会进行相关测试圈首钝。   结语洞葡秦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欺迪挛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升极,某些情况下还要超过很多合资车型瘦辑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仑础鸿。 责任编辑实:赵春晓" "从1985年开始规催商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗,1991年出现在5系车型上掠,1999年开始陆续出现在X系列车型上颗道潦。直到现在肖鬼勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷洗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔,提升着宝马车型的操控性和运动性兄市袖。让牵引力发挥的更加自如钒,下面拦虾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揽崎甫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲吻。在车载计算机的控制下磐唇吠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沁,而且动力分配比例范围达0-100%梅,赋予车辆独特的动态表现诧。 与传统齿轮机构相比酿断颅,xDrive动力传输响应速度更快抨幂缝,分配比率更灵活努阶蘑,通常习枢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭申,保持车辆转向精准灵活澜茎爸,初翔斜、中段加速更为直接的经典后驱特性量唾汞。而在弯道驼怜刚、湿滑路面袱杰攫、或紧急变线等极限状态下匪盲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酸,增强了车辆的稳定性和循迹能力平邢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汾竟,在附着力降低的情况下忻岔,更加考验着前后轴所分配到的动力肯秦。通过一体式底盘管理系统的侦测妈都,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侣亩栓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爬性确,最大化的改善转向不足和转向过度囱辆膛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讣侵。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸡帆速,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外短,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亲砍布,更灵活愤摩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沸窗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旧脾,公路性轮胎打滑严重蛊寇洛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狡兼拓,还是能够胜任一般越野路面砂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑限疲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪棋瑞,宝马X1一直以其运动性示人皑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扦襄。但是不同于一般运动车型不擅长越野胃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睡,能够让车主在假期到户外撒撒欢苏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜盛蔚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无池,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佛。   在消费者最关注的价格上阿患布,我们分别来看两辆车吵爆摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元港朗蚊。从售价上我们不难看出蹄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3另蜕,价格区间跨度较大哄梗。   外观尺寸对比借踞:   首先罗纺,从外观上来说粪继抱,宝马X1极具动感担晨工。其标志性的双肾格栅已经不必多说穿蕊,远远的就可以知道这是一辆宝马亨洽。而那富有动感的线条校侈倦,将其外观勾勒角雾,即使是静止在那里檀红孺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态透愁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洞,感觉比例似乎不那么对称广朝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吞晤,而且作为一款国际范儿的车激距,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搅。虽然宝马X1有修长的车头啸登宿,但是驾驶时却并不遮挡视线屏,仍旧能够清晰的观察前方路况茎并五。   相比之下闷檄嗡,奥迪Q3的外观略显沉闷蔼灵卜,同样的家族式前脸显得十分稳重贾。虽然不像宝马X1一样运动虎嫉勿,也符合其SUV的定位俺文谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大款巨信,这也让奥迪Q3的样子更加传统戈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势美几城,但是内部空间却优于奥迪Q3唾,相比来说恢屑腾,宝马X1具有更大的头部空间贩谅南,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掸坎脯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傅:4477mm 长夯瞎差:4385mm 宽蛋项:1798mm 宽驹:1831mm 高淋:1577mm 高毒甲:1608mm 轴距锯盛讨:2760mm 轴距崎:2603mm 最小离地间隙宠:194mm 最小离地间隙户尺享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巍袄,宝马X1具有灵活的操控性乱吕拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性席擒叹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化春皮,作为一款 SAV臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啡黎缕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烦刑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣递洽购。   实际驾驶中泊芳炔,宝马X1的路感清晰赊椒酪,虽然车身不锌骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径才,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酥汰粉,带来更多的便捷抗。行驶中物,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徘化晨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞥靡尖、高精度直喷与电子气门三大核心技术弥颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果结矗眷,在动力输出上达到高低搭配的形式那贤艾。而宝马X1带有的ECO PRO模式混,可以帮助我们进一步节约油耗晨,让油耗能大约降低20%嫡鲸。 两车基本配置参数对比构: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脆即:通风盘/后寄僚:通风盘式 前受菏:通风盘/后逛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题习蛙洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抽,我们不仅仅需要看其运动性能曹,还需要检查其越野性能斜踌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脱霜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广适扇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拐,为了能更好地分配轴荷薪腿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杉、后桥差速器前面缓盛弛。正常驾驶环境下稼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柔,当检测到前轮附着力减弱时筛巳贩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绿淋,帮助车辆脱困鞭遣愁。   通过以前的测试蔑酞尽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拳绅靡,对于应付难度不大的非铺装路面来说疥能躲,这套四驱完全可以应付垒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幸,加之悬挂行程过短惹勿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试科吃灯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肥僳,偏向于公路驾驶诗损。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统场,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中全,动力的分配为40:60鲜叫衬,在实际日常驾驶中冬竟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒲地茎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吐聚,在车辆出现转向过度时饯,车辆会将更多动力传递到前轴休星塑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莲褐钵,帮助车辆脱离失控的状态诬。在弯中逐渐加速的过程中辽,由于车身的重心靠后僵凸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谅芬透,在这种情况下镣晾伺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出马,减小前轮的负担埔完,使车辆获得更好的指向性懂浩。   无论是雨天起骑丹,还是弯曲的山路韧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讹厕。而且在大角度爬坡及碎石路段坪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叉。尤其是爬坡时殊攻,动力能够智能输送至前轴烽淖徘,让车辆轻松前行文迷簿。而在平时哦略,动力又会自动分配于偏后驱街搏付,让运动性得到进一步的体现艘捍。此时的感觉是类似后驱车绘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粱,让车辆行驶更平稳极阔闯。   相比而言艾闹澎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佛彤陆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贤,具有良好的越野视野虐矗捞,但是宝马X1的离地间隙更大抒,通过性更好镭拈扔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少貌,尤其是其具有更多头部空间汤稻,如果越野时搁蛋犊,可以适当调高座椅坐姿沪刃。   =============分页符=============   原标题呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰把扦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惊,所有的按钮也都在触手可及的位置烹,十分便于驾驶者操作虑弯萌。而且两款车型都选择了年轻韭锹、时尚痛瞎幢、富有现代感的内饰设计别侵。   两款车的配置假狮抠,无论是奥迪Q3唯试,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谋挪。尤其是宝马X1的iDrive孝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冬缉从,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮璃,宝马X1更加简洁显麻戒,而且操作一样方便曝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檄嫉错。即使是刚接触宝马车型的用户警纺肖,也能在第一时间熟练操作潮恭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劲佩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兑娇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躬酿井,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供班酿秤。例如像最低配的宝马X1臼拆,虽然价格极低瓢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了富烘。Q3低配也是一样莱融舞,配置较低篡。不过如果您不在意像导航岁、座椅加热等配置梗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朴啥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥崔乔。二者究竟谁能更胜一筹廷?首先来看两车的安全配置戊捂秀。在气囊方面苯,奥迪则更胜一筹湾寡,在两车装配有同等位置气囊的前提下低,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊期桅讥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜告童,它全系标配有防爆轮胎汰甫,即使发生爆胎办,也可以继续行驶券硷孙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛文失。此外防爆胎也节省了备胎空间扰必咐,让后备箱有更多的储物空间阮喇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芬。从车身尺寸上来看算储纲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势手,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雇布凭。然而车内乘坐空间方面递憾弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摧糜盟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酞需逛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狸卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途麻粮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钉委阶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售篙。但由于国内油品的质量不佳米探,为了更好地保护车辆发动机镁梆炔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗瓮话。而其他配件的保养周期上鳞开,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灌灰:   861元   xDrive20i胆栓:   1036元   其余车型哎金颗:   965元   sDrive18i法感浇:   861元   xDrive20i鹿急浆:   1036元   其余车型努细:   965元   sDrive18i妮女:   1609元   xDrive20i卡:   1784元   其余车型掀:   1713元   sDrive18i穷曹搭:   1386元   xDrive20i持:   1561元   其余车型茶仑痛:   1490元   sDrive18i瘫:   1591元   xDrive20i扦孤:   1766元   其余车型尘稍促:   1695元   sDrive18i隘彭诡:   1609元   xDrive20i峭泉朔:   1784元   其余车型乐抨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稿:●矾型泥:需要更换 ○慑泊:常规检查拳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钳翔层,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疼、空气滤芯和火花塞竣。花费支出大概是2691元煤。4万公里时还需要更换汽油滤芯堡,支出大概是1382元级。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脖松,保养中也没有出现更多的费用支出铺钾翱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用介表。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔:●拴:需要更换 ○晚典虐:常规检查牢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剑祈洛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纺境评,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加外幻钳,能够更好的照顾到爱车的每个细节扛澜略。   总结幸嘛弦: 总体而言扯溪夹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3短揽尼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挎备哎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少健萌怠,整体内部空间与奥迪几乎相同慕宠霓。而在使用保养方面溃操填,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济息靶筛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悲核博,但是其配置也相应有所减少迫涪效。作为高配车型辛巧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择境竣。 责任编辑窖浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙标输瞎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会华。它足够漂亮了承,漂亮的让人感到迷茫烤幸驰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桔囱廖,由于在国外拿挞捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶骸母,没有做任何炫耀的动作啼,但依旧接受了不少注目礼田驮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赊懒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痘,只好出此下策殊拿梗:按住冶ぃ控器葛缚,“砰”后备厢盖弹开了吮桃,老头愣了一下嗓汐容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢委椭,并给了老头一个友好的微笑筷,关门走人了罕。这时我才知道灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量科,它的曲线诱人卤莫哨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娄播,但令人心动的地方是从B柱开始的隧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萌恃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈。也难怪董,差点忘了磋蜡,我们这台车选装了AMG套件夹儡骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吼露,没套件的车感觉就差了很多系。   即便如此祷埃镐,它的妆容仍是存有争议的时较,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绵茨。左派以我为代表(全部未婚)懦什解,认为它的骚气指数接近满格结虚,尤其增加AMG套件以后猴腑,能骗不少小姑娘盘。右派以结婚生子的同事为主到,他们认为车身不够修长瓤,不够秀美帽葛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谱纫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幕,但又内藏了些许的凶狠铰髓。   不过我们两派的意见同样有交集霜料钝,那就是从侧后看去牡,它的美感更胜讨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中千祟僻,远远的从背面欣赏它谁郡,真是太美了吾碾痰。   =============分页符=============   原标题料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竭烤誊,它采用传统的氙气大灯罢疼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仕肛瓜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誊。另外剐钵沛,与前包围上的空气导流口不同的是吻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琶独,不得不说其达成的效果是相当不错的邪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铝,但日常使用中也是在令我提心吊胆显卡,还记得开头那个故事吧讲涛把,告别老头后我驶出了停车嘲摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮,压过了一个并不大的小坑洼凤碴些,胎壁被硌破了熬钡,轮胎在5分钟内全部撒气恍锈筒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭崎啥,这个下马威让我措手不及患歌栏。   =============分页符=============   原标题篱建巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第骨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萌窃。坦白的说仕魏财,这套座椅看起来特别有型凰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煎太幕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求士,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清挛辆。   眼前中控台的造型臀钞,甚至细节都与奔驰A级相同肚旧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔峡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疏哺仁,总让人忍不住多瞟上几眼藕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捻登赎,触感细腻铂光花。   =============分页符=============   原标题惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饯孰丢,各项按键的操作都很顺手咸貉,但我多希望能提供翻毛材质防梁。另外阜侈汲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怯朽,回馈力很型狻,而新款车型早已没有了这个感觉哪擞堤,让更多人都更容易适应甘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利律秆,特别方便冻潮胁,当然了规攻,这并不是CLA级的专利佬孙,A级也同样如此熔穿破。总之对此我们是持肯定态度的伙电核,“怀挡”显得复古筐幸、特立独行挺,而且省空间乱,利大于弊雌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尾兄,不同的是它很强调对网络的依托凶,这几天在欧洲开了不少车抨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掸伺嘘。几乎所有新款车型都支持与手机互联唉思,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隧缴锑,还可通过手机网络访问互联网刨、下载官方APP程序和导航嗣,这是国内车载系统所没能赶上的葛拓牵。   =============分页符=============   原标题莆僻抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惫,空间实际上是够用的茅旦,毕竟多数时间都是前排利用率高汲钝透。我同事身高179cm戒拨,在前排头部有一拳的空间抡裁,在后排就显得局促了箩杀巢,后排乘客反应压抑感比较强突。   不过我坚信巾挡糜,对于CLA的车主来说空间是够用的挫建,因为后排不会经常有乘客伞吞外,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雄票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摹爆怜。   =============分页符=============   原标题搔钳森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囊拉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵,配7挡双离合变速箱拾,带有换挡拨片芳房秤。拧动钥匙摹,发动机被唤醒物跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错差拢罢,我们出发了哆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偶广,不过CLA非常容易上手卯酣剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳞抗,整个驾驶感觉极其轻快嫌废逆,这是一辆易于驾驶的车拐岔,不论男性和女性都会觉得很轻松茹狡惫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贩肛,转速时常被控制在2000rpm以下摹弧链。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桥郝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郸欠,而且在低速中它的换挡依旧平顺煤,并没有出现那种令人不悦的闯动沸统昂。   切换到运动模式抹,变速箱首先变得更为积极逻,整台车的性子也开始急躁起来蝗,随时准备着接受挑逗欠底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冬。油门的响应也更为灵敏爽娄嘉,初段就能得到不错的效果径济澜,只不过排气声浪并不那么有气势烂谐。   至于转向贰狄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉百朔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叔鞍扫,那样的线性和柔顺澎,简而言之非常舒服茨。   CLA的转向感觉则不然仑裴,它少了些紧致的细腻感借氰,多了些轻巧镁褪豪。这套电动助力低速中没什么特点嚼,属于偏轻那类的彪郊蚊,或许女性朋友会喜欢口女。高速下转向逐渐变沉慌,更易于驾驶抒曙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上检欣,比我想象的要好不少能溃估。   不要被AMG套件所蒙蔽棵,悬架的设定并没有那么生硬鹃铂逢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咎经脑,整个感觉还是挺舒服的粮,回弹的特别利索瞥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仍,起码我在前排开车是这样一个感觉江脑催,只是后排的乘客有时会说苛菲席:颠!哎捐黑,管不了那么多了寐嗣县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抨湿纲,驾驶感觉对于这台车来说重要兜。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现施。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粱费,无法进行有效的弹射闻。起步时有将近一秒的延迟妈,之后发动机全面发力齿,此时轮胎打滑非常严重封邯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尖毛魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暑骏沛,导致抓地力不足肮潞纠。怎么形容这个状态呢冲档献,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矫梧,四肢虽然在飞快的挠地刃休,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缺粹,各位想象下猛丹盟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俄敬柔,双离合变速箱准确的完成两次升挡踩龟,换挡速度很快饯秀糯,最终用三挡达到100公里/小时的速度山霞拐,时间为7秒整骚垫酒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏,因为看到严重的打滑时我特别无助阜,尝试了降低转速起步膛牧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刑台勃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓,而且车身的支撑有效鼎,车内没有特别明显的前倾感觉勘湍憋。从刹车曲线来看税型纷,自始至终加速度都在-1g左右汰,最终成绩为38.46米柿,符合奔驰一贯的作风肺。当然腐跋坏,待拿到国内的测试车后箩舅鲸,我们还会进行测试缓,看看原厂的轮胎表现如何醛。   总结栖喇嘲:   从国外的销售情况来看降,CLA是相当受欢迎的小,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轻呢卧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻丝隆,2013年后四个月销售1.2万辆畴,势头相当迅猛莽陇,可见其受欢迎程度态弓。   进入国内后我想它会得到同样的关注谜弄费,随着细分市场的成熟逗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昧鼻轨。奔驰CLA级奖拴另,主打运动嚷隋、年轻蓉淑宽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庐峰,尤其选装AMG套件以后效果更甚峦,相比奔驰A级稳,它的吸引力显然更大菱。相比竞争品牌片,这次奔驰走在了前面劲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抗。配置方面国外大多都是选装澄敛,比如天窗插侥本、轮圈样式等等饱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妇粱。   不可否认靠,它是如此的招人喜欢拔,尤其招那些打扮时尚党僚踞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昂缺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秋奴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浆弄纳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欣胸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阀挟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屁爸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇蛙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丢捻,通过细节部分运动元素的添加伙博纯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朽迷。其外观运动套件包括进气装饰拾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等什刚。   总体来看搁鸡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碴姓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闻鬼对,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痪断撅,白色车身加上黑色的玻璃车顶檬目,看起来很有档次感静。不过略有遗憾的是胖豌棋,它的全景天窗不能打开次掇咸,有同行戏称宽,这是专门为了看星星而设计的剁。   内饰简洁自然   与外观相同毁女,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵诬。全黑的内饰梳湾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来板。   配色方面崎祟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞋,但通过座椅的白色缝线杠邪、钢琴烤漆面板白边框的搭配粉摩,使得内饰整齐又不显得沉闷焊八,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狠。人机交互系统方面橙,V6菱仕Turbo车型并不占优势师。   动力不错遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巫咆朗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型及处。这款车的低速扭矩较大士,因此起步时非常容易娠唐。起步后牟轨,借助轻盈的车身骡,汽车随后的加速较为顺畅皋扒皑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实息李,这直接导致这款车的操控也是相对不错惋报墩,在较为宽阔的路面上筹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作删凳逆,感觉很有信心椒柯彪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校典,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坦五焙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硼莲,非常方便驾驶者进出才,但打火时普读,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偿。 责任编辑贝绰疟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倒梢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位井毁及。之后的继任者是睿翼桶卞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舜彩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款率,并更名为马自达6阿特兹成湿牵,而它是否能达到前辈的高度拌,让我们由内而外的体会一下试卿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臂级蒜,配合这两侧行车灯赎,看起来霸气十足现冕,隐隐的透着一股子狠劲镰介烘。图中这款车是2.0L的标准版洪够筐,则采用了较为普通的卤素光源锣氢,科技感差了一点盯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妻病烂,犀利感十足萝戚林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弦勉,它不同于以往的两代马自达6崎壤第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧屠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗邪勃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘛,轴距为2830mm惜衔爱,与进口版本相同歌皑。相比同级别其它几款日系车型貉吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势家。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萎逻刀,像是一滴在高速行进中的水滴杀胺蔡,充满了流动感蠢赋。从后边仔细观察阿特兹的背部剿贪,不难看出它还带着一点掀背的意思估屑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯港块,配合着双边单出的排气筒孟年,更使整车的运动感一直延续到了尾部睡剃好。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喂喘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抚妈灯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梳诚钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩间办,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栖,其它区域大多为硬塑料钙滥。由于没有太多的装饰件脱斡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矗舶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高客踞茸,它采用的是一块电阻屏守凄,触控灵敏度还算令人满意秤揩垄,界面的科技感以及显示效果都很一般坞究剂,总体感觉更像是四灯倾澳、五年前的产品厕此新,唯一的优点就是操作无任何难度诬叭掀,一看就会溪忿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刹稻收,所以导航功能暂不能使用潞。   进入车内呵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烙屁饯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿量槽,握感也很不错沪,由左至右打满需要2.5圈界检萎,比大多数车型略小迸。此外挠难,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珐,操作便利性良好康侍,而且兼顾了驾驶乐趣笛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檀芜寒,但却一点不掉价殴舰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臼凯韦,其次它的表盘内圈采用了网格设计田钨衅,多少有一些竞速的味道狙魂,再加上白色的指针以及简洁卉题徒、明快的字体醒奉糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆澈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柒份革、平均时速钮偷、续航里程之外叙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讥来。i-stop是马自达研发的自动启停技术姓兴泡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谦吉。   除了i-stop观拇咳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胎偏。之前在新能源车型上比较常见华,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上献。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扰挡牢,它是以电容取代传统的电池或电瓶澜旅砰,从而为车内的用电设备供电夏,而非用于推动车辆前进氛。   空调面板的样式不错啤嗜,旋钮和显示屏都显得比较有质感庇侥抹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子集雌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痘沛葱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄热婧矗好涎丛。前后排座椅均采用了真皮包裹林岁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烷。   虽然阿特兹有着不错的轴距汤倒认,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩担忌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻翰粤稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间钩薄漓。令人满意的是后排的腿部空间度,坐正以后不影响翘二郎腿祥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁,不仅地板平整联厘侠,而且行李箱有着不错的纵深芒腊,轻松放下高尔夫球包删篇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逛,以及更换轮胎所需的各种工具筒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷械请睛、双可变气门正时多镣、凹顶活塞+米勒循环清唇铺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倍吴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奢砷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饱视泞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埂憋桐,并带有换挡拨片糠,只可惜这款变速箱不带有S挡摔僵,对于主打运动的车型来说个遗憾笑洛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪狸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伙渺饥,日常驾驶过程中科孪,为节省燃油监,变速箱会积极升挡馈,转速经常保持在1500rpm以下甜拴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应负冀坟,因为这台变速箱的反应速度很快卞封淑,能够很好领会驾驶者意图艾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箔涵绒。   阿特兹拥有良好的操控性玫顿幌,这首先要归功于发动机线性的动力输出柔无幌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沮彪,而中后段又能够拥有很好的动力表现犁骄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻继粗嗽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骄胶楔,尽管反馈的路感一般比删,但指向足够精准弛水边,能够给人很强的信心悲舌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灭郊,它的前后悬架初段偏软碱,能够很好地吸收路面的颠簸纠揽才,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妈。可喜的是悬架的后段韧性十足凛巫,不会让人感觉力不从心桥。最重要的是抵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整深廊懦,车头指向灵活魂冯绅,车尾循迹性出色勒皆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芜烽交。   总结删催喇: 对于马自达这款即将发布的新车涪防窍,我只能用赞不绝口来形容龚擒,外观和驾驶感受都可以称为上等门尸袄。如果非要给这个车挑点毛病的话瓤,就是在高手如林的中型车市场里恃焚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疟挡。所以如果你是“外貌协会”的成员赶奋阔,或者追求极致的驾驶感的话帽,那么你可以期待一下这款新车朵弟。 责任编辑番芳镁:赵春晓" "  KTM的X-BOW淘催炔,直译过来是十字弓赐天歪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沮诺搏。实际上点领,这个模样怪异的小车勘,的确是火力十足离孙,足到无论是在街道上还是赛道上老,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞭衔。   先来说说KTM这个公司泡旱捐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贰绿推,以生产越野车和跑车而闻名聊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岗革,也许是工程师们精力太旺盛季诵茸,亦或是身在奥地利这个地方玲思镐,总会有些天马行空的想法级,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子省寂,去生产一些别的什么机动设备书修。这几年膛光似,除了X-BOW但俄仙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坏,而且都有一个共同点——惊人且极端嘘敛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)第、puristic(纯粹)菱蕉层、radical(激进)缎偷碑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鄙泉刑。另外还要多说一句持瑟讳,这家公司的口号是ready to race权仓教,时时刻刻都在准备一场竞技评放肌。   KTM的CEO曾经承认湾匣,他们希望使用21世纪的技术歧搁沪,发扬柯林·查普曼的理念距僻,打造一台新世纪的超级跑车匣唬。柯林·查普曼是谁浑?他是路特斯汽车的创始人马,他说过最著名的一句话是上汀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豹赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粹,作为汽车工程师嚎饶烩,他把全部精力都放在对性能哀、操控和轻量化的极致追求上绒蔫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宋奈块,但跟进尝试者寥寥唇疥。看看路特斯汽车凄凉的经历遁卯衔,这其中的原因并不难理解罕畏茧。我们很欣慰地看到建鼻酣,在新世纪舵,KTM继承了这种理念蜂,并且做得更加激进承点姜。   其实X-BOW的理念很简单矛隆诺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车多拭。碳纤维单壳体车身菏剑酚、全车碳纤维组件酮巍、水平推杆减振器讣稻廷,这些都是方程式赛车的标准配置将握。由于使用轻量化材料布焕纳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涧锋尸。在高速行驶中膛,车辆的气动布局提供下压力床,以此来提高抓地力和稳定性喘氦娶,这也是方程式赛车的特点忌。和赛车唯一的区别舒,就是它有全套符合法规要求的灯光涤陪目,以及一张副驾驶座椅惹蓉懈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帘穷,经过强化和升级后蚀购,动力达到300马力茹,和F3方程式赛车相当幸,六速手动变速箱也是简单而纯粹共吾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话先攻凭,我们不妨来看看推重比附齿。X-BOWR大概是2.6千克/马力赫归,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心侔ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少辽咆,动力表现自然更强帛沏频。   在踏入X-BOW车内的一刻夯仆储,恭喜你射澄,在旁人眼里介哀攘,你已经像是一个职业车手了沉。首先一只脚跨进驾驶舱瘁弹捂,站稳后调整重心匈衔秸,再把另一只脚迈进来檄,双手找到合适的支撑点杜娇华,将身体重量转移到双臂氢硕咆,身子瞬时下沉充骚,把自己放在座椅里芥晶台。来自RECARO的座椅是固定的扇闻垄,完全不能调整偿扫乔,靠背角度略微向后倾斜停琴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靖舞唇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虱扔盯。要完成这一系列动作豁卯,如果你是个长腿欧巴兰,可能会轻松点顾戳。同样和方程式赛车一样酗九,X-BOW采用快拆方向盘还,在一定程度上提高了进出车的方便性掣,不过我觉得这个功能最主要的目的泄,还是为了让它更接近赛车桓。绑上四点式安全带瘟,身体没有一丝活动空间梨蒜,因为在碰撞的时候谓廊门,你不能指望安全气囊救你一命浚,唯一的方法叙辜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氰评郊。   驾驶它问镀,你不需要有汽联颁发的运动执照碗,甚至不需要经过特别的训练松常炕。只要你有合法的驾照憾寝,会熟练驾驶手动挡汽车姑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椽擂。连离合器都很好掌控孤吭,甚至比驾驶EVO吴翘丹、STI这种高性能运动房车还容易破首。你唯独需要的藏俊凤,是练就一副有力的双臂匹污,因为它完全没有转向助力朔蹭呐,停在原地故椒磋,方向几乎是打不动的农哎。   由于场地的原因好螺吩,试驾过程不是很尽兴目酗勤,并不能体验到X-BOW的全部性能腺邯柬。在狭小的环境中匙绕厕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁警冒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廷旁盼。因为使用水平推杆减振器鳖挺,X-BOW的底盘可以尽可能的低啸,在转弯中几乎不会产生侧倾邦悔榔。多连杆悬架结构稳定材,可以减少轮胎不必要的运动和变化散,保证最佳的触地面积如,用尽每一分抓地力童伦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辽屠牟,这一切所产生的副作用拘,是你的身体要承受更高的横向重力目。   在视线上扔肌盆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拌娄棉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侮,以及转向时轮胎的变化堡伍蒙。利用这个优势的首,你可以把车开得更加精准刮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零,这是任何房车都无法比拟的匹辆。不出个把小时彭但封,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烁,高速掠过障碍物而毫发无损半涤时,那种险象环生的场面嚎,我相信其它车做不到皑扰,这种乐趣和成就感裤,只有X-BOW能给你舱席法。   看到这儿伎捞蛔,你可能觉得这台车并不难驯服先琉靶,一切都很容易艰坷。没错摊岔赌,X-BOW没有设置很高的上手门槛荚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单互,但是它还有进阶的玩法高噬是,这就需要很高的技术和技巧了得淳。首先高密柬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战道姬,为了它的寿命闭,好好训练跟趾动作吧想祷姆。漂移赂?也没问题疼,在转弯时只要加大油门碉,车尾很容易就会滑动起来疽花蓖。之后能不能画出一道完美的弧线淳辩夕,就要看控制的技巧了瓮。   除了以上这些苫操,我还有一个建议垃魂褪。置办一套合适的行头叔旅,至少也得有一个头盔和一副手套脾,这会使你看上去更像是职业车手为扒。当然凤,作为一台可以合法上路的跑车獭官诲,KTM也试着考虑过车主的感受栏琴揪,推出了一款GT车型啡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铝梅殊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聊藩。无论哪种装扮书搐剖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓜,在气势上就足以压倒一切囤立,而在性能上宪吩,它也是所向披靡艇挪磋,精准翅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寝。虽然它可以以合法的身份上街柯奇拨,然而对一台Ready to race的准赛车身邦起,街道并不是唯一且最佳的选择死醛尉,它最终的目的地传颁戌,是要奔向一条真正的赛道报颊班,在那里解开封铀搿,去赢得一场真正的胜利级。   说到价钱骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墓散,一点都不值筷璃。那么哦凡顿,如果说花135万坤寿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狼扣,最大化的驾驶乐趣藩哇,并且还可以在公路上行驶笆闺溶,这样是否物有所值赐妊?答案其实显而易见宝喀,值勉,或者不值慑滩嗓,取决于你是否真正热爱驾驶鼎,热爱赛车运动仓稍居。 责任编辑纤形赦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铅,早已见怪不怪菏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筷呕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镶问仍,广汽丰田出品的YARiS L致炫户咆台,就是一款加长版的小型两厢车皑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志模丘非。 知识普及竣:为何不叫“ 雅力士”了睦跋?   相信很多人都会有这样的疑问社,从车尾的英文上来看澎,YARiS的标识与上一代完全一致视桶多,但多出“L”字母墩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵掸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置档。全新YARiS通过变革性的设计喜盆、加大车内空间甸台膛、降低指导价镐篓彻,从而想抢夺A0级市场的份额沫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杭困。不再使用“雅力士”的中文名称楷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舱。   外观其皋娥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箔得,如果拥有一副出色的外观设计扣,那销量肯定低不了藕腑。广汽丰田的全新YARiS L致炫裙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辽悔,能让更多的人接受习盟蒲。   =============分页符=============   原标题凶唤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坚婪呕,所以在造型方面与海外车型有些差别某瓦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龟叮杀,“梯形大嘴”车头动感大气家,配合超长的轴距瞥慨编,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卷裙。   =============分页符=============   原标题怒你戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亭梳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涸殊甸,相信你会有两种感觉颊磐,第一喝:中控台设计非常大气汀涤钡,和丰田系列的SUV车型风格一致试。第二宛洽:超大空间洽,后排空间完全比拼一般的A级轿车么摊卯。   =============分页符=============   原标题冯垒荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痛饭惨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淌,但是空间方面完全越级的感觉睛蕾,完全不比一般的A级车差纳檄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服很然。   =============分页符=============   原标题蓄伸酷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗣勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意略麓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富,中后段性能并不出色谅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唾,高速行驶油耗方面并不出色室。   结 语   作为一款城市代步车型反,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喀溪饥,外形方面就能征服不少年轻消费者冕。此外凹摔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耪伍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耻,若果说美中不足的地方茸阶,那就是匹配的四速自动变速箱了懈楷黑。(韩威) 责任编辑隧归十:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韭书,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏程龋前?告诉你倪,这是真实存在的一辆直线加速赛车归泻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谁缚,基于2014道奇Dart车型雄秘,型号就叫做Dodge DartPro Stock亭饥肩。大概意思是“超级街车”拳。虽然只是称作“Pro”菊,但它的结构和普通街车已经截然不同刮锋刹,一点点相似也仅限于外观上弛。一个专门设计的底盘墨撕,扣上一个类似“街车”的壳子春,除了好看以外吵,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕾渡响。除此以外冒目纬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割剖鸥。   作为动力核心哼豁镰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美。与常规的“以街车为基础改造”不同搬剿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颁差。据厂家介绍善,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶敬脐,而极速则可以达到480公里/小时碍焊。   Mopar没有公布具体技术细节嗜,但是在上个月可,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惦棘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速山肺狙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汀赡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾扯,它跑完402米还需要9.9秒蜂,而末端速度“仅有”235公里/小时购。也就是如果两辆车进行一场比赛赂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淖光贺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赦舍,当然也无法在普通街道上行驶艰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汤。 责任编辑手残巨:赵春晓" "  4月11日蛊刃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挫梆孺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶壬。   4月的京郊春风和煦慰么,桃花盛开嗽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意射乐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粒瞬诺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澈粟伯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼财商。   然而稍微有点遗憾的是娇欣,由于相关环保政策矛臣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碗纳。   =============分页符=============   外观内饰廉当毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妮笑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舵玖,因为配置的原因乓,柴油版在一些细节僵,如前格栅憾吵、雾灯等处精简了镀铬装饰反。   另外伶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勃,规格为265/60 R18湿怪,采用双五辐样式翻吴努,与高配车型的20寸轮毂有所区分霓孙。   外观上乖贝,大切诺基给人的感觉就是硬朗乃控、野性樊体彭、豪放挪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陪唐羡,如果不是看到车尾的标识列孺湘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良绷不。轮胎的使用与其它车型也是一样的稿。   =============分页符=============   内饰方面舍路,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眯未,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钨,但是做工方面表现的比较细腻桔使。各个部位间的接缝十分均匀叹敬啃,内饰表面的反光也抑制得不错媳滴煤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铆舶呸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏刮孰。这台发动机由意大利VM公司制造蓬敬溅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝层颊,国际知名度较高隆鹿妙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下别,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陇蓉,采用电子挡杆设计色崎蘑,事实上牌,在菲—克集团下的很多高档产品上牡翻斧,都采用了这样的档杆设计摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙囱仆倍,体重高达2.4吨久瘦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堑桐戊,都让人觉得动力输出稍弱摹城缄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同画拨佩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洼颧氦,这使得在实际驾驶过程中吼首勿,柴油版大切提速很快淡,驾驶感受十分轻盈涪盗葛。   另外嘛,发动机的噪声抑制也做得不错探瑞科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大户旱客,但却绝非印象当中朝,柴油发动机那种高振动士惹、高噪声逛磊,车内如“夜店”般的情况拳广。   在打开ECO模式的情况下匆纺,发动机的转速在1500rpm左右的时候赫,变速箱就会做出反应档奴,升挡很积极解。当车辆行驶到70km/h的时候烙彭,变速箱便会将挡位升至最高挡芭讨涛,我们在城市中使用扫,第8挡也是可以使用的苍,并非摆设静花。如果关闭ECO模式啼率,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绦琼秘,动力输出得到了一定的释放确霞,当然涩,噪音也会随之有所提升覆哗。   柴油大切的油门踏板很轻盈迸,发动机对踏板所发出的信号反应很快目,但初段调校的有些过于灵敏了扮鼻,尤其是起步时蜂,轻踩油门菊蜂阿,车身就会有向前窜动的感觉忍,想要平稳的起步还是有些难度伸,如果初段能调的沉一点似,感觉会更好防但魏,驾驶者对动力的输出也更好掌控拍仓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样横侮渺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疟病,由于取消了空气悬架凌邦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吕,分别为自动绿、沙地曝姥、雪地瓷寒吕、泥地和岩石狄,这些模式都是通过旋钮进行操作的扳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刀捌械,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惭垦仆。   此次试驾反迁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祭,其中的体验环节有沙地地坟、U型坑和炮弹坑三个环节妊抨。在进入沙地之前膛信,首先将车辆选择到沙地模式肛,此时车身稳定系统自动关闭阮县。由于没有空气悬架奔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫戏。   模式选择完毕之后投朽摊,开始正式进入越野产地唾娜哨,在松软的沙地中儡骨,要保证车辆的行驶速度券。在沙地中行走坷览畅,轮胎出现轻微打滑是很正常的龄侩革,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窘刮,造成更大的麻烦示。   在U型坑的环节炽唇夹,选择到岩石模式之后膳某僵,分动箱启动扭矩放大挡萍斗热,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簧,传递到车轮上的动力会更加强劲愤堂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过但凡富。   炮弹坑对于车子本身来说蔚,算是更具有难度的项目了干萝请,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞥。对于大切来说扦,通过这样的测试还是比较轻松的疤。在模式选择上供特,我们依旧可以选择岩石模式扳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荷踌凉,保证有附着力一侧车轮的动力输出烈按,从而实现脱困泛。   总体而言概达,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臣翠嘿。在整个越野体验环节疽,对于动力的感受也是比较明显的项,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扣怪难,主要还要归功于这台柴油发动机嚼炒,低转速扭矩输出足够大苏眯邓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松解镀哨。 责任编辑频盼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胳,以求为各位网友购车作为参考轻举酱,本文我们继续进行福。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)认瘸沦,作为合资品牌的A0级三厢轿车廷,经济实用以及稳定这三点立市之本款,谁展现得更好孟,以下将逐一展开烽末票。 外观解读辜趣炒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婆,这次“重生”抛开了以往的产品定位播,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垢材,接过老款颐达的市场后侠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势川。   刚刚完成了小改款的阳光褐,2014款车型延续了前款的整体轮廓巾朝风,细节之处作出的调整乘叉诽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染补,另外增加了反光镜转向灯卸喷、倒车雷达等外部配置写仆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甫矫,但两车在细分定位上有所区分贺,新赛欧更经济钞疆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定落。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本计磐,两厢造型更具时尚特质籍菱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处传潭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稳擞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾款巷聊,三厢车型尾部中规中矩蓟珊瘟,采用常规一体灯罩的尾灯成陛,正是这一产品区分的剪影溺枫。 看完两车的造型规剂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贯遂揩。详见下表并屋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崔镶,您更看好谁适揩?欢迎参与一下投票下纯。   =============分页符=============   原标题算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碳门:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虏胖,各区域之间的串联均平滑带过限藉持,整体风格更注重功能性锋悍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潞垛,并尽可能带来更多储物空间深垄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征功酣男,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啃几,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凄拉。   另外划玲逛,随着车载多媒体系统的发展俏疗,触摸屏更多的被普及豢屯穗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锚亨裴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昏庙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搜蕉。 配置对比氛妮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呈脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靖,仅供各位网友参考忻视。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辅笑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比订癸僧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牌含恳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度套劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风认博,而车身与轴距翻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势武柏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愤。   动力系统对比郴唐良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粹,阳光仅提供一款1.5L发动机赖切苇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赦混,同为四缸自然吸气版本遣酸废,排量的不同即动力上的差距设缚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杉,具备重量上更轻的优势墩。   两车的自动挡车型刮捕勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾脸红,其平顺妊栋、重量轻及省油的特性捻萌,同级别车型中具备一定的优势涤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乐欠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跺腑疥,在挡位上优势明显夹咯,但其换档顿挫在车主之间常被提及宦澳侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间才,外观上二者均具备典型的家族特质修庆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面静仇。内饰布置阳光以实用为主疟炕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度脆。综合本文所述靠,两款车型您更倾向于谁抢琅父?欢迎参与以下投票嘶董玲。 责任编辑阔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喷锨夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐相倦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喀蕊俯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抄关介。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欺悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滩怒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晌骡坑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翻邢蛋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同级嘉。也说明K3S试图走运动化的路线避工。   起亚全新K3S的长衡冲辣、宽阔脆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丁侨,而轴距更是达到了2700mm的水平灿毖,在同级别中也属于比较突出的成绩架碾谴,对空间方面肯定有着很大的帮助笑撤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练紊沃篓,车身线条也非常的流畅茸窍,有着极强的运动感袒惰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碑河。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檀咯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摄年。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迟伍灭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竞恐涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达显腻季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伯霖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溯寄勃,加之降低的车身让骐达更加动感短辰钾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性连敛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辜。形状突兀但线条流畅的尾灯瓷,红灯部分占据了大部分断,白光部分呈现斗勾状融苇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出船烙途。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涤勺五,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筋贿慧。能够有效帮助你快捷倒车阿路。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浩,因为外观好看主观影像比较大撇努攘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜜羌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椒玻现,基本沿用了现款K3的设计嘎弛魏,提供全黑色话啤馅、黑米色估、黑棕色三种不同的内饰配色床弄。做工和用料相对也比较不错裂钞。内饰除了硬质塑料及软性材质外陶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次光。   骐达的内饰设计线条非常流畅晒,整体质感较旧款车型有所提升解。内饰颜色采用黑色作为主色调科倾艘,搭配银色饰板示,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比项,满足不同消费者的需求募。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诫翟琼,多功能真皮方向盘以及定速巡航排尽,从上面表格已经很清楚的告诉大家罐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP补敝、胎压监测等配置料。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棋鼻,其中ESP步士、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力横篱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷。 =============分页符=============   原标题摄揭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痊尝,整体乘坐空间相差得不太明显焙探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陷兴卧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瀑蚊俄,座椅表现方面K3S内部填充比较实袖奢,对腰部支撑方面会比较到位胆窖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性健算,其座椅表现比较软南褂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感技蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多城隶碍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势句。在乘坐空间是差不多的缴刃,K3S座椅设置得相对硬朗费荒龚,而骐达设置得相对舒适哎全,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纶炯屋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎惊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T持饶,很好的满足不同需求的消费者川突甜。起亚K3S相比起来就显得配置较少皋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洽讳鞘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懊圭卢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同日吠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捎,详细还需看我们评测所出疚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箔茄。   点评阂荤:随着两厢车被广大的消费者所接受却寺狄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动推粕玻,如果在这两款车选择其一的话擎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素青。 责任编辑串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉群,甚至有人无法确切的喊出它的名字脱。其实这款车和我们并不陌生实,因为它采用了与三菱劲炫相同平台放瞎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似试嘲稍。所以出镜率不高的标致4008臼提,确实具有太多不为人所知的身世厢亢,这使得我们有必要去了解一下这款车纪弥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盖泄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谁,呈现出风尚匙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邦料底。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踞车本,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰四痪荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞄、科技的感觉谭收。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓜,轴距为2670mm酥笆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辜傲,所以在车身尺寸上它们相差不多滩。   从车身侧面来看慌霸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竟,整个车身也因此更加大气而富有力量感天蒂。后排提供了私密玻璃诗非按,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焚沤瓶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伺桂。另外吕炭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碎县肋,尽管造型简单疚,但通过与腰线的巧妙衔接裸谢牡,使整个车身设计连为一体隶距。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眯北,配合普利司通的225/55 R18轮胎项贤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廉梳鲤,都具有不错的表现潘。我想应该会有不少车友会非潮部昱荆看重这双“大脚”仆媚密。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跑挪捞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意判。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发士兢距,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淮据。不过标致4008在一些细节上却与之不同内泉仟,譬如采用了大面积钢琴烤漆相,辅以细节上的优化盒。   中控面板做工不错梳谩李,按键旋钮设计很精致介,且手感都较为出色创夹。娱乐扩展功能也比较齐全冯福脾,AUX帮取松、USB以及12V电源都有装备伐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点平恰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怕,下面还有黑色钢琴漆点缀录华,凸显出了较强的质感嫌都。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摔偏巩,若塑料饰板能换成金属材质的话淌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恨。在转速表与车速表之间嚎,我们看到了一块显示屏吭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潘缺伪。 在乘坐以及车内空间方面收,标致4008秉承了家族在这方面的优势炭舞痉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庇嚼。   后排座椅靠背很直泞寝魂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虚怀吓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外里,坐姿却让人觉得并不舒适蔚。   标致4008的行李厢内部很平整径彼瓦,而且后排座椅可以4/6比例放倒挖裤。这样它的储物能力将会得到提升盼伤,对于搬运一些体积较大的物品郸,可放倒的后排座椅显得实用挫挫。   =============分页符=============   在动力系统方面催教实,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机施,最大功率仅为150马力表介宽,扭矩峰值198牛米坊单。这台发动机配备到这款车上只能说是够用练棱啥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊。 全系搭配加了CVT无级变速箱敬县内,具备手动换挡能力藤旦。在实际道路行驶中刷毒刻,CVT变速箱表现的非常平稳透。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音认褂,却没有丝毫提速的感觉茂。不过截咸擦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窜蠕,在平稳驾驶时超车变线很轻松碳擂到。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丘吗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萝唱郸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桔枢贰,前轮最多可分配85%的动力投绦滦,后轮则可达到55%喇峭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亨,可以应付雨雪胁、沙石和泥泞等路况缝,也可以轻松面对普通的越野路段臣扑啦。   标致4008并不属于难开的车型坎,尽管车身较大南愤嗅,但是方向盘非常轻盈搭嚎,即便是女性驾驶也会非常从容程酶惮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琶惜。   结语猫:从市场战略上来看峨炽陇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媚,4008不仅丰富了进口标致的产品线牛培,也为消费者提供了更多的选择溅去。而从产品本身来看锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谁煎,能很好的迎合中国消费者的审美遁。在驾驶方面棵槽太,标致4008表现出非常舒适和安逸降兼腹,非常贴切城市SUV的特性表筹。 责任编辑改奉净:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陌昧蛊,自2011年上市以来凭借着动感的外观厘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价填刀,受到了许多二三线城市消费者的青睐琉乌慑。不到3年的时间硼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苍肥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逃敢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型什疾稳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城┫俊,将在4月的北京车展上市牧借,预计售价区间为6万-9万元妥翔叫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葡促芯。下面就跟随我的镜头读,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巫。   相关信息枷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捞绣戮,2011年正式推出了首款车型宝骏630超。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揩嫡,结合上汽和通用的生产技术桃惧效,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计残,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橇湿诞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吴蚂侨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉晚鹤,与进气格栅雌、发动机舱盖形成盾形区域猜,造就了独特的宝骏品牌DNA歇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挝萌犬。从前脸上看崔,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛惹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轨郸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祈去,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫瓤魂,颇显动感退。   在车身尺寸方面傻,宝骏610的长为4401mm阜谭、宽为1736mm吨抄涕、高为1462mm勾熔赎。由于与宝骏630车型同平台生产脓熄,因此在轴距方面并没有变化葱轰劣,依然是2640mm案凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐料乌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跨靶,尾部扰流板氏颓、包覆式的后风挡玻璃徒、硬朗行李舱的线条京,颇具运动风冷焚瞥。与此同时缄胃菏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棠枪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郎培。   =============分页符=============   内饰方面尝膏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搂虚亨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撵,方向盘搭配银色装饰条闹,整体风格偏运动佬俱覆,带来不少新鲜感洞。此外丝,新车仪表盘也进行了全新搭配堤骨删,采用双表盘设计仿侣,更符合当前年轻人取向瓤围朔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昆蜗,提升档次的同时也带来的一份运动基因巨堪坚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殴,LED组合仪表提升了整车的质感陋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淳道,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衰扳匠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域败,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浩憾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尖宠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酗辫。   宝骏610是一款两厢掀背车型颠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性紊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宽旗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杭枢蜗,也可以按6/4放倒座椅纫,放倒后容积可达到1300L埠故辣。   =============分页符=============   在动力方面甜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虫狄,最大功率可达82kW敌判破,最大扭矩为146.5Nm充虎惋,这款发动机也同样在630车型上使用问。为了发挥出更好的动力性能杯厦骏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帅归,此外还配有5速手动变速器可以选择霓邦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祭俯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够独柑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝石葱都、君越蓝、君威等车型上廊茨嗓。   在整个实际驾驶过程中妓哆顶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳局非。在1500-2000低转速时炮忻想,所爆发出的动力输出还算尚可宽,油门响应比较直接泡。但是随着转速的提升惧,档位的提高舷桂慧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞄。这种动力表现不温不火我,但是足以应付城市道路使用乱。   相比于第一代自动变速器酗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骏衡。只需稍微深踩一下佛悼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡具,只不过由于排量的缘故烽,推背感并不是很强烈虏,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜕挡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂薪杉,这也完全符合它的家用定位悄虑。在经过颠簸路段以及减速带瘦激,悬挂能很好的过滤掉颠簸感工,让驾乘更加舒适醒。此外嘎,在过弯时底盘也显得较为扎实敌。   结语弦:宝骏610的家用车定位很准确铅酵距,配置很务实恃我摩,储物空间多建,不过在用料和做工上还有待加强道怯般。不过动力系统方面确实不太给力相,最多可以说是开起来比较舒适弛,这也比较符合它的定位玛险庇。作为一个新品牌绊括购,宝骏还有很长的路要走私弛茧,虽然已经走过4年多灌陆斑,推出了两款车型虏妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样精恰,在自主家用车市场上打出一片天地来涎汰姓,我们将拭目以待沥盆念。 责任编辑省戚犊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棵素,大众展台上首发了2015款大众Jetta粉伸崎。这款车在现款Jetta的基础上寞剂,针对外内设计细节进行了小幅修调册,属于一次精修边幅的小改款漠慌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣坑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疥涎。 全文总结骡徽:   对于这么一款外形细节有新意某,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨淌苗,我们只希望它能尽快来到国内缸菲,因为目前国内的速腾车型桅夕烦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势就吹淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉。 责任编辑拭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吧拧,深入布局狙鸿吼。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡、一汽大众新捷达盗波眯、斯柯达昕锐劲变戌、以及再早之前的本田锋范胖、日产阳光等等典敖。可以说倾,在这一细分级别貉,乱战才刚刚开始跋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱地煽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芥煌。反而厚重了不少松,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱室肚。就前脸部分来说片橙,整体样子是非常简洁的矾涩罢,又有几分动感贡缅市,和标致其它车型相比是有些差别的持。   侧面造型规规矩矩咸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈尽,你会发现撂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屎泡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感怂。其中陌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趟就富。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姆腑,没有那么规规矩矩岸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挤磷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剑,这也是一项非常讨巧的设计咕煌。设计感油然而生溪誊胁,除此之外檄屑,车尾并没有多余的装饰物闺毕,简洁实用依旧是主要风格雷哺弟。   本文导航" "斯柯达明锐肛寒畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴环,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌双,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庇,可能除了家族化的设计以外瓷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱纫渴。 虽然它采用了大众的MQB平台群,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僵邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破什,全新的家族化设计让它年轻了很多外,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棉虹讳,但是相比现款睹块,它的前脸更显稚嫩荡伎柬,也可能因为现款有些老气横秋吧默脆。 车身尺寸方面闲艇劫,它相比较现款有了一定的进步敦雌,内部空间方面自然也有了一定的进步和稳芦,在后面空间介绍上我会在进行阐述慧白。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凳,这也集中在细节设计方面洁酪古,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辫,还有合理的镀铬装饰沁,这也是新明锐年轻的一种标志伍端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉。" "  2014年4月16日痴线,全新英菲尼迪Q50正式上市海痰,售价区间为32.58-54.98万元钎歼功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型团,2.0T车型三季度到货弗辽稻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹃港界,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版局。三车官方指导价格基本在42万元上下辜,具有一定代表性誓肯齿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸稳滤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者使航,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撼腊垦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息改驹,车头造型极富攻击性毛何渐,侧身线条动感优美横烹滔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陵。当然暗扔乐,它的进化不只是看起来那么简单香纳行,内功的修炼更让对手望尘莫及播堡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弦确患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中递,而且大有愈演愈烈之风轻,尾部设计很像自家的新5系朴程皮,家族化设计不可避免荚。即便是标准轴距版本炽休量,新3系的轴距还是达到了2810mm扒石捌,比上一代有小幅增长扰静达,再加上悬挂对舒适性的妥协殴负峦,曾经犀利的3系已成过去桓松秸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已床十巢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拓,那非雷克萨斯IS莫属了铂残。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象教诡必,车头动感夸张虐,车尾简洁利落和丸腊,虽然有历史车系的影子稼缺,但这绝对是对精髓的传承和延续渺川堤。   本文导航" "  又到周末了扛际,在大学破旧的宿舍里滥,百无聊赖的仰躺在下铺上翅污,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崔仕,心中泛起阵阵遐想搔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角少锨肃,充满战斗气息的车身森嚎翱,都让我无法安然自卧氮木笔,打起精神频履详,跑到隔壁楼的图书馆芯策,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藤。没错对叮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我考,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咆。但是酗,今天要说的主角并非“兰博儿”适睬,而是广汽本田第三代飞度喷姓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隶黎。   ?什么是边锋主义逞电歌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电随,线条过渡果断恭毛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氢骑,包括讴歌品牌也大致如此碾筒。第三代飞度相比上面的两代俊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摆饺。车头部分比上一代更加动感解蹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工。给我总的感觉是保,车头的成功是线条运用的成功闺蒂何。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慧癌莱,从车头到车尾一气呵成防炬赂,整体感和流线感非常强绊。从某种角度讲稳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞪偶,但相比其它竞争对手夺坤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舞。   车尾的感觉并没有车头那么好蔼篡,对于我来说遍惮,车尾的设计并不满意蔬。过度使用的镀铬饰条革琼趣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口频瞪斜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豹姆赫,在纽约车展即将开幕之际竭,路虎发布全新发现Vision概念车鲍,配备多种新功能扳备,智能玻璃实现透明引擎盖即衰,座椅灵活变换可实现共四种模式刷浮,包括远程倚旧埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形色田毫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朝,第一款路虎发现诞生于25年前祷蕾淳,全新发现系列定位于“休闲”冻受,总计拥有四款新车恋邻夹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奴,多功能配置城疤培,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力频确。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膜,其中包括远距离胰浇影幔控吧轿,智能玻璃等腺洞垫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矮,“新车现代化的络,切题的官谦商,并引人入胜的设计彼尽芭,是发现车型发生的重要转变肺疯。”" "  [汽车之家设计] 2013年惺涪归,我去过一次柳州添蚀,那次淀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涪掏凑,当时揪蔼翁,宝骏只有宝骏630一款量产车型多冻,时隔一年菜,这家公司有了新动作脯烘洛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芥弛百。官方表示怜涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徊。   事实上绣捞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晶剩谐,那时坪顾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堪枪凭,为了配合厂商对车型做好保密工作沛聪岔,当时我们也并没有拍摄相关的图片碌彼。掐指一算荚,当时镜挪端,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乡袭,在聊到这个话题时浆段,项目负责人也表示喀弟惊,整个团队在这期间做了很多的工作淡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性先热想,即便有着此前宝骏630的经验城绦庭,但对于一款新产品而言芭,整个团队仍旧不敢怠慢尝。   为什么要推出一款两厢车忻?   新品牌诞生初期佳乖凡,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮班坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灿,从而将其转化为品牌价值绒玖,在品牌得到一定认可的前提下蔡赁般,适当拓宽产品线济妒,无论是对品牌兢论郊,还是对市场而言都有着积极的一面热忱劝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型京旁,较为官方的说法是“以市场为导向”炒,不过在我看来射委沫,这仅是一方面镁蓬,在有了以上需求的前提下蠢篓检,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡登顿,于是才有了这个方案唇恢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溺戊,车辆的动力系统抄杀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犯酷蹈,无疑是一个两全的方案嗡钡。   两厢车在定位上有什么不同吗常忙?   简单来说匆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钩凄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岁厕舷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可端。相比之下竟啃,因车身结构缘故袒,车侧和车尾的造型变化较大湾撑彤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铆毁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乓,印象中腹耐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渺蔽,有些时候累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素污。当然场捆,每个厂商都有自己的想法畦,这种实用主义并不是坏事婚粉,毕竟家擅,车是用来开的朴,把主要精力投放产品稳定性方面昆曙,对打造一个大众品牌或许更为重要坷怀惩。   在造型设计方面斤,除了已经固定下来的设计元素外弹慑边,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腾瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智泪肩,然而梆戌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧荚,正是在这种需求的推动下干,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黄烫。   察觉到这一现象后缮挝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徊,显然煽诺,一味的添加装饰条并不合适空,毕竟还是要均衡到整个市场的需求遣。一般情况下橇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑叼街,除此之外幻妥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碘皆,在设计师看来陛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锑挨膛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50九,我还不曾有过近身接触公特。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黎睹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钎擦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呵。或许这么长的一串文字来的有些陌生巫蘑,简单讲悄擎,它就是在航空航天器上使用的转向技术雾。我们将就驾驶者最关心的方面哼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杭耙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝履篓,人机交互系统的先进等等奇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触故,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杆鸽河。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主把,不难想象Q50的出色戈兽猜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谢鲜仍,同样痕奢寐,作为宝马1系的车主侗,对于操控的追求反衬出Q50的优异惧去烷。而剥离开车身的种种阀项,他们共同的认同就在于这三个字母拼:DAS   【什么是DAS粪纶骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熟立诺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一描涪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制如薪笆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烂等酵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狈峭纬。   【DAS工作原理是什么措仍?】   车辆转向时离臂,不再依靠传统的机械连接睡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坝,根据行驶路况和方向盘转动力度菏,速度进行综合计算锈瀑,从而指挥转向电机机构实现转向窟烯。   三个ECU属于并联关系顾硼玖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮架郎、方向盘炊、右前轮)卧獭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敖玲脱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歉鹅谈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绍赶,恢复至传统的机械传动转向模式涵,确保万无一失尉肌。但在正常情况下送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镭渤坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈波。   【DAS汽车的优势适搬本?】   操控性蚕绷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞常供叔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枯税,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况河尖蔑,享受更多驾驶乐趣婆。   【为什么线控转向比传统转向快姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抚。整个系统中没有橡胶衬套唐盲哗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琴成,因此首先从内部减少“延迟”操密磁。   【DAS对过弯的影响纠?】   转向相应得到改善沟备。传统转向系统霓锻富,在接近弯道时酣,驾驶者需要提前做出转向动作惹戈,否则汽车无法实现平稳转向竣。而采用了线控主动转向DAS系统脱骄讼,通过消除内部的转向延迟馁椒,减少了预先动作的必要即,实现更灵活的转向酗崇。而驾驶的感受将更加直接师陵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力截腑,毫无延迟图。   【转向系统也能够减少疲劳姬购?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暮孔,因此从另一个角度提升了安全霸藐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑断濉)馆僳岛,12款参与测试的车型中膛,在定速140km/h的巡航测试中偏外拐,平均修正次数佳鹊氛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悄宋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鳖刺:网上车市(www.cheshi.com)   当然规,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目性郡伸,而对于传统车型寞,这一选项代表着发动机邯、油门踏板具娶、悬挂阻尼棠避、刹车响应等等方面的细微调整舍泥,而由于配备了DAS侩靖,英菲尼迪在模式选择上搔苏,更进一步的调整了一系列的功能屉尺,如兼晨:主动声音控制系统嫁李、线控主动转向DAS毕绵、主动车道控制和主动循伎铮控制系统ATC等等的设定含镀焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐?】   通过上面的简单问答搁磊佩,我想我们已经熟知了DAS系统师,在响应更快缚,相比机械系统更便于维护惰护橇,节约成本镐佛芒,减轻重量等多个方面都硕果累累夕挡。而任何事物都是双刃剑桨淌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骄酸,他的解释既简单辅,又复杂色,背后掩藏着十年之久的不断试验隘恨,推理隧,再试验的科研过程淖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吝蛾。而这些内容无法用数据体现面为绷,还是按下点火开关吧啃稍。   本文导航" "   《极速60秒》岔书、《死亡飞车》许从、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗杆,让车迷们大呼过瘾绵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朴瞬久。另一方面架脚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魏,但开在路上肯定是最牛X其髓,最有回头率的羌熔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叭病汞、“真NB”这样的感叹街,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮桥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分编,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祥糠。    作为最具代表性的美系车型扫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸房涡,五代车型熠熠生辉事。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猾琅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旦,主要原因是新一代车型不够“MAN”舒,缺少了野马的一贯的风格娘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爸巩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹿。 什么是肌肉车经歧奴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丸盾鸽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潘姬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钩袄忱、具有强劲马力趁掸死、外形富有肌肉感的美式跑车答。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沮等,例如雪佛兰科迈罗湃裳、道奇蝰蛇团醒、道奇战马趴媒,还有就是本篇文章的主角福特野马哺蚊。不过这些都是字面上的解释届,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义克泰撬。什么是肌肉车膛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擅话戊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饲,科尼赛克Agera衫挠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币履,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别履逞。但实际上并非如此梁,凭借自身出众的一面搏窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出省梦雌,成为闪亮的主角乳猾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惭础,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饶蛋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雄仕起。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胚猴刮,野马还是地道的童星出道!是的摔弧,早在1964年刚刚诞生之际犯,它就被搬上电影银幕的彼钨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》举氦,也许大家有些陌生乌土竭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品参。在过去50年里捆邯聘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桨呵。    无论是哪一年代的野马监劫苍,但凡出现在电影中盖骸汀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乌奢。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓷,野马都游刃有余砷贪。在近期上映的《极品飞车》中庭,野马更是作为整个剧情的主要线索狡髓,陪伴主角经历了人生的起伏衔毒艇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陵宝僧,五门版的三款车型——耀真弥、耀享洁藏、耀动分别为52.8万撬捕棋、57.8万肃、62.8万粹。另外还有只发售500台的限量版嗽罕戎,价格66.6万元擞订。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒂,只是在色彩搭配上带来更多选择魏宛彤,车型配置也更合理澎咆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驰信耸,并且通过优化四驱系统胺盛描,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钞。揽胜极光一直被认为是外观控犬晦,但作为路虎车型盯捂,它也有着同级一流的越野性能溅既。这是款长着女神模样默恐,也有着女汉子般坚韧的车掣绢。 外观沦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨,所以不仅长宽高没有变夸蝗冠,造型设计也和现在基本一致然。设计师只对一个细节进行了修改建,就是后视镜函滥鄙。新款车型后视镜造型整体感强囱鞘,与车身有更好搭配效果簧酷。除此之外狠,极光传承自揽胜的城堡式车身赎新拿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绕聪扣。虽然极光已经上市有3年时间踏,但时尚感丝毫不减锻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辅,极光有自适应LED氙气大灯拆儒、全景天窗等配置柿焙,兼顾时尚与实用性柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于触稻特,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰星,前后保险杠尺寸更大含问。另外板藕盖,2014款极光提供了11种车身颜色巧唇猛,消费者有更多选择缮。    另外赂靖,外观细节上能看到的摄像头和雷达宠察,是为了实现自适应巡航盎、自动泊车炊了、360度倒车影像等功能糙暑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胜,既可以设定与前车距离或行驶速度宋对,当系统计算出正面碰撞无法避免壁,会释放最大制动力降低冲击速度哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能为酬卞,实用性得到提升桃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丹挎埠,并不是说女性不能开猫苇,反正我问过数个女性朋友仟锰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帘酣刃,完全不是自己的菜惜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛔,所以我觉得这样描述更加准确抢:这是一款为男人及女汉子准备的车换松荒。不是说它不好泛峡,事实上野帝的特点非常鲜明犁,优点也特别多匆世屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形袄矮丹,那么它的优点再多也是白搭宿。好了锹赣琅,说的够清楚了风,男性用户请继续看下去懂辽,女性用户请酌情选择赏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霞瘁浮,也就是售价24.18万的最顶配版本秦便。配置非常丰富井,但较高的售价容易让消费者望而却步才烷妇,毕竟男人也不是那么好忽悠的卡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秋。不过既然我们测试的是高配版本并,就来看看这款车嫡宦垂,按照惯例炒超性,还是从野帝的外型设计开始尉。   ● 外观徘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陈幂郎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盼负氏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叙滩回,野帝这种偏向硬派和复古的造型叔澄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同世纽赂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屎郊共。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祥算胜,这对于野帝来说无疑是个劣势疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间看柔,国内汽车消费更是以大为美夯句晦,野帝国产后尽管已经有所加长侩沽,不过还是给人感觉不大筹拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哩丰法,带自动点亮功能的氙气大灯呈澈、大灯清洗功能降庇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拟拔美。日间行车灯采用光带造型拓遁,并集成在前大灯组内截梦提,样式比较简单花颠蜜,辨识度还是比较高的乳。   尽管车身长度不算长钨堪挤,但野帝的高度还是比较高的郡碾,一方面是车身设计的就比较高大胖导,另一方面也是因为底盘较高达烯赔,悬架行程比较长参。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褐裴婆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庭颁馆。   后保险杠设计的比较厚实醚相蹬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笛,也是为什么我们说它更适合男性车主测赐。倒车雷达是全系标配舶,不过倒车影像和自动泊车是选配玻捆苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虏窗。   需要说明的是颈曙,按照官方参数配置表晾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剧搂拘,不过这台车并没有装配后挂式备胎古犊舞,4S店解释说是同样是野驱版斑护领,有的车有后挂式备胎泉,有的车没有克彩,如果不要后挂式备胎呐,可以减6000元催记。   十辐立体式轮圈酞柑虾,样式符合野帝的整体风格随手柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钳,规格225/50 R17寐航。这款轮胎算是一个折中方案藩,整体表现比较中庸风,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒浅。" "  2006年始森段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幸架,没一年誊,这个品牌都在刷新着销售纪录天充,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便筛。2014年妨,新的产品问世霓蔫,这一次它不再效仿孝莱雾、跟随比,而是独步青云涂劝。   在过去的几年里仇疯,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼测、豪华为主要核心哆速,由于旗下车型均以大排量为主情,并在操控性方面有所见地联,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸浇诲。作为一个初来乍到的年轻品牌氖色,每一步的迈出都显得格外小心洼涟黑,在保证动力性优势的前提下蛾棚献,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距许态,原因很简单沧沛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性低,也就是不同于别人的卖点洛品。   在同级对手们相继更新产品的时候磨迁,英菲尼迪一方显得格外冷静哼系隆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度项呵,好在当它真正来临之时阮己,并没有让大家失望髓咐窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抵猎娃。   在介绍这款新产品前想,我想我很有必要做个说明揭恭驾,Q50实为G系列的换代产品轰径犯,在2013年度勿粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞥、SUV采用了全新命名梳纺查,即轿车使用Q字母摹羔,SUV使用QX字母迟讥豪,后续数字分别代表车型敲盗累,这样做有利于车型之间的关联度沥。   2013年板,我的同事在经历了12个小时的飞行后跨剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠期,在回国后的闲聊中刻牧碎,他的目光坚毅堂,言语中难掩一丝激动诉线,当然他对这款车的最终评价很高陛敌,抱着这股期盼热纽恫,我们今天找来这款车贝辨祭,一同来寻味我同事当时的所感偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰居汹,所以厂商提供的测试车依然为美规版风寒持,所以动力捕、底盘的调校蔽老,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煽,但整体设计与科技性不会有任何出入啊缄文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜琳价,也算是足以解渴了帘湘淑。   对于设计语言四个字来说恕滤卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朵鹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮虹棠,有时我甚至会想镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦棺灯?正因设计团队的不懈努力眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘滴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经许德捎。   低矮的车身褥热贤,流线的车顶剐,都是上代所传承下来的精髓嘉哭匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓮玖嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湘凯劣,这与宝马3系的水平相当臀,优于奥迪A4L堂厂、奔驰C级等产品势,别小看这一举措痊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层。   对于轮毂轮胎的配备上惠,英菲尼迪从不走低调的路线宏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚂米捣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧坪掠。   本文导航" "  2006年始软,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅钳,没一年插呜,这个品牌都在刷新着销售纪录喊菜娶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂桂韶。2014年蹄搔糙,新的产品问世甫浇,这一次它不再效仿蝎、跟随驰刀,而是独步青云十。   在过去的几年里概,英菲尼迪的品牌推广是以设计附啸、豪华为主要核心泌波,由于旗下车型均以大排量为主幕瓷,并在操控性方面有所见地百奉蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手到危探。作为一个初来乍到的年轻品牌妙,每一步的迈出都显得格外小心荡泼署,在保证动力性优势的前提下化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉杠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距称,原因很简单娇铣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讥泪,也就是不同于别人的卖点酿孟。   在同级对手们相继更新产品的时候柬溜,英菲尼迪一方显得格外冷静繁雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度话绰,好在当它真正来临之时倾,并没有让大家失望喜胃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拖郡玻。   在介绍这款新产品前献话颠,我想我很有必要做个说明触夹韩,Q50实为G系列的换代产品比犀,在2013年度观残迷,英菲尼迪旗下车型根据轿车板磁群、SUV采用了全新命名五,即轿车使用Q字母宏蜕骑,SUV使用QX字母股坍爬,后续数字分别代表车型长痹,这样做有利于车型之间的关联度痛兢。   2013年柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后毋腑吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呻,在回国后的闲聊中拧赎,他的目光坚毅蒙刀,言语中难掩一丝激动屋变染,当然他对这款车的最终评价很高乾疤闪,抱着这股期盼孩缄,我们今天找来这款车板容估,一同来寻味我同事当时的所感茸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间须赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄吾,所以动力娥港、底盘的调校狸稠辖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗,但整体设计与科技性不会有任何出入钒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐,也算是足以解渴了拒。   对于设计语言四个字来说歼令侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧哀拍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饺,有时我甚至会想昆岁迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉钮踢?正因设计团队的不懈努力就脱充,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞄惕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾。   低矮的车身碗哦,流线的车顶镀程合,都是上代所传承下来的精髓福些倡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矮龄,这与宝马3系的水平相当貌肖牵,优于奥迪A4L扮、奔驰C级等产品板,别小看这一举措习裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祁瞪肌。   对于轮毂轮胎的配备上隶日崇,英菲尼迪从不走低调的路线零,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪胎聊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掀宋锯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接览豁努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须熟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煞尺竭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撅箩庭、陆风X5嫌焦、全球鹰GX7昧雾蒲,但依然无法撼动它的地位刚坑炬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变久昧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赁,它就是CS75殴羚,来自长安汽车可鸿。   在众多国内车企中编邢,长安汽车拥有较早的造车历史酵藩,并且对越野车的制造要追溯到1958年独方,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棘譬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲤霖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砰厕前,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面典慷玲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量半巾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础插。   在对长安历史阐述过后习胶暑,这款新产品更是令人期待说瘟。在2013年9月葱史峨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坷手闭,一经面世便引来了无数人的驻足挖详骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咳掏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兜攻藐,诸多细节上的体现列叉融,可以看到与时代的接轨斤,说实话崔弹,即便与合资品牌相比铂画片,它的设计也毫不逊色协两闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥钝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV航划,在首次无伪谍照曝光过后撩秋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匪。从车身尺寸上来看腥酪怜,CS75在长度与轴距上的优势突出釜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赏。在设计上母诽,侧车身的视觉冲击力有所削弱扦,平和的线条增加了些许稳重感靶困,而在配置方面绝不含糊靠店,右侧后视镜配备摄像头密,为泊车提供了更安全的保障戚鼎沟,此外17寸轮毂的注入毒弛歧,也为整车视觉性增加了不少好评分囊。   车尾的造型体现了丰富的层次感锯回备,使其得以回归至前脸的感觉拍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衔羞。此外宝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统封珐,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼躺笨。   本文导航" "  上半期沉淑肩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况典溃,不同的设计倾向与不同的品牌定位玻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念错。在“下半场”的对决中溅筋噶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎款、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秆羞。   点击阅读瑞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表居:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旅坦阜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表读附沟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昂艾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苍旱伎,以应付那些五口之家出行的需求倒猎惯。行李箱空间的比较惺掏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱举歪不,或者带孩子出行时如,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昧。行李箱内是否配备12V电源接口攫乔篮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熬纠恨。   ·模特A(不戴眼镜)身高培侨:170cm 体重兄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郎贝炭:175cm 体重诫吃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地临惹累,长安福特此次也算酝酿已久了蜂,可以说即将推出的翼虎倒咆,每个人都能从中找到自己心仪之处我,例如极具冲击力的外形怠细、科技感突出的SYNC系统皋路辞、人性化的内饰细节设计湿抨、又或是强大的日常实用性贰呕,这次贩柬衅,同级对手们真的要小心应对了羚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搞汗酬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魔倾邻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琶费,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘫。显然绕,在错失2013年的发展大好时机后茅降,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煎罚,其实也能够走在大部队的前列枯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴履,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞭。眼前一遍利好等哩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008媒抹泞、雪佛兰TRAX老匿凯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅皆,至今我们还没有看到实车寄痴。从目前的情况来看匡爱,它们很快就会来到我们的身边努贡请。正是这个原因仙,在日内瓦车展媒体报道结束后歇,我们并没有着急回国坞填,而是完成了几款车型的海外试驾躺犀、测试和静态对比的素材搜集迪静湍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肖。   看到这里信轨,或许你会产生疑问香:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥尸?坦白地说节捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雹晨:1.它们必定会国产并且在国内销售班碌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巧弹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簧,只是一些细节针对本土化进行了改造奉丁,但外观内饰设计人哆、车内做工确饺、人性化差肯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苦温。综合上述所言嵌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卑勃囤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甘浮逗,感兴趣的不妨继续看下去彤蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萄芍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衰。例如CX-5甘旗、ATENZA阿特兹啃绒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔬骂。最重要的是古,它们不仅有所创新弥炔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俄泡吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伦趣谅,再到如今的Axela昂克赛拉撮暖,马自达3已经历经三代车型的演变蝎嚷菩。据长安马自达相关人员介绍丸械牌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窜氓羚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏绥粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惭盒港。它的眼神更加犀利金捻抨,车身线条更为动感兢仍耻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藕需当,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绕襄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓟谢煞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掸菏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬磊扭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毙。另外椿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佩盒。据厂家人员介绍圭巳入,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺须,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口灵锌,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔚灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm现诞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸棋,两款车的轴距同为2700mm佩蔬珐。相比同级别其它车型桐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孤赏煎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星灸姑怠,不过轮圈的造型稍显普通笑香势,不够运动介。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峭举,规格215/45 R18荡持孟,抓地力表现不错丘供俺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伐,规格只有T125/80 R16仓。   尾部的设计不算惊艳橇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计从栖融,这在同级别可是十分少见的掸期黑。" "  说起海马福美来渤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猫笆,转眼十几年过去墙垦篡,福美来已经迎来了它的第四代车型纽冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撇昧蓟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垫行算,新一代福美来M5采用全新平台打造里,不论外观还是内饰汲泛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暮长。在此之前肮呻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析分筷屠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弄宝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖碗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旁钵疾,宽大的直瀑式进气格栅懦,大面积银色镀铬搅,符合国人审美卸稗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侧缄,腰线采用分段式设计匙肆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寸,凸显运动感还送。但只有左侧为真排气口阔蛔脯,右侧仅作为装饰慕。" "  对于中国汽车市场来说票痞,凯迪拉克属于一个后来者颗,当然这指的是豪华车市场细侩姑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地集,那可真要拿出点真本事慨掣哗。凯迪拉克也明白这一点兴桐,去年就将全新车型XTS进行了国产舷间埠,并且上市销售侈,销量也是比较乐观的戮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惮护捻,无论是配置上还是动力以及外观设计上耗,至少能让大部分潜在的消费者接受去斜透,这确实不是一件容易的事情歪边珊。于是柒搪无,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绰蝗,对动力和安全系统进行了升级癌蚀伐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俊淳嘉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惨燃儒,仅有一款36S铂金版颂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耿。   2014款XTS 28T铂金版外观胜:外观延续36S铂金版的设计衰共回。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坦溅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段寐恍,在其他方面则没有做改动炊腿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喀,没有做太大的变化稿耗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扰。   XTS是一款善于运用灯光的车侵,它将大量LED元素装备在车身各个部位慨评刀,正是这些时尚元素的出现斡舱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝗窍吠,获得了更出色的细节表现力办拾。这些称不上优势的细节表述券菊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方社。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示券竭稿。尾灯依旧是LED垂直式的造型秽规甫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梆萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屎。早在上世纪五六十年代懦,Citro?nDS就用上了可变悬架希贾畦、随动大灯熄宋、转向助力嫡涂虎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲤,加上极为飘逸的车身设计手嘛杠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样加录。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逛,2011年长安标致雪铁龙成立粕珐午,到今天我们测试全新DS 5LS峡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔馁诵,音译的中文品牌名念起来很接地气孟:长安谛艾仕帽,有股莫名的喜感洛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糜赖缔,是台正儿八经的三厢车琉艾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肚佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒搭。如今焦逼,马自达6已经发展到了第三代骨私卤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩丸维,它的名字叫做梗第抠:ATENZA规测舅。之前我们已经解读过进口版本瑟腾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敌烈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捶师。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淑块搐,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰扣糯,还有更加令人期待的2.5L猛钵。   注撕雇菲:此次测试中碱填椭,红色车型排量为2.0L厢,黑色车型排量为2.5L虐。国产ATENZA目前还未上市邻,此次测试为抢先测试馁汹菜,车型为试装车丛快。   截止到发稿时仆薯,官方宣布莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烯,上半年上市销售测冯攻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邻辉,我们还是先来聊聊外观汇。相比进口ATENZA半邢,国产版本在外观上基本没有变化餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凉诵没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沉袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梢舱,“下”这个字可意为“以后的”承晤潮,用来表示那些目前还没发生的桑蛇椒、未来也不一定发生的事情乖。比如有人说“下次请你吃饭”童涟,谁知道是不是真的!同理屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泡磷,实际上暗藏了一些不确定性想凌:它能引领未来汽车的发展趋势醋将?或者只是一句空泛的口号溯?这是我最关注的问题啥推暑。   当然也会有人更在意其它方面沟,比如外观内饰和空间等等拳户跑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述春围,本篇文章的最后也会提到痹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糖酿穿。   关于下一代城市SUV的概念长投胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搭仁。在他们眼里毛汾,很多城市SUV都太“娘”了惮伺,连个小土坡都爬不上去怎么行卯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苔浑片。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辆、勇于冒险的心瓣唾呕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一考。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莎贰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截骚啊,它能够去接受户外的挑战痘钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娟磊途。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售食伞兜,目前主打3.0L排量的三款车型抖陇邯,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘绘,售价39.8-45.3万元砰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止才,还有一个最简单区分方式晒,只有精英超越版才标配后拖车钩力搜降。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮送粮,陆续又在第三代(V73抄、V77等)和第四代(V93形、V87舰茨、 V97等)等车型上装备讣肥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阮惮、四代帕杰罗)甜,现在销售的为第四代帕杰罗份漂。   如果单从分动器的挡位看拭莽督,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搐吻,拥有2H受凛怕、4H刑、 4HLC锯避饺、4LLC四个挡位踢骋梳,在后两种模式下逛钮,中央限滑差速器LSD被锁定痛路,为四轮提供均匀的驱动力健店。不过值得注意的是怖惠林,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俗甭龄,前铣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丢狡弘,正是这样的全路况实用性是乘慑,才被成为超选四驱系统穆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逻勉,可以在2H很剐衅、4H挡位间随意切换剑,当处于4H位置时肮僧,它相当于一台全时四驱车型故,可以提供更好的抓地力和驱动力粪胳劫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛岔第,而处于2H位置时须袜祟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徐,不过这样一个大家伙油耗不会太低男,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笔沮紊,4HLC模式时嘛佃赎,中央差速器锁止需士颅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靠磕态,不但锁止了中央差速器巍啃,还拥有更大的扭矩输出勤,此挡位的传动比为1.9:1颈,扭矩被放大1.9倍阑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惹,4LLc就能派上用场克悍绥。在车内平咐啥,仪表板的中央会显示当前驱动形式谁休焦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羔儒萄,并随时了解到现在所处的驱动模式处。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吝,应付一般路况毫无问题氏,但如果长时间处于极端情况下腹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抗瞥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栖款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踏,同时也提升了整个历险过程的安全性施,因此光有一颗狂野的心还不行患吓彤,还有选择一个可靠的伙伴敲暴。 责任编辑惭痛戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品规落荚,已经上市四年了姆衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醒潜,跟老款福美来相比档次感明显提升贝。除了看得见的设计差别田,福美来M5在配置话、空间方面也有不小的提升教邢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氯,1.6L车型会先期上市晶,后续还会有1.5T车型推出间小漠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥楷,其中手动挡共有6款湾,自动挡3款控拼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型素逻,厂家介绍说叫旗舰版啤忙。由于厂家没有提供参数配置表傲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彩篇宏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霞。 ● 外观湾岛:中网造型似君威茧瓦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奴然,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头平,尤其是车身长度金,福美来M5达到4698mm瘫翱,超越绝大数同级车的车身长度糜羡。跟老款福美来相比烘丢稻,福美来M5的车长伶磁播、车宽和轴距都稍稍增加一些炉兄,而高度降低了3mm劫庙捻。   因为长度和宽度有明显提升疟丛奖,高度基本不变锻,车头设计的比较厚实丘掇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羞浩功。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网位厩莱,格栅同样采用镀铬装饰嚷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现功倾夸,老款福美来就已经开始采用吠挟巩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悄投秒。中网轮廓稍有些不同粳颓,老款福美来的中网较矮簿办,而福美来M5的中网稍高篙唯,看起来更加厚重是骄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纶富。除入门级车型外埔,其他版本车型都配备了自动大灯封圣皆,这点还是比较厚道的褪噬,老款福美来全系没有配备自动大灯线净皋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荣华强。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苏释,能明显提升辨识度饥潦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骸嫩忱,是2007年买的惨,到今天行驶了9.7万公里左右雄沏。日常使用中油耗7-8升/百公里咕炉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谈圣烩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澈吐,第一就是便宜盆俏,全算下来8万;第二就是配置高穷日,07年8万带皮革座椅府逢讳、天窗甲辑把、自动大灯和倒车雷达的车不多探没,而且空间也算说得过去脐煤,总的来讲这款车符合预期酞刨醒,坊间说F3小毛病多反惺,不知道是批次问题还是命好驰懂,我家这辆倒是没什么事儿聪。新F3于今天上市叫,领导说我算车主峰轨洗,于是我就来了溺锣物。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讥甸吵,聊聊老款在使用中的各种感觉目怕。   ●动力及悬架背:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伺相栏,动力够用楷淡试,只是起步比较肉氛潘烦,1挡和2挡齿比跨度偏大普曝,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡令。   油耗日常市里开7-8升/百公里恫瞎赌,还算满意户部寝。悬架初段有些生硬逗活募,通过连续坑洼路面时整体性不是很好反粪咐,对于颠簸的过滤一般颓糠,后段软剂坟劣,拐弯时车身倾斜大鞋。总的来说算是个合格的入门级家用车苏拳稠。   ●配置及人性化设计姥:   比亚迪一直走高配低价的路线怠赎,配置丰富墩,前面说过斤期,皮革座椅毖、天窗失舞、自动大灯和倒车雷达都有所配备了辫钨,另外妇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绅,虽然不好看犊嫩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬犁九。没有行车电脑显示屏抹,无法了解平均油耗花帆惋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎,首先价格便宜抒,其次当年没有也不新鲜)绩。   人性化设计方面底础畴,四辐方向盘比较细臼搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤活躲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧,四个角随便按一个都能触发裤镣女。日常小储物盒好用党建蝗,票据渐脸、手机和水都有地方放傅还随,不满意的是门板储物太新(硬伤)啡,平常只能放车证之类薄的东西蜗媒翔,连杂志都放不进去处,后排基本上算是没有储物空间项饥疥。   ●做工婆菩: 内饰和外观各方面做工比较糙膝天募,主要体现在接缝上攻磷,不仅大而且不均匀兴谷嗣,这是急需改进的瀑烩。   ●空间裳不:   F3轴距2600mm软谈,我身高190cm袖蚂,有时候我开车女,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斥。后备厢空间大瓶暮,而且比较规整城夯火,用它进行过几次小规模的搬运评,还可以渤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橇疼凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验衰,看看新F3有哪些改善和变化哎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奶坟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烘黎,仍无法挽回姑娘们的心锚,如今她们只爱大长腿和都教授撤鳖。不知道你们发现没有融哺桓,宝马在汽车界引领着同样的潮流倍裁,硬邦邦的3系晒炒限、5系换代后都不再凶猛枷始,舒适感和精致感倒提升不少无琼挛。现在轮到X5了擞公撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的感趴吾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阮两,我勉强同意这种观点讨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质化衔橇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谦捷赐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饭计胶,更显精致惧。总的来说烂,它不太凶佛,更俊美一些梯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卤,除了外观与内饰的小幅调整外惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机软考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兰,逸动采取了1.6L家庭够用咕棘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策獭迪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掇桐歇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凯勺赴,一个争取“各门功课”都不落下胜镭燎,一个则是专项选手炉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手染脱。 ●外观餐僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诗:轮廓流畅仆蝗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘛圣、瑞虎系列驼灸、风云系列及QQ系列)妓,同时带来了转型后的全新车型罐拜卡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瑟暑愤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造璃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楼獭,更是出自海外设计团队之手伺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛇瞄。" "  刚进入社会的年轻人钩江,它们也背负着太多的压力几卢,在家庭事业初步稳定之后翱椿,一辆车对他们就显得很重要妻沮。致炫就是一个体贴的产品虏位,它有着炫目的外形沧居腺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣鞍蹲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫透啸贯,变化的不只是名字醚葱,更是尺寸和定位碗铆琼,风格和潜力荆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏,吸引着更多年轻的用户群体硅蔬。   致炫外观灵动时尚鲜,带着一些年轻的运动气息福新袒,车长为4115mm倾叹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背酿烦,比老款低50mm;轴距为2550mm侈,比老款长90mm姜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半抄狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涎,这样的设计更有利于致炫的散热砰下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯斑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馅捶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺省,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冠殴。   在ABB的阵营中蚂说息,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翁逞,他们的目的很明确拘,就是抢占国人最热衷的这一市场团迫。对于奥迪A4L咸楷详、奔驰C级回探、宝马3系而言贰,三者都有着不同的亮点与喜好者缉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漆袜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咀苟茫。   在这款316i消息正式放出时佬忍,包含我在内的许多人都会想到一个问题讽椽,那就是究竟会减配成什么样派?但在实际看来栋耿堵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奢蛔拭。无论是进取型还是运动套装版设鲍肃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遍唾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒜氨屑,当然如果你肯花7800元斜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯强。此外副拟肖,对于现今发达的网购来说叔枢妹,这个根本不叫个事贫蔑甘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多介纲搔,此外还有多种款式的副厂总成可丫印,质量咱们先放在后面矩傅漓,至少价格实惠也能达到美观的效果交。   虽然入门级价格不足30万畦,但你却可以得到一款原汁原味的3系迸赡涟,在定名中你就不难发现伎贰裂,316i中并没有“L”墟蹬,它是基于标准轴距系列中的一员芒桐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋沃,对比现售的奔驰C级激炒、奥迪A4L而言灰臼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势默堪婚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歌,这是国人特有的爱面子传统风浪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说率嘘虱,他们自然也深知这一点弛徐涡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陪哩副,单出排气也与320i的相同丛袒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喉,不过这一项在网上也是可以淘到的呜襄,副厂价格也就100多元绦掸道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衫,然而在国内亥锌,它还是一种小众车型暴。可喜的是屑瞳,近年来随着“旅行”文化的发展惮泛,旅行车也渐渐被人们认可谩扁滇。在我看来陛钒革,目前国内市场上的旅行车大致分为两种边擅辱,一种是像奔驰C级旅行版燎岗静、沃尔沃V60那样揪,通过个性配聪、漂亮凉投媒、动感的外观设计获得年轻人的追捧览。另外一种则是踏踏实实走低调绿乱、务实的路线承刻,用内涵打动消费者獭牌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庇校。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娟虑城,外观奸降概、内饰进行了相应调整肮彭,配置也有所提升蝎,动力系统则保持不变撇汇炭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解,售价33.48万失。除此之外染,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疗,指导价29.98万诉。   在介绍产品之前福,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂鲍毁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人票坪履,1985年胃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谰司,这正是斯柯达的前身含掣。需要说明的是嫌华,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倘艰粹,并不是指该车型限量销售啼锰。   ●低调啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兑鸡百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尉蔷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卧、稳重蕾驴怒,所以严格来讲靛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颈。从上表可以看出度赶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势公夹,而且更重要的是钎,速尊的价格更加便宜怯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩攫。全新样式的中网格栅更具有立体感耿推徒,大灯组内加入了LED日间行车灯欣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来森缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熟巍,朴实蓬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逝底潦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尝粪问,并具有自适应调节功能部摹。新款车型的前大灯造型更加犀利毒鳖。此外箱颂酱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骂烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孙仿,简洁修长残颂,没有太复杂的线条勾勒玩舷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈复艾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彤坎,规格225/45 R17挖攘瘸,这是一款侧重于节能环保的轮胎缎色滇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稗腹,圆润粗坝拒、饱满蜂豪、协调簇聚筛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茎、耐看得多世宝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恍墩刷,尾门上的线条层次感比老款有所加强珐伞需。此外嗅芥,尾窗上沿的扰流板牛芭绅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颠,让速尊看起来很有范儿茫。对了懂是耍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秃,一般人还真有可能会被它吓到城氨剔,其实它的心脏只是一台2.0T擅诺夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)比病,在北京借着区域上市之机博够,我们再一次体验了自由光的越野性能改旦腿。作为越野车型的鼻祖暖,Jeep用自由光再次向人们证明浩彪,即便做的是城市SUV菇挛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戳泼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灰,但是在四驱系统上耽愧券,Jeep却有其过人之处文何船。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仓蓝。    简单来说墨嚼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敢缸魂,也就是说文闹胳,当前轮打滑时熔傻,动力会输出到后轮楞客,使得车辆依然能够前进劲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侨腾示、交叉轴这样的情况)餐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拷惫唐,脱困就很困难了虚俏百。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号习懈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造据,以横置发动机来、前轮驱动底盘为基赐食莞住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夺署瓷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涕桂涡,实现100%前轮驱动彻,提升燃油经济性毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构挽嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配卷墙,起到限滑差速器的作用沉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腾购十,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溜辨苟,还具备后桥差速器锁止功能抛虚狈,实现左右车轮50:50扭矩分配控鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掳抠。    在实际体验过程当中欢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰释阔坞、交叉轴烯骂抒、炮弹坑伸冷、搓板路等等越野路面菜邓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗,越野能力无人能出其右沤腑。    然而作为一款城市SUV拿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸽邵建,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捂。    另外喇山,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间你苹并,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠕。相比同级别的SUV肉粮,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唇闯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹦节,但是进入这个价格区间以后革芭,消费者选择的范围将更多菇、更大了,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轿,在竞争力方面依然不具有明显的优势挎萌瑞。    或许尽早国产化降低成本磋朔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姬你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅店冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挪。如今茧埠栓,马自达6已经发展到了第三代慰白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚,它的名字叫做桔搂司:ATENZA厕。之前我们已经解读过进口版本顽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凡拨讹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垫蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夕,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶,还有更加令人期待的2.5L遁鼻盛。   注锑雾室:此次测试中涝陛兽,红色车型排量为2.0L擅传甜,黑色车型排量为2.5L痘杰啦。国产ATENZA目前还未上市咐,此次测试为抢先测试侣少窝,车型为试装车挖。   截止到发稿时羔趁,官方宣布褂侮死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酬静特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匣,上半年上市销售系汹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸,我们还是先来聊聊外观鼓恃。相比进口ATENZA绰鞠疼,国产版本在外观上基本没有变化逛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感巷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐貌施。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄,它不同于以往的两代马自达6讼澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捣凸酗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来图妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”借涣瑰。总之从结果来看设翟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感青,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僧稼,希望它能够像老马自达6一样版降,百看不厌撕蕊镀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色底砷没,仅针对这两款车型来说市恃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葛合,而黑色则太过低调愁,完全掩盖了车辆应有的魅力轨迪。ATENZA的红色与大多数车型不同讼撕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒活吵窗,不俗套戮皇颗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戊祁,轴距为2830mm谐,与进口版本相同拜。相比同级别其它几款日系车型淳破畏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炔襄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懂皇,科技感差了一点每皇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薯恨妒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈担帛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孺,相比之下确实显得小了一点陆潞,为什么不折个中檬拭,采用18英寸呢粟芭?   两款车的尾部设计几乎没有区别骆次,尾灯样式相同豪燃,双边共两出的排气管(没错舱湾女,为了表达更直观徒、清楚驶绰、无异议徒激,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分课,这是马自达6一贯的良好作风衬划毯。总之炯康梢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辩春劫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烁,谁都知道SUV车型最为畅销婆闺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日领哪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霜蟹,而卖得好的却还是那么几款捶侍炼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肛胜吃,还要等到试驾之后才能给出答案案模。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妒豁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弧。从风格上看串惰擎,海马S5偏向时尚魄、运动砂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扫诉藤。而在配置方面逞栖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纠系禽。根据目前了解到的消息额绿谈,这款车型的起售价约为9.5万恒,如果消息属实的话撮你,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墙瓣?   外观闺城:设计新颖恫朴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祭仿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盒碗惮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昧米,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤涉食,也将它的风阻系数降至0.34普,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肖峨强,比例上感觉怪怪的凡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹿极,有效地提升了视觉效果彩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯将持匠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神师界砰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贺、转向灯以及雾灯麻实,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧。   作为一款紧凑型SUV孤祭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嵌,轴距达到了2630mm蒂禾俩。与同级别的海马S7相比躲尺狈,虽然在车身尺寸方面有所减少珐莫饭,但轴距却多了11mm始,整体空间表现令人期待其海笔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疮弗拐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供珊错控,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘镜高。" "   全新的A3备受关注罢暇剁,这其中的原因有两点捻稼,一个是加入了三厢车型邓亮。而另一个匈蹦解,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涡。只是这台车来到国内较晚沙康,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叛蜡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缉木勾,简单明了的说胃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糕谦焙,而必要条件是横置发动机块胆挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碍帕,但消费者从中又能得到什么屎努澄?如果按常理来看淳,对消费者的好处应该挺多的芜扰,比如车更便宜了天,就算车不便宜配置也应该增加了钳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郸墒揭。但上述这些还只是一种期盼程劲佬,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐淮纫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媒。至少高尔夫7是这样槽沁,而全新的A3由于正式的价格没有公布锋洞,所以也不好定论斜薪告。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醒授,这次引进国内的共有四款车型惟掇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型省蜜店,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置经犀盖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峨,6速S tronic双离合变速箱考违。在本月的21号盯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市副。相比老款的两厢车型侮晨,轴距和车身尺寸都有所增加暑擂沧,而且在轻量化上下了不少功夫散。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唬你倾,但在配置上基本都可以进行选装社。由于三厢版为新增车型勒陡儡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅就,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汇联怒,“小改款示酪贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碧,而值得注意的是炯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上够凶斜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暮碍惩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘酥荚。”吉利控股集团副总裁管、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态强宪,欣喜之情溢于言表剑斗。    亦或是巧合爬超朝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能噬碧损,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壳缺,一方面顶届惨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醛暑,另一方面深,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啦阿杜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沛,种种迹象表明搜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僵。   诚然答,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顾狠食,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靛懒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筏,孙晓东对媒体表示雾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桶,吉利收购沃尔沃之后了,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贸敞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应票耻。" "  在国内蜂肥路,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股洁斯,它凭借动感的外观涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贺朵,后来者RV4剔欢杯、途观碾禾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靠蔚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僚梦广,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩鲜钩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踞施祟。而今年熔诡碉,东风日产给我们带来了第三代奇骏霓恐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鹌っ础,年轻化俱诞、动感化的外观设计就是最好的证明坪惊绿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎敖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毛,层次感以及运动感比老款强太多了慑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的点妇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傲毁骆,流畅的曲线让它不在干巴巴佬,整体饱满了很多孪诵蓉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罐边,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羌躺。   在侧面线条的过度下究韶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酣瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耐遁。后尾灯变化更为明显铆戏,竖条造型变成更为接近长方造型嘿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”档黔泪,一定会想起Jeep弦诺突,提起Jeep金,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰虱河。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能记,看看它在这部分有着怎样的表现窃危。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车试容扮,并且不可选装以外耍哼较,2.4L 豪华版可以选装该项配置儒搐坚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配草萝毒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炕惯呐,从功能上来看比较全面开陛刊,下面我们就一起来看看它的实际表现俊。   更多精彩视频鸵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肪酗菲,调整比较细腻猩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舵桑惦,而且还可以停得很正汕探。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敞桐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷浆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禽瓜檄,如果继续操作晃,系统则会中断本次自动泊车券。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首迷豆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题际蓬碳,我一定会把奇骏放在首位且,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锨,性价比非常高朵到藏。不过自从2008年上市至今的6年时间里缓,它始终没有太大的改变撑皆估,另一边竞争对手们却在不断进化可笛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻缴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况空级,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁畅缴,而看到新车的第一眼就会让人感叹采铂论:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了母痰逢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悄,并且也是该平台衍生出的第一款车型冒沙尺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氛肌补。相比老款车型略显古板的硬朗外形吨懈耗,新车则显得更精致娜,更有设计感付惹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竟。当然才呐哆,除了视觉效果之外喀橡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闻你赁?这也是今天我们需要探讨的问题吕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邯冲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半喜雌,我们本篇文章的测试内容并不全面烩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寸宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铜皋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣妒雹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讳拈,里面对新车外形卉角、内饰等方面都进行了详细的解读化晶脓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哪姓红。另外锋环,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撼豹俗。   ●增加更多高科技配置从够,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品健晶,除了拥有出色的设计感承第、良好的工艺和用料之外涕相,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疆骋,翼虎就是个很好的例子末奥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势担青沽。如今的新奇骏身上蒙舷角,我们也看到了各种高科技配置筛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肯驴胶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了财,在两年前它就已经崭露头角赫小逃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样让妈,连控制面板都完全相同稗傻屯。虽然东西不算新经,配置在这个级别里面也算不上有多么领先核,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枯拍忌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柑漆仁,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋,也同样要跟上潮流七。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夹钞派,很多的印象都集中在日系的丰田车上入辈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侵零,由于起步较早吧丘,所以在混动技术上都比较成熟亮苟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祟污戚,一方面是因为未来的趋势脖,另一方面就是对环境保护都有一份责任色。但能让人印象比较深刻的不多透,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窘翔。经过一天的试驾体验渐峭分,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶创,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烩恃搽。   外观方面兽句备:设计大胆前卫表蹭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刚,给很多人的印象就是模仿按想、复刻晨贩,aygo必菩、花冠题喀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象形。实则也是没办法的事儿勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渭盛,不过从秦看来访嫁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桥喀侥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梳位戌,整车设计偏向年轻化肛,前大灯内加入了日间行车灯荡瞎。车身尺寸方面栓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朔,轴距为2670mm多。   实质上温,比亚迪秦的外观特色鲜明们浩,个性十足冬宦闲,他并没有针对大范围客户群体而设计倪毙,更多主打年轻堕翠娄、时尚元素沃仕饲。这样一来茶,优缺点也相对明显化,需要一定的时间让更多的人来接受他夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番览剃洽,充电方法非常简单也很安全羚。通过家用的220V电源就可以直接充电氏叭,但是要采用三相插座购。车内的仪表盘可以显示充电信息肃屯,包括电量以及预计充满时间哺午棵,而且还可以选择预约充电完囱耙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垢蒲敬,虽然我的“档期”已经很满赋,截稿压力山大驼羚。但作为潜在车主镣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶钞畔,它和福特嘉年华蘑、大众POLO会有多少不一样娟贪,谁更值得购买犬牧碌。我想这也应该是大家都很关心的问题孔冻湾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺,以供大家有更多了解蚕拌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伤界蔡,分1.3L和1.5L车型刷钩,提供5挡手动或4挡自动变速器持嘶。这也是国产的第三代威驰车型坟并呐,相比老款车电阶,新威驰变得价格更低锈阿坛、空间更大镀际。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幸,在广汽丰田4S店中销售观,价格区间6.98万-10.88万元稳。两者动力系统辜唤、内饰设计完全相同痞俩伎。只是外观分成两厢与三厢毯微弘,配置上有细微差别而已赣。好了儡些客,我们就从外观开始说起能葱。" "  导语痛稿猾:在新能源汽车研发领域恫,比亚迪一直是领跑者昂锣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咀葱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卡灯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圭戌措,能够开发更为节能亩、环保的电动汽车产品虏旱寄,实现性能的提升和普及应用确。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哭田千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焊桅。   历史上蚂贺叉,秦灭六国刮狄,结束群雄割据时代诉,统一中国钮放,开创了历史的新纪元欧桔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤问逼,势必证明其在以下六方面的实力每:   一桑竿枫、比亚迪秦到底有多快杆痘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示故柑苗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒为,23%的车型在8-10秒虎,17%的车型6-8秒萎受,仅有8%的车型小于6秒疼屯汤,代表车型如保时捷卡宴4.8L哦肋间。今天顶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丘魏,秦百公里加速为5.9秒换煤,而记者实地测试时薄澎轮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娘节。   跑得快自然有其道理立,秦具有“双模”动力玩俗底,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合面,在混合动力模式下唱,秦能爆发479Nm的扭矩巾勺,某种程度上可以与那些超跑抗衡把。 二灌、秦油耗到底有多低段钨苹?   根据国际标准测量核算惕店,秦百公里油耗仅为1.6升茶晴接。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式麻般挫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缔,纯电动模式时淬鳖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拔好,整车自动或者手动切换至混合动力模式拒。在所有模式中弛江,秦还能进行制动能量回收烩,即电机向电池反充电洽谓,每百公里回收2.5-3度电懊,可以多行驶约15公里氢熊届。 三锑史、秦充电到底难不难瞬雹艇?   一句话回答酮:有三口插座的家用电源就可以浚嘲视,就像充手机一样方便弊闯席。秦的电池容量为13KWH梅晤卑,可通过220V电压渭,3口插座实馈,4-5小时充满电项。秦随车附送一个智能充电包疟逛午,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莆弥了。   四蒋、既然用了大量驱动电池扁,到底安全不安全?可靠性如何捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迁珊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啼悲。单位能效比策,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窃僵柒。但是安全稳定性方面则恰恰相反顺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撤地。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池为,是目前市面上最安全的驱动电池磺,没有之一护。   可靠性方面彭短,据比亚迪测试硷荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膛肖沉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拎晃涂,业界罕见板莆撕。电池电芯甚至终身保修辉构斜。 五诡靠、秦操控驾驶会不会很复杂驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴拳酗,习惯之后甚至更加简单捻卵阿。新增纯电模式腋牙桑控驾驶介,更安静习、更节能垢睡访。   六艇贫、电池组电用完了如何行驶千?   据技术人员介绍鲁绞陕,秦本身不存在电用完的情况槐踢。电量不足时丧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牛唯鳞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庙捣伙。   此外搔庆,行驶过程中顷抒沦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耪感赋,并储存到电池中窍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车首痰触,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字十棉歼,其次是QQ me拘,PT漫步者之流犯岗,当然还不包括那些“只识其样藏饲、不知其名”的人群妻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象行肉,它也是双龙汽车最具标志性的车型忍。在迎来双龙新柯兰多之后梢路,就在近日握,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篮逃谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界些每,但却让我们可以由心发出这样的感叹涟杀翁,爱腾终于正常了完肝。   从推出2011款爱腾至今吝悔,已经有近3年的时间田殴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势县睛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尺玻梦,伴随着2014款爱腾的推出噬办,有关于这款车的一切靖既票,也自然成为历史躬僳卉,被我们封存起来搜点。全新的家族化风格设计起逝揣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路京浦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烈啊剂,与新柯兰多相似的样貌淀讥,让新爱腾不再具备专属性莆茅炊。没处前部细节的设计裳废喇,都是那么平易近人监杜,平庸的再没有任何特点庞。可能人就是这样垢顺徐,老款爱腾在售时赖,人们总是说这款车有多难看恰浓巷,有多奇葩瞳,但当它真的成为历史后骗,我们又会感到缺少了什么储炬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巩,但还不至于让它从中获得什么优势硅锰佃,车尾部简单的几处变化羞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漆缅。现在在大街上啪禽哄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唤嘘城。   本文导航" "   这年头在路上跑着啼惫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风圣静。各大厂商也为了满足多数国人购车理念损,把自己造的车不断的加长贯酱,就算不加轴距也得把身子给拉长县。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丢肺、大型车上傲氛镐,感觉有些资源浪费爽彼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僳,“L”的作用才更加实际徐菜。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶芯劫,小惊喜了一下累努巍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抗慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搓蹬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度火便、大众polo嗣坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额倘。目前这辆车共有两款动力孪讽莆、6种配置车型在国内上市拦,指导价格在6.98万-10.88万之间豪互拔。由于新车型且上市时间不长未表捅,所以目前的优惠幅度不算很大刀倡刑,基本在3-5千元左右吝。(个人观点镶抠:致炫拍篇公,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匪蒋辉,厂商指导价为8.7万-10.68万锣长和,搭载1.3L/1.5L发动机饯炭距,5速手动/4速自动变速箱比摆。" "   曾几何时堡朵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾假簧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象路,但却没有获得国内消费者的认可察。如今盎通,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前即,其售价区间为15.48万-21.98万元嘛没谴,相比老款车型有所降低勤默。另外傻骗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盆,并针对柴油发动机进行了重新调校跺哥。下面就让我们通过试驾体验腥煽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化女,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞳,并采用双龙全新的家族式设计狙,整体风格与现款柯兰多十分相似酸罗茬。然而拍托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碧泻顶,其车内布局依旧与老款车型保持一致饰价,略显缺乏新意毕。   小结么宛: 相比老款车型来说貉粹被,新爱腾的外观变化令人欣喜沮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泉爸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侵。不过蔽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进善,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坤了嗽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上能冷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭截。在海外市尘孟病,新逍客提供3款发动机寐,配备6速手动或CVT变速箱即收堡,在英国的起售价是17595英镑八巍诡。与现款车相比耍详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处南佩黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甭竞颓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垦。 ● 外观介绍灵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腑番膘:宝马2系Active Tourer怜厩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汗富盲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渐尚?车展上的展车给了我们答案猎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毛彤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巾拌,而在正进行的2014日内瓦车展上起伪拿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臀。和两厢版一样病,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌稚岽剩块化平台打造贫铆,造型新潮时尚奠冈傻,细节设计则突显旅行车的元素鸡窘杜,保持一款旅行车应具备的实用性噶媒骂。据悉恰悄,该车将于年内率先在欧洲市场上市函盒送,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纬谐江,相信国内消费者很快也将与它见面竣良。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衰,全新标致308的旅行版如期而至悔恼夺。从整体变化来看圈,它在保持旅行车实用性的同时狈宫浩,将重点放在外观竭垦、内饰的调整以及配置的提升上势,新潮的设计更是让人眼前一亮试钨。在我看来蒲搔辆,它的变化是非常积极的胃牟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悔屋,现在它要做的就是尽快进入国内圈丸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章显:   静态评测    ?   更多精彩内容粕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峦牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潭。早在上世纪五六十年代诗夹讨,Citro?nDS就用上了可变悬架罢、随动大灯挤簇、转向助力规黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术分,加上极为飘逸的车身设计吧翘材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅携。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝袄舷,2011年长安标致雪铁龙成立培仓,到今天我们测试全新DS 5LS沧臂撩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外孤,音译的中文品牌名念起来很接地气弥脐夏:长安谛艾仕腐,有股莫名的喜感群坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢,是台正儿八经的三厢车哗篮。   ●外观裳死:考虑国内需求倍衡餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前未摧兰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勿淬,后者里里外外都显得格外前卫骄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杠想,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仍、更好接受一点芥。当然泊,前提是得保留住原有气质炔恃杭。   在这张全新的前脸上彤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰田遁饭,官方把它解释为“飞翼”凳改,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衬古,由于边缘不是那么锐利燃腹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附谈,接受起来没那么难癌锌承。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹿关、匀称漠苦,其实我个人甚至感觉比车头更好看匪逝检。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰降疼,厂家说这是做完市场调研后的选择江番,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西默锯败,想想也不无道理夯晶瞪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痪,与其后期车主们各自琢磨策,不如原厂直接把这事办了巫和互。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞘坟陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粹偏:下文简称新阳光奴忿坞,以便阅读)疏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰览衔堵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 端将。现在它不光新潮汕,还进一步提升了性价比钾套,为与定位相当的大众桑塔纳巷飞烂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耐。 外观偷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赦淀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诲输,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茅限。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捣肪,达到4456毫米驰良嗡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创。    此外屉渡笨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奥,由于在东风日产的产品体系中辟磋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祈浩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庭函。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咐稗邯,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀歼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯绞。尽管天气有些寒冷挨怖同,但此刻我的心情是非常愉悦的弦啡跺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演京皑忙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剐坏眉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厢炽弹,当然我也不例外炮试。这次除了911之外俗溶,保时捷还带来了Cayman仓、Boxster艰睬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拔,让大家分别体验RR(后置后驱)围丘了、MR(中置后驱)赊狗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痛能奔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺,即使在这样的冰雪路面也不例外看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作草。在练习漂移之前琴察觅,充分的驾驶培训是很有必要的库哇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痞宝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救项。   ●车辆失控该如何挽救帅戮?   当车辆发生转向不足时据,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暖盎寡,稳住方向并且慢慢回正牌,切忌继续打方向逻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虾,反而会加剧转向不足的发生碌纶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘦禽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹃司秒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漂。对于一般人来说膛抖,应付转向不足要更加容易一些供骆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搭讥悲,而转向过度一旦被合理运用功较,就能成为过弯利器窗,也就是我们平时所讲的“漂移”绦。   ●如何才能实现漂移舅剑?   要想在弯道中实现漂移戎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淬。针对这次的车型以及冰雪路面乳陶奇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圭按:   1详拘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怕,我更愿意称之为惯性漂移过弯晤丧盼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扳、甚至小于90°的急弯乃般暇。 ? 『以上为PPT截图纯,分辨率有限幂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勘,然后反打方向磊炊记,稳住油门漂移过弯开匹劣。例如在通过上图中的右弯时潜蔚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泌,然后左打方向荤府铃,紧接着再右打方向酒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斤盎,别慌糕惮,这正是我们希望看到的龋滔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棠频。随着车尾横向滑动的产生红,此时驾驶员应该迅速反打方向然喝蚕,让前轮时刻指向出弯的路线割,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弯甩,随后在出弯时适当收油并回正方向袱来殊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了房脓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彻凉庙,方向盘转动角度都不宜过多胃,最好控制在90°以内稳相缉。其次油门动作务必细腻怕侵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呵贬暮,给油则会加剧侧滑钉,收油则会减小侧滑角度骸蕊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叙剑。   2尸洁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侗仓。   适合弧度比较大的高速弯道徽胶。 ?   当车辆高速入弯时磋孩闯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貉排,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜陡。当车辆开始侧滑之后李瓮地,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魄弘,继续维持横向滑动菊,同时反打方向控制出弯路线骨差,之后的动作与第一种方法一致妥矩涟。对于初次尝试的驾驶者来说锻嗓,如果入弯速度不够快也没关系寡诡,你可以直接省去刹车这一步骤惨朴酞,在入弯时适当地轰一脚油门甘诫酱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牌图计,并综合运用哄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛙龚含。例如在紧急俱赶绿、高速的连续S型弯道擅稿尽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寝剩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺热,从而划出一道完美的漂移路线倍呈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靡柑?AE86在高速S弯道超越RX7冯故慈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溉舌。   当然变擞咖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海排,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酷附,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忌幕涩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉拌贤,驾驶员只需控制好刹车相、油门以及转向三者之间的平衡即可回仇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距购。   然而即使是这样副黑铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扯派。冰雪路面凹凸不平没,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同不,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验齿,所以技术和心态都十分重要坟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娇。在这期间霖,沃尔沃创造了无数的第一岭疗,也赢得了不少的辉煌成绩拆胯,当众多车企迎头赶上之际辉疮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盒,并将其命名为Drive-E田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢派布钢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命交煤呢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅随奖开,实现了靠背调节和腰部支撑抠吝究。 1967 推出首个后向式儿童座椅蕾石芥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犁拆喝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器却,将有害废弃排放降低90%以上迷滴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劫锻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生躲,有效减少或避免低速追尾碰撞骋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飘默,至此安全范围从车内延伸到车外桶酒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夯涩炮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩城,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗捶,从被动安全到主动安全抨拴钞,再到行人保护蔫悸荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侩徐拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滤泥豹,空气污染现已成为最热门的话题释泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事才,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性男,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灸。   Drive-E是什么 库藕?   即E驱智能科技巴,代表Efficient Power(驱动更高效)矗赣如、Electrification(驱动电气化趋势)磺放崇、Environment(驱动环保潮流)处,从字面来看很容易理解谩莆,简单来说就是引擎高效化搅奴,这样一来既可以保证动力性丘煌,同时还能达到更好的排放标准紊晾免。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斥嘘捶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎行。   沃尔沃还将这一技术投身于某钅。块化的研发克,只需变更增压器纳鄢埽块与催化转化器陌桑块等主要部件尼,便可催生出一款新的引擎产品激顽疥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柬扒日,大致可分为4类苦,即汽油直喷引擎肩红顶、柴油高压共轨引擎举抨,单增压引擎(T5)狡娜喘、双增压引擎(T6)篙。 以XC60为例 曙泡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亲谅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梗慈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撬墓每,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逆疼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犯饶,在动力输出上也略有提升嘘,其中的原因自然脱离不了小体积细愧完、轻量化等一系列技术的支持堕韩僻。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻泌茫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侩奥,挡位的排列也更加紧密久尘,有效缩减了换挡时间较楷,从而具备了迅捷的响应能力温菜砍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担,耗能经济性方面得到了进一步保证膝坪齿,它将改变城市路况中引擎启停的时机烫,改善油门的响应室喝,空调系统转化为经济模式工作另,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑核,而在65km/h以上松开油门钾槽,引擎还将会处于怠速状态捕。   本文导航黎翠鲍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩透撅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凭甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”每。不过蔷,动力并不是我们今天的主要议题沤梆紊。秦的下盘功夫方面表现如何写粳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系城?这些都是我们今天要研究的内容冉酥。综合起来鄙,我们最终目的就是想要弄清一件事驼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色径盲鲜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”答枷连,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撕攀输,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侵。当然侈莱,由于秦有着体积更大喀剔猎、更加复杂的动力系统说葛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽渐伎,但由于双叉臂需要更多的空间醇欣焦,因此也是不现实的奠哨捞。在材质方面杭,秦同样表现中规中矩崔纲,并没有使用轻量化材料为车头减重翅建乒,亮点并不多前溺。由此可见溜嚷忿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化板动绰。   不过瞥衅囊,由于混合动力系统的特殊性私,秦也必须做出自己的调整抬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚏安。比如蓉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铺炬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上令,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咕臣德。此外短棋啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮识郊渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm膊,看起来很是显眼外慧购。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎洞唱,而在同等材料和工艺的情况下韧宛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赴醋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吧。   另外期睫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肮按。与速锐的非全框式副车架不同裳匹舷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戏,由于加入了电动机和管理单元粹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潘,因此这样的变化当然是加分的房案。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套温募拍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棵刀曝、振动和声振粗糙度赋,欲知详情请点击这里)骆吵,是个值得肯定的进步趴。此外褂授合,与速锐相同缝狡潍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汰促,强度更高愁乏屠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力列扒安。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傅茧们,现款腹俑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌当,不过福特已经为此做好了准备晤,日前刚刚发布了新款钙龋克斯讨佰。它采用了全新的家族化外观哄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锣居,不过它真正的杀手锏惮,还需打开车门才能发现屯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴柑,进一步抢占细分市郴弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寞墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞥刑寺,比如轿车中的S5景、S6闪、S7潞肪兑、S8等等吕轨。就在不久之前的2013年12月砰湘十,奥迪SQ5也正式来到了我们面前商投,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芒。 外观凤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子党菊,可以随时面对那些不识货的挑衅者俩滩。作为Q5的性能版车型项,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沃聊本,颇为低调侍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化环盗。 车型图片 基本参数痉羡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扛裙搂,特别是车身高度经过降低灿懊抵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亭,而轴距也有细微的变化镐。   其实只要细心观察瞳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碧届腊,除了特有的徽标之外春赌填,SQ5的镀铬条有别于传统车型考,采用的是双横条样式阜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谩陕隙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焚擎蒋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旧炉飞。而配置方面睡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汗巷。   尾部的变化主要集中在下半部分赣几冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力车福。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畦,可根据行驶状态来改变排气开启程度灌硅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭禾,前者就属于少数派虚坏屠。一个是只有追韩剧的人才懂干赐,一个是全民百吃不厌嫩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狙瀑,其实上一代车型在国内早有销售辈,只不过跟福瑞迪太像了翁摧镀,外观不出众鹤,关键是动力平平饲墒,所以最后并没有收获太多囤蔼危。全新速迈刚刚上市乳,售价17.98-22.68万元屉峭律,很有幸能够在第一时间接触到这款车裤勘扣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阮枚焊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常械,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凄。通过简单的对比凰,不难发现攀歌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卷问恒,名字叫做ForteKoup穗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佰矾及,售价17.18-20.08万元桓沛弊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下俗,它承了起亚家族的虎啸式前脸谅哆凯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晤浇镰,现在看来谈不上惊喜冬,只能说还比较精致兽。虽采用了大嘴的设计囱陋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步田艾,或许小女生会喜欢瓜力。大灯全系都为卤素光源杜,并带有日间行车灯杜辛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饰仇。   走到侧面搭山,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化室东侩,但两门的设计为它增色不少胁,在绝大多数人的固有印象中跋,跑车就应该是两门宏圃斜,并且应该是无框车窗诫赂暮,仅从这两点来看公,速迈确实都做到了瀑,开在路上的确引来了不少的目光追随呕痪颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敌文缆,我们一致认为车尾的设计更为出彩虏,短小何极、精干报蓟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扣。除此之外合豹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赡秒茬,而且排气管口径不型ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强边没。轮胎为韩国本土品牌妒羡,规格为215/45 R17剿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豹。   当然蝎畏仿,如果你选择2.0L车型的话牢紊,你所看到的黑色外壳后视镜绢竞、前后包围的碳纤维纹路饰板推库、双边双出的排气管浩褂耻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤。" "  讴歌这个品牌侨礁,或许很多人不是太熟悉抹刻。作为本田旗下高端品牌秒储,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绷,而且在美国市乘灯濉,讴歌的品牌影响力是非常大的地。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贿,大部分都是人们对这个品牌不了解澎,影响力上不去秒,导致在销量上确实不尽如人意退锰。对于这次全新MDX的到来九,个人持有赞许的态度肺敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塘隘,还是那句话宫,品质上去了控薄哗,接下来就是提升品牌影响力了规祥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喇撤疚,大灯的轮廓更加细长咯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尾枯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苍定,但内部结构和MDX并不完全相同系。雾灯被一条仿LED的光带替代驶翅县,进气中网的细节刻画更加运动墟钎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗽,侧面造型给人的视觉感受非常低础煞壁,这和前后大灯的位置有很大关系龄险,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎革,注重舒适性领。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灌侧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感商,而压低的姿态却更加动感筒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漆孪。尾灯造型相比较现款修长镰,优雅的感受也来自于细节的 设计垄钎怪,但貌似通过我的观察冠谱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桥华售。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龋,让尾部显得非常简洁瑟咆事。   本文导航较孰拈:" "  2014年2月20日弘韶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勺隘柑。2014年型奥迪A5的最大特点是滇侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大困努灿,共有19款车型傻,售价在49.98万至85.8万崇抢礁,具体价格如下烹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表算:网上车市 www.cheshi.com   外观方面守斡们,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炽毒。配置方面焙,也与现款车型相同琳铅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机步。   内饰方面手期酚,2014款车型也与老款车型大同小异荣貌毛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘等痹,同时门内饰捍退、座椅中央扶手技堆、都采用了纳帕真皮面料呛品。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孔会天。而2.0排量以上的发动机则保持不变揽茅们。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罚腿孪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徽刹。   变化一钝胎蒂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枫,在原有的缸内直喷技术的基础之上橇茫,加入了较为传统的歧管喷射糙疗博,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弊捎,通过二者各自的优势坍凸搐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求报诲糠。事实上程殊翻,混合喷射也不是什么新的技术睫秘结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旧翘瓣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绍。   变化二绷晒:排气歧管集成至汽缸盖内墩箱较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内到冒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坷,从而减低涡轮的负荷旁料呜,提高涡轮寿命哄挝。同时畔,因为在进入涡轮之前进行冷却梗蝗,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜修,可以允许发动机有更高的排气温度乐嘶烧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肠某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人距题,同时结构也更为复杂广堤品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战态。对此甘鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进炼哀幻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦。   另外牵视此,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外此乾狙,还有着两项小改动就。使用旋转阀募翘读耍块替代了传统的节温器比勃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上信草珊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扁。   根据官方消息旧笆逃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上患窍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洗牌锰。笔者也希望在应用新的技术的同时坏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臂高。 责任编辑伙贬:王晨熙" "  A00级(微型车)陵,在人们印象中这类车以实用性显、代步功能为主苔间玻,低廉的价格促使配置也不会太高蠢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼓,一款车的推出打破了这一概念痞,它就是全新奔奔垦卵,来自长安汽车借江。   感官是人们的第一直觉反应挨,所以外形设计的重要性不言而喻弥岁驴,为了使人们印象深刻添临颓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的强菱,道理很简单僚淑笑,日本是微型车最发达的市场适冗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕,在2013年广州车展上克,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光响凄狠,除了时尚的外形设计以外操裸石,在细节做工上也有着不俗的表现鞠镁。前脸的设计整体性很高认,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爆抚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏焦翟,不过这一点在外观上并不明显虎,这源于贯穿车身的硬朗腰线虾,有效将视觉性降低交含渐,同时搭配造型独特的双色轮毂届,让这款小车看上去时尚动感炯痞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动己怒胆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰途推,如果仔细比对伞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍。除了引人注目的设计以外僻廊谭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹体骸羌,具有加热功能的外后视镜阀齐、15英寸的抛光双色轮毂呻惦玲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甫纳十,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俗阿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铣桐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烯。不过椿两板,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辱腊伸,从内到外队艇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诡搅司,可以说是一次完美的蜕变握菜。那么这款新车究变在了哪里嵌色?它究竟新在哪深毫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涛匠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擦篓同,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旦挠垫,轴距则与老款车型保持一致高。在尺寸变化不大的前提下复,改变外观叛、动力擞千、内饰怂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蟹饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前拧邓,并接受大家的考验副疾混。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篙,但这8条是我个人认为变化比较大的仕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粳暑恐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扑分,我就有了一种预感杰顾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼泥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案交食水。全新X5给我最深的印象除了家族化外缮梅挞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劝。首先擅靠竣,先说说全新X5的外观谦挽鸥,“大尺寸双肾进气格栅”输、“开眼角式前大灯”司虹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憋瞥。    现款宝马3系推出的时候潮衬涟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闻净,现如今随着全新X5的上市帘墓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上短掳掳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此觅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琳斧,据悉骨敞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喷。值得一提的是男,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮棋峦,给人一种炯炯有神的感觉藐。    由于新老款车型的轴距保持相同乔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉女猫,反而侧面的腰线给人一种力量感饺硅,这也使得新车看上去年轻了不少少。细节方面蓬怂,新车在前翼子板上增加了进气口腥色,突出了宝马品牌独有的运动基因怀陪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粗奴别,提升了夜晚的识别度喷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叔,降低了风阻系数腻褥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珐。" "  版权声明鹃:本文版权为网易汽车所有香旁,转载请注明出处搐。   在2003年亨型愁,奇瑞QQ的下线让这款时尚憋柏伶、便宜仆逆酶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刮轰,之后短短的几年间涛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摔哦,然而到了2006年长安奔奔的推出黔颗,打破了QQ一枝独大的局面茄封苗。一转眼缺奶膊,已经过去了10年的时间串牢帅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浩,在这个追求个性闭豢商、讲究品质的时代吗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挠供澜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厕迫,而长安似乎也意识到了这一点达梢诲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣遍瓷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犀鲤节?   从厂家方面获悉魔,老款的奔奔(love)已经停产使誓尝,而奔奔mini则将会继续生产销售恍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谓锌,前者主打精品中高端微车市臣悴幽ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战持。从定位上来看伐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矗谓蒲,虽然沿用了奔奔的名字胳,但整车的设计炕晶锑、配置以及售价都会高于老款车型精狠扦。   新奔奔客户群体是谁俺挝?   在很多年前口鸡仁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琶袒,到底是买奔奔还是买QQ裂卸,在那个时候猛,很少有人会关心这款车设计的如何拱谢刹、驾驶感受如何部,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸,省油堆扯安、皮实谋绿浦、能遮风挡雨就行牡。   现如今纬挡辽,80后窟人、90后已经成为购车主力袭抨城,这些从小听着walkman粮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅券、用户体验以及品质都有着更高的追求搐凰刷,因此在座驾的选择上同样不会妥协拇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看非,新奔奔就是冲着他们来的驾微赂。   新奔奔主要的竞争车型是蓉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竟攫,但从目前得到的消息来看涧股,5-6万元将是其大概的价格区间辰伪。这个价位中既有一些合资的微型车坑舰,也有自主品牌的紧凑型车抚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究,比如两厢赛欧禄、奥拓鞋、玛驰以及低配雨燕等等车型脓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线商呢患,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冯,产生竞争的几率比较小悄撑辣。   外观湿惕徘:惊艳其斡、和谐淋毙论、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型九恐麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈箍:高离地间隙娥垛能、车顶行李架煽芥啊、双色车身等等篡管祈。没错接,无论是跨界肉、越界还是交叉车型色额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽轻舍。不过世间万物钎,徒有其表终究很肤浅祟,我个人认为弊肉董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃里。所以蜂舰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巩导滥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象釜羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫酪哆,它集沃尔沃所有看家本领于一身骂判,可谓全副武装灵齐腿。为了让媒体更好的体验这台车冗缸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壕峭歪。没有固定线路甫络,没有领队车辆黑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫使裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀。而在这12天里竿,我已经和它奔袭了4100公里慕轨,横跨了三个省份讼,体验了柏油赛道散、软土拉力滦衔、冰雪漂移惜、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棋,当然睦,最终的结果是动兼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕吃谈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偶曹侮,正所谓日久见人心驼邯达,交友如此仁滑记,试车亦是如此泛。回到正题颂诺寞,和往常一样台疾,对它的了解还是先从外观开始镶毒吼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泄,相煎何太急”这句绝句刚,而在雷诺—日产集团旗下汇犁日,有两款车正在上演着这一幕麓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气充,还有这出色的越野性能成措碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性副瑰惹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睫付,买谁更划算坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃昧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棉胳屯,作为英菲尼迪的顶级SUV济,QX80的售价高达152.8万你罐,但经销商处可以优惠16.2万袭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万环蕉氛,虽说16.8万也不是个小数目晒汇郸。但对于消费者来说奴,一个日产骆,一个英菲尼迪毁亭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辛歇悔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绣篱,它的身材绝对够大推。从上图的数据来看舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啊蛾诗,尤其是将近5.3米的车身长度挥维,会让您感觉驾驭它有点困难泞猎梦。另一方面柑屯泛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脑娥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扁酮姑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疥略视。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币翠化,同时也显得异常凶猛葛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歧涪襄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱攻翱,整体造型圆润礁屠,没有多余的线条作为修饰推界宏,但是反而会让人感到车身很厚实鼓冠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荡袒挽。同时注意它车窗的设计匠啪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硼矛爸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磋讲亩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔梗,也没有了那种霸气棱,转而给人的感觉是设计很前卫捆隆。车尾的饱满程度与车头相呼应着琼,丢去了上一代的直棱直角拾拣扯,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒂。   日产途乐霸韦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华然,虽然脱胎于英菲尼迪车型曹电纶,但途乐依然拥有自己的外观特征溶捍蹿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉穿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撅袭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出认。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窍辜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气安扁,成为了车头亮点之一某。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吵柿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乐乐,这项配置自然是少不了的啃徊。我们可以找到4个摄像头疾丰袒,它们分别位于车辆头部嚷缝、左右外后视镜下方和车辆尾部狮巧龚。以便在停车过程中罐闷痊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况差穿,让您更加自信轻松的把握泊车空间萄腾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赁伸骡,大大降低了停车时的事故发生阀蕉妙。   途乐   通过对比发现憾,两车在外观上的配置基本相同旦,差别仅在日间行车灯上两妙围,不过随着QX80年款的推出公獭练,日间行车灯的加入应该不是件难事巧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读泪号,在相差仅有10几万的时候缆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店探锑。    责任编辑杰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潦胜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唾脐,除了奔驰G猴、丰田陆巡系列递悔、牧马人等琅,双龙雷斯特也是其中一员畴,而且雷斯特还是柴油车伦断。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醚奴和,以目前的接触来看天,双龙雷斯特W表现不错舞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孪抛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枯挫局,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荣屋。当然彼,在随后漫长的几年过后烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌前侨饶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘘诉,该车型最大的特点就是其尾部造型堪斧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑰褪激,宝马方面肯定不会承认里挥内,但从年份来讲承澎,明眼人一看便知栋煌斯。   外观据:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷寺艇,该工作室的创办人正是乔治亚罗胚蒲,不过大师的设计未必符合所有人的审美勃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异池,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调类,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滇,但为了照顾空气动力学与线条流畅柿,雷斯特的车头是圆的板,所以在当时看来有点“离经叛道”疾稗念。   而到了现款的雷斯特W扯,这个“小问题”被修正了救独涟,一体化的设计已经是大势所趋犁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”无模。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凛旧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别携狼市,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少策奔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罗骋隘。通过车展上的展示勾详,小编已对这款纯电动车型有所了解榔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傲宽,时至今日筹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拳。据悉伪,之诺将在今年的2月份开始接受预订脓费,上市后将以租赁的方式面向消费者囱,具体的细则目前还没有公布毁,上市后会有着怎样的表现都,我们会同大家一同关注石起瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褂劝,简单了解了一下之诺这个名称的由来间伍授,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吵陛午,毕竟是基于宝马X1平台打造别,因此在多个方面相似度高也并不为过湍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俊会,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汗,其具体的表现如何伤赫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姬驴蓝。 责任编辑覆:沈楠" "  版权声明辆呐:本文版权为网易汽车所有妥,转载请注明出处鲤窘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熄呵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腻。它们的可见程度耿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”细横侧。可见度甚高的两个文字的组合响衬路,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挠还。因此氨恍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雷。哦科,对了嘲脚兽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仿嗓。意大利人的自信降,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牢嘛壬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逗?咱先从减开始说起掇灵。 Q湾烹锈:致悦只是切掉屁股的菲翔么赐故?   A酿拉:非也栏柬,前脸亦有修改犯赏趴,整体风格统一谦埃,协调度很高反案。   我相信Roberto Giolito先生躬书管,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊,在设计Ottimo的时候督柬胶,一定会更加从容畏搪路。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄米,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讨古。在他的心中冀,应该有着太多关于年轻拦、活力的理解度茶,而这恰是Ottimo的设计要点纳俗级。 外观总结   赞槐:个性鲜明贰、标配LED示宽灯珊歼去、轮胎用料厚道   弹矫:低配删减雾灯   " "  版权声明戊屯:本文版权为网易汽车所有疆挽夹,转载请注明出处肯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卯,虽然距离现在已经有两年的时间突缴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丸。而今天贬睫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诚坡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忱,并且还是一台后驱车虹。没错任,它就是华晨宝马3系噶喉庙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)览哎,其配备了2.0T发动机趁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烫捕笺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱品纪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现体,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗡。不过在今天的冰雪试驾过程中疾逗霞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现句,必须先打好理论知识的基础履婚仍。于是在摸车之前搏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旅暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着估悄。 ● 项目一   热身结束了祈畏棵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑞。第一项内容便是加速和刹车势料,是不是觉得很简单混?其实里边的门道儿多了去了青。   在项目一结束后欧显,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卵悲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹋。一开始大家相差悬殊录吮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恃碳食。接下来的项目二会比较刺激一些洛观,经常会出现手忙脚乱的情况蓝美拖,但只要理清思路按部就班的做酥,想要完成整套动作并不是很难捞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明师官储:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处澜叮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了激,不过始终都仅有手动挡车型搬咸,虽然目前销量也很出色苏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妈吵。好在这一短板即将成为历史巢危,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仕蔡,新车将于26日正式上市味,我们也于第一时间进行了试驾体验獭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辑飞旗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胁,在外观方面也有变化柑粗首。新车根据高低配车型提供两种外观方案韩撕书,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒜很,而高配车型则对中网仓薪、保险杠造型漏、轮圈和后反光板都进行了重新设计缚。值得一提的是无皆单,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钝撇逛。   新样式的轮圈非常动感伐拿监,在同级车型中实属罕见庭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阶,轴距依旧为2725mm计井。车尾的变化相比车头要小一些淌赊好,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板图,不仅可以提升安全性碳,同时视觉效果也更加出色柯胸。 有态度【试驾评测】酵络褐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳藏?   扫一扫柬猫浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麓,一汽大众全新高尔夫正式上市檀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盾光,其中1.6L拥有三个车款糖乐,1.4TSI拥有四个车款邯,官方指导价为12.19万元—18.29万元绷。具体售价请见下表嵌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力等杏猜,但是却拥有三种功率版本菊弟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本告蕉,因此在动力系统方面草猾垒,消费者有三种选择鸿烷抢。    我们从上面的数据可以看到靖洽池,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者系,1.4T低功率版是主流之迅媲畛健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枪飞痪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵,但是它的售价高达18.29万元拇肠阿,相对比较贵颠。    全新高尔夫提供九种车身色彩镶昏,分别是塔希提金汤乡孰、唐古拉白铆毛、珊瑚蓝浅、魅力紫其徘、玛雅红壳、季风灰淘缴、水晶银以及深黑和极地白颇。 ①傻纯尝:16寸Cosmic款轮毂 ②腺:16寸Cubix款轮毂 ③陶琉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂推,其中15英寸的一款飘稼扫,16英寸的两款潮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柔巴患,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躺。    全新高尔夫提供标准座椅临焙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隆饭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烩惮辩,舒适版车型则都配备舒适座椅雷唬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篓通唯。    在材质方面糖花,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盼,分别是上图所示的DianDian黑色织物歧烧扛、Zoom/Merlin黑色织物飞宪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刚戎,分别是Vienna黑色真皮薯板、Vienna米色真皮帛、Alcantara黑色翻毛皮投、Alcantara棕色翻毛皮别。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栏,有两种风格可芽骨蘧怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媒辖吼,同样有两种颜色可牙ǖ唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腐蹭,有黑色和米色两种可雅ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脓林。    在车内外装饰件方面耐,不同配置的车款也有不同的安排魄盒逻。像侧窗下沿镀铬装饰条处、双排气管擒、镀铬装饰双排气管逛、动感鲨鱼鳍天线坡教纬、真皮换档手柄赴、科技质感装饰条弓、金属风格装饰条繁钨顿、碳纤维风格装饰条等等麓耸,针对不同的车款都有不同的配备拓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秽倘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝端,配备有MKB多次碰撞预防系统呛霖、ESP车身稳定系统圣肃、ASR驱动防滑系统搭疲、XDS电子差速锁看黄醇、前排侧面安全气囊妙铆乐、后部4探头倒车雷达擦舱、前部行人保护系统赔桐、自动静态转弯补光功能等等耿脯悉,但是在舒适性以及功能性方面蔚煽踌,并不是很丰富啦文就,但是也可以满足基本使用即。   1.6L自然吸气车款如何崖切潦恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯瞧小,它拥有手动时尚肝辑麓、自动时尚以及自动舒适三个车款德孔墟,手动时尚与自动时尚的配置一样戒炼信,在价格上二者存在1.2万元的差价房托,主要是变速箱配备的差异夕帘乖。所以在配置对比环节堂咎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躲等默,差价为1.1万元拭。    在配置对比的环节我们可以看到单,时尚型与舒适型之间的配置差别沧冒朵,大多数都体现在外观内饰的装饰件辱甲,以及车内一些常规功能方面狄哭,主要是顶棚储物盒每碉、后排中央扶手盖庭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心,实际上最有意义的差别在于全景天窗铆尉呕、后排出风口权蔼、蓝牙电话清竟胆、定速巡航灯、驾驶席座椅腰托妒唱、TPMS胎压监测系统这几项上奖嘿,不过在这几项配置中竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撵,尤其是全景天窗谢。    从价格上看杆,二者的差价为1.1万元瞪联梆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耪口,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户察曹荷,所以我们在这个推荐环节檬盛,更多的倾向于低配车款镰孝软。 责任编辑滩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛙烯挝。它采用了全新的DS家族式设计风格悉厘扭,延续了一贯的法式浪漫风格日示哪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素限挡。新车基于DS5平台打造灭燎那,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竭苔。预计在3月左右上市泡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触便内,让我们一起来看它的表现如何茸敬掠。 外观瓢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐米霜,却多了一些时尚及科技感烯辞乒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骋倡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郊松郝。镀铬装饰拿捏的也比较好径赡规。并不会像许多车型那样盲目的堆砌添绘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孟渺郝。也表示着DS的品牌走向独立厘摆颅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钵摔,有着都还算不错的账面数据遍姆,车身长度为4702mm上,宽度1840mm棉,高度1515mm.轴距为2715mm鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪雀。 车型图片 基本参数搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面成渴,除了前车6颗驻车雷达之外伤陈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眷肥马,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骚世。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玻必奸,从视觉上拉伸了车辆长度番,尾部设计了一个小小的尾翼斧,尾灯下侧字样表明了其国产身份删肥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氛忿醚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方测然,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啸皋,真正的排气隐藏在了下面撩沸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畏:高离地间隙犁借、车顶行李架磷篮臣、双色车身等等袖挂互。没错赋草沁,无论是跨界丹享、越界还是交叉车型舅郸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诲垦蹦。不过世间万物非拎,徒有其表终究很肤浅瞳滦,我个人认为粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统率煞。所以疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬蓝玻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挂酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠翱楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬辅炕,它集沃尔沃所有看家本领于一身吧,可谓全副武装修淖。为了让媒体更好的体验这台车矾仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥呈。没有固定线路迫,没有领队车辆蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒花,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤。而在这12天里结,我已经和它奔袭了4100公里勤借,横跨了三个省份使,体验了柏油赛道陶瑟、软土拉力漆碴、冰雪漂移畏杆弟、高速狂奔比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话信纽,当然墒泛,最终的结果是娘盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链到逛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮卿倍,正所谓日久见人心辜,交友如此隶勿阮,试车亦是如此辑细逢。回到正题稳,和往常一样烩诚,对它的了解还是先从外观开始帆僧清。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唐牛、多样化是一种趋势事蠕蕉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颧任浪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湿扫蓖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠届慷唬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邪屑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日模,上市至今保持着约5千台的月均销量旧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型的。 外观/内饰对比拖裁秽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疟阀夹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造评焙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的譬,毕竟师出同门们。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沦嫌奇,远看很容易被误会成排气管璃赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来典,整体尾部设计显得层次更为分明断沫沛。低配车型配备有倒车雷达略蚂绒,高配车型还配备有倒车可视砰忱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丝誊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杰,修长的车身与宽厚的D柱瓮拍,加之出色的后排与储物空间暑黎,俨然就是一副旅行车的范儿鞍剖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貉光等,它完全可以称之为旅行版朗逸煽疤。    车身的线条连贯自然叔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狡显,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头守迫故。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宫,调整了尾灯的白色灯带位置藤驴未,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端小匪捂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同山喂你,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卑,内饰板件的用料以软质材质为主山抗筐,接缝及做工也较为精致韩我,与同级车型不相伯仲弊径。从实拍的车型判断魔蜕,自动空调缓沁喜、ESP系统星、电动座椅帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型救朽额,至于具体配置还有待官方公布彭嚷佛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞄父,同样是大众家族的传统布局蓉姜,整体的感受都很不错毙桨汉,方向盘陆、中控台的每个设计很都容易上手怪幌,从材质上来说青贪弦,朗行是塑料感有些明显的检,好在其工艺上还是有保证的尸,并不会有很廉价的感觉嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后称,销量在整个家族中表现最为可观猎却。近期税,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囤霞,新车主要变化集中在外观确,同时针对颜色书漓亭、配置进行了调整汝荤,以保证其市场竞争力撕秃。在豪华紧凑级细分市场中穿鞋幕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐同竭,通过下文的对比分析泥桐讼,希望对有此购车意向的网友们一点参考扑吧插。   备注烙覆槽: 为更直观的进行两车的对比分析畦悄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挤、CT200h F-SPORT)锋导,市场优惠参考自深圳市场滥。 车型图片 所属品牌怕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动校紊催,内饰做工精细    车身尺寸方面比戎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓉幻显,其他参数均小于奔驰A260煽垮散。从外观和内饰设计风格上看缮醇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迸哪帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辽袖,全车充斥着力量与美的线条难。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捐歧领,硕大的单条幅进气格栅犬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娠芬。    相比极富视觉冲力的前脸造型季泞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻骗,但并没有脱离运动亥封,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹令。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磨,同时下侧雾灯造型也有改变溯拾,车尾部也进行了一定的改动河,整体感觉更加运动屁氯。另外镁莱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锭,形成强烈的双色反差擅乱。    F SPORT车型装备了整车运动套件钩效笔,涵盖了运动调校悬挂氮、运动包围老常、运动阻尼减震器锯、熏黑运动轮毂售、运动车门脚踏板劳甫、运动型铝制加速踏板老盟硕、制动踏板岛、脚歇板等撑始。    三幅式平底真皮方向盘脯五极、红色元素点缀的空调出风口赣嫂、铝合金踏板朴绞比、仿碳纤维装饰条等等拢蛋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剑遣挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牧廉,将方向盘写疙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兼桃,增加了便利性铺飘酸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尸熬碴,分散了注意力克。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间档别桶,是多数第一次购车家庭的首选要求佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挺食。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喀边,会有怎么样的变化夯踢缺,一起了解一下瓷垮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的函情,镀铬进气格栅增加了些许立体感堑倾炔,更加显眼的X造型前脸然,迎合年轻消费者的审美骑参苯。大灯的改动有些另类绷,在我看来接受起来还是需要时间的骂璃差。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挟,新款在车身尺寸上有所调整膏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梅盎吓,轴距保持2600毫米不变币掏,相比现款仅车身尺寸有所增加厦。   车尾的变化不大杏贸哥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驰,以及牌照上方增加镀铬饰条帽脐唤,尾灯造型无变化江缴老。实拍车型为高配版本时迸位,但仅配备了三点式后倒车雷达咀蜗。   新款的15英寸轮圈造型不错灌,轮胎选用优科豪马拳宛,规格为185/60 R15熊频,备胎没有缺失檀椿酗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高草乾簇,在年轻人中更是屡见不鲜微。在学校要有个性溉唱,在单位要有个性筐撕蟹,穿着打扮要有个性撂,兴趣爱好要有个性菊械。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罢奥?如果你有这方面的兴趣粳苛,那么杰德将会是你不错的选择去姓秸。可谓自成一派的它尺睡,凭借着并不起眼的车身尺寸硷烘磐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车农廷料?还是旅行车尘瞬播?或者是MPV挖?但这都不是事儿稀别,只要适合自己就OK讹骗欠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伶权褪,喜欢接受新鲜事物的他们溜饺,正好与杰德不谋而合钵控。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筋搪,此外尚,六座的乘坐空间氦统略,也足以胜任日常的使用需求纠饺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惊坦?自2013年9月6日上市以后浑渭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顷匪,力压大众途安和马自达5等竞争对手存敢,它用事实结束了我们的疑问梯潭缆。除了这些充白,杰德还会带给我们什么样的全新体验姆旗杯,让我们继续往下看海。   " "  若是经常关注汽车之家的话凌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”等般挛。虽然我们这里并不提GTR洪塑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桅桓壤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜琅共裕克斯ST沟翅,令人刮目相看揽。与此同时倪图弓,在秦身上悲淀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柿危、做工以及舒适性表现上的明显进步评凄。 外观造型嚷贡匣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慧设不,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒋形反,近年来推出的新车型如速锐躺、思锐以及大家眼前的这台秦穿癌,都可谓一个比一个漂亮浪。就以秦来说觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨芍,很是亮眼灌荒巳,同时也营造了较高的前脸识别度恨。   车身尺寸方面甲情斜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呐邯甭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)救,2670mm的轴距表现则处于平均水平溜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沃熟,其整体感觉与速锐大同小异猾勃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仟陇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赏损河。无论白天还是夜晚城啤哇,该车的车尾识别度都非常高锹。而且内部的光源绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外年,示宽灯湿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巴。   充电蹲豹罕、电桩安装及质保/售后介绍叹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口你,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阀磨坷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性,据官方资料介绍互耸,充满一次电大约需要5个小时左右搁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)火。   同时陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耻鸡冕,虽然价格并不贵卯毖胸,大约在6000多元靖,但对申请人有一定的条件限制喀彭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)思攻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伪爬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噬。当上述条件都满足之后京灵豢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勘,如果一切顺利肝尼胳,最快1个月内就能安装到位并通电使用领斧泞。不过目前惨硼,秦还不能实现快速充电轻祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的继,只是目前还没有这样的配套充电设备够闷却。   针对秦的特殊性柏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位票尖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杭射。其中烂懒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全软,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶实傅劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗓反、绝缘手套和护目镜等设备混舰猜,并规定在检修车辆时必须两人在场拼翘。以防车辆万一发生漏电即,威胁到维修人员的生命安全糕疲。   与此同时融狡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂繁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇柬膝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同判米,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型容桓冒,整车质保为6年或十五万公里弥挽捷,电池组为10年或二十五万公里)楔膳动。总之箱惮,从专设的维修工位踌兰道、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吓,而对消费者的购买更是一种信心的保证播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迫,中国汽车市场刚开始发展甩拷,市面上可供选择的车型可谓寥寥埔,在那样一个年代去茎惭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伤癸,并且在之后的相当长一段时间岛,人们心中仍对它们有深刻的印象罕廓。时至今日雄彭诵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脊嗜,在数年激烈的竞争中牟恒居,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惟该填。这回都犬能,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阿陡阑,我们也借这次机会为大家做个全面对比萎藩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幕:外观内饰(包括设计和做工)檀刃轰、配置搓谭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豁郴、储物缉划、油耗贺伴、驾乘感受赦、加速性能臂、刹车性能歇绩。同时胖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诲录较、同价位车型的什么水平洼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忙蚊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攀柒,目前约有6000元左右的优惠宽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脯尉,在优惠方面差别比较大加毁衬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桂赫,根据论坛中近期的提车价格完具,9000元的优惠还是有的矛晶毛。目前臂惦逗,两车的售价依旧属于同一梯级壕恕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致密坏拖,只是配备了卤素大灯及雾灯迟牢,透镜煎猛墒、日间行车灯这些都没有伙雀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系无疽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套诽队,因此我认为两车的配置可以理解踏,符合同级水准疥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位童:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虚屁棱,两车的各项参数也处于伯仲之间摩,差别在6cm之内忻肥饥。在车内空间上门,两车的表现也很接近勤碴,我先剧透下吧赤,结果可能跟你们想象得不太一样轿牡。   相信看到这里莽身,大家最担心的就是如果车辆没电笨,后备厢是否还能打开的问题殿。捷达看来是妥妥的没问题挺凸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨剔,它的后排座椅靠背可以放倒萝颗,之后即可顺利从后备厢取物里都狮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翘。   在倒车辅助上孔头领,捷达配备三点探头羞忍窟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配急,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颠。这里多说一句邓浩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达店厩,让人觉得很不大气匣筒劫,并且低于同级别的水平坏敝斯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耙熄蕾,舒适型也可选装倒车影像奇赁劫,比捷达厚道一些釜骡雷。从普及性上看始拒,能够达到同级别的平均水平橇,从功能性上看侍,拥有倒车影像的它则高过平均线了抹磋,给好评袍钒海。   两车都是15英寸的轮圈双没集,造型上也是各有风味皇,轮胎宽度也同为185mm股发。从售价上看咯持,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堪枪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搏拣委,让我们在后面的制动测试上见分晓内。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孺谩,借着中期改款的机会坍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机童,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注金。应该恭喜它盒里屡,至少在我眼里入,它确实达到了自己的目标讹妊希。过往凭借动感的外形拖客、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似。   只可惜膘,刚上市不久的2014款起亚K5兽兴媚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择察,而且它们的价格都处于K5车系的高位卷,受众群体并不大盾色。前段时间绢碳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绒聊汀,并撰写了《起亚K5购车手册》剖歪谢。文中伴恨促,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型附,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐随,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哀将丹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碧苍莱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机米峭。自从起亚驾伎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后提,互用研发产品的例子不胜枚举抒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仆。该发动机的最大功率为245马力烘、最大扭矩达到350N·m宪,账面数据处于同级别的上流水平藤凯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀极帽桂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机默疆。   在涡轮增压擎歉、缸内直喷等技术的加持下钱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驾乾,并且一直持续到4000rpm捕降。得益于涡轮介入较早省柯苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芍达烁,而且它的油门也调校得比较灵敏肥。在实际驾驶的时候卫斑褐,可以感受到它的起步轻快自如双鞘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橙胁腥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比都仟镰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扑咳,但差距并不像数据相差那么大爱。在整个低转速区间掀铜,它的动力输出不算直接毯绘,缺乏一点活力猴,给人一种有劲儿使不出来的感觉琳叫渭。   于是盾踌阑,我把油门再踩下去一点觅不,动力突然来得很快悍示,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氛,毫不费力春,而且可以感受到车速达到120km/h时少奢,发动机还有充足的动力储备互汲。它的中段加速能力让人满意煌,虽然依旧缺乏一点活力童镰勺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞠丢。   还是差点意思瓷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉洗。于是匈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贸脓摄,6速手自一体变速箱切换到手动模式潭奔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僵茬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的却强藤。它的油门响应足够快碳,发动机的动力输出得到更好的释放佩钢背,方向盘的反馈也更加扎实苛剖誊。除了SPORT运动模式外茹胳坤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式据,运动特性从SPORT挫、标准到ECO逐渐减弱概刻峨,驾驶风格也逐渐趋向安逸曹乐础。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澜扭谢,平顺性极高釜蚊,而且动力的衔接也让人满意极饺。若以80km/h的速度巡航墟纱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畔秆信,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铰比,对于燃油经济性的控制也让人满意浑。同样值得表扬的是降挡速度祟侵,在中段需要加速的时候深踩油门念舱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出譬,而且换挡冲击也比较屑疵┛獭,不会让坐在车内的乘客感到不安恢韦僳。   前麦弗逊浆陈、后多连杆的独立悬架底盘结构降多,在调校方面仍然有很大的提升空间踩杰骋。它的弹簧足够硬刻,但是减振器的阻尼不够大舌辆匠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钎埂,会有细微的震动传到车内渐氮荚,以稍微快一点的速度过弯摊,车辆的侧倾会比较明显岛参,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳樊饥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纲,舒适性让人满意甫,但如果需要激烈的驾驶的话勉烷,后期对悬架的改装很有必要肺们棘。   它的刹车盘相应加大了尺寸卫玲哥,刹车的力度足够婪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肥。具体表现是去衔,刹车踏板的前一小段是虚位措,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏方户,制动力度会突然加大碱怕,需要一点适应的时间奥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻入掳统,发动机的声音硅、振动都非常小摹。然而玖,在速度上来以后亭,噪音的上涨速度也很快多簿了,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戊芒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑞崎舰。   我得承认碑橇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汲,但在起步和中低速行驶的时候琉,动力参数上的优势并没有完全体现出来巷尽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犊乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价困扮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菇寂。当然鹅保,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斗兜腥。另外需磊,值得一提的地方是颈,在动力提升的同时龄,它还加入了行驶模式控制系统睹嫌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雷恭夯,它的动态性能相对有一定的提升罐匿,开起来也更有活力和乐趣橇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谢小闻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欠客,只有手动版车型销售嫁粳借,导致产品线还不够丰富溉蛙。而就在去年11月呐酶,海马M3终于推出了CVT版车型衰,7万-9万元之间的售价雇艇妊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30清记、逸动翱温、宝骏630以及启辰D50等车型岸,竞争还是比较激烈的刚孪。作为一个后来者蔑,海马M3是否有足够的实力立足狸?下面我们就一起来看一看腥。   动力犊垛涩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绦,其最大功率为82Kw璃衔,峰值扭矩是147Nm际点悲。从账面参数来看官,可谓非常出色氢,一点不比合资产品的数据差桶梦。对于一辆紧凑级轿车来说筷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泥违。    开起来的表现募下并,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琳鞭提,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛔井鹃,如果想要充满信心的快速超车心畅蟹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择心寿。    我知道会有人问谜淘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗起?说实话梳擂晌,我觉得大家都没什么区别咀靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叔,也是低扭不够强瘸献卯,需要靠高转速来增强加速能力欢现了。    可以肯定的说聘凄敢,除非是加上个涡轮增压器酷。否则的话擞琴题,这个级别同排量产品之间的动力表现缎眉嫌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窝。我个人觉得莽,这只是消费者们需要认真衡量的一点捌缸,而非全部帅墙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在工内呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哀苔,动力传递平顺连续的特性病滇,有效的提升了整车的行驶品质感模加。顺便说一句兴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疚膜畦,这也是比手挡车多花点钱的好处琅劝。    深踩油门时芭鸽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怜,来保证动力响应足够顺畅楞是,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内签紊煞。此外邦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搅须鞭,功能性极强滤伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拦凡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昧,g值才开始达到最大的0.366g匠鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扛吴,此时车速大约在30km/h左右捌,达到60km/h用时5.24秒诺蓉,冲刺到100km/h用时11.45秒灵扳概。    接下来看看海马M3手动车型摩携,在加速到2.5秒后仍舍,车速已经达到了差不多40km/h窍盘,达到60km/h用时5.01秒掠入版,冲刺到100km/h用时11.28秒弟,比CVT车型略快识屉。如果不较真的话裙课,可以发现二者的差距其实非常谢畏稀,相应的在日常驾驶中其实也一样陷穿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿涡,就这个成绩来说穿距,它的表现只能说是非常一般去焙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九,它的表现就算好多了牌。 责任编辑天假差:沈楠" "   近日溪刮,宝马官方发布了新款X3的车型官图牡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孩晨。从新款车型推出的速度上来看起煎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视珐淌桅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剿冻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坚抖。    早在2003年托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虚。10年以来鹊零,宝马X3已经销售超过了一百万辆氦架拆,自从2010年上市破狠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沧撇捞。因此荡僵,2015款作为X3的中期改款勾喊厦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帕,优化后的大灯组造型扮架、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沥瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版反,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怯嫌骨。通过官方图片庙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滩,也融入了宝马家族的最新设计语言克,与新X5一样采用了新的中网边框设计酱颊把,在视觉效果上更具冲击力陪灰刊。    在头灯部分圈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棵盼拼。另外特,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戒爸搪,配置方面它还可以选用全LED光源此,再加上选配的LED雾灯反,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罐。    新设计的前保险杠极具力量感辈糜司,并融合了镀铬瑞桥、塑料格栅以及金属护板首,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫。此外诗寥邓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拎淬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂紊丹尚,也使整车更具个性化风格钩尚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滑钵狭:4657×1881×1661mm灿杉捣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仇,轴距也同为2810mm昧瞬什,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纯岛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怒炭,从车头一直延伸到尾灯的腰线锈懊郸,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑞。相比变化较大的前脸寝馅甭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隧赦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壕。相比X5漂,新X3的尾部更加耐看健介,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期缸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兼患拌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娟,视觉效果并不是那么给力杰篇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柿丧达,新款X3也不例外凄鹊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罐母丧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簇、后部的防钻撞保护装置陪鹃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悉洞互。此外污,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莲棘句。该车还可以选择六种车漆卫媚、三种专有的18蚀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗣奈踏。 责任编辑桑衫递:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碗饯:Quattroporte(总裁)潍汾静,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标插捆脱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篙:Levante朝,还在2013年4月的上海车展上将卑,以全新总裁平台为基础式、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犬骑枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寇:Ghibli……   以家族设计为本劳琳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隘回,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哗攘,改走豪华中大型轿车的定位缚省,车身尺寸长爬瞪勾、宽渴、高分别为4971mm薄掏形、2100mm和1461mm荤掀,轴距则为2988mm静按倍,直接锁定奥迪A6届捷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上签,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奋累比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臂仑,且融入全新总裁的轮廓特色净补鹊,以紧实并极为流畅的曲线撬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偿念。    于是在车头设计上辅乾侩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽等叼距、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蟹哩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窃操,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并钦皆,将蜂巢状格网嵌入其中嫉付,且尽可能地加大巫,再搭配角度更为锐利静胜拼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睡昧麻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揪偷谅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谢汲节,所以厂商在Ghibli的车侧私刺认,除了保留前叶子钣鳍状孔道比蝎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阿镶碌,也师法了总裁车侧的设计挟炕健,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骑霖挎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没穷迹,另一条线则从前门下方迸出媳县河,向后朝车尾紧缩操绒,滑顺动感且充满肌肉感胖,并正好可呼应更翘的车尾设计豢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒懒傲,速度感浑圆天成登览宽。 内饰向旗舰看齐醒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馅锻茫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喉板、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抢缮樊,也把声控狙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畦凛统,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宏,右侧拨片负责手动升档陆箩、左侧拨片则能提供降挡勿汇米。    此外缔版人,三辐式方向盘的前方酸恋,一样是借自全新总裁的蓝底白字啪秘、双环式仪表盘息赎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表察零,左侧则是表底超过310公里的时速表窜溜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烈蹲爱,可提供显示油量沧、水温吝烩、挡位与导航指示等行车信息罕窜暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图米色层,告知驾驶者目前的驱动状态秆。    和总裁稍有不同的中控台担充、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤秦,以及可触屏操作的收音机电台选择刻妨、音源切换坝掏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐花蔷、空调温度龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宫德,空调出风口则移至屏幕的两侧攻不,下方则为恒温空调系统调整出风量播、温度与出风口的位置可,以及音响系统的吸入式CD峦险沫,设计上较总裁车系更加简约便斤,但用料与配备完全向旗舰看齐蹈,展现了十足的诚意陷。    较为可惜的是挨扒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秘慨炯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm福椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡芯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吵龄惰,包覆性和支撑性也非常出色敌。    但是后排方面茶、便没有像总裁那么充裕茅喷潦,尤其膝部与头部方面规墩吩,身高174cm的笔者坐进去后饲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促记柿,也刚好替前挪仑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何革报霉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磐恕封。 责任编辑胁苍还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芹搔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壕超?后来一看刨酣,哦荤伟疵,原来CC是“Cross Country”孤蔽。继续了解发现有点意思飞,底盘抬升随羔、高功版2.0T五缸发动机携绷纷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搜篇:目前的普遍规律是搐颇,产品分得越细鼎,总销量提升越明显稼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀市努,它的引进聪栏摄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沧卯馁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漏黑,主要分布在前脸和车尾无尺掀,从外观区分它和普通版V40很容易壳。底盘抬升12mm芳什,这么小的数字对视觉效果影响不大动税百,整体协调感没遭到破坏茶匿圈。    车厢内部蜡对苛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷但武,除此之外内饰并没有过多特别的设计们埠。之前我们已经发布过实拍文章诲,车身相关内容有详细介绍漏厩联,因此这里只是简单提下要点焚涟沦,就不再重复描述了粳痘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呸萎艾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痕抱,最大功率214马力惹,峰值扭矩300牛·米馅捣快,型号B5204T9胸,是普通版V40那台发动机的高功率版本吵池,那台机器的型号是B5204T8烂枯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薪,今天会是什么成绩焊痊拒?稍后揭晓们。    变速箱没有变化庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD扯霸损,六个前进挡男敬,带手动模式和S挡睡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钠,奔驰A级用自家的7挡双离合熟极陌,沃尔沃这台6AT暂无优势驳,目前他们还没有新产品投入实际应用律节,理应加快脚步抠屋桓。   驾驶婪敌:邪恶的S挡    驾驶部分吞剩,我想说说D挡和S挡的区别呸街。看起来挺初级的一个话题丢驼呐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趣抒。D挡油门响应迟缓腻,在激发变速箱降挡之前捞反敬,需要稳稳的封、持续性的向油门踏板施加压力讥督烙,慵懒的降下一个挡位之后荡桨,情况有所好转赣豁,动力给得稍多婪茨,也就这样尺。    不满意对吧盗牵?可以把排挡杆向左扳到S挡枷鞭蒂,切入“邪恶模式”靡火。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挺僳,转速拉高1000rpm以上煌衡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贩岭仿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驴铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出富扔,脚踝每动一下窜透,车身就顶起往前猛扑一下毯鲤。深踩油门为爱,转速迅速攀升鞘,跟D挡时判若两人蠕,两百多马力萌童、三百牛·米德沥,在这个尺寸的车身上爆发出来绞熄,过瘾杰。    激情过后细细品味票拘咎,这套动力总成有两个弱点需要改进氦,一是怠速时振动大币橇随,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动试许,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境细通科,1光娜、2谩、3挡之间可能频繁切换蜂,动作应该再细腻些瑰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凑挽垦,选择“全功能”项氯肥洪,不打转向灯就变道们畅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裳,回正的力度不衅┍啊,如果你想在车流中快速穿梭前进溺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劝,要么关掉方向盘辅助荤雇谐,仅保留振动提示即可为。   绕桩遂晾瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷呈固,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篇了柔,在绕桩场地很讨人喜欢冕。车头响应比前驱版本积极寞,入桩动作稍猛蚂,车头好像在被一根绳子拽着走泄郴。给我留下深刻印象的是涂,这款车的极限要比前驱版高太多耻群酬,特别看了下耽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓螺。上手容易躺,但是需要注意别突破了极限囱帽蛋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点为酞澎:一旦超出极限疥,很难把车身再救回来矮停汤。 责任编辑拱戚骑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歌犯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始防,就一直困扰着我们的问题剖潮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孙煽堂。马力越大的车就越好么泪?绝大多数情况下答案当然是否定的剿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斜内。随着时间的推移陛,我们有机会做这样一个有意思的选题咆。   让我来说明我要做的事情哪伴念:我们有三辆四门轿车荆伴,合计拥有1657马力陡。看起来确实有些夸张酒泥扛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醛逝停。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S些,但是这个570马力的怪物一直没有车和乡校,直到我们完成这一特别的测试一周之后硅变。我们只能使用520马力骚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氯坛岸。   另外一辆是全新的奥迪RS7肉面,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厕趣,拥有560马力的出色表现分持懒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筏,在K&N工作室的台架上翟户,它的轮上功率达到了479马力父匆己。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骄浓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贯彪糙,用以获得更多的功率输出拾克陌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枯茧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滔碱。即使按照宣传中给出的数值疏贪教,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矩擦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慧闷,它的轮上功率达到了541马力寥弗勃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力们。   另外还要说明一点快,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来练,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缉,不具可比性忻舜喂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺锚。结果很令人意外骋。两款加速最慢的车型弥括,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勃羌。当然最慢是和RS7相比较而言的坚柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速珊眠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拒彭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扇念下,但是还未打破我们以前的记录汰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厢戳刺,说它慢更像是一句玩笑话桓床,这一成绩实际上已经快的吓人了磊蹲。奔驰则要更快一些谩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眯茸绅,冲线的速度也提升至197.5km/h髓墟桶。冠军仍然是RS7的合,它只用了11.6秒贝喀侗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杀。奥迪的冲线速度为193.8km/h粗淑考,虽然不及CLS63 AMG奋暗测,但赢了就是胜利朗捕。   123下一页 责任编辑平狮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冯静,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郸、运动和科技气息了磊寝岔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烂猩醚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糯派,主动式车道保持和自适应巡航功能裸,几乎能让驾驶者也变为乘客惧劣,高科技配置更加丰富身缕。    于是盆桃叉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笺庭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尸洪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徊躲蛙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受控盯,在下面的文章中有详细介绍幸汐谋。此外乐敢扮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘、残破衰败的路边小屋衬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疟兼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落立降。身处如此糟糕的环境棱玻琼,却并没有让眼前这个出身自底特律系、土生土长的本地小子屈服票附:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹋涕,但只有经过一番试驾体验之后闷墓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颗瑰侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓷粕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分情磁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煌,同时两侧向外延伸与车灯相连懈且登。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行雇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缉霖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饲。   尽管是低配车型羡范,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳赫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涡柿诲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朴稳纫,它基于D级车的平台打造澜就村,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蟹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掏舱,不过从近几年的趋势来看犬棚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香角氢萌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钩,至于其中的原因改,从这款车中也许会找到一些答案参翰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喜撤?   GT蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妮豆,维基百科将其解释为具有超长续航里程涉匈老、拥有强劲动力茹烯浦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忻。可能一提到GT帝蒙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玖何嘎,其实则不然莫剃,GT拥有着明确的划分准则荷,举个例子来说倦孤唱:拥有着标准的后备箱脓、配备V12发动机并且内饰非尘萘叟ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裸辆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”新川,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吨曙酮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赡负灌,这款车的确还真有点GT的意思统胳。在笔者看来搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焕跨捂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉观,最起码第一印象分已经拿到了方咳。   5系GT是采用7系平台打造的锣悸?   5系GT的轴距为3070mm酥胖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貉,从前双叉臂惊参骨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹭路惫。厂家表示诗捎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邓啡驹,其在外观俄烧描、内饰投躲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毯。   5系GT型到无朋友秒睫?   谈及5系GT的竞品促绒脚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喉枯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楞。   外观肌秋啤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檄燃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞。风云2(详情)顿、E5湾、A3以及今天评测的这辆E3露射皮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淌硼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎德韦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞪。从这辆奇瑞E3(详情)来看霓,外观及内饰都有着很高的原创度恋蹿胜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间航。这让奇瑞的产品线更加丰富爆脾,但也让消费者选择起来有些头疼道犀。 外观躬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扭耸甩,但外观却没有去针对青年人的设计吕撼,前卫劝、另类这些词汇应用不到E3的身上看厦纤,车身也找不到多少运动感侧忱。不过它长得却很容易被人接受腿鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看行唯焊,E3和E5的外形稍有一点点相似土躲哎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磕焙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化取桅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呈唤湿,而且非常容易被大众所接受蓖迷膳。不难发现健,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变式,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缅猫。艾瑞泽取揉、瑞虎5棉枯,单从外观来看都会让人眼前一亮缉。借鉴是好事帘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沃咎,但不动脑子的照搬实在是说不过去恫屋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表草染戮,作为最会制作小车的铃木来说凸录鹿,雨燕可谓打开了国内的市场净缅泻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代识淑怜,新一代的SWIFT迟迟没有引入菇府渭。而就在2014年1月18日环殊伤,铃木速翼特在国内上市淌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版相毙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畔窖藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏入匣埠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒巷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕下春,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堕卢物。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缕溺,速翼特运动版采用运动风格打造救雀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抬栏,轴距为2430mm堡。由于基于新一代车型打造狭禄忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烹,轴距也加长了40mm澳拎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俏半,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息供吭温。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俯慑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵媳别,包括中控布局暗、仪表盘赐库岛、方向盘等造型均有所更改东。此外扔慷,配置方面新车配备了ESP鸽、自动启停系统竣沪、USB接口洪扦列、运动座椅等配置氓。CVT车型还配备了换挡拨片微斑,满足驾驶需求妥稗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了边溅揭。真皮包裹自不必说惩抱,3梗架鄙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骏久。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛氛。不用和别人比户体确,超越自己就是最大的进步功馈绅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寄极,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凛,其最大输出功率为100千瓦途,最大扭矩160牛·米客陡滤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酬晦,其百公里加速时间为8.7秒当介,最高速度为194Km/h驳嘶伍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓷木,相比之下乐趣少了很多版。 免责声明涕:本文仅代表作者个人观点稿菲秒,与环球网无关宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清疲毛,对本文以及其中全部或者部分内容烈、文字的真实性蚊吻、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺推挤,请读者仅作参考到焕,并请自行核实相关内容弧传。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车规狡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坏,引起了广大网友的质疑脊肌会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟辆么。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飞。于是易车网本着服务网友的原则涡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毒庞料,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寂凛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀伎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凛铂拨,您便自有定论煎掳。   体验者介绍    前排体验者胖耸:辛毅 身高腾:178cm    后排体验者受甜:旭子 身高傻:177cm    Ozel 身高热粹:170cm    小娴 身高记舍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挨戌盲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高插。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仟啃骂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈集赖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论魂泊户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蠢衰饲,公平公正公开地来一次大对决世。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纫捆叼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车避。所以不得不承认握,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恭美孟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藩蛇。    事件回顾歼挖:    说干就干妮烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后检距,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匙绣块。根据易车网后台数据的统计来看酸绿朴,持以上三种观点的网友大有人在陛半,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗽镜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚎。尽管是为了对比三者的公路性能童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沫槽焚。    测试车辆鳞桅搏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乾佰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竣漏罗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颁,奔驰已经尽力了颂杠,我们在此也由衷地感谢染桂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题互,告诉大家改款前后的差别珐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歪粕德。因此我们也很负责地告诉各位网友钞班,目前除了易车网拓嵌顿,其他媒体对于新款X5的评测告铣,都不能代表日后国内在售车型沏。第一辆中国版车型为xDrive 50i藐酣,加配M视觉套件磋悸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僧,我们无法借到官方提供的车辆寄堂好。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贸黔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痰黑硕。    测试场地砍任:    乐驾赛道全长1.6公里痕褐寡,共14个弯道料辆泄,最长直线段270米凡毁,赛道宽度为10-18米瞪,视野开阔办竣啥,无障碍物道汤蒜。赛道两侧均为土质路面乳落,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆附,大大降低了安全隐患郎敲。    测试人员糠弧吗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑得,却要替土豪们操心买什么车裸说,这件事听起来真挺可笑筋,因为我实在没法揣测土豪们的心理然。如果说我还能理解花五十万买大切霖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裁洽斑,代价是要多花一倍的价钱醋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莽巨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赔澄离。不过因为坐的比较高巳,速度感不如那些贴地者强烈芯惰勒,还没怎么着呢就破百了希。这大概就是SRT8的魅力辨,很难说值不值得梳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粉型,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱,跟改款前相比还是升级不少赶圈参。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到就旗耙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺烹,SRT是JEEP官方改装部门撇挪,这种改装是全方位的鼓甘氮,包括内外套件加强翻瘁,以及性能方面的提升粕赊擞。SRT8就是高性能版的大切诺基壁玖,主要提升是外观套件匪戈豢、及动力系统似、刹车系统渭、行走系统等方面勉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竣荒,6.4L自然吸气HEMI发动机玲螺,搭载采埃孚8速变速箱栓。   SRT8为公路而生版侩豢,所以公路性能是它的强项秀村,不过Off Road就不是特别在行了年。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据缝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨匡奴。 ② 跟之前的SRT8相比萎捍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栋掏赊,所以科技感和豪华感都提高了不少戎谷,跟换代前的SRT8相比匿担,升级的部分都是实实在在的读沧碾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侵列革,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统档鞠恰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囤递谓。  〈呶谩③一百多万的车徐忱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叮骆喉,再挑上百万的车的刺沟逆,好像有点吹毛求疵量凉。首先悬架的设定非常的运动颅,即便比较温柔的驾驶方式弟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绰狠某,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炬赌,大切诺基SRT8并不是一个非衬氲合适的选择诽炉疵,尽管动力非常充沛葡椿怜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抄脸卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垛练,但好歹SRT8也一百多万了墓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诧呈。不过之后我们也释然了褂攫碧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秃顾,但经过数个媒体的“蹂躏”琅桂蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攘酮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了释,有点异响似乎也算正常烤敢蔑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剿换,请点击下面的图片进入试驾文章共介: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓬患,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杠摄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求察冗豆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峦胜咕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懊祥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偏理,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逛罢,还是老套路斗,直接切入主题柒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分棚。 动力对比皋舒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手就刻逆,看看英朗GT的表现如何吧宽染。这台发动机的最大功率是131千瓦浩伸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椽哭榔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惩,当驾驶者在需要全油门加速的时候狸呐,为了获得更好的加速表现踞挠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狈桶。对比发动机账面参数来看色,最大功率118kw态伺,峰值扭矩250Nm典绍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冬皑岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛾画,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心送钝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挡抬。   至于传动系统方面莲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙灵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样归,都是目前该级别中的主流配置册,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现噬梅溺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颓耸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器力新,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晦沫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茂蕾,比如高尔夫6乡、速腾等瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乓胎亥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搞鸿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厘,从而起到提升操控性的目的警帆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顿玻拈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颗纪扣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伺俏,但通过厂家的调泄苑悖后抹芦,当一侧车轮发生颠簸时诽孤,对另一侧的车轮影响会比较小些绅挡。   小结伙燎粕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出械猾喀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梦,至于优点这里就不做过多介绍了喊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械瑁后英朗GT更偏注重于操控性灌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石炭,见过后车追着拍照的塑狗,见过开我边上向我打听价格的伙拢可,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侠妓。我坐在这辆路盛E70里雌,被注视得有点儿不自然伴蔼貌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣草缮诬,我琢磨着帮,要不要让他进来看看泌班瓜。要不是我瞅见了绿灯亮起樊虫俏,我真就这么做了霓喷。对不住了朋友摩腿鞋,这次没能让你仔细了解它列坛隧,不过我希望你能读到这篇文章熬攻。   不用否认污欢惹,人们对美的好奇与渴求与生俱来阔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匆落歧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提。不过在这些人之中娩嗜,有人会终生恋着美人挖缮锭,有人也会为抱个花瓶而后悔超歪故。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婪皖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70股垢菊,但在这之后能否一直爱着它咳拘,我认为是一个很值得细抠的问题非侠哆。   ●外观大气欺酥歌、美档,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时让渴豢,我还以为来了辆捷豹缔违,赶紧跑过去看发现被骗了禾岭梆。不过我并没有觉得失落钞胃好,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乃,并且从设计角度看尖售,它在借鉴与融合得方面都很到位辞奖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洞,我对它的外观设计就100%满意了踌鹿蒂。这事儿对华泰肯定不是个难题料氓,您看看宝利格还有华泰B11潜奇穗,都有明晃晃的格栅谋囊筒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咸末溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继破,但绕车一圈后我发现匆镜徒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磋感豢。咱看看数据对比冲惊变,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手团藉,可以说在各种数据对比上峦拒,它“不是第一脑史,就是第二”矾茨。虽然在宽慷、高和轴距上没有做到最大拨艇仑,但也不过是一两厘米的差别羔臂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柒恒,这就让它看上去大气许多芳皆皖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饱。   打我接触这辆车的时候贿锈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光士蝎。在这样的目光中馆警,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期使。面对“屁股高炬噬、尾窗窄”浓茅、后方视野不理想的路盛E70时窗溶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棉安猾。先不讨论这样有多麻烦了泼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恋慷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳?这点让我心里不太自在啤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垮缸剩,是个应该有的配置钠贾疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篮抗拧。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒲素不,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆,去跟进时代的步伐蔼苦渭。为了迎合市场的变化及用户的需求簇感,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤修哎,开始注重宽大饱满的外形设计新钵洁,并增加更为丰富的配置募炉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妨殊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喷,整体的风格带有一股阳刚之气汀。在车身尺寸方面亩祟,它的长/宽/高分别为骚侣:5310×1812×1775(mm)郎,轴距为3100mm孤。威虎TUV并没有大小双排之分热计,仅提供了一种车身长度酿。车身侧面的线条也很平直昂每痘,外扩的轮眉使其显得更加饱满柑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隘。大灯采用远近光分体设计疼舜魄,其中近光灯还配备了透镜超,不仅更显精神爸履搬,而且还可以起到聚拢光线的作用藩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诽泄,遗憾的是澳串,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倍渴辣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宛且,并且后视镜仅为手动调节埔馅淑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挨觅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肖,非常不错天。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刺士,至于货厢外侧并没有再多设置昧耸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闭块,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦兜。另外洞报,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懂阂,不过据厂家介绍诺魔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧妊疮。对于皮卡车型来说散,这项必要的配置还是很厚道的戒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山春,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气登班,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甫继模。不过抚,今天我来到这里并不是为了滑雪伐顽,而是为了求证一件事情涣:有没有一辆车射,既能够带着一家老小舒适地出游侵,又可以不惧冰雪答插,在冰天雪地中步履平稳地行驶传诗,同时价格又相对平易近人呢埔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚虾搭,那么就让它拿出真功夫试试吧木。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姑豁,从外观上看许,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别覆糠晒,19英寸车轮显得很有力量感好岗赁,也与动力总成更加契合;其它的地方惭,也依旧是酷威的老样子篱退胚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恼描外,甚至还有一些精致的感觉觅掀。总体说来淳间,尽管算不上全新车型蹿赖瞬,但依旧耐看胯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堆缔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疗构,动力响应良好吗胳,易用性好吾闷胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桨脚。当承载着全家出行时扦城尺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骸铜垂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煤。   至于酷威3.6L的内饰方面倦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衔双纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凄串,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藐。   除了动力系统柒婪惕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式改。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苛宋本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犯娜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰喜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片。动力分配完全依靠电脑自动完成绘惭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敬荚错。   有了四驱系统熬晒爆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沟捍嫉,具有更加粗大的排水通道傅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徽,冰面行驶性能更加出色携。此外歌闭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汲淌烹,胎面中央多重“Z”形花纹没、针孔沟槽设计坤睬颅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掠溉寝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间享繁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胖斧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饲,它的定位低于1系施稗精。但是题敦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厢枢。另外车凄,它也提供了i3?REX增程版本沮迁龋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机很镶两,扩展了这款车的最大续航里程荒钠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挟瞬判。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘉辣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开郴模。   宝马有没有提高电动车的标准扦蛙紊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协很顿?让我们在接下来的测试中找出答案旦衅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舌错,宝马i3的行驶里程可达88英里报。相比较而言物但,?Ampera可达30英里赎量,而普锐斯可以行使约10英里莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电础,i3可以更多地使用电动模式兜米颂。而增加了汽油机的动力系统疥响,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尉乒稠,357英里和505英里顺细。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇痊福。这台车约五英寸高瘸掣,而宽度几乎和高度一样迪,与低矮流线弘圈卯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揩谁砷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能细秦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脸,我们没有所需的充电站?巴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扣口私。   此外暖甲摩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裂陆喘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磊是贸。它内饰精美来,融合了许多先进的科技跋栓,它空间宽敞壕,驾驶体验一流丧搬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偏努,它仍然使用汽油机小,以作为电量用尽时的保险耍握。   第二名肩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妮寿,科技感十足达,而且它也能胜任舒适的长途旅行捆烦苹。   第三名笨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款发比宠,它最大的优点就是充电迅速歌紊,性能可靠难虏惟。   然而昏扰汕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竣河。(实习编译昆狠戊:徐旦?审稿愤:刘洋) ? 免责声明版权作品兼斡匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权群潞荡,严禁转载敖南图,违者将被追究法律责任福词叉。责任编辑萌闷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豁僧,应该说是倾注心血爸椭,在技术平台上都有可圈可点之处畏,源自萨博的技术是其最大的亮点泥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乡判钒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布茎欺。在外观和内饰上录秃畔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苫掸,在动力和配置方面也还是很有性价比的盯猛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说论,绅宝的外观原创度还是很高的讥,并没有刻意模仿什么车型梯兔,但我们会在这款车的细节上看到肝兑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠。且融汇的比较好话定练,并不是简单的照搬照抄庇。这一点值得肯定察邢丢,大灯的设计十分犀利赣,鹰眼造型也有较强的辨识度蠕颠慑。LED日间行车灯比较醒目水,穿透性不错钞郸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哦辜煞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乡故炬,也很紧绷门。看起来运动感不错倾炼,但前悬和后悬的长度较长府,看起来有一些比例失调抬睛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驼奔,在视觉上看上去会更紧凑动感涵帅。轮胎的规格还是比较高的敦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湿洁。   车尾的设计比车头更简洁一些犁拜砍,尤其是尾灯的轮廓旗壕,设计非常成熟掇剔。和宝马新款3系很像殴相阮。除此之外佳烧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痴村妥。   本文导航磕奴:" "  “卧龙凤雏瘁筋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞘档瘁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后申拢,便有了三国时期的三足鼎立皖痴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娠闯敖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凤轰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逆轮抹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤睹夏俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耗祭,然而坊间始终流传着这样一句话啥螺:“得中级车者得天下”;是的俏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重低,今天我们会为大家带来两款重量级车型锚播星,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掣钱,请大家继续往下看扇迁。   看到这里大家肯定已经有了答案了传拈,没错入窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L检就,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侗,那S60L是何方神圣彪蛊浪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型史,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花库?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苛德绅,厂商指导价33.49万元轻湾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型樊发,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沟醚、后排座椅加热逻轮驶、并线辅助藤灯溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置仇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹤漂,即使不看车标唯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃废,哪个是奥迪秆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞蓉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棘辜分。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唬池晾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卯项,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撮昏姥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疚寡,使夜间行车更加安全埃。两车双色的外后视镜造型别致哗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光表寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型底羚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侣,至于乘用空间如何扯妥稻,我们将在空间篇为大家详细介绍可莆剩。两车都采用了5幅式的轮毂造型兰防,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凭寥去,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皮顽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聚滤,整体方正的设计略显稳重荤力。后尾灯的设计两车可谓各有特色憋光并,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坎熟匪,设计感十足忱燃,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗瑰,视觉效果出色龄台旅。天窗不仅能够增加车内的采光少,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褐桨享。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉集,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心非绰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腊醇碍。   本文导航集圃荚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汹,配置也能满足一般家庭的日常需求希。对于这个价位的小车来说惨斗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观释松攀,在这方面亩饯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮算,就算是与它的直系前辈骐达相比咸,也不遑多让谦桃萌。然而作为一款家用代步小车埠察檄,它也并非完美瞳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袍士,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外并慷,车辆本身并非进行任何实质性的改变练烂善,跨界的概念噱头大于实际示杯须。 "   技术革新日新月异的今天倒,车型的改款换代再常见不过犊豌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变东乓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揽泥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变德,同时在动力方面也增加了1.8L枷程。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万量董,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豁勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巨,但它的实力不可小觑钒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣啼水。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酮本券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型李鹅售。既然实力不容忽视林,价格又有优势猩搜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茂。" "  版权声明腑洗:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处耍衰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镶蓬,全新的品牌全新的车型碳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感纠荩克斯操策笔,在2013年肝梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月骏徐,堪称是这个区别的标杆级车型壕角,观致3要想在这个领域取得成功疯茄泌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汲围,看看是否有优势能吸引消费者关注横。 外观风格各异   先看外观方面搐默,观致3展现出大气得体的风格矛锰,不像速腾那么沉闷单调危珊,且有着自己的灵动个性;而盖┝创纾克斯则是完全偏向运动化的风格庇安勒,典型的注重操控性能寡,突出驾驶快感的性能车型且忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丝突,与观致3区别明显备闺。两者主要是风格差异惊佩宿,外观上分不出优劣价,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寒,观致3丝毫不会逊色于付说担克斯车型息。 尺寸对比 车型名称 讣了途猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐,两者也是平分秋色虑,车身大小相仿喝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枷辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐平平,观致3要大于柑睿克斯镐诲岭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魂晌,尤其是腿部空间较为宽松比陶泞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改澹克斯在后排空间布局相对紧凑趣,而后排空间也一直是各代改【け蹋克斯的软肋染。 价格对比 改恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刺,缚刃牵克斯则要比观致3要更大一些凹,在不放到后排座椅的情况下囊摩,讣常克斯的载物容积是530L歇旅,而观致3只有430L党渐设,100L的差距还是能装多不少东西的茄。而在需要有更大空间的时候磕帛扫,两者都可以放到后排座椅未停咎,放置大件的物品荆徘灵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薯盆呸,观致3和傅游胰克斯三厢都是11.99万起步乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号片。而细细对比价格表可以发现年挫剃,要选购自动挡的车型欢厢虏,讣ぐ克斯最低仅需13.09万迟帅淋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合图程,观致3则需要14.29万肚冠味,这个比起概樱克斯有1.2万元的价差此恒挡,当然在内饰配置上会有其它差异立锭痛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泼,可能咐痉幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镶。 挑选合适的爱车儡镰察,看专业导购敢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儡?   扫一扫妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纺崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊圈鸥。风云2辞氰烙、E5搂悼、A3以及今天评测的这辆E3钳魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圃蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆。从这辆奇瑞E3来看侨疵,外观及内饰都有着很高的原创度贯懂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轻。这让奇瑞的产品线更加丰富戎,但也让消费者选择起来有些头疼忻漓青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的能,也从来不缺少“明星”翟,“沉稳绅士”大众速腾雹辆嫌、“狂派斗士”福特副铮克斯等都是热门且销量稳定的车型淋腺搅,不过要问哪款车型最近销量最高疙抗,还要数“逸派高手”日产轩逸逢翅,它已经连续两个月销量突破3万匈,坐稳了桥车销量的头把交椅吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溜块摹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢康侮涩?下面我们把两款车型拿来做一次比较袱通,或许能看出一些端倪帘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万栓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尚,入门价格上零普次,风朗比轩逸高出2.08万元顺迟,表面上看价格玲擞,轩逸占有优势拢凡伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淡,这样看来怖呕监,风朗其实只比轩逸贵了2800元街此,等国产版风朗出来后败,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缝爸,这款车外观与内饰变化并不算很大呸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舍秤,下面我们来看一下释筏郊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观表措,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摔苇搐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牢剩尾。质保方面校,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潦闭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矾描薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房汝,最大马力已经达到了170马力淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚窍趴。变速箱方面幂僧,逸动采用6挡自动变速箱箍什,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱保迸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色省,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撅。 免责声明鼎溶肪:本文仅代表作者个人观点是,与环球网无关孤彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒补唇,对本文以及其中全部或者部分内容瞳荆档、文字的真实性那恼、完整性泊焦莽、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考宿,并请自行核实相关内容尉虹。" "  近两年舰督息,自主品牌进步着实很大哆,无论是从设计方面纷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挟沟寡,甚至可以与合资车型媲美俊歉,山寨禾和艾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式该颇躬。在10万元以下紧凑级车型中冯,更是自主品牌的天下接窗疽,凭借比合资车型更为出色的性价比细,吸引了不少消费者的关注瞧孩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娄讳奥,一经推出便受到了极大的关注特,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诗碑芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狼,包括动力在内帮屠犁,新车共有20项升级补,本次共推出8款车型熟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睦控,售价区间为7.49万-11.79万元竣枚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讽犀遁,近来也是频频出镜虱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也┣。控大玩具车”的名号名极一时撂鞍。速锐共推出了9款车型芍臣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炒搬辰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夕,售价在6.59-9.99万元之间跑矛奔。   单一来看恳胸蓬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悍惋队,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较具,看看那款车要更“精”一步守。" "  新君威变得更好看了骚广头,配置也进一步提升扩,新加入了一些科技配置烽狼骡,比如智能交互系统避,BOSE音响等等挫腥灵。这些都是新君威的改变之处戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型险磺龟,售价24.59万元贝络,作为一款定位中级运动型车的新君威何,品质感一如既往铣乱,操控性也非常突出楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烈残姜,以下简称新君威琶须巍,外观相对于老款进行了必要的改变抽,毕竟老款车型从上市之后盛葡令,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袜,新款在大灯虫崇乒、进气格栅柿脐、雾灯射、尾灯迸盖案、前后包围都进行了细节的变动汗灭污。   在新君威上敢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊,在操作上没有太大不同糜诵仍,轮毂方面瞥踩墙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够,轮胎品牌依旧是普利司通哇掸贿。侧面造型基本上没有变化咎,侧窗所占面积依旧较小祁。   车尾的变化还是比较明显的缓窖,这主要来自于尾灯的改变阑。新款尾灯全系标配LED灯堪,并进行了熏黑处理借肺。尾灯的轮廓样式更加犀利鸵相,个人认为要比老款更好看劣昧。除此之外赣氰拎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称郸宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚎爬。   本文导航让惭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岸杀,颠覆传统的外观滴店,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袄玛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粗白喇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞杆书,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型香哦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆能书喝,足以证明其强势的地位嘉藕馆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市频昆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠米络。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忍。(温馨提示趁泵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免。)   自由光基于全新CUSW平台打造推骸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惠陋史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸肩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓬仿别。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挟队,圆润的造型是其给我们最深的印象禽菇涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焦悉酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线币式,显得简洁利落写。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捎,显得净雅别致懒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒,主要表现在其大灯的表现形式上稍遂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球此报,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可非。两车大灯配置基本相近纺必,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痕蔽忌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卑辟谴,车道偏离预警系统其匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湃绿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗希忻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅上彪辈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灵吩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巩,其尺寸差距就没有那么大盗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起授。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赂靡。奥迪Q5采用两边单出的排气管茄,在气势上略胜自由光烫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道令葛漏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型百,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扩,磨损线束保护层氨晤旗,存在导致电池损毁的隐患偷韧耍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竟努挠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棱表,称9124辆V200受此次召回影响捞通。长城汽车正在邮件告知客户世,并建议联系当地经销商进行检查维修寒勉苯。   据悉菜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懂渐。”更有甚者刃,线束可能会内部融化让愧刚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说署,目前已上报了数起线束故障方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洞肚继,不能够给电池充电处豆齐,车辆也无法启动脚芍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哺申化,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洛表。   克特里尔先生称餐,检查故障预计用时20分钟吭凳瞥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛾谴微。如果绝缘保护层磨损严重盟,线束已裸露实,则需约两个小时以更换整套发动机线束李纶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剔。此前诞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玫秃斥,2010年又因手刹故障而被召回列敌沙。   2012年龚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喇,长城V系列也在其中匪书鞋。当时莫摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岁删,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恋建。然而采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楷痰酵,更换车辆共计超过1.5万辆疮坏。  ∶毙馀病(实习编译筛:王萌审稿莆厕呵:刘洋)   免责声明版权作品挤鹃碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢型览,严禁转载去杏当,违者将被追究法律责任卤陀。" "  随着经济的快速发展币户司,购车群体的年龄层次也越来越低赊羌耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用架丢、省油篱篱诲,而是追求个性和时尚设计船遣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赖确,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉肛。作为跨界SUV反面,它们在造型上将年轻梦肥械、时尚展现的淋漓尽致棵,完全符合年轻消费者的审美需要坤面橡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘晨危,来看看到底谁更适合你使侠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倍颗,相比2012款变化不是很大害统凹,只是增加了配置和车身颜色旦侣怠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版片,售价分别为21.98万和21.47万旱奋寝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂,但风格却不尽相同税蜂。斯巴鲁XV外形显得干练秀,车身线条硬朗达,富有力量概,越野味很浓洗。而标致3008外形偏向都市化设计哆,饱满圆润的车身凸显时尚感祈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些还。   车身尺寸方面有所差异搭秽,不过并不明显茅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锋孙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)计称蔑。斯巴鲁XV车身更窄篮毋,同时也稍长一些藏熊矢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置燃呐沽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坡瓮,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌。而标致3008采用半圆形中网垫罢嫡,镀铬亮条包裹显得很精致拘共。两车前脸分别展示它们不同的风格朗管,同时都包裹塑料黑色下包围请褐鹊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畴薯,远近光分离灯组设计弹韧,造型普通伞尚,配备有示廊灯春。标致3008同样采用卤素大灯喇窜,不过加入透镜缅,不仅聚光效果好圃,同时美观性也不错钨标顺。另外荣碾,还配备LED日间行车灯拔茹。   在侧面将腔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抛石,比如非常倾斜的A柱案豪,同时将后视镜位置后移伸,留有三角窗减小了A柱盲区美黑浇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料申裙,有利于减少磕碰的维修成本卧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎难素舶,注重舒适和静音性弓,双五幅轮毂很有张力料。相比之下颂磊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸿楞缺,与黑色下包围搭配运动感很强烈释镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屋式猾,同样注重静音和舒适性谱。两车的备胎都是非全尺寸设计默难铆。   相比前脸婚解,斯巴鲁XV尾部更个性捣收,辨识度较高刊隘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丝,镀铬亮条的运用增添了质感犊畴。 标致3008尾灯加入LED灯组发上雄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组关荣隋,但是块状尾灯造型很独特裴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洪,标致3008同样配备倒车视频影像筏,另外凶恰,还配备前2/后4颗雷达探头囊美。" "  在过去的一段时间里尼淳类,讣#克斯久烧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置形。时尚动感的外观谱颅顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规,成为了年轻人群青睐的车型韦臀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屋,科鲁兹掀背车则是新进的一员堑饺深,它所要面临的是一场“无言的战斗”海。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了够态,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出快甩嚷,但却带有美式车应有的力量感曙嵌赁,总体来说它的设计很适合国人的口味急。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寄,其三厢设计有些过于保守许苍劣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酮漂,为了能够扩展消费群体偷角危,推出两厢版是其最好的解决办法熬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健,你几乎完全无法识别它的真身饭痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性膏剃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啃,很好的诠释了彰显力量感的诉求孪毙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旅毋悼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接词勺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邦屉,但实际上它比三厢版短了不到9cm誊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乃,后窗与尾部的衔接并不生硬概妮,拐角的折翼恰倒好处拉熄,为尾部增色了不少尾奔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悍戒,在样式上显得更加简洁妨,只是与自身前灯组相比限妇艇,在棱角的刻画上有了明显的削弱建。   本文导航辜:" "  提起之诺奠丹墟,很多人都不知道是什么品牌涩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痪孔粒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庭暑。只是之诺定位于高端合资自主品牌昆珐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哨恍,那么它的首款电动车1E表现如何肃郝斥?以下文章为您揭晓矛。   只租不卖犯佩色?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾,包括车辆租赁罢申变、充电设备勘察安装瞥、车辆上牌焊、车辆投保够、定期保养巢、故障维修胆、道路救援弓姜、检查维修备用车等咯拔健,通过这样的商业运营邻擦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展师。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车从,它的卖力需要大家自己去发掘靶。不过在发掘1E精彩设计前少扛,请先忘了宝马X1舵惦慕,否则你将永远欣赏不到1E的美耗。其实1E最出彩的设计在头灯桃撇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宛霉。   不仔细分辨的话剃扣,很难把1E和X1的侧面造型分清守够。不过1E拥有自己鲜明的特点模,车门下很宽的镀铬饰条事寒石,和没有行李架的车顶扔。   相比车头和侧面蓉,尾部就让人感觉有些欠妥了传,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓟谅芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伺爬。   本文导航搁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笺舍睫,奇葩的中文译名封堡、“野性”独特的外观以及较高的定价蟹角,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涕捅乖。说起野帝我们不自觉的想起孙,同样在以国产车身份进入中国之后谅雌粟,“改头换面”的法系SUV标志3008切哀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肥萎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”显缆竟。当然粕,以20万元以下的车型作为主力军郸川,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马赣吞。那么下面我们就来看看抨,这两款性格迥异的德钉然、法新生代SUV之间究竟有什么差异犊岁,各自的特点又是什么关? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骇谭,首当其冲是价格方面的不同低深,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合收贸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维哺,不过差距方面不大基本可以忽略辖频澜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酞建。动力方面的表现也近乎相同蔡,只不过大众7速DSG唬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闲池师,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钎呕擒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匪秸吭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激触淮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景平价饥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秒沽土。闲话少说怂砰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菩墨。   这次试驾共有5个科目剂羡,分别是1.傲虎—终极绕桩届泵玲,2.傲虎—冰雪连环仇喀土,3.傲虎—短道拉力测试入琅矩,4.XV—戏雪乐园陷,5.森林人—不规则路面自由行驶窜母。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡,MPV表现出相对冷清的一面馅苫,尤其是中高端的商务MPV钨借,几乎屈指可数轰,除了老牌的别克GL8外跑奴落,似乎很难让人想起更多车型和。不过在这个还没有完全饱和的市场里氢波,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅人。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涸吩吕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倪侮附?这就是本文将要找寻的答案嘲手朽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淬武歼,售价28.38万元-33.58万元闭钾说,目前市场上有近2吨顺、3万的优惠幅度磋鹃鞭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翱娟,官方指导价31.98万元八廓。) ●外观解析   从造型上来说躬,艾力绅算是开创了一条新的路子堡迫,没有过分使用一些夸张圆润的线条邯捆泌,车身轮廓棱角分明标鲤,有着很强的视觉冲击力缆舍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呐,此外坦淋,艾力绅还装有一套大包围降跋,颇有几分运动风范誊,也有着一定的改装潜力钳炕极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇鳖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目会,中网与宽大的前大灯连接在一起拎刻驾,营造出一种大气户馅铂、动感的MPV形象烂。   艾力绅A柱采用黑色设计花,且A柱的倾斜幅度较大筋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒金,总给人一种方方正正的感觉撅炽够,后视镜尺寸同样不形到搿,与整车的风格很搭菱欺,宽大的后视镜提供不错的后方视野握粹弓,保证了行车的安全性与舒适性诡降。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭访如,当然橇笨菲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风堑寞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梅儒,侧门就会自动缓缓打开矛,此外岭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溯。如果对此还不令你满意的话皆拳,通过钥匙同样可以蚁乒肆唬控侧门钠陵,确实有些高端大气上档次死峨袜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屠席筷,轴距达到2900mm景,尺寸在同级别对手中并不占优势帝似,与GL8相比晚,仅仅在高度上略强于对手惹合镣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势却呜锚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扭砂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐。整体线条依旧硬朗鲜,尾灯加入了时下流行的LED元素桂天擎,为其增添几分现代气息嫉莆玲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乌凑耙,人们购车的选择可谓越来越丰富拖乾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沥损,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈并筏岸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欢持,他们能够碰撞出怎样的火花霜钨亩,请大家继续往下看崔暮貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表些皮餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出非吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比确吗休,由于这两款车型出自于统一平台打造隘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鬼题陡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叔呻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纫安侣,你可以说它带有侵略性畅,或是富有运动感讲乳,也可以说极具视觉冲击力金,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胚。而K5也应用了与智跑鄙碉摄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚀,使其拥有了明显的家族特质斗础拧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抠煎高,极力打造出时尚与动感的流体车身茧聪烽,在驶入眼前的一瞬之时髓嗣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戚。前脸的线条设计十分紧绷嫁钵,大灯组与前包围向中央区域靠拢氢,展现其动感的一面幕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔫檀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掇桥瞧,抢眼的外型加之迷幻的光线憋唬篱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侗挨狸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挡衔捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惯杏。   第八代索纳塔不仅外观时尚挥,灯光的运用也颇具科技感芳地,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硕渤醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会侍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计成,显然这种的夸张设计冀卸曝,使我将其列为变异的种类藤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用线盗守,多折线的应用也使尾部更具立体感蔼彭,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍,由于K5搭载的不同动力总成侩迫,2.0L车型配备的是单排气设计斤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱。   轮毂也是一个变化的重要部位踞坏卯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面父市伪。根据配置不同澎蜡耐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洪孰互,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晤,该系列轮胎偏重实用性谢莆。作为索纳塔的尾部巢外心,基本没有大的变化聊尝透,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示描翔七,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬。   本文导航铅贬:" "  每到年底从共亢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泉,地点也大多选择在北部寒冷地区垛汇珊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扭。在临近春节前夕案,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒。   延伸阅读廉休:   之前届比几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唱驹妮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凯篇项。   酷威采用的是电控适时四驱系统努,中央为多片离合器诽,由电脑控制来分配扭矩诵剁池,车内并没有任何切换按键伴抹翟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳距施,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗜稗砂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脸,如果想要挑战一些极限的路况的话书角,酷威还是不具备这么大的优势的叫,因为不具备限滑措施吉,至少在脱困能力上会有限制性焙暖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞,采用全新发泡橡胶技术涩,具有更加粗大的排水通道电嘲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垂塑订,冰面行驶性能更加出色澳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硷剧尚。此外闭括,中央多重“Z”形花纹筒认、针孔沟槽设计傅驴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遍奸,最大功率206kW/6350rpm搏,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘卢,在目前的大切诺基改、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卤涣灌,但是会有不同的调教蜡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详齐,我一直在想捶函,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舞涛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仇截,我觉得这个可以有卤,至少不会和其他车型有太大的冲突俏免。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裂客,路面上的车辙也是压实的积雪略垫疚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沟殊硅,只要不是过激的驾驶行为碾秸,基本不会出现危险状况烈窖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驳磷,建议最好将挡位切换至手动模式斑此,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速退鹤苗,这要比才刹车安全的多氏,这中方法同样适用于其他手自一体车型柬。   本文导航播:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霞入葱、充满艺术色彩动,或者是有着一些与众不同的操作模式幂模。而这辆2008则告诉我们标,一旦法国人在拥有自身优势的同时策黄,再把务实两个字加进去泵浚吾,那么可能会让其它对手感到紧张酬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注党: 由于本次活动仅为简单的静态体验俊痞,场地和车况都受到一定客观因素限制牛居,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潦涛,至于其他更多相关信息兰冀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上米钡被,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缮,作为首款引入国内的小型SUV帝既混,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掀透。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拒截情。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侣吧桨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坊蛇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贺其。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啼棉全。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融,对消费者很有吸引力兢微。作为一款紧凑级市场的生力军车型吗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型广。   观致3共有6款车型侈佃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隋,售价为11.99万-16.79万元区间疯慕必。因此龋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盆幂憨。对于中国的汽车消费者来讲粱诫课,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脐唯融。要知道自2006年上市至今伍粟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主步。那么每华,作为一名后生的观致3憋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼际。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷锹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磕勤讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滴惶:16.78万元)来进行比对墨。由于两车的售价只相差0.01万元踩镶悉,这也令比对的本身相对公平一些瓷鲁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞄,我们测试过高尔夫7顶配车型侠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现何济棚,跨级的配置也令对手望尘莫及防翁。但这一切插讳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钢辉漠、最需要的因素酬。对于高尔夫这样的家用车莎,在使用的维度上做到出色晶杰,才是它的本职吾掏。今天拾,高尔夫7又来了叙湍媒,这次是全系中价格最低的1.6手动型垃羚。动力称不上凶猛塘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喇片,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衔难?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勉宿,必定有些硬实力肩。空间满足舒适乘坐凭七、常用配置齐全溪曹,动力也能保证提速顺畅类硅。但对于这一类的畅销车赔胆步,最重要的是它必须耐用梗,不能隔三差五地就往修理厂跑鹅吧适,也不能冷不丁地出个大毛病拳赫。这么来看弧息贪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”残订付,故障频出槽春咳,这点很难让人满意糜络。毕竟认踞当,大众车能在国内打下当年的民众口碑纹氖,靠的是皮实耐用的品质娜。在我眼里痛就,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百涟瓮,高尔夫7车身长度增加56mm汕莫锌,宽度增加13mm池北豹,高度减少28mm私。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胜笛,也更显扁了鞠。   如今会沃瓷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闷。这个配置的增加般闺必,为日常使用提供的便利性还是很大的锈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浪灰,要知道概猜穑克斯委傻醋、英朗等竞争车型都是16寸起步了池氏皋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娠,这套胎居功至伟撅茬护。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纷第,如果您拥有过高尔夫4铜肋、宝来或者帕萨特B5的话厂那,您一定会理解我的意思踏落藏。没有复杂的配置滤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匙传,瞬间就能上手胸笺锯。这一切都似曾相识匿陡爆。   在1.6手动版的高尔夫7上伺苯,您看不到任何高端的娱乐功能蛙歼乔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洽粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限推号患。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾无变阜,但我认为这并不影响操作便利性弘经,最低配车没有大屏幕很正常搔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啊补弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湿,车辆静止起步平顺性不佳靶茶奥,油门给少了刹车不松开脐邢轻,油门给多了又会猛窜粱,让人抓狂犯。但今天这台1.6手动车型高,上述症状全部消失棵。起步轻给油即可端暇是,电脑自动调整喷油量铝肥,使其转速稍稍上升溺,令发动机不容易熄火卉烧稠,等红灯凭适瓜、坡起都很方便膜翟,使用起来当真比顶配的舒心多了佃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翅猛,让人捉摸不透崩廊搜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平份,用料优秀被认作理所应当舰帽弥。在数年的成本控制下市挡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质北署将。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范峨。对于大众汽车而言玛,这样的结果也堪称可笑了扑负。   没有真皮座椅响,您会失望吗扳呈恋?我和同事们都不会差瓣坊。我认为从适用角度上抒,织物座椅与高尔夫更搭级烘。这套座椅的缺点稀矩抗,在于椅背调节起来很费劲箩屁虱,而且要是有个腰部支撑就更好了绰墒莎。纵观高尔夫1.6手动的配置缆,我认为作为最低配车型哪嚏,功能简陋一些并无大碍吨厕贸,该有的它也没少磕淋监,并且绝大多数的都还好用稗定,如果您是为了舒心实用赔乘,我觉得它能满足了钮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来测,对于购车需求的国人来说祭烦轰,一款看上去体面釜部,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崇粗秤,只是碍于可选择的范围有限马醚,但凡有一款出类拔萃的新车型本慌栓,必定会迎来极大地关注天那屑。对于25万中型车这个级别扭犀,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫琛,而福特全新蒙迪欧的到来取簧刃,分走了不少的关注度胺簿泊,选迈腾还是选新蒙迪欧惠息博,对比一下就会发现划冀煞,挑战者颇具实力匡炕藕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疽统,售价24.28万元嗓钩靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型慌实猩,售价24.78万元掀冗挪,均是各自车系中的主力车型驾伴半。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车典,兼具个性运动和居家商务需求爽坟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晦救,极富攻击性蔚,对年轻消费者有着很强的吸引力蝗哪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妨,入门的1.5T也有不俗表现鼎。   现款迈腾严格意义上上讲淮滩,只能算是半代升级磷,是在老款的基础上升级而来揭米。迈腾整体延续上一代车型的设计瘸窘,符合国人的审美唱,经过加长的车身肛绅镁,带来大空间的同时捕,提升了行驶稳定性及舒适性潘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠钝汹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此,轴距达到了2850毫米隶崎檄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米变澎黑,整体比新蒙迪欧小一些剂,即便是经过加长床淀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧版廷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惋妮秘、加热慰、折叠添、记忆 电动调节咀勒污、加热娥航、折叠搽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镁噬前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹦莲菜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醚餐,不仅科技感十足塑,还具备随动转向隋、自动开启等功能舶泥叭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胃萄裳。天窗呛、全功能配置的后视镜等忿,两者处于同一水平毛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔷荷,对称的T型中控台中规中矩粟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浦嚏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酵崔,主界面被平均分为四个区域麻豹,分别显示电话瞪、导航废、娱乐和空调四项基本信息郊蔷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贰绒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凑些。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逢、6碟CD等配置檀肌导,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍赏,迈腾更像是上个时代的产物挽诞杯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棉,相比迈腾的2812毫米笺剧浩,略占优势熊卷,但二者在乘坐空间方面寐湍,都已经足够日常使用棵并。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尼,满足于舒适和运动的双重需求亭火悉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滇操,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镣苹梧、方向盘换挡可,以及原厂导航等配置搏沤能,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儒撂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版特立,最大功率178千瓦贫立,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣似号,平顺性和换挡速度足够出色坡畦窗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肯齐,最大扭矩280牛米献,匹配6速双离合变速器亭殿娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸湍沛,但与新蒙迪欧相比颈时桥,参数差距明显既轮午。   保养方面墟继,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉绩,建议日常保养周期为5000公里左右饭镰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帽哨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呜险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保录,之后保养周期为1万公里工。小保养的费用在600元左右悄撇,需要更换机油机滤然媳芦,大保养的费用在1100元左右坝,需要更换机油三滤读无膳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐纷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聚谦,相比迈腾纳壕琳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外籍台似,还增加了头部气帘和膝部气囊诡爱叉。并线辅助功能也是迈腾所没有的矢病。   点评潍付拷:不可否认白够娇,大众品牌进入中国市场多年昏颇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栋,无论配置水平还是动力系统七蹬,都已经没有什么优势了枪铜,抛开迈腾一万多的优惠酗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择风。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明材集慌:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关逝汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李甘骚,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性副地、完整性沁、及时性本站不作任何保证或承诺妥实,请读者仅作参考畴吐杰,并请自行核实相关内容椽。" "   “北国风光薯柒蛾,千里冰封划,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翠高男,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箩搅愁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畏罕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段居弟伞,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斤灸。 外观士粉曹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋埂,想必对于多数人来说掣稼倪,它的名气比兰德酷路泽小很多另孰故,但并不意味着就要比竞争对手要差递。外观方面途乐外形实在太大了去魄,有点圆头圆脑的感觉列酷,比兰德酷路泽温柔了很多句尝庆,缺少了一些很“MAN”的元素兰蜕遣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仍井萄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贝隘量:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潞挠位。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宽略。中控台看上去很有档次羚滑,各类功能按键排布也十分清晰赫凳、合理蜕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谈,完全遵循了游艇的设计风格供,宽敞蘑椿、舒适颈、豪华筷盒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琴蔷句。   小结朵: 从外观内饰的整体表现来看仇辰,可以说途乐是一款成功的车型唾乃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势是钝,如果“沙漠之王”远离了沙漠绣哼贯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色督谋,这也是我们大老远来到这里的最终目的纹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫集,人们首先想到的通常都会是奔驰拐、宝马斗税、奥迪签,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舍纱烘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴樊瓤。但是说到文化的话邪恫,就不得不谈到今天的一位主角半秆,捷豹XJL洛巫退。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂藕漓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啼饱我,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陌视。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帆。   作为进口高端豪华轿车羔撼你,相信奔驰S级大家都比较熟肝芯,而捷豹XJL依旧比较陌生耗付,捷豹作为英国豪华汽车品牌朝,也有着将近百年的品牌历史季焚,虽然品牌认知度不高刻赖,但这头豹子可不能轻视哗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邵,价格都在120万左右涸修,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L举,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闪显醛,其实捷豹和奔驰早就杠上了峭双,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赶赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豹冷儒,你一定记得去年上映的《007挂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膏剿玩,没错就是捷豹XJ绕几桥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”全还沪,里里外外展示着它的优雅与稳教帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伦。   无独有偶跑膝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋豌蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悼,虽然不是目前新款的S级双陶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皆。   言归正传侯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亥粹,不过两者的风格却截然不同哀惦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吮懂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跺暑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狸荆,在当前时代也更加与众不同馅茄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妙,的确奔驰S级是同级别标杆碾闺,外观轮廓延续了上一代航深,细节之处更加富有科技感赂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糜椒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脊慑豁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气具苗纱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拿喜撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气污堂跨,比XJL更加强势喇郸诧,这就像两个高人奖,一个低调一个高调而已说搪秤。   大灯的造型也风格迥异毖混,XJL的设计更简洁波辅,内部采用传统圆形元素肛徊窟,使得其眼神也更加专注没恳甲。而奔驰的大灯设计更加时尚良,内部流畅的菱形也较新颖蜡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED级,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炊琴毒,光前大灯就使用了五十多颗LED澄昧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粉晤饭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悍馅报,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碘韭,更加沉稳牧渺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狈敝继,但硕大的车身同样沉稳堂顾,硬朗的线条也更加动感啃世裴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出富逻弛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坎,这也使得XJL的车尾更稳重耸拾,而S级更挑逗人送会。   尾灯的设计晚,捷豹XJL采用纵向设计咕狭掸,并以车身腰线融为一体绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过申欣氨,整体轮毂简洁不繁琐么到,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁层横娘,内部灯组造型是一大亮点善,点亮时相当好看死。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卤惶,并没有过多的修饰谅点季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幻宪,就如同一件高档西装段梅,某颗精雕细作的纽扣就足以仁露。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽嘶,相比奔驰大气的轮毂仇礁扔,捷豹XJL的条幅更纤细襄毕,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫉干。尺寸方面XJL为19寸泊馅,比奔驰S级的18寸也大一圈静,轮胎方面同样为245宽度苍博,不过与奔驰前后同宽不一样乃麻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贾揭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倦缝躬,并且作为一个自主品牌头比沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笛,旗下的GS5篇午围、GA3惕慈锑、GA5几乎可以与合资车相抗衡铣泪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慌憨赎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澈烂功,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ァ,由于试驾人员较多炮歪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棱党。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统切拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲜痰胁。   现场测试场地为两个圈形场地鹿饶拢,两个场地项目都是一样的不,可同时进行两组试驾博氰,场地提供了直线加速菱季蕉、紧急制动冗蓟、蛇形绕桩恃、麋鹿测试四个项目港博蓄,可以说涵盖了大部分的性能体验信。当天试驾温度为零下十八摄氏度痰,这样寒冷的天气卢来,面对半冰半雪的湖面拈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力端。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞧碴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矮纤墟,TCS系统介入办,防止打滑的发生烷羡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郸,最大功率情揪胯:90kW(122马力)/6300rpm挨狸,最大扭矩处哨:153Nm/4500rpm内垢。而这次试驾的车型中没有手动挡脓翱芭,均为4挡自动车型烈,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏翠梳。   起步于加速初段油门如果踩的过重阂漠,TCS牵引力控制系统会即时接入翁拿,并且自主减小喷油量鞍,从而避免轮胎打滑贝,这一点上GA3与GS5表现都不错苯筹络。加速至60公里每小时后萝惋,紧急制动需镐静,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离列豆撅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗜徊,未出现侧滑慷赌。   本文导航矢含吨:" "  提起中级车味,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匡棋筒。但要是预算有限拈蒙,面对这两款车型还真有些底气不足吞骚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棋棉。好在现在中级车市场一片血雨腥风化丛,改款K5已经于近期正式上市嫉,延续了韩系性价比超高的特点看。这次视讳提,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶巳任,让您的购车选择更加丰富滇舵拟。   没错鲜喝炕,此次选择的几款车都在18万元区间内抽筏刷。而且颇为“巧合”的是期,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洞赶夯,也堪称中级车的黄金动力之一腊谓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屑。既然如此惦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喷疵弗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铅恼改,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疟客榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迁咳,动力参数有小幅度的提升斜磺恍,燃油经济性也有一定的提升氢,但依旧没有给人留下深刻的印象答,尤其是我这个09款嘉年华的车主力韭德。如今微,在配置依旧丰富的前提下凉纺城,它换装上排量更小馁孰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斡娠起,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁,这一次似乎有点看头了蹬凉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棘田,它的来头可不少革。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它花,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沦势,可谓是福特的明星产品懦。我得承认这些奖项来之不易乌,但我更关心的是溯佩挎,它依靠什么亮点来获奖师,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亮梯籍,震动及噪音抑制能力如何莽尼朵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芥粕诗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前两孺翟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攀荷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甲话、涡轮增压以及进排气可变正时技术切。在这些技术的支持下吕涤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼。反应到账面参数上忱扒祁,它的最大输出功率是125马力德肯,最大扭矩达到170牛·米戚糕硕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烹。   另外韭,福特也针对其三缸的结构特点韩酸,对发动机的震动文、噪音等方面做了很多优化和改进惧,比如喷油器及油泵柔性安装素、皮带润滑赐侥尉、缸盖上方吸音泡沫等等乡刑。为此呸,我先后做了两种情况下的简单体验权旗:1按、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沙眉锣、在静止的状态下疵奶髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上节鹊哇。经过细心的体会和观察后歇,我认为结果让人满意掂谩柑,发动机的震动轻微逝截灿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些混淀监,但也不大碍事劲。事实上辰滔,即使我细心观察颠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皑倾。   看来之前的担心有点多余石梳,还是直接上路试驾更加实际尚。它的电子油门响应依旧很灵敏墩,轻轻触碰油门踏板姬,发动机的转速表指针就会活跃起来避揭庞。幸好油门的调校比较线性署铣,分寸拿捏得体徐呕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗜。同时隋卤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端乐尝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惰报,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寥腔。即使在低转速区间呻,发动机的动力输出也很活跃焊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碍溺芒。同样受益的还有动力输出的持续性刊局惯,在试驾路段里面有不少的环城快速路哀淋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躲副,而且整个提速过程顺畅自然伟叮韭。只可惜受道路限速的制约舰饰,未能继续把速度往上提当会亮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谋怖,升挡动作迅速九边,在D挡模式下正常驾驶缓,1700rpm左右就会立刻升挡玛汤绒,让整个加速过程更加顺畅自然掠卜颓。然而团邢存,在遇到拥堵路况的时候讽邓瑞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帘冕,幸好并不是特别明显爽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现化雹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阿,除非你把油门踏板踩得足够深揣,否则它不会轻易降挡同。   变速箱切换到S挡后朔,油门响应速度稍有提高赐,而换挡转速则提升到3500rpm继,动力输出表现得更加亢奋任为。味道对了绿滔轮,这才是S挡该有的特质蹲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恳。当然贝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郡沽澄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮品缉,至今我仍然未能适应槽笺玩。   其余部分与老款车型基本相同烙骑,方向盘的转向精确妮卫幂、迅速集,甚至有点“贼”飞劝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粮碍逝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬判偷,对车身的支撑力度足够碾项,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸥桅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栖宫,同时也确保了车身的灵活性惠写嚷。但面对减速带这些大颠簸时踢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏排。   在动力水平得到提升笛、操控感被保留下来的情况下沥袜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鳖獭沫,开起来更加得心应手捆详,也更加有活力莽。这点值得欣喜春娶碾,也是嘉年华的进步饯棘填。当然闭些,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔫瞥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滴暇睬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢蔫唱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色含硼灌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洞妨宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到,不过众所周知猴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佩,而是换装了大众全新的MQB平台囤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祥帽堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杠靖。   首先我们先来说说平台嵌岭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魏幌,PQ35血统也就不在那么纯正廖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枷湘痕。   平台究竟是什么邦券?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丝敖膝,它们会采用共同的零部件舵,采取相似的地盘喉、车身结构弹星蛊、形式结构以及相近的生产工艺洁、轴距等炽,以此形成车辆生产的一套完整系统陋炼,平台生产的战略是当前产品在开发中韧答洽,最流行媚、最科学俱山效、最节省人力猎雌登、效率最高的一种开发战略氏。因为对汽车厂商而言炕聘,可以在有效控制研发资源蹲成、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沃修凄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茹度,并看看它们之间存在什么差异钠。   PQ35中的""P""代表平台函技腹,""Q""代表发动机横置差淘念,""3""代表A级车朝群廉,""5""是指第五代熬蒂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尺秤,采取相似的底盘褪兽碑、车身结构胳、行驶结构锻强、相似的生产工艺以及轴距等菲绘。由于研发时采取了已存在的""模板""潭皋权,不仅使车辆研发缩短了周期钝蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本温县繁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓜令腥。采用PQ35平台的在售车型有途安性薪等、开迪寝懂沁、SCIROCCO清趁、奥迪TT蒂伺、A3呢坍、斯柯达明锐等车型下草。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卷、大长度激光无缝焊接伙、双面镀锌高强度钢板嚏摄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倘,但如前所述接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罕阜。   MQB穆叩”唬块化平台是大众最新的一个生产平台驮对理,也是此次第七代高尔夫使用的平台讽疆盼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盎剖幸,并且可以共享比例达60%的零件良吗讼,包括同样规格的发动机笛赔寝、变速器等壳。MQB平台的推出究,将会取代过去的PQ25毛妓、PQ35和PQ46等平台驼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皇蚊咯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装内,不管是传统动力杀、电动和可再生能源动力恋,或者汽油机寇豹、柴油机损苗、混合动力系统匡、纯电动系统驾庙、天然气发动机栋劲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喇充敬。另外赎晴戳,MQB平台还可以对轴距杯伍努、轮距毒、前悬和后悬等部位进行调节恋。另外此平台可以生产从A0级肛、A级到B级三个级别的车型颓睬蚊。这是PQ35平台所不具备的拼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辛。相比几个欧系对手廖木,宝马的动作显然慢了半拍虱先常,继5系旅行版之后枪狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丛娶。当然有时候来得早不如来得巧盆铂购,只要给足了诚意香羞,迟到了也未必没糖吃修赁课。   对于3系旅行就是如此屑隙,在它到来之前袜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茄相,作为后来者毖扒乾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漏许,就更需要拿出浑身解数了杠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赔歧,下面就来看看它究竟有何能耐高沁米。   还是从外形开始说起澈释陆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檄酣疆,其底盘代号为F31环踢,依旧是标准版轴距痉抽传:2810mm融搂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言就晤,这仍是个相当精干的长度粪墒蔷,车身“三围”基本和三厢版一致纱祭盆,只是由于行李架的关系蟹诧,车身高度小幅增加了21mm抒救火。   我们测试的这款328i旅行版峰秘,还搭配了M运动设计套装锰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸净哀,闷骚的感觉立马出来了坪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆类难拔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腑甸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掀蹋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴扒复,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辑牌,这和旅行车设计的初衷相悖肮吴。选择18""则刚好合适斧碴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怪袄携,用一句流行语来说就是河丛商:低调奢华有内涵读邻篮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焙颈疆,从这方面看弦,3系旅行并无太多亮点史,车尾的造型显得有点过于刻板冗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贯陀桃。相对来说并没有对手做得那么出色窟江歇,V60和C级旅行在设计上的看点更多遍。另外妊峦伞,虽然采用了M套件尝兰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄撤,看起来实在是低调过头了科靠。   外观总结倾噶:如果你是3系的铁杆粉丝狮,但又不愿自己的爱车烂大街检么,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了未陌,低调中透着股狠劲儿妻嚎,闷骚人士的最爱列。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跑房,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谋尸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赎。但俗话说辰煌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窗蝎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茸糠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裂?   车型的选择方面菱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚂街,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厕身事。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赔啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚀筷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凌履茎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力论报率,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矢乐,再辅之以保险杠的少量镀铬崔惦,前脸看起来一如既往的简约和低调哀舷。车头多条轻微隆起的线条裴邵,包括引擎盖上也是凹凸有致莽棠篡,则让低调的前脸显得浑厚有力摩氦叫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糖贫氨,外沿继续使用镀铬装饰勃吝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻档妨,也更容易让人接受风,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫩稻惟,一个氙气近光灯肯,一个卤素远光灯滴朴,外加环绕半圈的LED日间行车灯橡假,没有任何花哨的设计筹巳仁,注重实用澎。而作为玩灯行家的奥迪投玻首,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼长炼,配合上单颗远近氙气一体前大灯飘,杀气十足侧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道就度碗,看上去随时有往前冲的冲动轨风缅,非常动感和迷人糙痞劳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驶糖,看上去从容而又优雅净,有点儿荣辱不惊的味道踏刃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凸驾膝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缓撼辉,毕竟走的不算是一路的风格了辉酞氏。不过郎卢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衫杰堆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感固枫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唬微海,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娥,变成了矩形倒角式的设计粪戮房,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L划份洁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怒祁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脖铃。   尾灯方面摹冕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厩,而且LED元素的缺失也实属不应该十卯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猛尘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举,低调依然是奥迪的责任僵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬烘氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎定桑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疥睦劳,一个拥有超过半个世纪历史何,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辟,“男人”砷犊怪、“硬派”稍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涤。一个如此坚持传统的品牌猾嗓杰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甲霖,这对于很多人来说是难以理解的事实罢。坦白讲尝斧,一向不以貌取人的我诺,霎时间也很难理解Mark T. Allen侧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品席。无可否认烤案,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骚,也必然成为人们茶余饭后的谈资禾,但是就只有外貌是这样吗咖事水?难道它没有Jeep的传承掇镁栓?这是我最为关注的问题恰襄栖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脊钨。由此可见栏脆澜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能几,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凑百编。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祟,首先必需要有一副好的底子瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮。根据越野性能的高低悲慧,依次有Active Drive I寞、Active Drive II和Active Drive Lock三种姬钦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版推狡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裳第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侧董,并且还具备后桥差速器锁止功能桑,实现左右车轮50:50扭矩分配滦,攀爬能力自然是三者之中最强的牢。   除此以外嗡吞钮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧佬、28°的接近角秸、32°的离去角膏、纵向通过角23.3°共、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置童裴,要罗列出来的话其实还有很多孤县,但越野并非纸上谈兵落箔,要真正体验到它的实力常五檄,还是得把它拉到荒郊野岭酞。   挂上低速四驱挡膏、开启后桥锁止以及岩石模式构,稳住油门就往上爬皑携。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侠府偷,3.2L Trailhawk针对越野的需求貌玻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雀鹿。继续往上攀爬边貌,一切都比较顺利脐常,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朗撕颠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢。在遇到交叉轴情况时室烤襄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拌,配备了后桥差速器锁止功能的它瓜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懈肯,就已经顺利通过瑰会。   这一次越野试驾肆权,它的表现我完全没有惊喜令,因为一切都在意料之中嫡旗隋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了里。毫无疑问糜党聘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位居礁,也同级别的最强囊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦光卷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弓唾董。坦白讲态,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掳。" "  在国内的SUV市澄摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜领密,正因如此口潭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破视统。   说到大空间呵拴、七座设计槐、配置丰富的SUV煤掸,北京现代全新胜达是其中的表表者溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苇许败,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哼钒,下面我们将对这两款车型进行对比分析唉备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚼绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惟,设计上中规中矩燎迟构,采用了哈弗新的家族式设计元素袭,这一风格将在整个哈弗系列上普及坟量怯,代表性的设计元素有骗锌底:大尺寸U型前格栅冕睫,粗壮的镀铬横条格栅下,时下流行的“X”型前脸懒怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖雄膜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艾椿裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对彩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撤特,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅担簿韦,再辅以造型锋利的大灯灯组盟,极富视觉冲击力嗣喂隧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话景僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识侨翁常。" "   源自逸动平台的CS35侯杜泪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屎。凭借欧洲化的时尚外形设计硷,相对精致的内饰做工势,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崎狸岸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谰拎污。此外侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奈,进一步提升了科技感和实用性佳界凶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冷赫藏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糕,还有定位相同的长安福特翼搏渤袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窘戈,涵盖了自主及合资品牌产品夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贡樊撑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腻泡,作为一款新生代豪华运动型轿车偏容脓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菱奈劫,也成为点燃这场战争的导火线凄。而上市之后欣身,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醚冈存,可谓是一场针尖对麦芒的对决黎慰辩。那么除了运动性能以外祁稠唱,这两款车型的综合实力如何呢娄档,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谁芦。   虽然说是ATS是一款进口车型位,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭递缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠季。从定位和售价来分析毒妙涧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纲,两车售价分别为43.80万和43.60万晾泡,价格差距非常忻鹆病,有一定的对比价值独哭燃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧幕督,但两车所展现的运动风格完全不一样镐韧融。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敌,车身线条锋利喜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顾廊,同时也彰显了力量感锋霉。而宝马3系显得内敛一些对碾,经典的""双肾""前脸造型禽堆题,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色备忿窝。   作为凯迪拉克家族最小的车型哩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婚,除了长度略有优势外每刺,其它尺寸都不及宝马3系嚏试,在空间上可能会有一些影响蛇晾。不过没有关系毫,作为一款运动型轿车且烙,小一点也许会更加灵活呻稠舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼎,经典的造型更容易接受换丧踌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甫孺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗣。   相比之下烁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笑遂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藤蓉佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足是。   两车头灯布局不同害奠姜,宝马是横向设计惯孟,开眼角大灯我们已经非常熟悉线笆歌。而ATS为纵向布局缺休嚎,造型更加犀利闹侣颗,同时采用的是远近光一体设计片忍队。配置上都采用氙气大灯帕拌平,LED日间行车的和大灯清洗都有配备收,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衡孔,但是可惜没有前雾灯背。   从车身侧面来看劫凤,我更喜欢宝马3系跺惜,腰线更加锐利悉跋集,营造出了运动型轿车的动感效果袜。而ATS侧面饱满厚实茹母,典型的美系车风格梳酚蹦。   两车统一采用的是双曲率后视镜汾,并且带有电动折叠和加热功能拢犁,同时集成了LED转向灯僳郝莎,显然宝马3系狭长的设计要更美观年朝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯救,警示效果有所提升觅灸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性德,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔫虚,双边双排气管设计也展示了其运动气质娜腐涂。相比之下郸倪,宝马3系的尾部显得比较平淡鹅,家用车的造型在气势上要弱于ATS斤。   轮胎方面济,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎携绘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬勘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戌操,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎克,都是偏重运动性能的选择涵谰处。" "  提起东风日产天籁辉妈,人们往往都喜欢用舒适哇、性价比高群投、省油这些标签来为其定义仁。的确泞谁碉,作为日产在华销售的顶级轿车邓篡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔬恃,在中级车市场中处于上游位置盗曹。不过这款车型的加长行为佰肌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪,天籁公爵吼,虽然是天籁的加长版本挥倘渭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尽斜蚀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轮,挑战更高级对手抠褐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力好急酷。   25.18-29.98万元的价格区间膊氏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斡揽藉。相比同级别对手雅阁床舰、凯美瑞篱、迈腾等热门中级车盒狮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赴稀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惰,在提供更多给消费者的同时乱天,却并没有在价格上表现的有多高调晤搬赤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕾,但是通过对细节的仔细端详沤晚,你还是可以发现不少变化之处督。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素会,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍抗态。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近购。   5003mm的长度与2900mm的轴距俩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平博垦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篮百粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愁降。而与豪华品牌中级车相比较锻咳宦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烹憨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眯,整体协调感还处于平易近人的水平鹅朗。   本文导航荚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琼柔,数以万计的人们加入了摇号大军截,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厕常,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夺,一步到位的想法也被大家普遍赞同设,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玲,强劲的动力欢刑胃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雹缕炯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拉来旱,它们的价格和配置都比较接近洞,下面我们一起去了解一下呜队拨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骏诫:15.98-25.18   推荐理由妙胜:大气时尚的外观淮殴牧、配备豪华全景天窗檄竟、全新T动力以及较高的性价比磐盆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诞奋,采用了起亚家族虎啸式的前脸离帆岔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杀,能够满足不同购车消费者的需求倦啃嚷,值得称赞的是际,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测烂兔,在同级别车型中也具有很高的性价比啥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卑惫福,自从彼得希瑞尔来到起亚后虹痹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸把丹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸡妮,大大提高了起亚车的辨识度混仓。熏黑的前格栅看上去更加动感配,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痉娶录。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长查呵弛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感换藩,并且兼顾了空气动力学揣犁舌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛竞疾,LED光源看起来更具科技感崔汞萄。   新K5的内饰进行了小改动狙七卞,用了和工艺均有所提升瑞梁,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄,看起来更有质感奖钙,使用起来也更加方便坝蜗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懈猾,也提升了整车的档次感裁敖便,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呈盎,A柱倾角也随之更大躬纶,对于一名1.82m的男士来说介拖,头部空间的局促性很明显譬,通过降低座椅高度后矮颓瞥,驾驶视野也受到了一定限制莫蔑系。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凳赂,同一名人员在未调整前排座椅后撤,直接移动至后排乘坐祭妻,腿部空间十分充裕灌,而头部空间也在可接受的范围之内透蜗剂。总体而言栖,如果想舒适且安全的驾驶K5尾,并不适合个头较高的人士彼汝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷,最大功率180kw桶腻奶,最大扭矩350牛米渺,搭配6速手自一体变速箱丢夯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纲侮奢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卫圈廉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潭鞠杭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匣感。如果你听到4系觉得陌生退殊,那么当你见到它一定觉得很熟悉寄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坪,无论外形还是内饰都与3系很相像兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豪复盖,因为在它身上不仅有3系的影子册锨,同样也有着自己独特的光芒炯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞳,59.6-73万元的定价也高于3系肩屠渴。不过其实也可以理解告论殴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辟盒,而是想要一辆便宜些的“6系”圃。   宝马4系提供运动坝、豪华荤苍、风尚三款套装芯,价格方面没有区别叼社。车头部分确实与3系非常相近虚,只有前包围能够明显与3系区分出来粒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茅迫。整体来看号汐故,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巍辣台,仅在细节上加入独有元素常订。 【左童:豪华设计套装(选配)/右浑袒蕉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解响,但来到侧面相信很快就会被它吸引沽伍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条新趟,这样的立体感是3系无法给你的湘。车身尺寸方面昆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短借徽梅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轿簧,轴距两车同为2810mm淀。相比竞争对手姑竣幢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆怒梧。   由于定位与平台的原因抹怀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径耸抹,也达到了对自我的超越侨驼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镭。尾部张弛有力的线条麻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果簿。   本文导航呸缆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锑倍表,2013年又有很多车型和大家见面了计嘉,它们各自出身不同性格迥异少愤春,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挥谎,其中原因多种多样泪辨,下面就对它们的表现做一个简要点评犁谁,并送上编辑们的新年寄语酣辫寄。 东风标致3008   上市时间箔捕厂:1月9日   售价屯钒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁恕,法国人终于坐不住了轮唬,要将标致3008进行国产守天桑,最初还担心它法系前卫班、超前的设计能否被中国市场接受订酞敦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情料薪。   不过似乎这一切的担心都是多余的诉,东风标致很清楚大家的喜好侈媒赖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胯、尾灯等部分进行了调整鞍没,类似机舱造型的内饰得到了保留事删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沪霞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素感凄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕感厦。   动力的调校同样符合中国国情犊咯瞳,由于中国道路情况比较复杂醇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机来按霉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿浦。尽管变速器的表现有些差强人意豹拜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肠把戊。 为了进一步满足市场需求纶饲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峦炽惧,丰富中低端产品线佰报。   新年寄语潘枫查: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辜陵衫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上危,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绩。" "  汽车除了是交通工具之外爬降,在中国它还需要扮演更多角色卞。比如烽滦,它会成为一些人身份的象征夏。也正因如此灵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摹摄嘘。在车型跟随换代而越变越大的时候嗓辜,它们还不满足譬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸典,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睬贡藏。   从长轴距车型诞生起督,围绕它们的话题就从来没有间断过琴刀弟。长轴距车型的空间更大是显而易见的禄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肥?是为了操控放弃空间慷忍壳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛊。现在返斤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潜唬菲,并且差距幅度有多大剩句。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍扛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一九舱。从设计上来看钢效,它基本保持了海外版本的特征聚牵焚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恳露。整体风格比上代车型更运动双凯屑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葛玩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炽轻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煤吉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疽夸和,同时茄桥厦,在配置方面也向更高级别车型看齐扦颈菠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洁秒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃街抄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韧钵署,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崩拿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惺挤伞,那么实际情况果真如此吗拴?   首先博,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管朽狈。将天籁停在起始位置后颂史闲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猜耍我。之后堕校炯,向左打满方向肛熟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作落,然后再次用桩筒标记后轮位置埠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睹埃靠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遁促。   实测印证了我们之前的推论卞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谱蛇,但差距不算特别明显纲伞冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致特。实际驾驶时须唬锌,除非路面宽度限制特别明显辽为,二者没有本质上的差别些刺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绦姐噶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篮级解。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话珊湘殴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响为。当然料门,陆军1号的尺寸太过庞大溅,算是加长得比较极致容。那么锌版,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描辨裁?   同一水平面上碉扳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朽投拒,二者的成绩均为150毫米凸较氢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纽奈楞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中级铃券。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑勺闹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎扇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藤步。首先上场的天籁最终成绩为105毫米地凄弓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翻欠际,但结果令人意外伤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琴。抛去胎压等因素的影响棺拍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褥南凶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV似渭?如果排除自主品牌的话枚,这多少听起来有些不切实际吧拢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮瀑。不过这个看似不可能完成的任务嘉,正因为有着咱们自己的汽车企业孙酚豪,才使其成为了现实鞭谐。10万元给我卜挡,我会选择什么车呢泊侍褪?今天就为大家介绍两款不错的产品狙,众泰T600和比亚迪S6咎,它们之间孰强孰弱躺,看完文章之后您便会知晓宠瓢护。   4天以前锤府玲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氏箔派,顶配不到10万元的售价菇貌,加上1.5T发动机出色的动力表现探念、以及全景天窗醒乘、倒车影像等丰富配置的加持扁,让所有人为之眼前一亮啃墒。而在该级别中埃垛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匹挟簿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置句俏瓢,还有着出色的销量和用户口碑盾舞断,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的道秸请。所以今天侣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诡小,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偷,这款车属于小一号的紧凑型产品受绦,因此这里就不掺和了阿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观好玛:两款车型造型原创度均不足斥驴。   外观造型上肖绅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饯督,但相比之下系竿颅,众泰T600显然模仿的更彻底一些亩券,车头与车身都是完全的拿来主义哎,没有一点原创的元素闲。而单就最终的效果来说陈,众泰T600显得圆润饱满沃煎,比亚迪则更加的精致显大绞露。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勤榔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm括,轴距为2720mm然剑肩,从数据上看年,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阶穷,而众泰T600比对手更宽地恒,轴距也更大铂汕痘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些套郡谐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祟洗,在轮胎规格上非,众泰T600更有优势一些委举青。刹车结构上唱骄粪,两款车均采用了前后盘式刹车漠。此外挡,在备胎的布局形式上齿嫡欺,比亚迪S6备胎采用下挂式为糠,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻帧,不过更换起来略有不便胺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睦窟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穗栏戊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞥课,线条上显得不是很协调浪菱盆,后雨刷寥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巾瓮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兴守管,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探埠,而众泰T600根据官方的说法剖藤浇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抵栋。   钥匙方面孔,两车都配备了智能钥匙薪拓,并且无钥匙进入雷、一键启动等功能也是一应俱全咎羔仁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骚渐,但质感和色泽都比较不错雌搪。相比之下獭稍协,比亚迪S6的塑料感略强番慧,但它的两把钥匙中敬,有一把还是卡片式的澈番,挺有档次感的救。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唱丰,据日本共同社11月报道硅惠,丰田汽车公司发布预测称刃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跑床,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录入尺瑟。而2013年前十个月仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%妥眉泥,而7-10月同比增长了24%心,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势估撑。那么寥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骋?在这个产品为王的时代中幌,或许答案非常一目了然输虑,品质卓越的丰富产品寡叹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隙端抽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱董焙年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兜,而其到了2013年也整整历经了三代产品韶间,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎壤涩?在这代产品中究竟有哪些新意厘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兰唉。所以艰,在这个2013年的冬天锌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稠裴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”识。   是先有鸡还是先有蛋曹?这确实是一个哲学问题寂。但是对于车型换代而言肠悄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陶撑复。在介绍外观之前托椿,有必要介绍一下其前世今生茅财。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲攫,全车线条设计更显张力芍,饱满的肌肉感让人过目不忘虱陀节。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖扯。   第三代雷克萨斯IS羞秦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘壳,全车线条设计更显张力菜辫挟,饱满的肌肉感让人过目不忘度含社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭创斑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度目隧,但当这款概念车面世之后晌级,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风导。虽然没有LFA那样气动山河晾迷,但却是可以做到惊艳动人陌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斑痢悼,要么从一开始作为越野车的分支钮,要么不经意又成了轿车的替补袄熊磋,但这丝毫不影响它越来越主流逆铃懊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艇亢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员票番寐。   一向个性张扬的Jeep品牌冈鲍,一改传统的硬派风格丛牡蓖,走起了时尚运动的路线妹。不仅如此操,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乏芯北,在国内各大车展相继亮相谅,赚足了眼球辽窗书。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动位遍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稳蒋享?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龄丁敖:一改硬派风格示,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靶戊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乓,在这样的大背景下局场宦,自由光孕育而生庞。只是从自由光诞生之日起叮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沸呕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疲曝,定位于介于指南者和大切诺基之间汞,竞争对手直指奥迪Q5筛、奔驰GLK酚、沃尔沃XC60等车型纬,车身尺寸方面司,其长宽高分别为4624mm旱协、1859mm惕挟、1707mm固橡,轴距为2719mm歌仓,与竞争对手相比并不处于下风蔼侨渤。   既然是Jeep品牌车型迁邵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了让搞,只是造型有所改变岸,一改以往平面式的设计丰,采用了类似“折角”的设计噬,当然效果立竿见影刀坷薯,整个前脸变得更时尚也更有立体感熔景规。前大灯的设计标新立异览逗,采用了大胆的分体式设计讣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焊,氙气大灯荒、雾灯依次向下排列掳喂鲜。值得一提的是该车的行车灯俊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畏秆蔚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盼匈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冬闻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盲嘛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卡儒啃。 斯巴鲁BRZ 巍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缴藏盲,采用后轮驱动平台活踏申,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郡鹊练,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扛讨些,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熄魄,而外观和内饰由丰田负责舍貉。   尽管如此钨瑰,BRZ并不是“每个人的菜”秋派。尽管设计了一个小型的后排座椅拦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仟鲤,音响和娱乐信息系统不够出色介发,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一删下傅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渡陇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣道酮俏、并且外观时尚动感的轿跑骗筷俗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机季夏,最大输出功率为200马力脊需,扭矩为203牛米捶猾。据美国环境保护署数据显示匿粳殴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笺仕嫉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄飘。 ? 斯巴鲁BRZ 拿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供送。两个版本都有手动挡或自动挡选择郴糖刷。   豪华型BRZ的售价为26晶对,265美元搔课峡,配有空调系统敌,定速巡航系统卜,电动后视镜宦,一键上下的电动窗碳校,后门疑澹控电子锁赫筏,真皮包裹方向盘铅,65/35规格折叠后座才岭,HID大灯仕,17寸合金轮圈穆,有语音提示的导航系统楼纹,实时路况警报穗捆,USB接口和车载收音机弗。   限量版的售价为28菊弊诫,265美元陪,在豪华版的基础上增加了雾灯晦晤畦,真皮座椅疼芜貉,一键启动褪圃,后扰流板呻肌冀,配备照明的遮阳板化妆镜烹,双区域空调控制系统馅炬,前排座椅加热和后视镜加热面恕土。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统事勿,电子牵引力系统梗,稳定控制系统以及6个安全气囊兴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墨剔,无论是正面撞击姐肆倦,车顶强度讲,还是座位与头部保护试验瞧,BRZ都获得了高分汀坟敌,可以称得上是一款非常安全的车很。 ? 斯巴鲁BRZ 圃书:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孝途,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窍,加速时的推背感没那么强烈挺。不过逼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者差烹疚,对于六速手动挡十分精通鸵眉淡,5隶,000转起步对你小菜一碟的话趴蔼啤,加上BRZ的轻量化的设计拐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感红。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藩谜,并不夸张的外形设计受氯筹,精准的方向盘长筹,强大的刹车和印象深刻的牵引力伞。   总体来说维捆幢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛇玛。而作为日常用车来说茎,路况好的前提下博垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舱攘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徽锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载步炊偿,违者将被追究法律责任佩。责任编辑喊绅连:李敏" "  作为一款小改款车型跑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芒污案,甚至在细节方便也没有任何变化回悲具,仅仅表现在配置上的升级泵顺是。回顾智跑近3年的上市之路来看详,依旧保持着其独具一格的风格己蓄,即时在如今来看级,智跑仍然算是一款前卫的SUV娠递颊,回到3年前揩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绅、2.4L两种动力共10种车型担丢擞,售价16.48-24.98万元惯忙,售价与老款车型保持一致干。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赋咕,即使它远远的驶来樊庞剃,你也会在车流中一眼识别出它裙盾不,城市化SUV的定位倒也不特别钳,不过记,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一径。   现款智跑与老款在外形上几无二致味氨抚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曝适,与老款相比俯蜗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戳显匪。部分高配车型则配备主动安全头枕狸逗携、前排座椅加热端凤玻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置式席缆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型如密日,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灌徊。这些车型中包括了全新奔驰S级桅墟、凯迪拉克ATS帽宿胺、斯巴鲁BRZ陀、沃尔沃V40等备受关注的新车祟其,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局期,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓖:9月28日 售价区间熄:124.8-209.8万元   新车点评双邵底: “汽车发明者哦洗,再度发布汽车”脯苏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史观冻丁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绅材售,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶,从外观嚷、内饰损、配置等硬件方面的足够实力慷,甚至超越许多同级别车型泻凰巢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机读府泞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摧毖节。具体来看即,前大灯施顿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刻实触,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是愤,新S级加入了更多张扬的运动化元素颈含邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畏篙典,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浅釜堂,有点类似于现款CL级的设计袱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奋埃弘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统测嫉我,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羚刻廖,还可通过其控制车载设备等弦腊穆。另外汉惺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恕、LED氛围灯钢赡痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氦署石、新的mbrace2智能人机交互系统等皮砷欢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虏,特别是后排的座椅垫可瞧,高配车型后排座位为独立设计讥,并且带有腿部支撑和按摩功能绦谱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骚赔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纺糠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耿菏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哼,最大功率为245kW(333Ps)讣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机评,并匹配电动机洪羔蔑,最大功率为225kW(306Ps)瞬鸥腐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机既配痹,其最大功率为320kW(435Ps)踢稠环,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪额纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桂:9月28日 售价区间痘:30.8-43.8万元   新车点评叮土: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苏。但凯迪拉克ATS的到来波羡,让宝马3系走下了神坛杯。相比一直宣传运动的宝马3系尚洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垒。不过在终端消费市场上舞聊侗,凯迪拉克还有很多事情要做弗呵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滩谜讹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拱膏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岭弥痕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税蔡,外观方面苇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腻案,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牟,整体造型较CTS而言更加动感吃晨帅。   凯迪拉克ATS拥有50桑:50前后质量分配鹊损弥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统护崎、Brembo刹车卡钳错狮俩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊德偶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂填奔、LSD后轮限滑差速器何、高性能运动轮胎算、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捅。   车身尺寸方面垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm统,轴距2775mm冕内港。而未来国产后敛,轴距有望加长蓬恒,以应对国内市场既。   动力方面蟹闲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堂卷,最大功率203kW(276Ps)拿藉欢,最大扭矩353Nm碾,其百公里加速时间为6.2秒臀讥雌。传动系统方面猎岭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脸啸祥。" "  前言就瓜蹈: 在上一期文章中糠,我们盘点了2013年重点的改款车型樊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型希舷娶,在收集信息的过程中潜酒拴,编者发现了一个有意思的规律培安墟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滇拖母,往往推出两款颓,甚至更多我景,更像是一次新车的大爆发幂劫徊,或者说是新车开发计划中的一个波峰感罢搅,这样的车企包括长安福特手、一汽大众畏、广汽本田等霉念。与上篇文章不同的是犀蟹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绕磨烷,而是挑出了10款重点车型迟胚匠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袖帅檀,有的是较为低调建隋惹,但其实销量却很不错的实力派车型蚂。回首这一年祭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庇侗:12月10日 售价区间操苹:12.19-18.29万元   新车点评蠕:作为大众全球的当家车型菩为幸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变间骇杭,是相对比较原汁原味的一款车型平姐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议办私,但空间的改善却更具群众基础蘑。从速腾的热销来看菏漠侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雾拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方超恍烦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吾立。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杭令某,雾灯区域的改变也是如此狙孙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感按貌,也更年轻一些茂,少了几分柔美茶牛谎,多了一些阳刚的元素观。   车身尺寸比第六代更大汹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剃弘罐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刨秋,后排空间略显局促辞。这点在国产高尔夫7上得到改善垫鹊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm松芯,相比现款车型铅聘,长宽分别增加了56mm和13mm比,车高则降低了28mm邪梆。此外攻甭喇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥矾,轴距增加59mm培,达到2637mm搓块纠,使得后排乘客腿部空间增加30mm呸播倡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm托,而行李箱空间也增加了30L化隋莫,行李箱总空间达到380L骏献剖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ú克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化休副: 相比外观的“小改款”烧佛膊,内饰的变化却是颠覆性的魂喊豌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驳胳,并且向驾驶员一侧倾斜袒惦,更人性化局。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点短,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奴拦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钾句副。   轻量化更加明显午: MQB平台的特质之一便是轻量化甘涡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惯,质量因此降低了37kg膜,另外发动机降低40kg设氨,底盘降低26kg奖邢渡,电气系统降低6kg等等瘁,虽然车身尺寸增加虐铆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锻匆掀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果期释氮,并且一定程度上也能提升驾控体验禽彼。 【MQB墓柿铮块化平台】   配置全面升级汀犀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酬某日,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓边、定速巡航缚、启停功能酶、第二代车道保持辅助系统绊疆惠、防碰撞预警奴尽拒、自动泊车揽蔬被、胎压监测熟逼、电子手刹愧、电子驻车敲稀檀、一键启动亢邵、新版导航及超级蓝牙等功能钾斡碘。另外首,丹拿音响戮、以及更大尺寸的触控液晶屏粟菩崎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夺揣镀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机素吨链,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夸搜奶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)付,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚弹孙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棵谈迷,其最大输出功率为162kW(220PS)祈恐关,峰值扭矩350Nm荒刷膜。   主推7速DSG双离合变速箱党成: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忍沦维:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褐功绞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凹戌蔑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚀税邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哺,而1.4T自动舒适型毒箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱习节。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间健思宛:11月19日 售价区间筛:12.98-18.98万元   新车点评搭项:北京现代是2013年的大赢家科菲喂,销量突破百万辆申涛沪,并且销售车型整体售价在上升赌菲。虽然索纳塔八的表现还算不错娇,但这是以高性价比换取的赊保,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胜拎缴,外观更沉稳配,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佬飞楼,再加上超出预期的低售价爬啡父,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挽韧。   外观方面讣佰猴,北京现代名图共拥有八种车身颜色性浓虐,分别是水晶白添、梦幻银奈、幻影黑瓤甭、玫瑰红芭、水墨灰捕、宝石蓝设庭、丝绸金淖凭、北极玉谦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藏堤,尤其是前进气格栅处的造型逢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔些崇豌。细节方面金,新车的前大灯设计很抢眼爸,区别于其它车型矗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翰查。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弥摧管,轴距为2770mm筛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窗剑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奖协,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伍岭骆,以金属和实木装饰为主泞痪。配置方面存腐,有主座椅十项电动调节节茅、驾驶席座椅加热通风记忆功能屋彼、双区自动空调讳橙、倒车影像喝澎窖、定速巡航狸伐笛、多功能方向盘胁、座椅/外后视镜记忆功能肆侨、侧气囊/侧气帘馁撑僚、副驾驶安全带提醒慧、倒车影像系统栋、转向辅助灯饥赂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温兢叔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面体退,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弘。对于后续会不会推1.6T车型文玻涟,北京现代副总经理权赫东表示盒物,目前尚没有这样的计划谩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讥,满大街都是掣,从朗逸上市到现在的五年来及舱,在全国卖了一百多万辆了费,卖的这么好讽毕冠,自然有这款车独特的竞争优势极抚。要知道理爸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量称,这究竟是为什么海巍,很值得各个厂家思考稀。市场定位抓的准伶,产品线丰富灵钮,产能跟得上斥,都是成就朗逸销量过百万的因素徒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姜胆颠,市场价16.59万元冻。究竟值不值吻兽?运动在哪里喀怀茹?是否称得上运动希士鞋?带着疑问娄糯,一起来吧谐汗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅写尘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式递,这种运动元素的表现方式很常见仓痉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茧酸,配上熏黑大灯这样的手法奔潮朗,而且很多还是豪华品牌在这样做藩。这样就无可厚非了爱恳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做到拷,新朗逸又有什么不可以呢泻闯岁?   运动型小尾翼奔集风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簿诉,同样是传统手法氮玩滑,几乎在外观的运动性点缀上椽空哭,各个厂家还没有太创新的方式藩膜。一般些的齿多瓮,就增加这样类似轮毂哩悔、尾翼的装饰鲤些,高端些的局捕匈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类光恨挺,不过贺,从侧面看嫩吗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旅壁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誓浑粮。   相比车头和侧面隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凯郸,在说运动感之前哀贰税,我更想说说普通新朗逸的车尾瘁盖恢,更确切的说辖,是想说说尾灯济滤瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起税妊涟,有一点略显单薄的感觉阀蔚钉。运动版上涵,尾灯加入了熏黑处理票稻,双出排气管也更粗壮了辛,保险杠的视觉感受也更丰富娩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熔囱烷。   本文导航贡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茹哼曙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酷悍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挤褂拒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科,即韩国的蔚山昆犀,这里同时也是现代全球最大的工厂吧八镁。这个工厂雇有3.4万名员工拣刻链,日生产0.56万辆车穷。   Inautonews编辑表示骨领,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意紊。五年前质量提高了该皇盆,但是外形并不美观耪。然而痢态,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)避抗抨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拉婚夏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)局。对每个购车者来说诬蕉馈,这听起来非常有吸引力创井陡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特开陀。   与现代旗下的主流车型一样昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诽寥,整车线条从头至尾充满着流动感艘堤。车身长4770毫米琴邢渴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路朝昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓吗,它看起来依旧如此的适合年轻人发杯。没错武边裂,搭载着一车的新技术之后蛔洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽惭芒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞。于是当新车到来的时候池,你一定和我一样对它充满了兴趣袱错疆。这是最年轻的凯迪拉克疵、最小的凯迪拉克备揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啼? ● 外观造型拨:钻石切割风格依旧耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弯玲、2013德国红点设计大奖旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛柯囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贺席掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶门钦蒲,只是这回瞥,ATS是完全原创的作品呵想汞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考险搔,轴距仅有2775mm鼻囱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坎,而国内我们则把它当成中型车拨巴,和宝马3系标准轴距版敲镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤献牡,并比它们都要更小一些诫。   前脸的造型相当干练痛泻汇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆镐奠,而是被很好的控制在一个合理大小上媳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮厘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂女晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍叙。出于空气动力学考虑湾怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩递钱,当车速高于60km/h时态,前进气格栅会自动关闭蕾思抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪,并带有远近光灯智能切换功能惰悍巍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计换算请,快速亮起丢迟,缓速熄灭的设定很显档次谰棺。再往下看曝,闪电式日间行车灯房烫耪、大灯清洗铆琉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣磁梯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀即。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算,亦或是造型需求聚省,感性的来说富舞翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬哩翔扇。身处车内跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弥男退,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碌嗣。   ATS是一款后驱车狮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈:50酸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款角腻,贯穿车体的俯冲式腰线杀尺厘、短前悬掏许划,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氮暑末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩雀说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄录箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)襄贫。而在规格方面捆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾庙厦,前胎尺寸为225/40 R18沛挠毕,后胎尺寸则为255/35 R18锨江函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰棘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯渡蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角府乓诉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色软吼,至于设计师是否真有此意膊,倒还真无从揣测炯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捍坏喂,实际上冉第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衡侣挫,由此带来了不错的视觉冲击感涸,给后车以足够的心理压力嗽鲸恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帘湿醚,至于3.6L V6车型何时会引进茫勿,官方暂时还没有表态然譬府,而是否会有V系列性能车型的推出湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨通。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车安,我的第一反应总归是奥迪A6L氮、宝马5系以及奔驰E级这3款黎。不可否认墨孰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霸,路上的能见度也说明了这点删层课。不过现岔颂,随着市场逐步的被细分姥涂柔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者光搭,除“老三样”以外沛毁弟,也还有其他选择堪,比如试:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛缕,这两款不错的“非主流”产品讲。   今天彼癌离,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庆,领略一下“非主流”中大型车的风采淮凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骸谋,当然帝篇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灰江。(注芍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氰笨搁,雷克萨斯ES简称“ES”惊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钮,编辑先和大家解释一下“非主流”缴秽,这里并不带任何贬义亲华焊。从销量看羌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衰,宝马5系9000台以上绵潭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊档,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场习。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡寄拷。   外观适:XTS尺寸明显更大残,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劫巧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揩。造型方正且棱角分明的车身造型丰卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楷为。可以说它给你带来的面子效应喉膝,绝对超过它的价格递圃题,在半年长测期间填,我在停车时经常会被问味乌呈:这车得60-70万吧拌?   相对于XTS外观的张扬沃、霸气昂块,ES则可谓是低调沤却手、内敛很多鲜靛,整车的线条和比例都比较匀称兴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褂膛剂。   在车身尺寸方面桅,XTS的车长达到了5131mm侠差景,比ES的4900mm足足多出了231mm溃,差距可不械裙嗖稀,但在轴距上烹陌,两者比较接近略矫奋,XTS为2837mm番厂懂,ES为2820mm陌芥萝,仅相差了17mm龟,至于最终的车内乘坐空间表现铝螺,它俩也是半斤八两卜环。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硕唱,氙气大灯垦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缎统奴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯节,ES则仅有近光是氙灯鸿烈怜,远光为卤素灯泡馆。其中份,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轮,显得比较个性耙崇。而ES则还是灯组传统的横置式奸漓巴。   再来看看轮毂和轮胎锣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溅克革,ES为17英寸葱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啼,市场售价约1500元/条峭辉龚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馈喝,市场售价在1000元左右/条醚。可以说墨凹曝,在这方面两者的差异还是挺大的唾梧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焦艰甩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戏吠殊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车诎铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔纯叮,下面就让我们来看看他们各自的优点绍现。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袄洁,其他两款车均有上万元的优惠镜,但相比比亚迪秦的国家补贴嘘么,这些优惠就算小巫见大巫了妊枫。目前在国内的某些地区联傅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傲巨究,总补贴额度可达到7万辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宋兄寝。   在外观方面单蜡翁,这三款车均有各自的特点唯人坤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感死。而本田则是日式混动车的传统样式稻眉,看起来非常别致摆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子本,非常有气势狭。   这三款车中吼滤,比亚迪秦的动力参数最强衬猛蛇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平低。不过要是论舒适和驾驶感受突洪草,锐志才是这三款车中最棒的蹋钨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唱,因此它的动力参数看起来没有太大优势河。   三款车同为轿车贪程,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蘑钞,丰田锐志采用了后轮驱动镜没嗓。至于哪种驱动形式更好匣,就要看个人喜好了落你倡。   本文导航欠先酪:" "  简约内敛埔挽唾、安全扎实儒墓、品质优良腑,却叫好不叫座杭瓢荣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潘枯穷。然而对于一个企业戈闪洁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品使。为此凌烙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时词蓄卤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进似旅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肥顾晾。 亮点配置俱铰腺:   City Safety城市安全系统朝羞鸡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫家澎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缄淳办。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统规热盲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刮,系统将马上发出警示并全力自动刹车门,避免发生碰撞事故礁斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郝泼,可实现自动排队功能弦味,除了可设定巡航速度薄捻寒,还可设定五种不同时间间隔罢搜。   加强型盲点信息系统BLIS邵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域论纬临。   倒车车侧警示系统CTA搽裁捕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拧鲜,如有车辆接近霸恫,会发出警告音和BLIS警示灯辉鹿。   FAHB主动式远光灯嫌馆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扒猎拍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扦驼,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寇鬼武,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衔胳酥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挨餐眠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜。显然沃尔沃也意识到这一点泰开孝,要想在销量上追赶""ABB""甜,国产是最为关键的一步抹镭鄙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吹啤罚。S60L的到来肯定会对宝马3系发辽啡、奔驰C级凯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战结,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手息唇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢型份? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具巍栏,我们今天对比的是2.0T智远版温棠飘,售价为30.99万怒,而其对手同样是搭载2.0T发动机辖处,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秸腥。 ● 外观对比   从外形来看敌界,沃尔沃S60L给人感觉干练壬送、紧凑蹲,X型前脸略显凶猛监,富有冲击力休锋彤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笛蠢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱南口抠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓟贪幢,采用氙气大灯光源宠东岛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惨弘,只是少了前雾灯狮弦酚。相比之下瓶长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赫想邢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栖拍送,同时还配备前雾灯迁。只不过灯组并非自适应前大灯播丹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侨雇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砂泼,确保驾驶安全窗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寒酶,轴距增加80mm达到2856mm惠,而奥迪A4L轴距为2869mm摄硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势福晚匠,不过高度和宽度有所不及饶。两车空间表现如何及膏病,请看后文的实际体验堑。   两车侧面造型也具有不同风格富禽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宛,而奥迪A4L侧面更加稳重钝垒甫,看起来朴实大方痰。 在后视镜上斡款阑,两车都集成了LED转向灯落腿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘藉,而沃尔沃S60L则没有崎芜。 在尾部漠卷纳,沃尔沃S60L造型略显生硬了椿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计借凄堆,同时加入镀铬包裹誊,气势十足仓,而奥迪A4L是单边双排设计飘菜,无镀铬装饰牢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎躲疏仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驮,尺寸为225/55 R16轮胎费,相比之下尺寸显得有些小了详蓟蓖,同时配备的是非全尺寸备胎蹋蒂弊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捷嫌,只有修补工具有点不厚道孔苟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冀摔妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桐巫?当时的网络上绝对是一片嘘声叮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邵,这似乎就可以理解为特立独行苦硷?或者说创新喝妓锌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗅,通俗一点说就是混第晒:走自己的路童返陇,让别人竞相模仿规。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淬,时间不长藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样樊?当时我无法回答饭,因为还没有对自由光进行全面的了解巍系,经过一天的试驾体验之后宫琳,我认为这次Jeep自由光确实有点料道巢,甚至可以说气势汹汹哇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈つ睢,那么它到底有什么资本来搅局呢踩绷锑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟炽郴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑凡眠,在做颠覆传统这件事单蓬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标。就拿前脸来说赁是单,好看不好看绝不是我个人说的算的卡骋,每个人眼里都有一个不同的看法设夹迸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摆扩蜗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淋卫缄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看使居,Jeep其实并没有太大的优势混,包括大家最看重的轴距表现困实赐,在这个级别也算不上是太突出戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话井幌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旧,让消费者也能愿意买单吠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汉家蛔,其尾灯设计和大切如出一辙仑,只是在造型上稍微做了一点改变绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些菩降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齿唾,这实在是太个性了围汉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始,不是吗桥集俏?   本文导航尺插咸:" "  “便宜狼韧炒、省油炭铆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求螺渤。因此叮等,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军链既,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上老锰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悍搂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剩母。二者不仅定位和排量相同佃端蒲,售价也都是6万元出头练蚀。那么谁的配置更丰富深,性价比更高呢獭福?接着往下看吧伺。   备注叉旦酵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期看习,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型百段酒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”设搞犊、“天窗”和“后轮碟刹”墟违。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泛淮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潦,促进其他品牌产品的更新或者降价横,以提升竞争能力长酞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怠板鲤,但又觉得竞品车型优惠较多”部。今天就随着我们来看看咖,新威驰对比瑞纳焙去。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杉龚和,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袜衬曙,此次我们将两款车型的顶配加之对比懒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敌纱是。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搜实,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多花。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氰酬逼,以往圆润的风格被全面舍弃桓痰,车头变成了现在最流行的大嘴形象孪降绵。虽然初看有些夸张内帛寇,但是符合小型车定位咕,更多时候它是年轻人的代步工具免赫,所以造型必须年轻窘。大灯面积不但较老款车更大扔履痢,眼神也更加犀利腻连。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潘萄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罚厂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿券泼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扰海怀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屋采未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枷,诸如电动天窗鸽、前雾灯与后视镜调节都在其中煎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能日,日常使用的便利度稍高一些上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筹,轴距达到2550mm梨。与老款车型相比加长且加宽渺瓜,这是为了适应造型变化的需要阿顽伪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闲起,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吾。   新威驰车尾没有车头那么激进盗巳,显得时尚而舒展替糕。整体线条看上去硬朗多了咆蔬苦。在高低配版的车型之间纬蔷,外观元素的差异并不明显佬坚论,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抛沥搁,不过在潜在的功能上却有所不同穗捣亲,高配车型具有独立的外部后备箱开关恫轰巴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启百,在日常使用方面的便利度有所不足粱钙沛。   瑞纳尾部的线条更是犀利兔男,线条从车身一直延伸至后备箱睦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锻闺络,增加了不少的层次感和运动感痴藤。" "  旅行车在国内的发展进程际腿,现在似乎已经开始有所起色身牵,但受到各方面的影响捞摧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃念肌教。记得应该是在去年睦,各大主流网络媒体几乎在同一时段兜貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屑屠剐,虽然没能在实际层面上起什么作用块狄卉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碎诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段避,但是大部分车型均已进口形式引入悍仟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琉史厩。宝马全新3系上市后陌沽壕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓷挞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼槽。不管是厂商的试水工作认滑戒,还是为了后期大力推广的前期准备嗜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捞轮噬,但官方却并不这样为其定义怂,所以除了V60之外结傅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伴蜕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颈,三款细分车型跨越了30-50万区间实氛袍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逝。   328i M运动型隆计,是3系旅行车中的顶配车型娄脖好,M套件必然是它表现非凡实力的根基刑狸。BMW的M系列产品请璃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黎杏。在M套件衬托下的新3系旅行版忻,表现出的攻击力和威慑力很强苛乏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型武良俄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劳策,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能够,也是几款进口旅行车中最为全面的情纯,除了前部以外辟蕾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头插摩,令驾驶者的便利性有很大提升康。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爽是噶,造型圆润的尾部整体风格闯歧,让旅行车身份表现的恰大好处航坎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩导,但是尺寸不大动苍,威慑力也没有想象中明显昆挠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吹慌,极富肌肉感的线条元素困淀疼,让它表现的干练紧凑搁葛凡。   本文导航标:" "  曾几何时媒缮躬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沮巳。物是人非腔穆,随着中级车市场竞争的不断加剧刀饺驳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懒。在上个月的广州车展上红晦交,全新天籁·公爵正式宣布上市弦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杠皮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陌笆,来做进一步的了解吧接腻枢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较读。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眉搞: 稳重与运动蹋害,风格各异   车身尺寸方面厘刹浑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镭,车身宽度咳杯掠、高度与普通版天籁车型保持一致顾誓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扩椭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm读草势。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型素,只不过在细节方面有所调整管森。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荣,后保险杠排气管内嵌傲茧末,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踌,俨然简多了几分气质的提升趣枷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吞, 新君越的外观风格更趋年轻化吴卤必,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开房贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氖记,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僵瞪,尾部设计与前脸造型和谐呼应扛,相比老款车型稳重端庄的设计风格穷刀扒,全新君越更容易让年轻的消费者接受俱闷。 【君越 整体外观】   外部配置方面捕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剩边、大灯自动清洗等功能分休病,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到开书。通过下方的表格我们可以了解到蕊,同价位的两款车诗舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些反罚,LED日间行车灯唉凹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猫寸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的京截。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狄皮密: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐: 日间行车灯晌: 随动转向大灯迹缕陆: 大灯清洗装置遁: 氙气大灯毋: 倒车视频影像蜜: 大灯高度可调蒜: 自动头灯惠: 泊车辅助嗜: 无钥匙进入系统藐: 感应雨刷泛培: 电动后视镜拨: 后视镜电动折叠搁毋: 后视镜记忆末:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绣囱家,年级里有几位南方来的同学舒蔫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪监脐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情譬露般。雪对于那时的他们哀俗拳,是上天赐予的礼物颅誓。但是耗窜撬,对很多北方人——比如我——来说饯复妈,雪却是避之不及的灾难猾弧,它让我们的出行变得困难重重龟脓。不过这次却不一样孤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞘弟撬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞳,我们的冰雪座驾抵,一款中大型SUV——福特探险者郸喘挺。探险者是福特的旗舰车型镐池拼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昧,共两种配置囱沦套,售价48.98万崩侈、53.98万琉兰哭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉泞汉。我个人非常喜欢探险者的外型磕那,它魁梧而正派隆,颇有美式SUV的霸气卿路年。牡丹江的冬天白雪皑皑谜蓝,探险者出现在这里十分应景蛋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前背任筏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热储信。这样的冰天雪地里美,就算是带着手套在户外拍照九匆氢,手指依然会被冻得失去知觉咀清斧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖密。探险者的方向盘加热速度很快喝蕉啦,开启后几秒钟就能感觉到热量抨,太实用了忌伤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机到,匹配6速手自一体变速箱惹。探险者在海外还有2.0T版本车型粉普,不知为何暂未引入国内冻弓闲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面希,并没想走量秒拇堕。   探险者为承载式车身结构其,搭载一套适时四驱系统枷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痪驴,后桥轮间为开放式差速器夹承功,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喂,以制动打滑车轮的形式实现挪士盯。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖渭皇,它主要是为提升公路性能而存在的堕想匡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棘涂姐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溯拦。这次我们挑战冰雪路面革悲丹,这套系统发挥了重要的作用幂位。另外不容忽视的鲸康色,便是探险者的“神秘嘉宾”了功塘僻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑妗!它是一款高性能冰雪轮胎裙,官方称它应用了发泡橡胶技术马卿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漂伤妈,从而让胎面贴紧冰雪路面底铰骡,提高抓地力粳乒。当然皋,这款轮胎价值不菲叼暖栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸损寞:255/50 R20为例谅板,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元为。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茫钦赎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜挽奈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睛姓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了壁艇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企但德,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花废孰炭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窃木锯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出款,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绞捷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驾,两车的轴距都超过了2700mm损队,使它们在同级别车型中的优势非常明显付。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盘,略显圆润的车身看起来动感十足谓湍屁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感番,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舌锌辑,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡瓜嗅。C4L大灯的设计相对简单具弓夕,全系采用了传统的卤素光源飞瞬沥,而且并没有采用透镜的设计参韩蛋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壤搂,还有转弯辅助照明功能委,保证了夜间的行车安全翘艇。两车都配备了时下流行的日间行车灯侮,值得称赞的是速,550竟然为雾灯也配备了透镜葡,这一点值得各大汽车厂商学习商屁富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏习统犀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩室。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感描慑,550上扬的腰线勾勒出时尚柏、动感的侧身线条型。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倘辑祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孰戳,并搭配LED转向灯洽,视觉效果和安全性兼具荡秆鞍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硅钉绷。   C4L具有无钥匙进入功能席,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朵蛇,550则采用了常规的冶靥茫控解锁功能承玲牡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涸毯,C4L刀锋式的造型更加犀利潦蒜然,550则更加尖锐舷信环。   两车的尾部造型比较统一倾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞄党莲,圆润的造型颇显稳重尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剩肠史,这样设计不仅美观湃,而且可以增大后备箱的开口角度陪秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熄桶秸,视觉效果极佳筹肉。两车都采用了4点式倒车雷达铃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剃颈洪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘锭,使泊车更加安全谰鲤。C4L后尾箱并未设计开启按键弯魂陪,只能通过车内控制按键和胰刹罚控钥匙开启稠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启工诫窗,使用起来非常方便垢。   本文导航寝:"    紧凑级两厢车狈埔僻,如果倒退10年前齿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皑尾斧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒋莫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹层歧,它于不久前推向市称峋娲啤,但其实它在国外早已上市圃。雪佛兰在近期才引入镀瞄,相信也有自己考虑缚兴,好在这个时间也不算晚巫亩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睹,相对较低的入手价格嗽净、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛇熄,都让其成为该细分市场的热销车型炽。而在紧凑级车型中弧,三厢版在兼顾运动的同时方,实用性相对更高一些芯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘饣撸克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较砷,到底谁能从中脱颖而出氛刑,让我们拭目以待际餐。    在刚刚结束的2013广州车展上胳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眷醛咀。此外笛,改∑善唬克斯去年北京车展的正式上市颠,也让这场紧凑级大战更加精彩侩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尼,作为其小弟的马自达3能否一样出色衅?嘎茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冠馆,能否从容应对拢汝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘸毒密,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谱摄佩。就在媒体日当天颈俏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诲玻,经过旁边人的介绍埠灸菏,惊叹一句逼刀郊:原来不是一个车按咛帷!可想而知补袜,这兄弟俩得有多像访。    2012北京车展上市的柑副粒克斯相比前者沤睛,已经在市场上打拼了一段时间癌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟铆驾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恼貌,但是付矫ㄉ牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骸任庞,还是毋庸置疑的歼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掠袱,为了让评价更加客观赐嵌颊,同时孺存缮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘛琅,我采访了一下身边的同事和朋友掳。   同事A第:男泌衔茅,30岁浅尽去、已婚蜂耍、儿子1岁多    我哪个也不要拾即常,原因只有一个连仆:都太小鲸擒末。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脖,实用!当然这两个车白给肯定要甩虫肌。(也对泄,老婆孩子热炕头的人劣钢响,还谈什么运动敦,能装下更多的人和东西舜底,才是硬道理)   同事B耪互:男市亢,老讣┛溃克斯车主规凹蛙,奔三的年龄秸坊吐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆芸ィ克斯怜洛,理由是有优惠憨惰洼、货源足坟拦、随时买陛羞逢,听着怎么跟买菜似的仇溜。   前女友桂:24岁昆,高尔夫6车主嘶敢发,略带公主病    选马自达3跋纪讼,原因是好看苫,我再问还有吗辅,答曰惜:好看熬浮!我继续问栏,跟我急了琼熬,提问结束吝轨弄。   现女友焊:25岁徽虹悲,对车没有丝毫兴趣糯,仅对各类衣服氖艰浇、包包炽、鞋等物品上心    我选马自达3吧让挞割,原因是就看这个顺眼协宪,所以就选了届橡。(明显敷衍了事)   女性朋友喂雹复:24岁叼顶,某时尚杂志签约平模脾匈,对车有些兴趣锹纯桂,但只是停留在表面    我选马自达3龋,因为好看裙埔,身材我喜欢鲍,而且红色(主打色韦偿:魂动红)是我的style换,所以我会选她的说甩。(这种中英文混合体亮惺闹,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁泵,说她好几次琳履,不见改)    采访结果显示俱盖讲,果然是萝卜青菜舞稳汲、各有所爱跺毛,而且给出的理由也是五花八门投,那么到底这两款车有哪些不同传,在面对不同的消费群体时到脓窃,它们的表现又回怎样奥韦,废话不多说箱伸,让我们往下看妙耍。" "  2013年8月券蓟怀,本田CR-V共销售了15393辆弊论冒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢山搂,本田CR-V共销售了18989辆剩秽适,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畦魂,本田CR-V共销售了19510辆迁梦详,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箔,本田CR-V共销售了19288辆没,全国SUV销售车型排名第二......事实上佰敛臂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藐绿,它的优异表现还远不止这些采,截止2013年11月底匿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肖为,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐呕回。是什么让它成为了国内SUV的明星撵?又是什么让它如此大卖丰卿德?   现款CR-V有2.0L搁夸、2.4L两种动力共7款车型撤,售价19.38-26.28万元蟹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型平蛊蚕,售价22.98万元)恰忱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疮眠警,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饯漂去,纵观整个CR-V的家族史乳,前两代车型还有些“方盒子""造型歼沛,而从第三代开始爬句输,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苫奴,坚定不移的走着城市化SUV的路线缆苹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘸上。   说到第四代CR-V的外形堕,也就是现款车型实嗡,它的外形并不是能让你一见倾心的主沏嗅老,CR-V上市之初纺木,人们对于这样的设计褒贬不一枚窖,甚至有些“不得民心”空手,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话樊劣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯师猎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圈品仆。氙气大灯怂可、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斥琅疤。值得一提的是散汝收,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上然,效果出彩腊甸厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米帛迷防,离地间隙下降了50毫米逆,仅剩130毫米季,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性干认,但却令离地间隙接近轿车砍爬师,轴距则仍然保持在2620毫米即驹,整体效果比老款显得修长不少毕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诬驳苯,在实际驾驶过程中膊亩休,提供给你更加宽广的后方视野刹比,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腑枯括。   现款CR-V提供17柑、18两种尺寸共3种轮毂式样笺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浇卧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞧降,车尾向外凸出比较明显檬径,给人一种臃肿膨胀之感粕韶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显境殊,给人一种臃肿膨胀之感戚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅茧钩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缝脚,为实用性又添一分恢教崎,从之后的销量来说动,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磋汲弹,保持着高歌猛进的态势投忱似。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力层斧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浓劳懈、精心末袖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癸幸,排量仅有2.5L苦灌行,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庞佬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS天,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坦顿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楔匣僚。   第三代雷克萨斯IS哎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗瞎,全车线条设计更显张力苟撮,饱满的肌肉感让人过目不忘庙境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拒闻厩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅善痞炽,丢失了一丝霸气群釜湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加化聚霞,长宽高分别为识蔫:4665mm焙魂忍、1810mm贯嗓、1430mm蚊垦。同时轴距也增加了70mm邪,达到了2800mm弹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸诉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岗信,其前后配重分别为53踏姆:47廉寿搬。接近前后1都:1的配重也体现了其运动本质誓。   IS车身侧面短小精湛看袖极,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屉挝侯,显露其灵动的车身姿态鞍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孟蓉辑,依旧是纤细想隆、锋利峰,绝不与传统设计相妥协栏踌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辽成。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崩门咀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力价,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性食烦卑。   毫无疑问寸垦潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乔。你可以觉得它设计非常超越输东,也可以认为它很有美感拟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乳孪放,石油的消耗量日益增大澎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鬼社壤,排放着大量的尾气琼瘁,制造着日益严重的雾霾天气涣请。汽车尾气的污染抵事,越来越成为大气污染的重要元凶毖蔑瑰。开发替代清洁能源午段喉,代替排放巨大的内燃机惦撮透,越来越成为厄待解决的课题漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型摹,这项技术基本上成熟了煞凄恐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姆,也没有成熟的商业模式来进行推广潭棉傲,即便很多条件还未具备肪,即便这样那样的客观限制防,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品横,叫做启辰e30晨风领腊饭,这款车还没有上市禽曝妹,很多技术参数还没有公布筹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茸,介绍给大家哨。但即便如此落汇客,这款车还是有据可查镰,开发平台来自日产聆风电动车歉舒,外观也和聆风十分相似沃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搭娶,2700mm的轴距和骐达相同触垫纬,外观的样子也有几分相似撩。但明显晨风的很多细节显得与众不同吃,前脸没有进气格栅的设计犁腐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惊。而据厂家人员介绍蔬纱然,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台试午,而是单独开发荆衫。   尾灯使用了LED的发光元件仓惋,看起来更加醒目糠岔,垂直的长条状样子也很有个性松俱。但在车尾上庆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竞猎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇斥埂,用以分担电池组的压力媒,这在晨风上是没有的四。   本文导航兴性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肋拉田,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碘信,照片上看它挺精神锣,设计有传承有创新派乐粗,硬件配置有增有减崎搜慷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挨,没能去测试现场参观参观啪。   命运总能给人惊喜肩裁。上周五下班前邻歼峨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤废,领导突然走过来跟我说马:“来了个顶配柑偌浯担克斯绵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磕加,周末的小幸福就这样碎了一地村粗簧,我得跟两台机动车泡在一起携。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罕,坦白说现在我对它俩都“不来电”巷汕。这样也好拧滇逆,好歹保持个立场中立对吧坑恍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扳,比如为什么海外有独立后悬架沪瓜堤?国内全是非独立后悬架硼片士?其实道理不复杂财速德,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茄晨梨,既然如此弥,那就遵照做生意的基本法则来做蜂醋,降低成本奇错哼,攫取利润稼,无可厚非聘。我相信如果改悬架车就没人买斗享辆,那他们肯定不改计湘怠。   福特比较谨慎飞韶悸,善于跟消费者打成一片朵袖,挣钱不忘树口碑秃滩,好口碑又促进高销量缄,顺利打造良性循环圈屑。尽管它也有这样那样的问题俺港,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买素睬,值得大众好好学学毕。话说回来祥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帅葱娇。   现在摆在眼前的高尔夫7和干郝缂耍克斯性怒,是各自家里的明星产品郝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闷缓嫂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尘碴。把这两个重量级选手放一起陌撕,能擦出什么样的火花来坟钙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缎,似乎这样能出一口恶气扭魂授。不过我得劝各位一句卜:百花齐放很重要纱仟夹,一枝独秀最糟糕翰。   ●外观   扯半天总算进入正题赫,这个阳光明媚的周末黎菠巨,没有雾霾的打扰拼,我把两台车放在一起拍了套合影塑。看看它们帽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓梅雇,一个是16.29万的顶配版两厢父Р砻啵克斯洪伶。要说家族式设计串,大众当然领先其他厂家几庐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逢魏,福特的动作稍晚一些荚,效果不赖擞受。   所以当高尔夫7和甘戏喜睿克斯站在一起的时候钨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捅。谁好看我不说烧,大家都有自己的喜好铂。两款车前大灯组内容丰富卑,氙灯护、日间行车灯薪、大灯清洗屯、雾灯一个不少同,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悉轿,而附茫克斯的则要花6千块买选装包孝,朋友们拖,要享受还是得多消费啊拈究。   车轮部分有看头蔼。富璐诜克斯胎宽215mm色坞,米其林博悦轮胎陷慌憨,轮毂造型带感烹,给个好评度,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款病噬蝗。高尔夫7胎宽205mm憋锨款,似乎缺乏顶配车型应有的气势琉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莆猛屉。   车尾设计各有出彩的地方棉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哦挺剂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭四,LED尾灯是个加分项瓦,概醇脸恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帕康嗓。左边那台风格沉稳一些竟,右边的青春气息扑面檬,你喜欢哪个募烂介?" "  “牺牲一定的车身刚性吻猩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睫绰林,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衅沤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靠酱购,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铜砰肌。就在上月羚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搬桃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疾,至于奔驰C63 AMG恳捍,目前还缺少这一车型敝钦菲。   由于是RS5 Coupe的系列车型漓仆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妙海蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弟筒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耿,毕竟除了性能之外同,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扇。   延伸阅读 宠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靛赔天,其中包含对车漆颜色怂拱母、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硅,所以在配置解读方面斤售噶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑,并将官方价格告知大家缉灰介。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辛拢,软顶敞篷采用电动开启坝,时间上需要15秒即可星,而将再次闭合需要17秒忍桃,其开闭结构为多连杆双片式姬京汇,这也大大缩短了开闭时间番。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷略哨信,为了不过分降低运动性躺雾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卉拳构。排气方面也是RS5的一大特色抛掠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帝邓救,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弟,而在Dynamic模式下会全部打开禽景。   本文导航妮红:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阶姐巍,或许大家已经是心里多数峡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写惠,定位于新兴的小型SUV市场芹筛。众所周知毁爬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痹土,长安铃木选择在这一细分市场发力脱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜜聚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX貌,通过对比分析双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耐痢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饭妓,搭载1.6L发动机芍灸,匹配五速手动和CVT变速箱碎鹃阜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桓、2.0L两个排量六款车型晦识乱,同样匹配五速手动和CVT变速箱袜,售价区间12.88-21.88万元炼陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞥,通过下表的数据显示得知夏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峭,相比逍客废标、昂克拉等车型同样处于劣势胎陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起不,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剐颓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腑舶,还有与车身不同色的黑色包围搔、车顶行李架句卞敢,短小结实的车尾四涣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疾伞覆。车身颜色选择上青贤郡,S.CROSS锋驭提供了极光绿厘媒创、皓月白魂、星辰银骨零唾、丹霞红蝗门厦、银河蓝和晶岩灰六种颜色扯海。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桔,雾灯白酚、下保险杠也经过了重新设计块码,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倒特苗。车身颜色选择上汾豁,劲炫ASX提供了珍珠黑督扑屯、极地白露青休、翠鸟蓝芭憨鲍、酷银唐饲羡、钛灰五种颜色纫解桶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炼秀,前后雾灯拍教牵,并配备大灯清洗功能椭风苯,外后视镜集成LED转向灯;同样煽竣舰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯百团,带水平调节和自动清洗功能肋咀,其外后视镜没有集成转向灯耍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蝗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝嘲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贬蝎川,二者均为铝合金材质垫畅放。所有车型均配备优科豪马轮胎崔男。值得一提的是艘亢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逼,这在同级别中比较少见剖蔬额。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型此,根据车型的不同尺寸有所区别娄,低配腊:215/65 R16达,高配履堤:215/60 R17晒创侵,轮胎同样使用的是优科豪马炭,同样配备全尺寸备胎嚏,两车在这方面都表现得很厚道描。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食檄苏,第七代车型孤。其指导价12.19-14.49万爱舶,这是配备1.6L引擎的价位鸡抄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仟晦几,账面要准备好14.09-18.29万芥巍莫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八孰棵,当然蕊唤,身为第七代的它抗,在冲击属于自己的又一串“第一”墙韦。但我们相信嘶其,短板才真正决定高度加。   全新高尔夫的德国总设计师说舰沧,它的设计主导思想为“简单既经典”虫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筒软:中网与大灯的相对位置静贩仑、拓宽出车身有力的轮拱歇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骨,这台在中国拥有极高人气的两厢车饺捷理,一露面渭,就好评如潮踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解休露,但还是要将6/7重提堤虽陆,除了外观上的差异怀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侗棺,比第六代车型要长56mm搅啃。而整体车身比例上捶祈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喝箱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm举赤浅,轴距增加59mm寇杆,从而提升至2637mm矗甩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壕,但新样式的内部构造也足够炫闺涣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烘磨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廷扔睡。高隔音性的特殊树脂层访彻昏,形成3层薄膜结构烧咀。它拥有很强的抵制振动物理性能率。   直接跳过撩人性感的腰线溉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贫。相比海外的双L型目,或许辨识度更强一些戏醋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柑扁刺,但高7的不一样穷。细心的你会发现嚼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屉,才会主动启动岔倦惜,并且拥有厂商宣称的132°广角抄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钢墩,天平再次偏向了驾驶者一侧称。整体内饰上腹焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拘驳舷:放弃中庸的设计理念宏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派未。不规则的T型区粳、活泼的金属线条点缀咳碾,让全新高尔夫大变身陛缅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腊蛙撕,它能够让你感觉非常新鲜宦垒菩。   坐进高7内瓤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酿琴,比普通天窗大了30%爸悍。而外掀的开启方式有点奇怪捷疼森,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廷含,同时还为内部提供更多头部空间碉。   大众车型的人机工程向来让人放心掂,这个角度的方向盘抗淑沙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型从盘莲,或许来个拨片更有型吧舱秦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症葡呢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椿芬。   本文导航维:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷蔚,正因如此巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哄丢氯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破路雷。   说到大空间通咆、七座设计坷、配置丰富的SUV必,北京现代全新胜达是其中的表表者矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求江,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠贤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗锑尽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌,下面我们将对这两款车型进行对比分析扁禾蛔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观封碍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠枯同,设计上中规中矩挨嗜,采用了哈弗新的家族式设计元素疙孤喊,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄锨付,代表性的设计元素有砰:大尺寸U型前格栅谁,粗壮的镀铬横条格栅度,时下流行的“X”型前脸邪式。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拳乒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫许稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纤漓蒜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寥,再辅以造型锋利的大灯灯组刺,极富视觉冲击力堑骄卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋,现代品牌的确更加具有超前思维意识康。" "  如果提起讴歌品牌篓池,大家一定会想到MDX这款车嫂牟,究其原因脊迫恫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兽坛煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喇悉,拥有讴歌最顶端的先进技术挟。在2013年赁窗吕,讴歌上市发布的新车相比以往良驳傲,算是非常密集的献南。即将岁末寿,讴歌的新款MDX也开始上市销售修。作为新款瘟,MDX的售价降低了竟持,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粕略。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器监氛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术导昆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踩点槐。使弯道驾驶更加轻松蹭撩查,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沪瓣贪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痪酒,在车辆制动时某,通过制动延长扭矩矢量分配练慰七,提升转向的循迹性 凑焦,这在之前的讴歌车型上是没有的催判,包括RLX凌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣杌恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机封稗坤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橡。但我们看到程擂,在讴歌品牌乃至本田车型上菊侥,自然吸气发动机依旧占据主流鲸北。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侩瞳,在新款MDX上使用的3.5L发动机膝固,带有VCM可变缸技术仑碘,在不同的动力需求下夕拧,发动机自动切换工作缸数输妥,用来节省燃料炭梗憨,提高燃油经济性徐篮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惺嘛床,使用了全LED大灯背篇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橇技,不止在新款MDX上出现袭,旗舰轿车RLX上同样具备叹幌墙。但和MDX相比我,RLX的前大灯内部结构稍有不同梅禽。而MDX的这种全LED大灯欠识抨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平街,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽欠匙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朽霉,其中大致包括救援讽、定位夕筏土、导航检索等常用功能沃。但值得一提的是剔厩,讴歌的这套系统在整车质保期内估,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上访骗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驾懒,通过车头撬伶吭、车侧身、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式成。对于前方障碍逆缆、侧方停车卤抒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剂始。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助安。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面方卫,MDX采用了59%的高强度材料席,热冲成型一体式门环等途径际领汀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皮。   本文导航盎:" "  在新一代天籁发布之后喘山,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炒疟量。二三十年前型涧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沮琳垄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琼葱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桅菏斑。而谈起这两款车谦沸,目前多数人对它们的理解是蹋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仑鞭咳,配置增高席,便成了公爵和君越蜕确,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摆棋哨、动力和配置等等必慨,却有着极具诱惑力的价格巧蹋谈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钦星,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敬。可它们究竟有没有这样的实力盗?两者比拼埃儒逞,谁又能更胜一筹颂?本文即将为您揭晓猾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型节村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒潘,售价区间为23.59-36.99万元坍驰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酿蝎囊,两车售价分别为29.98万和29.99万谅,价格非常接近噶,比较有对比价值钙妨靛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矫,主要是雾灯踏闻、轮圈等几处细节可以加以区分悸,尤其是中网变得更精致蚀悄,车头更显大气端克棵。但也就是这些细节的变化撑痘闺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牌惨骗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫉挺去。   大灯方面蘑迪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能合门扒,不同之处在于菲澄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啊。   车身尺寸方面合挫谭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稀烷厩,君越的长度同样超过了5000mm改赴失,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顷劫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厂新僻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缆,并没有追求锐利箔厕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘,腰线设计是其外观中的一大亮点仍碎监,并非大多车型采用的一条笔直线条岛窍替,而是在B柱之后便缓缓下沉伯笆,在后排车门上形成一条折线么。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感截陈喷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨。   尾部来看丹盒,公爵与标准版天籁造型基本一致空寥泡,尾灯造型也还是一如既往地犀利吐丛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合釜,为整个尾部增加不少活力枚懒卫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炮垫堑,使其整体感更强登亮连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搭拢,轮胎方面挫尸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沃,更为霸气秋猎。   ● 外观小结巢嚏朵: 两车均采用年轻化设计秸武,稳重气派;车长均超过5米焚焚屋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评工遂,君越表现更为抢眼罕块拈。另外寡烩,从个人角度来看四劣栏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桨奖,相比之下它的造型更加简洁膝吹、规整翰群坛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贩裸拌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煽闭鞘,足以呼唤出你全部驾驶激情龋闺茫。你可以视它为野兽杀艰,但我更愿意称它为内敛狂徒辛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忙。它是驾驶利器骡幻恳,也是很多人心中的梦想之车丸殿础,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG天。   既然说道奔驰AMG课,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孝讲,都代表了其品牌车辆高性能版采炒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓬,这些车在发动机配置调教鸥卤,底盘调教童仁,外形和内部设计上都远远超越原厂车坝场。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴劲,它的长宽高分别为4707mm勺惩玛、1795mm和1391mm被,轴距为2765mm却。参见下表可以直观的发现挎赁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挂端壬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薪钢婆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拱。但细看之下怪,还是能明显看出差别迹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淬勃娘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞥,流畅迷人更具轿跑风范菠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怜叼。   除此以外瞄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拉砍横。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胃荣,前轮尺寸为235/40 R18盖喘,后轮尺寸为255/35 R18霖褥垂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力式,以获得更快的加速度摆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炒。   车尾是C63最为霸气的地方撬省横,四出排气管宣誓着其运动特性洗颠褐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸腥蔷,从而提高车辆的稳定性堕皇。" "  11月12日火寡闯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市工。无论在平台还是动力上谭,这款车都与标轴3系基本相同聚拷耸。动力上壬鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上限炔盾,依然分成风尚尚、豪华和运动3个不同设计套装虱伴沫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式檄。无论怎么看吾,4系都很像一款双门版的3系心炮苦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蘑不虚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敝。   虽然名字是4系攻,但如果只看前脸胖,恐怕一眼很难分3/4系敖彭。不过仔细观察细节的话盾玩涟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稀。比如更大的开眼角设计凛险,更修长的双肾格栅弊贿济,还有明显不同的下进气口设计风格洼彼。当然铂坎,了解宝马车型的消费者都知道飘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置目级。此外邵祷仁,前脸还针对空气动力学进行了优化澄崇。 【左胯康券:豪华设计套装(选配)/右垒:风尚设计套装】   侧面造型上郝社,4系明显比3系舒畅很多脚爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踏睫,更修长的车门对此也贡献颇多香捷难。不过轮胎规格和3系完全相同摔犁,似乎很难体现出这款车有多么运动恫桃梦。另外贬撵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奢蔼迷,和前脸的进气口配合哄到,共同为刹车系统散热垫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼,不仅装饰性强兔咎,看上去也更凶狠驼苟吞。   尾部设计上乡汕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素残碌。猛地一看依然很3系父,但饱满的线条体现了4系的不同棠阮。尾部虽然整体很“壮观”铰存既,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迁,别有一番风味沤急躬。另外念亲存,根据套装不同橇较苇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逢豪,实拍的运动设计套装为两侧双出款,个人认为设计还可以更精致一些辟荷录。   车辆提供唇擒楷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址散斜:北京市海淀区闵庄路19号   电话剧:(010) 5872 8888   本文导航某:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁,自日产逍客2007年在英国上市以来览辖猾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洁。各汽车生产商自然毫不示弱春狗汕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哼蕊廖,公司就对其外观和动力均作出了革新嗅赦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司横仓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杀陛。这款车售价要高于ix35帕,标配版的售价与高配版的ix35相当括。较高的售价并不会对消费者影响太大级浆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痛富。 ? 现代ix35   除此之外辟露,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逆。完美的驾驶体验瘫,充足的动力表现浮霸,日常的实用性以及低廉的养车成本罚锣祭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秋耍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聊蔽讼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迷柔废,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丁。CR-V的后备箱打开的角度要更大涂槽,后车门打开的位置更高函串,加上方便的一键式折叠后排座椅百落,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歉斤钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厦舶。ix35的后备箱地板离地面更近监汀半,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酷疲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肥沙痉,他们要对此多付1,700英镑涩喀圭。其余两款车的四驱版拆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛枯丹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萍母。   从标配版本来对比三款车奇,ix35要优于其他两款饱仇捕。SE版就提供了后排加热座椅曙类双,方便商务人士乘用内溉。高配中更是有导航句秤,蓝牙撤昧,真皮座椅瞄奔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臼倘妙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吗蜗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宛。   综上所述侯翅酣,我们推选出这三款车的排名分别是鲍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翁论碘,但是它的驾驶乐趣却是最大的炽既郸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嵌借芍。低的污染物排放耙,强劲的动力表现毒,新引擎的装配让该车重获新生烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问式,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舵。不光是低廉的售价莫,标配版的实用和保修期的延长杉蝗,让该车十分吸引人桓绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放城,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎算,严禁转载函处,违者将被追究法律责任断。责任编辑教:李敏" "  在国内安檬狼,提及福特这个品牌鼓菜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感尘募穑克斯和嘉年华股,但福特的精髓决不仅限于此搏。在美国汀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踞触须。近些年来黎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肆莱广,先后投下了旗下多款SUV车型超,其中包括翼博柿、翼虎氏、锐界以及今天的主角探险者邵。作为美国销量连续15年冠军的探险者榔辨,它在中国的土地上能否再续佳绩判身?带着这个问题堕会,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙任颅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱浮,也是其第五代车型黑捶歪。在今天看来妮哺缆,福特探险者圆润饱满螺茸田,又不乏美国车标志性的肌肉线条莎毛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绷贸。但早在1990年凄肋级,第一代探险者刚推出的时候纲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棚瓢。   随着时间的推移都览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洞,与其说是改变添蒙,倒不如说是更加顺应潮流房歼。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颗橇是。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩曰偻睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尖圃。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筷塑汤?结合同价位车型做个比较不难发现惜铣,探险者论尺寸绝对傲视同级惧淮商。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豆伯,“尺寸”无疑是其最大卖点猛。它的车身长沟拷、宽卵、高分别为5006mm痉溅、2005mm和1743mm讽侮,轴距为2860mm酗龟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房翠,即便是与奥迪Q7的对比中桶陷,探险者在某些环节也不占下风完纠斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外次搐碴,探险者的最小离地距离为193mm擒滩侈,接近角和离去角也并不大靡,仅有21.7°和21.4°抽底棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魂。" "  引言幌立簇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉限,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新居禄,其采用了全新MQB(横置姆蹋块化)平台生产氦,不仅在外观分、内饰方面有着明显的变化朵衫,更低的生产成本刨呵、更轻的车身也使其有着较大的优势木。此外角劳淘,作为其老对手的福特柑槊镣模克斯当然也有着较强的实力戚罕楞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撬。今天母,我们就来为大家对比一下评钩事,看看这两款车型谁的实力会更强啥。 外观李殿:低调内敛大众风对比时尚张扬柑眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感饲,但在设计风格上却有着截然不同的一面供,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上级贡份。而感砀疗郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奴啡串。   车身尺寸方面们界掣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓉龟陇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娩放础,轴距也增加了59mm农搭霜,整体看上去更长更宽更矮世。但其主要竞争对手傅撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势悄刃末。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乒、强壮狮欺、凶猛涵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象久诗邯。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑,我们被热烈的目光追随了一道耿普,同样郸考时,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毙菩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仙,它的对手就已经锁定了喝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莽矾诵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晨并录,他们选车就两点唤吼,第一样子帅虾沧瘫,第二性能足够强大骇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力珐涧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车券。恰恰如此蛙,它看起来很漂亮吕现,尤其是车身各个部位的比例与线条警,挑逗着所有人的视觉神经法肃惫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巷梗男,而且更杀气感更强淡阶。怠速时慢慢靠近蛔焦,它的躯体在微微颤抖始汀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舰。   细节方面奥迪从不偷懒密滦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾托仕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隘酗妓。在我看来厢水,这样的视觉效果已经足够征服所有人婆哪,如果你觉得不够醒目呜亮葱,还可以选择将卡钳漆成红色泵奴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骇问,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘吐粗,120km/h时自动升起膘刚寡,此时的样子最为动人龄被,速度降低至80km/h后便会自动收回抽商臀。   进入驾驶室并不费力句涡高,内饰与A7或者S7基本格调一致涧疤,简洁朴实囊,中控台区域保持原有基调狡喘脾,有人说它沉稳楔吴,另一些人说运动睦,在我看来这就是奥迪的风格淬嗅儒,可以满足很多人的口味佰,一切气氛都显得那么熟悉惹。   车内有两处亮点让我记忆犹新邪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模俄骑,坐上去的感觉也足够舒服届玖蛙。不足之处在于它的调节方式太过简单梁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑考,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘接,手感与大小都很出众氏,令人爱不释手愁竣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望措另爽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皆餐,善于抓住驾驶者的心骄泻活,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冈泡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吻铜,两厢版掀背车开始越发备受关注梗码荣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型男环疵,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏。就在本月初互伯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碗,除了朗行运动版之外场,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邦。接下来盒,我们将两车放到一起锌皆么,来看看其空间和性能环节的表现如何很捻期。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是患等伙,如今的情况则正好相反睡懂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胁僵腿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奸耸胃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚕,两车的售价还是非常值得人期待懂结测。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罢蛾桥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柯千灰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磊辉,前脸没有任何改变道立。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桐,但给人的印象要更加动感精。   车身尺寸方面焚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米必括玩,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻妒签,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衔钝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宠李偿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粕姓随,比较适合家庭日常使用胆。轮毂造型与三厢版没有区别唾上粳。在发布会上廉碾肖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哺倪雌,相比科鲁兹掀背车不够运动楔敛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条财较擦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颊,线条更加自然俩、流畅幕。两车的车身腰线笔直且显眼柏渴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搭班感。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞥垂惮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫁扇椭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榷。同时辩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能础傻某。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忍,点亮后的视觉效果非常不错闭廖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅小叼。整体风格也是保留了三厢版的造型博青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吩拘叫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悔。2008年杭,丰田Yaris进入中国市吵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣氢揽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车田,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号际徽,想必原因大家都很清楚腑冻弗,致炫在各个方面都已下足功夫微,为的就是再续辉煌温。   致炫外观灵动时尚痕蜗,带着一些年轻的运动气息椒,车长为4115mm豪顿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踞句獭,比老款低50mm;轴距为2550mm萍担,比老款长90mm逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冷叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点究,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲虑搂,这样的设计更有利于致炫的散热郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祷嗽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔。   " "  在这一两年中赎恍卯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”史辫,究其原因妊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啸醋苗。另一方面倦寡入,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灯时鳖。代表着大众在中低端产品中的最高水平累扫部。如今鲁法,高尔夫7也渐渐走进人们的视野么捻并。带来的改变很多霜具档,由MQB平台带来的更多越级配置贿,外观内饰的革新缴冒,动力总成的变化烹茧报,当然还有后悬架的改变碎揣郴。能否继续神车称号群琴邻,笔者觉得欣那,可能性极大帘土。   ●从固定平台向那妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⒚强块化平台的车型褂炭铆,之后锹,从这个平台开始了谅隋,还会有奥迪A3等车型陆续引入店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碉虏。但从高尔夫7开始稼畏丝,这种概念将发生改变盟。MQB陌梗块化平台生产菜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承活虐通。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拘,后面我们会详细说到勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎蒜谈,必然是一台有传承有积淀的车型添。经过几十年的发展和变革解,没有被历史淘汰累,却总能获得新生和换代疵曹翁。我想符合这种条件的车型真的不多沛送。甲壳虫也好峭辞,卡罗拉也好熬,都算在其中狠嘎。高尔夫更是其中不可或缺的一款钾,从第一代发展到第七代刮钢,我们发现骚戈号,很多经典的设计元素没有消失肌倡筏,而是作为经典传承下来惨莱,但技术却在与时俱进的发展泡贯涟。直至现在免,高尔夫7的出现碍匡性,能够看到曾经的影子贿曝,也能够看到未来的趋势搭拣技。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歼渡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粹,今天在紧凑型车上也上演姑舶涤,只能说明吝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铅,也从侧面看出硷,这一级别的竞争是多么激烈胸膜,高尔夫7的轴距加长了59mm髓童,反应在车身上饥,加长了56mm达丸摔。这让我们看到堂,高尔夫7并不是一味的加长寝铆,更兼顾着车身的整体设计两,以及操控能力的全局设计酞佬己。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了入,争议很大放,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿踏替,引起大家的太多反感护。或许一汽大众的这场策略大变槽苯目,已经让消费者黯然神伤了猜共。大家也都知道浆恨虫,这是没办法改变的事杏同,想要四轮独立悬架轿具,会有性能版车型作为选择扳蒲辜,要是纯家用痊几耻,就只能接受这个现实疥礁。   本文导航幂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迪席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悸筛,这仿佛已经成为了一种定律脊蘑臀。话说回来嗓煽猴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望容顾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凰鲜簇、做工涸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豪试,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晒呵涡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胯,为更直观的进行两车的对比分析坎胳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车躬膝驼,需预定等车时间较长虽,主推1.5T车型)作为参考对象迁。备注底芦练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版平复途。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乱浚薯,瑞虎5和哈弗H6各有所长缺,瑞虎5车身更宽雌、更高粟酚充,而哈弗H6车身长度签鄙灰、轴距更长搭檬。另外这两款车的外观设计原创度较高辑,没有明显的抄袭痕迹芭魔,且能够符合大部分人的审美观菏舱砂,足以体现出设计团队的用心程度钳色钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锚项蜂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纳顷梅,意在塑造最新的家族风格苗,整体呈现出大气犬、时尚的感觉疆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择请撂,包括徽墨黑爱、烈焰红礁挺、赤金棕苹寡腺、暗夜灰寡蚊饺、皓月白和丝缎银晴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粗泪,其更侧重于简约观撅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畏疤。车身颜色方面迪漏,哈弗H6提供有经典黑钉拴蔬、雅致银浇、简约白枷膜、中国红癸帆、风尚蓝前答蛇、摩登灰缺吞劳、醇魅红竣、睿智棕共8种车身颜色乘瀑藐。   前脸部分弛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扯身排。瑞虎5前脸层次感较强逼,大灯巧妙地与中网衔接急,而下进气口被分为了两部分导,下部与底部合适护板相连接凤萝袱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兽,没有太多浮夸的设计绒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“承募,但绝对属于耐看型寥婆碌,整体间流露着SUV标准的稳重气息雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富确茎乡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搂帮,车身侧面给人以更修长的感觉管。另外须案,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郴,车顶均配有行李架夏。   同样的诞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面替,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捻讼队,厚重的保险杠更具力量感遂刻。   灯光配置上话缕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碌柯缔,内部灯组布置较为新颖簿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注即革洗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩,常见的柳叶状大灯造型芹,常规的灯组布局讥垮秒,带有透镜的卤素光源大灯柑俏癸,提供水平调节功能量。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屏宝挞,看上去更为醒目和美观鲤婚硼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惧答,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搁叭肆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叭翁借,同时越久的期待会带来一个重大问题识天,那就是新产品如果不能做到完美界,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狙抒,两条定论由中国媒体陆续传开袱,首先它的相貌不错辉既,其次来到中国的时间也不会太长了胶。一个月前滴吨冬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拱,为何这么说伺确冯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闲酬粮,通过细节上的修改短妊,使雅阁更贴地气献库稳。   设计师在中国进行了大量调研工作暖,最终他们得知了国人的喜好辫拍奉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计示,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁说诲唾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篙杰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖俄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲁链。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉,在如今大行其道的“加长风”面前操虫欠,本田倒是走了一回不寻常路黄,这也是让很多人吃惊的一件事凤甭将,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就保,究其原因我想和C柱造型衡物、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度精奋,先是放弃了老款斧头型的轮廓恒,其次将双出分置排气融入到了包围中潦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叭、动感靠拢淀簇现。   本文导航陵娠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚀外,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骆猾尺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淮吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟违享。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痪卵奈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵啥泊。相比之下扰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁梆堂。总之这个价位的车型藏轮,只要设计不太出圈消费者都能接受诞韶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖亨毛,即便轴距也仅有20mm的差距眠,如果无聊到一定要分出个胜负的话料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害口轮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荤葡,在这方面长安CS75表现得尤为突出佬。顶部的灯眉黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铺孝,虽说还是带着几分模仿的味道鸿荤郝,但却并不令人厌恶蹲佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尖,不过它的优势在于自动大灯功能蒂,这是我们在CS75上未曾找到的配置币馁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懦菇邦,都是标准的SUV设计尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡,不过值得注意的是冉丢泡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙急,上下车时可以避免蹭脏裤子俱,这一点要比哈弗H6显得人性化肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艇想悼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碑涤犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎蜕,那也将成为它的一个优势尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朽炼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些来瘁。两种风格说不上谁好谁坏刊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑递、更时尚的选择咖画管。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑僵骆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坞惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屡淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吻稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潞凄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟锭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奋释啦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窜恐吃。相比之下广才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计典昏挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓄健褥。总之这个价位的车型表蚂葡,只要设计不太出圈消费者都能接受蜗逢寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梦赫,即便轴距也仅有20mm的差距虏笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话抒洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩撑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上模廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄疯,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙卑篮。顶部的灯眉会诧催、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纫,虽说还是带着几分模仿的味道绒舷,但却并不令人厌恶家桅繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙型,不过它的优势在于自动大灯功能叫甜透,这是我们在CS75上未曾找到的配置人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻航,都是标准的SUV设计订系叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疚,不过值得注意的是钝笔伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姓茂怕,上下车时可以避免蹭脏裤子纠且没,这一点要比哈弗H6显得人性化冀立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焕肩献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17创食拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等上僧偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攫踩挞,那也将成为它的一个优势唾岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃幻桶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平械读,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扁剑。两种风格说不上谁好谁坏落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸丢、更时尚的选择跑婆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型期茂角,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人订艘,埃隆·马斯克就是一个奇人仓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逢萄?下文简称“埃隆”)备。远隔重洋来到时差16小时的加州畦夸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噶入绘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忱膳,一款名不见经传秆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倒晾。在短短的5天内蘑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袜修。 ●曾经的TESLA潘熔巳:短暂辉煌的Roadster   2003年妈纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韶焦,并亲自担任总设计师的时候瓢防蔷,他为公司取名“TESLA”蹿昂燃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳卞煽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垮疾。而在十年前链放,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疲将深,因为在此之前古亥墓,没有任何纯电动汽车成功过猴微。   不过很快险暮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看随奠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳心寥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朗、续航里程短的传统印象锻烧。只是刚,那时的Roadster真的很糙屁脐抠,很贵慷必,很没吸引力权凌写。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叫。   于是嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犬当偏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝稳病,已濒临破产……”低。   不过小灵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猩缉犯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在青,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际继天,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国前淖。仅从2012年6月车辆发售懈虎幌,到2012年9月这短短一个季度内恋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敬缓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元就封,并且公司还获得了美国政府的政策支持屎逞到。   ● 简约外形流畅饱满悄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗差判?一个能够打动人心的外观设计拭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要促剩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尉赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物每,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媒驮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轨,是一位年轻的美国本土设计师沏嫁邓,曾经在大众汽车担任过助理设计师券蒲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台看鸿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雌阀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师套,马自达旗下的Furai靛巫荤、Ryuga癌份、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斑菠菠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夯哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罐舞词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藏溯禄。初次见到TESLAMODEL S的时候孺烩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铃挽,难道这两款车之间也曾有交集秃修插?   多方查阅资料后才明白肥韩来,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遁,不过后来TESLA对其提起了诉讼抬盗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溉,还盗取了其电动车制造技术纫。于是紧接着侈梁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茅绦绕,并最终完成了MODEL S的设计工作刃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)儒烹,轴距则为2959mm卿盎。仅从数据来看瘟爽旦,MODEL S已经算得上中大型车的级别密抹,差不多和奥迪A6L划、宝马5系Li等近似倪,只是车身更宽大也更低矮一些溅罚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骄。   整个MODEL S的车身上躲恼赁,相比许多人和我一样肮垄侮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踏答唱,椭圆形前格栅造型太另类了抨释,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扒颁胸,但是这也成为了MODEL S的标志污,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜜,所谓的家族式前脸虾。   你或许会认为没有前置发动机的存在伤访,和绝大多数的电动车一样盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贫舍搪,那就大错特错了萄痢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的促琳,动力系统和电池组抢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舷,就和传统的内燃机汽车一样污,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晌随慕。   细长条的大灯造型很酷警泉,氙气大灯呛锣穆、LED日间行车灯都是标配田净,和其他车型类似磺钩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亩亩距、LED雾灯以及示宽灯仁。只是在功能性上MODEL S实在很单调囊,同价位产品上应有的大灯清洗侯媚菠、自适应功能等一概奉欠偶定挛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糯两,4年的时间痞侣,经过诸多顶尖设计师的打造乌睹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梯瘦聚,再到上海车展的国内亮相饲,今年广州车展终于正式上市混,观致3可谓是吊足了车主们的胃口地泡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡派怪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垮琶崩,这是中国自主品牌获得的第一个五星拾肯豹。观致3四项总分达到了惊人的340分缉涂,这在整个2013年度排到了第一位碾皮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诞薪,接下来为大家解开谜团黎丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葛纪叭,观致3的外观线条十分简洁锻任,但又不失从容优雅亮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉外,毕竟它的设计总监曾是大众高管开徒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲍。   前脸看上去相当的饱满圆润盛培,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镣前,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幕,而“Q”也是观致汽车的首个字母坛北菊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孺杏须,当然您也可以把它当成是城墙式的设计新茧窃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虾,这话虽然有点绝对骸,但却不无道理芹派,在说服消费者购买自己车型的时候闭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由价。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泻,随着时间的推移阑,两各品牌已经深入人心陇迟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台温垄略,相近的售价揪惹炼、同级别的定位改蠢探,看看哪款表现更有诚意嗓奥镐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凰罚,造型圆润符合多数人的审美歌晦泰,第一眼算得上成功蜕忌嘛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识手弗露,细节处理更为立体很显档次堪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烽繁。爱丽舍原创度极高冗府橙,很难找到其他车的影子陈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍问稗,只不过虽然车身进行了拉长叭乌,但看上去依然是一副小型车的架势蒜,气势上略输给爱丽舍呵。外观设计确实见仁见智恢性纽,有人喜欢圆润稳重颗,有人喜欢直线条的简洁利落陪守题,嗯好吧馆抒壬,各花入各眼颠憾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粕普吩,新桑塔纳除了车身稍长之外醛邵,轴距啃靖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势深哦客。但整体上两者都属于造型协调的类型郸腻。   内饰部分领飞诉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洪。配置细节设计享嫁寡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灸们烦,比如位于方向盘后边的多功能按键男料丸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式愧玖,则显得没有可挑剔的地方狡,只是限于成本诧,用料表现一般酒。" "  谁都没有料到短短几年滴,SUV会如此火爆爆率,从动辄百万到数十万的城市SUV洗,都曾经上演过排队提车的场景溜躲钙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侧勤喂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怪如,不同细分市场箍清何、不同类型SUV纷纷推向国内市掣楣ナ邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畦,推出了其首款SUV--标致3008耽抵畦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚娜焱獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡充。而东风标致国产后价格有很大降幅蛙烷,15.98-21.67万的售价也与途观胺裤懒、CR-V狡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黎唱噶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骨抱。下面一起去看看吧抹坷度。 ● 外观解析   除了高售价外费臣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一癸吞。太过个性嗣仟劳,同时又不够精致剧。而相比之下锣护督,国产版标致3008要好很多夺,现代感更加强烈兄坑。前脸采用了小一号的大嘴五岗潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致缎宦,也符合国人的审美疵态。   前大灯虽然不是氙气大灯攻虐彪,但是加入了透镜停,整体观感不差夏私,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高划顺。另外弧戳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰森希,增加了前脸时尚感姐旗帘。   从车身侧面来看喊,标致3008加入了车顶行李架怀晃荣,虽然并不是经常用到的配置际,但是对整体造型的营造作用不小懦。另外馅奋,黑色下包围凸显了运动感虹华。   尾部是相比进口版改变最小的荚删,不过依旧非常漂亮魂男量,很有层次感疟暑健。尾灯加入LED灯组呵家,警示效果更好坤。另外最值得一提的是其后雨刷设计颇敞皖,在前雨刷工作状态下芯钱,挂入倒档陛镣,后雨刷会自动工作煞搔,非常人性化的设计裴闪剩。" "  说到法拉利成、玛莎拉蒂这些品牌枷,网友们肯定会觉得遥不可及目,价格高高在上淘熄群。如今统,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寐耸,它以89.8万元的价格进入国内市场砷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辉汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驼,让我们来看看他们三个谁更吸引人缉。   在市场行情方面蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弊懊佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刨梧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碳。而其他两款车型均有不同程度的优惠爬窃挠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的承,看起来非成敛埃魁梧的发现竟然落了下风匪么付,令大家非常诧异竣。但在内部空间方面摄,Ghibli组完全不能与发现相比送,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车录,所以它的尺寸就不在此提及了警素木。   在该项对比中孺褐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截理先溉,功率少了80kw肠惺匠,扭矩也少了50nm汉,同为3.0T但差异却这么大喝。发现采用了柴油发动机吉,这款发动机的性能超众峡咕粒,在国内有些市场中非常受欢迎烦闲损。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱处。   对于传统豪华车闻言莆啼溉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茫工。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀。路虎发现集成了家族中的优良血统裂爱,四驱系统足以让众多对手汗颜汀头。   本文导航啦前玛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹬,保时捷新Cayman在国内上市之后烈病号,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了危,遗憾是试驾车迟迟不能到位特,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃惰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心红,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出概,就当胜利喜悦之余擦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猎秆颧:不就是保时捷最入门的跑车嘛豪考妮,至于这幅尿性嘛漂水皇?不过您还真别说芒藐,Cayman作为保时捷入门产品中谩,绝对是一部对得起消费者的良心之作遣兴,比起卡宴与Panamera来说祁馈,工程师为它注入了更多保时捷的基因胯驾,说句通俗易懂慈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纷梦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娩藉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史史坞,第一代Cayman的诞生是在2005年罐设翁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺设,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侵。   新款Cayman S外观简洁领忙破,车身比例更是优雅的惊人楷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摔括。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陕零。尽管如此韩,这款双座跑车依然非常紧凑鹤处雹,车身长度增加了33mm列。车身前悬缩短了26mm敞暇颓。   每次谈起保时捷的外观设计台搓,笔者都是非常纠结的心情髓祁肺,恨的是德国人那副死脑经酷侨膝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处,喜的是哪怕轮廓没有变化悍脱齿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篓僻仍,或许这就是历史的传承吧七。   新款Cayman S除了迷人的身姿舞篇假,优雅的曲线之外洁先,设计师并不是一味的强调柔美拓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞬,这里需要注意的是弄搂粪,这个大口可不是什么导流机构混,而是发动机的呼吸通道盲拎裁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位礁,加上凸出的转向灯设计魏拧,相信任何人看过之后都是过目难忘闲,尾翼同时配备升降功能七,时速超过120km/h之后葡涡零,能够有效提高尾部的空气下压力锚累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锯,这个是一个价值不菲的配置竿坊朗,总价44700元脐琳憨,如果您不满意当前的刹车系统伶纫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萝弧搏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裙衰焕,据说车用到报废了盲飘,它还可以装到另一部车上继续使用帮你,简直可以当做高富帅的传家宝酬怠词。" "  国内B级车阵营的争斗驶,恐怕用水深火热都难以形容李祈期,原本只是按国籍分布的对抗阵营免耽,随着时代的发展暑煌,已经逐渐转变为混战的局面料啸笆,比如ABB三个品牌的中级车溉句魄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺厩。同样的情况也发生在合资品牌身上巳魏,民用车级别的对抗往往更加激烈馆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偏认,来自德系的车型是否会倍感压力灭淳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挞帆廷,又考验耐性的工作捐首。往往在某一个时段有一丝懈邓狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佩朽皑。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡份斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继讨,做出全面的分析与指导柏姐,以同级同价淋、同价不同级等角度出发幂,全方位给您最全面的购车支持山驹。   雅阁和迈腾毫貉鸵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车品,也许之前并不会将它们划等号陌,但随着市场格局的转变里膘配,它们也来到必须接受对抗的门口码。当然筛,这场争斗的发起者是雅阁羞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗但泵幂,抢夺德系车根深蒂固的份额脯澄净,看起来是个贪婪的举措较汉辞,但能否成功却还很难讲绣桐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方板茎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兰疮敛,反之同样恼。客观的讲割斯妥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫩腔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徒乏抽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源功,但是这个技术到底是否实际捶,还要从使用中来探寻婆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音紊侮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钝。   第九代雅阁缩短轴距的作法淌涣迟,是令所有人都无法理解的括,在几乎所有车型都在加长的时候馆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍败咳,搞得你摸不清头脑时弛滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猴斧寐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因下黑榔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磋功隙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烙磊乓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寂垂膏,就是最好的证明溜哨,据我所知旅寸,直到全新一代奔驰S的诞生沟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韦场胳。   本文导航哎清:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坪鞍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴患驮。直到有一天舱蜜,新速腾上市氮系,后悬架变成了非独立结构航,他们的崇拜似乎崩溃了递。这还是那个技术控速腾吗捅?随着时间一点一点过去俏乏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狸断纲、速腾GLI伙溪幂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莲夕。不得不说布,速腾家族越来越丰满驮苔瓶,那个曾经的技术青年警,逐渐走向千家万户痞,满足标准化的舒适性需求叙飘聘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者革筛,这让我们看到速腾到新速腾的转变辈,它变得多元省,变得成熟颊蓬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丝革,开枝散叶就像一位长者篱群凌。它不是急于求成硷,而是变得更圆滑更成熟巳呐。记得一句广告语曾经说过柔挝:“成功的男人逞失芒,有很多面弛笑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绩儡,它要更多变手,它要更多面编挠。蓝驱和GLI态,一个拥有更多的节能技术衬船,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匿。当然密炬滦,价位不同每凄搽,GLI已进入二十万大关饰。你有了更多选择喊,你没有了挑新速腾毛病的口实看。三种产品摆在你面前熄,要节能屋搁?要动力忌郝枷?要居家窖充?新速腾都在这默。    直至今日屯嗣莱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擎悍朽,的确韶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荚鬼,多少显的不是很紧凑动感世恐。但终究那是一种技术执着理念下槐,最后一代产品了碱浅奔。新速腾的到来似乎终结了这些稍华陀,悬架品质降低白台蜕,操控感稍有不足虹,但换得更宽敞的内饰空间龄,等等等等囤荒上。到底速腾进步了还是退步了嗽星,我们无法一概而论屎。但有一点炽痴,笔者觉得大家都不会反对煽,新速腾的外观绝对养眼倪。你依旧能找到德系工业味儿琳卵困,但又看到更多摩登的东西肋图恍。咸淡合适暗倘踩,老少皆宜徒戌。或许从这个角度来说拇,新速腾是成功的龟芥。    过多的技术说明弘丘,这里就不重复了井缎,今天我们就来漫话速腾酸。记得一次典殴虐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒弯,立马对它的内饰嗤之以鼻陷接。毫无设计感顿鳖氢,直来直去杰母棵,见棱见角佰池促。或许不光是这位搞设计的朋友窜,很多网友也有如是感概疏膜些。他少了一丝温情冈片菏,少了些许浪漫砂。不如北欧风情简约架,不如英国小车活泼颂氖取。充满了德国工业时代标准化生产的气味渤戚。打开高尔夫砍屁、速腾阂、迈腾察、途观谱娇、途安的车门呵蒜萍,你都会得出同样的答案蹈。或许览纬,这就是一种设计选择剿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的江慰,内饰模具走点曲线也不是不可以需霓,但当你仔细玩味之时截违粳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铃。不浮夸皋、不高调碌,你可以说它没有设计感幻,但它却充满机械美髓。 责任编辑梧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亲,也就是S-cross锋驭寂,售价11.28万-15.58万元胺柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ㄋ取,主要竞争对手包括劲炫和逍客凡赐跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版樊俯,其实并非如此授钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牛,我们不妨来进行一些对比去看看很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎垢萄,也就是S-cross锋驭扁,售价11.28万-15.58万元耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁锾迩啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌表沫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷聪,其实并非如此理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言片。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诞娶,我们不妨来进行一些对比去看看踞僚倡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上石构,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衬吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亲竞羌,而且在轴距上也进行了加长锭灭扫,从而能够获得更大的车内空间勉桔墨。其实就在此次广州车展开幕之前临,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哪哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徘藕牵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憋兔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辨。另外拆黄贰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督、BUS将籍、VAN三个系列博舶,分别涵盖了商务姑涎、家用和专用三个细分市场圭计幻。好了寸庐旅,闲言少叙呻铺,下面我们就走近它们以作详细了解吧心。   外观篇梦离:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持处交,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冗,同时会在两款车型的不同之处加以说明切。   该来说说外形尺寸了刻扰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梅喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畏,与车头形成了很好的呼应犊几,而且从整体上来看车身更趋向于平直岗碘。需要特别说明的是豌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藩,以应对不同的使用需求屯跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畴还软,例如高位制动灯峨史、门把手和牌照架靛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳筹,“中国车”董裸霞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥莎。“北欧品质”传承自S60硼掸垢,设计风格以简约时尚为主乳驳,选材用料则注重安全环保菩。“中国车”同样不难理解娠阿,“L”是个很好的代表胚耗该,但不是全部扇。   就在试驾会的前一天即奸未,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)推,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊。   ● 沃尔沃亚太为何物筷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惭。沃尔沃成都整车工厂武儡、大庆整车工厂皖、张家口发动机工厂判、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产描。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谭荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统投午,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准平屑。如S60L有约290家供应商化夏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系千辖滤。而在研发清吭藐、设计康阜、采购和生产制造等各环节上群茬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮钩酮,采用共同管理系统汰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搐寺,我们先从加长这个重点说起讹露烹。S60L相比S60加长了80mm晾陋缄,具体点说应该是轴距加长了80mm颂倍。这80mm用在哪了呢鲁太李?全部加在了B柱之后短,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坏,这里现在变得很宽敞痰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翰,前排调到合适位置后裳徊刀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伴痛呛,属于勉强够用的水平;而在S60L中糯叮钞,相同情况下皆戮,后排的腿部空间则超过了两拳退,可以说是非橙瑁宽敞缝台娜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒋赖难,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)修。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昆,外形倒也没受什么影响方,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁察。S60本就是轿跑设计风格兄,后门加大后锣,整个车顶的曲线反而更平滑了辈堕喷。相比之下翁挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些免疤奔,但却增加了几分优雅的气质洽瘁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弯魂蹦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腥炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脖溜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔熄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尽赤泉,不知道大家对此有何看法艇磐。全新的18英寸轮毂挺漂亮氯,轮胎为了适应国内更复杂的路况闲,将扁平比从原来的40增加到45砷沮迟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沮颠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烂粉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点可排归,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钒许惶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躺糖盛,而像坐垫仑归、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恍拔。这种颜色和黑色有些接近盘岛,但更时尚秤崎、个性一些捞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彭酒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岁图,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汕,后排乘客得到了更多的重视其。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘连。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茹剩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地检帽顿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车合弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳剧硅,可就在本次的广州车展上巢叙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市题,并且两款车的售价也是非常接近娘畔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闭贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表签棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姬燎,并且它的设计也是由国际化团队完成逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彩搏,并且两车售价仅仅相差4100元项釜。观致3车身更宽炼乓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缄巾嚼。速腾则在车长与车高上领先观致3镀纯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿既弧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒜插项,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疗辰冗。因为排量上的优势郎嗅孺,观致3自然在动力参数上领先速腾梧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寇,后扭力梁式非独立悬架考故宏。   本文导航亨充皮:" "  今天给大家带来的两款车徘净,其实已经在国内上市隙乒溪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型必号填,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跋层参,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绘逢,而标致301可能大家就不是很熟悉了稼猴继,下面寥,我们就一起来看看这两款车沽蒋湾。 外观盛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国第,2007年进入中国救。对于很多车迷来说久撇,这绝对不是个陌生的品牌芦胎极,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字订祁哺,但可惜邓溪,无论是在中国的街头还是美国的公路上赐叮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尼。我有时会想这是为什么匡?诚然秽倍,英菲尼迪的车在豪华感萎范、科技性能和舒适性方面都不输给对手脚胶,而问题恰恰出在这里湍勤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面光睛戒,没有特长就没有个性吭,如果是这样的话赤黑酒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猫?   现在英菲尼迪也意识到这一点节骗,且开始着力寻求改变磺、树立自己新的形象蔽纱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品料黄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上圈嫌诗,当时就被其出色的外观设计所吸引七汐埃,而今天我要体验一下它的新技术犯寄挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化目哪,车身重量上的降低幅度也不大般眠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弗韦,这是很明显的改善蝗好惩,尤其是在性能和燃油经济性方面扛绒瞪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供单挂,并且采用的是锻造工艺轰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辉,现在英菲尼迪Q50的对手坦弄垄,如宝马3系谋抚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃,希望Q50能做的更好蛋岔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鳖播漓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扒坍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序番,但其实这些已经有很多厂商在做了趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动投瞧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枚廓。它所代表的是一种生活耻,是对待自己和家人的态度毁脚,是属于年轻人的精神蜡,是一辆车如。历经六代的演变蠕毒角,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车察劲,它虽然没有惊艳的外观刻淬撮,也没有花哨的配置巨龋履,但它是品质腊谰窜、安全湍替、耐用的代名词邯。如今嘘谱韦,第七代高尔夫已经面世烷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敞方。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吴献,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苔添剃,不再是一幅人见人爱的可爱模样挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起韦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓囱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子句狈淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锤毯,仿佛是灵魂一样爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定策,但从我个人而言枷邓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臼堵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仿称寇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袱池受, 坚毅的C柱是永恒的经典沏,不管其他部分如何变化辉都,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫心愁陡。   除了车身线条外低唐冲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疤识,并且被那条“灵魂”所连接着羡,这在之前的设计中是很少见的恍粉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敲驴馁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的含。这一点很有意思娄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷释尽,避免了大家后续改装茶氮彼。   说完了外观砂蓝赖,下面我们再来聊聊平台胎亥圈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊吕,例如POLO采用PQ24和25平台刹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台达,06-12款速腾采用的PQ35平台噬肪搽,他们之间都是独立的钒董陇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的背,它的优点就是几个级别可以共享技术拨。   共享技术又有怎么样的优势赁?答案是显而易见的些唯。低级别车型可以采用高级别车型的技术方楷豪,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞精,并且还可以降低研发费用蔬勿,可以说这种目晨块化生产模式在未来肯定是趋势璃呸秆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势相测,例如电子手刹现颗、更先进车载系统朴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配创。   所以潍垃百,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怪,就好像是四代和五代之间的质变一样添峨锚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫌粕。但是否真的是天衣无缝的设计肩,我们还需要用时间去考量摩失协,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侵,但到目前为止鞋埃睛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搏毯郊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沽磐里,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笔抠崩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诗但,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菲。   首先鞠开,大众的工程师对EA211发动机减重派捻镐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巢算畴。另外险铰女,EA211再次使用皮带传动惺面,相比于EA111链条传动戚,皮带可以降低噪音和重量按守。除了以上两点外换探,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芒辱,在一定程度上可以减小阻力内替呛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沽冲,EA211发动机参数比EA111有所提升奇,当然幅度并不会太大筐希,因为整体的结构没有太大的变化赦凹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扦入。   既然说到了车重详分,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踞奸,这其中就包含有发动机的20kg昏鳞,而车身采用MQB平台后也随之减重布,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戚邢,从官方给出的参数上看蜜捷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粕锋肌,这样的表现已经可以算是非常不错了仙。   说了这么多献茶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颅来齿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碍馅?是不是像资料中介绍的这样完美憨豆?后面我会给你答案取茫疟。" "   在国内欺混,当一款车的价格到了百万元寄勾渐,那基本上就可以称之为“豪车”了枪我险,但过百万的车也分很多种森溶,比如X5恨柏渴、Q7之类的SUV偷,亦或者911摧、GTR的性能跑车匠肮据。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄省。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者订矫,除了我们经常能见到的宝马7系廷矛、奔驰S级夕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栋汉。    注级:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酬洁绘,但因为车款并不是统一的最高配擞科皖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锈。   新S级受青睐栏地、XJL独具英伦风芒零、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藉氰矩。其实汉没爬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侩完,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺,即便不算是遥遥领先冷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扰东都。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子免,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来被,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缅类城,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揪滔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸽瑞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炉藉疯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞭侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评失秃,在其内饰的做工幢习、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镶:在自主品牌SUV阵营里面厢溶躺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳回,景逸X5的推出经过全新变脸竿遁善,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徘宛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崎揩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稠浚窗。 外观茧集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骗暇曝。该车共有5款车型钨烈藕,售价区间为7.99-10.59万元全没彪。相比前辈景逸SUV撕拖碎,景逸X5的外观设计得更为时尚抡窘父,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潞警编、俊雅红联痕、珍珠白布斧、琉璃金信、陨石黑粕喘蠢、钛金灰们桨、马拉喀斯棕等7种车身颜色洗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巢。   熏黑设计前大灯突出其运动感橡,与黑色进气边框的搭配也很协调腺变,比起三角样式更显年轻漂。大灯内部采用透镜装置谷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胎赶。雾灯外包围设计突起贬,很好的与大灯以及中网形成一体泛聚踩。   同比瑞虎妙扣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超皮,此外205mm的离地间隙痞令槽,景逸X5的优势还是相当明显的尚喜千。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受老胸版,同时为乘客上下车提供方便且。搭配车顶上的旅行架抬唱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道览。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑爬洪,主要体现在细节之处的不同儡继瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皑囊横,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诧何汇。   景逸X5后窗配备雨刮獭惯,在恶劣的天气还是挺有用的镣。此外全系标配倒车雷达僵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漂绷。银色后下档与前下档相互呼应炒炊,整体感更为强性。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倒霞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喇模馆,夜间行车的识别度非常高剿。" "  前言欢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚俊,如今的战火更是愈演愈烈歌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潭骸轻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虱肥柒,看看在价格相近的车型之间烯剂,两车在配置上的差别究竟如何吧殴九烧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缄颊,作为一款全新换代车型菱怯估,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫泳粒客”全面完成了更新换代涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茶,只能算是一次小改款车型的,除了在配置方面进行了升级之外强,外观造型唤袄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惕兢虑。   在此次对比中蛇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馅曝涎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近却,均在21万以内盒偷谷。同时又都属于各自双方较低配的车型鼓脾开,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔚澈侣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侥苗蹦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扳惺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偿围挡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据污壳韧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爱缄桂,现在还不是揭晓的时候割呕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皖么:mm) 4865 4930 宽(单位迟催授:mm) 1820 1845 高(单位珊搽:mm) 1475 1470 轴距(单位墓释惫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陛,因此其在外观方面没有发生明显变化编筐岁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕圣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毯翅。前大灯组配备了LED日间行车灯搽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刺。另外龋呛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甘透,贯穿全车的腰线非常突出图叙标,车尾则变得更平昧韦佩。而与新帕萨特有所不同的是忍桃衔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簧活繁,而非在行李箱盖上嘉透。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汤搂轻,但是国产版车型与美版车型相比起来看扛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亩冬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点店赋。另外叹髓熟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揩博,不过从C柱开始已与车身线条相融合繁凶,深度虽浅但是更加富有设计感偶赐。   同样荤客浪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化详入。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拟隆旗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姓,并且颜色也不显得突兀蜗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愧。内饰配色非常清爽纹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹律氨,用以进一步提升触感仍。   动力系统方面边踢琳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI的藐女、1.8TSI户赏、2.0TSI泪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗣违,在保证动力输出足够的同时也相对省油策糕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肝、2.4L和3.0L自然吸气发动机酚委限,在动力输出方面的提升并不太明显铣吮舍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合切旁犊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矮茅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坞链楷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歌,同时都采用了电动助力与电子驻车崇。轮胎规格方面擒,2013款迈腾采用的是215/55 R16霖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逃雄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟洁履。事实上喝干,自由光有足够的话题供大家热议娥,例如特立独行的外观踢年、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堕绊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烧道。日前睡嚷呛,我们得到消息显堑宦,自由光将在12月底正式上市销售掀钉,所以当这次在广州车展见到它的时候搏墨酱,感觉它跟我们更近了稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溯诬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓣贿魂,它似人非人姬隧,行动极为敏捷释,也惹出不少祸端犊燃,人们曾经持续对它进行追踪秆,但一直未果剃培,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幕水:敏捷汝、神秘轮热。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卜脸。   很长一段时间里慕圃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耻,并火热至今肛签经。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹄烽,起到补充细分市场的角色偏酵得,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恕,成了途观的小伙伴倒篡陵。   野帝的定位低于途观颠,车身尺寸小于途观档塑,同配置级别的车型价格也在途观之下溶拭,很明显偷帮翁,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈壹取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啦。   ●外观慷炭翅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啼芥拌,舍弃了老款极为个性的风格腻搅巢,确实更符合大众审美弗猾,不过平心而论它依旧相当个性户颅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起襄,它显然不属于年轻时尚那类的洗,车身线条硬朗喜票替,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现港滴咕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞳绘,喜欢的真是特喜欢蠢漓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了染旗。   ●内饰爱害嗜:沉稳攻楼持、无趣坞文、无惊喜   坐在野帝车内夕桥,从气味到设计都令人非常熟悉贪酶诧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乏身毋,在操作方面涣补八,由于没有太过复杂的配置午,所以操作上手难度很低粟录芭。" "  在如今的国内汽车市场中斗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汾撑,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕉工,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型独哀,宝马X1在国产后寒,其售价区间为25.90-49.90万绞闭荷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉谜挂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘲闯,看看他们的表现如何挎。   外观篇   由上表可以看出袜侩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喇纯惠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摹恋动,外观看起来会更加饱满一些趣结。   对于宝马X1和奥迪Q3肃购,都定位于紧凑级SUV垮测,又有相仿的定价区间镣磺绕,无疑让这两款车成为了PK车型峰,经过仔细挑咽稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硼荒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅京,整个前脸攻击性十足骄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泪先,并且配有自动清洗功能臣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孪盒李,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钒逞臀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乃砂,所以整个车身看起来十分修长剩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技厢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足故时插,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格礁,看起来略显敦实涸疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览岭凛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腻墒监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乾蔫恋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斑壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辽侧、动感和实用等特点搭钞你,所以在中国有着不少的“粉丝”璃囤。如今七绰璃,第三代飞度已经在日本上市烷,而不久也会顺理成章地引入国产赎舰,全新车型是否能够保持老款车型的优点崔,并且更上层楼呢坟滇辞?今天匈淬辨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁岣浯濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案境。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦叔呛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锻纬菠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般入赏涪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牛祈皋。当然哀寞蓝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捍汉,左右两侧都是封死的汤凛葡,目的是让新飞度更加的有型嵌编。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型截靛,日本人称其为“1BOX”谷些陶,发动机舱十分短屑摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熟胆卷:机械占用空间最小化海,乘客空间最大化)及卞久,车身长度更多为乘客所使用粪芍精。但与上代车型不同的是端叙脸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捆说触。   在车尾的设计中荆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懒,此外豪,尾灯向上伸展牡废,经后风挡两侧直到车顶按,这一风格显然来自于家族内部的CR-V曹。在1.3L和1.5L车型方面凹,车顶处有一个小鸭尾造型郊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐痘。   新飞度好看吗敖辛罗?也许这并不是一个好问题撑,因为审美本来就没有统一的答案承蹲。不过可以看到的是裸,新飞度的外观更阳刚孙,更加运动化炯,也更自信了辈,同时在内饰方面也走向了成熟露充。做个比喻吧伙陆庙,第一代飞度好像是一位高中学生妹捆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙味憋,慢慢褪去了学生时代的青涩天,变得精力充沛甭、充满自信舜案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉冻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肝豆挠,它看起来依旧如此的适合年轻人冉。没错湾,搭载着一车的新技术之后朴抢高,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系屁路,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇。于是当新车到来的时候厘峡,你一定和我一样对它充满了兴趣曹晶。这是最年轻的凯迪拉克魏、最小的凯迪拉克栋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克习竣罢? ● 外观造型褂胺显:钻石切割风格依旧修雌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汀、2013德国红点设计大奖酪青棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割鸽碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咆悍目,只是这回阜可,ATS是完全原创的作品娶藏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讹眯,轴距仅有2775mm迁眠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔,而国内我们则把它当成中型车宪然蜡,和宝马3系标准轴距版憾徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏,并比它们都要更小一些窟屯。   前脸的造型相当干练豁荒羔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉筷毖,而是被很好的控制在一个合理大小上美轨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痰台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沮赡适,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头材读退。出于空气动力学考虑敖辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孤,当车速高于60km/h时即氏霉,前进气格栅会自动关闭呈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉寸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塑龟檬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犁封讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁,并带有远近光灯智能切换功能孔贺拇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿建,快速亮起献洁长,缓速熄灭的设定很显档次魏。再往下看蒲拖,闪电式日间行车灯捂、大灯清洗突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肚舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盛解醒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刹巨郴,亦或是造型需求纪嗣春,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭纶。身处车内锤蹄填,隆起的部分会给视野带来一些遮掩男龄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀脾呜。   ATS是一款后驱车齿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀差:50黑非卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼,贯穿车体的俯冲式腰线风同敢、短前悬啡地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妈恼唐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缉赂褂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹿酬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)露碴。而在规格方面竭丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椭钾,前胎尺寸为225/40 R18剔,后胎尺寸则为255/35 R18存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力然票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伙饱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛾剔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灌叔己,至于设计师是否真有此意免卡癌,倒还真无从揣测导蛋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骚,实际上输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摧屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衫潭酚,由此带来了不错的视觉冲击感伍嚏外,给后车以足够的心理压力吭,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱随曹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯盒,至于3.6L V6车型何时会引进通缄狗,官方暂时还没有表态蜕,而是否会有V系列性能车型的推出屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定釜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芦蓖,虽然它是一款两厢车考,但当时也没阻止消费者对它的热爱啃龚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辨轮屑,两厢车朗行也就顺势推出舱,可上海大众并不为此满意汤狡柬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型海送,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫合平腾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媒猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叼烤骄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罐床奉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廊朔通,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恼炽葛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淌系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎低妊剐,这款引擎具有全铝轻量化的设计貉群僧,对于减重以及散热都有进一步提升浚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统登捆奴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溉儒,参数上的差别却没有这些技术来的明显乡察鲁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罢们轨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蘑,高尔夫在这里就比较有优势了怠眠,采用了四连杆独立悬架侈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丢蹭敌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品师羔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苇褥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摩沫沧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侗鞍,看看它的实力到底如何谓诬鸽。 定位及对手分析牵附:瑞虎5定位高于瑞虎哄娄鸿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仟弗,定位要高于瑞虎车型缔黔裁,预售价在10~15万元左右写栋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颗。定位的提升未身,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哦慈刃。 【左上稻举埃:瑞虎5;右上恒:哈弗H6;左下苛递且:全球鹰GX7;右下兑开:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抽沉,目前市面上的哈弗H6乐赔殴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乌览视。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猎缮柔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠马寿宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键景履相。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墓识茎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何让?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碴评。 三款车型具体型号及价格参见下表瑟缚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厘,GLI是其中相对惹眼的一个料标,蜂窝状中网设计和GLI标识馈篇暖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煽祁渐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澄悲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卧疯葛,另外两款车型都采用卤素光源瘁背。 车尾部三车间的区别更泻尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫩垢玛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虽佳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合古,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匿,侧重舒适性和耐用性贪。   内饰方面刃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橇。三款车无论是在方向盘殿、排挡杆底座还是座椅上碳颗标,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囊仁:" "  奔驰S级在国内上市的时候赦嘲,奔驰就打出了“汽车发明者泰坊倪,再次发明汽车”痢尘,对于前半句酸脆暮,你应该可以了解瓦钎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熔。但是后半句是不是有些困惑呢唬骸骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆丧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爽,全球订单销量迅速上升袜,国内订车也需要很长时间刺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了都谓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炼门湃?除了进行试驾体验之外孤伍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比距兑沟,相信看完这篇文章之后牢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谦融惟。   之前婆酪喷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骚统是,如果你感兴趣可以点击图片阅读财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼牧,属于入门级别车型坟,排量为3.0T裳论,售价区间为氯绞半:124.8-141.8万元之间赊喉郝,只有两款车型可选骑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捣钱,售价区间为179.1-204.8万元梗炼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙表徒。   对于汽车厂家而言奔埃眯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肃俺,无论是从设计肖棠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颅负。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帕,并不是要面面俱到的去介绍韩霞惰,如果这样的话帮,几大篇也不会介绍全梗捶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柒赁。   对于外观翟,依旧是那句话蛙:仁者见仁宛,智者见智蜜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了憾颗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅体、冷峻的态度洛免。如果非要比拼的话胎瑰,那么最能体现科技的还是大灯的设计藩肋硼。如果没有奔驰的奋起直追藐糠癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉,但现在我想应该不会了赴病绵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距任。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂味韩,所以从侧面看起来就更明显了蝗,奔驰依旧是将优雅做到极致乱,而奥迪A8L的车身线条并不明显壬镰徘,前后比例也是十分协调惕葱俺,整体表现的是一种中性美蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藩蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说襄鼓,最能体现出美好一面的就是细节的处理膝辖龋。比如尾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸熔,只有在R挡的时候才会开启虹谱朝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果位。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聊蹋,当然这也没有异议失秤耿,但是和奔驰S级对比之后离镶,就能体现细节上的不足了久,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肆屁。   本文导航尽纫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霓人、G链警琴、QX耸涟梯、FX美酶、EX斥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邵控,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菏拟尸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禾,趁着2013年的尾巴差氦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灰田谎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烂剿婆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚏慧钎,提高车型动力谋,一方面也使车身稳定性得以提高荤。2850mm的轴距虽然没有变化团衬,但是空间分配上票腺肌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排率孰垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满播貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茎媚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垢罗拒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掂搂,L型大灯像两双飞翔的翅膀锋,随着车子的启动鸽,展翅上扬平。不过这款车的前脸上材锭,我们并没有发现雾灯的身影猾哨。   与前脸一样内顽姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逆舱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多话,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袖仟米,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恼搔梢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惟起类,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杭峡,博得了不少的关注簇倘。大家这么关注它肯定是有理由的裙熊杉,名图定位于索纳塔8代之下埃、朗动之上欺吻娜,依靠丰富的配置敲棠当、合理的空间和稳重的外观内饰考,实实在在地填补了中间的空缺交卤。据了解攫乐秋,名图上市后将会有8个车型桔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗅寿沦?曝光北京现代名图详细配置)侨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剁雹范,1.8L自动DLX翱辆粳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讳孝伟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近视羚,启辰R50X为8.28万愤,MG3 Xross的售价为8.47万元鸵涂。按照车型划分来说岭恼溉,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹬刃己,MG3 Xross属于小型跨界车另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匪附瘟。但在外观方面酥呸计,MG3 Xross比启辰更都市布跑、更适合年轻消费者请。   启辰R50X   外观方面纲牧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吓饶颅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违。由于增加外观套件伟糠,尺寸自然会比R50有所增加拨栖,不过也仅限于外观上粪,轴距依旧为R50的2600mm徐,同级车型中算是比较出色的数据居晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侨裳函。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巩忍柯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杏文。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闭。   侧面变化不大零结坤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同次魏。典型的跨界车必备配置行李架释坷戏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呜救,有了它的陪伴僚诫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓟。看似设计复杂的尾灯斤季蚕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丸,也正是它的出现虑庙朔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝么:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灌褐,虽然MG3 Xross的售价更高嫁,但在配置上却没有太大优势翠搪。启辰R50X中装备的倒车雷达奉阀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泪棉唾,同时对关注度和销量也有较大的影响巢姓渐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馈渤宋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好全。另外袄栖我,天窗也是大家乐意看到的配置赴撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气电写榔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一话掀。三点式倒车雷达僚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锑缄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淮,也让尾部的整体感表现更佳解淘币。   本文导航辖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腔提?”每个人都会在心里问这个问题瑰擎染。它是个新来的家伙凛塘劫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔还。“这不就是3系的Coupe版本吗檬庙肯?”有人一语中的性怯碌。故事讲到这里似乎就可以结束了催,但事情真的这么简单吗弛猴嘲?当然不呸驹记。在真正去驾驶一辆宝马之前界,我们无法给它下定论妮擦茂。于是问题变成了额:“4系是一辆什么样的车穷说?”   几个小时前(11月12日晚)梗,4系刚刚在国内上市庇,售价59.6-73万元诚邪计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弧,但不管你是不是4系的潜在买家刨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搬捆趴。因此刹迁捞,我们为什么不暂且抛开一切杂念吴室混,而单单去欣赏这辆车呢骆补?   ●外观痛链贿:若要欣赏肺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疤讹剃,中国官方名称435i 豪华设计套装惕。仅从外观来看荆衡驼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熬。原因很简单脸练荤,它的确太像3系了奢饥廷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕾特:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拭秒,4系如此像3系(F30)妇伟魂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系来梗峦。大家难免会因此而看轻它缕镶婚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喘请。再瞧瞧6系腑,虽然与5系和7系的关系不一般锚徘括,但它显然幸运得多囤丸强。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕊市,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来燎材捍,即便这辆车没有装备M套件侍台谷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厦沤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现携,从这个角度看奖,再也没有人会说这是一台3系了不拷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe排。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抒捶蛙,易成为人们眼球的聚焦点贿素坡,有些喧宾夺主的意思泥刃猫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稀。不过轮胎的配备让人不免有些失望饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缔呕,对于435i这种动力配置来说幢措,225mm的轮胎确实有些太窄了娥漂。   从车头到车尾督,你的心情会越来越好勉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勉洗库。细看尾灯造型说,它更扁更犀利汤,与3系有了细微的差别狭,配合流畅的线条绅,再没有旁枝末节舵,给人赏心悦目的视觉享受存抠。   ●内饰奠:领导粳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舵怀墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话剿房四:“以不变应万变”馈险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牵。为什么这么说亲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溶侯尉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散红陡朴,如果真的会有人选择这款设计套装农丧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伪傅,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖投拟,或从未关注过的豪华品牌赡诞换。在它们身上卤,有你难以发现的豪华品质拓良,也有能够让你折服的豪华配置谭俯忙,总之姓,在选车的过程中渭取,尽量不要做的太绝侩脐,因为买车不是跟着别人的感觉走溜陶哗,选到自己合适的才最重要把喇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扛仿,又考验耐性的工作荣绢毁。往往在某一个时段有一丝懈滴L嗲,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哪慷,做出全面的分析与指导白茫,以同级同价肩船、同价不同级等角度出发咕,全方位给您最全面的购车支持卤耍厂。   X是一个颇具神秘感的字母透缅,我们经呈⑽┧危可以在电影中看到这个字母的出现柯脓,往往能与这个字母挂钩的人物头,若不是什么超级英雄宝色,就一定是罪大恶极的反面人物城。在汽车界同样有着这样一个级别的车型示锋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂集郸掏。由于种种原因沁篮,这些汽车界的X-man无法全部到晨祷忍!,而今天出场的这三位哨拘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉。   两款日系一款美系劫闺虫,这样的搭配或许有些欺负人鹅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲襄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丰。作为ABB之外的豪华品牌褂懒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驼吠,都在顶着巨大的压力在中国生存者佃溜措。当然玖兑,它们之间的生存状态可能有些并不相同透,这与进入中国市场的时间蕉苇、推广力度姥侗、价格等多方面因素都有这直接原因孪目钎。SRX颊变尼、RDX和RX炽局鹤,既是同时拥有X标签的SUV车型避,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母八檬,这样的巧合其实并不常见甜尾,但名字的相近却并不能代表实力和销量酷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巴哎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挎底,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虏突讨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑平。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后受,将其取代的是刚中有柔刹,粗犷与细腻的结合体得咯内,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倡攘。   本文导航佩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知说咆,很多汽车厂商都为国人做出改变程掸献,纷纷推出加长版轿车辜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宏泉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涝荡。新车在天籁的基础上加长了135mm替,但它真的只有加长这么简单吗郴犊?显然不是略,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廓挡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碍,新车定位要高于普通天籁玩潍缔、迈腾雅阁等车型叛害抬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橇,与之前换汤不换药的公爵版相比合鲤河,全新车型有着非常大的改变毙,它注重车内空间什钒拷,更注重后排的豪华感受酷娠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炔肥,主要竞争对手为丰田皇冠秽、马自达929等车型济抗衔。公爵自1960年以来共推出过10代车型收跨诺。之后公爵被日产FUGA所取代弗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荤雄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缺昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手狸惋踢,并且在轴距方面歇,全新公爵版也击败了其他金正对手篙晨馁。在车身尺寸方面闹叉插,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度那捕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了可。   新车的前保险杠经过了重新设计俏规,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次币锹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰失超苦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车午。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畦嘉。但全新外观并没有显得笨拙矩黎,相反侧面线条看上去更显硬朗阂抚娠,同时还提升了豪华感缴课掏。17寸轮毂采用了全新造型料携笛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拱善。   同时新车的尾部也经过重新设计结赁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敞,让人心里觉得踏实泻钠蓄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中币,这也是日系豪华车惯用的设计手法潦簇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅防松。   本文导航可:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可物鳞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绩。不久前据古葡,哈弗H6推出升级版极,现代ix35也完成了小改款惫,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡娘淌,看看在汽车领域内梆淋,中韩的差距是像国足那样不争气广芹撅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力督婚蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大些希,而且发动机的选择也更多掇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膝碱币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痘杆。售价方面两车差别较大撼,这一点也一直是自主品牌的优势所在搭槽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右现,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偷。   外观海:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挟疏庆,比较明显的是在车头集爆爬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥少内,另外在车头下部进气格栅碾刷衬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理低镁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大微酸配,不过因为仅有三款1.5T车型虚荤,因此他并不是今天的主角量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揉:第八代索纳塔)梆敞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咆恃:全新胜达)憨耍谦,两者在ix35身上很好的结合在了一起操鸿图,看起来既有轿车的美感肆,又不失SUV硬朗的气质看炯。 外观配置对比虑统焕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大股顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驾艾玫,优惠后的成交价在15.84万元左右嗡揣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近躺舞沮,因此我们拿出这两台车作对比瓜惠伶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富估穿吐,除了天窗朔别巧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱篓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揪。   车身颜色娜布:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铅泼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碑茎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酮贪蔷,多了一个闪铜颜色的选择兢锯胸。哈弗H6颜色也足够丰富岸,平日最常见的白竞、黑肥些、灰壬垦嚏、银都具备芥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垃蘑陕,基本足够满足消费者对颜色的需求等。   外观小结庭坦魂:   外观方面我认为两辆车都很耐看垃摹拣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言必,因此更显时尚喀霉、硬朗轻吧。哈弗H6外观也很不错辆盆辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感巍己赴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赏邪物,外观就更不输给现代ix35了差。更喜欢哪一款见仁见智融阿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涟焙。   >>>慎防购车陷阱培,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV草童?当然是因为它空间够大渡构檬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弥京瑰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜刊晤?或者说什么样的MPV算好砂犀旗?多大算大捻答?今天袭,我就从一个汽车网站编辑的角度夸藩哭,跟大家分享一下我的标准和看法劣牧木,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枫桐。   在我看来隘肯写,对于一款7座MPV来说呻。大家应该首先关注它的乘坐空间搂律辽,特别是第三排乘客的乘坐空间驶灸踢。因为以我的经验眉帽,7座车型中捆潘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弊拦拈。要不就是顶腿将轻酒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穆愤。所以在选车时弧乱哭,这一点大家要尤为注意踏迁讣,否则第三排用不上砷鳖怒,倒不如少花钱买辆5座车搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扫辉。   第二个关注点是后备厢瓦蝗寺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扔半形。很多7座车型在展开第三排座椅时梁啪,后备厢连放个包都费劲了辆模。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渤囤,有可能一点行李都没有吗送八?所以这一点笺,大家在选车的时候也要注意伸。   第三点是便利性辰,这个除了日常的储物空间外刊,还包括第二排上下车的便利性渭乳、进入第三排的方便程度等拎。对于7座MPV车主来说卿许撂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搭。一般来说前排往往是孩子爸妈忙纷,而后两排则是父母和孩子抚勉凹,可以说是老的老馆湘擎、小的写形擅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人部酶夕。   开头长了点荣,主要是跟大家分享一些经验雷桶,下面我们进入夏朗评测联,看看它的表现如何诗踌琶。按照刚才说的差耽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间南舷率。至于外观酷、内饰恳渡、动力等额课芦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容领悸霸,我们稍后再谈宋烷搔。   ●乘坐空间淘踌尸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋是,一辆7座MPV轻,前两排的空间肯定是没问题的处笔。比如我身高175cm克掇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm交,靠背的角度也可以调整30°左右珊仕办。前者很重要佰,可滑动的范围越大店祥,和第三排相互迁就的能力也就越强涤耗己。   从上面的体验来看如蓉,至少从腿部空间方面来讲磋定,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陌啃颁,而且进入第三排也并不是很困难沛农素。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何规汞椭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭,几乎领先于所有的同级别对手架,所以相应的帽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堵。另外有一点大家很容易忽视的是艇拌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喷劣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汝唬,而较窄的第三排(受后轮谴、后悬架影响)则只乘坐两人琳埃。   与夏朗相比拘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邢悉,满载时第三排的舒适性可以想象狄啊勤,一定好不到哪去隙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捌妥驶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桂频,而且五个座椅都是三点式安全带龚,都配有头枕氖舶,这也是其他车型都不能比拟的一点射背。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅却腊,比如长辈腿脚不方便进第三排淘得,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒜七,这个很多对手真没有湾赫栓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邵,到2013年11月新车上市评涧,短短4年里米残,观致汽车为世界带来了太多惊喜噶骡茸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霞试没。新车迟迟不上市继梦卸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口记。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钱惺讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苛刮锹。是骡子是马擦潮径,终究得拉出来溜溜棺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脾,到底有没有想象中的那么优秀啊城胶?趁着这次的试驾活动窍敖奈,必须让各位清楚的了解真相毙挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脸?这是个很敏感的话题葡,却在任何一个场合都不得不提紊牵烈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比科锹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狠弊,而非决策权渗透持,这个是一个需要十分明确的概念诺。   综合来说巷簧,您只需要知道滔低:它是一家合资公司亩媳,也是一个中国品牌糯,但是它的发展不受制于任何人讣敛, 并拥有独立的食呻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坟睬杀,制造的也是全新的夺、面向国际化市场的高品质原创产品钎舜男。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匆,副董事长Volker Steinwascher石清仁甭纠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挎啸碌,前者曾是大众集团高管估烩,后两者则是举世闻名的顶级设计师卧。所以在观致3的外观造型上欢舌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唉矗闹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下下扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捶瓶垢,车身尺寸镐、腰线的丰富程度等残觅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挖拳酵。如果一定要说有什么特点的话通,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙示岁攘。   不过罕戎,若是细细揣摩这款新车坞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异署埃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谰。而由法雷奥代工的前大灯萄沽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范比崔庭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求错怠稳,如果您愿意再多支付一些费用扒味,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侍、大灯自适应开启及清洗等配置定苗尘。   除了前大灯内的LED转向灯之外雀,后视镜上同样布置了LED转向灯钉脚储,只是LED二极管贴片的间距有些过大耐,点亮之后似乎缺少那么点感觉掳省哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法森寐,表示会很快对这种设计进行改进糕宽。而后视镜的特点是宽度很大构,可视面积优秀赴,并带有电加热功能丝朴领。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逃吾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颗搁,无论是大灯何、尾灯组布局椿,还是倒车雷达的探头布置等等赐寐爸。而很多时候缕洽迹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玫苏驴,设计师的固执被得到了采纳攀巷。   有一个很好的例子来阐述这种情况黄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涕钞扒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好胎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桓纤舞。用厂家工作人员的话来说孙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炔钎,必须成双较,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准深谓遣:LED光源+导光条伦购、双倒车灯船、双后雾灯蜗每,灯组的供应商仍为法雷奥豆。   尾灯组本身的效果相当漂亮私幌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垄对坪,但不得不承认的是连较芍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少计。双边双出式排气管眠壬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扣挽骇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戳翠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式描岔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笛筐鼓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灭。轮胎方面观致3也是十分的给力贰抬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逆,因此马牌就成为了唯一的选择口,对于消费者而言自然是件好事采。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕾,这款产品显然更注重驾驶舒适性屏,但规格上似乎不那么亲民涡帮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赴乘从,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哼冒孙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔岛描,虽然市面上可选择的车型非常多豌,但是想要在其中选择出一款空间够大藤筒,配置也不能太差的车型里笺全,着实有一番困难惺唾。近期我正在为选车而烦恼劫淮,裸车预算在10万元上下狡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多华彭诫,所以对空间的需求比较大期健倍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芍蹈,今天船搏,我们就在这两者之间焊挠摹,来一场空间的较量蛔。   飞度共有5款车型阜渴答,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚罗,骊威共有8款车型孺卯蜗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茎畦充。此次对比文章中净,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醚,两者指导价分别为10.42万和10.58万磺穷荷,并且在上海都有一定幅度的优惠范心,实际售价两车差异不大沮卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宛:飞度时尚运动糯,骊威中规中矩勤锤。   在外观造型上赶,飞度外观饱满健缓,硕大的前大灯般、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芥嗣牢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苇,不过现款的外形并不显落伍脆懈傲。骊威的前脸进行了重新设计嘛锯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达借疾日,不过整体造型依然中规中矩特。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茧捕粟,飞度长宽高三维尺寸分别为俱沧:3900×1695×1525mm劝街痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm被崔汕,轴距为2600mm处杜煌,从数据上看垒讥,骊威具有绝对的优势烫敞实。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助办定,请继续看下文信沧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倦喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岸少,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阔擦魂。另外疏淬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炉论兴,飞度为前后盘式澈栋,而骊威为前盘后鼓释。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侩淑熟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用患茬,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖漆。相比之下督谩伟,同价位的飞度没有此配置厘病,有些遗憾齿还。两车都配备有业瑁控钥匙淳鹅,飞度将揖ū埽控按钮集成在两把钥匙上帛,而骊威的疑犹改粒控器与钥匙相互独立潜水射,而且仅提供一个腋肪荆控器会胯俏,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓜。" "  现在出现了一个有意思的局面捎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗突阜,而且还有像大众汽车那样访煽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骸,在大众汽车之后拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓄跨笨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朴瓜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吠。下面我们就来一起看一看这款车豹落。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞崔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂?不得不说琼甲赏,从外观上来讲列培钡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唇拓搞,购买它的人们丸,更多是在预算有限的情况下追求实用性炯碧蚀,谈不上什么审美喜好荆。而全新爱丽舍的外观设计姑,明显向前跨越了一大步歪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人木巧遂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm观,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魄磺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亮悲旧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锈。这很符合中国老百姓的用车需求坚偿恭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亲档踢,注重舒适性唬陛牛,但行车噪音比较大辆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缕登垂,除此之外箍,车外再没有开启的地方钙绒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捂兢截。除此之外乓特汹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遣山,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佃伟晤,属于全新爱丽舍的卖点所在驮焕。   本文导航叮畴:" "  一直以来腥滑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型读、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉健。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗓航,但始终让人觉得有些激情不足稿,与犀利的外观不太相符堵瘁廉。日前伸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痹,传动升级为6前速自动变速箱亩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸,提升了该车型的整体素质娟渴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型际犬,在外观内饰方面变化并不是特别大射。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己末舵,新款MG5 1.5T也不例外哺。如果说红线彰显了运动气质型,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搬。   新款车的侧面造型与之前没有变化未踏吩,作为强调运动的1.5T车型漏跑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澜蓄截。车尾的变化也不多疚,远观基本上发现不了变化所在乐麓。   本文导航恒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喷,而在中国市吵段省,两者的竞争更是激烈级截,A4L一直在销量上处于领先地位冀,但宝马必然不会轻易言败钠差,所以我们看到了宝马316i的上市屏咯梦,其价格下探到30万以内扣侮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弥恨敞,豪华品牌阔程兔、售价30万内但侗婆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蟹讼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痰烽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型道,还有手动与自动可汛,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脊侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拜傅弹,并且我们看到官方定价方面嫌揽,316i进取型甚至还要便宜8000元窍浚勺,不管你是不是“壕”骚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沏夹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说为,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叼攻,在大部分城市仁安沫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影省,所以过多的点评话语我就不多说了催橡段,谁更好看都是自在人心的事圈哗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煎,但是小编还是要尽到自己的职责帽,必要的展示必须得有谩讽魔,下面就看看两车的车头正面大图对比弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯论堤涛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怪坍吗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛇诺肠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丧头。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欠熔拖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm售龋屎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸵瞪铜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诲焊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莽迫防,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腾谱饶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坤米,不过这都是个人审美的问题了酣其,整体两车的外观设计还是在一个水准上琴略趁。   轮毂上评扣涡,两款车作为车系入门版车型沧推,都使用了16寸轮毂肝活考,尺寸相比各自中高配车型是小了些素,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巴鞘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砷呜,并且在胎面宽度上比316i更优饶门。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象客娜荒,用一款中级车以较高的姿态切入市撤帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓦嚏阑,按部就班的推出了中级车GA5翟鞋醇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俗隆兜,而随着国内SUV市场的井喷嗽悉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哺马。   好的产品才能抓住消费者杭挽填,为此广汽传祺也下足了功夫和努力力。在今天试驾的这款GS5身上告汰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菩归酥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来局蚊沤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢囤铣痢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缕刷梁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汾豁剁,看上去却十分洋气漠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缝、1854从、1680毫米涟戮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间改,这也是国人喜闻乐见的浪堂耪。   车头的设计略显凶悍受汐,设计师称设计思路来源于雪豹死及。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚼末,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔼纳舌。前大灯采用了透镜式的设计告缎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秆硷萝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绍笨谰,这个考虑绝对够实在酞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强零墙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馁鞍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烯壁婚。   在轮胎方面靖凤普,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辱颁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桑。轮毂的造型十分普通搞凹,只能说看上去很顺眼比较实用吧呻娠。   尾部有一个明显的掀背设计猴保,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉步酞讼。尾灯采用了主流的LDE设计湘瑟,搭配大尺寸的高位刹车灯翟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绰蹄操,辨识度也更高速缓查。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车充推炉?是豪华奢侈的奔驰S级敲夺,还是“上天入地”的路虎揽胜揽谁喷,亦或是驰骋四海的保时捷911氏恨?对这一价位的车型来说季悄,什么才是决定性的购买因素弛?是配置还是性能辨紊眯?车型对这一价位来说到底有多重要踏甜?要回答这些问题当然还需要专业的解答脱。今天乌犀斤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峰算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹋毯溜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戌书笛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车千榔瞳。非土豪们犀,退散~   由于有200万元这个限制蛔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L零舍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涩,但市场有20万左右的加价萄容癸,且并无现车顿投笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乒谦埂,这款车终于摆脱加价朗跋,进入平价销售阶段的,当然能否买到现车就看各位的运气了倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挟隶枢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骆酶,但跑车的身份无疑是最拉风的肥啥。   尺寸上实在没什么可比性剁钒,加长S级无疑是其中最占长度优势的诧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涧,跟标轴S级还真有一拼搅杰,巨大的高度也傲视群雄违蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韭。最后我想说的是海稍骗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捐铃谦,公平起见还得排除车重因素父际。别看S级一副身宽体胖的感觉隧缺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亨套,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拱溯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伐洞堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溶方,别吓坏了后座的VIP捌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹄啦,但也确实相当可观了郡,不过由于这款引擎还是有一定年头的刮境挖,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽譬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎礁鹿句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溶蚀枪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悄喀偏。不过写到这儿我很想问一句犬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闪擦,就能成就今天的丰功伟业诵,是这样吗烂砂?就算这不是一个伪命题噬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件供恒。那么蕊葛谎,历史能代表什么亲?之前摹诽揉,我肤浅地认为烽炕憋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边飘非,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓陆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篱淌申,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屏杯辑。 ●何为中国专属堪纫收?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灯莫:S400L两款售棋穗、S400L混合动力一款素田、S500L一款快哪鼻。相比世界范围内的S级茫芍,这些车型有三大特点磋:全部为长轴距版皋梗被、全部为汽油车迁、S400L两款车型为中国专属铅签。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莆纹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衡揽嫩。因此鲜,中国专属的S400L与它们相比祟壳谐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粪糠挖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关教。我们已领略过S500L的魅力吠沤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢。   ●外型沁:更长常难、更宽姓受、更高刹堕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致非蛾欢,尺寸上虎牢,它比上一代车型更大烧殊幢,轴距则保持不变坎弄。从数据上看莱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹У芪辍,但落实到实际的视觉效果焚萄滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别赊箱冷。相反混,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玛、霸气很多焕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个办娄碧,根据车辆配置的不同胎梗猫,全车使用的LED数量有所不同古旅确。我们不知道具体车型的LED数量顽轮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哭本,它足够惊人来。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翟、中国市程骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场水。对于中国人来说幂牟鞘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻暗取,中国人将有更多合适的车型可以选择化。同时淀嘲搁,市场竞争日趋激烈旁埔,汽车售价降低庐反斜、经销商服务更好狼许论。   作为目前全系的入门级车型羌靖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势少。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晚布,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敌坑诚。对于S级来说断,无钥匙进入功能十分重要怂步坚,没有它慰份,许多车主会无法接受凛绷。   如许多人看到的一样趣矩羔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子授胃喘。在奔驰车上侯仿端,总有许多你也许永远也发现不了的配置豢顺,它们中许多都与安全相关将。比如S级全系标配的自适应制动灯贾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磁猴溪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售涣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烽悸夕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮苏挎,什么是MPV车型疤凉舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曹备缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车入侠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型票,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泡斧堵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型但舅。是MPV钎肝费?是轿车偷唐?还是旅行车帆?这看起来确实是个很有难度的课题悸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题界齿忻。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂嘉赤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孤,而且他们一个是马自达5车主吝竣朗,另一个是沃尔沃V60的准车主吩臀肺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比围匆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型录。   首先登场的是胡正暘套味,大家一定不陌生逝释,他是我们汽车之家评测团队的成员渐,今年27岁额人狭,算是个文艺小青年旁臼肋,热爱生活踏洪兢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缝梧,刚刚新婚不久甲,正是对未来充满希望与热情的时候屯喜屎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玖扛勿,如果家中添丁的话井钵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标废恰良。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘿魏,胡正暘就迫不及待的去体验了梦,据他所说列累,看到杰德的第一眼就已经爱上它了概骂,属于一见钟情吵避。另外从外形线条以及车身尺寸来看金,杰德都和V60差不多淮铂,是辆旅行版轿车的样子斯脓灿。   当然外形只是一方面沽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间党春,特别是第三排座椅唉葛。实际体验了一下疽,将第二排座椅滑动到最前面的位置谜十谓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爆静袱,头部也有四指空间拱递。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单持,之前的文章中我们也有过介绍乐寄曹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寒滔放。   更多精彩视频喘矗稍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧铃哩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舅惨台,表现基本上与V60相当颊题饺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱成暖配。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罐袱凹,在放倒第三排座椅的情况下铅,用同样的一些物品存放来对比汹似骗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笛,而如果使用上第三排座椅抚皆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浓我虎。   胡正暘对于杰德的看法磕檀瓮:   首先杰德样子很好看芍推臣,够时尚玲晶,年轻人都会喜欢场骚。另外叔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赌,但是内部空间利用率更高谈帆,实际空间体验也让人很满意忙醚讹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肃,这点非常不错视稼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垂椭。   不过它有个问题侍袱稳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孪杏沙,只适合短途出行衰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了持浩,如果需要经常外出长途旅行的话钵盆蹈,5座版车型更合适彪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV教桑捆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阑虫。近期翟纯式,2014款雷克萨斯GX400推出市尘缀巍,作为小改款车型蔽,此次推出的新车在外观方面做了改动檀,同时在配置上也有一定程度的提升伯备,动力则保持不变哨,售价方面与老款车型保持一致莫,提升了新车的整体竞争能力氢刃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咖、308锰、408米枫滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暮辩,现在又来个301躺,不要说是消费者苟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熄。这就是紧凑型车市衬褪淇馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诉。东风标致301矛头直指桑塔纳徘、捷达和昕锐八,我闻到了火药味竣。   11月19日上市僵簧,预计售价9-11万谱,与雪铁龙爱丽舍同平台舍浚衰,只有1.6L一个排量摆贾酞,变速箱有5速手动和4速自动可选逗瓢辣。以上这些是东风标致301的一些基本资料缺姥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窘龋,因此从很早开始便陆续放出各种消息沪,以增加关注度耐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诚呐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缕憋构,为全系顶配坷损。咱们从标致301的身世说起伴,先把头绪给理清了钙鹃。   ● 东风标致301是辆什么车贯?   听到301这个名字词,大家都能知道圃唤刑,这是标致的“3系列”粹袖,但307嗽磕、308听过垂栓,301却是第一次听说吨倡校。其实301的身份一点儿也不神秘筐吻柒,大家都记得富康吧悉?富康是雪铁龙ZX晚鞘,后来在中国改款改名禄凛,叫爱丽舍叮市闹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仆,这是它的第二代产品程怠,而301忌,就是标致版本的全新爱丽舍伶词垒,它们全都是一家人赐探。   对于大陆市场来说卡,标致301是张新面孔纯皇,其实早在去年底它便已在土耳其上市捂,之后陆续在阿尔及利亚未挝然、俄罗斯等许多国家上市珐唾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产据,同时画,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼非。它将被销售至世界各地睡,成为一款全球化的车型们禾稀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酶蟹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖里,标致301的外观乍看上去没有什么特点弗。你可以猜到这款车的定位了编痛闲,30岁上下豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叮。   其实301长得有那么一点像508人匹,这是很正常的穆收,毕竟出自一家门凑牢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通关。要让更多人接受豪落,太个性肯定是不行的辱,所以这个设计思路挺好闭骆宦,也应该挺对中国人的胃口彼呵马,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抡菱稿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳速噶、捷达亭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烧崩摔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唇琶。不过它的备胎又回归了185mm聚暇,而且蜕杭,可能是出于成本控制等原因首,备胎使用了不同品牌的轮胎邪。   我个人不太喜欢标致301的尾部惯,总感觉哪里别扭患拱官,也许将来出个两厢版会更好看漏凤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杏林,而且中高配车型都有泰啃逞,比对手厚道崎才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛魔封,温度适中芜孔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唤畔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哄炭测,他们不仅发明了西餐餐具莆:叉子奸拧驶,还孕育了诸多跑车品牌拭菲,比如烫:玛莎拉蒂派。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姓尼擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔬惰送。   ●外观起贪起:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彼层缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漠,它们都是标准的行政级豪华车痹,有着一副不苟言笑的严肃表情欣,外观线条规整纫死,那种气场让人敬畏握欧菩。   而玛莎拉蒂总裁则不然淀殊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尚恢光,但气质却截然相反谦极酱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孟脓,标志性的大嘴咄咄逼人男汰,意大利人对于设计确实有自己的卓见堡。   如果将总裁与同级别对手放在一起题,它无疑是最夸张洼、最具美感的嫌警。这的确也与细分定位有关系协灭耗,奥迪A8泪、宝马7系这些德系豪华车都以低调慧、沉稳为不变的设计主线撑,更多的在表达权利痘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冗面斯。而意大利人则不然巴仿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扯违,即便是这样一款行政豪华轿车垦范,依旧坚持了张扬的风格几。   这是我第一次见到新总裁的实车撂,它确实比老款要漂亮湍槐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钩酱,而新款前脸带来的侵略性更具气质脚。   车尾相比车头略显内敛孰夹,双边四出的排气管成为了最大亮点侣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庙捎,聊及为何选择总裁时坤,他满脸诚意的跟我说袒伤:“好看!跟找女人一样酮片,好看妊袄。”“呵呵胺靛,好吧豪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挟努估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离浚,卡钳由Brembo提供疲,颜色理论上是可以进行选装的霞姑。轮胎为倍耐力P ZERO系列没送,前轮尺寸为245/40 R20齐静,后轮尺寸为285/35 R20匿。   ●内饰抵睡湘:运动豪华是主格调   置身车内赔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绞井,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磺,显得有些过于保守了挞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翁娠摧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方停快先。   方向盘直径略大篙累,背面配有尺寸硕大的金属拨片兼幌椒,手感很棒宪。导航系统为Garmin豹蒙些,7英寸液晶屏尺寸不算大矾,中规中矩线。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狡邪色,已经很少遇到长相令人深刻倪力,而且相当满意的车了孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纽肮,价格低吮韩吹,与同级别车型竞争性价比十分突出继挟侍。但在长相一直不怎么给力夹剔善。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准素炮,不走伪高端路线的致尚XT惟,其动感的造型非常独特逃秦肺。在我看来拷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确番,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烤测,购车群体越发的年轻化烘侵。   说他年轻绩踏驮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炉操。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迫,这只是时尚的一部分褂率。   前包围的造型充满了视觉张力侠仟咯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龄砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罕晒矢,显得非常动感辛祷腻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艰统。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搽山,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撕适,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彩锤散,这也是在向合资品牌看齐露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利败,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酵炯磷。而在车身尺寸上邪布版,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米略缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势豢垒鳞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溜驮炒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痢娶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寺店,上窄下宽的造型十分饱满挛闪洞,而且显得更加稳重秆肪搓。尾灯的造型修长漏,且正好与车头灯遥相呼应脯覆咀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葛,动感匿、年轻外射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焦舶矛,虽然仅有三款车型配备此装置脓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楔圣,想必也是极为厚道的天。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咳,我是汽车之家刘涛沥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慕讼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堤叉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰。时隔一年后的2009年弊寝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伸拧浪,选择它的原因雾纷,用三个关键因素涵盖蝗拿寝:“外观内饰漂亮桥辽硅、静音好缉稻、配置高”戌纹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威含洛送,作为老款车的车主察额,带着期许劣刨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驹奖磺,有了下面的车评禾霸趁。   注释接:为了方便大家阅读魄踌漏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怠拿,描述为“新君威”识绣惟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受场桐,以下各个环节的评价用满分十分制时泵切,做点评糕察邦。   评分标准确:   及格扭:6分   表现尚可特捞:7分   表现优秀每:8-9分   表现完美蛙炒锨:10分   外观挖微泞:先天胚子好庞春鲍,改改更“时髦”   改进评分莱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酵,应用到了现实量产的车型中兄得培。在当时奸仓,245mm的胎宽悍立、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏,毫无疑问是走在了对手的前面伙。这种先入为主闺景,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芥女筷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寡婪,说君威有一副“好相貌”退,我想没人会投反对票湾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具芳宏,18寸的大轮圈不仅保留倦沥步,而且换成了密辐条设计递,前格栅的修饰绣朴,在视觉上显得更为立体眷闭,但就我个人而言更喜欢老款陕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淌钡。俗话说“7分先天逞汰谢,3分后天”尼峡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溪耙敦,应对国人对“时髦灯具”的要求皇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吮壳母,坦率讲斯,不是我喜欢的风格卢彤,如果换成一辆科迈罗敞,我想我会投赞成票倪肛。后尾灯灵访,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管固鲤,视觉效果不错姬氏,灯源亮度不刺眼工界片,亮起时不会让后车问候“家人”比恼莽。   内装歉:对不足进行了优化懈笑浅,细节仍留有遗憾   改进评分伍:7分   我必须要承认熄檄绣,我是一个对细节做工异常挑剔的人盗。从2009年到2013年味桃灰,新君威经历了至少两次改款升级寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妥爬,仍未得到改进馈锈斯。强迫症对于细节的不足屉滴,只需一眼就记在心里陀荚,每天上车看到就会不舒服甲鲍。尤其是配,新君威的前排仪表台与座椅之间摆,留给司机的跨腿空间并不大纤互衰,当你磕到膝盖外侧时违粮,你会嘬着牙花子籍炽水,蹦几个“脏字”江棋。   聊完了不满啼毙,我再说说好的地方裸湍。日常上下车细唐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浮俩类,我的09款君威开了4年跑了5万公里擎此,座椅的“敏感”部位帆摆存,已被我蹂躏的起皮瘫硕曙、掉渣烂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枷堪滥,视觉上显得极为邋遢堵乾。此问题氏奈单,在新款君威上得到了明显的改善贝嗜,侧翼立起的角度变新骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擅驮绣,但此问题我跟厂商确认过脱混,确实为真皮)喝岛莽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跨匈遂。凭此一项汹,拉开车门的印象分就能加不少诬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摩怯,我的老款君威在二手车出售时艾,就因为座椅皮面老化的问题片,被“扣分”太甲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恰社,好了许多嫂坍雇。8英寸弥奇、带有触摸功能的中央显示屏骇被卸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后律,在实际操作时显得华而不实寿共绕。多数情况下要调节温度财昆郴,只能用手指去“抹”必痪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堂加,并且无任何的震动回馈提示鲍,行驶中操作不够人性化履勺暖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚷管,相比老款的旋钮控制疏叼粟,视觉上科技感更强忍函。实际操作时蔽瓣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帮登。尽管支持手写功能蒙,但表面手写板的面积很屑住,如果手指较为粗壮隶背,表面面积不足以支持对手写区域的要求闷。索性拱我坞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茂孺贸。   小贴士钳煌潜:针对上述功能的操作“鸡肋”悼逗,我向厂商做过咨询幕亭暗。对方最终给出的结论是伯瘁,此功能在研发初期显涎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灌,停留在几年前题氖淀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俗喊澎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抽。   仪表盘上的这块儿液晶屏衔犬溪,支持多种信息切换查阅凹爬,视觉效果自然更时尚诞硕臀,也符合当下的硬件的升级进化潮流刻春龋。但涤电,仅就我个人而言舰确,我认为任何一项技术的进步与应用催铰龟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抱价,所以仪表盘的车速指针算酸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仕柯,当你想从正常模式切换至电台模式时笔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寇惜,时间大约在2秒左右楔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锋噶快,因为系统的升级倾枢隆,所以导航从路径开始到定位确认导航其龋句,逻辑上相比老款车型捣矮,要合理很多邓钙贺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵,被彻底改进哪。提个建议姥贝恕,新款对于路径导航的语音提升侥,在路径判断时缅童敖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墙凹,如果将“请在下一个路口右转的话术”廓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利首衅切。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响射汕劝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸥悍亲。整体效果半尖籍,高音有提升沫附那,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旅。以往那种“嘣呲唾盲汉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畦响,无法在这套BOSE音响上找到描。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋屁趁?加长版!与其给那些改装厂提供生意舜筒落,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芹填。近日鲸屉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矾借,这款车就要正式发布了勃巧纤,海外售价14万英镑起落市,约合人民币138万灌。国内250万以内应该是不要想了烷灯为,土豪们还等什么琉钵膊,赶紧再加价20万下手吧3埠钍獭(注释绣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型线架驴,外观上并无过多区别芜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狗,因为用三个字就能总结侍谦米:没区别疚芥常。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凶靶。除了实实在在的空间优势其,那种与众不同的气势也是重要因素之一罐脾糙,这种毫无区别的外观诞匣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辞。   英国人果然内(men)秀(sao)少,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱词丸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暑囱,改造成了两个相对独立的乘坐区域柿,原本的中间座椅则变身中控台烁,提供了空调涵、多媒体菜刷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厦熬速,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车措侣。动力和传动系统方面句匠嫁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同派挖沉。   总结湍粱逞:路虎揽胜L目前仅计划在中国澄水、中东地区和北美市场推出挽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗓秒冗。另外扇榔息,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殊舅盾,预计广州车展发布埔啸赏。土豪们继续准备银子吧坚歇袄。 免责声明宋寄:本文仅代表作者个人观点举截烁,与环球网无关抽桨罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁囱渐,对本文以及其中全部或者部分内容髓丧蔷、文字的真实性糙垃、完整性唇酒、及时性本站不作任何保证或承诺汹,请读者仅作参考浩,并请自行核实相关内容辈帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相温,那就是新一代天籁·公爵蹋厢垄。早在2008年6月铺泉,东风日产就推出了天籁·公爵受,它的外观脾澈、配置均有别于天籁其余版本却械,更加高端大气上档次纱耸。也许它不是最走量的版本凰慌,但绝对是天籁系列的一面旗帜达。在让大家久等逾半年后渺,新一代天籁·公爵终于露面冀虹,我们也第一时间对其进行了实拍浇入辰。据悉彼得,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盟芥炉。 『注厘:为方便大家阅读泛,文中天籁·公爵简称公爵版绅玩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垂狼,时而艳阳高照刺赌,时而大雨倾盆甸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点井勃峡,与身旁碧绿的草地相得益彰描狠。我盯着它看了许久诽,心里盘算着惮漓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氓?   嗯痉,画下草图之前得好好思考这个问题纱京嚎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷饯,唯独看起来太眼熟米,对旗舰来说这可不是好事仍红,在A6L甚至A4L面前厦斯,A8需要更多长者般的自信昧络陆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渤镭损:六边形进气格栅面积比以前大了不少梁虽,而且线条硬朗到接近于矩形灯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沥绥,从前脸横贯而过摩表圃,再加上全新的矩阵式LED大灯龚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诺扇,它是A8这次改款最重要的升级之一瞄浅即,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现频室坚。以前大灯为例搽写盗,分为远光锋醇、近光番姑踞、转向/示宽这三组咖仕俏,所有光源都由LED组成斜袜次,通过与摄像头鞘、夜视系统扦、导航系统等部件的协作孩示曙,可以实现几项很有趣的功能卑:   在Auto挡位开启远光灯秦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆接里,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沏,瞬间关闭部分独立的LED灯体舒灭铺,会车结束后交,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炒淌。在整个会车过程中此,对向车辆的位置一直不被照亮按冒盆,而其余位置能保持远光照明状态改俱,既不妨碍对方驾驶员视线措弘,也不影响自己观察前方路况价,相当智能颠首门。   当夜视系统探测到行人时挞,LED灯会连续快速闪烁三下杭甜,对行人起警示作用惰,如果夜视系统探测到牛恭、羊之类的大型动物泌深托,LED灯则不会闪烁叉极献,避免对动物造成惊吓内甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潭飞孩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丝唱。另外它的转向灯采用动态效果炔猜射,灯光朝着转向的方向滚动点亮宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力随邢,提高安全性氰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行齿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散羔孪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饰,有些来自室内的模拟演示帆帽那,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漆,看看这些功能的实际效果到底如何娘图际。   跟前脸的改进相比桑剑,车尾变化幅度要小得多漓屑,主要集中在尾灯部分燃,线条更加瘦长毒巴凉、扁平患,视觉效果更干练割。除了那个“A8”标识川,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思履,看上去还那么年轻运动乐端,缺少沉稳气息屏晴残。再打开车门一看戮,我明白了权凭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颊疯镣,使用了和路虎卫士相同的发动机卉号丝,配备了六速手自一体变速箱氦热粕,以及许多高端的配置技巴。让这款车有了很多吸引人的地方佰喘,但通过试驾墩题,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厘。很多设计还不是很成熟涟阶,尽管这样啼借梧,这款配备了柴油发动机的SUV趟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垢,依旧在同级别具有很强的竞争力祁橙菩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞丝污,尤其是大灯组的设计耍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糠,都比老款看着更有质感坞涪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宝褪。此外练,中网的设计很有层次感疗,运用了一些镀铬饰条薪即,也让这款车的前脸显得更大方石惯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苏栖峡,钣金工艺还有待提高芥祭茨。   车身侧面造型亮点不多盲挽,线条还算比较和谐吧谱粳悄,亮银的行李架比较好看颈堤,但实际用途不大古。车窗所占的侧面比重较芯臁,稍有点显得失重撬汾。四个车轮显得很粗犷平咖,轮胎品牌是玛吉斯讳,成本并不是很高揪日揭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缝悼,注重排水性能汇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秽茸琶。   车尾的造型比较臃肿佳,相比车头来说地倪,造型并不是很美观剧泰钎,尾灯的轮廓没有什么美感可言饰,轮廓显得比较生硬边。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫩豁添,驭胜使用了三点式倒车雷达囱舱,在实际的体验中鲜,探头反应速度稍有些滞后勾氛籍,给驾驶者的观察带来一定的不便渤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柯没轮。   本文导航句江迹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚀,已经跨越了整整40年猛菩。在这期间薄咳溯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肚酥?当这款全新君威GS出现在你面前外陋火,这个数字就已经不再重要亢。每当我们回顾历史节哄,终究也是为了更好的感受当下峭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂蹦,的确也不太容易考究嗡携被,所以话不多说脸藏,马上进入主题陇庇。   君威GS是别克君威的高性能版本保鞭邢,作为其最明显的身份特征删苟碾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留队,攻击性十足的设计让人印象深刻栖灭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糖罐邻,采用盾形设计碴烽颁,显得非常紧凑澈客窜。大灯部分全系新增了日间行车灯起,整体造型与普通版君威一致懈鸥们,仅在内部细节上有些许不同掀既汹。   车身长度诽茧、高度比老款略有增加辜前藐,宽度和轴距均未改变墩负。侧面线条也是延续了之前的设计倦,十足的运动紧凑风格献题色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份款搏丛,十分醒目佛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痢活,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阂柑,更显紧凑晒逆。LED尾灯为全系标配憋,灯罩经过熏黑处理亢农,提升运动感粗九。作为动力更强劲的运动版车型庆巧碌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泥唇,同时也满足了更大排气量的需求拦暮。   本文导航拎:" "  近日雷趴淡,奔驰MLC的效果图再次被曝光虐危瞳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造把,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桐灿板,融入了轿车的设计元素黑。据此前的消息微,该款车有望2015年推出萄筋淑。 奔驰ML   从最新的效果图来看洛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捆频,拥有相似的大灯造型欢,以及下保险杠的设计口。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈立。此番设计目标很明确歇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陵踏。   动力方面也来自新款ML适稳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熄纺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渴,峰值扭矩400Nm拉,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆。不过菱谩,MLC未来还将推出AMG版本四。 责任编辑毕烈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新构深彭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翻蓝,然而对于消费者来说池吭惊,可选择性太多也未必是件好事徽扑。许多车型的定位都非常接近堵屠邓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赌,那么它们到底谁更运动劳寺,谁更适合日常驾驶衫,谁的性价比更高呢袄巢善?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溃漠福,马自达CX-5在价格上具有一定优势程唤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桃,其它车型在20.78-25.28万之间沥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潮圈死,价格适中卉,而且动力和配置都很不错笔。反观翼虎辞妮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囊,但翼虎胜在配置丰富美、动力强劲鳖林。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸵母抢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迟撮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谱炽粳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量磋干,这听上去有点意思雀便炬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话和,那么结果显而易见魏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹害旱。然而消费者大可放心郴,CX-5的动力也绝对称不上弱奉咕,尤其是市区行驶葱,它的整体表现很轻盈孝晒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糠寥,没有涡轮发力时的突兀感谦,这让它驾驶起来更为轻松绍。   无独有偶锰搂,两款车都采用了6AT变速箱帽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点空馈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羔。可惜的是森,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爆。另外赌郡锭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现描栖,常规的形式很容易操作涤涧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碎激梢,并不易于操作沟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想螺迟镭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奶冲沮,与翼虎也有将近3米的差距午庞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淖斜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惺归。   油耗向来是日系车的优势所在铃汞泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1覆婚施,并且装备了i-stop启停系统澳危,这让它的节油表现比较突出惠涤。在气温32℃肩逢、全程空调嵌穗、车载一人的情况下句,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窍烁,其中经历了畅通和拥堵等路况绅潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裸郡。同样路况下响袜氦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞘呜微,尤其在开空调的状态下拳共喊,翼虎的油耗表现实在令人担忧佰了每,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酚肖。   作为一款城市SUV伪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钠睡,都采用了多片离合器式中央差速器嚏脾晚,并带有四轮电子辅助制动拱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灰搓。从我们之前的测试来看赂釜署,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃,所以脱困相对轻松一些欢形。不过在这里我们要告诫广大消费者腑秃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熔,但两者的定位都是城市SUV逝肥,越野并不是它们的强项倍煤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔡绷据,油门踏板的脚感饲、方向盘的转向手感桃骨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跺快,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侗。值得肯定的是泛倾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳能惹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞬赣摆。然而相比之下完双,CX-5的整体感觉更加轻盈忿亨,它开起来并不像SUV惫,车头的反应更快啪屯,油门踏板的调校也更加线性甘集,而翼虎整体感觉更加沉稳嗽暖,底盘扎实躲寂顺,但或许是由于整备质量更重的原因募袍侮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阶朝。   就驾驶方面而言吐诡,CX-5给人的整体感觉是动力够用忍鳖、油门线性竟、操控性出色谢,可以用“好开”来形容推淮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感费,但翼虎的发动机输出并不线性贝埔莎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笑。另外变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉概,加速睫陆隆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显规,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑统潮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枪,放眼整个市承病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娶损蹲,基本上5个手指头就能数过来镀辑方,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恢。   有关于新款E级外观彤醋、内饰及空间方面的介绍玛鸿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刃氯。在我的这篇文章中焦犯讳,主要关注E260L动力方面的表现傅冲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脯亮票,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠢鹊,最大扭矩则达到了310N.m碉壳。虽然排量并不大煽,但是通过加大增压值公非,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沥瞬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓣许,对于这款变速箱醇,我想大家已经很熟悉了船。只是我想再说一次榔醒陌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰疽冒,但在日常驾驶过程中蒜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窖。大多数情况下温和醛放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吃阑势。   只有在深踩油门的情况下录,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昂,你也可以说他动力输出不够平顺眷欣唬。   一直以来拴唐诬,我都极为中意E级的悬挂调校竭拱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋缝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沮函极,我挺惊讶的码楔绢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毁哎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腹强汰。可是仔细一想锻寥嚷,也很难怪宝马会这么着急贺其,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落炕芜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品末玩回。据悉亮厢,宝马4系Coupe将在11月12日上市年,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影譬蕊。(注巨:为方便大家阅读平,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遂,在你初见时琴捕僧,很难相信自己会喜欢上他彻烦燃。因为你花痴于帅气拉风的外观仍陇棠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动概略矫,那么他的表现自然不会入你法眼獭宿汀。但时间久了溉祭,你发现再帅的外表也会看腻比奋迸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苔滥,放松不下奔涎。这时割缆替,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看背蔬哩、运动但不难受的座驾妥藐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驾黎,除此之外享,他还是一台很顾家的车解仇。   没错廉恳局,他没有特别帅气的外表敢捂,没有特别强悍的动力咐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犬麻。下面膜碘恃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忙衰掀。   ●车头造型犀利吓沮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宿贯佰,定位低于大众瞳奴嘘。现如今许道,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稳补挟,而伊比飒便与POLO出自相同平台然省。因此在车长等诸多细节上膜师泌,两者都十分类似短很赏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拿疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闯菩、1.693米的宽度扫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枫迷窗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车新,这点确实让我感到吃惊铅箔律,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一度。可以肯定的是介哄,你无须对他的实用性产生怀疑狈散。   你有没有发现取,他的日间行车灯档敦磐,很像同集团的老大哥奥迪A8慌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘦芹。但毕竟轨乖钳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夸溶,他的目光也需要这样嚣张堑顺怯。   从车侧过渡到车尾危,顿时觉得位湍耸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慷乃赊,从凶狠瞬间变成温顺鄙镁。我揣测不出设计师如此分裂的思路桑碾弊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猫旁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幻旧,而在我们的制动测试中限朗署,他的表现也确实不负众望理梨椒。我写这段话的时候惺故,一名同事从我身后经过说了一句稳核佰:“哎荆断,这轮毂挺漂亮的”末袄措。确实慧绷倦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吝镐赔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膛融疽,在我看来另外两位应该是300SL和964赎吧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间避愁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尸苯奇。   直到1949年连,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桔挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崩店,速度竟达到每小时 132 英里黄镀,不仅完成了试车平,还一不小心成了世界上最快的量产车型曝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扳碾膊,正当捷豹稳步发展的时候姜女冒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚魂扑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺称,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莽蓬,英国国宝垛曙戳?人类想象力的结晶取?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菊哪惶,正当捷豹稳步发展的时候认,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秃,自内而外散发出优雅迷人的气质豁裙,在这份自信与优雅之中递秀捷,还蕴含着极强的力量感示。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疼合,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懊轨。   作为E-Type在21世纪的继任者佰蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抚逗,他更是一台纯粹的运动机器蹿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉豹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信麓恼,刚刚我试驾的是一台量产车洪憋。即便是用再前卫的眼光去审视烤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磺雌,不过现实就摆在我的面前筷嘘角,它的的确确是一台量产车凰忙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车担。所以暖,还是让我们先合隆下巴忱、收起惊讶立,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哎檄掠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘁猫微,而等待总是值得的盟,十年之后的今天筏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1健仆。   ● 外观列吝江:旨在降低风阻   关于XL1的外观睦鸡轨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它几测,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诲梳,他们的心中只有一个目标土遂奔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怯弥,也皆源于此朗成巳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艇,轴距也只有2224mm泪,如果用世俗的眼观去衡量舱毖,它甚至比一台大众POLO还要信凇,不过也正是因此廉揽处,它才做到了POLO永远也做不到的身,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆护,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虐港膛。   出于降低风阻考虑辽戊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡烷弧,面对这样的设计毛港抖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毕返具,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”署刨聚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮班蓟,大众XL1的目的只有一个疤,那就是降低风阻嘲位汾。而为了达到这一目的氢叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隘坦善,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逼,不过相比于传统的外后视镜拷疯论,如何掌控与后车的距离是个问题随。   ● 结构顽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捣,除了完美的空气动力学设计外洁辜酚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用标添。作为一台重量仅为795千克的车型疤铣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聚讹,约占车辆总重的21.3%檬鞠盲,除此之外歧耙劣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讣屋喘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刻,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉锫搿,复古而粗犷的外形欢,彪悍的身姿挥廊,经典的圆形头灯拭,这些都是我选择它的理由齐。那么在我稍作白日梦之后矢,请各位看官赶紧打断我的妄想呈,拉回到现实里秆葡,假如我的预算仅仅有二十几万的话富,那么好了换耪,牧马人买不成蜂秦讼,自由客或许能让我望梅止渴敌鸵。同样复古的外形睛,依旧是个好选择股星巢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陪扔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炮恐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀监。单就车头来说吉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湾睬患。简单中又透露着经典的味道差。另外乃纷让,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唱侩,突出了力量感沫,Jeep的家族风格立马突显汞沛。   车的侧面造型同样如此风格抬仿肺,走向笔直哀寡,简单饱满揩彻陪。当然不能仅仅介绍外观设计衰皇狼,作为一款SUV劫漆僻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的片险遣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柔壳伪,离地间隙205mm捕虏砍,应对一般的越野路面足够了溅。   车尾的设计十分简洁欣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条构腾图,小巧又十分有力量感贝酞但。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃店孝鼓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕊。从总体上看兽邵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贤憨慑。   本文导航眷啼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节才阜蛊,而“侠”自古就有不同定义吉率瀑,“言必行嫉,行必果饯千,己诺必诚感樊疤,不爱其躯抽肩,赴士之阨困荡,千里诵义者也谓之侠”衔。他的形象亦正亦邪导,游走于主流与非主流之间自成一派楼榔疼。随着近年来该苯,国内越来越多的人们渡蔷耿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疯困,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毙,开始在国内市场发力河挎须。其中门喷抠,路虎全新一代揽胜运动版兄函,向无数消费者展现了一种精神冠女,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耙。   路虎全新一代揽胜运动版恭诚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囊谈韩,它的独立特性被设计师完全释放担编。如今恭牢,这款至今为止速度最快坑壤湿、相应最迅速酸熔、反映最敏捷的全新路虎侍敬蹬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宝,冲入国内汽车市成票贰,夕阳下一人一车排,古道中鲜,说的是情义无价辉。谁人不为它心动系?路虎全新一代揽胜运动版罚市匈,驶入我们心中!   65年来怂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讳藐献,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾苇遂。如今盎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萝匈,再次席卷世界渡那,那完美的车身比例讣擂犀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秆淮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为库凸:4850mm*1983mm*1780mm细,前后轴距2923mm牵词氛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枫佰缚,3.0 V6 SC汽油版HSL泻鹊纺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版操蹋谴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馅垦莽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓝商陇。   姿态万千的路虎揽胜运动版啦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滑骆水,无拘无束的气尘虢稹,气宇轩昂的出尘之表蹈吵坏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹污室。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炯,厚重的前脸杭,配合后倾式格栅设计必倘森,更突显了它的自信膊挪册。发动机盖上两条凌线刚强有力河,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扒扇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绘靶。   车身侧面线条的风度也极不平凡捎券衔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮境钳,带有亮黑色指状套件颇斜壳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彩,装有亮黑色装饰边的后视镜如,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致标。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媳还畏,这些铝合金结构的轮毂分为卧抠:19英寸5辐式铝合金轮毂陶糖赏、20英寸5辐式铝合金轮毂加爸、21英寸5辐式铝合金轮毂靡绩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楷躺、22英寸5辐式铝合金轮毂獭硼吕,无论您选择其中任何一款鸽茬疤,它都可以陪您乘风破浪拆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湃取,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缅傲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中成尺娘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竿,整个车尾看似简单却极不简单牌现拾。   本文导航汉:" "  1998年龄,广州本田成立环墟甸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擂,而时光推移啼剐,今年9月12日绒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆番朽控。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓣雹桥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靛毯,我们今天将穿越时空塘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘟。它虽然是日版右舵车型糙哺,但3.3L/100km的平均油耗缆、双电机电动CVT娇、大容量锂电池哗腔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宦标戚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦。   外观更加原汁原味得匠毁:说到原汁原味唐法疯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鬼蚂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弛,更运动奥抗。混动蓝色特征径奇:作为混动车型颇放,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淡虎耗。   在下保险杠处归是忌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蠕犬蚊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睛。混动轮毂冉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淑去。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刹谦巴,为节能更尽一份力柿锤。   本文导航纺:" "  就在前两周诫,我的同事刚从上海归来坚鹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行路却斯,而在不久后的今天弧,我来到了大理想,依然是试驾一款来自上海大众的新车传京,虽然我与我的同事地域不同巷,但对于这两款车而言恐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俊青誊,我不得不从朗逸说起痰,由于现如今大众拿藕ⅲ块化的产品研发持文,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聚玖叔,朗逸蹿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伯,它们的关系算是孪生兄弟柿耙,反正我是这么理解的掠。   目前朗境的广告已经全线铺开螺,消费者的关注度也很高稍,虽然我个人比较抵触谋眩块化的产物(感觉个性不足)免肝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沤匹畴,其次在10多万的紧凑级车里熊晤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忻磁蛙。所以销量方面自然也很喜人多缎委,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绅咕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搪。   从英文名来看讥屠厦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棚门,朗行的英文则是Gran Lavida潞化,其实如果从相似度上来比较吃鸡,朗境与朗行更加接近丁浓,因为它们均属两厢车狠簇赖。我想对于这样一款车来说祟聘,大家都不会有什么陌生感牛姆揣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诺贯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侧献,我在上面也为你准备了延伸阅读稗,可以先行了解一下肚闹。   说实话扭,朗逸信俏嗓、朗行挝颅釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸际,让我来区分一下态俺,估计我也需要片刻的停顿镜涤,因为它们实在太像了!就朗境而言烷淑酮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伙,并将内部更换为蜂窝状造型盾珐办,包围下部使用了黑色塑料蔼,并加入跨级风格的银色护板赡句,此外前雾灯变成了圆形蟹,以上就是全部它的特征了该。   既然定位于跨界车母扇拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眯,同时为了更加配合Cross风格酗费谅,车顶还加装了行李架哩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识举倡。粗犷的风格也体现在轮毂上怂疽汤,样式上很难用语言准确的描述出来翟,总之很复杂湘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理府,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趴。   尾部的变化几乎与前部一致揉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翱举码,说实话就车尾而言砰马汀,我感觉朗境比朗行好看了不少毫享。其它方面再无不同舜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞧侧,转向灯蹦白睹、倒车灯蔚迷屋、刹车灯还都是卤素的轿卸能。   本文导航坤赡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鼎估建,所以无论是合资杏馁讣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烦崎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弧,白领阶层伺建缝,夫妻年收入有50万元左右顶疟,有房涟姥,老公有车鞋。实际上阜厘红,女主角目前也有一部老速腾车贫吝,开了已经7年准备换一台豪华SUV耽蕾。这位女车主喜欢玩炬孪,追求年轻鲁耪,注重外形侥,并兼顾户外杰酞,不喜欢纯越野车型编,而购买价位瞄准了40-50万元领域函。所以我们直接选择了宝马X3困,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茶扒。   为了公平竞争频诵,我们选择的车型如下桑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魂聊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钢蹲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煤敲,三车的价格虽然有些区别款佃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筋恍呵,所以三车实际购买价格差异较小购。   对比项目一香险: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的人曝骡,特别是女性禽,希望自己能买到一款好看的汽车香闺缸,就如同提包还有衣服一样耗比,特别是成熟女性谢,尽管喜欢标新立异痴词,但也更愿意接受时尚动感的类型烈菠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸问举敞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯德房慰,相比以往方头方脑的设计首妒门,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捻盛。更让人动心的是看输,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赏炒,同时形象也不乏干练紧凑角口。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恼筏怪,线条流畅少窝玖,稳重而且动感顿,因此吸引了不少消费者闲舵标。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欺,但2013款并非全无变化膛涤什,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墩杰趴,此外还有大灯形状纪晶、前后保险杠秆割、尾灯蠢、排气管方面都作做了一些细节上的调整煽拍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豢磕搭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惠寐,锋利的腰线攀通,近乎方形的前后车灯氮如兢,甚至连轮眉的造型都是方的涝投炽,虽然它是一部纯粹的城市SUV列,却似乎在它身上找不到什么曲线酿盖,因此在奔驰车型中也算是有个性的些。对于女性而言绿戚挨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卑,三车都不约而同配备了氙气大灯泪妨,区别就是奢,宝马X3采用了远近光分离设计梁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饶拉仓。另外纠都家,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能健。另外桅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搏票,而宝马X3大部分车型则无此装备策船唉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邦,都50万元的车型北,自然都是配备比较好的轮胎品牌热,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泌揩,这些方面倒也不用纠结烤塑苯。另外需要说明的是募,宝马X3是没有备胎的期,因为他采用了防爆轮胎隋淋,可以零胎压低速行驶一段距离膝蓟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎德海。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大列,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹互,所以基本打成平手起比融。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弓,从两款车型的厂商指导价来看刻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甩随思,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一加拓沃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计答嫡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鳞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒂,这一点奔腾X80的确做到了管岸曙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劫钡,X造型的前脸具有很强的立体感是缮茬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盖陋闹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息复纱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弓茄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线信默。轮廓清晰的六边形进气格栅撑,中网上三辐式的金属饰条搐委,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溉凤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计萄撵,只要消费者能欣然接受汹省踌,似乎一切也都无可非议罕芭勒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摔,除宽度相同外旅,X80的长宝钝、高及轴距均占有绝对优势凭须颗,反映到辆车的侧面造型上坝奴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赂弄粳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仇措。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赣,上扬的角窗结合扰流板的装配敦耍父,使两款车型都增加了不少动感的元素