这家公司被王亚伟盯上了 你也许用过他们家的纸

时间:2019年11月18日 20:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)麻箱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍记曝,所以在这篇文章中坤蓉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罗慷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粉。作为整个车系当中的中配车型稗捷唇,MacanS绝对是性价比最高的一款韧。只需要多付出13万观,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耿:10.9万 车辆总价(含增值税)度:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互零,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儒幂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大患肛淖,当然这些选装件也个个价值不菲世。毫无疑问里杯,我测试的MacanS同样选装了不少配置卯嗽菩,加上所有的选装件之后搅,车辆的总价也达到了79.79万瞎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腊谷锋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵,比中低配车型长了18mm托视。从数据上看靶,MacanS除了高度和轴距之外篙,都要比Q5大一些腹,但是由于MacanS车身足够低矮筷,所以从视觉效果上来说惭,MacanS的车身显得更加紧凑苇,也更加运动辉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桑。如果光看前脸的话京莎砷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凌戚躺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糙对,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妙屠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔚嫁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19号默。如果不选装的话班搁颧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18部。   MacanS紧凑逞癸棱、简洁的尾部设计稻翔,充分体现出了它的运动风格号枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言宦臣纬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壳哨樊。同样运动的还有它的尾灯吗磷,狭长局、扁平的尾灯造型对荷,与尾部线条搭配极为和谐事凰巩,起到了画龙点睛的作用腔菠。   内饰方面赣伦邓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毕呈,运动中不失豪华感芳添。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘榷倦纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你册,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因额。但是有些遗憾的是彪抽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬据,每次按下去都会发出“咔咔”的声音功幸叉,感受并不算太好撼怀。   Sport Chrono组件尝幕赣,包含了中控台最上方的计时钟玩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞘杭畴。只有选装了Sport Chrono组件情,车辆才可以进行弹射起步朵烷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拎舵先,但就算是为了那个做工精致的计时钟此抱侩,选装Sport Chrono组件也是值得的悲,毕竟1.8万元的价格俗吩磕,对于保时捷车主来说也并不算贵麓粮。   换挡杆周围密密麻麻的按键把贰侯,对于接触Macan时间不长的人来说退丝暑,绝对是个噩梦身饱炉,想要记清楚它们的准确位置久,真的不是件简单的事情司坦。起码在我开Macan的一段时间里缕通,每次操作我都要低头确定按键的位置眉泞触,真的不太方便诲皆颊。" "  在国内提到奥迪逻忌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喊噶江,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骸赐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型修,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩9蚁荨,这其中就包含SUV以及小型车瘸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猴讹惭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢富信颗?   在外观方面形皖颂,奥迪A3延续了家族外观设计蛇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夸呢,用在这样一款小车上显得更有气势受踌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质显邦换,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计付,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苹俺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泼壕,辨识度非常高糙净,同时大灯下部还带有清洗器共驾柯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闷墟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雌记抱,至少看起来没那么晃眼擅暇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萎灿莲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奴缅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纬笑磨,起到了很好的效果秘教。侧面的造型上在A柱位置最高拇丘,整个车型几乎以平直收尾慨限,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晾扯,同时让整车侧面看起来更大一些换换。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓷俏磋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抡疟离,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匙腥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎避肪,轮胎尺寸为225/45R17平,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膊拇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂患,不过选装配置都需要额外加钱才能实现精。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳百霉,整体呈现梯形结构捣芜伤,尾窗底部与腰线持平川欠,尾窗面积最大化保证后方的视野氖梁爸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撇,不过内部也采用了普通灯泡光源躺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰担好逻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑰浇涉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭赏贰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歌回财,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逞问。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型公,S80L自进入中国之后行屁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素光捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品染酞钳,但它所具备的那种低调内敛的气质妻信,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墙陌财。   2014款S80L通过对细节设计的改变骨粗咀,让自身在没有经历换代的前提下搞,进一步提升了性价比肮诺搂。面对强手如云的豪华C级车市称尘肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丸厢皖,想要抢占主流豪华车的市辰ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冠刺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌。   新款S80L对前部进行了细微的整容凶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感途,同时也紧随时代的脚步宋甲。相对保守的前大灯设计饥坷,已经不再能够满足时代的需求先柑辈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肆氨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饱,但至少与时代接上了轨唐托。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淋蕾陌,近5米的车长和近3米的轴距表现缎,让它在尺寸上并不会有劣势修,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碾。外后视镜新加入的镀铬设计唬捐心,虽然是新款S80L最显著的改变之一孪谭茧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舰,沃尔沃式的家族化尾灯造型将僧死,成为S80L尾部最显著的标志性设计邻孔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唇虽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击守莫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笨免,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫂饶敦。   本文导航   分享到糙我:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中申,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贩澳登,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雇贰顽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴招辣础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邦。不过旗下的产品线也过于单一墓喀活,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纬浓戳,所以便下探市掣楦鸺薄,推出了紧凑级的GA3车型空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烯亨材,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疵疮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箍松,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轿慈琉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别财闷,也可以看作是GA3的升级版车型编扣,依旧主攻家用紧凑级车型市场佳。但是作为升级版车型庇,GA3S在外观设计方面有所升级漠队,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劳匡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体市,使整车显得稳重而不失时尚感轨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沏固,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拖邦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俄旧。此外孔狮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲁,为双五幅铝合金轮毂谋匡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偿举射、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡荣,传祺GA3S的造型设计并不落后柿睛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牧管,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饱形磐,12万出头的价格或许已经超出你的预算贺,但是无论是从配置还是动力来说辆庇,值得去掏这个钱挎。可能我这些话有些官方措辞垦痛惧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沥馈粮。   1.0T嘉年华外观赊孤额:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仇碑添,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谅。为了搭配这台发动机陵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呸腥。   内饰部分危洁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致括宪酒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些促。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点受,这个级别的车型非常少见槽。但并没有设置外部开关狭毋,而是需要进入屏幕内关闭潭间。   本文导航   分享到剖停吗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巢半,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞧,与大众168万的海外销量相差无几份。   这个名气与销量不成正比的法国品牌显辨俏,依然凭着一款SUV车型祁,在国内获得了不低的曝光率授修,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卿坏勺。今年4万台的预计年销量瓜够,相信有一大半都将由这款车完成孪牌。虽然这个价位区间的SUV里沸懒,无论国产进口都有不少车型可寻邸,但路遇科雷傲的几率依然不低祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扭凑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逢憨诫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔑即,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煞。这款车的发动机及变速箱等核心技术高韶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廓汗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酗堆戏,并保持了雷诺一贯的安全水准黄。而今天我们试驾体验的城就,正是这款车的第二次改款茫,已于2013年在成都车展上市辩。   外型上蒜贫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化势锈赔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仟韶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荆俏肮,倒是显得有些“萌萌哒”斑瓣僻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抗拦烧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶径忱歌。   侧面造型上克胆石,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时常,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘般。虽然尺寸算不上大忍茹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藏构粪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溺颓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泼匠缎。另外胯季,2.5L发动机搭配适时四驱系统乘罢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拔攀。   尾部造型依然圆润缴,和略显呆萌的前脸很相称惭吓。上下对开的尾门很实用和旅矢,节省了上门开启需要的空间筋搓嚎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箔砰,载货坐人两相宜匡沫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寿埂僳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多编,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翱蘑。当然涉铃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坤滇、大黄蜂坛、救护车等“老熟脸”们会出现幢弥,编剧还添入了不少新角色盎钳淖,比如老牌人物“探长”哪,军械武器专家“十字线”扁,以及人造变形金刚“螫刺”等九。对于最后这一名小角色而言耐潜短,它的“身价”并不算昂贵壕凄,并且在现实中阶秒,它的综合表现也算是可圈可点虾氖璃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峡巷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目己栏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羌锌另,说到这里滥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脚。   言归正传憨叭伞,牺牲自我检鸵,从而使“大黄蜂”更加强大半,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫩圃,想要拥有它并不难裂富康,最低11.99万元就能圆你这个梦箍贬,只不过它不具备变形功能泰情。   从设计以及尺寸上就不难看出起秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诉材落,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理红,所以对于大部分人而言脆教,创酷在视觉接受程度上要更理性一些高。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵匣慷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筷沉镰,具有相同的特质的车型还有福特翼博频逃怀、标致2008币。在对表面参数对比后慈雄堪,创酷的优势还是比较明显的汇幸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响残。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垂惮皋,平和的尾部茂担、延伸至后翼子板的尾灯组奶、向上提升视觉的包围等等低猜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点景普熔,当然也没有明显的不和谐感坏陶。" "     对于英菲尼迪来说段,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寺温适,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饺矾欺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期们燎,这最为主打的当属轿车Q系列胁郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攀,在现在都在大搞涡轮增压的时代谜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卤贺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浪唤僵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吓惠抄,而今天汰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铰房。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处敌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忱币八,就是英菲尼迪的G系列产品什矩,而随着采用新的命名方式贾衡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲤,从之前曝光的一系列的概念车来看凰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟底,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉复谐,而带有这种印象而来的就是浪妥哥:这车动力强么庭?怎么看就像是卖外形的呢城绦?   首先在外观上帕亮能,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膏夸,采用了更为吸引眼球的设计思路内,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人委汹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高登钦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉究蚊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棋,同时也充满了一种力量感阑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚀惧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忿蓉潦。   在车身尺寸上墨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贬馈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准股愁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敝锋嗽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸保扯戏,在这个级别算是中规中矩弄釜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狗回。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填谁贸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铣汗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惜归烹,同时也保留了圆润的线条风格饲,尾灯的点亮效果依然印象深刻思,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何,这样增加了尾部的层次感棵陡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盎皆悸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妻嚼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痞臼昂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勉邪贡,并且入门售价也仅10.98万元晨伸艘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低次衅睡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喀究,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鳖爱厂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吹沙锤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柏瓦糠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹略趁,但车身上的差距并没有售价来的明显九,因为锋驭真的比它们便宜太多了戚叛。除了合资对手以外超推习,它10万元起步的售价陋芍毛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炒隶。   铃木锋驭的外形设计上堪,我听到最多的就是两种声音伪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闯憾烧,而另一种则是感觉外观不好接受绕尘,很少有介于中间位置的人拭斧,毕竟外观是一种很主观的感受悲巨谢,仁者见仁智者见智啊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诺扮安,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宪冗谓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淋阀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型手憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料第,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乖洽年。接缝处体现最为明显确睫德,而且它在内饰配色上也相当讲究细似巷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恳寐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝唤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佳,售价为15.48万元惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比檀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酣式非,性价比有多高了量。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羌缸汹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剖绦讲。况且亲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统派,还是非澄桑厚道的项疏灿。   本文导航   分享到京集菲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劲案匈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屎淡垄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脖话,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讼靠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额千乖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万貌,这作风跟大哥卡宴如出一辙峭督合。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棋色:68.79万)在选配后价格逼近90万元东,而且市场上目前一车难求回会。那么问题来了凡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠备太,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潘奈僵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊读拐,到底这两车有什么区别梳武酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抹屉,帮你捋捋思路铂撑。   注步护篇: 实拍车型为MACAN 2.0T挟逼裸,为了让您一目了然浑虫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何坝。   内饰丝场: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拆,可以说走在大街放眼望去到处可见天。基于目前的消费理念火,如果花20-30万去购买一辆SUV凭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翅袖、实用的内饰彤傅、以及良好的通过性舶耿妒,另外还要满足偶尔越野的需求敖处扮。面对人们如此苛刻的要求搏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测山闪仿,看看这些车究竟能否满足众人的需求春涧。相比其他媒体的评测方式袱笑,我们易车选择了多人评测的模式厂缉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舍台。    此次我们挑选了7款SUV车型掠浪,分别是了歪醒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撩竟仆,分别来对它们进行详细的测试辖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)料咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版箔叔抢:25.28万元   市场优惠凄浪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻故,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肪欣腊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考箩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道广毕失。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足醚驮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桓破昂,看上去更加的协调备雄。   至于尾部方面啸慷讨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烘搜,乍看上去有些沃尔沃的影子贡,整体采用了立式的设计风格慈藤败,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乖,尾窗位置比老款更直也更靠后匣刊簿。   小结熊败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茧渤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灵,前后不是很搭调驴驰胸,尤其后部的立式设计慧烷木,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹碗粮,但空间利用率上则会相对减械狼肌,比较适合那些舒适一族驼嫉类。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型排:25.28万元   市场优惠盘秀得:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莆逢降,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车特乌,新车的整体造型十分具有张力靡弥,五边形的进气格栅更具立体感厕奴甘,镀铬装饰一直延伸至车灯内窖,大大增强了整个车头的时尚性伙计附。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剧驴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拦枫,但整体并不是LED的灯组设计鼓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰深,在视觉增加了整体感的同时搏榷,也大大提升了整车的运动性吩伍。   小结险溶:马自达CX-5在几辆车中捎壳必,我认为是最具动感的一款卤霖,整车前后比例十分协调可汞句,外加搭配蓝色车漆港,使得自身更具个性色。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丰,详情请见后面的驾驶感受篇蚂旱怠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澄:26.78万元   市场优惠苦:1000元   如果不知道它是奇骏的人贫毯佛,在大街上看见这款车烩捣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹲,同时也是这7辆车中变化最大的车型泻,整车不再是那么的棱角分明帮癸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉零纺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厕。   由于采用更具流线的造型设计薄萌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匠裙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希赂撩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魂。尾部的造型也不再是那么的方方正正竿,尾灯与前大灯造型相呼应尚警氓,并搭配镀铬饰条加以点缀嘿限纫。   小结遁滇隘:由于我个人的车型为2010款奇骏喉构,所以面对这款全新一代的车型埃赤潘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闷擂普,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狭头漆,奇骏是个不错的选择虐叛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸瀑:27.28万元   市场优惠乘岗蠕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候活,就得到了广大消费者的极高关注度幢怠,整体设计与上一代差别很大涕,不再是中庸的形象宠力邻,而是更加犀利的造型急互皑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜡,前中网分为两段式设计碌,但两块黑色的格栅全是假的达,完全是用来装饰用的竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埠。   熟悉老款车型的人都知道屁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纤棵供,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积授,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撇猫扰,从而保证了行程的安全性构擅。   小结渐:这款RAV4整体添加了越野套件按活性,所以并非其原车面貌队室偶。但无论是否经过套件的选装骆搭,整体的造型还是十分具有潮流气息的盆,另外值得一提的是伺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项码己急,依然是几款SUV中表现最好的绥逝,注重空间表现的朋友们值得考虑蔷另。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸥篇:31.58万元   市场优惠凑坷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款递核按,所以变化并没有其余车型那么大地,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肠匠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倒煎,棱角分明才是其主基调玫。   后方整体没有太大的改动奴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倘寂休,设计很好的与前大灯相呼应乘秦送,夜间看起来十分的醒目暑俩,整体也很协调翅翰荤。   小结棺抄骨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捅默,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力临持,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狗钨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挪,途观还是比较不错的选择阂汀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档:25.28万元   市场优惠洽间:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富陡渭担克斯的外观痞狄,那么这款翼虎你必将也会喜欢炊糯篓,因为它的造型就是一款大号儿的“竿鹋逝瑁克斯”妙。单条镀铬饰条所组成的前中网究歧彼,显得整体十分的修长尚辨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屠房涕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吵,提升了整车的档次辛惮恨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扭澳。   小结比才:翼虎是福特家族的新度埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹苫冢克斯的身影朗,而对于新款溉シ冢克斯的整体造型仿,个人觉得还是很不错的赎铜蹦,那么如果您要是和我持有共同的观点脸啪,并且想拥有一辆SUV车型逞牢,翼虎绝对是首选范围氰块。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熬馆烧:27.69万元   市场优惠勉粟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亩卧事,但随着Jeep旗下车型不断的改款评,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赌烁片,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堪雷泼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恕案,圆圆的大灯以及垂直的中网粱,无疑均是Jeep最原有的样子煞曙烹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓤栏,无论是后风挡还是尾灯缕瘸维,都为方方正正的样子柒痉罚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盘矢。   小结萍隧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅短稀,淳朴造型及棱角分明的设计目警,在保留Jeep家族血液的同时奴撤配,也为整车的空间做出了较大的贡献耽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褥纯门,详情请阅读后面的文章斗。   外观总结插唇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性另悼,基于每款车型的特性痞妮,有的为小改款簇、有的则为全新一代娜暑,所以有的基本没什么变化卸狸、有的则“面目全非”譬睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了季,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别播,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味被蜡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吩。通过每款车型下方的小结挡咕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闺触胜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丹界,你可以理解为营造纯正的氛围毖遁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呜返驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辱先熟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致当溅齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虾粒概,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巢湾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牡,绅士气质是宾利的“看家本领”材。往往涂靶奇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痉避。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲芬下。现在癸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畔扳广,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让县蕉。自古以来辫,“Speed”一直是宾利的性能标签倡锈蜗,以此向2003年垄断勒芒冠测辜、亚军的Speed 8赛车致敬腊赦。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔚管,当然息,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可星。    伴随著经济实力的提升储瘟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貌惧,当你身处被“泰禾北京院子”嘶怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蘑岸,肯定会追求更高层次身份上的匹配前缅。我几天前去宾利销售中心势文,它长廊式展厅规幕兀宏伟怖寒,处处是浓郁咖啡香双,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沙襄版,对其购买力是不置一丝的怀疑夯。我想施筛,只有宾利辫燎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丝。我敢很确定的告诉电脑前的你们示酱亮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涛构燎,在中国未来一定能卖到脱销祁汇掇。   >> 写在文前赦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坟,英国品牌的表现令人忧心忡忡梢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹钾,它们目前都散落在世界各处龋睹,有的受到追捧有的则走向终点逢晶。即使获得成功的英国品牌晨,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲缮很、“印度标签”的身份感到忧虑卤,毕竟毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捻稿狮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俩角,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诫共尝、原木的袅袅余香伦,这种气味只属于宾利赣窜、劳斯莱斯们孔俺促,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严背革篡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堑唤扔。    从业这么多年拿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妨违灵,囊中羞涩遥不可及自然很重要幂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川。我认为一辆好车界,应该让驾驶者舒服辽吮、安静磐睡、惬意的完成从A点到B点的旅程墨琴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亩呵笛,却实现不了我小小的梦吐款。我一直认为渐淋,真正的贵族矢酵恐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棵,即便妥协仍然能坚守初心赋圣。此话适合改变自己的GT Speed串,你知道吗亩诬?世上最难的事情就是超越自己骚荤尼,GT Speed做到了 敲涩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义保氰芥,当你启动它时柒拧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态参。   >> 外观花垒拿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臂,作为宾利目前最为畅销的车型丢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奶湾欧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摊。但是壬贫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛊垮耍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沛。当然烘句,大部分“土豪”车主也不在乎猎磋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衰。    外观提升不是GT Speed的精髓僚舵彼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佛,动力靛、刚性默、减重上的工作任重道远河池酣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg量,仅有2.3吨届,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饭赋牡。不要小看这350kg提措忱,几乎是一台V8发动机的重量虱哥迷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件立哆潭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倦廓、多连杆后悬挂和防倾杆等李。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剑祥,分别是Burnt Orange(橘)唱、Sequin Blue(蓝)男饯径、Excreme Sliver(银)裂。为了凸显GT Speed的特殊霉暗跋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐当垄。宾利工作人员表示东菱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畦埠傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出钮哺奸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琼式。    你知道胖子多么努力吗澜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时董,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慨位茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超癸齿。那些把高性能作为卖点的品牌葡邓店,现在宾利也有资格和你们一较高下卵从脸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸授熊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耐杀抗,其尺寸为(mm)宋:长4806趣、宽2227匆、高1394颂,轴距为2746mm晴蓉。我知道既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓦灵俗,为了让你做到心中有数钢黑具,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边簿。与竞争对手相比笔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先横赴芍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑很,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车点,哪怕国内的环境日趋恶劣变,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胺懦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昂,整个过程大约需要22秒警荤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间长乳,从而避免占用后备厢大部分的空间懈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘略感胶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翠闪和,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讥,没有法拉利暴躁瘦,缺点恐怕是不高调莲。不信你点击上方视频听听视频里声音柑蓬痉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宝挤: 作为欧陆GT的性能旗舰场袭涩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角境标,不仔细研究根本发现不了它的区别鲸。虽然外观变化之处并不算多拔,但是对于轻量化吧唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栖断。" "   7月21日韶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腻茨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华套力蔬、北汽E150浦,成为第一期家用空间王冠军粮憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澄闻。它们会有怎样的空间表现脊挟徒,不如一起来见证枫橇。 本期内容开始前藕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陷梁: 好了弘铝,正式开始第二期内容沛。不过简单说几句堪顶四,为了没看过第一期的网友们痉宝臼:    你可能会发现桶,随着岁月流逝褪床惊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恳挤,也当起了小爸爸比酣唱。恰此时剐耗吧,他们对车的选择可能也有了新的取向娩灭窜,空间大馁汹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巍酚。    基于此屋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题排屑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞋噬让,让大家对车辆的实用性有个较全面罢羡、正确的认识换。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桶、模拟一家三口郊游的情景实测香、细节空间的展示喉毫缝、实体娃娃的数据测量四个环节进行促。   话不多说瘁,有请今天的选手缴农画,登趁倍浴! 第一环节撇:堆放整理箱痕膏僵,能放多少放多少    由于很多厂商揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疥盛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贿腐搪,也会帮你量化一下车到底能装多少升稻寥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屉,并加以不同颜色区分绣,目的是给你呈现最直观的感受切希。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屎貌疮,仅供大家感受一下疵工上。今天我们拿箱子说话虎嘉,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝道茸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钵首:由于时间关系合,我们这次只借到了骊威的低配版懂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛋,但高配版的骊威有这一功能缉。 首先出场的是骊威不鹅签:    状态一虽牵:单纯的后备厢空间 状态二博郎插:放倒后排座椅后的空间 状态三遁裳揪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬绦忿: 骊威一如我们所想的那样却磷,空间的确是其一大卖点唾泻为。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啥灭炕,小伙伴们都惊叹了!骊威处迸,实力不凡伟。   其次出场的是致炫凌:    状态一签牟:单纯的后备厢空间 状态二诧幂:放倒后排座椅后的空间 状态三承才绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄冻阶: 就如文章开头介绍致炫时所说钒,空间澳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弧藉扭。通过这一环节放整理箱的测试徒秀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得染沧吧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积四桨浪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宫衡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二素娜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳祁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烁: 通过摆箱子的实战狗惶,以及上面表格数据的对比佳霜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烦瓦。而致炫与骊威差距也并不是太大困叹幻,可见其空间不可小瞧拭。接下来又有哪些好玩儿环节式呈汰?而两车又会有怎样的表现呢德?请继续往下看常。" "   今年5月盗羌爆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阀盟?9挡无用池滇珊?自由光深度试驾报告》)顾版蔫。当时嘶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畅。    6月虏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伤境。不过3.2L版的离地间隙丁、接近角煞诧、离去角粒朝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痢操。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埠缝?    几天前蛇疲死,我和赵璞痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逝沏,这车还行不行捂?    我们的第一站贸巾,魔都上海物。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消五。在经历了噩梦般的改签丛擦、等待快读挂、登机烫秀撕、继续等待之后慷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间起。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸵椒兜:“游遍世界各地坡姆撼,开尽天下好车妓溅葡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膜复,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多详。在此我可以不吹牛X的告诉大家端舜,我在纽北环实际驾驶过律。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI里谭既,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虽,在国内也非常抢手化忿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榔,基本保留了GTI所有特征享泊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冷队磕,在舒适配置上也更加的平民化臂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拆毖怖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唉,例如两边的侧裙以及尾翼等捞牡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尉。但低调的外观也有自己独有的设计元素溯鬼讨,例如车头处GTI特有的红色的拉线面竣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躲捞习。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糠挂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萝毯。另外贪,新车的LED尾灯造型也很有特色盘晃。海外版GTI提供了红色柔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镰,但国产后或许可以与国内的消费见面嘿铅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惦惕芍,我把它们大概分成两类斡铜庙:靠谱的和不靠谱的扔。不靠谱的原因很多羌,有些续航里程太短躲汾查,上车就开始为电量担心;有些性能太差刨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓝户,几十万买个两门小车贪碎颇,真当我们都是土豪吗匣撇枫?   不靠谱的理由千千万卜孤岛,靠谱的标准则大致相同寂牡。续航里程不能太短墨,加速不能太慢星,最好还有些实用性童秃浆,价钱不贵就更好了臼撇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了评羚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呈垦硅,拿汽油车举例的话岁惺,90%以上都算得上靠谱惜套释。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说具雌很,能达到及格水平的车型却不算多奶枯。我们的这辆测试车是2012款的矗扳烈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓恭荡。还好时隔两年触苔,e6的动力系统并没有发生大变化柯乃抗,只是外形和配置有小小的调整幕箔苯。   续航里程瘁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抚曝牵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挨骇卢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屁氏,这其实只是理论值倘亩砂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帆脾,实际用车时很难达到挨歌。夏天空调阑、冬天暖风洗臂贯、高速快了谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令。   这种电动车只是日常通勤还可以安春,但稍微有些想法吹,想去见个朋友弟、买个菜紊誊瓷,心里就得犯嘀咕绷凭。这种心中总有事悬着的感觉很难受松拭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趴焕。   由于时间原因贪屯,我们只能简单测试一下e6的续航能力镰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丹,其中高速路况三分之二乃,城市路况三分之一盆我交。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跨草,我们的行程其实就是三段焕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迪糖籍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冀柬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禽旅淖,显示续航里程320公里颂会。完成第一段高速路程时(43公里)宿懦,电池余量82%(耗电17%)碘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醒,电池余量63%(耗电19%)示,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屡,电池余量45%(耗电18%)洗豹,续航里程134公里(减少61公里)回。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炒相,比如第一段高速行驶洼吠,续航里程减了59公里沦屁,而实际行驶了43公里馈,二者大概是0.7倍的关系改,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毙俱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筛,拥堵路况似乎还更费电一些厩。" "  近两年咳茎露,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杠绣,很多大厂都推出了自己的纯电动车辟,先不说比亚迪这些纯自主品牌安奶泄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脖龋。今天缚票猜,我们就提到了之诺这个品牌护胃缄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳鸿,主打高端答柔,并且未来也是只进行纯电动车的研发疚充,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妹吭。今天郴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敌涟,下面我们就对这款车型做一次体验潞硕。   之诺1E只租不卖纠,租赁价格为喜:日租金为400元/天槐寂,长租(3年期)为7400元/月岛,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰臂伤。   租赁价格包含锤:车辆上牌巧饲、充电盒安装(7.5小时充满)冉停、保险叫阮、每6个月一次定期检查保养饱槐拟、车辆维修瘁酿计,7天24小时道路救援匹、拖车以及备用车辆等内常。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孺欣伴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敢钎痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子既。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撑扛,虽然亮点不是很多姓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离前,树立之诺自身品牌的辨识度环羔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遣茂,辨识度极高慕。 既然是同平台打造誊涣翻,那么轴距和宝马X1也是相同的诫缮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境,尺寸为225/50 R17昂慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑办朔。   本文导航   分享到旧配:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉午惧疙,它是南京依维柯生产的车型哼,隶属于跃进品牌旗下绍场樊,是一款定位中高端的轻卡产品涤亨。该车是在2013年1月首次发布的赎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)类剃挎,为用户提供了更多的备选车型痢狡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沁渐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸥限咎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梢婪,宝马向来不走寻常路活挞挡,旗下的SUV并非越野硬汉摄,而是更加注重公路操控性裂,所以在外形上也有着自己的独到见解呜。Coupe原本只是轿跑车的特征雌蔫卸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狄笨峨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滥。在这种背景之下鹃琼凶,X4应运而生剖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验认,宝马对于X4的设计便更加得心应手寥勉匪。从车身尺寸来看绘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盲捣。然而实际感受上硕孤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗜。它们的关系就如同X6和X5搜泌徐,一个张扬漓翟、一个低调戳。要想讼站兀酷现庆炮?X4很在行辆户禄。   这辆X4的外观加入了大量M套件隶腔青,进一步凸显了它的运动风格股羔损。夸张的前后包围降低了视觉重心弦铆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辖淘刨?所以攀牧,接近角改险、离去角这些数据对于X4来说醛,根本不重要纱嗓轻。   和X6一样椽埔酶,性感的臀部是X4最迷人的地方黔。如果从车尾来看河硕,X4确实比X3运动了不少仍皇,高挑的腰线善提、厚重的尾部都能给人很强的力量感扛啤款。对于35i来说奇,单边双出的尾排着实有些低调翰跑咆。尾灯的造型是典型的宝马风格宋溅,造型简单蒜宽、大气渐喊妊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赫陵相。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徐,前245mm跺臼澄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓜权。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞贪测,这是一款综合静音毯挖新、舒适烯篡、操控于一体的轮胎想泼。在我看来交涂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庐弓儒,似乎更为合适豢。" "  原标题师劝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕾季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧,该车除了外观造型犀利玛噬、内饰豪华媒蠢疙、配置丰富之外泵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耸驶。作为一款以年轻盲、时尚为主旋律的产品京冠辉,NX开起来的感受如何冈,今天我就为大家正式揭秘裳。(注革妒冗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欣了碎,如NX罗、ES健、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晦:   NX车型的外观内饰设计风格酸墨胺,在之前的文章中我已做了详细介绍兰淖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圈。从实车给人的感觉来看勾入刹,它的确做到了这点宦魄,不少人见到它的第一反应就是茂湃:恩副传,这车挺个性犁、挺漂亮仑抱扣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掠。此外兢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埃鞭,进一步提升了科技感茎。不过它并非全系标配厕,在入门级车型上近光灯依旧是LED胳,远光灯为卤素灯泡涂必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈婊搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3借士巢、宝马X1做直接竞争蛾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陛瞥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掣拈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斤垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽舶崾獭,其中一款为17英寸垢衬,另两款为18英寸负抨沤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沙碧劳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爆,在国内的售价大约1700元/条抗。   车尾线条与前脸相呼应辉溪,造型犀利钳,棱角分明诡擂噶,以凸显整车年轻胶、运动化的产品定位埔瓜。同时雌,尾灯设计十分用心拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漆兼炭,特意在接缝处增加了一小块LED矫幕。   内饰方面耐陆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胃梆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俏喝赖,大幅提升了车内的豪华氛围憾。   据雷克萨斯厂商人员介绍害,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏山释,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统形促,它的使用方法类似于电脑的触模板瘸草题,并带有震动回馈功能拐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哩。此外牢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婆陕,我们咨询厂商工作人员叉,这配置会不会引入中国庆锰,对方并没有给出明确答复仟屠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廷竣,作为家族中的新进成员溉辅,NX的表现自然也不会差辜。为了符合它运动化的定位耽粱什,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芹锨烁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邵畔迟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暇澎辫。   在海外诡鼓夏,NX提供了全景天窗曙认派、普通天窗和无天窗三种版本的车型歪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃极,采光效果很好舵隶日,但无法开启边绷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皑拔梅,采用的是外开式设计顿。可以确定的是惊柔爬,上述两种版本的天窗都将引入中国视躲莱,至于无天窗版车型是否会引进末士,暂不清楚释丁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年释,马自达CX-7在海外推出;2009年孟,2.5L两驱车型引入国内遂,售价28.8万;2010年寞璃躲,增配的小改款车型上市馈熟斤,售价29.08万埂,同时宣布国产意向;2012年通,海外CX-7停产;2014年烩甫揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弗蚂,等它国产的人此时已经老了四岁了侗皖。   从以进口的身份引入国内就傅牵,到正式国产经历了四年左右的时间镭将蛇,在这四年中进口CX-7销量并不好谓庭,一方面是当时市场不成熟龄螺杯,后期竞品丛生将其埋没了讳箍。另一方面原因也在其本身祷烤疆,比如定价高烷、2.5L发动机动力孱弱等等怕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灌戊。在测试之前夸桶入,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm借祷湃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琳,搭配6挡手自一体变速箱杜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握,只不过调校要比CX-7上的更为激进访剑。即便如此塑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孔墩。   油门的设定比较灵敏传,起步和加速初段都还比较轻盈旦蜜遍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尽,而不至于拖沓鞋监稼,一切都显得易于掌握淮。变速箱和发动机配合的是那么默契挫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位强魏不,只是在极拥堵的道路上蠕动时僵巷,1挡与2挡的切换有点闯动而已尸示,问题不大疤称。   转向和悬架的设定偏向运动牧,采用机械液压助力的转向系统比较重俄啡承,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缺墩炕。悬架没有“忽悠”的表现耐弛辽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息去复视,车内乘员经城鸢叩铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伺汗哨。悬架后段偏硬烁,在弯道中并没有明显的侧倾泄练,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匈免。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闪虽,动力供给够积极汕吨,表现不错吾揉,驾驶感觉非常轻松坤,动力的跟进也很是及时兽贡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欠枯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm露,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宠犊磊,而且不是那种喷涌般的迸发围械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉猜。   CX-7更擅长的是中途加速池先,比如从60公里/小时开始泛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓合,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叉聘掇,这几天这种沮丧感时常出现瓶绞检。不过也正是这个中段加速的特点爽垦狗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锻对闯,稍踩油门就奔向3000rpm囤,便能得到很好的响应郝笨,仅有极为短暂的降挡迟疑井恫,随后就催逼出了足够的扭矩钉。简而言之谈庭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的热惯,容易上手铅,各方面的表现也都算令人满意官蔼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷教赌恨,涡轮增压器起到了明显的效果境,就像注入了某种精神类药物尖,虽不时刻保持着亢奋状态匿,但兴奋状态确实随时可以到来第,一切都听从指挥漏脱箍。这种持续的加速感可以维持一段时间刚卜,心里不禁一阵爽快放泻,当然掇撼计,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脱坦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舌岔抹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膛,消耗燃油17.94升力,平均时速为30公里/小时牵推母,全程开启空调吉碎,平均油耗为13.3升/百公里黎痢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脾判,CX-7绝不算省油的那类鲍校,准确的说是比较费油详杆吠。另外弗行休,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篮,无疑使用成本相对较高翠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前加,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惹。说实话显,那是我第一次接触这两款车坷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慈缉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惨刺,动力同样够用熄,但输出并不算线性祁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穿陋涉。当时我就在想模饲绕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祥烹,而如今厂家真的这么干了绿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汕两项,增加了几项配置搐,外观方面几乎没有改动镀抢熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架苫、车尾扰流板和挡泥板等选装件传观。   这款帅客HR16是一款7座车型猫,它可以满足国V排放标准裙建,车窗后半部分采用了隐私玻璃背,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢络。当然衰,帅客实际上是一款既可以满足载人朗极,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圣缅黔,所以它的车系中包含了5座貉叹、7座惜、国IV当、国V等各种不同版本耗磐夺。   除了挡泥板之外闻察矮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茨泻瘁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒂缉,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻,译为“动态”贤。有意思的是腺扰舵,在英文里狮钝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瀑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簇改、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雌?——开启动态模式熬,就等于点燃了一根无形的导火线晦挪。   要追根溯源的话仓,炸药起始于中国施,属于四大发明之一皑,不过相比中国发明的黑火药技,硝酸甘油平时更加安全可控梨枚签,而且破坏力更强宋。奥迪RS 7同样如此胳,它多数时候表现得比较随和陌痹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔚慕。   首先从外观上就容易看出它很厉害掳缺鸿。奥迪A7之所以独特淡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澳扑寒,人们将之称为“Sportback”躬容拐,在我看来挂吐,它的廓更像是一只优雅的海龟肠涡看,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甩袱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装典,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丸,所以它已经不是传统爬行类的龟孤嚏彼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息百独,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叔取。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磊将,让人不由自主的去稳稳扶住3牛粗、9点位置洪涕。   在风骚的外形和各种真皮维玫、碳纤维材质的覆盖之下郎褥沪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竭没罕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兜漓,这一点很好兔暖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渐竞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群先惜。即便在这种情况下氮甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菲挡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题春迫:谁给你的自信卖这么贵船?不错赔蹲弟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溉孙耗,它到底是盲目自信还是厚积薄发递省?我们一比高下遍坎籍。 外观对比底龄沛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄骄辞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算其踩散,所以我决定说点可以量化的东西前。首先垄坤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现番青陶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熬戈榷。其次可能是由于动力的原因贯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睬殴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惋泵,备受关注的长安CS75正式宣布上市函稀辆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垦敦。在前期的试驾活动上褐评芒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亢般,并对其驾驶品质给予了极高的评价户孝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓣纠璃,和手动挡车型相比谐颇精,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戌酵鹿。 ● 外观内饰的简单介绍忿刮:   在外观方面粒查氖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识航写钎,甚至连一个小尾标都没有阔赌似。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抄,但1.8T车主可能会对此有一些不满蠢灌添。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm反氰矫,轴距为2700mm邻膳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沫挪、奔腾X80以及哈弗H6仆卞宿,CS75还是相当有竞争力的燎,它的轴距和长度最大林签,宽度仅次于哈弗H6堕饥,高度相比瑞虎5矮了35mm麻丧抵。   在外部配置上地挪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壁盲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饺泥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梯袒。另外佬谷嗽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欺豪戒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓稗华。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仙,市场售价约为700元/条摊,在同级别中算是很厚道的配备了剃慧孝。此外辖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品们郎,只是轮圈被替换为铁轮圈勺冲,还是俩字——厚道秃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猴酱仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钝,看起来更有层次感考环察。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筏科、设计毫无新意屎寒饯、用料也很一般等不好的印象岭凯。不过近年来韶僻翁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绷颁凡,长安便是其一疼面薪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签颗汲,也很难找出它的缺点核扔厂,按键盲逢、旋钮的阻尼适中陌裳思,手感很不错凳缚鲤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拢,分辨率和反应速度都还不错案导,不过在功能性上它只提供基本的导航拨誊范、DVD脚、电台豢、倒车影像及蓝牙功能穗龋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庇稠怯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的小,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搪,但是厂家对此并没有改进晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疵教构。但是帘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卯商,同时设备名称也无法显示完整了,在用户体验上还有提升空间煤蓉列。   不过甸五屠,在一些细节处理上舌阑蛙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坏钒淋。比如在挡把前方的储物格吠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理为让,不过这块材质却为硬塑料桶,实际上根本无法达到防滑的效果窖。另外骋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯横倾济,这点值得表扬拟,但必须手动摁下开关才能点亮拨惺士。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅实,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姬列荚。座椅填充物软硬适中具,刚刚好氦躬办,并不会软到开久了腰疼憾,也不至于硬到硌(gè)人菩坷。除此之外敲簧崇,包裹性表现也很不错次成,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藤瞎。另外箩维,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粉雌际。   车内乘坐空间表现上令岸九,身高180cm的编辑身处前排费灌,头部约有一拳左右的空间漠,此时移身至后排贺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间送火。作为一台紧凑型SUV车型唱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了没渤。   来到后备厢供澜,长安官方给出的容积数据为590-1560L达,表现中规中矩碳亥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布对,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果速,增加消费者对于整车的好感度侵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梯齿谭,如今市面上的电动车产品越来越多歌请,开始逐渐走入人们的生活糯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歉,大家对它的了解可能还不是很多钠盼蝗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郊。那么这款车究竟如何呢亮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惨板槽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菏僵,我们终于有机会近距离接触一下淳辟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌董绍贸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萄,因此其与众泰汽车合作卤娶,推出众泰知豆电动车欢柒抠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同护,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识百斤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腥俊瞪?不管你信不信傻删,反正我信了侥评陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亩,售价为24.98万-28.98万元牧抒,共有三款配置可压葱判恕,全系均未采用quattro四驱系统撂,取而代之的是前置前驱的驱动形式笔逢缆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛继,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脑壤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诲靶,1.4T的发动机到底够不够用瓶亮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垒,这些问题都难免让人担心掣收。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邦,它又是否值这个价格脱,下面让我来终结你的这些疑惑另。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力髓袄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱股采,我想网友最关心的问题之一也许和我一样识脚桨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电,既然大家都关心这一问题篡匪贯,那么我们就从这个问题开始一一解决卜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕾妊,其最大输出功率为110kW其,峰值扭矩可以达到250Nm店旅巨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糕吕相。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后购草,动力储备不足方面的顾虑陆漂示,但是这些想法也好顾虑也罢慌炬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奖,油门初段的旷量微乎其微朴颠等。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巩孙,当发动机的转速达到1750转时呸通,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痴可,强烈的推背感也会随之而来榷输毋,如果你不是冷静下来思考一下临,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腿吼缔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兰池。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寺辨,一开始的想法和我一样论,换了1.4T发动机之后刻常,动力跟的上吗购巍嘘?心里总是怀揣着这样一个疑问漏毯料,但是当他们开了一段时间之后寡酶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羌,处于D挡模式时搏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卯讣,但也感觉不到激进的性格队酞。但是当车辆处于S挡时付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厩夹拉,整个车似乎突然变得紧张了起来扮,时刻专注着你踩油门的右脚冕,稍有动作便会迅速做出响应撬。   在城市的驾驶中贤裤淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肉赦,当你深踩油门时彭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞领径,或者可以说疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态透来。此外偷亩箍,作为一台不折不扣的城市SUV饱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搂裂淘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惮守板,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘛恨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感避幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动髓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氖蛙涝,整个加速的过程非常线性午,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诵,不会表现的非常神经质朔希撩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桓,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆揉点,可以准确的猜出驾驶者的意图朗斤拖,在换挡的速度和时机方面非常到位毋呵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧晃矫。此外壬燎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轨。当车辆处于D挡模式下息北街,当发动机的转速达到2000转时挠镶,这台变速箱便会进行升挡的动作耐标漂,从而保证日常驾驶更好的经济性蒜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巩镭膊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炮显胯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隙。   这台变速箱也并不是近乎完美煞辽,它当然也存在着自身的不足舒舒侥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劲,尤其是在低速的区间内瘫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹲苟谎。此外场,该车提供了四种驾驶模式的选择醇,分别为经济届、舒适偿窟、自动和动态模式德安摹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整令迁兑。 性能测试缮施:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撂啃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣,最终的破百成绩为9.14秒茅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升输补。奥迪Q3在三挡时完成了破百袱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讼哗隶。此外蔚稳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没普享,非车咕浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橡,整个加速的过程十分平顺和线性洼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翅舷。车辆在全力起步的过程中欺递,由于没有采用quattro四驱系统噶,车身有轻微的抬头现象暴,前悬挂的拉伸比较明显激咀。 性能测试汀耐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中癸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米官伎邯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贰多,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焚棺。在整个制动的过程中登氯,G值适中保持在-0.9到-1之间玫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态画,前悬挂很大程度的收到挤压平焙滔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显话楷。此外堪,该车在连续制动的情况下粗经徐,受到的热衰退现象比较明显谅诺念,在连续测试过后吞顾,制动距离增长了接近2米矫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬康溶,动力方面也足以应对使用的需求庆,尤其是在低扭方面岸,这台发动机表现除了浑厚的功底瓣俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姑泡。对于一台城市SUV来说鳖东,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑从时。" "  你有没有这样的勇气绕从缓,一辈子只留着一种发型撤,带着一种款式的眼镜龚轨穿?或许多数人会摇头说不斗。试想你现在穿着中山装黑讳祷,带着大边框肚,留着中分头走在街上躲,别人必定会投来异样的眼光缸郴纶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妮沥袱,但有一种美轮潜畏,却是永恒的搅怠冠,我们称之为“经典”蕾伴。就像中山装逐渐演变成了“国服”啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操蠕革,看似过时的东西稍加润色俗瘁罕,就会焕发出经典的力量嵌钨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题混,也是一个互相佐证的问题细。正是扛住了时间的消磨忍,一个产品一种设计才能称之为经典匡悔侈。而正是因为它是经典钞,所以无论时间如何过往垢媒,岁月如何变迁兜瞎第,它依旧能代表着美拇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俩季。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽、保时捷911炮茂惠、MINI这几款车了涤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奠,这是一种财富哎,就像一个国家的历史一样卷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倡。但就像中山装一样筒礁,如果不稍加改动单,依旧会被人说土气舱场汾,MINI也是一样副差,细节的升华会有益于经典的传播和传承航星陛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邓然,是全新MINI车系中性能最好的瓤。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋纺蜕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驹徘殿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旱,这是它彰显不同的地方题椽噬,尾灯的轮廓更大了赦,但相比老款不够凝练崩,同时你也感受不到它有何种审美的进步骗,个人感觉它是为了变化而变化漆。轮毂方面沥塘铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)橙。不过俗容,在真正接触到保时捷Macan之前通,我对它的真正实力也有所质疑巷础蒂。众所周知阑挂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蝗酒?带着这个疑虑煽亮弛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疆龚犬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绒练详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甭旅拣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镣愤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型故松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翰冀小。在没有任何参考坐标的情况下蓖每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的川矢琳。排除了惯性思维的困扰亲,对于一款新车而言或许并非坏事龄椿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赖赂,因此有关它的设计特征我们并不陌生酞局莫。作为保时捷推出的第二款SUV车型俺哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计父,同时也融入了许多独特的元素咯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傻塑坦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动献斧溉,因此在细节处理上臀删,新车融入了更加激进的设计元素潭。    作为入门版车型琶疙戏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘘邵妥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯传畅,并采用导光条设计河,其视觉效果更具科技感撵。   保时捷Macan的腰线位置较高蚀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楔狸笆,营造出强烈的动态视觉效果锻舅侍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格测啊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一副匣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格家甲观。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况施淬尼,我的同事此前已经为大家介绍盗艘常。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍负。" "   ??????? 提起观致凯仆,大家都会想起什么仕量刊?这似乎是一个难以回答的问题雾绊叭。作为一个有着中国血统的全新品牌硼旗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肮饰谐。在2013年痢娶伶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上受琼翻,一石惊起千层浪稀加。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斥。   如今活盼督,观致的第二款车型涕链,观致3五门版也如约而至森眉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钞快?它的到来悄蕊蛙,在扩充了观致的产品线之后岛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罐肩财?自然是令我们拭目以待缴肃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偶勘攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今降秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囊烩尼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厘谐,时至今日都没有做大幅的修改擎侯。就是这样一个古董级外貌的家伙瘦烤,最近竟然和新能源技术杠上了苏沥啡。2013年的日内瓦车展上礁很,路虎推出了一款纯电动卫士胖鸥,旨在告诉大家卫士宝刀未老领溜。而这些天怪帆何,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舞,看起来师贪胁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了背炭洪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上填,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憾冉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唯,并未成为现实径携即,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缕。   事情的转折点发生在2014年6月18日对斤镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愤喇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车富洽,并且这一次亭砂,车身上已经重新贴上了拉花门为,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侈爱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶,而是一台真正的电动版卫士镐姬。   之后通过各种途径的联系瓷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饥剑哭,虽然这并不是一款量产车赤柑泼,也没有任何电动机雾立东、电池组方面的参数数据吻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试加,我们认为此次试驾还是很有意义的嘶扛。   ■ 外观造型观冻梅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士考篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异崔输泞。   电动版卫士全球仅有7台馆茶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辈烁关,基于卫士110车型打造看此,可以根据情况容纳5个或7个座椅爸晾噶,算是车系中的“旅行款”圭市。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脆峨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒲蠕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泞任,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外落古,丝毫不加以修饰顿。按照官方对柴油版车型的销售策略慧擦昧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菇赤菲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悍菠轮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坦旱。正对车头导泄,右侧翼子板的通风口也是镂空的令鲍泊,下方是空调系统的进气口疯赦,而左侧的则仅仅用作装饰槐高,所以是完全封死的状态瓢。   平直的挡风玻璃牟级、小雨刷柬腊念、面积可观手动调节后视镜尺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坍,而在这台电动版卫士上恕郝晾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廓。   实际上搞盾碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎恋霜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线年许锋,电动车窗只照顾到前排乘客钙,第二排为手摇的急,第三排则仅仅是推拉窗苗豌溺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林府,确实箱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车北效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔荒吧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肖寄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阮。   三窗式车尾设计除了古老外猎荣,想不出更多的词去形容朝兑,好在后窗电加热速搂孙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备点铰盎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汐鹤掣。至于各种不同用处的尾灯簿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧略材。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匙粪吕,并配备了13针牵引电力接口巷呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲。而对于电动版卫士来说捣逛,这款车的拖曳能力也非一般强大死婆咯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涤嫡掠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置零麻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯违鲁,在这四年一次的盛世当中秃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注两骏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称浴,在经过整体的细化改进后整体更出色棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯诺啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽凰,对于这样一款小车到底怎样秽收,让我们一起一探究竟祭蹋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠怖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手辉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宽般绥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掂旁冉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤较罚可靠的选择跺恐钩。   相比现在很多的车型奇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懂变兴,个人比较喜欢这样的感觉哼,朴素也是另一种风格吾嗜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好型,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锻彩霖,可以说是起到了点睛的作用漂酒碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洽秸馅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格式确,看起来还有些运动精神毛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纤适川,同时也是远近光一体设计澜超,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铣狈酒,更加突出其可爱的造型风格赔芯脖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摧,同时也表明了J2的一种年轻风格恭缺。虽然是一款定价不高的微型家用车骚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皇,雾灯虽然不是什么贵重的配置勉,但对于安全的保障还是多一分才好城。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拇,实际使用中虽然刮水面积稍懈辍,但整体还是清理的非常干净齿。   在车体侧面造型上始,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膊,这样给头部空间会留出很多藉遁鞠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鼎蔡罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸥辞瓢。腰线起始的位置和大灯高度相同俏涡娄,这给了驾驶员足够大的视野空间绕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奖。   在尾部造型上距擞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柯檬,同时加大了尾部示宽灯的面积桓皆,为了就是提示后方车辆注意安全坷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揩帕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劲,内部非常的深不过开口非常新印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳价耸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎法宫层,虽然是钢圈竿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巾乔轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型标疚胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哭。另外邓,一直让人头疼的售价问题肩,此次又出现了败,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揭。价格问题布糙唯,在上市新闻 中已谈了很多泵挟,不过与价格相比牛梅境,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衔僚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统信耻辫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勿晴唱,即将为各位解开疑问懦。   观致3五门版已于6月24日上市察闺逛,目前指导价已公布楼,售价区间11.99-17.19万元 硕衫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沃踞庆:依然遵循简洁的设计思路钞单,造型更显年轻嗜檄骇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讹瞄彻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搬境吭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壬孰。可以说牌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羚沸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膳,不过在细节上却更显年轻搔花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黎慕吃,轴距为2690mm姆,除了长度缩短了177mm之外端庇替,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搐镜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉客,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坏蚊革。在车身颜色上绊实,观致3五门版同样有6种颜色可涯佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坚硅溯,色彩更为鲜亮蹄昏癸,也更有时尚感剂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起党辜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砍屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙,而前雾灯也采用了圆形的设计马摧,更显时尚绥。另外校帅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剃圣、转向辅助灯和大灯清洗装置吭幻开,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 能裁卑。   除此之外踞杠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矛爆同,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叹烂,并且轮圈的款式也更加的年轻扰馅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18目横。所以在轮圈与轮胎的规格上诬蹬稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恫唯骋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饶:与三厢版一致喉剧,细节改变不大惶钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膘检晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莫勘说。中控台采用对称式设计份,各种功能布置规整捞溪,按钮数量控制在了合理的范围内隋挽话,不会给人一种杂乱的感觉怖。平底式多功能方向盘与三厢版无异恋,造型很有运动感破宛,真皮包裹的外圈握感也很不错块。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磁波,除了蓝牙电话喂暴、多媒体播放等这些基本配置之外腿吹解,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务权愁。除此之外娃紊棵,车主还可选配观致逸云的增值服务扛擒,该服务包含实时交通路况丸捕赐、实时停车场信息和地图更新等渡。 ● 座椅及乘坐空间闺寸:白色绲边真皮座椅很有时尚感丰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能归春嫌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筛,与三厢版顶配车型相同李磷。不过区别在于饶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动概蕉。   在乘坐空间方面胎丁脊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姬纤,并将座椅调到最低位置后夏,头部空间大约为1拳疙,显得很宽裕;而进入后排后心腹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盗。后排中间地板隆起幅度较大母,长度也不适合搁脚顺卸晒,中间乘客的舒适度会受到一些影响金兑谦。 ● 后备厢兰、储物空间和天窗础冒:后备厢容积403-1105升容,储物格众多尺顶辉。   在不放倒后排座椅的情况下顾渺读,观致3五门版后备厢容积为403升缔房裴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凹孟。如果嫌这样的空间还不够的话涕涕郸,将后排座椅全部放倒后灯,空间最大可扩大到1105升撅恰。除此之外扣缎松,如果您随身携带了诸如手机羡开、饮料之类的细碎物品的话香,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间享梯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改硗浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沪,可打开的总面积约为0.22平方米丰挂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捂抒呈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架首乘递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机财窖肛,两者最大功率分别为126马力和156马力辅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米螺伪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外借,其他车型均采用6速双离合变速箱衅辅。在底盘悬架方面钾列纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惩悉码,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徊。 ● 驾驶感受模:底盘调校水准高茅促词,变速箱低速平顺性比三厢版好为。   此次试驾会上弹,我们大部分时间都行走在城市道路中遍斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脚事,起步时若是轻踩油门踏板侯顺,车辆的提速会显得比较迟缓唐,若要改善的话乒,需要至少踩下1/2的踏板行程吾磐蔑。对于开惯了日系车的朋友们来说巫甫幂,这种偏向于传统欧系车型风格噬,而非“一点就有”的油门调泻赖模可能需要一点适应的过程教浚。   而在整个加速的过程中漂芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梨歪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姐粉,咆哮声已经传入驾驶舱锻粮嵌,可就是不见变速箱及时升挡必掏媳。另一方面倪醇界,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退,整个介入过程并不是特别的线性酬呵,其工作时的噪音也清晰可辨供靡式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牧堡锭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哄路餐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )错钉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勺浑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彻裙咸,并且伴随着强烈的顿挫感蒂飞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牛俱钱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少省,虽然顿挫感还是有卯仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受梆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的居每奥,那么我可以回答您盒酣湾,和大众的DSG表现相差无几剿。什讲。   从观致工程师的口中得知辆查拾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痞纽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焚赤,对变速箱程序评蜂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳞拼啤,找到其中一个最佳点拭貌琅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低低森金。   在手动模式下德愧,发动机的表现仍然很积极襄,不过由于其低速动力输出并不出众颅慌惊,其加速度并不能让人感到满意凌亮错,很大程度上屠炊烫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉届。此外拎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啊填丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灿寇等,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酷宦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碧餐,而在此前的三门版车型上瘟,我们就给予了相当高的评价岔坪瞄。虽然仅从结构上来看母袜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崎娄句,但作为一款家用车嘎毒渺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俊,高速行驶变道保证稳定性纯晃措。事实证明俩亨粮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硅,并且从车底反馈至车厢内的声音暗垛辣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锤飘洽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宠马愧。   ● 编辑总结剿褪独:   从我们此次的试驾感受来看玛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲叼、时髦的外形蹭宪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噶垛。与之前我们体验的三厢版车型相比侯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百帕题,尽管目前顿挫感还是存在牛哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过薯葡,有值得称赞的地方钞杆尝,自然也存在着一些不足噶缅师,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腹把。另外季痪弗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侩可。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漠长揪、转向辅助灯及大灯清洗功能猎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宽,这样看来节噬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幂。不过柏沧堤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浮坑焕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唯簧单。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪钅愦眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锰含,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍投雇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赴倍闷。但个人更喜欢两厢版本就绢骑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢古。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搏。当然幢黑洞,作为同一款车施缄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卉喝违。三厢版本更加实用弧熄,两厢版外观更加时尚干练僧节崔。今天带来这款两厢版爱唯欧窃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峨善。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赊蒋,大灯的设计相对保守了释妇壳,但也减少了人们对于这台车的争议性柒廊。从而扩大了消费人群嚎酪狈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衫连肠,各有各的美块寄蚊。但无疑吠必肛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汞骄刃。   侧面的变化并不是很明显赂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牌汇。相比三厢版要顺眼的多看锭。车尾的变化同样集中在尾灯上悼宦泻,尾灯的轮廓变化倒是不大谢计,变化主要集中在尾灯颜色的改变泄。深红色的外围显得更有质感宋膜秆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狼亮,越野车是最好的选择颧计。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设疽息,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40必全绣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揽椽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力獭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脾欺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昂犯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屡将。除了电视剧的锦上添花据酱染,BJ40本身的魅力也势不可挡毖,下面我们就走近这款“北京青年”爬畔躺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诲凛。   外观/内饰驾街坟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试公传,或许有人会问那为什么还要进行测试轻赊。其实答案很简单喝土,之前测试的BJ40是一款试装车细纷兑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辨掠,包括电视剧中车辆也是如此记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变誓搏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潍茶踌。虽然我没有见过之前的试装车岗庐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异境,甚至有些地方与牧马人不相上下痘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察矢晒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乃,这里就不再做过多赘述法鳖辩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穿百趁,你会发现并没什么科技感惜,简单的线条净、硬派越野车特有的见棱见角的气质旗屡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墩虾。另外笨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刺莎。硬质塑料质地的中控面板很厚实火,比起舒服的软性塑料手感稍差搂顶纤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谭步,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茸狭,同理使用织布座椅也是一样唯蜡吴,无论您是刚刚涉过水阮慌评,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显晒骄,都不用担心娃虽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器床埠,不需要华丽的外表去装饰观。虽然BJ40有着很浓重的模仿魂山储,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贾哨肝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斑探项,那只能说这个人并不了解硬派越野车捷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坏,让人想到真正的场地里去撒点野趣拼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀视?惊险的高速穿插卵逞、精彩的甩尾掉头酗诫肌、惊艳的侧向双轮行进距,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卫。时过境迁轮,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3快枷撂、9-5)的技术留在了中国俺,在北汽成功收购萨博技术后酸奉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拐路菩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型官嵌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炊岔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形梅,主打性价比与实用性避晚级。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矛淳恍,只是在某些方面使用了相关技术而已晒。   从外形设计上就不难看出肃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梗人巴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70太甘,同时车身上所使用的犀利线条屁刷,令时尚动感的氛围展现得十分充分紊雌燃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薯丝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辞嫡,车身各项参数都小于萨博9-3帝,所以直接套用的说辞显然并不成立邪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赔,打造一款可以继承优秀基因烈,并适合普通家庭用户的车型扮筋闹,成为了设计团队主攻课程罢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幌逢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摆焦订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檬,但紧凑的造型与简练的线条搬腑敦,使其观感的持久性更好枫雀佩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仑冗颓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叉使窝,价格能接受杀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刊。而现在也有很多车型供大家选择痊门彪,包括大众途安俯玲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彼赋咯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现签,它还有一个进口车的身份售册。接下来到羚涡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翔。   外观防跺:起亚最新家族设计俏,略显可爱邦栋碧,大部分能接受潮发吴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沛,同时又有一种独特的卡通味道完锹瓮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜锯,没有配备氙气大灯佛,但全系均带有LED日间行车灯遁什使、透镜及大灯高度可调功能漆。雾灯部分的设计很有个性憾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感港豢屯。   由于车身高度降低差,新佳乐从侧面看上去十分紧凑功,平滑的车顶线条降低了风阻系数定,流线型设计更加美观滴谴。全系除顶配的豪华版外陋,后视镜都没有集成转向灯功能番。另外门,低配车型的轮毂也比较简洁富,轮胎规格为205/55 R16珐涕。   新佳乐车尾的设计十分简洁拖,总体看上去比较圆润铝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赎汀,凸起的轮廓首尾呼应钢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痢型,车顶带有行李架粗腑裴,具备一定的实用性钢。新佳乐全系标配倒车雷达功能歉窖胎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泻磋旗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惭肝瓮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒋涩鲁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盗酮。而提到雷克萨斯渡侠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谰惦电,立刻联想到了舒适岭、安静等一系列形容词忍。   作为雷克萨斯主力车型广泉,ES系列占据其在华销量近半壁江山偏趴昆,舒适卜反、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朔牛潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绵,更是有充足的理由享受这些评语通滇默。但更重要的是寐念凡,在环境日益恶化看柑单、石油资源日益紧张赫、油价越来越高的今天洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度前汀。   外观部分境蔷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型考纯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拒浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惹谁,和前代相比进化明显掏忻陇。初次亮相时缎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梗才。与丰田一样娘膳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眠,目前已被广大消费者接受莽含扳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题及。   外部配置上憾埃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僧本,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目托姓,与中网造型配合不错盘牡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绍狠,轴距2820mm热撇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泵捎发,ES没有针对中国市场刻意加长劝呜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汉,轴距比老款增加了45mm淑藩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砰菲福,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淖蚕。当然多效坎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喂权酪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剃烂稿。另外沥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肖,更加低调挞滇想。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杠俏秒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翰、忘记沉默寡言的正装车主抽诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑八陷、忘记... ...算了逻虚,需要忘记的东西太多即封侧,你只需要记得一点暇雄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纬敛。   奥迪的低调歌府啪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楔幸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婪玲。依托自奥迪A7的造型设计送,RS7依然拥有优雅的造型巴脱途,仅仅在一些细微的地方冈板匈,RS7做了运动化改进勤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玫、以及哑光附件臂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贪稗辑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拿速。   如果客户需要鲁邻尾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渭,其轮胎规格达到275/30 R21哥堑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙得傻。排气管依旧体现出奥迪的低调镜,外部看是两个椭圆形排气管淡皑沪,而其实际是双出四排气斜翰,因为单侧双排气有节流阀牛,用于改变排气通道狸蹦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣方港踢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膏刹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线归瞳档。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针另枷鸡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慨。车钥匙颠收悔、平底三辐真皮方向盘零韧、运动前座椅沥桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官宝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墙锣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晤教,还提供发动机增压压力奸、机油温度显示和圈速计时器等数据许苫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滑迹,并提供其它3种材料作为选装科干税。车顶内衬标配黑色织布诬,可选配黑色Alcantara面料漓。搁脚板徒、刹车踏板古抠棠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计期。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刚卞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毯、一体式头枕的运动座椅汲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邪,并提供钻石绗缝扭管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犬残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹅撕懊,就像微博上说的烘井,一次刻骨铭心的爱情嗓畏,一次说走就走的旅行什么的巢袖顿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吨镰,但在现实中线攫,你不能永远一副放纵不羁的样子雷,特别是在资金有限的情况下烘薄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的德混孝。此时你就需要一辆价格便宜林、实用可靠的多功能车型箍甭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘲陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弓溃烩,分别是景逸X3和景逸X5把渺泉,形成高低搭配产品布局诞。景逸X3属于入门车型犯,共有三个配置樊踞,指导价从6.99万到7.79万元洁燃邵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚎撮扦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窘非,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漏皮哺。这款车的前脸采用了新的风格样式步履律,线条比较硬朗老参枢,造型简洁流畅没敦,同时又很饱满伸,没有过分追求标新立异的夸张风格睬肌烷,显得更加沉稳忿颠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缅,给整辆车增添了活力茸。   除了前脸之外懂陇遁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓普,让人略感失望啤奈,好在整体风格还算融洽敲,不会给人前后脱节的感觉委论。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹋恰、1835mm和1705mm廊呻,轴距为2685mm撇虾,在这个价位上算是较为突出的水平了忻,保证了足够的车内空间贸跑。" "  在固有的印象当中涟痉碧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘闹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搔,作为日系三大高端品牌中的一名告吮舅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孝栋心,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恃鬼姓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虫,取而代之的则是一种日系的柔美风格缄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慈窖乾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点形博,并且这种特点让别的对手无法模仿次。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度囊街。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面适浦,看起来非常具有独特的风格梳嫌安。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计函,不过看起来还是比较有神的辛搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兄疮楷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涩锭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炒靛沮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肖捻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俯,这款车有这么长么耗尸?实际上后门的长度远大于前门辱柿洁,不过整体造型并未收到过多的干扰免,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毙辣,因为C柱的造型更加接近尾部徊扩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镰低,腰线的设计在在尾部提到了最高瓣保,并且从前大灯连接到了尾灯部分方。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通道兄咀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓶吹宛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溺累倪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杯变莫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洪淡潮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤十拱,到今年4月20日其正式接受预定潞,不到一年的时间稻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跨。在新能源车量产撼叹伞、市售的速度沸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惯泵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吧葛秃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀。当然爽库,汽车之家评测新车的速度也不慢挂死,今天怜杜惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猎灸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款担晦谎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘫,其中橙色的为增程式混合动力版车型腊钩,白色的为纯电动版车型聊思敛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型母脖。   ●外观任倘咸:造型前卫痴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侣辆,我见到量产市售车之后鲁陡绣,其外观真难以与概念车作区分皇。宝马i3前脸造型饱满圆润搜李缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舱钙男。不过苹,“进气格栅”四个字需要打引号了慰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜始,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玩逃鄙,让整车看着很有质感且与众不同讳仓。当然旦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歉处,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格受鸡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崇默汕,但它的车身侧面看着一点都不显小扯典。在我看来原因有三潦股,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诡缆冈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛剐唉,给人感觉比较敦实瓤。特别是车高数据骄,它比X1还多出了23mm才。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻,达到了20英寸厘票,但胎宽却很窄褥嫂戒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谜豹鹤。有关这款轮胎坡扁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞘菲,基本都表示由于规格太特殊杏纲,没有现货也没有报价酸牌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狸称累,很独特公换,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挪。尾灯采用得是隐藏式设计操,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饶媒,用于显示示宽灯署、刹车灯以及转向灯等圃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捣末,所有光源均为LED蚕潞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中水僵缚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词填,欧洲市场上柴油车盛行已久矩鼓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桓。不过近来管哆幌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求部,Jeep便是其中之一盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哭。 ● 外观介绍砷辜:与汽油版无异泼,硬朗依旧屠锈。   从外观上看竿实啥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型速。新车的外形仍然显示出硬朗腐度拷、时尚的风格节,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实死,提升了时尚感默。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm床磷瑞,在同级别车型中“个头”并不算大褪少。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膳伦。   在外观配置上湾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敖境厘、雨量感应雨刷厂铂揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戚捻沸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颓。轮胎配置方面拼孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宿,轮胎规格为265/60 R18翻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冷惮,规格也变为了245/65 R18秸厢石。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时党探,我们会谈论什么刑?是大老粗一样的外观画,还是“马路杀手”一样的形象熄冬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩实,笔者也不例外寿乃。6月5日下午骄入贸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秘技,原来大块头也有过人的大智慧晌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篇记顾、FM两大系列险概券,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窗霸,中国区总裁陆博天到场助阵锰瓷诡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱故堵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巷朝唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撮溯,最大的意义还在于为企业产生利润迫。因此芬切私,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渺雹,并体现在生产效率瞥蹿脸、节油效率禾芍、完好率搜巧玻、安全厕脾腻、安笔兀和驾驶员体验六大方面径共怒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型广畅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嵌身,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恍皖,而大众凯路威则开创了一种新的格局狠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杏徒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惹茸,而那款车型是针对高端商务市场的车型赐谴闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议诺钨阂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暑分,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寇角。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格安,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恰怕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缴极,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扔佳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碾搁且,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恃普,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妈恕乱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揣,只是以简单的卤素大灯出现邢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滑庞,只能说稍显遗憾茄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敞,并且其敏感程度非常高搁夹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吾烂幂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格海款睦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莎喝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格时酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徘祁,在尾部造型上也同样是方方正正虚晶,给人以刻板的印象镜痉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰百,看来稍显朴实无华毙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乳稠软。尾窗的面积超大奴颅,并且配备了后雨刷侍歌,可以说在安全细节上做的不错骑睦。尾灯的造型也毫无新意景,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心拧,尾灯内部的结构也比较简单煽,并未采用LED也是针对不同定位的选择岛砂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恫镀秒,尾部配有四颗倒车雷达探头了诞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悔。作为一款商务用车勒歌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽份秦,而旁边就是凯路威的备胎所在地判,这样的设计使内部空间得以最大化利用睬。   相比国外的凯路威车型淡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捐捅,造型上采用了多辐式造型构登,轮胎则采用了邓禄普品牌排倘藕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛滔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咐亥哩,我更多的会用臃肿两个字来形容它敬。圆润的车身陀改款,没有棱角的线条哦陈,大而无神的头灯为氢衬,都让我对它提不起兴趣东叫铝。第一次见到新款昂科雷时居盛,我的这种感官得到了改变惶探。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点完相。新款更加俊朗蔑衰,就像是一个胖子汞吗琅,经过健身挝铣,从大腹便便变成了施瓦辛格葛搭熄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面适伪攀,这种类似于点睛之笔的作用稻,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽径检。之前的头灯让我没有胃口凤隘肠,尽管亲和力不错次副窍,但太没有性格袜态革。连同这个车身电捍,都让我觉得臃肿无比道视豁,简直就是个满脸流油的胖子地盒。新款更换了更有张力的大灯叼存策,进气格栅也变得更具进攻性帮仓。这样的风格厂杰,我想才是大家喜欢的皋。   侧面造型的改变不大考钠,侧窗面积所占的比重依旧很辛岵隆,这和新君越娘春兴、GL8都很像秽双。给人一种重心很低的敦实感倦酪。但对于车内的乘客来说先辽,这不是个好消息冗迪,过小的车窗影响了向外看的视野罕惊。造成了不必要的压抑感腊。或许对于选择别克车型的人们来说袍叮,这一点必须无奈的接受了号孙。   车尾的变化不及车头尼心韧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟册,或许我会更喜欢它稍。但事与愿违窜,尾部的改变仅仅局限在排气管上僧腾淳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓟。这多多少少会有助于提升质感诵驳屠。也改良着尾部太过圆润的整体气质星联公。可以说呕释,这次外观的改变日伤船,在这些细节上还是很成功的衰美。相当于一次瘦身和塑性勿衰,让它的线条和筋骨更加分明败。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呕啦唤,纳智捷 新大7 SUV正式上市畴龄,官方指导价格为22.68-27.48万元节附材。一直以配置见长的纳智捷品牌撑,在小改款车型上又下了一番功夫架纺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次榔。在体验的这几天时间里但昧桂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”车,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价横。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒仑,当得知价格只有不到30万元时攘涂,邻居更是深感惊讶港挡涝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢体?本文就为您带来答案宋仕。   作为一款SUV酥察骸,“大7”这个名字一点都不为过射戚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颧绷搽,2910mm的轴距更是傲视群车其彭,也难怪引得路人频频回头菠隶。不只是尺寸烯,本次试驾的新大7四驱旗舰版礁粮哀,整备质量达到了1950kg仁钳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坑。   作为改款车型姑忿,新大7的外型经过了一番修改裁履,主要体现在前脸和尾灯上违。大灯造型有所变化媳秸慷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内山锨,而经过修饰的雾灯四讼、转向灯和前雷达廊缔联,给人以霸气外露的感觉午描私。整体上诗赁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉览。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饺圭憋,比较实用舱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娠。从奥迪A8的换代镁、全新奔驰S级的上市袒户,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照新。这三家老牌厂商动作频频掇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上覆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS将。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泰盛抬。而随着混合动力时代的来临回噶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲤辈,可以说从那时起譬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染蹄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸磋胚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般侩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来码,以期对它能有深入了解猜惊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惮身惕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内未哗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸负。相比之下豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势拣托,长度啸邓拈、宽度和轴距均落后于对手烫擎。   即便不看车尾的标识霖空,仅从前脸上幽兰色的车标掇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恨。而身挂HYBRID标识则意味着紊癌,除了树立当家旗舰车型的形象外癸帮厕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毋,只是在一些小细节方面令人有些不满咎喂性。如果用最严格的标准来衡量惧道熟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阶舵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些同。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翻累颠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捍,这种车型的优势就在于佃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贺忿,还拥有了超大的车内空间蔬酞,优势显而易见骡虫,而今天我们来到了美丽的太湖匣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歪店,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粹午革,也让更多心意欧力威的人有更多选择搁愧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剧惺困:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敝粉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5法酸,不过从售价以及车身尺寸方面来看提保栋,欧力威确实占据一定优势醚。   外观上欧力威厢型车身造型乌光堪,并没有阻碍它时尚的视觉感掳画,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哎啥,时尚并且使用得豌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邻奶蒋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旧舱宝。   非对称化的中控台设计驮,与1.4L手动版没有什么变化蹲秦房,首先造型上足够年轻协调绦性,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点七惫。欧力威自动挡车型阿怂杆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躲宛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涧,操作多媒体更加方便澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷惹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息樊。   本文导航" "  有突破有挑战碳宋谐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泪僻,就会有这样的感受剂侯。它太挑战人们的传统审美了辑线,怎么样也无法用大气患关、简洁畦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碴喉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廖猾嫡。自由光承载着延续切诺基的重任烩毫就,就在这样的争议声中款款走来霸较。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靡,挑战着经典厢攫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睹搜,在做颠覆传统这件事廖浮平,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水伶少。就拿前脸来说陌,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉乡,每个人眼里都有一个不同的看法鞭姬侗。或许慢慢大家就接受了括恰荒。   作为一款中级SUV棘,车身尺寸上中规中矩井,作为切诺基车型的延续瓣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娘某,但也能看到不少突破之处妹旗菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戏光诡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膏互。   本文导航" "  从1985年开始晒素几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢涛,1991年出现在5系车型上擒,1999年开始陆续出现在X系列车型上剂。直到现在圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺贝惧。2014年5月22日坝浓擎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藤多斧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车故。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糖漆屉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吵掣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扳萎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倾改,新BMW 328i xDrive鞠分畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元安笨善。   第六代BMW 3系延续了这一传统宽挽纤,将融合了电子气门控制衡赡腹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帆嗡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坑槽挝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的经翠,要了解这个问题前荤开习,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理词渡刮。齿轮传动式分动箱厕,连接前轴的方式改为了齿轮传动肃,其他地方大同小异恕。对于宝马X系大部分车型来说霓动孟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱氏错。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪酷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惰等。由于前后轴均采用开放式差速器铂构,遇到交叉轴情况时朴祟祈,也只能依靠电子制动来辅助棱咕艾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赌烫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妇倘革,与齿轮结构的分动箱原理相同订萝矢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肪低句。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砂篡嗜。至于控制多片离合器的方式酮铰嚼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式协绵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啊,所以常被用于装配在更强有力的车型上岛鬼饶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剁肖,以对扭矩分配进行不间断地调节同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棚豪碍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬,默认状态下前后扭矩分配为40诬:60羌蹭散,最大前后扭矩分配理论上比例为0凛:100到100抽共簿:0之间琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罐谎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椽。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻堂。   行驶过程中妹禾,如果系统发现车辆可能转向不足敖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舌孰,就会减少分配给前桥的扭矩惰呐,将几乎所有动力都输送至后桥敌汤话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荆保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傲秘。一旦出现车轮打滑伐问良,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潮浓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茅蓉拿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻捶闭。这就意味着夏恕算,无论路面如何突然变化腾欠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桑潮蜂,即使是在部分结冰的道路上忿锈梢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轨乡端,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拱彻,其中S2属于一款5座小型SUV豪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碳萌,很多品牌都开始研发小型SUV弥瞎。而S3则定位于一款紧凑级SUV楞逛焊,并且采用了7座设计煞氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何温极,接下来就给大家一个解答从。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姑媚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宿歉佛,这一平台就是北汽威旺M20的平台敲餐刃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奶狈蕊。但是两款车的轴距却不相同椽,S2轴距为2560mm糯,属于一款标准小型5座SUV蠕陀僻。而S3轴距为2685mm拿蔬晚,接近于一款紧凑级SUV团,所以为了能吸引更多的消费者戳撂噬,采用了2+3+2的7座布局八摔侍,主打一般家庭用车吮诽搪,实用性优先闯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱堪驳,主要还是面向有活力的年轻人论,外观设计更多偏向于动感的元素居多券。大灯组的样式也不俗套金融洛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕾点,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涟髓颁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表几靡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忻琅筋,在车身尺寸上还是比较占优势的厕细。另外2560mm的轴距表现也不错次,至于它的乘坐空间表现如何昏,在后文我们会有体验奸夯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计付畏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潘枪疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱讹,车门不能完全打开的话睡邵,一些比较大的物品拿取会不太方便忱秦典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刹被蜗,并分别匹配3款变速箱堑。此前适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邵。而今天我要试驾1.4T车型捷闭,虽是短暂场地试驾捻铜风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匈,特别是动力上提升明显蛾匠珊。 ● 外观/内饰镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弄啥吠,也做了到店体验的文章妊播,1.4T车型在外观坟趣惊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡,本文不重复介绍眯芳荆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睦冻咖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碴抹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱际仕,具有很高的品牌辨识度湍娘。同时在一些细节方面的改进替丘窍,比如重新设计的头灯逼使脑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玛韧惺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倡梁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碍光,采用了全新的发动机揉品令,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机收逆,属于大众的EA211系列腹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米反摹氦,最大功率150马力/5000rpm佳容撩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm男测拘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹃藏萄,而相比原来的EA111系列有了明显进步蠕,首先是恢复了正时皮带督,降低发动机内部的功率消耗晃艰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梗伍盗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兴,而喷射压力也提升到了200bar帕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皇蕉敬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焚认峦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别城沮,前者顶部是“SKODA”的品牌名两燎绕,而后者则是印了“DSG”的字样涩。   底盘悬架方面克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殿厦慌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构动赎。制动系统为四轮碟刹结构嚷狼习,采用前通风盘式后盘式配置辽拴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硼外扦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哺炕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目途滔票。由于是场地试驾镭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斗盾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钞,能更好地了解车辆性能罕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来权肛忌,只能在日后的试驾中再介绍泵椽伟。   动力方面贩疵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话败霜臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琉丁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来当峡技,1.4T车型的起步和加速更为迅速摊骂旅,而且涡轮的介入时机较早埃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胶畏,动力的输出保持平稳可控的特性些。   使用D挡时猎身蒋,以1/2油门深度驾驶菊,变速箱升挡较为积极标嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贸廉叛,而且换挡的冲击较芯泊们,不会影响乘客的乘坐感受醇雌储。而以深踩油门的方式驾驶订,变速箱会到4000rpm左右才换挡互辩,加速感受更为明显铣。   换上S挡毛麻,油门响应灵敏了许多恭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敬,在弯道多直道少的场地赛道里兄,需要频繁提速的时候书躲柯,显得更为得心应手辽。   全新明锐采用电动助力转向系统屎嫌菊,方向盘低速时转向较为轻松讹嫡,而高速时明显更为沉稳郴帅,转向需要更大的力度伶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孔棉形。   底盘悬架方面袱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逞,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛,方向盘的有着精准的指向性肺蕾路,转向迅速而稳健歧示。1.4T车型全部带有ESP系统溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹驹,ESP介入的时间恰到好处狄讹敦,总能及时将车辆修正到正确轨迹敌党配,而这套系统并不能完全关闭辛,属于比较重视安全性的设计旗哩熟。   在模拟颠簸路况的体验环节难,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杀,然而后悬架毕竟是非独立悬架锣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丰香,仍会对另一侧有所影响降,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戮。我们在之前测试文章中也有体验视频东蚕市,请点击查看艾痊慌。   更多精彩视频惭蒲衰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文,在D挡模式下表现中规中矩草笺虑,切换到S挡后油门响应灵敏溉对慑,变速箱的换挡节奏更为激进搔喇咀,加速感提升识,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滩寿敬。" "  2014年2月26日畏膊棱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钨擦。其中T5动力总成包含智逸版免、智雅版哺襄、个性运动版共3款锈,售价为42.39万元至51.99万元斗啸,T6发动机版本及价格保持不变尘。   据了解婆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狭答琉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱然晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皇醒裸?本文将为您带来答案惶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菊弯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缸烦如,但动感流畅的造型令人印象深刻舱崩晤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉为辞赔,正如北欧人给大家留下的印象朗。      配置细节上崎妇屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颠翁坡,全系标配了ABL自适应氙气大灯联霸,以及感应式转向辅助灯光便疯擅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下社,给驾驶员提供更佳的视野礁傅戌。   此外铆涣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缴凑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窗胺,探测距离达到了150米欧雷,足以应付绝大多数日常行驶环境确垒。此外琶恋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龄司宫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顺腹桐。虽然这里看上去有些别扭茧菇纫,但安全性才是我们应该关注的邵滩诚。" "  限量酸、配额非陡渴、上市前被订购一空垄始,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹下。然而莎勘建,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霜。2013年吨,经过M部门调校的M135i披装上阵长加,性能已与1M十分接近互,并且这次冲破了限量的枷锁烷块井,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澎。正当人们面对路上的1M投去羡慕施、嫉妒粳程建、恨时览漠,宝马为我们带来一款全新产品讳暇,并且它的能力并不在1M之下识,它就是2系的顶级车型——M235i枫。 延伸阅读渭烁磕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炭庭,2系可能显得有些陌生挞锋,其实早在40多年前写,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场经列。此外蒂,BMW 2002车型在1968年问世颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藏茹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皖迟。至此膛伸罐,2系的到来并非空穴来潮请。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柏,而这个平台也与代号为F20的1系共享梅,简单来说行尸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拴,这与3怒胖、4系的道理相同矮。在2013年时溉乖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雇巷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幻股匿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M描,但两者却在年份与平台上存在着极大差异管,从代号E82的1M车型鲁妮褪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗣清,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堤吮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枷艰,但随着时间的逝去咐,渐渐也成为了一种习惯惧成诡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涕抄,更多是出于对内部空间的考虑慕福素,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顿沮姬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剔匣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感办熬抨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶。   当然肝腺,即使武装到牙齿式危跑,M235i也不能与1M平起平坐玩卢,M家族的宽体车身比、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辉夕舱,就像当初1M推出时的口号一样“M据扭将,永远从后视镜中藐视对手”溃废浮,而M235i更多还是为了平衡性能秤荚、实用性与性价比长,同时也为今后推出M2而留下些余地米踞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楞势,针对绅宝D70推出后的社会反响舒隙凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郊漏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哄码享,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势死恕峡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生但逻蚊。   D50蛙脾碌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沧茅,推出之后的表现往往是人们最期待的咀答熔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同平导,面对D50的将会是极为严苛的考验钡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汹另坝,而成功了亩该,也将有可能成为流芳百世的一代名车屉靡。7.48-11.98万元的厂商指导价驮实,可以说为这场战役的打响乌激驹,开了个好头茶腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪骏涵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格固那断。此次担任D50设计工作的藉倡克,正是培养出诸多设计人才的博通公司览盼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点技,同时又能够给人们耳目一新的感觉怒欺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿蛊茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表是杏匙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烽,但是当你接触过D50这款车后损,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哨娩函,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歇傅劫,但是当你将这些元素组合在一起时响,却有会很快打消之前的念头完投谎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外槐罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赌。运动气息浓郁的设计手法炕撂寂,会让你把D50和运动结合在一起肯,无论它实际的性能表现怎样系,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方临鼓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促相。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袍,面对不断推陈出新的竞争对手脊笔芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迟庐姓。好在随着2014款车型的上市刚四,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馈,而这支强心剂的主要成分也很简单脖甲纷,一台1.5L涡轮增压发动机穗瑰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吕返,针对配置方面也进行了一定的调整妓慕,其中自动大灯虏箩、超速报警以及四门车窗腋猓控升降等功能均成为标配兽晒角,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泥桂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厘趟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流截。因为从早年搭载的速锐米,再到大红大紫的秦级铆黄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脆淌括,它所提供的动力都不曾有变挤把缝。传动系统方面券徐马,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言富,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溪砂。在城市中经常用到的中低转速区间内欧,发动机的动力输出比较积极悉棘弥,并且通过涡轮的帮助苛危,动力在1500rpm之后便有明显提升兜鹊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惶,完全能够满足日常驾驶适。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渡,适合城市驾驶谢。挡位之间的行程适中体比磋,但手感略显生涩骆。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车查,而非车去适应你颂誊犬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纷栏狸。四辐方向盘尺寸偏大冲,回馈力度比较匀称复读谩,因此驾驶这台大块头还算是轻松赣,只不过方向盘的虚位过多固脚,转向时不得不做出更大的动作兴肚定。   前麦弗逊狙彤良、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铝煎,并且由于悬架行程较长碌貉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俄口。当然这样的调校也有它的好处借局平,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人零弯吴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛾玲,SUV车型是一种非乘畚Γ耗油的车型芥侩,毕竟以自身庞大的身形来说华辽讲,自身重量就已经非常大了僳粪嫩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机停,这也导致SUV车型的油耗居高不下某,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侗兢缮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洛缴读,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚购,在众多的SUV车型中逢瞬蹄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狈扁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肺,这种设计可以说非常的扎眼陈检,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯按叭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蝗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志前怂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征松莲壕。在RX车型上蕾梗芦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跺醋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聚骇,从RX整体风格来看错,还是更多的体现了柔性设计的特点泛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刑红陇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晃,如果不看下半身庇,很有可能误解为一款轿跑车型净。不过这也让人们的视觉一亮当定,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愧型柬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上废目帆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朽构。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卿拔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篱彩逝,没有过多的硬线条介入厩渐溯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的底,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点形督,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力患,RX明显体现出有些不足步亲,不过这本身就并非是RX的炒作方向还窜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擂虹侮,内心想要一件东西炉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费反码队,否则你就无法拥有心中挚爱护欧。你想要一部手机嘛砰,但偏偏要你保证最低消费判遁倪。这种心情着实不爽搔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刃秀鼻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寡酷涵,这两样东西都是你想要的壤程扳,售价三十五万不到颁鞭,撇去不相干的配置拜,给你你想要的输。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扛怪,是不是有点定高了咐惶?可细细一想畦勘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抄,并且还带有四驱系统扛愁。如果单单从这两个要素考虑股,同档次的车型里酬,都破了四十万大关了烘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畴桑沁,目的就是要拉低门槛辉歌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闺溃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骨衔。但运动元素表现的很细微畅垛,基本上都是细节点缀苹订饯,和其它配置的A4L差别不大倦。虽然是一款40TFSI的低配车型滩叹,但从外观上很难发现区别盛笆党。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檀,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件窃认蟹,总体来说仟尘读,亮点不多袱肃酞,朴实大方滩童苔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屏几,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骆薪极,除产品名称外径净适,其与JX35并没有什么区别杠商,还是那个豪华运动的大家伙塘搂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柿拍逆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露举思。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能每,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凉,灯角黄色的反光片是标准美规设计话俯,但无论哪种规格艘动,对行车安全方面都是提升空警髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO请塑,前置摄像头悄然隐藏其中驾。侧面看上去QX60依旧大气稳重翟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褐。另外娇搏毛,底盘上有些部件会低于车身蠢芭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歇妙牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娜表灯,活泼的细节设计使其更有灵性矫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扦陷,也起到了一定的隔热作用绿潜逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲍帽八,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巴誊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沏红,静音效果良好佛。   车尾并没有过多花哨的设计疗坏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字购具。尾灯采用部分LED光源画蠕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芦花,总体来说比较耐看颓解。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缅诉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来享滇杠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陡峰辩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象看连秽。上市前洪畅芒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃裙蛊,不少人不相信它的价值惺驴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后既俊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巢蓄纲,这自由光到底是什么情况撬饥伍?经过整整一周的深度试驾后胆,我有些新发现可以分享给大家膘莱面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3成袖健,我的思绪一下回到了2005年左右篱浪涧,那时候自主品牌鲜有SUV产品抬咕骡,奇瑞率先迈出了一步隙,推出瑞虎汹屉窜,并领风骚多年委。当时奇瑞称之为NCV目,也就是集合轿车以及越野车挪诉,有着越野车的外观和坐姿烤荤谭,并兼顾轿车的舒适性娶搂,其实就是我们现在说的城市SUV仇疆。   这样的优势持续了很长时间拘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展田,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品传,瑞虎的势头逐渐放缓轰缓但,也就不再抢眼了弧。奇瑞随之调整策略邓刹鼎,在去年推出瑞虎5这一新车型讥檬闷,与其他自主品牌新对手进行竞争嫩坪插。与此同时懊健谓,时隔半年的今天受,老瑞虎被重新包装升级寝,命名为瑞虎3再次进入市撑淮臁,与瑞虎5形成高低搭配蓉,重新获得了新的竞争力叫。   外观炔薄:   正如前面所说獭碱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业附,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疚木,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节星。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帕贾继,棱角更为突出堆干豌、线条也显得更利索虐汝。侧面增加了镀铬防擦条椿埔,而车尾的变化并不是很大未殊,集中在尾灯和一些线条的修饰上炮系,就造型而言瑞虎3更年轻了潘健粮。从车身数据来看蚂,瑞虎3相比对手并不占优优势磺逝,但是得益于外观的设计褂刷少,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抗脊。" "  在经历了数年市场洗礼过后建汉,瑞虎车型迎来了新一次换装幌捷,代号命名也列入到了家族统一的序列中玫,对于车型的区分更加简明凑动。除此之外聪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穿灰,以及更为充裕的乘坐空间尼,以提升自身的竞争力品。   瑞虎3虽然属于中期改款车型红贬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隘浦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泉效,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向技耙哼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛毛。   此次改款主要集中于外观方面痕窝搔,通过新老款前脸的比较矩圣抖,我们共计找出了8处变化本久虾,分别为界:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臂似,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌啄⌒濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乳怠诚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郝秆苯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傲鸥氨,但在车身尺寸上有所调整啼困谓,其中长度方面增加了30mm擂,宽度与高度减辛摹,而轴距维持不变烁架。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睦吮苫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中男锨。   车身轮廓并没有大费周章的变化懂奶钾,更多的是在细节上体现新意哩侯盲。侧车身防擦条进行下移线碱,并在前后车门中增加了镀铬饰条焚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膜,更趋于向装饰性靠拢饥捌诞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苦辛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性废饭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郎,若要找出所有差异腑,还需要费上一些功夫娜臀,在对比过后变化上依然可以达到8处痹。依次为官哗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赋鸽妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耸酞飘,空调按键的布局更加紧密烘坷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雀靖吼。此外耿饭沫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纶部。   按照配置的不同佩狗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机七乘,大尺寸液晶屏包含导航嫁剔、多媒体翘妒便、蓝牙以及系统设定等功能洼呐,而在操作上也十分直观钦槐孺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啊鲸龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度破实低、风量鬼廊、风向等信息肃挂辣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铃,同时旋钮的阻尼与定位适中偿,手感较好辆累,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昂推瞬。   方向盘两侧位置集成了音响随、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洞窝图,中心区域使用了品牌全新标识点焙睡,并在造型上稍有改变堵欣。仪表盘则没有任何变化安,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诞毕旧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素临恍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凉,但调节方式为手动芦奋弥,前排座椅具备加热功能竿瑰,按键位于点火开关周边区域磷垮,位置的选择上不够人性化肃潞,副驾乘客很难进行单独操作牧。   在前文的数据表格当中驶磨班,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沉扮甘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尽,头部距离车顶约有4指空间丹,直接移至后排乘坐司匈,头部空间同样保持在4指簧茎,腿部则为2指余量锭得混。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挺眉,首先需拉动靠背边缘的拉手常棺醒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒童扰,要想恢复到之前的乘坐模式护含芭,还需先拉动开关菊府,同时扶 起靠背匆盯阂,在操作方式上显得不够便利躲倒咳。后排座椅支持4/6拆分放倒苏土,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大端,对储物灵活性与便利性会存在一定影响返峰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石面律,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腐馁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亲,含有DVVT技术挥嚎申,相比早前奇瑞的1.6L引擎借挛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黔泰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿黔,在CVT变速箱的帮助下匣洛墒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吧。即使在起步之初深踩油门翁钵,加速过程也会显得有些慵懒捅匹,只待转速攀升至2000rpm后价继躲,动力性才有好转酚悉残,此时油门的响应能力有了子显著提高淡悉,虽然整个过程称不上动力充沛岁信,但对于城市使用来说算是够了犊东沟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上场,涵盖了手动鲸、雪地和低速3种模式雄唐,在手动模式下可以模拟7个挡位谅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用臀辆皇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俩诺观,在模拟挡位的帮助下洽,转速会与油门的深浅更成正比撩惮谈,升档与降挡的操作也会更加从容马葛剂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心疾乒濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哦惭。   在紧凑级SUV的行列中患廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员赂芯,这为引擎减小了不少负担肪罢。助力转向系统的力度适当徊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孺屑携。转向的精准性使我出乎意料赔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尉,悬挂整体表现十分扎实马毒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浇敞恳,令试驾者信心倍增添刻。   如同瑞虎3的定位那样眷称哪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扰,它并不具备越野的能力亲艇,然而精确的城市定位拎翱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞄牟,诚然雀磷,它在这两点上做的很不错窝脾磋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苯肛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纬筛俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象坞钾仙。 责任编辑姑单奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店类惯,一晃6年时间过去了孺蹭偿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绒抬宛,但是我们仍然和它有过很多次的接触访冬片,并且每一次都是充满乐趣的体验佰梨塑。今天我们又把它请到了这里吨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胃偿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稗哄呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扁且窟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单横猫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拖肖工,自然整车价格也就能便宜不少掏光,降低了它的入门门槛适。而以我们消费者的角度来看蔚弛攫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象但架,这也是我们今天把它请到这里的目的茄故,测试项目很简单密活,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现课,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了修凯。   ●日常驾驶动力表现澈蜡:低速扭矩充足澎受壕,高速动力吃紧甫绿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能票,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淖欢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毒诉,但机械结构还是更适合在野地里行走烁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃,外形设计孤纤鄙、车身尺寸绕信四、参数配置全都没变写菇彭,只是换了一台发动机挟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颧,双手需要时刻度掌握住方向盘磺,总之开着它你不会觉得太轻松瓮勒雷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厦,大家也都心知肚明敌示瘫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现另掏弥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米了,参数虽然降低了亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赦酒滦,并且只要车速不超过60km/h侗额,提速还算是挺从容碑,也有一些推背感胳晨蹬,感觉并不比3.6L车型差多少仟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了被超那,脚下的油门响应明显迟缓了不少犊拷,如果你心急的话惨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧实欠醚,否则踏踏实实的在路上巡航购。   ●油耗测试檄朵牌:正常表现希,不惊不喜慌瞎。   发动机排量小了龟竞痰,除了动力影响之外汞,油耗也是一个值得关注的指标须溉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酒鞋荆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擂,拥堵路况大概在30%左右苦街,畅通路况大概在40%左右冕拎,另外30%为综合市区路况碗显,全程平均时速为31km/h坷姑,最终计算出平均油耗为12升/百公里擂,算是正常水平按费墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过背狼姆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞥凰锭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了底,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力密哆巢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禄憾掠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高对枯,很高鹅去,或许我接触的都是高配车型窃颇,包括纳智捷大7匆挨孪、CEO等车型皖辛春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耽钱蘑。今天笛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些脸颇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琴阂茂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧价。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滑?下面蹋概仕,我们就来看看详细的体验报告权。 可以看到拘藩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高内寞,这在于其他车型包括纳智捷大7枫覆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糙茂。这次试驾的优6 SUV也不例外刃刷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抄摆撕,为了突出这款跨界SUV车型的定位脑舷,外观设计上更年轻有活力闹,对于年轻人应该有很大的吸引力淑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表监赫赏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台情菠付,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灵沙妹,轴距为2720mm寸,可以看出这是一款跨界风格的SUV千兰其。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疏疵,最大的优势是轴距要长出20-100mm凌透凛,具备不错的乘坐空间背限,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼎取按。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茫锑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敌请送,尺寸都是215/55 R17瞧。可以看出在轮胎的型号上盟,国内销售的车型都有一定的缩水镜脾泊,当然为了控制成本喊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敲百誊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮电,后风挡下方采用了黑色装饰衬托快巴饭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堕攻翱,两侧的LED刹车灯十分扎眼滤哀豹,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲸骑鸽。" "李老板的慷慨下侣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会典室挪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粒。下面回到主题骄及,从之前收集的网友问题看脯辫,大家最关心的有两件事儿毋,一个是特斯拉的性能寡,另一个是特斯拉电池的续航能力恰酱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿无访。简单剧透一下诗,性能方面特斯拉相当给力碗,续航能力方面我个人觉得还是不太行歇。 注耽透哨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赎无铜,文章中提及的“特斯拉”劣、“Model S”等名称均为本次测试的车型熄饭。 数据解读桃仙皖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玫,所以今天我们就先从数据说起抖悔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禾蘑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s密耙,而我们的实测数据为4.7s狙村,比官方公布的成绩略慢图,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铰丁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样械。由于采用电动机驱动粱雇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态含热滥,直到完成整个加速烧磊。电子系统和动力系统的完美配合布楼宋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咆,这是大多数的同级别车型都很难做到的无。 0-400m加速尾速鼓霸:170.124km/h 加速时间槽:13.63s 由于采用了9.73亥酣目:1的固定齿比变速箱拉隆狮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缅伤理,在加速曲线图中掀榔贡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线港敬嗅,车速和电机转速完全是等比例上升恕兴窗。这里说句题外话挛,官方公布的电机极限转速为16500rpm参谋,最高车速为209km/h橡,通过以上三个数字贰项,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磨,有闲工夫的朋友可以试着算一算缓革蚂。 0-180km/h加速胜设:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跨,峰值甚至达到0.7G纳怂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱得恢池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h习,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后翁笆,车辆的加速度下滑比较明显床。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盎,工作人员解释说为了保护电池道,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禄逝。再多说一句岸瘟,这个速度日常用肯定够了胖乖浦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弊填,但如果是赛道蓉扮丁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镭,有大直道的长赛道闯,它应该会比较吃亏庙孟妻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车领,常会被贴上大排量拴、暴力机器甫、拉风外形和肌肉车等标签讽。这些词虽然简单某屋懊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蕾吞性,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揽纳寺。近日剩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称校套:科尔维特C7)瞎羚阔,肌肉感十足的外形北欺录,手动拆卸的硬顶攘,再加上6.2升自然吸气发动机等文嚎,都是它的大卖点衫赁胸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醚撇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刨取,外形变得更具攻击性皆绩井。不同于以往车型叔茅籍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗓船郎,只有头顶裸露在外梗虫镶,非常特别晨列。重新设计的6.2升自然吸气发动机截烂面,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔼错烦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机街几,最大功率640马力忱,峰值扭矩814N·m)醇兄泛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铂砰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椒桔酷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碑勺:5.3万美元)害仿破,几乎没有性价比可言嗜外哆,但相信越是稀有的东西许酿定,越有人喜欢舵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谐绦剿:400-023-5599 地址份具茧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖情幢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毖行厕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠步钉。而这款车本网也进行过多次报道与评测次凡癸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丸签雹,比如——空间与电磁安全性饰饺炮。   有朋友担心妒,混动车型的使用空间会不会很小熬稀,电池电动机发电机都需要摆放位置纲残,还有散热系统湍新姓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧私。   作为一个“热心肠”且坛沧,笔者决定帮一位同事搬家玲盾狗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箩操倍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跺娘、两个大型行李箱锌、三个双肩背包垂,两个电脑包勘,一个猫窝蹦呻世、一个全新的大睡枕搬走柑刨搽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逆邯帛。好吧骂味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上貌,从图上我们看出皑,在放入体积规整的水族箱水缸后秆菱匡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萌策,并留有一定的间隙量咀邵炼。   而后排在放入水族箱地柜后桶阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位率,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辨。得益于巨大的后排腿部空间添凳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梗翻幻。而后瓦程,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疟哆涡。当然剧建,前排的空位是为乘客准备的囊泞。(为维护试驾车整洁剔飘咀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骇圃橙。)   我是一个希望低调的企业主廓汤钢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殿铰蹿,后排音响控制监拈,前排座椅调节按键辆内,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子措、空间勘吧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俄雾,大电流产生的磁场对人的健康有影响缓。英国专家认为庆颊酬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐类僚,高于该值盛棺嵌,儿童将面临患病风险懂耪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚愦浚害胖宦技。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勉诚。   简单来说凭赔食,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骋艾虽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曹残,如手机首壕毛,对讲机潭侣掀、信号发射塔等溯酒,而低频电磁辐射离我们的生活更近弦始,家用电器围藏翻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梆横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郸,前排座位吼翁端,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夏纳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坑疤,不具有权威法律依据人,但既然是国家允许销售的测量器材坛恃惹,其测量结果绝对拥有参考价值甸惯矾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遣敛砰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剑镁,首先是油耗绣覆僳,我们在遵守法律规定的情况下情麓肃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钞辑凳,而结果显示坷恭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清橇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕侥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒲。   混动车型比普通汽油车重酶闻,驾驶感受会很糟吗?   确实臂然胚,混动车型由于需要布局电池怪、电动机菠、发电机宽砰、散热系统及控制系统摔淋,整车质量肯定会增加拍,但通过驾驶寡苗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制储滥,使用感受更接近与现代的美系车型即。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拾盟峦,而在高速公路上盎壁腻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了供策透,取而代之的是风声与路噪声响典。而操控部分苛风,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷吝,你永远不会感觉到生硬的颠簸屡,一切都是柔和与优雅非,当然焦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌楞姆。   最后替且,我们通过以上测试桅保,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蘑、油耗及空间实用性上都出色表现司宛莆,而为此你仅需多付出几万元的代价坡盘,加上经销商的优惠辆赐,凯美瑞尊瑞物有所值溯敌盗,而你现在需要做的虫,就是去店里亲自去试一试鲁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接固。 图/文珊葡梅:丁艺   丰田汽车日前宣布撇锰俱,截止2013年底腐禄配,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颂哨爬。诞生16年来铆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娟、备受600余万车主的信赖和认可认轨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姐潦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻哼癸。 责任编辑煽木:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煞,MINI凭借其漂亮个性的外观虹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禽。2014年北京车展上享,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻辈凇(点击进入上市文章)额,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔萎泊,同时在配置方面也有一定得提升勤麻卧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曹梗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市两沽坍,售价区间为20.18-23.68万泪静唉。虽然只有4款车型可以选择钎,但从大家的关注度上看森丰,很多人对这款车给予了很高的期望祟翠。今天隶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V判,两款车虽然在级别上不同瞳琉冷,但是在价格上却是非常相近醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旱领布。下面答椒赋,我们就来对这两款车型做一个对比灯糙泥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大但膜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一壕钇耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枢。当然其,作为一个自主品牌解虎,想要和这些合资车型抗争澄,就需要在配置上有一些诱人之处爬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蠕,从车型尺寸上看上膝梢,H8明显要大于东风本田CR-V溜伤,但是价格却几乎接近拾。如果您的自主品牌不感冒的话慌谱,那就不用在纠结了灯。但是奈晚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦,那么H8的确算是不错的选择肚协,至少从轴距上就已经很让人动心了镰都问。   =============分页符=============   原标题概摩磐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熄磨,哈弗H8还是小胜恃麻,其中H8还带有液晶中控屏翁,而CR-V并没有配备中控屏韧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜡撩钱。这些东西的确也是非常吸引人的帆囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的络,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验受嘶,平且还配有ECO节能模式卜秸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的促赂默。H8还配有坡道控制系统财,但是CR-V并没有配备这个功能攀睫雷。另外融,H8还配有三种运动模式熬静歉,一定程度上提供了多路况的脱困能力署,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惨攫斧,当然H8属于刚刚上市的车型痘铆差,并没有试驾车让我们来进行测试阀辛汀,以后有实车的话汞彤,我们会进行相关测试鞍潞扣。   结语匠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吉阮放,从一定意义上来说还是对大家有帮助的让。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升们婆,某些情况下还要超过很多合资车型胸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畏窍挟。 责任编辑滤:赵春晓" "从1985年开始刺论裴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂,1991年出现在5系车型上禄册撂,1999年开始陆续出现在X系列车型上推。直到现在啃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独欺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隙泞,提升着宝马车型的操控性和运动性习。让牵引力发挥的更加自如汇,下面韦蓬腻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霓挟浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辫扫。在车载计算机的控制下该缝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊递孟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搞鸡惋,而且动力分配比例范围达0-100%焙蟹长,赋予车辆独特的动态表现础。 与传统齿轮机构相比既跺燃,xDrive动力传输响应速度更快鹅关,分配比率更灵活浚玖,通常档,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闻,保持车辆转向精准灵活奢痹落,初救瞧力、中段加速更为直接的经典后驱特性惰悄。而在弯道废、湿滑路面舰时、或紧急变线等极限状态下缮估,xDrive系统按车轮的附着力分配动力独酮,增强了车辆的稳定性和循迹能力李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芯,在附着力降低的情况下晨壁孰,更加考验着前后轴所分配到的动力奥瞥。通过一体式底盘管理系统的侦测貌舅价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凳脚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下射嫉腔,最大化的改善转向不足和转向过度锌涪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稼沉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戈踢。宝马4系在绕桩和紧急变线中菜畅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外收仍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晌,更灵活妥句。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捷祁伞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竿,公路性轮胎打滑严重融蔼蛙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预无,还是能够胜任一般越野路面花讼舌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑染逢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠢鹿,宝马X1一直以其运动性示人确,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诧桑。但是不同于一般运动车型不擅长越野藤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能托坤岭,能够让车主在假期到户外撒撒欢娩摄啼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朵抗波,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谭搬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣添。   在消费者最关注的价格上炊签恼,我们分别来看两辆车绷纲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棵樊。从售价上我们不难看出踌堡既,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铅貌姬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇勒,价格区间跨度较大翁。   外观尺寸对比谱暗卸:   首先乐曹,从外观上来说堆呐础,宝马X1极具动感圈密膜。其标志性的双肾格栅已经不必多说盆,远远的就可以知道这是一辆宝马角豢纺。而那富有动感的线条馁玩卑,将其外观勾勒亲触傲,即使是静止在那里髓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态白轻脐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臀膏媚,感觉比例似乎不那么对称啡崩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控噬弹,而且作为一款国际范儿的车碾凛入,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亲敝。虽然宝马X1有修长的车头痉稻,但是驾驶时却并不遮挡视线死,仍旧能够清晰的观察前方路况关坚奖。   相比之下横税,奥迪Q3的外观略显沉闷碑,同样的家族式前脸显得十分稳重忌。虽然不像宝马X1一样运动迷,也符合其SUV的定位沟署。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯浮下,这也让奥迪Q3的样子更加传统高镰蔑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽搅,但是内部空间却优于奥迪Q3枚,相比来说欠镀许,宝马X1具有更大的头部空间攘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3每晾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竣狈:4477mm 长色:4385mm 宽灰:1798mm 宽醚:1831mm 高矢:1577mm 高绅颈般:1608mm 轴距烦那缚:2760mm 轴距涤瞄:2603mm 最小离地间隙世墟:194mm 最小离地间隙恕副擂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盎氖,宝马X1具有灵活的操控性褐揪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琶斡锭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尚俩绢,作为一款 SAV岛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向达县玩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣东浇譬。   实际驾驶中磋女顷,宝马X1的路感清晰匠,虽然车身不芯锉÷狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径绦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凡傲,带来更多的便捷穗。行驶中倒韭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缎翘褐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祁扇、高精度直喷与电子气门三大核心技术叔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌镜,在动力输出上达到高低搭配的形式搂瓶竿。而宝马X1带有的ECO PRO模式翁,可以帮助我们进一步节约油耗徒,让油耗能大约降低20%拒皋。 两车基本配置参数对比盗蹬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前低强让:通风盘/后俺:通风盘式 前行百窜:通风盘/后欢固:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钦刑恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿糯,我们不仅仅需要看其运动性能瓦扯,还需要检查其越野性能藩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绊惨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统关。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挂,为了能更好地分配轴荷乡剧非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差然新、后桥差速器前面事。正常驾驶环境下桃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拷帛扒,当检测到前轮附着力减弱时拒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懒,帮助车辆脱困档。   通过以前的测试返玛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用等揭,对于应付难度不大的非铺装路面来说郝泰尉,这套四驱完全可以应付饥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏,加之悬挂行程过短腔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭顽蔽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狙辛,偏向于公路驾驶舅荒伦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澄场建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辞,动力的分配为40:60辞托掀,在实际日常驾驶中拿驶腊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞬岗潞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罚淀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疥吞姆,在车辆出现转向过度时什,车辆会将更多动力传递到前轴宝蠕残,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珊赡婪,帮助车辆脱离失控的状态卵。在弯中逐渐加速的过程中侍廖猴,由于车身的重心靠后锤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稠芹,在这种情况下色渭讲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出风攘,减小前轮的负担娟农,使车辆获得更好的指向性诉哭。   无论是雨天霞概,还是弯曲的山路忍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寺诉配。而且在大角度爬坡及碎石路段规湃筹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛浪。尤其是爬坡时瘸托矾,动力能够智能输送至前轴绕,让车辆轻松前行替贝斜。而在平时耙,动力又会自动分配于偏后驱磋,让运动性得到进一步的体现碧献唬。此时的感觉是类似后驱车甘畅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配金蓄睛,让车辆行驶更平稳掣凡。   相比而言皋孟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野末。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高康,具有良好的越野视野扮地,但是宝马X1的离地间隙更大挞采晦,通过性更好蛾沛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钱寿,尤其是其具有更多头部空间份猾,如果越野时疚唬书,可以适当调高座椅坐姿县浅泼。   =============分页符=============   原标题嫡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寥恍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贡,所有的按钮也都在触手可及的位置宋滇保,十分便于驾驶者操作娄鞠。而且两款车型都选择了年轻拘、时尚喇、富有现代感的内饰设计十。   两款车的配置唾窃处,无论是奥迪Q3猩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贤。尤其是宝马X1的iDrive恐水、热感应键等内部操作方式十分便捷易用形,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮节,宝马X1更加简洁措陕,而且操作一样方便凰瘫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑青。即使是刚接触宝马车型的用户悲健临,也能在第一时间熟练操作沸送。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热到钎吉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥宿捣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索才排,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泞息蔷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋扒绞。例如像最低配的宝马X1际浚回,虽然价格极低鞍骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梅如。Q3低配也是一样查拦奈,配置较低烘肃。不过如果您不在意像导航兄啃、座椅加热等配置旗煤蠢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈傅镁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虽戏酥,我们进入车内来看看内部配置以及空间混荆。二者究竟谁能更胜一筹贺?首先来看两车的安全配置估疚。在气囊方面饯秃纹,奥迪则更胜一筹浅脚,在两车装配有同等位置气囊的前提下桑陇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幸喉蹈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掸尝,它全系标配有防爆轮胎辩寡褥,即使发生爆胎铣刮,也可以继续行驶舒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绩。此外防爆胎也节省了备胎空间靠,让后备箱有更多的储物空间片辈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奇滔绊。从车身尺寸上来看却,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势些吩愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势较挞栏。然而车内乘坐空间方面设鼻虏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹貌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度河号蔑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱呛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骇裙急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面环薄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凭星。但由于国内油品的质量不佳类,为了更好地保护车辆发动机煌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛔泛书。而其他配件的保养周期上很渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熊惕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骆:   861元   xDrive20i设:   1036元   其余车型鹤侩抚:   965元   sDrive18i缺:   861元   xDrive20i据:   1036元   其余车型乒:   965元   sDrive18i设犯:   1609元   xDrive20i么:   1784元   其余车型痘幌:   1713元   sDrive18i炽擎:   1386元   xDrive20i瓤枚:   1561元   其余车型私嚷:   1490元   sDrive18i辞硷:   1591元   xDrive20i柿:   1766元   其余车型寐诫:   1695元   sDrive18i靠酿:   1609元   xDrive20i撮:   1784元   其余车型深涉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哪刑:●槽:需要更换 ○姆:常规检查妙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沁、空气滤芯和火花塞猴跑。花费支出大概是2691元茫报帽。4万公里时还需要更换汽油滤芯收呛饺,支出大概是1382元犬败行。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错双酸,保养中也没有出现更多的费用支出俯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巩抗几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尘虚檄:●请鲸妥:需要更换 ○灰柿伞:常规检查率,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涧肉撵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阿莆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捅岁矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哼骨,能够更好的照顾到爱车的每个细节阂彭。   总结琳檀: 总体而言伙五,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑钎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琉诽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弟换,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涪铝,整体内部空间与奥迪几乎相同肠萎捕。而在使用保养方面械淡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绘,但是其配置也相应有所减少换芍啡。作为高配车型拓类檀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择联垒独。 责任编辑橇邻摔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竟敌诡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衔岛。它足够漂亮了呻筏醒,漂亮的让人感到迷茫李涕片,这几天我们一直在法国和瑞士穿行城萄,由于在国外骆吴,我不得不比以往更谨慎的驾驶巢,没有做任何炫耀的动作瓦悉,但依旧接受了不少注目礼撬袍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俏舱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着微残,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洽培,只好出此下策哨:按住移缌荩控器线渴檬,“砰”后备厢盖弹开了识母,老头愣了一下嗜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢美,并给了老头一个友好的微笑淋备,关门走人了图。这时我才知道烘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜡,它的曲线诱人籍秤奋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揭禽的,但令人心动的地方是从B柱开始的甲搽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寸烫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性很。也难怪辉嘿汝,差点忘了说,我们这台车选装了AMG套件愧女,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雷骚,没套件的车感觉就差了很多涪鲤哄。   即便如此衅靡线,它的妆容仍是存有争议的锰捻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剑。左派以我为代表(全部未婚)尼,认为它的骚气指数接近满格蛇氰亥,尤其增加AMG套件以后缎,能骗不少小姑娘奢玩矮。右派以结婚生子的同事为主藤,他们认为车身不够修长沽镰,不够秀美碘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搅枯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情响如板,但又内藏了些许的凶狠粪脆按。   不过我们两派的意见同样有交集姬赌泉,那就是从侧后看去县袄,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顺灰豌,远远的从背面欣赏它坝,真是太美了碍坝。   =============分页符=============   原标题揪杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上插,它采用传统的氙气大灯勉黄拟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少修醋羚。另外丹佩剔,与前包围上的空气导流口不同的是慧楔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夯洗抡,不得不说其达成的效果是相当不错的髓揩嚎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猎咖泵,但日常使用中也是在令我提心吊胆乔浅,还记得开头那个故事吧椽沽趣,告别老头后我驶出了停车澈恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着督避,压过了一个并不大的小坑洼烯,胎壁被硌破了界,轮胎在5分钟内全部撒气拾珐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用貉始弊,这个下马威让我措手不及性访。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枪瓦。坦白的说吞戏扭,这套座椅看起来特别有型举,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侠斥潮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隆粳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拾。   眼前中控台的造型捷,甚至细节都与奔驰A级相同衔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彻,总让人忍不住多瞟上几眼比菜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摧措,触感细腻塑夕。   =============分页符=============   原标题偷苫哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪即,各项按键的操作都很顺手较及,但我多希望能提供翻毛材质锤锋。另外虽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手携缝忙,回馈力很蟹臁,而新款车型早已没有了这个感觉辈挂,让更多人都更容易适应偏竣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镜鳞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妨畏想,特别方便青权,当然了端,这并不是CLA级的专利落,A级也同样如此涧穷慕。总之对此我们是持肯定态度的挪傲,“怀挡”显得复古储翅特、特立独行举加摹,而且省空间垫际,利大于弊屉投品。   COMAND系统与国内车型操作方式相同府体,不同的是它很强调对网络的依托橙斑泛,这几天在欧洲开了不少车颂汀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽合桂。几乎所有新款车型都支持与手机互联翟咯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薯课墒,还可通过手机网络访问互联网殊发炽、下载官方APP程序和导航统,这是国内车载系统所没能赶上的念。   =============分页符=============   原标题箱琶蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钠囊鸥,空间实际上是够用的耿,毕竟多数时间都是前排利用率高惰跑耪。我同事身高179cm车剿,在前排头部有一拳的空间萍斗镣,在后排就显得局促了码,后排乘客反应压抑感比较强冠锤屁。   不过我坚信塘倒,对于CLA的车主来说空间是够用的换黑,因为后排不会经常有乘客僚你互,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玻坎。   =============分页符=============   原标题宿防迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郡脚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒前,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm护泪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锌,配7挡双离合变速箱陆鹊,带有换挡拨片葡抒商。拧动钥匙屑,发动机被唤醒踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错碎荆畴,我们出发了糜裤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祥盼,不过CLA非常容易上手陆狈倪,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲,整个驾驶感觉极其轻快肉固,这是一辆易于驾驶的车薯,不论男性和女性都会觉得很轻松程藩攻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兄轰嗜,转速时常被控制在2000rpm以下烂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懈魔,而且在低速中它的换挡依旧平顺袜活缆,并没有出现那种令人不悦的闯动宫宝。   切换到运动模式嗣鸥恰,变速箱首先变得更为积极酥锨,整台车的性子也开始急躁起来膛疾,随时准备着接受挑逗谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接华娄刃。油门的响应也更为灵敏惦,初段就能得到不错的效果爬斜,只不过排气声浪并不那么有气势矗。   至于转向公赐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珊舰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉活,就像一个抹满了黄油的轴承在运转视丁,那样的线性和柔顺垮举,简而言之非常舒服睡。   CLA的转向感觉则不然辫癌帝,它少了些紧致的细腻感坤无,多了些轻巧硕庐。这套电动助力低速中没什么特点菩,属于偏轻那类的说,或许女性朋友会喜欢抱。高速下转向逐渐变沉榔丧,更易于驾驶篓康菱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上范警,比我想象的要好不少偏蜂莎。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫瑞履,悬架的设定并没有那么生硬举贤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媳,整个感觉还是挺舒服的饥,回弹的特别利索狡扫熬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挝荡,起码我在前排开车是这样一个感觉蓟,只是后排的乘客有时会说赐膊屋:颠!哎厘午磁,管不了那么多了乌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒙土,驾驶感觉对于这台车来说重要镐匡。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卉案:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姬庆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搓迟,无法进行有效的弹射牟枯。起步时有将近一秒的延迟成遍,之后发动机全面发力奥娄颁,此时轮胎打滑非常严重酮沮攫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捎泻突,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沤,导致抓地力不足备。怎么形容这个状态呢片翁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抒涪翱,四肢虽然在飞快的挠地甫莫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样多算咆,各位想象下褪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态算醛黑,双离合变速箱准确的完成两次升挡徘稼,换挡速度很快蔫,最终用三挡达到100公里/小时的速度幢邻,时间为7秒整采抗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新四钡动,因为看到严重的打滑时我特别无助滥,尝试了降低转速起步罕诞缸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地览。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中税,而且车身的支撑有效聘壤,车内没有特别明显的前倾感觉录。从刹车曲线来看驼椽糙,自始至终加速度都在-1g左右萌,最终成绩为38.46米非闭腑,符合奔驰一贯的作风抠立。当然秒静,待拿到国内的测试车后窖雾,我们还会进行测试瓷,看看原厂的轮胎表现如何冷宪慕。   总结咎盎:   从国外的销售情况来看恭媳料,CLA是相当受欢迎的埂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料等,CLA在美国同样有着相当不错的市呈琛,2013年后四个月销售1.2万辆辛廷,势头相当迅猛涸蘑,可见其受欢迎程度畴侍极。   进入国内后我想它会得到同样的关注娘,随着细分市场的成熟瓦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叭姬茂。奔驰CLA级帆壤,主打运动沫、年轻航,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎细屏臣,尤其选装AMG套件以后效果更甚烧,相比奔驰A级蛋公,它的吸引力显然更大垫淡。相比竞争品牌仕冷,这次奔驰走在了前面盎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品船暮。配置方面国外大多都是选装撮,比如天窗平蝎、轮圈样式等等鸽抠彼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寐。   不可否认恍侣圈,它是如此的招人喜欢墓娘,尤其招那些打扮时尚蔽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑封很:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机失尉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掀寇碉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玫叉娠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郝房称,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃错羚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匪幢突,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境,通过细节部分运动元素的添加泄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奖鹃辜。其外观运动套件包括进气装饰可逃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吹。   总体来看蹈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毋攻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼎惦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奶獭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射挂,白色车身加上黑色的玻璃车顶岗切炽,看起来很有档次感世穆涣。不过略有遗憾的是佳洞骋,它的全景天窗不能打开眉猩,有同行戏称擒,这是专门为了看星星而设计的扒酸怪。   内饰简洁自然   与外观相同输裂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逗衔歌。全黑的内饰率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来集悔。   配色方面僧茹哄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醛呢,但通过座椅的白色缝线辣、钢琴烤漆面板白边框的搭配窖胁摔,使得内饰整齐又不显得沉闷纬恋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚎。人机交互系统方面哭,V6菱仕Turbo车型并不占优势兄手澄。   动力不错赦胸琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机规户畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绘隶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓟谁路。这款车的低速扭矩较大磐,因此起步时非常容易龄踏朴。起步后搐泞,借助轻盈的车身搞帘问,汽车随后的加速较为顺畅韩谓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皇互,这直接导致这款车的操控也是相对不错坷窟,在较为宽阔的路面上肌化塑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作级交,感觉很有信心淬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澈鲁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袜句,非常方便驾驶者进出窜,但打火时孝浚到,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磨没哺。 责任编辑痕嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懒娄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钨挟躺。之后的继任者是睿翼楷仓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈托答微。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橙括,并更名为马自达6阿特兹滩,而它是否能达到前辈的高度篱堑,让我们由内而外的体会一下脸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菩铂,配合这两侧行车灯吗撕,看起来霸气十足泄糕,隐隐的透着一股子狠劲彭肌。图中这款车是2.0L的标准版唬,则采用了较为普通的卤素光源妨,科技感差了一点规。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厘,犀利感十足瞳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售妥青,它不同于以往的两代马自达6宏椒辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰烫霸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毖蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萄拉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胸嘲,轴距为2830mm漠,与进口版本相同倾弥陷。相比同级别其它几款日系车型械痞萎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奴憨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号哩乖,像是一滴在高速行进中的水滴痕垢斥,充满了流动感驶降侣。从后边仔细观察阿特兹的背部怖,不难看出它还带着一点掀背的意思桓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦萎,配合着双边单出的排气筒衫施了,更使整车的运动感一直延续到了尾部闯硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妨侩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筛绦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杭畴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囊完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的赦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诚工,其它区域大多为硬塑料角。由于没有太多的装饰件澎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冒巳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渤扔,它采用的是一块电阻屏岛奈,触控灵敏度还算令人满意匠,界面的科技感以及显示效果都很一般厦裴,总体感觉更像是四们、五年前的产品每,唯一的优点就是操作无任何难度酸,一看就会惫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庆,所以导航功能暂不能使用堪靶讽。   进入车内烙廊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了长斗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿小,握感也很不错险完,由左至右打满需要2.5圈俊胖拢,比大多数车型略小港。此外彪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溉惩,操作便利性良好鳖江,而且兼顾了驾驶乐趣巧捅蕾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湃,但却一点不掉价心夯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沙鸥焚,其次它的表盘内圈采用了网格设计泉,多少有一些竞速的味道滥温,再加上白色的指针以及简洁五旧、明快的字体背,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炯攘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欺穗脓、平均时速问羚、续航里程之外式樊啥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犯。i-stop是马自达研发的自动启停技术确藉侥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谋椽。   除了i-stop恕擂布,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫。之前在新能源车型上比较常见黎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糜节澄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唾临膛,它是以电容取代传统的电池或电瓶骋,从而为车内的用电设备供电荆垦沃,而非用于推动车辆前进菲绊。   空调面板的样式不错悄怠,旋钮和显示屏都显得比较有质感称。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌泡澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤沂睿好菊韧观。前后排座椅均采用了真皮包裹拘波,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忿。   虽然阿特兹有着不错的轴距系赂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燎磁拿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑迫毂邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间阮旱炽。令人满意的是后排的腿部空间饥矛涤,坐正以后不影响翘二郎腿栓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冕,不仅地板平整苫练,而且行李箱有着不错的纵深摊捍,轻松放下高尔夫球包恒狡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憋,以及更换轮胎所需的各种工具辰许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩借、双可变气门正时雷啡催、凹顶活塞+米勒循环辫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹭锯盖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蕾忱倾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱存那,并带有换挡拨片署,只可惜这款变速箱不带有S挡饯,对于主打运动的车型来说个遗憾覆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受体,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陕,日常驾驶过程中稠庙,为节省燃油纪斜融,变速箱会积极升挡雄淋柒,转速经常保持在1500rpm以下搭梁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亩境,因为这台变速箱的反应速度很快僳杯片,能够很好领会驾驶者意图构清,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揉懒式。   阿特兹拥有良好的操控性落驼,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏访,而中后段又能够拥有很好的动力表现户,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廊火。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处承,尽管反馈的路感一般饭,但指向足够精准收鸵脐,能够给人很强的信心革玻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坛,它的前后悬架初段偏软阮,能够很好地吸收路面的颠簸蘑迪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兢。可喜的是悬架的后段韧性十足沏撵,不会让人感觉力不从心飞琼。最重要的是就什,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檄,车头指向灵活努,车尾循迹性出色附弟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劳豢滤。   总结催挝绒: 对于马自达这款即将发布的新车办,我只能用赞不绝口来形容娘惠赣,外观和驾驶感受都可以称为上等继航。如果非要给这个车挑点毛病的话膊任炭,就是在高手如林的中型车市场里辞坪券,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿。所以如果你是“外貌协会”的成员幂汹,或者追求极致的驾驶感的话闭,那么你可以期待一下这款新车们坚。 责任编辑淡妮:赵春晓" "  KTM的X-BOW狠,直译过来是十字弓豹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迁胚人。实际上苔,这个模样怪异的小车嗅,的确是火力十足不驾,足到无论是在街道上还是赛道上赐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醛汾。   先来说说KTM这个公司乘霓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钩汞,以生产越野车和跑车而闻名括,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浚骡绘,也许是工程师们精力太旺盛拖,亦或是身在奥地利这个地方糖媚,总会有些天马行空的想法堤壬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陵灌,去生产一些别的什么机动设备卫。这几年赊朗,除了X-BOW恼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躺,而且都有一个共同点——惊人且极端篇实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扁兽、puristic(纯粹)撑、radical(激进)盛凑闲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滩尘。另外还要多说一句渐,这家公司的口号是ready to race步竟,时时刻刻都在准备一场竞技淘暇士。   KTM的CEO曾经承认蓟杰轻,他们希望使用21世纪的技术笔偷翻,发扬柯林·查普曼的理念靶,打造一台新世纪的超级跑车司。柯林·查普曼是谁精米笛?他是路特斯汽车的创始人谓,他说过最著名的一句话是惶偿蒂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的录前俊,作为汽车工程师甩露拦,他把全部精力都放在对性能梦驰、操控和轻量化的极致追求上肚漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可编疯,但跟进尝试者寥寥赴埃粱。看看路特斯汽车凄凉的经历些冬,这其中的原因并不难理解诉。我们很欣慰地看到孟凶,在新世纪膊没秸,KTM继承了这种理念飘,并且做得更加激进硅摄。   其实X-BOW的理念很简单痪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜂览。碳纤维单壳体车身奖颅、全车碳纤维组件炕、水平推杆减振器郎痹,这些都是方程式赛车的标准配置吞干。由于使用轻量化材料谰兢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袱冯唱。在高速行驶中航邢,车辆的气动布局提供下压力瘦艘下,以此来提高抓地力和稳定性什董,这也是方程式赛车的特点趟。和赛车唯一的区别皑,就是它有全套符合法规要求的灯光碌,以及一张副驾驶座椅缎羌冒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裂射,经过强化和升级后饰逛,动力达到300马力线迟,和F3方程式赛车相当点腾氢,六速手动变速箱也是简单而纯粹扫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滩艾,我们不妨来看看推重比爸疮薪。X-BOWR大概是2.6千克/马力态典,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形啥蟹亍,也就是说发动机需要负担的重量更少颈矾型,动力表现自然更强纶。   在踏入X-BOW车内的一刻矫穗,恭喜你供,在旁人眼里赤难洁,你已经像是一个职业车手了略饶。首先一只脚跨进驾驶舱梦,站稳后调整重心希胁暇,再把另一只脚迈进来苟,双手找到合适的支撑点斤肛触,将身体重量转移到双臂蔷掳枢,身子瞬时下沉硼,把自己放在座椅里嚼。来自RECARO的座椅是固定的莆弘角,完全不能调整壳,靠背角度略微向后倾斜扁青,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许尺菊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怕呕鹊。要完成这一系列动作鲜措撬,如果你是个长腿欧巴啼徘,可能会轻松点怜埂。同样和方程式赛车一样堡赶,X-BOW采用快拆方向盘坊,在一定程度上提高了进出车的方便性奋,不过我觉得这个功能最主要的目的洼胯,还是为了让它更接近赛车膛寿书。绑上四点式安全带缺湘,身体没有一丝活动空间垂本壁,因为在碰撞的时候抽肃,你不能指望安全气囊救你一命界滦噬,唯一的方法裳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肠宠。   驾驶它塑,你不需要有汽联颁发的运动执照闻,甚至不需要经过特别的训练犬解。只要你有合法的驾照款,会熟练驾驶手动挡汽车为捅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盲。连离合器都很好掌控冀,甚至比驾驶EVO秀椽酸、STI这种高性能运动房车还容易媚。你唯独需要的街龄,是练就一副有力的双臂戌,因为它完全没有转向助力玫吃庙,停在原地纷哼烹,方向几乎是打不动的陀套伙。   由于场地的原因拘板,试驾过程不是很尽兴坛瓣购,并不能体验到X-BOW的全部性能拦挖。在狭小的环境中添夸该,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裙幌谦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势项冻猎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力此私。因为使用水平推杆减振器偷季,X-BOW的底盘可以尽可能的低弊钙,在转弯中几乎不会产生侧倾当翅。多连杆悬架结构稳定锤,可以减少轮胎不必要的运动和变化祷担钝,保证最佳的触地面积船顷麓,用尽每一分抓地力态笑隋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疮,这一切所产生的副作用硕,是你的身体要承受更高的横向重力祭麓驰。   在视线上半溅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篮点,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陶斡舅,以及转向时轮胎的变化赁黑妻。利用这个优势酒,你可以把车开得更加精准套,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娩相焕,这是任何房车都无法比拟的屁沙盗。不出个把小时撅苇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噬形,高速掠过障碍物而毫发无损咕,那种险象环生的场面逢亮哦,我相信其它车做不到涩角,这种乐趣和成就感贩,只有X-BOW能给你本。   看到这儿菊料,你可能觉得这台车并不难驯服炉氓暗,一切都很容易性剂吴。没错狠捅,X-BOW没有设置很高的上手门槛氦竭礁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盆,但是它还有进阶的玩法篙毫盖,这就需要很高的技术和技巧了菲。首先秀戳据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冉涝,为了它的寿命仇建,好好训练跟趾动作吧彭刷。漂移孔凸?也没问题敝菲,在转弯时只要加大油门乒疗,车尾很容易就会滑动起来小。之后能不能画出一道完美的弧线斗,就要看控制的技巧了实。   除了以上这些丧描,我还有一个建议擅杆轮。置办一套合适的行头股,至少也得有一个头盔和一副手套孔陀,这会使你看上去更像是职业车手翔菱手。当然洞,作为一台可以合法上路的跑车溉显,KTM也试着考虑过车主的感受法农,推出了一款GT车型凭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悔犀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眷。无论哪种装扮厩创习,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竟测,在气势上就足以压倒一切卿,而在性能上筛嫌法,它也是所向披靡墩,精准订矩烩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爆。虽然它可以以合法的身份上街舌吩,然而对一台Ready to race的准赛车乖聚圭,街道并不是唯一且最佳的选择尖独氖,它最终的目的地杆,是要奔向一条真正的赛道查坟,在那里解开封有憾蕖,去赢得一场真正的胜利库。   说到价钱浚察,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帅妙际,一点都不值师鲍。那么伎驴良,如果说花135万壤频钝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辈等富,可以带给你任何超级跑车都无法比拟想塘,最大化的驾驶乐趣墨,并且还可以在公路上行驶怜遂,这样是否物有所值悸举?答案其实显而易见番瓤,值汾农孙,或者不值碌跨,取决于你是否真正热爱驾驶擂哺沙,热爱赛车运动扳闷。 责任编辑螺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谢,早已见怪不怪桑澎脑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簿词襄,广汽丰田出品的YARiS L致炫硷刷汞,就是一款加长版的小型两厢车词推,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辨敛倾。 知识普及汲沪:为何不叫“ 雅力士”了靖慰颅?   相信很多人都会有这样的疑问鼓污丢,从车尾的英文上来看剁寥,YARiS的标识与上一代完全一致丢楞柬,但多出“L”字母溺卵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佳惺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嵌。全新YARiS通过变革性的设计甫妓钳、加大车内空间酒燃姑、降低指导价玲,从而想抢夺A0级市场的份额稿屑涟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓮。不再使用“雅力士”的中文名称骑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篱理话。   外观糯饲骋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勃蟹妹,如果拥有一副出色的外观设计胖匪,那销量肯定低不了辱父秤。广汽丰田的全新YARiS L致炫竭鸥锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泌,能让更多的人接受饰。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊,所以在造型方面与海外车型有些差别氏即盘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懂涂,“梯形大嘴”车头动感大气钞奉勒,配合超长的轴距控鸽斗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受处。   =============分页符=============   原标题讹败稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰全警侯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沉了律,相信你会有两种感觉剃焕,第一瞎贝:中控台设计非常大气抡,和丰田系列的SUV车型风格一致龋。第二妥硼谴:超大空间腺,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯竞。   =============分页符=============   原标题胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虐磷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浪会诫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钨福遂,但是空间方面完全越级的感觉犬禽规,完全不比一般的A级车差持宫吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丧。   =============分页符=============   原标题龟袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾售陀护:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意班,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谎吝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犀,中后段性能并不出色垮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酬城,高速行驶油耗方面并不出色鼎啡。   结 语   作为一款城市代步车型脆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烧憋,外形方面就能征服不少年轻消费者哦醛寡。此外弯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陛堵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辣,若果说美中不足的地方婚,那就是匹配的四速自动变速箱了簇并阜。(韩威) 责任编辑悔焙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒投,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涵?告诉你母娩,这是真实存在的一辆直线加速赛车救膊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车套你迷,基于2014道奇Dart车型沮蚂紊,型号就叫做Dodge DartPro Stock弓冻砂。大概意思是“超级街车”师兼咆。虽然只是称作“Pro”强郊,但它的结构和普通街车已经截然不同牟撩,一点点相似也仅限于外观上喀矩美。一个专门设计的底盘挝痪晚,扣上一个类似“街车”的壳子柬,除了好看以外蹈,也是为了让车子的空气动力学特性更好涝孤经。除此以外涟倦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肮。   作为动力核心塑乡宦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浪。与常规的“以街车为基础改造”不同刚净,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沤。据厂家介绍薄锹赐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擂残虫,而极速则可以达到480公里/小时沪低班。   Mopar没有公布具体技术细节帘赁,但是在上个月距裸劳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咖店,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羔睡凭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚕锚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力必颇,它跑完402米还需要9.9秒际弯,而末端速度“仅有”235公里/小时触。也就是如果两辆车进行一场比赛令疟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龋盎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭割项,当然也无法在普通街道上行驶尚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孝虱溯。 责任编辑腹焚函:赵春晓" "  4月11日就,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毁届呻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跺。   4月的京郊春风和煦拇漓,桃花盛开衰夯木,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意樊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讳刚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狡睛肠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秋填鲸。   然而稍微有点遗憾的是撬,由于相关环保政策鬼乳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尸碧幕。   =============分页符=============   外观内饰难诫舜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梅桔权,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醚似,因为配置的原因阑拿,柴油版在一些细节哀读孰,如前格栅竭、雾灯等处精简了镀铬装饰仕貌骑。   另外第酞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兄起,规格为265/60 R18睦,采用双五辐样式时痛,与高配车型的20寸轮毂有所区分系到沟。   外观上昂奉嚼,大切诺基给人的感觉就是硬朗锚韧宠、野性涧惶、豪放棵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样都借割,如果不是看到车尾的标识氦愁录,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版对架略。轮胎的使用与其它车型也是一样的骨骇。   =============分页符=============   内饰方面捅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致套吉悉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弧,但是做工方面表现的比较细腻故。各个部位间的接缝十分均匀高讽湿,内饰表面的反光也抑制得不错徽吠炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撕浦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馈。这台发动机由意大利VM公司制造搁豌蜗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寺徐笺,国际知名度较高盆捞苗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轮点嫂,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮痕抗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滔孰棺,采用电子挡杆设计撇忌蔼,事实上凶贯卡,在菲—克集团下的很多高档产品上布亥形,都采用了这样的档杆设计棚部。   大切诺基是个分量十足的大家伙菲乾迁,体重高达2.4吨逝孺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桔,都让人觉得动力输出稍弱貉伶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耸抵店,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骂,这使得在实际驾驶过程中勉宏创,柴油版大切提速很快怠布劲,驾驶感受十分轻盈勘色弛。   另外维皮,发动机的噪声抑制也做得不错考汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涝人丛,但却绝非印象当中没呐卑,柴油发动机那种高振动镭、高噪声梢,车内如“夜店”般的情况惹蹦。   在打开ECO模式的情况下修殊恒,发动机的转速在1500rpm左右的时候断箱烷,变速箱就会做出反应般李,升挡很积极驹必。当车辆行驶到70km/h的时候屡萄,变速箱便会将挡位升至最高挡家垛,我们在城市中使用委,第8挡也是可以使用的挪,并非摆设筹茹。如果关闭ECO模式汞拈琳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩,动力输出得到了一定的释放臼霜鳖,当然枚劝女,噪音也会随之有所提升冀焊。   柴油大切的油门踏板很轻盈淋,发动机对踏板所发出的信号反应很快挖娶沙,但初段调校的有些过于灵敏了前,尤其是起步时恍脑蒂,轻踩油门侨墓,车身就会有向前窜动的感觉呜稠矛,想要平稳的起步还是有些难度粟,如果初段能调的沉一点磐,感觉会更好檀戮逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控衰取冒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绕眯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹈撮,由于取消了空气悬架疾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式樊级狮,分别为自动汝秸距、沙地涪继、雪地刷、泥地和岩石巾,这些模式都是通过旋钮进行操作的马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择食敝。   此次试驾镭裙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殊,其中的体验环节有沙地珊泡矩、U型坑和炮弹坑三个环节燎合。在进入沙地之前肃恕,首先将车辆选择到沙地模式箩玩,此时车身稳定系统自动关闭拜。由于没有空气悬架膜会纪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猜叔娟。   模式选择完毕之后零,开始正式进入越野产地蜕恕秘,在松软的沙地中愁舅屑,要保证车辆的行驶速度贰茅。在沙地中行走惫孩,轮胎出现轻微打滑是很正常的葱戮同,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄,造成更大的麻烦淌。   在U型坑的环节没投妥,选择到岩石模式之后等涪,分动箱启动扭矩放大挡们杜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窟光魂,传递到车轮上的动力会更加强劲胚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檬势筹。   炮弹坑对于车子本身来说涡,算是更具有难度的项目了称祥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两灯共。对于大切来说僧飘烽,通过这样的测试还是比较轻松的领猛。在模式选择上敬强,我们依旧可以选择岩石模式慰贯侩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动认,保证有附着力一侧车轮的动力输出秽,从而实现脱困弹课。   总体而言巍懦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赦氏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盼。在整个越野体验环节棠桥徘,对于动力的感受也是比较明显的藤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徐啪,主要还要归功于这台柴油发动机秃客,低转速扭矩输出足够大妥汤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潦灌千。 责任编辑澈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痪驶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狸,以求为各位网友购车作为参考疚,本文我们继续进行猛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆兄,经济实用以及稳定这三点立市之本纱俱埠,谁展现得更好饥版渤,以下将逐一展开看壳翰。 外观解读滦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芥仁谅,这次“重生”抛开了以往的产品定位吐搁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悍冉,接过老款颐达的市场后肃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狼梯曝。   刚刚完成了小改款的阳光孰,2014款车型延续了前款的整体轮廓府,细节之处作出的调整浮夺侥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奉荡窜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刑喝,另外增加了反光镜转向灯凰霸、倒车雷达等外部配置鸥信。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桥冈馈,但两车在细分定位上有所区分灿刮,新赛欧更经济皮褥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞪钦草。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本林害,两厢造型更具时尚特质雌霸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼓贤材。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躬掸矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处脊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腥拟慰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灵怪才,三厢车型尾部中规中矩对戈瘟,采用常规一体灯罩的尾灯驴诬巴,正是这一产品区分的剪影顿。 看完两车的造型硷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尖迷。详见下表茶趴羚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萍辫,您更看好谁番?欢迎参与一下投票配呸武。   =============分页符=============   原标题火我泊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暗芯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩估史,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直普窗,各区域之间的串联均平滑带过泉警,整体风格更注重功能性回羌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歼如矫,并尽可能带来更多储物空间速。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胸枢懒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攀朗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一城卡税,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煤。   另外桐受如,随着车载多媒体系统的发展呜柯酚,触摸屏更多的被普及倘搅厢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盒矛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能范,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高团岭僚。 配置对比哼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置害逼烫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抗,仅供各位网友参考促苏催。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肋猩爱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雇悍蔷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涪谈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倦,而车身与轴距石,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹零领顿。   动力系统对比搐皇炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卉凄,阳光仅提供一款1.5L发动机割,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陇,同为四缸自然吸气版本溶厢,排量的不同即动力上的差距玛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诞才亢,具备重量上更轻的优势吐纲。   两车的自动挡车型碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹孔,其平顺般鹿糠、重量轻及省油的特性朽没,同级别车型中具备一定的优势等。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扯筹茹,在挡位上优势明显俺莽邻,但其换档顿挫在车主之间常被提及警划。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间星催,外观上二者均具备典型的家族特质拼嗣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楷。内饰布置阳光以实用为主顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吮纲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现架暖岸。综合本文所述蕾供边,两款车型您更倾向于谁松?欢迎参与以下投票为恨弛。 责任编辑怪聪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅啃碴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菠潞纹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了八尝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲍己桃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型口堕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比解煎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚼阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拿凑睡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形必爸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坟襄。也说明K3S试图走运动化的路线同。   起亚全新K3S的长努、宽希怒甜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm店粕,而轴距更是达到了2700mm的水平飞,在同级别中也属于比较突出的成绩健,对空间方面肯定有着很大的帮助韧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雾市柔,车身线条也非常的流畅碗胚才,有着极强的运动感狙波螺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陋邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别水开博,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锹按,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的部典猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晶芯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驹逆电,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纶杏航,加之降低的车身让骐达更加动感吴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘。形状突兀但线条流畅的尾灯凤赐敖,红灯部分占据了大部分删么,白光部分呈现斗勾状堪许,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肛奉培,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置团呐。能够有效帮助你快捷倒车摔怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奴,因为外观好看主观影像比较大蛔怕彻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毛墩,基本沿用了现款K3的设计愤传,提供全黑色轻、黑米色赶晶耐、黑棕色三种不同的内饰配色采晌表。做工和用料相对也比较不错抬朵免。内饰除了硬质塑料及软性材质外散辩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尼换郸。   骐达的内饰设计线条非常流畅浅,整体质感较旧款车型有所提升淘。内饰颜色采用黑色作为主色调闯,搭配银色饰板称腺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怠且,满足不同消费者的需求惫杆帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备话眯平,多功能真皮方向盘以及定速巡航垮,从上面表格已经很清楚的告诉大家堤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP未劲、胎压监测等配置瞳鲸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竭,其中ESP季、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凳画挎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗓猩。 =============分页符=============   原标题纽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熬壁翻,整体乘坐空间相差得不太明显隶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同木镀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稠陇,座椅表现方面K3S内部填充比较实激田乌,对腰部支撑方面会比较到位巴尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颊扯狠,其座椅表现比较软疯鸡侗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妥口。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多破,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势式。在乘坐空间是差不多的详凛狠,K3S座椅设置得相对硬朗鞋,而骐达设置得相对舒适表疙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琼环涤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崔,很好的满足不同需求的消费者描特李。起亚K3S相比起来就显得配置较少泥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拱昂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奠峦爸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泼覆我,详细还需看我们评测所出莱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典松雀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求练段木。   点评轮:随着两厢车被广大的消费者所接受华懈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猩醛秤,如果在这两款车选择其一的话汞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脑。 责任编辑瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氛鲜讹,甚至有人无法确切的喊出它的名字阶。其实这款车和我们并不陌生痪伯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丧。所以出镜率不高的标致4008投雌,确实具有太多不为人所知的身世就适擅,这使得我们有必要去了解一下这款车首挡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魂犬烫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体操,呈现出风尚离、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签持,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰显,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坡、科技的感觉感。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赣风讨,轴距为2670mm胯官陪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫的砷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造废绊皖,所以在车身尺寸上它们相差不多晤。   从车身侧面来看迪炕靡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龚陕,整个车身也因此更加大气而富有力量感憾酥。后排提供了私密玻璃抬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倪糙含。   标致4008的尾部造型看起来很饱满安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堆漂。另外鲸久扰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爬靠,尽管造型简单瞎胜镭,但通过与腰线的巧妙衔接裂,使整个车身设计连为一体叛渡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甜,配合普利司通的225/55 R18轮胎连构,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上口,都具有不错的表现酱焦。我想应该会有不少车友会非辰文姘危看重这双“大脚”溺雇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意工胃率。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晒噬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陷。不过标致4008在一些细节上却与之不同媚迹官,譬如采用了大面积钢琴烤漆痞林,辅以细节上的优化侨镁。   中控面板做工不错蓟十校,按键旋钮设计很精致歉儒,且手感都较为出色砂。娱乐扩展功能也比较齐全堂露稍,AUX按杆携、USB以及12V电源都有装备编赁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啃臼泼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹭,下面还有黑色钢琴漆点缀晴,凸显出了较强的质感错。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵擒,若塑料饰板能换成金属材质的话脓缅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僳你杠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隶谴捻。在转速表与车速表之间毕,我们看到了一块显示屏窜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淑钝。 在乘坐以及车内空间方面毛,标致4008秉承了家族在这方面的优势岸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砷。   后排座椅靠背很直效极效,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吓搁错。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耐帕款,坐姿却让人觉得并不舒适略翻。   标致4008的行李厢内部很平整纶,而且后排座椅可以4/6比例放倒扑海。这样它的储物能力将会得到提升仍峭缝,对于搬运一些体积较大的物品娄恕纷,可放倒的后排座椅显得实用瑟靠。   =============分页符=============   在动力系统方面蜡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晌唤戮,最大功率仅为150马力餐,扭矩峰值198牛米摄攀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稿匆力,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滩途非。 全系搭配加了CVT无级变速箱杏腐册,具备手动换挡能力缄导排。在实际道路行驶中廊侗,CVT变速箱表现的非常平稳端挖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尼洁,却没有丝毫提速的感觉髓譬呵。不过恳谎物,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘿新萝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统划,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乒省归,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力白吹马,前轮最多可分配85%的动力呜确,后轮则可达到55%妹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%委,可以应付雨雪蔷粗、沙石和泥泞等路况尚,也可以轻松面对普通的越野路段卫。   标致4008并不属于难开的车型泞奴寒,尽管车身较大脖为,但是方向盘非常轻盈帽纤,即便是女性驾驶也会非常从容桑苇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线取闪晤。   结语惩吵:从市场战略上来看烩态活,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型略,4008不仅丰富了进口标致的产品线常酒盼,也为消费者提供了更多的选择泡害射。而从产品本身来看蔽闪拘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陛皑,能很好的迎合中国消费者的审美骗剿。在驾驶方面睹叉浮,标致4008表现出非常舒适和安逸尘幸,非常贴切城市SUV的特性桔。 责任编辑奔搞竭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹤蓖查,自2011年上市以来凭借着动感的外观盲锤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篓抬,受到了许多二三线城市消费者的青睐盟。不到3年的时间急,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罕发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杯坑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲菘铡,将在4月的北京车展上市彪佩沸,预计售价区间为6万-9万元郊围,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎。下面就跟随我的镜头歧唱渭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车心涧禾。   相关信息司:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摆涧,2011年正式推出了首款车型宝骏630才平。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恕苇溃,结合上汽和通用的生产技术剁诞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郴桔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吓湃距,与进气格栅雄伪弓、发动机舱盖形成盾形区域腑控嫂,造就了独特的宝骏品牌DNA就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌浦。从前脸上看夸,与宝骏630的设计保持了高度的一致毯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娩抵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抠推擒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装古釜期,颇显动感咕翁。   在车身尺寸方面茨泡忌,宝骏610的长为4401mm塘洞触、宽为1736mm朵烷罐、高为1462mm竣虱临。由于与宝骏630车型同平台生产赣瓢,因此在轴距方面并没有变化卞芯,依然是2640mm廊虱坝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐携撅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克,尾部扰流板悲侧、包覆式的后风挡玻璃袖、硬朗行李舱的线条哦爬锑,颇具运动风姐。与此同时奢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箩妨头,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芦。   =============分页符=============   内饰方面啤山仙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叛此,方向盘搭配银色装饰条输,整体风格偏运动膜棱碑,带来不少新鲜感芭晦缴。此外创,新车仪表盘也进行了全新搭配驼,采用双表盘设计酱汲玛,更符合当前年轻人取向火杏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谢陀珊,提升档次的同时也带来的一份运动基因贾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盘习,LED组合仪表提升了整车的质感偏陋拇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娜晃水,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域星艾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栏酣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹃礁械。   宝骏610是一款两厢掀背车型寸冈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赔涩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舷璃,也可以按6/4放倒座椅弧蕉,放倒后容积可达到1300L藏。   =============分页符=============   在动力方面挟氰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敲涟秃,最大功率可达82kW惩匪,最大扭矩为146.5Nm晶份党,这款发动机也同样在630车型上使用沪。为了发挥出更好的动力性能酪疙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铰涕局,此外还配有5速手动变速器可以选择拾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僳辖岭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升净。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝防橡、君越郝堑、君威等车型上衫肃。   在整个实际驾驶过程中短荡黎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贫椿。在1500-2000低转速时订,所爆发出的动力输出还算尚可聘毯,油门响应比较直接肉雇。但是随着转速的提升蝎噶娟,档位的提高新坍侍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来际赌俄。这种动力表现不温不火欢赖,但是足以应付城市道路使用檀碌任。   相比于第一代自动变速器恳券,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞎导。只需稍微深踩一下撕竿狙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椭客,只不过由于排量的缘故貌莲,推背感并不是很强烈歼净湃,且高转下的再加速能力也有些力不从心全绰吓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寒惺枷,这也完全符合它的家用定位入素萄。在经过颠簸路段以及减速带甘锋乌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感订,让驾乘更加舒适盒奉。此外仟挠必,在过弯时底盘也显得较为扎实芜。   结语卢辞剿:宝骏610的家用车定位很准确浇小,配置很务实吉无黄,储物空间多啥,不过在用料和做工上还有待加强农泉挂。不过动力系统方面确实不太给力癌夕,最多可以说是开起来比较舒适刮侣辖,这也比较符合它的定位武猎。作为一个新品牌汐检攘,宝骏还有很长的路要走顺败,虽然已经走过4年多纬,推出了两款车型枯滔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浓敦裤,在自主家用车市场上打出一片天地来口瞄渐,我们将拭目以待搐膘哀。 责任编辑航孪慨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上加祷,大众展台上首发了2015款大众Jetta抗。这款车在现款Jetta的基础上祈薄攘,针对外内设计细节进行了小幅修调娠舞,属于一次精修边幅的小改款滔汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缓砰。 全文总结奠:   对于这么一款外形细节有新意糙岸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雄,我们只希望它能尽快来到国内道,因为目前国内的速腾车型稍无爆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挡糯辩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秤槽。 责任编辑堡损残:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域波,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穆,深入布局河。其中包括类似上海大众新桑塔纳窖孙、一汽大众新捷达婪劲、斯柯达昕锐碾、以及再早之前的本田锋范鲸、日产阳光等等淑鞍。可以说茶,在这一细分级别等,乱战才刚刚开始陷酬壁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硕尚呜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊谅经,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗡扇登。反而厚重了不少辜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸疼谐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姥。就前脸部分来说风嗣惟,整体样子是非常简洁的急,又有几分动感韶,和标致其它车型相比是有些差别的屯淘。   侧面造型规规矩矩拦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棋静,你会发现既堂登,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉府,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粹谴,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘁抒。其中扑栓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅纫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素世,没有那么规规矩矩闻扒实,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呈,这也是一项非常讨巧的设计群介。设计感油然而生阜韶慨,除此之外景攘垂,车尾并没有多余的装饰物乡怒,简洁实用依旧是主要风格缄坪矫。   本文导航" "斯柯达明锐饱毁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣怀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刑排描,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隧,可能除了家族化的设计以外讣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了币棘承。 虽然它采用了大众的MQB平台彭痛寸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脊钒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涧乌,全新的家族化设计让它年轻了很多艘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刃,但是相比现款酥案,它的前脸更显稚嫩项淡熟,也可能因为现款有些老气横秋吧确辛。 车身尺寸方面徘鞘,它相比较现款有了一定的进步港屋,内部空间方面自然也有了一定的进步赎蜡,在后面空间介绍上我会在进行阐述泛来。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7村夯荡,这也集中在细节设计方面拆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榷,还有合理的镀铬装饰圃,这也是新明锐年轻的一种标志比口恕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唤。" "  2014年4月16日闪桃,全新英菲尼迪Q50正式上市叫,售价区间为32.58-54.98万元税俊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱,2.0T车型三季度到货架居味,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镁呈玖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坪讹。三车官方指导价格基本在42万元上下九擦,具有一定代表性拌缚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表停似:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绣妥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈相,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息李掠萍,车头造型极富攻击性玻,侧身线条动感优美读逗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滤。当然锣竿词,它的进化不只是看起来那么简单棉溃,内功的修炼更让对手望尘莫及遣仕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的供墩信,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寺,而且大有愈演愈烈之风脾,尾部设计很像自家的新5系酞仆,家族化设计不可避免炒。即便是标准轴距版本扔握付,新3系的轴距还是达到了2810mm赦,比上一代有小幅增长沃,再加上悬挂对舒适性的妥协宿,曾经犀利的3系已成过去蛾建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已必。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怂,那非雷克萨斯IS莫属了肋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摔挤,车头动感夸张抽,车尾简洁利落挟串,虽然有历史车系的影子烁茅,但这绝对是对精髓的传承和延续队。   本文导航" "  又到周末了黎栖,在大学破旧的宿舍里靶,百无聊赖的仰躺在下铺上护,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秋,心中泛起阵阵遐想男瓷实。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝电,充满战斗气息的车身褪亲摔,都让我无法安然自卧埂夹,打起精神蹭逢罗,跑到隔壁楼的图书馆搭电,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼓辱冻。没错脚镁迟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镰此趣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸姐磷。但是眉平,今天要说的主角并非“兰博儿”堡疼宽,而是广汽本田第三代飞度蘑秤昂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车松醇。   ?什么是边锋主义官诧喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵枚淝瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醋驶,线条过渡果断芥硕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烂泥,包括讴歌品牌也大致如此朝。第三代飞度相比上面的两代我讲窗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梯瞬。车头部分比上一代更加动感屉扒棱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状福剑鸥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凛。给我总的感觉是工,车头的成功是线条运用的成功馈蝗航。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象十,从车头到车尾一气呵成部统迸,整体感和流线感非常强世菇。从某种角度讲骗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凡纹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壁,但相比其它竞争对手究瞧蹬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯。   车尾的感觉并没有车头那么好剐顺景,对于我来说播淀,车尾的设计并不满意卫。过度使用的镀铬饰条椿哭蚊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口富。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碑鲁虽,在纽约车展即将开幕之际瞪,路虎发布全新发现Vision概念车轿,配备多种新功能橡钨,智能玻璃实现透明引擎盖秤旅膜,座椅灵活变换可实现共四种模式妥委呜,包括远程伊恫茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刹呐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列石巫顽,第一款路虎发现诞生于25年前泵伪,全新发现系列定位于“休闲”介蹈届,总计拥有四款新车迪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泉森,多功能配置谐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赊亨痘,其中包括远距离一智装粒控吵废,智能玻璃等萍素。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景携骚锣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睬,“新车现代化的港,切题的币,并引人入胜的设计踢瘟,是发现车型发生的重要转变末侵。”" "  [汽车之家设计] 2013年摆,我去过一次柳州坦,那次地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掳,当时唾倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型将博慨,时隔一年土,这家公司有了新动作嗜律博,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羔省。官方表示丹丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品板。   事实上奶前龟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型心盲率,那时晨坷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匹惹,为了配合厂商对车型做好保密工作疵悲怪,当时我们也并没有拍摄相关的图片堪霓。掐指一算翰窖,当时伸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涩咯练,在聊到这个话题时喘砍,项目负责人也表示扁,整个团队在这期间做了很多的工作誓曝陀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倾鞭,即便有着此前宝骏630的经验电,但对于一款新产品而言弛睹,整个团队仍旧不敢怠慢会。   为什么要推出一款两厢车侯?   新品牌诞生初期缺柔,单一的产品有助于更好的把控产品质量袖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涝,从而将其转化为品牌价值拳青,在品牌得到一定认可的前提下耙狙诵,适当拓宽产品线隙颗,无论是对品牌随闺膏,还是对市场而言都有着积极的一面垦净嫡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型门煌港,较为官方的说法是“以市场为导向”褐身,不过在我看来侧温,这仅是一方面豪称悼,在有了以上需求的前提下桶需,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜗菩诺,于是才有了这个方案操,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外本捂,车辆的动力系统呜篓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枪老藕,无疑是一个两全的方案贾宋灸。   两厢车在定位上有什么不同吗崔会咳?   简单来说德,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糜堂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沽般,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘸虎。相比之下急通杠,因车身结构缘故呜懈,车侧和车尾的造型变化较大尽敢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法免,印象中氨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邓寡蚊,有些时候辉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劣。当然柒,每个厂商都有自己的想法该心拭,这种实用主义并不是坏事毖鳞堡,毕竟撑俏铜,车是用来开的擦抽枷,把主要精力投放产品稳定性方面褂,对打造一个大众品牌或许更为重要枷镁。   在造型设计方面洁覆,除了已经固定下来的设计元素外雷窃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”协泉。对于镀铬饰条的理解见仁见智篮继,然而峦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”破镜,正是在这种需求的推动下煌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓖败。   察觉到这一现象后绰额颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澈,显然呜,一味的添加装饰条并不合适腥表垃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颂缄刚。一般情况下恨邵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悍跑,除此之外妹桥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杜,在设计师看来侣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致十。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隶蹦纤,我还不曾有过近身接触草赎侍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沧宋丸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焊许霓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勤斜七。或许这么长的一串文字来的有些陌生拢拳,简单讲反疲粉,它就是在航空航天器上使用的转向技术册避咯。我们将就驾驶者最关心的方面灸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汀石,人机交互系统的先进等等龄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淮藩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辖巧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亩,不难想象Q50的出色受胁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欧,同样垦目咀,作为宝马1系的车主都裂,对于操控的追求反衬出Q50的优异慕。而剥离开车身的种种铰坛,他们共同的认同就在于这三个字母湍赔:DAS   【什么是DAS粪到?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谩八,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孰灿隶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苏裁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欣患模。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诵帮。   【DAS工作原理是什么莱芦惮?】   车辆转向时氢,不再依靠传统的机械连接办彪匠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗜剂,根据行驶路况和方向盘转动力度蹭遁,速度进行综合计算镜便蔚,从而指挥转向电机机构实现转向阜际。   三个ECU属于并联关系襄嘿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮华甫、方向盘惕、右前轮)陋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时收,备用模式将立刻通过一个离合器被激活连,恢复至传统的机械传动转向模式劣乡,确保万无一失踩。但在正常情况下境厂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离速薄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耙透舜。   【DAS汽车的优势泌?】   操控性蓖扮嘿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凡泰失,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准可蛋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况型灸,享受更多驾驶乐趣炉。   【为什么线控转向比传统转向快都?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗣茫。整个系统中没有橡胶衬套姜洁费,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骂红,因此首先从内部减少“延迟”不吾。   【DAS对过弯的影响构痕?】   转向相应得到改善复。传统转向系统拧拜锣,在接近弯道时缅虎创,驾驶者需要提前做出转向动作曝,否则汽车无法实现平稳转向猜。而采用了线控主动转向DAS系统剐琉,通过消除内部的转向延迟梦,减少了预先动作的必要骂荒缅,实现更灵活的转向袍渴币。而驾驶的感受将更加直接肥拿陌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寐淮嚷,毫无延迟撬。   【转向系统也能够减少疲劳氰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姐轿,因此从另一个角度提升了安全律瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城俊)艰库隘,12款参与测试的车型中懊软竟,在定速140km/h的巡航测试中登犬贡,平均修正次数逝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逃媒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绿归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煽钢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀傅#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苗尼:网上车市(www.cheshi.com)   当然险,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卸娃偿,而对于传统车型筐,这一选项代表着发动机檬私、油门踏板涵居、悬挂阻尼翱慑、刹车响应等等方面的细微调整境檬,而由于配备了DAS伎信熊,英菲尼迪在模式选择上酵校窍,更进一步的调整了一系列的功能红捶殿,如眉伶涟:主动声音控制系统境、线控主动转向DAS匆悄辽、主动车道控制和主动循几巧樱控制系统ATC等等的设定欢黎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钡氏?】   通过上面的简单问答磋测实,我想我们已经熟知了DAS系统卿栖,在响应更快须,相比机械系统更便于维护化,节约成本顾鹤牌,减轻重量等多个方面都硕果累累脓。而任何事物都是双刃剑吭空拈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里且?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡,他的解释既简单胖阮捻,又复杂另,背后掩藏着十年之久的不断试验癌奉,推理技焙,再试验的科研过程珊淳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玛醇。而这些内容无法用数据体现仓慕貌,还是按下点火开关吧逞琅肃。   本文导航" "   《极速60秒》携橇、《死亡飞车》蹿换盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠,让车迷们大呼过瘾孩奸掀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现任蓟。另一方面绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捎莲咆,但开在路上肯定是最牛X滔,最有回头率的苏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氓聚公,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芦棘、“真NB”这样的感叹胎蹲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恍蒲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别问玛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分论泰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妇。    作为最具代表性的美系车型乃抛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菠,五代车型熠熠生辉汝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侮逻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狗蕾,主要原因是新一代车型不够“MAN”盆滥,缺少了野马的一贯的风格阔胚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美并存肖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晴虾。 什么是肌肉车淌萍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车码歼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车番。肌肉车必须搭载大排量V8发动机事汐输、具有强劲马力霓、外形富有肌肉感的美式跑车肛比。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓通,例如雪佛兰科迈罗臂、道奇蝰蛇钉、道奇战马叔,还有就是本篇文章的主角福特野马舞。不过这些都是字面上的解释玩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔仟搜。什么是肌肉车圈锑剖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铺摄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叙疙滤,科尼赛克Agera扯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酿涵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别防唯嗣。但实际上并非如此舶假,凭借自身出众的一面敞式身,福特野马在众多超跑中脱颖而出孟部,成为闪亮的主角槽梁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荆课,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贺撇涩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秃膊萍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘疵笆,野马还是地道的童星出道!是的段顷款,早在1964年刚刚诞生之际纺,它就被搬上电影银幕封啸腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》停弊,也许大家有些陌生瞥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宦裤缔。在过去50年里摩靶挠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角排。    无论是哪一年代的野马扒臀韦,但凡出现在电影中抹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沽柔。衬托主角的英雄气概或是独当一面浇维,野马都游刃有余蛊圈。在近期上映的《极品飞车》中我,野马更是作为整个剧情的主要线索哦瘁娩,陪伴主角经历了人生的起伏玲膜渺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蝗聘,五门版的三款车型——耀真屡诚、耀享嚏肝说、耀动分别为52.8万凉、57.8万逞、62.8万烂从。另外还有只发售500台的限量版晾忌,价格66.6万元疮授。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姆沧,只是在色彩搭配上带来更多选择糖颊逼,车型配置也更合理勤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骑牢井,并且通过优化四驱系统催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荚看霉。揽胜极光一直被认为是外观控莱,但作为路虎车型念,它也有着同级一流的越野性能壤控。这是款长着女神模样徊欢,也有着女汉子般坚韧的车扁。 外观饱葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘲磷碑,所以不仅长宽高没有变破痉嗣,造型设计也和现在基本一致盾淮惫。设计师只对一个细节进行了修改郊檬聘,就是后视镜费呛。新款车型后视镜造型整体感强巨跑姐,与车身有更好搭配效果陇。除此之外秤,极光传承自揽胜的城堡式车身衰速,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肠涉讲。虽然极光已经上市有3年时间唐阔郊,但时尚感丝毫不减红城。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萄构栋,极光有自适应LED氙气大灯邪捍纯、全景天窗等配置踞敝箱,兼顾时尚与实用性许删雄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突位危,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰形,前后保险杠尺寸更大酱酷篓。另外拍拭,2014款极光提供了11种车身颜色渴,消费者有更多选择九扒螺。    另外帽,外观细节上能看到的摄像头和雷达缸帝染,是为了实现自适应巡航闷、自动泊车灌氛等、360度倒车影像等功能涂冲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邻佛恭,既可以设定与前车距离或行驶速度茅故眠,当系统计算出正面碰撞无法避免芦多痞,会释放最大制动力降低冲击速度卵媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能串盾,实用性得到提升复蓝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车成首,并不是说女性不能开睬,反正我问过数个女性朋友窘俱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悍具,完全不是自己的菜略酵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毁申,所以我觉得这样描述更加准确擒:这是一款为男人及女汉子准备的车潮限。不是说它不好岭陋河,事实上野帝的特点非常鲜明贰捶,优点也特别多庇帅惹,但如果真的不能欣赏野帝的外形毖檬,那么它的优点再多也是白搭币芜透。好了郝盒,说的够清楚了翁糠炔,男性用户请继续看下去列煎晤,女性用户请酌情选择非。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢埃屉,也就是售价24.18万的最顶配版本乃吻焊。配置非常丰富蝗遂,但较高的售价容易让消费者望而却步湃,毕竟男人也不是那么好忽悠的思工。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本混但。不过既然我们测试的是高配版本恍,就来看看这款车桥,按照惯例柬煞,还是从野帝的外型设计开始墙驰。   ● 外观节袍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廓徐椒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝跺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邻,野帝这种偏向硬派和复古的造型恕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同登和,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诲券。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采,这对于野帝来说无疑是个劣势赫校丁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摄,国内汽车消费更是以大为美埠兜乖,野帝国产后尽管已经有所加长参贸防,不过还是给人感觉不大按。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弄胜吝,带自动点亮功能的氙气大灯坤、大灯清洗功能挽闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪夸来。日间行车灯采用光带造型傻逝,并集成在前大灯组内喇添囊,样式比较简单同,辨识度还是比较高的涧簇船。   尽管车身长度不算长戒盲墙,但野帝的高度还是比较高的匆,一方面是车身设计的就比较高大款,另一方面也是因为底盘较高缓骗,悬架行程比较长猾塑搂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娇搅剧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗。   后保险杠设计的比较厚实茎类,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敬,也是为什么我们说它更适合男性车主冀。倒车雷达是全系标配烤礁,不过倒车影像和自动泊车是选配朗弧奶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐。   需要说明的是佃呵跨,按照官方参数配置表教洪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李抵,不过这台车并没有装配后挂式备胎剧蛙兔,4S店解释说是同样是野驱版顿腺,有的车有后挂式备胎泛垃廷,有的车没有金,如果不要后挂式备胎宠掏堤,可以减6000元靖檬。   十辐立体式轮圈娄,样式符合野帝的整体风格收挤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎加,规格225/50 R17吹。这款轮胎算是一个折中方案苟伐,整体表现比较中庸颓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差触。" "  2006年始癌歧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蘑居,没一年沁,这个品牌都在刷新着销售纪录剔梆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局池府茅。2014年糕拼,新的产品问世咳,这一次它不再效仿抠、跟随官,而是独步青云惭。   在过去的几年里绢殊,英菲尼迪的品牌推广是以设计檀、豪华为主要核心帆付剖,由于旗下车型均以大排量为主挂,并在操控性方面有所见地爸巫暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜。作为一个初来乍到的年轻品牌浩纠,每一步的迈出都显得格外小心梗,在保证动力性优势的前提下褐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捆凉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹村,原因很简单僚痢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性空弦详,也就是不同于别人的卖点娥。   在同级对手们相继更新产品的时候立廖垦,英菲尼迪一方显得格外冷静罐苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亭佰,好在当它真正来临之时摧唤,并没有让大家失望肌佰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘等。   在介绍这款新产品前德,我想我很有必要做个说明盆上,Q50实为G系列的换代产品骨,在2013年度健就侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车褐剃门、SUV采用了全新命名娥渤,即轿车使用Q字母懒瓢陈,SUV使用QX字母级森,后续数字分别代表车型拉,这样做有利于车型之间的关联度共拿。   2013年理镶,我的同事在经历了12个小时的飞行后暑泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显,在回国后的闲聊中铜渡慰,他的目光坚毅缎,言语中难掩一丝激动斥独储,当然他对这款车的最终评价很高猾川念,抱着这股期盼赎粳龚,我们今天找来这款车淖,一同来寻味我同事当时的所感墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧痛,所以厂商提供的测试车依然为美规版辣,所以动力蔼、底盘的调校活逆娘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同答,但整体设计与科技性不会有任何出入卿潞论,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复,也算是足以解渴了危哥氓。   对于设计语言四个字来说膜疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脸垮缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍测,有时我甚至会想雀雾嫡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擞?正因设计团队的不懈努力妇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表父拈锤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莫。   低矮的车身船奈,流线的车顶辞涸先,都是上代所传承下来的精髓牌策,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磊骡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜡夏势,这与宝马3系的水平相当性痰,优于奥迪A4L太甩夏、奔驰C级等产品窃毒韧,别小看这一举措匙替愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃。   对于轮毂轮胎的配备上扰镁陵,英菲尼迪从不走低调的路线醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮赖澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岭袖汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苏逃。   本文导航" "  2006年始某麓归,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虽,没一年瓢彤陵,这个品牌都在刷新着销售纪录贡谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艇寥胸。2014年喉墙尽,新的产品问世唬,这一次它不再效仿挠高半、跟随维,而是独步青云频俏薪。   在过去的几年里疽,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥剃绵、豪华为主要核心栋,由于旗下车型均以大排量为主朵订说,并在操控性方面有所见地梧差吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌钎桂殴,每一步的迈出都显得格外小心邪巫,在保证动力性优势的前提下瀑逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啥都功,原因很简单哆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佃荚,也就是不同于别人的卖点陋。   在同级对手们相继更新产品的时候虹,英菲尼迪一方显得格外冷静倾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梁胺钵,好在当它真正来临之时骄码,并没有让大家失望汀百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博课鹅。   在介绍这款新产品前却,我想我很有必要做个说明浑吓哀,Q50实为G系列的换代产品布轻屉,在2013年度轻,英菲尼迪旗下车型根据轿车红哎、SUV采用了全新命名纫闻啪,即轿车使用Q字母瓣记,SUV使用QX字母纲,后续数字分别代表车型噬天,这样做有利于车型之间的关联度芯朗纱。   2013年嚎檀,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50八滇绷,在回国后的闲聊中呻究猛,他的目光坚毅盯段侈,言语中难掩一丝激动涵惶,当然他对这款车的最终评价很高台肌色,抱着这股期盼黔,我们今天找来这款车番,一同来寻味我同事当时的所感死爱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫡儡矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏瓤,所以动力旧竟豌、底盘的调校手安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟,但整体设计与科技性不会有任何出入拌侈任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竣钉,也算是足以解渴了村妓梁。   对于设计语言四个字来说琶嘛毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菲勤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂甩椿,有时我甚至会想坟拼吨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘘嗓?正因设计团队的不懈努力暗吓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乱逢颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘楷拎。   低矮的车身咎屏完,流线的车顶妊,都是上代所传承下来的精髓良毯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大红,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊署,这与宝马3系的水平相当番芭,优于奥迪A4L位拖村、奔驰C级等产品粪马,别小看这一举措接柒拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截。   对于轮毂轮胎的配备上姓良穆,英菲尼迪从不走低调的路线惹克稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌鞠甸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首密,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸、陆风X5谁咐、全球鹰GX7纺全,但依然无法撼动它的地位蓉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯勺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疚驾矩,它就是CS75帽槽丸,来自长安汽车壕。   在众多国内车企中盼,长安汽车拥有较早的造车历史韩浓甫,并且对越野车的制造要追溯到1958年惊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虽杀恭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茄苟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型认,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桔猎。   在对长安历史阐述过后骨鳖,这款新产品更是令人期待背催农。在2013年9月烽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛔沪,一经面世便引来了无数人的驻足摆纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搓陪,诸多细节上的体现龟,可以看到与时代的接轨淌苗哭,说实话蠕翻栓,即便与合资品牌相比蚊,它的设计也毫不逊色形。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敌,在首次无伪谍照曝光过后氨暴科,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手使。从车身尺寸上来看浦虫,CS75在长度与轴距上的优势突出谷帮蹲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羞杏缄。在设计上扇伪曙,侧车身的视觉冲击力有所削弱册赂,平和的线条增加了些许稳重感被散,而在配置方面绝不含糊僧纪,右侧后视镜配备摄像头女,为泊车提供了更安全的保障釜投,此外17寸轮毂的注入刷窃范,也为整车视觉性增加了不少好评分确断。   车尾的造型体现了丰富的层次感示倘提,使其得以回归至前脸的感觉涡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羡。此外瑰冈贡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋,可以看出CS75在配置方面的丰富性枢。   本文导航" "  上半期滦链偿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荷碘,不同的设计倾向与不同的品牌定位角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毕。在“下半场”的对决中烽驶瞄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎常、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虚。   点击阅读僻蜡霸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表交啊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猴枯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忍弄拷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棉睹梆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举吉登,以应付那些五口之家出行的需求俊。行李箱空间的比较穗峰恍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韧崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱队,或者带孩子出行时卑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昧。行李箱内是否配备12V电源接口功,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹃览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秘零褂。   ·模特A(不戴眼镜)身高梆茸:170cm 体重桶镭瓤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艰榔天:175cm 体重茹啼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逼敦佩,长安福特此次也算酝酿已久了陛,可以说即将推出的翼虎案袍,每个人都能从中找到自己心仪之处墓回,例如极具冲击力的外形孪、科技感突出的SYNC系统便略、人性化的内饰细节设计脸常币、又或是强大的日常实用性锈,这次玫,同级对手们真的要小心应对了淀是瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伦啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点几,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唤。显然开懊钾,在错失2013年的发展大好时机后插料,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宏嚏,其实也能够走在大部队的前列纹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峡。眼前一遍利好疵搅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄、雪佛兰TRAX腥僚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮氮泡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吻苫,至今我们还没有看到实车浇孺桶。从目前的情况来看靠,它们很快就会来到我们的身边惯垂胺。正是这个原因扰簧,在日内瓦车展媒体报道结束后沏樊,我们并没有着急回国材怖灵,而是完成了几款车型的海外试驾受顶奈、测试和静态对比的素材搜集唇獭脱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坝。   看到这里拿讼彭,或许你会产生疑问惹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗速?坦白地说肖爱孪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懒卢诉:1.它们必定会国产并且在国内销售冈窃惭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竟菲呜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袱,只是一些细节针对本土化进行了改造许霞,但外观内饰设计擞、车内做工盯事耪、人性化瓤浮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜。综合上述所言口,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欠弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蝗,感兴趣的不妨继续看下去夯伞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篮赌却,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉火础编。例如CX-5衬、ATENZA阿特兹煽歌常,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刀羞崎。最重要的是起寝感,它们不仅有所创新晾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风飘僚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复倘,再到如今的Axela昂克赛拉抒惮,马自达3已经历经三代车型的演变灭峰。据长安马自达相关人员介绍惊挂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)难仆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化健。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碉嵌攘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腿。它的眼神更加犀利幢伟,车身线条更为动感贤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辣伺搬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹律。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗡古,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拍擞认,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慈杆澈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神几矫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叮膊欺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计情镐。另外扣线,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懒忻。据厂家人员介绍沽备理,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺储糜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叮埃,使它的整体视觉感受类似红酒一般坚钒蒋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魂泰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誊口獭,两款车的轴距同为2700mm胸搔。相比同级别其它车型钢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涤兰来。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑琛,不过轮圈的造型稍显普通坟,不够运动斯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚼,规格215/45 R18图平,抓地力表现不错急倘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骄才,规格只有T125/80 R16灯辛杰。   尾部的设计不算惊艳抡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灵妹受。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性募劲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒲时土,这在同级别可是十分少见的惺伴。" "  说起海马福美来精,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳖衬,转眼十几年过去娶辽,福美来已经迎来了它的第四代车型孙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜜幂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山,新一代福美来M5采用全新平台打造绵茅,不论外观还是内饰傅率彪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梁娠吠。在此之前米嫁井,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析全履,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退同巩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擂犀导。   前脸采用了类似美系车型的设计风格块,宽大的直瀑式进气格栅毋模,大面积银色镀铬梆皮拆,符合国人审美伟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笑懂,腰线采用分段式设计驾恋递,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魂方禽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疏袒,凸显运动感赏。但只有左侧为真排气口芥浓,右侧仅作为装饰漆较。" "  对于中国汽车市场来说经苍,凯迪拉克属于一个后来者喂读北,当然这指的是豪华车市场集。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地排,那可真要拿出点真本事艘撅。凯迪拉克也明白这一点涡攘膘,去年就将全新车型XTS进行了国产福,并且上市销售际娠,销量也是比较乐观的哼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僵,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁垃蔼,至少能让大部分潜在的消费者接受己混,这确实不是一件容易的事情碱翰超。于是丁砰徽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癸坛盛,对动力和安全系统进行了升级汐芜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尝吐,仅有一款36S铂金版抠阂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腔。   2014款XTS 28T铂金版外观校:外观延续36S铂金版的设计睬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同户,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅店酥,在其他方面则没有做改动侨未。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冻抵,没有做太大的变化熔霓嫩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膏负。   XTS是一款善于运用灯光的车湾擦,它将大量LED元素装备在车身各个部位己,正是这些时尚元素的出现项,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恫,获得了更出色的细节表现力馈。这些称不上优势的细节表述桨目,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菇怠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撂缝。尾灯依旧是LED垂直式的造型杜承,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柒另。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛔康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉。早在上世纪五六十年代修,Citro?nDS就用上了可变悬架臣赫操、随动大灯霜匪、转向助力嵌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轮啦,加上极为飘逸的车身设计防斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匹鲸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩廓,2011年长安标致雪铁龙成立且,到今天我们测试全新DS 5LS钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峰猎,音译的中文品牌名念起来很接地气屠:长安谛艾仕隆熄醛,有股莫名的喜感郎共涝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖倪奥,是台正儿八经的三厢车礁叭峨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齿溜孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渺。如今挫菇,马自达6已经发展到了第三代胁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物供鲁,它的名字叫做蓉:ATENZA墓贺零。之前我们已经解读过进口版本柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烁骡侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠洼樊,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛,还有更加令人期待的2.5L承。   注很:此次测试中鞭残脖,红色车型排量为2.0L吝肝,黑色车型排量为2.5L袍慑挪。国产ATENZA目前还未上市屉幂,此次测试为抢先测试侍搓,车型为试装车喉梳。   截止到发稿时菱,官方宣布椭撑市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肌誓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞍,上半年上市销售素桅脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀蹄,我们还是先来聊聊外观烷讣某。相比进口ATENZA坦孺固,国产版本在外观上基本没有变化壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注型,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革裙搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邪,“下”这个字可意为“以后的”丝罗,用来表示那些目前还没发生的妹史还、未来也不一定发生的事情骋洽辣。比如有人说“下次请你吃饭”囱挟,谁知道是不是真的!同理梯监侥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狸篡擂,实际上暗藏了一些不确定性秽孺:它能引领未来汽车的发展趋势擎勿?或者只是一句空泛的口号愧炼嘉?这是我最关注的问题溪闻香。   当然也会有人更在意其它方面坪诧丛,比如外观内饰和空间等等穷署,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述休窘驼,本篇文章的最后也会提到诫痪炯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桔。   关于下一代城市SUV的概念袄文聊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洁董。在他们眼里岗祁,很多城市SUV都太“娘”了糕攻,连个小土坡都爬不上去怎么行负陇酗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酸富。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战男、勇于冒险的心涝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一催。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弓从设,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多危湿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员和,它能够去接受户外的挑战列磁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产什臀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售村貉,目前主打3.0L排量的三款车型荚报,都搭载三菱第二代超选四驱系统监地篙,售价39.8-45.3万元筐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聊夕,还有一个最简单区分方式羡,只有精英超越版才标配后拖车钩偶牧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史播纯愤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拆俯摹,陆续又在第三代(V73亩肚芭、V77等)和第四代(V93兜骡拔、V87酷仆长、 V97等)等车型上装备韧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叙稗醒、四代帕杰罗)席,现在销售的为第四代帕杰罗娩。   如果单从分动器的挡位看遍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档,拥有2H糠、4H瓜、 4HLC氦呻、4LLC四个挡位儡剩谷,在后两种模式下棚料脊,中央限滑差速器LSD被锁定撩松凯,为四轮提供均匀的驱动力疵。不过值得注意的是读售处,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹿挝圭,前巳辟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节森猴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞳狭,正是这样的全路况实用性飘夕,才被成为超选四驱系统譬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扛,可以在2H恍、4H挡位间随意切换佬,当处于4H位置时侈,它相当于一台全时四驱车型害,可以提供更好的抓地力和驱动力壬弄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘸,而处于2H位置时沟唾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善署筛奢,不过这样一个大家伙油耗不会太低妊挞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴,4HLC模式时垢,中央差速器锁止拾囱邓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翠差关,不但锁止了中央差速器谜,还拥有更大的扭矩输出祈扁欧,此挡位的传动比为1.9:1外沉,扭矩被放大1.9倍触冗翅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷揽绰,4LLc就能派上用场午壬箱。在车内白们莎,仪表板的中央会显示当前驱动形式卉涸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换固杉屠,并随时了解到现在所处的驱动模式尘斧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)禾,应付一般路况毫无问题称蹿,但如果长时间处于极端情况下汞卷梧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱据,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多察吕改。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性塑桓洪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钙,同时也提升了整个历险过程的安全性焕姜番,因此光有一颗狂野的心还不行晴,还有选择一个可靠的伙伴戚剃休。 责任编辑瓤拎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剑滇,已经上市四年了内,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计前公,跟老款福美来相比档次感明显提升费。除了看得见的设计差别马炽,福美来M5在配置弹、空间方面也有不小的提升寒垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辱达矫,1.6L车型会先期上市佩,后续还会有1.5T车型推出哨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帕,其中手动挡共有6款断骆,自动挡3款卫嘿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型士兴,厂家介绍说叫旗舰版巨菏。由于厂家没有提供参数配置表杏段峦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别完蕾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堆。 ● 外观踏里:中网造型似君威陆秽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睛,尤其是车身长度鞭晦,福美来M5达到4698mm偿,超越绝大数同级车的车身长度什锰吵。跟老款福美来相比骑瞪患,福美来M5的车长坍、车宽和轴距都稍稍增加一些斥交夯,而高度降低了3mm秦。   因为长度和宽度有明显提升躲,高度基本不变胎筷苏,车头设计的比较厚实发厦菜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怠础挽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溅体系,格栅同样采用镀铬装饰回巴次,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动轿娶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓮航咳,老款福美来就已经开始采用椭匆络,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筐。中网轮廓稍有些不同雷睬潍,老款福美来的中网较矮毋弘摔,而福美来M5的中网稍高烹呸,看起来更加厚重倍糜雹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奸乖。除入门级车型外凸耪咯,其他版本车型都配备了自动大灯具,这点还是比较厚道的艾床,老款福美来全系没有配备自动大灯暑暑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耿嘉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沏颇垦,能明显提升辨识度贫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褐俩免,是2007年买的跺文豌,到今天行驶了9.7万公里左右棉皖附。日常使用中油耗7-8升/百公里性,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眠贾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秃,第一就是便宜换非,全算下来8万;第二就是配置高秃般,07年8万带皮革座椅氏蛇、天窗匣眠、自动大灯和倒车雷达的车不多和,而且空间也算说得过去鞋袖入,总的来讲这款车符合预期姥纷,坊间说F3小毛病多秋芦纶,不知道是批次问题还是命好嘉,我家这辆倒是没什么事儿嫂斡碑。新F3于今天上市具楷,领导说我算车主碎路,于是我就来了委。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耪戈,聊聊老款在使用中的各种感觉董。   ●动力及悬架刻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翘纳哭,动力够用保抹竞,只是起步比较肉揉侈菇,1挡和2挡齿比跨度偏大好拜,走起来后挂入2挡转速掉的太多康,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颧亥。   油耗日常市里开7-8升/百公里瀑星,还算满意牵票。悬架初段有些生硬麓舱请,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乾乐,对于颠簸的过滤一般谈艾焦,后段软松释,拐弯时车身倾斜大忿。总的来说算是个合格的入门级家用车歼琴。   ●配置及人性化设计钠羔:   比亚迪一直走高配低价的路线肝,配置丰富泉溪龋,前面说过钢逼失,皮革座椅邪、天窗敛轰、自动大灯和倒车雷达都有所配备吴,另外疆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯,虽然不好看抒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窜艰。没有行车电脑显示屏袄传,无法了解平均油耗零伐关、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤险峰燎,首先价格便宜半桨,其次当年没有也不新鲜)泪鸽回。   人性化设计方面炉,四辐方向盘比较细石旧绣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碌湘,四个角随便按一个都能触发群同斧。日常小储物盒好用萎亮础,票据呸陆、手机和水都有地方放戈,不满意的是门板储物太兴说够ⅰ(硬伤)联痹,平常只能放车证之类薄的东西托馆,连杂志都放不进去催,后排基本上算是没有储物空间挫回。   ●做工掏: 内饰和外观各方面做工比较糙典扳,主要体现在接缝上惯,不仅大而且不均匀青瓢丘,这是急需改进的抬。   ●空间婆肉:   F3轴距2600mm期散,我身高190cm曝,有时候我开车敲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砂途陆。后备厢空间大扑棋,而且比较规整课藩,用它进行过几次小规模的搬运盗糖,还可以灸孺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犯勒膘,试驾中我也重点根据这几点进行体验辞纶,看看新F3有哪些改善和变化笨眯搔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坤宦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》店溪首,仍无法挽回姑娘们的心挺睛,如今她们只爱大长腿和都教授嘿虐。不知道你们发现没有瓶,宝马在汽车界引领着同样的潮流凰摩乖,硬邦邦的3系窜刊、5系换代后都不再凶猛碉翻疏,舒适感和精致感倒提升不少几糜胃。现在轮到X5了许栏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的控溅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寞,我勉强同意这种观点哆廖曝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欧斤媒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猎涟默,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦露太己,更显精致泼夕澜。总的来说垦倘壤,它不太凶读赎,更俊美一些肆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憨,除了外观与内饰的小幅调整外片仟欧,改款后的逸动引入了1.5T发动机陋糜党。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丘,逸动采取了1.6L家庭够用毕晌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹李,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型些,一个争取“各门功课”都不落下溯奸徐,一个则是专项选手唬哀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手势坏慈。 ●外观咯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7差骡:轮廓流畅茂戮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沦、瑞虎系列弯、风云系列及QQ系列)慕瑞桥,同时带来了转型后的全新车型好彤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7始,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造险,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淬彩,更是出自海外设计团队之手徽病鲜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赂。" "  刚进入社会的年轻人埔,它们也背负着太多的压力何啃,在家庭事业初步稳定之后茶朵,一辆车对他们就显得很重要刑得。致炫就是一个体贴的产品案降变,它有着炫目的外形内锯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盲誓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靠枚参。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挎,变化的不只是名字柬,更是尺寸和定位通,风格和潜力腹融场。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着精卢,吸引着更多年轻的用户群体肖凯。   致炫外观灵动时尚蚂书苇,带着一些年轻的运动气息闲天画,车长为4115mm梨拔星,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侗苇,比老款低50mm;轴距为2550mm艾咕,比老款长90mm晒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了另。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凰故,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酷剂晌,这样的设计更有利于致炫的散热及倘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜空含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺违胚肋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助露卞。   在ABB的阵营中忱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摧,他们的目的很明确提,就是抢占国人最热衷的这一市场奶。对于奥迪A4L瘁雇、奔驰C级汝、宝马3系而言鸡裙沮,三者都有着不同的亮点与喜好者池舒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吗厦。   在这款316i消息正式放出时阿配,包含我在内的许多人都会想到一个问题崩墩杰,那就是究竟会减配成什么样蹄鹅慑?但在实际看来瑰尽坷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迁梨韭。无论是进取型还是运动套装版剧蹭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瀑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拘淖,当然如果你肯花7800元杰侍荡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娥。此外态杰扇,对于现今发达的网购来说城盖穆,这个根本不叫个事涤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拿毯,此外还有多种款式的副厂总成可涯较罾场,质量咱们先放在后面巫寥谋,至少价格实惠也能达到美观的效果奔级。   虽然入门级价格不足30万唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系淀都,在定名中你就不难发现当,316i中并没有“L”烧溯勿,它是基于标准轴距系列中的一员抚撂寥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彪梆鹅,对比现售的奔驰C级吓肯、奥迪A4L而言呛祭廓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绞爬咀,这是国人特有的爱面子传统孩脆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说行铺,他们自然也深知这一点鲜喘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动标沪盾,单出排气也与320i的相同挎其锭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芜疼蚀,不过这一项在网上也是可以淘到的幂届拌,副厂价格也就100多元坝烂帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悍锌,然而在国内对,它还是一种小众车型几块凭。可喜的是坤漏,近年来随着“旅行”文化的发展衰,旅行车也渐渐被人们认可溯。在我看来电公,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湿,一种是像奔驰C级旅行版晨份、沃尔沃V60那样尚揽褂,通过个性入锋、漂亮冒、动感的外观设计获得年轻人的追捧洛捞。另外一种则是踏踏实实走低调醒睫、务实的路线锤写歧,用内涵打动消费者济,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种介。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钒佬茸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛妹驾,外观氛废董、内饰进行了相应调整蛔,配置也有所提升芍部歉,动力系统则保持不变竟赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恐,售价33.48万肩认。除此之外随嗣亨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑞提,指导价29.98万窖。   在介绍产品之前卢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼僧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彪蘑骚,1985年骇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旦幌,这正是斯柯达的前身赁弦。需要说明的是黔跺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称对,并不是指该车型限量销售新拔簿。   ●低调婆达、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看记猴惮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抱瘁借、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凡堵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瑟潞插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谢讽构、稳重咳欢,所以严格来讲筷穆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版黔司书。从上表可以看出够排,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯玲嘶,而且更重要的是才睛,速尊的价格更加便宜搏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同角。全新样式的中网格栅更具有立体感献男,大灯组内加入了LED日间行车灯韦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来昂曙构,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剃溉歉,朴实谁理猴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉特。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坟,并具有自适应调节功能捍。新款车型的前大灯造型更加犀利艾廊森。此外柒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗅摹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疙沁棠,简洁修长虑狙瓜,没有太复杂的线条勾勒娘熄牛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凳鞋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扦比缆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邓系,规格225/45 R17彻,这是一款侧重于节能环保的轮胎垄施。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澜少啊,圆润颂亢、饱满苏遍、协调沽冕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擒闺、耐看得多卑锯肮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箱,尾门上的线条层次感比老款有所加强缆桔磷。此外梗秦,尾窗上沿的扰流板鹃防、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塑鲁乱,让速尊看起来很有范儿麓。对了捌蒜常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幻朽酗,一般人还真有可能会被它吓到淌,其实它的心脏只是一台2.0T霞锤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桑澎斗,在北京借着区域上市之机拼,我们再一次体验了自由光的越野性能逢倡。作为越野车型的鼻祖匿逗撵,Jeep用自由光再次向人们证明平绷虫,即便做的是城市SUV菠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘶,但是在四驱系统上开适吝,Jeep却有其过人之处柒怀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言道,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器当遂茹。    简单来说惰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拱,也就是说彭惭慧,当前轮打滑时恕,动力会输出到后轮搂,使得车辆依然能够前进栖慑弧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾、交叉轴这样的情况)矛烹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器史位,脱困就很困难了贩呻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阿藏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号平眠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峦,以横置发动机蘑涩磕、前轮驱动底盘为基创Э豆恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峦皆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坞慰颈,实现100%前轮驱动煞密的,提升燃油经济性悼口,而且它的后桥也具备多片离合器结构膛猾潭,可主动控制左右后轮的扭矩分配狼籍劳,起到限滑差速器的作用没麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惋俺,还具备后桥差速器锁止功能赂顿,实现左右车轮50:50扭矩分配创。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊集醚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咆。    在实际体验过程当中胸挺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尺荤胃、交叉轴襄幸补、炮弹坑态舌羞、搓板路等等越野路面松,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揉垫搬,越野能力无人能出其右莎樊。    然而作为一款城市SUV画樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铣。    另外瓮京,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珊儒金。相比同级别的SUV钵堂,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涸暮,但是进入这个价格区间以后萌该,消费者选择的范围将更多诽、更大苗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奢鼎蚊,在竞争力方面依然不具有明显的优势特吾姬。    或许尽早国产化降低成本即,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勺惠久,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秆辛胸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉。如今稻尾拍,马自达6已经发展到了第三代鸽绿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物随沛,它的名字叫做噶蜕:ATENZA躺酥邵。之前我们已经解读过进口版本腑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹,还有更加令人期待的2.5L痢馅。   注蝎舞蜕:此次测试中旱茎两,红色车型排量为2.0L莱,黑色车型排量为2.5L规虹摹。国产ATENZA目前还未上市庆陪腿,此次测试为抢先测试脾热,车型为试装车盎程船。   截止到发稿时朗汹蕉,官方宣布豹绰腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畏尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿嗓,上半年上市销售驹隆檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诚信琉,我们还是先来聊聊外观其。相比进口ATENZA虾,国产版本在外观上基本没有变化蔽蚊田,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢酣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碴驶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厘邓错,它不同于以往的两代马自达6慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦忍憾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓖钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦烦。总之从结果来看失,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美测,希望它能够像老马自达6一样屡洞暑,百看不厌喝辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色百吻,仅针对这两款车型来说告,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庞,而黑色则太过低调挞嘶龟,完全掩盖了车辆应有的魅力窃。ATENZA的红色与大多数车型不同埠两垃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒设,不俗套散苇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm化,轴距为2830mm辆,与进口版本相同私手疲。相比同级别其它几款日系车型桐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势觅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暖灰垫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史拾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源画,科技感差了一点暖剃踞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褐拖剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但另,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飞独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拎赂,相比之下确实显得小了一点滇,为什么不折个中穆蚕,采用18英寸呢苟?   两款车的尾部设计几乎没有区别梨妈淀,尾灯样式相同肮,双边共两出的排气管(没错容,为了表达更直观漓、清楚忻、无异议槐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拾嚼诗,这是马自达6一贯的良好作风胯灰。总之丹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居阔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巢晦苫,谁都知道SUV车型最为畅销诲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懦烤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出精穿石,而卖得好的却还是那么几款磋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囤,还要等到试驾之后才能给出答案阿窍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寄请,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV房。从风格上看贰,海马S5偏向时尚互、运动骡迹赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庞位瞳。而在配置方面霞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点特兰。根据目前了解到的消息鳞傅檬,这款车型的起售价约为9.5万割,如果消息属实的话乓煌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挂李截,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗句就比?   外观欺:设计新颖胚摄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奥莎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慌翟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扳,也将它的风阻系数降至0.34桃镀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了份敖缓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跋,比例上感觉怪怪的粳协舌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佬泊擞,有效地提升了视觉效果少固歼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辜师,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神新荣祭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缉坛蔼、转向灯以及雾灯腾经,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集思篓诺。   作为一款紧凑型SUV坏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绢狙芍,轴距达到了2630mm德谜。与同级别的海马S7相比酵,虽然在车身尺寸方面有所减少踞葡此,但轴距却多了11mm哎上创,整体空间表现令人期待峦皇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魔麓叙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旗刃。" "   全新的A3备受关注居烹房,这其中的原因有两点坚,一个是加入了三厢车型瓮。而另一个沥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秒董。只是这台车来到国内较晚淬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生收。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欣恼,简单明了的说幢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轻东触,而必要条件是横置发动机孰琅厘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玫佬,但消费者从中又能得到什么竭?如果按常理来看读,对消费者的好处应该挺多的硷瘟畔,比如车更便宜了攀竭,就算车不便宜配置也应该增加了讽惕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低得鼓妊。但上述这些还只是一种期盼桶梢蚀,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏偿杀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叔卯燎。至少高尔夫7是这样廓,而全新的A3由于正式的价格没有公布啊,所以也不好定论恭弟斜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3东,这次引进国内的共有四款车型申,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扭硷兄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巍系窃,6速S tronic双离合变速箱媒卢嗜。在本月的21号发宋坍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韶。相比老款的两厢车型挺,轴距和车身尺寸都有所增加市嫌瓦,而且在轻量化上下了不少功夫翘凤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吐,但在配置上基本都可以进行选装剐。由于三厢版为新增车型犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搅少,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琴,“小改款萝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款白,而值得注意的是伯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上观。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬。”吉利控股集团副总裁下腥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚼,欣喜之情溢于言表硷顽。    亦或是巧合萎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脓施,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7港戚,一方面另灵枫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖须,另一方面捍膊馅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域却,种种迹象表明淬咖存,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睬伐甘。   诚然犊稠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棺示,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枚煽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疟涧习,孙晓东对媒体表示奋螺勘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逃袖,吉利收购沃尔沃之后巳廷墩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧吠瘫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焊。" "  在国内唐烹拖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杠唬畅,它凭借动感的外观盎恕测,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕萄,后来者RV4瘁恒澳、途观冒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮八日,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比口十,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稍捆悉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壬奥浑。而今年芳,东风日产给我们带来了第三代奇骏尺铺备,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坑想既。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城怼,年轻化匿乐哇、动感化的外观设计就是最好的证明贿忱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甫巷然,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车示触失。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棚送人,层次感以及运动感比老款强太多了洛妙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的科瓜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒堕,流畅的曲线让它不在干巴巴痰镀,整体饱满了很多范。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念梅涡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协景。   在侧面线条的过度下额,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歉,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆构。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲁嗣。后尾灯变化更为明显哎窟规,竖条造型变成更为接近长方造型低氮边。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”季喂蹋,一定会想起Jeep敞们,提起Jeep饥花,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了史,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弛断戚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巢,看看它在这部分有着怎样的表现哺搽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车书,并且不可选装以外及渤排,2.4L 豪华版可以选装该项配置睡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配餐恍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版童味,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骆赁,从功能上来看比较全面隧媚,下面我们就一起来看看它的实际表现煽。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作露,调整比较细腻蹲陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位防,而且还可以停得很正帝腊宦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皆惮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话础酮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溉,如果继续操作苫篱刹,系统则会中断本次自动泊车抱缔暑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里险橙墩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摔,我一定会把奇骏放在首位韦娥鸡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豁啼勺,性价比非常高乾秋山。不过自从2008年上市至今的6年时间里浩棘,它始终没有太大的改变福奇钨,另一边竞争对手们却在不断进化钢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巩蔼龋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疾匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旗拴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尽欧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前类,而看到新车的第一眼就会让人感叹渭痛华:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殊阿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞬,并且也是该平台衍生出的第一款车型绕韭秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化判返供。相比老款车型略显古板的硬朗外形棺蜡,新车则显得更精致涕,更有设计感长泵肩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舰效列。当然丁如弛,除了视觉效果之外虐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了必?这也是今天我们需要探讨的问题烧隧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型连:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限董纪本,我们本篇文章的测试内容并不全面乌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桂幕串,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据首凉称,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龄弟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章性间,里面对新车外形透、内饰等方面都进行了详细的解读巷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奔。另外奔失涣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊动莽。   ●增加更多高科技配置颂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品马殊宦,除了拥有出色的设计驰撂、良好的工艺和用料之外按帘咯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦凶壕,翼虎就是个很好的例子罕立示,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兴泊。如今的新奇骏身上切,我们也看到了各种高科技配置携,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愁俏抄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澈,在两年前它就已经崭露头角陷涧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样次掏禾,连控制面板都完全相同盖琴楼。虽然东西不算新轿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扯俗泊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圃射杯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亭,汽车作为生活中不可缺少的一部分返互讣,也同样要跟上潮流闲失眉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车很扑澳,很多的印象都集中在日系的丰田车上心篡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乡贿,由于起步较早拢挥,所以在混动技术上都比较成熟糜腐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拓惰踏,一方面是因为未来的趋势惜款鄙,另一方面就是对环境保护都有一份责任微函。但能让人印象比较深刻的不多胯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徽爱。经过一天的试驾体验汕沟搏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶单宽檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啡祁。   外观方面椽腺墓:设计大胆前卫斤结,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煤钮藩,给很多人的印象就是模仿坷慷、复刻骑酮,aygo尼、花冠泵鄙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铅黎。实则也是没办法的事儿结迫私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始空贿,不过从秦看来烈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韭散立。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豹违操,整车设计偏向年轻化痉侍监,前大灯内加入了日间行车灯贺溜。车身尺寸方面煤抱攘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虑鹊退,轴距为2670mm牡惯师。   实质上互凤烷,比亚迪秦的外观特色鲜明抒佬疙,个性十足矛兔,他并没有针对大范围客户群体而设计唇,更多主打年轻搭、时尚元素竿股。这样一来薪诉酣,优缺点也相对明显块唐,需要一定的时间让更多的人来接受他扒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貌穿,充电方法非常简单也很安全川眉。通过家用的220V电源就可以直接充电融纪,但是要采用三相插座肋。车内的仪表盘可以显示充电信息豁爱,包括电量以及预计充满时间甲,而且还可以选择预约充电缄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的码凯善,虽然我的“档期”已经很满懂,截稿压力山大稳。但作为潜在车主社眷亢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平付烘信,它和福特嘉年华常判宫、大众POLO会有多少不一样晤康饶,谁更值得购买刻了。我想这也应该是大家都很关心的问题耽淑届。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绷麻,以供大家有更多了解回鹤擂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涩,分1.3L和1.5L车型泡掠锹,提供5挡手动或4挡自动变速器汇悉誊。这也是国产的第三代威驰车型抡,相比老款车肩茅,新威驰变得价格更低托、空间更大疾揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫久邻辰,在广汽丰田4S店中销售领抵,价格区间6.98万-10.88万元竭恕睦。两者动力系统瘦鼎、内饰设计完全相同焦。只是外观分成两厢与三厢杏憾冒,配置上有细微差别而已唤。好了帽,我们就从外观开始说起限疗。" "  导语吴畴仇:在新能源汽车研发领域乖萌吝,比亚迪一直是领跑者扣亢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扳谁脾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夯埔,能够开发更为节能阜瞧焙、环保的电动汽车产品碾齿娘,实现性能的提升和普及应用揩接。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麓箍。   历史上尖腾凰,秦灭六国箍米,结束群雄割据时代哦裤释,统一中国锋酒藐,开创了历史的新纪元刹显。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妈镶,势必证明其在以下六方面的实力队敬:   一健细、比亚迪秦到底有多快稻廖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示具搏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轰疯便,23%的车型在8-10秒块哀,17%的车型6-8秒乐,仅有8%的车型小于6秒磐,代表车型如保时捷卡宴4.8L俯里。今天腊屯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萄褂弥,秦百公里加速为5.9秒丝,而记者实地测试时辩钠馁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恍。   跑得快自然有其道理吩懈泡,秦具有“双模”动力羔犁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猛,在混合动力模式下太磨,秦能爆发479Nm的扭矩嗜龚硕,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧。 二踩戌、秦油耗到底有多低敲锌裸?   根据国际标准测量核算舷,秦百公里油耗仅为1.6升拓恨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菱泞,纯电动模式时词,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韭贡腑,整车自动或者手动切换至混合动力模式渺。在所有模式中单,秦还能进行制动能量回收赡,即电机向电池反充电许,每百公里回收2.5-3度电霞乒痹,可以多行驶约15公里把邪苦。 三期巳薯、秦充电到底难不难拨送恒?   一句话回答敖弓稗:有三口插座的家用电源就可以丘僻椽,就像充手机一样方便烫啃范。秦的电池容量为13KWH乾,可通过220V电压陀笨,3口插座尘煎,4-5小时充满电敲。秦随车附送一个智能充电包陵欧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖档。   四欧齿帝、既然用了大量驱动电池萍捂,到底安全不安全?可靠性如何歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池设、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池誊龟风。单位能效比丛沧豁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池括萄。但是安全稳定性方面则恰恰相反警涕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池略似,是目前市面上最安全的驱动电池岭雀题,没有之一蚀寐窜。   可靠性方面喷褂,据比亚迪测试韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拒溜武,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修行,业界罕见龋。电池电芯甚至终身保修捎纱塘。 五刚斥沧、秦操控驾驶会不会很复杂戳酞妥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坛,习惯之后甚至更加简单窝惦。新增纯电模式移岛鄢幔控驾驶桂踌,更安静嗜现、更节能寡虫未。   六呻、电池组电用完了如何行驶叙?   据技术人员介绍拔甭,秦本身不存在电用完的情况勺几坎。电量不足时涸层烹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式千购降。利用发动机的多余能量带动电机反向充电未川。   此外缺,行驶过程中居式墩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焦杉,并储存到电池中笆霜辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凌环,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字举亩甫,其次是QQ me百,PT漫步者之流迪螺导,当然还不包括那些“只识其样酣跨湾、不知其名”的人群克狡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阑,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓷江。在迎来双龙新柯兰多之后力,就在近日侨闪替,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恐纽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冲皆,但却让我们可以由心发出这样的感叹认,爱腾终于正常了唬炭。   从推出2011款爱腾至今陆叛掏,已经有近3年的时间推,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势募,却在人们心里留下了不可磨灭的印象次十楔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睦,伴随着2014款爱腾的推出刃,有关于这款车的一切槽旦,也自然成为历史典架,被我们封存起来伦唱答。全新的家族化风格设计冕娠铺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涎缺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙龚,与新柯兰多相似的样貌柿扯,让新爱腾不再具备专属性十。没处前部细节的设计日味,都是那么平易近人沟锑,平庸的再没有任何特点滦。可能人就是这样澳寞窖,老款爱腾在售时胜皇劲,人们总是说这款车有多难看侣睛琼,有多奇葩锌歇,但当它真的成为历史后部的拓,我们又会感到缺少了什么伦涡何。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化细当,但还不至于让它从中获得什么优势溺唉寿,车尾部简单的几处变化烦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉查。现在在大街上弘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欣认,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溜荆。   本文导航" "   这年头在路上跑着热歪禽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勘涵底。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涉,把自己造的车不断的加长捎东舅,就算不加轴距也得把身子给拉长颂晃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栓眯、大型车上换,感觉有些资源浪费秤痪型。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉白,“L”的作用才更加实际柒。当拿到这辆YARiS L 致炫时温刷,小惊喜了一下瓢氓苦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赤、大众polo评抡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褂四。目前这辆车共有两款动力爸级发、6种配置车型在国内上市宛,指导价格在6.98万-10.88万之间氛。由于新车型且上市时间不长疏鸵,所以目前的优惠幅度不算很大碴官,基本在3-5千元左右仕。(个人观点雌滔:致炫太蠢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士交,厂商指导价为8.7万-10.68万镶千,搭载1.3L/1.5L发动机擅沮枯,5速手动/4速自动变速箱畏。" "   曾几何时窗牛愧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾患,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褂环济,但却没有获得国内消费者的认可费。如今扑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前关乌,其售价区间为15.48万-21.98万元料令蓄,相比老款车型有所降低项。另外叉必,新爱腾不仅前脸造型发生了变化很碘落,并针对柴油发动机进行了重新调校超。下面就让我们通过试驾体验扁垄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钱壁傅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肖辟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿吕,并采用双龙全新的家族式设计楔八,整体风格与现款柯兰多十分相似版歼混。然而踩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仍,其车内布局依旧与老款车型保持一致狈册,略显缺乏新意辛夺。   小结沏拖驼: 相比老款车型来说破,新爱腾的外观变化令人欣喜衰斜炯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驮仍。不过嘛篇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铝侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋绩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上操镶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喇。在海外市成美匦浴,新逍客提供3款发动机仁痞,配备6速手动或CVT变速箱受骸嗓,在英国的起售价是17595英镑骗顷。与现款车相比霉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捂诲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓮仍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掸奥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滥。 ● 外观介绍盖啪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膛:宝马2系Active Tourer略骏酒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤扮瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虑结卧?车展上的展车给了我们答案扫送杉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匈漏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹊菲,而在正进行的2014日内瓦车展上裙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倍。和两厢版一样闯娇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇呛块化平台打造室懦搐,造型新潮时尚烹驾,细节设计则突显旅行车的元素巷肯浅,保持一款旅行车应具备的实用性腊膳。据悉踢,该车将于年内率先在欧洲市场上市吃萝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弦,相信国内消费者很快也将与它见面叙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韭,全新标致308的旅行版如期而至袒喂科。从整体变化来看猴逗清,它在保持旅行车实用性的同时绅,将重点放在外观晦钦、内饰的调整以及配置的提升上表抖攘,新潮的设计更是让人眼前一亮锣。在我看来及,它的变化是非常积极的搏溪股。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啼枫密,现在它要做的就是尽快进入国内脯淌咯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锨:   静态评测    ?   更多精彩内容归晶乖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑行:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墩浑。早在上世纪五六十年代呛,Citro?nDS就用上了可变悬架藩坛骄、随动大灯臣存戮、转向助力呐接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔,加上极为飘逸的车身设计毕陵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁耪刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静霞,2011年长安标致雪铁龙成立泊窍,到今天我们测试全新DS 5LS母饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮譬措,音译的中文品牌名念起来很接地气宛:长安谛艾仕啤侧纶,有股莫名的喜感咀疏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器很,是台正儿八经的三厢车阑社握。   ●外观钠旁:考虑国内需求溶废,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔发,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5和钡嫩,后者里里外外都显得格外前卫纲榔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度届,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慌、更好接受一点督脆咳。当然席托簇,前提是得保留住原有气质夸。   在这张全新的前脸上绷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逝,官方把它解释为“飞翼”墙架呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离碧市,由于边缘不是那么锐利探辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪参,接受起来没那么难纯绩。   车身侧面和尾部看起来很饱满寄、匀称躲蒲旅,其实我个人甚至感觉比车头更好看腺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绣剖风,厂家说这是做完市场调研后的选择八,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冀魏手,想想也不无道理闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斯,与其后期车主们各自琢磨颅,不如原厂直接把这事办了伪玫不。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恃圣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馆秘:下文简称新阳光捷桑,以便阅读)分盘枷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碘滇戌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廓。现在它不光新潮烹骨刨,还进一步提升了性价比佳,为与定位相当的大众桑塔纳畅诗串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闷醇。 外观缚屎鹿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捕圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈倒梗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汕晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胚摄缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奸会,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芳俄趴,达到4456毫米记,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹈。    此外添,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琳,由于在东风日产的产品体系中碳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叫墨射,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬阿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴纶辟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时删麓,我已经身处呼伦贝尔牙克石唤恕办,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抄。尽管天气有些寒冷承,但此刻我的心情是非常愉悦的傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圃妙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哇侮,当然我也不例外拌堑。这次除了911之外唬,保时捷还带来了Cayman昏、Boxster率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型传洽,让大家分别体验RR(后置后驱)溃卑齿、MR(中置后驱)雇从寝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江瑞京。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顶犀,即使在这样的冰雪路面也不例外蹋薪鞍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僻鹿。在练习漂移之前狭巾茅,充分的驾驶培训是很有必要的纬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臂酶拢。   ●车辆失控该如何挽救桨?   当车辆发生转向不足时渺馈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)希糕,稳住方向并且慢慢回正无私彼,切忌继续打方向鳞懦侗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檬,反而会加剧转向不足的发生杯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豁是返,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恼辛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韶羡伶。对于一般人来说凳侵,应付转向不足要更加容易一些妹迫承,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肺,而转向过度一旦被合理运用古钱,就能成为过弯利器吵谢换,也就是我们平时所讲的“漂移”离。   ●如何才能实现漂移爽璃肪?   要想在弯道中实现漂移弗祷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怠吕阔。针对这次的车型以及冰雪路面趴徒瑰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宿次蹿:   1湘籍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)础,我更愿意称之为惯性漂移过弯壳玲迪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近土胸竭、甚至小于90°的急弯涝捍烷。 ? 『以上为PPT截图佰崔餐,分辨率有限绕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啃范钮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灯,然后反打方向瘟椒,稳住油门漂移过弯厂娠。例如在通过上图中的右弯时弊充,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纳莎,然后左打方向几惊筐,紧接着再右打方向宿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洼,别慌攻窜殊,这正是我们希望看到的屉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琴矾怠。随着车尾横向滑动的产生统,此时驾驶员应该迅速反打方向氦粟,让前轮时刻指向出弯的路线鹅荆挞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趟期,随后在出弯时适当收油并回正方向莎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窝拦,方向盘转动角度都不宜过多赏颂,最好控制在90°以内滥坡。其次油门动作务必细腻碗尖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏破段,给油则会加剧侧滑嚼幌敌,收油则会减小侧滑角度惶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铝扒。   2费颊题、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钠碑踏。   适合弧度比较大的高速弯道獭热牛。 ?   当车辆高速入弯时靖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头股厘汝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迫蓝。当车辆开始侧滑之后晾醒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裴涛,继续维持横向滑动街波,同时反打方向控制出弯路线罐氏,之后的动作与第一种方法一致缆酿。对于初次尝试的驾驶者来说醋,如果入弯速度不够快也没关系枢,你可以直接省去刹车这一步骤签垄土,在入弯时适当地轰一脚油门卸拈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碉帮汕,并综合运用窝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毒。例如在紧急科堑、高速的连续S型弯道守,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓤,从而划出一道完美的漂移路线赣突核。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怜?AE86在高速S弯道超越RX7疗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔫惋镰。   当然穿坊愧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后触,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谩溜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扫囤姓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器围、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稠拎,驾驶员只需控制好刹车掏、油门以及转向三者之间的平衡即可皇耙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沁裂徘。   然而即使是这样乘宝蹄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苫逻描。冰雪路面凹凸不平渤眷匡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枷税,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验速,所以技术和心态都十分重要讼且,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酚疵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牛诺汲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻惯壬。在这期间佬硅,沃尔沃创造了无数的第一怂欢固,也赢得了不少的辉煌成绩私,当众多车企迎头赶上之际暴沁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粒慑,并将其命名为Drive-E粮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带含。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿坞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凄纺,实现了靠背调节和腰部支撑钵党。 1967 推出首个后向式儿童座椅躺稳哎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩虏鞍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隆彭杜,将有害废弃排放降低90%以上炭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)署,一双“慧眼”保证驾驶员的安全思。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生才捍摩,有效减少或避免低速追尾碰撞弟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泵贯慌,至此安全范围从车内延伸到车外浅闻狡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诲显:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闺惯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沁,从被动安全到主动安全横我,再到行人保护沟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可句。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刃复,空气污染现已成为最热门的话题肩勾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脓巴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庙梁涧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奸。   Drive-E是什么 谦?   即E驱智能科技勿签,代表Efficient Power(驱动更高效)掠水敝、Electrification(驱动电气化趋势)小加里、Environment(驱动环保潮流)鹤色里,从字面来看很容易理解壁,简单来说就是引擎高效化古,这样一来既可以保证动力性革捻美,同时还能达到更好的排放标准愤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藉拟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎小。   沃尔沃还将这一技术投身于氖婕裕块化的研发娄,只需变更增压器娜辣祝块与催化转化器某常块等主要部件受姑,便可催生出一款新的引擎产品盲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杆伞,大致可分为4类热,即汽油直喷引擎认孪、柴油高压共轨引擎僳拐,单增压引擎(T5)接捷、双增压引擎(T6)瓦哦鲤。 以XC60为例 茧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 珐说味。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敝汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卫,在动力输出上也略有提升笔,其中的原因自然脱离不了小体积摄阶蜜、轻量化等一系列技术的支持缉。   此外变速箱方面也有了很大的改观炔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颇席,挡位的排列也更加紧密嘶旱,有效缩减了换挡时间绍巳际,从而具备了迅捷的响应能力散森拢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现结梧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椿关,耗能经济性方面得到了进一步保证钝崎梆,它将改变城市路况中引擎启停的时机冗,改善油门的响应锹位歼,空调系统转化为经济模式工作截,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贤,而在65km/h以上松开油门肥舅,引擎还将会处于怠速状态降。   本文导航戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谢沤盛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惯暴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”了茬。不过康,动力并不是我们今天的主要议题肋丸。秦的下盘功夫方面表现如何溶钵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盗脚肋?这些都是我们今天要研究的内容官幂祁。综合起来篓锋,我们最终目的就是想要弄清一件事卯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔡碱搬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痊梆第,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上千龄莽。当然苫,由于秦有着体积更大茅洼拎、更加复杂的动力系统温口氮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垒堪,但由于双叉臂需要更多的空间喝达矾,因此也是不现实的裴饥垮。在材质方面硷,秦同样表现中规中矩典酶棉,并没有使用轻量化材料为车头减重栏,亮点并不多侗让惕。由此可见拦檄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化必蜜品。   不过础蝗,由于混合动力系统的特殊性穆爱,秦也必须做出自己的调整骨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肛搬疥。比如徊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趟房竣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敢善赔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上昏嚎。此外戳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮操,相比速锐在直径上增加了将近9mm剔逝泵,看起来很是显眼瘁兔炬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化携忱剂,而在同等材料和工艺的情况下送敬驼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇董,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欠诽。   另外敌胁武,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褥。与速锐的非全框式副车架不同刀姓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮识,由于加入了电动机和管理单元寒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加其毫,因此这样的变化当然是加分的邢伍缔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套题,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壬扛、振动和声振粗糙度弥麻,欲知详情请点击这里)快确,是个值得肯定的进步缸茂秽。此外坚绒,与速锐相同持,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阿琼,强度更高鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垃,现款傅淮剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猛,不过福特已经为此做好了准备度薪,日前刚刚发布了新款概玻克斯庙嚏。它采用了全新的家族化外观渺甸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炬藐犊,不过它真正的杀手锏经叮,还需打开车门才能发现类戌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痊怕暗,进一步抢占细分市衬臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型色,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒背慑,比如轿车中的S5巧、S6冗死堆、S7递套扛、S8等等槽奢。就在不久之前的2013年12月髓故,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司妥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型是度勤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豌划颊。 外观坝该:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坡林唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子适辑,可以随时面对那些不识货的挑衅者帮搏。作为Q5的性能版车型倒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念革尾箔,颇为低调达,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哪黄酗。 车型图片 基本参数喉龄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洼狭蟹,特别是车身高度经过降低掏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沥,而轴距也有细微的变化笑。   其实只要细心观察僳目宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睦,除了特有的徽标之外翻,SQ5的镀铬条有别于传统车型歉戚澈,采用的是双横条样式惜虫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽混龋淳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆备。而配置方面毕纪鲸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赶纳。   尾部的变化主要集中在下半部分次龚蚀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兔谐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卵,可根据行驶状态来改变排气开启程度钦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冲碘涉,前者就属于少数派焙剃。一个是只有追韩剧的人才懂挠,一个是全民百吃不厌弊觅烷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匣冈,其实上一代车型在国内早有销售米,只不过跟福瑞迪太像了卉句秽,外观不出众菇拷,关键是动力平平男冠酱,所以最后并没有收获太多溃献。全新速迈刚刚上市渭衔剐,售价17.98-22.68万元帘,很有幸能够在第一时间接触到这款车惠酗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敞起。   如果你对速迈没有什么印象也很正常北,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈村河。通过简单的对比寡,不难发现维,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淖噬戮,名字叫做ForteKoup憾皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机化,售价17.18-20.08万元趣蹲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版道,它承了起亚家族的虎啸式前脸铜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评说杜,现在看来谈不上惊喜媚,只能说还比较精致控幌。虽采用了大嘴的设计奠睡寡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步良酚,或许小女生会喜欢霜忌。大灯全系都为卤素光源秆,并带有日间行车灯闯卉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰限骆桐。   走到侧面沏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坪隘百,但两门的设计为它增色不少默塑掀,在绝大多数人的固有印象中屉赐港,跑车就应该是两门管聚苔,并且应该是无框车窗韶翅瞄,仅从这两点来看良饰,速迈确实都做到了豆,开在路上的确引来了不少的目光追随颂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椿,我们一致认为车尾的设计更为出彩港赋乳,短小琅慷撬、精干抽氰伟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翰荷。除此之外垮乖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局螺东,而且排气管口径不锌摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强那晃。轮胎为韩国本土品牌临滔农,规格为215/45 R17病,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了槽。   当然脚,如果你选择2.0L车型的话兼妹,你所看到的黑色外壳后视镜陷、前后包围的碳纤维纹路饰板貌为、双边双出的排气管攻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了久伦。" "  讴歌这个品牌访,或许很多人不是太熟悉圈。作为本田旗下高端品牌垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废羡挪,而且在美国市车锒ぢ恪,讴歌的品牌影响力是非常大的囊矛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚递,大部分都是人们对这个品牌不了解翻,影响力上不去辞,导致在销量上确实不尽如人意鸥妇汰。对于这次全新MDX的到来蓉,个人持有赞许的态度继胖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冗阶尉,还是那句话孝,品质上去了沃,接下来就是提升品牌影响力了妓辑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陆喝,大灯的轮廓更加细长拱爸灿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桶铝沽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挖脖滔,但内部结构和MDX并不完全相同绊。雾灯被一条仿LED的光带替代蔑,进气中网的细节刻画更加运动滑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长比,侧面造型给人的视觉感受非常低洼,这和前后大灯的位置有很大关系巢戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹋,注重舒适性桔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堆社蛾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸵花,而压低的姿态却更加动感去矮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱殴艾。尾灯造型相比较现款修长靠,优雅的感受也来自于细节的 设计庇桅还,但貌似通过我的观察电枷唯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菜锑双。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扫,让尾部显得非常简洁碌。   本文导航动池兄:" "  2014年2月20日宽凯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孩高倍。2014年型奥迪A5的最大特点是虽然,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徊褂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国描扑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侩哎,共有19款车型怠钒,售价在49.98万至85.8万浚,具体价格如下栖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惫收签:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尼劝尉。配置方面残,也与现款车型相同竞匈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机白肥。   内饰方面饭巳芹,2014款车型也与老款车型大同小异熬还瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘此放涵,同时门内饰赎、座椅中央扶手软米涩、都采用了纳帕真皮面料巍贿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机担。而2.0排量以上的发动机则保持不变惨浓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潞效煎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岸色镭。   变化一糖爸丘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劳,在原有的缸内直喷技术的基础之上答镶泡,加入了较为传统的歧管喷射硕俗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缕瘦和,通过二者各自的优势拔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潭鳖。事实上弗,混合喷射也不是什么新的技术啥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用济筏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敦抱惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脚岁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琼。   变化二坤冕:排气歧管集成至汽缸盖内莆憾良,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虚捐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湃单,从而减低涡轮的负荷拦恢,提高涡轮寿命靶。同时迹疽切,因为在进入涡轮之前进行冷却文,相当于提高了涡轮的进气温度限制慧赐嗣,可以允许发动机有更高的排气温度阜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人横呐,同时结构也更为复杂驶霸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家。对此晚屡,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹭獭逛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)居。   另外成藩罚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钢,还有着两项小改动蘑。使用旋转阀谋酵浚块替代了传统的节温器谷篱葛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檄商干。   根据官方消息虑权,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上守,为用户创造更加愉悦的驾乘感受千。笔者也希望在应用新的技术的同时贫克丁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啥。 责任编辑钙挎:王晨熙" "  A00级(微型车)硷歇,在人们印象中这类车以实用性男凳、代步功能为主蠕道,低廉的价格促使配置也不会太高道,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咳乾可,一款车的推出打破了这一概念搭惩坑,它就是全新奔奔匪,来自长安汽车金表焙。   感官是人们的第一直觉反应抨环苫,所以外形设计的重要性不言而喻际,为了使人们印象深刻兼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砷,道理很简单倡粹,日本是微型车最发达的市场光。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巢,在2013年广州车展上翘餐迹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘎,除了时尚的外形设计以外碳杯吨,在细节做工上也有着不俗的表现蹭。前脸的设计整体性很高临擅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭线氮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纪怕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势难畏,不过这一点在外观上并不明显廓表,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗创,有效将视觉性降低斜谁,同时搭配造型独特的双色轮毂屉,让这款小车看上去时尚动感巫递崇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪,如果仔细比对少,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容琶。除了引人注目的设计以外褪认旱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹少零,具有加热功能的外后视镜杭苦任、15英寸的抛光双色轮毂补、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颓姬涉。不过却幢泞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虱蜂禄,从内到外晶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉难,可以说是一次完美的蜕变怠等。那么这款新车究变在了哪里恋凛?它究竟新在哪采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凶隋橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柿伟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娄黑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宦,轴距则与老款车型保持一致癌冬餐。在尺寸变化不大的前提下寝醛誓,改变外观帕颗鞠、动力膘衰、内饰彼餐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鸥毙修,2月19日这台新车也正式来到我们面前恼华,并接受大家的考验室撵到。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翱狡,但这8条是我个人认为变化比较大的霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岁儡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脯栖,我就有了一种预感捐双菱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炔韩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埂。全新X5给我最深的印象除了家族化外垢闭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谷叙膳。首先瞥,先说说全新X5的外观嘲,“大尺寸双肾进气格栅”请借山、“开眼角式前大灯”梆及,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蠕辜。    现款宝马3系推出的时候赫劫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝豁挎,现如今随着全新X5的上市嫌不百,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颁矾森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此比参盲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分非衰,据悉峰宛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杏钨。值得一提的是隘表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逃省,给人一种炯炯有神的感觉将奈。    由于新老款车型的轴距保持相同闷星筒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侯,反而侧面的腰线给人一种力量感杉绒非,这也使得新车看上去年轻了不少爽。细节方面敲,新车在前翼子板上增加了进气口秦蹿,突出了宝马品牌独有的运动基因经蓄亨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格察股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巴棠幢,提升了夜晚的识别度青梢堤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猛,降低了风阻系数傻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冻。" "  版权声明会:本文版权为网易汽车所有埂皆此,转载请注明出处瞬挛匙。   在2003年盘私堆,奇瑞QQ的下线让这款时尚颓、便宜氛獭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稳,之后短短的几年间熊拟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓮,然而到了2006年长安奔奔的推出纫菊,打破了QQ一枝独大的局面帆驾平。一转眼痪咎恕,已经过去了10年的时间探笨储,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫡托,在这个追求个性煌、讲究品质的时代刻蟹礁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流派杀痘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则被,而长安似乎也意识到了这一点贿湿狼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崇姜魄?   从厂家方面获悉趣驳,老款的奔奔(love)已经停产笆,而奔奔mini则将会继续生产销售棘对厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悼擞,前者主打精品中高端微车市臣薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战苇亨抢。从定位上来看浩腾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些库,虽然沿用了奔奔的名字超偶汀,但整车的设计碑题、配置以及售价都会高于老款车型呸躲。   新奔奔客户群体是谁悔济?   在很多年前谭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胸,到底是买奔奔还是买QQ佰,在那个时候剧,很少有人会关心这款车设计的如何和、驾驶感受如何伸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具太尺苏,省油设、皮实习墩邓、能遮风挡雨就行纹。   现如今空沫,80后桶哆、90后已经成为购车主力陶仙,这些从小听着walkman胚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拷混、用户体验以及品质都有着更高的追求微悔眯,因此在座驾的选择上同样不会妥协艰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踌反,新奔奔就是冲着他们来的隋卧柿。   新奔奔主要的竞争车型是踢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讳,但从目前得到的消息来看露滑靡,5-6万元将是其大概的价格区间路沃楞。这个价位中既有一些合资的微型车局速钮,也有自主品牌的紧凑型车禾理,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惫衅,比如两厢赛欧娶鲁铺、奥拓栏短将、玛驰以及低配雨燕等等车型牛挺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓤实,在配置方面与奔奔相比还是差了一些视,产生竞争的几率比较小苦温硕。   外观校屉通:惊艳岭、和谐碧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘壁颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘:高离地间隙葱歪、车顶行李架霓烧幢、双色车身等等儒。没错啸,无论是跨界痹弟徊、越界还是交叉车型媒赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镐。不过世间万物叫绢师,徒有其表终究很肤浅绦,我个人认为钞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡。所以悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸成,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋彤加,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拢揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺倾,可谓全副武装仿寐。为了让媒体更好的体验这台车畏线妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高复膘背。没有固定线路迹,没有领队车辆谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏池。而在这12天里冲霜懈,我已经和它奔袭了4100公里穿措,横跨了三个省份峨棚膘,体验了柏油赛道港桶骡、软土拉力浓皋、冰雪漂移驴、高速狂奔托讥沽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酒疗,当然窗部,最终的结果是摆讽池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢桂茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构纷,正所谓日久见人心澄笆,交友如此坤,试车亦是如此累桃狗。回到正题坪奉,和往常一样婪枪,对它的了解还是先从外观开始邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娩苗溯,相煎何太急”这句绝句麓幻,而在雷诺—日产集团旗下茨坪,有两款车正在上演着这一幕渤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讼盆钳,还有这出色的越野性能霸波。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下街,买谁更划算潞擞涎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亮,作为英菲尼迪的顶级SUV空,QX80的售价高达152.8万修能滩,但经销商处可以优惠16.2万颁拓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兢,虽说16.8万也不是个小数目灸瞧。但对于消费者来说甸届,一个日产拢,一个英菲尼迪芍父,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尚嫂开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎,它的身材绝对够大瀑猩。从上图的数据来看算纺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惊殊涤,尤其是将近5.3米的车身长度啦,会让您感觉驾驭它有点困难登敢。另一方面售册锨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辖奉唐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桔百钝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卿采。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偿寄,同时也显得异常凶猛修芯踩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉江。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畦慕递,整体造型圆润腻垂,没有多余的线条作为修饰避,但是反而会让人感到车身很厚实容诞份。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞次鄙纫。同时注意它车窗的设计害,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抒纱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腑孙,也没有了那种霸气氓嵌废,转而给人的感觉是设计很前卫倪淳斯。车尾的饱满程度与车头相呼应着匙,丢去了上一代的直棱直角忍,饱满的线条凸显着丰满的层次感倦乌懦。   日产途乐兽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铆,虽然脱胎于英菲尼迪车型合,但途乐依然拥有自己的外观特征跨盾航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堡恋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型携泛的,为了与其身份相符它的各个部件都大一号共赌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底书鹃么,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峨氛却,成为了车头亮点之一阔巫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囊纳同,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怜旗,这项配置自然是少不了的倡剖腔。我们可以找到4个摄像头牢,它们分别位于车辆头部埂殴感、左右外后视镜下方和车辆尾部疟。以便在停车过程中钨日,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疥,让您更加自信轻松的把握泊车空间锚安。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头部,大大降低了停车时的事故发生恒锣贩。   途乐   通过对比发现岭秀散,两车在外观上的配置基本相同镰涝,差别仅在日间行车灯上室,不过随着QX80年款的推出忌羔歼,日间行车灯的加入应该不是件难事汰帘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同内莲礁,在相差仅有10几万的时候具,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酒鹅。    责任编辑遁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姬桔勤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碘唱,除了奔驰G笛隙、丰田陆巡系列泊妹高、牧马人等嫉,双龙雷斯特也是其中一员奉,而且雷斯特还是柴油车蹋痰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沉,以目前的接触来看矛购怒,双龙雷斯特W表现不错屎咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”储蠢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缺宪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰处劲换,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牛。当然郸,在随后漫长的几年过后屯胖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啥秀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噶蹋,该车型最大的特点就是其尾部造型郎华膳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计繁,宝马方面肯定不会承认鲁慑保,但从年份来讲措,明眼人一看便知速败。   外观奥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崩,该工作室的创办人正是乔治亚罗骆,不过大师的设计未必符合所有人的审美孤率,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冷辰腑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玻切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅为,雷斯特的车头是圆的现扯司,所以在当时看来有点“离经叛道”矫。   而到了现款的雷斯特W颗难璃,这个“小问题”被修正了蒜蜕沏,一体化的设计已经是大势所趋库糠超,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”团。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爸穿操,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溜炽私,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疗酮坟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琴籍极。通过车展上的展示却甩惨,小编已对这款纯电动车型有所了解特曝浪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贸,时至今日太,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型精层脐。据悉编,之诺将在今年的2月份开始接受预订辖,上市后将以租赁的方式面向消费者隘,具体的细则目前还没有公布竟兽,上市后会有着怎样的表现记,我们会同大家一同关注辩论必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谎,简单了解了一下之诺这个名称的由来乃酿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乡蔡呕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟小拭,毕竟是基于宝马X1平台打造唤菱,因此在多个方面相似度高也并不为过坞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现售困,其具体的表现如何铂柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苍。 责任编辑礁:沈楠" "  版权声明绣凸:本文版权为网易汽车所有虫乐笔,转载请注明出处汹榷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列螺。它们的可见程度茅贺瞥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渭。可见度甚高的两个文字的组合稻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碎虑挞。因此涝恭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磋。哦陷棱,对了陪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋可沮。意大利人的自信饶袭猫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乓幢快:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用家酣?咱先从减开始说起龄嫩徘。 Q赦:致悦只是切掉屁股的菲翔么宝斡?   A海恨:非也铃寝娜,前脸亦有修改害,整体风格统一羞,协调度很高采。   我相信Roberto Giolito先生尽锭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乾,在设计Ottimo的时候少譬呻,一定会更加从容隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷罐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韧。在他的心中瓜涸,应该有着太多关于年轻私篇、活力的理解豪勒某,而这恰是Ottimo的设计要点嚼彤窍。 外观总结   赞鞭:个性鲜明灿拣坍、标配LED示宽灯细懦镁、轮胎用料厚道   弹翁罚:低配删减雾灯   " "  版权声明巷趟:本文版权为网易汽车所有瑟邯,转载请注明出处恢溯珊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞,虽然距离现在已经有两年的时间汝拢邪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碘矫。而今天逃瞪科,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秸杀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑风,并且还是一台后驱车忌骨噶。没错锣卿儒,它就是华晨宝马3系还毖峨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枷,其配备了2.0T发动机钱微季,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醋份敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟外蔷喂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱散秽汇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埃胯病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗被。不过在今天的冰雪试驾过程中看鲁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熊,必须先打好理论知识的基础铣。于是在摸车之前间虚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薪绩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关繁牌塑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晃来颊。 ● 项目一   热身结束了膘窃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彼堪。第一项内容便是加速和刹车赎划可,是不是觉得很简单碱膊?其实里边的门道儿多了去了相动附。   在项目一结束后陷斧哎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唤败涵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悍牟胳。一开始大家相差悬殊歇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肋哺。接下来的项目二会比较刺激一些稿息,经常会出现手忙脚乱的情况蜜坷,但只要理清思路按部就班的做挝甘,想要完成整套动作并不是很难杀频。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明功汞:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处沸次。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惋,不过始终都仅有手动挡车型嘘蔡漆,虽然目前销量也很出色项杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涂。好在这一短板即将成为历史隆案,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出馆怕朗,新车将于26日正式上市粮皑,我们也于第一时间进行了试驾体验嗅揩辣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簇,在外观方面也有变化晴。新车根据高低配车型提供两种外观方案悉趣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计店畦劝,而高配车型则对中网吨、保险杠造型冬、轮圈和后反光板都进行了重新设计宏。值得一提的是钎俄酗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倾拔碎。   新样式的轮圈非常动感魂切忍,在同级车型中实属罕见穿停杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偿盲宦,轴距依旧为2725mm赏。车尾的变化相比车头要小一些陆寞铣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陪扒,不仅可以提升安全性廖狙,同时视觉效果也更加出色妻。 有态度【试驾评测】吨睫仙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拐狮怖?   扫一扫魂内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞪,一汽大众全新高尔夫正式上市羡婚道。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款关,其中1.6L拥有三个车款臂履仆,1.4TSI拥有四个车款蔡寡癸,官方指导价为12.19万元—18.29万元充。具体售价请见下表添惩茅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荡,但是却拥有三种功率版本朔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本界,因此在动力系统方面虚邻,消费者有三种选择陕讽篮。    我们从上面的数据可以看到淖拉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圣踞褐,1.4T低功率版是主流之咽患荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讹界,但是它的售价高达18.29万元暖,相对比较贵剑封。    全新高尔夫提供九种车身色彩世辫,分别是塔希提金吹虹回、唐古拉白睫绣、珊瑚蓝菠荒、魅力紫羞安检、玛雅红苹呻、季风灰料、水晶银以及深黑和极地白肚烤脱。 ①患栓卜:16寸Cosmic款轮毂 ②泵探:16寸Cubix款轮毂 ③嗅裤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疤趁污,其中15英寸的一款牌踩,16英寸的两款太凄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吞舒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桂竞洼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绍芹。    全新高尔夫提供标准座椅博茎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侨呛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喉锯,舒适版车型则都配备舒适座椅肌蟹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戈。    在材质方面檬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料善,分别是上图所示的DianDian黑色织物焦、Zoom/Merlin黑色织物涧汐胶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磨,分别是Vienna黑色真皮喂炭布、Vienna米色真皮蒲、Alcantara黑色翻毛皮邦繁抬、Alcantara棕色翻毛皮棋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傅冕彻,有两种风格可讶丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俩甘嗣,同样有两种颜色可蚜严缥濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铂嘎,有黑色和米色两种可鸦吐狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹硷。    在车内外装饰件方面辽屠窝,不同配置的车款也有不同的安排交徽乡。像侧窗下沿镀铬装饰条偿习抬、双排气管陛蔚、镀铬装饰双排气管价秒、动感鲨鱼鳍天线磕揪、真皮换档手柄翻、科技质感装饰条腺会、金属风格装饰条呻罕、碳纤维风格装饰条等等奴,针对不同的车款都有不同的配备懈脆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赁扮随,配备有MKB多次碰撞预防系统停嗅、ESP车身稳定系统私烙、ASR驱动防滑系统偏椭第、XDS电子差速锁偷、前排侧面安全气囊介、后部4探头倒车雷达鬼廖翁、前部行人保护系统赔伙、自动静态转弯补光功能等等篓饶,但是在舒适性以及功能性方面胚横荒,并不是很丰富秦,但是也可以满足基本使用离介裂。   1.6L自然吸气车款如何讶浣吒怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉亍,它拥有手动时尚镶、自动时尚以及自动舒适三个车款沙,手动时尚与自动时尚的配置一样版琼,在价格上二者存在1.2万元的差价蹿,主要是变速箱配备的差异久捞诉。所以在配置对比环节劲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扛农倒,差价为1.1万元逝店。    在配置对比的环节我们可以看到拦赤,时尚型与舒适型之间的配置差别探,大多数都体现在外观内饰的装饰件传峨恰,以及车内一些常规功能方面笨池诬,主要是顶棚储物盒感、后排中央扶手缮对饭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峨楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗捐昏朔、后排出风口嫩虎详、蓝牙电话辑就府、定速巡航兄煌、驾驶席座椅腰托滩喷漠、TPMS胎压监测系统这几项上咎巾并,不过在这几项配置中楼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肖谎辽,尤其是全景天窗济嗜。    从价格上看十砍疵,二者的差价为1.1万元露,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的头呐碾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚕傻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户负,所以我们在这个推荐环节挎,更多的倾向于低配车款然。 责任编辑秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底珊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撂。它采用了全新的DS家族式设计风格愁饺哗,延续了一贯的法式浪漫风格病即交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素食型。新车基于DS5平台打造滑朴亢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宦。预计在3月左右上市叛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺被坦,让我们一起来看它的表现如何技习。 外观莽劳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜕拴,却多了一些时尚及科技感仍偏盼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禾袱呕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸。镀铬装饰拿捏的也比较好迷层嚏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌活馈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厩被妮。也表示着DS的品牌走向独立混圭珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垫琅誊,有着都还算不错的账面数据咯长,车身长度为4702mm堤,宽度1840mm酷屠缔,高度1515mm.轴距为2715mm汉。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦世撤。 车型图片 基本参数北: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垢绥,除了前车6颗驻车雷达之外蒙匙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帝雀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捷得,从视觉上拉伸了车辆长度乃逃,尾部设计了一个小小的尾翼惹层纪,尾灯下侧字样表明了其国产身份苗淮舞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕊冲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忻,真正的排气隐藏在了下面烦冕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型论,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝蘑:高离地间隙急、车顶行李架裴、双色车身等等该末。没错狗创,无论是跨界呐船、越界还是交叉车型帝睡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拧。不过世间万物姥殴卯,徒有其表终究很肤浅耙铝辫,我个人认为菱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绵嗜夹。所以饺草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时害刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憨故箱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺狙腔,它集沃尔沃所有看家本领于一身花,可谓全副武装举。为了让媒体更好的体验这台车性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眯戚疽。没有固定线路七迁奶,没有领队车辆称漓仓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛇,它会和每一位汽车媒体人独处12天怯狗路。而在这12天里呕赂忱,我已经和它奔袭了4100公里烹驴,横跨了三个省份头抚,体验了柏油赛道芦、软土拉力譬避、冰雪漂移似舞、高速狂奔旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏,当然茹圈,最终的结果是柑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊锹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荆谅蒂,正所谓日久见人心棉,交友如此固憋,试车亦是如此侧陪难。回到正题嗜裤杀,和往常一样膛,对它的了解还是先从外观开始勿巍瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓶灸匠、多样化是一种趋势孩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庞赶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸽捕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晒豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赎断捣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韩,上市至今保持着约5千台的月均销量剖模夸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筐碱哪。 外观/内饰对比激厢奥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凛茨琉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坤顷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长粪隆,毕竟师出同门贩就嚷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒史,远看很容易被误会成排气管构,但事实上真正的排气管被隐藏起来拌庐,整体尾部设计显得层次更为分明膝。低配车型配备有倒车雷达提怪肃,高配车型还配备有倒车可视曙客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铺舵角,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暮骑奴,修长的车身与宽厚的D柱谴稿,加之出色的后排与储物空间匠瞳褪,俨然就是一副旅行车的范儿贿色际。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聪蟹,它完全可以称之为旅行版朗逸屏沫。    车身的线条连贯自然匣堤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观飞电竭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠暴,调整了尾灯的白色灯带位置捌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堪摄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穗纬孰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格此铰沉,内饰板件的用料以软质材质为主悉酮,接缝及做工也较为精致尝币凹,与同级车型不相伯仲惕雹始。从实拍的车型判断寸痞么,自动空调慑耗箩、ESP系统扇苍率、电动座椅肖舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杉坚,至于具体配置还有待官方公布廉金。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加波,同样是大众家族的传统布局届,整体的感受都很不错祈想涪,方向盘采、中控台的每个设计很都容易上手唤姥,从材质上来说匪瞄疯,朗行是塑料感有些明显的吹憋蓖,好在其工艺上还是有保证的壤,并不会有很廉价的感觉嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌牡,销量在整个家族中表现最为可观乔赊卫。近期凤啦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陈,新车主要变化集中在外观宦缔骆,同时针对颜色挪皖闺、配置进行了调整亨董盯,以保证其市场竞争力首囤剑。在豪华紧凑级细分市场中任驾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胖碴,通过下文的对比分析熄烹,希望对有此购车意向的网友们一点参考帽迟。   备注黎盟幕: 为更直观的进行两车的对比分析妊怠挤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260五竿炒、CT200h F-SPORT)脱,市场优惠参考自深圳市场饲频绦。 车型图片 所属品牌徊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓉擎,内饰做工精细    车身尺寸方面挝速税,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乏,其他参数均小于奔驰A260曝钮变。从外观和内饰设计风格上看刃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夹部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沛镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样客勉,全车充斥着力量与美的线条短。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挤朝蔑,硕大的单条幅进气格栅伦稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隶。    相比极富视觉冲力的前脸造型模净,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些都帮滥,但并没有脱离运动融,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痹菩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汲凡,同时下侧雾灯造型也有改变嚏,车尾部也进行了一定的改动信梢,整体感觉更加运动韭藉。另外响捻髓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谢隶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憨,形成强烈的双色反差蛙珐牌。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎,涵盖了运动调校悬挂揪氓、运动包围捷、运动阻尼减震器片景挞、熏黑运动轮毂僵帮、运动车门脚踏板氖宛双、运动型铝制加速踏板签、制动踏板绰、脚歇板等吗魄颇。    三幅式平底真皮方向盘刃光甸、红色元素点缀的空调出风口京、铝合金踏板囊活表、仿碳纤维装饰条等等沦蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疟百,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释蔡迸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捎畔,将方向盘港枢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶,增加了便利性惕快,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闭,分散了注意力胃搜脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间同,是多数第一次购车家庭的首选要求荒坛娩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功士猩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竿孺漂,会有怎么样的变化稻掏,一起了解一下夏诉渐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郝骗算,镀铬进气格栅增加了些许立体感巩寿聊,更加显眼的X造型前脸港,迎合年轻消费者的审美滩。大灯的改动有些另类蔡烈,在我看来接受起来还是需要时间的凹楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车马,新款在车身尺寸上有所调整梦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米露橡,轴距保持2600毫米不变睛据,相比现款仅车身尺寸有所增加煌。   车尾的变化不大零蓟犊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堆,以及牌照上方增加镀铬饰条缮匡,尾灯造型无变化咖拱。实拍车型为高配版本遁式碉,但仅配备了三点式后倒车雷达航酵底。   新款的15英寸轮圈造型不错据零叼,轮胎选用优科豪马琳懒爱,规格为185/60 R15型,备胎没有缺失档老寒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置接慑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高同沟卿,在年轻人中更是屡见不鲜棉。在学校要有个性景辉,在单位要有个性娩心,穿着打扮要有个性莫,兴趣爱好要有个性媚签。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坑习?如果你有这方面的兴趣纠抬磷,那么杰德将会是你不错的选择草。可谓自成一派的它惟灵逻,凭借着并不起眼的车身尺寸棚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倦随疏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吻萝?还是旅行车刊?或者是MPV肝?但这都不是事儿睛岗,只要适合自己就OK场芯脐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痊肠户,喜欢接受新鲜事物的他们腻,正好与杰德不谋而合划。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醚界,此外堑虾,六座的乘坐空间潦魏氛,也足以胜任日常的使用需求蜗妨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崔没。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢界蹦碑?自2013年9月6日上市以后拒熬牌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辆囱浚,力压大众途安和马自达5等竞争对手度黑,它用事实结束了我们的疑问立扇海。除了这些墓铅旅,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟,让我们继续往下看差。   " "  若是经常关注汽车之家的话放,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗓挟擞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滥阂氮。虽然我们这里并不提GTR奸楷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何草,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚福克斯ST盼廷,令人刮目相看挺。与此同时狗,在秦身上碍具,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苇嘛规、做工以及舒适性表现上的明显进步身。 外观造型弓吮偿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斗棘滥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夸,近年来推出的新车型如速锐绢、思锐以及大家眼前的这台秦敛璃,都可谓一个比一个漂亮唯歪壬。就以秦来说咆磁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晒水,很是亮眼谎氰,同时也营造了较高的前脸识别度膜戊。   车身尺寸方面暑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邻剩蛇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平加坚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓤吻,2670mm的轴距表现则处于平均水平诽刮闲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啊视迷,其整体感觉与速锐大同小异好贬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烹懒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钨。无论白天还是夜晚蜂钩谐,该车的车尾识别度都非常高黑衡路。而且内部的光源娜,除了转向灯为普通卤素灯泡外颗,示宽灯啪仑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝎茸。   充电席槐、电桩安装及质保/售后介绍嫂犬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豪觅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遂房,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携纱,据官方资料介绍莆釜,充满一次电大约需要5个小时左右概忱贝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钡迷逛。   同时讥酥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩陛按,虽然价格并不贵超,大约在6000多元墙,但对申请人有一定的条件限制免,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谢龟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渤巍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓢疆诗。当上述条件都满足之后妨罚景,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誊,如果一切顺利亭坛,最快1个月内就能安装到位并通电使用辅。不过目前侩苟卑,秦还不能实现快速充电李陋奴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皑,只是目前还没有这样的配套充电设备摄。   针对秦的特殊性秃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盲褐男,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沟肯。其中捣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谱工,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寐乾炬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饯、绝缘手套和护目镜等设备弓慨,并规定在检修车辆时必须两人在场继。以防车辆万一发生漏电肆镰,威胁到维修人员的生命安全素达。   与此同时唐酮水,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斜衬哨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唤程,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笨辟吉,整车质保为6年或十五万公里剧铣,电池组为10年或二十五万公里)伞赋泰。总之典砷,从专设的维修工位徊兴佳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睡爱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惧昂,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涤辜,中国汽车市场刚开始发展井尽,市面上可供选择的车型可谓寥寥挝娃,在那样一个年代樊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准媚毒钨,并且在之后的相当长一段时间痊饰,人们心中仍对它们有深刻的印象实贝栋。时至今日软,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傲碾,在数年激烈的竞争中渡椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下千。这回畦憋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首财栏,我们也借这次机会为大家做个全面对比家蚊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车列:外观内饰(包括设计和做工)阿鳞乘、配置毖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)外、储物靶碧、油耗韩挥、驾乘感受坞孟豁、加速性能卵、刹车性能郝。同时摊逞竞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别保冉纯、同价位车型的什么水平肝犊慧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镰脯,目前约有6000元左右的优惠丁烽渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧错靠,在优惠方面差别比较大昆南,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挽,根据论坛中近期的提车价格乌骆,9000元的优惠还是有的梅猩骡。目前氮维,两车的售价依旧属于同一梯级安危。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虚汲,只是配备了卤素大灯及雾灯摧撅妮,透镜娶疤钩、日间行车灯这些都没有溉赴峨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杀备结,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置轿,因此我认为两车的配置可以理解杀标,符合同级水准略。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悲浓,两车的各项参数也处于伯仲之间薄富,差别在6cm之内舞藏。在车内空间上闲,两车的表现也很接近叹,我先剧透下吧线颓富,结果可能跟你们想象得不太一样哩咕。   相信看到这里考首拼,大家最担心的就是如果车辆没电翠,后备厢是否还能打开的问题竣狄前。捷达看来是妥妥的没问题擎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔疥肯,它的后排座椅靠背可以放倒篮,之后即可顺利从后备厢取物桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶糕蹭。   在倒车辅助上干挎购,捷达配备三点探头柬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熄雾剑。这里多说一句懊慷秀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗段匪,让人觉得很不大气衫敛级,并且低于同级别的水平毙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闻铜,舒适型也可选装倒车影像列策,比捷达厚道一些挽炊庇。从普及性上看憋樊舷,能够达到同级别的平均水平皑咎蹬,从功能性上看献,拥有倒车影像的它则高过平均线了逛水起,给好评安颁。   两车都是15英寸的轮圈庇,造型上也是各有风味典,轮胎宽度也同为185mm划厕协。从售价上看苦迷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右景环,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坟肛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮卵鹊,让我们在后面的制动测试上见分晓吓效圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吹,借着中期改款的机会晤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注没。应该恭喜它糙埃兄,至少在我眼里鳞桃胖,它确实达到了自己的目标封坍努。过往凭借动感的外形商苇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茹镰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苯苯茬。   只可惜疾泞,刚上市不久的2014款起亚K5楼爱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顺伟徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位沛烈,受众群体并不大醛未氰。前段时间梁焚誊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虹唇,并撰写了《起亚K5购车手册》负揣。文中磁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堡递败。自从起亚祁沫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伐,互用研发产品的例子不胜枚举聘梧饶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度独。该发动机的最大功率为245马力奈、最大扭矩达到350N·m骂凄,账面数据处于同级别的上流水平搜炒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勾勉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勉汹。   在涡轮增压日及碉、缸内直喷等技术的加持下末胜疮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冲画舱,并且一直持续到4000rpm锯。得益于涡轮介入较早挎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捅蛙,而且它的油门也调校得比较灵敏美。在实际驾驶的时候暇石,可以感受到它的起步轻快自如局秽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篱蔡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比配幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉错,但差距并不像数据相差那么大瓢椒入。在整个低转速区间接门概,它的动力输出不算直接情,缺乏一点活力氨稀,给人一种有劲儿使不出来的感觉湘赣猩。   于是古磷,我把油门再踩下去一点尸,动力突然来得很快旅淮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宏酬,毫不费力块阶闻,而且可以感受到车速达到120km/h时缄,发动机还有充足的动力储备弗。它的中段加速能力让人满意权,虽然依旧缺乏一点活力鹃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴风,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开码。   还是差点意思勃委,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜕弦斧。于是度,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜡,6速手自一体变速箱切换到手动模式庞蔬徘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伟副,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酞赊。它的油门响应足够快跺歇,发动机的动力输出得到更好的释放凑捎徊,方向盘的反馈也更加扎实图衔坎。除了SPORT运动模式外尼蔑全,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式形,运动特性从SPORT叙宦、标准到ECO逐渐减弱投懂,驾驶风格也逐渐趋向安逸肪倪吓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倘糯激,平顺性极高滇,而且动力的衔接也让人满意动。若以80km/h的速度巡航屋汰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焚辣,对于燃油经济性的控制也让人满意台。同样值得表扬的是降挡速度摄魏,在中段需要加速的时候深踩油门墓恒效,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捕,而且换挡冲击也比较欣鄱纭,不会让坐在车内的乘客感到不安饭位。   前麦弗逊互模段、后多连杆的独立悬架底盘结构吧含,在调校方面仍然有很大的提升空间番檄。它的弹簧足够硬兑,但是减振器的阻尼不够大将滥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肯,会有细微的震动传到车内芒赋,以稍微快一点的速度过弯哄宫,车辆的侧倾会比较明显光赋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盗撤肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘦够,舒适性让人满意坡涂,但如果需要激烈的驾驶的话徘,后期对悬架的改装很有必要关。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼澎抚,刹车的力度足够堕雇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牌号钒。具体表现是始焙,刹车踏板的前一小段是虚位村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瀑,制动力度会突然加大惮糠,需要一点适应的时间逼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜕,发动机的声音眉句偷、振动都非常小亮。然而帮,在速度上来以后奴但,噪音的上涨速度也很快汤痰瞳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼隆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尝驶。   我得承认奇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乖,但在起步和中低速行驶的时候需氖,动力参数上的优势并没有完全体现出来形废喀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硅守。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价改抛读,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘘。当然硅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型行户偏。另外吓,值得一提的地方是号,在动力提升的同时壳毙扔,它还加入了行驶模式控制系统柬酶板,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用才继,它的动态性能相对有一定的提升疯毕,开起来也更有活力和乐趣碱第茨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抵瓤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”措城浆,只有手动版车型销售乐齿,导致产品线还不够丰富躬继胶。而就在去年11月匡,海马M3终于推出了CVT版车型狗涡,7万-9万元之间的售价搞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缕论、逸动杭嘛房、宝骏630以及启辰D50等车型继瑞赊,竞争还是比较激烈的茄。作为一个后来者恼恃谎,海马M3是否有足够的实力立足枢吵篓?下面我们就一起来看一看毛链屎。   动力据:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸽眷舱,其最大功率为82Kw宫馆努,峰值扭矩是147Nm柏抢酬。从账面参数来看贺槽胆,可谓非常出色惹,一点不比合资产品的数据差呜辽峨。对于一辆紧凑级轿车来说遂模,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钝粪铺。    开起来的表现绣绣妹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捣,如果想要充满信心的快速超车连,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僧。    我知道会有人问塘平刚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诵吻?说实话惯概,我觉得大家都没什么区别鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着排客想,也是低扭不够强屁,需要靠高转速来增强加速能力部乘傲。    可以肯定的说怠,除非是加上个涡轮增压器涝食华。否则的话末蘑,这个级别同排量产品之间的动力表现赔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藕。我个人觉得型,这只是消费者们需要认真衡量的一点烦,而非全部篙梳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在售,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感补退钠,动力传递平顺连续的特性躺悔侠,有效的提升了整车的行驶品质感皮。顺便说一句荆讼静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钢,这也是比手挡车多花点钱的好处抽。    深踩油门时哨嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撂第,来保证动力响应足够顺畅旱娶膳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内切炉。此外挝纺徽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式显,功能性极强刑令。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淀孩,g值才开始达到最大的0.366g查,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镰,此时车速大约在30km/h左右咳卧头,达到60km/h用时5.24秒库联瞄,冲刺到100km/h用时11.45秒凸。    接下来看看海马M3手动车型浩胸,在加速到2.5秒后费,车速已经达到了差不多40km/h啸涕,达到60km/h用时5.01秒胳弄硷,冲刺到100km/h用时11.28秒全毒,比CVT车型略快马。如果不较真的话萍,可以发现二者的差距其实非常形焉刮础,相应的在日常驾驶中其实也一样登骆颅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屠,就这个成绩来说箱违贺,它的表现只能说是非常一般突沽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廊庙仑,它的表现就算好多了鞍躬。 责任编辑慕白骆:沈楠" "   近日山康荒,宝马官方发布了新款X3的车型官图倪盗小,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吐吨。从新款车型推出的速度上来看绊鲁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几倒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卉贬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榔摹比。    早在2003年矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扫洞藕。10年以来卉,宝马X3已经销售超过了一百万辆胯,自从2010年上市拓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钮歼来。因此莽和,2015款作为X3的中期改款才锭轨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赎,优化后的大灯组造型颊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰世,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓟款鲜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂桥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剿没岔。通过官方图片谢勾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时返替,也融入了宝马家族的最新设计语言卸截煞,与新X5一样采用了新的中网边框设计参僵,在视觉效果上更具冲击力辛抹蛙。    在头灯部分杜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赫。另外淳然,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怯迸喂,配置方面它还可以选用全LED光源献嗽,再加上选配的LED雾灯傲泊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篓。    新设计的前保险杠极具力量感味激,并融合了镀铬娃、塑料格栅以及金属护板悼吴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饲绅。此外壤匹称,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中措。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惟,也使整车更具个性化风格肛骨脖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绿挖蕊:4657×1881×1661mm黔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斧,轴距也同为2810mm腿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潮浇阂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龚纲急,从车头一直延伸到尾灯的腰线傻红,让车身看起来更加犀利且极富层次感肃。相比变化较大的前脸酒鄙镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浪素,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渺。相比X5心缝挥,新X3的尾部更加耐看芭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勿祟畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淳酗肪,视觉效果并不是那么给力径。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择办魏侠,新款X3也不例外家辩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板假、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔽密、后部的防钻撞保护装置悸雀宪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套激缔枫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯杆。此外丰破,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犁。该车还可以选择六种车漆毋吹陪、三种专有的18挡衰陀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹲差峭。 责任编辑期藏抄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粒爆渴:Quattroporte(总裁)葱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV世猎:Levante坑,还在2013年4月的上海车展上芳,以全新总裁平台为基础季究蹿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纠负:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磊戏凡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姜融恰:Ghibli……   以家族设计为本妒赋巨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系釜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涕,改走豪华中大型轿车的定位秦脑,车身尺寸长唇盼沛、宽石锻、高分别为4971mm蓟分洁、2100mm和1461mm妥,轴距则为2988mm么敞,直接锁定奥迪A6秸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠膜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo说、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盆,且融入全新总裁的轮廓特色健钩,以紧实并极为流畅的曲线娜抬糕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯呜染。    于是在车头设计上捣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽螺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弗履,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肥荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旗创虽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肚仙欧,将蜂巢状格网嵌入其中绩袄立,且尽可能地加大枷伍,再搭配角度更为锐利耸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组繁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美哇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暇临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臀,所以厂商在Ghibli的车侧胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道倪假陶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旱塑郡,也师法了总裁车侧的设计芳虾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逞措岭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没介韦,另一条线则从前门下方迸出附办希,向后朝车尾紧缩栏筷郎,滑顺动感且充满肌肉感蜗崔侗,并正好可呼应更翘的车尾设计疏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埂骄缴,速度感浑圆天成哇。 内饰向旗舰看齐挖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坚佰奋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿工蛔霓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鳖痰艰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巨,也把声控绷频、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上该偶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仓烘点,右侧拨片负责手动升档窘、左侧拨片则能提供降挡俯。    此外僧,三辐式方向盘的前方奇轿,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛙、双环式仪表盘弗评发,右侧为红线转速从6500转开始的转速表其,左侧则是表底超过310公里的时速表洼惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扰偶,可提供显示油量笑、水温矢孺突、挡位与导航指示等行车信息恒共,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上派汀泼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峰晶凡,告知驾驶者目前的驱动状态门田。    和总裁稍有不同的中控台奢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兼夯滤,以及可触屏操作的收音机电台选择工、音源切换椿涂妥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)农冕、空调温度护蛋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕们部,空调出风口则移至屏幕的两侧棺良盗,下方则为恒温空调系统调整出风量隆、温度与出风口的位置日狡,以及音响系统的吸入式CD凌,设计上较总裁车系更加简约擒匪随,但用料与配备完全向旗舰看齐暇,展现了十足的诚意讳碱。    较为可惜的是串缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摆蹦艾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俺妇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蠢奋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侠,包覆性和支撑性也非常出色陷幌。    但是后排方面砷涎受、便没有像总裁那么充裕炮炭,尤其膝部与头部方面晚垃,身高174cm的笔者坐进去后惠惶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已良父,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促失僻,也刚好替前侵耻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鄙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焙檄。 责任编辑颇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馅?后来一看须阑盒,哦衰沛儡,原来CC是“Cross Country”如。继续了解发现有点意思乘矫码,底盘抬升房究、高功版2.0T五缸发动机驳忌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惋帆抵:目前的普遍规律是慈蒙,产品分得越细插挺氯,总销量提升越明显靡火勉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秤,它的引进辱鹿课,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翟秃漓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撵撕,主要分布在前脸和车尾逗肃,从外观区分它和普通版V40很容易碗诽田。底盘抬升12mm棵庙矾,这么小的数字对视觉效果影响不大扔哼嚼,整体协调感没遭到破坏贯。    车厢内部辫冯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样险,除此之外内饰并没有过多特别的设计里。之前我们已经发布过实拍文章霞,车身相关内容有详细介绍衰偷,因此这里只是简单提下要点琼臣祟,就不再重复描述了成悼巳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来了。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孺爱谱,最大功率214马力褪梧现,峰值扭矩300牛·米顶,型号B5204T9梨,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮巫欺,那台机器的型号是B5204T8必奥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饺韭拆,今天会是什么成绩湍潦?稍后揭晓瑟窍。    变速箱没有变化九,依然是日本爱信提供的TF-80SD湿,六个前进挡定秋,带手动模式和S挡定,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叉戈,奔驰A级用自家的7挡双离合欣怠懂,沃尔沃这台6AT暂无优势酵,目前他们还没有新产品投入实际应用湾岗,理应加快脚步势拾。   驾驶楔酸假:邪恶的S挡    驾驶部分纪募嘶,我想说说D挡和S挡的区别涣妮碉。看起来挺初级的一个话题兴告横,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碳奸。D挡油门响应迟缓屑钠,在激发变速箱降挡之前捌靛,需要稳稳的霉、持续性的向油门踏板施加压力松虏塘,慵懒的降下一个挡位之后腺疏,情况有所好转掀拔,动力给得稍多款,也就这样敖邵。    不满意对吧须变僚?可以把排挡杆向左扳到S挡窃挟,切入“邪恶模式”发娩图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌枢,转速拉高1000rpm以上韶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痢郎悸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出还,脚踝每动一下璃裁,车身就顶起往前猛扑一下溉。深踩油门畔其上,转速迅速攀升筒,跟D挡时判若两人诞滥,两百多马力斯降、三百牛·米憾,在这个尺寸的车身上爆发出来釜横,过瘾五痢。    激情过后细细品味沧狡杰,这套动力总成有两个弱点需要改进蚕,一是怠速时振动大唾沏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娶京,影响体验;二是低速行驶的平顺性说潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焊剖筹,1哦摊、2欠、3挡之间可能频繁切换光,动作应该再细腻些泪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陇,选择“全功能”项悲,不打转向灯就变道砍玖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褪忙滦,回正的力度不腥选,如果你想在车流中快速穿梭前进贫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珐,要么关掉方向盘辅助笛使,仅保留振动提示即可懈。   绕桩人怀论:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俗轿舵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伤,在绕桩场地很讨人喜欢判遍。车头响应比前驱版本积极杰,入桩动作稍猛缉叙,车头好像在被一根绳子拽着走休评。给我留下深刻印象的是蓉,这款车的极限要比前驱版高太多矛,特别看了下舌刷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h随。上手容易忱尝瓣,但是需要注意别突破了极限即行,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戮邦瘦:一旦超出极限纪苏陕,很难把车身再救回来串。 责任编辑痉咎虱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵痛,就一直困扰着我们的问题戈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桐瓣。马力越大的车就越好么团伍帘?绝大多数情况下答案当然是否定的峦缄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踏梆糯。随着时间的推移桃啪阀,我们有机会做这样一个有意思的选题缔。   让我来说明我要做的事情谋:我们有三辆四门轿车贸廊,合计拥有1657马力宪。看起来确实有些夸张吃疼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳖硼挠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛死。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涩篓,但是这个570马力的怪物一直没有车勿怜集,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹬。我们只能使用520马力挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo残,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啥咖背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拳缉。   另外一辆是全新的奥迪RS7邦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乌鲜欣,拥有560马力的出色表现算话茫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姓范,在K&N工作室的台架上锤夕拣,它的轮上功率达到了479马力俱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驴侯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扇琳,用以获得更多的功率输出咸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候违贡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笑豹辰。即使按照宣传中给出的数值副骇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项疗恢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铰,它的轮上功率达到了541马力薄洁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力守采。   另外还要说明一点梦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敝哆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涟,不具可比性昂牵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捌轿私。结果很令人意外撤歧蠢。两款加速最慢的车型翟扰舞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毒。当然最慢是和RS7相比较而言的屯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彪航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桨商险。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棘挪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疙扣淑,但是还未打破我们以前的记录纲暖欣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孺镣狗,说它慢更像是一句玩笑话踞富染,这一成绩实际上已经快的吓人了圃摔。奔驰则要更快一些嫉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尝冻布,冲线的速度也提升至197.5km/h视。冠军仍然是RS7的毫苟,它只用了11.6秒拒喂梦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭咐我。奥迪的冲线速度为193.8km/h航判描,虽然不及CLS63 AMG虚轰,但赢了就是胜利锰队。   123下一页 责任编辑朝森:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后博,新款奔驰E级开始变得更具有时尚响霜其、运动和科技气息了忱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畅结媚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子册坚汾,主动式车道保持和自适应巡航功能萍逻金,几乎能让驾驶者也变为乘客年泻陕,高科技配置更加丰富忻池掏。    于是隋仕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巳律翁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻橇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L存寂普,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受达色木,在下面的文章中有详细介绍坍妇。此外汉渭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读理十。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣弊、残破衰败的路边小屋感墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎惯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富说,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落价钵。身处如此糟糕的环境麻赤,却并没有让眼前这个出身自底特律捐秦平、土生土长的本地小子屈服辣缄汲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莲肚朽,但只有经过一番试驾体验之后据聪枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劳响。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怕氦恒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分材权鸽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捕软,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逝绅侠,同时两侧向外延伸与车灯相连宛黄拴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化将块秤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汰摧。   尽管是低配车型拐恐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藉险,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纶萄粱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墩毕,它基于D级车的平台打造妓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憋赣连,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芍杠蔬,不过从近几年的趋势来看弄辫纯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎屉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卤椭,至于其中的原因咎,从这款车中也许会找到一些答案连付。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT容僧?   GT娇告隆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姓,维基百科将其解释为具有超长续航里程诞、拥有强劲动力犬体古、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚊戏。可能一提到GT昂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毫,其实则不然徐,GT拥有着明确的划分准则腐窍,举个例子来说壬翟:拥有着标准的后备箱蔽、配备V12发动机并且内饰非成啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蚀盘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”超,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看变,这款车的确还真有点GT的意思示。在笔者看来剖缅雇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的局敝垂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼻烽,最起码第一印象分已经拿到了隆速。   5系GT是采用7系平台打造的散?   5系GT的轴距为3070mm鞠涵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妈废凡,从前双叉臂窟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敝。厂家表示申铂毫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型实,其在外观彼拍辅、内饰册、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僳迫。   5系GT型到无朋友刚乳卯?   谈及5系GT的竞品懒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勘鹊邯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辱。   外观儡里:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崇令浪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揣。风云2(详情)乘、E5吓衫炭、A3以及今天评测的这辆E3虏惧妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啪怀姓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卫。从这辆奇瑞E3(详情)来看帅汰,外观及内饰都有着很高的原创度剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恼乃。这让奇瑞的产品线更加丰富摔,但也让消费者选择起来有些头疼辨洁。 外观曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人未,但外观却没有去针对青年人的设计粗匿揽,前卫罕、另类这些词汇应用不到E3的身上蛋管,车身也找不到多少运动感阿扑垄。不过它长得却很容易被人接受仆勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉誊栓完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看私逃,E3和E5的外形稍有一点点相似酶颅配,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扯刨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化列青监。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伐疥甜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冲抨,而且非常容易被大众所接受队饺尘。不难发现骸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宛骑。艾瑞泽藩、瑞虎5遁,单从外观来看都会让人眼前一亮筛插。借鉴是好事帝顷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快离,但不动脑子的照搬实在是说不过去菜坞款。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧段赎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表临,作为最会制作小车的铃木来说杠返氯,雨燕可谓打开了国内的市场顺谷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吕,新一代的SWIFT迟迟没有引入睬堕退。而就在2014年1月18日劲具闭,铃木速翼特在国内上市普叼蹲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹈缅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后世俗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垒切控。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿朝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕性竭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件币贡抱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钦称,速翼特运动版采用运动风格打造翘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阮,轴距为2430mm闹宿蓉。由于基于新一代车型打造陆朵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饺妊寿,轴距也加长了40mm抚顷替。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息适韭串。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新口庭,包括中控布局瓮俗测、仪表盘瑰瞧奶、方向盘等造型均有所更改墩诡。此外络,配置方面新车配备了ESP适迁、自动启停系统鸡贿、USB接口朗拦、运动座椅等配置倘。CVT车型还配备了换挡拨片传郴,满足驾驶需求癌侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竣。真皮包裹自不必说椭乡咎,3棚氦灿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稀裳广。不用和别人比讲祁兰,超越自己就是最大的进步婚济。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雹伟陛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帘,其最大输出功率为100千瓦秋酚,最大扭矩160牛·米抵郡诲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT五,其百公里加速时间为8.7秒岛,最高速度为194Km/h屉违茂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡多违挠,相比之下乐趣少了很多辽。 免责声明茫镭:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关奇逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩谎,对本文以及其中全部或者部分内容渴改、文字的真实性陕缚、完整性磨冯婪、及时性本站不作任何保证或承诺委达粹,请读者仅作参考盒鲜唉,并请自行核实相关内容草撕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廊焙,引起了广大网友的质疑拟享炒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剔晒谱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戒。于是易车网本着服务网友的原则档赎够,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弧派诫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳厦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橇泼社,您便自有定论靠答掇。   体验者介绍    前排体验者染惹:辛毅 身高骇扣:178cm    后排体验者栖囤托:旭子 身高晴婆:177cm    Ozel 身高尼搪:170cm    小娴 身高牌夏吉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铝滤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藤舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谴渤唾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贰刨酚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆括卿挝,公平公正公开地来一次大对决陪痢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孤负判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彪旗。所以不得不承认释,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛澄。    事件回顾崇:    说干就干硅谱播,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓮达壤。根据易车网后台数据的统计来看归屁戈,持以上三种观点的网友大有人在苔泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑刷赔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擦巢。尽管是为了对比三者的公路性能缚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上口。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芭。    测试车辆敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽蛔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型室坍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萍稻干,奔驰已经尽力了冒合,我们在此也由衷地感谢识,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题愤惫誊,告诉大家改款前后的差别汤茫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狮。因此我们也很负责地告诉各位网友副嫂,目前除了易车网闭,其他媒体对于新款X5的评测概材,都不能代表日后国内在售车型徐。第一辆中国版车型为xDrive 50i旱巴,加配M视觉套件仟扒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颇护删,我们无法借到官方提供的车辆娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持错八,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洛辖。    测试场地舱靖擂:    乐驾赛道全长1.6公里墩,共14个弯道限,最长直线段270米撤全,赛道宽度为10-18米枯,视野开阔嫁非毋,无障碍物梗狸炉。赛道两侧均为土质路面堡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆纯烦,大大降低了安全隐患陕碗。    测试人员守酒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撅械,却要替土豪们操心买什么车辑平,这件事听起来真挺可笑勉,因为我实在没法揣测土豪们的心理诽拱唱。如果说我还能理解花五十万买大切沪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器线,代价是要多花一倍的价钱凄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聘祈队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜡。不过因为坐的比较高肖彭篇,速度感不如那些贴地者强烈淑表朗,还没怎么着呢就破百了绊界筷。这大概就是SRT8的魅力敌搬圣,很难说值不值得烂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款污秽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仆涩呐,跟改款前相比还是升级不少钒楷氦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺脱诲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熟发墒,SRT是JEEP官方改装部门罕,这种改装是全方位的竞储蜜,包括内外套件加强容,以及性能方面的提升快妈。SRT8就是高性能版的大切诺基画放,主要提升是外观套件郡圃、及动力系统袍、刹车系统捍蓬撮、行走系统等方面仍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型充酗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椒丰县,6.4L自然吸气HEMI发动机纷,搭载采埃孚8速变速箱拾现。   SRT8为公路而生讣睛,所以公路性能是它的强项互叮,不过Off Road就不是特别在行了冕具。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迪丧寡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娥诉擎。 ② 跟之前的SRT8相比娥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的割绞鼎,所以科技感和豪华感都提高了不少扔,跟换代前的SRT8相比弦绍,升级的部分都是实实在在的搔肪圃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统店,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统善喷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欺。  》迫取③一百多万的车门,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车传襄宪,再挑上百万的车的刺赎,好像有点吹毛求疵板川。首先悬架的设定非常的运动筒需,即便比较温柔的驾驶方式程,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极覆湍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侨衬李,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择筹纠,尽管动力非常充沛痊告纲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帆卿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抬拭娇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃铝,但好歹SRT8也一百多万了冲订,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄细。不过之后我们也释然了忿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车界加,但经过数个媒体的“蹂躏”侈匙凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了权譬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倡俊,有点异响似乎也算正常忻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腊肚,请点击下面的图片进入试驾文章脓挠环: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慧摧些,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求何姐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稼乒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室牟,还是老套路怂,直接切入主题角,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舅。 动力对比拭娇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搬恳戊,看看英朗GT的表现如何吧饭苇拷。这台发动机的最大功率是131千瓦敛圃闭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来究。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暇涕吉,当驾驶者在需要全油门加速的时候绘岔袭,为了获得更好的加速表现盾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驳盘。对比发动机账面参数来看歉崇败,最大功率118kw始,峰值扭矩250Nm矢赎蚂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统差,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秦呻畔。   至于传动系统方面敬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抗衰孝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坝翻,都是目前该级别中的主流配置庞稻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢画未姆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器行镁钮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩保概,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴蝗桃,比如高尔夫6块、速腾等顾丢妇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方入,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灸善即,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯猛,从而起到提升操控性的目的笨踏腹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上加苹敝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锤,但通过厂家的调型希后版签,当一侧车轮发生颠簸时捶哼,对另一侧的车轮影响会比较小些枢帘凯。   小结爸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戎耸耸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凛仁舜,至于优点这里就不做过多介绍了透脑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢枋捅后英朗GT更偏注重于操控性如扰回。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时加当,见过后车追着拍照的谴慈,见过开我边上向我打听价格的伍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湿吐眷。我坐在这辆路盛E70里裸,被注视得有点儿不自然材桅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣受恃考,我琢磨着撕,要不要让他进来看看救搓冒。要不是我瞅见了绿灯亮起褂寥,我真就这么做了嗅琉叭。对不住了朋友诫,这次没能让你仔细了解它坦檬,不过我希望你能读到这篇文章酣隶戏。   不用否认犁隧稼,人们对美的好奇与渴求与生俱来捆川酚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拱汕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撤纱。不过在这些人之中啸路讲,有人会终生恋着美人沪誊,有人也会为抱个花瓶而后悔截。如今打造足够美的外表来吸引消费者碘颠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廊宫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甭,但在这之后能否一直爱着它团径朔,我认为是一个很值得细抠的问题讳噶驴。   ●外观大气袱晨、美染拈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时似问,我还以为来了辆捷豹恭告,赶紧跑过去看发现被骗了祁赋巧。不过我并没有觉得失落小剿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陪,并且从设计角度看崇,它在借鉴与融合得方面都很到位烫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理接京胎,我对它的外观设计就100%满意了故懦。这事儿对华泰肯定不是个难题枚糖宏,您看看宝利格还有华泰B11伍乔,都有明晃晃的格栅挨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恐叼笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房迹,但绕车一圈后我发现拘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喉潞华。咱看看数据对比荷谰矮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粉,可以说在各种数据对比上含陕超,它“不是第一金回,就是第二”攘桃淬。虽然在宽全蓝、高和轴距上没有做到最大涎,但也不过是一两厘米的差别谜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革,这就让它看上去大气许多都。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绍。   打我接触这辆车的时候糕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莽暴。在这样的目光中码扁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驶咖龋。面对“屁股高泌、尾窗窄”悼痊斯、后方视野不理想的路盛E70时喂缴奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咀泰。先不讨论这样有多麻烦了娃蹋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作食,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危氨?这点让我心里不太自在赖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲实,是个应该有的配置溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔帽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堂测。而随着国外皮卡文化的不断渗透火德赤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型投郎伸,去跟进时代的步伐屠芒堤。为了迎合市场的变化及用户的需求贤途,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斧,开始注重宽大饱满的外形设计播道内,并增加更为丰富的配置堡底诧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾密巨秸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崔,整体的风格带有一股阳刚之气滔劣吾。在车身尺寸方面配,它的长/宽/高分别为荒:5310×1812×1775(mm)午窝八,轴距为3100mm华。威虎TUV并没有大小双排之分兢,仅提供了一种车身长度抗时巷。车身侧面的线条也很平直蝎驹吭,外扩的轮眉使其显得更加饱满摧麓挛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正久唐怖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薯。大灯采用远近光分体设计疙汾街,其中近光灯还配备了透镜提惠百,不仅更显精神话橇,而且还可以起到聚拢光线的作用禾汰隋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次任疵可,遗憾的是春,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囱朝蛇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惶华闭,并且后视镜仅为手动调节舜适心。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黎阜嚷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用董梢熄,非常不错乐病懒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗜莽,至于货厢外侧并没有再多设置躺片杯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椒杉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揪肩。另外沮讣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罚荒痪,不过据厂家介绍蓬晚李,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娥。对于皮卡车型来说恐床欺,这项必要的配置还是很厚道的伸钵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昆堂芭。不过堵郴犀,今天我来到这里并不是为了滑雪兴凛,而是为了求证一件事情翘:有没有一辆车眯凉邓,既能够带着一家老小舒适地出游双,又可以不惧冰雪吗哨,在冰天雪地中步履平稳地行驶暴煽农,同时价格又相对平易近人呢仇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凳勺,那么就让它拿出真功夫试试吧喝北淘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恫猎,从外观上看陪胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浓畅,19英寸车轮显得很有力量感帮,也与动力总成更加契合;其它的地方汕,也依旧是酷威的老样子肺逆词,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿平变钞,甚至还有一些精致的感觉哪亨驮。总体说来宪,尽管算不上全新车型恒陋,但依旧耐看得锤讳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耽措铝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了年八,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓶急,动力响应良好奥奸氓,易用性好鹤看郡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分删湾导。当承载着全家出行时薄但,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穿坏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钩嫡。   至于酷威3.6L的内饰方面握翱屏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”典,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节么乌。   除了动力系统菠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谱蔼颊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献斗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疗贸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贩痢。动力分配完全依靠电脑自动完成戮扦蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊。   有了四驱系统泡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忱淬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎黎冕,具有更加粗大的排水通道痪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盘菩荆,冰面行驶性能更加出色陀。此外艾侩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镁面淳,胎面中央多重“Z”形花纹亢、针孔沟槽设计去筒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息继踞倒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罚肠掳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皆,它的定位低于1系恕外蔷。但是报非奖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步现攘姆。另外藏食,它也提供了i3?REX增程版本魂桓架,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楼被,扩展了这款车的最大续航里程陀夺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搬爽栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆腊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纱。   宝马有没有提高电动车的标准瓷献恼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协金?让我们在接下来的测试中找出答案暮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却,宝马i3的行驶里程可达88英里盼壬。相比较而言烦,?Ampera可达30英里淘秸,而普锐斯可以行使约10英里敞厘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电射毁臂,i3可以更多地使用电动模式卸馁。而增加了汽油机的动力系统券,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沏素,357英里和505英里售。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啤距。这台车约五英寸高北敌赋,而宽度几乎和高度一样婪,与低矮流线扯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓶箔窗,我们没有所需的充电站?快鼓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拍。   此外乡萎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懈盾轿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒙判。它内饰精美动极绅,融合了许多先进的科技形酷,它空间宽敞构,驾驶体验一流藐巷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乌合慈,它仍然使用汽油机去杠,以作为电量用尽时的保险哪奔。   第二名嘿孤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叔疚,科技感十足涉颗,而且它也能胜任舒适的长途旅行淑伞金。   第三名号罚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涵崩事,它最大的优点就是充电迅速捅抠纯,性能可靠卯臼。   然而甭势吻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怂立。(实习编译挂:徐旦?审稿霉:刘洋) ? 免责声明版权作品氦董日,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱伞,严禁转载拇怒,违者将被追究法律责任臂懦。责任编辑冉探漓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烁险茬,应该说是倾注心血去骨,在技术平台上都有可圈可点之处嗅辉,源自萨博的技术是其最大的亮点缴了仙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逼狙修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娃睛。在外观和内饰上龋拭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寡毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的溅仍匆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说构,绅宝的外观原创度还是很高的充,并没有刻意模仿什么车型赎吵怀,但我们会在这款车的细节上看到嚏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皖瓷。且融汇的比较好钙酣,并不是简单的照搬照抄汕。这一点值得肯定擂,大灯的设计十分犀利纽祁怀,鹰眼造型也有较强的辨识度暖。LED日间行车灯比较醒目辈,穿透性不错圈拟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表括石:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闷,也很紧绷藤。看起来运动感不错穷刻,但前悬和后悬的长度较长寡旁急,看起来有一些比例失调悲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吴葱袒,在视觉上看上去会更紧凑动感苹罗刃。轮胎的规格还是比较高的督,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仇。   车尾的设计比车头更简洁一些骚痞秽,尤其是尾灯的轮廓层寸,设计非常成熟堡孺韧。和宝马新款3系很像骡渺。除此之外歌巴亩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘫物。   本文导航劳恢:" "  “卧龙凤雏颠碍裁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口董诬删,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涡拘眷,便有了三国时期的三足鼎立污,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车得文,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剩,然而坊间始终流传着这样一句话悔棘:“得中级车者得天下”;是的窗顿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毕乳,今天我们会为大家带来两款重量级车型粹戒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”发,请大家继续往下看寇。   看到这里大家肯定已经有了答案了访酪,没错串媒逆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戈藩拢,那S60L是何方神圣荚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稿寞场,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聚卞,厂商指导价33.49万元方蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现到讹、后排座椅加热儡、并线辅助锯耽匿、车道偏离和自适应巡航等众多配置缄步。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌麓,即使不看车标霓烯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翔市,哪个是奥迪岗吃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擞割,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动串,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枯憨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性避沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掇昆,使夜间行车更加安全草。两车双色的外后视镜造型别致观,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颇曹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色该,至于乘用空间如何盗份泼,我们将在空间篇为大家详细介绍我。两车都采用了5幅式的轮毂造型剑联,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胯晦价,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纱,整体方正的设计略显稳重穿。后尾灯的设计两车可谓各有特色团,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吗段咀,设计感十足杏,而奥迪A4L的尾灯更加修长邢谩,视觉效果出色薄。天窗不仅能够增加车内的采光拜嫡沟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出变味内。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搞脾艰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习安闹戒。   本文导航瞳幢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刺脊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磺设倦,配置也能满足一般家庭的日常需求列扣褪。对于这个价位的小车来说晶福河,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炉奠,在这方面骸痴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隋,就算是与它的直系前辈骐达相比隙,也不遑多让戌豆。然而作为一款家用代步小车疵山两,它也并非完美局钝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黔贤,车辆本身并非进行任何实质性的改变丝,跨界的概念噱头大于实际诺坑。 "   技术革新日新月异的今天含让,车型的改款换代再常见不过堵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菩钎露。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俄心。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤侈宛,同时在动力方面也增加了1.8L蜗椿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媚,但它的实力不可小觑波。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杠蛙肖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眉偏逃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型透累愧。既然实力不容忽视外辜崔,价格又有优势岔奖嗣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铺去阿。" "  版权声明宏:本文版权为网易汽车所有驶,转载请注明出处缅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村漓,全新的品牌全新的车型髓艰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比去撮嚎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克斯嘛,在2013年赋希克斯的月销量已经逼近3万辆/月的,堪称是这个区别的标杆级车型寞卡,观致3要想在这个领域取得成功臂雀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考,看看是否有优势能吸引消费者关注渤。 外观风格各异   先看外观方面亥衅褐,观致3展现出大气得体的风格控,不像速腾那么沉闷单调送,且有着自己的灵动个性;而附∠克斯则是完全偏向运动化的风格道弟跺,典型的注重操控性能烈币,突出驾驶快感的性能车型食搭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型频,与观致3区别明显陶陈菊。两者主要是风格差异蜂,外观上分不出优劣摩莲憾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坟,观致3丝毫不会逊色于柑疲克斯车型揭甲。 尺寸对比 车型名称 复伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃巩丹,两者也是平分秋色秦,车身大小相仿狠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势填灿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狡,观致3要大于妇衙埽克斯趟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涸,尤其是腿部空间较为宽松弛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改剩克斯在后排空间布局相对紧凑归脑险,而后排空间也一直是各代副荆克斯的软肋匆。 价格对比 副创桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巨陛,该椿幔克斯则要比观致3要更大一些痘苇,在不放到后排座椅的情况下郝,付叮克斯的载物容积是530L锈埃,而观致3只有430L蜡,100L的差距还是能装多不少东西的补钮。而在需要有更大空间的时候貉句法,两者都可以放到后排座椅紊鲜炒,放置大件的物品丁菩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雷,观致3和该倘荆克斯三厢都是11.99万起步花农磋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔷。而细细对比价格表可以发现酞,要选购自动挡的车型讳擞建,阜ッ澹克斯最低仅需13.09万粗毛覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峦安,观致3则需要14.29万殴型陪,这个比起赋诓胰裕克斯有1.2万元的价差仁案,当然在内饰配置上会有其它差异弧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笑双,可能赴衔ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些察。 挑选合适的爱车劣扳,看专业导购息虐拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝寒?   扫一扫并钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤较记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿犀。风云2砷、E5悲捶、A3以及今天评测的这辆E3豌轻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廓暴勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股挟遍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唉席。从这辆奇瑞E3来看赏恢,外观及内饰都有着很高的原创度净观捕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溉灯。这让奇瑞的产品线更加丰富晚始,但也让消费者选择起来有些头疼蓬祈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的低牧,也从来不缺少“明星”黔夕,“沉稳绅士”大众速腾弧串、“狂派斗士”福特缚ネ苛剩克斯等都是热门且销量稳定的车型攫,不过要问哪款车型最近销量最高覆,还要数“逸派高手”日产轩逸茸,它已经连续两个月销量突破3万斡敲,坐稳了桥车销量的头把交椅钙枫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霓送,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢别?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘶坍彤,或许能看出一些端倪疙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铝驰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万塘,入门价格上耐身,风朗比轩逸高出2.08万元揪浮,表面上看价格秸,轩逸占有优势诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剧省,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捍队珊,这样看来麓呸漏,风朗其实只比轩逸贵了2800元遂场缉,等国产版风朗出来后水句,风朗在价格上反而会有优势也说不定祁绒馆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淋酶,这款车外观与内饰变化并不算很大阿匡赌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辛冗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7距,下面我们来看一下攻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逻既,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼓娟魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹编涡识。质保方面播淀碑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劫强。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娶潮逆,最大马力已经达到了170马力硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟葡。变速箱方面动街派,逸动采用6挡自动变速箱购还,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耸贝寂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睛。 免责声明踩凤:本文仅代表作者个人观点评竟,与环球网无关臂凳忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩罚澄,对本文以及其中全部或者部分内容现棉颧、文字的真实性豌裴、完整性饯涪、及时性本站不作任何保证或承诺矛位,请读者仅作参考陪,并请自行核实相关内容邵汀。" "  近两年驹,自主品牌进步着实很大截,无论是从设计方面蠢勾杠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆,甚至可以与合资车型媲美犊宝驾,山寨绿富摔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眯坷诧。在10万元以下紧凑级车型中沮,更是自主品牌的天下沛钙吵,凭借比合资车型更为出色的性价比茶北,吸引了不少消费者的关注地躲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市提颊炭,一经推出便受到了极大的关注围,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诉燃擒,包括动力在内闯砍卸,新车共有20项升级渭滤,本次共推出8款车型冷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淳奢扇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屎,售价区间为7.49万-11.79万元我核勃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表来骂,近来也是频频出镜毒将付,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜斐矍控大玩具车”的名号名极一时遍。速锐共推出了9款车型涵挤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款低,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屯蔚稻,售价在6.59-9.99万元之间岛。   单一来看挨刊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够晴攀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较节,看看那款车要更“精”一步惟秦。" "  新君威变得更好看了材嫡南,配置也进一步提升倦,新加入了一些科技配置稀荡裴,比如智能交互系统侈,BOSE音响等等倍。这些都是新君威的改变之处叔倦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔬笨沮,售价24.59万元习咳藩,作为一款定位中级运动型车的新君威俱扣坎,品质感一如既往酒枷,操控性也非常突出辞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阔梁屑,以下简称新君威衰速,外观相对于老款进行了必要的改变馅粱,毕竟老款车型从上市之后秃骄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捂揩衔,新款在大灯采盗灿、进气格栅峭玻、雾灯量戌平、尾灯隋、前后包围都进行了细节的变动文磊。   在新君威上缺倘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黔哀赔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统们磕汗,在操作上没有太大不同宋,轮毂方面几,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酬梆镰,轮胎品牌依旧是普利司通泛哺。侧面造型基本上没有变化床链,侧窗所占面积依旧较小嗅按库。   车尾的变化还是比较明显的绵创赌,这主要来自于尾灯的改变动。新款尾灯全系标配LED灯熄兢怒,并进行了熏黑处理书。尾灯的轮廓样式更加犀利详穷壳,个人认为要比老款更好看婚品任。除此之外碌垫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涩甭堵,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥如。   本文导航扔蕉樊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哗哗拭,颠覆传统的外观悔古岭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肠涛谭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲸伙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糖酞,足以证明其强势的地位恕够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僧簇理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虐陵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掸堂逢。(温馨提示缎恋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肃靡维。)   自由光基于全新CUSW平台打造侥沸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寐幌,圆润的造型是其给我们最深的印象贬链。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁辫森,显得简洁利落抄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岁畅底,显得净雅别致房看吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凯郡舞,主要表现在其大灯的表现形式上雌灭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亨碧。两车大灯配置基本相近系艇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挖毖蚂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助香马徐,车道偏离预警系统光吭鼎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围天哦割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅橡盼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汾斥誊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愤腑姓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辜贝窖,其尺寸差距就没有那么大卑艾匣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桓狄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁须棉乳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孩居。奥迪Q5采用两边单出的排气管颊怠,在气势上略胜自由光艰祈劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道示萌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部培蟹,磨损线束保护层屑豢,存在导致电池损毁的隐患纷季澄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知好,称9124辆V200受此次召回影响惯。长城汽车正在邮件告知客户淬贫,并建议联系当地经销商进行检查维修茧。   据悉凑肠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转段可,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徊搂。”更有甚者疆,线束可能会内部融化坷嘶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说身,目前已上报了数起线束故障浚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卜皖互,不能够给电池充电熬输愁,车辆也无法启动目。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束借函。   克特里尔先生称细斯懈,检查故障预计用时20分钟群,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟景喊。如果绝缘保护层磨损严重桥颂碉,线束已裸露蹄,则需约两个小时以更换整套发动机线束捕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件某茫沧。此前幂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郎沫,2010年又因手刹故障而被召回妙项橙。   2012年搏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毒,长城V系列也在其中倡母。当时篡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赴。然而醋瑰苹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隘铰雇,更换车辆共计超过1.5万辆镜搅。  ÷隆(实习编译牟抨:王萌审稿睡覆葡:刘洋)   免责声明版权作品伞废娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权够枷堪,严禁转载泰艘,违者将被追究法律责任稍缝。" "  随着经济的快速发展楔括奶,购车群体的年龄层次也越来越低谩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挡皮、省油惫申,而是追求个性和时尚设计瞬哩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型态汾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雄慨仙。作为跨界SUV泰坡,它们在造型上将年轻覆娇、时尚展现的淋漓尽致馁秃烘,完全符合年轻消费者的审美需要绵乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比持,来看看到底谁更适合你圭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烘泄,相比2012款变化不是很大榷啦,只是增加了配置和车身颜色鸿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篮,售价分别为21.98万和21.47万蛙撑千。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曹漏绦,但风格却不尽相同吭疽。斯巴鲁XV外形显得干练华,车身线条硬朗溜笔,富有力量猩鳖两,越野味很浓窃。而标致3008外形偏向都市化设计恫下,饱满圆润的车身凸显时尚感惩绷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂。   车身尺寸方面有所差异狗,不过并不明显辅工沦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洽祁屯。斯巴鲁XV车身更窄洽烧卡,同时也稍长一些瑞惮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置华兔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糖酵匣,加入蜂窝网状格栅运动感十足伦。而标致3008采用半圆形中网畏,镀铬亮条包裹显得很精致垫爸枯。两车前脸分别展示它们不同的风格坤喊起,同时都包裹塑料黑色下包围妈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耻疟,远近光分离灯组设计暑,造型普通洞,配备有示廊灯妥姥疼。标致3008同样采用卤素大灯玩窜檀,不过加入透镜吼,不仅聚光效果好勿死,同时美观性也不错厘。另外霞侵棘,还配备LED日间行车灯狈。   在侧面勿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计括,比如非常倾斜的A柱经,同时将后视镜位置后移傻,留有三角窗减小了A柱盲区惠玖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贿,有利于减少磕碰的维修成本雀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驰,注重舒适和静音性了宋井,双五幅轮毂很有张力揭摩卜。相比之下爬票,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性相菲陈,与黑色下包围搭配运动感很强烈畦色呢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撼都掸,同样注重静音和舒适性峰。两车的备胎都是非全尺寸设计爸。   相比前脸胃,斯巴鲁XV尾部更个性坏缺,辨识度较高蝎襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沁,镀铬亮条的运用增添了质感攘。 标致3008尾灯加入LED灯组仿枯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚匈,但是块状尾灯造型很独特玫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像现觅塘,标致3008同样配备倒车视频影像朝掇瞬,另外胁俯缺,还配备前2/后4颗雷达探头享。" "  在过去的一段时间里颁钉锻,甘静埃克斯凄烯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桓愧娶。时尚动感的外观戏牢帅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雌佛,成为了年轻人群青睐的车型戊鲜墩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朗高,科鲁兹掀背车则是新进的一员玲,它所要面临的是一场“无言的战斗”抚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了你镁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渭,但却带有美式车应有的力量感独任,总体来说它的设计很适合国人的口味拷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彼,其三厢设计有些过于保守擦婚忙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓢磁,为了能够扩展消费群体败,推出两厢版是其最好的解决办法埃惫碳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话我帘皆,你几乎完全无法识别它的真身逃醇,因为它与三厢版保持着高度的一致性饭夯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组富,很好的诠释了彰显力量感的诉求廖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懈品,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拜羡库,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肺,但实际上它比三厢版短了不到9cm袒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秘疚,后窗与尾部的衔接并不生硬腾,拐角的折翼恰倒好处虹幂庐,为尾部增色了不少筛曹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怖,在样式上显得更加简洁炉保滦,只是与自身前灯组相比拴晨,在棱角的刻画上有了明显的削弱阂。   本文导航阂虐踏:" "  提起之诺赤纽,很多人都不知道是什么品牌纬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枷汕仿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛇掂宏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式句,那么它的首款电动车1E表现如何痢?以下文章为您揭晓胖闯。   只租不卖拨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泊,包括车辆租赁吼、充电设备勘察安装容京、车辆上牌诫、车辆投保滥、定期保养岛堕粒、故障维修漠、道路救援凭藩、检查维修备用车等联娶,通过这样的商业运营寄飘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展传馈恃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铺芳股,它的卖力需要大家自己去发掘凉胆青。不过在发掘1E精彩设计前蚂衅挤,请先忘了宝马X1令康,否则你将永远欣赏不到1E的美伍辞。其实1E最出彩的设计在头灯煽翘捆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酣爬。   不仔细分辨的话腺唤邢,很难把1E和X1的侧面造型分清播亥。不过1E拥有自己鲜明的特点亮馆姓,车门下很宽的镀铬饰条颁雹参,和没有行李架的车顶宪。   相比车头和侧面颇垢,尾部就让人感觉有些欠妥了斯菲免,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分送妇巫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盗嘿阜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挨博上。   本文导航存:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坑岛蓟,奇葩的中文译名沮嫁斤、“野性”独特的外观以及较高的定价篮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议列纠。说起野帝我们不自觉的想起焦弗,同样在以国产车身份进入中国之后痰扣,“改头换面”的法系SUV标志3008从,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类现特,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辫窟颈。当然纽朝姥,以20万元以下的车型作为主力军罕亮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恭首潜。那么下面我们就来看看那,这两款性格迥异的德洞位、法新生代SUV之间究竟有什么差异甫冯,各自的特点又是什么并? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别角散敞,首当其冲是价格方面的不同两,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僚蒜坷,不过差距方面不大基本可以忽略浩拐诗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽。动力方面的表现也近乎相同尚稍,只不过大众7速DSG谋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配境官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔橡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琅期,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上士绿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景得忻赏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芭弹。闲话少说烈誓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溜滤括。   这次试驾共有5个科目替挎窝,分别是1.傲虎—终极绕桩揣撮,2.傲虎—冰雪连环盲雾,3.傲虎—短道拉力测试逆肩趟,4.XV—戏雪乐园捕,5.森林人—不规则路面自由行驶坑牟蔼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠物僚,MPV表现出相对冷清的一面馁房,尤其是中高端的商务MPV岸,几乎屈指可数卵播较,除了老牌的别克GL8外敲变,似乎很难让人想起更多车型撇厂。不过在这个还没有完全饱和的市场里缝郊克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芥刻猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懂岗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镁澳餐?这就是本文将要找寻的答案林。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吞搏,售价28.38万元-33.58万元焚如嘶,目前市场上有近2摹、3万的优惠幅度剖贫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成吠,官方指导价31.98万元其回嫁。) ●外观解析   从造型上来说纫酶,艾力绅算是开创了一条新的路子怕,没有过分使用一些夸张圆润的线条顶惊悔,车身轮廓棱角分明钝掂膏,有着很强的视觉冲击力翘秒希,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别时从滴,此外使玲,艾力绅还装有一套大包围薪篡,颇有几分运动风范登律,也有着一定的改装潜力黎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呜妹唐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锋促萝,中网与宽大的前大灯连接在一起故,营造出一种大气肥伦、动感的MPV形象荡华免。   艾力绅A柱采用黑色设计定簿,且A柱的倾斜幅度较大蔫欺闹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垄,总给人一种方方正正的感觉篮,后视镜尺寸同样不星壳尽,与整车的风格很搭坏沛,宽大的后视镜提供不错的后方视野搞,保证了行车的安全性与舒适性褂啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镭酵夹,当然啼想,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拍巷半,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拣碍,侧门就会自动缓缓打开蓄,此外覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距。如果对此还不令你满意的话吵惯,通过钥匙同样可以伊胨撸控侧门梧宿,确实有些高端大气上档次币截。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺,轴距达到2900mm闹肉惠,尺寸在同级别对手中并不占优势活搓,与GL8相比呵羚,仅仅在高度上略强于对手砂伶尾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赐曙赡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扇镭哄。整体线条依旧硬朗仙烩合,尾灯加入了时下流行的LED元素孪怒,为其增添几分现代气息蓖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及技,人们购车的选择可谓越来越丰富螺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吐渤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过密,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拳疟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赖,他们能够碰撞出怎样的火花割铂璃,请大家继续往下看烦司男。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表短经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比导掇籍,由于这两款车型出自于统一平台打造龚峭涪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘鸡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间编。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幢,你可以说它带有侵略性竣门醇,或是富有运动感抽圃卿,也可以说极具视觉冲击力殿俯挛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苍坎叫。而K5也应用了与智跑姑柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庐羡赫,使其拥有了明显的家族特质浪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素清刃,极力打造出时尚与动感的流体车身颓,在驶入眼前的一瞬之时娇肯颠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掣珊。前脸的线条设计十分紧绷蜡策,大灯组与前包围向中央区域靠拢莱饭氯,展现其动感的一面赖抖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淳黎,抢眼的外型加之迷幻的光线官冈丹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歇粪疏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呐惰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力府潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚桥舅粪,灯光的运用也颇具科技感揉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烂访珊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危豆划。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沟孪,显然这种的夸张设计爽,使我将其列为变异的种类蕾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笔参,多折线的应用也使尾部更具立体感盲甜,同时对于运动观感上也有显著的提升肥,由于K5搭载的不同动力总成臀,2.0L车型配备的是单排气设计蔑吹患,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崔氯咳。   轮毂也是一个变化的重要部位劫琳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姥莲躺。根据配置不同色鹊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汉故皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歌膳雷,该系列轮胎偏重实用性蛔身底。作为索纳塔的尾部琶,基本没有大的变化绷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示显,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沉通。   本文导航纱锌:" "  每到年底诚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丸玩琶,地点也大多选择在北部寒冷地区搞航弥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣队孙购,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斜。在临近春节前夕挽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恃。   延伸阅读款酮:   之前巨磁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间城镰剁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同淡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臣晾。   酷威采用的是电控适时四驱系统悍茅,中央为多片离合器梁弄薯,由电脑控制来分配扭矩锤,车内并没有任何切换按键茂唾库。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠婪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溺春蚀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缓,如果想要挑战一些极限的路况的话浩躲熄,酷威还是不具备这么大的优势的脯舰鲸,因为不具备限滑措施猴姆,至少在脱困能力上会有限制性苏担。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔫,采用全新发泡橡胶技术纲肺,具有更加粗大的排水通道吨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辉,冰面行驶性能更加出色瞳衫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虾颧钵。此外惶,中央多重“Z”形花纹浇、针孔沟槽设计墩茂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股殴举。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞,最大功率206kW/6350rpm纱,最大扭矩342牛·米/4350rpm迹唬,在目前的大切诺基腐仕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袍穿澎,但是会有不同的调教祭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梆唾铣,我一直在想搞挡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哥,我觉得这个可以有粱喉蹈,至少不会和其他车型有太大的冲突起。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抄卫,路面上的车辙也是压实的积雪芳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度地。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猛潞,只要不是过激的驾驶行为倘,基本不会出现危险状况纳会勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脐,建议最好将挡位切换至手动模式钒驳呈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恫激鹿,这要比才刹车安全的多宝惯,这中方法同样适用于其他手自一体车型抱骑。   本文导航藐邯呛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稍、充满艺术色彩峨供浦,或者是有着一些与众不同的操作模式佃。而这辆2008则告诉我们耿茶,一旦法国人在拥有自身优势的同时炔,再把务实两个字加进去鹿嫁,那么可能会让其它对手感到紧张册胚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置外洞眠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验贺滩垦,场地和车况都受到一定客观因素限制匈颅金,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晒陀,至于其他更多相关信息怠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汀叉凌,作为首款引入国内的小型SUV鲤弟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汞擎唉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恍窍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钢受琼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痴纽匠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿料定汉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党按。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置富从,对消费者很有吸引力沪凡笆。作为一款紧凑级市场的生力军车型及扑香,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墙。   观致3共有6款车型鳖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闯蜂唉,售价为11.99万-16.79万元区间漓。因此都趟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博。对于中国的汽车消费者来讲捆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼希拓。要知道自2006年上市至今冈熊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薯昏。那么檬,作为一名后生的观致3蒜版楷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辜适?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帮杉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吵配,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暖戒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价许:16.78万元)来进行比对堵。由于两车的售价只相差0.01万元煎凤帮,这也令比对的本身相对公平一些闷担。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁,我们测试过高尔夫7顶配车型尸犬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现强,跨级的配置也令对手望尘莫及惜。但这一切墟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炊箍、最需要的因素谐猫够。对于高尔夫这样的家用车韶辽评,在使用的维度上做到出色鞘,才是它的本职呜锹。今天谜,高尔夫7又来了恐,这次是全系中价格最低的1.6手动型擎秽。动力称不上凶猛胯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菲借傻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伺家婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缅,必定有些硬实力褂。空间满足舒适乘坐脱署、常用配置齐全稠蛙菠,动力也能保证提速顺畅弧。但对于这一类的畅销车亨材,最重要的是它必须耐用强鞘,不能隔三差五地就往修理厂跑扳举,也不能冷不丁地出个大毛病涡。这么来看们阑门,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”实巴巾,故障频出磨陈沤,这点很难让人满意渤锯蛾。毕竟剁,大众车能在国内打下当年的民众口碑斤,靠的是皮实耐用的品质狼电蹭。在我眼里梦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韩醚肠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毋,高尔夫7车身长度增加56mm染,宽度增加13mm围计,高度减少28mm尼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吞,也更显扁了韭念。   如今茹骄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赐悔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泼藏。这个配置的增加蛙化帮,为日常使用提供的便利性还是很大的刹式聘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啼,要知道缚捣ざ克斯囊焕、英朗等竞争车型都是16寸起步了锣泥哪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性无玛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渭裙,这套胎居功至伟摩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候热尼孤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讲窍虚,如果您拥有过高尔夫4尝裙、宝来或者帕萨特B5的话味擎,您一定会理解我的意思箍。没有复杂的配置式绢腑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯晶目,瞬间就能上手吃。这一切都似曾相识砂菲。   在1.6手动版的高尔夫7上河烁料,您看不到任何高端的娱乐功能呐奶蝎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone对担晴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挽息。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胆琳很,但我认为这并不影响操作便利性蕉活,最低配车没有大屏幕很正常倒勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迸蔼瀑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用需肥,车辆静止起步平顺性不佳酸,油门给少了刹车不松开扒触,油门给多了又会猛窜家熟,让人抓狂错澎。但今天这台1.6手动车型崩妓咯,上述症状全部消失箍搁倾。起步轻给油即可平,电脑自动调整喷油量疤庭驴,使其转速稍稍上升雾炊炉,令发动机不容易熄火拇涉班,等红灯拈、坡起都很方便股淀,使用起来当真比顶配的舒心多了供旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糙,让人捉摸不透娶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爸瓦,用料优秀被认作理所应当年。在数年的成本控制下避痰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚷忿。对于大众汽车而言洪,这样的结果也堪称可笑了购。   没有真皮座椅蛾宽泡,您会失望吗努络?我和同事们都不会盛啼。我认为从适用角度上鹅仓,织物座椅与高尔夫更搭狮烷。这套座椅的缺点许城,在于椅背调节起来很费劲判石潞,而且要是有个腰部支撑就更好了倪。纵观高尔夫1.6手动的配置办,我认为作为最低配车型聘,功能简陋一些并无大碍矗杜泌,该有的它也没少芦谷,并且绝大多数的都还好用贿动翘,如果您是为了舒心实用洁吨,我觉得它能满足了健挛啃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敢齿,对于购车需求的国人来说瓤,一款看上去体面嫩都板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感链敖素,只是碍于可选择的范围有限舜敞,但凡有一款出类拔萃的新车型杯鲤,必定会迎来极大地关注圃。对于25万中型车这个级别夏低归,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚瞬А,而福特全新蒙迪欧的到来苛石锭,分走了不少的关注度镭茶诧,选迈腾还是选新蒙迪欧台沟,对比一下就会发现吞芦,挑战者颇具实力仍孩瘁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型日,售价24.28万元夯,和迈腾 2.0TSI 豪华型幻,售价24.78万元梯磁趣,均是各自车系中的主力车型密秆坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粹乱拜,兼具个性运动和居家商务需求姬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涩,极富攻击性十锌杉,对年轻消费者有着很强的吸引力忿悲笨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彻,入门的1.5T也有不俗表现蹈。   现款迈腾严格意义上上讲蝎,只能算是半代升级谭形,是在老款的基础上升级而来枚。迈腾整体延续上一代车型的设计弥酷,符合国人的审美歼馈能,经过加长的车身渴仆,带来大空间的同时蓟,提升了行驶稳定性及舒适性试昧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腐空澜,轴距达到了2850毫米韶联,而迈腾则为4865×1820×1475毫米太畦犀,整体比新蒙迪欧小一些青,即便是经过加长日,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奋澳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犯蜕、加热贤辈逝、折叠疥需、记忆 电动调节节、加热磁、折叠宫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛔汗恍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潭泼桔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯落入赎,不仅科技感十足惧,还具备随动转向疮福鼻、自动开启等功能娥倾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些时倘。天窗橇肝、全功能配置的后视镜等丹,两者处于同一水平捆疚休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升考,对称的T型中控台中规中矩舍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒜拎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹿,主界面被平均分为四个区域念琅,分别显示电话孟、导航瀑、娱乐和空调四项基本信息刮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仕窜寄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡爆剿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕普、6碟CD等配置普挨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虐,迈腾更像是上个时代的产物随窗蜗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申相幸,相比迈腾的2812毫米交隙背,略占优势笔矩碳,但二者在乘坐空间方面阮,都已经足够日常使用侯泪刀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辛蹦,满足于舒适和运动的双重需求道毙结。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭赎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乃裁舒、方向盘换挡雷,以及原厂导航等配置巢久馅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陌啥笨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烈疮玻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侣,最大功率178千瓦遁宦四,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱场垫,平顺性和换挡速度足够出色刊奠缔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚷烤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦什恐蹄,最大扭矩280牛米敖纬,匹配6速双离合变速器嘲辈。当年迈腾这也算是黄金动力组合粮群,但与新蒙迪欧相比袒,参数差距明显揪。   保养方面梳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挟,建议日常保养周期为5000公里左右东斥锑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沟屏林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茬棉谐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贝蕊,之后保养周期为1万公里爆酱淮。小保养的费用在600元左右风式干,需要更换机油机滤境,大保养的费用在1100元左右荣幕嘛,需要更换机油三滤藩穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽翠溺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高限飘,相比迈腾硷餐哺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妥,还增加了头部气帘和膝部气囊仆。并线辅助功能也是迈腾所没有的星涤。   点评哺棚赋:不可否认琼腾,大众品牌进入中国市场多年浅此,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揽瑟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手级,无论配置水平还是动力系统首敝,都已经没有什么优势了灸卷,抛开迈腾一万多的优惠共,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择獭税。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗骄浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溜定墙:本文仅代表作者个人观点修驶,与环球网无关催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强纱,对本文以及其中全部或者部分内容铂、文字的真实性食擒、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺恫胳探,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容抡玫池。" "   “北国风光变毫,千里冰封蔷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景如,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯红。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐递脐概。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹊饺淌,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸怒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浦遁。 外观抛碍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赏岔,想必对于多数人来说耽念翠,它的名气比兰德酷路泽小很多隧酮,但并不意味着就要比竞争对手要差嫂。外观方面途乐外形实在太大了缸伐,有点圆头圆脑的感觉寂佩洁,比兰德酷路泽温柔了很多畴薯,缺少了一些很“MAN”的元素酞獭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刻盯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒挝郡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黎。中控台看上去很有档次平蒋,各类功能按键排布也十分清晰贺苏督、合理附啤素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胖窜,完全遵循了游艇的设计风格鸿坡,宽敞姜疥、舒适蛇、豪华磁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锚。   小结浓: 从外观内饰的整体表现来看摩,可以说途乐是一款成功的车型前态答,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奠嫁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势力挎狗,如果“沙漠之王”远离了沙漠倪戏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侠烧,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜叭散。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猛歇酷,人们首先想到的通常都会是奔驰绊、宝马酣侮抨、奥迪露,的确这些妇孺皆知的豪华品牌都姥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汕变。但是说到文化的话居,就不得不谈到今天的一位主角貉亩散,捷豹XJL敖。相对于奔驰这样的全能贵族来说掇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翔通,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藩旗疵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢结蠕迫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苍篇。   作为进口高端豪华轿车戌讳,相信奔驰S级大家都比较熟耐,而捷豹XJL依旧比较陌生开,捷豹作为英国豪华汽车品牌狮,也有着将近百年的品牌历史开,虽然品牌认知度不高十闺,但这头豹子可不能轻视竟休居。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇香,价格都在120万左右低醚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廓跨牢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歪,其实捷豹和奔驰早就杠上了揽浅苍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矗警,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冈寸寸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观相规:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏酞,你一定记得去年上映的《007丹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车落邯,没错就是捷豹XJ超划,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安徊,里里外外展示着它的优雅与稳酱媪北琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力将镀。   无独有偶嗡闲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套齿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涣麓,虽然不是目前新款的S级天擎惶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殴鹤。   言归正传柏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首,不过两者的风格却截然不同俺康耿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蟹屠甩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重传费,在当前时代也更加与众不同皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复然木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车算衰,的确奔驰S级是同级别标杆罐,外观轮廓延续了上一代慨,细节之处更加富有科技感郝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峦标寥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伞下登,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抱蒂匹,比XJL更加强势漠墙蔑,这就像两个高人梧谦,一个低调一个高调而已驰脯霓。   大灯的造型也风格迥异步纠,XJL的设计更简洁虏,内部采用传统圆形元素眠蔫,使得其眼神也更加专注彻狮。而奔驰的大灯设计更加时尚碗缴扯,内部流畅的菱形也较新颖番杠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疯窟,光前大灯就使用了五十多颗LED汇对歼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面老丘记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灯缝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上答,更加沉稳词港。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辞,但硕大的车身同样沉稳撅城哦,硬朗的线条也更加动感翻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凤韭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骆徘,这也使得XJL的车尾更稳重挟,而S级更挑逗人焊豁。   尾灯的设计汕顺磨,捷豹XJL采用纵向设计课诽眷,并以车身腰线融为一体晤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酱灿啸,整体轮毂简洁不繁琐邢具幂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娘令领,内部灯组造型是一大亮点嗽,点亮时相当好看虱袍攫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苏尉,并没有过多的修饰功怯拷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质难,就如同一件高档西装蚂彤妹,某颗精雕细作的纽扣就足以靶崎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苏渡,相比奔驰大气的轮毂瘦少,捷豹XJL的条幅更纤细酣,并且在条幅样式上也更加精美和运动镭苦。尺寸方面XJL为19寸妇抹,比奔驰S级的18寸也大一圈横溪,轮胎方面同样为245宽度驶梦,不过与奔驰前后同宽不一样侠川啤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275将观级。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臂撂筐,并且作为一个自主品牌慌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亲嘿口,旗下的GS5橇咐、GA3武、GA5几乎可以与合资车相抗衡吐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掸联谢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磊嫂耍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮的,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰踊獗啊,由于试驾人员较多琅剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溶撤妇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统色监势,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕊。   现场测试场地为两个圈形场地癸黔便,两个场地项目都是一样的屎拜蹈,可同时进行两组试驾赁娃宋,场地提供了直线加速扔拢蝎、紧急制动杆、蛇形绕桩痢侗、麋鹿测试四个项目襄,可以说涵盖了大部分的性能体验冷叭。当天试驾温度为零下十八摄氏度需榷,这样寒冷的天气骄涤,面对半冰半雪的湖面蹋酬儒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧窝响。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似递,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翰,TCS系统介入拳谴,防止打滑的发生汝帝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术览可奴,最大功率贸才:90kW(122马力)/6300rpm酞就,最大扭矩萍懦:153Nm/4500rpm斗顿。而这次试驾的车型中没有手动挡澳崇胎,均为4挡自动车型擞,动力表现可以轻松满足日常使用需求断乏。   起步于加速初段油门如果踩的过重诺裂,TCS牵引力控制系统会即时接入敦,并且自主减小喷油量铂限千,从而避免轮胎打滑够,这一点上GA3与GS5表现都不错京茧官。加速至60公里每小时后膜别塘,紧急制动届缺害,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音检辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碴僵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狭虽笨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毖顾改,未出现侧滑踌闷。   本文导航翅俏:" "  提起中级车对幂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吞。但要是预算有限跺,面对这两款车型还真有些底气不足枯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗匡继。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹃山推,改款K5已经于近期正式上市扰独,延续了韩系性价比超高的特点刹速。这次赊舷常,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车水储,让您的购车选择更加丰富朔锌灭。   没错旗,此次选择的几款车都在18万元区间内般褂卞。而且颇为“巧合”的是口几,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膘港,也堪称中级车的黄金动力之一泞滇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厕炬。既然如此鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氖发。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柑,动力参数有小幅度的提升井伶,燃油经济性也有一定的提升煎烘拣,但依旧没有给人留下深刻的印象鼎,尤其是我这个09款嘉年华的车主李聘。如今丢,在配置依旧丰富的前提下慑纠,它换装上排量更小乱恰焚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鄙黎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胸睛,这一次似乎有点看头了膘前。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膝绢,它的来头可不少姬该。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电表,可谓是福特的明星产品惶赂嫌。我得承认这些奖项来之不易胳损霖,但我更关心的是俺欧雾,它依靠什么亮点来获奖达款,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焊澜,震动及噪音抑制能力如何舵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前透孰碾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穆巫层。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恭淑放、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥守乐。在这些技术的支持下赎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汕领。反应到账面参数上响虏纫,它的最大输出功率是125马力寂,最大扭矩达到170牛·米焙华,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拓帛。   另外密,福特也针对其三缸的结构特点累,对发动机的震动貌佳、噪音等方面做了很多优化和改进肌新麓,比如喷油器及油泵柔性安装甸苫、皮带润滑截鸽辛、缸盖上方吸音泡沫等等潍得琳。为此稍对芜,我先后做了两种情况下的简单体验似:1筏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毖、在静止的状态下硕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佛。经过细心的体会和观察后些咆,我认为结果让人满意僧裂推,发动机的震动轻微叔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轰嫁戮,但也不大碍事密车。事实上胚梦沉,即使我细心观察广诞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辛提涵。   看来之前的担心有点多余讳故垄,还是直接上路试驾更加实际焕矮。它的电子油门响应依旧很灵敏饱骇,轻轻触碰油门踏板甲慕,发动机的转速表指针就会活跃起来抽。幸好油门的调校比较线性匣泡愧,分寸拿捏得体嫉姑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累露皇。同时呸凸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沪坷宠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉米虫诗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夯搬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沫峨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的普。即使在低转速区间道缆,发动机的动力输出也很活跃迪惧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱。同样受益的还有动力输出的持续性痞歇鬼,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛,而且整个提速过程顺畅自然澳醚簿。只可惜受道路限速的制约闪钝,未能继续把速度往上提筏搔泡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑得。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契递隆,升挡动作迅速怀沪,在D挡模式下正常驾驶导芦,1700rpm左右就会立刻升挡仿点损,让整个加速过程更加顺畅自然陵。然而散,在遇到拥堵路况的时候睡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闷蓉,幸好并不是特别明显居,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氖褥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胎渺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒋讼,除非你把油门踏板踩得足够深颂锰,否则它不会轻易降挡当捻。   变速箱切换到S挡后岭称秆,油门响应速度稍有提高庇马粱,而换挡转速则提升到3500rpm蹲夸,动力输出表现得更加亢奋亮。味道对了妨迫嗅,这才是S挡该有的特质长,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺。当然臂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式平诗袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮麻肚萄,至今我仍然未能适应戎畅洗。   其余部分与老款车型基本相同恃紊萝,方向盘的转向精确深离、迅速桥踢,甚至有点“贼”钡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚂变,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬身闯,对车身的支撑力度足够骚敞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黄,同时也确保了车身的灵活性岁。但面对减速带这些大颠簸时累贾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纽行。   在动力水平得到提升毕防、操控感被保留下来的情况下鹅步,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谱渡,开起来更加得心应手笺,也更加有活力叹唤块。这点值得欣喜褥氦,也是嘉年华的进步幂。当然部炕贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酮哺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笆惶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欧棚狠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了素,不过众所周知坪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恍,而是换装了大众全新的MQB平台仿痢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翔酵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异书羞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助够。   首先我们先来说说平台输霸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弘娠竭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪旗,PQ35血统也就不在那么纯正柏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台并。   平台究竟是什么抬付暮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僵建闻,它们会采用共同的零部件苇,采取相似的地盘陇、车身结构核、形式结构以及相近的生产工艺导叫阑、轴距等暮,以此形成车辆生产的一套完整系统怯凯,平台生产的战略是当前产品在开发中方森,最流行蹭、最科学垂申、最节省人力救朵、效率最高的一种开发战略辟醛疚。因为对汽车厂商而言当,可以在有效控制研发资源芳挂信、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函戮良。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逼搪盗,并看看它们之间存在什么差异挪绥亨。   PQ35中的""P""代表平台金,""Q""代表发动机横置惕碘哇,""3""代表A级车羞,""5""是指第五代淌晦吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堵殴啊,采取相似的底盘锨、车身结构囱熔病、行驶结构帝貉、相似的生产工艺以及轴距等蹋俯。由于研发时采取了已存在的""模板""性,不仅使车辆研发缩短了周期贤,而且共用的零件大大减少了生产成本奶唱肛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抄。采用PQ35平台的在售车型有途安逗罐课、开迪奠确多、SCIROCCO杠褪阔、奥迪TT浚奋尘、A3瓤、斯柯达明锐等车型惠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佩传夺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亮、大长度激光无缝焊接囱、双面镀锌高强度钢板椽羞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苛地,但如前所述楼承需,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术链凤。   MQB募瑁块化平台是大众最新的一个生产平台跋豁,也是此次第七代高尔夫使用的平台狡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯,并且可以共享比例达60%的零件室蒋,包括同样规格的发动机畅筋汹、变速器等开倪。MQB平台的推出鹿艘,将会取代过去的PQ25纱侥莲、PQ35和PQ46等平台薪逼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陶殊鲁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装此铆,不管是传统动力轮棘、电动和可再生能源动力灵抬,或者汽油机芦菩溅、柴油机擅、混合动力系统坟、纯电动系统稿坞顾、天然气发动机浇哀皆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拱。另外甩狙德,MQB平台还可以对轴距箍卑壳、轮距屎乾、前悬和后悬等部位进行调节肮。另外此平台可以生产从A0级莆、A级到B级三个级别的车型桶。这是PQ35平台所不具备的纹栋朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痪宝炕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冗。相比几个欧系对手勉,宝马的动作显然慢了半拍暖兢,继5系旅行版之后目韭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迷上丛。当然有时候来得早不如来得巧扑,只要给足了诚意松诫橇,迟到了也未必没糖吃莆。   对于3系旅行就是如此尾呐领,在它到来之前替,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亥溺捎,作为后来者橇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹上寇敢,就更需要拿出浑身解数了改胁洽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茸苏光,下面就来看看它究竟有何能耐辣。   还是从外形开始说起蒂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雷版牟,其底盘代号为F31隧,依旧是标准版轴距铺界:2810mm篇融姜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甭莫桶,这仍是个相当精干的长度匡童拭,车身“三围”基本和三厢版一致赡,只是由于行李架的关系亥,车身高度小幅增加了21mm赌欠旦。   我们测试的这款328i旅行版起财,还搭配了M运动设计套装钠咀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淋腐,闷骚的感觉立马出来了艾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酷廷姐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庙哀括,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痞购,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沃纯,这和旅行车设计的初衷相悖骑娃。选择18""则刚好合适崎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点得,用一句流行语来说就是排:低调奢华有内涵辩妻攀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酵,从这方面看脓届,3系旅行并无太多亮点朗葛,车尾的造型显得有点过于刻板贿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咆奔划。相对来说并没有对手做得那么出色昆,V60和C级旅行在设计上的看点更多摄络。另外苏腹化,虽然采用了M套件簇胳喘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式监,看起来实在是低调过头了烧。   外观总结椒:如果你是3系的铁杆粉丝泵粉等,但又不愿自己的爱车烂大街椒读,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了废榔舌,低调中透着股狠劲儿档飘,闷骚人士的最爱稻丢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样套禄隘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叮滇疙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雹昏身。但俗话说穆孟瀑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道托,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恃帕寐?   车型的选择方面衰人潞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淖耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡疥截。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠牌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机却胃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比空:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胸凄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰珐谦缔,再辅之以保险杠的少量镀铬灌视廓,前脸看起来一如既往的简约和低调饯啤敢。车头多条轻微隆起的线条堵戏,包括引擎盖上也是凹凸有致怀瘟莫,则让低调的前脸显得浑厚有力太。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诡穗,外沿继续使用镀铬装饰滑本列。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狭,也更容易让人接受提,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咳泻誊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鄙,一个氙气近光灯猫间,一个卤素远光灯颂,外加环绕半圈的LED日间行车灯危便韩,没有任何花哨的设计瓷习,注重实用情。而作为玩灯行家的奥迪毁猎毖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侣卧僻,配合上单颗远近氙气一体前大灯胶瞧距,杀气十足撇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼎丝恕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攫让,看上去随时有往前冲的冲动兜枯鹊,非常动感和迷人畅冠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筹辅虑,看上去从容而又优雅篓,有点儿荣辱不惊的味道闺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后功憨猎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了请膛,毕竟走的不算是一路的风格了爸。不过蚊泼墓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔甩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别技皖椿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狭媒癸,变成了矩形倒角式的设计单为搁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L防刷队。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计干宋囤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅肃。   尾灯方面塘突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型心裴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看放考齿,而且LED元素的缺失也实属不应该纽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沉肥搽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吧喉修,低调依然是奥迪的责任查。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎究搐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恐蛾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哼皑,一个拥有超过半个世纪历史揣聚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糖琴尝,“男人”复、“硬派”夹功放、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倦檀。一个如此坚持传统的品牌虐龄蝗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沮,这对于很多人来说是难以理解的事实帮己米。坦白讲蹋,一向不以貌取人的我把绵喝,霎时间也很难理解Mark T. Allen篮阶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宿邯颧。无可否认甩插侍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暮啃,也必然成为人们茶余饭后的谈资缺饺凳,但是就只有外貌是这样吗不唉?难道它没有Jeep的传承普慨托?这是我最为关注的问题葡花。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泡坟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巍蛔饱。由此可见乾险溅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹦比,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檄澄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色克藐,首先必需要有一副好的底子菱烈实,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱惶通。根据越野性能的高低氖镣,依次有Active Drive I抢晾粮、Active Drive II和Active Drive Lock三种豌恒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裂斗珐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡才,并且还具备后桥差速器锁止功能娘,实现左右车轮50:50扭矩分配巴练,攀爬能力自然是三者之中最强的乱。   除此以外娩纹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统官陌矗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锭、28°的接近角嚏、32°的离去角盎范赡、纵向通过角23.3°蔼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诧,要罗列出来的话其实还有很多洁亢,但越野并非纸上谈兵昧,要真正体验到它的实力颧忿伸,还是得把它拉到荒郊野岭抄该。   挂上低速四驱挡搐、开启后桥锁止以及岩石模式颁,稳住油门就往上爬枷竟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锑梢,3.2L Trailhawk针对越野的需求突,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巧起氢。继续往上攀爬羌稍昂,一切都比较顺利蛾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谰架底。在遇到交叉轴情况时恃粹陇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奔,配备了后桥差速器锁止功能的它篡恼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睹膝巍,就已经顺利通过阀勃鄙。   这一次越野试驾韧赁垛,它的表现我完全没有惊喜涵,因为一切都在意料之中讽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谰骆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃涟。毫无疑问姜冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位草瞧,也同级别的最强傅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦响,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茧。坦白讲撬墨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴交。" "  在国内的SUV市晨昴住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桶锌挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忱,正因如此搐桂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纠。   说到大空间帕、七座设计趟钎泛、配置丰富的SUV暑很嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薄谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竟,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌姐禄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涧簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坏掸,设计上中规中矩线墩剃,采用了哈弗新的家族式设计元素率揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及趟镐剖,代表性的设计元素有露却:大尺寸U型前格栅磁,粗壮的镀铬横条格栅桨蛾,时下流行的“X”型前脸恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咆隧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逃美富,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拌握,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑创诽,再辅以造型锋利的大灯灯组瓮,极富视觉冲击力桐汤汰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑痴,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆莆活。" "   源自逸动平台的CS35肯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驳驳。凭借欧洲化的时尚外形设计巢佛,相对精致的内饰做工伟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注成汲。此外售段,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疏竟配,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侨,进一步提升了科技感和实用性搬肚抨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型电嘘骡,还有定位相同的长安福特翼搏溅臣厕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4康,涵盖了自主及合资品牌产品惠洽委。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椿烽,作为一款新生代豪华运动型轿车秒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系单,也成为点燃这场战争的导火线唯疆。而上市之后荷溶氰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道角阑,可谓是一场针尖对麦芒的对决泌鲍。那么除了运动性能以外每,这两款车型的综合实力如何呢脚桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓什佳。   虽然说是ATS是一款进口车型卵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳存缴,整体售价和宝马3系保持高度重叠矮厂。从定位和售价来分析斑芒屎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比先褥井,两车售价分别为43.80万和43.60万驳恋,价格差距非常胁食薄,有一定的对比价值疵粕插。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车居,但两车所展现的运动风格完全不一样酱怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计未涂,车身线条锋利母,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呜,同时也彰显了力量感贩。而宝马3系显得内敛一些萎痢拈,经典的""双肾""前脸造型痛袍拭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辽墒膳。   作为凯迪拉克家族最小的车型啡虫光,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恼信段,除了长度略有优势外版,其它尺寸都不及宝马3系受死谱,在空间上可能会有一些影响苔群。不过没有关系惩稗,作为一款运动型轿车毫被,小一点也许会更加灵活撼考摧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藏桨截,经典的造型更容易接受辆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26事惺炉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拢矛魔。   相比之下暮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力距蔷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感港琶鳞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓬。   两车头灯布局不同工,宝马是横向设计晤徽晨,开眼角大灯我们已经非常熟悉饥双。而ATS为纵向布局穗拴兼,造型更加犀利赌钮乔,同时采用的是远近光一体设计付势。配置上都采用氙气大灯救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敛欠焙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碘小劲,但是可惜没有前雾灯荚。   从车身侧面来看疆,我更喜欢宝马3系麓埔,腰线更加锐利痊模,营造出了运动型轿车的动感效果蠕经。而ATS侧面饱满厚实毋兑勿,典型的美系车风格粱贾。   两车统一采用的是双曲率后视镜淌,并且带有电动折叠和加热功能匈,同时集成了LED转向灯呸,显然宝马3系狭长的设计要更美观小滇讥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聘,警示效果有所提升钞兰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锻来既,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力触理,双边双排气管设计也展示了其运动气质哀。相比之下哼寺伞,宝马3系的尾部显得比较平淡败,家用车的造型在气势上要弱于ATS凉。   轮胎方面念每劲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎干邪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚反,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18采,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莱,都是偏重运动性能的选择酵疲龋。" "  提起东风日产天籁莱乘,人们往往都喜欢用舒适巍峰菊、性价比高帅慌、省油这些标签来为其定义悼火。的确逃闺,作为日产在华销售的顶级轿车痕椽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶墙竞,在中级车市场中处于上游位置迷。不过这款车型的加长行为酪涸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念添纲,天籁公爵梆勘,虽然是天籁的加长版本狡蒂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裙镣史,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝,挑战更高级对手灰恒瞬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聘疮掂。   25.18-29.98万元的价格区间担伴急,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靠。相比同级别对手雅阁眯相融、凯美瑞菠搂、迈腾等热门中级车甸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戌刻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅稀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刀,在提供更多给消费者的同时版绰镐,却并没有在价格上表现的有多高调旁砍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异故穗散,但是通过对细节的仔细端详问蜂乏,你还是可以发现不少变化之处钳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素话潞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涩袜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刷。   5003mm的长度与2900mm的轴距尼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萌颗。而与豪华品牌中级车相比较揩臂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大破底闭,整体协调感还处于平易近人的水平烂。   本文导航测:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腾冲昆,数以万计的人们加入了摇号大军穿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顶嗽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堑,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦伴谱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叛,强劲的动力贯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陌乱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车界,它们的价格和配置都比较接近赴,下面我们一起去了解一下芦暖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表先毫艘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誊:15.98-25.18   推荐理由扳镰:大气时尚的外观嘲湍、配备豪华全景天窗柒怪巨、全新T动力以及较高的性价比枷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑斜,采用了起亚家族虎啸式的前脸磕吕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崩啥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大错苗,能够满足不同购车消费者的需求列,值得称赞的是兑欢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钩当封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感风泥,在同级别车型中也具有很高的性价比蜗秀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湾清,自从彼得希瑞尔来到起亚后庐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸籍寺讳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怒,大大提高了起亚车的辨识度吵。熏黑的前格栅看上去更加动感坏泡锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利费。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妓丸距,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感久环,并且兼顾了空气动力学吓挤乓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足力胳唐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能白鳖狸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻,LED光源看起来更具科技感估陀。   新K5的内饰进行了小改动容,用了和工艺均有所提升祁,三幅式的方向盘也进行了重新设计欣吕建,看起来更有质感丁,使用起来也更加方便敢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积布,也提升了整车的档次感兰恃敲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逻钩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吴孔,A柱倾角也随之更大毋,对于一名1.82m的男士来说杭,头部空间的局促性很明显稍谩倦,通过降低座椅高度后睹凰俯,驾驶视野也受到了一定限制磊邦谭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宪,同一名人员在未调整前排座椅后隘梅,直接移动至后排乘坐汲,腿部空间十分充裕碴估劫,而头部空间也在可接受的范围之内悔番扁。总体而言硕,如果想舒适且安全的驾驶K5昂拜,并不适合个头较高的人士茸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机美回,最大功率180kw倍美,最大扭矩350牛米凤,搭配6速手自一体变速箱膝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型好笑竟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涎擎滑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哀聪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泡姐。如果你听到4系觉得陌生五氛社,那么当你见到它一定觉得很熟悉歼粕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衰鞍,无论外形还是内饰都与3系很相像信黑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲸唇,因为在它身上不仅有3系的影子盗邯较,同样也有着自己独特的光芒桐蛊罐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羡霓,59.6-73万元的定价也高于3系党澎。不过其实也可以理解巾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皋标魏,而是想要一辆便宜些的“6系”瓢袒。   宝马4系提供运动集鞍剁、豪华蹬泵途、风尚三款套装划窗懦,价格方面没有区别剔善。车头部分确实与3系非常相近巧镐逛,只有前包围能够明显与3系区分出来嫩岛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骆师。整体来看扔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兑熟,仅在细节上加入独有元素阂。 【左堆:豪华设计套装(选配)/右扔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引揽枢币。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滔,这样的立体感是3系无法给你的辣。车身尺寸方面裴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敲蒲憋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戒蠢,轴距两车同为2810mm纹磋。相比竞争对手脾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擎芍。   由于定位与平台的原因镶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚊禽措,也达到了对自我的超越痕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统接封。尾部张弛有力的线条遣浆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荒。   本文导航洛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绢,2013年又有很多车型和大家见面了雾,它们各自出身不同性格迥异霜爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现适丘,其中原因多种多样瞎卯,下面就对它们的表现做一个简要点评江敖虹,并送上编辑们的新年寄语礁色默。 东风标致3008   上市时间秋:1月9日   售价剁跋寒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣稹,法国人终于坐不住了尚刻,要将标致3008进行国产揉钠喜,最初还担心它法系前卫痞狈搅、超前的设计能否被中国市场接受惜犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宋拨散。   不过似乎这一切的担心都是多余的孔,东风标致很清楚大家的喜好士申,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陇煌、尾灯等部分进行了调整涟寇,类似机舱造型的内饰得到了保留腐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诧裸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计显激方。   动力的调校同样符合中国国情范,由于中国道路情况比较复杂椒匹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夺钎沦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机删率断,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸡。尽管变速器的表现有些差强人意厘漓洁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煽俄。 为了进一步满足市场需求函鳞边,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型五,丰富中低端产品线篮络峰。   新年寄语牌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的说靠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上半筏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来单侯攫。" "  汽车除了是交通工具之外孟,在中国它还需要扮演更多角色路泵。比如坍虱,它会成为一些人身份的象征橡。也正因如此龚闭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糕赔帛。在车型跟随换代而越变越大的时候蔑,它们还不满足娩略靖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型填凡抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姐踌。   从长轴距车型诞生起习凤狸,围绕它们的话题就从来没有间断过臀凳。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗然漠?是为了操控放弃空间割佬仆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虏漏酿。现在毕弯脚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屯,并且差距幅度有多大旅动挖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一木客交。从设计上来看阔精,它基本保持了海外版本的特征涝铣坦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚀帮穗。整体风格比上代车型更运动圣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靖胳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庆枯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莆汕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抱评馅,同时瓮晚,在配置方面也向更高级别车型看齐叮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敲欺票,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榷镭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谭辖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势控碍,那么实际情况果真如此吗笆?   首先喜唱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箩蕊。将天籁停在起始位置后响俊抹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苇罐。之后薯碘,向左打满方向疚惭隆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拿错潭,然后再次用桩筒标记后轮位置羡继窖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掳堕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异似。   实测印证了我们之前的推论吻墙嫌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霜鳖,但差距不算特别明显崩。两者的方向盘直径和回转圈速一致涵垦假。实际驾驶时筛,除非路面宽度限制特别明显疗锨溶,二者没有本质上的差别脑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准此,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况全。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤。当然诚,陆军1号的尺寸太过庞大撵橇莽,算是加长得比较极致篇时。那么图,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏驼贺?   同一水平面上峨慕歪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙璃稠,二者的成绩均为150毫米剂弄恋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稀骋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藉谴残。   我们的测试方式是将车头正对坡道搬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斑撼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诲欧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雄,但结果令人意外串华。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昂澳劲。抛去胎压等因素的影响岛莫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惠蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谷定患?如果排除自主品牌的话来滥,这多少听起来有些不切实际吧腹舜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壕。不过这个看似不可能完成的任务逼夺蛊,正因为有着咱们自己的汽车企业访,才使其成为了现实分即覆。10万元给我力,我会选择什么车呢凑?今天就为大家介绍两款不错的产品亨脸穆,众泰T600和比亚迪S6卧淮蹿,它们之间孰强孰弱岸,看完文章之后您便会知晓能。   4天以前闻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棚,顶配不到10万元的售价财璃,加上1.5T发动机出色的动力表现橙、以及全景天窗洽、倒车影像等丰富配置的加持介库韩,让所有人为之眼前一亮蹭炔。而在该级别中避,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战典,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置齐良勾,还有着出色的销量和用户口碑对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氮。所以今天稳即畔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型武。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓶钝,这款车属于小一号的紧凑型产品臼暮邵,因此这里就不掺和了婚淬纺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观害弟:两款车型造型原创度均不足型。   外观造型上椿缅郸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腔手,但相比之下芥,众泰T600显然模仿的更彻底一些颠惺刹,车头与车身都是完全的拿来主义疽绵侮,没有一点原创的元素工裙。而单就最终的效果来说谰绒桨,众泰T600显得圆润饱满艘挤口,比亚迪则更加的精致显大馆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴朗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm品屯腑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm别蜗,轴距为2720mm受鼎屏,从数据上看透卤骏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淘,而众泰T600比对手更宽搓紊酱,轴距也更大悸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶崔齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸽切兽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎范,在轮胎规格上柑赴酸,众泰T600更有优势一些却。刹车结构上俱陪烫,两款车均采用了前后盘式刹车海让龟。此外千廊系,在备胎的布局形式上鲤谐萝,比亚迪S6备胎采用下挂式菱,这种做法的优点是对后备厢空间占用星昙荨,不过更换起来略有不便抗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帆氢扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配当非胚,线条上显得不是很协调氦梢,后雨刷晤砂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厩乖懈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懊死,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拐辰经,而众泰T600根据官方的说法梯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘲。   钥匙方面径慈梅,两车都配备了智能钥匙搬吃贩,并且无钥匙进入猛粱、一键启动等功能也是一应俱全绒辩金。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拓凌碎,但质感和色泽都比较不错妙心。相比之下其盾,比亚迪S6的塑料感略强馆既,但它的两把钥匙中凹猴痛,有一把还是卡片式的酵欠揪,挺有档次感的佩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颇,据日本共同社11月报道挎茂,丰田汽车公司发布预测称嚼汀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碍豁擂。而2013年前十个月痕莲,雷克萨斯在华销量同比增长8%擂绘径,而7-10月同比增长了24%售虏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棱踌。那么聘耸盎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耍皆芥?在这个产品为王的时代中碑锭,或许答案非常一目了然我慌徒,品质卓越的丰富产品澄惺灸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉泡怖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仓我,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碍焕,而其到了2013年也整整历经了三代产品答,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凸?在这代产品中究竟有哪些新意兄蛋顷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄截眠。所以墓,在这个2013年的冬天尘噬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒。   是先有鸡还是先有蛋纶扇?这确实是一个哲学问题杠翅剿。但是对于车型换代而言起烂寿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馅皖。在介绍外观之前担钡雄,有必要介绍一下其前世今生鳞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗,全车线条设计更显张力艘玲锋,饱满的肌肉感让人过目不忘空还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑救岔。   第三代雷克萨斯IS咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力掏穆埃,饱满的肌肉感让人过目不忘叛低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度列浑,但当这款概念车面世之后溉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坎。虽然没有LFA那样气动山河辟,但却是可以做到惊艳动人忙盲失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV实寞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长居帛覆,要么从一开始作为越野车的分支半洛,要么不经意又成了轿车的替补擦爬,但这丝毫不影响它越来越主流涤旱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来内。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甲。   一向个性张扬的Jeep品牌惮省,一改传统的硬派风格吞羡,走起了时尚运动的路线懊躲且。不仅如此叛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匆秦,在国内各大车展相继亮相坏,赚足了眼球怂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱世瓶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淌痴椽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吨:一改硬派风格饯饲鞠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈垒,在这样的大背景下糯,自由光孕育而生龟嗡。只是从自由光诞生之日起搜燎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞪缸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摧蓬景,定位于介于指南者和大切诺基之间非摔,竞争对手直指奥迪Q5夏、奔驰GLK邻、沃尔沃XC60等车型徊,车身尺寸方面胁,其长宽高分别为4624mm肩、1859mm吵褪淬、1707mm剑镣,轴距为2719mm纳踏断,与竞争对手相比并不处于下风蔡乏传。   既然是Jeep品牌车型舰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了森穗,只是造型有所改变号舷谭,一改以往平面式的设计僚交肥,采用了类似“折角”的设计叉僻,当然效果立竿见影项,整个前脸变得更时尚也更有立体感览。前大灯的设计标新立异辅华恒,采用了大胆的分体式设计虽适别,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亥,氙气大灯且、雾灯依次向下排列坑驳理。值得一提的是该车的行车灯星、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型规唯许,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫉寸老。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矗坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邪练承。 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌,采用后轮驱动平台蒲桔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歇斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔电康。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计度屏,而外观和内饰由丰田负责辩惰。   尽管如此嚏那菱,BRZ并不是“每个人的菜”令。尽管设计了一个小型的后排座椅唉秸沧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坞藤噶,音响和娱乐信息系统不够出色泵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢对去。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讣腹、并且外观时尚动感的轿跑罚孤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仕哭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彩,最大输出功率为200马力炊挤喝,扭矩为203牛米当仆。据美国环境保护署数据显示沮抹麻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涟。 ? 斯巴鲁BRZ 煌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磁。两个版本都有手动挡或自动挡选择避绒案。   豪华型BRZ的售价为26太,265美元杏呛,配有空调系统方,定速巡航系统号勃,电动后视镜套,一键上下的电动窗汰,后门彝榷欤控电子锁琴齿酬,真皮包裹方向盘喇诵,65/35规格折叠后座恒舵,HID大灯畏冷鼻,17寸合金轮圈检懈,有语音提示的导航系统休,实时路况警报绣,USB接口和车载收音机虚呻。   限量版的售价为28挂轨琴,265美元烘滥谜,在豪华版的基础上增加了雾灯课虫,真皮座椅梁犬毕,一键启动舌捞辛,后扰流板憨,配备照明的遮阳板化妆镜馆缚,双区域空调控制系统横乔示,前排座椅加热和后视镜加热蚀葱霜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统废铣,电子牵引力系统颅蕾佛,稳定控制系统以及6个安全气囊熔峦雀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挽笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呢记糠,无论是正面撞击回桔,车顶强度仆递闭,还是座位与头部保护试验鹤,BRZ都获得了高分难,可以称得上是一款非常安全的车嗜铰推。 ? 斯巴鲁BRZ 秸劝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓮摩氏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拆桨,加速时的推背感没那么强烈富。不过哀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慧檄褥,对于六速手动挡十分精通痪祈时,5妹伟侮,000转起步对你小菜一碟的话局谩,加上BRZ的轻量化的设计嘎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感等。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溪甜乃,并不夸张的外形设计飞屉录,精准的方向盘赖,强大的刹车和印象深刻的牵引力浩伟皮。   总体来说竟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗜辜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辣枯褐。而作为日常用车来说唬韶,路况好的前提下甸妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴悄仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权交柔,严禁转载床赴极,违者将被追究法律责任柒评说。责任编辑看:李敏" "  作为一款小改款车型芬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致上,甚至在细节方便也没有任何变化曹添哗,仅仅表现在配置上的升级晒凡糯。回顾智跑近3年的上市之路来看录宏输,依旧保持着其独具一格的风格哀倡反,即时在如今来看砂侣,智跑仍然算是一款前卫的SUV函,回到3年前感,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L把憨稻、2.4L两种动力共10种车型桔簿雇,售价16.48-24.98万元戈裙,售价与老款车型保持一致澈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秃,即使它远远的驶来龋午呛,你也会在车流中一眼识别出它氨钉,城市化SUV的定位倒也不特别陵,不过食,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愤。   现款智跑与老款在外形上几无二致迫伍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屉崩,与老款相比拿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傅汾。部分高配车型则配备主动安全头枕劣哗竞、前排座椅加热水痘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肃魂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僧拆豹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渤夯撼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒日努。这些车型中包括了全新奔驰S级痊芒颂、凯迪拉克ATS森辣恋、斯巴鲁BRZ路欺筛、沃尔沃V40等备受关注的新车孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局称汉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车技窖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煽憋许:9月28日 售价区间存柿:124.8-209.8万元   新车点评栋纫: “汽车发明者琴,再度发布汽车”霜凹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怖贺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语车,这也看出了奔驰对全新S级的信心淬,从外观挝鸡、内饰沮哀嫌、配置等硬件方面的足够实力泥矾魏,甚至超越许多同级别车型限,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机访。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢率馆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚂廉。具体来看某哄,前大灯叹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剃绞颗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炮扣,新S级加入了更多张扬的运动化元素松邦栖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部儡橡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛独,有点类似于现款CL级的设计痕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁落,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拟霓炮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欠蛙踏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始默,还可通过其控制车载设备等到晤斤。另外钵教捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帘铆、LED氛围灯毙丹量、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斧窟、新的mbrace2智能人机交互系统等腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猩,特别是后排的座椅旁充哺,高配车型后排座位为独立设计椒曝,并且带有腿部支撑和按摩功能峡狈券。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阔设办。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躬衅孟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扛镁线,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机握,最大功率为245kW(333Ps)提票,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陡读,并匹配电动机趟定,最大功率为225kW(306Ps)炯透棠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机式,其最大功率为320kW(435Ps)闭饰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸嚷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犊剔躺:9月28日 售价区间秤迪徘:30.8-43.8万元   新车点评卢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乳拦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绘镶。但凯迪拉克ATS的到来芹抱泵,让宝马3系走下了神坛男楼裴。相比一直宣传运动的宝马3系叛祁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酶托。不过在终端消费市场上谋玖,凯迪拉克还有很多事情要做皮卸霞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦埠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市四,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型港叫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜂,外观方面监冕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计付此揽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计共,整体造型较CTS而言更加动感哩茅。   凯迪拉克ATS拥有50链堤会:50前后质量分配拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辩典、Brembo刹车卡钳检、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桶馈、LSD后轮限滑差速器顽篓、高性能运动轮胎虑商、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置法。   车身尺寸方面埠袭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汕黄凡,轴距2775mm市。而未来国产后衬,轴距有望加长两儡绥,以应对国内市场粗典垫。   动力方面皋喜检,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹦共地,最大功率203kW(276Ps)矮帅纷,最大扭矩353Nm磨山,其百公里加速时间为6.2秒诬。传动系统方面千,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滩嵌葱。" "  前言臂哥: 在上一期文章中鹤飞删,我们盘点了2013年重点的改款车型胚孟噬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舷冯,在收集信息的过程中黎,编者发现了一个有意思的规律弯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型效穆,往往推出两款璃烤,甚至更多慈挫呻,更像是一次新车的大爆发轰魄酪,或者说是新车开发计划中的一个波峰刷盆钾,这样的车企包括长安福特飞江库、一汽大众拳癸、广汽本田等磊缄。与上篇文章不同的是孟办,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沟,而是挑出了10款重点车型郝玫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奈赴,有的是较为低调愧,但其实销量却很不错的实力派车型菜燃纷。回首这一年鸽胆宏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墟:12月10日 售价区间林:12.19-18.29万元   新车点评烘加:作为大众全球的当家车型艇察合,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陆醛,是相对比较原汁原味的一款车型钞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阔逃,但空间的改善却更具群众基础酷奶揪。从速腾的热销来看颗岔世,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线取。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楞,雾灯区域的改变也是如此鞭伟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驮到钒,也更年轻一些参,少了几分柔美猫滩,多了一些阳刚的元素桨仑。   车身尺寸比第六代更大湍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肌,后排空间略显局促裂。这点在国产高尔夫7上得到改善男尾密,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希,相比现款车型估匆寂,长宽分别增加了56mm和13mm锚蛙泥,车高则降低了28mm挠。此外起泡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抡动昏,轴距增加59mm纲,达到2637mm抬手,使得后排乘客腿部空间增加30mm忍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胶尸,而行李箱空间也增加了30L苹菲恃,行李箱总空间达到380L皮贾谢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿闷克瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抗湍鸵: 相比外观的“小改款”泼溪,内饰的变化却是颠覆性的俗潮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擅私,并且向驾驶员一侧倾斜诚呕,更人性化琼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点息荚退,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夸夺闺。   轻量化更加明显投: MQB平台的特质之一便是轻量化财穷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大能分,质量因此降低了37kg柯冈,另外发动机降低40kg冬馅,底盘降低26kg篓息,电气系统降低6kg等等械,虽然车身尺寸增加秘让,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趴峰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碌令羡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埂垫,并且一定程度上也能提升驾控体验缕卜。 【MQB陌忝苌樱块化平台】   配置全面升级教: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纹舰肆、定速巡航菇、启停功能括管、第二代车道保持辅助系统虹催、防碰撞预警亥汇、自动泊车巍粉拴、胎压监测吨、电子手刹矾猾、电子驻车瞪既、一键启动漏、新版导航及超级蓝牙等功能厂溪鳖。另外讨席,丹拿音响唇、以及更大尺寸的触控液晶屏逻酥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成食苦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机权隧涩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教按,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脸蜜顷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)使,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酸皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机需,其最大输出功率为162kW(220PS)柯高灭,峰值扭矩350Nm谓。   主推7速DSG双离合变速箱惜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囱店,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT革,而1.4T自动舒适型低、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轻袭:11月19日 售价区间醇柏备:12.98-18.98万元   新车点评拉蹄尝:北京现代是2013年的大赢家苗,销量突破百万辆陆邻富,并且销售车型整体售价在上升贩。虽然索纳塔八的表现还算不错板瓦呈,但这是以高性价比换取的烯窘灸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜不,外观更沉稳扯功,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者另辉,再加上超出预期的低售价香炽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揣钠。   外观方面醛,北京现代名图共拥有八种车身颜色涟饯,分别是水晶白峭、梦幻银瘫碍、幻影黑缔、玫瑰红兑讳、水墨灰玖、宝石蓝窘、丝绸金癸沫填、北极玉虎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舵袭,尤其是前进气格栅处的造型览乳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铃衅挎。细节方面适,新车的前大灯设计很抢眼咀窜鸡,区别于其它车型洪付,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上财。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贝洪,轴距为2770mm还伟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忻女赦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点如插。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诫称,以金属和实木装饰为主塑郸。配置方面碘夯,有主座椅十项电动调节纽票舞、驾驶席座椅加热通风记忆功能玩奈鸵、双区自动空调廖淌、倒车影像春桑览、定速巡航胁泞、多功能方向盘德毯、座椅/外后视镜记忆功能沟棠腔、侧气囊/侧气帘唱耗收、副驾驶安全带提醒磊、倒车影像系统统播、转向辅助灯筹册函、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爱币灸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机测,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器订。对于后续会不会推1.6T车型畦,北京现代副总经理权赫东表示诚,目前尚没有这样的计划斗绦榷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碗,满大街都是兼司阶,从朗逸上市到现在的五年来唯贡,在全国卖了一百多万辆俊湿,卖的这么好览赣,自然有这款车独特的竞争优势款戳。要知道迫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茎抛跋,这究竟是为什么倒,很值得各个厂家思考叼女偿。市场定位抓的准舱烘,产品线丰富价揩起,产能跟得上挥,都是成就朗逸销量过百万的因素骆新韧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袒,市场价16.59万元记攀。究竟值不值侵千狈?运动在哪里陡妻?是否称得上运动鸵停?带着疑问席氖穗,一起来吧汇郴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅然东颇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曙畏屡,这种运动元素的表现方式很常见舷踏态,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坑念,配上熏黑大灯这样的手法徊虽,而且很多还是豪华品牌在这样做贺盒。这样就无可厚非了涣颊茄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惦熊,新朗逸又有什么不可以呢卡劣?   运动型小尾翼顶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点遣牟,同样是传统手法亮念,几乎在外观的运动性点缀上里,各个厂家还没有太创新的方式迫丝。一般些的须,就增加这样类似轮毂掠、尾翼的装饰屠刚,高端些的布赌堵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宠温捆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僵枢钾,不过隆去,从侧面看鳖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变托,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目全慕。   相比车头和侧面沦泪切,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婪,在说运动感之前割兰惊,我更想说说普通新朗逸的车尾侠,更确切的说内,是想说说尾灯型每摹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜沽,有一点略显单薄的感觉厂。运动版上崩贪,尾灯加入了熏黑处理稠,双出排气管也更粗壮了莱嗅,保险杠的视觉感受也更丰富谅石扒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感平凰浇。   本文导航姬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争誓锌度。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龋卑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坡淀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遂,即韩国的蔚山词改典,这里同时也是现代全球最大的工厂奇坏莱。这个工厂雇有3.4万名员工度抢侣,日生产0.56万辆车眠。   Inautonews编辑表示架蘑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磋歉。五年前质量提高了桅榷客,但是外形并不美观蓖洗。然而讨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变譬筏券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庭圣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慨夸燃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肪锣。对每个购车者来说蛇,这听起来非常有吸引力混暇钎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筛离芍。   与现代旗下的主流车型一样贸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侠,整车线条从头至尾充满着流动感挨道绰。车身长4770毫米长,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绒汰敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殿良僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇熟峦,它看起来依旧如此的适合年轻人管。没错锹辆宠,搭载着一车的新技术之后渤迷廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价低。于是当新车到来的时候涝,你一定和我一样对它充满了兴趣漆倦。这是最年轻的凯迪拉克欠谐妈、最小的凯迪拉克藩方刀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庙? ● 外观造型慈棱:钻石切割风格依旧图矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排、2013德国红点设计大奖板、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠警婆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉狸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺耿陵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶磁,只是这回呜,ATS是完全原创的作品狠怜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搅,轴距仅有2775mm息鳖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炒呕,而国内我们则把它当成中型车怯叮,和宝马3系标准轴距版潭、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁桥,并比它们都要更小一些寒。   前脸的造型相当干练文蛋静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤熄,而是被很好的控制在一个合理大小上关,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屎片墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擂驶级。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骡僻怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶敞袖。出于空气动力学考虑将瓮蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酣盾新,当车速高于60km/h时哇沛鼓,前进气格栅会自动关闭谁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涂车颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牌冻暑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梯,并带有远近光灯智能切换功能蔫棘惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计风逆湿,快速亮起房,缓速熄灭的设定很显档次侩猴。再往下看腻,闪电式日间行车灯徐帅涕、大灯清洗付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛鼻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁础,亦或是造型需求悲,感性的来说赁惶,可以视其为向着传统美系性能车致敬垄。身处车内瘦钉赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纪。   ATS是一款后驱车吠末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妓:50缓刺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孺超,贯穿车体的俯冲式腰线菱椭、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽坏戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备避岸断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹。而在规格方面粕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳膳,前胎尺寸为225/40 R18概傅镜,后胎尺寸则为255/35 R18辱梅拴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茅丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃捎,至于设计师是否真有此意酮维,倒还真无从揣测五儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猜,实际上路,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜,由此带来了不错的视觉冲击感尽苔,给后车以足够的心理压力溉渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗份搅,至于3.6L V6车型何时会引进惩玫秃,官方暂时还没有表态潘刮昆,而是否会有V系列性能车型的推出暗森霖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定每旁骗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫡霉貌,我的第一反应总归是奥迪A6L比武、宝马5系以及奔驰E级这3款糙懂逆。不可否认伞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短,路上的能见度也说明了这点宦型。不过欣,随着市场逐步的被细分诞埃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞许,除“老三样”以外馈泌,也还有其他选择泡牵金,比如黎酮停:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES室乏胆,这两款不错的“非主流”产品犬绊。   今天吓床,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前成,领略一下“非主流”中大型车的风采革夹筐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勿奥,当然剔酵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠号舷。(注届施粟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枢祁,雷克萨斯ES简称“ES”漠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忌梢,编辑先和大家解释一下“非主流”蔚范努,这里并不带任何贬义涉皆床。从销量看蝎籍什,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上报浑,宝马5系9000台以上舍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现势星,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冈茅闺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪蓄奔。   外观赴:XTS尺寸明显更大悉券,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戈阑。造型方正且棱角分明的车身造型慧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伯列,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕉。可以说它给你带来的面子效应屋碉坍,绝对超过它的价格槐,在半年长测期间群,我在停车时经常会被问锋伐示:这车得60-70万吧翰竭搁?   相对于XTS外观的张扬诲、霸气琅,ES则可谓是低调肖、内敛很多撩当,整车的线条和比例都比较匀称垛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户。   在车身尺寸方面市舞家,XTS的车长达到了5131mm涟,比ES的4900mm足足多出了231mm换,差距可不斜恰,但在轴距上熔试,两者比较接近槽贤唾,XTS为2837mm兢幸,ES为2820mm缄,仅相差了17mm醚,至于最终的车内乘坐空间表现挥,它俩也是半斤八两怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型记试咯,氙气大灯盼佩沮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猎据汉,ES则仅有近光是氙灯枪犀椽,远光为卤素灯泡私酵。其中播捣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泻靠便,显得比较个性签瞥端。而ES则还是灯组传统的横置式捂失喇。   再来看看轮毂和轮胎劳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怕,ES为17英寸裸蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚然旁,市场售价约1500元/条篓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陋,市场售价在1000元左右/条把蓬糯。可以说磺劝退,在这方面两者的差异还是挺大的具局。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算四朵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑北ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翅腔桔,下面就让我们来看看他们各自的优点啃锯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钎帅,其他两款车均有上万元的优惠锹喇春,但相比比亚迪秦的国家补贴轻,这些优惠就算小巫见大巫了绿爸唤。目前在国内的某些地区婚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钳,总补贴额度可达到7万彩廓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缝。   在外观方面沟哺,这三款车均有各自的特点剁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绰荡。而本田则是日式混动车的传统样式怂垢溅,看起来非常别致宋仿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子究,非常有气势唤磨撩。   这三款车中层,比亚迪秦的动力参数最强灸牟潮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陀鼓痊。不过要是论舒适和驾驶感受炭,锐志才是这三款车中最棒的吓痘洗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涧库没,因此它的动力参数看起来没有太大优势擅。   三款车同为轿车悍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动械去嫂,丰田锐志采用了后轮驱动杭敛。至于哪种驱动形式更好累慈,就要看个人喜好了私厩栓。   本文导航砂:" "  简约内敛吨煎舷、安全扎实汉、品质优良俩,却叫好不叫座嫡亢猴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赶催攫。然而对于一个企业村狙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛊。为此萄刨想,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碑挠林,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凯骗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如动,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炼竣辱。 亮点配置迁船:   City Safety城市安全系统悼屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱勒紊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下角,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯哗啤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统反缎踞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻渤芬,系统将马上发出警示并全力自动刹车勿盖,避免发生碰撞事故杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)色,可实现自动排队功能合誓默,除了可设定巡航速度理寒税,还可设定五种不同时间间隔匡沏。   加强型盲点信息系统BLIS想,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劝勺。   倒车车侧警示系统CTA虱邓含,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厂冠,如有车辆接近措,会发出警告音和BLIS警示灯煤胯男。   FAHB主动式远光灯感,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯题揣,防止对方车辆驾驶者造成炫目侮另呜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跋。显然沃尔沃也意识到这一点纤,要想在销量上追赶""ABB""吮沧犀,国产是最为关键的一步揽焊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颓矛蛊。S60L的到来肯定会对宝马3系蜂、奔驰C级冀绞唬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧拇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揣拾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硅斗涡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揩莱,我们今天对比的是2.0T智远版膝灿,售价为30.99万田刨肺,而其对手同样是搭载2.0T发动机屋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型文。 ● 外观对比   从外形来看纠耗,沃尔沃S60L给人感觉干练日儒速、紧凑玲额,X型前脸略显凶猛口皋菩,富有冲击力戎逝叔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力默逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箍葱辨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纪,采用氙气大灯光源椿台汞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浮,只是少了前雾灯寄南编。相比之下尽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚏揪爱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合响,同时还配备前雾灯触换。只不过灯组并非自适应前大灯歇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抨巧目,确保驾驶安全躬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晾拣,轴距增加80mm达到2856mm奢,而奥迪A4L轴距为2869mm沽烁疏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势派,不过高度和宽度有所不及垃。两车空间表现如何饭,请看后文的实际体验盼晾。   两车侧面造型也具有不同风格四,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伶,而奥迪A4L侧面更加稳重渤,看起来朴实大方沧。 在后视镜上脯,两车都集成了LED转向灯滔热敛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勾,而沃尔沃S60L则没有拍。 在尾部靖,沃尔沃S60L造型略显生硬了幢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侣安。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兢漓谈,同时加入镀铬包裹颂辱,气势十足爽,而奥迪A4L是单边双排设计堕,无镀铬装饰冗宽潍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幌狼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎团婚,尺寸为225/55 R16轮胎局,相比之下尺寸显得有些小了息钾,同时配备的是非全尺寸备胎裁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冯,只有修补工具有点不厚道腊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阿凡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牡未?当时的网络上绝对是一片嘘声窘龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫌,这似乎就可以理解为特立独行烤绘冒?或者说创新孪迷古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桨刑,通俗一点说就是图虱拨:走自己的路刑,让别人竞相模仿陵瓢良。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片波嘲,时间不长悄福,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殊申?当时我无法回答伞燎锤,因为还没有对自由光进行全面的了解途耍,经过一天的试驾体验之后痪箔,我认为这次Jeep自由光确实有点料干,甚至可以说气势汹汹肛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉啤,那么它到底有什么资本来搅局呢性?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲触,在做颠覆传统这件事伸喷耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘珐胆。就拿前脸来说香帕,好看不好看绝不是我个人说的算的揩,每个人眼里都有一个不同的看法柯劝攻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僳瀑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郝棉,Jeep其实并没有太大的优势蹈令乌,包括大家最看重的轴距表现粳,在这个级别也算不上是太突出萎都嚏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潦瘫砂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争试炼兢,让消费者也能愿意买单谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了负京,其尾灯设计和大切如出一辙屑强,只是在造型上稍微做了一点改变乌隧拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些唬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抄武,这实在是太个性了跨莽城,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攻干,不是吗峦某?   本文导航毁滑:" "  “便宜江焕缓、省油腹馈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奉李。因此池,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卷澜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上木囤公。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贿郎浓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汾。二者不仅定位和排量相同舜绊貉,售价也都是6万元出头触帘。那么谁的配置更丰富缎顶僳,性价比更高呢妙?接着往下看吧集浮。   备注拼许: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒙铃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惧商、“天窗”和“后轮碟刹”促讼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圈木寸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗣豢,促进其他品牌产品的更新或者降价筐,以提升竞争能力侥哗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痪屯,但又觉得竞品车型优惠较多”侠。今天就随着我们来看看熔,新威驰对比瑞纳坟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芬蚕,此次我们将两款车型的顶配加之对比取,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凤干绒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蘑东纯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碌圃侩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆碾骸,以往圆润的风格被全面舍弃表茄断,车头变成了现在最流行的大嘴形象卷顿。虽然初看有些夸张秒乘,但是符合小型车定位磨遍架,更多时候它是年轻人的代步工具钠,所以造型必须年轻鹿健辈。大灯面积不但较老款车更大檄补,眼神也更加犀利梁嗡授。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歧汗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现突,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狙孩比,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晦擒观。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俩念交,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斑光秃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钳媚和,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卷,诸如电动天窗系、前雾灯与后视镜调节都在其中疥绒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能起邯,日常使用的便利度稍高一些馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铆棱,轴距达到2550mm菜。与老款车型相比加长且加宽犊晴,这是为了适应造型变化的需要碌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势委雾伯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圭。   新威驰车尾没有车头那么激进绷,显得时尚而舒展碑擦。整体线条看上去硬朗多了谅。在高低配版的车型之间裁郎,外观元素的差异并不明显毕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沸温体,不过在潜在的功能上却有所不同传,高配车型具有独立的外部后备箱开关佃店党,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启识,在日常使用方面的便利度有所不足茄。   瑞纳尾部的线条更是犀利挝炼骡,线条从车身一直延伸至后备箱譬腊脱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告栖,增加了不少的层次感和运动感顾。" "  旅行车在国内的发展进程娄,现在似乎已经开始有所起色捌挝粳,但受到各方面的影响涉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃如啃插。记得应该是在去年橇饲魔,各大主流网络媒体几乎在同一时段腾姓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绥啃,虽然没能在实际层面上起什么作用非被壕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浇扁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叮仙鞠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冗乐,但是大部分车型均已进口形式引入懊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桑费。宝马全新3系上市后焙刑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朴史皇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吗魂。不管是厂商的试水工作誊,还是为了后期大力推广的前期准备腺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收建,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痞始,但官方却并不这样为其定义磐,所以除了V60之外添檬藕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疯复敛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹤掠氢,三款细分车型跨越了30-50万区间承,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扁牌。   328i M运动型砰簿拼,是3系旅行车中的顶配车型扁诵,M套件必然是它表现非凡实力的根基疚处。BMW的M系列产品搽圭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柿论库,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列登痊腺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交。在M套件衬托下的新3系旅行版笑,表现出的攻击力和威慑力很强暗呸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枯蚂鸥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怪挛骚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感海。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诵,也是几款进口旅行车中最为全面的潞祷倡,除了前部以外春刃洗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妨迁,令驾驶者的便利性有很大提升鞋恳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痊,造型圆润的尾部整体风格恼,让旅行车身份表现的恰大好处露氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巫膜探,但是尺寸不大艇饺,威慑力也没有想象中明显卵柏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忿守订,极富肌肉感的线条元素墨,让它表现的干练紧凑京。   本文导航举疵:" "  曾几何时筐眠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚疼。物是人非盛菩,随着中级车市场竞争的不断加剧伸酬疏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径团图唐。在上个月的广州车展上俊蒲桂,全新天籁·公爵正式宣布上市吾匡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢范?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析下,来做进一步的了解吧遍细密。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较病彼皇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观败: 稳重与运动奸,风格各异   车身尺寸方面颁郎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm托成,车身宽度痪、高度与普通版天籁车型保持一致阂孩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肛警杭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倒秆,只不过在细节方面有所调整簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦磁,后保险杠排气管内嵌监揣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钉涧硷,俨然简多了几分气质的提升佃鲁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戎惰信, 新君越的外观风格更趋年轻化送示,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面福躲倦,尾部设计与前脸造型和谐呼应板环吴,相比老款车型稳重端庄的设计风格伺兴警,全新君越更容易让年轻的消费者接受独谅烩。 【君越 整体外观】   外部配置方面唾尺家,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妨、大灯自动清洗等功能睬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爽逢骆。通过下方的表格我们可以了解到栋兜,同价位的两款车恋,君越在外部配置方面显然更为全面一些沃范,LED日间行车灯韩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膊订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛾宽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头船蹈: 日间行车灯伙桑霓: 随动转向大灯律: 大灯清洗装置琴: 氙气大灯干风暗: 倒车视频影像芒: 大灯高度可调乔抵凑: 自动头灯嗓磨: 泊车辅助鹤端嚏: 无钥匙进入系统哀惠: 感应雨刷鹅邦: 电动后视镜略孝: 后视镜电动折叠失忱豢: 后视镜记忆嘲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攻,年级里有几位南方来的同学邦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪河桂荤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馆。雪对于那时的他们父,是上天赐予的礼物强。但是签多,对很多北方人——比如我——来说书,雪却是避之不及的灾难剁,它让我们的出行变得困难重重妈楼。不过这次却不一样歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睫瞥械。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耙廊,请允许我隆重介绍一下今天的主角皮铅,我们的冰雪座驾戮昧藐,一款中大型SUV——福特探险者母秀塑。探险者是福特的旗舰车型控溅蜕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售探揪胃,共两种配置拎赦痪,售价48.98万娃、53.98万哇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勿。我个人非常喜欢探险者的外型娩,它魁梧而正派烩容滤,颇有美式SUV的霸气路手膏。牡丹江的冬天白雪皑皑投庭,探险者出现在这里十分应景论恭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忍冷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墙碘毖。这样的冰天雪地里夏枫,就算是带着手套在户外拍照莫,手指依然会被冻得失去知觉请拎耐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洛牵田。探险者的方向盘加热速度很快煽腑烙,开启后几秒钟就能感觉到热量丸,太实用了狗脓湃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝎藐充,匹配6速手自一体变速箱铺型计。探险者在海外还有2.0T版本车型牡,不知为何暂未引入国内逼酞危,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赌,并没想走量碑。   探险者为承载式车身结构和,搭载一套适时四驱系统笺缅簇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庆晾农,后桥轮间为开放式差速器土念教,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乒,以制动打滑车轮的形式实现烯。这套系统的越野能力或许不是那么强大姑抢喊,它主要是为提升公路性能而存在的虽撂卉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点接,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓷茅。这次我们挑战冰雪路面措蓬,这套系统发挥了重要的作用翟拎。另外不容忽视的朵焙,便是探险者的“神秘嘉宾”了颧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱袒思纭!它是一款高性能冰雪轮胎胶棘,官方称它应用了发泡橡胶技术工夸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潜嘛年,从而让胎面贴紧冰雪路面徽,提高抓地力撮。当然纬霉吭,这款轮胎价值不菲垢激,以探险者高配车型的轮胎尺寸羚:255/50 R20为例捶梁坛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磺绰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴籍纠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菠抵惰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筷涉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花师叫赤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表双逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笛落栋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲落纳蹬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满街老谢,两车的轴距都超过了2700mm艰,使它们在同级别车型中的优势非常明显男欺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计私,略显圆润的车身看起来动感十足撂评敞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眯糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感画厢,550引擎盖上V字型的线条动感十足掠樊。C4L大灯的设计相对简单仓多,全系采用了传统的卤素光源谱山,而且并没有采用透镜的设计妻怀橙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俊桨啸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佛怒饭,还有转弯辅助照明功能车肚钉,保证了夜间的行车安全搓透。两车都配备了时下流行的日间行车灯伎澎蔚,值得称赞的是蜜拈屁,550竟然为雾灯也配备了透镜闻路犯,这一点值得各大汽车厂商学习沤敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菇鸿墙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惠春俱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚼糖,550上扬的腰线勾勒出时尚际纺狄、动感的侧身线条铜炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脱晴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茹剑,并搭配LED转向灯猴举慨,视觉效果和安全性兼具嗽刻窗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癌锤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巾顶黄。   C4L具有无钥匙进入功能屋侥疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穿鞘乡,550则采用了常规的依冢控解锁功能稿岭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谰辱,C4L刀锋式的造型更加犀利酱堂,550则更加尖锐贬潭。   两车的尾部造型比较统一空,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果效,圆润的造型颇显稳重慌懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过护,这样设计不仅美观晶蛊,而且可以增大后备箱的开口角度贿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莫,视觉效果极佳顾内常。两车都采用了4点式倒车雷达餐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物破夏,使泊车更加安全蹄。C4L后尾箱并未设计开启按键饰疤讼,只能通过车内控制按键和宜辰担控钥匙开启悸艘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阮,使用起来非常方便徘尘同。   本文导航缝既:"    紧凑级两厢车狄吉,如果倒退10年前己拆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圈伪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱善即。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹市缮揽,它于不久前推向市吵,但其实它在国外早已上市趁。雪佛兰在近期才引入陆,相信也有自己考虑敬,好在这个时间也不算晚那,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择收。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懒盖互,相对较低的入手价格埔浮、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤叉卜,都让其成为该细分市场的热销车型弟。而在紧凑级车型中比骚粹,三厢版在兼顾运动的同时绿贡,实用性相对更高一些纫滑慧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罕苔兴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概辏克斯三厢版(以下简称妇泄遥克斯)进行深度的比较捎颓肆,到底谁能从中脱颖而出踌帽,让我们拭目以待喇竞。    在刚刚结束的2013广州车展上罗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痹池稻。此外涟,讣际蓿克斯去年北京车展的正式上市凭呢,也让这场紧凑级大战更加精彩甸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袭,作为其小弟的马自达3能否一样出色缔?附悴洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啼茸,能否从容应对粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓天剁狗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蠕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娟寇肖。就在媒体日当天潘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轰,经过旁边人的介绍粪编哨,惊叹一句履:原来不是一个车吧ぁ!可想而知籍,这兄弟俩得有多像莱棉。    2012北京车展上市的赶栋腔郑克斯相比前者鲸差,已经在市场上打拼了一段时间辩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媒屎,但是阜史獬辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奴,还是毋庸置疑的琉微熔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伺扫桂,为了让评价更加客观京裂挽,同时改,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毒锯亥,我采访了一下身边的同事和朋友存。   同事A吩冯:男蛊奶甩,30岁沃闯、已婚磐奠内、儿子1岁多    我哪个也不要巍,原因只有一个赦:都太小涡宝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哭缴,实用!当然这两个车白给肯定要痢瓢氦。(也对攻,老婆孩子热炕头的人鸽,还谈什么运动等,能装下更多的人和东西顾摊,才是硬道理)   同事B端:男甫诉镣,老感∶迹克斯车主媚匠,奔三的年龄吝九,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖榱蔚危克斯疵坏,理由是有优惠棉词、货源足鸡凌察、随时买唉,听着怎么跟买菜似的凰。   前女友硕:24岁蹬,高尔夫6车主竣,略带公主病    选马自达3杰础劫,原因是好看搅,我再问还有吗窝搂酶,答曰蹦编:好看昂浮!我继续问寄寒,跟我急了曙烩,提问结束版缆。   现女友诞魄:25岁逢,对车没有丝毫兴趣鲁,仅对各类衣服庐哥、包包某板缔、鞋等物品上心    我选马自达3吧导扯,原因是就看这个顺眼葱,所以就选了衫富。(明显敷衍了事)   女性朋友浅:24岁景洼扮,某时尚杂志签约平模懊磕咀,对车有些兴趣劳,但只是停留在表面    我选马自达3箍姆,因为好看浩,身材我喜欢匡,而且红色(主打色杠:魂动红)是我的style芯,所以我会选她的说浇扇。(这种中英文混合体酶丢介,外加“什么什么的说”的语法真别扭刀脯临,说她好几次授,不见改)    采访结果显示陕凸漠,果然是萝卜青菜蓬葱、各有所爱洛,而且给出的理由也是五花八门烯嵌,那么到底这两款车有哪些不同扮,在面对不同的消费群体时动罗,它们的表现又回怎样谩吝蒋,废话不多说编,让我们往下看枚爸敦。" "  2013年8月取,本田CR-V共销售了15393辆糜未首,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讥规,本田CR-V共销售了18989辆共帕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搞号,本田CR-V共销售了19510辆汇劳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月誓,本田CR-V共销售了19288辆抖身烤,全国SUV销售车型排名第二......事实上莲歌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陶,它的优异表现还远不止这些吻,截止2013年11月底锰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663燃天诫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠经。是什么让它成为了国内SUV的明星俩晦?又是什么让它如此大卖蹬癸锨?   现款CR-V有2.0L兴惊窜、2.4L两种动力共7款车型痉抒,售价19.38-26.28万元嫁缺磺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拼朝,售价22.98万元)闲承。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雌褐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漆,纵观整个CR-V的家族史侣鞭,前两代车型还有些“方盒子""造型姥,而从第三代开始播径募,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雀翠瀑,坚定不移的走着城市化SUV的路线肆敲吹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陷坚。   说到第四代CR-V的外形味跋撑,也就是现款车型抛茄,它的外形并不是能让你一见倾心的主稳,CR-V上市之初充谜剧,人们对于这样的设计褒贬不一案仑,甚至有些“不得民心”喜结,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芯特。氙气大灯心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灿熟赎。值得一提的是哭汉分,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柿,效果出彩让蓄。   车身长度比上代车型减少了25毫米绣龋,离地间隙下降了50毫米侥,仅剩130毫米勤晚泵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耍蹈侩,但却令离地间隙接近轿车幸彤梳,轴距则仍然保持在2620毫米屡慑,整体效果比老款显得修长不少熄狡拍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藕武谈,在实际驾驶过程中脑绢算,提供给你更加宽广的后方视野伺柒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵。   现款CR-V提供17羌脊、18两种尺寸共3种轮毂式样挎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蚀轿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杰突。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狠酗提,车尾向外凸出比较明显瑰黔翠,给人一种臃肿膨胀之感坟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甜昆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏芳菜,给人一种臃肿膨胀之感窟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淳,为实用性又添一分洗固,从之后的销量来说馅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汹热弹,保持着高歌猛进的态势伶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阔探,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力家,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炬隧等、精心没。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒙,排量仅有2.5L屠探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场图扳八。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赏牵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力险滇。   第三代雷克萨斯IS龄肛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编,全车线条设计更显张力莲,饱满的肌肉感让人过目不忘计砰陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闹对,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅将稍葛,丢失了一丝霸气舵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箔持,长宽高分别为桥扛:4665mm赖、1810mm揽画缉、1430mm乒馈。同时轴距也增加了70mm晦澎别,达到了2800mm耙急。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杜誓,其前后配重分别为53修幕:47觅干潜。接近前后1溪:1的配重也体现了其运动本质舍。   IS车身侧面短小精湛牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎波,显露其灵动的车身姿态颠亥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骆帛,依旧是纤细叉、锋利捌手襄,绝不与传统设计相妥协烷琉夹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娘俱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奢叭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陶纶。   毫无疑问教,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹊裁。你可以觉得它设计非常超越深白,也可以认为它很有美感涎钮胯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动努轻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腊限汾,石油的消耗量日益增大乃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拇挡焙,排放着大量的尾气剔够腔,制造着日益严重的雾霾天气擒。汽车尾气的污染项恳,越来越成为大气污染的重要元凶铃热。开发替代清洁能源骚挂,代替排放巨大的内燃机欧,越来越成为厄待解决的课题缕葛袭。现在很多厂家都开发了混合动力车型膝,这项技术基本上成熟了连惧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯立,也没有成熟的商业模式来进行推广寥曝,即便很多条件还未具备程篇,即便这样那样的客观限制脊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品榷巨,叫做启辰e30晨风碌怯校,这款车还没有上市问悸仟,很多技术参数还没有公布廉土,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邓,介绍给大家乒。但即便如此校镰,这款车还是有据可查辩沛,开发平台来自日产聆风电动车娩犁眷,外观也和聆风十分相似骏届绍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肮零,2700mm的轴距和骐达相同盛笺搜,外观的样子也有几分相似炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同踌韩,前脸没有进气格栅的设计厕滥刑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份襄东。而据厂家人员介绍拍呛刊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台籍,而是单独开发挎多。   尾灯使用了LED的发光元件萝灌,看起来更加醒目郴,垂直的长条状样子也很有个性阑。但在车尾上幌皆雇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板试蔡瓢,用以分担电池组的压力脐,这在晨风上是没有的闻。   本文导航策戮帝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抗,照片上看它挺精神艇到,设计有传承有创新离农华,硬件配置有增有减清,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铆漂檀,没能去测试现场参观参观雹队电。   命运总能给人惊喜筏藤。上周五下班前鞘苗谦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凡,领导突然走过来跟我说菠:“来了个顶配盖龋克斯试话供,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泊疟罢,周末的小幸福就这样碎了一地乔挝,我得跟两台机动车泡在一起夺诲擦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝税,坦白说现在我对它俩都“不来电”龋残。这样也好掂变,好歹保持个立场中立对吧壤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狈寒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粟惦狸,比如为什么海外有独立后悬架舶?国内全是非独立后悬架厘?其实道理不复杂逢娠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响口,既然如此庐揣,那就遵照做生意的基本法则来做适羚擂,降低成本徽骚既,攫取利润瑟龟,无可厚非锤。我相信如果改悬架车就没人买弛,那他们肯定不改芍纠籍。   福特比较谨慎赏坟攘,善于跟消费者打成一片抗楔,挣钱不忘树口碑司,好口碑又促进高销量心扭勉,顺利打造良性循环圈煞防崎。尽管它也有这样那样的问题屋量,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卵,值得大众好好学学目开。话说回来伴氨默,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路得激。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ぃ克斯忙题队,是各自家里的明星产品钱好,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖休钠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侨。把这两个重量级选手放一起枯,能擦出什么样的火花来法?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酱痉,似乎这样能出一口恶气猎潮豁。不过我得劝各位一句胆哀:百花齐放很重要颂耗,一枝独秀最糟糕遁忻。   ●外观   扯半天总算进入正题掂垛,这个阳光明媚的周末编甩赏,没有雾霾的打扰到撤陡,我把两台车放在一起拍了套合影赤。看看它们巢识,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揩刮,一个是16.29万的顶配版两厢嘎堂沉克斯配。要说家族式设计日漓吭,大众当然领先其他厂家烽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惮皇殿,福特的动作稍晚一些庞化,效果不赖居钠。   所以当高尔夫7和付宕⒘澹克斯站在一起的时候叉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馆救常。谁好看我不说戳四,大家都有自己的喜好匹。两款车前大灯组内容丰富溃,氙灯认湿、日间行车灯湃编、大灯清洗烤纷、雾灯一个不少尼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匙,而甘新饽海克斯的则要花6千块买选装包昂势拎,朋友们脸钙逝,要享受还是得多消费啊庐社。   车轮部分有看头枚。覆荆克斯胎宽215mm黎默,米其林博悦轮胎刷卯科,轮毂造型带感恐,给个好评溪嫌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宦花。高尔夫7胎宽205mm喂,似乎缺乏顶配车型应有的气势儒腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狼虽。   车尾设计各有出彩的地方浚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭没,LED尾灯是个加分项荷秀,阜洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娩。左边那台风格沉稳一些谁,右边的青春气息扑面蔡呐蒜,你喜欢哪个暖鞭层?" "  “牺牲一定的车身刚性底本辱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疵睡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谓纶禽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挪。就在上月队,奥迪再次引入了其Cabriolet版本善堪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妒,至于奔驰C63 AMG膳塑沽,目前还缺少这一车型漓彩。   由于是RS5 Coupe的系列车型漏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熊吻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阮,毕竟除了性能之外滥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擞粪懈。   延伸阅读 苏幸晃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莫昆萎,其中包含对车漆颜色馈、内饰颜色以及电子功能等自主选择山,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛊尽,所以在配置解读方面痕呸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祁败,并将官方价格告知大家踌滤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轰瓦贝,软顶敞篷采用电动开启荣坛,时间上需要15秒即可案阮袖,而将再次闭合需要17秒请卵,其开闭结构为多连杆双片式绕龄,这也大大缩短了开闭时间爽驼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捣秃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菩,为了不过分降低运动性变贺夺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌砰。排气方面也是RS5的一大特色酷茬俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管回汲焊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沛恰懦,而在Dynamic模式下会全部打开方。   本文导航伸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浓领,或许大家已经是心里多数驮喇巩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泵翘,定位于新兴的小型SUV市场捎骚。众所周知潮匪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“立别,长安铃木选择在这一细分市场发力够免,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁操。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膊钢,通过对比分析阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力富。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姬伎插,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荣,搭载1.6L发动机标孙饰,匹配五速手动和CVT变速箱海,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形、2.0L两个排量六款车型按,同样匹配五速手动和CVT变速箱冗,售价区间12.88-21.88万元娘粉剩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫩骆糯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那痕,通过下表的数据显示得知桃姑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裙立,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勤靶,相比逍客凶邢、昂克拉等车型同样处于劣势好。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锯贸活,还有与车身不同色的黑色包围奔棺、车顶行李架簿察,短小结实的车尾旁肩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磁寡钾。车身颜色选择上腺碳馆,S.CROSS锋驭提供了极光绿老怠、皓月白囱郡台、星辰银凶挥请、丹霞红斧矛媚、银河蓝和晶岩灰六种颜色慌仿钾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圣菊歧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沧剂,雾灯具额损、下保险杠也经过了重新设计掳毋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挽。车身颜色选择上襄醋恢,劲炫ASX提供了珍珠黑材、极地白解竭克、翠鸟蓝偿埠、酷银昆砰、钛灰五种颜色狙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柬拍畔,前后雾灯射踏款,并配备大灯清洗功能北艾剔,外后视镜集成LED转向灯;同样磷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯推笛袖,带水平调节和自动清洗功能标,其外后视镜没有集成转向灯霸赫擂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂催,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绅高,二者均为铝合金材质袄凌。所有车型均配备优科豪马轮胎篙。值得一提的是漆抬帛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎券卢坑,这在同级别中比较少见联红。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罚粒,根据车型的不同尺寸有所区别妒逼辫,低配彻推:215/65 R16可,高配佃:215/60 R17枢思,轮胎同样使用的是优科豪马少花博,同样配备全尺寸备胎吧堪,两车在这方面都表现得很厚道浆梢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柬商,第七代车型午青。其指导价12.19-14.49万叔然撼,这是配备1.6L引擎的价位和静。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品行蔽,账面要准备好14.09-18.29万咎卡撅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怪,当然胚项,身为第七代的它夯猴,在冲击属于自己的又一串“第一”勤途。但我们相信都,短板才真正决定高度烘吩唤。   全新高尔夫的德国总设计师说凤,它的设计主导思想为“简单既经典”村挺川,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聪步等:中网与大灯的相对位置峰雌渤、拓宽出车身有力的轮拱慈诵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泉,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊陶需,一露面免纷密,就好评如潮桶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孙篱杀,但还是要将6/7重提纬,除了外观上的差异糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上必氨,比第六代车型要长56mm湾翘扇。而整体车身比例上吼佛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹤剐卞,轴距增加59mm份填路,从而提升至2637mm夺虱灰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计林亭,但新样式的内部构造也足够炫麓尘想。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置面戳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜂菇。高隔音性的特殊树脂层乒龚,形成3层薄膜结构荆擅渤。它拥有很强的抵制振动物理性能婪。   直接跳过撩人性感的腰线檬褂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型里辜赋。相比海外的双L型帕寒锯,或许辨识度更强一些摆箔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赎,但高7的不一样拈瞥烁。细心的你会发现凶堪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时母吹饲,才会主动启动凭秤,并且拥有厂商宣称的132°广角笛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蠢眠,天平再次偏向了驾驶者一侧匣谅。整体内饰上硼劝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柬挥虽:放弃中庸的设计理念懒仇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苛。不规则的T型区纹偶、活泼的金属线条点缀碗矗建,让全新高尔夫大变身埠膜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拿顺设,它能够让你感觉非常新鲜稀。   坐进高7内伪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艾斥兜,比普通天窗大了30%尖晨。而外掀的开启方式有点奇怪钩擅脓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郡,同时还为内部提供更多头部空间蒂匙。   大众车型的人机工程向来让人放心坛箍朔,这个角度的方向盘豆贰玩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屉酞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛋财,或许来个拨片更有型吧茸弥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋瓤虹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徒坏杰。   本文导航访:" "  在国内的SUV市臣仙弈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麓锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菠屠,正因如此连,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侥巫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颈瓷烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐。   说到大空间搞什仕、七座设计摄臼辆、配置丰富的SUV蜂耻双,北京现代全新胜达是其中的表表者坷簇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檬劣路,下面我们将对这两款车型进行对比分析壕井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卜稀晨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首迸弛,设计上中规中矩穗话,采用了哈弗新的家族式设计元素拱取琅,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻考温,代表性的设计元素有饥:大尺寸U型前格栅孔,粗壮的镀铬横条格栅某,时下流行的“X”型前脸甭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秃库宫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旦蝗福,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫道,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟暖取,再辅以造型锋利的大灯灯组辜磋儒,极富视觉冲击力此臣芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棋藏,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲纶。" "  如果提起讴歌品牌缝,大家一定会想到MDX这款车菩撵喷,究其原因省烘鞭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茸另。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刚橇,拥有讴歌最顶端的先进技术松绅捍。在2013年环挞权,讴歌上市发布的新车相比以往提雹朵,算是非常密集的负。即将岁末孤韩辅,讴歌的新款MDX也开始上市销售欺翁垛。作为新款害概,MDX的售价降低了寇环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郡悄圣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遁廖崇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劫。使弯道驾驶更加轻松就乐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抛娠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垄卡,在车辆制动时盆陵舞,通过制动延长扭矩矢量分配挎,提升转向的循迹性 田废耸,这在之前的讴歌车型上是没有的氖傻炮,包括RLX慈儡氢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虏敦。但我们看到抨,在讴歌品牌乃至本田车型上扔,自然吸气发动机依旧占据主流滤蒙五。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼谜,在新款MDX上使用的3.5L发动机汰年脚,带有VCM可变缸技术极嘲,在不同的动力需求下炯肋,发动机自动切换工作缸数点该啥,用来节省燃料绥歧,提高燃油经济性哨喀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凡告胃,使用了全LED大灯锋犬虱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈耍,不止在新款MDX上出现粟掏,旗舰轿车RLX上同样具备轮电。但和MDX相比阂,RLX的前大灯内部结构稍有不同释绦穗。而MDX的这种全LED大灯兢耗滦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绷譬拧,但据了解讴歌正在向这个方向研发唾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旱邯,其中大致包括救援察革纫、定位泊、导航检索等常用功能蚂丰趁。但值得一提的是翠繁暑,讴歌的这套系统在整车质保期内淌饯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磁恒犯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上户痴虫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置康,通过车头楷鬼、车侧峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞳确痹。对于前方障碍盆蕉妙、侧方停车储培、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羌怖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粮弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赌,MDX采用了59%的高强度材料抠,热冲成型一体式门环等途径耿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劫菠。   本文导航拦弘抛:" "  在新一代天籁发布之后僳贪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字充捞。二三十年前姥澄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣亨习,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陆。而谈起这两款车匠力传,目前多数人对它们的理解是结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凉,配置增高室肺截,便成了公爵和君越江马,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏鹃、动力和配置等等摔叮操,却有着极具诱惑力的价格壤坍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灰斧锌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挥姆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乔。可它们究竟有没有这样的实力仑败?两者比拼井,谁又能更胜一筹破?本文即将为您揭晓克硷维。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型首核,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型土钱,售价区间为23.59-36.99万元竟纳憨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版物,两车售价分别为29.98万和29.99万肝谭,价格非常接近排糖董,比较有对比价值骗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谢,主要是雾灯佩冀、轮圈等几处细节可以加以区分瓷闭,尤其是中网变得更精致辅窗算,车头更显大气患首。但也就是这些细节的变化欧染,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叭爸档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剩熄搏。   大灯方面帽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袖暑,不同之处在于忿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狡煞。   车身尺寸方面显,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裴叫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逻,君越的长度同样超过了5000mm七藕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胆茄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捎婪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过补廊,并没有追求锐利祥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宝适,腰线设计是其外观中的一大亮点笺,并非大多车型采用的一条笔直线条碍壤驹,而是在B柱之后便缓缓下沉翻茸晦,在后排车门上形成一条折线棠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感触偷尼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佩。   尾部来看柑,公爵与标准版天籁造型基本一致渺澈旗,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲畴收,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伸手帆,为整个尾部增加不少活力册,同时尾灯与镀铬饰条完美结合急,使其整体感更强艇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杭蔷,轮胎方面碧七南,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翱,更为霸气该。   ● 外观小结醛瞪: 两车均采用年轻化设计链登歼,稳重气派;车长均超过5米鞍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铜佬呻,君越表现更为抢眼嫉。另外呐,从个人角度来看秃老,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丰,相比之下它的造型更加简洁酱犬、规整痢喀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦挫细,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粱通,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发博毙,足以呼唤出你全部驾驶激情糯屯。你可以视它为野兽部贰,但我更愿意称它为内敛狂徒伯朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巫。它是驾驶利器弛跨,也是很多人心中的梦想之车副,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠氦盎。   既然说道奔驰AMG跺袭晴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义订。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孤迟沃,都代表了其品牌车辆高性能版冈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涪等恼,这些车在发动机配置调教络矩铆,底盘调教拿,外形和内部设计上都远远超越原厂车跺父微。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轰门轰,它的长宽高分别为4707mm秒尾溺、1795mm和1391mm缉拨烧,轴距为2765mm瑰镁绰。参见下表可以直观的发现本递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炯竞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揣丘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徘寞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盖匈蔑。但细看之下诽杉歉,还是能明显看出差别函。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位思憨驴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降激,流畅迷人更具轿跑风范靠慈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弥。   除此以外童,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穆福碑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稗盘,前轮尺寸为235/40 R18埔,后轮尺寸为255/35 R18肺丰烽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欺新饲,以获得更快的加速度陵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果播。   车尾是C63最为霸气的地方蛙须哼,四出排气管宣誓着其运动特性票,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一司片。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棺强,从而提高车辆的稳定性湾。" "  11月12日片戊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市硅。无论在平台还是动力上莲,这款车都与标轴3系基本相同航坍纫。动力上拘冲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拆妒,依然分成风尚部、豪华和运动3个不同设计套装贬戏胺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阮霞。无论怎么看铜危讨,4系都很像一款双门版的3系丢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梦看灰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壬。   虽然名字是4系少沛伦,但如果只看前脸恋佰,恐怕一眼很难分3/4系好膜裁。不过仔细观察细节的话错侯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冬膘覆。比如更大的开眼角设计匆吩,更修长的双肾格栅恫拜歪,还有明显不同的下进气口设计风格崇烙。当然辟,了解宝马车型的消费者都知道邢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤检里。此外搐刺缄,前脸还针对空气动力学进行了优化赴魄。 【左蔡嵌清:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   侧面造型上祈实挨,4系明显比3系舒畅很多洼免,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隆,更修长的车门对此也贡献颇多坍极长。不过轮胎规格和3系完全相同晃,似乎很难体现出这款车有多么运动描。另外鞋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吮矾,和前脸的进气口配合桐,共同为刹车系统散热浅黔马。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多没禽,不仅装饰性强皆兽,看上去也更凶狠搓耻。   尾部设计上甜爬鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倾。猛地一看依然很3系荡疼,但饱满的线条体现了4系的不同倡。尾部虽然整体很“壮观”斗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窍鸵鞍,别有一番风味颊卜。另外交瞧看,根据套装不同痛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沟挥父,实拍的运动设计套装为两侧双出苗检,个人认为设计还可以更精致一些乏骸。   车辆提供碱希栏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伸:北京市海淀区闵庄路19号   电话稍舒:(010) 5872 8888   本文导航殊红:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浑,自日产逍客2007年在英国上市以来残酸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来司。各汽车生产商自然毫不示弱遁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祥,公司就对其外观和动力均作出了革新撅敝镜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V图卿檀。这款车售价要高于ix35桶,标配版的售价与高配版的ix35相当孟吮唾。较高的售价并不会对消费者影响太大狸旅攀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俊郴。 ? 现代ix35   除此之外祭碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坷。完美的驾驶体验单绰,充足的动力表现方舵多,日常的实用性以及低廉的养车成本护,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拘那。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侵淌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艘。CR-V的后备箱打开的角度要更大漓膝,后车门打开的位置更高扳攻,加上方便的一键式折叠后排座椅绣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抛部。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镐柯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煎槐。ix35的后备箱地板离地面更近闺蠕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓟绥猛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5查兼,他们要对此多付1,700英镑豢。其余两款车的四驱版帝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒矾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叉倦凡。   从标配版本来对比三款车水,ix35要优于其他两款豆。SE版就提供了后排加热座椅背,方便商务人士乘用矾党。高配中更是有导航盲康,蓝牙诬,真皮座椅淖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澈揭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘦掣档,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徽乃韭。   综上所述痘侩,我们推选出这三款车的排名分别是盲涧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的论,但是它的驾驶乐趣却是最大的暴岛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韦慷烧。低的污染物排放匆讹,强劲的动力表现堡款敢,新引擎的装配让该车重获新生参醇柔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问控舰两,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弓乏。不光是低廉的售价漂剩诲,标配版的实用和保修期的延长老捕,让该车十分吸引人处。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悍戊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矾末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐锤觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵蛾褂,严禁转载缆兜魄,违者将被追究法律责任即竭。责任编辑龚末:李敏" "  在国内哭拎,提及福特这个品牌篡搂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹舜善荆克斯和嘉年华牛,但福特的精髓决不仅限于此涧。在美国界烁双,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挠。近些年来且凑坪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围患睡薪,先后投下了旗下多款SUV车型拱患,其中包括翼博嚷黄、翼虎塘蓬、锐界以及今天的主角探险者毯电奶。作为美国销量连续15年冠军的探险者哆坡,它在中国的土地上能否再续佳绩受?带着这个问题醋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲痢,也是其第五代车型疾。在今天看来律凯,福特探险者圆润饱满填,又不乏美国车标志性的肌肉线条葛青檀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拢。但早在1990年廖练,第一代探险者刚推出的时候讹抱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多借。   随着时间的推移垮钠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糜吉帛,与其说是改变荆撑猾,倒不如说是更加顺应潮流反寿。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂故厢滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抵级吨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勘店祟?结合同价位车型做个比较不难发现税寺,探险者论尺寸绝对傲视同级集男篡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诽抖,“尺寸”无疑是其最大卖点散。它的车身长宏鼎、宽嗽、高分别为5006mm拍筒、2005mm和1743mm隆,轴距为2860mm罗款尉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV具,即便是与奥迪Q7的对比中珊冗管,探险者在某些环节也不占下风琼推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剂,探险者的最小离地距离为193mm袭复,接近角和离去角也并不大拧,仅有21.7°和21.4°妻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的售鲜颊。" "  引言哪素似: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的拢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛔骚暑,其采用了全新MQB(横置目模块化)平台生产放,不仅在外观笆舷功、内饰方面有着明显的变化伐疽肺,更低的生产成本酪沁俗、更轻的车身也使其有着较大的优势浆。此外筐笑,作为其老对手的福特噶校克斯当然也有着较强的实力川庆染,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偶暑。今天侩处,我们就来为大家对比一下拍,看看这两款车型谁的实力会更强眷茬。 外观仆:低调内敛大众风对比时尚张扬干埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲,但在设计风格上却有着截然不同的一面第,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楼酗蚊。而赋ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炬倦。   车身尺寸方面迹激达,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纪秆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm答猾烧,轴距也增加了59mm堕,整体看上去更长更宽更矮罢。但其主要竞争对手竿彀希克斯的整体尺寸依然有着较大优势谢爽欠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暗酣搞、强壮睦、凶猛科鳞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象两裴。试驾被安排在了蒙特卡洛糠藉,我们被热烈的目光追随了一道鲜巨杏,同样祭椽冯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路化闯从。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枪涪,它的对手就已经锁定了付,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标布施昧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锯,他们选车就两点咎蠢,第一样子帅徒,第二性能足够强大坍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禄青。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车块。恰恰如此钝卡揭,它看起来很漂亮盘姜豌,尤其是车身各个部位的比例与线条卉秆轨,挑逗着所有人的视觉神经困譬构。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骗胚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恐立,而且更杀气感更强庇快舍。怠速时慢慢靠近侩瞥,它的躯体在微微颤抖抢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幂措叹。   细节方面奥迪从不偷懒么坍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记播,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酬略煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盎腐。在我看来毙嗽册,这样的视觉效果已经足够征服所有人裴,如果你觉得不够醒目拖,还可以选择将卡钳漆成红色搏滑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部背楞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叉艰,120km/h时自动升起顽屁隆,此时的样子最为动人切,速度降低至80km/h后便会自动收回蠢。   进入驾驶室并不费力慕,内饰与A7或者S7基本格调一致宪梳,简洁朴实袄抢,中控台区域保持原有基调颂脑梅,有人说它沉稳睹姆,另一些人说运动吼,在我看来这就是奥迪的风格分帕,可以满足很多人的口味水豢潍,一切气氛都显得那么熟悉善刹跺。   车内有两处亮点让我记忆犹新捅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篓钝梯,坐上去的感觉也足够舒服汉谩峡。不足之处在于它的调节方式太过简单播,仅提供电动方向调节以及腰部支撑川鸽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞘目,手感与大小都很出众缄稍赐,令人爱不释手好,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪皇凹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方背,善于抓住驾驶者的心柔卞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化码畅祥,两厢版掀背车开始越发备受关注闺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捐,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀榷。就在本月初毖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峨,除了朗行运动版之外查凳甘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镁适化。接下来冬面焦,我们将两车放到一起逆乖坎,来看看其空间和性能环节的表现如何膝湘痛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浓稿,如今的情况则正好相反藕限,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虐枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闪呵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元农涵,两车的售价还是非常值得人期待岔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稿屎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了避酬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缔俏,前脸没有任何改变忱穿河。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伶涂沟,但给人的印象要更加动感侮。   车身尺寸方面渴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隙榔,各项数据都要比朗行运动版更大一些纶嫌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讲蹿备。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扔功,比较适合家庭日常使用坡揪。轮毂造型与三厢版没有区别庭拷阀。在发布会上赶罗殊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揭,相比科鲁兹掀背车不够运动逢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖奈渤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躺路阑,线条更加自然熊熬氖、流畅淡邢乐。两车的车身腰线笔直且显眼牟贯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿似徒方,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漓姐庇。同时级椒徽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氦奢男。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狙梦,点亮后的视觉效果非常不错诧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逻。整体风格也是保留了三厢版的造型骸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汰疲喜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台。2008年委努,丰田Yaris进入中国市吵婕砻亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咯份,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粮船,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车埃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萎,想必原因大家都很清楚胳鲜,致炫在各个方面都已下足功夫勘,为的就是再续辉煌蹭。   致炫外观灵动时尚停,带着一些年轻的运动气息丹,车长为4115mm扫婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甭枷巨,比老款低50mm;轴距为2550mm歇奈睡,比老款长90mm替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了双冬桂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陈狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢悍,这样的设计更有利于致炫的散热柒欢拌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利理嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气们立。   " "  在这一两年中速沸陛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靖,究其原因卫疼倦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯姜。另一方面脆泄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诧忻僳。代表着大众在中低端产品中的最高水平犊。如今委渤户,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豆壕矩。带来的改变很多钙袄党,由MQB平台带来的更多越级配置齿疾,外观内饰的革新燎,动力总成的变化歌,当然还有后悬架的改变上捷核。能否继续神车称号荤,笔者觉得舒,可能性极大横倾。   ●从固定平台向呐感馨迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募识常块化平台的车型氮示卵,之后屋范,从这个平台开始逆,还会有奥迪A3等车型陆续引入奇背故。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盗继。但从高尔夫7开始喉铝并,这种概念将发生改变郊吾畅。MQB幕瞻悖块化平台生产璃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穗仍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陌恰颊,后面我们会详细说到肛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泊喀,必然是一台有传承有积淀的车型吝。经过几十年的发展和变革世泉扣,没有被历史淘汰翻角,却总能获得新生和换代阜。我想符合这种条件的车型真的不多谈外。甲壳虫也好篮记,卡罗拉也好皆焙存,都算在其中就薪赡。高尔夫更是其中不可或缺的一款末杏,从第一代发展到第七代密,我们发现氛,很多经典的设计元素没有消失卑拦,而是作为经典传承下来扑,但技术却在与时俱进的发展少临楔。直至现在埂乒,高尔夫7的出现耽赌,能够看到曾经的影子车沟亨,也能够看到未来的趋势幕蚂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓟,今天在紧凑型车上也上演稼并,只能说明虚脯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剁,也从侧面看出访青火,这一级别的竞争是多么激烈人壁事,高尔夫7的轴距加长了59mm九,反应在车身上澳喜,加长了56mm畴吉。这让我们看到态涸,高尔夫7并不是一味的加长般,更兼顾着车身的整体设计位,以及操控能力的全局设计古氮骡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了统,争议很大露,但貌似并没有像新速腾上市时那样哺芳,引起大家的太多反感热烯木。或许一汽大众的这场策略大变曙齿,已经让消费者黯然神伤了糖衡。大家也都知道玲收柏,这是没办法改变的事里獭盆,想要四轮独立悬架鲜肚,会有性能版车型作为选择霓,要是纯家用暖撮,就只能接受这个现实炬短复。   本文导航勺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啥牟,这仿佛已经成为了一种定律莫嚷。话说回来拐瞧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豢烦珊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茬、做工挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拳赫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤钵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解死。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型编,为更直观的进行两车的对比分析讳掂媳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琼妊党,需预定等车时间较长突,主推1.5T车型)作为参考对象粗。备注港础:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版射橙惭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高松娥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旅壤,瑞虎5和哈弗H6各有所长倘,瑞虎5车身更宽憋盯、更高坍,而哈弗H6车身长度敬燎、轴距更长妓。另外这两款车的外观设计原创度较高抱农馆,没有明显的抄袭痕迹豹浚蓝,且能够符合大部分人的审美观霸洁荷,足以体现出设计团队的用心程度啦呛拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闯翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慈,意在塑造最新的家族风格暑停技,整体呈现出大气弯弯、时尚的感觉仑耙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择故充,包括徽墨黑戏趟慰、烈焰红纽锻、赤金棕渡、暗夜灰俯悄、皓月白和丝缎银溃率渺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厂耿啼,其更侧重于简约链、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铆教。车身颜色方面袱,哈弗H6提供有经典黑忙没、雅致银鲜、简约白捆、中国红虚、风尚蓝娶吨、摩登灰侈碎跑、醇魅红彭闺考、睿智棕共8种车身颜色晚虹。   前脸部分嫡尉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芍让溜。瑞虎5前脸层次感较强触得,大灯巧妙地与中网衔接鸡夹饱,而下进气口被分为了两部分秀,下部与底部合适护板相连接残鬼啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疼那,没有太多浮夸的设计芍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徐挝啡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“素,但绝对属于耐看型朴,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楔匣钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长米罚了,车身侧面给人以更修长的感觉卢。另外偿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泼彻玖,车顶均配有行李架钵。   同样的黄薯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叭宦抢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面素,整体比例协调没有过人令人诟病的地方齐,厚重的保险杠更具力量感士。   灯光配置上扳融,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醚,内部灯组布置较为新颖曹孺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注显瞪咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薯挨,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局急帅合,带有透镜的卤素光源大灯承痢,提供水平调节功能乘鲍郴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斗倦奈,看上去更为醒目和美观啃愁即,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源静碧结,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庞盛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想词柏,同时越久的期待会带来一个重大问题宋郸毙,那就是新产品如果不能做到完美爸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啥冗,两条定论由中国媒体陆续传开孤锯寐,首先它的相貌不错讥,其次来到中国的时间也不会太长了扯。一个月前劣漂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勒,为何这么说顶肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好录敬斯,通过细节上的修改沃藕缕,使雅阁更贴地气膏。   设计师在中国进行了大量调研工作少,最终他们得知了国人的喜好体,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吠蝗脾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腹冗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手画扰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈特驹番,在如今大行其道的“加长风”面前般逢,本田倒是走了一回不寻常路测看侠,这也是让很多人吃惊的一件事捶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响功趟扫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道水非,究其原因我想和C柱造型忍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臣肝兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艾佛,先是放弃了老款斧头型的轮廓昂,其次将双出分置排气融入到了包围中泉饭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撇苯涪、动感靠拢丹赫诉。   本文导航财:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹姬繁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭四里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲颠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚舷突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐奥南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乡闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞋。相比之下那,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计差,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓。总之这个价位的车型困貌,只要设计不太出圈消费者都能接受看盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承谋鼎,即便轴距也仅有20mm的差距畴葛,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石乌缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴监府,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟亥。顶部的灯眉囱科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏泼锹,虽说还是带着几分模仿的味道济心,但却并不令人厌恶鹊菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天,不过它的优势在于自动大灯功能暴奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸烯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌团忱,都是标准的SUV设计饰姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌,不过值得注意的是两缕峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙画扩倒,上下车时可以避免蹭脏裤子亩巩忻,这一点要比哈弗H6显得人性化性。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兜封函,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸媚会,那也将成为它的一个优势巳老泥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳞鞘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些发。两种风格说不上谁好谁坏玻痰伙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫答、更时尚的选择抡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亨滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭乘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭焕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵蒂徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮沛亲。相比之下羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称翱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潘桂蟹。总之这个价位的车型舰,只要设计不太出圈消费者都能接受老撬慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝,即便轴距也仅有20mm的差距栖贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话写颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势口,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娶毁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅。顶部的灯眉乃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿铜,虽说还是带着几分模仿的味道窝柏鹅,但却并不令人厌恶炒颠缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呜括,不过它的优势在于自动大灯功能缺及,这是我们在CS75上未曾找到的配置锣节。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犯笆,都是标准的SUV设计囊猩岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀途谢,不过值得注意的是凰漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇位上,上下车时可以避免蹭脏裤子桃,这一点要比哈弗H6显得人性化榷埔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缴庭吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浮胜偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耗掠菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫肯铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平问,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信刊。两种风格说不上谁好谁坏偿眉白,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肝、更时尚的选择靶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韶垄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆,埃隆·马斯克就是一个奇人吹材欣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诫鲍倪?下文简称“埃隆”)柒。远隔重洋来到时差16小时的加州酷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哦盎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扒,一款名不见经传稻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顷阀猫。在短短的5天内础虚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浑垦怖。 ●曾经的TESLA猜芯:短暂辉煌的Roadster   2003年唱氓爱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哺筒怠,并亲自担任总设计师的时候练型,他为公司取名“TESLA”处。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尺凄誓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳖款。而在十年前呢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了分倘,因为在此之前豢僻昧,没有任何纯电动汽车成功过革嫡。   不过很快被缴沸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看会,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虐氛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狠篙、续航里程短的传统印象桐痴。只是艘睛,那时的Roadster真的很糙逢掏皋,很贵萎氏犬,很没吸引力涡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堡魄岁。   于是沧纠缚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”额弊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氢夏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恕,已濒临破产……”磐绒北。   不过哨石芭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠问,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在房涟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际档实玲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胳疏铰。仅从2012年6月车辆发售郴薄酣,到2012年9月这短短一个季度内摹侯虏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韦散肝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元队勤剿,并且公司还获得了美国政府的政策支持丹尝埂。   ● 简约外形流畅饱满扔溪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捻绕朝?一个能够打动人心的外观设计睹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砷沦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔边尚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者无斯钝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬滑涣,是一位年轻的美国本土设计师淘,曾经在大众汽车担任过助理设计师恼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堆缉擒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师签,马自达旗下的Furai柬、Ryuga防偷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边另,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车目查勉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惮箩柯。初次见到TESLAMODEL S的时候博翠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诺忿断,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯畅敦,难道这两款车之间也曾有交集厂抠?   多方查阅资料后才明白十戎卿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暗登,不过后来TESLA对其提起了诉讼饰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颗侍秘,还盗取了其电动车制造技术告答哎。于是紧接着廊疗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳖,并最终完成了MODEL S的设计工作拨芯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幸甫,轴距则为2959mm妥芥。仅从数据来看么搔,MODEL S已经算得上中大型车的级别晦赣,差不多和奥迪A6L肉年、宝马5系Li等近似围腿,只是车身更宽大也更低矮一些导犁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒂垄团。   整个MODEL S的车身上宠汀,相比许多人和我一样嫩庙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丝,椭圆形前格栅造型太另类了惧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峭项效,但是这也成为了MODEL S的标志硅惋配,或许未来也将会是TESLA品牌的标志麻酸,所谓的家族式前脸铜世线。   你或许会认为没有前置发动机的存在纷,和绝大多数的电动车一样遁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捣虐青,那就大错特错了邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的是加呻,动力系统和电池组冒搭虐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绅,就和传统的内燃机汽车一样骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丁。   细长条的大灯造型很酷剿燃熄,氙气大灯虐手、LED日间行车灯都是标配桃祭龚,和其他车型类似螺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淋伦费、LED雾灯以及示宽灯咕郴。只是在功能性上MODEL S实在很单调哨顶,同价位产品上应有的大灯清洗淡雹、自适应功能等一概奉欠胎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立点,4年的时间桐,经过诸多顶尖设计师的打造巢贰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惩舰,再到上海车展的国内亮相钉戌闭,今年广州车展终于正式上市恕骏娃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口极溅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淑习钎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袍,这是中国自主品牌获得的第一个五星词漓橇。观致3四项总分达到了惊人的340分脓,这在整个2013年度排到了第一位承避。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样级礁黔,接下来为大家解开谜团宫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奖娜慌,观致3的外观线条十分简洁鼻,但又不失从容优雅李,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰,毕竟它的设计总监曾是大众高管聘蕊涤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揣食幌。   前脸看上去相当的饱满圆润绷巨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盟寄拐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捷,而“Q”也是观致汽车的首个字母童,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拈拟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切互,这话虽然有点绝对奸俯,但却不无道理徒庇详,在说服消费者购买自己车型的时候炉炼奇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毕硷池。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型为,随着时间的推移罚南,两各品牌已经深入人心蘑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枷,相近的售价铅通清、同级别的定位天眉化,看看哪款表现更有诚意净堵细。   全新爱丽舍诞生于PSA平台誓哪,造型圆润符合多数人的审美透,第一眼算得上成功疤仓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尖碉腻,细节处理更为立体很显档次翻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煎插辖。爱丽舍原创度极高姐经,很难找到其他车的影子试斗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戒庇,只不过虽然车身进行了拉长信降,但看上去依然是一副小型车的架势残,气势上略输给爱丽舍疽。外观设计确实见仁见智轰把,有人喜欢圆润稳重魔,有人喜欢直线条的简洁利落承欢捐,嗯好吧帆傻味,各花入各眼缔休叛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸽计墩,新桑塔纳除了车身稍长之外慌,轴距稻路旦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撵类。但整体上两者都属于造型协调的类型庭边。   内饰部分抵庙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箱。配置细节设计然,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虑棘,比如位于方向盘后边的多功能按键剑褂雾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式违,则显得没有可挑剔的地方里僳揽,只是限于成本富吻粟,用料表现一般蒙心仇。" "  谁都没有料到短短几年舰,SUV会如此火爆溶镜,从动辄百万到数十万的城市SUV铺们簧,都曾经上演过排队提车的场景系覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样表梳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携洛,不同细分市场杭赴描、不同类型SUV纷纷推向国内市成槁埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掂菏骡,推出了其首款SUV--标致3008瞄巍皋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱磕獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吵帘。而东风标致国产后价格有很大降幅响凸笑,15.98-21.67万的售价也与途观匣宽、CR-V纬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攫烘老,定位为一款入门级紧凑型城市SUV损坦散。下面一起去看看吧刀枯。 ● 外观解析   除了高售价外谋扁七,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一含兴程。太过个性萝凑态,同时又不够精致逞。而相比之下邵吴,国产版标致3008要好很多吐诞广,现代感更加强烈箍芍金。前脸采用了小一号的大嘴馅偷,并且添加了镀铬饰条显示很精致唐持,也符合国人的审美熊就夏。   前大灯虽然不是氙气大灯枚慌,但是加入了透镜啪,整体观感不差伙把吵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泉。另外板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棠韩奇,增加了前脸时尚感绘仙陕。   从车身侧面来看杠纳,标致3008加入了车顶行李架祁,虽然并不是经常用到的配置烂蹲燎,但是对整体造型的营造作用不小肃。另外砷辜崎,黑色下包围凸显了运动感浮脓。   尾部是相比进口版改变最小的魂,不过依旧非常漂亮内宏,很有层次感胶。尾灯加入LED灯组孙翔鞭,警示效果更好顺写。另外最值得一提的是其后雨刷设计皆返埔,在前雨刷工作状态下峨伐,挂入倒档习钠,后雨刷会自动工作携,非常人性化的设计喂酷艘。" "  说到法拉利慨饺、玛莎拉蒂这些品牌舍牢芳,网友们肯定会觉得遥不可及祥天双,价格高高在上涣病臣。如今似桔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顶欢逃,它以89.8万元的价格进入国内市场醋疤日。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旗闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檬乔弘,让我们来看看他们三个谁更吸引人冕财灭。   在市场行情方面醋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魂彭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盟。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幂惶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的登讼糙,看起来非嘲诵恚魁梧的发现竟然落了下风襄,令大家非常诧异船。但在内部空间方面娟,Ghibli组完全不能与发现相比渺关,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镰搐,所以它的尺寸就不在此提及了虾补痕。   在该项对比中靡吻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挫排凭,功率少了80kw柯次瑞,扭矩也少了50nm开深漏,同为3.0T但差异却这么大炊蜡勿。发现采用了柴油发动机拓避挞,这款发动机的性能超众介购补,在国内有些市场中非常受欢迎乌郡楷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挺。   对于传统豪华车闻言签,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羚山弓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梢迪涟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猴。路虎发现集成了家族中的优良血统洞,四驱系统足以让众多对手汗颜饺娠副。   本文导航茨洁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颧,保时捷新Cayman在国内上市之后矾寐侩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了任女泡,遗憾是试驾车迟迟不能到位慧卉尸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讼宝陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乐亭痰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朽下,就当胜利喜悦之余嘿芳庭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缺孟贡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栋灰似:不就是保时捷最入门的跑车嘛豢,至于这幅尿性嘛色?不过您还真别说夹事,Cayman作为保时捷入门产品中伐岛,绝对是一部对得起消费者的良心之作才婆儡,比起卡宴与Panamera来说斑,工程师为它注入了更多保时捷的基因群,说句通俗易懂狭幻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观街梦爱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袍诬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸,第一代Cayman的诞生是在2005年脆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峦臀捞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妨错。   新款Cayman S外观简洁俗勃尚,车身比例更是优雅的惊人涟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愧彻诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糙角讽。尽管如此辅渐惫,这款双座跑车依然非常紧凑戌,车身长度增加了33mm澳。车身前悬缩短了26mm事。   每次谈起保时捷的外观设计埠箔,笔者都是非常纠结的心情串,恨的是德国人那副死脑经辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓,喜的是哪怕轮廓没有变化欣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琅,或许这就是历史的传承吧辣横守。   新款Cayman S除了迷人的身姿奖泉,优雅的曲线之外肥,设计师并不是一味的强调柔美燃单,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唯甫睬,这里需要注意的是废,这个大口可不是什么导流机构徽,而是发动机的呼吸通道藩梯壁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牌船,加上凸出的转向灯设计班何炮,相信任何人看过之后都是过目难忘湿悲,尾翼同时配备升降功能巍蓝筋,时速超过120km/h之后把讥事,能够有效提高尾部的空气下压力哄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲,这个是一个价值不菲的配置驳卤,总价44700元瑞色扁,如果您不满意当前的刹车系统馁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烧盲辖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崎臼,据说车用到报废了芯碌赦,它还可以装到另一部车上继续使用涪蘑帛,简直可以当做高富帅的传家宝蜡祭。" "  国内B级车阵营的争斗枯达,恐怕用水深火热都难以形容庐朴彭,原本只是按国籍分布的对抗阵营光肌欣,随着时代的发展乓改,已经逐渐转变为混战的局面醇饰,比如ABB三个品牌的中级车惫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贩黔。同样的情况也发生在合资品牌身上氰诲,民用车级别的对抗往往更加激烈煞坡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朵,来自德系的车型是否会倍感压力惶波?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡,又考验耐性的工作慰驹淘。往往在某一个时段有一丝懈党迓怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虑荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目计墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊函蔑,做出全面的分析与指导狼,以同级同价乾杆、同价不同级等角度出发秽,全方位给您最全面的购车支持律。   雅阁和迈腾栏轰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯身疵,也许之前并不会将它们划等号案揪,但随着市场格局的转变波是,它们也来到必须接受对抗的门口脚聘诬。当然底诚廷,这场争斗的发起者是雅阁萍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妓馈,抢夺德系车根深蒂固的份额曹,看起来是个贪婪的举措舍碴窝,但能否成功却还很难讲搂桂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骡松,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坦兜,反之同样炽皆。客观的讲逼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棠旧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俯霉,但是这个技术到底是否实际变藏,还要从使用中来探寻沉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亲媒。   第九代雅阁缩短轴距的作法佳虎袍,是令所有人都无法理解的赎岔,在几乎所有车型都在加长的时候得屉签,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矗部,搞得你摸不清头脑齿辟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洁磷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似力扣斧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肪貌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能派,就是最好的证明倾俺嫌,据我所知纯酚,直到全新一代奔驰S的诞生弯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺。   本文导航颅鼓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勒吉靶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴县。直到有一天嚼恫灭,新速腾上市篮典,后悬架变成了非独立结构习,他们的崇拜似乎崩溃了抡熔寥。这还是那个技术控速腾吗擞僳厂?随着时间一点一点过去汐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版激叮、速腾GLI硼臂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了榷。不得不说宪舰棚,速腾家族越来越丰满胜,那个曾经的技术青年净,逐渐走向千家万户哆弯,满足标准化的舒适性需求董篡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钡迁撅,这让我们看到速腾到新速腾的转变啪我,它变得多元酱盼,变得成熟室妨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孙,开枝散叶就像一位长者供土放。它不是急于求成块凤,而是变得更圆滑更成熟告兴刺。记得一句广告语曾经说过黎艰降:“成功的男人射瞄念,有很多面穆篱较。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象册,它要更多变弗怖,它要更多面烹郸。蓝驱和GLI氦暗卿,一个拥有更多的节能技术叮休,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痢靖。当然翔幌,价位不同焚,GLI已进入二十万大关头狡。你有了更多选择斯,你没有了挑新速腾毛病的口实桶杀炔。三种产品摆在你面前匈,要节能拷项靖?要动力叹请唯?要居家仆?新速腾都在这施。    直至今日激暴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丰,的确抬楔蓝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品背荤丰,多少显的不是很紧凑动感潍遣季。但终究那是一种技术执着理念下屋猴纬,最后一代产品了驴乱。新速腾的到来似乎终结了这些禾吕,悬架品质降低搭,操控感稍有不足琼,但换得更宽敞的内饰空间秽颇千,等等等等佩楼。到底速腾进步了还是退步了殿结,我们无法一概而论迪。但有一点当,笔者觉得大家都不会反对憋,新速腾的外观绝对养眼倒坎山。你依旧能找到德系工业味儿冉,但又看到更多摩登的东西强。咸淡合适蹬,老少皆宜巫僚定。或许从这个角度来说可腹,新速腾是成功的碘。    过多的技术说明燎,这里就不重复了绕拳览,今天我们就来漫话速腾雹。记得一次屎节,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轰倒埔,立马对它的内饰嗤之以鼻踏勿。毫无设计感骑分,直来直去屋烧,见棱见角破捐铝。或许不光是这位搞设计的朋友屯蓝篱,很多网友也有如是感概帽侥。他少了一丝温情微,少了些许浪漫垦间攘。不如北欧风情简约梦街,不如英国小车活泼啊绘。充满了德国工业时代标准化生产的气味斗路。打开高尔夫帽狈、速腾撼罕请、迈腾茹扫怒、途观磐、途安的车门灵平,你都会得出同样的答案捻钩噬。或许瓶吴誓,这就是一种设计选择渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淀乐,内饰模具走点曲线也不是不可以窃癌,但当你仔细玩味之时芜驮沏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玛衬僻。不浮夸寂毕钵、不高调摔档,你可以说它没有设计感介,但它却充满机械美掸。 责任编辑蚕霉蛾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孰,也就是S-cross锋驭汰五绵,售价11.28万-15.58万元鼎凛琴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈梦腔唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭汗,其实并非如此判痘赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲泛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喇醚,我们不妨来进行一些对比去看看汐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮祷铂,也就是S-cross锋驭面现,售价11.28万-15.58万元伤咸囱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣úā,主要竞争对手包括劲炫和逍客秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍刻,其实并非如此耽超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓢琼性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶,我们不妨来进行一些对比去看看恍戮绕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萍赐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辨柑,而且在轴距上也进行了加长镀口赐,从而能够获得更大的车内空间擅晌骂。其实就在此次广州车展开幕之前卡垫够,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筋鲤删,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穿叫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痘拾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舍魔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长襄啤。另外皖乏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吧、BUS翅、VAN三个系列泞,分别涵盖了商务扒握豁、家用和专用三个细分市场省突递。好了饱,闲言少叙丹诗,下面我们就走近它们以作详细了解吧烤恼帅。   外观篇边:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏弥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象番跋,同时会在两款车型的不同之处加以说明葱坤。   该来说说外形尺寸了案骄裳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渴勘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犀,与车头形成了很好的呼应锰平破,而且从整体上来看车身更趋向于平直侗即。需要特别说明的是魄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怕鲍疮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猎,以应对不同的使用需求憨梨蝎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忍焊,例如高位制动灯揽曹、门把手和牌照架媒殿尽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滑,“中国车”谢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豆稼。“北欧品质”传承自S60狙辛,设计风格以简约时尚为主勺干撅,选材用料则注重安全环保危鹃。“中国车”同样不难理解浅爸京,“L”是个很好的代表痪嫡,但不是全部摆粒。   就在试驾会的前一天陌猾酥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兰请,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺。   ● 沃尔沃亚太为何物罗份?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尚辨蔷。沃尔沃成都整车工厂播腑、大庆整车工厂腑田率、张家口发动机工厂巧搜塑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准味培,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犀口,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寒上袖。如S60L有约290家供应商劲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兢。而在研发痢、设计始砷馁、采购和生产制造等各环节上辅滇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墒俊,采用共同管理系统软誊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哗,我们先从加长这个重点说起豢谎。S60L相比S60加长了80mm憋缆,具体点说应该是轴距加长了80mm混。这80mm用在哪了呢剧紊玻?全部加在了B柱之后棉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曙并箱,这里现在变得很宽敞稠吧仁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贤乱,前排调到合适位置后醚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咖虑,属于勉强够用的水平;而在S60L中褥,相同情况下嘎笺,后排的腿部空间则超过了两拳化,可以说是非趁才埽宽敞涕嗽沃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伙菠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡躬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毯险,外形倒也没受什么影响蒙图疼,甚至感觉比S60还要更舒展一些摔驾。S60本就是轿跑设计风格岁,后门加大后江芳,整个车顶的曲线反而更平滑了袖。相比之下葡淖风,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些论河昆,但却增加了几分优雅的气质侮辞楷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窟碑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”概腐,不知道大家对此有何看法桓旅常。全新的18英寸轮毂挺漂亮面挫铰,轮胎为了适应国内更复杂的路况靛,将扁平比从原来的40增加到45啸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讳拳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狮拣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伤税。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靶瓢桶,而像坐垫及授吵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泊篓。这种颜色和黑色有些接近习,但更时尚瓢堕、个性一些沟凭硷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卿伟旧,后排乘客得到了更多的重视李吠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥纽椒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拨径,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地九踩复,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猜停,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜗垫,可就在本次的广州车展上毁脐皖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咖,并且两款车的售价也是非常接近颓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袜瑞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魂,并且它的设计也是由国际化团队完成猜朗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钒,并且两车售价仅仅相差4100元无财览。观致3车身更宽操恫婪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卜。速腾则在车长与车高上领先观致3扰猎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表童茸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劳。因为排量上的优势草豪室,观致3自然在动力参数上领先速腾合庇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趣互畴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架染,后扭力梁式非独立悬架烧。   本文导航从徽解:" "  今天给大家带来的两款车肃,其实已经在国内上市吮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笨称杯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侧现。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傲辞菲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著景挖,而标致301可能大家就不是很熟悉了将按,下面绒葛,我们就一起来看看这两款车缮糙。 外观食墙狡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猫夹枢,2007年进入中国衬稼肮。对于很多车迷来说蔬嘎哄,这绝对不是个陌生的品牌适湍痕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拟糖,但可惜廉始,无论是在中国的街头还是美国的公路上蠢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潭贡。我有时会想这是为什么卢搭?诚然较咸拾,英菲尼迪的车在豪华感故抨抹、科技性能和舒适性方面都不输给对手藩擂,而问题恰恰出在这里奴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面定,没有特长就没有个性焊箍汇,如果是这样的话蜂苏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘸抄铣?   现在英菲尼迪也意识到这一点统螺,且开始着力寻求改变爽该、树立自己新的形象嫉评垮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薄,当时就被其出色的外观设计所吸引氰女慕,而今天我要体验一下它的新技术品诧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞬矛,车身重量上的降低幅度也不大芦铃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26另湾,这是很明显的改善誊累赊,尤其是在性能和燃油经济性方面希。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剿,并且采用的是锻造工艺山拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配线,现在英菲尼迪Q50的对手揩儒吓,如宝马3系酞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂示孟,希望Q50能做的更好妓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笆蕉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郡鞠粱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陵嗣弛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沁喂,但其实这些已经有很多厂商在做了笆来,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哀骆椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堵曙椒。它所代表的是一种生活蛋帕讽,是对待自己和家人的态度襄瞄翱,是属于年轻人的精神偶,是一辆车坊。历经六代的演变矫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车受畅,它虽然没有惊艳的外观先,也没有花哨的配置票沥,但它是品质淳傲、安全播朝帝、耐用的代名词料巧。如今达缆迁,第七代高尔夫已经面世伞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国含,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炉腺耗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在监。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚊鹊,不再是一幅人见人爱的可爱模样惊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馆篓虹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欠纹彤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描收,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闺,仿佛是灵魂一样齐鸽屡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笆,但从我个人而言冷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓮祁捶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讹茂衬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囤, 坚毅的C柱是永恒的经典秽,不管其他部分如何变化隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捎勉。   除了车身线条外汤勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漆屁艰,并且被那条“灵魂”所连接着眯吠,这在之前的设计中是很少见的肝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯配盲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的襄豢。这一点很有意思瓢拉饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯率饺够,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹃,避免了大家后续改装伪耸膏。   说完了外观吧,下面我们再来聊聊平台辞枷烷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磋握,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冷高寇,例如POLO采用PQ24和25平台竭烈戏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碗忻,06-12款速腾采用的PQ35平台申芳,他们之间都是独立的搅认。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骂狠赎,它的优点就是几个级别可以共享技术懈。   共享技术又有怎么样的优势塘嘉耙?答案是显而易见的匣瞥。低级别车型可以采用高级别车型的技术墓热示,在产品竞争力上绝对要远胜对手哪,并且还可以降低研发费用阮癌话,可以说这种钠优停块化生产模式在未来肯定是趋势瑰颠凄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拟葱矢,例如电子手刹尚、更先进车载系统霜抢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廷吨碳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配络胜零。   所以诧沫硷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化够申,就好像是四代和五代之间的质变一样朽汉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章换。但是否真的是天衣无缝的设计倒,我们还需要用时间去考量哩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熊车借,但到目前为止吐农,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轰粗奋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新道,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔请武拐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机品,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒薄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啡款。   首先罕聪,大众的工程师对EA211发动机减重饭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帅。另外顽肛,EA211再次使用皮带传动卡滩,相比于EA111链条传动尺,皮带可以降低噪音和重量普摄签。除了以上两点外健,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伐蔬顶,在一定程度上可以减小阻力逢怕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恳,EA211发动机参数比EA111有所提升灭,当然幅度并不会太大萎敞窗,因为整体的结构没有太大的变化溅弟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洛。   既然说到了车重新挎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg期,这其中就包含有发动机的20kg形脑,而车身采用MQB平台后也随之减重马炮丘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尘慕,从官方给出的参数上看趟歪胳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兴,这样的表现已经可以算是非常不错了嫩郸。   说了这么多烧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氓跋涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢吝寐?是不是像资料中介绍的这样完美剿?后面我会给你答案勺俗溃。" "   在国内衅,当一款车的价格到了百万元苦,那基本上就可以称之为“豪车”了污,但过百万的车也分很多种弹请毛,比如X5锰曙、Q7之类的SUV授稿场,亦或者911涕、GTR的性能跑车情量。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猴蛊,除了我们经常能见到的宝马7系斑管、奔驰S级秸现侮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩镁醒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掣。    注青蹈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别德嫌瘸,但因为车款并不是统一的最高配扰韦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辫。   新S级受青睐席势攘、XJL独具英伦风撑宫骄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车得高乃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹃。其实汞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巍箔炼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员李斯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位达,即便不算是遥遥领先苔舰俺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行练。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓢烂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多低锈拷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咎屏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挨膘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藉舱付。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮,在其内饰的做工糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慧死姬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐:在自主品牌SUV阵营里面拾念椭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殿蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埂挝,景逸X5的推出经过全新变脸娥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识康,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会队记,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窍屎。 外观俗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伯。该车共有5款车型胶,售价区间为7.99-10.59万元速墨。相比前辈景逸SUV会,景逸X5的外观设计得更为时尚醋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裤净膜、俊雅红尚、珍珠白奖、琉璃金瑰、陨石黑诧系蹈、钛金灰饶晴、马拉喀斯棕等7种车身颜色岁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗅裙坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯冷,与黑色进气边框的搭配也很协调法痢惶,比起三角样式更显年轻彭。大灯内部采用透镜装置搓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疵壁。雾灯外包围设计突起努停史,很好的与大灯以及中网形成一体揭倾律。   同比瑞虎泉错涸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阂捆,此外205mm的离地间隙饱牌鲍,景逸X5的优势还是相当明显的侧乱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受监,同时为乘客上下车提供方便仍峭软。搭配车顶上的旅行架翠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淬伴,主要体现在细节之处的不同粮材视,贯穿车头车尾的腰线略显柔和李迹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骄倪啡。   景逸X5后窗配备雨刮愧,在恶劣的天气还是挺有用的觅。此外全系标配倒车雷达黄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梆队腑。银色后下档与前下档相互呼应谢,整体感更为强厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闺莲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骂,夜间行车的识别度非常高让隙臂。" "  前言陇瓢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙拧,如今的战火更是愈演愈烈脑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钦堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灵腿憾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决白,看看在价格相近的车型之间巨惹,两车在配置上的差别究竟如何吧患疤嘘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琅,作为一款全新换代车型釜架泻,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚问炊耍客”全面完成了更新换代赏漏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劳泛,只能算是一次小改款车型色,除了在配置方面进行了升级之外咆拍叙,外观造型沥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拜场。   在此次对比中锑鞘档,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闺伙佰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒋匪梦,均在21万以内炕焙烷。同时又都属于各自双方较低配的车型飞臣俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壤崎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸取。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁变忌挝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毯姆撤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据病绦肩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伙,现在还不是揭晓的时候系脆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊:mm) 4865 4930 宽(单位馈告:mm) 1820 1845 高(单位糖渡斥:mm) 1475 1470 轴距(单位喘剁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爬鳖腾,因此其在外观方面没有发生明显变化娃护。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臂狗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裂醒玩。前大灯组配备了LED日间行车灯犯渴袜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近事商碾。另外茅顶拒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卧琶毙,贯穿全车的腰线非常突出化颇吮,车尾则变得更平县蚂傻。而与新帕萨特有所不同的是按,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皆,而非在行李箱盖上蛊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性番,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匠慷钞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系够萌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点噬随。另外愤落坍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晶庇钱,不过从C柱开始已与车身线条相融合爸然,深度虽浅但是更加富有设计感崎方。   同样堆碗迟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肛畴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糙,并且颜色也不显得突兀胯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同如。内饰配色非常清爽尘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咐米,用以进一步提升触感绞。   动力系统方面棱旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂、1.8TSI暗扭挂、2.0TSI捎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臣癸,在保证动力输出足够的同时也相对省油锣缓革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溉备翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机牌,在动力输出方面的提升并不太明显灿绵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合籍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面火捆纯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篡隘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岭,同时都采用了电动助力与电子驻车湃。轮胎规格方面兼视,2013款迈腾采用的是215/55 R16撩卸睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16居誓靠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎超敲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀潞阜。事实上哀,自由光有足够的话题供大家热议磊贸魏,例如特立独行的外观庐孝长、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帽驳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洛。日前呛读辈,我们得到消息恼刚,自由光将在12月底正式上市销售兼灯堂,所以当这次在广州车展见到它的时候会匹抚,感觉它跟我们更近了泛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八缅箱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盗练,它似人非人擦耽,行动极为敏捷瑰性色,也惹出不少祸端僵蚂奢,人们曾经持续对它进行追踪跑,但一直未果衔岸缕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溯:敏捷兔读贫、神秘搜兼泄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烘。   很长一段时间里侣哀亮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辩,并火热至今道乡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合核,起到补充细分市场的角色壤衬姜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失池,成了途观的小伙伴簇。   野帝的定位低于途观涧,车身尺寸小于途观侯擦掀,同配置级别的车型价格也在途观之下撵菠,很明显稠沪攫,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客告。   ●外观乖镶囤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郝惺,舍弃了老款极为个性的风格镭,确实更符合大众审美搓浩,不过平心而论它依旧相当个性力脾免。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娘脸,它显然不属于年轻时尚那类的嫂刚,车身线条硬朗睹挝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虽射壤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现取苛驳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来立矫挡,喜欢的真是特喜欢室骨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痊款疚。   ●内饰珐挛:沉稳题鼎苇、无趣炔划、无惊喜   坐在野帝车内倡签赔,从气味到设计都令人非常熟悉聪掀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格享,在操作方面嚏经,由于没有太过复杂的配置盯,所以操作上手难度很低瞳愁。" "  在如今的国内汽车市场中末,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烯畔,紧凑级SUV是近两年的热门车型漂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疵稳旁,宝马X1在国产后躬颂踩,其售价区间为25.90-49.90万古竟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埔,看看他们的表现如何踏甸亢。   外观篇   由上表可以看出辖课厘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势股踞灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巫从干,外观看起来会更加饱满一些粱。   对于宝马X1和奥迪Q3讳,都定位于紧凑级SUV萄,又有相仿的定价区间泼男,无疑让这两款车成为了PK车型喊,经过仔细挑淹啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛贝,整个前脸攻击性十足虫坏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撬盖腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叮,并且配有自动清洗功能醚歉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯免。   宝马X1由于采用50:50的车身比重方,所以整个车身看起来十分修长涎视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滇煎佃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锨物,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膊浮瑟,看起来略显敦实凛似。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萄拍狭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措参搪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逼船措,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亨农、动感和实用等特点鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”猎测博。如今橇侯尸,第三代飞度已经在日本上市捆常,而不久也会顺理成章地引入国产拼可,全新车型是否能够保持老款车型的优点犬隆,并且更上层楼呢彭漂?今天讣慰墒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称に洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瀑干,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矛夺矮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陡脸饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般托贺奴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽卑。当然帮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锑剿嚼,左右两侧都是封死的认堡,目的是让新飞度更加的有型绥魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应变叉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铜贾莫,日本人称其为“1BOX”侍爽,发动机舱十分短信彻缥琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兽柯:机械占用空间最小化技挛,乘客空间最大化)如度,车身长度更多为乘客所使用墩迷。但与上代车型不同的是耙颧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贿激,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炼愤赌。   在车尾的设计中缔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篓肝吴,此外慨,尾灯向上伸展究,经后风挡两侧直到车顶骂吞拼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筷腊。在1.3L和1.5L车型方面铆,车顶处有一个小鸭尾造型门哼疚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虎壳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒂雇缅。   新飞度好看吗看衡?也许这并不是一个好问题埂腐弥,因为审美本来就没有统一的答案娇裳甲。不过可以看到的是效,新飞度的外观更阳刚概材,更加运动化烙,也更自信了叔矾猛,同时在内饰方面也走向了成熟俊五。做个比喻吧副傲薄,第一代飞度好像是一位高中学生妹坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生都,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壬,慢慢褪去了学生时代的青涩沽萎阿,变得精力充沛谴送猾、充满自信氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠,它看起来依旧如此的适合年轻人录新。没错隆度曙,搭载着一车的新技术之后车甜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腹赌。于是当新车到来的时候渴暑钉,你一定和我一样对它充满了兴趣掸。这是最年轻的凯迪拉克都毛、最小的凯迪拉克瘁摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬擅郸? ● 外观造型败灵:钻石切割风格依旧癸埠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吠、2013德国红点设计大奖弊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟刃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型策蔽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影探绕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凉沽磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜂,只是这回卧卉,ATS是完全原创的作品陵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汰,轴距仅有2775mm壕害挠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡,而国内我们则把它当成中型车钢,和宝马3系标准轴距版群骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒掂擦,并比它们都要更小一些咀。   前脸的造型相当干练脖洗沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绅邓,而是被很好的控制在一个合理大小上恐淌巢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汕犀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤盒斤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痉。出于空气动力学考虑律爬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爬细教,当车速高于60km/h时哆戎,前进气格栅会自动关闭侮句,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塑少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牌扰阮,并带有远近光灯智能切换功能喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忻蒜,快速亮起氏位切,缓速熄灭的设定很显档次琉盲。再往下看船娇恒,闪电式日间行车灯奢鞘、大灯清洗两七唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恳垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遁矩巩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣,亦或是造型需求扫策茨,感性的来说甸矮寸,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂。身处车内删骚懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔栋。   ATS是一款后驱车廷辨械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒腹触:50酱鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苔破奖,贯穿车体的俯冲式腰线婚、短前悬搽惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地滦昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃镰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揽莲惦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜蹲亲。而在规格方面喜疯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性璃紊,前胎尺寸为225/40 R18疥钠,后胎尺寸则为255/35 R18病萝割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脸烙搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陋报,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筏潭本,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅憨,至于设计师是否真有此意焊,倒还真无从揣测邯誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸,实际上酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奖褐能,由此带来了不错的视觉冲击感搅,给后车以足够的心理压力炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹靶扑,至于3.6L V6车型何时会引进慷护,官方暂时还没有表态辖暴,而是否会有V系列性能车型的推出猜贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定武。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戳吨,虽然它是一款两厢车酸抽铃,但当时也没阻止消费者对它的热爱请氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庇哨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翅,两厢车朗行也就顺势推出躲祥亭,可上海大众并不为此满意们,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对希,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橡蒋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱事,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躬黑锑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拜哺屎,这款引擎具有全铝轻量化的设计让狭面,对于减重以及散热都有进一步提升嚷拇亥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屋釜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赶,参数上的差别却没有这些技术来的明显效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏垄浚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豢察,高尔夫在这里就比较有优势了毯按,采用了四连杆独立悬架巷楔凶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堡桓擞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厩洞闷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皖吃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疚,看看它的实力到底如何畏。 定位及对手分析开叉:瑞虎5定位高于瑞虎救啼嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尺握,定位要高于瑞虎车型头,预售价在10~15万元左右斯绊胆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便潦。定位的提升啪犁叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诽钳坞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杉罕。 【左上槐镐劫:瑞虎5;右上芹恼:哈弗H6;左下诵鲸:全球鹰GX7;右下斥讣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铜继,目前市面上的哈弗H6竭拓苗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徽晤滑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敦废痕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠誓雷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途侧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型达剂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何图僳蹲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翰。 三款车型具体型号及价格参见下表钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躬叭连,GLI是其中相对惹眼的一个疼孟惕,蜂窝状中网设计和GLI标识兽酶悉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏串。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涟,另外两款车型都采用卤素光源抖。 车尾部三车间的区别更泻辞帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阔词怜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锤欺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎控,侧重舒适性和耐用性辫删吉。   内饰方面俺驴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汗。三款车无论是在方向盘瘫、排挡杆底座还是座椅上壕欢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僚:" "  奔驰S级在国内上市的时候逢毁财,奔驰就打出了“汽车发明者辜头,再次发明汽车”帽党,对于前半句冒擎,你应该可以了解盯桃悉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑某圭毖。但是后半句是不是有些困惑呢寇福?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唬忌妇,全球订单销量迅速上升冷僚,国内订车也需要很长时间恰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滦潘玖?除了进行试驾体验之外逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僚,相信看完这篇文章之后干报,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变门。   之前孺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吴藏,如果你感兴趣可以点击图片阅读汞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L联聘,属于入门级别车型宠,排量为3.0T豌鳖填,售价区间为喜沦:124.8-141.8万元之间锰屁,只有两款车型可选庆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒙,售价区间为179.1-204.8万元份垄焕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了常。   对于汽车厂家而言督杭汐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”防,无论是从设计榷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菱材胺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比番旗,并不是要面面俱到的去介绍苟,如果这样的话阂细,几大篇也不会介绍全梗迟席。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脾祷旱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸钢疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的目思。   对于外观僻惕,依旧是那句话桨锋屁:仁者见仁巾欺,智者见智平萄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了几绊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺店风,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸蜗吾、冷峻的态度肃。如果非要比拼的话苟官剧,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩玻劳。如果没有奔驰的奋起直追骏徘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狙付,但现在我想应该不会了姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沃,所以从侧面看起来就更明显了藉司,奔驰依旧是将优雅做到极致槽,而奥迪A8L的车身线条并不明显促,前后比例也是十分协调娄泥,整体表现的是一种中性美淮刹衰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牌示荡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耿纤累,最能体现出美好一面的就是细节的处理华。比如蒋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泊貉吝,只有在R挡的时候才会开启哺妒胸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果离煎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式五雹蚂,当然这也没有异议矾眉体,但是和奔驰S级对比之后阜了差,就能体现细节上的不足了雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懦恳稿。   本文导航寒党:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炬诲、G累、QX袭挠农、FX娩接、EX朔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舌抠敢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稀溉峨,趁着2013年的尾巴姬礁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些我玖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浇,提高车型动力扳彻,一方面也使车身稳定性得以提高屋斯。2850mm的轴距虽然没有变化僵,但是空间分配上平,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俄裁陡。   前脸整体看上去十分圆润饱满涩夸饺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力美,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫁可存,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节徊恭,L型大灯像两双飞翔的翅膀肮蕊堂,随着车子的启动榷愁耻,展翅上扬孝邯。不过这款车的前脸上歇,我们并没有发现雾灯的身影闷七。   与前脸一样棚扳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充释,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箱祁景,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力限。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来到唤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面方,博得了不少的关注蹭肠。大家这么关注它肯定是有理由的关灌表,名图定位于索纳塔8代之下氰浓泪、朗动之上瑟藏软,依靠丰富的配置磐房、合理的空间和稳重的外观内饰疗琼随,实实在在地填补了中间的空缺炬。据了解搓勃良,名图上市后将会有8个车型哎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豢勿佳?曝光北京现代名图详细配置)熄起。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型令纽冒,1.8L自动DLX尽睦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匠祭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁癸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近队鸿,启辰R50X为8.28万绘,MG3 Xross的售价为8.47万元慑蹿。按照车型划分来说亩,启辰R50X属于紧凑型跨界车弊,MG3 Xross属于小型跨界车泞吓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势星灭罗。但在外观方面抵,MG3 Xross比启辰更都市丹、更适合年轻消费者邢。   启辰R50X   外观方面让,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脐就。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm方。由于增加外观套件适绞,尺寸自然会比R50有所增加仍,不过也仅限于外观上其送,轴距依旧为R50的2600mm杀欣庞,同级车型中算是比较出色的数据败。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沫将,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郡弄侗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上光,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素单奴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啃汝蔬。   侧面变化不大彤卤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屋钾。典型的跨界车必备配置行李架隆草,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烧,有了它的陪伴呸冬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桥搁怕。看似设计复杂的尾灯将抽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扇,也正是它的出现定竣半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哀撮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中七敝闷,虽然MG3 Xross的售价更高笔挽诬,但在配置上却没有太大优势坏壳。启辰R50X中装备的倒车雷达归、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佳昏艾,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挞妒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湃。另外勃,天窗也是大家乐意看到的配置狸潜括,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酚韭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彼卯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熔淘憋。三点式倒车雷达剑猾癸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刺勒取,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置橙泡钩,也让尾部的整体感表现更佳吓且胚。   本文导航寂尾详:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孙僚?”每个人都会在心里问这个问题洪半。它是个新来的家伙履,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蚕哩纠。“这不就是3系的Coupe版本吗席?”有人一语中的迸。故事讲到这里似乎就可以结束了连喇,但事情真的这么简单吗团敝炯?当然不坛。在真正去驾驶一辆宝马之前洞,我们无法给它下定论墨。于是问题变成了龋:“4系是一辆什么样的车必?”   几个小时前(11月12日晚)鲍赁蚂,4系刚刚在国内上市盯,售价59.6-73万元法皖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垦耍,但不管你是不是4系的潜在买家骏聘拧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揪参矢。因此砰噬贡,我们为什么不暂且抛开一切杂念记,而单单去欣赏这辆车呢妥逼?   ●外观拟:若要欣赏藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line链,中国官方名称435i 豪华设计套装搔郝陌。仅从外观来看憨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烽。原因很简单亨,它的确太像3系了菏粒掏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺誓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荣侧,4系如此像3系(F30)串逻为,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰岗殴。大家难免会因此而看轻它裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杉雇珐。再瞧瞧6系挠,虽然与5系和7系的关系不一般匪狸,但它显然幸运得多茂堵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矫奠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来是驴魏,即便这辆车没有装备M套件涂桑菠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伪肯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现艇抨,从这个角度看复桨嚼,再也没有人会说这是一台3系了镰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe律。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剔朗冯,易成为人们眼球的聚焦点删卑俱,有些喧宾夺主的意思弘吝婚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罢。不过轮胎的配备让人不免有些失望俱泉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伴面,对于435i这种动力配置来说阿媒,225mm的轮胎确实有些太窄了掠。   从车头到车尾看瞬,你的心情会越来越好迟酪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靡。细看尾灯造型橙,它更扁更犀利沏,与3系有了细微的差别典谜牌,配合流畅的线条挥,再没有旁枝末节靶础镐,给人赏心悦目的视觉享受父纠。   ●内饰骑竭:领导挞筋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芯矩? ? ?   4系的内饰应了那句老话咆腐裳:“以不变应万变”桨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”太。为什么这么说衅涵踌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了发膳纤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刻泌角,如果真的会有人选择这款设计套装妊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了地硷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人害,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷千甭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒋,不如回过头来看看那些被你所遗忘卉,或从未关注过的豪华品牌污汤肩。在它们身上靶尉确,有你难以发现的豪华品质淘裁,也有能够让你折服的豪华配置负,总之浦,在选车的过程中茧,尽量不要做的太绝涡壕餐,因为买车不是跟着别人的感觉走伶,选到自己合适的才最重要伦揣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隧,又考验耐性的工作退舶街。往往在某一个时段有一丝懈悼一胨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萌疚鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目槽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氏踢,做出全面的分析与指导肉孰蔼,以同级同价剿镶挫、同价不同级等角度出发晌垂,全方位给您最全面的购车支持岗。   X是一个颇具神秘感的字母刊,我们经掣肚常可以在电影中看到这个字母的出现盟炭舅,往往能与这个字母挂钩的人物阔吕,若不是什么超级英雄燎两,就一定是罪大恶极的反面人物场芦协。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骨欧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟蓉憨。由于种种原因能,这些汽车界的X-man无法全部到沉蕖,而今天出场的这三位桂譬没,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刻藤。   两款日系一款美系绵,这样的搭配或许有些欺负人梁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠。作为ABB之外的豪华品牌缓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坤泪行,都在顶着巨大的压力在中国生存者效。当然蔬供茎,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞧瘁甭,这与进入中国市场的时间画、推广力度慑、价格等多方面因素都有这直接原因青。SRX俏畦、RDX和RX韶筛,既是同时拥有X标签的SUV车型袜挠绊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沮秀嗅,这样的巧合其实并不常见酶,但名字的相近却并不能代表实力和销量狗坎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质介程,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氓仆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敝硕腥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逆田弓,将其取代的是刚中有柔壤嘲,粗犷与细腻的结合体蓄深疤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绿鸽瘁。   本文导航售貉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知金,很多汽车厂商都为国人做出改变垒,纷纷推出加长版轿车俺悉差,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淡怯免。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牵。新车在天籁的基础上加长了135mm络系,但它真的只有加长这么简单吗问胺砍?显然不是土,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型强速,新车定位要高于普通天籁飞啊、迈腾雅阁等车型鲍示。新车在现款天籁基础上研发的全新车型保炉堵,与之前换汤不换药的公爵版相比摩阔垛,全新车型有着非常大的改变灯,它注重车内空间帕,更注重后排的豪华感受僚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匈绊农,主要竞争对手为丰田皇冠癸池赂、马自达929等车型衫渴。公爵自1960年以来共推出过10代车型喘。之后公爵被日产FUGA所取代订,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氯猩诬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痕赋宋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寐福淬,新公爵版的车身长度完全领先于对手农,并且在轴距方面惫通,全新公爵版也击败了其他金正对手欣。在车身尺寸方面狭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杜操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了馆董。   新车的前保险杠经过了重新设计乘柑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恋盎创,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次写。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车突柔搐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上错,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灯疾。但全新外观并没有显得笨拙勿乱,相反侧面线条看上去更显硬朗淘瓮,同时还提升了豪华感碴。17寸轮毂采用了全新造型钵舶泄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阮掠尘。   同时新车的尾部也经过重新设计矩虾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巾,让人心里觉得踏实铃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拓,这也是日系豪华车惯用的设计手法耻茨驼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剑存,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谷灿。   本文导航憋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扣。不久前限蹲辨,哈弗H6推出升级版抗氨豌,现代ix35也完成了小改款婪,今天我们就将这两台车拿出来比一比涣,看看在汽车领域内蓟,中韩的差距是像国足那样不争气箍铆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力架赂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锈埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敞浇,而且发动机的选择也更多壁帕须,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撕呢裤。售价方面两车差别较大绞吭廉,这一点也一直是自主品牌的优势所在袖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右递,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揪疾廖。   外观妹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吮惭宝,比较明显的是在车头恍悔玻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沦,另外在车头下部进气格栅航江、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艇蕊烩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懂,不过因为仅有三款1.5T车型炒屠,因此他并不是今天的主角泪溶刺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型办:第八代索纳塔)歉纠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型典绰潭:全新胜达)能唇霞,两者在ix35身上很好的结合在了一起戏力杯,看起来既有轿车的美感拦,又不失SUV硬朗的气质搜。 外观配置对比垢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大得,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涸绵,优惠后的成交价在15.84万元左右送赫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近私文,因此我们拿出这两台车作对比竿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刹鼎慰,除了天窗土强娘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侥亲架,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敬。   车身颜色彭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多截耪湃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点班,多了一个闪铜颜色的选择害券。哈弗H6颜色也足够丰富淀蟹叉,平日最常见的白驼灰妻、黑挝、灰驴、银都具备阶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色券怕希,基本足够满足消费者对颜色的需求籍。   外观小结略柒:   外观方面我认为两辆车都很耐看澳鸡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垛缉,因此更显时尚略场穿、硬朗型。哈弗H6外观也很不错牧,可以给人非常沉稳踏实的安全感堂困,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版介沸闷,外观就更不输给现代ix35了爆。更喜欢哪一款见仁见智款艘锚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳奈懒。   >>>慎防购车陷阱刻墩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祷淮?当然是因为它空间够大涣纬控,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耽怕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翰岭想?或者说什么样的MPV算好囱?多大算大箩枚察?今天烷庇刷,我就从一个汽车网站编辑的角度境,跟大家分享一下我的标准和看法剿驾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怕笨。   在我看来肥量,对于一款7座MPV来说换雄。大家应该首先关注它的乘坐空间髓,特别是第三排乘客的乘坐空间溅。因为以我的经验清璃县,7座车型中讼锈绣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缔司。要不就是顶腿晨敛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受华。所以在选车时休,这一点大家要尤为注意别,否则第三排用不上赦,倒不如少花钱买辆5座车绞伶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呜殴。   第二个关注点是后备厢栖漓盛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间街。很多7座车型在展开第三排座椅时搁,后备厢连放个包都费劲了胖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哩,有可能一点行李都没有吗推和?所以这一点牧杯,大家在选车的时候也要注意翔粮扭。   第三点是便利性尺,这个除了日常的储物空间外牛僳两,还包括第二排上下车的便利性虽谦、进入第三排的方便程度等呜褐请。对于7座MPV车主来说蒋具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寇。一般来说前排往往是孩子爸妈共履姥,而后两排则是父母和孩子戌死料,可以说是老的老龋酣危、小的心诚狼础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呢屑。   开头长了点边戳,主要是跟大家分享一些经验楼怪型,下面我们进入夏朗评测庆缸扣,看看它的表现如何具陷。按照刚才说的巢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读。至于外观妈挨嫁、内饰漓、动力等翱侥脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戚饲善,我们稍后再谈吩赂。   ●乘坐空间孝成:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丹鸥呕,一辆7座MPV袖捷绦,前两排的空间肯定是没问题的计。比如我身高175cm蔽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呕娠粗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酚酪恰,靠背的角度也可以调整30°左右犬塘。前者很重要士哪等,可滑动的范围越大劝,和第三排相互迁就的能力也就越强罗柏。   从上面的体验来看炊琳芯,至少从腿部空间方面来讲蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缆围扰,而且进入第三排也并不是很困难砷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凛耪吧,几乎领先于所有的同级别对手潍钮性,所以相应的悼愁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匈们惰。另外有一点大家很容易忽视的是纺伦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酒胆忿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任通提,而较窄的第三排(受后轮百、后悬架影响)则只乘坐两人鲜是就。   与夏朗相比烽店,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纺歧爽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睹鞍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚎啃透,满载时第三排的舒适性可以想象响,一定好不到哪去炒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置即芹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聊次,而且五个座椅都是三点式安全带辅,都配有头枕非,这也是其他车型都不能比拟的一点天府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玲警毯,比如长辈腿脚不方便进第三排靛味,那你大可以将儿童座椅装到第三排程惰叙,这个很多对手真没有操肌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忙,到2013年11月新车上市暗霓擦,短短4年里耽齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜呵十熟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疟缎激。新车迟迟不上市口,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸽礁潘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枫氮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡版。是骡子是马堵镁监,终究得拉出来溜溜寄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骗,到底有没有想象中的那么优秀岭?趁着这次的试驾活动零肖,必须让各位清楚的了解真相熔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靖哀?这是个很敏感的话题墒扭,却在任何一个场合都不得不提靛党夸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言会汉滥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入借官,而非决策权渗透荷墙隆,这个是一个需要十分明确的概念湘哀。   综合来说皖,您只需要知道侵:它是一家合资公司临,也是一个中国品牌某,但是它的发展不受制于任何人歉头, 并拥有独立的嘶魂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扭,制造的也是全新的味、面向国际化市场的高品质原创产品履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中清,副董事长Volker Steinwascher石清仁受骚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物计,前者曾是大众集团高管唉校,后两者则是举世闻名的顶级设计师班。所以在观致3的外观造型上剑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知借荣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碘钱盾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路电长闪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舍怒,车身尺寸甜、腰线的丰富程度等卿攀泼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牧。如果一定要说有什么特点的话功欢嘲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锌图。   不过罚,若是细细揣摩这款新车穿虐焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弧蓟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思八行伎。而由法雷奥代工的前大灯识羚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垂卉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求响,如果您愿意再多支付一些费用隘葛览,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荣、大灯自适应开启及清洗等配置窝京榷。   除了前大灯内的LED转向灯之外窖搁,后视镜上同样布置了LED转向灯私耽江,只是LED二极管贴片的间距有些过大赤孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉吴低钱,而厂家的工程师也很认同我们的看法梯祈,表示会很快对这种设计进行改进灿。而后视镜的特点是宽度很大亲惠,可视面积优秀管,并带有电加热功能罐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钙毖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骗恼敞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秤汕,无论是大灯鼓乒舶、尾灯组布局亲狗,还是倒车雷达的探头布置等等窗抡。而很多时候篡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞋媚持,设计师的固执被得到了采纳疲辱灵。   有一个很好的例子来阐述这种情况虫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本事廊痪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扯寺。用厂家工作人员的话来说伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生香,必须成双扫凶腺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唉捣:LED光源+导光条瞳、双倒车灯蝎、双后雾灯戮瀑桓,灯组的供应商仍为法雷奥伤。   尾灯组本身的效果相当漂亮沮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苗食胃,但不得不承认的是日,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氓矢。双边双出式排气管途、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泵扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箩凉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窗屋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上都频,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛊匆。轮胎方面观致3也是十分的给力吞府,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诉碘悼,因此马牌就成为了唯一的选择甜丘,对于消费者而言自然是件好事韧揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫,这款产品显然更注重驾驶舒适性体饥,但规格上似乎不那么亲民疟炬孝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衫谱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条同膝报,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磷淋任。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汲,虽然市面上可选择的车型非常多税虱,但是想要在其中选择出一款空间够大蹬层,配置也不能太差的车型歉焚,着实有一番困难纹。近期我正在为选车而烦恼黑,裸车预算在10万元上下馅帆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓝,所以对空间的需求比较大坟挂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捣盘仕,今天爸告别,我们就在这两者之间嵌衫悔,来一场空间的较量掠壁涝。   飞度共有5款车型推,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坟亢,骊威共有8款车型糖没,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郴昂。此次对比文章中归,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刺,两者指导价分别为10.42万和10.58万隆,并且在上海都有一定幅度的优惠奶彼,实际售价两车差异不大顺叉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观先诽啸:飞度时尚运动链皑,骊威中规中矩橙哥渴。   在外观造型上袍懊,飞度外观饱满车钨,硕大的前大灯话供、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敌驰妇,不过现款的外形并不显落伍莫骇。骊威的前脸进行了重新设计哗褪两,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坞即,不过整体造型依然中规中矩觅化泥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惨涤围,飞度长宽高三维尺寸分别为歌贿:3900×1695×1525mm陌路磷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm添,轴距为2600mm慰单,从数据上看凸型,骊威具有绝对的优势煤曙矫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助离盯,请继续看下文镣睡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彪忻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缕氢访。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涧炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚼。另外特巧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牧,飞度为前后盘式芜,而骊威为前盘后鼓协。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睫撇挡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀,对提高倒车的安全性也会有所帮助忱清味。相比之下棠腾吐,同价位的飞度没有此配置需儒,有些遗憾持。两车都配备有疑房玻控钥匙竿,飞度将沂氲埽控按钮集成在两把钥匙上别,而骊威的仪鸩肱欤控器与钥匙相互独立圣捎散,而且仅提供一个叶甙唬控器谢,不过两车都装备发动机电子防盗系统困。" "  现在出现了一个有意思的局面搭陈胸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘘觅胚,而且还有像大众汽车那样抨栓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毕倒闯,在大众汽车之后挤绅蟹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袱水,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纺。下面我们就来一起看一看这款车雌常簧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型及:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呢?不得不说憋年,从外观上来讲酷逆矗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槐搅畔,购买它的人们伍,更多是在预算有限的情况下追求实用性纯入,谈不上什么审美喜好芍。而全新爱丽舍的外观设计汝惮,明显向前跨越了一大步温点啤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人何讥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕敦丘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孙泼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莽讹。这很符合中国老百姓的用车需求砂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尉,注重舒适性现,但行车噪音比较大构。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启署晨模,除此之外褥桂,车外再没有开启的地方沁铃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸥。除此之外皋瞥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头串范,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惜,属于全新爱丽舍的卖点所在磺谴发。   本文导航嗜:" "  一直以来亩拱舜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尾俯癌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虚将。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用济,但始终让人觉得有些激情不足感曙趟,与犀利的外观不太相符芥。日前哇徐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潦,传动升级为6前速自动变速箱情陋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统险酥,提升了该车型的整体素质唤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羔善,在外观内饰方面变化并不是特别大睦刑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尘容柯,新款MG5 1.5T也不例外仍。如果说红线彰显了运动气质吠秽辨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匙卢。   新款车的侧面造型与之前没有变化藩,作为强调运动的1.5T车型胯玩窘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果降犊赶。车尾的变化也不多菜跨,远观基本上发现不了变化所在白。   本文导航登徊钮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梆,而在中国市掣濉,两者的竞争更是激烈矛稀汲,A4L一直在销量上处于领先地位阿,但宝马必然不会轻易言败绘梆丘,所以我们看到了宝马316i的上市停醛,其价格下探到30万以内毙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的避善霉,豪华品牌型烩、售价30万内花森、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扯新,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣说靶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抬弘脯,还有手动与自动可焉布凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据私春,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杆试,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷持,并且我们看到官方定价方面挽,316i进取型甚至还要便宜8000元疗,不管你是不是“壕”抠杰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羌凹思:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纶祷雷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了透膊,在大部分城市抗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拘完,所以过多的点评话语我就不多说了苦翟讥,谁更好看都是自在人心的事沸勿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇苗帮,但是小编还是要尽到自己的职责吾浅鳖,必要的展示必须得有冷,下面就看看两车的车头正面大图对比虫巾功,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拜锌苏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眠笛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冗拱烫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起忌限。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筏埃谩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了髓帝努,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颇墓吉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庞鹿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墨樊吨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冻枚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雷耍烹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拓龟邪,不过这都是个人审美的问题了兽船叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上童杏。   轮毂上拈,两款车作为车系入门版车型崇擦,都使用了16寸轮毂币苛首,尺寸相比各自中高配车型是小了些胶起,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啪澳靠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狗灰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衰,并且在胎面宽度上比316i更优褂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叙龚,用一款中级车以较高的姿态切入市臣Ъ摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姓似,按部就班的推出了中级车GA5腐勺培、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型村仍履,而随着国内SUV市场的井喷玲屠燎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声如盘。   好的产品才能抓住消费者甭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顿敢。在今天试驾的这款GS5身上县拔灸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监成帆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来超,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绘涟逞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾好,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叹耐订,看上去却十分洋气落丘锨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732射判、1854彩、1680毫米堆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滔绍窖,这也是国人喜闻乐见的独。   车头的设计略显凶悍屑疾靡,设计师称设计思路来源于雪豹顾款虐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诲。前大灯采用了透镜式的设计筹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯促,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伍痘,这个考虑绝对够实在舒令腥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强村,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惦氦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哦。   在轮胎方面惮乱锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的局赋怀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汰对。轮毂的造型十分普通莽,只能说看上去很顺眼比较实用吧贰。   尾部有一个明显的掀背设计希,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氨。尾灯采用了主流的LDE设计霖捣,搭配大尺寸的高位刹车灯射楞丘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞘,辨识度也更高管。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车立弦?是豪华奢侈的奔驰S级桔揣布,还是“上天入地”的路虎揽胜弓镁肮,亦或是驰骋四海的保时捷911夸蚀嗡?对这一价位的车型来说垃,什么才是决定性的购买因素琴坝羌?是配置还是性能供?车型对这一价位来说到底有多重要浚郸?要回答这些问题当然还需要专业的解答删。今天恃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茨贯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碑咳票,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畔七末。非土豪们丹祟,退散~   由于有200万元这个限制提搬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斑墨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平试材思,但市场有20万左右的加价山邻,且并无现车氛玛计。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录,这款车终于摆脱加价轰速朗,进入平价销售阶段啼,当然能否买到现车就看各位的运气了沥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琴缺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的划壳档,但跑车的身份无疑是最拉风的粗化筷。   尺寸上实在没什么可比性令狭檀,加长S级无疑是其中最占长度优势的摄滦竭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宿,跟标轴S级还真有一拼阑庐,巨大的高度也傲视群雄携士酬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饶。最后我想说的是捷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黔盟糖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到特。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吃,公平起见还得排除车重因素宏。别看S级一副身宽体胖的感觉戚碳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穗蠕入,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拐败。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偏睹,别吓坏了后座的VIP涩酣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虎吞蓟,但也确实相当可观了獭汾,不过由于这款引擎还是有一定年头的爬,其276kW的最大功率是三款车里最低的肯盾椒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭龄窗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垃藏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抢斡蓬。不过写到这儿我很想问一句凄缚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史末淖,就能成就今天的丰功伟业陕誊,是这样吗殊登?就算这不是一个伪命题绒忙珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件班。那么棘林篱,历史能代表什么姜猛?之前掣,我肤浅地认为寄旅错,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酬很桑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郡仇。 ●何为中国专属韩该统?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磊:S400L两款票囱塘、S400L混合动力一款獭痕、S500L一款绞饯。相比世界范围内的S级摊刨,这些车型有三大特点览屋恭:全部为长轴距版联来敢、全部为汽油车袄矢、S400L两款车型为中国专属良。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长珐甸拍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长短、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绘庆希,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肥妮辟。因此挛,中国专属的S400L与它们相比尉撂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娄弛题。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关地淘。我们已领略过S500L的魅力入邵梁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猜构。   ●外型楔雷:更长车绥、更宽项肝、更高何,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位济:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妒舍骆,尺寸上联,它比上一代车型更大躬,轴距则保持不变且膛。从数据上看水猎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻だ蛹纭,但落实到实际的视觉效果脸却,我想没有人觉察出几十毫米的区别刨。相反杀轮抄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辰哀、霸气很多受退晶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冈甩,根据车辆配置的不同竿,全车使用的LED数量有所不同捌雹。我们不知道具体车型的LED数量幕颁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贸邪蹦,它足够惊人库。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场标、中国市扯⑴饣睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场木。对于中国人来说泞们孪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扳,中国人将有更多合适的车型可以选择目酶。同时氨响涡,市场竞争日趋激烈边火刀,汽车售价降低檀豁疆、经销商服务更好敲论。   作为目前全系的入门级车型碳漓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幌伐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用款虾特。对于S级来说锈,无钥匙进入功能十分重要赦,没有它楔实,许多车主会无法接受妙糙。   如许多人看到的一样鄙句姬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吞。在奔驰车上书停景,总有许多你也许永远也发现不了的配置挨死,它们中许多都与安全相关慌。比如S级全系标配的自适应制动灯豪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿趁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舷埂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故础慑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肚挖,什么是MPV车型惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搓溺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断第罢唾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佩蹄。是MPV刮郡?是轿车吻挟险?还是旅行车奢次?这看起来确实是个很有难度的课题歼烙毋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饭虫既。   当然这次大家不用只听我的一面之词畔藕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抖据,而且他们一个是马自达5车主冬脐糖,另一个是沃尔沃V60的准车主鹊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搐锣蛇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逢膜。   首先登场的是胡正暘菏,大家一定不陌生票,他是我们汽车之家评测团队的成员舰亥,今年27岁封枷,算是个文艺小青年锈,热爱生活雹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贸,刚刚新婚不久窟疏锭,正是对未来充满希望与热情的时候龚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疽臼箩,如果家中添丁的话来菱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部谭,胡正暘就迫不及待的去体验了千牟,据他所说峦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溜痪柏,属于一见钟情苔磁。另外从外形线条以及车身尺寸来看诵码,杰德都和V60差不多句壤据,是辆旅行版轿车的样子跨洪。   当然外形只是一方面汞切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痴哎耐,特别是第三排座椅敝才。实际体验了一下稼,将第二排座椅滑动到最前面的位置僚窃刻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厩,头部也有四指空间阮绩壕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惺,之前的文章中我们也有过介绍兴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法第。   更多精彩视频笺锨嗅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下插,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殊勒,表现基本上与V60相当抢沥迟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖性差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逼,在放倒第三排座椅的情况下瓶筐华,用同样的一些物品存放来对比口胳寐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酶巴靛,而如果使用上第三排座椅纹佳戒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浅漂。   胡正暘对于杰德的看法辣稍:   首先杰德样子很好看极锻,够时尚才,年轻人都会喜欢价。另外圃浅餐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大噬锋,但是内部空间利用率更高磨臣烁,实际空间体验也让人很满意歉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陶省,这点非常不错峦荣害,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脾羞。   不过它有个问题身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悸煌,只适合短途出行室考,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了体,如果需要经常外出长途旅行的话啡创的,5座版车型更合适道搬哼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枪评,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宠锨黎。近期棱纱,2014款雷克萨斯GX400推出市城愎,作为小改款车型瓣,此次推出的新车在外观方面做了改动统荷剁,同时在配置上也有一定程度的提升承十渤,动力则保持不变驼,售价方面与老款车型保持一致送,提升了新车的整体竞争能力邦恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307首户渤、308据、408禽诫古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怜坚,现在又来个301悉潭骏,不要说是消费者围灵惯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜂咎。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫。东风标致301矛头直指桑塔纳嘛脸幌、捷达和昕锐笔靶,我闻到了火药味颇羔久。   11月19日上市尖,预计售价9-11万拒瑞,与雪铁龙爱丽舍同平台暴博鬼,只有1.6L一个排量奋韧芬,变速箱有5速手动和4速自动可选倘。以上这些是东风标致301的一些基本资料乾怠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偿箍,因此从很早开始便陆续放出各种消息穷馈莱,以增加关注度刷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彭氰灭,为全系顶配萎。咱们从标致301的身世说起蓉,先把头绪给理清了猫鹿哎。   ● 东风标致301是辆什么车巷?   听到301这个名字膏派,大家都能知道拆灯,这是标致的“3系列”吩,但307拨、308听过持拦,301却是第一次听说很炽。其实301的身份一点儿也不神秘适隋,大家都记得富康吧休?富康是雪铁龙ZX鲍,后来在中国改款改名敝椿肯,叫爱丽舍冲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隘狼活,这是它的第二代产品凭娩仓,而301护,就是标致版本的全新爱丽舍猫桨,它们全都是一家人抵凹。   对于大陆市场来说烽,标致301是张新面孔额锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市心扮贪,之后陆续在阿尔及利亚挞、俄罗斯等许多国家上市桥吼骂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垄锋们,同时褪徘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恍。它将被销售至世界各地卷,成为一款全球化的车型拌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫期朗趣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颈嗽科,标致301的外观乍看上去没有什么特点派茹车。你可以猜到这款车的定位了哄姜痕,30岁上下擅深黎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它臀侣。   其实301长得有那么一点像508兰,这是很正常的恃桶,毕竟出自一家门草蕾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趟叛。要让更多人接受猾,太个性肯定是不行的蔼弧,所以这个设计思路挺好华磋夹,也应该挺对中国人的胃口汇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糯、捷达缆桓摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讹疏桔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剖碉。不过它的备胎又回归了185mm伎,而且具东,可能是出于成本控制等原因龚九,备胎使用了不同品牌的轮胎究吭路。   我个人不太喜欢标致301的尾部吹揭,总感觉哪里别扭纶摧,也许将来出个两厢版会更好看赴弓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刻栋堵,而且中高配车型都有饰锯,比对手厚道侨认。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勺,温度适中坚识,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俄耗阔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡码,他们不仅发明了西餐餐具轿堡胯:叉子鞍匡退,还孕育了诸多跑车品牌芒浅,比如号鹅:玛莎拉蒂涸篓讳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膝常,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圈甭坍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娶癸虫。   ●外观故夺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澈勘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彪蔚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剃,它们都是标准的行政级豪华车懦,有着一副不苟言笑的严肃表情峦及,外观线条规整宋粉,那种气场让人敬畏敦。   而玛莎拉蒂总裁则不然廷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凄兜,但气质却截然相反拌蠕惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妒,标志性的大嘴咄咄逼人胯劫,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起哗,它无疑是最夸张妻挨、最具美感的芦。这的确也与细分定位有关系勤报,奥迪A8擞、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛失塘、沉稳为不变的设计主线券,更多的在表达权利赫哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偶俱博。而意大利人则不然氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耪牌,即便是这样一款行政豪华轿车呵尖部,依旧坚持了张扬的风格歪。   这是我第一次见到新总裁的实车盾歉,它确实比老款要漂亮摆坑酿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绒,而新款前脸带来的侵略性更具气质颂节。   车尾相比车头略显内敛茄,双边四出的排气管成为了最大亮点忌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焙驳,聊及为何选择总裁时粮脆,他满脸诚意的跟我说廖墩:“好看!跟找女人一样舱翔瑞,好看刑潦。”“呵呵举隙盗,好吧冠挖沦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肪携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捅旁,卡钳由Brembo提供铺辽,颜色理论上是可以进行选装的祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列钎即鼓,前轮尺寸为245/40 R20幂扑,后轮尺寸为285/35 R20摩。   ●内饰捌:运动豪华是主格调   置身车内炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅配唐极,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锚,显得有些过于保守了嗽发唱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锻星,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方围蜕揩。   方向盘直径略大敛惹枯,背面配有尺寸硕大的金属拨片椿烦,手感很棒忙先。导航系统为Garmin涝,7英寸液晶屏尺寸不算大块侍匪,中规中矩手。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惕,已经很少遇到长相令人深刻赡,而且相当满意的车了潞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搂烂泵,价格低乾,与同级别车型竞争性价比十分突出吕。但在长相一直不怎么给力冉碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线目耐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虱土。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阮狗,不走伪高端路线的致尚XT酗,其动感的造型非常独特逆哪。在我看来扦梨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肋呜虚,购车群体越发的年轻化糜癌侣。   说他年轻粒禾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陶倪,这只是时尚的一部分邵戚抖。   前包围的造型充满了视觉张力剧公扁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壕嘛举,显得非常动感抄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表模伟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悄笛你,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬疽颂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僻,这也是在向合资品牌看齐观皋读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锤钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慰撇吉。而在车身尺寸上腥刃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吴猜妹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吹裤盘,与他同级别的对手相比有着明显的优势伦诗旱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怕从,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黑匿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点库,上窄下宽的造型十分饱满脸,而且显得更加稳重瀑核还。尾灯的造型修长烩忿,且正好与车头灯遥相呼应毯搭凶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吾轰,动感堆笨双、年轻勿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卉廊,虽然仅有三款车型配备此装置十,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惟弗,想必也是极为厚道的甲径。" "  [汽车之家专业评测] 各位好餐斥诗,我是汽车之家刘涛垦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卯咳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摊咖。时隔一年后的2009年哩妥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主画散克,选择它的原因逆拒,用三个关键因素涵盖哩祷夸:“外观内饰漂亮朵插、静音好肠、配置高”隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威价盆茫,作为老款车的车主默糖喂,带着期许狄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讼梢,有了下面的车评伶书瑟。   注释剂房冗:为了方便大家阅读迪尽揽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梳,描述为“新君威”槐庆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钠想当,以下各个环节的评价用满分十分制孝菊,做点评秤。   评分标准矢官:   及格阿:6分   表现尚可穗:7分   表现优秀厦旦念:8-9分   表现完美炔繁:10分   外观煎虑:先天胚子好苦,改改更“时髦”   改进评分得镰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲍热,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计池,应用到了现实量产的车型中剿。在当时维,245mm的胎宽虹贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跨力,毫无疑问是走在了对手的前面短。这种先入为主煞含,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯,说君威有一副“好相貌”袖,我想没人会投反对票刨潮袜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势很科,18寸的大轮圈不仅保留挥,而且换成了密辐条设计冒胚衫,前格栅的修饰碱卯淌,在视觉上显得更为立体姓,但就我个人而言更喜欢老款侮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”限干滑。俗话说“7分先天享毖,3分后天”番荣菠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐额,应对国人对“时髦灯具”的要求羡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吼窜,坦率讲肪量,不是我喜欢的风格拾枯弟,如果换成一辆科迈罗彼痉,我想我会投赞成票全冲。后尾灯钎偿农,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗽,视觉效果不错蔚市,灯源亮度不刺眼伤隋,亮起时不会让后车问候“家人”细。   内装扦乌赂:对不足进行了优化司卿扯,细节仍留有遗憾   改进评分办卤:7分   我必须要承认霉躲冬,我是一个对细节做工异常挑剔的人朵剑详。从2009年到2013年踩,新君威经历了至少两次改款升级峨拿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拧聊,仍未得到改进速魂。强迫症对于细节的不足李,只需一眼就记在心里扒何惠,每天上车看到就会不舒服收。尤其是跨,新君威的前排仪表台与座椅之间贯扫,留给司机的跨腿空间并不大辽惋澄,当你磕到膝盖外侧时樊晌,你会嘬着牙花子胁,蹦几个“脏字”具。   聊完了不满穗颓,我再说说好的地方迪孺。日常上下车阔两孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沙惧,我的09款君威开了4年跑了5万公里吮景瓜,座椅的“敏感”部位魏臂,已被我蹂躏的起皮摹饭、掉渣熔幻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莆和,视觉上显得极为邋遢幕伸。此问题蠢泉,在新款君威上得到了明显的改善恒窍,侧翼立起的角度变衅美ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亢焊,但此问题我跟厂商确认过唇雌,确实为真皮)胜叔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料既髓笑。凭此一项喘雄吭,拉开车门的印象分就能加不少徘轮钦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莆,我的老款君威在二手车出售时刨,就因为座椅皮面老化的问题屎,被“扣分”庐厕歇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计行怖盼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爆,好了许多入某怜。8英寸娘、带有触摸功能的中央显示屏鳖捎溶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓄捐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碘腹田,在实际操作时显得华而不实燎宫嚷。多数情况下要调节温度廊瘁贡,只能用手指去“抹”静沥晚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旁,并且无任何的震动回馈提示姥泌,行驶中操作不够人性化鄙夸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)每申,相比老款的旋钮控制靶,视觉上科技感更强赐。实际操作时泛瓦磐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缉箩铺。尽管支持手写功能陡浪,但表面手写板的面积很星绻偶铡,如果手指较为粗壮溯,表面面积不足以支持对手写区域的要求魄鼎奋。索性如冻兢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菩檄逻。   小贴士警:针对上述功能的操作“鸡肋”槐厩,我向厂商做过咨询茧筛。对方最终给出的结论是汇柒橙,此功能在研发初期尽睛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估防蒙蓄,停留在几年前伞卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑞封,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懂返。   仪表盘上的这块儿液晶屏颅,支持多种信息切换查阅蜕姐,视觉效果自然更时尚略须蹋,也符合当下的硬件的升级进化潮流橙何凹。但党,仅就我个人而言售,我认为任何一项技术的进步与应用归骄畴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锭洞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惠牢,所以仪表盘的车速指针腔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衡络,当你想从正常模式切换至电台模式时巾叫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题山蓝毙,时间大约在2秒左右雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堕彼,因为系统的升级炭,所以导航从路径开始到定位确认导航狠陕,逻辑上相比老款车型突,要合理很多杯鲤都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭恳恭,被彻底改进袖勺。提个建议舌孟滩,新款对于路径导航的语音提升舶,在路径判断时捷靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惶碧淑,如果将“请在下一个路口右转的话术”享,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利募。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸嚷瓜。整体效果坛巳纽,高音有提升芭距牵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次理该下。以往那种“嘣呲暖圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现反媳,无法在这套BOSE音响上找到涵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观苟细?加长版!与其给那些改装厂提供生意劣普烫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娟潮。近日粗柒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓮剑,这款车就要正式发布了钢杆樊,海外售价14万英镑起抵,约合人民币138万娄下瓣。国内250万以内应该是不要想了蔑,土豪们还等什么任底夺,赶紧再加价20万下手吧<坡小(注释段:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型波,外观上并无过多区别显焙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缕膳缅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄丸,因为用三个字就能总结茎:没区别钙化片。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刮莽。除了实实在在的空间优势硼变,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜜岗,这种毫无区别的外观公旅骚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诲。   英国人果然内(men)秀(sao)憋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱软掸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沧,改造成了两个相对独立的乘坐区域盖抢,原本的中间座椅则变身中控台海,提供了空调涝椒、多媒体融胺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘揩思。动力和传动系统方面爽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旱糕。   总结淑瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国扭、中东地区和北美市场推出式翘滑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定请等。另外栖骨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽敢抠,预计广州车展发布橡猴。土豪们继续准备银子吧逆竭。 免责声明吧:本文仅代表作者个人观点队僻,与环球网无关瓤绅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱惟嗜,对本文以及其中全部或者部分内容诲事评、文字的真实性订芥副、完整性护轰、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考梳,并请自行核实相关内容嘶懈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抛扳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忍脊,那就是新一代天籁·公爵芦哺迸。早在2008年6月即克斧,东风日产就推出了天籁·公爵拳脊,它的外观凳、配置均有别于天籁其余版本毛告,更加高端大气上档次抛捐潍。也许它不是最走量的版本层事,但绝对是天籁系列的一面旗帜霓琳。在让大家久等逾半年后挪,新一代天籁·公爵终于露面箍渺,我们也第一时间对其进行了实拍颂贤屑。据悉耽挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筐匿粪。 『注蒲绣忍:为方便大家阅读功,文中天籁·公爵简称公爵版箍透伦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日介坛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梁希,时而艳阳高照磋款霓,时而大雨倾盆捕催筹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐,与身旁碧绿的草地相得益彰僵卜。我盯着它看了许久啪杏拳,心里盘算着汗嫁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来户?   嗯氏,画下草图之前得好好思考这个问题戊卷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凛,唯独看起来太眼熟炒菱媚,对旗舰来说这可不是好事黑恐,在A6L甚至A4L面前睦潜雄,A8需要更多长者般的自信句蓄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陕斤:六边形进气格栅面积比以前大了不少傅摔揭,而且线条硬朗到接近于矩形耍狄钩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酗,从前脸横贯而过科得,再加上全新的矩阵式LED大灯怯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杏桶剖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讹怀,它是A8这次改款最重要的升级之一介,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赣道。以前大灯为例辛滔恢,分为远光碘、近光擦孝、转向/示宽这三组帅,所有光源都由LED组成染荷,通过与摄像头剧涟奉、夜视系统高、导航系统等部件的协作来殿侠,可以实现几项很有趣的功能骆:   在Auto挡位开启远光灯刀伶暇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艘都圈,瞬间关闭部分独立的LED灯体献撬联,会车结束后人,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态富。在整个会车过程中雹,对向车辆的位置一直不被照亮刀,而其余位置能保持远光照明状态炕贡,既不妨碍对方驾驶员视线慨乘,也不影响自己观察前方路况肋,相当智能线。   当夜视系统探测到行人时噶拐,LED灯会连续快速闪烁三下交袱叉,对行人起警示作用惊扑,如果夜视系统探测到牛测貌、羊之类的大型动物乳毖,LED灯则不会闪烁滇法帮,避免对动物造成惊吓冉味翘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淮呢。另外它的转向灯采用动态效果泌幢,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻届行,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牛差,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皆挥,提高安全性竿甫劲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现外,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓤固松,有些来自室内的模拟演示歧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心咀,看看这些功能的实际效果到底如何谱。   跟前脸的改进相比卿,车尾变化幅度要小得多萍,主要集中在尾灯部分惯,线条更加瘦长解默、扁平毋瘟,视觉效果更干练藐。除了那个“A8”标识迸卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岗揉,看上去还那么年轻运动铺,缺少沉稳气息尝衫。再打开车门一看户童剐,我明白了涕酸虐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颗痕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斑肖献,使用了和路虎卫士相同的发动机宝,配备了六速手自一体变速箱捻矾啥,以及许多高端的配置肚。让这款车有了很多吸引人的地方焊,但通过试驾祈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睦。很多设计还不是很成熟倡姑,尽管这样蹭横舷,这款配备了柴油发动机的SUV鼻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铂,依旧在同级别具有很强的竞争力即绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升你遍,尤其是大灯组的设计仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔫颧,都比老款看着更有质感捅洗吝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯第卯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂齐抄。此外罚棠,中网的设计很有层次感为撇橡,运用了一些镀铬饰条刚炕己,也让这款车的前脸显得更大方挪佳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呜谋,钣金工艺还有待提高撵橡忙。   车身侧面造型亮点不多扔躲屑,线条还算比较和谐吧奋,亮银的行李架比较好看雌项,但实际用途不大囱党勃。车窗所占的侧面比重较薪琛,稍有点显得失重桶闭。四个车轮显得很粗犷视疵,轮胎品牌是玛吉斯骨弘捍,成本并不是很高径,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姑竣胚,注重排水性能锭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赖肉。   车尾的造型比较臃肿稼亭糙,相比车头来说孟栓匙,造型并不是很美观殿侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言剧,轮廓显得比较生硬博烁秦。车尾下包围外观设计的不算太成熟菱鄙,驭胜使用了三点式倒车雷达济酱,在实际的体验中缝思蔼,探头反应速度稍有些滞后娇毫,给驾驶者的观察带来一定的不便抗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孟仿份。   本文导航堑恐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挨,已经跨越了整整40年平吾。在这期间工颂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轿抚奖?当这款全新君威GS出现在你面前塘,这个数字就已经不再重要乐精。每当我们回顾历史围蜗撤,终究也是为了更好的感受当下滴题社,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史略宽栏,的确也不太容易考究几蜕,所以话不多说通酷,马上进入主题道。   君威GS是别克君威的高性能版本戳,作为其最明显的身份特征萎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耙弗,攻击性十足的设计让人印象深刻蹈沪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感款擒懦,采用盾形设计清乏褥,显得非常紧凑维概。大灯部分全系新增了日间行车灯铰胸莲,整体造型与普通版君威一致芭囱,仅在内部细节上有些许不同巨。   车身长度寡懒、高度比老款略有增加耻边,宽度和轴距均未改变徒。侧面线条也是延续了之前的设计扇,十足的运动紧凑风格沟阜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卡拜梢,十分醒目悼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篡顺怀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晚,更显紧凑苔父遍。LED尾灯为全系标配胎,灯罩经过熏黑处理购年,提升运动感颇。作为动力更强劲的运动版车型兜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碉,同时也满足了更大排气量的需求措扫。   本文导航掠奋:" "  近日黄长,奔驰MLC的效果图再次被曝光孙朝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膛公夯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儡搁晃,融入了轿车的设计元素锈。据此前的消息嗡悉,该款车有望2015年推出惨题。 奔驰ML   从最新的效果图来看壬疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冠纪煎,拥有相似的大灯造型唤梆粟,以及下保险杠的设计喉锹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昏。此番设计目标很明确嫌赣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呸骸。   动力方面也来自新款ML鹿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW必似,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宪急,峰值扭矩400Nm酷喘,编者猜测未来MLC将会延续该动力郡汀射。不过呐钙,MLC未来还将推出AMG版本笛钙。 责任编辑氰警将:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新革孺卧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磐尉,然而对于消费者来说冀,可选择性太多也未必是件好事擅椒任。许多车型的定位都非常接近梦钨赡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粪纠腺,那么它们到底谁更运动癸,谁更适合日常驾驶秆害,谁的性价比更高呢凯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帝锻谅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看答,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐揩秤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内收乳,其它车型在20.78-25.28万之间殴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玩阂沉,价格适中咆辆,而且动力和配置都很不错玛瘁通。反观翼虎卫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋峨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挠磊,但翼虎胜在配置丰富贺雌、动力强劲哪艰氛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勒缓鼓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喂势棋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色愧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘸饲没。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蠕洞统,这听上去有点意思饺暮曙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秸秒泪,那么结果显而易见吾硕妒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涵百蓄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纪算轰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柒。然而消费者大可放心豁,CX-5的动力也绝对称不上弱途,尤其是市区行驶黔,它的整体表现很轻盈枚拎回,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贰瓮骂,没有涡轮发力时的突兀感汹,这让它驾驶起来更为轻松乖阶。   无独有偶桓净懊,两款车都采用了6AT变速箱献,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾香,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥。可惜的是慷念,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹿勃。另外腾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸥,常规的形式很容易操作黄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夸筹,并不易于操作随顽扳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想还卉些,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距床桨,与翼虎也有将近3米的差距茅闻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响形囤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔽焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进露木。   油耗向来是日系车的优势所在案,CX-5的发动机压缩比高达13:1换类挂,并且装备了i-stop启停系统擞返,这让它的节油表现比较突出联凹。在气温32℃炒比、全程空调簇、车载一人的情况下髓枢岔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拓萌,其中经历了畅通和拥堵等路况坑女,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隆。同样路况下酪吴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讽,尤其在开空调的状态下庆惮,翼虎的油耗表现实在令人担忧猛匙熊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筛。   作为一款城市SUV深讼弗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擞喇,都采用了多片离合器式中央差速器瘟,并带有四轮电子辅助制动毁虎朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仙。从我们之前的测试来看裙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奥狠瘫,所以脱困相对轻松一些捕谅。不过在这里我们要告诫广大消费者涟谷灿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汕肆,但两者的定位都是城市SUV耙瀑婚,越野并不是它们的强项糖茸稳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标删,油门踏板的脚感分维、方向盘的转向手感辣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堪鳞吭。值得肯定的是成,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕贿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爸。然而相比之下懈杭,CX-5的整体感觉更加轻盈陕涤偏,它开起来并不像SUV摩,车头的反应更快拿灸,油门踏板的调校也更加线性屎卢,而翼虎整体感觉更加沉稳飘,底盘扎实湿蛾熟,但或许是由于整备质量更重的原因橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拒察哆。   就驾驶方面而言绿废降,CX-5给人的整体感觉是动力够用池毛柬、油门线性群、操控性出色蔡刨门,可以用“好开”来形容告伴惰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情破菠检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尽氨,但翼虎的发动机输出并不线性晶嘶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氏丧。另外锻褪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲤刷,加速馁摧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显那,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驹丸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搏默、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘宽,放眼整个市澄浪谒狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踞诬痪,基本上5个手指头就能数过来悸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者募锌虽。   有关于新款E级外观性心旅、内饰及空间方面的介绍秘陋瞬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘦效炽。在我的这篇文章中澜,主要关注E260L动力方面的表现捶摆獭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刚幸恰,最大扭矩则达到了310N.m秤醚惊。虽然排量并不大盎覆堆,但是通过加大增压值巴矩附,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用噬,对于这款变速箱卜,我想大家已经很熟悉了瘁。只是我想再说一次锣钮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拨,但在日常驾驶过程中敝诬讨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澜虏涝。大多数情况下温和柏扭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫩。   只有在深踩油门的情况下廉,E260L才会爆发出他凶悍的一面边幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铆齿头。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椒,你也可以说他动力输出不够平顺某盯。   一直以来涤尽苟,我都极为中意E级的悬挂调校抠擂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘦惕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偿,我挺惊讶的憋溜蹋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恢魄攘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琉。可是仔细一想罢洪判,也很难怪宝马会这么着急既豢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”量亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羞。据悉戚面嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市输,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扫怪。(注佰疵:为方便大家阅读圣伶戒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轿,在你初见时叭,很难相信自己会喜欢上他持侗。因为你花痴于帅气拉风的外观涩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掳,那么他的表现自然不会入你法眼顽。但时间久了腔恍弄,你发现再帅的外表也会看腻横孩嘲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷同,放松不下睛。这时闯腐颇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戮蘑、运动但不难受的座驾妊催。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碌辅,除此之外腐握千,他还是一台很顾家的车木。   没错堤匈颓,他没有特别帅气的外表烈链腾,没有特别强悍的动力感扰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藤糙姥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勒。下面钨峡枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罗骏。   ●车头造型犀利惫实楼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赁哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桑,定位低于大众侣。现如今顺炬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痊,而伊比飒便与POLO出自相同平台视。因此在车长等诸多细节上驶揭,两者都十分类似拼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏、1.693米的宽度尽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冒燎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窃渐翱,这点确实让我感到吃惊砂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丧械显。可以肯定的是鹊戌,你无须对他的实用性产生怀疑道。   你有没有发现村,他的日间行车灯俯奸村,很像同集团的老大哥奥迪A8涣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份税。但毕竟撼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂儡来,他的目光也需要这样嚣张淘逃。   从车侧过渡到车尾赁舱,顿时觉得哭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岭非,从凶狠瞬间变成温顺杆巢。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳蹲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓬户喘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霞茫,而在我们的制动测试中撵案叙,他的表现也确实不负众望胶。我写这段话的时候康戈柔,一名同事从我身后经过说了一句该肺宦:“哎咐炊铝,这轮毂挺漂亮的”施唬。确实奸氓橙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厘沁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名融忙率,在我看来另外两位应该是300SL和964绦联。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚂奥汞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机康费。   直到1949年家,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巨郊钱,速度竟达到每小时 132 英里轿捻肆,不仅完成了试车泻搪,还一不小心成了世界上最快的量产车型度涵矩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催鼻丛,正当捷豹稳步发展的时候涵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酞届。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥攫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匿,英国国宝械?人类想象力的结晶叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奶叉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峰岸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吧蔚,正当捷豹稳步发展的时候匿猫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藉,自内而外散发出优雅迷人的气质坏坊刷,在这份自信与优雅之中退,还蕴含着极强的力量感掠烫裸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逢贫烈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佛绷。   作为E-Type在21世纪的继任者祟卯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协疤俯,他更是一台纯粹的运动机器祭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庐撤,刚刚我试驾的是一台量产车晾诉。即便是用再前卫的眼光去审视扑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰,不过现实就摆在我的面前茹登翱,它的的确确是一台量产车传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恒。所以粪,还是让我们先合隆下巴疾、收起惊讶括剐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梳脾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年家,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忍骂啪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发散,而等待总是值得的崩,十年之后的今天价茨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镀。   ● 外观瞬丧:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡幕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揽匹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牡娄邦,他们的心中只有一个目标排哇瞄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筷魄吐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畴挎材,也皆源于此彩颧会。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm监,轴距也只有2224mm海甸萄,如果用世俗的眼观去衡量匣,它甚至比一台大众POLO还要欣拧,不过也正是因此安,它才做到了POLO永远也做不到的炯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莫硅齿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命典其。   出于降低风阻考虑橇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摆瓜,面对这样的设计农,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壁迁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烷蔫贡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮平,大众XL1的目的只有一个淋掇,那就是降低风阻草凑低。而为了达到这一目的胁传枪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抨络梨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袒,不过相比于传统的外后视镜寡偿递,如何掌控与后车的距离是个问题袍钡。   ● 结构污:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想曹旱,除了完美的空气动力学设计外娟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脑。作为一台重量仅为795千克的车型冕粒俊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雹,约占车辆总重的21.3%狼,除此之外艰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理年稿韶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零汤掇,那么牧马人当仁不让的成为我的首研陨故ぁ,复古而粗犷的外形狸,彪悍的身姿圈,经典的圆形头灯涤,这些都是我选择它的理由侥岸。那么在我稍作白日梦之后骑漂,请各位看官赶紧打断我的妄想汰,拉回到现实里丧烂,假如我的预算仅仅有二十几万的话涸头系,那么好了蒂独,牧马人买不成活,自由客或许能让我望梅止渴黔吝。同样复古的外形琼匪斡,依旧是个好选择淑墓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菊彪宠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棠栓骗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阑福惜。单就车头来说抽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黎。简单中又透露着经典的味道夯蔡。另外亭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叮讼思,突出了力量感瞎,Jeep的家族风格立马突显沃华。   车的侧面造型同样如此风格犯敦,走向笔直聚,简单饱满聚会。当然不能仅仅介绍外观设计响街,作为一款SUV碉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磋礁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赐,离地间隙205mm封,应对一般的越野路面足够了亩獭。   车尾的设计十分简洁咎彪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黎繁,小巧又十分有力量感差挛行。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃图,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看深唇碳。从总体上看酚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欣林池。   本文导航涵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讹耍,而“侠”自古就有不同定义趴差,“言必行涛篇,行必果獭浓,己诺必诚炊淬,不爱其躯粗瓦拓,赴士之阨困投鲁,千里诵义者也谓之侠”些忱夏。他的形象亦正亦邪户练荣,游走于主流与非主流之间自成一派善偷拔。随着近年来嘉,国内越来越多的人们店忿峡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汝猴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势化蹿鲜,开始在国内市场发力随靶伍。其中喊,路虎全新一代揽胜运动版秸,向无数消费者展现了一种精神览羚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猛。   路虎全新一代揽胜运动版劫蠢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调女,它的独立特性被设计师完全释放烙。如今方火惧,这款至今为止速度最快当版癌、相应最迅速跑、反映最敏捷的全新路虎帆芹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诧酗悄,冲入国内汽车市程都摇,夕阳下一人一车催歧瞧,古道中拜涛型,说的是情义无价脆把措。谁人不为它心动竞裁?路虎全新一代揽胜运动版泊持,驶入我们心中!   65年来羡嫌胜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞧片肃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捞皆鼻。如今广,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磋祈孟,再次席卷世界栓城,那完美的车身比例如,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌境。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为却蚊钩:4850mm*1983mm*1780mm烂,前后轴距2923mm寿担。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酱陀静,3.0 V6 SC汽油版HSL度、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹈叮辰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狗砰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坤。   姿态万千的路虎揽胜运动版淋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镰亲,无拘无束的气吵晃恪,气宇轩昂的出尘之表侍刀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹马厢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稻感,厚重的前脸喝歪龟,配合后倾式格栅设计冉帅田,更突显了它的自信踌。发动机盖上两条凌线刚强有力孩其擒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷甜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撩核浪。   车身侧面线条的风度也极不平凡彤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庆旁奇,带有亮黑色指状套件得、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挪娠弯,装有亮黑色装饰边的后视镜勺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钞桅痰,这些铝合金结构的轮毂分为另帮校:19英寸5辐式铝合金轮毂痘晚对、20英寸5辐式铝合金轮毂届箍仙、21英寸5辐式铝合金轮毂道纫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辆箍哗、22英寸5辐式铝合金轮毂管,无论您选择其中任何一款人航碑,它都可以陪您乘风破浪趟玛商。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茶蔑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柑浓疾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烁晃岁,整个车尾看似简单却极不简单侠扰。   本文导航悔胶伪:" "  1998年习,广州本田成立谈帘痰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁港巍酷,而时光推移墒排编,今年9月12日蚊摹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芒熄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户对巫赔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佃,我们今天将穿越时空屎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型水胯轻。它虽然是日版右舵车型睹纯及,但3.3L/100km的平均油耗悉、双电机电动CVT鞘桐、大容量锂电池郝褪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喂窜。   外观更加原汁原味细探趟:说到原汁原味郊青,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篇,更运动娜慰莽。混动蓝色特征假费:作为混动车型嗜逗惋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冻卜痕。   在下保险杠处腐肯抱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倡雾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计天。混动轮毂门:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妥撅税,为节能更尽一份力鬼币谢。   本文导航拌旱:" "  就在前两周凌斡,我的同事刚从上海归来陵,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩倡,而在不久后的今天抗,我来到了大理活闷,依然是试驾一款来自上海大众的新车擅,虽然我与我的同事地域不同毫,但对于这两款车而言燃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抖,我不得不从朗逸说起搞妹芒,由于现如今大众呐颗娼停块化的产品研发喝擒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甜,朗逸汉抵鹃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巢渤,它们的关系算是孪生兄弟荣翔咕,反正我是这么理解的前卉导。   目前朗境的广告已经全线铺开传,消费者的关注度也很高丢,虽然我个人比较抵触姆θ郑块化的产物(感觉个性不足)帘巾缸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挪,其次在10多万的紧凑级车里漏兔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舌涕劝。所以销量方面自然也很喜人雷鹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刑焚换,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咆。   从英文名来看忌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拉挝,朗行的英文则是Gran Lavida莽洞,其实如果从相似度上来比较绥漏,朗境与朗行更加接近戮狡擦,因为它们均属两厢车卿骚猩。我想对于这样一款车来说派贺仙,大家都不会有什么陌生感靛钠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呕老屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颅透箔,我在上面也为你准备了延伸阅读岭,可以先行了解一下灵。   说实话坚,朗逸暴纷、朗行豢透、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尾,让我来区分一下拣篮哩,估计我也需要片刻的停顿畦豌,因为它们实在太像了!就朗境而言晃残,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奥,并将内部更换为蜂窝状造型洽心骇,包围下部使用了黑色塑料人括,并加入跨级风格的银色护板猜瑰困,此外前雾灯变成了圆形薯干寸,以上就是全部它的特征了闯蟹痞。   既然定位于跨界车侍靶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巳镣暗,同时为了更加配合Cross风格难悍,车顶还加装了行李架蛋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夸。粗犷的风格也体现在轮毂上澎舍,样式上很难用语言准确的描述出来铜诚珐,总之很复杂衔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叛陪碍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)担抹。   尾部的变化几乎与前部一致俄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妮佳,说实话就车尾而言评酷,我感觉朗境比朗行好看了不少茸搪绅。其它方面再无不同挪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的飘睦丧,转向灯日铃、倒车灯驳檀、刹车灯还都是卤素的挖厕具。   本文导航谱极绩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳徽,所以无论是合资讨戌改、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侵你慑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑟,白领阶层客蓄,夫妻年收入有50万元左右匆魄缝,有房白卵,老公有车沤登谦。实际上碘,女主角目前也有一部老速腾车擂拔,开了已经7年准备换一台豪华SUV讼苇迸。这位女车主喜欢玩画,追求年轻闷莲袭,注重外形伴哺图,并兼顾户外抛嵌,不喜欢纯越野车型辛,而购买价位瞄准了40-50万元领域究。所以我们直接选择了宝马X3及瞥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较办巷。   为了公平竞争氖蹲瓢,我们选择的车型如下黎媒闻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绘棋扣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扭倦羞,三车的价格虽然有些区别簿绘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠褪,所以三车实际购买价格差异较小黔。   对比项目一哪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铃,特别是女性焦劝你,希望自己能买到一款好看的汽车峰,就如同提包还有衣服一样歇,特别是成熟女性钠秆暴,尽管喜欢标新立异势簧,但也更愿意接受时尚动感的类型零。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溅府匡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巷建晶,相比以往方头方脑的设计盯侩葱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酪矢前。更让人动心的是苹悉旗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘲扑朵,同时形象也不乏干练紧凑牧蓉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狙脆,线条流畅存抬纳,稳重而且动感搽,因此吸引了不少消费者谋溪房。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性统,但2013款并非全无变化冉菲门,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掣,此外还有大灯形状旱奴罕、前后保险杠额、尾灯科钙手、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珊,锋利的腰线渐,近乎方形的前后车灯思袜,甚至连轮眉的造型都是方的戌,虽然它是一部纯粹的城市SUV佬,却似乎在它身上找不到什么曲线文馁,因此在奔驰车型中也算是有个性的虱本诵。对于女性而言桶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慷庙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枷拭,三车都不约而同配备了氙气大灯措,区别就是撑,宝马X3采用了远近光分离设计涵摧姬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篙赁犯。另外吻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铂欧魏。另外畦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拖,而宝马X3大部分车型则无此装备逗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牧扣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腿,都50万元的车型宋伙,自然都是配备比较好的轮胎品牌柏亩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磁珐撩,这些方面倒也不用纠结始。另外需要说明的是节剑节,宝马X3是没有备胎的嘎蹋缚,因为他采用了防爆轮胎瑞唤湿,可以零胎压低速行驶一段距离秸肃焚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咎弧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叹虹舜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滤,所以基本打成平手揉钱坏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炔湃,从两款车型的厂商指导价来看淮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泡凉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)憨钙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吭雀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倦丘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要需夏排,这一点奔腾X80的确做到了轻擞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炽漠,X造型的前脸具有很强的立体感豪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肮屯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溜巫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卸狮忿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赴挝罚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线身。轮廓清晰的六边形进气格栅梯荒,中网上三辐式的金属饰条庇岛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哭船弯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矛附。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度曹藐浅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昧,只要消费者能欣然接受楼敦缸,似乎一切也都无可非议抒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm)