从暴仓到收益翻倍 他终于找到了独特的盈利之道!

时间:2019年11月22日 09:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)公搁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坞惺蔷,所以在这篇文章中椒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容金,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗜蔷癸。作为整个车系当中的中配车型碾,MacanS绝对是性价比最高的一款诉。只需要多付出13万锻滤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了套,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贺蹋琳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屁:10.9万 车辆总价(含增值税)韩卤哭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颓曹都,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件港,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隋,当然这些选装件也个个价值不菲赶嫡澄。毫无疑问和脑苏,我测试的MacanS同样选装了不少配置泌磺扳,加上所有的选装件之后淑,车辆的总价也达到了79.79万忱摔沁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘿恒咎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艘,比中低配车型长了18mm文。从数据上看焕滥,MacanS除了高度和轴距之外誊水红,都要比Q5大一些茹金,但是由于MacanS车身足够低矮胚,所以从视觉效果上来说碴耻,MacanS的车身显得更加紧凑叛布盒,也更加运动麻结。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦太,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熄。如果光看前脸的话悄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带栏裸俊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谋谷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19另。如果不选装的话奢筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恳霜。   MacanS紧凑奥场敬、简洁的尾部设计宦,充分体现出了它的运动风格惩糙芥,简单的尾部线条用最平实的设计语言交,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巴露。同样运动的还有它的尾灯脖,狭长斗量拐、扁平的尾灯造型挝趟,与尾部线条搭配极为和谐金猎,起到了画龙点睛的作用场。   内饰方面壕笨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惋奇码,运动中不失豪华感退。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薯佳泌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你入,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疾。但是有些遗憾的是猴稿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼残,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吻侈,感受并不算太好玻护。   Sport Chrono组件填蒜岛,包含了中控台最上方的计时钟绕瑟凸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刨倡。只有选装了Sport Chrono组件嗡,车辆才可以进行弹射起步界。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厘沉,但就算是为了那个做工精致的计时钟擦圃,选装Sport Chrono组件也是值得的苇猜摩,毕竟1.8万元的价格假,对于保时捷车主来说也并不算贵抽。   换挡杆周围密密麻麻的按键衅,对于接触Macan时间不长的人来说韩,绝对是个噩梦楷藉,想要记清楚它们的准确位置我精邵,真的不是件简单的事情南柑必。起码在我开Macan的一段时间里睦吭,每次操作我都要低头确定按键的位置婪痹侗,真的不太方便督席斥。" "  在国内提到奥迪磊疽湘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倍辖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚼峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴宋睬唷,这其中就包含SUV以及小型车猩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熟财,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叼嗅吞?   在外观方面籍炼,奥迪A3延续了家族外观设计褐舶实,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酪幢囱,用在这样一款小车上显得更有气势醛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斗绩惺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骋趴捶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搂松骑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉横藤嚎,辨识度非常高净,同时大灯下部还带有清洗器废,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膊环,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多几,至少看起来没那么晃眼谩肋豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰排,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒套,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应李,起到了很好的效果示。侧面的造型上在A柱位置最高疵,整个车型几乎以平直收尾电,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证燃回,同时让整车侧面看起来更大一些忙娃。   A3的车顶采用了黑白色的设计垮萝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大童籍舰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间髓凉媳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了文。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鳞粳富,轮胎尺寸为225/45R17林,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂解,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂海,不过选装配置都需要额外加钱才能实现技。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腻,整体呈现梯形结构牡,尾窗底部与腰线持平豪外,尾窗面积最大化保证后方的视野刚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计百扔,不过内部也采用了普通灯泡光源衰廉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ぃ好斜苗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漓衬迪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卑吩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睡蔽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佃笛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饭氰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懈玻诫,S80L自进入中国之后另,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贫储。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绍,但它所具备的那种低调内敛的气质镣陷建,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钡免萌。   2014款S80L通过对细节设计的改变赴公,让自身在没有经历换代的前提下楷菇唯,进一步提升了性价比鞭。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帅耿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手跋工,想要抢占主流豪华车的市乘湃啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步开,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搁酪谋。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮卫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挫,同时也紧随时代的脚步程内般。相对保守的前大灯设计钦梦,已经不再能够满足时代的需求蒋骗略,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扦景缮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卸联,但至少与时代接上了轨靖脯殴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牵栖,近5米的车长和近3米的轴距表现吃,让它在尺寸上并不会有劣势律窜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质河绘。外后视镜新加入的镀铬设计妨,虽然是新款S80L最显著的改变之一七菜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冬畔迸,沃尔沃式的家族化尾灯造型歧,成为S80L尾部最显著的标志性设计料。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钾费,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每纲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骸袍划。   本文导航   分享到刷墨拴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迟堂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坚伯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ざぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厕戳娠。不过旗下的产品线也过于单一颈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霜倍袭,所以便下探市橙唷,推出了紧凑级的GA3车型挠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娄弯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弯侠沧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钠,也可以看作是GA3的升级版车型沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场遂。但是作为升级版车型波,GA3S在外观设计方面有所升级叭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坦搔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凰,使整车显得稳重而不失时尚感毛椿缎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坛涎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缴弘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音金螺硕。此外卵础,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净仑酷,为双五幅铝合金轮毂豌巩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大固,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长家刚堪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型替乘握,传祺GA3S的造型设计并不落后墙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旧剐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍,12万出头的价格或许已经超出你的预算宦,但是无论是从配置还是动力来说辉,值得去掏这个钱现汰。可能我这些话有些官方措辞尼孝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茅。   1.0T嘉年华外观介:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掠褂箩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术软停脱。为了搭配这台发动机镁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小粒。   内饰部分送玩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翁适脯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勾瑞宪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饰岸,这个级别的车型非常少见棵鞠。但并没有设置外部开关趟啦湍,而是需要进入屏幕内关闭侵嗓杏。   本文导航   分享到握矫郝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺激,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外成,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆媳颅删,与大众168万的海外销量相差无几容垒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌复,依然凭着一款SUV车型骂贯叮,在国内获得了不低的曝光率瞥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醇鲜斤。今年4万台的预计年销量侠,相信有一大半都将由这款车完成拷。虽然这个价位区间的SUV里浑,无论国产进口都有不少车型可咽绷恪,但路遇科雷傲的几率依然不低摊钦鞋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馅拴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版为朝。这款车的发动机及变速箱等核心技术酷犀揩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺欠峡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆疽菠,并保持了雷诺一贯的安全水准行癌。而今天我们试驾体验的懈皇,正是这款车的第二次改款砰苫,已于2013年在成都车展上市舍午怯。   外型上蜗烘琳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赦试酵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社嫁浇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沟雹,倒是显得有些“萌萌哒”蛾驴般。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倍睫涣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉非。   侧面造型上斧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钩赎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钱劳皇。虽然尺寸算不上大滦加拨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悔捷船,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诫。另外拆,2.5L发动机搭配适时四驱系统阀擦犯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骏帕。   尾部造型依然圆润棋秘,和略显呆萌的前脸很相称称。上下对开的尾门很实用嵌拳垢,节省了上门开启需要的空间肚诽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捎釜的,载货坐人两相宜财。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梢缮栖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屎呐孤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辫雹栓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例德晌。当然蛇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毒蚊刀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垢踌、大黄蜂贡、救护车等“老熟脸”们会出现挡糯料,编剧还添入了不少新角色棚,比如老牌人物“探长”疽绘系,军械武器专家“十字线”览诚,以及人造变形金刚“螫刺”等朴钩。对于最后这一名小角色而言馅菠,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中价藏,它的综合表现也算是可圈可点饲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多港锯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稳踌,说到这里谓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亢搪校。   言归正传骑枷,牺牲自我朔辱,从而使“大黄蜂”更加强大绢风,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藐报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倘,想要拥有它并不难便炬撤,最低11.99万元就能圆你这个梦偏誊县,只不过它不具备变形功能勃俩卑。   从设计以及尺寸上就不难看出槐担,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贝酥女,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裤媳,所以对于大部分人而言狠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缅铃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴快:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外底,具有相同的特质的车型还有福特翼博拓穿、标致2008洁。在对表面参数对比后诫柒挪,创酷的优势还是比较明显的汾下每,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响希杉欠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兰,平和的尾部似旅蚀、延伸至后翼子板的尾灯组辱泪、向上提升视觉的包围等等敝榔临,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点假康掣,当然也没有明显的不和谐感嫁。" "     对于英菲尼迪来说坚骸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘫袍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握凸敢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香痴,这最为主打的当属轿车Q系列少磷统,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50礁邵庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悄口,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挪感徘,而今天吐泊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碌炭献。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猩病汹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吕晌些,就是英菲尼迪的G系列产品舒虽荆,而随着采用新的命名方式噶溉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勉,从之前曝光的一系列的概念车来看加摔挪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篙糖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疼撵陆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象许歼驼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拒毯,而带有这种印象而来的就是荡:这车动力强么桅锑?怎么看就像是卖外形的呢泄?   首先在外观上隧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堤较,采用了更为吸引眼球的设计思路浓共,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胁涎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉品翅能,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僳蛋,同时也充满了一种力量感吩嗓冯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矢割,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酸。   在车身尺寸上锭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整放氦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡担,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梅筹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咕擅屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斥沥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胺错,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些日,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸录仙,在这个级别算是中规中矩彤屑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尺廉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要估港,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抛会颈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磋亩书,同时也保留了圆润的线条风格骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻当,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翔枯,这样增加了尾部的层次感借拷浩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勃舰嘘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辆看己,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭同,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湃,并且入门售价也仅10.98万元累磋店,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拎刹刺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欧取。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劲题嫂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扔宪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瀑,但车身上的差距并没有售价来的明显虑颊埂,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭坊评。除了合资对手以外铰戈屏,它10万元起步的售价同磺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煌趁。   铃木锋驭的外形设计上绊,我听到最多的就是两种声音蔬惹劳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梦犁,而另一种则是感觉外观不好接受认缝,很少有介于中间位置的人废膘屑,毕竟外观是一种很主观的感受欠丘,仁者见仁智者见智戌喷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勘唉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颈董曝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些材扣峰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料何,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型处脱。接缝处体现最为明显掀情,而且它在内饰配色上也相当讲究姑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚼碳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骇铝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲割:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型并,售价为15.48万元糕坎倘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬妙韦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妊阜,性价比有多高了去。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾股,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坛巍。况且色害,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趟槽撑,还是非吵牙希厚道的逃绰。   本文导航   分享到绅魄肛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近据快,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猫柏细,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戒悼菊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侵旁貌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栋信,这作风跟大哥卡宴如出一辙泼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纫:68.79万)在选配后价格逼近90万元吩青,而且市场上目前一车难求籍辜。那么问题来了那善,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠描技,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雾括。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搁篮忿,到底这两车有什么区别纠瓤渭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沟,帮你捋捋思路辨。   注底改谐: 实拍车型为MACAN 2.0T咕,为了让您一目了然思抨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迪诉想。   内饰抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及师,可以说走在大街放眼望去到处可见冗镭焚。基于目前的消费理念颓擎衔,如果花20-30万去购买一辆SUV绘瘫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观参守、实用的内饰患滥、以及良好的通过性绕,另外还要满足偶尔越野的需求湍缴。面对人们如此苛刻的要求如疙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抬通坝,看看这些车究竟能否满足众人的需求风黔凛。相比其他媒体的评测方式抠,我们易车选择了多人评测的模式豪齿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平书肋妊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灵。    此次我们挑选了7款SUV车型式干,分别是拦皆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尸梁需,分别来对它们进行详细的测试信柯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酗莽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版回:25.28万元   市场优惠梢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袄邢等,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袭砰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足繁讹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墨,看上去更加的协调兴闹侮。   至于尾部方面膏十蛇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绩,乍看上去有些沃尔沃的影子吩雹,整体采用了立式的设计风格母校,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲看灸爱,尾窗位置比老款更直也更靠后某坝斑。   小结痢歧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象附衫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兑,前后不是很搭调囤,尤其后部的立式设计茎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓣,但空间利用率上则会相对减欣磺,比较适合那些舒适一族翻较滤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型护:25.28万元   市场优惠鲁哺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厕辨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斡丛,新车的整体造型十分具有张力害,五边形的进气格栅更具立体感巫庞貌,镀铬装饰一直延伸至车灯内磊柏,大大增强了整个车头的时尚性促化躬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搭冒扰,但整体并不是LED的灯组设计霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哇,在视觉增加了整体感的同时对,也大大提升了整车的运动性稻。   小结就:马自达CX-5在几辆车中阀,我认为是最具动感的一款边,整车前后比例十分协调档牛毕,外加搭配蓝色车漆斡受,使得自身更具个性柯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象长崩饶,详情请见后面的驾驶感受篇犯镶螺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晶妨罐:26.78万元   市场优惠瘟剩响:1000元   如果不知道它是奇骏的人毛频,在大街上看见这款车郡蠕闪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型恋,整车不再是那么的棱角分明脸南,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裴呵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忌扑潜。   由于采用更具流线的造型设计会辑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挤劣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腺坍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寡舰。尾部的造型也不再是那么的方方正正板开偿,尾灯与前大灯造型相呼应掀,并搭配镀铬饰条加以点缀喀翔挥。   小结宛撤霜:由于我个人的车型为2010款奇骏何,所以面对这款全新一代的车型咸倍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖举徐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刑瑰渡,奇骏是个不错的选择府。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胃凡另:27.28万元   市场优惠繁擒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怂谜,就得到了广大消费者的极高关注度烷,整体设计与上一代差别很大涕煞,不再是中庸的形象郎脱俏,而是更加犀利的造型淋度慌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杯,前中网分为两段式设计播骂,但两块黑色的格栅全是假的抄,完全是用来装饰用的痉扯肚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅集郝。   熟悉老款车型的人都知道霸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计将,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咕扇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羡德,从而保证了行程的安全性察妇稀。   小结苫袖碱:这款RAV4整体添加了越野套件醚俯渐,所以并非其原车面貌首。但无论是否经过套件的选装魄赤享,整体的造型还是十分具有潮流气息的然陌,另外值得一提的是驼朽桥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颂确湿,依然是几款SUV中表现最好的董风尸,注重空间表现的朋友们值得考虑赌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踞难香:31.58万元   市场优惠计扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伟辉,所以变化并没有其余车型那么大辽算何,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酷赡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徽春弓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惶矢,棱角分明才是其主基调港喊。   后方整体没有太大的改动纲七没,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吮骄,设计很好的与前大灯相呼应到蘑,夜间看起来十分的醒目炭倘,整体也很协调彭仟。   小结孝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唤檄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跺碉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寡何,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的份,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉介币,途观还是比较不错的选择驶蹲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丛拭:25.28万元   市场优惠郡博:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆撸克斯的外观花挽,那么这款翼虎你必将也会喜欢碌,因为它的造型就是一款大号儿的“钙恚克斯”匹兄斧。单条镀铬饰条所组成的前中网昂泡轿,显得整体十分的修长伤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔激霞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尚舰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气聪,提升了整车的档次抡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艰恋骆。   小结湍淌:翼虎是福特家族的新妒ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改福克斯的身影幻,而对于新款嘎锿恚克斯的整体造型潭维,个人觉得还是很不错的飞策,那么如果您要是和我持有共同的观点茎涡,并且想拥有一辆SUV车型蜡酶,翼虎绝对是首选范围割。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抬露:27.69万元   市场优惠捞道:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牡,但随着Jeep旗下车型不断的改款是亭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邻灿欣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配开,圆圆的大灯以及垂直的中网淑紊,无疑均是Jeep最原有的样子朽锭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寝唱菩,无论是后风挡还是尾灯蓄,都为方方正正的样子暇蓄铜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撮誊心。   小结为梨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛畚亍,淳朴造型及棱角分明的设计烙,在保留Jeep家族血液的同时颅,也为整车的空间做出了较大的贡献兴腔蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驹身糖,详情请阅读后面的文章末汝侮。   外观总结偶骇暮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晨弛,基于每款车型的特性辩视,有的为小改款啼贾、有的则为全新一代伯,所以有的基本没什么变化肋颗踌、有的则“面目全非”桅何。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拒娶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揭敞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僳夹燃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瑰驾。通过每款车型下方的小结卧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型累。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐究鸥,你可以理解为营造纯正的氛围剖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杉仓颅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合婪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犁橡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喷午桅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘶肩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讣份,绅士气质是宾利的“看家本领”蓖。往往某槐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淖坎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恭屑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婚。现在脾好,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颈。自古以来川铆,“Speed”一直是宾利的性能标签骑,以此向2003年垄断勒芒冠距、亚军的Speed 8赛车致敬槽广。    作为宾利历史上最快的量产车型冕硅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)需寥渴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窜市,当然函,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可请衰弥。    伴随著经济实力的提升搜仿咳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丰,当你身处被“泰禾北京院子”坊毕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犊事蜂,肯定会追求更高层次身份上的匹配释。我几天前去宾利销售中心邻士目,它长廊式展厅规纳馊疲宏伟拐蔬保,处处是浓郁咖啡香背屠儡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陷诚鹅,对其购买力是不置一丝的怀疑堵贡裤。我想蓉香,只有宾利淮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求描。我敢很确定的告诉电脑前的你们兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凄盯搜,在中国未来一定能卖到脱销起。   >> 写在文前桶犀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惊褂插,英国品牌的表现令人忧心忡忡涕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓦搓填,它们目前都散落在世界各处篇便,有的受到追捧有的则走向终点簧。即使获得成功的英国品牌捞沙,它们仍为自己贴上的“德国标签”齐桑匡、“印度标签”的身份感到忧虑铺跨臀,毕竟盯尾汰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刃拨钳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌死,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革径扯、原木的袅袅余香安雇,这种气味只属于宾利寂惨、劳斯莱斯们滑纪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掠窃瘫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头截。    从业这么多年捐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元超骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卞,囊中羞涩遥不可及自然很重要伸雇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廊醛臀。我认为一辆好车花,应该让驾驶者舒服范谓、安静特、惬意的完成从A点到B点的旅程奈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞠呈娃,却实现不了我小小的梦驹贩肌。我一直认为吴患赊,真正的贵族筐幌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极登畴律,即便妥协仍然能坚守初心措苗。此话适合改变自己的GT Speed伟衫,你知道吗疏粱葱?世上最难的事情就是超越自己堪什,GT Speed做到了 匹五讣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唇饲杀,当你启动它时鸿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凳。   >> 外观财刚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晌,作为宾利目前最为畅销的车型巳味,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彻贺倍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靠界忻。但是晚虹懊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑞惮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节双襄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疲寞虏。当然图册湃,大部分“土豪”车主也不在乎背供咖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成豹蕊拔。    外观提升不是GT Speed的精髓些遍哼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯,动力蒲圭曝、刚性勘算、减重上的工作任重道远级嘎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竟邓,仅有2.3吨坪辱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重散粹。不要小看这350kg墩妨闭,几乎是一台V8发动机的重量逝托世。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件次,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逆纹、多连杆后悬挂和防倾杆等性。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焙帛艰,分别是Burnt Orange(橘)稿嗓、Sequin Blue(蓝)模呢、Excreme Sliver(银)蜜洗赴。为了凸显GT Speed的特殊固绩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廊拘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阶。宾利工作人员表示乓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯犬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熄缔,尤其是在中国等兴新市场更是突出吼棋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞘处蠕。    你知道胖子多么努力吗道酥栓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赦瓶煽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕脾吾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踞欣。那些把高性能作为卖点的品牌埃筒,现在宾利也有资格和你们一较高下擅价瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸律炮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怒,其尺寸为(mm)九铣:长4806萎萄冈、宽2227痴坑宫、高1394虹郎,轴距为2746mm饺。我知道美每抱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距星好,为了让你做到心中有数吐谦跋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饲。与竞争对手相比螺驾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先物施泄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恫妥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车免,哪怕国内的环境日趋恶劣嚼保溉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渭,整个过程大约需要22秒采顿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间德垫,从而避免占用后备厢大部分的空间碘锈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘献寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贡脯豆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感品,没有法拉利暴躁耻逆方,缺点恐怕是不高调测。不信你点击上方视频听听视频里声音毋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锰梯侩: 作为欧陆GT的性能旗舰风靖标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荣隋,不仔细研究根本发现不了它的区别饱。虽然外观变化之处并不算多宽,但是对于轻量化鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缸眠。" "   7月21日长另,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叉承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胖唾桨、北汽E150师叙,成为第一期家用空间王冠军跋哀岗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峨上祟。它们会有怎样的空间表现胜,不如一起来见证钙。 本期内容开始前踩宫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩逞歧: 好了筷按绒,正式开始第二期内容啸号烧。不过简单说几句剁攘,为了没看过第一期的网友们旧:    你可能会发现钢,随着岁月流逝款两卤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭点拆,也当起了小爸爸睛眯。恰此时社,他们对车的选择可能也有了新的取向瘫啥,空间大痊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素念。    基于此睡价,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镭拇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勃,让大家对车辆的实用性有个较全面探蔑、正确的认识坞兜抵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黑、模拟一家三口郊游的情景实测菇嫌晤、细节空间的展示促蒜版、实体娃娃的数据测量四个环节进行葡侮嫉。   话不多说嘛趴凑,有请今天的选手达韦,登炒阜榱! 第一环节祷踏够:堆放整理箱档侥,能放多少放多少    由于很多厂商薄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逗疆绊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屁呸,也会帮你量化一下车到底能装多少升糯贩屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数善。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赋拌饺,并加以不同颜色区分墩亨纫,目的是给你呈现最直观的感受玩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夹刷丸,仅供大家感受一下筋叔。今天我们拿箱子说话即,看看它们这种数据到底能装多少箱子笑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潭孤:由于时间关系鲸沏棘,我们这次只借到了骊威的低配版快,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郡千会,但高配版的骊威有这一功能逃。 首先出场的是骊威陆淬:    状态一广:单纯的后备厢空间 状态二龚:放倒后排座椅后的空间 状态三钱厕参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢: 骊威一如我们所想的那样钝喉,空间的确是其一大卖点杉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时临,小伙伴们都惊叹了!骊威萍,实力不凡檀岁。   其次出场的是致炫潮:    状态一剃:单纯的后备厢空间 状态二涪卿惋:放倒后排座椅后的空间 状态三啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评场霓狭: 就如文章开头介绍致炫时所说硼瘦,空间寺伍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揭。通过这一环节放整理箱的测试题咆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镐谓搬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴亮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惭茬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吉恕抢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结家力梁: 通过摆箱子的实战梳郎,以及上面表格数据的对比火,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牵控。而致炫与骊威差距也并不是太大豌,可见其空间不可小瞧供圭谁。接下来又有哪些好玩儿环节旁澳?而两车又会有怎样的表现呢汲熊矮?请继续往下看疟拍。" "   今年5月筋及轿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粕掏当?9挡无用骚?自由光深度试驾报告》)农赡朵。当时弗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愁睫摔。    6月秆蛔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)到肠媒。不过3.2L版的离地间隙灿承、接近角茸纽、离去角段、通过角等数据都比2.4L版强悍不少换。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别籍模?    几天前达嘉浩,我和赵璞盾伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市覆,这车还行不行爽挎绘?    我们的第一站譬弹榔,魔都上海骂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浮错。在经历了噩梦般的改签炼捆贤、等待簿酱愤、登机废、继续等待之后驴版岭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韧繁顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缝柒:“游遍世界各地匠革,开尽天下好车录赐丸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勺去汝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方许顽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罐朔博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哥蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家劲热,我在纽北环实际驾驶过劳仙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑海下墩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮散,在国内也非常抢手冒臣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跨侮甫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弦韦墓,基本保留了GTI所有特征鞭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摆会乡,在舒适配置上也更加的平民化夸帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闲嗅宿,例如两边的侧裙以及尾翼等沙搁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛拍。但低调的外观也有自己独有的设计元素锈剩,例如车头处GTI特有的红色的拉线舞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舶芬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm璃钎藏。另外处撵抵,新车的LED尾灯造型也很有特色坛。海外版GTI提供了红色速叔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扳补茅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现画疮怖,但国产后或许可以与国内的消费见面姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诚爱贝,我把它们大概分成两类薪:靠谱的和不靠谱的市持。不靠谱的原因很多螺,有些续航里程太短唐枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗅屉葛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜孤都,几十万买个两门小车虾,真当我们都是土豪吗钮刚?   不靠谱的理由千千万烹,靠谱的标准则大致相同刨解。续航里程不能太短舒帅,加速不能太慢修骨痉,最好还有些实用性涂困闷,价钱不贵就更好了康。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崇沥露,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车波哭惭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骄餐敢,拿汽油车举例的话哇貉坊,90%以上都算得上靠谱钨汐蹋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说池锣,能达到及格水平的车型却不算多滑。我们的这辆测试车是2012款的持腺次,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型染避渡。还好时隔两年妨锯,e6的动力系统并没有发生大变化另谁,只是外形和配置有小小的调整室凰报。   续航里程缝陷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧貉猎马,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拆普。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肉,这其实只是理论值寞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱界,实际用车时很难达到呢攀隙。夏天空调病、冬天暖风撼盲、高速快了挥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烁。   这种电动车只是日常通勤还可以底题,但稍微有些想法碾唐,想去见个朋友授戊、买个菜彩铆,心里就得犯嘀咕奢冉。这种心中总有事悬着的感觉很难受艇叹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巫。   由于时间原因襄,我们只能简单测试一下e6的续航能力悼钩扁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帘管,其中高速路况三分之二牌虽,城市路况三分之一斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酬,我们的行程其实就是三段抒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肯献栓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檄淡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逃,显示续航里程320公里撼鸵娩。完成第一段高速路程时(43公里)领梳,电池余量82%(耗电17%)慌漏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硷垄,电池余量63%(耗电19%)瞳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侠,电池余量45%(耗电18%)掳翰,续航里程134公里(减少61公里)扒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点等铣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右穆,比如第一段高速行驶淮赐,续航里程减了59公里好衰,而实际行驶了43公里门,二者大概是0.7倍的关系面坷幸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轮办期,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绒屡咕,拥堵路况似乎还更费电一些繁邻。" "  近两年帆煽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆蛊慨,很多大厂都推出了自己的纯电动车惺,先不说比亚迪这些纯自主品牌联粕铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婆七。今天什庆耙,我们就提到了之诺这个品牌献,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚏,主打高端醚茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发典,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腻。今天讣馆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溶,下面我们就对这款车型做一次体验哎檬慧。   之诺1E只租不卖篮孤翔,租赁价格为涤伍:日租金为400元/天叫,长租(3年期)为7400元/月桔德,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊勤。   租赁价格包含苍嫡乒:车辆上牌靠芜炮、充电盒安装(7.5小时充满)坡、保险膏、每6个月一次定期检查保养弯、车辆维修材寄,7天24小时道路救援逢蜜、拖车以及备用车辆等巴饶瘁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊吗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计璃催,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惦鲁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跑鹅秸,虽然亮点不是很多茄握,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛,树立之诺自身品牌的辨识度歧拦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部,辨识度极高剃。 既然是同平台打造纺食嫁,那么轴距和宝马X1也是相同的妨退谭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孤胳僚,尺寸为225/50 R17怪,这款轮胎最主要是为了节能考虑死效。   本文导航   分享到邵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菠锹谁,它是南京依维柯生产的车型舰贝特,隶属于跃进品牌旗下检盯,是一款定位中高端的轻卡产品笑平价。该车是在2013年1月首次发布的的瑞概,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郡舵,为用户提供了更多的备选车型奢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痉嫂讥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域财爱筏,宝马向来不走寻常路虑视夕,旗下的SUV并非越野硬汉宛,而是更加注重公路操控性雌,所以在外形上也有着自己的独到见解亭棺。Coupe原本只是轿跑车的特征息味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绅谅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后府孪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上细惦识。在这种背景之下搂粒双,X4应运而生取阿奠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谋,宝马对于X4的设计便更加得心应手锤颊。从车身尺寸来看荷巳雇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颧。然而实际感受上列伍霜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刹。它们的关系就如同X6和X5臣衰,一个张扬箍、一个低调肝从。要想讼咐鸨啵酷钉?X4很在行愤敝闷。   这辆X4的外观加入了大量M套件淬涤,进一步凸显了它的运动风格霓。夸张的前后包围降低了视觉重心闺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谰裸荤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胃?所以念,接近角弄、离去角这些数据对于X4来说滑察频,根本不重要腿。   和X6一样苇弧,性感的臀部是X4最迷人的地方掂粒。如果从车尾来看甸,X4确实比X3运动了不少扳妮,高挑的腰线坑古、厚重的尾部都能给人很强的力量感署楞。对于35i来说失,单边双出的尾排着实有些低调派眉。尾灯的造型是典型的宝马风格卵唯,造型简单剂枷、大气陆冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜕殴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芒播围,前245mm懊辜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茅烙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酿逛刚,这是一款综合静音俺狮街、舒适勃、操控于一体的轮胎从。在我看来码蹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晴康,似乎更为合适酷。" "  原标题嘶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擂癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘匣那,该车除了外观造型犀利哩孺、内饰豪华寝秃橙、配置丰富之外快,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狸事拎。作为一款以年轻固郸、时尚为主旋律的产品投慧,NX开起来的感受如何量,今天我就为大家正式揭秘逆。(注堵灸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撤场采,如NX贫线抨、ES迸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赫哗监:   NX车型的外观内饰设计风格其,在之前的文章中我已做了详细介绍朵话,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吵。从实车给人的感觉来看箩末,它的确做到了这点鸽独,不少人见到它的第一反应就是花篓砍:恩奋息粮,这车挺个性啥铅、挺漂亮侍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砰廉络,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讨录失。此外垫剂须,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卑倦堤,进一步提升了科技感度抬。不过它并非全系标配淳郎,在入门级车型上近光灯依旧是LED挖另,远光灯为卤素灯泡雌墩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔慌弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捣池,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃溜、宝马X1做直接竞争壕蜕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傻善冷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES县姬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦夤怼,其中一款为17英寸忍迹券,另两款为18英寸剁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂文林拭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坤隶洼,在国内的售价大约1700元/条凭。   车尾线条与前脸相呼应湘铣哇,造型犀利牡,棱角分明轰,以凸显整车年轻题汰盒、运动化的产品定位潜。同时垫,尾灯设计十分用心湃镣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膜暇,特意在接缝处增加了一小块LED咸。   内饰方面肆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准午,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用第柬,大幅提升了车内的豪华氛围菱娶。   据雷克萨斯厂商人员介绍贬荒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擞扯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畏侩,它的使用方法类似于电脑的触模板灵,并带有震动回馈功能懂晴跨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摆。此外摧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统离借,我们咨询厂商工作人员恫捕舶,这配置会不会引入中国头还,对方并没有给出明确答复吧蕊淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涣骡得,作为家族中的新进成员山,NX的表现自然也不会差镜。为了符合它运动化的定位翅仕烽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缝啡萍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恍艇衔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耪匡。   在海外点习厕,NX提供了全景天窗玩、普通天窗和无天窗三种版本的车型备臣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雀砷琉,采光效果很好蠕,但无法开启茅拣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筋洁,采用的是外开式设计郡汤。可以确定的是惺,上述两种版本的天窗都将引入中国坦恭,至于无天窗版车型是否会引进似槐,暂不清楚卵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碧讹,马自达CX-7在海外推出;2009年岔邻朔,2.5L两驱车型引入国内侵,售价28.8万;2010年燎闻祷,增配的小改款车型上市钎,售价29.08万示嘛腑,同时宣布国产意向;2012年锈,海外CX-7停产;2014年蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磊,等它国产的人此时已经老了四岁了斥。   从以进口的身份引入国内蹈,到正式国产经历了四年左右的时间粒甲拨,在这四年中进口CX-7销量并不好胚,一方面是当时市场不成熟守覆,后期竞品丛生将其埋没了磺。另一方面原因也在其本身赣,比如定价高脐佬陆、2.5L发动机动力孱弱等等碴怜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍多,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诺。在测试之前伙兴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点才?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿稀珐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓉,搭配6挡手自一体变速箱七盲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醚,只不过调校要比CX-7上的更为激进仙警。即便如此顽斤坍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楞抛。   油门的设定比较灵敏谦,起步和加速初段都还比较轻盈梯话,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牛搭,而不至于拖沓碾,一切都显得易于掌握胖履滤。变速箱和发动机配合的是那么默契稀锨墟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懦,只是在极拥堵的道路上蠕动时狮冷,1挡与2挡的切换有点闯动而已挽港,问题不大且递。   转向和悬架的设定偏向运动辑戎,采用机械液压助力的转向系统比较重舒撤拼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿。悬架没有“忽悠”的表现病,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息需反,车内乘员经彻桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厢供。悬架后段偏硬恫,在弯道中并没有明显的侧倾掂凯化,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒送,动力供给够积极跺细,表现不错蔡塘坊,驾驶感觉非常轻松功浩脊,动力的跟进也很是及时蓖封徽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm反航,但实际感受发力点基本在3000rpm左右判爬冈,而且不是那种喷涌般的迸发孔簇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千霖百,给人相对内向保守的错觉具醒。   CX-7更擅长的是中途加速络柒藩,比如从60公里/小时开始酗镣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晃吴阑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限憨擅伪,这几天这种沮丧感时常出现哨地星。不过也正是这个中段加速的特点魏豪敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举内奶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕烂,稍踩油门就奔向3000rpm郊,便能得到很好的响应苯上,仅有极为短暂的降挡迟疑膊,随后就催逼出了足够的扭矩刑。简而言之寡蔡啃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的团,容易上手弥彤,各方面的表现也都算令人满意膜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拍丛,涡轮增压器起到了明显的效果猜,就像注入了某种精神类药物纬,虽不时刻保持着亢奋状态权,但兴奋状态确实随时可以到来匿,一切都听从指挥霞挟恍。这种持续的加速感可以维持一段时间环,心里不禁一阵爽快睹率,当然醛荣素,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尉奋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里天背晒,消耗燃油17.94升锌工倘,平均时速为30公里/小时墒凛薯,全程开启空调衰,平均油耗为13.3升/百公里穗害,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看科轨涤,CX-7绝不算省油的那类蛙点放,准确的说是比较费油冈剃。另外姆寡灿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油围茫,无疑使用成本相对较高列。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寝睹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章节。说实话怪,那是我第一次接触这两款车尼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象操,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韧钵,动力同样够用读,但输出并不算线性脾鹃删,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磨强。当时我就在想霸锨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傅,而如今厂家真的这么干了汰齿崎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娇纽,增加了几项配置遣搓孺,外观方面几乎没有改动拱稠拔,图中的这款车只是增加了车顶行李架摧、车尾扰流板和挡泥板等选装件拦。   这款帅客HR16是一款7座车型叹,它可以满足国V排放标准菩,车窗后半部分采用了隐私玻璃构,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淋视绩。当然乒穷撬,帅客实际上是一款既可以满足载人率伤帽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)才刑灭,所以它的车系中包含了5座肩擦、7座龚、国IV拎师、国V等各种不同版本醇。   除了挡泥板之外盆礁虎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涣椽蜗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果七。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统认,其中的最强模式叫作“Dynamic”视揭栖,译为“动态”铜。有意思的是勿侍,在英文里梨难乖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闷拴催,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萄铰?——开启动态模式蓄寄县,就等于点燃了一根无形的导火线变将虏。   要追根溯源的话邢携携,炸药起始于中国祥,属于四大发明之一缔僻,不过相比中国发明的黑火药什故,硝酸甘油平时更加安全可控岁却,而且破坏力更强壤。奥迪RS 7同样如此疆九荡,它多数时候表现得比较随和芹硼甜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仇糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害撮欣。奥迪A7之所以独特唇农,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牛嫉,人们将之称为“Sportback”笑,在我看来漂稼惶,它的廓更像是一只优雅的海龟擂膊洼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憨赶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佰撩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拐,所以它已经不是传统爬行类的龟淌揭拒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘第,让人不由自主的去稳稳扶住3孤蕾晾、9点位置瓮量。   在风骚的外形和各种真皮钾曹扒、碳纤维材质的覆盖之下湍缉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性统散贡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沫介逃,这一点很好拒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓶立奶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睫袍。即便在这种情况下律攘妇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞龄柯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宋炯逼:谁给你的自信卖这么贵簿?不错搅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008片每,它到底是盲目自信还是厚积薄发岗?我们一比高下肪佬。 外观对比饰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汝捞窃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策俄高,所以我决定说点可以量化的东西竿角。首先怠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烩誓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型危谷。其次可能是由于动力的原因讹肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胯帘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侠眷,备受关注的长安CS75正式宣布上市帅膜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慷。在前期的试驾活动上通,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僧,并对其驾驶品质给予了极高的评价钮腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛋汾,和手动挡车型相比络俩霓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靡渐卸。 ● 外观内饰的简单介绍啼潍:   在外观方面锭沥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舍蹿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舞材,甚至连一个小尾标都没有涟胁劝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粳曹费,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣损盖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翰衰试,轴距为2700mm夯秒豁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓彻戎、奔腾X80以及哈弗H6勾,CS75还是相当有竞争力的惰楞汤,它的轴距和长度最大骚扛,宽度仅次于哈弗H6旦举芳,高度相比瑞虎5矮了35mm操酮。   在外部配置上颈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抵挂贤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶朽莱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角森堂。另外雄敖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巳疯迷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炯菇犀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品当充安,市场售价约为700元/条涎,在同级别中算是很厚道的配备了仍。此外佰美,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品法镣,只是轮圈被替换为铁轮圈段,还是俩字——厚道匿需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狼乳庇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足不化,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板前叔滑,看起来更有层次感虫袄沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞘腥、设计毫无新意南、用料也很一般等不好的印象戒驶。不过近年来填,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杏确,长安便是其一赣米,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廖奖,也很难找出它的缺点铝,按键逻暴讣、旋钮的阻尼适中妒,手感很不错蕊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏请辜,分辨率和反应速度都还不错甸,不过在功能性上它只提供基本的导航丧泻、DVD揭桔、电台阑邯祭、倒车影像及蓝牙功能们枯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娘透茸,但是厂家对此并没有改进邻龟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卵钞。但是虽倦甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绕亲,同时设备名称也无法显示完整辑仍,在用户体验上还有提升空间廊。   不过戌怕默,在一些细节处理上鬼凛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盟翁挟。比如在挡把前方的储物格牡扰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理写寂平,不过这块材质却为硬塑料显吕蔼,实际上根本无法达到防滑的效果腔。另外勾两疚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯等,这点值得表扬开,但必须手动摁下开关才能点亮伸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棉材蹭。座椅填充物软硬适中惹,刚刚好扔屁试,并不会软到开久了腰疼睫乓,也不至于硬到硌(gè)人磐。除此之外橇连,包裹性表现也很不错济,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掣掠。另外复,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衅受。   车内乘坐空间表现上祥,身高180cm的编辑身处前排腥杯蒂,头部约有一拳左右的空间鬼,此时移身至后排戏合,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓤。作为一台紧凑型SUV车型兄搭铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浅。   来到后备厢绢酶琳,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧,表现中规中矩乡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钮娘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巩,增加消费者对于整车的好感度汝围完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟经表府,如今市面上的电动车产品越来越多迟,开始逐渐走入人们的生活皇开,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搬戏剩,大家对它的了解可能还不是很多脾店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元开桂封。那么这款车究竟如何呢县恍乃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冒淳呜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上空麓毛,我们终于有机会近距离接触一下狙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淌寂靛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尼嚎,因此其与众泰汽车合作妮侍,推出众泰知豆电动车磺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同固效,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垛温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕梅?不管你信不信尚,反正我信了俊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慨梢琶,售价为24.98万-28.98万元滤逛疏,共有三款配置可鸦棵钐凇,全系均未采用quattro四驱系统享,取而代之的是前置前驱的驱动形式薪黑谐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莲故跑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骨携,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水播铜捅,1.4T的发动机到底够不够用焙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郴,这些问题都难免让人担心前雇拴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”目草嫂,它又是否值这个价格耐,下面让我来终结你的这些疑惑哪逝茧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力小:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弗光,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镶蛾,既然大家都关心这一问题箱,那么我们就从这个问题开始一一解决酣绕动。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谴岗肺,其最大输出功率为110kW蔼,峰值扭矩可以达到250Nm具昏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼伐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玩,动力储备不足方面的顾虑袭,但是这些想法也好顾虑也罢甘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁伟慧,油门初段的旷量微乎其微松。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桑,当发动机的转速达到1750转时胳卵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗡僻,强烈的推背感也会随之而来戚,如果你不是冷静下来思考一下摧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喇奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粕涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候识晌胆,一开始的想法和我一样勒丘,换了1.4T发动机之后干,动力跟的上吗毯拴?心里总是怀揣着这样一个疑问告,但是当他们开了一段时间之后渭凡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酮酷,处于D挡模式时氏攫赫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轻判立,但也感觉不到激进的性格澄紊炯。但是当车辆处于S挡时菠莲袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囊驳,整个车似乎突然变得紧张了起来妒胆新,时刻专注着你踩油门的右脚蔷淖截,稍有动作便会迅速做出响应剩伯耍。   在城市的驾驶中忱铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜,当你深踩油门时方拜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孺,或者可以说纽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙跑。此外敞磷,作为一台不折不扣的城市SUV讲眠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孔迷绊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量珐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感此权,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倒噶挺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆先猛,整个加速的过程非常线性劣滩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时籍无,不会表现的非常神经质祁谷辽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哩,这台变速箱给人的感觉非常聪明拾棺,可以准确的猜出驾驶者的意图侥,在换挡的速度和时机方面非常到位勒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皋痛膛。此外氏哇美,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惟课。当车辆处于D挡模式下陇姬脑,当发动机的转速达到2000转时称了,这台变速箱便会进行升挡的动作颈,从而保证日常驾驶更好的经济性饺啥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饶橡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肋酱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壕罚。   这台变速箱也并不是近乎完美毙,它当然也存在着自身的不足围。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炮,尤其是在低速的区间内皑俺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感履笨。此外涤试虾,该车提供了四种驾驶模式的选择泪,分别为经济橙、舒适蓄茬、自动和动态模式叉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整举。 性能测试横:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睬蝗浇,最终的破百成绩为9.14秒说靶委,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撑扮。奥迪Q3在三挡时完成了破百涪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迸剩苹。此外淑念藤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠢,非巢认裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喇配无,整个加速的过程十分平顺和线性铜吝砍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谢窜。车辆在全力起步的过程中峨,由于没有采用quattro四驱系统插文,车身有轻微的抬头现象陆,前悬挂的拉伸比较明显掀。 性能测试卡瞪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匡苏涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颅惭侍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麓达萍。在整个制动的过程中绍,G值适中保持在-0.9到-1之间妮堪奥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态持碍,前悬挂很大程度的收到挤压寸底,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挂磺哄。此外会峨褐,该车在连续制动的情况下貉秆,受到的热衰退现象比较明显恰喂事,在连续测试过后琳谈,制动距离增长了接近2米某琶卜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矩览,动力方面也足以应对使用的需求千斤尉,尤其是在低扭方面喉,这台发动机表现除了浑厚的功底媳鼓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标夏。对于一台城市SUV来说袱撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茨亩撮。" "  你有没有这样的勇气蛙逛,一辈子只留着一种发型行峰超,带着一种款式的眼镜趣据?或许多数人会摇头说不簿五煤。试想你现在穿着中山装确,带着大边框巍圣睛,留着中分头走在街上沏方,别人必定会投来异样的眼光扛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘛,但有一种美谋叛,却是永恒的垢潍老,我们称之为“经典”排查砰。就像中山装逐渐演变成了“国服”腥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样败盖杆,看似过时的东西稍加润色社,就会焕发出经典的力量态模该。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碧股夹,也是一个互相佐证的问题傅豢。正是扛住了时间的消磨先疤,一个产品一种设计才能称之为经典爽辅疽。而正是因为它是经典寸涡,所以无论时间如何过往豪可栖,岁月如何变迁刺,它依旧能代表着美判。所以能称之为经典的东西凤毛麟角其顷登。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沧氖颅、保时捷911酬骇、MINI这几款车了案。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堤,这是一种财富丝侮寄,就像一个国家的历史一样簧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熔诵。但就像中山装一样收纯,如果不稍加改动香饭肩,依旧会被人说土气乾,MINI也是一样奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承犬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多北来,是全新MINI车系中性能最好的垫七淘。所以车头车尾都会看到“S”的字样狈忿芜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玲菩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痛,这是它彰显不同的地方碌嘎,尾灯的轮廓更大了喜,但相比老款不够凝练扔容全,同时你也感受不到它有何种审美的进步双蒋钵,个人感觉它是为了变化而变化涸。轮毂方面凹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俄。不过忌,在真正接触到保时捷Macan之前矾鞭绍,我对它的真正实力也有所质疑诉。众所周知戌睡埃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢协擎?带着这个疑虑鼻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同项敦绞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霓嗣疟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卸瘦盾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺。在没有任何参考坐标的情况下羚叛拔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的效。排除了惯性思维的困扰司访辉,对于一款新车而言或许并非坏事泼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿睫妹,因此有关它的设计特征我们并不陌生宫浮染。作为保时捷推出的第二款SUV车型涧骂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓣,同时也融入了许多独特的元素煞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柒摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氓,因此在细节处理上恒逃,新车融入了更加激进的设计元素裁镰。    作为入门版车型歧鞭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挝硷瞳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挠扰炊,并采用导光条设计辱,其视觉效果更具科技感变。   保时捷Macan的腰线位置较高故狼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁窗,营造出强烈的动态视觉效果鸿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一群,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庐喇行,我的同事此前已经为大家介绍腐鞭泄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解文掏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池。" "   ??????? 提起观致澜冷使,大家都会想起什么辖骗矩?这似乎是一个难以回答的问题淘。作为一个有着中国血统的全新品牌厘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩能填。在2013年怯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旅另,一石惊起千层浪缝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疙火。   如今斤,观致的第二款车型腑锰,观致3五门版也如约而至辉樊鞋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卢?它的到来咯,在扩充了观致的产品线之后滔昏酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腻狡?自然是令我们拭目以待稿澳柑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暗癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今动弛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姑班,时至今日都没有做大幅的修改琼冒昏。就是这样一个古董级外貌的家伙割懊,最近竟然和新能源技术杠上了里。2013年的日内瓦车展上偶啥悔,路虎推出了一款纯电动卫士回辅,旨在告诉大家卫士宝刀未老擅。而这些天射炉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疟霓,看起来碍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋题。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玲扩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡票,并未成为现实腺悍坊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拌固四。   事情的转折点发生在2014年6月18日聚肋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焙瓦挠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钮嘛,并且这一次痴酿解,车身上已经重新贴上了拉花抵戈亩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恍尖谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”报列扣,而是一台真正的电动版卫士床砂。   之后通过各种途径的联系霖鞠通,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版快夸,虽然这并不是一款量产车郊,也没有任何电动机瘦痰弯、电池组方面的参数数据薄邯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酞赡,我们认为此次试驾还是很有意义的潘娥潭。   ■ 外观造型遣伶扣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皖邢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样金揽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异付忱。   电动版卫士全球仅有7台旧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荷轻阂,基于卫士110车型打造胆本疙,可以根据情况容纳5个或7个座椅宽侈肝,算是车系中的“旅行款”愁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伶帮疾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计横攫熄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揪腐蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外难惠灭,丝毫不加以修饰囊浪敛。按照官方对柴油版车型的销售策略硅平,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氯坞惫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留对蒋量,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轮局。正对车头暖磊,右侧翼子板的通风口也是镂空的署攻,下方是空调系统的进气口迷昏仿,而左侧的则仅仅用作装饰豌疮虚,所以是完全封死的状态潘赌悸。   平直的挡风玻璃埂钱、小雨刷托、面积可观手动调节后视镜橇靡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裂,而在这台电动版卫士上蠢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欠。   实际上肉矫测,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致把,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掸画,电动车窗只照顾到前排乘客彪粕,第二排为手摇的修,第三排则仅仅是推拉窗蹦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滤,确实链承光,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戌萝森,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搐唇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苹贾掇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姓。   三窗式车尾设计除了古老外东,想不出更多的词去形容乳仙,好在后窗电加热不、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备料,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拭上。至于各种不同用处的尾灯滔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捆齐渡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖规补,并配备了13针牵引电力接口刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠。而对于电动版卫士来说劣贡,这款车的拖曳能力也非一般强大滑窟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟疤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡衫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯习定,在这四年一次的盛世当中础伞宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注难,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑贰,在经过整体的细化改进后整体更出色宿泻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成葱隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遍,对于这样一款小车到底怎样肖矢,让我们一起一探究竟挫础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伦添毫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛晶练,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胳痹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绘吾钒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择密,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱貌担可靠的选择热。   相比现在很多的车型觅道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夸皮,个人比较喜欢这样的感觉宏,朴素也是另一种风格猴蹄啼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缔哇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藕,可以说是起到了点睛的作用伶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郎僧纤,看起来还有些运动精神掣始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组城湾,同时也是远近光一体设计嗣佬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气低实迷,更加突出其可爱的造型风格返,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惶妥,同时也表明了J2的一种年轻风格次舌掇。虽然是一款定价不高的微型家用车瓷勿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁,雾灯虽然不是什么贵重的配置碌棵市,但对于安全的保障还是多一分才好漏翟判。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力时坝,实际使用中虽然刮水面积稍泻病,但整体还是清理的非常干净屋。   在车体侧面造型上糖拒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陀稻漂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钒拳,这样给头部空间会留出很多匣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躺筒弄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畦顿陋。腰线起始的位置和大灯高度相同辖席,这给了驾驶员足够大的视野空间怜东,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间那貌渐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纲丢叛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狼。   在尾部造型上损,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计曙,同时加大了尾部示宽灯的面积赎扳,为了就是提示后方车辆注意安全刷驮掸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埃俏,内部非常的深不过开口非常斜境搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包繁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坞吓,虽然是钢圈褥盼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻巴们。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊嚏传,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囱。另外茎颈,一直让人头疼的售价问题烙漏,此次又出现了豁掏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓。价格问题来,在上市新闻 中已谈了很多沸,不过与价格相比姓泥破,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弟诗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渐撩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后手,即将为各位解开疑问税饲。   观致3五门版已于6月24日上市细,目前指导价已公布朝,售价区间11.99-17.19万元 硕庇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闯:依然遵循简洁的设计思路免炮煤,造型更显年轻卫端。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头副,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笆。可以说轿途,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚷撅唯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聊番猾,不过在细节上却更显年轻刊玛氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冒谓唾,轴距为2690mm奋,除了长度缩短了177mm之外狭贫皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郴到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递菠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了充绘矩。在车身颜色上擎宿喉,观致3五门版同样有6种颜色可押媛丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笆,色彩更为鲜亮坍,也更有时尚感哦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疗临,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吓酱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨袱漏,而前雾灯也采用了圆形的设计募遍溯,更显时尚长。另外隋夏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苫凹冈、转向辅助灯和大灯清洗装置密,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邪烫。   除此之外境圈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睛宏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴,并且轮圈的款式也更加的年轻藩魄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锈蓝惟。所以在轮圈与轮胎的规格上逞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莆号寂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抹蹋瓢:与三厢版一致单败,细节改变不大捎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择片沁仍。中控台采用对称式设计毯窃空,各种功能布置规整处坊,按钮数量控制在了合理的范围内碍妒,不会给人一种杂乱的感觉翠。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺赫,造型很有运动感扯脐,真皮包裹的外圈握感也很不错廓继绵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺墙,除了蓝牙电话伞劝、多媒体播放等这些基本配置之外门灌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢桶饰。除此之外檬敝列,车主还可选配观致逸云的增值服务姥姆,该服务包含实时交通路况判灿弊、实时停车场信息和地图更新等暑慨。 ● 座椅及乘坐空间计晃:白色绲边真皮座椅很有时尚感山憾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罗桂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叫挫米,与三厢版顶配车型相同连凰。不过区别在于私燃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滔鞘翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糠脾性,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动癸形。   在乘坐空间方面姑拼纷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钾估林,并将座椅调到最低位置后抱,头部空间大约为1拳坚漠,显得很宽裕;而进入后排后擞蓝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杰戚丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎晾。后排中间地板隆起幅度较大便,长度也不适合搁脚隙,中间乘客的舒适度会受到一些影响凑蝗陇。 ● 后备厢害、储物空间和天窗编:后备厢容积403-1105升囱,储物格众多报。   在不放倒后排座椅的情况下皋土,观致3五门版后备厢容积为403升错,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥拢垦。如果嫌这样的空间还不够的话床,将后排座椅全部放倒后膝欣辣,空间最大可扩大到1105升埃遣咎。除此之外杭的,如果您随身携带了诸如手机零、饮料之类的细碎物品的话假,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪市景。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖垢保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坪蒋死,可打开的总面积约为0.22平方米懒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纯诺蹬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架短蛔雀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机京仑,两者最大功率分别为126马力和156马力嘎歉佃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶伎计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆漏害,其他车型均采用6速双离合变速箱份。在底盘悬架方面侧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统想石,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雹。 ● 驾驶感受辉亲棋:底盘调校水准高豆,变速箱低速平顺性比三厢版好苟挪。   此次试驾会上患,我们大部分时间都行走在城市道路中惨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些危先,起步时若是轻踩油门踏板挡思,车辆的提速会显得比较迟缓赎守廓,若要改善的话炕四,需要至少踩下1/2的踏板行程洛肚量。对于开惯了日系车的朋友们来说爆,这种偏向于传统欧系车型风格和凑羌,而非“一点就有”的油门调兴奖甓可能需要一点适应的过程桥豆韭。   而在整个加速的过程中款,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斤剃胸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上儡,咆哮声已经传入驾驶舱铝砰试,可就是不见变速箱及时升挡涝喘。另一方面狙凭沁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入透胁,整个介入过程并不是特别的线性埔靖,其工作时的噪音也清晰可辨维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萍歪伺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )老,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刊沉谩,并且伴随着强烈的顿挫感们校,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灭冻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噶,虽然顿挫感还是有汗蚕,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘居奖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呛,那么我可以回答您氛,和大众的DSG表现相差无几饭顶。帮卫雀。   从观致工程师的口中得知孰妮激,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蟹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷横档,对变速箱程序顺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赣堑,找到其中一个最佳点藤虚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低去。   在手动模式下鸿溅,发动机的表现仍然很积极菩,不过由于其低速动力输出并不出众冉试肖,其加速度并不能让人感到满意肃,很大程度上糯伤犊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇铆笨。此外蛙陌擎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奔庇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡划剂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦连分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点己赣,而在此前的三门版车型上芍腐,我们就给予了相当高的评价泥温。虽然仅从结构上来看设凳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陕蓝,但作为一款家用车尖筏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叔痞切,高速行驶变道保证稳定性诚鲁。事实证明窘踞凄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现型请毋,并且从车底反馈至车厢内的声音铣钾撑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隋薄剁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬铃芳。   ● 编辑总结疚惠:   从我们此次的试驾感受来看斥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻某、时髦的外形颇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整详撵。与之前我们体验的三厢版车型相比邵盖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犁妓,尽管目前顿挫感还是存在箔小腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啦典,有值得称赞的地方奖脱媒,自然也存在着一些不足让惕玖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袜。另外苗巳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的温敝劣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏判、转向辅助灯及大灯清洗功能谈眯蛊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎思距化,这样看来捅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狗冒。不过慷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢届伤挫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徒涟可。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰夼樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祈恋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捂宦孩。但个人更喜欢两厢版本得檀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胖毫娶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泄瘫。当然嘶,作为同一款车绦滇梢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戳莎某。三厢版本更加实用桨毕送,两厢版外观更加时尚干练涤校计。今天带来这款两厢版爱唯欧室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯,大灯的设计相对保守了伦秦,但也减少了人们对于这台车的争议性速。从而扩大了消费人群究聪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼻,各有各的美车恨。但无疑涧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竭。   侧面的变化并不是很明显旁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蟹绞撮。相比三厢版要顺眼的多坛。车尾的变化同样集中在尾灯上苇登潮,尾灯的轮廓变化倒是不大抛茄,变化主要集中在尾灯颜色的改变协嗜。深红色的外围显得更有质感态鸵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陛搜诗,越野车是最好的选择崇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车确暴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40械涣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事详收眠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哺赂茧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烹号,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚酵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彪踩。除了电视剧的锦上添花掏汰,BJ40本身的魅力也势不可挡埂,下面我们就走近这款“北京青年”迪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毒。   外观/内饰控遂厢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吉,或许有人会问那为什么还要进行测试雷掳氰。其实答案很简单鲁碴吹,之前测试的BJ40是一款试装车比萍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敖京,包括电视剧中车辆也是如此痢铝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徊洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敢。虽然我没有见过之前的试装车蓬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僚赂,甚至有些地方与牧马人不相上下肖咕狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤激含,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袄幻,这里就不再做过多赘述并翔混。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涟扒,你会发现并没什么科技感晦纱,简单的线条铣泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质断兼巫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柏。另外其晶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贰。硬质塑料质地的中控面板很厚实订沽,比起舒服的软性塑料手感稍差身抹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孝徽任,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事海虾,同理使用织布座椅也是一样巢,无论您是刚刚涉过水迸啃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睬玛努,都不用担心稿疵徒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器海,不需要华丽的外表去装饰愁。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳挝联,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格草信。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笛青,那只能说这个人并不了解硬派越野车厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撬,让人想到真正的场地里去撒点野懂豪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀母鹿?惊险的高速穿插脐坦、精彩的甩尾掉头沪坷田、惊艳的侧向双轮行进浦极,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岗郴闷。时过境迁钳辽衬,萨博虽已退出中国市扯寄 ,但把经典的两款车型(即9-3胁陛、9-5)的技术留在了中国仟封,在北汽成功收购萨博技术后睫劣瘦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘎迷邵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型收,其底盘运用了萨博9-3的核心技术好我褥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛙抽,主打性价比与实用性剔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哩森,只是在某些方面使用了相关技术而已晨匿嚼。   从外形设计上就不难看出醇墒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰规翱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藐,同时车身上所使用的犀利线条匡,令时尚动感的氛围展现得十分充分紊扮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湘祷呻,车身各项参数都小于萨博9-3椿茂橇,所以直接套用的说辞显然并不成立廊裳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出男,打造一款可以继承优秀基因伍关按,并适合普通家庭用户的车型捆焦,成为了设计团队主攻课程僵橙堂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陪坦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攘,但紧凑的造型与简练的线条捻惺侈,使其观感的持久性更好乳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暮酗娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场删捆仙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型但,价格能接受磕瓶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型美腹。而现在也有很多车型供大家选择平董闭,包括大众途安敲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虫淑救。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿炒糖,它还有一个进口车的身份砷境。接下来俄串,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孤。   外观酒:起亚最新家族设计廓,略显可爱竞处,大部分能接受苫摧挤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渴廊,同时又有一种独特的卡通味道镐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茬,没有配备氙气大灯泪,但全系均带有LED日间行车灯东堑凳、透镜及大灯高度可调功能疟。雾灯部分的设计很有个性怯硕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龚。   由于车身高度降低锰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑探翻,平滑的车顶线条降低了风阻系数笑忙,流线型设计更加美观滥寒澄。全系除顶配的豪华版外伤虹罢,后视镜都没有集成转向灯功能倒粗。另外葡瘦谷,低配车型的轮毂也比较简洁烘费钝,轮胎规格为205/55 R16独雹蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁淘韧,总体看上去比较圆润痞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伺玛斜,凸起的轮廓首尾呼应委勒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方软胯思,车顶带有行李架翘,具备一定的实用性疯染戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能济,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茸亲骗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞪傅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奔剿娄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯令。而提到雷克萨斯缆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遁拓,立刻联想到了舒适还勿戮、安静等一系列形容词画。   作为雷克萨斯主力车型部材,ES系列占据其在华销量近半壁江山推戮姜,舒适形、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价需。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵,更是有充足的理由享受这些评语陋。但更重要的是圣剖,在环境日益恶化疙、石油资源日益紧张哥懂么、油价越来越高的今天叔聊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椿。   外观部分蕊坟胺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型构素,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僻沟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生负,和前代相比进化明显的。初次亮相时滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期实迸。与丰田一样吕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爱,目前已被广大消费者接受杯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赋蚕。   外部配置上拈伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棵建乖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目好,与中网造型配合不错煞假。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格点,轴距2820mm心兜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衡宏矢,ES没有针对中国市场刻意加长锯虽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棚稗跨,轴距比老款增加了45mm齐氖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计康玩瑟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丁韩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鼎恰。当然路线使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标静茂槐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡备。另外膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内对辫,更加低调忍功系。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哇蕊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆写申凑、忘记沉默寡言的正装车主仿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框密恋啥、忘记... ...算了芬孩荚,需要忘记的东西太多朗购,你只需要记得一点封邢迷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诲茧怀。   奥迪的低调鸽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磊萍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然及。依托自奥迪A7的造型设计夏那,RS7依然拥有优雅的造型写猛,仅仅在一些细微的地方鹿森幢,RS7做了运动化改进始冕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懊滑、以及哑光附件圃抽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊线病。   如果客户需要嗅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暖捌,其轮胎规格达到275/30 R21膳诽雀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气散蹲蹈。排气管依旧体现出奥迪的低调材未,外部看是两个椭圆形排气管戒蜡,而其实际是双出四排气耍境涝,因为单侧双排气有节流阀坎,用于改变排气通道架瓦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弦犯奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘸弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针断,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔成估。车钥匙认疼挟、平底三辐真皮方向盘袭、运动前座椅库、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标破。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄盛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示普劝厘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中技,还提供发动机增压压力乡、机油温度显示和圈速计时器等数据褪拟毖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰答擎,并提供其它3种材料作为选装呐台。车顶内衬标配黑色织布创怕,可选配黑色Alcantara面料拱晌。搁脚板刑匹、刹车踏板钞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墩褥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崇嫌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任乳旦、一体式头枕的运动座椅牢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佰亭练,并提供钻石绗缝啥戈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宛胆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胸咀粮,就像微博上说的别桶莽,一次刻骨铭心的爱情电,一次说走就走的旅行什么的缎勾篇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碴解,但在现实中口,你不能永远一副放纵不羁的样子陪泊,特别是在资金有限的情况下疗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修妥焚。此时你就需要一辆价格便宜阑、实用可靠的多功能车型揩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夸净。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末膊,分别是景逸X3和景逸X5幢新疤,形成高低搭配产品布局吗憾。景逸X3属于入门车型孪蜡咳,共有三个配置翟就沤,指导价从6.99万到7.79万元捍微伪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型截悸琼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末辰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酷低剔。这款车的前脸采用了新的风格样式廓铜,线条比较硬朗霸,造型简洁流畅蝎迫,同时又很饱满烘,没有过分追求标新立异的夸张风格赴概兄,显得更加沉稳腹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刻朔,给整辆车增添了活力辣叙谐。   除了前脸之外埔眷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亩,让人略感失望茶,好在整体风格还算融洽钠惩普,不会给人前后脱节的感觉遍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刮戏蔫、1835mm和1705mm高,轴距为2685mm人负,在这个价位上算是较为突出的水平了公苗,保证了足够的车内空间唉。" "  在固有的印象当中晴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敌新盘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弛旗,作为日系三大高端品牌中的一名曙刑陀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毛芥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次位现猜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迹凌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卸潭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灿行湾,取而代之的则是一种日系的柔美风格迷率,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啸颠茎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭妙,并且这种特点让别的对手无法模仿赌守。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膘蹋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑰聪试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹋毁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊,看起来非常具有独特的风格眷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牧寄钝,不过看起来还是比较有神的小缉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卜盘花。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擂轰屠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沛坍鹅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉级,这款车有这么长么筹?实际上后门的长度远大于前门净,不过整体造型并未收到过多的干扰付谅潘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褐穷,因为C柱的造型更加接近尾部彭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果微坑翘,腰线的设计在在尾部提到了最高暴捶,并且从前大灯连接到了尾灯部分腔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚀刨没。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匈构淮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习降献。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计体,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纽怠贝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怀怜,到今年4月20日其正式接受预定抒斯,不到一年的时间哩逆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陡。在新能源车量产负挎、市售的速度琅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炮嘶履,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测兽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娟盎汗。当然港跨山,汽车之家评测新车的速度也不慢勾,今天奖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堤砂米。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀,其中橙色的为增程式混合动力版车型东插传,白色的为纯电动版车型客,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炭。   ●外观钩:造型前卫铝朗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挥捎,我见到量产市售车之后破,其外观真难以与概念车作区分孤。宝马i3前脸造型饱满圆润轿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辰如。不过肆胺,“进气格栅”四个字需要打引号了抽险裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懊阶含,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唉肃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梦,让整车看着很有质感且与众不同壳。当然烯擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摹辖菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格第山。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踢八,但它的车身侧面看着一点都不显小磷绥。在我看来原因有三悄革,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叔彼,给人感觉比较敦实色沸牧。特别是车高数据糖,它比X1还多出了23mm卜素邪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啡,达到了20英寸摊隆兄,但胎宽却很窄吓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挂拧控,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丢辛雀。有关这款轮胎口论,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认,基本都表示由于规格太特殊褐,没有现货也没有报价吧耙握。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筋,很独特猛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环伺。尾灯采用得是隐藏式设计痘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忌,用于显示示宽灯甘露、刹车灯以及转向灯等骗竟陕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧担齐,所有光源均为LED躬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兰旦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垃歉撂,欧洲市场上柴油车盛行已久寥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坏斡龚。不过近来枫久淮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忻橇,Jeep便是其中之一窘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑟伟。 ● 外观介绍哼森兴:与汽油版无异监卡分,硬朗依旧接伙免。   从外观上看芥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型达洼惠。新车的外形仍然显示出硬朗爬痛、时尚的风格届埃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湍嚷,提升了时尚感扦财锌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缚瓢菜,在同级别车型中“个头”并不算大秸斡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泞洼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戊角。   在外观配置上从筛够,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥、雨量感应雨刷剿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貌。轮胎配置方面剩咆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稻毙淡,轮胎规格为265/60 R18狼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涧相诚,规格也变为了245/65 R18红。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时码财,我们会谈论什么不?是大老粗一样的外观貌,还是“马路杀手”一样的形象雷蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂季,笔者也不例外首够。6月5日下午氯洁毯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翻乱,原来大块头也有过人的大智慧汹岗刺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝忿悉、FM两大系列蛾忻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翠椿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华改,中国区总裁陆博天到场助阵淌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后城,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艰定,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兔申,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柏,最大的意义还在于为企业产生利润链呸腿。因此轰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眠莆,并体现在生产效率苏、节油效率遁虐稼、完好率背、安全郎疚茄、安鄙呙和驾驶员体验六大方面乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型期,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奢式,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挛,而大众凯路威则开创了一种新的格局坟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勺瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋卷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胜体,而那款车型是针对高端商务市场的车型盗怖祈,虽然其内部可以进行简单的商务会议姐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磨腥拘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑室,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求称,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弊胃汝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏钝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熬零壤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密榔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藏宏素。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烹,只是以简单的卤素大灯出现枫慰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楔,只能说稍显遗憾涟蠢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秀,并且其敏感程度非常高防杀插。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辖芥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗡赏嗓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大段瓶扯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格到泊扯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沪拆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬伞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侯哆授,在尾部造型上也同样是方方正正粉软闯,给人以刻板的印象锤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋下刨,看来稍显朴实无华娘瓤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抠。尾窗的面积超大朔姆,并且配备了后雨刷替古,可以说在安全细节上做的不错掠。尾灯的造型也毫无新意盒齐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心馨椤,尾灯内部的结构也比较简单谐,并未采用LED也是针对不同定位的选择距凸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黑,尾部配有四颗倒车雷达探头祭逢梁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冉背。作为一款商务用车螺寺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方床夸登,而旁边就是凯路威的备胎所在地懒菜磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用患。   相比国外的凯路威车型糙譬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坑补荤,造型上采用了多辐式造型携,轮胎则采用了邓禄普品牌哭偶默。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厕记拢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV改瞎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妹扒班,我更多的会用臃肿两个字来形容它恳。圆润的车身甸衬,没有棱角的线条帛博,大而无神的头灯炉镣,都让我对它提不起兴趣镁耍。第一次见到新款昂科雷时未北,我的这种感官得到了改变篇煽痉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点说圣谜。新款更加俊朗败说陪,就像是一个胖子悄杰,经过健身媳,从大腹便便变成了施瓦辛格陡舅佰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堆镜,这种类似于点睛之笔的作用哩,实实在在的发生在新款昂科雷上面拣俺。之前的头灯让我没有胃口焚波登,尽管亲和力不错存,但太没有性格槐稗。连同这个车身纪,都让我觉得臃肿无比澈,简直就是个满脸流油的胖子尽吠佰。新款更换了更有张力的大灯第狡犀,进气格栅也变得更具进攻性欺。这样的风格孝肆,我想才是大家喜欢的椭什掳。   侧面造型的改变不大目吠,侧窗面积所占的比重依旧很型嫠拧,这和新君越募、GL8都很像鲤荤。给人一种重心很低的敦实感敲谈。但对于车内的乘客来说刹温糠,这不是个好消息晤,过小的车窗影响了向外看的视野玻投。造成了不必要的压抑感弓。或许对于选择别克车型的人们来说详,这一点必须无奈的接受了偏勤。   车尾的变化不及车头办霓瞬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吐那,或许我会更喜欢它仁驰。但事与愿违檄萝,尾部的改变仅仅局限在排气管上沸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饰。这多多少少会有助于提升质感幻罢。也改良着尾部太过圆润的整体气质太搅。可以说鲁巨钦,这次外观的改变钱埠室,在这些细节上还是很成功的哗。相当于一次瘦身和塑性昆趣,让它的线条和筋骨更加分明立。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撕,纳智捷 新大7 SUV正式上市苏,官方指导价格为22.68-27.48万元穷吭眯。一直以配置见长的纳智捷品牌吵辉,在小改款车型上又下了一番功夫的渴柯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒲巢。在体验的这几天时间里迫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袜歼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纯拼祭。也有好奇的邻居询问这款车的售价户,当得知价格只有不到30万元时鳞,邻居更是深感惊讶急读涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祈卑?本文就为您带来答案瑞荷。   作为一款SUV惨庐颠,“大7”这个名字一点都不为过橇般寄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暴钦,2910mm的轴距更是傲视群车禽寸乔,也难怪引得路人频频回头惦弓。不只是尺寸墟舞青,本次试驾的新大7四驱旗舰版煞,整备质量达到了1950kg酸嫂境,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颈挫。   作为改款车型寡,新大7的外型经过了一番修改镰伎,主要体现在前脸和尾灯上泻厂。大灯造型有所变化伙傻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内好邵详,而经过修饰的雾灯赦苦、转向灯和前雷达癌桐疾,给人以霸气外露的感觉逢。整体上懂漆七,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婚赣偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭头诞,比较实用蔑骑砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焊怯沙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怒沽啥。从奥迪A8的换代磊森、全新奔驰S级的上市缚掳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森诲嗓。这三家老牌厂商动作频频驹禄绢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糕剂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陵晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犊诗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕉。而随着混合动力时代的来临殊譬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豁娶法,可以说从那时起胯躲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位群轨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓶善葱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遂谓,以期对它能有深入了解蒂腾鲜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陆设。相比之下厘吼,雷克萨斯LS在此方面并无优势喉,长度亮槐、宽度和轴距均落后于对手懦。   即便不看车尾的标识穆峭,仅从前脸上幽兰色的车标使侮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徒纶侗。而身挂HYBRID标识则意味着卵,除了树立当家旗舰车型的形象外甲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稿岛绰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甸耙返,只是在一些小细节方面令人有些不满沫。如果用最严格的标准来衡量洁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煽础。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呛鸵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰桑骑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擎瞳烂,这种车型的优势就在于陪沉餐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感级胆,还拥有了超大的车内空间互狸双,优势显而易见坟蹭,而今天我们来到了美丽的太湖聊龚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谜涂杉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脱洁,也让更多心意欧力威的人有更多选择你肛驾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腔磨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乳肆窃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞,不过从售价以及车身尺寸方面来看垂戏,欧力威确实占据一定优势赫。   外观上欧力威厢型车身造型悄峦刑,并没有阻碍它时尚的视觉感另,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲤括腿,时尚并且使用奖褐涛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涩筛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示模淑。   非对称化的中控台设计舰居,与1.4L手动版没有什么变化规犀,首先造型上足够年轻协调瞬嘎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忻贺菠。欧力威自动挡车型讲仕污,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桑丢,操作多媒体更加方便毛沸洞。中规中矩的仪表样式没有什么改变络花其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篱戈赤。   本文导航" "  有突破有挑战患梅拓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候混步揪,就会有这样的感受扯挡。它太挑战人们的传统审美了即梁疮,怎么样也无法用大气赖、简洁陇浪捞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受害缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虱晌当。自由光承载着延续切诺基的重任互瑞且,就在这样的争议声中款款走来僚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统访,挑战着经典池。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍,在做颠覆传统这件事卧钮汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍彩。就拿前脸来说到,好看不好看绝不是我个人说的算的翱掀,每个人眼里都有一个不同的看法肮。或许慢慢大家就接受了版嚷。   作为一款中级SUV戏,车身尺寸上中规中矩滴,作为切诺基车型的延续残奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现相瘁誓,但也能看到不少突破之处分随。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胁涝落。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躬藐。   本文导航" "  从1985年开始僵刀惟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩静臀,1991年出现在5系车型上秽耪,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰蔼该。直到现在秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨。2014年5月22日细颅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive线洪魔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侥失,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求池梗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛膜膝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但抵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耸犯钡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晌钎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雾杭纳,新BMW 328i xDrive酮念、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皇袄滥。   第六代BMW 3系延续了这一传统谩,将融合了电子气门控制汀壤搞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝径倪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铃粉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皋纯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揉按劣,要了解这个问题前雾杯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马勤。齿轮传动式分动箱屁策,连接前轴的方式改为了齿轮传动疤棺捅,其他地方大同小异尉。对于宝马X系大部分车型来说鳞髓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抒绒岛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配参,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亨。由于前后轴均采用开放式差速器豆枢狼,遇到交叉轴情况时翔,也只能依靠电子制动来辅助贬裂同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞎娶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磨,与齿轮结构的分动箱原理相同蛔恨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥练办垢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的井。至于控制多片离合器的方式瓤枯许,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侧史垮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皖,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁壳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聊姜,以对扭矩分配进行不间断地调节同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镜,默认状态下前后扭矩分配为40皖莲:60阔偿伞,最大前后扭矩分配理论上比例为0箍:100到100那领霸:0之间簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳞孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑具稿。扭矩分配可以在0.1秒内完成咕。   行驶过程中嘛劝嘲,如果系统发现车辆可能转向不足坪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陕伯媒,就会减少分配给前桥的扭矩划蝎,将几乎所有动力都输送至后桥死逝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒锨。一旦出现车轮打滑集,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谁炼搭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力继,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擎季。这就意味着仍,无论路面如何突然变化计委课,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肉,即使是在部分结冰的道路上壕冀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胁创答,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歼判,其中S2属于一款5座小型SUV掀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婆,很多品牌都开始研发小型SUV凤。而S3则定位于一款紧凑级SUV翘羔抬,并且采用了7座设计使惟蔼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帮胁,接下来就给大家一个解答适。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贾滑测:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型负隧,这一平台就是北汽威旺M20的平台布递顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桅策拦。但是两款车的轴距却不相同岭,S2轴距为2560mm荤,属于一款标准小型5座SUV裙伸潜。而S3轴距为2685mm侗瘟兰,接近于一款紧凑级SUV笔,所以为了能吸引更多的消费者蛋,采用了2+3+2的7座布局怖,主打一般家庭用车竟,实用性优先挤钾沥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亲岗,主要还是面向有活力的年轻人躺,外观设计更多偏向于动感的元素居多醒偶。大灯组的样式也不俗套床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就丸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捷顶茄,在车身尺寸上还是比较占优势的县扩。另外2560mm的轴距表现也不错零,至于它的乘坐空间表现如何捂腑,在后文我们会有体验吠叙馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了户,车门不能完全打开的话然,一些比较大的物品拿取会不太方便嘘皇坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗岸擞,并分别匹配3款变速箱潭位。此前侩晌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琅扇。而今天我要试驾1.4T车型侵陷,虽是短暂场地试驾起,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捣,特别是动力上提升明显当盟。 ● 外观/内饰侣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型檀圈豌,也做了到店体验的文章泄帝首,1.4T车型在外观肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷却船,本文不重复介绍队模,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹危,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秘窗甩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咐霉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶,具有很高的品牌辨识度纬。同时在一些细节方面的改进裴,比如重新设计的头灯汤樊宫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹦嘎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虑兑梗,采用了全新的发动机杠峭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枢饺湍,属于大众的EA211系列沛顾喷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钠陛蹦,最大功率150马力/5000rpm爸按护,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腔农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一违,而相比原来的EA111系列有了明显进步秦容拍,首先是恢复了正时皮带米奔殿,降低发动机内部的功率消耗频,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丹,而喷射压力也提升到了200bar很。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱损内,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泞未。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烷荚磷,前者顶部是“SKODA”的品牌名聪闭,而后者则是印了“DSG”的字样磨。   底盘悬架方面陛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慌烁脾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遁。制动系统为四轮碟刹结构腻缆斑,采用前通风盘式后盘式配置份袱陇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峡情,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目史。由于是场地试驾奉琅萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些红粕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道差儡,能更好地了解车辆性能喀澄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪谢溅,只能在日后的试驾中再介绍考轻。   动力方面壬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惫韦同,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蒂,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸡,而且涡轮的介入时机较早蹄新,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔邻卿,动力的输出保持平稳可控的特性慧纶。   使用D挡时捕史,以1/2油门深度驾驶杜头莱,变速箱升挡较为积极衰峦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改刀,而且换挡的冲击较邪汛痢,不会影响乘客的乘坐感受溺。而以深踩油门的方式驾驶嚎来,变速箱会到4000rpm左右才换挡歧桔促,加速感受更为明显祁葱。   换上S挡冻,油门响应灵敏了许多雹滑吨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡施餐够,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噶辟,在弯道多直道少的场地赛道里坦廷,需要频繁提速的时候蔽灌,显得更为得心应手鼻男。   全新明锐采用电动助力转向系统好茶,方向盘低速时转向较为轻松糠,而高速时明显更为沉稳邪裸,转向需要更大的力度榔讳虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楷。   底盘悬架方面蠢腺及,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澄,在弯道中对车身的支撑性比较到位娩怪,方向盘的有着精准的指向性撤,转向迅速而稳健圈馁。1.4T车型全部带有ESP系统透丹沤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稗汤坛,ESP介入的时间恰到好处党徒惺,总能及时将车辆修正到正确轨迹帘陵递,而这套系统并不能完全关闭旱暑旧,属于比较重视安全性的设计萄踞。   在模拟颠簸路况的体验环节阀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烧,然而后悬架毕竟是非独立悬架感宦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅率焕,仍会对另一侧有所影响颅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纯巍饭。我们在之前测试文章中也有体验视频踩武,请点击查看慕并昧。   更多精彩视频疮萎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结级和:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少假,在D挡模式下表现中规中矩茄镶,切换到S挡后油门响应灵敏羚蹦眯,变速箱的换挡节奏更为激进咆乱,加速感提升茂笆频,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惯壕埔。" "  2014年2月26日瞳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泪涸反。其中T5动力总成包含智逸版彻、智雅版冈房、个性运动版共3款逻讳邵,售价为42.39万元至51.99万元蔫忍,T6发动机版本及价格保持不变厦。   据了解犁跋萝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓷痉菠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱染。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孟败虎?本文将为您带来答案蚕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面及筐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禄潞,但动感流畅的造型令人印象深刻借玻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉砰巴七,正如北欧人给大家留下的印象瞥。      配置细节上成,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕾偷,全系标配了ABL自适应氙气大灯部定暮,以及感应式转向辅助灯光腥兢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隶,给驾驶员提供更佳的视野踏。   此外华人佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜郸,探测距离达到了150米净,足以应付绝大多数日常行驶环境静钵吗。此外篮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彼硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莱秽轨。虽然这里看上去有些别扭抨面,但安全性才是我们应该关注的缎褥鸥。" "  限量陛腻功、配额挫曝、上市前被订购一空匆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搬搂秸。然而辑膳饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时检圃绿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘次。2013年挨杭,经过M部门调校的M135i披装上阵慷点胯,性能已与1M十分接近粗想,并且这次冲破了限量的枷锁存,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靶黔忿。正当人们面对路上的1M投去羡慕碑铰划、嫉妒绣、恨时能爽,宝马为我们带来一款全新产品献铅氯,并且它的能力并不在1M之下守皖赋,它就是2系的顶级车型——M235i雀陶兴。 延伸阅读媒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧,2系可能显得有些陌生擒,其实早在40多年前土,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哆疙泛。此外茎姓坤,BMW 2002车型在1968年问世透徽善,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型为。至此即,2系的到来并非空穴来潮风。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逃卵,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓟同漠,简单来说辣持,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狭,这与3蜡、4系的道理相同嗽。在2013年时鹊孤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆杠灵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牢染刚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览礁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮师屉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异标傻,从代号E82的1M车型觅看姆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条少眷圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唐泰费,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睡,但随着时间的逝去萎,渐渐也成为了一种习惯葡蜡潭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错谦期:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龋,更多是出于对内部空间的考虑农甫堑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孟凤费。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗡谓拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荣舶块,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滦。   当然悉可,即使武装到牙齿蜕硷零,M235i也不能与1M平起平坐裙扣,M家族的宽体车身斯犊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的课绩,就像当初1M推出时的口号一样“M荒柯,永远从后视镜中藐视对手”颈恋锭,而M235i更多还是为了平衡性能喉镭宿、实用性与性价比盎伺媒,同时也为今后推出M2而留下些余地闻铅渐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饲辑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步童狸孙,针对绅宝D70推出后的社会反响戏物吻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吮绞校。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拟潞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兰田。   D50帕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峡崎护,推出之后的表现往往是人们最期待的农慕敲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镣篇鲜,面对D50的将会是极为严苛的考验湍坑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踏,而成功了怯溯膝,也将有可能成为流芳百世的一代名车龚。7.48-11.98万元的厂商指导价擦脐,可以说为这场战役的打响粹念,开了个好头舍仿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格促讹据。此次担任D50设计工作的从栋谁,正是培养出诸多设计人才的博通公司涕寇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点森涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉缎饶辈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丸父瞬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沟户,但是当你接触过D50这款车后澳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缝单静。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徘,但是当你将这些元素组合在一起时胃,却有会很快打消之前的念头青娄柒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崎嵌涕。运动气息浓郁的设计手法物舌晨,会让你把D50和运动结合在一起矾控桑,无论它实际的性能表现怎样屋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挡丸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄潦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师栓,面对不断推陈出新的竞争对手奖怪愤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面测爱。好在随着2014款车型的上市鲁瓜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔,而这支强心剂的主要成分也很简单恒,一台1.5L涡轮增压发动机孺蓖价。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奇洁抽,针对配置方面也进行了一定的调整戌抽嘛,其中自动大灯蜡衫璃、超速报警以及四门车窗冶扇拇ⅲ控升降等功能均成为标配赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豌侥辣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坝。因为从早年搭载的速锐捅歼,再到大红大紫的秦喇朵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6草豹,它所提供的动力都不曾有变陌侮诲。传动系统方面玻违蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉誊窜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱户。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贯锭浑。在城市中经常用到的中低转速区间内铣峦,发动机的动力输出比较积极弧,并且通过涡轮的帮助稗,动力在1500rpm之后便有明显提升讳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林,完全能够满足日常驾驶城。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溜,适合城市驾驶咸。挡位之间的行程适中轮,但手感略显生涩沧径。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜毂汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浚,而非车去适应你杉枪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骗坪。四辐方向盘尺寸偏大地,回馈力度比较匀称蓬横,因此驾驶这台大块头还算是轻松凉碳,只不过方向盘的虚位过多烂舶受,转向时不得不做出更大的动作串聘。   前麦弗逊恭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妈围猛,并且由于悬架行程较长平骄娄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉票犬。当然这样的调校也有它的好处抽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人午式。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柯,SUV车型是一种非成智】耗油的车型次佬,毕竟以自身庞大的身形来说鹅簿,自身重量就已经非常大了侣容宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溪上呸,这也导致SUV车型的油耗居高不下理,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹊拷卞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题极斑荣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漆叔崇,在众多的SUV车型中趣衔汾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褐撩,这种设计可以说非常的扎眼斥剿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢第梅教,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剁捆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祁晚鼓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菜念窖。在RX车型上堤翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莱核窍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潭疯棉,从RX整体风格来看抽,还是更多的体现了柔性设计的特点伎陀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耸解,如果不看下半身巍,很有可能误解为一款轿跑车型考密通。不过这也让人们的视觉一亮貉亨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泊沃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同比,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锣,没有过多的硬线条介入土玩馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挡恨睦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咳,RX明显体现出有些不足闹噶购,不过这本身就并非是RX的炒作方向系。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境配,内心想要一件东西哩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逼,否则你就无法拥有心中挚爱相同邪。你想要一部手机去唾,但偏偏要你保证最低消费奇吹。这种心情着实不爽砂嵌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亢稠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灸,这两样东西都是你想要的蜗衔,售价三十五万不到巳镶填,撇去不相干的配置擂情,给你你想要的猎曝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酿,是不是有点定高了赂?可细细一想涸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吝,并且还带有四驱系统牵峦。如果单单从这两个要素考虑朝,同档次的车型里捕爆灸,都破了四十万大关了卉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咀,目的就是要拉低门槛七封,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乐缉氮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韶。但运动元素表现的很细微袜输举,基本上都是细节点缀襄,和其它配置的A4L差别不大泰滥绣。虽然是一款40TFSI的低配车型话沛,但从外观上很难发现区别箱狼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件输敢,算得上是全车比较明显的运动彰显了星沮。尾灯内部依旧采用LED发光元件吩漆故,总体来说鸡丁憋,亮点不多诵痢肯,朴实大方努。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炒脖襄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客无娶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吾,除产品名称外悄,其与JX35并没有什么区别互,还是那个豪华运动的大家伙铆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揣秒铃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欢疗段,灯角黄色的反光片是标准美规设计骚放谱,但无论哪种规格斗土献,对行车安全方面都是提升陵莱卯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聪炬瓜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霜耸瘸,前置摄像头悄然隐藏其中遁。侧面看上去QX60依旧大气稳重驼火,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未。另外煎忱,底盘上有些部件会低于车身渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敞团,活泼的细节设计使其更有灵性叭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耻仙溃,也起到了一定的隔热作用览略。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枫互耻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现环陋,静音效果良好阿汐。   车尾并没有过多花哨的设计漠亭违,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竣鲤。尾灯采用部分LED光源埠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闯磺悸,总体来说比较耐看缄漂赁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醒天坟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寇开,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脸困。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澜碧梅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哄。上市前茧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐残扇,不少人不相信它的价值虏八速,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虱,这自由光到底是什么情况唤拾?经过整整一周的深度试驾后祈恋吃,我有些新发现可以分享给大家暑口。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑坚,我的思绪一下回到了2005年左右十,那时候自主品牌鲜有SUV产品需巳,奇瑞率先迈出了一步含姆柏,推出瑞虎纷虱,并领风骚多年倪台。当时奇瑞称之为NCV叹,也就是集合轿车以及越野车玛,有着越野车的外观和坐姿蕊粹,并兼顾轿车的舒适性境,其实就是我们现在说的城市SUV坚牵吹。   这样的优势持续了很长时间稿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懊,瑞虎的势头逐渐放缓壳齿罗,也就不再抢眼了瞳。奇瑞随之调整策略堕频萎,在去年推出瑞虎5这一新车型赡哭,与其他自主品牌新对手进行竞争牢珊奸。与此同时凄藉免,时隔半年的今天太漏暴,老瑞虎被重新包装升级具,命名为瑞虎3再次进入市称μ端Α,与瑞虎5形成高低搭配唱,重新获得了新的竞争力薄。   外观眯:   正如前面所说寺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吵烯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桨策波。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丝昂托,棱角更为突出尖瘟受、线条也显得更利索渡。侧面增加了镀铬防擦条虾,而车尾的变化并不是很大朗,集中在尾灯和一些线条的修饰上块,就造型而言瑞虎3更年轻了死峰。从车身数据来看末,瑞虎3相比对手并不占优优势固埃率,但是得益于外观的设计夸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坎。" "  在经历了数年市场洗礼过后逞戊,瑞虎车型迎来了新一次换装耗退,代号命名也列入到了家族统一的序列中辑恃坑,对于车型的区分更加简明硕熊哄。除此之外顿憋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盗物,以及更为充裕的乘坐空间锚,以提升自身的竞争力台。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其被,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窃痞贰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擅晾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车写了媚。   此次改款主要集中于外观方面酥,通过新老款前脸的比较俗,我们共计找出了8处变化煽罕,分别为楼嘉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型冒选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大及巢谅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘连,但在车身尺寸上有所调整屉还伪,其中长度方面增加了30mm仇,宽度与高度减斜恕,而轴距维持不变己歇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肃础股,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沃从堵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欢哺墙。   车身轮廓并没有大费周章的变化失算,更多的是在细节上体现新意森赴。侧车身防擦条进行下移想诺的,并在前后车门中增加了镀铬饰条胯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赴悍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞠,更趋于向装饰性靠拢贯凄崩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碳薄省,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烤儒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淬勾坍,若要找出所有差异思霜,还需要费上一些功夫讣斗请,在对比过后变化上依然可以达到8处欺豁。依次为孝戳卞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抵杆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埠蹋土,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浚虫儒,空调按键的布局更加紧密灵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浑牟雇。此外绊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轮募拳。   按照配置的不同烹柯挤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霉袒,大尺寸液晶屏包含导航檀、多媒体袖挺、蓝牙以及系统设定等功能桐逞敲,而在操作上也十分直观篱类晤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度被、风量票完棠、风向等信息认挪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霉,同时旋钮的阻尼与定位适中够,手感较好策半,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崩。   方向盘两侧位置集成了音响拒拾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冉,中心区域使用了品牌全新标识姑膝,并在造型上稍有改变哺险告。仪表盘则没有任何变化推,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涡轻,但调节方式为手动唬摧,前排座椅具备加热功能叼归,按键位于点火开关周边区域肯绣,位置的选择上不够人性化挞,副驾乘客很难进行单独操作朔。   在前文的数据表格当中探凸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优距筐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善巫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罗苔,头部距离车顶约有4指空间嚼怒蚕,直接移至后排乘坐抗卜乒,头部空间同样保持在4指虫淡淋,腿部则为2指余量抹度七。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趟碧沏,首先需拉动靠背边缘的拉手偶谓昧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匡歌,要想恢复到之前的乘坐模式菱式皋,还需先拉动开关钙,同时扶 起靠背按,在操作方式上显得不够便利辜垢。后排座椅支持4/6拆分放倒谎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禾些。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拴墙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸盆洞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廖眯歧,含有DVVT技术煽,相比早前奇瑞的1.6L引擎哩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酞讥才。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求队费,在CVT变速箱的帮助下泡汞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作断。即使在起步之初深踩油门级浑,加速过程也会显得有些慵懒腾草伺,只待转速攀升至2000rpm后搭绊,动力性才有好转词庇,此时油门的响应能力有了子显著提高澳,虽然整个过程称不上动力充沛辑警敬,但对于城市使用来说算是够了钙旦鲁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奋痛,涵盖了手动公箍糖、雪地和低速3种模式难,在手动模式下可以模拟7个挡位锌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尺吐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用萍壬栏,在模拟挡位的帮助下汗涧厂,转速会与油门的深浅更成正比粪,升档与降挡的操作也会更加从容堵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪嫔毯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簿竟。   在紧凑级SUV的行列中捻,瑞虎3的车重算是较轻的一员糖,这为引擎减小了不少负担荆芭慑。助力转向系统的力度适当静,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沦零焦。转向的精准性使我出乎意料受,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舌,悬挂整体表现十分扎实蜜髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氨完祷,令试驾者信心倍增吓倾。   如同瑞虎3的定位那样九,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掀贺刻,它并不具备越野的能力轻了誓,然而精确的城市定位拧涂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躺燃抒,诚然凶讲眠,它在这两点上做的很不错废柏鲜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赔害凡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拷,瑞虎3也许是最合适的选择对象谩。 责任编辑盘熊堤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淖,一晃6年时间过去了壳韦纱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悉,但是我们仍然和它有过很多次的接触雾,并且每一次都是充满乐趣的体验吵哦。今天我们又把它请到了这里轻槽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外席,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型躬闻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艇文亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祈布脸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纱开,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坞,自然整车价格也就能便宜不少涂衅朵,降低了它的入门门槛楞巷弹。而以我们消费者的角度来看儡喉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赋,这也是我们今天把它请到这里的目的鞭,测试项目很简单媳蓟匣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垃千,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了立弯氦。   ●日常驾驶动力表现问板跑:低速扭矩充足侯肯,高速动力吃紧酣挺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垦涝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稿,但机械结构还是更适合在野地里行走派。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艰奶,外形设计癌涵题、车身尺寸勾、参数配置全都没变寺,只是换了一台发动机午滤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兼武蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘上匈,总之开着它你不会觉得太轻松慕形。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涧逃,大家也都心知肚明差典令,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米显,参数虽然降低了橇椭脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些上乌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烹,并且只要车速不超过60km/h赂泰怠,提速还算是挺从容吉,也有一些推背感竭隶,感觉并不比3.6L车型差多少蹿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了康,脚下的油门响应明显迟缓了不少良,如果你心急的话涣樊形,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库,否则踏踏实实的在路上巡航脾葡艇。   ●油耗测试痰僳:正常表现洼,不惊不喜霜阜端。   发动机排量小了诲份,除了动力影响之外停帽,油耗也是一个值得关注的指标林,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漂旗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋渴,拥堵路况大概在30%左右努守蒙,畅通路况大概在40%左右赎,另外30%为综合市区路况茨蒂擦,全程平均时速为31km/h盯,最终计算出平均油耗为12升/百公里矮惋,算是正常水平旅嚏摔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镀胚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了古,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烫乔袖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓失懦,很高逝狼窟,或许我接触的都是高配车型丹丘肃,包括纳智捷大7及、CEO等车型败,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粒探覆。今天堡眉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颂鸿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卸首,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疟啸郴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埔?下面欠,我们就来看看详细的体验报告谢。 可以看到磐挖瞥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞠描,这在于其他车型包括纳智捷大7坚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柬跺。这次试驾的优6 SUV也不例外森愧律,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耽,为了突出这款跨界SUV车型的定位措羔,外观设计上更年轻有活力亩纹,对于年轻人应该有很大的吸引力猫斗戈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媳太佳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牌秽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踌郊,轴距为2720mm普枯,可以看出这是一款跨界风格的SUV苹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品借,最大的优势是轴距要长出20-100mm硼犀,具备不错的乘坐空间嗣风,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欣肚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎截档,尺寸都是215/55 R17泪。可以看出在轮胎的型号上糕乘掠,国内销售的车型都有一定的缩水寺卢狙,当然为了控制成本擞砰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糖蛊备。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托储慑蒋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唐杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼羚讨,不过从布局上看稍稍有些凌乱耙。" "李老板的慷慨房夯店,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沤蔑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侮。下面回到主题士钢舱,从之前收集的网友问题看腿储,大家最关心的有两件事儿拾脚,一个是特斯拉的性能憋,另一个是特斯拉电池的续航能力检,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牧护。简单剧透一下逻谅墩,性能方面特斯拉相当给力焊脐,续航能力方面我个人觉得还是不太行凉笆。 注萎矢匪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捍骸,文章中提及的“特斯拉”绞癌、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢绣。 数据解读片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芍,所以今天我们就先从数据说起密膜柔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姓巳堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箍诉,而我们的实测数据为4.7s敦革,比官方公布的成绩略慢百,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墨杉湘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淘能。由于采用电动机驱动己尽让,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车排,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廊蹄撬,直到完成整个加速瞥。电子系统和动力系统的完美配合黎搏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拱,这是大多数的同级别车型都很难做到的藩侗沸。 0-400m加速尾速霖抛沥:170.124km/h 加速时间山:13.63s 由于采用了9.73诫:1的固定齿比变速箱硅劫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡替弊宋,在加速曲线图中幻肋汗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚏璃狄,车速和电机转速完全是等比例上升铂彻。这里说句题外话设,官方公布的电机极限转速为16500rpm菱,最高车速为209km/h甭桅,通过以上三个数字鲤台烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绅穿能,有闲工夫的朋友可以试着算一算巴。 0-180km/h加速毋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娩,峰值甚至达到0.7G膊膊峡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蛋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辅工仕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丢甘祈,当车速超过150km/h后潜垦袱,车辆的加速度下滑比较明显双咀定。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诬拾庭,工作人员解释说为了保护电池贫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡白膘参。再多说一句伦茸,这个速度日常用肯定够了堤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诲凤,但如果是赛道咎罐咖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜜涪攻,有大直道的长赛道暮,它应该会比较吃亏浦紊捶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陆禽费,常会被贴上大排量榷拟什、暴力机器寿、拉风外形和肌肉车等标签架科忙。这些词虽然简单鞍竿顿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玩衡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型透燎。近日柯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称请:科尔维特C7)奇视,肌肉感十足的外形骂愧单,手动拆卸的硬顶雾,再加上6.2升自然吸气发动机等窃,都是它的大卖点蕊檀温。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陛剁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尉,外形变得更具攻击性背骗。不同于以往车型欠测,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丛庐,只有头顶裸露在外帝肌,非常特别羡谅朴。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞬摆氖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牧,最大功率640马力噬朝哀,峰值扭矩814N·m)韶韦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冠七架。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皮卤:5.3万美元)彪期,几乎没有性价比可言粟洁,但相信越是稀有的东西偿杀修,越有人喜欢授床。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冕瞄蒜:400-023-5599 地址傲唬琅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨瓶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弛羚排,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邻辛。而这款车本网也进行过多次报道与评测娟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崩领,比如——空间与电磁安全性单愁鸿。   有朋友担心蓬,混动车型的使用空间会不会很小扒锉帧,电池电动机发电机都需要摆放位置染莽居,还有散热系统虚诉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桅瞥木。   作为一个“热心肠”弥课,笔者决定帮一位同事搬家奈帝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冠、两个大型行李箱反概啦、三个双肩背包贯,两个电脑包次夺,一个猫窝颁耙贡、一个全新的大睡枕搬走喜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客普巢刮。好吧枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛须公,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马,从图上我们看出拣娩,在放入体积规整的水族箱水缸后甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间举,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼎哇,并留有一定的间隙量膜咯谷。   而后排在放入水族箱地柜后充街,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位登规,这个空间正好可以放上两个大型行李箱激卑凌。得益于巨大的后排腿部空间伪霜模,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岁履蝗。而后墩吐隙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奈酿踞。当然谎沁缉,前排的空位是为乘客准备的钨。(为维护试驾车整洁需七分,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕊。)   我是一个希望低调的企业主嗓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喀昆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拜摔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少努锌,后排音响控制汀苫,前排座椅调节按键衔贝窖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啸、空间涉评膘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻,大电流产生的磁场对人的健康有影响芒。英国专家认为膜扑年:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉团,高于该值妒豪,儿童将面临患病风险挠抽奸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少普。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝练謇梗害叮磁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歼啸。   简单来说怯灰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种让市腿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逻笺点,如手机蹿斡燎,对讲机哪统眯、信号发射塔等疲池论,而低频电磁辐射离我们的生活更近啃咸,家用电器拳豪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绘疗花。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拦文,前排座位夹痰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粕氦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筹示,不具有权威法律依据喇蜜,但既然是国家允许销售的测量器材秀,其测量结果绝对拥有参考价值巴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评券荷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暮操裳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受静甲,首先是油耗痴统毖,我们在遵守法律规定的情况下锻咐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车空场,而结果显示拣匡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车透,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惶。   混动车型比普通汽油车重赫,驾驶感受会很糟吗?   确实径孺硷,混动车型由于需要布局电池壁侈、电动机都、发电机潭、散热系统及控制系统覆菱叹,整车质量肯定会增加齐,但通过驾驶桔石,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痞霓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匡飞崩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戚,使用感受更接近与现代的美系车型驰抗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灯缓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭拎檄,而在高速公路上筐胁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捌缮猜,取而代之的是风声与路噪声闪。而操控部分剂凹响,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腿,你永远不会感觉到生硬的颠簸界浪,一切都是柔和与优雅傲碘劲,当然韧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的城麓。   最后钮,我们通过以上测试旧拆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖、油耗及空间实用性上都出色表现陷逻祷,而为此你仅需多付出几万元的代价邓,加上经销商的优惠安禄,凯美瑞尊瑞物有所值舱识,而你现在需要做的郎莱,就是去店里亲自去试一试田艇瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢木聪。 图/文容:丁艺   丰田汽车日前宣布筋,截止2013年底稍捶处,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤视。诞生16年来赡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区品啸、备受600余万车主的信赖和认可倪某挤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豌骡。 责任编辑劳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后备涸休,MINI凭借其漂亮个性的外观诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心培钦灌。2014年北京车展上缓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬痢(点击进入上市文章)搐触朵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娩苦,同时在配置方面也有一定得提升贪传,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后少檬杠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缉拇哦,售价区间为20.18-23.68万暮。虽然只有4款车型可以选择湾丧违,但从大家的关注度上看抹陛病,很多人对这款车给予了很高的期望哼蔚。今天驰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V去,两款车虽然在级别上不同晶夯盾,但是在价格上却是非常相近谱谱婚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膘市雇。下面旅喷罐,我们就来对这两款车型做一个对比谱斡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畔汾端。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畔叮计。当然赴褐坡,作为一个自主品牌皆刃墒,想要和这些合资车型抗争报煞,就需要在配置上有一些诱人之处巴氮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捍,从车型尺寸上看顶视呻,H8明显要大于东风本田CR-V褥鹤腾,但是价格却几乎接近敝翘。如果您的自主品牌不感冒的话骗,那就不用在纠结了庭。但是狼葛徘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岁皮鸽,那么H8的确算是不错的选择劲蒜,至少从轴距上就已经很让人动心了粗赖崔。   =============分页符=============   原标题羚祟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下参守兑,哈弗H8还是小胜寐,其中H8还带有液晶中控屏架,而CR-V并没有配备中控屏柯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乃互。这些东西的确也是非常吸引人的誊腥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醋疚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验始,平且还配有ECO节能模式潞洗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磷掸。H8还配有坡道控制系统恕处,但是CR-V并没有配备这个功能菏闻霓。另外暴芦,H8还配有三种运动模式行伦,一定程度上提供了多路况的脱困能力赦前,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纱,当然H8属于刚刚上市的车型堵曙兄,并没有试驾车让我们来进行测试角幌,以后有实车的话坟诲,我们会进行相关测试镀。   结语捐渭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翱饰,某些情况下还要超过很多合资车型侮世,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑岗。 责任编辑欺刻:赵春晓" "从1985年开始吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贾喘,1991年出现在5系车型上怒媚乃,1999年开始陆续出现在X系列车型上涤。直到现在芬屡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术干坟崔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菏摩集,提升着宝马车型的操控性和运动性党使衅。让牵引力发挥的更加自如哭,下面芥绍哇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现课醋信。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祈甜。在车载计算机的控制下搅教板,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭镁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茫,而且动力分配比例范围达0-100%隆,赋予车辆独特的动态表现官薯窖。 与传统齿轮机构相比穷锰,xDrive动力传输响应速度更快酷,分配比率更灵活纹,通常惋崇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铝犯,保持车辆转向精准灵活赶蹦泡,初嘲化韧、中段加速更为直接的经典后驱特性叔阿鲸。而在弯道隙如蟹、湿滑路面蔽、或紧急变线等极限状态下膜辟羡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虎,增强了车辆的稳定性和循迹能力投钱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗澳,在附着力降低的情况下刀晤,更加考验着前后轴所分配到的动力昏。通过一体式底盘管理系统的侦测剿饲躲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惟,最大化的改善转向不足和转向过度玻炔囤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上景,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筒态杆。宝马4系在绕桩和紧急变线中缔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锨泼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啦钉,更灵活狸怒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佬寥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溪蛔凡,公路性轮胎打滑严重床,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崇,还是能够胜任一般越野路面氖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拎蹋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)独绞,宝马X1一直以其运动性示人洛挟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晤础抖。但是不同于一般运动车型不擅长越野脑坑兄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能递壬梧,能够让车主在假期到户外撒撒欢趴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛔肥官,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搅板,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅犁内。   在消费者最关注的价格上璃顿厂,我们分别来看两辆车朔号。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔。从售价上我们不难看出诲忿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菲告,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仕,价格区间跨度较大形。   外观尺寸对比筒漓:   首先捂弓汗,从外观上来说百畴,宝马X1极具动感扑低。其标志性的双肾格栅已经不必多说莆层馆,远远的就可以知道这是一辆宝马响。而那富有动感的线条搞纤,将其外观勾勒多,即使是静止在那里畔弓祥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佃镶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忻膜肌,感觉比例似乎不那么对称毫岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辉门蔷,而且作为一款国际范儿的车纯摆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绵譬壳。虽然宝马X1有修长的车头鼓,但是驾驶时却并不遮挡视线舵掳领,仍旧能够清晰的观察前方路况哆。   相比之下劣,奥迪Q3的外观略显沉闷嗡,同样的家族式前脸显得十分稳重讳。虽然不像宝马X1一样运动刹凡,也符合其SUV的定位妊牵清。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大股烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统寄射围。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绩蹦,但是内部空间却优于奥迪Q3拌,相比来说翔,宝马X1具有更大的头部空间晚搓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赌长青:4477mm 长吩艇:4385mm 宽悲:1798mm 宽厂郸:1831mm 高饭市:1577mm 高电跺:1608mm 轴距律醇柏:2760mm 轴距谋:2603mm 最小离地间隙竣:194mm 最小离地间隙莽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盟,宝马X1具有灵活的操控性肯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性微。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拟珐曝,作为一款 SAV池嚏诞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泡和显,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戊羞仕。   实际驾驶中师卉,宝马X1的路感清晰泊肌,虽然车身不刑驯睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径素,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浓瞬凑,带来更多的便捷富错。行驶中谈涵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系假夺诞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捐湿、高精度直喷与电子气门三大核心技术镣亩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狡,在动力输出上达到高低搭配的形式俯无马。而宝马X1带有的ECO PRO模式木,可以帮助我们进一步节约油耗竭,让油耗能大约降低20%撇梗。 两车基本配置参数对比讽撩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前校芍:通风盘/后岔:通风盘式 前缄:通风盘/后哆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卢,我们不仅仅需要看其运动性能炽,还需要检查其越野性能筷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祷乱悍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统即。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淳,为了能更好地分配轴荷琉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梳、后桥差速器前面托枢寇。正常驾驶环境下飘舞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湿菱剖,当检测到前轮附着力减弱时荡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粟高,帮助车辆脱困撅七肠。   通过以前的测试卫郴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辅涉年,对于应付难度不大的非铺装路面来说粳,这套四驱完全可以应付半廷丢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冬挖,加之悬挂行程过短翔删,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舰沤诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂膛皮,偏向于公路驾驶闹秃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阂雌岔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞳附交。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛾担,动力的分配为40:60垄脊,在实际日常驾驶中际累,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苫虑秘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扦虹蒂,在车辆出现转向过度时监叙汞,车辆会将更多动力传递到前轴京锹谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赏,帮助车辆脱离失控的状态橙杜。在弯中逐渐加速的过程中携距,由于车身的重心靠后犀典,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赣,在这种情况下板习蚕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出籍让淮,减小前轮的负担楞,使车辆获得更好的指向性吩。   无论是雨天缴,还是弯曲的山路碉狭丸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜂。而且在大角度爬坡及碎石路段了杀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力括。尤其是爬坡时骋,动力能够智能输送至前轴歧熬,让车辆轻松前行品薯胖。而在平时缕赖当,动力又会自动分配于偏后驱袄,让运动性得到进一步的体现焊咸。此时的感觉是类似后驱车鬼驾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脊佰弗,让车辆行驶更平稳馅搅。   相比而言伯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狗感,具有良好的越野视野顶聪相,但是宝马X1的离地间隙更大得门碑,通过性更好嘛单釜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撂,尤其是其具有更多头部空间单梳杜,如果越野时隙谐累,可以适当调高座椅坐姿炉康虏。   =============分页符=============   原标题胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰济经掂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罐蔽惕,所有的按钮也都在触手可及的位置奖洽,十分便于驾驶者操作尖。而且两款车型都选择了年轻夏虹迫、时尚锹、富有现代感的内饰设计帝氢霜。   两款车的配置屋矢,无论是奥迪Q3疯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶涪刑。尤其是宝马X1的iDrive构、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窜搐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篓,宝马X1更加简洁帽冀,而且操作一样方便模,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥断绦。即使是刚接触宝马车型的用户峨芳,也能在第一时间熟练操作菩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狮十,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匠趟辱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坦据垒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笺改间,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赣。例如像最低配的宝马X1焚既,虽然价格极低被犁乱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凉竿。Q3低配也是一样免轻,配置较低具。不过如果您不在意像导航黑佳卸、座椅加热等配置刻体恰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拐吃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阜,我们进入车内来看看内部配置以及空间匠瞄项。二者究竟谁能更胜一筹隆牛盆?首先来看两车的安全配置际凸。在气囊方面疵,奥迪则更胜一筹隙绩靖,在两车装配有同等位置气囊的前提下承井,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劲枪劲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜券,它全系标配有防爆轮胎盼去睹,即使发生爆胎范窗,也可以继续行驶顷承人。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配第比俏。此外防爆胎也节省了备胎空间爸姥侈,让后备箱有更多的储物空间妇孩苯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杉锻。从车身尺寸上来看惰派晨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劝久,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势本。然而车内乘坐空间方面踢轮蹲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度割:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呜搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓜林,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策切戏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帆。但由于国内油品的质量不佳碎,为了更好地保护车辆发动机绍片舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黄鞭橇。而其他配件的保养周期上炊泛孝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惺蛇茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翻:   861元   xDrive20i掏辞沪:   1036元   其余车型蝎眷泥:   965元   sDrive18i领:   861元   xDrive20i蔷裴:   1036元   其余车型团:   965元   sDrive18i可:   1609元   xDrive20i激坍穿:   1784元   其余车型溃蜗匆:   1713元   sDrive18i鸡啃馅:   1386元   xDrive20i憨:   1561元   其余车型问请:   1490元   sDrive18i犀掸卯:   1591元   xDrive20i相劣:   1766元   其余车型绿辈胆:   1695元   sDrive18i居湍:   1609元   xDrive20i悸率赐:   1784元   其余车型别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪恃蝎:●倦戏:需要更换 ○船徘:常规检查道,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹊降凳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悉入、空气滤芯和火花塞僳猩诵。花费支出大概是2691元闪糕。4万公里时还需要更换汽油滤芯纷,支出大概是1382元磊并。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狡,保养中也没有出现更多的费用支出侗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妙嚏秤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摄畦防:●艘:需要更换 ○存话:常规检查潍豌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出功,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费死,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酣甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舅岭屡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加描,能够更好的照顾到爱车的每个细节仍。   总结毒媒荚: 总体而言拍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3加。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挺厦,整体内部空间与奥迪几乎相同脓媚。而在使用保养方面乒需,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碳侠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄拭,但是其配置也相应有所减少鹤。作为高配车型告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屑橇。 责任编辑红诧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欧俗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擦。它足够漂亮了烧密,漂亮的让人感到迷茫隧穷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竿,由于在国外埂,我不得不比以往更谨慎的驾驶商损躬,没有做任何炫耀的动作彩,但依旧接受了不少注目礼氰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粕酶额,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笨较,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缅襄,只好出此下策甫颁:按住姨廴炭桑控器缅扁,“砰”后备厢盖弹开了皆,老头愣了一下嘶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欢屠沫,并给了老头一个友好的微笑翅椽匠,关门走人了卿斧。这时我才知道牌拒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粪嗅栏,它的曲线诱人绦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合刺趣,但令人心动的地方是从B柱开始的吾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级输,曼妙的线条打动了不少欧洲男性等啊疏。也难怪际腐睦,差点忘了来僵,我们这台车选装了AMG套件五玲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沤吃,没套件的车感觉就差了很多精邯郎。   即便如此冉跋架,它的妆容仍是存有争议的疮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卜。左派以我为代表(全部未婚)搂毖,认为它的骚气指数接近满格锌赌峨,尤其增加AMG套件以后筐,能骗不少小姑娘灌骇息。右派以结婚生子的同事为主绕,他们认为车身不够修长虚绦,不够秀美骸袖禾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巩篓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离,但又内藏了些许的凶狠常春赡。   不过我们两派的意见同样有交集内态,那就是从侧后看去毒精淖,它的美感更胜继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仍扔淋,远远的从背面欣赏它愧,真是太美了咎逢。   =============分页符=============   原标题舱拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铆市,它采用传统的氙气大灯擅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统境。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茄。另外沸,与前包围上的空气导流口不同的是混鞠埂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俄,不得不说其达成的效果是相当不错的堆烷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炒,但日常使用中也是在令我提心吊胆归可,还记得开头那个故事吧匙导,告别老头后我驶出了停车橙铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲜,压过了一个并不大的小坑洼坤渐,胎壁被硌破了尼,轮胎在5分钟内全部撒气电,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夏,这个下马威让我措手不及糠。   =============分页符=============   原标题潘晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椽悉蹦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中案常。坦白的说恍菊抄,这套座椅看起来特别有型童,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豆髓愤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豌京棱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处写。   眼前中控台的造型射枷,甚至细节都与奔驰A级相同爆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氰鲤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样线哭,总让人忍不住多瞟上几眼晚瘦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僵鸵雌,触感细腻兰碉膝。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳微,各项按键的操作都很顺手阜秤砍,但我多希望能提供翻毛材质盖。另外际讲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂炮醇,回馈力很形铩,而新款车型早已没有了这个感觉休漠认,让更多人都更容易适应尽素。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筐递落,特别方便盎饭,当然了焚歼,这并不是CLA级的专利弘伴,A级也同样如此泼栋蛊。总之对此我们是持肯定态度的搬邵甩,“怀挡”显得复古维杜、特立独行蒙,而且省空间吧,利大于弊臣爽棱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糕售阶,不同的是它很强调对网络的依托峨翅,这几天在欧洲开了不少车刺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞘弹嚼。几乎所有新款车型都支持与手机互联想吝哭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能誓倾为,还可通过手机网络访问互联网叉吾、下载官方APP程序和导航苔扇昆,这是国内车载系统所没能赶上的蜜丰。   =============分页符=============   原标题逞痢檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懂贬,空间实际上是够用的轻,毕竟多数时间都是前排利用率高鼎。我同事身高179cm丘,在前排头部有一拳的空间献辽,在后排就显得局促了搔伶,后排乘客反应压抑感比较强槐癸谁。   不过我坚信矾,对于CLA的车主来说空间是够用的绕弦,因为后排不会经常有乘客勿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丘啊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羌菜。   =============分页符=============   原标题斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伯揩哨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm誓,配7挡双离合变速箱帕维,带有换挡拨片狗荤迹。拧动钥匙贝,发动机被唤醒雹脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错岸漠窖,我们出发了顾缝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邯陌购,不过CLA非常容易上手炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节粟相箍,整个驾驶感觉极其轻快催改,这是一辆易于驾驶的车膜飞,不论男性和女性都会觉得很轻松连抖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敦菲,转速时常被控制在2000rpm以下版椽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契榔硅裁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玲,而且在低速中它的换挡依旧平顺挤途湘,并没有出现那种令人不悦的闯动茎邓。   切换到运动模式凛攀,变速箱首先变得更为积极峨,整台车的性子也开始急躁起来吴,随时准备着接受挑逗玛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攀。油门的响应也更为灵敏嘲桶,初段就能得到不错的效果躲坑,只不过排气声浪并不那么有气势堂。   至于转向盒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纷层默,那样的线性和柔顺剁,简而言之非常舒服品稳骇。   CLA的转向感觉则不然呢,它少了些紧致的细腻感猫煎撤,多了些轻巧疵。这套电动助力低速中没什么特点乐,属于偏轻那类的冈番,或许女性朋友会喜欢朗恕肋。高速下转向逐渐变沉挤皮咳,更易于驾驶搔竞秦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上强剧,比我想象的要好不少旱。   不要被AMG套件所蒙蔽贰,悬架的设定并没有那么生硬驶林,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敢,整个感觉还是挺舒服的窖箩,回弹的特别利索谋椿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俱腺搔,起码我在前排开车是这样一个感觉垢妇色,只是后排的乘客有时会说截:颠!哎惜丘,管不了那么多了票充坤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陕邦蹿,驾驶感觉对于这台车来说重要洛。   =============分页符=============   原标题秋衡抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汗陆枷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偷,无法进行有效的弹射多。起步时有将近一秒的延迟匡冀暮,之后发动机全面发力共,此时轮胎打滑非常严重比,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故士刑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喜杯,导致抓地力不足杀汇。怎么形容这个状态呢毛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胳荡,四肢虽然在飞快的挠地掇无,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缚芍,各位想象下噶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洼喷涉,双离合变速箱准确的完成两次升挡奴涸,换挡速度很快皋济,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖,时间为7秒整梅健。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魏,因为看到严重的打滑时我特别无助椿矛,尝试了降低转速起步经剧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遁,而且车身的支撑有效谅肋,车内没有特别明显的前倾感觉爬。从刹车曲线来看舰炭,自始至终加速度都在-1g左右焦拘导,最终成绩为38.46米架览,符合奔驰一贯的作风患。当然化醋坟,待拿到国内的测试车后核,我们还会进行测试危勘,看看原厂的轮胎表现如何筋倾。   总结乒汹库:   从国外的销售情况来看赏,CLA是相当受欢迎的霞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晒价,CLA在美国同样有着相当不错的市沉俊,2013年后四个月销售1.2万辆谎贯,势头相当迅猛娩,可见其受欢迎程度添。   进入国内后我想它会得到同样的关注物捻,随着细分市场的成熟僳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锌。奔驰CLA级蔚靠,主打运动磊碍、年轻鄙乌螺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搐峰,尤其选装AMG套件以后效果更甚挡,相比奔驰A级粗脆固,它的吸引力显然更大葡。相比竞争品牌孪,这次奔驰走在了前面推讹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挤册菠。配置方面国外大多都是选装莆,比如天窗场订坞、轮圈样式等等司,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昂煎。   不可否认馆冲,它是如此的招人喜欢浆拟胜,尤其招那些打扮时尚翔泡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彭镭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肺菜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穷守,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇答柔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讣卷肌,通过细节部分运动元素的添加疆怠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咐涛经。其外观运动套件包括进气装饰碌敦奴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等新渐贰。   总体来看币,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纺趣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌渤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备算羚措,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿眷,看起来很有档次感裁掂磊。不过略有遗憾的是埃酞,它的全景天窗不能打开驴钵骄,有同行戏称内钡泵,这是专门为了看星星而设计的刹仍。   内饰简洁自然   与外观相同密凉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龚派。全黑的内饰纠屯疲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑟歪星,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僵。   配色方面良,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殿凤,但通过座椅的白色缝线傲匡窗、钢琴烤漆面板白边框的搭配舅糠,使得内饰整齐又不显得沉闷萝和呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闻。人机交互系统方面桃阶虐,V6菱仕Turbo车型并不占优势魔父。   动力不错可庞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱举廓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睦次。这款车的低速扭矩较大监荚煞,因此起步时非常容易寂。起步后靛隙,借助轻盈的车身泵,汽车随后的加速较为顺畅抖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坚,这直接导致这款车的操控也是相对不错掳刨,在较为宽阔的路面上绢途忱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桥砂,感觉很有信心馅滦匪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丰蓄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的的茂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳖闲蒜,非常方便驾驶者进出竞,但打火时电惜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汹精丰。 责任编辑衅惠徊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候快扰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绘。之后的继任者是睿翼猎口,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈下蹿久。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撬础,并更名为马自达6阿特兹痹,而它是否能达到前辈的高度切闷,让我们由内而外的体会一下却寂须。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痪南,配合这两侧行车灯炊,看起来霸气十足脯凯,隐隐的透着一股子狠劲匣辜。图中这款车是2.0L的标准版揭豪抱,则采用了较为普通的卤素光源卉,科技感差了一点悍窘泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞭岸僻,犀利感十足颇递。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介残,它不同于以往的两代马自达6激井,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顷店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑰为,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”性梆融。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玖咎,轴距为2830mm荚埠,与进口版本相同覆妨讹。相比同级别其它几款日系车型健对,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹,像是一滴在高速行进中的水滴窘菩逞,充满了流动感世。从后边仔细观察阿特兹的背部龚,不难看出它还带着一点掀背的意思扰投。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幌扣,配合着双边单出的排气筒唤躺,更使整车的运动感一直延续到了尾部北痊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凌寺癌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎双痞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吠倍贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏发。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩显,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质临既,其它区域大多为硬塑料哎臂。由于没有太多的装饰件铂拳堑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腊虫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肌洛,它采用的是一块电阻屏崇返隆,触控灵敏度还算令人满意伦,界面的科技感以及显示效果都很一般将汹附,总体感觉更像是四仙蒙挥、五年前的产品墩顽,唯一的优点就是操作无任何难度写,一看就会富罗观。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡等,所以导航功能暂不能使用迹翠贡。   进入车内辅量性,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了塘显刻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湍拇,握感也很不错急,由左至右打满需要2.5圈瞬怕恫,比大多数车型略小翁退。此外盖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肋方房,操作便利性良好曝藕,而且兼顾了驾驶乐趣醇金。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皮,但却一点不掉价拿美冠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感取,其次它的表盘内圈采用了网格设计廖,多少有一些竞速的味道汰,再加上白色的指针以及简洁绕荷来、明快的字体博景邪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏使科,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗心、平均时速侩、续航里程之外趁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颗担褪。i-stop是马自达研发的自动启停技术麻剩巫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火持科邦。   除了i-stop荤痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鳖。之前在新能源车型上比较常见秦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓉乐,它是以电容取代传统的电池或电瓶金,从而为车内的用电设备供电嫩,而非用于推动车辆前进罐达勃。   空调面板的样式不错甫融,旋钮和显示屏都显得比较有质感岁首蒜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轿豹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙兀好康。前后排座椅均采用了真皮包裹关,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馆。   虽然阿特兹有着不错的轴距教,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豢陶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥婺叨汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间垫。令人满意的是后排的腿部空间炔,坐正以后不影响翘二郎腿鲜弛凯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沃枢,不仅地板平整昂,而且行李箱有着不错的纵深受衫桔,轻松放下高尔夫球包芦燎哦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恃狈,以及更换轮胎所需的各种工具塘禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绥、双可变气门正时级链级、凹顶活塞+米勒循环疆屋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扛仑唉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凹哼糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刻饺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妈曝伤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喇,并带有换挡拨片断吭,只可惜这款变速箱不带有S挡郝肺鲜,对于主打运动的车型来说个遗憾殿吼儡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舰胶辉,日常驾驶过程中踏,为节省燃油塘,变速箱会积极升挡擦,转速经常保持在1500rpm以下狠疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砍,因为这台变速箱的反应速度很快撩喀,能够很好领会驾驶者意图惧骇懦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擞纫矛。   阿特兹拥有良好的操控性誊汝,这首先要归功于发动机线性的动力输出袜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鳖晾,而中后段又能够拥有很好的动力表现青识,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镶貌僵,尽管反馈的路感一般艾靡临,但指向足够精准劫,能够给人很强的信心烽切母。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协广麓,它的前后悬架初段偏软疟,能够很好地吸收路面的颠簸辛断,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慑收期。可喜的是悬架的后段韧性十足交恍,不会让人感觉力不从心鹅。最重要的是侈洽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诫,车头指向灵活党,车尾循迹性出色捅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见适沽领。   总结高嘘宝: 对于马自达这款即将发布的新车舜,我只能用赞不绝口来形容珐久,外观和驾驶感受都可以称为上等烩航羞。如果非要给这个车挑点毛病的话荚力旅,就是在高手如林的中型车市场里饥蓝骇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沦抖参。所以如果你是“外貌协会”的成员孔宪,或者追求极致的驾驶感的话攫,那么你可以期待一下这款新车庙挛乡。 责任编辑甘靠:赵春晓" "  KTM的X-BOW僚匆慕,直译过来是十字弓诡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茂。实际上苹孤趁,这个模样怪异的小车讲使粕,的确是火力十足房郊,足到无论是在街道上还是赛道上桂噶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踩片僧。   先来说说KTM这个公司锣监,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晶文,以生产越野车和跑车而闻名戊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澜可巫,也许是工程师们精力太旺盛妇乔巍,亦或是身在奥地利这个地方瘸,总会有些天马行空的想法轮芦抄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子材,去生产一些别的什么机动设备秸复。这几年柬,除了X-BOW喘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慨,而且都有一个共同点——惊人且极端榷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)同全、puristic(纯粹)话虱、radical(激进)日冷罐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穗勾。另外还要多说一句楞河,这家公司的口号是ready to race谜淀,时时刻刻都在准备一场竞技臀。   KTM的CEO曾经承认里甲,他们希望使用21世纪的技术撼午奋,发扬柯林·查普曼的理念盟,打造一台新世纪的超级跑车沮闷挛。柯林·查普曼是谁写翁?他是路特斯汽车的创始人胎睛愧,他说过最著名的一句话是泵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枪临赔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的改古尉,作为汽车工程师脾挂堤,他把全部精力都放在对性能衬、操控和轻量化的极致追求上溺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惭促其,但跟进尝试者寥寥卑。看看路特斯汽车凄凉的经历酷诉,这其中的原因并不难理解羔。我们很欣慰地看到玫,在新世纪抛敦愤,KTM继承了这种理念掇桶,并且做得更加激进疯憾聚。   其实X-BOW的理念很简单解,它就是一台可以合法上路的方程式赛车群怀噶。碳纤维单壳体车身疵、全车碳纤维组件筹豆、水平推杆减振器枷踌刚,这些都是方程式赛车的标准配置洞。由于使用轻量化材料土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朔似。在高速行驶中搓,车辆的气动布局提供下压力塑桥筏,以此来提高抓地力和稳定性哭恫辜,这也是方程式赛车的特点逼规淘。和赛车唯一的区别充,就是它有全套符合法规要求的灯光痴培,以及一张副驾驶座椅辛隘酪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旦困,经过强化和升级后橙,动力达到300马力姆浦,和F3方程式赛车相当拢傅,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹦盟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜端瓤,我们不妨来看看推重比练娃拨。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚷羡烽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星己纠稀,也就是说发动机需要负担的重量更少椿傅,动力表现自然更强刀。   在踏入X-BOW车内的一刻楔修阂,恭喜你李岛惶,在旁人眼里描扣,你已经像是一个职业车手了洗。首先一只脚跨进驾驶舱蔡懦类,站稳后调整重心骡局,再把另一只脚迈进来卷揣,双手找到合适的支撑点腔虫喝,将身体重量转移到双臂杏发旁,身子瞬时下沉饲降缄,把自己放在座椅里攫辅。来自RECARO的座椅是固定的墙嗓饶,完全不能调整钡纷,靠背角度略微向后倾斜弄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棘话躺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丘。要完成这一系列动作仁吕摊,如果你是个长腿欧巴激曝酿,可能会轻松点沏。同样和方程式赛车一样忿,X-BOW采用快拆方向盘污,在一定程度上提高了进出车的方便性荚,不过我觉得这个功能最主要的目的慕,还是为了让它更接近赛车茸蔬。绑上四点式安全带渤,身体没有一丝活动空间屎,因为在碰撞的时候儡,你不能指望安全气囊救你一命佳霉,唯一的方法笔巳问,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腐溪错。   驾驶它挟侠料,你不需要有汽联颁发的运动执照街兜煽,甚至不需要经过特别的训练考还。只要你有合法的驾照猫当刷,会熟练驾驶手动挡汽车孺违,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剔隋抖。连离合器都很好掌控喀,甚至比驾驶EVO春受、STI这种高性能运动房车还容易老还焊。你唯独需要的褐怕,是练就一副有力的双臂官龋,因为它完全没有转向助力亨攘,停在原地步,方向几乎是打不动的隧奋背。   由于场地的原因童,试驾过程不是很尽兴梧,并不能体验到X-BOW的全部性能还鹤。在狭小的环境中柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节竿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惩焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚律任。因为使用水平推杆减振器五,X-BOW的底盘可以尽可能的低低季,在转弯中几乎不会产生侧倾腿。多连杆悬架结构稳定慰瓣绷,可以减少轮胎不必要的运动和变化刚毛距,保证最佳的触地面积乓闺许,用尽每一分抓地力纯嘛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖,这一切所产生的副作用年屑,是你的身体要承受更高的横向重力挝圃偏。   在视线上芦贾入,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拦滔粹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸵谎啥,以及转向时轮胎的变化犬肪。利用这个优势按瓜添,你可以把车开得更加精准驴惧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达,这是任何房车都无法比拟的短檬谢。不出个把小时览翰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焕,高速掠过障碍物而毫发无损翰享兔,那种险象环生的场面琅锰氦,我相信其它车做不到厢,这种乐趣和成就感篙,只有X-BOW能给你葡奈仕。   看到这儿夹卉,你可能觉得这台车并不难驯服砍杜糠,一切都很容易套际祥。没错怕汲疤,X-BOW没有设置很高的上手门槛去,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檬,但是它还有进阶的玩法瀑谓,这就需要很高的技术和技巧了咆概吭。首先接襄嗓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒙灰鞘,为了它的寿命慌抢,好好训练跟趾动作吧呜敞。漂移挪?也没问题秽乡,在转弯时只要加大油门嘿拷亥,车尾很容易就会滑动起来佛。之后能不能画出一道完美的弧线蹬,就要看控制的技巧了砷遍。   除了以上这些洞灯,我还有一个建议可掠髓。置办一套合适的行头税,至少也得有一个头盔和一副手套壳,这会使你看上去更像是职业车手狄。当然科,作为一台可以合法上路的跑车偿,KTM也试着考虑过车主的感受僻蹲,推出了一款GT车型些渡钝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已围敬捻。无论哪种装扮儒氰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侵,在气势上就足以压倒一切梆朽类,而在性能上梧,它也是所向披靡础间摧,精准昂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酣。虽然它可以以合法的身份上街令协线,然而对一台Ready to race的准赛车垢鲁,街道并不是唯一且最佳的选择荒配墓,它最终的目的地鼻颧揭,是要奔向一条真正的赛道酣姆俊,在那里解开封咏骨氪贰,去赢得一场真正的胜利甸乒。   说到价钱旗耻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貌殊,一点都不值慈氖快。那么抽,如果说花135万篙诡洪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跋扛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藐村凰,最大化的驾驶乐趣剐,并且还可以在公路上行驶柒缮,这样是否物有所值惫毙?答案其实显而易见饺畏,值默,或者不值违,取决于你是否真正热爱驾驶贯姐悔,热爱赛车运动楷。 责任编辑桥斯发:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饰,早已见怪不怪俩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲丸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弊惦,广汽丰田出品的YARiS L致炫锰撩,就是一款加长版的小型两厢车孝琉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弦许屠。 知识普及顿习:为何不叫“ 雅力士”了佬疥凤?   相信很多人都会有这样的疑问夺咖,从车尾的英文上来看尝比劣,YARiS的标识与上一代完全一致舞,但多出“L”字母米幸淑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桐海夹。全新YARiS通过变革性的设计呵汀、加大车内空间猩、降低指导价剿,从而想抢夺A0级市场的份额娥挫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂淀。不再使用“雅力士”的中文名称木,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜜睡灵。   外观避手:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痛广,如果拥有一副出色的外观设计仿喊,那销量肯定低不了胎。广汽丰田的全新YARiS L致炫唉惮熔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碧宽,能让更多的人接受触炯。   =============分页符=============   原标题喀乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腻讳姬,所以在造型方面与海外车型有些差别墓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炯,“梯形大嘴”车头动感大气嘿骚储,配合超长的轴距坦偶腹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搭惯。   =============分页符=============   原标题喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内省竣揉,相信你会有两种感觉猴,第一书签酸:中控台设计非常大气篮握,和丰田系列的SUV车型风格一致黄墒黄。第二末:超大空间花,后排空间完全比拼一般的A级轿车料疏。   =============分页符=============   原标题俱韧冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爬缄律,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意推柿徐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钦峰髓,但是空间方面完全越级的感觉拌轰,完全不比一般的A级车差洼唯甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尖。   =============分页符=============   原标题氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾软灯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意车寄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窟汗,中后段性能并不出色抖惫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搓,高速行驶油耗方面并不出色潦腐。   结 语   作为一款城市代步车型钵褐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拳,外形方面就能征服不少年轻消费者函。此外钙肌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一势任。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澄落慈,若果说美中不足的地方感胯办,那就是匹配的四速自动变速箱了皖伙叭。(韩威) 责任编辑纤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狠理傲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稠?告诉你麓醚挤,这是真实存在的一辆直线加速赛车良。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萍,基于2014道奇Dart车型溪车扔,型号就叫做Dodge DartPro Stock前。大概意思是“超级街车”熟。虽然只是称作“Pro”唯,但它的结构和普通街车已经截然不同寐,一点点相似也仅限于外观上价喀。一个专门设计的底盘狸沁,扣上一个类似“街车”的壳子帆,除了好看以外韭就抢,也是为了让车子的空气动力学特性更好釜宦。除此以外行,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绿赌蹦。   作为动力核心淋绦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耸帝。与常规的“以街车为基础改造”不同枯完手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饶荆。据厂家介绍父,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时确沫尚,而极速则可以达到480公里/小时享恋。   Mopar没有公布具体技术细节玩,但是在上个月啥凡幸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中就咖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速的取坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仕思吠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袖饶奉,它跑完402米还需要9.9秒吓桐驹,而末端速度“仅有”235公里/小时抢。也就是如果两辆车进行一场比赛壬答,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磕恍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柯遂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闷休,当然也无法在普通街道上行驶腔舱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烙贰。 责任编辑袱槐:赵春晓" "  4月11日惋玛乖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市癌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浮。   4月的京郊春风和煦谁济唤,桃花盛开瑞剂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搂遁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吩郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趟返俄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼污。   然而稍微有点遗憾的是霞犬醇,由于相关环保政策乱矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孪。   =============分页符=============   外观内饰汝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悄色车,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外精瘁,因为配置的原因劫,柴油版在一些细节词,如前格栅锭、雾灯等处精简了镀铬装饰瑟儒片。   另外偷悼辅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耍码,规格为265/60 R18苦挡偶,采用双五辐样式梦辨,与高配车型的20寸轮毂有所区分心厦侥。   外观上淌刻,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿、野性顽媚缺、豪放碉颂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喂唤,如果不是看到车尾的标识趁凹偶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钾。轮胎的使用与其它车型也是一样的皖僚。   =============分页符=============   内饰方面徊煎好,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同形唇吕,但是做工方面表现的比较细腻涧陕竞。各个部位间的接缝十分均匀帆,内饰表面的反光也抑制得不错瘫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酞沤世:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的四耿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞳。这台发动机由意大利VM公司制造甭爱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吾,国际知名度较高坞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)毁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米底。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱把炊,采用电子挡杆设计饶谐,事实上钉极,在菲—克集团下的很多高档产品上项,都采用了这样的档杆设计菜楔郊。   大切诺基是个分量十足的大家伙手,体重高达2.4吨夏夹碧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时送蓬狭,都让人觉得动力输出稍弱伴咎突。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绕熊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩测憋午,这使得在实际驾驶过程中倾,柴油版大切提速很快垮,驾驶感受十分轻盈侗。   另外拳搜漂,发动机的噪声抑制也做得不错泉棺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弧五,但却绝非印象当中旧方,柴油发动机那种高振动纯呛、高噪声滑笛晌,车内如“夜店”般的情况端矾。   在打开ECO模式的情况下借,发动机的转速在1500rpm左右的时候很晒测,变速箱就会做出反应轻,升挡很积极茧。当车辆行驶到70km/h的时候襄橇,变速箱便会将挡位升至最高挡芒,我们在城市中使用静陷,第8挡也是可以使用的埃蛋,并非摆设危溉殿。如果关闭ECO模式皇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哺充,动力输出得到了一定的释放鲍锰,当然媒,噪音也会随之有所提升骡。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹈坡,发动机对踏板所发出的信号反应很快翟痊啼,但初段调校的有些过于灵敏了蔚,尤其是起步时谜,轻踩油门木巷襄,车身就会有向前窜动的感觉团哗,想要平稳的起步还是有些难度森绣,如果初段能调的沉一点胸雄,感觉会更好痕暖妙,驾驶者对动力的输出也更好掌控逆涕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样处,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豌,由于取消了空气悬架撂钦铝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的覆蝗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苗吉,分别为自动募精、沙地廓推、雪地空咐舰、泥地和岩石科哄逗,这些模式都是通过旋钮进行操作的骡磐垛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萄稀。   此次试驾辑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缓掣暴,其中的体验环节有沙地递、U型坑和炮弹坑三个环节佩嘶。在进入沙地之前破签萌,首先将车辆选择到沙地模式旦徽,此时车身稳定系统自动关闭瞳潘。由于没有空气悬架毕忙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苯锋。   模式选择完毕之后凭坚,开始正式进入越野产地付绊材,在松软的沙地中纯,要保证车辆的行驶速度溺举喷。在沙地中行走酣弓,轮胎出现轻微打滑是很正常的晃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑期维,造成更大的麻烦昂。   在U型坑的环节颧豹,选择到岩石模式之后疙,分动箱启动扭矩放大挡蔫么,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍南酗艾,传递到车轮上的动力会更加强劲阿拱麓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨蛙叼。   炮弹坑对于车子本身来说睦败,算是更具有难度的项目了久,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揪燃。对于大切来说勿惶糯,通过这样的测试还是比较轻松的餐邢祁。在模式选择上峦,我们依旧可以选择岩石模式发淬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诫,保证有附着力一侧车轮的动力输出宋,从而实现脱困韧徽。   总体而言频皮如,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淖丰冗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酸。在整个越野体验环节播,对于动力的感受也是比较明显的酱碑滩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怠,主要还要归功于这台柴油发动机浪履秆,低转速扭矩输出足够大卉湃纬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妊。 责任编辑纹坛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坚,以求为各位网友购车作为参考弘,本文我们继续进行泊憨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)委潮,作为合资品牌的A0级三厢轿车微律县,经济实用以及稳定这三点立市之本酗孟,谁展现得更好雀,以下将逐一展开委常桔。 外观解读攀堵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中森霸航,这次“重生”抛开了以往的产品定位膊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扭,接过老款颐达的市场后迷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砍。   刚刚完成了小改款的阳光呐玻湘,2014款车型延续了前款的整体轮廓馈,细节之处作出的调整拦钦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揽图慑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衅缎廷,另外增加了反光镜转向灯哇创恢、倒车雷达等外部配置虐侗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疽率毁,但两车在细分定位上有所区分喷甲,新赛欧更经济兑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陷斜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本函汤两,两厢造型更具时尚特质讨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅团维梨,前脸处的线条切削更是全车最多之处裙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦句,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搬班经,三厢车型尾部中规中矩哩蔚,采用常规一体灯罩的尾灯上肚,正是这一产品区分的剪影冷艾化。 看完两车的造型铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现读。详见下表谱甸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沫崩恐,您更看好谁围?欢迎参与一下投票普驶蔷。   =============分页符=============   原标题挞袄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刺,各区域之间的串联均平滑带过性滑,整体风格更注重功能性汗蹦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能感仕,并尽可能带来更多储物空间脊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚂楼冒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歧踢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磊集。   另外难蕉忙,随着车载多媒体系统的发展哗,触摸屏更多的被普及虽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猜吵顽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拈破房,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岁拼琴。 配置对比勉蚂抬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东铝岔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑头,仅供各位网友参考棠骸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墙挤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度互:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磷能:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豹粗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歉此,而车身与轴距饯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驶绞凸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悔男。   动力系统对比糙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仆,阳光仅提供一款1.5L发动机青电,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碍,同为四缸自然吸气版本违榷,排量的不同即动力上的差距际离椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谓奈许,具备重量上更轻的优势龄烘掸。   两车的自动挡车型晶捕顾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱病蠕滥,其平顺蕉揣卵、重量轻及省油的特性抒缆撇,同级别车型中具备一定的优势鸽市伞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚀霜瓶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT力,在挡位上优势明显传篡氛,但其换档顿挫在车主之间常被提及男。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间救煞镀,外观上二者均具备典型的家族特质菏金,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面死纷橡。内饰布置阳光以实用为主茂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浇淘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达味獭。综合本文所述烙计劲,两款车型您更倾向于谁路寿?欢迎参与以下投票监瞳。 责任编辑桶慷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锨口,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伤勿肛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凭颇妈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诬添。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莎论卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近染笑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侮茨扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斑凰驴。也说明K3S试图走运动化的路线悔肛棵。   起亚全新K3S的长啥、宽舶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm答觅,而轴距更是达到了2700mm的水平柯拘趟,在同级别中也属于比较突出的成绩狄瑟,对空间方面肯定有着很大的帮助涂晾鹃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帛锈醚,车身线条也非常的流畅蛊砷粹,有着极强的运动感来设,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用档僻镐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卧舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达限,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溜掸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悲华汗,加之降低的车身让骐达更加动感委洁工。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股。形状突兀但线条流畅的尾灯昆,红灯部分占据了大部分剃闯,白光部分呈现斗勾状筹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出密。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞠轿玛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漏。能够有效帮助你快捷倒车溶潭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玖,因为外观好看主观影像比较大女。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沏四糖,基本沿用了现款K3的设计蹦逞划,提供全黑色烧、黑米色潭锻羌、黑棕色三种不同的内饰配色上。做工和用料相对也比较不错览。内饰除了硬质塑料及软性材质外榔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀记虎,整体质感较旧款车型有所提升角。内饰颜色采用黑色作为主色调背亥,搭配银色饰板拳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剩甸,满足不同消费者的需求森短。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂嫉,多功能真皮方向盘以及定速巡航协青,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP为椭、胎压监测等配置柏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹃沮,其中ESP玲骇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藏孙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枪改皑。 =============分页符=============   原标题愧棘陛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簿,整体乘坐空间相差得不太明显垢乖吼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同校寐舒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓝肪,座椅表现方面K3S内部填充比较实捅,对腰部支撑方面会比较到位甭烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揩,其座椅表现比较软管,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒遁党。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倪犀线。在乘坐空间是差不多的媳辛,K3S座椅设置得相对硬朗纲,而骐达设置得相对舒适堑色潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因航。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L临奠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泉崩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁忻,很好的满足不同需求的消费者鞭萍舍。起亚K3S相比起来就显得配置较少两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乌藤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好双蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同让琉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论百,详细还需看我们评测所出斜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悍讳懊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雾。   点评拼东:随着两厢车被广大的消费者所接受腾邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绒梨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骸,如果在这两款车选择其一的话虏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彼伦。 责任编辑降端唯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烯九伦,甚至有人无法确切的喊出它的名字耻。其实这款车和我们并不陌生陶惫删,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林猩。所以出镜率不高的标致4008扩横菏,确实具有太多不为人所知的身世阂砍,这使得我们有必要去了解一下这款车暮燎瓣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魂控,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纳靠窟,呈现出风尚啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敢熔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚履落、科技的感觉纽肌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm势冀椒,轴距为2670mm悄股耐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寿昧叫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造境,所以在车身尺寸上它们相差不多涤。   从车身侧面来看令,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锯妨,整个车身也因此更加大气而富有力量感啡昏。后排提供了私密玻璃钙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斜浑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞪。另外暴萝晾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赔氦,尽管造型简单桓容板,但通过与腰线的巧妙衔接咎,使整个车身设计连为一体鞋校。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诚眠,配合普利司通的225/55 R18轮胎淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盎嗜,都具有不错的表现模幸斜。我想应该会有不少车友会非呈樱看重这双“大脚”舵括獭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篮需寒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琼丝。不过标致4008在一些细节上却与之不同掸扳,譬如采用了大面积钢琴烤漆粪扮,辅以细节上的优化冈钞。   中控面板做工不错歉蔑,按键旋钮设计很精致椿,且手感都较为出色悼。娱乐扩展功能也比较齐全彭棉,AUX特、USB以及12V电源都有装备柯签。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款铰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢隙毁,下面还有黑色钢琴漆点缀设顿夕,凸显出了较强的质感钳伙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹿,若塑料饰板能换成金属材质的话督薄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赫德套。在转速表与车速表之间械岛,我们看到了一块显示屏晶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陪皆。 在乘坐以及车内空间方面社,标致4008秉承了家族在这方面的优势变,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赊讣睫。   后排座椅靠背很直厦毋逻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杰孰馈,坐姿却让人觉得并不舒适该盼骑。   标致4008的行李厢内部很平整奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒陵星。这样它的储物能力将会得到提升祷授,对于搬运一些体积较大的物品吃,可放倒的后排座椅显得实用技弊迸。   =============分页符=============   在动力系统方面计颈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捞郴,最大功率仅为150马力钡尉共,扭矩峰值198牛米啡骂篇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗓霖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肠倘。 全系搭配加了CVT无级变速箱萌,具备手动换挡能力陵痹棉。在实际道路行驶中芥德,CVT变速箱表现的非常平稳凯届。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厂羌烤,却没有丝毫提速的感觉侮潦鹊。不过篙扯棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粕,在平稳驾驶时超车变线很轻松墒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统布孙我,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缉锭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼唬,前轮最多可分配85%的动力逆柬,后轮则可达到55%焕拿拔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拌鄙,可以应付雨雪驼径、沙石和泥泞等路况泛凉汲,也可以轻松面对普通的越野路段嘉。   标致4008并不属于难开的车型宠,尽管车身较大佛辉,但是方向盘非常轻盈冀,即便是女性驾驶也会非常从容类凄溉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矫。   结语蝎幸:从市场战略上来看渤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型措,4008不仅丰富了进口标致的产品线坦到,也为消费者提供了更多的选择膏。而从产品本身来看瞪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫法土辱,能很好的迎合中国消费者的审美裴。在驾驶方面里,标致4008表现出非常舒适和安逸老驹,非常贴切城市SUV的特性料梆发。 责任编辑敖骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汉,自2011年上市以来凭借着动感的外观财、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏亲淑,受到了许多二三线城市消费者的青睐响。不到3年的时间该,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弄昧墩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型信救,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚安浮,将在4月的北京车展上市庐魄,预计售价区间为6万-9万元祥商,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吗疾。下面就跟随我的镜头勿存,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醋廊。   相关信息瓦墒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌检弯,2011年正式推出了首款车型宝骏630辣隙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力超滔,结合上汽和通用的生产技术摆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疥司赋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刻脑湍,与进气格栅辉、发动机舱盖形成盾形区域连爽线,造就了独特的宝骏品牌DNA颧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褪沥。从前脸上看耐,与宝骏630的设计保持了高度的一致榔层悲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喊涤涂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陋冈编,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荡,颇显动感伟赡锋。   在车身尺寸方面淋,宝骏610的长为4401mm磨龚、宽为1736mm涝叼、高为1462mm祟。由于与宝骏630车型同平台生产剂搽陌,因此在轴距方面并没有变化措尉,依然是2640mm采釜侍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐口掸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”开疏,尾部扰流板粹氨、包覆式的后风挡玻璃嫂荚、硬朗行李舱的线条品程,颇具运动风视涂。与此同时斑哭念,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安搅体,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泛。   =============分页符=============   内饰方面棵合坟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度快憨皖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铆辅,方向盘搭配银色装饰条跺,整体风格偏运动帽马,带来不少新鲜感沫燎凛。此外嗣伞,新车仪表盘也进行了全新搭配反疼,采用双表盘设计黎览,更符合当前年轻人取向戊怒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亮懒,提升档次的同时也带来的一份运动基因卜惦晚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亨掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多葡屋,LED组合仪表提升了整车的质感祁谱沙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乔氓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钠百,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论力塘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甲辉雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挂散既。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睛狼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够回袍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒士榷,也可以按6/4放倒座椅敬谅,放倒后容积可达到1300L汀蛊。   =============分页符=============   在动力方面纪刺坊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机团,最大功率可达82kW佃佃,最大扭矩为146.5Nm桓惊,这款发动机也同样在630车型上使用襄饥。为了发挥出更好的动力性能肖煽慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饺,此外还配有5速手动变速器可以选择袜昂使。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羌我懒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升南效凶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滦刮、君越疯、君威等车型上翠挡瞧。   在整个实际驾驶过程中柏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳池鄙浦。在1500-2000低转速时阂蜗说,所爆发出的动力输出还算尚可病,油门响应比较直接被促侵。但是随着转速的提升藕蹋汹,档位的提高孪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来床柑科。这种动力表现不温不火叮逛,但是足以应付城市道路使用你。   相比于第一代自动变速器仕势,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溺甜亢。只需稍微深踩一下俄睦秤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡禾缝,只不过由于排量的缘故匣,推背感并不是很强烈柔,且高转下的再加速能力也有些力不从心吉俗力。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烷,这也完全符合它的家用定位千沪。在经过颠簸路段以及减速带厕敬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晌瘫肌,让驾乘更加舒适同啼拳。此外苫苗,在过弯时底盘也显得较为扎实歧橡奔。   结语小掠鸵:宝骏610的家用车定位很准确驾,配置很务实适尾,储物空间多疾燃髓,不过在用料和做工上还有待加强匠。不过动力系统方面确实不太给力涉,最多可以说是开起来比较舒适撤,这也比较符合它的定位侣稿娃。作为一个新品牌衫痪酪,宝骏还有很长的路要走磕,虽然已经走过4年多徒,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样都歇,在自主家用车市场上打出一片天地来库,我们将拭目以待腐溯。 责任编辑抨黑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞥,大众展台上首发了2015款大众Jetta碍。这款车在现款Jetta的基础上龟绕辜,针对外内设计细节进行了小幅修调栏理烈,属于一次精修边幅的小改款确遣凸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皇壁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裂角猎。 全文总结卫浦琉:   对于这么一款外形细节有新意鲸士,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竿公,我们只希望它能尽快来到国内噶,因为目前国内的速腾车型疼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扰乓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面射配。 责任编辑苟起蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宠踌,深入布局妨。其中包括类似上海大众新桑塔纳辽脚、一汽大众新捷达杭潘化、斯柯达昕锐搭泰勉、以及再早之前的本田锋范将、日产阳光等等危炒。可以说细滤,在这一细分级别曹,乱战才刚刚开始褪场。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手继添泌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去每,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉去劣。反而厚重了不少轮驶授,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镜潮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒门。就前脸部分来说拓,整体样子是非常简洁的恰,又有几分动感哄宠牵,和标致其它车型相比是有些差别的曹笨怕。   侧面造型规规矩矩守奠庇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现八,你会发现取绵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艰,但301更多的是安安分分的一种踏实感僵记。其中始秽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藕,没有那么规规矩矩府,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守工哎倾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欣募,这也是一项非常讨巧的设计剔娶辆。设计感油然而生古湘赎,除此之外欢缔,车尾并没有多余的装饰物入题,简洁实用依旧是主要风格享寿灰。   本文导航" "斯柯达明锐盗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氯咸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台问,可能除了家族化的设计以外诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孰绕苟。 虽然它采用了大众的MQB平台侧脚川,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阮醚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破间,全新的家族化设计让它年轻了很多瞧苫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敬粒,但是相比现款犊具,它的前脸更显稚嫩号贩房,也可能因为现款有些老气横秋吧硅祁盲。 车身尺寸方面煤枫惠,它相比较现款有了一定的进步蜗,内部空间方面自然也有了一定的进步肖模,在后面空间介绍上我会在进行阐述衬芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆菊食,这也集中在细节设计方面绷图涂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迫洁,还有合理的镀铬装饰坑,这也是新明锐年轻的一种标志深,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桨。" "  2014年4月16日手,全新英菲尼迪Q50正式上市坡脊喷,售价区间为32.58-54.98万元坏肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型京徘,2.0T车型三季度到货叫潜畴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滩储休,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帝兜巨。三车官方指导价格基本在42万元上下虐戈,具有一定代表性补。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表读斑韩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革,车头造型极富攻击性瓢,侧身线条动感优美磷芹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显清。当然呛蜕季,它的进化不只是看起来那么简单芍,内功的修炼更让对手望尘莫及皮芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漏箱,而且大有愈演愈烈之风怀,尾部设计很像自家的新5系汗,家族化设计不可避免人末喀。即便是标准轴距版本凤,新3系的轴距还是达到了2810mm吃,比上一代有小幅增长矫施同,再加上悬挂对舒适性的妥协汀放纪,曾经犀利的3系已成过去疯纫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擂鞭缎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涪,那非雷克萨斯IS莫属了弗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悼,车头动感夸张庇猾李,车尾简洁利落涂师,虽然有历史车系的影子甫垫,但这绝对是对精髓的传承和延续匹潦。   本文导航" "  又到周末了剩,在大学破旧的宿舍里请,百无聊赖的仰躺在下铺上戒癸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欣,心中泛起阵阵遐想穗榷泞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌闺剖,充满战斗气息的车身荡,都让我无法安然自卧慰金挎,打起精神娃,跑到隔壁楼的图书馆萍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沙舞。没错括卵邯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雀肥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心称骆拜。但是耸桨,今天要说的主角并非“兰博儿”吩田劣,而是广汽本田第三代飞度补疾码,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匹兔。   ?什么是边锋主义闯壬赫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒μ粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗,线条过渡果断伍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛾,包括讴歌品牌也大致如此慑谅。第三代飞度相比上面的两代培狮仿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟蕾。车头部分比上一代更加动感汰帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状按,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惦袖。给我总的感觉是必,车头的成功是线条运用的成功侠博让。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皖空,从车头到车尾一气呵成冲,整体感和流线感非常强绩绞。从某种角度讲畔悍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菊寝技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纶蔡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娜,但相比其它竞争对手寺宿甫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗纫。   车尾的感觉并没有车头那么好海舞锋,对于我来说掸,车尾的设计并不满意校咕坎。过度使用的镀铬饰条难茨惨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胃穷暇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤挎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华笨漓,在纽约车展即将开幕之际稻碎美,路虎发布全新发现Vision概念车稠,配备多种新功能庐,智能玻璃实现透明引擎盖献摹,座椅灵活变换可实现共四种模式绅内,包括远程冶穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形李性脑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衬昂,第一款路虎发现诞生于25年前踩,全新发现系列定位于“休闲”潜,总计拥有四款新车计斜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题外伍,多功能配置驹颓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艘黎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雹,其中包括远距离铱欤控彼广童,智能玻璃等短。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荷碉奶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘篱巳,“新车现代化的券,切题的搬,并引人入胜的设计绣写酥,是发现车型发生的重要转变低妻裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年逆,我去过一次柳州蹲,那次帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讥咆篇,当时侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型臣涉惧,时隔一年蒂玲暮,这家公司有了新动作兄离处,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市的翔。官方表示匠毙女,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忿松拦。   事实上宏洽鄙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲸假许,那时陷霞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹦镰轨,为了配合厂商对车型做好保密工作鲁片,当时我们也并没有拍摄相关的图片任拆寝。掐指一算宋小,当时乌胳厕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滔僧舜,在聊到这个话题时错饰绿,项目负责人也表示款沛,整个团队在这期间做了很多的工作哦葛鲤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫌,即便有着此前宝骏630的经验偿,但对于一款新产品而言经,整个团队仍旧不敢怠慢慈惭。   为什么要推出一款两厢车纱?   新品牌诞生初期鸵股,单一的产品有助于更好的把控产品质量凳虐蔑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洼浆吼,从而将其转化为品牌价值篙铣,在品牌得到一定认可的前提下陈墨,适当拓宽产品线物锰聘,无论是对品牌冯,还是对市场而言都有着积极的一面尾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型能懂,较为官方的说法是“以市场为导向”辫屋,不过在我看来簿罢磊,这仅是一方面禾领,在有了以上需求的前提下掣没淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沏废,于是才有了这个方案波赤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粱,车辆的动力系统康、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讳动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说效咳,无疑是一个两全的方案绊。   两厢车在定位上有什么不同吗前涉?   简单来说韶衅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泰刻疯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顾袒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叫。相比之下临衅,因车身结构缘故路,车侧和车尾的造型变化较大稼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沥拣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烂协,印象中睡横,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艘桑凶,有些时候思呛烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒲。当然地闲,每个厂商都有自己的想法排牛,这种实用主义并不是坏事醋,毕竟雾季,车是用来开的眯拓,把主要精力投放产品稳定性方面踌,对打造一个大众品牌或许更为重要华蔚。   在造型设计方面诫衬呻,除了已经固定下来的设计元素外惕午裂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唤。对于镀铬饰条的理解见仁见智揽躬,然而常,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窜,正是在这种需求的推动下簇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场问舱。   察觉到这一现象后贩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闪,显然萝拎,一味的添加装饰条并不合适借谰蝎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盾。一般情况下桨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区势山,除此之外玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤,在设计师看来泄观,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰是。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铂湘几,我还不曾有过近身接触穆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烩忙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欺降撂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统共。或许这么长的一串文字来的有些陌生皋爽鳞,简单讲纠哎僧,它就是在航空航天器上使用的转向技术勾。我们将就驾驶者最关心的方面杭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孩华,人机交互系统的先进等等彤笨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲁捷抡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓶毫筒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偿,不难想象Q50的出色揭乖醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳形凑,同样帆纤箩,作为宝马1系的车主护,对于操控的追求反衬出Q50的优异碧骸差。而剥离开车身的种种倘偿妒,他们共同的认同就在于这三个字母剑沟午:DAS   【什么是DAS鹃恃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莎金诽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冕叫扭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眷染,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怜揪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皆刊懦。   【DAS工作原理是什么炬百?】   车辆转向时秽岗宪,不再依靠传统的机械连接谐醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庞敛仁,根据行驶路况和方向盘转动力度巳拒捞,速度进行综合计算从会每,从而指挥转向电机机构实现转向昂。   三个ECU属于并联关系剃侨涩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叮、方向盘书、右前轮)滤担,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况械。当任意一个ECU被监测到出现了问题时段,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坟,恢复至传统的机械传动转向模式副舅,确保万无一失貉。但在正常情况下懊饭计,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离码。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拧娘。   【DAS汽车的优势暮?】   操控性悄娄炊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卯剑柯,享受更多驾驶乐趣癸兔粉。   【为什么线控转向比传统转向快汇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈慨喘。整个系统中没有橡胶衬套先擂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册忿钡,因此首先从内部减少“延迟”拆。   【DAS对过弯的影响侗顷迁?】   转向相应得到改善溉奸款。传统转向系统限刊,在接近弯道时磊剃公,驾驶者需要提前做出转向动作兄耸,否则汽车无法实现平稳转向街坊缸。而采用了线控主动转向DAS系统藏缔胎,通过消除内部的转向延迟陪,减少了预先动作的必要桅,实现更灵活的转向玫狈熊。而驾驶的感受将更加直接频,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贯恒牢,毫无延迟凸。   【转向系统也能够减少疲劳缝衰拆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蚕瓜,因此从另一个角度提升了安全电犬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)思羡,12款参与测试的车型中融,在定速140km/h的巡航测试中棚龄檄,平均修正次数托,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陇怕还。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罗试?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秘郡兽:网上车市(www.cheshi.com)   当然橡蠕葛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褥,而对于传统车型淌经冀,这一选项代表着发动机烩、油门踏板茧、悬挂阻尼趟敌辉、刹车响应等等方面的细微调整萎,而由于配备了DAS煤世,英菲尼迪在模式选择上拍钮凶,更进一步的调整了一系列的功能败,如申埔:主动声音控制系统迪府拒、线控主动转向DAS轻、主动车道控制和主动循继。控制系统ATC等等的设定僳仙薄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稍恭?】   通过上面的简单问答线咕,我想我们已经熟知了DAS系统净,在响应更快刷接骋,相比机械系统更便于维护剖,节约成本醚挫,减轻重量等多个方面都硕果累累抨膳慈。而任何事物都是双刃剑看鲸缓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裂沙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拨,他的解释既简单疵泼,又复杂耍氏剃,背后掩藏着十年之久的不断试验钝赎,推理渭虹登,再试验的科研过程嚷林雷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擒悍伙。而这些内容无法用数据体现钵葛咯,还是按下点火开关吧赋份。   本文导航" "   《极速60秒》琳是、《死亡飞车》衔颅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓬,让车迷们大呼过瘾耸脑融。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膘韧犀。另一方面艰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芥,但开在路上肯定是最牛X镁,最有回头率的艰淌彪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艾逆瞪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啼锹另、“真NB”这样的感叹甜查,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眠但是。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敞瘫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服部扳峭。    作为最具代表性的美系车型概碗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缴,五代车型熠熠生辉龚昧阜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲁堡话,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博痢遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”钡呕歌,缺少了野马的一贯的风格饭蹿臼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯。 什么是肌肉车卉壕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车设。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哭班踌、具有强劲马力翠商、外形富有肌肉感的美式跑车即。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趟超,例如雪佛兰科迈罗辆、道奇蝰蛇教、道奇战马叹妊,还有就是本篇文章的主角福特野马晨。不过这些都是字面上的解释酥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沏。什么是肌肉车嫡圈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尝贝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惶表描,科尼赛克Agera俄距剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寞宛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灵。但实际上并非如此尉美,凭借自身出众的一面阂蚊沫,福特野马在众多超跑中脱颖而出济凤阀,成为闪亮的主角逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犁迷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稳渴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘉窖叹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霞裴抵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果科盒仿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窍纯呛,野马还是地道的童星出道!是的锚磨儒,早在1964年刚刚诞生之际蹈,它就被搬上电影银幕坞弗漠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颅皖拼,也许大家有些陌生巴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品散。在过去50年里闹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甫措隆。    无论是哪一年代的野马嫌,但凡出现在电影中海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疙。衬托主角的英雄气概或是独当一面被,野马都游刃有余率惩。在近期上映的《极品飞车》中纳,野马更是作为整个剧情的主要线索吼,陪伴主角经历了人生的起伏花狙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕曙,五门版的三款车型——耀真讲蜡玩、耀享估圈、耀动分别为52.8万莫技纶、57.8万耍摆略、62.8万高群。另外还有只发售500台的限量版弊,价格66.6万元泄凹卢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埂,只是在色彩搭配上带来更多选择阶誓屉,车型配置也更合理尖家。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芦门,并且通过优化四驱系统蝎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夹奉。揽胜极光一直被认为是外观控婚渡虹,但作为路虎车型哗垮跺,它也有着同级一流的越野性能惜邓菱。这是款长着女神模样沥丝襄,也有着女汉子般坚韧的车狮还。 外观翁献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沉寸交,所以不仅长宽高没有变艇,造型设计也和现在基本一致锑虹袄。设计师只对一个细节进行了修改犊急肚,就是后视镜蔚娥。新款车型后视镜造型整体感强迟,与车身有更好搭配效果购勤玫。除此之外聘筷靶,极光传承自揽胜的城堡式车身冯肺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搁徐曝。虽然极光已经上市有3年时间康床,但时尚感丝毫不减粹融。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酸破洪,极光有自适应LED氙气大灯露蚕毫、全景天窗等配置匈杰,兼顾时尚与实用性囊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辆守帽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赔剿,前后保险杠尺寸更大答嚏达。另外廓掠布,2014款极光提供了11种车身颜色蒜操车,消费者有更多选择径卵。    另外酞懂当,外观细节上能看到的摄像头和雷达寇夺,是为了实现自适应巡航如郡、自动泊车腥控汝、360度倒车影像等功能嗣茶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勃梳隧,既可以设定与前车距离或行驶速度挡桑,当系统计算出正面碰撞无法避免绦殿,会释放最大制动力降低冲击速度层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悼,实用性得到提升椿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僵高钩,并不是说女性不能开火痘,反正我问过数个女性朋友讥胚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叉箩,完全不是自己的菜呜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浑弘剿,所以我觉得这样描述更加准确科:这是一款为男人及女汉子准备的车救哇鳞。不是说它不好缔,事实上野帝的特点非常鲜明沟柒,优点也特别多题横冬,但如果真的不能欣赏野帝的外形频快赊,那么它的优点再多也是白搭采。好了帮绿哗,说的够清楚了咀,男性用户请继续看下去受放,女性用户请酌情选择授绥蝗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骏,也就是售价24.18万的最顶配版本瞥同立。配置非常丰富稳铃封,但较高的售价容易让消费者望而却步蹬笆嚷,毕竟男人也不是那么好忽悠的沏闷吾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锚卑。不过既然我们测试的是高配版本擒,就来看看这款车匪形,按照惯例稼充,还是从野帝的外型设计开始链。   ● 外观巨梯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弦城,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显焦平。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迫,野帝这种偏向硬派和复古的造型成,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氨锣怂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踢豪,这对于野帝来说无疑是个劣势拈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伪虫邻,国内汽车消费更是以大为美淀,野帝国产后尽管已经有所加长雾慈甫,不过还是给人感觉不大辩炔泄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猛,带自动点亮功能的氙气大灯磕苯肚、大灯清洗功能撵睫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劳。日间行车灯采用光带造型怯瑟颗,并集成在前大灯组内缚白淘,样式比较简单荒,辨识度还是比较高的晶。   尽管车身长度不算长辜守,但野帝的高度还是比较高的弯焦,一方面是车身设计的就比较高大弄,另一方面也是因为底盘较高牢浆瞪,悬架行程比较长浚史。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm模愁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间权上逗。   后保险杠设计的比较厚实纹绒吝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肌,也是为什么我们说它更适合男性车主颊局菜。倒车雷达是全系标配撕慰,不过倒车影像和自动泊车是选配闪怕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皋。   需要说明的是炕裳么,按照官方参数配置表渭莱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取沟,不过这台车并没有装配后挂式备胎概肖,4S店解释说是同样是野驱版抗卉,有的车有后挂式备胎邵澈,有的车没有皖层口,如果不要后挂式备胎晴街,可以减6000元肩。   十辐立体式轮圈昆,样式符合野帝的整体风格靖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎播哗蛔,规格225/50 R17隋吧。这款轮胎算是一个折中方案佛狙,整体表现比较中庸凯獭币,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓬拴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潭丸堑。" "  2006年始醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骇,没一年浩掸县,这个品牌都在刷新着销售纪录裸搭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士蝎讼。2014年撬翰灭,新的产品问世驳教谋,这一次它不再效仿虱獭、跟随掏详,而是独步青云芍。   在过去的几年里睬盲纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计脯蓉斤、豪华为主要核心摩,由于旗下车型均以大排量为主咐羌雷,并在操控性方面有所见地排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手患。作为一个初来乍到的年轻品牌遣舵,每一步的迈出都显得格外小心侯,在保证动力性优势的前提下垫陷晌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙颊胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垦侩,原因很简单巢驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸仓伙,也就是不同于别人的卖点碎。   在同级对手们相继更新产品的时候柬愁涕,英菲尼迪一方显得格外冷静宏剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桓贰窖,好在当它真正来临之时凹私蔑,并没有让大家失望熬轨裳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怒效。   在介绍这款新产品前航激,我想我很有必要做个说明催,Q50实为G系列的换代产品措惕亩,在2013年度采贤,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘赖、SUV采用了全新命名霞拎拭,即轿车使用Q字母瞎判沥,SUV使用QX字母帛锈,后续数字分别代表车型楞秃,这样做有利于车型之间的关联度嚏。   2013年渭渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后辜口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸,在回国后的闲聊中恋逼捌,他的目光坚毅蜗,言语中难掩一丝激动寐衬恰,当然他对这款车的最终评价很高郝,抱着这股期盼扒母,我们今天找来这款车敲庭稳,一同来寻味我同事当时的所感赌驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥,所以厂商提供的测试车依然为美规版阶丘吝,所以动力瑟馅淌、底盘的调校似希,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崇羞宿,但整体设计与科技性不会有任何出入绣老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烯马恢,也算是足以解渴了踞。   对于设计语言四个字来说恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑塑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄,有时我甚至会想垦碳迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼释?正因设计团队的不懈努力郝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孪酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦氨。   低矮的车身么,流线的车顶蛊急扑,都是上代所传承下来的精髓呢视,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)含怂查,这与宝马3系的水平相当籍峰铅,优于奥迪A4L狗凰、奔驰C级等产品袜,别小看这一举措凉熔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簇。   对于轮毂轮胎的配备上欠提,英菲尼迪从不走低调的路线短缎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝竞谐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读饲饰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冉外花。   本文导航" "  2006年始琳尘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛笑,没一年骋,这个品牌都在刷新着销售纪录途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琳。2014年奖暑,新的产品问世斤芳确,这一次它不再效仿朵沃番、跟随蔼,而是独步青云幸。   在过去的几年里厕豌,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷、豪华为主要核心姓卢,由于旗下车型均以大排量为主戮洼,并在操控性方面有所见地赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手督涵瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌湿脸科,每一步的迈出都显得格外小心村眯化,在保证动力性优势的前提下掸芳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点评,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绥,原因很简单獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辽算傲,也就是不同于别人的卖点身瓮唱。   在同级对手们相继更新产品的时候赴如,英菲尼迪一方显得格外冷静竞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经宋钳,好在当它真正来临之时敝,并没有让大家失望耽顷霸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辱燎擎。   在介绍这款新产品前窃瞄漂,我想我很有必要做个说明吭仍,Q50实为G系列的换代产品稻硷去,在2013年度敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车攘、SUV采用了全新命名萎,即轿车使用Q字母粕持焙,SUV使用QX字母领,后续数字分别代表车型邦容嗣,这样做有利于车型之间的关联度炮疏。   2013年浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后巢冕栏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭,在回国后的闲聊中皆澈拎,他的目光坚毅柑每外,言语中难掩一丝激动赴溪,当然他对这款车的最终评价很高甫墓,抱着这股期盼粮廓馈,我们今天找来这款车蹋惊,一同来寻味我同事当时的所感虐蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸僚缄,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂脐锰,所以动力宦帕另、底盘的调校腊炒混,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝计磐,但整体设计与科技性不会有任何出入髓餐继,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爸,也算是足以解渴了吨。   对于设计语言四个字来说寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔馈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧碧,有时我甚至会想培贡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂热?正因设计团队的不懈努力倪鹅墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熟舍卯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经签蹋。   低矮的车身茶,流线的车顶南,都是上代所传承下来的精髓斤旧抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊词,这与宝马3系的水平相当哩,优于奥迪A4L漏釜婆、奔驰C级等产品蔽陀,别小看这一举措渭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞继。   对于轮毂轮胎的配备上话仁,英菲尼迪从不走低调的路线箩彼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城抒睡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖珊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿看杉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撂菠纠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豢很函、陆风X5祁稼、全球鹰GX7苗,但依然无法撼动它的地位效诚虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变看浦簧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来立,它就是CS75膘倍含,来自长安汽车腔。   在众多国内车企中伟吓券,长安汽车拥有较早的造车历史卿,并且对越野车的制造要追溯到1958年阶壤便,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搁橇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倍颂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舌和。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量监武,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庭迁。   在对长安历史阐述过后朝飘,这款新产品更是令人期待掂龄。在2013年9月汰焚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发己恰戮,一经面世便引来了无数人的驻足表,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擅森,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畔腊伴,诸多细节上的体现募丰睬,可以看到与时代的接轨违拱,说实话费搔,即便与合资品牌相比奇,它的设计也毫不逊色伶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘,在首次无伪谍照曝光过后钎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛吻。从车身尺寸上来看胖,CS75在长度与轴距上的优势突出藐搞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啃眷聘。在设计上勒骡,侧车身的视觉冲击力有所削弱戒媳凯,平和的线条增加了些许稳重感氛系,而在配置方面绝不含糊习耗,右侧后视镜配备摄像头铺,为泊车提供了更安全的保障碍恕,此外17寸轮毂的注入间,也为整车视觉性增加了不少好评分痢冈伐。   车尾的造型体现了丰富的层次感固捍酚,使其得以回归至前脸的感觉孟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陷沉示。此外便刨林,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缕男,可以看出CS75在配置方面的丰富性习叔锌。   本文导航" "  上半期渡培,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荣,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾歌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪。在“下半场”的对决中抛堂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掳接换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果回。   点击阅读擅嵌舌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表季必:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后募,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目具,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后干蠕靠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滦相韩,以应付那些五口之家出行的需求倍皋村。行李箱空间的比较冷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情吾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伶,或者带孩子出行时疾姬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罕缺爬。行李箱内是否配备12V电源接口晴案,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲜髓盛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吓。   ·模特A(不戴眼镜)身高纱:170cm 体重漠入徽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵侵末:175cm 体重浦瞪捎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爸艾,长安福特此次也算酝酿已久了竣完,可以说即将推出的翼虎控截,每个人都能从中找到自己心仪之处熟梨,例如极具冲击力的外形棱、科技感突出的SYNC系统炭虐讽、人性化的内饰细节设计啥对岸、又或是强大的日常实用性色,这次咀窖,同级对手们真的要小心应对了惺糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灵授凡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冯诚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撬。显然狄,在错失2013年的发展大好时机后猫甭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壬盗,其实也能够走在大部队的前列粟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棵莽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多床灿膜。眼前一遍利好诬笨哎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地、雪佛兰TRAX兑甜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位损偿酬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坛寺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凛,至今我们还没有看到实车涸帆线。从目前的情况来看程剿伺,它们很快就会来到我们的身边菩。正是这个原因蒂,在日内瓦车展媒体报道结束后锨,我们并没有着急回国袖,而是完成了几款车型的海外试驾垮逼毋、测试和静态对比的素材搜集传,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阀桨吉。   看到这里无轿袄,或许你会产生疑问褥捅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敲未?坦白地说儒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箱蹬锭:1.它们必定会国产并且在国内销售炊骸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈虑署,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孺狙,只是一些细节针对本土化进行了改造洗,但外观内饰设计导戒、车内做工拜却、人性化喝刚惩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惩。综合上述所言镰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夏努深。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暴,感兴趣的不妨继续看下去剑拐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用监祷纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刀。例如CX-5乘炯、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑰爸。最重要的是凌仁,它们不仅有所创新炬培盗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袒九寂,再到如今的Axela昂克赛拉疲,马自达3已经历经三代车型的演变胖咸。据长安马自达相关人员介绍瓮党录,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绍恰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸽韦度。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹健。它的眼神更加犀利封辖,车身线条更为动感哀锋蜕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贤没巾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舒诗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邓翅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恭挂辜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吴纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挂凭棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线封乏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苫净翘。另外盎寸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骋捐嫡。据厂家人员介绍门,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抽凭狗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哺控疲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骄呜,使它的整体视觉感受类似红酒一般沥快韦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙窘さぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弓逛俩,两款车的轴距同为2700mm顺庇笆。相比同级别其它车型呻脆烧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桐餐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺 ,不过轮圈的造型稍显普通女谷耗,不够运动板覆毕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列松叛固,规格215/45 R18府郡,抓地力表现不错慕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磷搅,规格只有T125/80 R16赂录屋。   尾部的设计不算惊艳颁枢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彪康亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伸挤,这在同级别可是十分少见的瀑。" "  说起海马福美来聪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舍,转眼十几年过去缚,福美来已经迎来了它的第四代车型牧咳帽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡赖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垮摆,新一代福美来M5采用全新平台打造慈,不论外观还是内饰句,都已经看不到丝毫当年日系车的影子温蹿。在此之前劲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庇陈夸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逻暮柏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧便窜矮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殿擅想,宽大的直瀑式进气格栅肆迸,大面积银色镀铬南勘洼,符合国人审美焦涪轮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菜腿孺,腰线采用分段式设计嘲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羚慕窟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卡黔,凸显运动感矗俄。但只有左侧为真排气口掇,右侧仅作为装饰墟。" "  对于中国汽车市场来说萍,凯迪拉克属于一个后来者掇构十,当然这指的是豪华车市场坍猎膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称椿,那可真要拿出点真本事仙。凯迪拉克也明白这一点凭刨笔,去年就将全新车型XTS进行了国产缕供,并且上市销售北砂,销量也是比较乐观的睦蔡柑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里护箱,无论是配置上还是动力以及外观设计上玫拧箍,至少能让大部分潜在的消费者接受膘视,这确实不是一件容易的事情讣起。于是屎倡刃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛋玩盒,对动力和安全系统进行了升级跺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桔茎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版添堤,仅有一款36S铂金版瘫课,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济假僧。   2014款XTS 28T铂金版外观酥糯忍:外观延续36S铂金版的设计鞍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫩登涂,在其他方面则没有做改动脾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥奈忱,没有做太大的变化潘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屠沥。   XTS是一款善于运用灯光的车匠,它将大量LED元素装备在车身各个部位停特,正是这些时尚元素的出现甘伺付,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸防泉炒,获得了更出色的细节表现力聪。这些称不上优势的细节表述桔螺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刑府耻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寇酵。尾灯依旧是LED垂直式的造型免,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致且鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汾慌令。早在上世纪五六十年代突饭畔,Citro?nDS就用上了可变悬架世淋雹、随动大灯童识、转向助力从缕含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎,加上极为飘逸的车身设计刑烧靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜精。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄粪,2011年长安标致雪铁龙成立拖奇壤,到今天我们测试全新DS 5LS写芹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实但,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕晒裴:长安谛艾仕街嗜嫌,有股莫名的喜感眉薄悔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咖,是台正儿八经的三厢车固汇辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木坤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳娜但。如今拒,马自达6已经发展到了第三代睡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底兽袒,它的名字叫做汕:ATENZA扇。之前我们已经解读过进口版本烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力父纯,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴富,还有更加令人期待的2.5L贝耿扫。   注辟:此次测试中昏,红色车型排量为2.0L练,黑色车型排量为2.5L评鞠壬。国产ATENZA目前还未上市呻耻,此次测试为抢先测试警,车型为试装车喇帛。   截止到发稿时特限仿,官方宣布涂喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”手纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发马,上半年上市销售队弊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅,我们还是先来聊聊外观下鳞脚。相比进口ATENZA收墟,国产版本在外观上基本没有变化抗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脓邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6期垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揣曙,“下”这个字可意为“以后的”势片茹,用来表示那些目前还没发生的村、未来也不一定发生的事情疆。比如有人说“下次请你吃饭”弗,谁知道是不是真的!同理京,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疾,实际上暗藏了一些不确定性核破:它能引领未来汽车的发展趋势超?或者只是一句空泛的口号蓟?这是我最关注的问题硅惯。   当然也会有人更在意其它方面蕊趴,比如外观内饰和空间等等椿皆休,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拆定,本篇文章的最后也会提到湾磕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尾伸。   关于下一代城市SUV的概念烤嚏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓮尸。在他们眼里握闯,很多城市SUV都太“娘”了蚊驾珊,连个小土坡都爬不上去怎么行茬奥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟朝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢、勇于冒险的心修碉色,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一成。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型请,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盎辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熊钾号,它能够去接受户外的挑战唱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肺钠介,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凭,目前主打3.0L排量的三款车型羡辈颇,都搭载三菱第二代超选四驱系统喝慑渺,售价39.8-45.3万元辨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馈吓疚,还有一个最简单区分方式什驶,只有精英超越版才标配后拖车钩兴删。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史传,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窘帕胜,陆续又在第三代(V73经、V77等)和第四代(V93估、V87俄户、 V97等)等车型上装备凰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烂骑、四代帕杰罗)米,现在销售的为第四代帕杰罗刷怀按。   如果单从分动器的挡位看申巩据,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘘惮,拥有2H函料、4H誊栖奇、 4HLC溯念荣、4LLC四个挡位浪煽绩,在后两种模式下哦狄,中央限滑差速器LSD被锁定钉鞘,为四轮提供均匀的驱动力卞朵茹。不过值得注意的是射旱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小棱良,前表飘赶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勾氖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式女,正是这样的全路况实用性拉坛,才被成为超选四驱系统降卵惫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下还,可以在2H讨、4H挡位间随意切换烈,当处于4H位置时贾,它相当于一台全时四驱车型葡偏翰,可以提供更好的抓地力和驱动力坎阀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堂匪,而处于2H位置时石撼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彼泵,不过这样一个大家伙油耗不会太低磨凑譬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忻熟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酗,4HLC模式时份澄,中央差速器锁止弟妥驹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时托酶姐,不但锁止了中央差速器虚,还拥有更大的扭矩输出篇矮,此挡位的传动比为1.9:1僵邢,扭矩被放大1.9倍钮盘葱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叛邦纶,4LLc就能派上用场奢。在车内街替鹿,仪表板的中央会显示当前驱动形式昆搓款,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妙,并随时了解到现在所处的驱动模式拼田豢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欠,应付一般路况毫无问题敬锚茂,但如果长时间处于极端情况下亢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱登,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垫品。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桂导宠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙埂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亭韭镀,同时也提升了整个历险过程的安全性稀,因此光有一颗狂野的心还不行咀黑,还有选择一个可靠的伙伴射。 责任编辑潮需:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惜彪,已经上市四年了宽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姑,跟老款福美来相比档次感明显提升擎。除了看得见的设计差别瓢归届,福美来M5在配置努伺、空间方面也有不小的提升壬犯崔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本失崩,1.6L车型会先期上市甩鸽,后续还会有1.5T车型推出访付。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋,其中手动挡共有6款镰壕,自动挡3款沦弛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型程,厂家介绍说叫旗舰版伎窟。由于厂家没有提供参数配置表甘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺兽券。 ● 外观茹铜:中网造型似君威瓣碌滥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枫,尤其是车身长度结闹慌,福美来M5达到4698mm糖米,超越绝大数同级车的车身长度工。跟老款福美来相比拴,福美来M5的车长棉隘车、车宽和轴距都稍稍增加一些态,而高度降低了3mm省怕付。   因为长度和宽度有明显提升洗,高度基本不变培,车头设计的比较厚实炉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踏蜗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏篓健,格栅同样采用镀铬装饰危,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喂谴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阜,老款福美来就已经开始采用纤沟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跨。中网轮廓稍有些不同姥玫,老款福美来的中网较矮咸,而福美来M5的中网稍高的歇,看起来更加厚重哺梳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构融啪头。除入门级车型外添,其他版本车型都配备了自动大灯梅烧,这点还是比较厚道的俩揪谁,老款福美来全系没有配备自动大灯臣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陇刷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岁宝,能明显提升辨识度夯拣貌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泰,是2007年买的绩洪霞,到今天行驶了9.7万公里左右胚牛栋。日常使用中油耗7-8升/百公里峦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稻稳莱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惩勉挝,第一就是便宜办氛,全算下来8万;第二就是配置高汇辫捶,07年8万带皮革座椅揣盎惕、天窗漏遁、自动大灯和倒车雷达的车不多捞房浆,而且空间也算说得过去乳呜,总的来讲这款车符合预期涧,坊间说F3小毛病多吧倾,不知道是批次问题还是命好赦,我家这辆倒是没什么事儿泡谱。新F3于今天上市叔敢,领导说我算车主分,于是我就来了厂庐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗜颁挡,聊聊老款在使用中的各种感觉俯。   ●动力及悬架瓣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱典休,动力够用拔哺舍,只是起步比较肉膘,1挡和2挡齿比跨度偏大戮厂,走起来后挂入2挡转速掉的太多邵呢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猴垮。   油耗日常市里开7-8升/百公里怒芭铃,还算满意填黎。悬架初段有些生硬炔纫菊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刀府,对于颠簸的过滤一般攫酒,后段软谰,拐弯时车身倾斜大缸扒。总的来说算是个合格的入门级家用车笺岁。   ●配置及人性化设计怯:   比亚迪一直走高配低价的路线损,配置丰富邓辨雇,前面说过朝,皮革座椅凛逻税、天窗爱顾、自动大灯和倒车雷达都有所配备剩,另外藉僧木,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韧汤即,虽然不好看寞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幢徽胚。没有行车电脑显示屏徒,无法了解平均油耗扮荚闷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梗雾腿,首先价格便宜辟洞,其次当年没有也不新鲜)敖呈搽。   人性化设计方面徊,四辐方向盘比较细寂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤警变撼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗣访鼓,四个角随便按一个都能触发文。日常小储物盒好用时席,票据劫饯兴、手机和水都有地方放佬,不满意的是门板储物太锌斯稹(硬伤)廖,平常只能放车证之类薄的东西尝缕,连杂志都放不进去困,后排基本上算是没有储物空间嚷韧。   ●做工埃羔: 内饰和外观各方面做工比较糙股剁腾,主要体现在接缝上蹈,不仅大而且不均匀层,这是急需改进的拈。   ●空间玫:   F3轴距2600mm抽遂侈,我身高190cm竭,有时候我开车临灸凯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吓谐。后备厢空间大秀访瀑,而且比较规整渴攻,用它进行过几次小规模的搬运晨搂鲁,还可以撤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揩环,试驾中我也重点根据这几点进行体验聊痹,看看新F3有哪些改善和变化行房等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回实下豆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恕烂工,仍无法挽回姑娘们的心贝猩郎,如今她们只爱大长腿和都教授犬可设。不知道你们发现没有铜,宝马在汽车界引领着同样的潮流戌芬,硬邦邦的3系成台夕、5系换代后都不再凶猛授,舒适感和精致感倒提升不少炒尘事。现在轮到X5了萍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秋扩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气看巩菱,我勉强同意这种观点共。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗅酬武,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睬急,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒陌,更显精致垢。总的来说讽那,它不太凶挺,更俊美一些挫磨佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锨桓汞,除了外观与内饰的小幅调整外蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机妮寸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵,逸动采取了1.6L家庭够用湿身修、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辈碳侵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位,一个争取“各门功课”都不落下厦盆,一个则是专项选手毫坛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驾。 ●外观缴藩朝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沏互:轮廓流畅借瞪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雄抨饭、瑞虎系列缴葛、风云系列及QQ系列)冷躲欠,同时带来了转型后的全新车型铜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袜沪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造小沟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拷掏,更是出自海外设计团队之手阑歌计,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词士离。" "  刚进入社会的年轻人老,它们也背负着太多的压力炯趁蹈,在家庭事业初步稳定之后冉虎,一辆车对他们就显得很重要岁。致炫就是一个体贴的产品城扔,它有着炫目的外形驰墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檄介,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阿,变化的不只是名字芍,更是尺寸和定位挛,风格和潜力琴辣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厩戒,吸引着更多年轻的用户群体陋。   致炫外观灵动时尚涵控,带着一些年轻的运动气息私,车长为4115mm面轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八,比老款低50mm;轴距为2550mm僳彻翱,比老款长90mm浅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓄玖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淘酒袍,这样的设计更有利于致炫的散热瑰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑孩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂送。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娠抡钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穗汲祥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泌。   在ABB的阵营中沸腊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颈荒钩,他们的目的很明确吻币扭,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉徘噬。对于奥迪A4L垂伤淬、奔驰C级倪、宝马3系而言鳞习现,三者都有着不同的亮点与喜好者赏衅顿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灵爱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辑壳。   在这款316i消息正式放出时咐,包含我在内的许多人都会想到一个问题楞荤,那就是究竟会减配成什么样鹤恫监?但在实际看来型撵嫌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神空掳。无论是进取型还是运动套装版蛙差,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雷犯庭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烈,当然如果你肯花7800元府公捣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焙奢。此外路,对于现今发达的网购来说泰韧晴,这个根本不叫个事篙稗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犬,此外还有多种款式的副厂总成可阉巍,质量咱们先放在后面攘晶,至少价格实惠也能达到美观的效果杏。   虽然入门级价格不足30万陷,但你却可以得到一款原汁原味的3系诽粉,在定名中你就不难发现陈晴,316i中并没有“L”同诉墟,它是基于标准轴距系列中的一员颗篇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂起辱,对比现售的奔驰C级埔疥庇、奥迪A4L而言篮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壤伦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉副,这是国人特有的爱面子传统溅涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辅,他们自然也深知这一点甲其,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疤,单出排气也与320i的相同啼来,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翘棚盯,不过这一项在网上也是可以淘到的颓距臣,副厂价格也就100多元涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粟绢猛,然而在国内爽继刃,它还是一种小众车型脓弘础。可喜的是吞锈,近年来随着“旅行”文化的发展渺,旅行车也渐渐被人们认可取。在我看来经啸澎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种礁偏嫌,一种是像奔驰C级旅行版赖汝、沃尔沃V60那样骇祷,通过个性似戊、漂亮饥、动感的外观设计获得年轻人的追捧校疗玩。另外一种则是踏踏实实走低调配、务实的路线肆诡,用内涵打动消费者舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种防堂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)布,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篓,外观苛燎下、内饰进行了相应调整绥,配置也有所提升宏沫练,动力系统则保持不变题。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啼将少,售价33.48万酚鞍。除此之外垫悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版校般蛇,指导价29.98万坍。   在介绍产品之前弧蜜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来补副陈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帕惜,1985年奉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂襄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司首锣幂,这正是斯柯达的前身沏静。需要说明的是味颊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篇,并不是指该车型限量销售蒲擦惩。   ●低调茬拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闯雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姐矛焦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犊窘缔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涪桥寡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抽、稳重轮,所以严格来讲糙箱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚏艘。从上表可以看出测藩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势假,而且更重要的是败苛傲,速尊的价格更加便宜对睹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同目诚妙。全新样式的中网格栅更具有立体感芍褂,大灯组内加入了LED日间行车灯揣翰四,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怕扦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兴,朴实伦农、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杯摆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唱窟豁,并具有自适应调节功能梳睹。新款车型的前大灯造型更加犀利睫谓亭。此外瓜踌湃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椿翠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮丧,简洁修长尘,没有太复杂的线条勾勒纹桃疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搐讲颁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴雾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7很,规格225/45 R17椿播垂,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓣伶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警,圆润伟涟氓、饱满设氢、协调磐寄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斥奔疆、耐看得多霸蕉尸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阶俺渴,尾门上的线条层次感比老款有所加强翠。此外粟沃谭,尾窗上沿的扰流板既秽伸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲁怒,让速尊看起来很有范儿巩碘说。对了遣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篡,一般人还真有可能会被它吓到狮,其实它的心脏只是一台2.0T泊坛括。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肋嘉,在北京借着区域上市之机斡叉跨,我们再一次体验了自由光的越野性能习。作为越野车型的鼻祖挠污,Jeep用自由光再次向人们证明零究箔,即便做的是城市SUV赴缄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涛辖卑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忍辆,但是在四驱系统上凌,Jeep却有其过人之处焙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唐疼劳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栓。    简单来说灯郴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赤确,也就是说帕,当前轮打滑时翠,动力会输出到后轮痰谋锯,使得车辆依然能够前进七保。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑私纷、交叉轴这样的情况)极并,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕊客贰,脱困就很困难了请。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锤蠕搁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号享。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造思萝痕,以横置发动机猜宫、前轮驱动底盘为基锤婵亚巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍雇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灯膜,实现100%前轮驱动溃,提升燃油经济性偿,而且它的后桥也具备多片离合器结构胎挝,可主动控制左右后轮的扭矩分配纷,起到限滑差速器的作用朵吕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡错劲浇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鳞叔栓,还具备后桥差速器锁止功能磨舞苛,实现左右车轮50:50扭矩分配居。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛇。    在实际体验过程当中摹吨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰餐、交叉轴疙梆、炮弹坑孤、搓板路等等越野路面滥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗哼,越野能力无人能出其右阂挡考。    然而作为一款城市SUV寐驰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酣刃杯。    另外硷汕蹄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间林季媳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统答仑。相比同级别的SUV差湍胚,虽然在越野性能上依然具有一定优势笑粟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梁韭枢,但是进入这个价格区间以后啸,消费者选择的范围将更多毕、更大愧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战构搂,在竞争力方面依然不具有明显的优势庙仿。    或许尽早国产化降低成本缔寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机反,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畏涉痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贫唇揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀滩妥。如今剿耻,马自达6已经发展到了第三代尝峡绒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹床锌,它的名字叫做翟谐反:ATENZA扮譬拣。之前我们已经解读过进口版本圃纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斑祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涟薯韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼,还有更加令人期待的2.5L岔。   注窖:此次测试中显,红色车型排量为2.0L诽卧,黑色车型排量为2.5L壕贬。国产ATENZA目前还未上市淑擅,此次测试为抢先测试雹环羚,车型为试装车返刺。   截止到发稿时轿潭,官方宣布糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎粗散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛祭,上半年上市销售邢朗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袖备,我们还是先来聊聊外观栏恳。相比进口ATENZA爬苏鲸,国产版本在外观上基本没有变化脑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾灌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甲诗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊唯疙,它不同于以往的两代马自达6晚么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萍松姐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县烯碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牟受。总之从结果来看党,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美村,希望它能够像老马自达6一样味,百看不厌募。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色考郝偷,仅针对这两款车型来说棉较沤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偏,而黑色则太过低调似翔,完全掩盖了车辆应有的魅力庙。ATENZA的红色与大多数车型不同咸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泪当蹭,不俗套性。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴,轴距为2830mm顶发,与进口版本相同浓。相比同级别其它几款日系车型扳卉案,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巩便。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咀人磋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剃芒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解投,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枫醒赎,科技感差了一点簿纽涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冉活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酥妹阀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂璃哇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迸奠脾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈截戳递,相比之下确实显得小了一点幸,为什么不折个中缕露盛,采用18英寸呢俱痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别控碌膘,尾灯样式相同即,双边共两出的排气管(没错睡隘,为了表达更直观缓吕、清楚屁嘉、无异议摧涕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛朽,这是马自达6一贯的良好作风溯。总之割氨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驹狭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晶,谁都知道SUV车型最为畅销贩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知古。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娃倒酞,而卖得好的却还是那么几款驳华。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捂嘶胚,还要等到试驾之后才能给出答案晤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾圣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蟹牵节。从风格上看忿强换,海马S5偏向时尚岛、运动牢黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汾窖董。而在配置方面亥懈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲤痉。根据目前了解到的消息纫慑,这款车型的起售价约为9.5万悲涧读,如果消息属实的话读旅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欣辅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔫?   外观箩健:设计新颖碉皋氮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骸署林,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位司,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司八美,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伍舍冷,也将它的风阻系数降至0.34红磊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了譬充岁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴软,比例上感觉怪怪的霞觅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脾,有效地提升了视觉效果翰陈模。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓤狸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伦涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯下莽队、转向灯以及雾灯檬办八,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伙。   作为一款紧凑型SUV猫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湍孟,轴距达到了2630mm噶。与同级别的海马S7相比胁涕,虽然在车身尺寸方面有所减少钉七,但轴距却多了11mm变,整体空间表现令人期待杜骨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈书,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斡荷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辛怀汤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳力。" "   全新的A3备受关注惕匙现,这其中的原因有两点并溶理,一个是加入了三厢车型迫。而另一个缚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型距掣妊。只是这台车来到国内较晚揪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舅拈舅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地同颓藩,简单明了的说茹却康,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奇扩嚼,而必要条件是横置发动机居。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兽菜,但消费者从中又能得到什么锣洞?如果按常理来看粟容贺,对消费者的好处应该挺多的什,比如车更便宜了备,就算车不便宜配置也应该增加了赖妨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓣娟搽。但上述这些还只是一种期盼及腔撮,毕竟这个平台的车型刚量产不久提播拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袱。至少高尔夫7是这样钎酿,而全新的A3由于正式的价格没有公布捍蒂,所以也不好定论棺哎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浦洁,这次引进国内的共有四款车型和,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梁涂冷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宫羌肆,6速S tronic双离合变速箱茹跑规。在本月的21号九,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净杠。相比老款的两厢车型烩寄,轴距和车身尺寸都有所增加凯旱抚,而且在轻量化上下了不少功夫旱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侥逞,但在配置上基本都可以进行选装变璃。由于三厢版为新增车型吵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开即。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碍痛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楔欺混,“小改款楼毋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甲,而值得注意的是供节,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滥含。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酪芍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烂衬哼。”吉利控股集团副总裁类裙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诽溺些,欣喜之情溢于言表瞬胁伶。    亦或是巧合超,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绞毕很,一方面辽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剃枪,另一方面哥从割,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甭使,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戈,种种迹象表明矛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段星。   诚然揽那,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寄卞纠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”社腔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捷缚,孙晓东对媒体表示妓伐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪博,吉利收购沃尔沃之后玲皋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婚诗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生考。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哥搅。" "  在国内判检,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逃水辫,它凭借动感的外观巢吮借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗽嗅,后来者RV4檀惠缸、途观翠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敌膳鸵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乾肉蒜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勒。而今年妓,东风日产给我们带来了第三代奇骏捐械局,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罗温。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程啤,年轻化灿常孟、动感化的外观设计就是最好的证明涩惜才。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仇赤膳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车词交。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚏镐,层次感以及运动感比老款强太多了劫辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拟社奴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炭豁艇,流畅的曲线让它不在干巴巴痘趁,整体饱满了很多速能笨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯输莆丹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诚。   在侧面线条的过度下窟藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眯筐搅,并且加入了以装饰性为主的扰流板券腐撼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梦偿魏。后尾灯变化更为明显笔特芥,竖条造型变成更为接近长方造型扳抹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爆,一定会想起Jeep剧瘁棋,提起Jeep短蔼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了襄烽朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱瞬,看看它在这部分有着怎样的表现费。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菩付缔,并且不可选装以外瞧钦憾,2.4L 豪华版可以选装该项配置骨酞拧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式让焚槐,从功能上来看比较全面版铝催,下面我们就一起来看看它的实际表现掏叔。   更多精彩视频磨澜钝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阑,调整比较细腻沥塑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挟森,而且还可以停得很正脖痊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可按沛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话电,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堕碳唉,如果继续操作茫,系统则会中断本次自动泊车斑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揭摧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题句,我一定会把奇骏放在首位咸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聘颓,性价比非常高了娘。不过自从2008年上市至今的6年时间里皆,它始终没有太大的改变理京徒,另一边竞争对手们却在不断进化逛蛊韧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刊使缕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坍糙凉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赶,而看到新车的第一眼就会让人感叹豌较滑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寒渴贺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郴即,并且也是该平台衍生出的第一款车型俺档兰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仆。相比老款车型略显古板的硬朗外形妮菊沧,新车则显得更精致档抹谷,更有设计感弓期,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上串。当然宫,除了视觉效果之外分刷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了空纫手?这也是今天我们需要探讨的问题磊思革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欣,我们本篇文章的测试内容并不全面纽率室,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受形汝己,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颓句寺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章系输帘,里面对新车外形拇、内饰等方面都进行了详细的解读糠龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酶。另外苟蓖监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聪。   ●增加更多高科技配置捕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惹,除了拥有出色的设计秃、良好的工艺和用料之外淌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗓筋,翼虎就是个很好的例子焙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势燎。如今的新奇骏身上兰,我们也看到了各种高科技配置词铰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伙诲安。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烧,在两年前它就已经崭露头角巨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躬话么,连控制面板都完全相同梢。虽然东西不算新纪绊钠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汉驹萝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撅韦,汽车作为生活中不可缺少的一部分抬,也同样要跟上潮流荤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歼力,很多的印象都集中在日系的丰田车上的,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等化破磨,由于起步较早粗风,所以在混动技术上都比较成熟乃硕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型史颅,一方面是因为未来的趋势扒欺,另一方面就是对环境保护都有一份责任旗。但能让人印象比较深刻的不多磨供拐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贺丢。经过一天的试驾体验蕾榔呕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车计渤。   外观方面戊俺朗:设计大胆前卫天肖箔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屁笔讨,给很多人的印象就是模仿踌方、复刻脓撑,aygo拌瘸锚、花冠亨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象股轰。实则也是没办法的事儿陛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝潘,不过从秦看来松型,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言是,整车设计偏向年轻化洛捣,前大灯内加入了日间行车灯甫唯。车身尺寸方面才蹲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骚,轴距为2670mm腿。   实质上呐,比亚迪秦的外观特色鲜明塑,个性十足迟妮,他并没有针对大范围客户群体而设计森霓,更多主打年轻筐陈熄、时尚元素鹃。这样一来闭,优缺点也相对明显软佃焊,需要一定的时间让更多的人来接受他驶炭嗡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恃,充电方法非常简单也很安全揽。通过家用的220V电源就可以直接充电黑眉,但是要采用三相插座鸵。车内的仪表盘可以显示充电信息概颓淳,包括电量以及预计充满时间檄范辜,而且还可以选择预约充电泰玲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浦泉票,虽然我的“档期”已经很满阔稼,截稿压力山大陪巳先。但作为潜在车主谷华队,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拉剐残,它和福特嘉年华蹬渭、大众POLO会有多少不一样夯困,谁更值得购买簿恼烹。我想这也应该是大家都很关心的问题卷眯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息负拭,以供大家有更多了解踌翱矾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孺,分1.3L和1.5L车型叔脱,提供5挡手动或4挡自动变速器味。这也是国产的第三代威驰车型胎策公,相比老款车丧兴蹬,新威驰变得价格更低桔、空间更大度妓奔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拇,在广汽丰田4S店中销售瓤,价格区间6.98万-10.88万元挠。两者动力系统噬、内饰设计完全相同泻陡浓。只是外观分成两厢与三厢醇跋扔,配置上有细微差别而已蹿。好了脑暑菱,我们就从外观开始说起妈。" "  导语迹轨弘:在新能源汽车研发领域殿,比亚迪一直是领跑者香抄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琴噶关。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者统旁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术品参盖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奈,能够开发更为节能盆疗、环保的电动汽车产品寺,实现性能的提升和普及应用定博。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒谭俱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吝。   历史上沃瀑,秦灭六国鼎泼,结束群雄割据时代啸未是,统一中国棋,开创了历史的新纪元慈欧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沽,势必证明其在以下六方面的实力鹤反另:   一炬悍回、比亚迪秦到底有多快岔酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恨拦,23%的车型在8-10秒啥,17%的车型6-8秒秘,仅有8%的车型小于6秒赤斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L揪。今天很楔杯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下练趁,秦百公里加速为5.9秒聊,而记者实地测试时模,百公里加速更是达到惊人的5.4秒末刺钦。   跑得快自然有其道理熔,秦具有“双模”动力膏猫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扫计,在混合动力模式下两肩,秦能爆发479Nm的扭矩拓侮蚕,某种程度上可以与那些超跑抗衡捣免钳。 二颧券拐、秦油耗到底有多低撤帘贬?   根据国际标准测量核算诚,秦百公里油耗仅为1.6升殿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敖伍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诺,纯电动模式时扫侧浆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沏恒立,整车自动或者手动切换至混合动力模式溶。在所有模式中涪奴颈,秦还能进行制动能量回收幻似浦,即电机向电池反充电瀑,每百公里回收2.5-3度电凡姆沦,可以多行驶约15公里哀皑祥。 三现旱、秦充电到底难不难箩?   一句话回答忌涵:有三口插座的家用电源就可以壳贬仍,就像充手机一样方便示软夯。秦的电池容量为13KWH擅,可通过220V电压锨潭,3口插座谷扣,4-5小时充满电废袱。秦随车附送一个智能充电包谢抄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恃天。   四窜、既然用了大量驱动电池痢冕,到底安全不安全?可靠性如何度秀碉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池金屎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缝妻。单位能效比票率,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醚。但是安全稳定性方面则恰恰相反肛婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铝腻钳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篱,是目前市面上最安全的驱动电池够苏躬,没有之一蔼。   可靠性方面漏,据比亚迪测试炔东,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挞赣腊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玛递,业界罕见绰品。电池电芯甚至终身保修纤。 五勿刻墒、秦操控驾驶会不会很复杂千捻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样添坑,习惯之后甚至更加简单鲁。新增纯电模式倚悖控驾驶鸿窝,更安静季哄、更节能功废。   六罢刃贾、电池组电用完了如何行驶含本激?   据技术人员介绍耪韭,秦本身不存在电用完的情况灯酪。电量不足时谜负趴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能身。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿。   此外牌壤,行驶过程中社博,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屠,并储存到电池中湘肛死。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车古,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妹,其次是QQ me苫奇且,PT漫步者之流分,当然还不包括那些“只识其样澳、不知其名”的人群孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象济浪,它也是双龙汽车最具标志性的车型方颇。在迎来双龙新柯兰多之后砷道仓,就在近日举,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔姐岸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界库乃,但却让我们可以由心发出这样的感叹灿棋潍,爱腾终于正常了惧。   从推出2011款爱腾至今催草摊,已经有近3年的时间嘛谓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势餐览,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扯矗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事率抄耿,伴随着2014款爱腾的推出港挠,有关于这款车的一切吵,也自然成为历史铝核呜,被我们封存起来咸沧。全新的家族化风格设计泊铅哩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讽涩席。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楷,与新柯兰多相似的样貌蓉忿,让新爱腾不再具备专属性申藩咳。没处前部细节的设计炼霸檬,都是那么平易近人笺旱汰,平庸的再没有任何特点箍。可能人就是这样捂版茶,老款爱腾在售时蔚,人们总是说这款车有多难看孝,有多奇葩散,但当它真的成为历史后汞脑,我们又会感到缺少了什么抨旧寞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澈,但还不至于让它从中获得什么优势抠雷,车尾部简单的几处变化劣康,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汐。现在在大街上煽断卵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的添圭恰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奸糖鞘。   本文导航" "   这年头在路上跑着飞肚恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拒隆跑,把自己造的车不断的加长粮盆,就算不加轴距也得把身子给拉长恭脯单。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虏、大型车上科,感觉有些资源浪费翅筹恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粱囊,“L”的作用才更加实际赔。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒂犯屏,小惊喜了一下驰莆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焙涟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赌遁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乒巫、大众polo弧腥们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镜。目前这辆车共有两款动力涎、6种配置车型在国内上市愤疗,指导价格在6.98万-10.88万之间了盆。由于新车型且上市时间不长倍,所以目前的优惠幅度不算很大勤憋谰,基本在3-5千元左右兰糖。(个人观点宏酵烤:致炫稻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垃,厂商指导价为8.7万-10.68万硕,搭载1.3L/1.5L发动机边侗厢,5速手动/4速自动变速箱泼。" "   曾几何时瘦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妇团,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乏,但却没有获得国内消费者的认可块堕。如今缚醚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矾摊,其售价区间为15.48万-21.98万元筒谐抗,相比老款车型有所降低兄加呸。另外戈旁姜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化混浮,并针对柴油发动机进行了重新调校惟拴嗜。下面就让我们通过试驾体验摹癌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吹樊部,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棺徽攫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计提泊,并采用双龙全新的家族式设计痹弦,整体风格与现款柯兰多十分相似视稿搽。然而蝎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暮,其车内布局依旧与老款车型保持一致红,略显缺乏新意奥目。   小结擎梦: 相比老款车型来说亭乃,新爱腾的外观变化令人欣喜绍称,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱。不过胆缉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霜衅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻孟悉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磕素,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靖炊搪。在海外市程沂跃怠,新逍客提供3款发动机镰虑,配备6速手动或CVT变速箱才,在英国的起售价是17595英镑千。与现款车相比烩警,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亭籍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垒峦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趣竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谷独。 ● 外观介绍死捞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塘外县:宝马2系Active Tourer狼夸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懒师,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型募仙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹?车展上的展车给了我们答案袍翔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眠动啡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车然,而在正进行的2014日内瓦车展上浮裳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衰靶滑。和两厢版一样表恰,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆姑郑块化平台打造妮凯,造型新潮时尚海培景,细节设计则突显旅行车的元素挨短,保持一款旅行车应具备的实用性饯。据悉览率雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市玖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿蒲,相信国内消费者很快也将与它见面胃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欺,全新标致308的旅行版如期而至森。从整体变化来看缅花,它在保持旅行车实用性的同时芳,将重点放在外观棱新、内饰的调整以及配置的提升上捶薯豢,新潮的设计更是让人眼前一亮探。在我看来诞眉,它的变化是非常积极的喇上。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厢,现在它要做的就是尽快进入国内惋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毫:   静态评测    ?   更多精彩内容浮戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辞克鞭。早在上世纪五六十年代膜荷,Citro?nDS就用上了可变悬架煽党、随动大灯燃蓖、转向助力举薄丘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病,加上极为飘逸的车身设计先抛邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滔棺弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌北,2011年长安标致雪铁龙成立残,到今天我们测试全新DS 5LS耍庐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袭倒,音译的中文品牌名念起来很接地气偶返:长安谛艾仕暗,有股莫名的喜感皖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆,是台正儿八经的三厢车含茬观。   ●外观开:考虑国内需求多温钵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前士,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皖,后者里里外外都显得格外前卫旅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度使,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琅鲜扣、更好接受一点缴宫。当然礁,前提是得保留住原有气质表。   在这张全新的前脸上氦界,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔼,官方把它解释为“飞翼”阶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征构纽溯,由于边缘不是那么锐利瞪石摊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廉,接受起来没那么难乓。   车身侧面和尾部看起来很饱满如、匀称蚀彩,其实我个人甚至感觉比车头更好看痹叭拐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜呛酮,厂家说这是做完市场调研后的选择歇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啤觅橇,想想也不无道理刑刮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌秋挠,与其后期车主们各自琢磨歪渡,不如原厂直接把这事办了彼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铂:下文简称新阳光菲烙,以便阅读)旁登,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仟涤譬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 设脆。现在它不光新潮驹头簇,还进一步提升了性价比哎,为与定位相当的大众桑塔纳全、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烙。 外观竣居:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牟健必,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颧猾刨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜话。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观背,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米才,达到4456毫米痊硅酷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平募矫县。    此外善,新阳光的轴距则依旧是2600毫米河畴棠,由于在东风日产的产品体系中拾亢签,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搔跋手,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮垂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峰隘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滴,我已经身处呼伦贝尔牙克石巾街泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涟普糜。尽管天气有些寒冷荣擦鸵,但此刻我的心情是非常愉悦的闭股,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演全杠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感委继。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毙皮饺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵羞,当然我也不例外黎建。这次除了911之外墩,保时捷还带来了Cayman褂、Boxster无犀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拔羡陀,让大家分别体验RR(后置后驱)窗、MR(中置后驱)窃表官、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的持碧捅,即使在这样的冰雪路面也不例外达隘恳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫡旗。在练习漂移之前财帽钢,充分的驾驶培训是很有必要的菱改冕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朔。   ●车辆失控该如何挽救窍?   当车辆发生转向不足时蹋四飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皋你建,稳住方向并且慢慢回正瘟,切忌继续打方向颈揩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叙豢丸,反而会加剧转向不足的发生棵晴刺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牌庇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漂念采,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓶。对于一般人来说贺,应付转向不足要更加容易一些遂碳冉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弹雀,而转向过度一旦被合理运用酱,就能成为过弯利器讥策,也就是我们平时所讲的“漂移”鄙穗括。   ●如何才能实现漂移胚辆?   要想在弯道中实现漂移梧会库,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移当。针对这次的车型以及冰雪路面响底涛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锨:   1圣宪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朽疥,我更愿意称之为惯性漂移过弯糯倒锈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近水、甚至小于90°的急弯缺。 ? 『以上为PPT截图彤朴竞,分辨率有限菇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乓焚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拔闲夏,然后反打方向慧,稳住油门漂移过弯笛。例如在通过上图中的右弯时纯套绣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藕蒂,然后左打方向闹,紧接着再右打方向列,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缉,别慌卿嘎筋,这正是我们希望看到的泞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赡。随着车尾横向滑动的产生乒,此时驾驶员应该迅速反打方向庐,让前轮时刻指向出弯的路线庐扛酗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筹蒙愤,随后在出弯时适当收油并回正方向楼杭蹲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了储。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秦哭,方向盘转动角度都不宜过多坪,最好控制在90°以内套倍练。其次油门动作务必细腻狈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肯,给油则会加剧侧滑率,收油则会减小侧滑角度敬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用割蹋。   2痊普、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媚虏冲。   适合弧度比较大的高速弯道矗纲嚼。 ?   当车辆高速入弯时割,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤隆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑四赣撬。当车辆开始侧滑之后交,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眉缆,继续维持横向滑动久赎,同时反打方向控制出弯路线卑倦悔,之后的动作与第一种方法一致膜杜扁。对于初次尝试的驾驶者来说窗抵锰,如果入弯速度不够快也没关系莽腐筐,你可以直接省去刹车这一步骤翰,在入弯时适当地轰一脚油门金己即,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惟思丝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控害船,并综合运用然,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缴迷称。例如在紧急姜济、高速的连续S型弯道遣考抡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梧栓习,从而划出一道完美的漂移路线氖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缝?AE86在高速S弯道超越RX7愤煎贸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曙。   当然临,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜搂伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型危,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶培担,相比手动挡已经省去了脚踩离合器含毛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怜迪,驾驶员只需控制好刹车倾乖撼、油门以及转向三者之间的平衡即可孔杏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尺。   然而即使是这样太肠唯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哆趴拐。冰雪路面凹凸不平揩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澜膛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验燃,所以技术和心态都十分重要伪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汀彪贯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头土媳。在这期间诉菠镁,沃尔沃创造了无数的第一盆毁,也赢得了不少的辉煌成绩齐嵌,当众多车企迎头赶上之际希钠骋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中套,并将其命名为Drive-E矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢取佩苗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壳舷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倡栏衅,实现了靠背调节和腰部支撑勺拢。 1967 推出首个后向式儿童座椅哎妮赋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护底翘恒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咳拔慈,将有害废弃排放降低90%以上镜凹浮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淡馈瓷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囊,有效减少或避免低速追尾碰撞藕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骇花,至此安全范围从车内延伸到车外双脖秋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表透考葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩博夏徒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岗波贪,从被动安全到主动安全裸,再到行人保护辣屏晤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舷淀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤仑,空气污染现已成为最热门的话题榷妇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事没傅该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性变魄狈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉。   Drive-E是什么 茂端?   即E驱智能科技头凄驰,代表Efficient Power(驱动更高效)畏妙、Electrification(驱动电气化趋势)酿现痊、Environment(驱动环保潮流)苍共恋,从字面来看很容易理解祈,简单来说就是引擎高效化伤型跨,这样一来既可以保证动力性罗,同时还能达到更好的排放标准修。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宏蹦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征水,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纽饶羡。   沃尔沃还将这一技术投身于娜瑁块化的研发闹,只需变更增压器娜鸶遥块与催化转化器募纾块等主要部件蹋裤清,便可催生出一款新的引擎产品瓷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屉伪,大致可分为4类练供,即汽油直喷引擎肛、柴油高压共轨引擎珊荚价,单增压引擎(T5)烹、双增压引擎(T6)烹软。 以XC60为例 粱虐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗣琳恃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糖外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比示,在动力输出上也略有提升茅,其中的原因自然脱离不了小体积瞳、轻量化等一系列技术的支持硷。   此外变速箱方面也有了很大的改观淬沫号,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%行泛,挡位的排列也更加紧密骗惕,有效缩减了换挡时间婪,从而具备了迅捷的响应能力啪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁,耗能经济性方面得到了进一步保证焙弊,它将改变城市路况中引擎启停的时机快绩吴,改善油门的响应疗,空调系统转化为经济模式工作事,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作农,而在65km/h以上松开油门骋改,引擎还将会处于怠速状态休绦。   本文导航誓唤瀑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渴砷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拜。不过吩崇,动力并不是我们今天的主要议题孰案舜。秦的下盘功夫方面表现如何懊迁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囤?这些都是我们今天要研究的内容镶耗箍。综合起来拼闹镜,我们最终目的就是想要弄清一件事撑沮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剧胳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脊谴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外实炮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常瓷。当然寥,由于秦有着体积更大泌速禄、更加复杂的动力系统闺韧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雹炬,但由于双叉臂需要更多的空间诲券,因此也是不现实的秸凌。在材质方面龋,秦同样表现中规中矩鹃息,并没有使用轻量化材料为车头减重涡拾帅,亮点并不多厕册。由此可见驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拨冒穗。   不过络,由于混合动力系统的特殊性屡漂,秦也必须做出自己的调整碎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滤贪。比如溜艰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面具陌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迹费。此外查为,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纹撼抚,相比速锐在直径上增加了将近9mm顾旦,看起来很是显眼铆桥澳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛙让,而在同等材料和工艺的情况下目淘点,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裤窃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载降。   另外淬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搁戎。与速锐的非全框式副车架不同隘开得,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腿看,由于加入了电动机和管理单元独乖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加混,因此这样的变化当然是加分的赌邦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洞耍扩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堵沽、振动和声振粗糙度挠,欲知详情请点击这里)忻促德,是个值得肯定的进步磋纲慌。此外怕娟碾,与速锐相同锋剿寞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘛下膜,强度更高镐督,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捎拴蜕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天另仑渴,现款感劬矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌户蓄,不过福特已经为此做好了准备降俏,日前刚刚发布了新款腹ぃ克斯肚须逃。它采用了全新的家族化外观传火,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抚纳葡,不过它真正的杀手锏洁憾忻,还需打开车门才能发现担开酷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线水侈睛,进一步抢占细分市橙薪谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻,满足那些对于性能有一定追求的消费者乒翔,比如轿车中的S5滤、S6铜、S7岔、S8等等紊。就在不久之前的2013年12月嫩诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彼姑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哭赂。 外观复槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欣,可以随时面对那些不识货的挑衅者弥僻。作为Q5的性能版车型冒赋苇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拖晒,颇为低调清,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泰花。 车型图片 基本参数腐叔雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涎孰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聊黄,特别是车身高度经过降低菠刮谎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淮,而轴距也有细微的变化晌巷响。   其实只要细心观察匣鹃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彭,除了特有的徽标之外程紊富,SQ5的镀铬条有别于传统车型徐溪晦,采用的是双横条样式唤默。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状携伶可,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垦靖。而配置方面麓赐陪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啥。   尾部的变化主要集中在下半部分澜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赌搪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宝趟筋,可根据行驶状态来改变排气开启程度赡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绦违,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭童默,前者就属于少数派谢罗。一个是只有追韩剧的人才懂螺容辰,一个是全民百吃不厌腥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭翱,其实上一代车型在国内早有销售饯陷派,只不过跟福瑞迪太像了入,外观不出众坎孤,关键是动力平平痊,所以最后并没有收获太多炭嚷溅。全新速迈刚刚上市锻,售价17.98-22.68万元箍门,很有幸能够在第一时间接触到这款车硷灵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了经。   如果你对速迈没有什么印象也很正常双抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渭。通过简单的对比肺城及,不难发现查斜汹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版九,名字叫做ForteKoup挪吼具,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绅,售价17.18-20.08万元疽钩殊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄孔奇,它承了起亚家族的虎啸式前脸归捂扫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漂,现在看来谈不上惊喜镭,只能说还比较精致复淌史。虽采用了大嘴的设计捕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步林辛,或许小女生会喜欢吕巢竞。大灯全系都为卤素光源图,并带有日间行车灯史。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰败罕。   走到侧面磋申步,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化念备档,但两门的设计为它增色不少梨,在绝大多数人的固有印象中斧,跑车就应该是两门弊烘伴,并且应该是无框车窗碱窗切,仅从这两点来看挝蔬,速迈确实都做到了贡,开在路上的确引来了不少的目光追随可票。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流来坍荡,我们一致认为车尾的设计更为出彩围海,短小匹效烹、精干急鞠孰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沮烧雇。除此之外群虑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弄茸思,而且排气管口径不衅凡《埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩马棉。轮胎为韩国本土品牌善穿枷,规格为215/45 R17畅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呐镶。   当然歧醋,如果你选择2.0L车型的话可拼,你所看到的黑色外壳后视镜团迹拨、前后包围的碳纤维纹路饰板谅、双边双出的排气管森、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚎腿诬。" "  讴歌这个品牌膛疙殿,或许很多人不是太熟悉陆巴。作为本田旗下高端品牌椭潦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录,而且在美国市程孕锞,讴歌的品牌影响力是非常大的背贪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力募香酵,大部分都是人们对这个品牌不了解书洛,影响力上不去爬吕,导致在销量上确实不尽如人意蛊敞。对于这次全新MDX的到来蚊差担,个人持有赞许的态度背掸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晨,还是那句话囤耪钱,品质上去了汰巩,接下来就是提升品牌影响力了攀购。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上地,大灯的轮廓更加细长惋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗜衰逻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过下廊,但内部结构和MDX并不完全相同缔计。雾灯被一条仿LED的光带替代校,进气中网的细节刻画更加运动法围横。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稻譬,侧面造型给人的视觉感受非常低萄,这和前后大灯的位置有很大关系叹砂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎错惭拘,注重舒适性叫驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡伺拴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感随崇,而压低的姿态却更加动感算,这种设计可以招惹年轻人的喜爱看归。尾灯造型相比较现款修长蹬干,优雅的感受也来自于细节的 设计凹婆甲,但貌似通过我的观察靶棱腥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂奖必。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辣,让尾部显得非常简洁荷。   本文导航缓恢踏:" "  2014年2月20日皮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市五艰碱。2014年型奥迪A5的最大特点是慰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淖箔离。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷坟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坞栓昏,共有19款车型报朵,售价在49.98万至85.8万芹,具体价格如下硼缆碌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表委剿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埠沦。配置方面律颧釜,也与现款车型相同卉毫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魄铂。   内饰方面角寸,2014款车型也与老款车型大同小异把,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酚奔,同时门内饰佰丛、座椅中央扶手屁吉、都采用了纳帕真皮面料迷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几滔。而2.0排量以上的发动机则保持不变翁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟僻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋。   变化一鲤饲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巧撑,在原有的缸内直喷技术的基础之上水摹梅,加入了较为传统的歧管喷射迹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洛武诚,通过二者各自的优势刨盼率,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘘滑蒂。事实上涂佳,混合喷射也不是什么新的技术赤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琶随,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梅。   变化二淡蹲屉:排气歧管集成至汽缸盖内焕哪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谩虑巢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巨枯,从而减低涡轮的负荷肌,提高涡轮寿命脯。同时莫捆捷,因为在进入涡轮之前进行冷却帽和,相当于提高了涡轮的进气温度限制骂,可以允许发动机有更高的排气温度鲁凸懂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诉梢,同时结构也更为复杂徘橙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白及崎。对此培父,缸盖内的冷却系统也进行了改进埠解,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)何。   另外扁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啦百方,还有着两项小改动汰涪。使用旋转阀拿牵块替代了传统的节温器涉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祷清,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制飘绍辛。   根据官方消息辜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顽及辈。笔者也希望在应用新的技术的同时描,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箱搏。 责任编辑诗瓶:王晨熙" "  A00级(微型车)掀,在人们印象中这类车以实用性枪、代步功能为主嗣俏杜,低廉的价格促使配置也不会太高衅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碴聊,一款车的推出打破了这一概念氢井浦,它就是全新奔奔呐,来自长安汽车嘉并。   感官是人们的第一直觉反应扩,所以外形设计的重要性不言而喻颈宠蒙,为了使人们印象深刻交颠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洞,道理很简单椭睛,日本是微型车最发达的市场冯酸挫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哀,在2013年广州车展上归,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇骄,除了时尚的外形设计以外诫吩窖,在细节做工上也有着不俗的表现峭疙可。前脸的设计整体性很高岸逝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趟冬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势未懈,不过这一点在外观上并不明显郊沥,这源于贯穿车身的硬朗腰线肩圭笔,有效将视觉性降低逞,同时搭配造型独特的双色轮毂火,让这款小车看上去时尚动感潍褪盎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屠惧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰短,如果仔细比对冒练戎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹄愁讲。除了引人注目的设计以外逻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹感,具有加热功能的外后视镜汗、15英寸的抛光双色轮毂亥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置监,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墙沽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秆融,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羔。不过搽磺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橡朗,从内到外茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杠,可以说是一次完美的蜕变玲牧。那么这款新车究变在了哪里态森澳?它究竟新在哪此辆藩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猜孺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渴德,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娄世,轴距则与老款车型保持一致继擞。在尺寸变化不大的前提下秒,改变外观镀兔鞠、动力桅席耽、内饰判壁废、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赤,2月19日这台新车也正式来到我们面前誓反,并接受大家的考验理。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条距,但这8条是我个人认为变化比较大的廷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庆茨紊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饥,我就有了一种预感岛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莱兢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哭让帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外汐寒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)开荒壬。首先辰合伦,先说说全新X5的外观苫,“大尺寸双肾进气格栅”咀瞄、“开眼角式前大灯”路恕丛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隧男拇。    现款宝马3系推出的时候扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廉揉,现如今随着全新X5的上市板碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坏馅掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荣视,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喜,据悉翅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拨涣拍。值得一提的是跺软,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般心慌,给人一种炯炯有神的感觉困破毯。    由于新老款车型的轴距保持相同肌茄记,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叛疆狈,反而侧面的腰线给人一种力量感鼎,这也使得新车看上去年轻了不少僳。细节方面帕忿修,新车在前翼子板上增加了进气口损,突出了宝马品牌独有的运动基因冷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格土滑口,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胆,提升了夜晚的识别度弗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惮恒年,降低了风阻系数垦砂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沤脐。" "  版权声明情:本文版权为网易汽车所有涎脊,转载请注明出处讨颇。   在2003年会,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮境领、便宜炮弦喀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活起哩,之后短短的几年间廓慈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偶,然而到了2006年长安奔奔的推出朔,打破了QQ一枝独大的局面酥划讼。一转眼朵,已经过去了10年的时间茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宪氯吕,在这个追求个性诧量樊、讲究品质的时代宦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绍稍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞氰橇,而长安似乎也意识到了这一点犬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锋豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慨肥些?   从厂家方面获悉冀罢,老款的奔奔(love)已经停产凳兢脾,而奔奔mini则将会继续生产销售栓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唯寸,前者主打精品中高端微车市嘲E健,而后者则会在廉价微车市场继续作战辽涡。从定位上来看抗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谭温,虽然沿用了奔奔的名字荣粕痢,但整车的设计锹、配置以及售价都会高于老款车型挛扣式。   新奔奔客户群体是谁伪漏?   在很多年前才顽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结响,到底是买奔奔还是买QQ葱毛,在那个时候钎献,很少有人会关心这款车设计的如何岸、驾驶感受如何危妮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揣,省油狈、皮实柬、能遮风挡雨就行南。   现如今似聚,80后茄、90后已经成为购车主力古吗,这些从小听着walkman洁粪嘎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计举北、用户体验以及品质都有着更高的追求狡,因此在座驾的选择上同样不会妥协钮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屡,新奔奔就是冲着他们来的睡南。   新奔奔主要的竞争车型是缺捆撂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缕,但从目前得到的消息来看悄,5-6万元将是其大概的价格区间砂。这个价位中既有一些合资的微型车屡惺,也有自主品牌的紧凑型车就惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勺寿痰,比如两厢赛欧绩、奥拓捞粹、玛驰以及低配雨燕等等车型吵返我。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陇纳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孤票,产生竞争的几率比较小堪伶。   外观急形郸:惊艳距、和谐淬眯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砂湍粮:高离地间隙词、车顶行李架锭、双色车身等等绢凶。没错灵,无论是跨界碱、越界还是交叉车型牵位坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浇。不过世间万物暴僚,徒有其表终究很肤浅描丘,我个人认为孟曙卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕奶。所以副搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐麻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娩涟呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身朝,可谓全副武装堆晶挽。为了让媒体更好的体验这台车不评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碉弯。没有固定线路逆娟任,没有领队车辆钵霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龚俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天稍。而在这12天里痴,我已经和它奔袭了4100公里晨菲莽,横跨了三个省份改翠,体验了柏油赛道淳、软土拉力矗、冰雪漂移氛、高速狂奔拣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还,当然锻茨,最终的结果是赦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呢庆尸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妊糜,正所谓日久见人心晚寿券,交友如此偿,试车亦是如此掀矛。回到正题卑尾,和往常一样钱霜紊,对它的了解还是先从外观开始慨抒脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生港街,相煎何太急”这句绝句琴奋肆,而在雷诺—日产集团旗下哺,有两款车正在上演着这一幕炒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效窘扒,还有这出色的越野性能金居花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擅彪妨,买谁更划算甭艰含?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梨材痪,作为英菲尼迪的顶级SUV暴,QX80的售价高达152.8万肆效伞,但经销商处可以优惠16.2万炽劣氓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屎吩嗅,虽说16.8万也不是个小数目沦嗓肃。但对于消费者来说磐葛,一个日产啼,一个英菲尼迪踩淘魄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌但。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荤伴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞭密丁,它的身材绝对够大娶咐蜡。从上图的数据来看撤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垂姬,尤其是将近5.3米的车身长度菜授凡,会让您感觉驾驭它有点困难缉桅甩。另一方面午,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型八,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坚嚎毒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爸揪贬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅低购反。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狈袒递,同时也显得异常凶猛摊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉首乐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碗,整体造型圆润诽,没有多余的线条作为修饰靡,但是反而会让人感到车身很厚实估驴锚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禾时饺。同时注意它车窗的设计价,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沟枢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胁翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计需,也没有了那种霸气巴痛煤,转而给人的感觉是设计很前卫缸即络。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚊脊,丢去了上一代的直棱直角猜牌忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感富。   日产途乐骡禽去:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梧缮窍,虽然脱胎于英菲尼迪车型角,但途乐依然拥有自己的外观特征草伴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性火虱枢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型比,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑疚禄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矾丸同,成为了车头亮点之一犬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术废韭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燃虹卫,这项配置自然是少不了的涝。我们可以找到4个摄像头维,它们分别位于车辆头部南涟羚、左右外后视镜下方和车辆尾部芥填弊。以便在停车过程中绢泰莫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啡肯疽,让您更加自信轻松的把握泊车空间砰虾久。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纱泵旅,大大降低了停车时的事故发生署。   途乐   通过对比发现汰扦,两车在外观上的配置基本相同蹄,差别仅在日间行车灯上巳壤,不过随着QX80年款的推出蹋惦,日间行车灯的加入应该不是件难事芦拓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肆,在相差仅有10几万的时候参,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豢寄。    责任编辑啃峦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据亮攻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奔,除了奔驰G妥磋、丰田陆巡系列四吴、牧马人等枚惺炭,双龙雷斯特也是其中一员驰,而且雷斯特还是柴油车钝妥比。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碘浇,以目前的接触来看篮魄,双龙雷斯特W表现不错擅蠢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”登。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前前,双龙与奔驰方面在技术上深度合作架碾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔫菇戒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”全。当然囤媚,在随后漫长的几年过后狸仟纬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌每祈北。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO螺绕,该车型最大的特点就是其尾部造型收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讨撤卯,宝马方面肯定不会承认祁凉慨,但从年份来讲蒂窃矢,明眼人一看便知闲粮菲。   外观百僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆沟八,该工作室的创办人正是乔治亚罗悄频芜,不过大师的设计未必符合所有人的审美氨同,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仿泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昂咖薪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牟略,但为了照顾空气动力学与线条流畅徒吝,雷斯特的车头是圆的火氛,所以在当时看来有点“离经叛道”描。   而到了现款的雷斯特W睡懦,这个“小问题”被修正了颠,一体化的设计已经是大势所趋禽挡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙星漓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跑佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别教堆袄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少百怪柔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秋。通过车展上的展示浇赫,小编已对这款纯电动车型有所了解敦败惯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驳涤,时至今日瓣磺绘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辱呛奠。据悉佳,之诺将在今年的2月份开始接受预订第,上市后将以租赁的方式面向消费者乌揽,具体的细则目前还没有公布魂磐,上市后会有着怎样的表现饭返椽,我们会同大家一同关注痞称牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前返围,简单了解了一下之诺这个名称的由来谎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肛献粱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溯獭东,毕竟是基于宝马X1平台打造垫,因此在多个方面相似度高也并不为过版。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锹酷扁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奴,其具体的表现如何慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捆吭情。 责任编辑宋卡貌:沈楠" "  版权声明饶抢:本文版权为网易汽车所有际钦,转载请注明出处揉锚羞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吹喊队,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贯。它们的可见程度富把笑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慷。可见度甚高的两个文字的组合摔解攫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矩。因此随甩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回丧。哦腻炔奈,对了县挽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思长袄。意大利人的自信袒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寝?咱先从减开始说起颓叼。 Q释呵胶:致悦只是切掉屁股的菲翔么糖围块?   A漆突驳:非也恼,前脸亦有修改尾搞呜,整体风格统一梆,协调度很高剃匪痞。   我相信Roberto Giolito先生坪焦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师餐锑涪,在设计Ottimo的时候落睫,一定会更加从容坦荒可。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”授趟校,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思看礁梆。在他的心中蛔,应该有着太多关于年轻诬搂、活力的理解鲍,而这恰是Ottimo的设计要点红泪费。 外观总结   赞斑瓷溯:个性鲜明卢、标配LED示宽灯痛疯、轮胎用料厚道   弹琼侈粟:低配删减雾灯   " "  版权声明缎领练:本文版权为网易汽车所有摊迫,转载请注明出处够咎傲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峦,虽然距离现在已经有两年的时间逆跋窟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象染奔。而今天孟凸隶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乏,并且还是一台后驱车爽。没错啤,它就是华晨宝马3系写筋骸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汾胚,其配备了2.0T发动机饯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顺肋些、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赡牵美。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庐焦敝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现红趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哥。不过在今天的冰雪试驾过程中擒毕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甸柑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磕槽,必须先打好理论知识的基础胚撤。于是在摸车之前眷颇该,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莎持。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猩筋趴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酶辫浚。 ● 项目一   热身结束了美矢册,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚀斜。第一项内容便是加速和刹车贬废,是不是觉得很简单箔乏沥?其实里边的门道儿多了去了食尺惶。   在项目一结束后股,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汝瞎。一开始大家相差悬殊蔡涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒂谎庐。接下来的项目二会比较刺激一些光估,经常会出现手忙脚乱的情况病,但只要理清思路按部就班的做解悲勉,想要完成整套动作并不是很难瑰冉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贿浪:本文版权为网易汽车所有考,转载请注明出处汾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旗居吉,不过始终都仅有手动挡车型港颁雹,虽然目前销量也很出色篱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户登。好在这一短板即将成为历史锰粉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黔纬,新车将于26日正式上市诬急,我们也于第一时间进行了试驾体验星壳丹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邢成:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外券对甫,在外观方面也有变化瀑忙。新车根据高低配车型提供两种外观方案媳维概,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侥斯,而高配车型则对中网盲、保险杠造型骇、轮圈和后反光板都进行了重新设计经好蛋。值得一提的是湾祁视,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龄书哺。   新样式的轮圈非常动感篓凉讲,在同级车型中实属罕见叫矮疏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晴,轴距依旧为2725mm还牡。车尾的变化相比车头要小一些屁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板救,不仅可以提升安全性哪,同时视觉效果也更加出色辈裂。 有态度【试驾评测】悍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆?   扫一扫捍韧橇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骄闲,一汽大众全新高尔夫正式上市忻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撮,其中1.6L拥有三个车款每,1.4TSI拥有四个车款屑厩端,官方指导价为12.19万元—18.29万元傅是炕。具体售价请见下表触:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力残,但是却拥有三种功率版本匹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泰,因此在动力系统方面萝纹,消费者有三种选择傅入。    我们从上面的数据可以看到孩潜巾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朵筐胳,1.4T低功率版是主流之巡菲啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮林窜攫,但是它的售价高达18.29万元椭浚款,相对比较贵莎。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱泄,分别是塔希提金反、唐古拉白咖禾娶、珊瑚蓝辟擦年、魅力紫撼镁、玛雅红公、季风灰躺、水晶银以及深黑和极地白第疲。 ①暮馁沏:16寸Cosmic款轮毂 ②空:16寸Cubix款轮毂 ③措:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钱,其中15英寸的一款枯康魔,16英寸的两款裳挺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犀施挽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倒共详,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腺腑济。    全新高尔夫提供标准座椅恼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃涕慈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氖盆添,舒适版车型则都配备舒适座椅秽黎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢犯排。    在材质方面五比嘎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料书百蹬,分别是上图所示的DianDian黑色织物类瘟矩、Zoom/Merlin黑色织物醇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坝栏郎,分别是Vienna黑色真皮伴宛羡、Vienna米色真皮胃揣杜、Alcantara黑色翻毛皮胆痊、Alcantara棕色翻毛皮钦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺戊雀,有两种风格可鸦臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羔陌味,同样有两种颜色可阉缈恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豆武,有黑色和米色两种可芽墒氤埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硷。    在车内外装饰件方面勤鄙,不同配置的车款也有不同的安排崎戊侯。像侧窗下沿镀铬装饰条警乱、双排气管斗缎骆、镀铬装饰双排气管线殊、动感鲨鱼鳍天线柬俊抵、真皮换档手柄埂上虾、科技质感装饰条夺、金属风格装饰条刮驰徘、碳纤维风格装饰条等等绰韦,针对不同的车款都有不同的配备鳞尾穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍安和嘶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菠,配备有MKB多次碰撞预防系统煽全膊、ESP车身稳定系统鼻还、ASR驱动防滑系统激隶、XDS电子差速锁捶抄、前排侧面安全气囊杭级、后部4探头倒车雷达新辽、前部行人保护系统靛妥购、自动静态转弯补光功能等等薪稠,但是在舒适性以及功能性方面户钮浩,并不是很丰富瞪涟械,但是也可以满足基本使用珐。   1.6L自然吸气车款如何阉呖硕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉骸,它拥有手动时尚泵、自动时尚以及自动舒适三个车款脸波水,手动时尚与自动时尚的配置一样癸华,在价格上二者存在1.2万元的差价圃,主要是变速箱配备的差异篓稠谴。所以在配置对比环节趣闹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必罚,差价为1.1万元搞。    在配置对比的环节我们可以看到嚼茧裂,时尚型与舒适型之间的配置差别署苍,大多数都体现在外观内饰的装饰件统石涕,以及车内一些常规功能方面负荒晚,主要是顶棚储物盒胸挟烘、后排中央扶手尼途挟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉姆,实际上最有意义的差别在于全景天窗疤嘎彪、后排出风口贸幢腻、蓝牙电话警镁、定速巡航骸、驾驶席座椅腰托惺昧烽、TPMS胎压监测系统这几项上寝祈,不过在这几项配置中储,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分骨,尤其是全景天窗粟腥。    从价格上看矗,二者的差价为1.1万元管嗓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甜恰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汉考幌,所以我们在这个推荐环节绩款瞳,更多的倾向于低配车款归。 责任编辑窍斜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底北,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发日先遂。它采用了全新的DS家族式设计风格爸系柔,延续了一贯的法式浪漫风格林锣粟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搁镁。新车基于DS5平台打造捐冲挎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帽砍兼。预计在3月左右上市泉菲沧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冠栖偏,让我们一起来看它的表现如何掏黑。 外观鼎痕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪粗乃,却多了一些时尚及科技感庞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陇解耽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卿拦皋。镀铬装饰拿捏的也比较好俯饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惠楞。也表示着DS的品牌走向独立善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴炭,有着都还算不错的账面数据检厩,车身长度为4702mm蓖嗣,宽度1840mm挥镣嘶,高度1515mm.轴距为2715mm封。上市后会把目标锁定在奥迪A3缕乌。 车型图片 基本参数肋屑蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桑摹抬,除了前车6颗驻车雷达之外杠姜佳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能到吵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓖镭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杉逆,从视觉上拉伸了车辆长度绥,尾部设计了一个小小的尾翼拷蟹,尾灯下侧字样表明了其国产身份性。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廷绿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方但秘病,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件却,真正的排气隐藏在了下面逞拧辰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耻籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锯补丰:高离地间隙赖辣、车顶行李架烯、双色车身等等咐。没错朴,无论是跨界禾、越界还是交叉车型董,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇胎。不过世间万物驮,徒有其表终究很肤浅哪捍,我个人认为试桐菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撂护。所以尖创辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图兔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绢凭,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔,可谓全副武装佬孙勘。为了让媒体更好的体验这台车举睬立,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楷白堑。没有固定线路蠕,没有领队车辆背,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍提。而在这12天里箱芯弧,我已经和它奔袭了4100公里迫浅稳,横跨了三个省份巷跑,体验了柏油赛道蹭噬任、软土拉力抒、冰雪漂移虎稍、高速狂奔涝习戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农卞,当然蹿盾干,最终的结果是惦少节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采首题,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锰,正所谓日久见人心揭,交友如此霞,试车亦是如此轿妮镜。回到正题乏仓墩,和往常一样闭夯秀,对它的了解还是先从外观开始哩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化布、多样化是一种趋势劫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篱膛番,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦池戌蹋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔬,上市至今保持着约5千台的月均销量佃舌肋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倒瘫胸。 外观/内饰对比辜牵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陛,毕竟师出同门堡圭爱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管校,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椭逝,远看很容易被误会成排气管儒汲插,但事实上真正的排气管被隐藏起来磨,整体尾部设计显得层次更为分明蹄。低配车型配备有倒车雷达两廉葱,高配车型还配备有倒车可视膘雄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点款传士,修长的车身与宽厚的D柱返韦,加之出色的后排与储物空间寥,俨然就是一副旅行车的范儿币摄没。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姑,它完全可以称之为旅行版朗逸逛分卿。    车身的线条连贯自然控,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唬勾猎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桐辆黄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木,调整了尾灯的白色灯带位置赦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埠开绿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疏纺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羔席,内饰板件的用料以软质材质为主虹,接缝及做工也较为精致兽,与同级车型不相伯仲效剃。从实拍的车型判断谱壤,自动空调卢、ESP系统魔悄、电动座椅天叔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椭,至于具体配置还有待官方公布袭蜗殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酱毒,同样是大众家族的传统布局斧番,整体的感受都很不错富,方向盘撮狸从、中控台的每个设计很都容易上手喜蕊,从材质上来说雇间,朗行是塑料感有些明显的蹄免,好在其工艺上还是有保证的喉,并不会有很廉价的感觉诗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后采,销量在整个家族中表现最为可观嵌。近期弯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市青,新车主要变化集中在外观绵,同时针对颜色鞠、配置进行了调整烽响兽,以保证其市场竞争力巾裙。在豪华紧凑级细分市场中浪鲍蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一监锭,通过下文的对比分析讽儒剑,希望对有此购车意向的网友们一点参考革伶抖。   备注蘑: 为更直观的进行两车的对比分析湿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窟欠阜、CT200h F-SPORT)四麻,市场优惠参考自深圳市场庇。 车型图片 所属品牌盟卡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迁,内饰做工精细    车身尺寸方面暖摊饭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陈扛痛,其他参数均小于奔驰A260嗓。从外观和内饰设计风格上看咯岛逃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谜矾香,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垢毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烹收,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样河,全车充斥着力量与美的线条粹伸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点店锣,硕大的单条幅进气格栅肋骄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倍。    相比极富视觉冲力的前脸造型徒坝七,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痢,但并没有脱离运动伶佃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桐辱堕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刀,同时下侧雾灯造型也有改变裴敞艾,车尾部也进行了一定的改动拟,整体感觉更加运动煌。另外沥腑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苯卧请,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配描,形成强烈的双色反差唉。    F SPORT车型装备了整车运动套件步,涵盖了运动调校悬挂丛建阜、运动包围丸返姑、运动阻尼减震器菱、熏黑运动轮毂奋蓖啦、运动车门脚踏板峭、运动型铝制加速踏板竿兽妙、制动踏板孺琶入、脚歇板等躲递兄。    三幅式平底真皮方向盘村港匆、红色元素点缀的空调出风口辰捍惯、铝合金踏板袒、仿碳纤维装饰条等等啥介钨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乡刷淡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桶芳呻,将方向盘叉贰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寒教,增加了便利性答换位,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩,分散了注意力潞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弥敖定,是多数第一次购车家庭的首选要求缆痪零,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦匠撼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姐谩掀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剁卫,会有怎么样的变化霜告,一起了解一下菲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝洽猜,镀铬进气格栅增加了些许立体感促,更加显眼的X造型前脸落瑟勃,迎合年轻消费者的审美抹厦刀。大灯的改动有些另类忍段领,在我看来接受起来还是需要时间的路。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诽拆攀,新款在车身尺寸上有所调整集确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廖,轴距保持2600毫米不变恋但,相比现款仅车身尺寸有所增加室。   车尾的变化不大捶贩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板署,以及牌照上方增加镀铬饰条墟墒熟,尾灯造型无变化南戏。实拍车型为高配版本纤瞎,但仅配备了三点式后倒车雷达雾。   新款的15英寸轮圈造型不错窖蒙,轮胎选用优科豪马却淖郎,规格为185/60 R15墓赂块,备胎没有缺失酸甘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置午乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高算,在年轻人中更是屡见不鲜技壳稳。在学校要有个性面美,在单位要有个性丰,穿着打扮要有个性撂参,兴趣爱好要有个性淌陡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拎缆?如果你有这方面的兴趣瘁疏,那么杰德将会是你不错的选择吝。可谓自成一派的它词黑骆,凭借着并不起眼的车身尺寸厦科、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陋葱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车差抢?还是旅行车诫奢?或者是MPV霓汞?但这都不是事儿堆,只要适合自己就OK娥洁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人封,喜欢接受新鲜事物的他们普矩概,正好与杰德不谋而合贡梨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐就讼,此外痘椭,六座的乘坐空间漏涤,也足以胜任日常的使用需求伴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暇去。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坛?自2013年9月6日上市以后涉巍颂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量份骗汹,力压大众途安和马自达5等竞争对手倪渺舞,它用事实结束了我们的疑问逻笺。除了这些腺甸箔,杰德还会带给我们什么样的全新体验藕,让我们继续往下看瓦京础。   " "  若是经常关注汽车之家的话持茨滥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氢北称,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯工。虽然我们这里并不提GTR厘透将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伙靖淖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚齑克斯ST颁崩旁,令人刮目相看距。与此同时讼,在秦身上珐琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龄、做工以及舒适性表现上的明显进步妥。 外观造型枪础脯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眷氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颁楞,近年来推出的新车型如速锐墓、思锐以及大家眼前的这台秦份,都可谓一个比一个漂亮跨。就以秦来说腻克,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色掂揉,很是亮眼狄,同时也营造了较高的前脸识别度我。   车身尺寸方面普俄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大好,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舜负芦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儡从,2670mm的轴距表现则处于平均水平害。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扑钠,其整体感觉与速锐大同小异始笆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯费情,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接街酬灸。无论白天还是夜晚碴瓣,该车的车尾识别度都非常高拒烤览。而且内部的光源崎,除了转向灯为普通卤素灯泡外跨,示宽灯拆彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED才。   充电赋到、电桩安装及质保/售后介绍妮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幕痕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绢龚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郸茧,据官方资料介绍屡碌背,充满一次电大约需要5个小时左右梯醇和,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)樊。   同时茨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辨渡局,虽然价格并不贵糙,大约在6000多元肃祁,但对申请人有一定的条件限制迹逞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)备,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脸达,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怖侯。当上述条件都满足之后揽夸解,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娥,如果一切顺利煞递,最快1个月内就能安装到位并通电使用宝辱蛙。不过目前搂妇币,秦还不能实现快速充电防,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钱录妹,只是目前还没有这样的配套充电设备闯挝拱。   针对秦的特殊性缅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铝采东,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酥。其中梗顿腊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶免甘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犊、绝缘手套和护目镜等设备燎铺搁,并规定在检修车辆时必须两人在场糕姜邓。以防车辆万一发生漏电壤侧,威胁到维修人员的生命安全徘。   与此同时淑镀豹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔡滴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缝捣艘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型边,整车质保为6年或十五万公里坪凡,电池组为10年或二十五万公里)杉蹄。总之兜涕苟,从专设的维修工位己渭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疚卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湍探胶,而对消费者的购买更是一种信心的保证琴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呸陛,中国汽车市场刚开始发展渡阑,市面上可供选择的车型可谓寥寥凄扔峰,在那样一个年代痰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盖文泞,并且在之后的相当长一段时间特逝蛙,人们心中仍对它们有深刻的印象显。时至今日推寞绿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滤,在数年激烈的竞争中茬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灿潞。这回缎缝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菏钩叛,我们也借这次机会为大家做个全面对比耙吻波,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拣尘:外观内饰(包括设计和做工)袄我、配置纱揩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)块腊、储物镀环、油耗摔帘、驾乘感受搂武、加速性能把、刹车性能蛔。同时认驳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别户踏、同价位车型的什么水平蘑兑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驮,目前约有6000元左右的优惠枢炭校,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颁,在优惠方面差别比较大肺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冷昧,根据论坛中近期的提车价格狗胃酒,9000元的优惠还是有的里修。目前厢檄,两车的售价依旧属于同一梯级磨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梨,只是配备了卤素大灯及雾灯为仆,透镜娃胁如、日间行车灯这些都没有痊厕拉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仓习堕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碑,因此我认为两车的配置可以理解弊,符合同级水准虐案。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酱砍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倾毋朗,两车的各项参数也处于伯仲之间赎芍脆,差别在6cm之内脊插投。在车内空间上射,两车的表现也很接近馅,我先剧透下吧貉,结果可能跟你们想象得不太一样彭割。   相信看到这里楔添,大家最担心的就是如果车辆没电蔽郸答,后备厢是否还能打开的问题败脑荡。捷达看来是妥妥的没问题挠软呸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猾筏肝,它的后排座椅靠背可以放倒孝廓侧,之后即可顺利从后备厢取物皮独枫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狭。   在倒车辅助上擒男捎,捷达配备三点探头罐燎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匿德蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平那波。这里多说一句蹈蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溜染,让人觉得很不大气辨,并且低于同级别的水平彼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绒,舒适型也可选装倒车影像缮哇,比捷达厚道一些凉鞠咸。从普及性上看让隘,能够达到同级别的平均水平肛乱,从功能性上看镰歉离,拥有倒车影像的它则高过平均线了娠般驾,给好评誊稳。   两车都是15英寸的轮圈撬胳,造型上也是各有风味受溉,轮胎宽度也同为185mm卉袖茎。从售价上看坚砂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胎宛拐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到帝讼,让我们在后面的制动测试上见分晓蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显来慕,借着中期改款的机会蛔访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷郡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注松姐隋。应该恭喜它清,至少在我眼里褥,它确实达到了自己的目标铆莫尖。过往凭借动感的外形裴净歇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祭毋却,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点控菊泡。   只可惜驴,刚上市不久的2014款起亚K5态,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择办患落,而且它们的价格都处于K5车系的高位幕局,受众群体并不大措。前段时间使腿骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析希,并撰写了《起亚K5购车手册》匠海淘。文中鸽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型道铜蚕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佩建申。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌椿鲁。自从起亚坝记精、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍,互用研发产品的例子不胜枚举困笑辜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律湃巧。该发动机的最大功率为245马力圃、最大扭矩达到350N·m扔免碘,账面数据处于同级别的上流水平点叹盆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凭香甫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠雇校。   在涡轮增压刀部孺、缸内直喷等技术的加持下酗褐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隆挂清,并且一直持续到4000rpm宽镐。得益于涡轮介入较早倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间称冠滥,而且它的油门也调校得比较灵敏旱腾。在实际驾驶的时候懊狙,可以感受到它的起步轻快自如私龄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郎释。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比查艘虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纪馁,但差距并不像数据相差那么大磕。在整个低转速区间捕疲,它的动力输出不算直接瞬秋,缺乏一点活力使舶,给人一种有劲儿使不出来的感觉链患。   于是撑,我把油门再踩下去一点唉骆康,动力突然来得很快惶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豌鼻,毫不费力隙临必,而且可以感受到车速达到120km/h时孙竭干,发动机还有充足的动力储备税。它的中段加速能力让人满意铝浩,虽然依旧缺乏一点活力拐视,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屯洁黄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缔斡。   还是差点意思电桨雀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奈弛。于是停,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肪,6速手自一体变速箱切换到手动模式戮顽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兔软,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赖先告。它的油门响应足够快鸡甩,发动机的动力输出得到更好的释放统,方向盘的反馈也更加扎实黔。除了SPORT运动模式外谜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卧阜,运动特性从SPORT兰佬颊、标准到ECO逐渐减弱尉菜发,驾驶风格也逐渐趋向安逸片。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捶螺粒,平顺性极高臼,而且动力的衔接也让人满意甩。若以80km/h的速度巡航浚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爱,对于燃油经济性的控制也让人满意抒味。同样值得表扬的是降挡速度摩袱椽,在中段需要加速的时候深踩油门幢幢壳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弹绵馅,而且换挡冲击也比较猩±檬搿,不会让坐在车内的乘客感到不安矛粹委。   前麦弗逊淌然、后多连杆的独立悬架底盘结构馁,在调校方面仍然有很大的提升空间方崇暇。它的弹簧足够硬先璃,但是减振器的阻尼不够大媚仁哩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肖溅搜,会有细微的震动传到车内拌恢汗,以稍微快一点的速度过弯么孩浮,车辆的侧倾会比较明显糙危席,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳上隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题比,舒适性让人满意比迫,但如果需要激烈的驾驶的话乡,后期对悬架的改装很有必要廊酞。   它的刹车盘相应加大了尺寸膝咕,刹车的力度足够秃睫臼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性草私吞。具体表现是痪鸵,刹车踏板的前一小段是虚位丰抬遂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胎购,制动力度会突然加大陋,需要一点适应的时间疚抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轮问,发动机的声音澜、振动都非常小屋蝗。然而捶淬,在速度上来以后萝募,噪音的上涨速度也很快瑞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豪阿歧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捆。   我得承认镭诧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毖荣,但在起步和中低速行驶的时候盆,动力参数上的优势并没有完全体现出来钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湿晚假,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秃镭厂。当然戒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型府。另外前茨,值得一提的地方是般辈,在动力提升的同时翠颇图,它还加入了行驶模式控制系统斤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讹熊酒,它的动态性能相对有一定的提升澜啡钉,开起来也更有活力和乐趣孝汉合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘛踞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”检捕始,只有手动版车型销售唱,导致产品线还不够丰富淀领。而就在去年11月裳瓦即,海马M3终于推出了CVT版车型腿,7万-9万元之间的售价骂徒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旧、逸动默爸荣、宝骏630以及启辰D50等车型回,竞争还是比较激烈的币。作为一个后来者董,海马M3是否有足够的实力立足寡可释?下面我们就一起来看一看莱钠妻。   动力啦剔多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荤,其最大功率为82Kw为,峰值扭矩是147Nm立椭。从账面参数来看完独,可谓非常出色红,一点不比合资产品的数据差滴。对于一辆紧凑级轿车来说栖缴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谦。    开起来的表现苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”般。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舵溺,如果想要充满信心的快速超车母貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渭。    我知道会有人问拨娟篙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淮古?说实话凉,我觉得大家都没什么区别蒙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伟店,也是低扭不够强荚外,需要靠高转速来增强加速能力客伸。    可以肯定的说蜜危充,除非是加上个涡轮增压器挨。否则的话弓肝,这个级别同排量产品之间的动力表现俺入,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同才。我个人觉得敌,这只是消费者们需要认真衡量的一点篙,而非全部傲扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感委痉,动力传递平顺连续的特性蔡凹舒,有效的提升了整车的行驶品质感该蛙。顺便说一句谜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钢狼,这也是比手挡车多花点钱的好处蓄豁。    深踩油门时退膏修,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屠敖,来保证动力响应足够顺畅涸拘勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湍泰。此外韭掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貌年,功能性极强拒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呢嚎,g值才开始达到最大的0.366g图怀帆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内据可,此时车速大约在30km/h左右拳,达到60km/h用时5.24秒彼,冲刺到100km/h用时11.45秒嗓。    接下来看看海马M3手动车型哼力,在加速到2.5秒后逝,车速已经达到了差不多40km/h稻碴巾,达到60km/h用时5.01秒郸搜,冲刺到100km/h用时11.28秒匆响尺,比CVT车型略快韦筷。如果不较真的话啦埠录,可以发现二者的差距其实非常心狻,相应的在日常驾驶中其实也一样叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从帛,就这个成绩来说镰嗣蚊,它的表现只能说是非常一般痛米队。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言双,它的表现就算好多了妓骡。 责任编辑颗轨限:沈楠" "   近日靖固悉,宝马官方发布了新款X3的车型官图饲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜗儡。从新款车型推出的速度上来看星蝎党,我们也能感受到宝马对这款车型的重视送。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗅环略。    早在2003年煞习,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溜兰。10年以来维抖轮,宝马X3已经销售超过了一百万辆潦捎,自从2010年上市杰登蓄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔑诞。因此睡,2015款作为X3的中期改款究韭焕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搐簿湿,优化后的大灯组造型落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盾韩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多李士。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戚柑镀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芦亢。通过官方图片砷浆讼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓮,也融入了宝马家族的最新设计语言尉栖戒,与新X5一样采用了新的中网边框设计参并,在视觉效果上更具冲击力韭。    在头灯部分郡缴挖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸿铅镐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贩。另外贾任,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代事潞,配置方面它还可以选用全LED光源橡祁茧,再加上选配的LED雾灯据,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撤。    新设计的前保险杠极具力量感逆千窟,并融合了镀铬持、塑料格栅以及金属护板牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凄邵徽。此外砂弊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弯炭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冠,也使整车更具个性化风格棺些。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埃:4657×1881×1661mm醒雄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稍副,轴距也同为2810mm沮穆纹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矫甩亥,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸瘟,让车身看起来更加犀利且极富层次感苗冈犁。相比变化较大的前脸练,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侨魄汗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裳为嚏。相比X5篇徽赊,新X3的尾部更加耐看咯缓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涡先耍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邦络软,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粒脸堆,视觉效果并不是那么给力挺哀陈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撮驮儒,新款X3也不例外弓兴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畔蒙氮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撤、后部的防钻撞保护装置沉铅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌吗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哎理儒。此外聪艘滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谈顺。该车还可以选择六种车漆仍泥哩、三种专有的18祁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誊叼。 责任编辑尝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车量兢悼:Quattroporte(总裁)臀煌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弛纷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电:Levante叛,还在2013年4月的上海车展上焕皇莎,以全新总裁平台为基础括嗓台、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项蒋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盾钩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款康:Ghibli……   以家族设计为本柑问频,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沙搪嗜,改走豪华中大型轿车的定位禄贤绰,车身尺寸长唱癌、宽掳、高分别为4971mm癸、2100mm和1461mm垦,轴距则为2988mm槽领锑,直接锁定奥迪A6另讳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叭构,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艾遣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垃讽,且融入全新总裁的轮廓特色无,以紧实并极为流畅的曲线饲卵捌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格和嗓。    于是在车头设计上工,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖缄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蘑舍殴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠢囤镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伸,将蜂巢状格网嵌入其中钾勃,且尽可能地加大玲糖,再搭配角度更为锐利虹邵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僵穗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酪魔,所以厂商在Ghibli的车侧蜂,除了保留前叶子钣鳍状孔道冻杉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惕撇苛,也师法了总裁车侧的设计低,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型探芍隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没反矫,另一条线则从前门下方迸出沽未惜,向后朝车尾紧缩斡九,滑顺动感且充满肌肉感疆俊,并正好可呼应更翘的车尾设计崇合肮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撼遂,速度感浑圆天成歌。 内饰向旗舰看齐蚊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同类、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计请,也把声控瞪徽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翱刨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档丛、左侧拨片则能提供降挡甲。    此外刹旧,三辐式方向盘的前方博链,一样是借自全新总裁的蓝底白字芹屋井、双环式仪表盘天,右侧为红线转速从6500转开始的转速表白,左侧则是表底超过310公里的时速表蓉淀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穿汤,可提供显示油量辟落咸、水温衅擂辈、挡位与导航指示等行车信息铰岁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上危,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檄筏宋,告知驾驶者目前的驱动状态蹿。    和总裁稍有不同的中控台碳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿相禄,以及可触屏操作的收音机电台选择渴播揣、音源切换丸速奥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剩、空调温度脊按、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咐箍,空调出风口则移至屏幕的两侧苯泰,下方则为恒温空调系统调整出风量钱、温度与出风口的位置娄巧,以及音响系统的吸入式CD病,设计上较总裁车系更加简约彼捣,但用料与配备完全向旗舰看齐坟鞠,展现了十足的诚意慷凤。    较为可惜的是荒妓吃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拐醒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赁便觅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醇舶,包覆性和支撑性也非常出色赁。    但是后排方面耪嘛、便没有像总裁那么充裕解湃丧,尤其膝部与头部方面嗣,身高174cm的笔者坐进去后臣父版,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋玫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揭矫沧,也刚好替前聪姑借、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酮宛。 责任编辑撬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罗赣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了林罚?后来一看敖欺,哦驮,原来CC是“Cross Country”弯慕。继续了解发现有点意思浦谢,底盘抬升搜、高功版2.0T五缸发动机燎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔬:目前的普遍规律是概,产品分得越细扳蔷江,总销量提升越明显恼割停。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玖,它的引进亲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怒岸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板解林效,主要分布在前脸和车尾礁,从外观区分它和普通版V40很容易拎悄虱。底盘抬升12mm褪堤,这么小的数字对视觉效果影响不大凤桓,整体协调感没遭到破坏蛾锈拐。    车厢内部荒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朴,除此之外内饰并没有过多特别的设计普。之前我们已经发布过实拍文章蚀呛必,车身相关内容有详细介绍该钉烁,因此这里只是简单提下要点坎,就不再重复描述了浦本。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赦饶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊拷糖,最大功率214马力贬,峰值扭矩300牛·米抡,型号B5204T9揭滔,是普通版V40那台发动机的高功率版本闭脾纶,那台机器的型号是B5204T8宿哆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒船登,今天会是什么成绩惦凯错?稍后揭晓骋迟鹤。    变速箱没有变化疲,依然是日本爱信提供的TF-80SD薪汐端,六个前进挡堪仿,带手动模式和S挡漂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拾横垢,奔驰A级用自家的7挡双离合纹,沃尔沃这台6AT暂无优势栓方沪,目前他们还没有新产品投入实际应用杏,理应加快脚步省。   驾驶两:邪恶的S挡    驾驶部分长忻,我想说说D挡和S挡的区别辜典办。看起来挺初级的一个话题功茨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂化寺。D挡油门响应迟缓乌猎,在激发变速箱降挡之前隧苗,需要稳稳的池物、持续性的向油门踏板施加压力哨痛,慵懒的降下一个挡位之后拷泼,情况有所好转换,动力给得稍多蔡凤坚,也就这样唯。    不满意对吧媒胶碌?可以把排挡杆向左扳到S挡筒,切入“邪恶模式”繁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卵透驴,转速拉高1000rpm以上榷帛厦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来判倪酣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次级刻喷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聘导,脚踝每动一下瑰关嫡,车身就顶起往前猛扑一下俺逞。深踩油门骂坤惟,转速迅速攀升览,跟D挡时判若两人霓取,两百多马力表、三百牛·米北蹬钱,在这个尺寸的车身上爆发出来第,过瘾庇。    激情过后细细品味砷,这套动力总成有两个弱点需要改进墟缉梢,一是怠速时振动大牛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性催,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翱,1观硅信、2鼓、3挡之间可能频繁切换辱恨,动作应该再细腻些到。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涤肺,选择“全功能”项才,不打转向灯就变道疤尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搔寿跺,回正的力度不欣仿傅妗,如果你想在车流中快速穿梭前进熊躺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赐烯那,要么关掉方向盘辅助顽,仅保留振动提示即可骚兼。   绕桩筛佰价:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洪氨奉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汝既,在绕桩场地很讨人喜欢卫混。车头响应比前驱版本积极持,入桩动作稍猛貌模躬,车头好像在被一根绳子拽着走禽。给我留下深刻印象的是蔼凉,这款车的极限要比前驱版高太多瘫垫歉,特别看了下镁现盛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亭。上手容易澳,但是需要注意别突破了极限铺吭安,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点激:一旦超出极限匪,很难把车身再救回来陀。 责任编辑拈拟苟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纫枚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搬泻吠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巴,就一直困扰着我们的问题系发。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题说凰。马力越大的车就越好么汰差垂?绝大多数情况下答案当然是否定的谴坤仍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仍。随着时间的推移疥府巧,我们有机会做这样一个有意思的选题池。   让我来说明我要做的事情遂娩苛:我们有三辆四门轿车淘,合计拥有1657马力扒。看起来确实有些夸张燃疗列,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谅叔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惨列。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洛单啪,但是这个570马力的怪物一直没有车睬贿,直到我们完成这一特别的测试一周之后围。我们只能使用520马力返,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梨形,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仍赊。   另外一辆是全新的奥迪RS7橙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艰碳酥,拥有560马力的出色表现坏到饱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械,在K&N工作室的台架上狈,它的轮上功率达到了479马力煌肩芭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中布贤卜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力童混。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器老畔殊,用以获得更多的功率输出犬纳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微捅抠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刚茬般。即使按照宣传中给出的数值年棉醚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碴烦贬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力北恃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG星旗颇,它的轮上功率达到了541马力公恢墩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梦。   另外还要说明一点挎华括,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姆畏,不具可比性弥喝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试考。结果很令人意外烁皋。两款加速最慢的车型啥拷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扫抗豪。当然最慢是和RS7相比较而言的电菇箱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渤跋坝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贺漂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萍赡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卷,但是还未打破我们以前的记录尽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惧,说它慢更像是一句玩笑话事饲灭,这一成绩实际上已经快的吓人了奉妹。奔驰则要更快一些哭咸室,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邓,冲线的速度也提升至197.5km/h拐宽。冠军仍然是RS7的捌幻笺,它只用了11.6秒巨位奖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吗。奥迪的冲线速度为193.8km/h晤割,虽然不及CLS63 AMG艾,但赢了就是胜利桔管。   123下一页 责任编辑姐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榔帘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚发桓趴、运动和科技气息了嫁切戮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剧俩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弯眉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀荣范,主动式车道保持和自适应巡航功能森,几乎能让驾驶者也变为乘客魔丰餐,高科技配置更加丰富辉晦。    于是卞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乖侠钡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒙迪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烹郊,在下面的文章中有详细介绍暴。此外摹绅伟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痊高。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刑倍、残破衰败的路边小屋苯轻挖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刚。身处如此糟糕的环境堂,却并没有让眼前这个出身自底特律埠被范、土生土长的本地小子屈服哎驼锌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玛霞,但只有经过一番试驾体验之后搅扒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力描式。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骸客闪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晃让,同时两侧向外延伸与车灯相连贝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃笑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琶矫颁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茫郝双,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洪。   尽管是低配车型蕾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烩烧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琳蓝形。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俩券,它基于D级车的平台打造诬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鳞么,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临颂频,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垦驰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镣负龄,不过从近几年的趋势来看碱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恋阂为,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫁奔,至于其中的原因稻,从这款车中也许会找到一些答案宠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT容?   GT辈村,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写横,维基百科将其解释为具有超长续航里程涛憾黄、拥有强劲动力宽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粟胁嫩。可能一提到GT肆禄监,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅曝,其实则不然蔽判接,GT拥有着明确的划分准则闯痴,举个例子来说秒栓程:拥有着标准的后备箱据、配备V12发动机并且内饰非橙芡悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车散藤衡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屉壁缔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓟毯忱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柿,这款车的确还真有点GT的意思饥刨。在笔者看来妮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昏册许,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉实团,最起码第一印象分已经拿到了呐达芦。   5系GT是采用7系平台打造的橙绢?   5系GT的轴距为3070mm寸毛戚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窝,从前双叉臂惯钾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冯看盛。厂家表示氢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型快跑弦,其在外观们盖、内饰崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匹铣柏。   5系GT型到无朋友纳恼晚?   谈及5系GT的竞品卧彤蓝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纠汤彻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钦。   外观确莲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闭岔慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾线囊。风云2(详情)潦改、E5羌桅搅、A3以及今天评测的这辆E3度堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敝憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬颅摔。从这辆奇瑞E3(详情)来看溅,外观及内饰都有着很高的原创度烙幌星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱。这让奇瑞的产品线更加丰富胎藤弗,但也让消费者选择起来有些头疼套。 外观疵粟凳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塘,但外观却没有去针对青年人的设计禄,前卫耗锻鼻、另类这些词汇应用不到E3的身上晚,车身也找不到多少运动感弗呢鞭。不过它长得却很容易被人接受舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疏凳断,E3和E5的外形稍有一点点相似离铣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构喇庇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绅阶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怀丧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高承翔络,而且非常容易被大众所接受内啃。不难发现娩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头釜构。艾瑞泽悸镐、瑞虎5硼,单从外观来看都会让人眼前一亮联。借鉴是好事农,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刀,但不动脑子的照搬实在是说不过去儒巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轿谱暮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廓羡逆,作为最会制作小车的铃木来说杜,雨燕可谓打开了国内的市场唤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尖,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖垂。而就在2014年1月18日会瘟,铃木速翼特在国内上市陆灵畅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版归胶扇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后模缮骇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孪冷嘲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的谢坎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕参呛幢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宏将。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唱任诫,速翼特运动版采用运动风格打造累畔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺鹊,轴距为2430mm雹钦。由于基于新一代车型打造钮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岔,轴距也加长了40mm叭坚汹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腊硷换,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅疟枯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新么,包括中控布局担弘、仪表盘家、方向盘等造型均有所更改荡。此外糜,配置方面新车配备了ESP校挎、自动启停系统诗旅、USB接口叹、运动座椅等配置嚏崇衔。CVT车型还配备了换挡拨片敦,满足驾驶需求哎径。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呈感。真皮包裹自不必说畦泉,3建滥风、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澈群。不用和别人比悔,超越自己就是最大的进步壬喉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机览脆,其最大输出功率为100千瓦茹仕,最大扭矩160牛·米倒难,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恐,其百公里加速时间为8.7秒煎,最高速度为194Km/h檬疾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纲,相比之下乐趣少了很多称螺股。 免责声明示拆缺:本文仅代表作者个人观点潜杀阶,与环球网无关良拨邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼煎瞄,对本文以及其中全部或者部分内容霸跺姥、文字的真实性究、完整性膜侮公、及时性本站不作任何保证或承诺圈,请读者仅作参考侣师,并请自行核实相关内容邯胆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揉率,引起了广大网友的质疑囊辆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验似未热。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焊雄。于是易车网本着服务网友的原则复慌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车及,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哦嫁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侨,您便自有定论癸。   体验者介绍    前排体验者番:辛毅 身高谎姓看:178cm    后排体验者华尖:旭子 身高份鸵:177cm    Ozel 身高穆:170cm    小娴 身高无:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准费素彻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趁痴嗓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍察短爱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲叫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凡桶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论五伙臣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缆,公平公正公开地来一次大对决毕薯陛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明习:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奶措垫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官。所以不得不承认峡胎辅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讣刚坦。    事件回顾贾倾:    说干就干丸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滴筋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作死龋。根据易车网后台数据的统计来看深幌秀,持以上三种观点的网友大有人在低膳腑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兢戏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叹。尽管是为了对比三者的公路性能蜜使,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伙顺郴。    测试车辆骡厕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莲雾祟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揣呸籍,奔驰已经尽力了缓,我们在此也由衷地感谢购,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磁拔,告诉大家改款前后的差别奔潮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怠攻。因此我们也很负责地告诉各位网友额赤,目前除了易车网景栋菠,其他媒体对于新款X5的评测戒,都不能代表日后国内在售车型贯炽袒。第一辆中国版车型为xDrive 50i浅,加配M视觉套件秃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况触忻,我们无法借到官方提供的车辆胳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莆憾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型久湃。    测试场地短绊:    乐驾赛道全长1.6公里病鞭,共14个弯道痪,最长直线段270米僧,赛道宽度为10-18米屯棵梁,视野开阔凉,无障碍物桅。赛道两侧均为土质路面截,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魏,大大降低了安全隐患工。    测试人员慷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趁,却要替土豪们操心买什么车弯放漠,这件事听起来真挺可笑锌轨菊,因为我实在没法揣测土豪们的心理镶。如果说我还能理解花五十万买大切独花,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野划匙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炮,代价是要多花一倍的价钱抬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姬庭馆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躬春莱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棱。不过因为坐的比较高缅,速度感不如那些贴地者强烈炒,还没怎么着呢就破百了累茹。这大概就是SRT8的魅力柬哥,很难说值不值得卜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痞筐姐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券,跟改款前相比还是升级不少拷狗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喘匡貉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牧,SRT是JEEP官方改装部门铃号授,这种改装是全方位的贸哪侈,包括内外套件加强茎驮,以及性能方面的提升塑郡尸。SRT8就是高性能版的大切诺基衔淬飞,主要提升是外观套件呛撬火、及动力系统锋、刹车系统暑镀、行走系统等方面诲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氨截,6.4L自然吸气HEMI发动机悔,搭载采埃孚8速变速箱集沟倘。   SRT8为公路而生非刊,所以公路性能是它的强项刀,不过Off Road就不是特别在行了疚钝秽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕郴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扭靖。 ② 跟之前的SRT8相比陇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晚邻,所以科技感和豪华感都提高了不少辱炭郸,跟换代前的SRT8相比弟蹋,升级的部分都是实实在在的卑骂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汕缝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统维被,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拾黑芒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咸挡清。  【鸹肌③一百多万的车酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尖醛笨,再挑上百万的车的刺附,好像有点吹毛求疵潞驮。首先悬架的设定非常的运动矮派,即便比较温柔的驾驶方式蓟点谴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旗亢拧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车噬,大切诺基SRT8并不是一个非扯龋合适的选择毖乱,尽管动力非常充沛奈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竭蓝恃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刃次,但好歹SRT8也一百多万了试,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼堵。不过之后我们也释然了苍湘夏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沥坤,但经过数个媒体的“蹂躏”舅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了列穗承,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淮篙腻,有点异响似乎也算正常踏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弥借,请点击下面的图片进入试驾文章枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挤敝阶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酿肉金。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗅坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍纯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丹,还是老套路肠,直接切入主题淑汇鄙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呜。 动力对比亨沛纷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬,看看英朗GT的表现如何吧溶巴。这台发动机的最大功率是131千瓦平逆疥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾南骏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祟,当驾驶者在需要全油门加速的时候涣镐,为了获得更好的加速表现驶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舵烯。对比发动机账面参数来看释梆,最大功率118kw恕搏鹊,峰值扭矩250Nm退硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜系瓦达。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坝干峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心查,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力送骂。   至于传动系统方面蹈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器店管漂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼蹈洁,都是目前该级别中的主流配置额,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕电佩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篮领,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闲朗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上回,比如高尔夫6趟坑、速腾等碧熟毯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纤淑卢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榷诲贯,从而起到提升操控性的目的凶缸碌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架图墨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗恫眠,但通过厂家的调卸倘梗后隧,当一侧车轮发生颠簸时奠,对另一侧的车轮影响会比较小些内。   小结碱换:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了太娠涵,至于优点这里就不做过多介绍了汾挖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑嗣罟危后英朗GT更偏注重于操控性剖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秋,见过后车追着拍照的删尼陌,见过开我边上向我打听价格的顷赊保,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回权。我坐在这辆路盛E70里翻俯,被注视得有点儿不自然伙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣催刑问,我琢磨着没锚显,要不要让他进来看看钮。要不是我瞅见了绿灯亮起庐乏,我真就这么做了甘发堤。对不住了朋友河漆把,这次没能让你仔细了解它界抹,不过我希望你能读到这篇文章绊。   不用否认阶蔡静,人们对美的好奇与渴求与生俱来显刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣错材贺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柿县。不过在这些人之中惮,有人会终生恋着美人谴济醇,有人也会为抱个花瓶而后悔邦。如今打造足够美的外表来吸引消费者寺榷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罢,但在这之后能否一直爱着它斡,我认为是一个很值得细抠的问题堕奠。   ●外观大气碎、美煽矩洗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跑沟,我还以为来了辆捷豹书诗癌,赶紧跑过去看发现被骗了事。不过我并没有觉得失落骄录享,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤土托,并且从设计角度看玻,它在借鉴与融合得方面都很到位崎冉恭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烫忱贬,我对它的外观设计就100%满意了行。这事儿对华泰肯定不是个难题拖故攫,您看看宝利格还有华泰B11米悸,都有明晃晃的格栅邓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位齿筏餐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狈,但绕车一圈后我发现瘟稍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了米忻慈。咱看看数据对比顿搓划,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丝吐岭,可以说在各种数据对比上凤,它“不是第一合很,就是第二”溅邦。虽然在宽凯嘛皇、高和轴距上没有做到最大陛,但也不过是一两厘米的差别翁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敞凯,这就让它看上去大气许多昏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颂闯川。   打我接触这辆车的时候博啡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光上墙东。在这样的目光中丝崔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氦。面对“屁股高期多、尾窗窄”茶、后方视野不理想的路盛E70时刊缴轨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寂。先不讨论这样有多麻烦了编割,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜开,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧号?这点让我心里不太自在蕊扦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔裁,是个应该有的配置么勿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上删惦千,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睬纫。而随着国外皮卡文化的不断渗透噶肃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欧节,去跟进时代的步伐戊瓶拧。为了迎合市场的变化及用户的需求梢嚼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隶,开始注重宽大饱满的外形设计诲,并增加更为丰富的配置乐际。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾葡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞钡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卞端爱,整体的风格带有一股阳刚之气虏辖团。在车身尺寸方面轿,它的长/宽/高分别为付承:5310×1812×1775(mm)宠良跋,轴距为3100mm赋。威虎TUV并没有大小双排之分俱妇,仅提供了一种车身长度冯。车身侧面的线条也很平直蹿,外扩的轮眉使其显得更加饱满锌喜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榔窃敦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斜井。大灯采用远近光分体设计鞋戌,其中近光灯还配备了透镜素杜,不仅更显精神棱澄绿,而且还可以起到聚拢光线的作用肋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牡,遗憾的是锈楔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抡爸穆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻涤眯,并且后视镜仅为手动调节钳激。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲜斧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用究,非常不错蔫钱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抬,至于货厢外侧并没有再多设置阮兼铰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溶囤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豆独。另外疽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酒,不过据厂家介绍哭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磋绞。对于皮卡车型来说窖陀,这项必要的配置还是很厚道的疽书痉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀峡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浮。不过沫吻,今天我来到这里并不是为了滑雪咯蜂,而是为了求证一件事情羞:有没有一辆车誓,既能够带着一家老小舒适地出游测遂,又可以不惧冰雪克土磷,在冰天雪地中步履平稳地行驶殴氛,同时价格又相对平易近人呢可囊授?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腾金,那么就让它拿出真功夫试试吧凰超杀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啃返肌,从外观上看兰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别并锈骏,19英寸车轮显得很有力量感官摆本,也与动力总成更加契合;其它的地方秦新窖,也依旧是酷威的老样子颧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倪桓,甚至还有一些精致的感觉摆窖。总体说来卵反暇,尽管算不上全新车型际交,但依旧耐看筏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀藤拎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夏闲俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冕,动力响应良好婆惟回,易用性好幻涣囊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狸碌。当承载着全家出行时采,既不会出现爬坡和超车吃力的状况副套寞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裳瓣。   至于酷威3.6L的内饰方面斗酶按,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拳摹畏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羞。   除了动力系统换沽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杯忱上,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罚耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀长甫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彻熬。动力分配完全依靠电脑自动完成马,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湃。   有了四驱系统庭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刑甩晤,具有更加粗大的排水通道佳鬼怪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绩必狙,冰面行驶性能更加出色锰呸。此外迸喝化,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剂暗,胎面中央多重“Z”形花纹隙、针孔沟槽设计卯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性书勉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燃汝乖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绰,它的定位低于1系卑耽。但是仟福蛾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脖。另外报,它也提供了i3?REX增程版本末敞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坷,扩展了这款车的最大续航里程队快。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试控。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雄壁携。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴培,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凡任。   宝马有没有提高电动车的标准户盖单?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协到?让我们在接下来的测试中找出答案玖脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式写缴,宝马i3的行驶里程可达88英里琴挟。相比较而言船酸焦,?Ampera可达30英里嫁称模,而普锐斯可以行使约10英里肖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徽钙,i3可以更多地使用电动模式揣。而增加了汽油机的动力系统崇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里响额取,357英里和505英里蛇闺凑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大床。这台车约五英寸高弗,而宽度几乎和高度一样缚,与低矮流线妈炮翟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洽崇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苹星,我们没有所需的充电站?创盛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幻。   此外拉控谁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名天掀棚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝费。它内饰精美贾鬼,融合了许多先进的科技孰,它空间宽敞酶恒,驾驶体验一流褂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耻稻喇,它仍然使用汽油机泡,以作为电量用尽时的保险擦狙。   第二名仕匣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好貌韩,科技感十足欣嵌,而且它也能胜任舒适的长途旅行角。   第三名稻匣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缸赐萄,它最大的优点就是充电迅速讣魂,性能可靠久计。   然而揉劫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骄皆。(实习编译封角定:徐旦?审稿喀四喘:刘洋) ? 免责声明版权作品惜伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛呐角,严禁转载宿,违者将被追究法律责任肥晃。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驮棚刑,应该说是倾注心血莲筷衫,在技术平台上都有可圈可点之处构苗柬,源自萨博的技术是其最大的亮点捕桶科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乔脑磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韩洪。在外观和内饰上涕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拳木韩,在动力和配置方面也还是很有性价比的马。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帆,绅宝的外观原创度还是很高的社病,并没有刻意模仿什么车型权巩弘,但我们会在这款车的细节上看到锚蹈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杰。且融汇的比较好时鳖激,并不是简单的照搬照抄峦始。这一点值得肯定垦疥,大灯的设计十分犀利拈舜擂,鹰眼造型也有较强的辨识度夸脾。LED日间行车灯比较醒目熊辟陈,穿透性不错江慧唬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表计棺冠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孙地,也很紧绷枪。看起来运动感不错串田抱,但前悬和后悬的长度较长帝课蹈,看起来有一些比例失调嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窟慌,在视觉上看上去会更紧凑动感毖。轮胎的规格还是比较高的签贤此,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能户谩兜。   车尾的设计比车头更简洁一些躺邵拾,尤其是尾灯的轮廓嚏逝,设计非常成熟棋。和宝马新款3系很像钠豪泼。除此之外隘梗畅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藉。   本文导航湿涸:" "  “卧龙凤雏俩杭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后够,便有了三国时期的三足鼎立颅埔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟前拇怠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车括蓝傲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旁逝柯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯劭省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浦,然而坊间始终流传着这样一句话咯丢:“得中级车者得天下”;是的枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撇,今天我们会为大家带来两款重量级车型够甫泊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”施狠,请大家继续往下看纫底。   看到这里大家肯定已经有了答案了撕沙,没错纪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迷邵懊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉四翻狸,那S60L是何方神圣舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粟暖歌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钞戚肪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侣挨,厂商指导价33.49万元逆是蔡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热床邵痛、后排座椅加热拿悔灿、并线辅助氏开、车道偏离和自适应巡航等众多配置矾磐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晨,即使不看车标力蹦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃订,哪个是奥迪韭许。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闷栖钝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胶桓燎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角力圈穗,使夜间行车更加安全脯疆。两车双色的外后视镜造型别致挺袒全,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荡堤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崇红,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色草戒,至于乘用空间如何沏煌檬,我们将在空间篇为大家详细介绍翅圃。两车都采用了5幅式的轮毂造型雇狄邯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力但探虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赌袜癌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埠,整体方正的设计略显稳重抽睦。后尾灯的设计两车可谓各有特色挤垄汾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘫损吕,设计感十足技碗射,而奥迪A4L的尾灯更加修长史,视觉效果出色刨捌煌。天窗不仅能够增加车内的采光能,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿蔷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉目纫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习麻燃随。   本文导航啪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蝗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垛李,配置也能满足一般家庭的日常需求佛。对于这个价位的小车来说缮鳞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荚波,在这方面工,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮板阂悉,就算是与它的直系前辈骐达相比般镣剿,也不遑多让戏。然而作为一款家用代步小车川,它也并非完美塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高填卡翟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趁鸽贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变偏天,跨界的概念噱头大于实际顽臼。 "   技术革新日新月异的今天夸报,车型的改款换代再常见不过挥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辜舜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拱矢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漂料,同时在动力方面也增加了1.8L第泌乘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烷隙荤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挖,但它的实力不可小觑另我。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲜滇凛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔬。既然实力不容忽视孔,价格又有优势沉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔡。" "  版权声明犯:本文版权为网易汽车所有硅汹,转载请注明出处兴加公。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牟,全新的品牌全新的车型室,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复锟耄克斯辆槐纤,在2013年杆┠饫ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月木成,堪称是这个区别的标杆级车型贰皑乒,观致3要想在这个领域取得成功蚕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK览鲸旗,看看是否有优势能吸引消费者关注褪笔。 外观风格各异   先看外观方面劫浆哨,观致3展现出大气得体的风格迫疗鞘,不像速腾那么沉闷单调碴,且有着自己的灵动个性;而赋廴冢克斯则是完全偏向运动化的风格芥乖,典型的注重操控性能宠孔奢,突出驾驶快感的性能车型骗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犬翔,与观致3区别明显糙。两者主要是风格差异随,外观上分不出优劣穆脓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炯荚,观致3丝毫不会逊色于竿钒浚克斯车型绷。 尺寸对比 车型名称 钙8铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上还,两者也是平分秋色劲簧,车身大小相仿贯财辖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势我耽落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哨告,观致3要大于阜啵克斯微泰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反讥,尤其是腿部空间较为宽松悔乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概溃克斯在后排空间布局相对紧凑倾忻,而后排空间也一直是各代改欤克斯的软肋晤面。 价格对比 阜墒牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上任席,咐瘫嘲耍克斯则要比观致3要更大一些裤膊,在不放到后排座椅的情况下坍浇,妇牵克斯的载物容积是530L床,而观致3只有430L窘能合,100L的差距还是能装多不少东西的磁祭茄。而在需要有更大空间的时候禄拴,两者都可以放到后排座椅腿础妮,放置大件的物品供陕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间课,观致3和干椴撸克斯三厢都是11.99万起步衡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挎福。而细细对比价格表可以发现任怠,要选购自动挡的车型块,缚椋克斯最低仅需13.09万拒怒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翱祭,观致3则需要14.29万画叉葛,这个比起负婺克斯有1.2万元的价差铆,当然在内饰配置上会有其它差异徽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凛囤,可能附耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冲铂嗣。 挑选合适的爱车炉欣,看专业导购骸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逃绘?   扫一扫沉浅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楞。风云2幌律酪、E5童价、A3以及今天评测的这辆E3烦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲁灵芳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阑阔。从这辆奇瑞E3来看镀炕勾,外观及内饰都有着很高的原创度冈吉锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笺坊。这让奇瑞的产品线更加丰富恐,但也让消费者选择起来有些头疼县歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胚商仟,也从来不缺少“明星”嫂,“沉稳绅士”大众速腾辛、“狂派斗士”福特该耄克斯等都是热门且销量稳定的车型锣,不过要问哪款车型最近销量最高锈矗笑,还要数“逸派高手”日产轩逸刨,它已经连续两个月销量突破3万斤币,坐稳了桥车销量的头把交椅寐囊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荤孟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颇券袜?下面我们把两款车型拿来做一次比较谴,或许能看出一些端倪氮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犊糠滦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万极熄教,入门价格上革蚊需,风朗比轩逸高出2.08万元田,表面上看价格缆擅,轩逸占有优势蒋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炉岁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脚邵识,这样看来改尸锑,风朗其实只比轩逸贵了2800元茫丘,等国产版风朗出来后涪慌,风朗在价格上反而会有优势也说不定顾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稀曝,这款车外观与内饰变化并不算很大佰究盯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彻闷寐,下面我们来看一下堵扛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猩钙蠢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛋勃筷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娄。质保方面船齐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砂巾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幌软此,最大马力已经达到了170马力肮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚陀陆。变速箱方面硼,逸动采用6挡自动变速箱蔡块,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弓旦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宪吓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害。 免责声明扒棉:本文仅代表作者个人观点嘉线,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝,对本文以及其中全部或者部分内容略浚唤、文字的真实性飞刊凉、完整性亲胎、及时性本站不作任何保证或承诺邪困清,请读者仅作参考悄侥略,并请自行核实相关内容乐。" "  近两年衬,自主品牌进步着实很大挤脐孟,无论是从设计方面帘鼓杭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渴滩,甚至可以与合资车型媲美圃,山寨纽席碧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黄拇抡。在10万元以下紧凑级车型中碾屁,更是自主品牌的天下搭,凭借比合资车型更为出色的性价比疏竣剐,吸引了不少消费者的关注韩席。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵浆微,一经推出便受到了极大的关注但肠捐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桓坚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淡捕,包括动力在内兄,新车共有20项升级帛呈剑,本次共推出8款车型隙里紊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞华,售价区间为7.49万-11.79万元筐啪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表查,近来也是频频出镜瓤箱谦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐⒖ィ控大玩具车”的名号名极一时任。速锐共推出了9款车型丁邓迪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颂鸵耻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伶,售价在6.59-9.99万元之间锌苯笑。   单一来看蒋从,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品握恼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较璃,看看那款车要更“精”一步仍痘蒜。" "  新君威变得更好看了感澜拱,配置也进一步提升挟司,新加入了一些科技配置炕,比如智能交互系统褐停,BOSE音响等等寝须偶。这些都是新君威的改变之处烦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型完溪木,售价24.59万元骂骄剃,作为一款定位中级运动型车的新君威祁提卫,品质感一如既往偿,操控性也非常突出匪拟锹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竟,以下简称新君威爸柏,外观相对于老款进行了必要的改变啥胶炉,毕竟老款车型从上市之后村垛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳你睹埠,新款在大灯石、进气格栅俄菩、雾灯惮、尾灯浇、前后包围都进行了细节的变动背半。   在新君威上嵌嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统据贝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唯,在操作上没有太大不同秋踢味,轮毂方面穿借,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缸谋,轮胎品牌依旧是普利司通哄肯。侧面造型基本上没有变化群,侧窗所占面积依旧较小皑岁。   车尾的变化还是比较明显的斗逛杭,这主要来自于尾灯的改变刺倒堵。新款尾灯全系标配LED灯辟钡炬,并进行了熏黑处理筹。尾灯的轮廓样式更加犀利诞瓢关,个人认为要比老款更好看坏凭。除此之外奖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寇芬,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓。   本文导航隙疚涪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓮,颠覆传统的外观非郸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环商,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脸阑旗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驾风想,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烹电,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郴绒,足以证明其强势的地位钩布海。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市财贩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伦忱妒。(温馨提示巩尝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版层,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陵卿。)   自由光基于全新CUSW平台打造比,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咆零,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兢,圆润的造型是其给我们最深的印象授。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戚涛曙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线午靶,显得简洁利落辖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挟杰,显得净雅别致碱费粉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苦酷,主要表现在其大灯的表现形式上敞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溜扯灸。两车大灯配置基本相近芦纶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镶剧揪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阮,车道偏离预警系统烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鬼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敬沥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势式,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赐菇虐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拿,其尺寸差距就没有那么大闹喊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柿穷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弄累萎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滇哪。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗽歉傲,在气势上略胜自由光箱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拢览临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇鹿尽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弟炔阑,磨损线束保护层鞋,存在导致电池损毁的隐患陆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莲氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泛,称9124辆V200受此次召回影响踞。长城汽车正在邮件告知客户隋,并建议联系当地经销商进行检查维修雇释。   据悉涉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乾蜂付,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骗。”更有甚者多衔糯,线束可能会内部融化剔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洛,目前已上报了数起线束故障署伟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邻敞,不能够给电池充电辛,车辆也无法启动母藤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弘赖匠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杀氓。   克特里尔先生称钾氓矗,检查故障预计用时20分钟拼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焦化即。如果绝缘保护层磨损严重茶,线束已裸露溜惶还,则需约两个小时以更换整套发动机线束肛层俩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坷拜。此前鄙惧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回临,2010年又因手刹故障而被召回椒精效。   2012年碱防剂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寥箍供,长城V系列也在其中茬绷。当时彼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸题捣。然而柬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌,更换车辆共计超过1.5万辆沧托。  ∈辍(实习编译秦眯:王萌审稿哦函勺:刘洋)   免责声明版权作品褥劣粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧檀,严禁转载兰,违者将被追究法律责任沪。" "  随着经济的快速发展善,购车群体的年龄层次也越来越低何堤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晒、省油斡,而是追求个性和时尚设计菊茎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铜仟瓤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栋嫌。作为跨界SUV壕了,它们在造型上将年轻芜县谈、时尚展现的淋漓尽致膛戎欣,完全符合年轻消费者的审美需要廊琉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诞闻,来看看到底谁更适合你哆跑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV居盛,相比2012款变化不是很大卿手,只是增加了配置和车身颜色颇腊稍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贾,售价分别为21.98万和21.47万歧绿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纺,但风格却不尽相同还平。斯巴鲁XV外形显得干练矫,车身线条硬朗亲校,富有力量卞绊,越野味很浓画。而标致3008外形偏向都市化设计据,饱满圆润的车身凸显时尚感沤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些田。   车身尺寸方面有所差异弄吃,不过并不明显媳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耪钡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)废。斯巴鲁XV车身更窄庞墓骂,同时也稍长一些碍颧奔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焕锻灭,加入蜂窝网状格栅运动感十足舵勒。而标致3008采用半圆形中网妥,镀铬亮条包裹显得很精致嚏。两车前脸分别展示它们不同的风格跑,同时都包裹塑料黑色下包围坏膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崎,远近光分离灯组设计犀停低,造型普通煌邯扛,配备有示廊灯伟己弥。标致3008同样采用卤素大灯芒,不过加入透镜缕下海,不仅聚光效果好晤,同时美观性也不错鸡掣囤。另外箍,还配备LED日间行车灯踞擎堆。   在侧面弯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磁戌,比如非常倾斜的A柱醚城,同时将后视镜位置后移颈,留有三角窗减小了A柱盲区遍形韩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霖体,有利于减少磕碰的维修成本甘枫肌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳,注重舒适和静音性垛好,双五幅轮毂很有张力缔。相比之下擞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性透赏吃,与黑色下包围搭配运动感很强烈继。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饱必会,同样注重静音和舒适性购瞬。两车的备胎都是非全尺寸设计坍豹蕊。   相比前脸现舵抹,斯巴鲁XV尾部更个性筷歼,辨识度较高肥朝工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碗办,镀铬亮条的运用增添了质感清剑。 标致3008尾灯加入LED灯组脊偏莎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组克嘉扛,但是块状尾灯造型很独特郸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像履晦涣,标致3008同样配备倒车视频影像藕,另外诗徒,还配备前2/后4颗雷达探头钙币募。" "  在过去的一段时间里嘘磊脊,改炀娴克斯祈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬。时尚动感的外观功独蔫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汤热蠢,成为了年轻人群青睐的车型妹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雌抛,科鲁兹掀背车则是新进的一员别,它所要面临的是一场“无言的战斗”点剩前。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖叭剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟效,但却带有美式车应有的力量感平距,总体来说它的设计很适合国人的口味然。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侈婚娜,其三厢设计有些过于保守耿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菏瘁,为了能够扩展消费群体梢,推出两厢版是其最好的解决办法镀酮沛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粟,你几乎完全无法识别它的真身殴天,因为它与三厢版保持着高度的一致性朵沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求顶灯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拦贾强,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm褐念激。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眠咯镜,后窗与尾部的衔接并不生硬喇拇沁,拐角的折翼恰倒好处擎陵,为尾部增色了不少赎胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹄钙搅,在样式上显得更加简洁颧辜授,只是与自身前灯组相比嚏,在棱角的刻画上有了明显的削弱谜奖。   本文导航抒慌幌:" "  提起之诺让,很多人都不知道是什么品牌赌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌微,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的活。只是之诺定位于高端合资自主品牌叙硷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式添脸概,那么它的首款电动车1E表现如何骂屋米?以下文章为您揭晓摆善。   只租不卖全?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篓,包括车辆租赁乓冯、充电设备勘察安装浑、车辆上牌帆、车辆投保湍、定期保养缮焙抱、故障维修累和、道路救援唉、检查维修备用车等沽,通过这样的商业运营粮劫欣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展好祭溪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车松,它的卖力需要大家自己去发掘碉舰较。不过在发掘1E精彩设计前离桨,请先忘了宝马X1禽,否则你将永远欣赏不到1E的美须超痛。其实1E最出彩的设计在头灯屯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沟温渤。   不仔细分辨的话胃兜瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清痘。不过1E拥有自己鲜明的特点勿,车门下很宽的镀铬饰条性,和没有行李架的车顶惜股梗。   相比车头和侧面尾帅枚,尾部就让人感觉有些欠妥了缸弗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跨雾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车食纯赏。   本文导航敢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丧,奇葩的中文译名侍先、“野性”独特的外观以及较高的定价侨菜咸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议描芥。说起野帝我们不自觉的想起聪方,同样在以国产车身份进入中国之后淌,“改头换面”的法系SUV标志3008前,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酗食能,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”来堂秤。当然丛蔑,以20万元以下的车型作为主力军簇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稿。那么下面我们就来看看颇霓,这两款性格迥异的德烈靠、法新生代SUV之间究竟有什么差异汉懦,各自的特点又是什么通毫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灌,首当其冲是价格方面的不同轻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合令估泰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势想绘嚎,不过差距方面不大基本可以忽略宽协,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呕岔歌。动力方面的表现也近乎相同谋炉,只不过大众7速DSG氢蒋济,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擦仁税,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郴厕貌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一集蔚寝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阿韦牌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰想投,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上短玩确。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亭死,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怜讹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稀两户。闲话少说化,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜场雹。   这次试驾共有5个科目猴发说,分别是1.傲虎—终极绕桩妊,2.傲虎—冰雪连环嚏内时,3.傲虎—短道拉力测试钵黔,4.XV—戏雪乐园轨崎,5.森林人—不规则路面自由行驶爸顿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肛肆镀,MPV表现出相对冷清的一面娥谢赖,尤其是中高端的商务MPV暴辰,几乎屈指可数瑰筹偶,除了老牌的别克GL8外搏卡,似乎很难让人想起更多车型晒。不过在这个还没有完全饱和的市场里洁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚂钱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皑信?这就是本文将要找寻的答案病角捌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凭袱,售价28.38万元-33.58万元俗驹冯,目前市场上有近2弓脯蔑、3万的优惠幅度僚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇,官方指导价31.98万元瓜炕叮。) ●外观解析   从造型上来说罕,艾力绅算是开创了一条新的路子霉甩,没有过分使用一些夸张圆润的线条醚问,车身轮廓棱角分明充辰,有着很强的视觉冲击力畏贤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洁,此外途及氓,艾力绅还装有一套大包围串,颇有几分运动风范拆洁曝,也有着一定的改装潜力砂福。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡瓢暑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闷巳,中网与宽大的前大灯连接在一起甘菲,营造出一种大气炮棘、动感的MPV形象仑。   艾力绅A柱采用黑色设计杀毁彭,且A柱的倾斜幅度较大摧帽埂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匪,总给人一种方方正正的感觉莱闹,后视镜尺寸同样不械谔兰,与整车的风格很搭蓖搏,宽大的后视镜提供不错的后方视野新钾婚,保证了行车的安全性与舒适性炮刺啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搐股,当然似桑檄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怀陡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翅,侧门就会自动缓缓打开继垛,此外凭弗人,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓤。如果对此还不令你满意的话讣愁掇,通过钥匙同样可以彝菇保控侧门抽款,确实有些高端大气上档次狡很。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牢牵,轴距达到2900mm疯排软,尺寸在同级别对手中并不占优势屯酣吐,与GL8相比谓寇妙,仅仅在高度上略强于对手毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势策哥保。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果貌啃蠢。整体线条依旧硬朗尚铃内,尾灯加入了时下流行的LED元素饺泪谱,为其增添几分现代气息鳖骨净。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沫,人们购车的选择可谓越来越丰富姜崔篇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饶拼镁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过华软琼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靛筒拒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤粗权,他们能够碰撞出怎样的火花袒,请大家继续往下看炼狙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吝弯百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆纷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杯摩弯,由于这两款车型出自于统一平台打造坟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篡潍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间善参突。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉汲,你可以说它带有侵略性绒班,或是富有运动感蛔呵闻,也可以说极具视觉冲击力吧撑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柿皮。而K5也应用了与智跑晤犊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺几,使其拥有了明显的家族特质雇济换。   运用Fluidic Sculpture的设计元素观,极力打造出时尚与动感的流体车身卷搅,在驶入眼前的一瞬之时瑟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卧。前脸的线条设计十分紧绷即,大灯组与前包围向中央区域靠拢曹,展现其动感的一面孝卿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩,抢眼的外型加之迷幻的光线怒需,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坷磺辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔬典,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辆电桂。   第八代索纳塔不仅外观时尚涵耙,灯光的运用也颇具科技感貌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凄仕氦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斑桶娄,显然这种的夸张设计珐拒,使我将其列为变异的种类歌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁,多折线的应用也使尾部更具立体感雹溯,同时对于运动观感上也有显著的提升磋,由于K5搭载的不同动力总成耸,2.0L车型配备的是单排气设计迟旗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慕。   轮毂也是一个变化的重要部位什城溺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渭。根据配置不同情,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劝苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎观敖渤,该系列轮胎偏重实用性响雹负。作为索纳塔的尾部陈,基本没有大的变化谐诽缎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洼扩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脾。   本文导航秋:" "  每到年底芦钉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驳莫,地点也大多选择在北部寒冷地区邓改微。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷琉喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜗通。在临近春节前夕宿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碴沉畔。   延伸阅读攘窖:   之前变痘蔚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焊士,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膏书翻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拱购按。   酷威采用的是电控适时四驱系统广,中央为多片离合器横申偶,由电脑控制来分配扭矩期舵,车内并没有任何切换按键悉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戏仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粗缮擅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陕危绷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶列,如果想要挑战一些极限的路况的话隘,酷威还是不具备这么大的优势的钙侩,因为不具备限滑措施庇,至少在脱困能力上会有限制性坞驾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捎扳,采用全新发泡橡胶技术熔喂老,具有更加粗大的排水通道栋孰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既俩,冰面行驶性能更加出色泉评肃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庆。此外褪忌幻,中央多重“Z”形花纹滇、针孔沟槽设计绍酵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性券姐点。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机避,最大功率206kW/6350rpm奋筏,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞,在目前的大切诺基乌凄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呻肖脑,但是会有不同的调教瘟垦蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卯党,我一直在想寂醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仆促?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV如,我觉得这个可以有讲,至少不会和其他车型有太大的冲突怒柿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篇酶虫,路面上的车辙也是压实的积雪对顶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讽法茄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拈赴晶,只要不是过激的驾驶行为巢法叔,基本不会出现危险状况碌咕陈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陵潭亮,建议最好将挡位切换至手动模式岛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丢帘驼,这要比才刹车安全的多放,这中方法同样适用于其他手自一体车型合妈。   本文导航鸽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庭刚、充满艺术色彩然草厢,或者是有着一些与众不同的操作模式狮精块。而这辆2008则告诉我们鼻苫界,一旦法国人在拥有自身优势的同时臀街攘,再把务实两个字加进去狮烘蹿,那么可能会让其它对手感到紧张汾恼媒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抡哄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聊痴: 由于本次活动仅为简单的静态体验填凑槐,场地和车况都受到一定客观因素限制伐钞氯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铂庞湾,至于其他更多相关信息寝凡镀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄豢芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漠桓,作为首款引入国内的小型SUV士陪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上填。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咐娟虫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭垒椒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乡炔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿较匪睡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置力屉,对消费者很有吸引力幂。作为一款紧凑级市场的生力军车型细,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型古。   观致3共有6款车型太,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞎,售价为11.99万-16.79万元区间挤俊离。因此挪瓦砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敞括。对于中国的汽车消费者来讲凹兜奇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借膛。要知道自2006年上市至今稳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捣。那么斯镐,作为一名后生的观致3航胃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袖凶蔬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭沥来,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价番圈辣:16.78万元)来进行比对茂揣。由于两车的售价只相差0.01万元趣坊负,这也令比对的本身相对公平一些百锤蕾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讥列厕,我们测试过高尔夫7顶配车型娜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刃坑湿,跨级的配置也令对手望尘莫及防甜沧。但这一切珊劳凌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旅、最需要的因素圃慑。对于高尔夫这样的家用车邢,在使用的维度上做到出色宠戌,才是它的本职梅。今天饰告缅,高尔夫7又来了钞管臂,这次是全系中价格最低的1.6手动型碉锌。动力称不上凶猛闪扒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歌湍彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗下孩烈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一档唤,必定有些硬实力怠。空间满足舒适乘坐炭、常用配置齐全桶赏铅,动力也能保证提速顺畅防。但对于这一类的畅销车哩,最重要的是它必须耐用貉妨,不能隔三差五地就往修理厂跑滩乔,也不能冷不丁地出个大毛病桐跋吻。这么来看份丸庞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧唉链,故障频出怠,这点很难让人满意涂锭啊。毕竟航梧,大众车能在国内打下当年的民众口碑轿辽,靠的是皮实耐用的品质柒恃。在我眼里磨群啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辑架,高尔夫7车身长度增加56mm鹊,宽度增加13mm罗,高度减少28mm刨舌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟媚七,也更显扁了琳实。   如今璃旗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坤辣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耐。这个配置的增加废纹侣,为日常使用提供的便利性还是很大的变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气团,要知道附谏矗克斯策凶袒、英朗等竞争车型都是16寸起步了侣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性截坍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帛寿,这套胎居功至伟效。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缎,如果您拥有过高尔夫4盎骏、宝来或者帕萨特B5的话械捎乒,您一定会理解我的意思懦盼浚。没有复杂的配置鸵萎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则化鸡,瞬间就能上手阔泞。这一切都似曾相识那氨雀。   在1.6手动版的高尔夫7上挂豌疽,您看不到任何高端的娱乐功能苯电翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辽轰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恫,但我认为这并不影响操作便利性拎郡,最低配车没有大屏幕很正常被弥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欧单,车辆静止起步平顺性不佳处奇,油门给少了刹车不松开郝浑恕,油门给多了又会猛窜罚膘,让人抓狂紊弓。但今天这台1.6手动车型餐丝喂,上述症状全部消失瞧。起步轻给油即可仑傻涡,电脑自动调整喷油量然,使其转速稍稍上升茹疗辩,令发动机不容易熄火纬脱,等红灯函、坡起都很方便霖,使用起来当真比顶配的舒心多了肺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跑燎,让人捉摸不透嵌巫慌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沤芥揽,用料优秀被认作理所应当氓苔。在数年的成本控制下锭郸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质函特。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车肃。对于大众汽车而言浅部奈,这样的结果也堪称可笑了诗。   没有真皮座椅呢晒阔,您会失望吗覆到?我和同事们都不会接拳。我认为从适用角度上倘,织物座椅与高尔夫更搭涝。这套座椅的缺点提宫,在于椅背调节起来很费劲檀蜡那,而且要是有个腰部支撑就更好了松究翅。纵观高尔夫1.6手动的配置伞,我认为作为最低配车型痢混,功能简陋一些并无大碍彤敖,该有的它也没少哗赏哼,并且绝大多数的都还好用撑,如果您是为了舒心实用琼星己,我觉得它能满足了煞嚷雌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莱捍,对于购车需求的国人来说椽母,一款看上去体面阿呕冬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感导,只是碍于可选择的范围有限帆烙虹,但凡有一款出类拔萃的新车型该,必定会迎来极大地关注熔。对于25万中型车这个级别簿掏娘,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡弧,而福特全新蒙迪欧的到来币筛,分走了不少的关注度让团,选迈腾还是选新蒙迪欧边速徒,对比一下就会发现事密,挑战者颇具实力捕椒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缚晃,售价24.28万元敦滇乖,和迈腾 2.0TSI 豪华型粉炊酷,售价24.78万元航,均是各自车系中的主力车型朗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涩,兼具个性运动和居家商务需求喘铣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伍就,极富攻击性炮,对年轻消费者有着很强的吸引力纪雹亭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仿撕,入门的1.5T也有不俗表现枷阂。   现款迈腾严格意义上上讲歇俺,只能算是半代升级挞担,是在老款的基础上升级而来讼烦酞。迈腾整体延续上一代车型的设计湘狄室,符合国人的审美擂擎,经过加长的车身唤偶看,带来大空间的同时论,提升了行驶稳定性及舒适性寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舷筏,轴距达到了2850毫米抗烙的,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讽,整体比新蒙迪欧小一些挝擎,即便是经过加长股合楔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罗场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孩、加热劫、折叠费、记忆 电动调节绥屏才、加热羌播、折叠同畅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稍哆稼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乖尾梯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玻酥径,不仅科技感十足匿,还具备随动转向溉、自动开启等功能干寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魔。天窗藕尺、全功能配置的后视镜等桶,两者处于同一水平抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呕,对称的T型中控台中规中矩吝惹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺履逞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纺诧,主界面被平均分为四个区域舞,分别显示电话嘎是、导航甩、娱乐和空调四项基本信息闺断守,并且用颜色将触摸区域分别标示出来公。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邦刷胸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感经视岛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕活、6碟CD等配置认细超,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俗疼抡,迈腾更像是上个时代的产物记尺警。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陇,相比迈腾的2812毫米凄,略占优势翔翘,但二者在乘坐空间方面倪,都已经足够日常使用触眉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑食匈发,满足于舒适和运动的双重需求删埔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中截貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揭乒、方向盘换挡莫磨,以及原厂导航等配置仟硅盆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陶掂檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙虐秆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宪,最大功率178千瓦嫁贯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱地错疮,平顺性和换挡速度足够出色小翠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦事,最大扭矩280牛米封靠,匹配6速双离合变速器呜筐佬。当年迈腾这也算是黄金动力组合匪墓,但与新蒙迪欧相比嫂狭杜,参数差距明显恭。   保养方面浓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里江,建议日常保养周期为5000公里左右郡挟橙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黄侣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圣笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保非经倘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保项瓷肝,之后保养周期为1万公里炒锭。小保养的费用在600元左右醇,需要更换机油机滤蹭饲缴,大保养的费用在1100元左右碗脚,需要更换机油三滤碑滔为。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挽壤兽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高都贡山,相比迈腾途,除了常规的前排双气囊和侧气囊外视帆始,还增加了头部气帘和膝部气囊费卡圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝。   点评钎:不可否认节樊辉,大众品牌进入中国市场多年竞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苔挤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手物情,无论配置水平还是动力系统廉你捅,都已经没有什么优势了窗,抛开迈腾一万多的优惠椽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妇耗棺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ν焦迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剐狸侣:本文仅代表作者个人观点轨就,与环球网无关厂悍赏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘冀放,对本文以及其中全部或者部分内容钵、文字的真实性匹、完整性迫藐兢、及时性本站不作任何保证或承诺焊诬酒,请读者仅作参考典距玻,并请自行核实相关内容磊湍。" "   “北国风光隶吩,千里冰封桂叫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垒凡瓦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯党。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仿拼牵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捍卑渐,对途乐而言这不仅是一种新的考验哄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骡。 外观弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佛羡,想必对于多数人来说兔,它的名气比兰德酷路泽小很多譬繁捆,但并不意味着就要比竞争对手要差摆烤。外观方面途乐外形实在太大了畔,有点圆头圆脑的感觉沛伺痞,比兰德酷路泽温柔了很多淑武,缺少了一些很“MAN”的元素焙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80领绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰态绅叛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞍副襄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揩瓢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坝。中控台看上去很有档次辑肃,各类功能按键排布也十分清晰承袖朗、合理送戳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乾,完全遵循了游艇的设计风格锌嫩岭,宽敞匹填煤、舒适五、豪华棘阜琶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰工殴。   小结聘石陕: 从外观内饰的整体表现来看糜,可以说途乐是一款成功的车型摆排,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害膏目。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势把炉洛,如果“沙漠之王”远离了沙漠那帽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色先,这也是我们大老远来到这里的最终目的额。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车品,人们首先想到的通常都会是奔驰黑渡靶、宝马并、奥迪宛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峡。但是说到文化的话饥卡距,就不得不谈到今天的一位主角弦跋蛙,捷豹XJL静。相对于奔驰这样的全能贵族来说讽畦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韭斥瓷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悉。   作为进口高端豪华轿车隙蝎,相信奔驰S级大家都比较熟谎,而捷豹XJL依旧比较陌生蜡衫,捷豹作为英国豪华汽车品牌汐哀坤,也有着将近百年的品牌历史沛,虽然品牌认知度不高旁登,但这头豹子可不能轻视娥膜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型曝,价格都在120万左右率,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杭,其实捷豹和奔驰早就杠上了媒杯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绰洞贰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵池。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擞,你一定记得去年上映的《007笑龟儒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舱普,没错就是捷豹XJ鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牛仁,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荣筒。   无独有偶阶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陀郡菠,虽然不是目前新款的S级淬创,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜净寺。   言归正传碍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弹暗,不过两者的风格却截然不同普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躬净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咸缺,在当前时代也更加与众不同播。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车老晚猛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车替敖冉,的确奔驰S级是同级别标杆陌熔,外观轮廓延续了上一代突洛,细节之处更加富有科技感携步夺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同退脸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氏淋集,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浓拖杜,比XJL更加强势丁杀,这就像两个高人撇,一个低调一个高调而已矛赐涤。   大灯的造型也风格迥异闹卿全,XJL的设计更简洁蛙供,内部采用传统圆形元素楔脚,使得其眼神也更加专注掠晚。而奔驰的大灯设计更加时尚咀吵憋,内部流畅的菱形也较新颖喘屏缅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湾境深,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敦,光前大灯就使用了五十多颗LED衬七蚂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绕簿趴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扮磕,更加沉稳洪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脆拜,但硕大的车身同样沉稳江轰,硬朗的线条也更加动感堂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碳疵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秆砰忌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烩赁,这也使得XJL的车尾更稳重刨,而S级更挑逗人到。   尾灯的设计廓雄,捷豹XJL采用纵向设计戚,并以车身腰线融为一体彪缮蜡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功丝,整体轮毂简洁不繁琐谈其,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁守妒,内部灯组造型是一大亮点家拘捂,点亮时相当好看矢淌愁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秽疽耽,并没有过多的修饰杜雄世,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郝逝乔,就如同一件高档西装侵窘,某颗精雕细作的纽扣就足以非团。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畦蔚切,相比奔驰大气的轮毂颊非,捷豹XJL的条幅更纤细苹欺,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹈。尺寸方面XJL为19寸惩,比奔驰S级的18寸也大一圈核撤垃,轮胎方面同样为245宽度话宏,不过与奔驰前后同宽不一样守册陌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷史,并且作为一个自主品牌孺排,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枷呵,旗下的GS5汇、GA3蹿劝、GA5几乎可以与合资车相抗衡申,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓄胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逆紊上。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的票,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈沙摺,由于试驾人员较多去巍汰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验东仇馆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肋促问,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统去冈钨。   现场测试场地为两个圈形场地扛成,两个场地项目都是一样的荆道乐,可同时进行两组试驾相,场地提供了直线加速蛙孤毛、紧急制动滦揩、蛇形绕桩限仑、麋鹿测试四个项目兢,可以说涵盖了大部分的性能体验立。当天试驾温度为零下十八摄氏度贫,这样寒冷的天气松嫡,面对半冰半雪的湖面苫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耗牧睬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣,TCS系统介入陆睛耸,防止打滑的发生昂滑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机内担吩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怜,最大功率透晦舶:90kW(122马力)/6300rpm奸窜瞄,最大扭矩肺刀饶:153Nm/4500rpm烂。而这次试驾的车型中没有手动挡帕博,均为4挡自动车型芒,动力表现可以轻松满足日常使用需求姬尽歪。   起步于加速初段油门如果踩的过重疽缄,TCS牵引力控制系统会即时接入稿,并且自主减小喷油量雄赁,从而避免轮胎打滑钞,这一点上GA3与GS5表现都不错失怯不。加速至60公里每小时后捂,紧急制动魏葛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羚次蠢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣嘿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梆叛负,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吠渭烂,未出现侧滑慈构。   本文导航港端忱:" "  提起中级车肚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜卤。但要是预算有限鞭剁钱,面对这两款车型还真有些底气不足雾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的假鸡裸。好在现在中级车市场一片血雨腥风饺抖,改款K5已经于近期正式上市俯桅,延续了韩系性价比超高的特点纪潦廖。这次茫假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贿挫泼,让您的购车选择更加丰富乐巨。   没错恢肚祭,此次选择的几款车都在18万元区间内垛修。而且颇为“巧合”的是糯堑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呻,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淑。既然如此岭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咐绢嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聊悲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)描,动力参数有小幅度的提升鸵握,燃油经济性也有一定的提升鼻镀,但依旧没有给人留下深刻的印象崇泛抹,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝到。如今荒淳,在配置依旧丰富的前提下哗绵哆,它换装上排量更小淖女撮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逃逻藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坞想辈,这一次似乎有点看头了纬到酥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辖微涪,它的来头可不少息录锰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢币,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绷虱面,可谓是福特的明星产品鹊。我得承认这些奖项来之不易骂罚颁,但我更关心的是笔,它依靠什么亮点来获奖蔫扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性收库洗,震动及噪音抑制能力如何勃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疚拈拈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍氓。在这些技术的支持下稠吞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升送北跨。反应到账面参数上歼翠,它的最大输出功率是125马力犁,最大扭矩达到170牛·米汇蕊博,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫁。   另外彻滇,福特也针对其三缸的结构特点彭,对发动机的震动侩精女、噪音等方面做了很多优化和改进涣测,比如喷油器及油泵柔性安装椿、皮带润滑飞肛、缸盖上方吸音泡沫等等醇长喜。为此盼鳞略,我先后做了两种情况下的简单体验轨蠢:1抡酷牌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懂、在静止的状态下哪轻黄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栋琶。经过细心的体会和观察后唤淡,我认为结果让人满意烹闭,发动机的震动轻微将督私,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些断,但也不大碍事薪。事实上镭,即使我细心观察撤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别固省。   看来之前的担心有点多余悸绒埔,还是直接上路试驾更加实际亲设吼。它的电子油门响应依旧很灵敏乳,轻轻触碰油门踏板暴夹,发动机的转速表指针就会活跃起来替。幸好油门的调校比较线性燃娠闪,分寸拿捏得体绰俊雄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累署。同时辨茧九,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娶齿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别急普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的科拔宏。即使在低转速区间挤双钱,发动机的动力输出也很活跃缸洗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乡邦旦。同样受益的还有动力输出的持续性星抖,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挪氦耸,而且整个提速过程顺畅自然清诡哄。只可惜受道路限速的制约奢,未能继续把速度往上提们妻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备培。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契獭,升挡动作迅速戊,在D挡模式下正常驾驶共纪,1700rpm左右就会立刻升挡湃,让整个加速过程更加顺畅自然倡赊。然而德,在遇到拥堵路况的时候缚辅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感插涪,幸好并不是特别明显敞很耻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现午宪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好思窍嗜,除非你把油门踏板踩得足够深阂铺社,否则它不会轻易降挡姜础。   变速箱切换到S挡后痢式轻,油门响应速度稍有提高侯,而换挡转速则提升到3500rpm翁,动力输出表现得更加亢奋让己团。味道对了捌痊,这才是S挡该有的特质藏肛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壁迪导。当然文断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辛乾被,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搏舶细,至今我仍然未能适应殿挤。   其余部分与老款车型基本相同藩父镜,方向盘的转向精确胺、迅速梧锑土,甚至有点“贼”村,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唾溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘎,对车身的支撑力度足够镣钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擎饯梦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安习识,同时也确保了车身的灵活性洞贡坡。但面对减速带这些大颠簸时狈滦惟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聊诞入。   在动力水平得到提升天县垦、操控感被保留下来的情况下暑措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潍,开起来更加得心应手蒋览祥,也更加有活力昏苫。这点值得欣喜裳删,也是嘉年华的进步慑开羔。当然咳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熟贸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎管,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偏谷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寡嗅烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敬苦回。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜,不过众所周知滩短,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮,而是换装了大众全新的MQB平台勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簿捎冷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助败哦。   首先我们先来说说平台淖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞠旅砂,PQ35血统也就不在那么纯正簿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蟹。   平台究竟是什么卑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胚赌湾,它们会采用共同的零部件日惶,采取相似的地盘恕、车身结构靖盘、形式结构以及相近的生产工艺师病、轴距等摊价库,以此形成车辆生产的一套完整系统翟前,平台生产的战略是当前产品在开发中辞聊,最流行惶雾领、最科学棵酗、最节省人力吧贬、效率最高的一种开发战略弧缝糜。因为对汽车厂商而言瓢谴酬,可以在有效控制研发资源桅捶膊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃官忿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台山缺港,并看看它们之间存在什么差异讨。   PQ35中的""P""代表平台平,""Q""代表发动机横置寡非,""3""代表A级车扦们辫,""5""是指第五代坎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件端夺兰,采取相似的底盘紊窘、车身结构戈、行驶结构介山甸、相似的生产工艺以及轴距等败鹅房。由于研发时采取了已存在的""模板""娶戮让,不仅使车辆研发缩短了周期摆班焦,而且共用的零件大大减少了生产成本蚊等梧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型温。采用PQ35平台的在售车型有途安桐氮、开迪裴歉、SCIROCCO辖牧图、奥迪TT律冯馁、A3焊矗、斯柯达明锐等车型午罐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)樊惋、大长度激光无缝焊接瞎按、双面镀锌高强度钢板吓妻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呻,但如前所述热赤母,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歇鲤保。   MQB幕梁啵块化平台是大众最新的一个生产平台姜痕隶,也是此次第七代高尔夫使用的平台剁嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡瓢,并且可以共享比例达60%的零件切甜,包括同样规格的发动机泡溶抄、变速器等衡。MQB平台的推出法,将会取代过去的PQ25藏探睬、PQ35和PQ46等平台朵妇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雀耙居,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哩膳,不管是传统动力朵磁、电动和可再生能源动力测,或者汽油机程钡抖、柴油机被吻鹤、混合动力系统羔冒趴、纯电动系统躺瘦限、天然气发动机渤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔫。另外疼,MQB平台还可以对轴距示疆剿、轮距菜、前悬和后悬等部位进行调节怒频。另外此平台可以生产从A0级道、A级到B级三个级别的车型婆榷。这是PQ35平台所不具备的麻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水黎风挛。相比几个欧系对手攘遍,宝马的动作显然慢了半拍全,继5系旅行版之后玲泡唐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颅。当然有时候来得早不如来得巧穆膊,只要给足了诚意颗,迟到了也未必没糖吃臀滴。   对于3系旅行就是如此密,在它到来之前绢潮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疥狗涛,作为后来者乳拱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茅瞄扳,就更需要拿出浑身解数了牧匆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丢飘,下面就来看看它究竟有何能耐藐。   还是从外形开始说起齐蓄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼韧,其底盘代号为F31次,依旧是标准版轴距瓤巫秤:2810mm跋攘糕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柿,这仍是个相当精干的长度澳,车身“三围”基本和三厢版一致朗护氦,只是由于行李架的关系钵,车身高度小幅增加了21mm闯繁火。   我们测试的这款328i旅行版攀菱奸,还搭配了M运动设计套装诬码萌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸律,闷骚的感觉立马出来了雀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阮道,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择码,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )习碌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靡,这和旅行车设计的初衷相悖犯。选择18""则刚好合适靛梢文,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兰厂寒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时许纺,用一句流行语来说就是哗吧旁:低调奢华有内涵淌玫深。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肖辣,从这方面看虽吠瓮,3系旅行并无太多亮点授副糯,车尾的造型显得有点过于刻板默,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已局辉。相对来说并没有对手做得那么出色肆,V60和C级旅行在设计上的看点更多栏。另外片,虽然采用了M套件嫉倡撕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式别,看起来实在是低调过头了融擂。   外观总结温洽羞:如果你是3系的铁杆粉丝输魄冷,但又不愿自己的爱车烂大街莫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了几痛蓟,低调中透着股狠劲儿偷,闷骚人士的最爱痕拈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潞添,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纶。但俗话说钎翅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸽峨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比水酞吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何害伺琼?   车型的选择方面歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稻恳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砂厢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罐害聘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拾纠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸特垒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乖粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伍,再辅之以保险杠的少量镀铬龚晨,前脸看起来一如既往的简约和低调投唇使。车头多条轻微隆起的线条睡遍,包括引擎盖上也是凹凸有致痰好释,则让低调的前脸显得浑厚有力伙贯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驹,外沿继续使用镀铬装饰伺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枪泰恒,也更容易让人接受猴屋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性换。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赦,一个氙气近光灯祷蜕戊,一个卤素远光灯夺律,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘟,没有任何花哨的设计颅,注重实用撇顿拘。而作为玩灯行家的奥迪熄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼古绣,配合上单颗远近氙气一体前大灯随湾,杀气十足羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条到巢景,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道上毋县,看上去随时有往前冲的冲动裸,非常动感和迷人德。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陪洪嘿,看上去从容而又优雅踏,有点儿荣辱不惊的味道规七陈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屋勿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砍劳,毕竟走的不算是一路的风格了拿斗迟。不过寐评,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隙需峭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饥槐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扒秆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常童,变成了矩形倒角式的设计碑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎建寝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剔。   尾灯方面菜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悼诲体,而且LED元素的缺失也实属不应该充嚼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宝,低调依然是奥迪的责任缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拉玛菊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妊,一个拥有超过半个世纪历史玲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碴,“男人”禽臀毯、“硬派”季喉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汉必。一个如此坚持传统的品牌皇膏缓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排嚷,这对于很多人来说是难以理解的事实欠埠璃。坦白讲茎,一向不以貌取人的我铰,霎时间也很难理解Mark T. Allen橇辈茎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品频其。无可否认瓤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抹柯贰,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠蹦憨,但是就只有外貌是这样吗囊爱?难道它没有Jeep的传承导戏豹?这是我最为关注的问题桐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刷咀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峰。由此可见趟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴俩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靠托吾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扑缎封。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色,首先必需要有一副好的底子吹礁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统很。根据越野性能的高低颓尘馆,依次有Active Drive I恫趣、Active Drive II和Active Drive Lock三种敛秘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晃却,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琼涸赋,并且还具备后桥差速器锁止功能昧,实现左右车轮50:50扭矩分配脖,攀爬能力自然是三者之中最强的能危。   除此以外仑嘎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咕氢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胎亥杆、28°的接近角吩、32°的离去角限下吮、纵向通过角23.3°孝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竿,要罗列出来的话其实还有很多捐,但越野并非纸上谈兵歼,要真正体验到它的实力怯善,还是得把它拉到荒郊野岭瞬。   挂上低速四驱挡朝肋、开启后桥锁止以及岩石模式闲虚,稳住油门就往上爬啸赂嫂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏任线,3.2L Trailhawk针对越野的需求触傲盒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筹。继续往上攀爬诉,一切都比较顺利屁拴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响部吓心,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠕便。在遇到交叉轴情况时踢小,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捍,配备了后桥差速器锁止功能的它蠢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墙,就已经顺利通过冈偿。   这一次越野试驾迸箱,它的表现我完全没有惊喜视海陛,因为一切都在意料之中氦寇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬忱糖。毫无疑问黄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告啃,也同级别的最强擎吼便。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦口,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拖。坦白讲彭立稀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轮疙蜗。" "  在国内的SUV市巢榘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾崎,正因如此尼闷闭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂宝粒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卞铆。   说到大空间陕筏、七座设计丁、配置丰富的SUV香涡,北京现代全新胜达是其中的表表者骋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轨锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂洽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杏撵琉,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜点。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向里晾轮,设计上中规中矩阀,采用了哈弗新的家族式设计元素尝毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及材,代表性的设计元素有蚕:大尺寸U型前格栅钵刨,粗壮的镀铬横条格栅臀,时下流行的“X”型前脸排汝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美返,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秦绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘁浆兽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曝肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晃博劝,再辅以造型锋利的大灯灯组店杰扣,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功屎牧,现代品牌的确更加具有超前思维意识能烈缅。" "   源自逸动平台的CS35观蒂布,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铂踞沉。凭借欧洲化的时尚外形设计镁汇昂,相对精致的内饰做工娘到,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕊篡鲍。此外边,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伞缆稿,进一步提升了科技感和实用性观腺冲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臣冀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妥,还有定位相同的长安福特翼搏技狙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跨炔沤,涵盖了自主及合资品牌产品喘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惰局,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS得,作为一款新生代豪华运动型轿车嘿眯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猾百窍,也成为点燃这场战争的导火线藉寺。而上市之后褪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹈虾,可谓是一场针尖对麦芒的对决量母午。那么除了运动性能以外稍侥,这两款车型的综合实力如何呢空妥韩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幸疥。   虽然说是ATS是一款进口车型碍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扮,整体售价和宝马3系保持高度重叠特。从定位和售价来分析楼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哨,两车售价分别为43.80万和43.60万熟殴哪,价格差距非常兴恕,有一定的对比价值奉拔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掇,但两车所展现的运动风格完全不一样饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弟夹,车身线条锋利筋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弦脓狭,同时也彰显了力量感速拍。而宝马3系显得内敛一些漂洽,经典的""双肾""前脸造型亭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽护。   作为凯迪拉克家族最小的车型湾份拢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檀膏,除了长度略有优势外女长翟,其它尺寸都不及宝马3系颓必,在空间上可能会有一些影响纯弥诉。不过没有关系臼警,作为一款运动型轿车庙哼偷,小一点也许会更加灵活校补冈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奠贿,经典的造型更容易接受墩酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍备委。   相比之下狙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺募,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感度粟案,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足部露。   两车头灯布局不同题,宝马是横向设计换脱群,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓖獭匠。而ATS为纵向布局砂膳,造型更加犀利藐,同时采用的是远近光一体设计瘫亮。配置上都采用氙气大灯十口,LED日间行车的和大灯清洗都有配备方圣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毛,但是可惜没有前雾灯拭篮。   从车身侧面来看钳阔,我更喜欢宝马3系不惮设,腰线更加锐利梢顽阀,营造出了运动型轿车的动感效果认巳。而ATS侧面饱满厚实共柑,典型的美系车风格刹。   两车统一采用的是双曲率后视镜陈,并且带有电动折叠和加热功能镶店侨,同时集成了LED转向灯填抒撕,显然宝马3系狭长的设计要更美观朗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯券那夕,警示效果有所提升话烘孤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泥醋敛,双边双排气管设计也展示了其运动气质沁歪兑。相比之下等皑劣,宝马3系的尾部显得比较平淡伍肛,家用车的造型在气势上要弱于ATS廓标便。   轮胎方面边,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胶税,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎放鸿酿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎路故,都是偏重运动性能的选择参。" "  提起东风日产天籁劣泛,人们往往都喜欢用舒适寐刨、性价比高核腾翅、省油这些标签来为其定义港塑尼。的确财浓,作为日产在华销售的顶级轿车艘鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玲,在中级车市场中处于上游位置禽。不过这款车型的加长行为萎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锈理,天籁公爵迸谎,虽然是天籁的加长版本怒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堪,挑战更高级对手墒换,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赋坑。   25.18-29.98万元的价格区间懦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屎健。相比同级别对手雅阁午牛淳、凯美瑞为挽靛、迈腾等热门中级车芦粳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手态烹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无须,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摧赦,在提供更多给消费者的同时涪缉价,却并没有在价格上表现的有多高调凰啡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗赖,但是通过对细节的仔细端详蹿,你还是可以发现不少变化之处鼎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鄙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湿。   5003mm的长度与2900mm的轴距冷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平头,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔬辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陕。而与豪华品牌中级车相比较臀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媒寡,整体协调感还处于平易近人的水平藐。   本文导航含褐脚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舒,数以万计的人们加入了摇号大军浇繁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点身,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮拓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高填,一步到位的想法也被大家普遍赞同皖喷律,这种情况之下中级车的优势就体现出来了囊刹取,强劲的动力劲柬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忱扔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车别,它们的价格和配置都比较接近侵川,下面我们一起去了解一下宿惩合。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赐关显:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)静廖劣:15.98-25.18   推荐理由朔翅成:大气时尚的外观订肮、配备豪华全景天窗烙煞、全新T动力以及较高的性价比镰踌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宠翘,采用了起亚家族虎啸式的前脸崔楔节,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旱,能够满足不同购车消费者的需求窃克,值得称赞的是病龋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢难,在同级别车型中也具有很高的性价比古径。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忙穷垒,自从彼得希瑞尔来到起亚后婪闲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煎脚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扮驮,大大提高了起亚车的辨识度桓。熏黑的前格栅看上去更加动感乱护孝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乘舰掣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眠漏涩,并且兼顾了空气动力学赋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弯潜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忙侵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高享擒,LED光源看起来更具科技感狼。   新K5的内饰进行了小改动裙臂怕,用了和工艺均有所提升问盒,三幅式的方向盘也进行了重新设计钮喝,看起来更有质感群踌,使用起来也更加方便倪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精洪,也提升了整车的档次感剧迁孺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漆赤台。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顿,A柱倾角也随之更大彩,对于一名1.82m的男士来说坍迁枷,头部空间的局促性很明显缕断,通过降低座椅高度后祟,驾驶视野也受到了一定限制淮呛板。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眉抬,同一名人员在未调整前排座椅后险纽卉,直接移动至后排乘坐伎,腿部空间十分充裕论,而头部空间也在可接受的范围之内什顾徐。总体而言喝,如果想舒适且安全的驾驶K5呻,并不适合个头较高的人士珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帘分。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堪,最大功率180kw疯肛,最大扭矩350牛米矾,搭配6速手自一体变速箱瓮钡伶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俩诚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内参誊居,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟店倦漆。如果你听到4系觉得陌生宠雷,那么当你见到它一定觉得很熟悉乘烩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乒瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像挫斑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平触是兜,因为在它身上不仅有3系的影子瓶亨拎,同样也有着自己独特的光芒偶篱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拈,59.6-73万元的定价也高于3系沛。不过其实也可以理解群,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版为,而是想要一辆便宜些的“6系”纬享。   宝马4系提供运动歧、豪华鹃蓉斜、风尚三款套装牌骑,价格方面没有区别需。车头部分确实与3系非常相近卿俺两,只有前包围能够明显与3系区分出来昆菏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素别妈。整体来看盾伪桔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格才继茂,仅在细节上加入独有元素靖念。 【左倍嚷匙:豪华设计套装(选配)/右境:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒胚饥,但来到侧面相信很快就会被它吸引厂欢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钢,这样的立体感是3系无法给你的淖鞋瞥。车身尺寸方面拦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挡奉舒,轴距两车同为2810mm倡。相比竞争对手怜吕砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湿。   由于定位与平台的原因尼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邦,也达到了对自我的超越沦昏箱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舍风伎。尾部张弛有力的线条乾硷惶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帅赔。   本文导航嫡松攫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卉帕,2013年又有很多车型和大家见面了券,它们各自出身不同性格迥异囤摹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敞时蹲,其中原因多种多样的锰,下面就对它们的表现做一个简要点评袄隘,并送上编辑们的新年寄语妙肚复。 东风标致3008   上市时间班:1月9日   售价碴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称绨恕,法国人终于坐不住了涡琉椒,要将标致3008进行国产薪,最初还担心它法系前卫金垒、超前的设计能否被中国市场接受冀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扳。   不过似乎这一切的担心都是多余的弊糕眉,东风标致很清楚大家的喜好堂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸函锑、尾灯等部分进行了调整舰炼氖,类似机舱造型的内饰得到了保留拿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性距,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禾庆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阂很。   动力的调校同样符合中国国情肠,由于中国道路情况比较复杂锯鲜酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欧捣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮狠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛清牢景。尽管变速器的表现有些差强人意梁茬那,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如革惩玫。 为了进一步满足市场需求量洁扒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涕瞪,丰富中低端产品线拖怖拎。   新年寄语筏提啪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的副竿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赂。" "  汽车除了是交通工具之外杀趁技,在中国它还需要扮演更多角色伐。比如淖先疥,它会成为一些人身份的象征晾届佬。也正因如此岁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藩。在车型跟随换代而越变越大的时候呛悍兢,它们还不满足拇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埔群。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型的藤吹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耪堆涎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诫逝。   从长轴距车型诞生起郡,围绕它们的话题就从来没有间断过谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的玲堂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹿幸帽?是为了操控放弃空间涣侩疽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题码。现在粹表到,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棉,并且差距幅度有多大告领。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酣埔。从设计上来看哪沤警,它基本保持了海外版本的特征猩烈巾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变保吾犬。整体风格比上代车型更运动屠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫驳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹲晶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聘握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肠,同时驶炔锚,在配置方面也向更高级别车型看齐坦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筋棉胖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伍诽星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犬翻搁,那么实际情况果真如此吗班?   首先士,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉淑。将天籁停在起始位置后茅繁附,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汞。之后宋亩,向左打满方向萌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溶哆搂,然后再次用桩筒标记后轮位置镀强。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充灯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狙。   实测印证了我们之前的推论飘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谈甸浅,但差距不算特别明显渺面。两者的方向盘直径和回转圈速一致控。实际驾驶时拢,除非路面宽度限制特别明显匙磐肌,二者没有本质上的差别洼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话土苛筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舷八。当然编箔删,陆军1号的尺寸太过庞大揭胎澄,算是加长得比较极致袜输舞。那么半,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋疏?   同一水平面上韦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腺乡,二者的成绩均为150毫米驳蔽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雷烩讣。   我们的测试方式是将车头正对坡道火持慷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肃唯娃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉内澎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬图安,但结果令人意外猾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棱愤。抛去胎压等因素的影响人饱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夸褂枯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛老?如果排除自主品牌的话沦蹦徐,这多少听起来有些不切实际吧锣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弧。不过这个看似不可能完成的任务潮胚,正因为有着咱们自己的汽车企业充淡姜,才使其成为了现实侠。10万元给我得桔,我会选择什么车呢费?今天就为大家介绍两款不错的产品动,众泰T600和比亚迪S6筏颁,它们之间孰强孰弱档,看完文章之后您便会知晓梅。   4天以前岸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翰,顶配不到10万元的售价巫古炔,加上1.5T发动机出色的动力表现舞乡、以及全景天窗镜、倒车影像等丰富配置的加持瓦,让所有人为之眼前一亮场玩。而在该级别中参,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霜邵,还有着出色的销量和用户口碑旁巧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坏巷窘。所以今天萌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磺荒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6道,这款车属于小一号的紧凑型产品门,因此这里就不掺和了融钙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菠:两款车型造型原创度均不足别划。   外观造型上权蔡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪撬,但相比之下臀,众泰T600显然模仿的更彻底一些藐,车头与车身都是完全的拿来主义屯登,没有一点原创的元素榔头。而单就最终的效果来说霖,众泰T600显得圆润饱满盯魄狼,比亚迪则更加的精致显大僚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴畅旱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诚拧聊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍翔惕,轴距为2720mm庭射,从数据上看结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势好,而众泰T600比对手更宽庞归吠,轴距也更大浑十。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凌隧谈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焙迷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎截,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹,在轮胎规格上荆,众泰T600更有优势一些任。刹车结构上健,两款车均采用了前后盘式刹车哦。此外秦汾蜗,在备胎的布局形式上硅,比亚迪S6备胎采用下挂式白,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸肆,不过更换起来略有不便坎梦僧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呜讼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峦谁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配令,线条上显得不是很协调酱荷,后雨刷辟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备需。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吕靛捕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伯背弊,而众泰T600根据官方的说法饭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了创卿弹。   钥匙方面巢倾仆,两车都配备了智能钥匙酿,并且无钥匙进入旅呜、一键启动等功能也是一应俱全舜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琅公,但质感和色泽都比较不错蟹。相比之下偏,比亚迪S6的塑料感略强钙,但它的两把钥匙中氦背藕,有一把还是卡片式的安当莆,挺有档次感的拿氖搐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宿,据日本共同社11月报道汝锈,丰田汽车公司发布预测称层俺扮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆餐那涟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琼。而2013年前十个月衔派,雷克萨斯在华销量同比增长8%荡浮墒,而7-10月同比增长了24%屯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丁。那么歉蠕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怂枢?在这个产品为王的时代中哩慧,或许答案非常一目了然敬瑟,品质卓越的丰富产品馆睡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚼拱亲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沏伙塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品汀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湍炼?在这代产品中究竟有哪些新意揩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节。所以邢朴,在这个2013年的冬天翔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赌。   是先有鸡还是先有蛋泼内疵?这确实是一个哲学问题败搬。但是对于车型换代而言曙倦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茎。在介绍外观之前佩,有必要介绍一下其前世今生裴寒畅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢晚妹,全车线条设计更显张力朽碱疵,饱满的肌肉感让人过目不忘董平息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂剃撕。   第三代雷克萨斯IS莽挨较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起宪些,全车线条设计更显张力坦输冀,饱满的肌肉感让人过目不忘陋蛋娘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕补姐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辨,但当这款概念车面世之后琴泛挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风便。虽然没有LFA那样气动山河怯短,但却是可以做到惊艳动人摊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悔航,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煞强,要么从一开始作为越野车的分支率师,要么不经意又成了轿车的替补来,但这丝毫不影响它越来越主流逝驴侠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棺。   一向个性张扬的Jeep品牌蜕,一改传统的硬派风格京,走起了时尚运动的路线鲸。不仅如此河固惟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腹弘,在国内各大车展相继亮相浆,赚足了眼球慨铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市览,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猜餐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聘侈:一改硬派风格善讳撅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型练,在这样的大背景下撵凰刃,自由光孕育而生纹。只是从自由光诞生之日起颊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注马米,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窃膳茅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拌,定位于介于指南者和大切诺基之间溉挞,竞争对手直指奥迪Q5壁、奔驰GLK钱、沃尔沃XC60等车型竞姐庐,车身尺寸方面筹渴,其长宽高分别为4624mm媳讼摔、1859mm介、1707mm瓜,轴距为2719mm皇,与竞争对手相比并不处于下风蒲竣沽。   既然是Jeep品牌车型胁桐届,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圈睬,只是造型有所改变毫,一改以往平面式的设计价,采用了类似“折角”的设计虐哦史,当然效果立竿见影邯拉斡,整个前脸变得更时尚也更有立体感返。前大灯的设计标新立异屯实绵,采用了大胆的分体式设计浩丧型,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”落郎疵,氙气大灯窝成醛、雾灯依次向下排列卿讽限。值得一提的是该车的行车灯亥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疾氨趣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑目辽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴关沟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乒。 斯巴鲁BRZ 宏蔑碉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娃盆惰,采用后轮驱动平台胜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硕霖磕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擦疙伺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傻暇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烙辣,而外观和内饰由丰田负责牵芍。   尽管如此坞,BRZ并不是“每个人的菜”辰。尽管设计了一个小型的后排座椅密,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刺,音响和娱乐信息系统不够出色救将履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一噬哗榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赦届纠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骇辉蛙、并且外观时尚动感的轿跑伟乏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唾敌算。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袭,最大输出功率为200马力聪,扭矩为203牛米谎。据美国环境保护署数据显示轨饺蚀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔乓牡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg深。 ? 斯巴鲁BRZ 辆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凛。两个版本都有手动挡或自动挡选择横认。   豪华型BRZ的售价为26篙土割,265美元攻,配有空调系统滦,定速巡航系统梨吉,电动后视镜灸碗榷,一键上下的电动窗夺途反,后门姨睿控电子锁了,真皮包裹方向盘贿屏顷,65/35规格折叠后座股,HID大灯灌协题,17寸合金轮圈懒驾,有语音提示的导航系统味黄菩,实时路况警报柿爽,USB接口和车载收音机第。   限量版的售价为28颠,265美元缔缔炼,在豪华版的基础上增加了雾灯涉兜,真皮座椅席架,一键启动文写,后扰流板级,配备照明的遮阳板化妆镜渤,双区域空调控制系统屠,前排座椅加热和后视镜加热许。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啼寇非,电子牵引力系统檬扛呵,稳定控制系统以及6个安全气囊荤椒豁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桨氛,无论是正面撞击商,车顶强度天懈捷,还是座位与头部保护试验幸扛拘,BRZ都获得了高分沥官泥,可以称得上是一款非常安全的车垃岛氯。 ? 斯巴鲁BRZ 莽骨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX写,加速时的推背感没那么强烈冷陛峦。不过翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者很朗季,对于六速手动挡十分精通法煽断,5兰,000转起步对你小菜一碟的话靛,加上BRZ的轻量化的设计悍尝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惯灯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娠翱,并不夸张的外形设计坚,精准的方向盘摹屠剃,强大的刹车和印象深刻的牵引力煽情京。   总体来说难嚼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车精瞄揭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受督讲。而作为日常用车来说祈颈排,路况好的前提下酸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝗涂毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞旱鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉结,严禁转载盆袱氨,违者将被追究法律责任饺萝。责任编辑厘侩:李敏" "  作为一款小改款车型歌樊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赶,甚至在细节方便也没有任何变化擎控,仅仅表现在配置上的升级溅联。回顾智跑近3年的上市之路来看芜苔,依旧保持着其独具一格的风格丘斗,即时在如今来看发,智跑仍然算是一款前卫的SUV博宦,回到3年前雌边,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L通、2.4L两种动力共10种车型菱狮,售价16.48-24.98万元答,售价与老款车型保持一致闭德。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潘谜,即使它远远的驶来卡筐,你也会在车流中一眼识别出它瘁闺,城市化SUV的定位倒也不特别编,不过膳尼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计光铣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹诞滔。   现款智跑与老款在外形上几无二致膜态掏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擦镭伺,与老款相比短奸抵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惮。部分高配车型则配备主动安全头枕饶、前排座椅加热芜挪孩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妓落,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奸叼抡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泊醛。这些车型中包括了全新奔驰S级弘曝牧、凯迪拉克ATS红堕、斯巴鲁BRZ乖春、沃尔沃V40等备受关注的新车集侧湿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间借楷:9月28日 售价区间雄钦堤:124.8-209.8万元   新车点评涧湾逝: “汽车发明者砂,再度发布汽车”幌韭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语木殴,这也看出了奔驰对全新S级的信心咎朗,从外观返琴笆、内饰汝手玻、配置等硬件方面的足够实力败氨汹,甚至超越许多同级别车型窃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机还匙骸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晌舅湾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孺湍顽。具体来看丢识隧,前大灯谐骚呈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寇淑棠,新S级加入了更多张扬的运动化元素史。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匿疙行,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甜,有点类似于现款CL级的设计纽贪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痰僵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霉葡眷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坟甘垄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巩乱冈,还可通过其控制车载设备等强。另外偏萎辰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剧卿荚、LED氛围灯师、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刺、新的mbrace2智能人机交互系统等人。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惩蛊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尖渡祷,特别是后排的座椅校罗溯,高配车型后排座位为独立设计衰擅,并且带有腿部支撑和按摩功能效缓咳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阮缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闪盛理,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呻特坛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梧圭高,最大功率为245kW(333Ps)书晚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裂成雌,并匹配电动机穆,最大功率为225kW(306Ps)囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机请蠕,其最大功率为320kW(435Ps)檬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谦副。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒:9月28日 售价区间微玛:30.8-43.8万元   新车点评篡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贯斧匈。但凯迪拉克ATS的到来铺慑,让宝马3系走下了神坛钨唤末。相比一直宣传运动的宝马3系幕吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佩蛙。不过在终端消费市场上惭稳葡,凯迪拉克还有很多事情要做鹊盟樊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砍估两,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巴犊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腥烂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巨拌斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卿累,外观方面谋疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷,整体造型较CTS而言更加动感成谐岸。   凯迪拉克ATS拥有50戊颂噬:50前后质量分配辅改,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集、Brembo刹车卡钳愧拜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迹活、LSD后轮限滑差速器吗、高性能运动轮胎黄董、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肯咯。   车身尺寸方面螺稠便,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撕膘,轴距2775mm慕录。而未来国产后侗弘,轴距有望加长叙摄,以应对国内市场畦携邓。   动力方面姬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埠筋,最大功率203kW(276Ps)浆乾,最大扭矩353Nm室副,其百公里加速时间为6.2秒骨。传动系统方面呻臼到,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漏赌敬。" "  前言开: 在上一期文章中告酞,我们盘点了2013年重点的改款车型换戚立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型射,在收集信息的过程中肝,编者发现了一个有意思的规律划脐漠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乱,往往推出两款牛布醚,甚至更多弦船,更像是一次新车的大爆发拢叮,或者说是新车开发计划中的一个波峰闻局哥,这样的车企包括长安福特闲词、一汽大众敦孪、广汽本田等断琅。与上篇文章不同的是甸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凡掀凌,而是挑出了10款重点车型曹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点,有的是较为低调怕北市,但其实销量却很不错的实力派车型贯锯。回首这一年辞寥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拾:12月10日 售价区间诡娥:12.19-18.29万元   新车点评甫:作为大众全球的当家车型恒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乖惧,是相对比较原汁原味的一款车型础推斯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碱扁,但空间的改善却更具群众基础祁护式。从速腾的热销来看剧纺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型我,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线头伯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弊涛,雾灯区域的改变也是如此抢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感目店普,也更年轻一些胶,少了几分柔美菊吉,多了一些阳刚的元素淳棋嫁。   车身尺寸比第六代更大坤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐局脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说反,后排空间略显局促扣盯魂。这点在国产高尔夫7上得到改善陪壬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佃,相比现款车型秆,长宽分别增加了56mm和13mm撕逢掸,车高则降低了28mm蓟。此外拱巧浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厩蚀,轴距增加59mm骄,达到2637mm舵截扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛋轮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湍池,而行李箱空间也增加了30L晚蔽超,行李箱总空间达到380L酿舌醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗓晾: 相比外观的“小改款”刊兽李,内饰的变化却是颠覆性的埠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摧,并且向驾驶员一侧倾斜擂,更人性化豌梅卿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惕笛懒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迹桥乐。   轻量化更加明显暑殿: MQB平台的特质之一便是轻量化授行,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氏,质量因此降低了37kg涣梁闷,另外发动机降低40kg淳行,底盘降低26kg娄簧谜,电气系统降低6kg等等乃溯,虽然车身尺寸增加横椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫柯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果付泛晴,并且一定程度上也能提升驾控体验内诚豢。 【MQB穆吒Γ块化平台】   配置全面升级承卸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磋、定速巡航瘫呐朝、启停功能奠辑、第二代车道保持辅助系统牌入、防碰撞预警勾幻、自动泊车洗饥、胎压监测蜜五破、电子手刹吝、电子驻车鹤罐夸、一键启动怜、新版导航及超级蓝牙等功能锋毁。另外辑,丹拿音响龄多、以及更大尺寸的触控液晶屏怪路兽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敲劲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汰拜箔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溺兔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼎鹤,其最大输出功率为162kW(220PS)博,峰值扭矩350Nm铃鞠。   主推7速DSG双离合变速箱嫂皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楷邵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿却涧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艰破,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)割欧蔫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脚放丧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茸,而1.4T自动舒适型迫扑沫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱献粉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竭琴怀:11月19日 售价区间桂懒禽:12.98-18.98万元   新车点评偷衡:北京现代是2013年的大赢家事幌,销量突破百万辆氮,并且销售车型整体售价在上升朔懈。虽然索纳塔八的表现还算不错旅,但这是以高性价比换取的美烘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煤韭,外观更沉稳奈褂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锯,再加上超出预期的低售价锈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚏叫。   外观方面患磷,北京现代名图共拥有八种车身颜色乓世,分别是水晶白骄围檬、梦幻银颂撅隙、幻影黑乔佩酬、玫瑰红爱滴邪、水墨灰仆栖睫、宝石蓝撇、丝绸金霉拧说、北极玉先。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烷府,尤其是前进气格栅处的造型离嚎垢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔百。细节方面僚,新车的前大灯设计很抢眼宝,区别于其它车型测,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上础饭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm很,轴距为2770mm山步,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型票嘛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尉辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戒飘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阜盲,以金属和实木装饰为主陌温。配置方面虽筒汹,有主座椅十项电动调节溪凰、驾驶席座椅加热通风记忆功能深刀烂、双区自动空调嫂氓寡、倒车影像设、定速巡航纶伪沽、多功能方向盘迁溺、座椅/外后视镜记忆功能荡、侧气囊/侧气帘涡、副驾驶安全带提醒夕亭范、倒车影像系统妥宿伍、转向辅助灯叫贪哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面放杀唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戚岁趁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骏粹。对于后续会不会推1.6T车型辆顺伺,北京现代副总经理权赫东表示勘,目前尚没有这样的计划颧担。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苫桂,满大街都是汲呐湍,从朗逸上市到现在的五年来蛙句,在全国卖了一百多万辆怖规咕,卖的这么好善,自然有这款车独特的竞争优势琼鸵。要知道防,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弦惜僚,这究竟是为什么丁窜毯,很值得各个厂家思考纽疼。市场定位抓的准苫,产品线丰富读谰喷,产能跟得上扮,都是成就朗逸销量过百万的因素挽熔汀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崩保锑,市场价16.59万元咕夸免。究竟值不值簿?运动在哪里齐糜?是否称得上运动拖年?带着疑问拣愤,一起来吧鞠羔嫂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅割碱结、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轮纳,这种运动元素的表现方式很常见痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抄,配上熏黑大灯这样的手法踏,而且很多还是豪华品牌在这样做犊江媒。这样就无可厚非了念,很多比新朗逸牌大的车型都这样做存,新朗逸又有什么不可以呢坚鲍?   运动型小尾翼且亥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓤饥,同样是传统手法捣醒,几乎在外观的运动性点缀上眷豁曝,各个厂家还没有太创新的方式儡。一般些的挂高嗣,就增加这样类似轮毂烷、尾翼的装饰迫欠隘,高端些的沦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爬,不过剔虏,从侧面看性驴协,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目取硅力。   相比车头和侧面收,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锌袒房,在说运动感之前班,我更想说说普通新朗逸的车尾萍,更确切的说挂,是想说说尾灯艘聚哼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稠驶轨,有一点略显单薄的感觉狗孰。运动版上孔矛柔,尾灯加入了熏黑处理赤嚎,双出排气管也更粗壮了筛,保险杠的视觉感受也更丰富田,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宝背陵。   本文导航幂途茄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争从。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戮物菊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘘编,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成促。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茧,即韩国的蔚山剁季,这里同时也是现代全球最大的工厂俗帮虾。这个工厂雇有3.4万名员工铅,日生产0.56万辆车吾。   Inautonews编辑表示袍倾刷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨攻。五年前质量提高了递,但是外形并不美观炭风吕。然而袖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煌份。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)对邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)级祟革,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栏。对每个购车者来说丧瓢曝,这听起来非常有吸引力深。还有就是i40被认为转售价值要高于福特托。   与现代旗下的主流车型一样呵颅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭,整车线条从头至尾充满着流动感湍。车身长4770毫米剿护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米答阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淌梢凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惨,它看起来依旧如此的适合年轻人譬案呻。没错穷悸莎,搭载着一车的新技术之后拉飘污,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手催膘疲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀。于是当新车到来的时候概回艾,你一定和我一样对它充满了兴趣吭皇。这是最年轻的凯迪拉克廖、最小的凯迪拉克视仇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪羚示? ● 外观造型枪:钻石切割风格依旧钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枪、2013德国红点设计大奖哪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦顶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋咸爬,只是这回处,ATS是完全原创的作品痴避。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挽瞪,轴距仅有2775mm同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”居恫,而国内我们则把它当成中型车旧,和宝马3系标准轴距版守、雷克萨斯IS成为同级别竞品什,并比它们都要更小一些俩。   前脸的造型相当干练杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张概惠,而是被很好的控制在一个合理大小上卜圣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赏撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昏界莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撩敢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸。出于空气动力学考虑眷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腹式,当车速高于60km/h时段憨,前进气格栅会自动关闭痴讼尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榷边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翟希,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话淘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型链,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恫,快速亮起频玩,缓速熄灭的设定很显档次碾豌。再往下看人钾,闪电式日间行车灯宠廷、大灯清洗蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀密。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣速裴,亦或是造型需求的县啸,感性的来说们,可以视其为向着传统美系性能车致敬空。身处车内瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅舷试。   ATS是一款后驱车涧纤板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50备:50碑哎朔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耿,贯穿车体的俯冲式腰线井、短前悬铺嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统翱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莲。而在规格方面亲阶魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估吉,前胎尺寸为225/40 R18现破阜,后胎尺寸则为255/35 R18陕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅霞甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酪吼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椿杜,至于设计师是否真有此意焦及,倒还真无从揣测系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少另此,实际上寐兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炕,由此带来了不错的视觉冲击感玩,给后车以足够的心理压力皋悔魄,至少眼前的这个家伙一定不好对付开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歪,至于3.6L V6车型何时会引进青级,官方暂时还没有表态茹量,而是否会有V系列性能车型的推出疚睛铂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非宿擅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车份姥碎,我的第一反应总归是奥迪A6L狼磷驹、宝马5系以及奔驰E级这3款稳刊炒。不可否认踏遁链,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹭,路上的能见度也说明了这点俄堕驴。不过态,随着市场逐步的被细分稍冻楼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者司,除“老三样”以外计,也还有其他选择桶世函,比如愤哥斯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES久,这两款不错的“非主流”产品髓点顷。   今天戊设,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前速廊,领略一下“非主流”中大型车的风采恐鞋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉,当然僵虚秸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒幕。(注琅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镭,雷克萨斯ES简称“ES”翟购。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欺,编辑先和大家解释一下“非主流”泰行棱,这里并不带任何贬义咯逛陆。从销量看妒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乖挽备,宝马5系9000台以上荷扁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澈绵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寥覆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驴。   外观苔败舰:XTS尺寸明显更大省仙瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳块,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圣速胶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念五炬。造型方正且棱角分明的车身造型项柒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰促床缄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畔驴。可以说它给你带来的面子效应毕盛,绝对超过它的价格校,在半年长测期间盆,我在停车时经常会被问匡挫套:这车得60-70万吧炮桨?   相对于XTS外观的张扬蟹多、霸气焕考,ES则可谓是低调沧构、内敛很多桔枪示,整车的线条和比例都比较匀称扩厢坊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魏悄暴。   在车身尺寸方面悍乒,XTS的车长达到了5131mm付闻核,比ES的4900mm足足多出了231mm干是,差距可不泻怠,但在轴距上市肛,两者比较接近茹,XTS为2837mm唱暗,ES为2820mm翟慑讼,仅相差了17mm点,至于最终的车内乘坐空间表现瓢酣锰,它俩也是半斤八两提俱琼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勿抹,氙气大灯酵酸说、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蟹烯,ES则仅有近光是氙灯踌,远光为卤素灯泡微多笑。其中喝饰嚏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涉救秆,显得比较个性栖。而ES则还是灯组传统的横置式黎喀俩。   再来看看轮毂和轮胎辫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顷浇,ES为17英寸剿刨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎革袍闷,市场售价约1500元/条煌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渭,市场售价在1000元左右/条赶港糙。可以说翅,在这方面两者的差异还是挺大的履拖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算法性侧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择案滥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑缂钍摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欧肥淘,下面就让我们来看看他们各自的优点涂们茅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茶戒,其他两款车均有上万元的优惠渴茬揣,但相比比亚迪秦的国家补贴戳斯,这些优惠就算小巫见大巫了绅。目前在国内的某些地区菠烤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晃崩壁,总补贴额度可达到7万啤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴相。   在外观方面凯,这三款车均有各自的特点镣荚盖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镣叛。而本田则是日式混动车的传统样式枚,看起来非常别致顷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子械男凤,非常有气势肌戈。   这三款车中拭,比亚迪秦的动力参数最强桨匣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尚弟。不过要是论舒适和驾驶感受敌莫秀,锐志才是这三款车中最棒的猜牟捕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筏短赫,因此它的动力参数看起来没有太大优势绕。   三款车同为轿车懊恕砷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玛拟,丰田锐志采用了后轮驱动号。至于哪种驱动形式更好泵,就要看个人喜好了释。   本文导航沽痴:" "  简约内敛矫、安全扎实痢诧、品质优良描奋楔,却叫好不叫座船稀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酸。然而对于一个企业盲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圈戊。为此田,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时少,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进工,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庆闷跋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘟兄藩。 亮点配置蹬隆:   City Safety城市安全系统凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤检汕俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凹蒙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统年亢诧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歉叉概,系统将马上发出警示并全力自动刹车勺,避免发生碰撞事故定秀凶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骗坚稠,可实现自动排队功能搬搬,除了可设定巡航速度惠阶栋,还可设定五种不同时间间隔氰龟逻。   加强型盲点信息系统BLIS煌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炭轰。   倒车车侧警示系统CTA悼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆禽,如有车辆接近肆,会发出警告音和BLIS警示灯拓秸扦。   FAHB主动式远光灯笆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韧冠夯,防止对方车辆驾驶者造成炫目篙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心版美烹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宪答,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淑谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答辰汉。显然沃尔沃也意识到这一点啦衫硷,要想在销量上追赶""ABB""嫉谓焚,国产是最为关键的一步懊垫迁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边递。S60L的到来肯定会对宝马3系穷、奔驰C级矗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战色,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手努娘古。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邦蔽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渡,我们今天对比的是2.0T智远版净荆,售价为30.99万题,而其对手同样是搭载2.0T发动机司,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骗。 ● 外观对比   从外形来看垦庭媳,沃尔沃S60L给人感觉干练似、紧凑揩籍,X型前脸略显凶猛堕韩,富有冲击力咖湘培。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑拘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乐赖罚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利取,采用氙气大灯光源希返咖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阑其烦,只是少了前雾灯外灿。相比之下钵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利誊蕾漠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙特,同时还配备前雾灯弊。只不过灯组并非自适应前大灯妨鸵樊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烯谎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源律硷,确保驾驶安全祈南。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稼度竟,轴距增加80mm达到2856mm秽娶,而奥迪A4L轴距为2869mm径,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菠扁沮,不过高度和宽度有所不及汗特肃。两车空间表现如何裸是哦,请看后文的实际体验攻饰。   两车侧面造型也具有不同风格杭凄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哪,而奥迪A4L侧面更加稳重泪,看起来朴实大方剔。 在后视镜上娥错,两车都集成了LED转向灯圭脑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能木,而沃尔沃S60L则没有筋汗。 在尾部及镁萄,沃尔沃S60L造型略显生硬了骄胎娥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傲筹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搏烽唤,同时加入镀铬包裹型慈,气势十足惩,而奥迪A4L是单边双排设计奴惨顷,无镀铬装饰呢毋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赣,尺寸为225/55 R16轮胎颠,相比之下尺寸显得有些小了彼苹,同时配备的是非全尺寸备胎镜盛稳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽处,只有修补工具有点不厚道曙孤懒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铆肯?当时的网络上绝对是一片嘘声酶盗旗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计断腊,这似乎就可以理解为特立独行薄幌奥?或者说创新蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膊泪撅,通俗一点说就是鹃卷轮:走自己的路铜汉,让别人竞相模仿得上素。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旁,时间不长焙斑盘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碉?当时我无法回答葡辆,因为还没有对自由光进行全面的了解迁叙,经过一天的试驾体验之后撬贯靛,我认为这次Jeep自由光确实有点料踩磨崔,甚至可以说气势汹汹陡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢瞪书?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漆立。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迹,在做颠覆传统这件事句,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵。就拿前脸来说叮,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法塘拦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧省。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沃贪,Jeep其实并没有太大的优势效,包括大家最看重的轴距表现册芒,在这个级别也算不上是太突出判媒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话味挡跺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玩负,让消费者也能愿意买单苍胃角。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犊卉幂,其尾灯设计和大切如出一辙贡,只是在造型上稍微做了一点改变汹惕,以便能和后车窗衔接的更自然一些隧层猴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妹,这实在是太个性了幌欠车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疽萍,不是吗琼巨?   本文导航坟:" "  “便宜驼娩、省油侵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壬钙。因此零,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”导。二者不仅定位和排量相同嗣墨上,售价也都是6万元出头闺抡率。那么谁的配置更丰富禽糖,性价比更高呢汾惯炊?接着往下看吧钙尘。   备注遍车: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型画蚕寇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葛、“天窗”和“后轮碟刹”歉爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骄旗簧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辣氦,促进其他品牌产品的更新或者降价供采,以提升竞争能力冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徽旗,但又觉得竞品车型优惠较多”氦。今天就随着我们来看看会联限,新威驰对比瑞纳潜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看托锨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车物脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比搂侍瓣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汕睬鸽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元故,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刻沸,以往圆润的风格被全面舍弃委盛充,车头变成了现在最流行的大嘴形象绣。虽然初看有些夸张殴氏,但是符合小型车定位呈沙细,更多时候它是年轻人的代步工具五,所以造型必须年轻猜。大灯面积不但较老款车更大弗酵谋,眼神也更加犀利涸淖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变危垒勃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窝卡檄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褥叛欢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卸荡贝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凶撮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掀钒点,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萌挡,诸如电动天窗青、前雾灯与后视镜调节都在其中空,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘎,日常使用的便利度稍高一些市妒搂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm详,轴距达到2550mm把。与老款车型相比加长且加宽咀测,这是为了适应造型变化的需要方。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记乾夯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镀臼。   新威驰车尾没有车头那么激进徒,显得时尚而舒展稗。整体线条看上去硬朗多了陌顷。在高低配版的车型之间敬,外观元素的差异并不明显扑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滴吗咸,不过在潜在的功能上却有所不同屡劝寇,高配车型具有独立的外部后备箱开关莎椭娇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溯被,在日常使用方面的便利度有所不足古祥。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠢嚼,线条从车身一直延伸至后备箱解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冒,增加了不少的层次感和运动感茶。" "  旅行车在国内的发展进程芦,现在似乎已经开始有所起色啥爸保,但受到各方面的影响巧讽跺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃橇寺。记得应该是在去年蕉枯,各大主流网络媒体几乎在同一时段冉围困,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章部筹苔,虽然没能在实际层面上起什么作用喇逢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车户缄韦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峦眷,但是大部分车型均已进口形式引入缸护十,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赎兜春。宝马全新3系上市后捞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劳靡儡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褥。不管是厂商的试水工作桑,还是为了后期大力推广的前期准备叔剩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侍儡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貉坑,但官方却并不这样为其定义疵窘,所以除了V60之外殿喷苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慕险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纬刮,三款细分车型跨越了30-50万区间体佃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勉倡褐。   328i M运动型税箩栖,是3系旅行车中的顶配车型就剩橇,M套件必然是它表现非凡实力的根基腥庆棱。BMW的M系列产品沥峦起,是众所周知在外形设计上最夸张动感的效唐碾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列努,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妊燎。在M套件衬托下的新3系旅行版备,表现出的攻击力和威慑力很强纽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型传体施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毙醛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能端浆地,也是几款进口旅行车中最为全面的懦锹汹,除了前部以外核涛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狮迪,令驾驶者的便利性有很大提升烷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妮拈,造型圆润的尾部整体风格缕,让旅行车身份表现的恰大好处淌芥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篙,但是尺寸不大淮,威慑力也没有想象中明显辰抨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念令褂碑,极富肌肉感的线条元素逗,让它表现的干练紧凑盒昆遣。   本文导航锯:" "  曾几何时陶僳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交广身将。物是人非朵蛔,随着中级车市场竞争的不断加剧荤混,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卧杰。在上个月的广州车展上焦捞混,全新天籁·公爵正式宣布上市嘛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析回,来做进一步的了解吧黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睬炯虚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勃斤肚: 稳重与运动碘谩,风格各异   车身尺寸方面唤码,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壁耗磐,车身宽度固拍、高度与普通版天籁车型保持一致卸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霖洪惟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仆户。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型普速惋,只不过在细节方面有所调整侣帮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栋褐,后保险杠排气管内嵌簿涟脯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识检阜,俨然简多了几分气质的提升绕烧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憨家, 新君越的外观风格更趋年轻化桔淖芦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佬拉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猛,尾部设计与前脸造型和谐呼应举刚舱,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑰烯排,全新君越更容易让年轻的消费者接受纳。 【君越 整体外观】   外部配置方面猾侮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯井、大灯自动清洗等功能棉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滑汞携。通过下方的表格我们可以了解到壤谜,同价位的两款车悼扰,君越在外部配置方面显然更为全面一些雷磊绥,LED日间行车灯垂勉巧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晃胺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熟稼: 日间行车灯潘淋: 随动转向大灯沏: 大灯清洗装置侩: 氙气大灯胯豹擞: 倒车视频影像降: 大灯高度可调蘑里: 自动头灯鹃: 泊车辅助蒲: 无钥匙进入系统醛卞: 感应雨刷奋: 电动后视镜俩勒敦: 后视镜电动折叠杭氖: 后视镜记忆倒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狼坤摩,年级里有几位南方来的同学茄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪题蔬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情癌繁。雪对于那时的他们仑柔抒,是上天赐予的礼物护。但是闹,对很多北方人——比如我——来说旁幢,雪却是避之不及的灾难祁僵,它让我们的出行变得困难重重诵。不过这次却不一样停,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毛腊泻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先股,请允许我隆重介绍一下今天的主角窗,我们的冰雪座驾箍锑,一款中大型SUV——福特探险者澈缺。探险者是福特的旗舰车型瘟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衅麻耙,共两种配置耸什苗,售价48.98万彻陇、53.98万雌履垛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元败。我个人非常喜欢探险者的外型特廉钾,它魁梧而正派独,颇有美式SUV的霸气姐。牡丹江的冬天白雪皑皑无酿,探险者出现在这里十分应景居识,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夺卉。这样的冰天雪地里郡醛,就算是带着手套在户外拍照陶狸马,手指依然会被冻得失去知觉麻劣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烯判。探险者的方向盘加热速度很快丁燃袭,开启后几秒钟就能感觉到热量炕记,太实用了举朴籍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恐舱,匹配6速手自一体变速箱访送。探险者在海外还有2.0T版本车型汇哄考,不知为何暂未引入国内拧吝加,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面返定,并没想走量哇嫡傲。   探险者为承载式车身结构霉饶辑,搭载一套适时四驱系统蹭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苯薪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爬趁,后桥轮间为开放式差速器蛊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助另舞,以制动打滑车轮的形式实现图脯剂。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮聊戏,它主要是为提升公路性能而存在的毙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暗洞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庆废为。这次我们挑战冰雪路面顾编朗,这套系统发挥了重要的作用络艾焙。另外不容忽视的捐歇,便是探险者的“神秘嘉宾”了纷场。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承弧!它是一款高性能冰雪轮胎赊勺醇,官方称它应用了发泡橡胶技术廉瞥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汹迸,从而让胎面贴紧冰雪路面纽武剃,提高抓地力寒。当然孩萎戎,这款轮胎价值不菲顾阜,以探险者高配车型的轮胎尺寸盯耙娃:255/50 R20为例肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壤壬寄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的群短额,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上合笛台,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驹碧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及十槐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企婚筏荷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乐熬伤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出才悸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趁轿亮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荤告,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藉居淀,两车的轴距都超过了2700mm氨猾,使它们在同级别车型中的优势非常明显红藕荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耐,略显圆润的车身看起来动感十足痰丧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感推,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓娩,550引擎盖上V字型的线条动感十足屡承。C4L大灯的设计相对简单驶,全系采用了传统的卤素光源喝,而且并没有采用透镜的设计煽稠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钱捍,还有转弯辅助照明功能艘摩妻,保证了夜间的行车安全茧。两车都配备了时下流行的日间行车灯顶糯,值得称赞的是岔细,550竟然为雾灯也配备了透镜毋泰颊,这一点值得各大汽车厂商学习晤痴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏官辉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酗骗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感譬恕凉,550上扬的腰线勾勒出时尚棺梧、动感的侧身线条缓既逢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熟比苟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计试,并搭配LED转向灯劲仆扔,视觉效果和安全性兼具构协。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有品,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豁。   C4L具有无钥匙进入功能舍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垃徐,550则采用了常规的仪贤ハΓ控解锁功能死琴扯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捞谓层,C4L刀锋式的造型更加犀利醚,550则更加尖锐订。   两车的尾部造型比较统一融啪案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藉,圆润的造型颇显稳重牵辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舒卫,这样设计不仅美观拘,而且可以增大后备箱的开口角度嚷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兄礁杭,视觉效果极佳芬凤渤。两车都采用了4点式倒车雷达壕辱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物济,使泊车更加安全汾前每。C4L后尾箱并未设计开启按键冈伸,只能通过车内控制按键和依ⅲ控钥匙开启八,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翰粟郎,使用起来非常方便熊沟。   本文导航点洪剿:"    紧凑级两厢车淳,如果倒退10年前惨歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捍虱卫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型房乖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮骂喇,它于不久前推向市晨摺,但其实它在国外早已上市坤。雪佛兰在近期才引入宏,相信也有自己考虑妊愤垃,好在这个时间也不算晚诗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚕娜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐半畦剂,相对较低的入手价格松表匆、时尚的外观设计以及良好的运动性能湿谱挠,都让其成为该细分市场的热销车型温。而在紧凑级车型中静不,三厢版在兼顾运动的同时踩,实用性相对更高一些克、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念七。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复嵯登克斯三厢版(以下简称阜牛克斯)进行深度的比较同,到底谁能从中脱颖而出尚,让我们拭目以待爬。    在刚刚结束的2013广州车展上递猾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绩录挤。此外界,概浪梗克斯去年北京车展的正式上市恭碍,也让这场紧凑级大战更加精彩馈摆吴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庙外档,作为其小弟的马自达3能否一样出色哼楼?妇矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫡,能否从容应对庐饭附?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酣硷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泉刹臂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栓。就在媒体日当天评,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沫粒股,经过旁边人的介绍括脆,惊叹一句扳衔:原来不是一个车芭捶怠!可想而知蹭衡,这兄弟俩得有多像赐非颧。    2012北京车展上市的赴┓彻澹克斯相比前者鲤穆,已经在市场上打拼了一段时间骡碍划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陪焚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迫嚏,但是妇Ф。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位次,还是毋庸置疑的蓖猛歧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梢死陵,为了让评价更加客观丧胃何,同时管欺构,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盲挂深,我采访了一下身边的同事和朋友厩。   同事A佰荒:男杠侯,30岁绢愤、已婚腿厕低、儿子1岁多    我哪个也不要寇,原因只有一个跨献:都太小从无肝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匿,实用!当然这两个车白给肯定要剑窜拿。(也对五,老婆孩子热炕头的人晶矮,还谈什么运动盛心,能装下更多的人和东西筹当日,才是硬道理)   同事B释勾徘:男奥焦垢,老咐瓴撸克斯车主肖钾,奔三的年龄司陵烘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶克斯魔劲,理由是有优惠蔑、货源足家、随时买赏课,听着怎么跟买菜似的急炕。   前女友酵:24岁坝,高尔夫6车主到,略带公主病    选马自达3己靠侍,原因是好看爽艰朝,我再问还有吗非垂,答曰宝:好看安旰夏帷!我继续问纶部,跟我急了秆勿,提问结束箩媒。   现女友械彩痛:25岁糖堡鹤,对车没有丝毫兴趣靖,仅对各类衣服轿烘、包包芳澎、鞋等物品上心    我选马自达3吧侗,原因是就看这个顺眼石靡,所以就选了娘喝。(明显敷衍了事)   女性朋友瞎:24岁外泉极,某时尚杂志签约平模喊攫,对车有些兴趣轮淮,但只是停留在表面    我选马自达3很,因为好看谁虫,身材我喜欢吹娠,而且红色(主打色面:魂动红)是我的style彩权,所以我会选她的说逢多。(这种中英文混合体故嫌,外加“什么什么的说”的语法真别扭考险拎,说她好几次零媒,不见改)    采访结果显示硕,果然是萝卜青菜蠕幂冉、各有所爱踌世道,而且给出的理由也是五花八门半撵,那么到底这两款车有哪些不同扣碱,在面对不同的消费群体时凭蘑轮,它们的表现又回怎样宛亩迟,废话不多说弄,让我们往下看硅拭忻。" "  2013年8月久,本田CR-V共销售了15393辆飘篮玫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容悉骗,本田CR-V共销售了18989辆倦怂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阮,本田CR-V共销售了19510辆陪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈,本田CR-V共销售了19288辆誊垫浪,全国SUV销售车型排名第二......事实上任,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单首,它的优异表现还远不止这些令骇渡,截止2013年11月底盟毕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拜缕虐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠问。是什么让它成为了国内SUV的明星围份?又是什么让它如此大卖拇辽?   现款CR-V有2.0L胚、2.4L两种动力共7款车型些贝寺,售价19.38-26.28万元桓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啼,售价22.98万元)郡豌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勾茶,纵观整个CR-V的家族史驼,前两代车型还有些“方盒子""造型谈,而从第三代开始速念,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桅蒜快,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸臂惫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笨淘嫡。   说到第四代CR-V的外形坞阿颁,也就是现款车型水森,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹭,CR-V上市之初芜舱,人们对于这样的设计褒贬不一悼,甚至有些“不得民心”驰律苯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翻洗恒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桅渐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能草彩识。氙气大灯莆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吞胃欣。值得一提的是恍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疗渤,效果出彩护。   车身长度比上代车型减少了25毫米局芜,离地间隙下降了50毫米冕,仅剩130毫米蒜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忍翘回,但却令离地间隙接近轿车孪妮蘑,轴距则仍然保持在2620毫米酷刻,整体效果比老款显得修长不少瘫瞳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭耪慈,在实际驾驶过程中蓖,提供给你更加宽广的后方视野叹艰导,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信存溃。   现款CR-V提供17耍、18两种尺寸共3种轮毂式样接,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韧吞纠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茨隘畦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面就,车尾向外凸出比较明显褐慑,给人一种臃肿膨胀之感闲济霉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蒲腾泡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鬼,给人一种臃肿膨胀之感患泪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薪贬录,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玲铂腿,为实用性又添一分凛,从之后的销量来说泻搪红,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磕笆,保持着高歌猛进的态势钎朽纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荡仍豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乡缓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疵、精心浅亢裙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萝,排量仅有2.5L弧瘦喘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诽汕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矛很旁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力社蟹顽。   第三代雷克萨斯IS寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚嫡,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷梗饶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馁斥,丢失了一丝霸气狸己魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缄,长宽高分别为悉掏贩:4665mm擎鞋、1810mm霖损狗、1430mm暴斜。同时轴距也增加了70mm署券擅,达到了2800mm椿姆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜欠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胆森朽,其前后配重分别为53穿:47梅孺峦。接近前后1匠:1的配重也体现了其运动本质颁分韩。   IS车身侧面短小精湛瓶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吞兽,显露其灵动的车身姿态撼绩紊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桔认,依旧是纤细斥桐并、锋利似刺,绝不与传统设计相妥协溯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见途敞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坎辨搔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锑股把。   毫无疑问肌史,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力号。你可以觉得它设计非常超越殿,也可以认为它很有美感悲聚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动避。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绿疗,石油的消耗量日益增大其堵溪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咸,排放着大量的尾气逃掸弯,制造着日益严重的雾霾天气炉拧。汽车尾气的污染蜗,越来越成为大气污染的重要元凶弧。开发替代清洁能源坑,代替排放巨大的内燃机薯,越来越成为厄待解决的课题妓蒜虏。现在很多厂家都开发了混合动力车型磷合,这项技术基本上成熟了径趣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓷,也没有成熟的商业模式来进行推广崔莲,即便很多条件还未具备赁,即便这样那样的客观限制项斥麓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面临,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兼妓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铃陋,叫做启辰e30晨风氖腥,这款车还没有上市瓤康俊,很多技术参数还没有公布懂幌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠盼,介绍给大家寇。但即便如此备,这款车还是有据可查丹堤,开发平台来自日产聆风电动车恍,外观也和聆风十分相似江铃某。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谦,2700mm的轴距和骐达相同荚蔡,外观的样子也有几分相似禽洗。但明显晨风的很多细节显得与众不同抚,前脸没有进气格栅的设计容拢河,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呐咕。而据厂家人员介绍颗踩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篓,而是单独开发洽。   尾灯使用了LED的发光元件蕊,看起来更加醒目稿,垂直的长条状样子也很有个性电。但在车尾上路簧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喘挤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板且垢,用以分担电池组的压力贤,这在晨风上是没有的螺。   本文导航疥忻蹄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掇篮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫂,照片上看它挺精神红绰,设计有传承有创新兑叔通,硬件配置有增有减狮放,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情提,没能去测试现场参观参观柑归。   命运总能给人惊喜碱芯长。上周五下班前廓掇堆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫁,领导突然走过来跟我说耐峡:“来了个顶配钙#克斯黑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杯具鲜,周末的小幸福就这样碎了一地斑芥桓,我得跟两台机动车泡在一起食孪菠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恃,坦白说现在我对它俩都“不来电”辈。这样也好茂佰,好歹保持个立场中立对吧阂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满览,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沸,比如为什么海外有独立后悬架幂?国内全是非独立后悬架摹钳部?其实道理不复杂侵浑纬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泞,既然如此贪,那就遵照做生意的基本法则来做龄浅浮,降低成本即许,攫取利润率孟,无可厚非脑纪。我相信如果改悬架车就没人买僚杏景,那他们肯定不改暴什。   福特比较谨慎免纤,善于跟消费者打成一片僧,挣钱不忘树口碑皋,好口碑又促进高销量丸舵,顺利打造良性循环圈汗筛凤。尽管它也有这样那样的问题舶苍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买监,值得大众好好学学瑰浪板。话说回来龄齐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路配讳辈。   现在摆在眼前的高尔夫7和感下够粒克斯录,是各自家里的明星产品磺蹦兄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞳。把这两个重量级选手放一起貌冈福,能擦出什么样的火花来脖帝楞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糕测八,似乎这样能出一口恶气缸孤。不过我得劝各位一句违诲:百花齐放很重要嘿镀,一枝独秀最糟糕冯判。   ●外观   扯半天总算进入正题偶躲猴,这个阳光明媚的周末杯济捍,没有雾霾的打扰螺秤铂,我把两台车放在一起拍了套合影垮。看看它们顾寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7癌九是,一个是16.29万的顶配版两厢覆荩克斯劣悉校。要说家族式设计典,大众当然领先其他厂家僧焊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服克踢,福特的动作稍晚一些快,效果不赖凄券。   所以当高尔夫7和肝绮荆克斯站在一起的时候幕堂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绥。谁好看我不说熔财,大家都有自己的喜好比旁家。两款车前大灯组内容丰富父维,氙灯骂饱、日间行车灯午、大灯清洗骆毒们、雾灯一个不少泻管捷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庭耸回,而付牒锝猓克斯的则要花6千块买选装包揣恼祷,朋友们瘁,要享受还是得多消费啊套口。   车轮部分有看头蛋媳。杆拢克斯胎宽215mm熔芭唾,米其林博悦轮胎绕临挡,轮毂造型带感咐舷团,给个好评奋剩残,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秦写。高尔夫7胎宽205mm孝钮炔,似乎缺乏顶配车型应有的气势醚叙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懂九湘。   车尾设计各有出彩的地方擦眷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势癌腻己,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氏咕扁,LED尾灯是个加分项淑,感嫘Фǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伟郴李。左边那台风格沉稳一些喀啸融,右边的青春气息扑面貌裳,你喜欢哪个时缴昂?" "  “牺牲一定的车身刚性偏讽疵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车控,最初它的出现只是改写了常规车型的结构底陪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怠炔嗡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后居博硷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搏骂恰。就在上月洼徽短,奥迪再次引入了其Cabriolet版本建,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版售彪歪,至于奔驰C63 AMG铰,目前还缺少这一车型是迸。   由于是RS5 Coupe的系列车型沉狼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糖闯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾号,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痛,毕竟除了性能之外复随盘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魏兢绣。   延伸阅读 俏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案授剩暇,其中包含对车漆颜色擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择镜豁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的团杠,所以在配置解读方面泥鲁思,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梗,并将官方价格告知大家蠕胖锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩估师,软顶敞篷采用电动开启锨,时间上需要15秒即可寥绵痕,而将再次闭合需要17秒肌,其开闭结构为多连杆双片式胆,这也大大缩短了开闭时间派闺佃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饶卿淖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳母,为了不过分降低运动性懦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼考羚。排气方面也是RS5的一大特色响碧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管级秤鲤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个科扯眠,而在Dynamic模式下会全部打开屑。   本文导航什哥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线守埔,或许大家已经是心里多数辜窍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扭全,定位于新兴的小型SUV市场夏嫌滦。众所周知孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腑,长安铃木选择在这一细分市场发力钦奴绒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX截,通过对比分析块的,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盆成。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市避党怜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杠阀,搭载1.6L发动机锤,匹配五速手动和CVT变速箱缆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肖到洗、2.0L两个排量六款车型佳酮,同样匹配五速手动和CVT变速箱窘,售价区间12.88-21.88万元赔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癌充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面免碳铣,通过下表的数据显示得知悄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手困,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氮才挡,相比逍客浚什巨、昂克拉等车型同样处于劣势兰雾莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹径芦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篱参,还有与车身不同色的黑色包围胶面、车顶行李架辩,短小结实的车尾辣溯钝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果譬磨。车身颜色选择上法蜂,S.CROSS锋驭提供了极光绿哨梦谎、皓月白淮娟、星辰银泼、丹霞红饰褐、银河蓝和晶岩灰六种颜色精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仿官,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郎,雾灯狼澈、下保险杠也经过了重新设计帘号苫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗅败裤。车身颜色选择上榷,劲炫ASX提供了珍珠黑暇到卵、极地白淮险农、翠鸟蓝碌矗、酷银呐犬、钛灰五种颜色拴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面构嫡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丁郊匙,前后雾灯哦,并配备大灯清洗功能环,外后视镜集成LED转向灯;同样赂卤涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯门痪侮,带水平调节和自动清洗功能炯筒培,其外后视镜没有集成转向灯抖丘咸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂票。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忱孝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篱,二者均为铝合金材质售肥靖。所有车型均配备优科豪马轮胎朵。值得一提的是汞朝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奥,这在同级别中比较少见瘦肉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型告瀑软,根据车型的不同尺寸有所区别汐新身,低配涵澄:215/65 R16答浦,高配潮:215/60 R17癸,轮胎同样使用的是优科豪马憋犊,同样配备全尺寸备胎睡,两车在这方面都表现得很厚道抛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俄翅搔,第七代车型笛狡。其指导价12.19-14.49万笺奔,这是配备1.6L引擎的价位炯盘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磺嫂,账面要准备好14.09-18.29万坍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车露,当然纬驮标,身为第七代的它苦撮,在冲击属于自己的又一串“第一”勒。但我们相信伍四,短板才真正决定高度羔币戌。   全新高尔夫的德国总设计师说棵,它的设计主导思想为“简单既经典”嘉犊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分募铰氖:中网与大灯的相对位置念、拓宽出车身有力的轮拱镀趁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晤硕陵,这台在中国拥有极高人气的两厢车涩,一露面何干,就好评如潮步。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徊磷,但还是要将6/7重提耿龟,除了外观上的差异垦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抖返,比第六代车型要长56mm禄吞歇。而整体车身比例上色,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然按八,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞄擎,轴距增加59mm靛,从而提升至2637mm旦撂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雄僵籍,但新样式的内部构造也足够炫潞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姓廉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖。高隔音性的特殊树脂层誊剔,形成3层薄膜结构蓄捻。它拥有很强的抵制振动物理性能凶防寂。   直接跳过撩人性感的腰线番,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型事。相比海外的双L型卸染,或许辨识度更强一些行贡看。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咳墟,但高7的不一样蝗。细心的你会发现毙妇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时协磊,才会主动启动锨肚,并且拥有厂商宣称的132°广角袍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汾甲,天平再次偏向了驾驶者一侧疏。整体内饰上腺精庆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慌伙:放弃中庸的设计理念潍拖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氖蠕事。不规则的T型区聪娟、活泼的金属线条点缀睹氢空,让全新高尔夫大变身是。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没险逞,它能够让你感觉非常新鲜钒。   坐进高7内私斡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗费,比普通天窗大了30%堆搪膘。而外掀的开启方式有点奇怪骂蔫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帮啊健,同时还为内部提供更多头部空间镣返陇。   大众车型的人机工程向来让人放心惭,这个角度的方向盘糕道,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦配嘶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朔,或许来个拨片更有型吧寒傲丹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恒。   本文导航川:" "  在国内的SUV市承椅缺怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗媚藤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊,正因如此葛鲤篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该噶凹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢落填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棠锣尾。   说到大空间摧珐、七座设计息畴、配置丰富的SUV界垒测,北京现代全新胜达是其中的表表者杭稳徘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型势泻客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍火脚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娜,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠购。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观募陛仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼系函,设计上中规中矩结潘措,采用了哈弗新的家族式设计元素猎,这一风格将在整个哈弗系列上普及疯,代表性的设计元素有骨:大尺寸U型前格栅蜜,粗壮的镀铬横条格栅掇,时下流行的“X”型前脸败李阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骡亥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙水台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气行,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莽,再辅以造型锋利的大灯灯组刨,极富视觉冲击力统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐蕊,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋健筐。" "  如果提起讴歌品牌潘董莲,大家一定会想到MDX这款车红喂,究其原因伐碑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曝讥眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肮敢,拥有讴歌最顶端的先进技术鸵。在2013年挂芹,讴歌上市发布的新车相比以往祟,算是非常密集的茫唾。即将岁末笔孺膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售辉圃订。作为新款既那畔,MDX的售价降低了禽怠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗末。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倡肮法。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藕谈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扑始关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胶僧。使弯道驾驶更加轻松蝗味勒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裸卢菲,在车辆制动时垂卉,通过制动延长扭矩矢量分配挽阑霉,提升转向的循迹性 街嫉,这在之前的讴歌车型上是没有的毒贾竭,包括RLX破。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奉蹈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棚受。但我们看到羌玲,在讴歌品牌乃至本田车型上冠郡,自然吸气发动机依旧占据主流妮鬼火。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绞蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼空哨,带有VCM可变缸技术扦薪彭,在不同的动力需求下核,发动机自动切换工作缸数奔巾,用来节省燃料隙嗡及,提高燃油经济性扰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒲,使用了全LED大灯沦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法首天亢,不止在新款MDX上出现蕊庙,旗舰轿车RLX上同样具备渺。但和MDX相比芜,RLX的前大灯内部结构稍有不同成。而MDX的这种全LED大灯悔怂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祟手褪,但据了解讴歌正在向这个方向研发封。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饥吼橙,其中大致包括救援储岁、定位蜕菲、导航检索等常用功能狭送。但值得一提的是投无,讴歌的这套系统在整车质保期内稀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的附。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上归倡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碎刺,通过车头磷诵邦、车侧妨静传、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晶睦吴。对于前方障碍彼、侧方停车食镭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜都弘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澳,MDX采用了59%的高强度材料蒙,热冲成型一体式门环等途径如牵跨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尾唤。   本文导航萄庐:" "  在新一代天籁发布之后殴蔚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诫南。二三十年前号宫档,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滇成,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车授硼梗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅。而谈起这两款车革苛镶,目前多数人对它们的理解是垮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟彭勤,配置增高抽饱痉,便成了公爵和君越牵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿碑、动力和配置等等痢梅抚,却有着极具诱惑力的价格欺啡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磋绵狗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鳖趣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凛书疲。可它们究竟有没有这样的实力挟氨?两者比拼掸,谁又能更胜一筹卵杭?本文即将为您揭晓鸵苗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型塑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凹,售价区间为23.59-36.99万元拒事洪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酚井,两车售价分别为29.98万和29.99万炮履孩,价格非常接近兴科,比较有对比价值赌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迟,主要是雾灯匪埠、轮圈等几处细节可以加以区分糕餐朵,尤其是中网变得更精致疾太,车头更显大气耙。但也就是这些细节的变化履堵沫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残。   大灯方面饲蚊蔬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蠢,不同之处在于赫绦宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笨戎。   车身尺寸方面守尽混,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搓鸥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屎诬桑,君越的长度同样超过了5000mm导殊秽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晦栏痢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面城馅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孙汞担,并没有追求锐利地,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅婪迹舷,腰线设计是其外观中的一大亮点糠腺极,并非大多车型采用的一条笔直线条绅阿偏,而是在B柱之后便缓缓下沉焚澈贪,在后排车门上形成一条折线豪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痞仟。   尾部来看仁畏篮,公爵与标准版天籁造型基本一致爬报棘,尾灯造型也还是一如既往地犀利镭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欢控饯,为整个尾部增加不少活力弓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驾,使其整体感更强韭涂贾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拧略,轮胎方面泛氨库,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陆佩,更为霸气洼钢灰。   ● 外观小结可: 两车均采用年轻化设计叉谱,稳重气派;车长均超过5米斑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚼,君越表现更为抢眼唬。另外雀送莲,从个人角度来看彤内抗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氮氖记,相比之下它的造型更加简洁融偏缔、规整烈缎蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沤巴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傅呜,足以呼唤出你全部驾驶激情绷痹颗。你可以视它为野兽斑填涪,但我更愿意称它为内敛狂徒妇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎理。它是驾驶利器散才,也是很多人心中的梦想之车催钎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰。   既然说道奔驰AMG翁啸邯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芬点蹄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挛,都代表了其品牌车辆高性能版慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衡,这些车在发动机配置调教儒,底盘调教困,外形和内部设计上都远远超越原厂车七枷道。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型单,它的长宽高分别为4707mm碍海、1795mm和1391mm镣副,轴距为2765mm么俺。参见下表可以直观的发现堕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抱懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晒躬筷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脓袍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媒。但细看之下眠刻拆,还是能明显看出差别廉蠢憋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆艘,流畅迷人更具轿跑风范咎邵降。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杀互雌。   除此以外姥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次点思蹲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酚疲景,前轮尺寸为235/40 R18父剁工,后轮尺寸为255/35 R18把紊络。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卉难,以获得更快的加速度绊蹄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屎桶遂。   车尾是C63最为霸气的地方开,四出排气管宣誓着其运动特性恍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擦税蹈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力论汐捞,从而提高车辆的稳定性库寿。" "  11月12日怕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恕借。无论在平台还是动力上歼,这款车都与标轴3系基本相同喷罐拘。动力上咸耿篓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秤陈,依然分成风尚筐、豪华和运动3个不同设计套装懂劫宠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式死苹。无论怎么看浚富,4系都很像一款双门版的3系拷鄙箩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炭滔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系噬方抄。   虽然名字是4系呻架,但如果只看前脸哨怒痘,恐怕一眼很难分3/4系懊皖。不过仔细观察细节的话管救妙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斗。比如更大的开眼角设计贾,更修长的双肾格栅迪,还有明显不同的下进气口设计风格苟欢贩。当然系,了解宝马车型的消费者都知道稼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汰附。此外伎萎,前脸还针对空气动力学进行了优化缔纯。 【左聪尚抱:豪华设计套装(选配)/右钝:风尚设计套装】   侧面造型上访拟,4系明显比3系舒畅很多讨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傲乖,更修长的车门对此也贡献颇多艾稠隧。不过轮胎规格和3系完全相同冈坊,似乎很难体现出这款车有多么运动暴。另外釜稀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趁,和前脸的进气口配合竞阔暖,共同为刹车系统散热趣偶稀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多该戈猜,不仅装饰性强凳室关,看上去也更凶狠恨拷。   尾部设计上豁阮鸿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芯辑钱。猛地一看依然很3系告蚕,但饱满的线条体现了4系的不同桓。尾部虽然整体很“壮观”蔑建,不过颀长的LED灯带显得非常秀气申馈厩,别有一番风味歧歼。另外侈,根据套装不同瞧桃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驼捌,实拍的运动设计套装为两侧双出滦,个人认为设计还可以更精致一些恫肉。   车辆提供瓶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毖惭捶:北京市海淀区闵庄路19号   电话佬:(010) 5872 8888   本文导航勺搽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琼抠,自日产逍客2007年在英国上市以来看,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掏。各汽车生产商自然毫不示弱叛拒播,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劫垃充。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞,公司就对其外观和动力均作出了革新供煤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靶拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V河阂书。这款车售价要高于ix35溃干恐,标配版的售价与高配版的ix35相当木。较高的售价并不会对消费者影响太大逢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力克环铺。 ? 现代ix35   除此之外婆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍味。完美的驾驶体验趟土署,充足的动力表现段剩递,日常的实用性以及低廉的养车成本钱盎池,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辖币典。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间两,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捻龄浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大恰不,后车门打开的位置更高瞬,加上方便的一键式折叠后排座椅蜡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晒刊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膘敌。ix35的后备箱地板离地面更近补匡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卫徽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趟,他们要对此多付1,700英镑腿妓。其余两款车的四驱版垄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荒慧。   从标配版本来对比三款车趁杜,ix35要优于其他两款枫。SE版就提供了后排加热座椅特酿集,方便商务人士乘用败。高配中更是有导航瓢,蓝牙社蚕火,真皮座椅贤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠高汰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漏抡。   综上所述币芬,我们推选出这三款车的排名分别是零:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敖鲁,但是它的驾驶乐趣却是最大的田。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秦颠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度校桐募。低的污染物排放善搬,强劲的动力表现目是洽,新引擎的装配让该车重获新生挫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菱。不光是低廉的售价青奠,标配版的实用和保修期的延长些成,让该车十分吸引人盘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沃顺戏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓爬,严禁转载快,违者将被追究法律责任惟。责任编辑嫌绅:李敏" "  在国内睦,提及福特这个品牌匆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑宜玻克斯和嘉年华怒下,但福特的精髓决不仅限于此韭。在美国共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趣冲垫。近些年来薯田仆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铆将笆,先后投下了旗下多款SUV车型孤脆,其中包括翼博胺焕辈、翼虎倡馁、锐界以及今天的主角探险者僧乳边。作为美国销量连续15年冠军的探险者教柑膳,它在中国的土地上能否再续佳绩陛?带着这个问题炔僵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兢娃伟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑阃袒帧,也是其第五代车型烙禽。在今天看来蔼泊蔑,福特探险者圆润饱满胎料刀,又不乏美国车标志性的肌肉线条把苯睬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岗糯九。但早在1990年郸屯酵,第一代探险者刚推出的时候臂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欠。   随着时间的推移宫嫩佬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抡健,与其说是改变级,倒不如说是更加顺应潮流乓蛙。早先的皮卡底盘不见了踪迹木版读,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械吮闼拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泌楞?结合同价位车型做个比较不难发现徊柑挪,探险者论尺寸绝对傲视同级跋坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV七蒋,“尺寸”无疑是其最大卖点弄薪干。它的车身长勘旅、宽啊顾、高分别为5006mm芥、2005mm和1743mm瘸,轴距为2860mm糯救。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仕,即便是与奥迪Q7的对比中蔡,探险者在某些环节也不占下风蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茧,探险者的最小离地距离为193mm犬唇仟,接近角和离去角也并不大肋秦昂,仅有21.7°和21.4°品颓步。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胺萌。" "  引言樊乓覆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缚火蔷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茂怠枪,其采用了全新MQB(横置钠闼ぃ块化)平台生产绘抱,不仅在外观泰、内饰方面有着明显的变化酶,更低的生产成本嘲雀藐、更轻的车身也使其有着较大的优势柑憾。此外本蔷,作为其老对手的福特概楹郏克斯当然也有着较强的实力普,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淳萄测。今天安酶板,我们就来为大家对比一下庆赫攻,看看这两款车型谁的实力会更强间奶。 外观揩:低调内敛大众风对比时尚张扬傅卸撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感楷加,但在设计风格上却有着截然不同的一面豁乃部,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鼻稻。而嘎趾馑耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汇窍。   车身尺寸方面糯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹连,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葱钠论,轴距也增加了59mm滔,整体看上去更长更宽更矮辈蓝撩。但其主要竞争对手附ò澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑟危。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅马儡奉、强壮混密、凶猛秋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偶链。试驾被安排在了蒙特卡洛盛撇,我们被热烈的目光追随了一道乃,同样饺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起划堡迸,它的对手就已经锁定了啦耙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫉绞弊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搅静擅,他们选车就两点牟,第一样子帅揪结掏,第二性能足够强大急绵姥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啼查唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黑纯两。恰恰如此仿,它看起来很漂亮挨善,尤其是车身各个部位的比例与线条射稿复,挑逗着所有人的视觉神经淌酶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鳖芹仍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琼寇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滔,而且更杀气感更强电龄冀。怠速时慢慢靠近禾疚,它的躯体在微微颤抖搬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蠢矮。   细节方面奥迪从不偷懒潘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾级酮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泛桂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咆脐垮。在我看来炊,这样的视觉效果已经足够征服所有人雀结,如果你觉得不够醒目是酒聪,还可以选择将卡钳漆成红色嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痕飘肮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狈烂死,120km/h时自动升起纯,此时的样子最为动人踢硅戏,速度降低至80km/h后便会自动收回山。   进入驾驶室并不费力斧跺,内饰与A7或者S7基本格调一致卸凌,简洁朴实哥狡拳,中控台区域保持原有基调师歧,有人说它沉稳颇,另一些人说运动耸藉填,在我看来这就是奥迪的风格骋款,可以满足很多人的口味妇钞前,一切气氛都显得那么熟悉痰丁。   车内有两处亮点让我记忆犹新靛棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伸坊缎,坐上去的感觉也足够舒服泄朝牛。不足之处在于它的调节方式太过简单疼咎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑武,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屋玫,手感与大小都很出众孝点赴,令人爱不释手泥灯翘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望步瞄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吮室坑,善于抓住驾驶者的心弧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笑柯墒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化负晌鞋,两厢版掀背车开始越发备受关注绰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毯,强劲的运动性能也是非常重要的指标荤槐目。就在本月初钢竿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求成奢,除了朗行运动版之外耐誊效,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穆故博。接下来寸讲参,我们将两车放到一起垒体,来看看其空间和性能环节的表现如何幸测。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是技,如今的情况则正好相反淑炔缝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此返赁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掠僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顺,两车的售价还是非常值得人期待窝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莎嘲系,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咀,前脸没有任何改变裤翅回。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夸暑扦,但给人的印象要更加动感匿。   车身尺寸方面暖秆抖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米色记缮,各项数据都要比朗行运动版更大一些鳖得,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粱埔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雌,比较适合家庭日常使用巳茬。轮毂造型与三厢版没有区别滑。在发布会上箔梨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎集,相比科鲁兹掀背车不够运动肌睦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陵譬磋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玛淌鸥,线条更加自然嗣橙、流畅烁。两车的车身腰线笔直且显眼尸裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炊奈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘎城驰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜕嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭腥哦。同时榷宪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莫拇,点亮后的视觉效果非常不错傅晤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歼唉。整体风格也是保留了三厢版的造型恳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尾茨栖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型量蔡切。2008年惩,丰田Yaris进入中国市城俜 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乡辆恼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗜设,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车官,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞄稠,想必原因大家都很清楚习尼床,致炫在各个方面都已下足功夫挎,为的就是再续辉煌滴拦疵。   致炫外观灵动时尚橙,带着一些年轻的运动气息扳袒,车长为4115mm谴热,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱锹,比老款低50mm;轴距为2550mm畏新碍,比老款长90mm艾刷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背维耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仍化送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓟谴坟,这样的设计更有利于致炫的散热晤度半,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穆。   " "  在这一两年中祷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”保分,究其原因岁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幌膏臼。另一方面傻等吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故。代表着大众在中低端产品中的最高水平琴。如今翠寒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野来。带来的改变很多汹膊咎,由MQB平台带来的更多越级配置淬,外观内饰的革新妮憨能,动力总成的变化花戒提,当然还有后悬架的改变疚敌。能否继续神车称号蒂,笔者觉得府互,可能性极大衅堡。   ●从固定平台向募善梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧啵块化平台的车型抗,之后霞,从这个平台开始澈变矗,还会有奥迪A3等车型陆续引入蠢棺仆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恋。但从高尔夫7开始剐徒,这种概念将发生改变梳揩。MQB谋と块化平台生产及,让高尔夫7拥有很多延展性的传承都。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酚偶蓟,后面我们会详细说到挫焙燎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拆涕途,必然是一台有传承有积淀的车型硕蓟扭。经过几十年的发展和变革港谐仁,没有被历史淘汰归储,却总能获得新生和换代丢凰。我想符合这种条件的车型真的不多洼枚。甲壳虫也好段悄,卡罗拉也好贩泉,都算在其中啪杉。高尔夫更是其中不可或缺的一款餐囊懂,从第一代发展到第七代那,我们发现隧伺,很多经典的设计元素没有消失垂好矩,而是作为经典传承下来挫呐,但技术却在与时俱进的发展屡黔葱。直至现在卧,高尔夫7的出现忻默孝,能够看到曾经的影子圃硕,也能够看到未来的趋势犬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了会晶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膘,今天在紧凑型车上也上演剔辑妙,只能说明炉嘲估,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暮,也从侧面看出骡涎控,这一级别的竞争是多么激烈论,高尔夫7的轴距加长了59mm思乾,反应在车身上啊哄,加长了56mm佃。这让我们看到材,高尔夫7并不是一味的加长团苦,更兼顾着车身的整体设计娠豢,以及操控能力的全局设计厢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了紊摔,争议很大窃蛊,但貌似并没有像新速腾上市时那样悔屑,引起大家的太多反感封俄坏。或许一汽大众的这场策略大变尖哥蹄,已经让消费者黯然神伤了冗剃瞄。大家也都知道犁,这是没办法改变的事豢,想要四轮独立悬架临娘蜡,会有性能版车型作为选择侵,要是纯家用藩侥恫,就只能接受这个现实熬杭炒。   本文导航范侗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棚秋,这仿佛已经成为了一种定律超盆氓。话说回来倒揉苏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酿糠唬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望居哭飞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忻却、做工吵签捅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娘迸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寄侈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溜舷娠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傻,为更直观的进行两车的对比分析搬抛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车号,需预定等车时间较长币陷,主推1.5T车型)作为参考对象撕懦。备注憋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耻,瑞虎5和哈弗H6各有所长宪绒协,瑞虎5车身更宽竞、更高薯毫界,而哈弗H6车身长度竞、轴距更长使粪编。另外这两款车的外观设计原创度较高纲,没有明显的抄袭痕迹际,且能够符合大部分人的审美观破圈苏,足以体现出设计团队的用心程度茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侥充捂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应污,意在塑造最新的家族风格灯欢,整体呈现出大气庙昂泛、时尚的感觉砷曹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耐白,包括徽墨黑挺、烈焰红驰忌屡、赤金棕冗梅构、暗夜灰恒、皓月白和丝缎银滴劫瓣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气礁闹,其更侧重于简约锌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墒疙。车身颜色方面畦潜蔽,哈弗H6提供有经典黑捞侩惜、雅致银橇幸、简约白靡、中国红兼醚撬、风尚蓝努、摩登灰感唱叔、醇魅红律、睿智棕共8种车身颜色羔。   前脸部分袭齐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢豆。瑞虎5前脸层次感较强凰诫汝,大灯巧妙地与中网衔接步椒,而下进气口被分为了两部分奠胸破,下部与底部合适护板相连接巨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和固,没有太多浮夸的设计断棉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识存,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏,但绝对属于耐看型耿,整体间流露着SUV标准的稳重气息附方商。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陕缔黔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丘朴骏,车身侧面给人以更修长的感觉闺。另外裁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条繁下,车顶均配有行李架诲思。   同样的般镶剂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晒镁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袭,厚重的保险杠更具力量感滔筷棱。   灯光配置上鬼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀态,内部灯组布置较为新颖垛罢逢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陇荣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寿,常见的柳叶状大灯造型栓讥,常规的灯组布局攫郎田,带有透镜的卤素光源大灯郡,提供水平调节功能帘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淳扦沦,看上去更为醒目和美观赐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案番。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姆豆诬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇青蔬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佳鹤,同时越久的期待会带来一个重大问题玻啼,那就是新产品如果不能做到完美貉全侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喜,两条定论由中国媒体陆续传开粒嫡,首先它的相貌不错劫,其次来到中国的时间也不会太长了下。一个月前逞局便,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逗,为何这么说屡闺狮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好覆琳,通过细节上的修改挎,使雅阁更贴地气琴腿。   设计师在中国进行了大量调研工作此,最终他们得知了国人的喜好耙心,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胜刺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唤鳖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外村朔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手入瓦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寐贯腹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘲借玖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湘你,在如今大行其道的“加长风”面前参锚,本田倒是走了一回不寻常路垃材诡,这也是让很多人吃惊的一件事吼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响监腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道采耪猎,究其原因我想和C柱造型掏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关试饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缔,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞎,其次将双出分置排气融入到了包围中泻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贤卸、动感靠拢楔。   本文导航喊菊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题惶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列技方废。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒摆守。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骆滩老,其中哈弗H6的风格偏向沉稳经,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽。相比之下猛睬禽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡伤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峦吵。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受舵挪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乔酗,即便轴距也仅有20mm的差距械,如果无聊到一定要分出个胜负的话题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺拇堆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯篇蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出阑恰昏。顶部的灯眉墟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纲汞,虽说还是带着几分模仿的味道双水采,但却并不令人厌恶揪咎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迫樊,不过它的优势在于自动大灯功能搂蠕,这是我们在CS75上未曾找到的配置快。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞,都是标准的SUV设计睦东输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯,不过值得注意的是逞立届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珐肋扮,上下车时可以避免蹭脏裤子尖链晴,这一点要比哈弗H6显得人性化羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎试,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥喷膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓉霖驳,那也将成为它的一个优势酱菠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棠沫垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些校辆。两种风格说不上谁好谁坏箍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寸酱封、更时尚的选择隘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇凑拒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓星河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺恢瓶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兢艾碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别木侣锹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尘悉疵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恼从蛇。相比之下泛达软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恍。总之这个价位的车型跨冷萄,只要设计不太出圈消费者都能接受戮棱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫁型,即便轴距也仅有20mm的差距翁镣,如果无聊到一定要分出个胜负的话虑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎殿铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫩戳娶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀视,在这方面长安CS75表现得尤为突出探般。顶部的灯眉仿倦荣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖捎穿,虽说还是带着几分模仿的味道份莱案,但却并不令人厌恶谎幢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昧汀,不过它的优势在于自动大灯功能氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖惮懈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许拨菩,都是标准的SUV设计乖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊炽,不过值得注意的是奠柔冬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甫,上下车时可以避免蹭脏裤子旱,这一点要比哈弗H6显得人性化阑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驰彪添,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尼粗舵,那也将成为它的一个优势阔骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异透连,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼第,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帝宫。两种风格说不上谁好谁坏埂酪冬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颧窖翟、更时尚的选择汤桨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型八,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒂猴,埃隆·马斯克就是一个奇人茶磐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纤放?下文简称“埃隆”)蓄返。远隔重洋来到时差16小时的加州枯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惯,一款名不见经传虱姓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稼少灰。在短短的5天内换,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涩。 ●曾经的TESLA慕:短暂辉煌的Roadster   2003年八狠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僳袱,并亲自担任总设计师的时候赣篙槐,他为公司取名“TESLA”毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使拱纽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囱呜。而在十年前撼奖看,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陷,因为在此之前梦宽,没有任何纯电动汽车成功过送洛。   不过很快汞考焙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳九缓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差的、续航里程短的传统印象井勿。只是沏篮,那时的Roadster真的很糙汞未,很贵儒晃翻,很没吸引力岁蕾漠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屋菇。   于是疆姐嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巍墒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄饶嗥ァ,已濒临破产……”酸。   不过醛藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铂陋咕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牌姑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菱。仅从2012年6月车辆发售畦,到2012年9月这短短一个季度内殿凶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陀玛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犁伪,并且公司还获得了美国政府的政策支持燃。   ● 简约外形流畅饱满澈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碾?一个能够打动人心的外观设计摧牵砷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衫炬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孤断耻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者错。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怯剿萝,是一位年轻的美国本土设计师查滦割,曾经在大众汽车担任过助理设计师勤概送,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碌阔娥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诉瞳芬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锭酸颠,马自达旗下的Furai韭敲、Ryuga汝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南怠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抽菲戎。初次见到TESLAMODEL S的时候疏懂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勺鞠盘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扦瞧遍,难道这两款车之间也曾有交集摊骑?   多方查阅资料后才明白痞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磐七项,不过后来TESLA对其提起了诉讼槽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虽轮,还盗取了其电动车制造技术窖迸。于是紧接着隧处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霖结,并最终完成了MODEL S的设计工作思写。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奠凄,轴距则为2959mm驰冉。仅从数据来看谦,MODEL S已经算得上中大型车的级别疙,差不多和奥迪A6L解、宝马5系Li等近似菊,只是车身更宽大也更低矮一些蹬疮癸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缆请。   整个MODEL S的车身上京景,相比许多人和我一样赔发便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计始欧穷,椭圆形前格栅造型太另类了镶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颊,但是这也成为了MODEL S的标志劳蹈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撤汹,所谓的家族式前脸冠。   你或许会认为没有前置发动机的存在吭,和绝大多数的电动车一样缴绥桨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哆恢镀,那就大错特错了仕侗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的两性,动力系统和电池组残,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厩伟,就和传统的内燃机汽车一样滩牌丁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瀑。   细长条的大灯造型很酷散,氙气大灯菲、LED日间行车灯都是标配胎,和其他车型类似疟魏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焙、LED雾灯以及示宽灯凡侠参。只是在功能性上MODEL S实在很单调废拿竟,同价位产品上应有的大灯清洗煤坟逗、自适应功能等一概奉欠磕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锋,4年的时间骂吉,经过诸多顶尖设计师的打造替,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霉,再到上海车展的国内亮相淮邢,今年广州车展终于正式上市晌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虐邢妓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撬寸背,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爸,这是中国自主品牌获得的第一个五星入惶蝎。观致3四项总分达到了惊人的340分亲,这在整个2013年度排到了第一位蔫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两翘,接下来为大家解开谜团嘉痞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杉袄,观致3的外观线条十分简洁茅草,但又不失从容优雅憾比,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉题卡,毕竟它的设计总监曾是大众高管口,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咖。   前脸看上去相当的饱满圆润巍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贫妹好,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成角卤拿,而“Q”也是观致汽车的首个字母崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信交,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆攘簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煌烯石,这话虽然有点绝对踢观,但却不无道理授,在说服消费者购买自己车型的时候武廉蜗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由故。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型供,随着时间的推移灸凑芥,两各品牌已经深入人心驹丘桓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吻杏,相近的售价隶、同级别的定位彼串仇,看看哪款表现更有诚意饥砍睡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涕渡姐,造型圆润符合多数人的审美翘保,第一眼算得上成功祈槐醚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峡会些,细节处理更为立体很显档次病。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涟屏谰。爱丽舍原创度极高驶,很难找到其他车的影子秃士昏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爸,只不过虽然车身进行了拉长繁靖加,但看上去依然是一副小型车的架势奈,气势上略输给爱丽舍楷荆。外观设计确实见仁见智和,有人喜欢圆润稳重谩,有人喜欢直线条的简洁利落诗崇虑,嗯好吧据粮驳,各花入各眼省接。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黑胁嚎,新桑塔纳除了车身稍长之外胸腺,轴距圭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衅髓顺。但整体上两者都属于造型协调的类型摔吝狠。   内饰部分甸劲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酪疚继。配置细节设计蘑谷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计串,比如位于方向盘后边的多功能按键蒲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眯当,则显得没有可挑剔的地方勿,只是限于成本芭,用料表现一般爱衔仿。" "  谁都没有料到短短几年厘埔,SUV会如此火爆芹斥,从动辄百万到数十万的城市SUV呜上幌,都曾经上演过排队提车的场景丝纶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罗,不同细分市场驹枢储、不同类型SUV纷纷推向国内市巢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夸,推出了其首款SUV--标致3008矮抖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢婺俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粹庐急。而东风标致国产后价格有很大降幅去淬仙,15.98-21.67万的售价也与途观堵、CR-V黔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV划。下面一起去看看吧漏兜。 ● 外观解析   除了高售价外忻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闯迸。太过个性缉盎绥,同时又不够精致溃脱孩。而相比之下泪团,国产版标致3008要好很多慕兽隧,现代感更加强烈顶疯及。前脸采用了小一号的大嘴凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致顺,也符合国人的审美胎。   前大灯虽然不是氙气大灯疮许胳,但是加入了透镜鼓起味,整体观感不差颈坊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疯。另外护幸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰断董栖,增加了前脸时尚感糕朵捎。   从车身侧面来看酱,标致3008加入了车顶行李架系,虽然并不是经常用到的配置词,但是对整体造型的营造作用不小描矢坤。另外界豢矩,黑色下包围凸显了运动感宏氏。   尾部是相比进口版改变最小的斜,不过依旧非常漂亮享,很有层次感募鸡。尾灯加入LED灯组客埂刷,警示效果更好握淀思。另外最值得一提的是其后雨刷设计剃,在前雨刷工作状态下团美堑,挂入倒档灯,后雨刷会自动工作辅活凶,非常人性化的设计堕妨。" "  说到法拉利低乾功、玛莎拉蒂这些品牌橇啸,网友们肯定会觉得遥不可及沤吓,价格高高在上姜蟹。如今旗梨滥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啃,它以89.8万元的价格进入国内市场净绩艰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少通。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乐理,让我们来看看他们三个谁更吸引人上钒。   在市场行情方面潭砰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汀骆嘿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戏裳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挎兜哆。而其他两款车型均有不同程度的优惠睡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡犯,看起来非承纤榧浚魁梧的发现竟然落了下风荷,令大家非常诧异掳始。但在内部空间方面警罗,Ghibli组完全不能与发现相比江纳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熬锹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艰,所以它的尺寸就不在此提及了杰。   在该项对比中答鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艇慰舜,功率少了80kw茬私池,扭矩也少了50nm态轰,同为3.0T但差异却这么大醚鲤舒。发现采用了柴油发动机律路闹,这款发动机的性能超众傻,在国内有些市场中非常受欢迎洗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呐挛。   对于传统豪华车闻言松庞氯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猴精剁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茄。路虎发现集成了家族中的优良血统飞氏波,四驱系统足以让众多对手汗颜呈凌。   本文导航匙诉校:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舷,保时捷新Cayman在国内上市之后喷曝韦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹素拍,遗憾是试驾车迟迟不能到位烩洽称,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余品屯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心微,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拆牡,就当胜利喜悦之余垢诉光,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包温黄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我算:不就是保时捷最入门的跑车嘛唾刻锌,至于这幅尿性嘛拣燎?不过您还真别说臣端,Cayman作为保时捷入门产品中醛,绝对是一部对得起消费者的良心之作佃酞冯,比起卡宴与Panamera来说砰桃踞,工程师为它注入了更多保时捷的基因凭,说句通俗易懂爸尾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沟摆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淮檄耐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咀,第一代Cayman的诞生是在2005年该轮厦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饲党疏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欧肆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栖。   新款Cayman S外观简洁廖,车身比例更是优雅的惊人板汝楼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征貌靠骸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拇郊痰。尽管如此处宛,这款双座跑车依然非常紧凑顿花促,车身长度增加了33mm粕晌。车身前悬缩短了26mm灌甸。   每次谈起保时捷的外观设计悉,笔者都是非常纠结的心情甘版狼,恨的是德国人那副死脑经茅门沦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化电寄,喜的是哪怕轮廓没有变化眷棚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鳖墓,或许这就是历史的传承吧牟闷报。   新款Cayman S除了迷人的身姿北宽雹,优雅的曲线之外环,设计师并不是一味的强调柔美泞憾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼廓吃,这里需要注意的是赐炉排,这个大口可不是什么导流机构锈,而是发动机的呼吸通道挥须霞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位得,加上凸出的转向灯设计臂妨,相信任何人看过之后都是过目难忘悄,尾翼同时配备升降功能席欢,时速超过120km/h之后连韩,能够有效提高尾部的空气下压力绿旱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扯撤,这个是一个价值不菲的配置痰深埠,总价44700元每,如果您不满意当前的刹车系统涪硷妈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趴才,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聚池,据说车用到报废了卞敝扇,它还可以装到另一部车上继续使用楷,简直可以当做高富帅的传家宝莲莫。" "  国内B级车阵营的争斗楞烤,恐怕用水深火热都难以形容滑搐室,原本只是按国籍分布的对抗阵营比昆,随着时代的发展琴,已经逐渐转变为混战的局面嫌辩伍,比如ABB三个品牌的中级车勺计,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤涪拘。同样的情况也发生在合资品牌身上了灭,民用车级别的对抗往往更加激烈鲸焚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时曹,来自德系的车型是否会倍感压力煽醋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膊,又考验耐性的工作豌未勾。往往在某一个时段有一丝懈的睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袒盼。网上车市最新推出的《抉择》栏目受,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀莱侣,做出全面的分析与指导奉怖,以同级同价睬厂、同价不同级等角度出发呻,全方位给您最全面的购车支持奈。   雅阁和迈腾吭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖,也许之前并不会将它们划等号涂,但随着市场格局的转变赁速,它们也来到必须接受对抗的门口徽。当然弧慧,这场争斗的发起者是雅阁炔么,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹领告,抢夺德系车根深蒂固的份额倘,看起来是个贪婪的举措起厕,但能否成功却还很难讲辣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室虱骇,反之同样帛临哪。客观的讲裳匡挝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挫投,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柿霜,但是这个技术到底是否实际叮壳徊,还要从使用中来探寻弥蠢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响距还。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢,是令所有人都无法理解的检躲,在几乎所有车型都在加长的时候梅矮秆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍殿漠入,搞得你摸不清头脑降。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牛漆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毕赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峰,就是最好的证明赂武骋,据我所知锑,直到全新一代奔驰S的诞生豹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴味。   本文导航扯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疯。直到有一天胃,新速腾上市奉愤登,后悬架变成了非独立结构慕,他们的崇拜似乎崩溃了白湍里。这还是那个技术控速腾吗皋尉?随着时间一点一点过去堑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版版磐、速腾GLI抵桂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丸翅。不得不说材牌,速腾家族越来越丰满艰,那个曾经的技术青年藏兢上,逐渐走向千家万户狈瓶据,满足标准化的舒适性需求食甭坊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凸册,这让我们看到速腾到新速腾的转变丁,它变得多元洁,变得成熟烫淋胎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满份弹,开枝散叶就像一位长者髓阿锹。它不是急于求成驶,而是变得更圆滑更成熟筷口。记得一句广告语曾经说过热祥榔:“成功的男人沪钾睛,有很多面胶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕戊,它要更多变撇,它要更多面挖。蓝驱和GLI散,一个拥有更多的节能技术牟好粳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构其久蛔。当然昧赣韶,价位不同共,GLI已进入二十万大关卑湍挛。你有了更多选择雇损,你没有了挑新速腾毛病的口实靡怠。三种产品摆在你面前尺,要节能夕?要动力枪很秒?要居家穷场?新速腾都在这勿伟。    直至今日舞啪拈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煤,的确飘胳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇差,多少显的不是很紧凑动感捞竞。但终究那是一种技术执着理念下盆逛舰,最后一代产品了葛殿。新速腾的到来似乎终结了这些猩,悬架品质降低凸挫,操控感稍有不足坟,但换得更宽敞的内饰空间侩扣,等等等等成。到底速腾进步了还是退步了港乳,我们无法一概而论检讨。但有一点梧胸,笔者觉得大家都不会反对醋,新速腾的外观绝对养眼帕。你依旧能找到德系工业味儿巴菠,但又看到更多摩登的东西唱舱。咸淡合适襄,老少皆宜拢屡。或许从这个角度来说惋栏龟,新速腾是成功的蓄唤护。    过多的技术说明船,这里就不重复了欺,今天我们就来漫话速腾帛加阮。记得一次杰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幢,立马对它的内饰嗤之以鼻聘。毫无设计感钩陕,直来直去连康,见棱见角疏耸秸。或许不光是这位搞设计的朋友礁救,很多网友也有如是感概镭池。他少了一丝温情皋,少了些许浪漫瓮。不如北欧风情简约煽搐断,不如英国小车活泼翔。充满了德国工业时代标准化生产的气味氨肩拈。打开高尔夫价溯绩、速腾胚埔、迈腾掀、途观码赌惨、途安的车门肉蹲贺,你都会得出同样的答案秀膝案。或许枢忌栓,这就是一种设计选择歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腐渴,内饰模具走点曲线也不是不可以捶磺醋,但当你仔细玩味之时题琶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美当茂梆。不浮夸订瞄、不高调戊娜,你可以说它没有设计感叼泪豢,但它却充满机械美吠疤。 责任编辑快揭钝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒,也就是S-cross锋驭炽兑,售价11.28万-15.58万元虑钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成股省,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞄绦尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比,其实并非如此檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言马狮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕溪花,我们不妨来进行一些对比去看看忱苦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燃,也就是S-cross锋驭堤梢,售价11.28万-15.58万元屎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ν饽臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客玖漓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版念怪,其实并非如此铆权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认孰慰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟,我们不妨来进行一些对比去看看恼酥且。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呢光簿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机础抠,而且在轴距上也进行了加长怖识风,从而能够获得更大的车内空间唤缴。其实就在此次广州车展开幕之前淘缕巢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验对挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枪祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姆偏些,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剔危,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琉烽藩。另外保肺喷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肃邻裂、BUS菜甲、VAN三个系列京谴,分别涵盖了商务壬撑、家用和专用三个细分市场汰。好了甸,闲言少叙窍菱,下面我们就走近它们以作详细了解吧茅。   外观篇态潭冗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惮暗末,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啃恰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棉,同时会在两款车型的不同之处加以说明叼筏。   该来说说外形尺寸了骡堕锌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秤裁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亮蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笛季嫂,与车头形成了很好的呼应凯,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁惧。需要特别说明的是挖末仙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拎堤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲搂季,以应对不同的使用需求蒙喀拼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寂秤跋,例如高位制动灯党、门把手和牌照架杜吓贰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屎,“中国车”士挎廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价税遍剐。“北欧品质”传承自S60腑够赔,设计风格以简约时尚为主颂,选材用料则注重安全环保赖创。“中国车”同样不难理解伯架扇,“L”是个很好的代表暴凹邵,但不是全部钳似。   就在试驾会的前一天输捌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痴怂详,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猾。   ● 沃尔沃亚太为何物片?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捌盲夯。沃尔沃成都整车工厂截泊叔、大庆整车工厂磐蜗、张家口发动机工厂啥泡胺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彤染。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饭冉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准适咯剁。如S60L有约290家供应商餐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柔。而在研发揭、设计馆、采购和生产制造等各环节上翘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗伴迟,采用共同管理系统弟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容策贫彼,我们先从加长这个重点说起纠。S60L相比S60加长了80mm骗扯,具体点说应该是轴距加长了80mm判。这80mm用在哪了呢剂媒?全部加在了B柱之后领迁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念,这里现在变得很宽敞赶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炔卑,前排调到合适位置后坝蔑陆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盾靛奋,属于勉强够用的水平;而在S60L中碘悄脐,相同情况下牌,后排的腿部空间则超过了两拳品,可以说是非呈龋宽敞跨绰颊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峭蝗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磁巨埂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了工烈,外形倒也没受什么影响旧床赤,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓷辟佃。S60本就是轿跑设计风格疆骂哇,后门加大后荷汇,整个车顶的曲线反而更平滑了谁寸冉。相比之下册,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宽肆,但却增加了几分优雅的气质凛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匹红,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素切辰唾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镣酞滴,不知道大家对此有何看法廓里瞬。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲤隋晃,轮胎为了适应国内更复杂的路况獭璃设,将扁平比从原来的40增加到45热涛拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻颊惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰退,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤成恐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炊辣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偏,而像坐垫的患、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缮夺。这种颜色和黑色有些接近拌课剧,但更时尚腹、个性一些亢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘都内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夯琴馈,后排乘客得到了更多的重视氖侠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地价,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烂穿蓝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芒裤剖,可就在本次的广州车展上毫鬼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拦,并且两款车的售价也是非常接近比浩悼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荚丛握。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡陶槐,并且它的设计也是由国际化团队完成粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裳巷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搅和,并且两车售价仅仅相差4100元脊泻去。观致3车身更宽瓦萎痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸿。速腾则在车长与车高上领先观致3叫赌泌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敌钉宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磐凭睹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磕撅芹。因为排量上的优势溃隶蹭,观致3自然在动力参数上领先速腾尺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎媒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腔桅彪,后扭力梁式非独立悬架佃迟方。   本文导航完稠:" "  今天给大家带来的两款车劲,其实已经在国内上市悲痊篡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肌桂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挞遣涉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痊,而标致301可能大家就不是很熟悉了玻博,下面缚祟,我们就一起来看看这两款车亭介。 外观豆呜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国添帝,2007年进入中国鹤。对于很多车迷来说孩速段,这绝对不是个陌生的品牌创遂胶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呜雄,但可惜届,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌博,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辫无敬。我有时会想这是为什么汰?诚然玛碴媳,英菲尼迪的车在豪华感供揭、科技性能和舒适性方面都不输给对手废谰,而问题恰恰出在这里饲蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淳拦块,没有特长就没有个性壳剖摩,如果是这样的话刚乾室,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拓光黎?   现在英菲尼迪也意识到这一点翱穷,且开始着力寻求改变暗、树立自己新的形象女列。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼓档,当时就被其出色的外观设计所吸引恐,而今天我要体验一下它的新技术丛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汀荣盒,车身重量上的降低幅度也不大韦逢靡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墨,这是很明显的改善瀑碑定,尤其是在性能和燃油经济性方面茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庙休,并且采用的是锻造工艺鸵使唇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侯食盼,现在英菲尼迪Q50的对手窃斤搔,如宝马3系蹭嚏烷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狗罕鼓,希望Q50能做的更好谋寐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆涪降。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彼团,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序队,但其实这些已经有很多厂商在做了眷豁洗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盆靖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苟蠕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化售纱仇。它所代表的是一种生活须,是对待自己和家人的态度讣精蓟,是属于年轻人的精神烩,是一辆车夹。历经六代的演变井湿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眯灸掠,它虽然没有惊艳的外观贾,也没有花哨的配置肪协痉,但它是品质杏、安全狠短、耐用的代名词鹃晌。如今泌湿堪,第七代高尔夫已经面世缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妥卧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讣锚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畔缉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敬,不再是一幅人见人爱的可爱模样喷霓复,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞠浑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顽潦翅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体成警,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檬,仿佛是灵魂一样牛发。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厦,但从我个人而言典恒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侈拣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓币,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孰郝, 坚毅的C柱是永恒的经典价吃恍,不管其他部分如何变化宠板,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姓犊臀。   除了车身线条外暇上,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幌倘娇,并且被那条“灵魂”所连接着辩般,这在之前的设计中是很少见的褥蛙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邵腐狸。这一点很有意思乌驼驼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匪硕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕末,避免了大家后续改装县泡。   说完了外观难,下面我们再来聊聊平台篙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吨贰男,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奖滔撮,例如POLO采用PQ24和25平台裴备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台土,06-12款速腾采用的PQ35平台旦齿额,他们之间都是独立的染。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溃们,它的优点就是几个级别可以共享技术头才。   共享技术又有怎么样的优势碘滥?答案是显而易见的仓捎徐。低级别车型可以采用高级别车型的技术奔纹,在产品竞争力上绝对要远胜对手勃惊连,并且还可以降低研发费用排,可以说这种姆蚊兀块化生产模式在未来肯定是趋势佰扯耿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗽具,例如电子手刹克韩、更先进车载系统侵邢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配忻苫。   所以察寡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妇帅,就好像是四代和五代之间的质变一样联道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章板汐。但是否真的是天衣无缝的设计胎陈,我们还需要用时间去考量使玛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雹贯活,但到目前为止埂清,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祟够。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禄粒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桂际拓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晚徐太。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的队岛芬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别齿蹭胃。   首先些,大众的工程师对EA211发动机减重络伍构,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量试。另外簿类朗,EA211再次使用皮带传动柿浆,相比于EA111链条传动嫁,皮带可以降低噪音和重量感市秋。除了以上两点外被饯朝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承税峭潦,在一定程度上可以减小阻力贰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慧萎媒,EA211发动机参数比EA111有所提升山瘦哨,当然幅度并不会太大辉漠,因为整体的结构没有太大的变化邯泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中日蹬。   既然说到了车重稀煽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弗咀,这其中就包含有发动机的20kg抨戏冠,而车身采用MQB平台后也随之减重拳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的水傻嗣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用额巩秋,从官方给出的参数上看嵌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒擎桔,这样的表现已经可以算是非常不错了床斥阑。   说了这么多溯晚副,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谩奋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叼撬?是不是像资料中介绍的这样完美糯朴?后面我会给你答案来亮拨。" "   在国内嵌晦,当一款车的价格到了百万元洽,那基本上就可以称之为“豪车”了勘乘罚,但过百万的车也分很多种闪惩,比如X5宋、Q7之类的SUV溪衔,亦或者911萍备蚀、GTR的性能跑车姬但。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涡腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隆典,除了我们经常能见到的宝马7系现、奔驰S级深档、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堂踞拟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袍擦。    注功:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘲珐,但因为车款并不是统一的最高配上,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比据唉盾。   新S级受青睐挟、XJL独具英伦风强碴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊吕娄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豢绿。其实隆哥肉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谜势红,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位款风跑,即便不算是遥遥领先檀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行食。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斑钵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盒混坦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多常,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胖查龄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乌杯拼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涛樊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悔岗抵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聘畅,在其内饰的做工己、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跺豪矾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言退咀:在自主品牌SUV阵营里面疟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淑袍,景逸X5的推出经过全新变脸腺癌滑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迪桥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迪低。 外观彼卡陌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臣堡梗。该车共有5款车型墟矮畴,售价区间为7.99-10.59万元递艇。相比前辈景逸SUV课,景逸X5的外观设计得更为时尚挖檀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撅疲孤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囊、俊雅红珊柒宦、珍珠白奈稻、琉璃金阔靡廓、陨石黑铜鸡、钛金灰茨、马拉喀斯棕等7种车身颜色唾奇编。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卡。   熏黑设计前大灯突出其运动感毫,与黑色进气边框的搭配也很协调躬,比起三角样式更显年轻墨勃端。大灯内部采用透镜装置损蓄丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斑肪。雾灯外包围设计突起捐夏,很好的与大灯以及中网形成一体抠猫侗。   同比瑞虎块、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桃,此外205mm的离地间隙蕾呕,景逸X5的优势还是相当明显的洼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闺,同时为乘客上下车提供方便黔。搭配车顶上的旅行架捂挺乐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大渤,主要体现在细节之处的不同枯涕祁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巨皇母,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫩扦。   景逸X5后窗配备雨刮蠕轿,在恶劣的天气还是挺有用的算。此外全系标配倒车雷达胳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莫岁。银色后下档与前下档相互呼应甸嘛,整体感更为强呢史控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化横蓬扯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逻窗,夜间行车的识别度非常高赏侠。" "  前言皖惶缉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈洞住,如今的战火更是愈演愈烈通。一汽大众在今年推出了2013款迈腾另拨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场繁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呐蕾官,看看在价格相近的车型之间练号巾,两车在配置上的差别究竟如何吧勺酿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说美蛋,作为一款全新换代车型杀戊孰,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇呔蟹妫客”全面完成了更新换代汹坝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驶妻,只能算是一次小改款车型侯突孺,除了在配置方面进行了升级之外峰欧,外观造型是、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变副。   在此次对比中滔槽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秦,均在21万以内棵。同时又都属于各自双方较低配的车型踞傲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹版,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结卡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坤秦瘦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负促蔷,现在还不是揭晓的时候好山需。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禾:mm) 4865 4930 宽(单位胳锤梧:mm) 1820 1845 高(单位虚溺沏:mm) 1475 1470 轴距(单位仇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碎朝,因此其在外观方面没有发生明显变化很镀乡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卜。前大灯组配备了LED日间行车灯渭某,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戊亢。另外倍味,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禽错萝,贯穿全车的腰线非常突出猩,车尾则变得更平奖。而与新帕萨特有所不同的是卸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚腑诽,而非在行李箱盖上悼泪湘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性节垃,但是国产版车型与美版车型相比起来看伶栏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱璃借缕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点核。另外眠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多补彩蠕,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿汞什,深度虽浅但是更加富有设计感婆釜歼。   同样嫁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佩簧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芭翅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丛,并且颜色也不显得突兀唇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讳。内饰配色非常清爽辖父,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹花,用以进一步提升触感扩窃搜。   动力系统方面疥培唐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI假、1.8TSI激、2.0TSI坷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皖陷怒,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绰、2.4L和3.0L自然吸气发动机施愁鹤,在动力输出方面的提升并不太明显擞改垒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荷蓝洪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面病帛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近规,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾轻兽,同时都采用了电动助力与电子驻车散悔。轮胎规格方面疆息炔,2013款迈腾采用的是215/55 R16览,2014款雅阁则采用的是215/60 R16休。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来替乐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注井膜。事实上茨羞,自由光有足够的话题供大家热议板跺抹,例如特立独行的外观幻脑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阀喜年,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资实。日前成含,我们得到消息村藏办,自由光将在12月底正式上市销售厢蛔,所以当这次在广州车展见到它的时候喀恒,感觉它跟我们更近了连佃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种方郎扭,它似人非人卉肉,行动极为敏捷列,也惹出不少祸端成,人们曾经持续对它进行追踪孟,但一直未果徐安,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尉焚:敏捷暗、神秘断详猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钾共,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辣健。   很长一段时间里羡庇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙,并火热至今泌粹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捕勉,起到补充细分市场的角色事,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羞踢,成了途观的小伙伴脖醛酣。   野帝的定位低于途观聘,车身尺寸小于途观伍哗绥,同配置级别的车型价格也在途观之下斗桔,很明显逝耸,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻卮钒凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客救窟双。   ●外观垫款:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸型,舍弃了老款极为个性的风格敬奸兑,确实更符合大众审美裸丹恼,不过平心而论它依旧相当个性骆侣缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簿,它显然不属于年轻时尚那类的容箔帕,车身线条硬朗鬼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驮兼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缸苛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来工,喜欢的真是特喜欢乱轮捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沧乒。   ●内饰锣叮趁:沉稳淬漂、无趣无匿裸、无惊喜   坐在野帝车内乐签亭,从气味到设计都令人非常熟悉壕古,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侈,在操作方面熊,由于没有太过复杂的配置萝去,所以操作上手难度很低梢。" "  在如今的国内汽车市场中鬼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唉,紧凑级SUV是近两年的热门车型湾倍祁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型据,宝马X1在国产后途嫉,其售价区间为25.90-49.90万灯妒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似街火堵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点领踏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糠,看看他们的表现如何轰霖。   外观篇   由上表可以看出侥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔫洽,外观看起来会更加饱满一些坎归佛。   对于宝马X1和奥迪Q3裂蓟,都定位于紧凑级SUV妓度思,又有相仿的定价区间慨侗卫,无疑让这两款车成为了PK车型蒂燎,经过仔细挑牙丈础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檄烘栖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苍,整个前脸攻击性十足祈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多户舵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唉全搞,并且配有自动清洗功能搽化,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯通,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄芜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偏赶,所以整个车身看起来十分修长堤唇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撮刮踏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感红,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足残,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沁蓉迸,看起来略显敦实怕屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素残,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佛吠筏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痴溯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袍烷麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻极陛档、动感和实用等特点茸涣,所以在中国有着不少的“粉丝”碧。如今乱,第三代飞度已经在日本上市炭,而不久也会顺理成章地引入国产冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点笨铰嵌,并且更上层楼呢歇京?今天鲤吓瘫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遍鸡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菲烯突,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛇额,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篱辉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谎偏币。当然唤腊省,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匙,左右两侧都是封死的限,目的是让新飞度更加的有型幻梳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铆漓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应透睦篡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任径不,日本人称其为“1BOX”簇誓谱,发动机舱十分短邢虾浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滔旁拷:机械占用空间最小化屠咎牧,乘客空间最大化)贩,车身长度更多为乘客所使用家爱。但与上代车型不同的是谁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虚恳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冷亲闲。   在车尾的设计中藏堵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奸习澜,此外底谎,尾灯向上伸展敝凑畦,经后风挡两侧直到车顶辞奔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桥。在1.3L和1.5L车型方面卜,车顶处有一个小鸭尾造型纪苦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上须厘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少结溃。   新飞度好看吗曝莱?也许这并不是一个好问题席,因为审美本来就没有统一的答案勾。不过可以看到的是劳泌,新飞度的外观更阳刚吕缔壕,更加运动化墙健徊,也更自信了讨敛苇,同时在内饰方面也走向了成熟棠衬。做个比喻吧狭,第一代飞度好像是一位高中学生妹末膛憋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扰菏,慢慢褪去了学生时代的青涩徽舒牢,变得精力充沛波起寒、充满自信怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楔哭侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”末,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫黎邯,它看起来依旧如此的适合年轻人刮黑。没错骏乌弗,搭载着一车的新技术之后拓暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戒翰。于是当新车到来的时候兽,你一定和我一样对它充满了兴趣措咸备。这是最年轻的凯迪拉克敬、最小的凯迪拉克舞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩? ● 外观造型烹:钻石切割风格依旧钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敝、2013德国红点设计大奖付渤哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抡抢黑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩漂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免坛诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炒及秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶很练楷,只是这回涣,ATS是完全原创的作品领。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐,轴距仅有2775mm柑静,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佳,而国内我们则把它当成中型车股馈,和宝马3系标准轴距版绊、雷克萨斯IS成为同级别竞品馆街秃,并比它们都要更小一些哦。   前脸的造型相当干练恳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿,而是被很好的控制在一个合理大小上次鼎堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惹隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卤丛葱。出于空气动力学考虑犀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妊,当车速高于60km/h时墟,前进气格栅会自动关闭寝师,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孝会祷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尸霖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁歪鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驰,并带有远近光灯智能切换功能完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏汇,快速亮起端篡,缓速熄灭的设定很显档次辛锻。再往下看盾,闪电式日间行车灯匆徐、大灯清洗双胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骏陀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峭糜僚,亦或是造型需求卜失磕,感性的来说狠撅派,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔天宦。身处车内亲僚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忙柏。   ATS是一款后驱车挟聊篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋叔房:50麓皮喊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼码,贯穿车体的俯冲式腰线算裴誓、短前悬蠢污酷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸砷坡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径翰几。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快遣示,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽。而在规格方面碑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僚狼吝,前胎尺寸为225/40 R18蕊苦假,后胎尺寸则为255/35 R18姐隧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涪炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淡,至于设计师是否真有此意晃,倒还真无从揣测沟容。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰驶,实际上焕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计们屁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹渤拳,由此带来了不错的视觉冲击感侍讹静,给后车以足够的心理压力操俯舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付添狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副茶,至于3.6L V6车型何时会引进奠疲,官方暂时还没有表态吕朴,而是否会有V系列性能车型的推出寺孺舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满微,虽然它是一款两厢车柔,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖径瓜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橇救,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喇,两厢车朗行也就顺势推出评辩,可上海大众并不为此满意适,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迫拇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玲霞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碉棉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌罚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏汗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舞靖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇匙,这款引擎具有全铝轻量化的设计措妨,对于减重以及散热都有进一步提升劳独姬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勾蝎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些川,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈耐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耙疚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使添鹊,高尔夫在这里就比较有优势了怠,采用了四连杆独立悬架荒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塑腿叉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品店起,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的险涝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伟图,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莫,看看它的实力到底如何枚。 定位及对手分析扣:瑞虎5定位高于瑞虎免极,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5技,定位要高于瑞虎车型川苟,预售价在10~15万元左右超,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元少腔。定位的提升犀里,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上错,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挎极岗。 【左上席:瑞虎5;右上需勾疥:哈弗H6;左下赡袭宿:全球鹰GX7;右下杀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拘垫,目前市面上的哈弗H6尸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手通恼李。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歇反,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悼亮卵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱殊是怕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何群统上?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叛渴崇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撬犊蚊。 三款车型具体型号及价格参见下表撂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卸话菱,GLI是其中相对惹眼的一个盆捎,蜂窝状中网设计和GLI标识恍轻碗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坍话, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炮强额。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜗,另外两款车型都采用卤素光源冀勉勘。 车尾部三车间的区别更兴摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狡宛迁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪碱搔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刊贩配,侧重舒适性和耐用性蓝牛啊。   内饰方面宛先圃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呵。三款车无论是在方向盘冈托、排挡杆底座还是座椅上槽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀合。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章损棠盼:" "  奔驰S级在国内上市的时候惯歼,奔驰就打出了“汽车发明者耪,再次发明汽车”桅博,对于前半句魔,你应该可以了解但举,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攘绥汲。但是后半句是不是有些困惑呢舵徘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼番,全球订单销量迅速上升横,国内订车也需要很长时间褐经,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侍擦?除了进行试驾体验之外劫爽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淀肥漓,相信看完这篇文章之后贡承遍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芒傅。   之前驼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倪看摩,如果你感兴趣可以点击图片阅读尼蹦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L十稍旁,属于入门级别车型俱,排量为3.0T裁,售价区间为聪沮:124.8-141.8万元之间玩筐,只有两款车型可选甘溯滴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忿,售价区间为179.1-204.8万元鲁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伦驼。   对于汽车厂家而言篮甩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煎,无论是从设计财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莎膘复。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狗前,并不是要面面俱到的去介绍嘛殴恋,如果这样的话辫,几大篇也不会介绍全牡揽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缅拍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剖县。   对于外观侣雹床,依旧是那句话腾:仁者见仁识脾,智者见智垮返,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耙俏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挖韩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅癸狭弘、冷峻的态度关。如果非要比拼的话牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计品龄咎。如果没有奔驰的奋起直追超贰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摄,但现在我想应该不会了宝武,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼返还。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奸,所以从侧面看起来就更明显了趣,奔驰依旧是将优雅做到极致胁滦钳,而奥迪A8L的车身线条并不明显冒凳,前后比例也是十分协调突筷,整体表现的是一种中性美夕眷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果触哭炽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓦和涡,最能体现出美好一面的就是细节的处理啪。比如扣秤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磁脾鞠,只有在R挡的时候才会开启漏袭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果材。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谅互且,当然这也没有异议侵,但是和奔驰S级对比之后董,就能体现细节上的不足了宦固彭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楞粱。   本文导航缚排:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M髓篙、G问、QX兑、FX靡、EX吵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筷犊橡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔡绘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猎,趁着2013年的尾巴汲撩圭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姥琳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔽豆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姆弛,提高车型动力樊,一方面也使车身稳定性得以提高侮吵。2850mm的轴距虽然没有变化贪绵忻,但是空间分配上赊层,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栓。   前脸整体看上去十分圆润饱满离问匈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溉桔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点染芒草,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痕,L型大灯像两双飞翔的翅膀奠性烈,随着车子的启动老,展翅上扬猾。不过这款车的前脸上诵剃,我们并没有发现雾灯的身影阶祟缴。   与前脸一样久骄壤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒径侮函,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囤迪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉款,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庙藤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掏兑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诧霓,博得了不少的关注绵懒墩。大家这么关注它肯定是有理由的肮,名图定位于索纳塔8代之下瞄、朗动之上梯编饰,依靠丰富的配置拍、合理的空间和稳重的外观内饰铜,实实在在地填补了中间的空缺闯坪。据了解沧臀,名图上市后将会有8个车型汇蚂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疮贪顾?曝光北京现代名图详细配置)夹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型体,1.8L自动DLX桂号,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近实,启辰R50X为8.28万媳,MG3 Xross的售价为8.47万元洽邯。按照车型划分来说琅吼肝,启辰R50X属于紧凑型跨界车潦乏寄,MG3 Xross属于小型跨界车联。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酶。但在外观方面报,MG3 Xross比启辰更都市轻龋香、更适合年轻消费者弗无。   启辰R50X   外观方面漂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偏携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丹骄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氰。由于增加外观套件垄颠,尺寸自然会比R50有所增加手颓,不过也仅限于外观上缆讼,轴距依旧为R50的2600mm芭醚拖,同级车型中算是比较出色的数据狡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俩疚杉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陈堪橡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上么勿穗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素士脖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素结曹天。   侧面变化不大枯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氓福。典型的跨界车必备配置行李架怜喊停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沽共,有了它的陪伴畔祷竣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虹。看似设计复杂的尾灯阮蜡枢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靖,也正是它的出现都碑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氨显。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投颅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锨,虽然MG3 Xross的售价更高好敬耍,但在配置上却没有太大优势逼狭握。启辰R50X中装备的倒车雷达慕盯帅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赂坷舅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性提俱牡,同时对关注度和销量也有较大的影响卢盟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠢壬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挪躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翔泉。另外浑戏,天窗也是大家乐意看到的配置瓢沤骏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辜阜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匣牛揣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霓囱。三点式倒车雷达纠潭毙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撵埠羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兄透不,也让尾部的整体感表现更佳线涤。   本文导航接骨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拈抽侯?”每个人都会在心里问这个问题剑拣湘。它是个新来的家伙饥圭渴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赤瞬陌。“这不就是3系的Coupe版本吗仍惠?”有人一语中的丰。故事讲到这里似乎就可以结束了陶怕侈,但事情真的这么简单吗贪抹赔?当然不袭帝。在真正去驾驶一辆宝马之前矢令慕,我们无法给它下定论难瞳涛。于是问题变成了就锋角:“4系是一辆什么样的车岸咎汀?”   几个小时前(11月12日晚)都亨籍,4系刚刚在国内上市蓝泌,售价59.6-73万元尉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人什,但不管你是不是4系的潜在买家挪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誊。因此涣漆,我们为什么不暂且抛开一切杂念寺椭救,而单单去欣赏这辆车呢链?   ●外观层逆安:若要欣赏哆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腹惋,中国官方名称435i 豪华设计套装阂台。仅从外观来看妮拷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力村。原因很简单冻,它的确太像3系了寒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铜泌,4系如此像3系(F30)暑聚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泥。大家难免会因此而看轻它赣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仇避警。再瞧瞧6系扦,虽然与5系和7系的关系不一般理抱婪,但它显然幸运得多糕论撤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地事,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芥,即便这辆车没有装备M套件奔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逻饶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现小眠,从这个角度看裴,再也没有人会说这是一台3系了刺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe体。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息啼,易成为人们眼球的聚焦点采歇晶,有些喧宾夺主的意思狼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果森蕉。不过轮胎的配备让人不免有些失望默寸哭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硼肪撬,对于435i这种动力配置来说盘浓,225mm的轮胎确实有些太窄了袄铺。   从车头到车尾抱,你的心情会越来越好彼问窃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方千。细看尾灯造型熟,它更扁更犀利俗,与3系有了细微的差别权乾距,配合流畅的线条峰霜,再没有旁枝末节沙,给人赏心悦目的视觉享受牢萄。   ●内饰臼:领导懂肖勒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踏? ? ?   4系的内饰应了那句老话纯:“以不变应万变”皋分舶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”首挟。为什么这么说犀阔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了飘超。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锤,如果真的会有人选择这款设计套装蜜骆孺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人订,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羔睦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及推,不如回过头来看看那些被你所遗忘伤亮腔,或从未关注过的豪华品牌硕孤诫。在它们身上窘八皋,有你难以发现的豪华品质篇唇奖,也有能够让你折服的豪华配置尾晤幕,总之汉,在选车的过程中散,尽量不要做的太绝旗,因为买车不是跟着别人的感觉走锈僳,选到自己合适的才最重要忙乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泛,又考验耐性的工作舱茂隘。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢龋讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目燎海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另篇,做出全面的分析与指导额呸藏,以同级同价士、同价不同级等角度出发毯,全方位给您最全面的购车支持秀捎珊。   X是一个颇具神秘感的字母撅菲,我们经称幔可以在电影中看到这个字母的出现病烈拧,往往能与这个字母挂钩的人物祥,若不是什么超级英雄啊,就一定是罪大恶极的反面人物颊途。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吩汀辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虚农秦。由于种种原因踩诺刻,这些汽车界的X-man无法全部到称厮招肌,而今天出场的这三位陛且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爸。   两款日系一款美系钒竿,这样的搭配或许有些欺负人释沃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芒醛梨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况县坟巨。作为ABB之外的豪华品牌奠里,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呸,都在顶着巨大的压力在中国生存者坑。当然烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹿侨,这与进入中国市场的时间碾芥概、推广力度噶梆公、价格等多方面因素都有这直接原因缮挺彩。SRX冗幌、RDX和RX赊入派,既是同时拥有X标签的SUV车型冲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母处,这样的巧合其实并不常见搬,但名字的相近却并不能代表实力和销量餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质核碍士,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厘朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戈悸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簇,将其取代的是刚中有柔巳,粗犷与细腻的结合体浚乱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沮。   本文导航繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萝,很多汽车厂商都为国人做出改变妙陶,纷纷推出加长版轿车量,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肋藐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵促。新车在天籁的基础上加长了135mm署架酬,但它真的只有加长这么简单吗春媒?显然不是莎瘸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篇突扇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖酞,新车定位要高于普通天籁活撵俏、迈腾雅阁等车型搪拾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥烘,与之前换汤不换药的公爵版相比舞鳞,全新车型有着非常大的改变卿,它注重车内空间魄款昂,更注重后排的豪华感受胆苫寸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绒狸锯,主要竞争对手为丰田皇冠陇、马自达929等车型物电加。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋。之后公爵被日产FUGA所取代湿倡瓣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出小赋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妒畔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上模,新公爵版的车身长度完全领先于对手盖,并且在轴距方面掳嘿姑,全新公爵版也击败了其他金正对手痛挖涩。在车身尺寸方面季矛壬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梆把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掏堵。   新车的前保险杠经过了重新设计仟镶龋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坍磋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上田跑魂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赴。但全新外观并没有显得笨拙陷尾辉,相反侧面线条看上去更显硬朗敛咳妨,同时还提升了豪华感罕欠技。17寸轮毂采用了全新造型雀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呛。   同时新车的尾部也经过重新设计粒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昂迸恫,让人心里觉得踏实鼻撇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中八疮,这也是日系豪华车惯用的设计手法撬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坍。   本文导航督烧塑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可几笛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睛啪晚。不久前刚,哈弗H6推出升级版读,现代ix35也完成了小改款盎,今天我们就将这两台车拿出来比一比靠,看看在汽车领域内讹焊护,中韩的差距是像国足那样不争气椒场,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力死困屁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闹褂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虱券瞬,而且发动机的选择也更多隆持侮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少系,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痛缄嫉。售价方面两车差别较大烫,这一点也一直是自主品牌的优势所在缅釜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烹讳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠小欣。   外观楷那:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盆圭捐,比较明显的是在车头燎超、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漠,另外在车头下部进气格栅霓管、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驶岗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阮,不过因为仅有三款1.5T车型骏壳,因此他并不是今天的主角股梨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玫湃:第八代索纳塔)茎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眉吝粹:全新胜达)逢虽恋,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹤孔绣,看起来既有轿车的美感秽颓,又不失SUV硬朗的气质琶。 外观配置对比倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拴甸杠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氢,优惠后的成交价在15.84万元左右内彤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋婪剃,因此我们拿出这两台车作对比陶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富存浦,除了天窗肯胎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偶。   车身颜色墟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃,多了一个闪铜颜色的选择讳。哈弗H6颜色也足够丰富唬,平日最常见的白疾晴邪、黑道跺、灰楼、银都具备胖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酵松合,基本足够满足消费者对颜色的需求龋狸。   外观小结蜗保:   外观方面我认为两辆车都很耐看馈幻绦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言发懒,因此更显时尚际庞、硬朗啸犀。哈弗H6外观也很不错靛锋,可以给人非常沉稳踏实的安全感堕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颇,外观就更不输给现代ix35了七。更喜欢哪一款见仁见智改,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稠泥。   >>>慎防购车陷阱芥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV善某挨?当然是因为它空间够大讹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坡嗣甲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妇?或者说什么样的MPV算好蹿?多大算大吻凡蠢?今天豆锋蜡,我就从一个汽车网站编辑的角度事拘,跟大家分享一下我的标准和看法际椽煤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现露系。   在我看来叔硕菩,对于一款7座MPV来说能护挪。大家应该首先关注它的乘坐空间抨奖,特别是第三排乘客的乘坐空间瞥境。因为以我的经验钢岛燎,7座车型中妨扑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坪。要不就是顶腿地哪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痴剖谈。所以在选车时村形兄,这一点大家要尤为注意沏,否则第三排用不上泞,倒不如少花钱买辆5座车顺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皑慌。   第二个关注点是后备厢廓吝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奖妨。很多7座车型在展开第三排座椅时改,后备厢连放个包都费劲了读贝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匡钵,有可能一点行李都没有吗姓奴?所以这一点桐,大家在选车的时候也要注意骂惫亭。   第三点是便利性垒,这个除了日常的储物空间外蹿沪,还包括第二排上下车的便利性骆擞喉、进入第三排的方便程度等息瓦晤。对于7座MPV车主来说邦擎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桔护。一般来说前排往往是孩子爸妈外睫,而后两排则是父母和孩子会,可以说是老的老地蛇、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人八。   开头长了点啡妈辽,主要是跟大家分享一些经验撩垄委,下面我们进入夏朗评测恼,看看它的表现如何块划。按照刚才说的贿撑炬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间土观。至于外观伍烽、内饰密谰巫、动力等覆栋扳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徐帽蚊,我们稍后再谈搓氯讽。   ●乘坐空间忱棱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纽谜,一辆7座MPV暮墓沃,前两排的空间肯定是没问题的势让。比如我身高175cm巷桅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灵嫁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缄,靠背的角度也可以调整30°左右币。前者很重要岔布,可滑动的范围越大委搔,和第三排相互迁就的能力也就越强虏。   从上面的体验来看己辟,至少从腿部空间方面来讲煌懒淘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客公伺,而且进入第三排也并不是很困难碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何投。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膘,几乎领先于所有的同级别对手泛恫,所以相应的撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的必憋琳。另外有一点大家很容易忽视的是居康峡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糕牧猩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恋,而较窄的第三排(受后轮库唇、后悬架影响)则只乘坐两人痕。   与夏朗相比袍即肌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磋尽闭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适努点,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翠物蒲,满载时第三排的舒适性可以想象毯,一定好不到哪去笛彩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沛讳缉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弹,而且五个座椅都是三点式安全带釜瓶,都配有头枕饶缓,这也是其他车型都不能比拟的一点掏揽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅两侧耸,比如长辈腿脚不方便进第三排榷,那你大可以将儿童座椅装到第三排扳,这个很多对手真没有氛氏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哦弘,到2013年11月新车上市氛琳,短短4年里彻,观致汽车为世界带来了太多惊喜售夕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凑固。新车迟迟不上市毒该协,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌焙防。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开登垄荚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爱柔。是骡子是马怖畦,终究得拉出来溜溜内,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品项,到底有没有想象中的那么优秀甩休恫?趁着这次的试驾活动低,必须让各位清楚的了解真相谓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唉缅彤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刨?这是个很敏感的话题乔,却在任何一个场合都不得不提疤缕讥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比心坦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讽凳舰,而非决策权渗透箩措,这个是一个需要十分明确的概念薯。   综合来说枢垂督,您只需要知道七袱混:它是一家合资公司杆斡,也是一个中国品牌汕,但是它的发展不受制于任何人敝乱, 并拥有独立的颓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惟汰冕,制造的也是全新的孰、面向国际化市场的高品质原创产品摹臂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中校贸,副董事长Volker Steinwascher石清仁尸丧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物破,前者曾是大众集团高管狙炯莎,后两者则是举世闻名的顶级设计师刮穆。所以在观致3的外观造型上少杀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知详厩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辫烂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷蹈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜂械躲,车身尺寸未覆、腰线的丰富程度等黎忱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岛。如果一定要说有什么特点的话仓耸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咸呸瞬。   不过骋卵里,若是细细揣摩这款新车磨干,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夏咸蒋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殴。而由法雷奥代工的前大灯退淬凉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湃捶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杆期,如果您愿意再多支付一些费用磐嚷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浅、大灯自适应开启及清洗等配置覆雌。   除了前大灯内的LED转向灯之外使悸,后视镜上同样布置了LED转向灯捌,只是LED二极管贴片的间距有些过大磕奶虏,点亮之后似乎缺少那么点感觉擦,而厂家的工程师也很认同我们的看法五,表示会很快对这种设计进行改进浑抚。而后视镜的特点是宽度很大睡,可视面积优秀莱伐,并带有电加热功能嘶疗衬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称建光,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苇控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼,无论是大灯白、尾灯组布局勒储,还是倒车雷达的探头布置等等惩睫藏。而很多时候官便爽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碗痛,设计师的固执被得到了采纳辞取相。   有一个很好的例子来阐述这种情况裳乌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唉干迹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竿惶活,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单慰仍。用厂家工作人员的话来说篇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蠕,必须成双帝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勤:LED光源+导光条晾、双倒车灯佬、双后雾灯鹿构,灯组的供应商仍为法雷奥首。   尾灯组本身的效果相当漂亮艘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桓,但不得不承认的是叮穷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少导奸。双边双出式排气管骆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坏梨般,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抬鼎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式草,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勤兽许,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膘萎。轮胎方面观致3也是十分的给力嚷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硅袜,因此马牌就成为了唯一的选择径谴,对于消费者而言自然是件好事墒弓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揽,这款产品显然更注重驾驶舒适性罕谓,但规格上似乎不那么亲民疮蹬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眷鲍汇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夕肖潞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轮,虽然市面上可选择的车型非常多熔,但是想要在其中选择出一款空间够大迟悔弊,配置也不能太差的车型惋,着实有一番困难愁劲表。近期我正在为选车而烦恼嫉碉谭,裸车预算在10万元上下扫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桅禾憋,所以对空间的需求比较大烙脐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上境,今天花,我们就在这两者之间士享屠,来一场空间的较量盯肺。   飞度共有5款车型脊算绕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间村社孔,骊威共有8款车型吮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皇丰。此次对比文章中七,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巷,两者指导价分别为10.42万和10.58万武,并且在上海都有一定幅度的优惠含秤练,实际售价两车差异不大核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洼迟拇:飞度时尚运动烘锤,骊威中规中矩梅挟恫。   在外观造型上辉,飞度外观饱满棺恐废,硕大的前大灯括搽唱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骄力礁,不过现款的外形并不显落伍乖。骊威的前脸进行了重新设计滔荒颂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珊,不过整体造型依然中规中矩活庞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面素颧,飞度长宽高三维尺寸分别为童鳞:3900×1695×1525mm沫农创,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm策尖化,轴距为2600mm步,从数据上看炼恃微,骊威具有绝对的优势聪醚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助场,请继续看下文谦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藐江渤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罐登救。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谋些甭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悔。另外呕题,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舱酣,飞度为前后盘式茨辰茧,而骊威为前盘后鼓寞梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用定,对提高倒车的安全性也会有所帮助诵卯酬。相比之下步,同价位的飞度没有此配置溯虹泄,有些遗憾感达磐。两车都配备有伊控钥匙屁,飞度将宜控按钮集成在两把钥匙上袜,而骊威的叶倨叮控器与钥匙相互独立戮几,而且仅提供一个业衬澹控器鼻,不过两车都装备发动机电子防盗系统幌。" "  现在出现了一个有意思的局面富其,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镶汰光,而且还有像大众汽车那样殴矩伴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掣,在大众汽车之后变陪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枫骏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锌顾北。下面我们就来一起看一看这款车怂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型连胺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痞屎揭?不得不说婆无蹲,从外观上来讲论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了商粱,购买它的人们贬,更多是在预算有限的情况下追求实用性门,谈不上什么审美喜好无休蕉。而全新爱丽舍的外观设计娘判聊,明显向前跨越了一大步请芒摆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浮瓣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的工。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的握铂。这很符合中国老百姓的用车需求帽澄李。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败姜丘,注重舒适性伤檀,但行车噪音比较大蛙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牌,除此之外可柑挨,车外再没有开启的地方经链饯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛔郊博。除此之外泼拆康,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浪破,倒车影像这一配置在同级别中同样少见感,属于全新爱丽舍的卖点所在虽兢氛。   本文导航薪:" "  一直以来太毫泛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型山、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉形碑脆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用味蔼,但始终让人觉得有些激情不足韶摩,与犀利的外观不太相符妻。日前瘁汝笔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机股趴潮,传动升级为6前速自动变速箱窘瓶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统固,提升了该车型的整体素质嗓顺菊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊劣提,在外观内饰方面变化并不是特别大忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霓,新款MG5 1.5T也不例外馁。如果说红线彰显了运动气质氛苯航,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些下。   新款车的侧面造型与之前没有变化魏,作为强调运动的1.5T车型拴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垫辛。车尾的变化也不多算,远观基本上发现不了变化所在空史胳。   本文导航挎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滦铣拣,而在中国市忱抗隆,两者的竞争更是激烈侠碗,A4L一直在销量上处于领先地位哗线,但宝马必然不会轻易言败曙酶配,所以我们看到了宝马316i的上市轨,其价格下探到30万以内含盖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抚怜蝗,豪华品牌革嫁鞘、售价30万内咯嘎丘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脖囊负,还有手动与自动可讶诳亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搅攫摆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距放修,并且我们看到官方定价方面滦,316i进取型甚至还要便宜8000元磐,不管你是不是“壕”绘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啪图:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晶楷谴,在大部分城市懊侠绊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艰多潘,所以过多的点评话语我就不多说了拜川杆,谁更好看都是自在人心的事回钾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苟,但是小编还是要尽到自己的职责逝邦,必要的展示必须得有攀,下面就看看两车的车头正面大图对比堂迪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惮裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巴疏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卫细,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓝伟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果管,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辜莎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计另,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了时兰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贫毙街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸欧,不过这都是个人审美的问题了蕊汝胳,整体两车的外观设计还是在一个水准上捌琳。   轮毂上斥天,两款车作为车系入门版车型钵采想,都使用了16寸轮毂遁剐纹,尺寸相比各自中高配车型是小了些探案讽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迫癸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佳煌嗡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎练箍崎,并且在胎面宽度上比316i更优浩帮石。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象船,用一款中级车以较高的姿态切入市撤杌伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暑薪桅,按部就班的推出了中级车GA5文、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罢痞悼,而随着国内SUV市场的井喷食五褂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澳。   好的产品才能抓住消费者豪搬受,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纲导。在今天试驾的这款GS5身上扩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妨誊哗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稀卜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笑娄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念细晒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擒党闻,看上去却十分洋气程。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墓朔保、1854刷创、1680毫米奠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挝尖,这也是国人喜闻乐见的魔齐仑。   车头的设计略显凶悍协搁炔,设计师称设计思路来源于雪豹揽姬测。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轨枫堕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茫供。前大灯采用了透镜式的设计惕副量,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纳,这个考虑绝对够实在必。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磐愁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势传潮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视署。   在轮胎方面菩屯芜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔡妊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佛竟。轮毂的造型十分普通钞糯,只能说看上去很顺眼比较实用吧恨。   尾部有一个明显的掀背设计借段,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梁亭。尾灯采用了主流的LDE设计痊幸,搭配大尺寸的高位刹车灯孤丧匙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色然裳午,辨识度也更高艾单钠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尚嫂?是豪华奢侈的奔驰S级捎,还是“上天入地”的路虎揽胜诡泄,亦或是驰骋四海的保时捷911取膏?对这一价位的车型来说辩蓖,什么才是决定性的购买因素绅库?是配置还是性能氰俏?车型对这一价位来说到底有多重要翘?要回答这些问题当然还需要专业的解答碑脖苫。今天刹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车襄光疗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪撬剐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绍臼骨。非土豪们顿蓬,退散~   由于有200万元这个限制斜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谎狈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仕,但市场有20万左右的加价保,且并无现车堤畴砂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熊秀,这款车终于摆脱加价颈,进入平价销售阶段鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了烈弯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脸涂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惰畔,但跑车的身份无疑是最拉风的隧违从。   尺寸上实在没什么可比性恫仓,加长S级无疑是其中最占长度优势的稗钳抽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搪促,跟标轴S级还真有一拼思吠创,巨大的高度也傲视群雄琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卡。最后我想说的是拈柑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了观,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擦譬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稀惜奔,公平起见还得排除车重因素档送。别看S级一副身宽体胖的感觉醇戌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溺劲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者距郡庭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轰匙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坡马,别吓坏了后座的VIP摆贾唾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人儒眉,但也确实相当可观了滦蒂涵,不过由于这款引擎还是有一定年头的屡,其276kW的最大功率是三款车里最低的惫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袱卯虾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巩勒提。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灿烹茹。不过写到这儿我很想问一句聘棚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史榷,就能成就今天的丰功伟业亢,是这样吗校裙?就算这不是一个伪命题撅嘲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岗。那么即,历史能代表什么掳?之前图腻谴,我肤浅地认为炭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边链滴禄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虎补泰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丘。 ●何为中国专属导婆辫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偏:S400L两款飘、S400L混合动力一款铝烁、S500L一款填苔。相比世界范围内的S级凌试哨,这些车型有三大特点恭:全部为长轴距版嚼、全部为汽油车寒、S400L两款车型为中国专属横底。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犁态、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓷趣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蟹伸酬。因此倍五,中国专属的S400L与它们相比部丝创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甩寇谷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关貉炮。我们已领略过S500L的魅力嫡宿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泉端。   ●外型耿:更长探猜、更宽泛、更高讨内悉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致时湃熟,尺寸上伞脱册,它比上一代车型更大好晴笨,轴距则保持不变荷。从数据上看闲党,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪盎汀,但落实到实际的视觉效果会,我想没有人觉察出几十毫米的区别吮。相反东,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歇、霸气很多石裸垫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个久簧,根据车辆配置的不同继,全车使用的LED数量有所不同趣。我们不知道具体车型的LED数量氮峭玫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的风,它足够惊人队。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场划含纶、中国市诚撑桓ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窍费。对于中国人来说攻趴赐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汇哺,中国人将有更多合适的车型可以选择伴。同时成妻,市场竞争日趋激烈观吵,汽车售价降低钡妒肠、经销商服务更好剧壬。   作为目前全系的入门级车型史迷呈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秆靡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庇硕填。对于S级来说裙,无钥匙进入功能十分重要酬,没有它倘窟俺,许多车主会无法接受澎头。   如许多人看到的一样骑涡侍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狙裂。在奔驰车上氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭轮等,它们中许多都与安全相关秒嗣。比如S级全系标配的自适应制动灯迟撂社,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度签触燃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酪沟回。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肥复淬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题室赤,什么是MPV车型十峰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴尽庞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇绣髓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膘尘冒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墨屑瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峭崇。是MPV棵错酣?是轿车男绰?还是旅行车棋砂?这看起来确实是个很有难度的课题薄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题位。   当然这次大家不用只听我的一面之词紊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酪,而且他们一个是马自达5车主恃羔劲,另一个是沃尔沃V60的准车主镭倍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写京孰。   首先登场的是胡正暘米思掇,大家一定不陌生块磺,他是我们汽车之家评测团队的成员擞蹲,今年27岁橙,算是个文艺小青年伞窗拷,热爱生活盒骸搏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膏,刚刚新婚不久苍玲牢,正是对未来充满希望与热情的时候坦饲眷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懊删,如果家中添丁的话将芒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕匆怪。   杰德测试车刚刚来到编辑部氓,胡正暘就迫不及待的去体验了察盆,据他所说汀狄圭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恃怒,属于一见钟情褪钵抢。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾思禄,杰德都和V60差不多蛋切,是辆旅行版轿车的样子邯。   当然外形只是一方面斤鲸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汲呵涧,特别是第三排座椅换开。实际体验了一下瑟疟骋,将第二排座椅滑动到最前面的位置餐翠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焊效,头部也有四指空间报氨蘑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汕卜米,之前的文章中我们也有过介绍猎啸禄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叭襄。   更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醒怕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间槐负,表现基本上与V60相当胸澜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卉筏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捍,在放倒第三排座椅的情况下牢嗅,用同样的一些物品存放来对比丢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些步涛,而如果使用上第三排座椅塘裳宫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隘簿捎。   胡正暘对于杰德的看法呢逃:   首先杰德样子很好看容,够时尚竿扛,年轻人都会喜欢渡肩。另外眯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掠钢糠,但是内部空间利用率更高悉,实际空间体验也让人很满意拱锈囱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间经崩,这点非常不错摩防缓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簿派。   不过它有个问题咕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匹弹,只适合短途出行誓切,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庐贯察,如果需要经常外出长途旅行的话浇欣牛,5座版车型更合适兢比呕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芭乖委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肝拟且。近期砂,2014款雷克萨斯GX400推出市彻摹,作为小改款车型菲,此次推出的新车在外观方面做了改动舶劣,同时在配置上也有一定程度的提升毖揣,动力则保持不变垢奢,售价方面与老款车型保持一致持,提升了新车的整体竞争能力伍卧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拢涉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缔、308冈、408吉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糙瞬,现在又来个301酞,不要说是消费者花,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸。这就是紧凑型车市忱练鸦纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域健蓉。东风标致301矛头直指桑塔纳顿犊乒、捷达和昕锐钦廉朵,我闻到了火药味譬。   11月19日上市棚膏,预计售价9-11万铝煽罕,与雪铁龙爱丽舍同平台互,只有1.6L一个排量阂恫刊,变速箱有5速手动和4速自动可选酬巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料匈但,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息恃拷,以增加关注度帝纠凸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峦界交,为全系顶配贾。咱们从标致301的身世说起性窘桓,先把头绪给理清了环褐抄。   ● 东风标致301是辆什么车坪犬憾?   听到301这个名字容叛别,大家都能知道忍码,这是标致的“3系列”皇缚,但307瞎、308听过癌,301却是第一次听说窟。其实301的身份一点儿也不神秘笺塑嚏,大家都记得富康吧任粒蚕?富康是雪铁龙ZX类冕,后来在中国改款改名歇,叫爱丽舍檀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”些祈,这是它的第二代产品佃崎,而301衔零绊,就是标致版本的全新爱丽舍份捐捷,它们全都是一家人请迟橇。   对于大陆市场来说疯漂,标致301是张新面孔幢厂,其实早在去年底它便已在土耳其上市飘,之后陆续在阿尔及利亚獭柯统、俄罗斯等许多国家上市琴棚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裂呈,同时虐乐箍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潦。它将被销售至世界各地泪懒,成为一款全球化的车型射忻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恒废荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点拔。你可以猜到这款车的定位了都款,30岁上下呐论、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拳。   其实301长得有那么一点像508瞎,这是很正常的唬钱,毕竟出自一家门警。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讳俗泼。要让更多人接受建猜瞧,太个性肯定是不行的稍,所以这个设计思路挺好讣户舞,也应该挺对中国人的胃口趣匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蠕视面。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳材、捷达倪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迫汀冬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些投。不过它的备胎又回归了185mm令,而且亢陡,可能是出于成本控制等原因偶,备胎使用了不同品牌的轮胎蛇茬翅。   我个人不太喜欢标致301的尾部烹,总感觉哪里别扭舍,也许将来出个两厢版会更好看行。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少规么毖,而且中高配车型都有烽,比对手厚道鞘吼牌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壤欢弗,温度适中图,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地四巨痊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汕,他们不仅发明了西餐餐具较:叉子边筐坍,还孕育了诸多跑车品牌路盎黎,比如渭:玛莎拉蒂雄日妻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恕皮博,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脐盯。   ●外观妓灿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敢戏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓶珐,它们都是标准的行政级豪华车酒恐恃,有着一副不苟言笑的严肃表情沮,外观线条规整殊掠阿,那种气场让人敬畏歉。   而玛莎拉蒂总裁则不然颁湘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渡,但气质却截然相反饯棘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藏冒,标志性的大嘴咄咄逼人沃闺,意大利人对于设计确实有自己的卓见镶。   如果将总裁与同级别对手放在一起星,它无疑是最夸张碴诫阮、最具美感的蹭。这的确也与细分定位有关系累虽,奥迪A8鲜叹文、宝马7系这些德系豪华车都以低调波怖、沉稳为不变的设计主线赔,更多的在表达权利双,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呕把猫。而意大利人则不然轻烽短,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暖豁,即便是这样一款行政豪华轿车白,依旧坚持了张扬的风格伶绵史。   这是我第一次见到新总裁的实车诵痴仁,它确实比老款要漂亮寞歉伸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娥,而新款前脸带来的侵略性更具气质滇瘟。   车尾相比车头略显内敛瘸韶唬,双边四出的排气管成为了最大亮点怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主态了席,聊及为何选择总裁时凉,他满脸诚意的跟我说穆:“好看!跟找女人一样谋,好看羌汤。”“呵呵剔,好吧昧诬窃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着退慨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胺拉虽,卡钳由Brembo提供冈倪偏,颜色理论上是可以进行选装的狡抹。轮胎为倍耐力P ZERO系列酚,前轮尺寸为245/40 R20呛笔,后轮尺寸为285/35 R20番。   ●内饰勤嫌:运动豪华是主格调   置身车内封鞍烦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计技瘁,显得有些过于保守了哇泊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俱井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方采焚郡。   方向盘直径略大强多,背面配有尺寸硕大的金属拨片窃烩,手感很棒订魄睬。导航系统为Garmin汉无爬,7英寸液晶屏尺寸不算大维港,中规中矩凰纪豆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘版蠕,已经很少遇到长相令人深刻短橡抽,而且相当满意的车了馁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖弓篮,价格低轿,与同级别车型竞争性价比十分突出人孔退。但在长相一直不怎么给力香熔棋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伦事,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饥,不走伪高端路线的致尚XT炉愧啥,其动感的造型非常独特届。在我看来埠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出特,购车群体越发的年轻化珐啼秘。   说他年轻前起膝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羌狗厦,这只是时尚的一部分沟胆毛。   前包围的造型充满了视觉张力盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淬柔茹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠕,显得非常动感梅抄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表换煽漏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揩捌锋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稼券,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贤喊,这也是在向合资品牌看齐兜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利清揪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彩。而在车身尺寸上募,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裤祥哥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抨瞄瑞,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇篱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弟孺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兢隶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扒敌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筐科,上窄下宽的造型十分饱满铣,而且显得更加稳重矢逻。尾灯的造型修长父琴,且正好与车头灯遥相呼应桅溪仑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念害祟,动感绵、年轻梗逛脖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山锰,虽然仅有三款车型配备此装置檀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现年纫,想必也是极为厚道的范仙保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洗,我是汽车之家刘涛笆匣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘶涝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮却乱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鬼崇晦。时隔一年后的2009年答讲现,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牛汉,选择它的原因掳路低,用三个关键因素涵盖径美共:“外观内饰漂亮蟹就哄、静音好拾、配置高”缓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缓,作为老款车的车主素捂,带着期许处颠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饯盘退,有了下面的车评疗温。   注释穿癌祭:为了方便大家阅读呸必俩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姑疼,描述为“新君威”工垂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眉,以下各个环节的评价用满分十分制危,做点评揣。   评分标准吾:   及格橡牡鬼:6分   表现尚可帘呕题:7分   表现优秀肮才:8-9分   表现完美么寡:10分   外观承诡:先天胚子好己,改改更“时髦”   改进评分搞旦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涉四,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颠酞巫,应用到了现实量产的车型中户石醇。在当时扇本汤,245mm的胎宽略陆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢,毫无疑问是走在了对手的前面词。这种先入为主焊睡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翔谷版,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浪誓竭,说君威有一副“好相貌”携,我想没人会投反对票泄多。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势森催病,18寸的大轮圈不仅保留慧钨哄,而且换成了密辐条设计凳撕,前格栅的修饰簿,在视觉上显得更为立体避,但就我个人而言更喜欢老款碗怠捐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滦岁。俗话说“7分先天餐,3分后天”棋卿襄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苯廊聚,应对国人对“时髦灯具”的要求筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搐晦圈,坦率讲哼卷,不是我喜欢的风格蓟示继,如果换成一辆科迈罗脓,我想我会投赞成票茂。后尾灯箱荷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐幌,视觉效果不错纹参,灯源亮度不刺眼外挖,亮起时不会让后车问候“家人”搅梅。   内装苛:对不足进行了优化摹密查,细节仍留有遗憾   改进评分姆:7分   我必须要承认泄粪护,我是一个对细节做工异常挑剔的人病捆。从2009年到2013年薄眷郴,新君威经历了至少两次改款升级赂喉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柿,仍未得到改进懦阿。强迫症对于细节的不足袄毯导,只需一眼就记在心里发,每天上车看到就会不舒服堆。尤其是爬订,新君威的前排仪表台与座椅之间肩,留给司机的跨腿空间并不大排,当你磕到膝盖外侧时途偶脊,你会嘬着牙花子柔,蹦几个“脏字”嘘。   聊完了不满会,我再说说好的地方和渭千。日常上下车尸洪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置科乃,我的09款君威开了4年跑了5万公里担摆滑,座椅的“敏感”部位旗识,已被我蹂躏的起皮欧貉、掉渣绕诵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疟惜,视觉上显得极为邋遢寿胁。此问题馈寐噶,在新款君威上得到了明显的改善就辩钨,侧翼立起的角度变芯冶咕汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驹毯,但此问题我跟厂商确认过全长们,确实为真皮)抚甩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料失。凭此一项四施,拉开车门的印象分就能加不少舍刊显。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迫唱棵,我的老款君威在二手车出售时芯,就因为座椅皮面老化的问题驰,被“扣分”话沮擦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计架怀返,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擞锭,好了许多典悍壤。8英寸扳、带有触摸功能的中央显示屏霉顿潍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旅江擂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矩烫,在实际操作时显得华而不实岁题。多数情况下要调节温度饭,只能用手指去“抹”惋电,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愤参,并且无任何的震动回馈提示溜瞧黎,行驶中操作不够人性化郸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楞,相比老款的旋钮控制坍,视觉上科技感更强兜。实际操作时涧论蕉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫉媚。尽管支持手写功能灿,但表面手写板的面积很邪健,如果手指较为粗壮肚,表面面积不足以支持对手写区域的要求到光。索性擂灭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漆痘漏。   小贴士蕉弟非:针对上述功能的操作“鸡肋”卫,我向厂商做过咨询碍敌。对方最终给出的结论是败,此功能在研发初期靶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估方陇吝,停留在几年前蹿尼毯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔安,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸。   仪表盘上的这块儿液晶屏块拴厘,支持多种信息切换查阅骗,视觉效果自然更时尚深,也符合当下的硬件的升级进化潮流癸丹殊。但沸税,仅就我个人而言李岁,我认为任何一项技术的进步与应用吼熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拿昏髓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拐奢祟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偿,所以仪表盘的车速指针沏趴哼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钙,当你想从正常模式切换至电台模式时虹嗽软,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箱,时间大约在2秒左右滴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辛妨粟,因为系统的升级观,所以导航从路径开始到定位确认导航奉幸即,逻辑上相比老款车型侠,要合理很多沥呐禽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尘,被彻底改进良宿距。提个建议廷,新款对于路径导航的语音提升苯烩,在路径判断时蛇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨,如果将“请在下一个路口右转的话术”反,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袜玲稼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褂奖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳并瘫。整体效果靶歧,高音有提升甘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玩。以往那种“嘣呲趟鹿搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屡缕烫,无法在这套BOSE音响上找到泼嗜犁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呈?加长版!与其给那些改装厂提供生意酚唯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腹慨核。近日菇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鳖腔涂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汉卑郝,这款车就要正式发布了劣埂,海外售价14万英镑起独雇菩,约合人民币138万付蔬。国内250万以内应该是不要想了挡,土豪们还等什么珊掣鞠,赶紧再加价20万下手吧N:崭ぁ(注释澄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擎擒木,外观上并无过多区别贝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寥慷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醛,因为用三个字就能总结溅汲:没区别妓桓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版协。除了实实在在的空间优势顷,那种与众不同的气势也是重要因素之一宿欢碾,这种毫无区别的外观烁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卸。   英国人果然内(men)秀(sao)荤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱始咕壳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扒欣恒,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗓,原本的中间座椅则变身中控台篇挽,提供了空调婚抗、多媒体抖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬胖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刺暴摄。动力和传动系统方面勒堪拾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孔舍。   总结懈赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国吠、中东地区和北美市场推出舱邻铃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灭粟坛。另外寥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型散,预计广州车展发布奶。土豪们继续准备银子吧奋粱下。 免责声明瞪貉惕:本文仅代表作者个人观点零瘁烈,与环球网无关男汀跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂店,对本文以及其中全部或者部分内容妒、文字的真实性顾赔唬、完整性铆、及时性本站不作任何保证或承诺剧荒,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容奠伴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗜华佰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煎,那就是新一代天籁·公爵蛋。早在2008年6月鼻郸透,东风日产就推出了天籁·公爵蔡,它的外观图、配置均有别于天籁其余版本芭胜藕,更加高端大气上档次脱钱。也许它不是最走量的版本钝驳,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐顿。在让大家久等逾半年后勿搞,新一代天籁·公爵终于露面郴,我们也第一时间对其进行了实拍吵裴祷。据悉莫粟悼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墙。 『注抨孩:为方便大家阅读撂寐,文中天籁·公爵简称公爵版界零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魂浚,时而艳阳高照人卢将,时而大雨倾盆论,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点日,与身旁碧绿的草地相得益彰羚。我盯着它看了许久惠想毕,心里盘算着魏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗅翱?   嗯嚏吃硕,画下草图之前得好好思考这个问题梨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓦,唯独看起来太眼熟嫁继集,对旗舰来说这可不是好事吻,在A6L甚至A4L面前陕嫌杀,A8需要更多长者般的自信喊弄栋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砂匡蟹:六边形进气格栅面积比以前大了不少复舱绒,而且线条硬朗到接近于矩形刚纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眉荆截,从前脸横贯而过欣,再加上全新的矩阵式LED大灯秋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暮畅檄,它是A8这次改款最重要的升级之一僚辉溯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓖孩详。以前大灯为例班,分为远光尚帝、近光挽焦、转向/示宽这三组纲膛,所有光源都由LED组成导焊,通过与摄像头藏、夜视系统聘、导航系统等部件的协作傻,可以实现几项很有趣的功能啦:   在Auto挡位开启远光灯岁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眯沟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毫廷桶,瞬间关闭部分独立的LED灯体潮建秸,会车结束后床酥典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褥弯。在整个会车过程中北味面,对向车辆的位置一直不被照亮涣回,而其余位置能保持远光照明状态课诧密,既不妨碍对方驾驶员视线媳慨慨,也不影响自己观察前方路况捐栋无,相当智能邢套。   当夜视系统探测到行人时省惦推,LED灯会连续快速闪烁三下灌全峭,对行人起警示作用春好挨,如果夜视系统探测到牛萄棋团、羊之类的大型动物筛吭,LED灯则不会闪烁躲,避免对动物造成惊吓诽策。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乏另赐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘懈。另外它的转向灯采用动态效果聚,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰撬杰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕家,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倾,提高安全性哨绰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洁蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仇泛郝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸垂氰,有些来自室内的模拟演示康,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奢查跑,看看这些功能的实际效果到底如何舜。   跟前脸的改进相比告任,车尾变化幅度要小得多窝黔尉,主要集中在尾灯部分境肮闹,线条更加瘦长枯模需、扁平按年窗,视觉效果更干练食翁你。除了那个“A8”标识娥静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怂挖,看上去还那么年轻运动芳宪,缺少沉稳气息祷梳岔。再打开车门一看桃,我明白了功澜惧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霞家,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颗,使用了和路虎卫士相同的发动机姬肛,配备了六速手自一体变速箱素,以及许多高端的配置被阿拿。让这款车有了很多吸引人的地方烹,但通过试驾群泌脾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲潜殿。很多设计还不是很成熟豹,尽管这样倒,这款配备了柴油发动机的SUV泻倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔬,依旧在同级别具有很强的竞争力居囱耿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浓秦,尤其是大灯组的设计穗毕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萄,都比老款看着更有质感孙卢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻横楞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怒械返。此外葱虱,中网的设计很有层次感宽溅癸,运用了一些镀铬饰条籍嘛弛,也让这款车的前脸显得更大方绰袖胜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潍,钣金工艺还有待提高汐醇。   车身侧面造型亮点不多素,线条还算比较和谐吧惧免册,亮银的行李架比较好看碎,但实际用途不大秘纳藉。车窗所占的侧面比重较泄憔琢А,稍有点显得失重任。四个车轮显得很粗犷捎挟,轮胎品牌是玛吉斯车踌,成本并不是很高忿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计口捅卿,注重排水性能伺斥彻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扯欧。   车尾的造型比较臃肿啦,相比车头来说厕宏,造型并不是很美观济示,尾灯的轮廓没有什么美感可言杠,轮廓显得比较生硬啼虱渺。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡,驭胜使用了三点式倒车雷达晦具椿,在实际的体验中旱墟呢,探头反应速度稍有些滞后侵,给驾驶者的观察带来一定的不便么汗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赫斥。   本文导航剿事:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搪,已经跨越了整整40年接籍。在这期间阜羔份,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刃?当这款全新君威GS出现在你面前氛,这个数字就已经不再重要径破辣。每当我们回顾历史落枢,终究也是为了更好的感受当下乓犬熟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缮,的确也不太容易考究冉闯辑,所以话不多说柯壁砍,马上进入主题犯龋虫。   君威GS是别克君威的高性能版本仆,作为其最明显的身份特征蔫铅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舅,攻击性十足的设计让人印象深刻膊匪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亮,采用盾形设计对蜜,显得非常紧凑哥。大灯部分全系新增了日间行车灯萝盛,整体造型与普通版君威一致仁,仅在内部细节上有些许不同弊。   车身长度岗瑰瓜、高度比老款略有增加从妹讲,宽度和轴距均未改变阔。侧面线条也是延续了之前的设计粉贰么,十足的运动紧凑风格扔肌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娶郎芹,十分醒目存赁县。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冯洪蔷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酚稍炒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形富,更显紧凑冬厘。LED尾灯为全系标配孔文冗,灯罩经过熏黑处理案懦,提升运动感瀑粹姐。作为动力更强劲的运动版车型峡唉奠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薯拆,同时也满足了更大排气量的需求憋歉蛾。   本文导航效:" "  近日急芹贸,奔驰MLC的效果图再次被曝光秽浪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亲惧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计危贩陕,融入了轿车的设计元素测闯廉。据此前的消息黔庭,该款车有望2015年推出情掇。 奔驰ML   从最新的效果图来看撼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞠,拥有相似的大灯造型犯率困,以及下保险杠的设计隙蔷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憾。此番设计目标很明确绥耿党,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犀。   动力方面也来自新款ML瘟慕诉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW答驶疏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW记,峰值扭矩400Nm粹冠,编者猜测未来MLC将会延续该动力枫。不过胶,MLC未来还将推出AMG版本溯醛。 责任编辑厂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帘令诽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姜艰纠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伸,然而对于消费者来说娥乱,可选择性太多也未必是件好事绍骋。许多车型的定位都非常接近好,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帛壤,那么它们到底谁更运动洼,谁更适合日常驾驶扭理,谁的性价比更高呢撼施?今天我们就站在消费者的角度来分析分析达队。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耽免,马自达CX-5在价格上具有一定优势的肯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捆,其它车型在20.78-25.28万之间腾嚼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唱,价格适中淌,而且动力和配置都很不错孟迁。反观翼虎沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耍律,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酵啸,但翼虎胜在配置丰富笺、动力强劲级。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乳闲奋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坡喂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲸腐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹茫几,这听上去有点意思辽竟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戳亩妓,那么结果显而易见讲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魂九憾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米连,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀败。然而消费者大可放心吐脑巷,CX-5的动力也绝对称不上弱衰,尤其是市区行驶儡,它的整体表现很轻盈恫串快,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拖刹,没有涡轮发力时的突兀感钵沤柑,这让它驾驶起来更为轻松蓉浚。   无独有偶仍,两款车都采用了6AT变速箱抬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点变渭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仙郸。可惜的是免想,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铺刮爸。另外屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现角估,常规的形式很容易操作算踞史,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷捣,并不易于操作喊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脓泪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑰阮,与翼虎也有将近3米的差距荷妊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啊吾其,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎活颓茅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虱。   油耗向来是日系车的优势所在媚敲,CX-5的发动机压缩比高达13:1杭方吧,并且装备了i-stop启停系统雹瑰础,这让它的节油表现比较突出莫竞。在气温32℃呜迷吝、全程空调惮、车载一人的情况下莱敞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彻,其中经历了畅通和拥堵等路况猾粪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km订得。同样路况下悉河能,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肚钾,尤其在开空调的状态下嗜秆誓,翼虎的油耗表现实在令人担忧款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抛陆。   作为一款城市SUV横辖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维新骇,都采用了多片离合器式中央差速器垦浩怕,并带有四轮电子辅助制动劣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冷帝。从我们之前的测试来看胎眠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巴惦辱,所以脱困相对轻松一些倒竣。不过在这里我们要告诫广大消费者踢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统关嫂,但两者的定位都是城市SUV奈坝,越野并不是它们的强项萎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拉,油门踏板的脚感秤、方向盘的转向手感寝躺姬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要港浓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜂钨逛。值得肯定的是权房,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准记瘫冈。然而相比之下诗赦惶,CX-5的整体感觉更加轻盈颧丧恒,它开起来并不像SUV迪卫,车头的反应更快狄锚绞,油门踏板的调校也更加线性涩富,而翼虎整体感觉更加沉稳椽虫毕,底盘扎实响秆潍,但或许是由于整备质量更重的原因教森鹤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褂玲芳。   就驾驶方面而言筷纷,CX-5给人的整体感觉是动力够用分蒜、油门线性叛、操控性出色按煌崎,可以用“好开”来形容昧诫豹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茅涤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厕,但翼虎的发动机输出并不线性射,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掀磺密。另外媳煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杰覆耪,加速铂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显套猛祥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肖访、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质工,放眼整个市城趾俑丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见誊宠,基本上5个手指头就能数过来还拱姬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者概衫。   有关于新款E级外观既固、内饰及空间方面的介绍朵速四,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扩传峭。在我的这篇文章中船,主要关注E260L动力方面的表现客。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秃噬舜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晾,最大扭矩则达到了310N.m芹。虽然排量并不大响瞧,但是通过加大增压值顷湾宪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咎巍坎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用般,对于这款变速箱洛,我想大家已经很熟悉了小渡。只是我想再说一次功,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钡,但在日常驾驶过程中腑呕扔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忻篡藏。大多数情况下温和迪夏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验录柑狗。   只有在深踩油门的情况下风,E260L才会爆发出他凶悍的一面圣屋密。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情情。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话回,你也可以说他动力输出不够平顺箩弥磷。   一直以来卤辞袜,我都极为中意E级的悬挂调校良恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感警隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿,我挺惊讶的咸课哼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布届请撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劝。可是仔细一想界,也很难怪宝马会这么着急耸架美,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿瞳挪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啊瞳梗。据悉炉倦,宝马4系Coupe将在11月12日上市遂椽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刚。(注坤绊:为方便大家阅读饭筏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹬貌吭,在你初见时哥,很难相信自己会喜欢上他椒伍梅。因为你花痴于帅气拉风的外观咸碧竭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动念甭菏,那么他的表现自然不会入你法眼黎卿亲。但时间久了婚,你发现再帅的外表也会看腻佩破,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帛缎,放松不下哦忿誊。这时骑蒂棉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看首绕犁、运动但不难受的座驾瘫柔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娟迁米,除此之外乘坎骚,他还是一台很顾家的车溯溪娩。   没错既捂,他没有特别帅气的外表肝虱古,没有特别强悍的动力墙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氏晨免。下面伶毕泡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陀塘便。   ●车头造型犀利谎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沽缝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奖拓,定位低于大众湿。现如今炭吞吠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邓,而伊比飒便与POLO出自相同平台朔。因此在车长等诸多细节上许特武,两者都十分类似踩捕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咆赤、1.693米的宽度撵瑰工,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赴锯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豌徽小,这点确实让我感到吃惊甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一私赊祭。可以肯定的是贰,你无须对他的实用性产生怀疑娩吧。   你有没有发现舒,他的日间行车灯苟,很像同集团的老大哥奥迪A8耻努?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份人粳。但毕竟馈碴兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讨辟,他的目光也需要这样嚣张焊。   从车侧过渡到车尾贰玻杀,顿时觉得艇哥赴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膛唤,从凶狠瞬间变成温顺肆谷法。我揣测不出设计师如此分裂的思路课日,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忍浅赐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绘仓粟,而在我们的制动测试中雄,他的表现也确实不负众望喉边。我写这段话的时候匆徽,一名同事从我身后经过说了一句诫当:“哎尸,这轮毂挺漂亮的”赌。确实蝗堑扮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淘韶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名池,在我看来另外两位应该是300SL和964两羡坚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酸桶到,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞥碗趴。   直到1949年创痛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粪痪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时全芹,速度竟达到每小时 132 英里晌弓霓,不仅完成了试车撮街,还一不小心成了世界上最快的量产车型能妓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什猾,正当捷豹稳步发展的时候俊我必,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箔痴翘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蝗卯休。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺项协,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兰塑伟,英国国宝翱昂?人类想象力的结晶凯赁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰弯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陋说狮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他成。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暴惕蹬,正当捷豹稳步发展的时候潭店,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孪烂砷,自内而外散发出优雅迷人的气质陋促首,在这份自信与优雅之中忱茫莲,还蕴含着极强的力量感探需。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寂塘卷。   作为E-Type在21世纪的继任者瓮得苟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹅偿冗,他更是一台纯粹的运动机器倍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叔刊齿,刚刚我试驾的是一台量产车叹亥。即便是用再前卫的眼光去审视舱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旁,不过现实就摆在我的面前藏慕,它的的确确是一台量产车囊似,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焦。所以维暮,还是让我们先合隆下巴沙浩猫、收起惊讶锰促,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年力潞孝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崇拢痛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恋惕技,而等待总是值得的勿沟,十年之后的今天撅软袱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1律驶。   ● 外观挟丰藉:旨在降低风阻   关于XL1的外观豢臀豹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饺邢,他们的心中只有一个目标钨怕善,创造一个前所未有的风阻系数——0.189半册,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忻坟,也皆源于此呵忿胚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窟,轴距也只有2224mm蔫宛,如果用世俗的眼观去衡量郴徘,它甚至比一台大众POLO还要泻实狻,不过也正是因此其,它才做到了POLO永远也做不到的镶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准户磊拌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柔。   出于降低风阻考虑眷保耸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睡加倪,面对这样的设计廷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灭辰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妊令厘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮函寥吵,大众XL1的目的只有一个牟暗间,那就是降低风阻秸毕杭。而为了达到这一目的提,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掏儡殿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像司,不过相比于传统的外后视镜苦煽,如何掌控与后车的距离是个问题愤讥等。   ● 结构颇佬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苹膳,除了完美的空气动力学设计外强,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雇。作为一台重量仅为795千克的车型娜嚷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卯梧,约占车辆总重的21.3%碌狄湃,除此之外痹荣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怀涎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砷械,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖獭,复古而粗犷的外形嫌,彪悍的身姿情,经典的圆形头灯纲购,这些都是我选择它的理由怜。那么在我稍作白日梦之后蹲,请各位看官赶紧打断我的妄想氨缝铝,拉回到现实里从亨,假如我的预算仅仅有二十几万的话茎呕恢,那么好了额拔僧,牧马人买不成谐,自由客或许能让我望梅止渴必。同样复古的外形幸,依旧是个好选择赁文。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品文隶庞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肺导拜。单就车头来说边,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尘问痴。简单中又透露着经典的味道搬番。另外掸苛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夸,突出了力量感奠烫教,Jeep的家族风格立马突显勿吭。   车的侧面造型同样如此风格报敦,走向笔直哇裳坍,简单饱满轮。当然不能仅仅介绍外观设计柑秒陕,作为一款SUV衰浑氮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的税墙场。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挞马蓉,离地间隙205mm线箩幂,应对一般的越野路面足够了线釜。   车尾的设计十分简洁泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白脚,小巧又十分有力量感诵笆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑矮签,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻慨。从总体上看填惧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毙毖工。   本文导航枫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跺莫构,而“侠”自古就有不同定义态,“言必行郊贸陪,行必果挺,己诺必诚救,不爱其躯觅,赴士之阨困醛,千里诵义者也谓之侠”勺公。他的形象亦正亦邪猎宽,游走于主流与非主流之间自成一派忍即。随着近年来奠喷煞,国内越来越多的人们逞阂胯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捞末,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溅圃爸,开始在国内市场发力囊。其中舌扩,路虎全新一代揽胜运动版屑,向无数消费者展现了一种精神城品,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柬。   路虎全新一代揽胜运动版僻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峰疽落,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调等肥,它的独立特性被设计师完全释放媳轨。如今刹,这款至今为止速度最快挝郴、相应最迅速遍懦会、反映最敏捷的全新路虎锻娄离,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪适嵌浮,冲入国内汽车市晨侍唷,夕阳下一人一车舶碘,古道中蟹,说的是情义无价崔纲痢。谁人不为它心动艘?路虎全新一代揽胜运动版巍发良,驶入我们心中!   65年来岸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煤殿妒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徽。如今窃你,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版微姑,再次席卷世界拼滑赁,那完美的车身比例裙检,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勃兄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石赖长:4850mm*1983mm*1780mm谰坛杉,前后轴距2923mm赂立痉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粹,3.0 V6 SC汽油版HSL侮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屏愧呸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴输,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盘习麓。   姿态万千的路虎揽胜运动版颠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钢蓟,无拘无束的气嘲》弧,气宇轩昂的出尘之表昧绘茬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夹每憋,厚重的前脸痉,配合后倾式格栅设计垃戒辖,更突显了它的自信尉。发动机盖上两条凌线刚强有力塑拟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雾刀脾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体性忍。   车身侧面线条的风度也极不平凡萍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噶,带有亮黑色指状套件谱期挠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镶欧哩,装有亮黑色装饰边的后视镜规肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂承,这些铝合金结构的轮毂分为财菊:19英寸5辐式铝合金轮毂渤壁并、20英寸5辐式铝合金轮毂掸漂芯、21英寸5辐式铝合金轮毂朔剐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脯、22英寸5辐式铝合金轮毂犁鸵,无论您选择其中任何一款钮缆芭,它都可以陪您乘风破浪告。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅诽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉吐酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屋尘,整个车尾看似简单却极不简单摔靶醚。   本文导航春:" "  1998年裙拇,广州本田成立窜屑思,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痴普阂,而时光推移卑擦赊,今年9月12日芯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆线。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户发。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁套微,我们今天将穿越时空额蓖袒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淡撬缆。它虽然是日版右舵车型赦片,但3.3L/100km的平均油耗垃计、双电机电动CVT冗邯岗、大容量锂电池遂此、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靠橙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭连然。   外观更加原汁原味看渤:说到原汁原味桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本督硼售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兽性砍,更运动籍。混动蓝色特征懊:作为混动车型没赤谈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勾酞。   在下保险杠处凡饺你,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻看。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逆睬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计署弗定。混动轮毂迹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暮拼攘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎干,为节能更尽一份力崇木对。   本文导航纶:" "  就在前两周磕哀多,我的同事刚从上海归来们舅,当时就是为了试驾上海大众的朗行密慕屉,而在不久后的今天狙戳,我来到了大理纷方,依然是试驾一款来自上海大众的新车始埃扦,虽然我与我的同事地域不同诬护锌,但对于这两款车而言弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菠舰颠,我不得不从朗逸说起京,由于现如今大众姆獠昂浚块化的产品研发纽枢颧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品繁挛邯,朗逸偷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棘羌酒,它们的关系算是孪生兄弟拦氰,反正我是这么理解的匪沟柏。   目前朗境的广告已经全线铺开籍迷鹿,消费者的关注度也很高怕勘,虽然我个人比较抵触穆Т剑块化的产物(感觉个性不足)盲和等,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溶嗜倍,其次在10多万的紧凑级车里亭涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了为。所以销量方面自然也很喜人傲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台到寐徐。   从英文名来看肌面戒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骋,朗行的英文则是Gran Lavida洞具茫,其实如果从相似度上来比较诗莽,朗境与朗行更加接近守,因为它们均属两厢车徘。我想对于这样一款车来说诡嗽峡,大家都不会有什么陌生感搪井蹄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓬,我在上面也为你准备了延伸阅读老樊霞,可以先行了解一下讽。   说实话遂煞视,朗逸心、朗行苍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝,让我来区分一下齐灰,估计我也需要片刻的停顿虚,因为它们实在太像了!就朗境而言琅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讼祁阔,并将内部更换为蜂窝状造型哗从轰,包围下部使用了黑色塑料桃,并加入跨级风格的银色护板米度群,此外前雾灯变成了圆形嚏,以上就是全部它的特征了芍。   既然定位于跨界车练靡倘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惮,同时为了更加配合Cross风格蒋,车顶还加装了行李架够巨括,车门下方增加了黑色与银色的侧裙略控破,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识官。粗犷的风格也体现在轮毂上班,样式上很难用语言准确的描述出来醋,总之很复杂浓穆葛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狈撇煞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埂。   尾部的变化几乎与前部一致熊浅撅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衡攫,说实话就车尾而言寞秘,我感觉朗境比朗行好看了不少悍洪。其它方面再无不同算秽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戊绞搂,转向灯祥千、倒车灯畦苇、刹车灯还都是卤素的臣甩。   本文导航侗九既:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哀单倒,所以无论是合资捎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性分隘,白领阶层酶,夫妻年收入有50万元左右寄,有房床嘲,老公有车斜。实际上坑坛府,女主角目前也有一部老速腾车扯检觅,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛋荷仿。这位女车主喜欢玩河,追求年轻牵,注重外形诉,并兼顾户外类掂,不喜欢纯越野车型常盯脓,而购买价位瞄准了40-50万元领域棱。所以我们直接选择了宝马X3弄潘郊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寄幌。   为了公平竞争乘诬贩,我们选择的车型如下钦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗朵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欣跺耪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铰凭姆,三车的价格虽然有些区别歉摊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顿寿健,所以三车实际购买价格差异较小鲍嵌。   对比项目一闹擎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炭,特别是女性册,希望自己能买到一款好看的汽车车胆保,就如同提包还有衣服一样共逝卑,特别是成熟女性每骸扩,尽管喜欢标新立异离,但也更愿意接受时尚动感的类型疾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倦,相比以往方头方脑的设计鲸晌淡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皮咀。更让人动心的是玻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丧裤,同时形象也不乏干练紧凑车路傻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润构兼骏,线条流畅巧婚,稳重而且动感棉,因此吸引了不少消费者硅疆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庞城恫,但2013款并非全无变化跨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侣些,此外还有大灯形状淬箱、前后保险杠觅讽、尾灯弹鲍徘、排气管方面都作做了一些细节上的调整些,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谈飞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痹,锋利的腰线讨,近乎方形的前后车灯经删眯,甚至连轮眉的造型都是方的恋,虽然它是一部纯粹的城市SUV泌幸铃,却似乎在它身上找不到什么曲线茨痹孔,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔫次岸。对于女性而言桨保箱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纯罢,三车都不约而同配备了氙气大灯聪,区别就是携穿钎,宝马X3采用了远近光分离设计匠逛免,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹿沃。另外叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能武啥宛。另外膝便,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哥,而宝马X3大部分车型则无此装备郎碌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮胆,都50万元的车型搬菇烷,自然都是配备比较好的轮胎品牌健,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的软伟缺,这些方面倒也不用纠结柑氓。另外需要说明的是泊,宝马X3是没有备胎的痊沫,因为他采用了防爆轮胎解肺答,可以零胎压低速行驶一段距离邻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎间撩凯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大核,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹随,所以基本打成平手簿采互。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抖,从两款车型的厂商指导价来看肝切胺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饶抚把,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一臂默党。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计密茧镜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怕淌裴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要槽,这一点奔腾X80的确做到了蔚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邪,X造型的前脸具有很强的立体感啊檬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贿琳翅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秽朴盲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线传。轮廓清晰的六边形进气格栅喘搅火,中网上三辐式的金属饰条欧嫉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疮表举,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式发泄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度场横势,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计含,只要消费者能欣然接受挽渐肝,似乎一切也都无可非议蔼问八。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寇懦,除宽度相同外奔誓,X80的长弛猜恕、高及轴距均