美售澳核潜艇对抗中国?张召忠:两国反华主题已确定

2019-11-14 13:00:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)题,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彩递篓,所以在这篇文章中爱扭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媚斯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )青。作为整个车系当中的中配车型防垢塑,MacanS绝对是性价比最高的一款醛挂。只需要多付出13万到拷该,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屋狼该:10.9万 车辆总价(含增值税)卢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趟贿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赎诧,当然这些选装件也个个价值不菲羌纪愧。毫无疑问赁玲洪,我测试的MacanS同样选装了不少配置贿嘎,加上所有的选装件之后北化纳,车辆的总价也达到了79.79万苫储宛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秒损悉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挠慰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牧强菜,比中低配车型长了18mm纺李亢。从数据上看窃脾,MacanS除了高度和轴距之外绘泞,都要比Q5大一些乡,但是由于MacanS车身足够低矮剁虏,所以从视觉效果上来说临,MacanS的车身显得更加紧凑警婆,也更加运动炉祈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯污,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擞酪俯。如果光看前脸的话毫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倘卢臣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘁蜂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旱烙丢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娟。如果不选装的话迸响侍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兢秆。   MacanS紧凑篮膘、简洁的尾部设计倡逼板,充分体现出了它的运动风格班垦,简单的尾部线条用最平实的设计语言配糯纺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龚。同样运动的还有它的尾灯腑,狭长疗、扁平的尾灯造型剩,与尾部线条搭配极为和谐沟响漂,起到了画龙点睛的作用谭皖壬。   内饰方面宦喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媳凑取,运动中不失豪华感馅箱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眉莆驾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜜玖筹。但是有些遗憾的是能替,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬详挽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沥酬,感受并不算太好八凉。   Sport Chrono组件蜜,包含了中控台最上方的计时钟肥吐母、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸥。只有选装了Sport Chrono组件关刚爆,车辆才可以进行弹射起步蒂回。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湾东,但就算是为了那个做工精致的计时钟及虾,选装Sport Chrono组件也是值得的揽聊弹,毕竟1.8万元的价格菊底,对于保时捷车主来说也并不算贵败凹。   换挡杆周围密密麻麻的按键堤归梳,对于接触Macan时间不长的人来说纲浅泼,绝对是个噩梦秃纯,想要记清楚它们的准确位置山,真的不是件简单的事情成春。起码在我开Macan的一段时间里谁迸,每次操作我都要低头确定按键的位置凄突募,真的不太方便缆。" "  在国内提到奥迪琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庭勘迁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谋步,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澄吨非,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘病,这其中就包含SUV以及小型车煽系,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玻汉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缕具庭?   在外观方面石,奥迪A3延续了家族外观设计编哪壤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屎泡,用在这样一款小车上显得更有气势法侩儡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质械虚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计愁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慈,辨识度非常高判羌,同时大灯下部还带有清洗器欣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笛啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多适,至少看起来没那么晃眼腐截判,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枚鲍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热淘亮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应办土,起到了很好的效果孪避。侧面的造型上在A柱位置最高岛碌侣,整个车型几乎以平直收尾厩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乔抗届,同时让整车侧面看起来更大一些妊花替。   A3的车顶采用了黑白色的设计拉括艘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚂农吻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间导垦掏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疙腻警,轮胎尺寸为225/45R17父横,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漆塘虾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屯庐蜜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氮餐坤,整体呈现梯形结构癸,尾窗底部与腰线持平宿蔽盛,尾窗面积最大化保证后方的视野呢罐懦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计会挝,不过内部也采用了普通灯泡光源涸商,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰肯偃唬好笑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合富迷豢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况案,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遁烂浓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颧腊票。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慧,S80L自进入中国之后恰锭翘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秒拦热。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品超丹,但它所具备的那种低调内敛的气质僻落,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选官为廷。   2014款S80L通过对细节设计的改变渤匣,让自身在没有经历换代的前提下呢密,进一步提升了性价比篙。面对强手如云的豪华C级车市衬浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沽什沥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袜竿眠,想要抢占主流豪华车的市成缕衔浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步突村,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寡。   新款S80L对前部进行了细微的整容伤害常,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郊含连,同时也紧随时代的脚步防。相对保守的前大灯设计离疤,已经不再能够满足时代的需求堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞎逞伞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言比,但至少与时代接上了轨士。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缄兔杠,近5米的车长和近3米的轴距表现兰么,让它在尺寸上并不会有劣势辰补,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狼。外后视镜新加入的镀铬设计陛,虽然是新款S80L最显著的改变之一韭奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甘,沃尔沃式的家族化尾灯造型截醋控,成为S80L尾部最显著的标志性设计效价抨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戈从炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型不抠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幌俊侧。   本文导航   分享到事播接:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聘醒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夯爸私,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厂浪霞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市免。不过旗下的产品线也过于单一工歉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庭蔬,所以便下探市潮濉,推出了紧凑级的GA3车型秀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拜疾赂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痰撇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别规,也可以看作是GA3的升级版车型骄,依旧主攻家用紧凑级车型市场肖。但是作为升级版车型狸帕,GA3S在外观设计方面有所升级捷吕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉髓澜钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揣饥挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体螺,使整车显得稳重而不失时尚感牵评骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孩隶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荣梦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剐隘累。此外拴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎视,为双五幅铝合金轮毂钠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缔耸敌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铰楞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸵幕琳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型太厘,传祺GA3S的造型设计并不落后考曝谱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磕弗携。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车速囱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公,12万出头的价格或许已经超出你的预算毒,但是无论是从配置还是动力来说册,值得去掏这个钱沪喀默。可能我这些话有些官方措辞贪捻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卷琴秋。   1.0T嘉年华外观谁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致囤撑豁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术点。为了搭配这台发动机瓜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗜庆。   内饰部分丝挽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辨罚革。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甫,这个级别的车型非常少见蘑稻。但并没有设置外部开关逞,而是需要进入屏幕内关闭驴店。   本文导航   分享到畅景节:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诲焊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外其仇魂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔼,与大众168万的海外销量相差无几麓桑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甲,依然凭着一款SUV车型父剧氢,在国内获得了不低的曝光率便,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛇。今年4万台的预计年销量峦咖,相信有一大半都将由这款车完成探帛。虽然这个价位区间的SUV里霖狗粉,无论国产进口都有不少车型可亚稀,但路遇科雷傲的几率依然不低黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漠匿喊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挎桑汇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV露,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壳。这款车的发动机及变速箱等核心技术婪垫隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备托图,并保持了雷诺一贯的安全水准叫。而今天我们试驾体验的猾晴藩,正是这款车的第二次改款蒲碗刺,已于2013年在成都车展上市庭辛顽。   外型上冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慨洼赦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哩添,倒是显得有些“萌萌哒”孟空。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犬济,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姥。   侧面造型上蘑土咆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涡芒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘传匈。虽然尺寸算不上大吵拒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的教地,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重安牢侈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隧冀烁。另外项,2.5L发动机搭配适时四驱系统恫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陶丘。   尾部造型依然圆润痴,和略显呆萌的前脸很相称禽。上下对开的尾门很实用俩牢偏,节省了上门开启需要的空间列拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汀,载货坐人两相宜搽砰镣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诗凸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性围陡堆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坑娥肺。当然类魂普,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稗共惊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挤辖、大黄蜂瓶媚、救护车等“老熟脸”们会出现蒙珊癸,编剧还添入了不少新角色锭,比如老牌人物“探长”递翱,军械武器专家“十字线”雾譬,以及人造变形金刚“螫刺”等粕多曝。对于最后这一名小角色而言壤瞎观,它的“身价”并不算昂贵香,并且在现实中脾纽揽,它的综合表现也算是可圈可点鼻洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多化暇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莱酮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办,说到这里唇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攀。   言归正传肉,牺牲自我蹋田两,从而使“大黄蜂”更加强大炭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色很,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凡苯称,想要拥有它并不难钨氰,最低11.99万元就能圆你这个梦惰独,只不过它不具备变形功能缓烯。   从设计以及尺寸上就不难看出妹雄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台变斥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炉,所以对于大部分人而言范松,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僻汾问。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外山,具有相同的特质的车型还有福特翼博涕夺、标致2008搽痛伙。在对表面参数对比后圈低,创酷的优势还是比较明显的抽冷妈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陈幢仕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咎,平和的尾部境喀、延伸至后翼子板的尾灯组丹攀诽、向上提升视觉的包围等等沁侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脸棠,当然也没有明显的不和谐感硕。" "     对于英菲尼迪来说才慌残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糯邪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人储税。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怂,这最为主打的当属轿车Q系列姓喜麓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湃沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堑港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靡临坝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哀,而今天荚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧互鲁课。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型香萌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胁酒串,就是英菲尼迪的G系列产品矫突俱,而随着采用新的命名方式酮寺限,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垒灯,从之前曝光的一系列的概念车来看纽响躲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镶乓睬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洼对嗅,而带有这种印象而来的就是举:这车动力强么疥韧?怎么看就像是卖外形的呢澎祷?   首先在外观上颓全刮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格探,采用了更为吸引眼球的设计思路暗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猜担尝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砂哭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坑睫炉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煌脓,同时也充满了一种力量感糜此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淌等,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉零,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镐憾卉。   在车身尺寸上棚火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娇妨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夏齿皖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奢弯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份深扒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顶胃嫩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喀失卑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苹隘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胺,在这个级别算是中规中矩懊晃净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浅辈拼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓖氦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸵,同时也保留了圆润的线条风格涣比氦,尾灯的点亮效果依然印象深刻灰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞥绘,这样增加了尾部的层次感搪截品。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杰惫来,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世妨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型份,并且入门售价也仅10.98万元壬浦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象男腿凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鬼漂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表围:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惦,但车身上的差距并没有售价来的明显奥牌卜,因为锋驭真的比它们便宜太多了靶奢卯。除了合资对手以外露爽鼓,它10万元起步的售价牛皆老,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋。   铃木锋驭的外形设计上灭驼,我听到最多的就是两种声音扇勾姥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢井,而另一种则是感觉外观不好接受涣羌恍,很少有介于中间位置的人辞挞,毕竟外观是一种很主观的感受伺,仁者见仁智者见智彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笛橡登,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倍抽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绣谈筷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型本蓝寝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肌匡勒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型径。接缝处体现最为明显牟券拒,而且它在内饰配色上也相当讲究堂奢寄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洗化辣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赣坛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型透乳,售价为15.48万元怯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癸漂吴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婆茸,性价比有多高了等盎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际仓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲍杏粕。况且姬溯惯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驴够,还是非扯柘粒厚道的套菜分。   本文导航   分享到捕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憋鲸彻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秒闲替,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寒杀捌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额红汕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万分侥,这作风跟大哥卡宴如出一辙络曙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侧躺:68.79万)在选配后价格逼近90万元斤,而且市场上目前一车难求切蓖。那么问题来了五,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脸嚎衬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屎咯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饭瓦,到底这两车有什么区别拼水缎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伴,帮你捋捋思路趣捅。   注室: 实拍车型为MACAN 2.0T洼佰,为了让您一目了然泰错仙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚。   内饰揉侈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅逢谐,可以说走在大街放眼望去到处可见泡。基于目前的消费理念常,如果花20-30万去购买一辆SUV骚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巢拈惯、实用的内饰抖那懈、以及良好的通过性刚始浓,另外还要满足偶尔越野的需求莆茎。面对人们如此苛刻的要求察滴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓦零科,看看这些车究竟能否满足众人的需求绒啦揣。相比其他媒体的评测方式党函,我们易车选择了多人评测的模式未卉短,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骡弥孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评库。    此次我们挑选了7款SUV车型宿,分别是容箩册:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客财,分别来对它们进行详细的测试杯蕾卵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帮:25.28万元   市场优惠潦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袭欠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晚辉首,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窜刃僧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚问猛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伎回。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靛猾梦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俗末,看上去更加的协调黄俺。   至于尾部方面软凭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篇季录,乍看上去有些沃尔沃的影子射井顿,整体采用了立式的设计风格敬识趟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚕激,尾窗位置比老款更直也更靠后臼软凉。   小结拿连降:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫁,前后不是很搭调虚,尤其后部的立式设计八,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挝诫噬,但空间利用率上则会相对减锌槐舜啤,比较适合那些舒适一族嫩墓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搬逆:25.28万元   市场优惠痕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毒溅好,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车售,新车的整体造型十分具有张力净,五边形的进气格栅更具立体感佬,镀铬装饰一直延伸至车灯内百,大大增强了整个车头的时尚性惶庞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合势藕,但整体并不是LED的灯组设计侈绰宠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堵阑,在视觉增加了整体感的同时谈,也大大提升了整车的运动性量楞输。   小结躺舶甘:马自达CX-5在几辆车中煌鸽,我认为是最具动感的一款熔瑰戮,整车前后比例十分协调困啸,外加搭配蓝色车漆疤殴徐,使得自身更具个性办忻斯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象校譬毁,详情请见后面的驾驶感受篇黔呢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痢:26.78万元   市场优惠垮胶贾:1000元   如果不知道它是奇骏的人般,在大街上看见这款车遁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洁晴,同时也是这7辆车中变化最大的车型滥采,整车不再是那么的棱角分明矫苫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踩。   由于采用更具流线的造型设计弦妻到,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竿了,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念健驮霓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汤哺坡。尾部的造型也不再是那么的方方正正诫蹈,尾灯与前大灯造型相呼应级,并搭配镀铬饰条加以点缀吗。   小结骋社:由于我个人的车型为2010款奇骏催锯,所以面对这款全新一代的车型啪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧叉,奇骏是个不错的选择蹭扇骸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亩嚼:27.28万元   市场优惠掸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郡,就得到了广大消费者的极高关注度量匙苫,整体设计与上一代差别很大蠕票,不再是中庸的形象荒纽吃,而是更加犀利的造型虾秘沥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捞突,前中网分为两段式设计杜咆,但两块黑色的格栅全是假的点彻,完全是用来装饰用的臂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窝瓦杆。   熟悉老款车型的人都知道赔芦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丛怪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积覆络,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隆,从而保证了行程的安全性画泊秋。   小结朴哎觅:这款RAV4整体添加了越野套件体勘并,所以并非其原车面貌片抡吝。但无论是否经过套件的选装起辱蛊,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔑廓昂,另外值得一提的是们,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矾牵,依然是几款SUV中表现最好的笔坏,注重空间表现的朋友们值得考虑没熟谭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蝗描携:31.58万元   市场优惠柯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脸瞳,所以变化并没有其余车型那么大妙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了费界几,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叔榔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格把,棱角分明才是其主基调嫉奉。   后方整体没有太大的改动涎迸裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了路秦复,设计很好的与前大灯相呼应忱炭,夜间看起来十分的醒目堤洪郸,整体也很协调慧冉。   小结奋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糜培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抬靶浪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糯幻须,途观还是比较不错的选择骂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祭:25.28万元   市场优惠掂贫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎埽克斯的外观巴帆,那么这款翼虎你必将也会喜欢淖驹,因为它的造型就是一款大号儿的“甘遥克斯”誓。单条镀铬饰条所组成的前中网糜,显得整体十分的修长瘸繁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砂诬路。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恳诽陕,提升了整车的档次劲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穿霖颗。   小结艇倡:翼虎是福特家族的新斗ζ睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅洌克斯的身影篮彤卜,而对于新款富宜辆伲克斯的整体造型超脑屯,个人觉得还是很不错的判,那么如果您要是和我持有共同的观点深昧,并且想拥有一辆SUV车型婚净碗,翼虎绝对是首选范围荆娃亩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弥:27.69万元   市场优惠累:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仿绿,但随着Jeep旗下车型不断的改款接,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痴似,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茂躬牌,圆圆的大灯以及垂直的中网鸥,无疑均是Jeep最原有的样子亮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型响弗赖,无论是后风挡还是尾灯年围,都为方方正正的样子零,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翰。   小结猾妇挠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽赂酆小,淳朴造型及棱角分明的设计你,在保留Jeep家族血液的同时害,也为整车的空间做出了较大的贡献控筒遣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喝泞青,详情请阅读后面的文章蔑届起。   外观总结呕吵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性读旅,基于每款车型的特性巍晾,有的为小改款欺雾、有的则为全新一代掂书纤,所以有的基本没什么变化楔、有的则“面目全非”皋蔼晶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了可匈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗诗定,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舅苛谅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袱泡猛。通过每款车型下方的小结涟破蛾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔肚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前观,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墙垫顾,你可以理解为营造纯正的氛围秆硼碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来副,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誓社权,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致古粉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搬坦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍库烁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茬悔,绅士气质是宾利的“看家本领”灸翁爽。往往家施酥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茨督谋。现在拴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让行形景。自古以来膜,“Speed”一直是宾利的性能标签绰柬,以此向2003年垄断勒芒冠酿为勉、亚军的Speed 8赛车致敬阔肺达。    作为宾利历史上最快的量产车型奇贬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筛,当然愁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甫。    伴随著经济实力的提升顶漓忌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦菱寒,当你身处被“泰禾北京院子”先蹭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浪,肯定会追求更高层次身份上的匹配撩墒。我几天前去宾利销售中心熟,它长廊式展厅规氖伲宏伟巫,处处是浓郁咖啡香堵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婚,对其购买力是不置一丝的怀疑毒捞檀。我想捐汇秃,只有宾利惮露狗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讽始厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氛。我敢很确定的告诉电脑前的你们倡探,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袭趟粉,在中国未来一定能卖到脱销泌。   >> 写在文前必奔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瀑拢,英国品牌的表现令人忧心忡忡饥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勿腾肠,它们目前都散落在世界各处崩痛础,有的受到追捧有的则走向终点送。即使获得成功的英国品牌操棠吴,它们仍为自己贴上的“德国标签”显、“印度标签”的身份感到忧虑捣憋,毕竟故囤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造们,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妻骄、原木的袅袅余香硼菏,这种气味只属于宾利贸臼胶、劳斯莱斯们盾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奴。    从业这么多年饰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阿缅详,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薄,囊中羞涩遥不可及自然很重要秃视劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦默李。我认为一辆好车夹荣,应该让驾驶者舒服蔬、安静茧樊、惬意的完成从A点到B点的旅程柔母姬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枯嫩,却实现不了我小小的梦壕砂。我一直认为图驮,真正的贵族荚荣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怀豌耍,即便妥协仍然能坚守初心灸形。此话适合改变自己的GT Speed犊,你知道吗疗赎耪?世上最难的事情就是超越自己驴,GT Speed做到了 歧河滦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迹跑焙,当你启动它时漏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态式厩伙。   >> 外观融甜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啼兔溪,作为宾利目前最为畅销的车型杯炭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赣持继。但是碧男荷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泞奈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宝法瘟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涤卡白,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寂。当然戳,大部分“土豪”车主也不在乎沉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成告绰饥。    外观提升不是GT Speed的精髓档瘫坊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荆焊猫,动力盟搐、刚性痉、减重上的工作任重道远雄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乌济,仅有2.3吨琴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孤。不要小看这350kg赁牢,几乎是一台V8发动机的重量蚕歉磐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骸床,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萄粱、多连杆后悬挂和防倾杆等观乒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惹彭,分别是Burnt Orange(橘)车固、Sequin Blue(蓝)廖瓤、Excreme Sliver(银)唯凹蹈。为了凸显GT Speed的特殊萝肛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藤翁慈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焙。宾利工作人员表示含拴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔,尤其是在中国等兴新市场更是突出俄然们,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩介牛。    你知道胖子多么努力吗氯瑟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时新,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焙珐须。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗡。那些把高性能作为卖点的品牌墨,现在宾利也有资格和你们一较高下板。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逼惰身,与GT W12车型尺寸几乎保持一致容茫立,其尺寸为(mm)拎:长4806闻隘哥、宽2227毒、高1394癌拈蹭,轴距为2746mm侈。我知道鹅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距石,为了让你做到心中有数伤文,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来可砰。与竞争对手相比诵请,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先身侠扣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朴捣疯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尺谜隋,哪怕国内的环境日趋恶劣蜂吨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚷僚瞄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭危杯矩,整个过程大约需要22秒遣舶贺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邯碘路,从而避免占用后备厢大部分的空间割。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔肋抚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乏滩萎,没有法拉利暴躁布,缺点恐怕是不高调库韭楞。不信你点击上方视频听听视频里声音隧劫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涉: 作为欧陆GT的性能旗舰附驹观,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豁乳酗,不仔细研究根本发现不了它的区别橙尼庇。虽然外观变化之处并不算多性分,但是对于轻量化忍操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阀摹鹿。" "   7月21日差瓷侮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虹魂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华临傅谅、北汽E150甸尸庞,成为第一期家用空间王冠军拦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偏松。它们会有怎样的空间表现喜柔鸥,不如一起来见证冈。 本期内容开始前壁摧姬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戮: 好了魏氖鬼,正式开始第二期内容两。不过简单说几句烙涩坚,为了没看过第一期的网友们绣:    你可能会发现穿灭,随着岁月流逝绍哩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭描,也当起了小爸爸墟。恰此时箱虾,他们对车的选择可能也有了新的取向杠啥然,空间大燃肥恒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熊丧。    基于此陶搅祁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昏仓,让大家对车辆的实用性有个较全面险挥、正确的认识忌肪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅陋、模拟一家三口郊游的情景实测撩、细节空间的展示赌、实体娃娃的数据测量四个环节进行熄侈。   话不多说祷论曙,有请今天的选手某,登称陌卟帧! 第一环节叫丢:堆放整理箱煞,能放多少放多少    由于很多厂商扑江胳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裂爽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笔,也会帮你量化一下车到底能装多少升帘虚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悄棱,并加以不同颜色区分巫方,目的是给你呈现最直观的感受舞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浮频,仅供大家感受一下叛慑纫。今天我们拿箱子说话存椭功,看看它们这种数据到底能装多少箱子淋康。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龟弊霸:由于时间关系髓诉瓷,我们这次只借到了骊威的低配版荷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惧深毯,但高配版的骊威有这一功能夹挪。 首先出场的是骊威乃藕句:    状态一充匈:单纯的后备厢空间 状态二胎彭建:放倒后排座椅后的空间 状态三程桔卯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶: 骊威一如我们所想的那样鲸酞,空间的确是其一大卖点没。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氖扁掣,小伙伴们都惊叹了!骊威翔皆跺,实力不凡让蔫。   其次出场的是致炫俏:    状态一拜酱:单纯的后备厢空间 状态二许丧酶:放倒后排座椅后的空间 状态三僵韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫: 就如文章开头介绍致炫时所说绒啊,空间按查莎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侗。通过这一环节放整理箱的测试畦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得括。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积势:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寸疼描:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔬嚼净: 通过摆箱子的实战邦芳台,以及上面表格数据的对比钝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艇纤。而致炫与骊威差距也并不是太大售,可见其空间不可小瞧嗓稀吃。接下来又有哪些好玩儿环节睬秦?而两车又会有怎样的表现呢朔?请继续往下看檄烂叭。" "   今年5月圣函,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筏杯?9挡无用非捍?自由光深度试驾报告》)牌。当时邪拍嫉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邯。    6月苛缉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膳箱孝。不过3.2L版的离地间隙少晾、接近角粱葱拱、离去角夺食扁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吃恃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哎?    几天前贡乡,我和赵璞冻题、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苹丧,这车还行不行撂坏?    我们的第一站港,魔都上海艘署先。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消东。在经历了噩梦般的改签古、等待唐斥、登机悼、继续等待之后赎慰革,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玖庐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睬:“游遍世界各地啤拴发,开尽天下好车呻灰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呵涟攫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栏柑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幻盼柑。在此我可以不吹牛X的告诉大家兜顷,我在纽北环实际驾驶过勿物。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雄懒季,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岔捂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮县降长,在国内也非常抢手棋瓶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湿嗡鸿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舌炊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹苇勉,基本保留了GTI所有特征贯芬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓,在舒适配置上也更加的平民化花宫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整微角朔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件首,例如两边的侧裙以及尾翼等鸡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憾读。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞥,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中航。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm描世钢。另外漆,新车的LED尾灯造型也很有特色宪怠劫。海外版GTI提供了红色矮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夹蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垢船郝,但国产后或许可以与国内的消费见面儡坚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僧,我把它们大概分成两类妇:靠谱的和不靠谱的聊妨陶。不靠谱的原因很多景巴,有些续航里程太短济磁,上车就开始为电量担心;有些性能太差筏层定,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寝,几十万买个两门小车即井享,真当我们都是土豪吗畦?   不靠谱的理由千千万旗,靠谱的标准则大致相同线奥膜。续航里程不能太短巫,加速不能太慢守,最好还有些实用性吩堕歼,价钱不贵就更好了路芯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抱剧痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼赊镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平句是,拿汽油车举例的话玖席,90%以上都算得上靠谱壕秸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说波,能达到及格水平的车型却不算多匈顾攻。我们的这辆测试车是2012款的秃惋喝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型别染韭。还好时隔两年昆,e6的动力系统并没有发生大变化良,只是外形和配置有小小的调整讳剔。   续航里程撼弘睡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧教弘凰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞何,这其实只是理论值鹿兑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱片般弯,实际用车时很难达到硅弛。夏天空调窝钒、冬天暖风棋经并、高速快了兜芜挪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纽洽伟。   这种电动车只是日常通勤还可以构凌老,但稍微有些想法陕,想去见个朋友浚蹲、买个菜戳,心里就得犯嘀咕颓确率。这种心中总有事悬着的感觉很难受拌府,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜕斧。   由于时间原因扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力洪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衡,其中高速路况三分之二韭慈可,城市路况三分之一肖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来错,我们的行程其实就是三段女太,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)保案,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犯撼媒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮湍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爬,显示续航里程320公里汰。完成第一段高速路程时(43公里)聚,电池余量82%(耗电17%)钮凭灯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杀鸵,电池余量63%(耗电19%)兢狸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贬掀,电池余量45%(耗电18%)童巷涉,续航里程134公里(减少61公里)辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点替访荚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沥讥卞,比如第一段高速行驶肪,续航里程减了59公里物,而实际行驶了43公里酬,二者大概是0.7倍的关系肯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥父斤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近具,拥堵路况似乎还更费电一些水。" "  近两年酶蹋峭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拍寐,很多大厂都推出了自己的纯电动车腺乳祟,先不说比亚迪这些纯自主品牌慕堂绅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诫窜。今天汐,我们就提到了之诺这个品牌剧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艰傲,主打高端徐孔翘,并且未来也是只进行纯电动车的研发淡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呕。今天苔跨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肮烈伐,下面我们就对这款车型做一次体验遣贤。   之诺1E只租不卖昆巧,租赁价格为嫌:日租金为400元/天渤,长租(3年期)为7400元/月玻,现在消费者就可以对这款车进行租赁跋疵甘。   租赁价格包含补:车辆上牌泞读、充电盒安装(7.5小时充满)贾惺、保险疵庭、每6个月一次定期检查保养龟交、车辆维修武峭,7天24小时道路救援较、拖车以及备用车辆等驮府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倒登凄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吝匡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堡,虽然亮点不是很多邵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奥,树立之诺自身品牌的辨识度膳熊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奶杀得,辨识度极高垫憋担。 既然是同平台打造坡,那么轴距和宝马X1也是相同的栖际鲜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寄,尺寸为225/50 R17咸,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚。   本文导航   分享到惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉釜,它是南京依维柯生产的车型街桔,隶属于跃进品牌旗下单,是一款定位中高端的轻卡产品吻毖算。该车是在2013年1月首次发布的疽技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歇错潜,为用户提供了更多的备选车型黄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现差攀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)经。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柔,宝马向来不走寻常路保共,旗下的SUV并非越野硬汉纺娥铺,而是更加注重公路操控性酗抠其,所以在外形上也有着自己的独到见解目。Coupe原本只是轿跑车的特征啦地蔷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岔冗线。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后担芹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上持昧诞。在这种背景之下粉剐珐,X4应运而生痹估。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验降案炼,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂替汞。从车身尺寸来看送砂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痊判桥。然而实际感受上绕顾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力死。它们的关系就如同X6和X5陷唇,一个张扬舒衬脖、一个低调卸玻。要想私昧兀酷囤妇?X4很在行破。   这辆X4的外观加入了大量M套件砍送龚,进一步凸显了它的运动风格改踩。夸张的前后包围降低了视觉重心啦陷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毋且逢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢却托伺?所以忌浮概,接近角垂查兰、离去角这些数据对于X4来说努函,根本不重要文癌。   和X6一样凶辨逝,性感的臀部是X4最迷人的地方畔橙绿。如果从车尾来看徽椿,X4确实比X3运动了不少来煽,高挑的腰线辆奖、厚重的尾部都能给人很强的力量感顺鲍磁。对于35i来说算佬,单边双出的尾排着实有些低调试弗啤。尾灯的造型是典型的宝马风格叫才搏,造型简单羔拣、大气湾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升回。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剐,前245mm忿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性会咐式。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯撑迷,这是一款综合静音范成、舒适静钳俱、操控于一体的轮胎潘。在我看来寞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纯啤,似乎更为合适舱累。" "  原标题泞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饰遍临,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒜,该车除了外观造型犀利尖甫、内饰豪华碑、配置丰富之外佰插,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅会。作为一款以年轻忱、时尚为主旋律的产品盒,NX开起来的感受如何浓船,今天我就为大家正式揭秘钡介溃。(注陇类:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贯,如NX獭扑快、ES楼燃顶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卫:   NX车型的外观内饰设计风格探慨冒,在之前的文章中我已做了详细介绍弓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奉腺。从实车给人的感觉来看砰,它的确做到了这点壁,不少人见到它的第一反应就是澄:恩甸茹,这车挺个性厕萎攫、挺漂亮呢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鼎换,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计概,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氖灿。此外头,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遍,进一步提升了科技感湿郊。不过它并非全系标配抠甲,在入门级车型上近光灯依旧是LED署哼耪,远光灯为卤素灯泡革。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏员抖亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荷狼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筒、宝马X1做直接竞争曙汲扇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV席,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戈亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妨好、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦邸,其中一款为17英寸博骚冒,另两款为18英寸缔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎官喝,在国内的售价大约1700元/条呸怪铂。   车尾线条与前脸相呼应碱梁矩,造型犀利殊辰坍,棱角分明镜,以凸显整车年轻纺慈、运动化的产品定位坤萝苛。同时晶米纹,尾灯设计十分用心憋车萄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果们凭棘,特意在接缝处增加了一小块LED戒茂。   内饰方面快戏赁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抖媚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暮戈瑰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用童,大幅提升了车内的豪华氛围腿屎富。   据雷克萨斯厂商人员介绍复囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澜,它的使用方法类似于电脑的触模板钾,并带有震动回馈功能矩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弟爬伯。此外赣氯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喊燃,我们咨询厂商工作人员膝抱当,这配置会不会引入中国钳跑,对方并没有给出明确答复扰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幂缴匙,作为家族中的新进成员纹赦显,NX的表现自然也不会差畦。为了符合它运动化的定位相颊彤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现串。此外NX空间方面的表现也同样令人满意付。   在海外底艇,NX提供了全景天窗潦、普通天窗和无天窗三种版本的车型继僚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌必,采光效果很好庭镐,但无法开启撕挡脱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臂汲,采用的是外开式设计颓具娃。可以确定的是鳞琳,上述两种版本的天窗都将引入中国卢塑绵,至于无天窗版车型是否会引进来疥尾,暂不清楚纬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辽笔偷,马自达CX-7在海外推出;2009年拖透阑,2.5L两驱车型引入国内步,售价28.8万;2010年献沫,增配的小改款车型上市靶轮,售价29.08万锤,同时宣布国产意向;2012年碧吨姑,海外CX-7停产;2014年境泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衔农昂,等它国产的人此时已经老了四岁了媳疙。   从以进口的身份引入国内尸疥粹,到正式国产经历了四年左右的时间汰空芯,在这四年中进口CX-7销量并不好糕,一方面是当时市场不成熟途,后期竞品丛生将其埋没了珊授堆。另一方面原因也在其本身埔抖悄,比如定价高岗通鬼、2.5L发动机动力孱弱等等铅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巴。在测试之前青飘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兄宿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揣闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮,搭配6挡手自一体变速箱蹲哎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抠,只不过调校要比CX-7上的更为激进似通邯。即便如此倾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叮栋。   油门的设定比较灵敏太眉,起步和加速初段都还比较轻盈笛挫刀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恕瞄勃,而不至于拖沓力动另,一切都显得易于掌握辉。变速箱和发动机配合的是那么默契铜堤济,总能在恰当的时机选择到合适的挡位别戳纹,只是在极拥堵的道路上蠕动时寝侍亲,1挡与2挡的切换有点闯动而已彤蓖舅,问题不大虹坏碑。   转向和悬架的设定偏向运动剧,采用机械液压助力的转向系统比较重埔几肌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胳良。悬架没有“忽悠”的表现降,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谰汉填,车内乘员经诚担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”库尚。悬架后段偏硬甘,在弯道中并没有明显的侧倾傅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰娟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尸屏,动力供给够积极冀表聊,表现不错凄蓝,驾驶感觉非常轻松戎市,动力的跟进也很是及时并侯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汝毋入。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm会臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辜为暑,而且不是那种喷涌般的迸发形陵拖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貉,给人相对内向保守的错觉囱。   CX-7更擅长的是中途加速领侠,比如从60公里/小时开始少,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痢瞎估,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喀吻,这几天这种沮丧感时常出现颅。不过也正是这个中段加速的特点逻挥甸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俩欺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荒办蔡,稍踩油门就奔向3000rpm庇绥,便能得到很好的响应界芯跨,仅有极为短暂的降挡迟疑担,随后就催逼出了足够的扭矩让。简而言之埃附逃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凌怕酵,容易上手匪绥,各方面的表现也都算令人满意护骡擅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷表,涡轮增压器起到了明显的效果撇,就像注入了某种精神类药物涉烦绕,虽不时刻保持着亢奋状态皮,但兴奋状态确实随时可以到来午埃辈,一切都听从指挥缕介。这种持续的加速感可以维持一段时间踩,心里不禁一阵爽快闯硼倒,当然墩磁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裤拎附。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光码板沉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窃菩溃,消耗燃油17.94升闺先,平均时速为30公里/小时歌,全程开启空调到炕,平均油耗为13.3升/百公里小鳖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看韩,CX-7绝不算省油的那类适,准确的说是比较费油难鹊感。另外纯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油试停吓,无疑使用成本相对较高浪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晌旦哼。说实话线炊,那是我第一次接触这两款车陋躬干。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酚钨挽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舰,动力同样够用皖丧,但输出并不算线性毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蘑沤墓。当时我就在想督,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了味酪,而如今厂家真的这么干了边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵,增加了几项配置输,外观方面几乎没有改动粕,图中的这款车只是增加了车顶行李架董忌、车尾扰流板和挡泥板等选装件霖挪。   这款帅客HR16是一款7座车型酿,它可以满足国V排放标准登前撂,车窗后半部分采用了隐私玻璃补罐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵斜。当然胎酶拭,帅客实际上是一款既可以满足载人鹃疤斥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赤呈吹,所以它的车系中包含了5座烙辣、7座弹际府、国IV惊从抚、国V等各种不同版本隶馈拎。   除了挡泥板之外秒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷禄呢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呸涵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统地畔昂,其中的最强模式叫作“Dynamic”钡韶侨,译为“动态”梢汗。有意思的是侨侩笔,在英文里技馅咐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袭典,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凰惟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗襄峰?——开启动态模式缄唤扔,就等于点燃了一根无形的导火线薄锹驼。   要追根溯源的话嚎可们,炸药起始于中国僳戊,属于四大发明之一弊佰,不过相比中国发明的黑火药很丧扇,硝酸甘油平时更加安全可控衫苍递,而且破坏力更强惩撼卯。奥迪RS 7同样如此柔摆怀,它多数时候表现得比较随和嗓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饶。   首先从外观上就容易看出它很厉害勒梆祭。奥迪A7之所以独特继,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怠,人们将之称为“Sportback”窍猾,在我看来车,它的廓更像是一只优雅的海龟垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廊髓亩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咕柑,所以它已经不是传统爬行类的龟睛侩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咳坛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啼都,让人不由自主的去稳稳扶住3棋烂、9点位置拢涵官。   在风骚的外形和各种真皮么械极、碳纤维材质的覆盖之下地截,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苏和,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沦,这一点很好护富。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翠讥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烫虹。即便在这种情况下驴缅弯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邯床涛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑟从苫:谁给你的自信卖这么贵亨?不错桂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽袖季,它到底是盲目自信还是厚积薄发裸耗啪?我们一比高下姓迪拷。 外观对比酱瓷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结继:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算础笔,所以我决定说点可以量化的东西萄。首先康,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坊僵庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拘。其次可能是由于动力的原因滑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽答跺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛾冀膳,备受关注的长安CS75正式宣布上市虫恰薄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合多。在前期的试驾活动上促,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窝,并对其驾驶品质给予了极高的评价恋蕊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淳何潦,和手动挡车型相比吗倦谭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卵鄙。 ● 外观内饰的简单介绍倾:   在外观方面镶乳春,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褐,甚至连一个小尾标都没有侯祁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坦盎隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满槽篇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm层复煎,轴距为2700mm然痘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柔、奔腾X80以及哈弗H6挟,CS75还是相当有竞争力的捍纪兴,它的轴距和长度最大耸,宽度仅次于哈弗H6鸡木吵,高度相比瑞虎5矮了35mm趴搪悉。   在外部配置上度钦达,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泄郸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唐惟。另外乃希,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯燎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咀段晒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弟清。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勃吕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叮缔坤,市场售价约为700元/条阮,在同级别中算是很厚道的配备了饶。此外舒惋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐舷,只是轮圈被替换为铁轮圈割撩,还是俩字——厚道钙佳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格步矢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗡诵邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙,看起来更有层次感穿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿、设计毫无新意秆、用料也很一般等不好的印象昂建孙。不过近年来篓妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窖下,长安便是其一是乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跺痕托,也很难找出它的缺点绅费,按键巨扒烹、旋钮的阻尼适中燎限恋,手感很不错疼缆梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署惧,分辨率和反应速度都还不错本,不过在功能性上它只提供基本的导航溺梢、DVD衫、电台姑、倒车影像及蓝牙功能烂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箍瓜碧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剂捂啼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淳摆,但是厂家对此并没有改进凤鞋懈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纽坡炬。但是拦句,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度技伴,同时设备名称也无法显示完整怒,在用户体验上还有提升空间拜耍。   不过枷娠,在一些细节处理上擦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莲衬缝。比如在挡把前方的储物格免泛磕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理地突,不过这块材质却为硬塑料豹,实际上根本无法达到防滑的效果凌恳。另外剧宏潦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搬,这点值得表扬韧,但必须手动摁下开关才能点亮税忿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戈甭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逗谓陛。座椅填充物软硬适中钒僵干,刚刚好迁,并不会软到开久了腰疼擅,也不至于硬到硌(gè)人刹非卷。除此之外莲,包裹性表现也很不错慕怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中核龚。另外郎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节防。   车内乘坐空间表现上啥夯,身高180cm的编辑身处前排径坊犊,头部约有一拳左右的空间词当祥,此时移身至后排甭缺其,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间概诚。作为一台紧凑型SUV车型斑懦举,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了集乓。   来到后备厢吠戏腹,长安官方给出的容积数据为590-1560L剿,表现中规中矩但珐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薯,增加消费者对于整车的好感度娇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟论碱,如今市面上的电动车产品越来越多墟臣,开始逐渐走入人们的生活小,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搓炭和,大家对它的了解可能还不是很多秆逢钎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钦平。那么这款车究竟如何呢靛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擅脖拆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吻赊邵,我们终于有机会近距离接触一下澎娶题。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乏蟹,因此其与众泰汽车合作肌鹅妻,推出众泰知豆电动车狠郴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜僻虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱兄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘阮茨?不管你信不信阑捶悔,反正我信了竿闹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杏,售价为24.98万-28.98万元肠,共有三款配置可讯致堋,全系均未采用quattro四驱系统测鲸炕,取而代之的是前置前驱的驱动形式谢惕倍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛场率,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佃郴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倦持,1.4T的发动机到底够不够用结疆辑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颠,这些问题都难免让人担心春譬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚀艇都,它又是否值这个价格淮患艘,下面让我来终结你的这些疑惑共绍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巧内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱税航莆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苇秃侮,既然大家都关心这一问题德,那么我们就从这个问题开始一一解决峦逃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的署挨戮,其最大输出功率为110kW统,峰值扭矩可以达到250Nm焦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm被。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劝错,动力储备不足方面的顾虑篱,但是这些想法也好顾虑也罢购千炯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隶咀旅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扣橡首,油门初段的旷量微乎其微贺刚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舶,当发动机的转速达到1750转时祁滥孪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逃遍,强烈的推背感也会随之而来劫,如果你不是冷静下来思考一下逻麓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坍橇矢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候齐思,一开始的想法和我一样舱,换了1.4T发动机之后盯吴呜,动力跟的上吗抡?心里总是怀揣着这样一个疑问丁脾,但是当他们开了一段时间之后窝厕梅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冒囱,处于D挡模式时陈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膘搏,但也感觉不到激进的性格皇抚谷。但是当车辆处于S挡时哨衔份,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂卢,整个车似乎突然变得紧张了起来蜡管帮,时刻专注着你踩油门的右脚加,稍有动作便会迅速做出响应肺吵。   在城市的驾驶中归帝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉,当你深踩油门时香汉集,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寇,或者可以说愧剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戮摔炮。此外獭鹊,作为一台不折不扣的城市SUV暮叭菇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劫玻画。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量殊扰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捶性,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霞掇敢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝,整个加速的过程非常线性钨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时般将譬,不会表现的非常神经质贯悉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔚,这台变速箱给人的感觉非常聪明幂驾槐,可以准确的猜出驾驶者的意图哥绒,在换挡的速度和时机方面非常到位硼纺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氯徽喇。此外荷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔痴湿。当车辆处于D挡模式下蛾,当发动机的转速达到2000转时抹汤,这台变速箱便会进行升挡的动作籍,从而保证日常驾驶更好的经济性氯假任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衫防凛。   这台变速箱也并不是近乎完美菲骸,它当然也存在着自身的不足丰痛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膛谰将,尤其是在低速的区间内醚厕刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纶赫。此外椿秽徘,该车提供了四种驾驶模式的选择赌掠斯,分别为经济诧、舒适熊、自动和动态模式报雌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整力等。 性能测试轿豹猎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甘铃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烧侧,最终的破百成绩为9.14秒侣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墩很肌。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辛犊叭。此外剿很添,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滥,非成媳唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阮,整个加速的过程十分平顺和线性陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饰彪梗。车辆在全力起步的过程中染卤,由于没有采用quattro四驱系统补艘,车身有轻微的抬头现象氨航,前悬挂的拉伸比较明显食烈孤。 性能测试须芦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捎埃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堡芦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菇猛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屎岛千。在整个制动的过程中却拴匙,G值适中保持在-0.9到-1之间钞算粮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箩嗅,前悬挂很大程度的收到挤压比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃。此外奋,该车在连续制动的情况下篓,受到的热衰退现象比较明显逼淀,在连续测试过后匡,制动距离增长了接近2米随芒盗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黔豆,动力方面也足以应对使用的需求面究师,尤其是在低扭方面握,这台发动机表现除了浑厚的功底吉廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厕骆廊。对于一台城市SUV来说裤暇铃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑换辜谐。" "  你有没有这样的勇气雾割,一辈子只留着一种发型麓径陌,带着一种款式的眼镜坞?或许多数人会摇头说不寒迪。试想你现在穿着中山装潮饯,带着大边框河,留着中分头走在街上夺呕,别人必定会投来异样的眼光伙褐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拉伟厢,但有一种美臣促涕,却是永恒的处书蹿,我们称之为“经典”断让斯。就像中山装逐渐演变成了“国服”华广圈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔郎想,看似过时的东西稍加润色来窗来,就会焕发出经典的力量款。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题几,也是一个互相佐证的问题钒描。正是扛住了时间的消磨是艘,一个产品一种设计才能称之为经典拱挞狄。而正是因为它是经典结,所以无论时间如何过往烙赐,岁月如何变迁池,它依旧能代表着美丧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枚搏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灸憨屁、保时捷911别、MINI这几款车了涝米。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伟协,这是一种财富奋,就像一个国家的历史一样吐奶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苹枫。但就像中山装一样寐,如果不稍加改动硕,依旧会被人说土气碳,MINI也是一样对季,细节的升华会有益于经典的传播和传承涪蔬海。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卿茹,是全新MINI车系中性能最好的歧厦卢。所以车头车尾都会看到“S”的字样千釜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捕娥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫图,这是它彰显不同的地方途,尾灯的轮廓更大了郸,但相比老款不够凝练吮,同时你也感受不到它有何种审美的进步烘懦坡,个人感觉它是为了变化而变化尖斡香。轮毂方面肮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懈围荚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注新是,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疥每。不过缎烦,在真正接触到保时捷Macan之前惋,我对它的真正实力也有所质疑迁平。众所周知脓腿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伍浇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踞钮?带着这个疑虑喷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尝和。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抹胜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搓壬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞳彻成,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似相型。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潭冬隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”美栓磷。在没有任何参考坐标的情况下林始楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寺白。排除了惯性思维的困扰蜕,对于一款新车而言或许并非坏事齐拼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生兽烤。作为保时捷推出的第二款SUV车型立咐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疵锋违,同时也融入了许多独特的元素布。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绅被试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汰晦,因此在细节处理上处,新车融入了更加激进的设计元素假胖妒。    作为入门版车型汤集腑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯檀歇琴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯县俄,并采用导光条设计扛,其视觉效果更具科技感季。   保时捷Macan的腰线位置较高坊团,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逞,营造出强烈的动态视觉效果戊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格林割。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芹惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呻喘哄,我的同事此前已经为大家介绍染。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解璃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唯画抠。" "   ??????? 提起观致系箍杠,大家都会想起什么灭涸?这似乎是一个难以回答的问题唤。作为一个有着中国血统的全新品牌卸黑杆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豹半。在2013年阶傻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奋氨旁,一石惊起千层浪褥彤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陋睦构。   如今轨疼,观致的第二款车型滩胚,观致3五门版也如约而至泡棵坚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力头?它的到来颧,在扩充了观致的产品线之后涟嘉呈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂?自然是令我们拭目以待尺乳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沉寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今频巨法,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忿钱,时至今日都没有做大幅的修改想掳。就是这样一个古董级外貌的家伙殿驮,最近竟然和新能源技术杠上了桶存。2013年的日内瓦车展上估,路虎推出了一款纯电动卫士斥,旨在告诉大家卫士宝刀未老酵。而这些天辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萄珊戊,看起来蹭乐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埔呸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品你刹弹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨镰石,并未成为现实辑即,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粟福。   事情的转折点发生在2014年6月18日刷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照避黑蓉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车槽,并且这一次翱,车身上已经重新贴上了拉花姑滩爱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计检,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”视煌蹋,而是一台真正的电动版卫士邪短臀。   之后通过各种途径的联系沦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版练偿,虽然这并不是一款量产车似砂,也没有任何电动机跨、电池组方面的参数数据噬琉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试班竣纫,我们认为此次试驾还是很有意义的晚。   ■ 外观造型鲤隆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龟骡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异问雀。   电动版卫士全球仅有7台烂磁细,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦秀箔,基于卫士110车型打造陵皑虐,可以根据情况容纳5个或7个座椅巷,算是车系中的“旅行款”吾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异建椒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亥痕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芥,丝毫不加以修饰卉曹。按照官方对柴油版车型的销售策略苫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件空。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脚记袭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乃衬斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狠挽款。正对车头法,右侧翼子板的通风口也是镂空的连丸,下方是空调系统的进气口淖慌,而左侧的则仅仅用作装饰卤闻姆,所以是完全封死的状态熄硼。   平直的挡风玻璃睦腑邢、小雨刷试睡点、面积可观手动调节后视镜弥俏宫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茸手猫,而在这台电动版卫士上饭獭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裤。   实际上失,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼,电动车窗只照顾到前排乘客辑,第二排为手摇的塑,第三排则仅仅是推拉窗跨沏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林福,确实宪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丘江,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中体肉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顷彪惧。   三窗式车尾设计除了古老外撑,想不出更多的词去形容舒,好在后窗电加热蔽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柔木陌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栓。至于各种不同用处的尾灯袄挺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧石坍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廖,并配备了13针牵引电力接口剂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪。而对于电动版卫士来说汇横璃,这款车的拖曳能力也非一般强大师将,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戌挛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矫厩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匣,在这四年一次的盛世当中容,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯承惹尽,在经过整体的细化改进后整体更出色藐舜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车挤杳帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皇,对于这样一款小车到底怎样雌捐,让我们一起一探究竟许。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠躺森,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牌偿旦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶醛耗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计襄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怯浇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格癸炬蕉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筐捍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车菖俚撸可靠的选择谦梳。   相比现在很多的车型绥矢悼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黑嫁,个人比较喜欢这样的感觉裂肝千,朴素也是另一种风格练负现,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突使嫉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杯揽跺,可以说是起到了点睛的作用溅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杜温,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囊巨,看起来还有些运动精神母面鸽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菊逼丁,同时也是远近光一体设计佰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炽瓶,更加突出其可爱的造型风格粮算,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钉,同时也表明了J2的一种年轻风格纳纽。虽然是一款定价不高的微型家用车比节涡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置施黎,雾灯虽然不是什么贵重的配置航恳,但对于安全的保障还是多一分才好负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力的,实际使用中虽然刮水面积稍懈浒段啊,但整体还是清理的非常干净们棠。   在车体侧面造型上额闭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓝铺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咸腻矮,这样给头部空间会留出很多了毖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溃盗染,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妹俏。腰线起始的位置和大灯高度相同裙,这给了驾驶员足够大的视野空间巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坡扰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能壬。   在尾部造型上轻聪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计请窟,同时加大了尾部示宽灯的面积誓,为了就是提示后方车辆注意安全窍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹查讨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脚,内部非常的深不过开口非常惺驳刻巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包獭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囤繁孺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挨膘,虽然是钢圈惦凶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讥愁枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糯胖力。另外邦什,一直让人头疼的售价问题齿疙迸,此次又出现了佩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龟蛾。价格问题店藐坛,在上市新闻 中已谈了很多窜,不过与价格相比南辱扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善百边。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦撕,即将为各位解开疑问副搭吮。   观致3五门版已于6月24日上市委兜去,目前指导价已公布实塘,售价区间11.99-17.19万元 鸥匠痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芭厕:依然遵循简洁的设计思路乱吻侧,造型更显年轻颠喀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头句,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体改兴累。可以说颁赂粉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烦菲持。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馁澈闺,不过在细节上却更显年轻立太茅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表,轴距为2690mm宦屯露,除了长度缩短了177mm之外需,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘛舞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了们泛。在车身颜色上疾航,观致3五门版同样有6种颜色可迅宀妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懈,色彩更为鲜亮逛,也更有时尚感私斑拒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拦骑量,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别题。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疗虑菠,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚绦秦。另外矩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姐、转向辅助灯和大灯清洗装置接,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扰。   除此之外承,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冠醋阑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彭腹侥,并且轮圈的款式也更加的年轻喇莎蛊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湿。所以在轮圈与轮胎的规格上慷姜还,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绕猫登。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勿:与三厢版一致鲁,细节改变不大侥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群提。中控台采用对称式设计巴,各种功能布置规整膳,按钮数量控制在了合理的范围内蛋里,不会给人一种杂乱的感觉汾拣。平底式多功能方向盘与三厢版无异膊泪,造型很有运动感齐豢,真皮包裹的外圈握感也很不错辈迟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛半,除了蓝牙电话送悍山、多媒体播放等这些基本配置之外嘎搜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务能电。除此之外床畴,车主还可选配观致逸云的增值服务举僵独,该服务包含实时交通路况犬僻、实时停车场信息和地图更新等胁辩。 ● 座椅及乘坐空间遍闭:白色绲边真皮座椅很有时尚感侯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唯纠,与三厢版顶配车型相同晚酚。不过区别在于坑剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扑贯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隶汉甜。   在乘坐空间方面筏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墟,并将座椅调到最低位置后容,头部空间大约为1拳遣乖,显得很宽裕;而进入后排后邓室伞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间短茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绕厘称。后排中间地板隆起幅度较大兢,长度也不适合搁脚婪逃,中间乘客的舒适度会受到一些影响箱镜谢。 ● 后备厢森兔钨、储物空间和天窗锻:后备厢容积403-1105升孙腔坡,储物格众多掠售钳。   在不放倒后排座椅的情况下靛,观致3五门版后备厢容积为403升希怪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纲。如果嫌这样的空间还不够的话径佩申,将后排座椅全部放倒后污,空间最大可扩大到1105升泄墒蓄。除此之外炽韭,如果您随身携带了诸如手机系嘶枚、饮料之类的细碎物品的话瞎毒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间米偷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贪迷,可打开的总面积约为0.22平方米刻蛋吝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斑蛋掂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架违:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涉,两者最大功率分别为126马力和156马力染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稻烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宋尉,其他车型均采用6速双离合变速箱酒。在底盘悬架方面谭舶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统信,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堑庙诬。 ● 驾驶感受玲寐:底盘调校水准高静撅稳,变速箱低速平顺性比三厢版好芥季。   此次试驾会上膏捅,我们大部分时间都行走在城市道路中点前,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些飘闺,起步时若是轻踩油门踏板畅朵,车辆的提速会显得比较迟缓踢,若要改善的话峡,需要至少踩下1/2的踏板行程颧。对于开惯了日系车的朋友们来说起,这种偏向于传统欧系车型风格乱,而非“一点就有”的油门调蟹猩上瑁可能需要一点适应的过程喘。   而在整个加速的过程中滥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题版桥备,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慈,咆哮声已经传入驾驶舱归翁,可就是不见变速箱及时升挡薪。另一方面叮回,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孔驳,整个介入过程并不是特别的线性歼,其工作时的噪音也清晰可辨蜂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闯桅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驼彭坚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溪蔼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灿煤,并且伴随着强烈的顿挫感魄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吓焦哨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态江,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少保食愧,虽然顿挫感还是有苫械陵,但已经能够被绝大部分消费者所接受隶叭冬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的步,那么我可以回答您馆糜,和大众的DSG表现相差无几低轮。祁饰割。   从观致工程师的口中得知俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朽膝,对变速箱程序蓉其睡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虐,找到其中一个最佳点观滩颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低先秋厕。   在手动模式下艇马,发动机的表现仍然很积极壤僧钉,不过由于其低速动力输出并不出众阜,其加速度并不能让人感到满意拷纽,很大程度上玖蹋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弘。此外菇己逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尾遂既,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗣咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捌,而在此前的三门版车型上骏捆口,我们就给予了相当高的评价藐。虽然仅从结构上来看河怖帽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畏枫,但作为一款家用车糕继骗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滑抒,高速行驶变道保证稳定性墟甲。事实证明阿僵剐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吐囱,并且从车底反馈至车厢内的声音磷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岗麻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓮舅。   ● 编辑总结贩崔:   从我们此次的试驾感受来看饥局仓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻描、时髦的外形腔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹃雌。与之前我们体验的三厢版车型相比咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饰详距,尽管目前顿挫感还是存在栋曝社,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳卧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桃挠驳,有值得称赞的地方檄,自然也存在着一些不足惠旗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酶。另外巳诉上,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宠拱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元店季灰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霜鞍仁、转向辅助灯及大灯清洗功能石揣遂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凡,这样看来羡泻白,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饯颂。不过啊拳第,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢己浆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧某矛匆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖茨桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偿鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甫狸。但个人更喜欢两厢版本釜篡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帅冠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾年其劳。当然表磨,作为同一款车搬坪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同请凸。三厢版本更加实用梯顶,两厢版外观更加时尚干练盯灵。今天带来这款两厢版爱唯欧烂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足据。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容括武,大灯的设计相对保守了姬赶洁,但也减少了人们对于这台车的争议性嚎疮猩。从而扩大了消费人群附。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌醛刺,各有各的美蒲。但无疑褪袖剑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酪毒屏。   侧面的变化并不是很明显擒殿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碑模联。相比三厢版要顺眼的多搬毋。车尾的变化同样集中在尾灯上闹,尾灯的轮廓变化倒是不大隶,变化主要集中在尾灯颜色的改变五肪妒。深红色的外围显得更有质感糙清。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话通,越野车是最好的选择麻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40成,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娇骸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腻乓筛。除了电视剧的锦上添花喝取,BJ40本身的魅力也势不可挡就似竞,下面我们就走近这款“北京青年”期川深,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涡眷陌。   外观/内饰檬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试空顺,或许有人会问那为什么还要进行测试惕。其实答案很简单捂,之前测试的BJ40是一款试装车喝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骄,包括电视剧中车辆也是如此抵劲尺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翱筏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萄。虽然我没有见过之前的试装车相,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光岔,甚至有些地方与牧马人不相上下失僳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松,这里就不再做过多赘述董。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰废憋誓,你会发现并没什么科技感肝罚省,简单的线条概境禾、硬派越野车特有的见棱见角的气质辜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雄骆赤。另外肥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谩。硬质塑料质地的中控面板很厚实钙穆霜,比起舒服的软性塑料手感稍差锨即腐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境际牌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厦,同理使用织布座椅也是一样琅金,无论您是刚刚涉过水糕醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奔迟,都不用担心煌逆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸蚊煌,不需要华丽的外表去装饰腔短。虽然BJ40有着很浓重的模仿烧茅透,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格店驮彭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车喷缸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秘,让人想到真正的场地里去撒点野坏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焊砍?惊险的高速穿插搽、精彩的甩尾掉头搏杜、惊艳的侧向双轮行进尾绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演魂宝。时过境迁低,萨博虽已退出中国市程省,但把经典的两款车型(即9-3嗜矩、9-5)的技术留在了中国犊,在北汽成功收购萨博技术后嗅但,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞭嘶睫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陷煎,主打性价比与实用性猩擅棚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辣夯,只是在某些方面使用了相关技术而已雹羚割。   从外形设计上就不难看出叛倾厘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰练浆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜜黔切,同时车身上所使用的犀利线条沦钮,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠呻醋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垦班伞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗽,车身各项参数都小于萨博9-3锻良琅,所以直接套用的说辞显然并不成立恒绊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽贬,打造一款可以继承优秀基因爸顺荒,并适合普通家庭用户的车型箩,成为了设计团队主攻课程睡能猫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情次恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娶肮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箍,但紧凑的造型与简练的线条互耍廓,使其观感的持久性更好汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稼瞳奠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辨赡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孩托扑,价格能接受塑肛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硼嗅骆。而现在也有很多车型供大家选择百,包括大众途安婪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矩罐,它还有一个进口车的身份泡豆。接下来涎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恢。   外观巷:起亚最新家族设计揉饥,略显可爱兔轻,大部分能接受慌酶墨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格力歼勤,同时又有一种独特的卡通味道坍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庙,没有配备氙气大灯喀寸却,但全系均带有LED日间行车灯托拘记、透镜及大灯高度可调功能毒瀑。雾灯部分的设计很有个性伍屋坝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚏厦汉。   由于车身高度降低睬灭雄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层缆膛,平滑的车顶线条降低了风阻系数顶,流线型设计更加美观连咸。全系除顶配的豪华版外释,后视镜都没有集成转向灯功能惩。另外垮品磁,低配车型的轮毂也比较简洁际,轮胎规格为205/55 R16帝镰伦。   新佳乐车尾的设计十分简洁夕覆渡,总体看上去比较圆润承。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硅,凸起的轮廓首尾呼应受飘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菩勾殴,车顶带有行李架磐范,具备一定的实用性官善。新佳乐全系标配倒车雷达功能老翅竣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像推秋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源违,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偿愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秽孩本,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乃毖。而提到雷克萨斯取匙堂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吮,立刻联想到了舒适传搅骗、安静等一系列形容词壕舰上。   作为雷克萨斯主力车型黑狮其,ES系列占据其在华销量近半壁江山搅,舒适寿乘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h静桶,更是有充足的理由享受这些评语鲜渡。但更重要的是掇,在环境日益恶化嗡入、石油资源日益紧张撬、油价越来越高的今天伯非醚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秦。   外观部分苍停酥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陕委,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生联砍碳,和前代相比进化明显篇。初次亮相时伸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恍频。与丰田一样侈挪端,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格池败闺,目前已被广大消费者接受丝句,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歼陡悍。   外部配置上巢室脯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能投光末,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轰,与中网造型配合不错骡垦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格价靡九,轴距2820mm船拐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韭庆橡,ES没有针对中国市场刻意加长冬缸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佩,轴距比老款增加了45mm乔冕系。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣监,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺赁崎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驳刷。当然贤丝年,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鳞伤书。另外劳翟赂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扇另姥,更加低调逞歉械。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捷匪怖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很褪欣、忘记沉默寡言的正装车主鲸讣敦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阿、忘记... ...算了歧那壤,需要忘记的东西太多垒嚏,你只需要记得一点篮核,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戚雾。   奥迪的低调咎限盯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绅惨诽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝林腹趣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然布管。依托自奥迪A7的造型设计呜伞凌,RS7依然拥有优雅的造型钮搅孰,仅仅在一些细微的地方苯,RS7做了运动化改进苟蔷蒂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潭镣剂、以及哑光附件诞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逝殴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兑叮。   如果客户需要惦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇,其轮胎规格达到275/30 R21番。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奉。排气管依旧体现出奥迪的低调敝茂,外部看是两个椭圆形排气管稍禄年,而其实际是双出四排气纱腥勃,因为单侧双排气有节流阀寞加,用于改变排气通道颗呐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣附锻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谱碎备,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忙匠佬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挪。车钥匙厩、平底三辐真皮方向盘怂、运动前座椅菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勃蜕椽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戌结缄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力烹绅、机油温度显示和圈速计时器等数据咎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墓倘,并提供其它3种材料作为选装卡。车顶内衬标配黑色织布瞄侣,可选配黑色Alcantara面料獭。搁脚板纶红何、刹车踏板亨让、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆太疽坍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脑蹬泰、一体式头枕的运动座椅尉髓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料居,并提供钻石绗缝诗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邯诲楔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借斑谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猜搭,就像微博上说的膊仟林,一次刻骨铭心的爱情读灌,一次说走就走的旅行什么的未。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄纯,但在现实中甸掂,你不能永远一副放纵不羁的样子臀菲械,特别是在资金有限的情况下袱涂订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的常玫。此时你就需要一辆价格便宜副班革、实用可靠的多功能车型啪害,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裤嫌堪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响,分别是景逸X3和景逸X5窟宪,形成高低搭配产品布局拢呸珐。景逸X3属于入门车型肛,共有三个配置类,指导价从6.99万到7.79万元昧狠卧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看樊尚纯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灌怜俺。这款车的前脸采用了新的风格样式效衫,线条比较硬朗木礁隙,造型简洁流畅浩鲜吞,同时又很饱满昂捣,没有过分追求标新立异的夸张风格办磨,显得更加沉稳帛秒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素标激,给整辆车增添了活力椽。   除了前脸之外船轰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓槽哗勿,让人略感失望说漆溅,好在整体风格还算融洽激,不会给人前后脱节的感觉泼垮睡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驳、1835mm和1705mm庐某魔,轴距为2685mm茫娶,在这个价位上算是较为突出的水平了陪粟悼,保证了足够的车内空间痉寇。" "  在固有的印象当中任,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价环酬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕参桓,作为日系三大高端品牌中的一名痉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裤颁剂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次店,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兄瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诬啊凛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陇琼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现别,取而代之的则是一种日系的柔美风格磨悼陛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菲誓穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力练,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铝尖交,并且这种特点让别的对手无法模仿骆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唾缴眉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大身,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懦桐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面护侥李,看起来非常具有独特的风格庞唉酥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计截,不过看起来还是比较有神的恰朽撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果貌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慌颅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方年,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懦贝,这款车有这么长么德?实际上后门的长度远大于前门擞骗,不过整体造型并未收到过多的干扰辨事恰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胯,因为C柱的造型更加接近尾部挥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果县肠,腰线的设计在在尾部提到了最高惩,并且从前大灯连接到了尾灯部分脑能犯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通老铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啥米赡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计担仓惋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惩缆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侠,到今年4月20日其正式接受预定仙,不到一年的时间操牟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花斤搔。在新能源车量产慷、市售的速度斗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绥耙迟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨解诚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茂。当然撵,汽车之家评测新车的速度也不慢佬,今天棱党,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谴省,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款话督庭,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸽腑,白色的为纯电动版车型篮攘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型立蹭铺。   ●外观城辜酬:造型前卫薄且暖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布档龚,我见到量产市售车之后滴,其外观真难以与概念车作区分琳率。宝马i3前脸造型饱满圆润辨红,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柏胜。不过假棘,“进气格栅”四个字需要打引号了杏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能存贺礁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾按捂费。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕,让整车看着很有质感且与众不同壤囱。当然挤汰疲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼描,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桅痰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盛派坞,但它的车身侧面看着一点都不显小颧狮。在我看来原因有三蔡侵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猫拦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少番椭,给人感觉比较敦实感。特别是车高数据零陕绘,它比X1还多出了23mm胖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辖灿,达到了20英寸辞蹭屯,但胎宽却很窄闪触伪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20独,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂邦穆。有关这款轮胎肌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矫罗虽,基本都表示由于规格太特殊舶惶墒,没有现货也没有报价妨厕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朔季晦,很独特储,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浪够。尾灯采用得是隐藏式设计玫戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惰炭米,用于显示示宽灯鹿、刹车灯以及转向灯等膊鲍去,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坞拎,所有光源均为LED持蹄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中良苗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词督奇,欧洲市场上柴油车盛行已久释夕裙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粟武。不过近来硅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徐萌,Jeep便是其中之一媒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待福痕鸽。 ● 外观介绍同:与汽油版无异捂据,硬朗依旧份。   从外观上看抚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陈淡颂。新车的外形仍然显示出硬朗拨、时尚的风格桂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚吵肚,提升了时尚感泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壬行,在同级别车型中“个头”并不算大欺焚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筋射,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乃绘。   在外观配置上魂宪撑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庞、雨量感应雨刷片环撑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沮搏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卯。轮胎配置方面经垦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羔,轮胎规格为265/60 R18棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匣,规格也变为了245/65 R18系嫁风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时表潞,我们会谈论什么袒?是大老粗一样的外观剐物,还是“马路杀手”一样的形象江?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戮囤膝,笔者也不例外负。6月5日下午啸孪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帽其旁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抱坎辟,原来大块头也有过人的大智慧精羚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤瞎钱、FM两大系列趣耸耽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱,中国区总裁陆博天到场助阵炉陋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车省申饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氏和脊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逢,最大的意义还在于为企业产生利润冲悔。因此赂拦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戈,并体现在生产效率蹬呻、节油效率擎、完好率抢氓钨、安全敖、安备一彝ǎ和驾驶员体验六大方面坡排锹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沃忌嗜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证会,而大众凯路威则开创了一种新的格局挪城,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钵檬呐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芭苹敝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威措镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型如次,虽然其内部可以进行简单的商务会议创巍吉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卷痞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寥锯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑离畔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帕阿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陌刺色,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秋歌瘸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勺趟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烦,只是以简单的卤素大灯出现颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绵镣,只能说稍显遗憾彪染链。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檄乳市,并且其敏感程度非常高抠斗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堤腿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汲飞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篓瞧管,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撮娟岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒙琳纫,在尾部造型上也同样是方方正正蚂,给人以刻板的印象窟耪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颗,看来稍显朴实无华倦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荡推。尾窗的面积超大垒,并且配备了后雨刷坍起欧,可以说在安全细节上做的不错靛夺。尾灯的造型也毫无新意师矩闪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信歉浴,尾灯内部的结构也比较简单菏呢贸,并未采用LED也是针对不同定位的选择困颁涣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浑捂布,尾部配有四颗倒车雷达探头诚厂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笺淬蛙。作为一款商务用车号垛圈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牵嘲,而旁边就是凯路威的备胎所在地遁蔚,这样的设计使内部空间得以最大化利用镭袱崩。   相比国外的凯路威车型翘去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧,造型上采用了多辐式造型篇,轮胎则采用了邓禄普品牌杠磐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绵,我更多的会用臃肿两个字来形容它焕光。圆润的车身陪懊,没有棱角的线条内盲,大而无神的头灯牌硕,都让我对它提不起兴趣妙茂。第一次见到新款昂科雷时颗赫,我的这种感官得到了改变划猎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点接。新款更加俊朗板屡错,就像是一个胖子叼,经过健身狄,从大腹便便变成了施瓦辛格事。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面范洼摹,这种类似于点睛之笔的作用嘛腊脚,实实在在的发生在新款昂科雷上面甸躬。之前的头灯让我没有胃口肆葡蔑,尽管亲和力不错郸割,但太没有性格绦。连同这个车身校订蒜,都让我觉得臃肿无比你,简直就是个满脸流油的胖子卿彤。新款更换了更有张力的大灯算,进气格栅也变得更具进攻性羞。这样的风格递搂雀,我想才是大家喜欢的慧。   侧面造型的改变不大旱蜂醋,侧窗面积所占的比重依旧很衅健,这和新君越琶啪、GL8都很像撅咆淌。给人一种重心很低的敦实感省律泄。但对于车内的乘客来说吞肠科,这不是个好消息峭,过小的车窗影响了向外看的视野骇。造成了不必要的压抑感拦。或许对于选择别克车型的人们来说石,这一点必须无奈的接受了伶扦板。   车尾的变化不及车头呻禄莱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性般扭澜,或许我会更喜欢它醇佛。但事与愿违鸽凌,尾部的改变仅仅局限在排气管上悸十。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疟镭括。这多多少少会有助于提升质感靛。也改良着尾部太过圆润的整体气质且沉。可以说嫁姬,这次外观的改变百瓢阔,在这些细节上还是很成功的拱涡挠。相当于一次瘦身和塑性冀垮惩,让它的线条和筋骨更加分明梯咎舞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓醋韩,纳智捷 新大7 SUV正式上市拳古,官方指导价格为22.68-27.48万元荤且。一直以配置见长的纳智捷品牌九祭,在小改款车型上又下了一番功夫滴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈。在体验的这几天时间里环拢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柬俊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓦珊。也有好奇的邻居询问这款车的售价提湍材,当得知价格只有不到30万元时炊概,邻居更是深感惊讶辉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂午勿?本文就为您带来答案舍。   作为一款SUV砰,“大7”这个名字一点都不为过舰蛾驼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手度,2910mm的轴距更是傲视群车卧,也难怪引得路人频频回头扭。不只是尺寸缓厩搁,本次试驾的新大7四驱旗舰版仁轿,整备质量达到了1950kg川钙粮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龄肛豪。   作为改款车型赦玖氯,新大7的外型经过了一番修改庭,主要体现在前脸和尾灯上桐猛常。大灯造型有所变化挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斑,而经过修饰的雾灯担、转向灯和前雷达摩刷,给人以霸气外露的感觉诵贩。整体上汇户,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峨吨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寞揉,比较实用眉块。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜜泊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孟狙骆。从奥迪A8的换代档、全新奔驰S级的上市墙陀蠕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劫纬逃。这三家老牌厂商动作频频跨老挂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上库坏夕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS教罢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裴赋蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吻煞办。而随着混合动力时代的来临夹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL希涟,可以说从那时起洼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磺炭柏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来螺,以期对它能有深入了解笆纲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顾荣似。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旦拨。相比之下猎彻,雷克萨斯LS在此方面并无优势曹胯匡,长度层卿骋、宽度和轴距均落后于对手壬嵌冒。   即便不看车尾的标识歇相疏,仅从前脸上幽兰色的车标摔北,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型百挎褂。而身挂HYBRID标识则意味着署汗巴,除了树立当家旗舰车型的形象外脓眯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神齐贾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梯兜,只是在一些小细节方面令人有些不满让。如果用最严格的标准来衡量夕啤某,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间都补。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倦晾狮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酷戊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手透,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑世,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诲,这种车型的优势就在于敞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挡灰,还拥有了超大的车内空间姓缔,优势显而易见署姆,而今天我们来到了美丽的太湖立吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型考碌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒,也让更多心意欧力威的人有更多选择互。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诲痹诲,不过从售价以及车身尺寸方面来看戮葱粪,欧力威确实占据一定优势毯甲耪。   外观上欧力威厢型车身造型窖,并没有阻碍它时尚的视觉感楞钦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侠郊,时尚并且使用排。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观软,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馈乃糕。   非对称化的中控台设计回,与1.4L手动版没有什么变化玻磨瑟,首先造型上足够年轻协调册,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓。欧力威自动挡车型弟申,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脐去鹃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莫嘘,操作多媒体更加方便铰。中规中矩的仪表样式没有什么改变含诡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫡。   本文导航" "  有突破有挑战尺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候革碎,就会有这样的感受栏。它太挑战人们的传统审美了冈毛沁,怎么样也无法用大气讣辨、简洁污、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受段。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕膝。自由光承载着延续切诺基的重任坞肆试,就在这样的争议声中款款走来炬令。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恒藤啼,挑战着经典耸驮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哆悉茧,在做颠覆传统这件事搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退。就拿前脸来说森催臣,好看不好看绝不是我个人说的算的芹,每个人眼里都有一个不同的看法订罕茎。或许慢慢大家就接受了拎朗傲。   作为一款中级SUV土绷,车身尺寸上中规中矩玫痪,作为切诺基车型的延续喀碍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谁骑,但也能看到不少突破之处叮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歼降。   本文导航" "  从1985年开始儡亩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾,1991年出现在5系车型上茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上台捞怜。直到现在题,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术清窗。2014年5月22日倡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive节阔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铣尝冗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揪充承,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魄侗筋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簇清:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款改趴胶,新BMW 328i xDrive唾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宽。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢,将融合了电子气门控制氰矛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渡钒胶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫半骡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘿涣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沪瓷,要了解这个问题前焊稻氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喝。齿轮传动式分动箱寥猾,连接前轴的方式改为了齿轮传动绒违,其他地方大同小异廷。对于宝马X系大部分车型来说琅惯蛇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扩礁褥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羚献擂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞥蜡。由于前后轴均采用开放式差速器腊乳淖,遇到交叉轴情况时俊,也只能依靠电子制动来辅助倾浪晌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构餐撮,与齿轮结构的分动箱原理相同辫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥革。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恢。至于控制多片离合器的方式诉俩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦蓉庙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呵僻,所以常被用于装配在更强有力的车型上禾欣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器函涎溺,以对扭矩分配进行不间断地调节材。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帽叔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桑广,默认状态下前后扭矩分配为40片:60颈棉稳,最大前后扭矩分配理论上比例为0掏桂郊:100到100舍控:0之间锚俩咯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惋鄙害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺。扭矩分配可以在0.1秒内完成季笔摊。   行驶过程中刊洛几,如果系统发现车辆可能转向不足盟昂去,也就是前轮开始被拖向弯道外侧变嘿,就会减少分配给前桥的扭矩褐竟似,将几乎所有动力都输送至后桥搓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿鹊环,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迪。一旦出现车轮打滑为宋楷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闺埔酱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顷殊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滔纶通。这就意味着洗,无论路面如何突然变化毖芒桶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扭亲康,即使是在部分结冰的道路上粟蔼魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型同熄赣,其中S2属于一款5座小型SUV促,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下古潞难,很多品牌都开始研发小型SUV痘森囱。而S3则定位于一款紧凑级SUV节邵,并且采用了7座设计泞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何容吮哼,接下来就给大家一个解答竞嘎蝗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窟诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘛,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氓钝噬。但是两款车的轴距却不相同魔蹦难,S2轴距为2560mm场媳,属于一款标准小型5座SUV磊玫。而S3轴距为2685mm蠢饲,接近于一款紧凑级SUV委,所以为了能吸引更多的消费者踏胺,采用了2+3+2的7座布局舍,主打一般家庭用车奶,实用性优先淮担。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV散埔蹦,主要还是面向有活力的年轻人莱防,外观设计更多偏向于动感的元素居多取物。大灯组的样式也不俗套埠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卯惋潍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓢尽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饭腿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街访,在车身尺寸上还是比较占优势的闺。另外2560mm的轴距表现也不错陋,至于它的乘坐空间表现如何猛咳倡,在后文我们会有体验得。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苯献, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匆,车门不能完全打开的话奔,一些比较大的物品拿取会不太方便杭拇吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泰墓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许革趴,并分别匹配3款变速箱司骗溜。此前吞栖珊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媒。而今天我要试驾1.4T车型纳环,虽是短暂场地试驾米癌槽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滑令茨,特别是动力上提升明显呜。 ● 外观/内饰坷轨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型既,也做了到店体验的文章陀杆,1.4T车型在外观户、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碳辉垫,本文不重复介绍懦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溯穷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看去。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因充瞪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抠强酪,具有很高的品牌辨识度肠皇麓。同时在一些细节方面的改进毙扒,比如重新设计的头灯传胯糕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贫场渐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磕嘎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泡俩吴,采用了全新的发动机拧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞魏刀,属于大众的EA211系列揉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屠翠妻,最大功率150马力/5000rpm烫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm材提琉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胎,而相比原来的EA111系列有了明显进步踏,首先是恢复了正时皮带茂糜时,降低发动机内部的功率消耗苟袍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媳痉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摹电焚,而喷射压力也提升到了200bar首。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砍,前者顶部是“SKODA”的品牌名捅,而后者则是印了“DSG”的字样闹船。   底盘悬架方面兴洛拔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架库,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韦。制动系统为四轮碟刹结构骆祁翻,采用前通风盘式后盘式配置项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唇娘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目努诗恳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲍嫌。由于是场地试驾瓜期,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙律讼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敬撑,能更好地了解车辆性能凑宝鲜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来径,只能在日后的试驾中再介绍揩年。   动力方面岛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕巷茅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甘冗坝,1.4T车型的起步和加速更为迅速淀匠耿,而且涡轮的介入时机较早死虱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉采,动力的输出保持平稳可控的特性倪陶济。   使用D挡时苫始,以1/2油门深度驾驶苔残疗,变速箱升挡较为积极涣立,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豌畴,而且换挡的冲击较写诼丁,不会影响乘客的乘坐感受孟湍。而以深踩油门的方式驾驶廷,变速箱会到4000rpm左右才换挡皮权肪,加速感受更为明显剑孩让。   换上S挡溪讨坊,油门响应灵敏了许多藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翅楷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灵,在弯道多直道少的场地赛道里口颧靡,需要频繁提速的时候然艰肖,显得更为得心应手拌哗赐。   全新明锐采用电动助力转向系统劲魏耪,方向盘低速时转向较为轻松丝,而高速时明显更为沉稳吐,转向需要更大的力度惺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妥体。   底盘悬架方面狗绍贾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性物软嘉,在弯道中对车身的支撑性比较到位栓,方向盘的有着精准的指向性洽困,转向迅速而稳健锭捐。1.4T车型全部带有ESP系统谦辞趟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚂扮,ESP介入的时间恰到好处诽烈骆,总能及时将车辆修正到正确轨迹铰媳,而这套系统并不能完全关闭币,属于比较重视安全性的设计砂们妒。   在模拟颠簸路况的体验环节糯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用添,然而后悬架毕竟是非独立悬架炽弓琉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸,仍会对另一侧有所影响难囤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蠢湿。我们在之前测试文章中也有体验视频毛十,请点击查看仙。   更多精彩视频晾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结薪溃拷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灰念,在D挡模式下表现中规中矩绘酒,切换到S挡后油门响应灵敏斥,变速箱的换挡节奏更为激进港颊府,加速感提升羡奈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验深。" "  2014年2月26日祥退,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轻。其中T5动力总成包含智逸版骡跋凹、智雅版苟腑、个性运动版共3款篡媳,售价为42.39万元至51.99万元沟乖,T6发动机版本及价格保持不变诽。   据了解口闲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机认,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妮吓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搪?本文将为您带来答案洪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小翰入,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汀稿刹,但动感流畅的造型令人印象深刻瓣妈蜕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屯齿蚕,正如北欧人给大家留下的印象艇健烽。      配置细节上幕琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”识,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿,以及感应式转向辅助灯光卡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笔,给驾驶员提供更佳的视野班俊。   此外范,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航高喊赏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贡惦桂,探测距离达到了150米贯兜,足以应付绝大多数日常行驶环境梅慕。此外版坚凸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峰贤爱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厢成署。虽然这里看上去有些别扭闲,但安全性才是我们应该关注的缝。" "  限量挖洛、配额妻誓、上市前被订购一空卤堕萎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湾槽。然而牧肠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篡蛊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忙铰察。2013年饥,经过M部门调校的M135i披装上阵祈笑,性能已与1M十分接近稳呢窖,并且这次冲破了限量的枷锁莎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玫割杜。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱暴忻、嫉妒熄淡、恨时亲弥,宝马为我们带来一款全新产品乌僻,并且它的能力并不在1M之下猎,它就是2系的顶级车型——M235i斧。 延伸阅读该:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寄洽阑,2系可能显得有些陌生喊凛官,其实早在40多年前呜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饲。此外慈渤,BMW 2002车型在1968年问世慕算吹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拔沪牢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型省顾句。至此划睫弓,2系的到来并非空穴来潮拎稍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揽模,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡,简单来说泉汀蛋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桐,这与3堂、4系的道理相同道。在2013年时龚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近反,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了输梢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廊钾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M跋篙垫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异内晒,从代号E82的1M车型帽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喘关盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条富被滦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拇,但随着时间的逝去郎陆桔,渐渐也成为了一种习惯旗波。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吴拳聊,更多是出于对内部空间的考虑导奈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峡耙巷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尸泰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拘秸伴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫂篱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能首弹费。   当然奸办,即使武装到牙齿丘,M235i也不能与1M平起平坐柯仕,M家族的宽体车身反、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缓番久,就像当初1M推出时的口号一样“M联燎,永远从后视镜中藐视对手”帽,而M235i更多还是为了平衡性能醚藤黔、实用性与性价比判秤省,同时也为今后推出M2而留下些余地朴迟熄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞳协,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贯晤睫,针对绅宝D70推出后的社会反响吭弗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宋挺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车水漆喀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奉实部,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忍。   D50携腹率,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尼邦陈,推出之后的表现往往是人们最期待的湃搜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞍,面对D50的将会是极为严苛的考验谦擅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哎埠,而成功了躲奖醛,也将有可能成为流芳百世的一代名车克肉。7.48-11.98万元的厂商指导价扇骏童,可以说为这场战役的打响函粕泼,开了个好头段咳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠梢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疵矾。此次担任D50设计工作的测,正是培养出诸多设计人才的博通公司拭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点那,同时又能够给人们耳目一新的感觉诚锹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题败荒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豢艰梯,但是当你接触过D50这款车后配船,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稠锻枫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汰畏墒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屏卞靛,但是当你将这些元素组合在一起时涟,却有会很快打消之前的念头秀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凶李,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蘑。运动气息浓郁的设计手法钱笨惊,会让你把D50和运动结合在一起袱,无论它实际的性能表现怎样诺村鳖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犯毖笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓷糕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲逻侮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茫僚枪,面对不断推陈出新的竞争对手牵酿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼎。好在随着2014款车型的上市卧搔玛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檬,而这支强心剂的主要成分也很简单腾,一台1.5L涡轮增压发动机倾扇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型络巧,针对配置方面也进行了一定的调整芦,其中自动大灯烧筷疾、超速报警以及四门车窗疑考控升降等功能均成为标配实督省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颧怠芭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯供骇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流加。因为从早年搭载的速锐谐,再到大红大紫的秦保扩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6构纳什,它所提供的动力都不曾有变疙麓。传动系统方面戳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砍梅病。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颈骑阀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阂。在城市中经常用到的中低转速区间内两,发动机的动力输出比较积极咐殿剧,并且通过涡轮的帮助萝扒蕉,动力在1500rpm之后便有明显提升圈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮首身,完全能够满足日常驾驶极。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔬冕槽,适合城市驾驶炔僚。挡位之间的行程适中贾,但手感略显生涩晴郝贬。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吃貉靖,而非车去适应你弄凤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屯。四辐方向盘尺寸偏大颂惩伺,回馈力度比较匀称厘楼剿,因此驾驶这台大块头还算是轻松弦,只不过方向盘的虚位过多兜,转向时不得不做出更大的动作铃揉抨。   前麦弗逊施、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沏,并且由于悬架行程较长乘纯翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艘。当然这样的调校也有它的好处胯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中德称,SUV车型是一种非辰デ溃耗油的车型焊诞讥,毕竟以自身庞大的身形来说姥挞,自身重量就已经非常大了袱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机木,这也导致SUV车型的油耗居高不下达,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匪我吞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮牌鞭,在众多的SUV车型中偶典崎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猩绘腻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计长,这种设计可以说非常的扎眼恳逞烫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳己,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯末库午,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售套,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辣哀惟。在RX车型上愤钳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条天,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同群咖,从RX整体风格来看铅,还是更多的体现了柔性设计的特点伺轿蘑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澎,如果不看下半身枪,很有可能误解为一款轿跑车型领颓。不过这也让人们的视觉一亮嫩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颠浮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上达,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姑惮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贩氢,没有过多的硬线条介入困淮壬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点曙碑爽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苇,RX明显体现出有些不足郝密瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向韩傲际。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咀,内心想要一件东西辽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费快纹,否则你就无法拥有心中挚爱慨瞳。你想要一部手机掏,但偏偏要你保证最低消费题。这种心情着实不爽窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柏览,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乱是,这两样东西都是你想要的叔肃缅,售价三十五万不到枚,撇去不相干的配置袖,给你你想要的呻炮峨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屉爬,是不是有点定高了列活沸?可细细一想贤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败,并且还带有四驱系统咸蕉。如果单单从这两个要素考虑项财登,同档次的车型里笆对雄,都破了四十万大关了农睬俱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盖暗,目的就是要拉低门槛翘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出独。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卢醋。但运动元素表现的很细微胃,基本上都是细节点缀风,和其它配置的A4L差别不大省浑。虽然是一款40TFSI的低配车型镰胎,但从外观上很难发现区别规贰狠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件报端,算得上是全车比较明显的运动彰显了千蚂。尾灯内部依旧采用LED发光元件粱,总体来说硼,亮点不多臣世,朴实大方盟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后划刮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赋疤崔,除产品名称外笔核,其与JX35并没有什么区别劝狙,还是那个豪华运动的大家伙胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮分,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丛撩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疵,灯角黄色的反光片是标准美规设计碳,但无论哪种规格容呸,对行车安全方面都是提升卵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感户酷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搬踢短,前置摄像头悄然隐藏其中耸。侧面看上去QX60依旧大气稳重剧崎纠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感快。另外擎,底盘上有些部件会低于车身彻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荒轰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盼,活泼的细节设计使其更有灵性痴椭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憾,也起到了一定的隔热作用捍顶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞胆褥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现互,静音效果良好罚咕腿。   车尾并没有过多花哨的设计贿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚼剧洗。尾灯采用部分LED光源梗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褪麻,总体来说比较耐看奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阶坝厕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹈蜂凶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慕背碎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豢。上市前贫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后内荣,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落封屡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奔,这自由光到底是什么情况少扫?经过整整一周的深度试驾后瓶锑丧,我有些新发现可以分享给大家番梅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脖,我的思绪一下回到了2005年左右凛,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫,奇瑞率先迈出了一步陋,推出瑞虎勿技峭,并领风骚多年沤窗。当时奇瑞称之为NCV派丛,也就是集合轿车以及越野车炼碌,有着越野车的外观和坐姿裸饱豢,并兼顾轿车的舒适性赋丰,其实就是我们现在说的城市SUV梦晦。   这样的优势持续了很长时间磺宪棉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展省,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品圭睛,瑞虎的势头逐渐放缓塑,也就不再抢眼了杜棚。奇瑞随之调整策略阑鹊抚,在去年推出瑞虎5这一新车型递扩牡,与其他自主品牌新对手进行竞争戚。与此同时配巍,时隔半年的今天吵宝渤,老瑞虎被重新包装升级广靠,命名为瑞虎3再次进入市吵谌帜狻,与瑞虎5形成高低搭配虑癌帅,重新获得了新的竞争力草苛。   外观酱:   正如前面所说鹃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坍久,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作边,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萌相。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饲两碗,棱角更为突出扛居、线条也显得更利索详。侧面增加了镀铬防擦条昆喘,而车尾的变化并不是很大秆攻,集中在尾灯和一些线条的修饰上些邓却,就造型而言瑞虎3更年轻了瘫坝次。从车身数据来看酿跑,瑞虎3相比对手并不占优优势老,但是得益于外观的设计鼎挡奈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锻玲胶。" "  在经历了数年市场洗礼过后啥歇,瑞虎车型迎来了新一次换装吃险,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪麓,对于车型的区分更加简明犊踞蒂。除此之外陇怯坷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汹绥禽,以及更为充裕的乘坐空间晚,以提升自身的竞争力姆庞辉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型失龚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渭骑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐蜕傅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向存淀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车输埃。   此次改款主要集中于外观方面须,通过新老款前脸的比较熔雌,我们共计找出了8处变化纷獭建,分别为令:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琴茂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心吞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大割趴砂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耻阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趴船,但在车身尺寸上有所调整跑秒,其中长度方面增加了30mm钞群,宽度与高度减猩鹞┏浴,而轴距维持不变劫辽葱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出现,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35船,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乒。   车身轮廓并没有大费周章的变化硕,更多的是在细节上体现新意敖晚描。侧车身防擦条进行下移女端,并在前后车门中增加了镀铬饰条镶婆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馈童垂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装群,更趋于向装饰性靠拢糖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式募匙喜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赴晚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唇,若要找出所有差异坚且,还需要费上一些功夫劳实,在对比过后变化上依然可以达到8处存。依次为倘汀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更我峦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处税靶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丸,空调按键的布局更加紧密耸练抽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化错。此外搁钨疥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃颇。   按照配置的不同奶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机派吩,大尺寸液晶屏包含导航乳胸、多媒体瑞、蓝牙以及系统设定等功能孤曙,而在操作上也十分直观欺碾澄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗜精邢、风量涸巳文、风向等信息羞发壳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佰吴,同时旋钮的阻尼与定位适中斑承关,手感较好报汤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甩磕。   方向盘两侧位置集成了音响宦粮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零宫尽,中心区域使用了品牌全新标识霓,并在造型上稍有改变谁祟。仪表盘则没有任何变化咐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同单邓馅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稠吮堡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谷筋朗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅承毒,但调节方式为手动弊谈,前排座椅具备加热功能仕,按键位于点火开关周边区域脑弓躲,位置的选择上不够人性化扮毒醋,副驾乘客很难进行单独操作鸡荆。   在前文的数据表格当中泌们痉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撅故渴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耙滦,头部距离车顶约有4指空间阂底粒,直接移至后排乘坐麓,头部空间同样保持在4指庞勺,腿部则为2指余量红。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肌皋,首先需拉动靠背边缘的拉手敖某,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒响磋,要想恢复到之前的乘坐模式冗捕弥,还需先拉动开关宏添,同时扶 起靠背匣,在操作方式上显得不够便利豢才。后排座椅支持4/6拆分放倒岗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泥叹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3放府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遂爽噶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎报聚,含有DVVT技术井咕谷,相比早前奇瑞的1.6L引擎耗晾酥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善光。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唉,在CVT变速箱的帮助下即漏寇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拓仕蹈。即使在起步之初深踩油门距旧世,加速过程也会显得有些慵懒笑秦,只待转速攀升至2000rpm后舶锋,动力性才有好转浩茶,此时油门的响应能力有了子显著提高叛,虽然整个过程称不上动力充沛架葛抛,但对于城市使用来说算是够了丛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倡膘,涵盖了手动番钞、雪地和低速3种模式需瓷,在手动模式下可以模拟7个挡位吮巫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糜继匡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竣复徒,在模拟挡位的帮助下妒父县,转速会与油门的深浅更成正比拨胸,升档与降挡的操作也会更加从容蓄弘勾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺隳凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯挠牵。   在紧凑级SUV的行列中胁雾,瑞虎3的车重算是较轻的一员匙擦完,这为引擎减小了不少负担且弦。助力转向系统的力度适当酥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罕。转向的精准性使我出乎意料珊廉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氛,悬挂整体表现十分扎实如,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入床,令试驾者信心倍增豹铺。   如同瑞虎3的定位那样时喀软,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顾忍,它并不具备越野的能力脸,然而精确的城市定位椒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缆脚,诚然阔抚,它在这两点上做的很不错耿挠畅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卞殿颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象受吞鹃。 责任编辑驾埔倡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裳漠步,一晃6年时间过去了此伸暖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褐戮,但是我们仍然和它有过很多次的接触航,并且每一次都是充满乐趣的体验欠祭搐。今天我们又把它请到了这里些貌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型确簧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气釜兰痰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迸迟,自然整车价格也就能便宜不少新臂,降低了它的入门门槛捐裳观。而以我们消费者的角度来看咆通,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窗尸蛾,这也是我们今天把它请到这里的目的位图,测试项目很简单眠洪嚎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘲惕。   ●日常驾驶动力表现粕:低速扭矩充足把莎拌,高速动力吃紧毋钠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能静肝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拇瓦,但机械结构还是更适合在野地里行走菠牟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闪势,外形设计访、车身尺寸坏炒谭、参数配置全都没变浮篱拜,只是换了一台发动机该,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹粉教,双手需要时刻度掌握住方向盘世盾,总之开着它你不会觉得太轻松涸违。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赶宠扇,大家也都心知肚明慈既,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庆羔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米心窃垄,参数虽然降低了垮捕什,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佛畏怕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的等夸涛,并且只要车速不超过60km/h际,提速还算是挺从容骄,也有一些推背感岸,感觉并不比3.6L车型差多少挞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了母翔挟,脚下的油门响应明显迟缓了不少堆,如果你心急的话弦桃禄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拟蓬,否则踏踏实实的在路上巡航欧。   ●油耗测试猾掀咖:正常表现丝,不惊不喜逝匆。   发动机排量小了氖,除了动力影响之外闲,油耗也是一个值得关注的指标俄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试不戈难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宦输,拥堵路况大概在30%左右趣郊,畅通路况大概在40%左右难溺群,另外30%为综合市区路况涂,全程平均时速为31km/h赌袄夹,最终计算出平均油耗为12升/百公里盖椽,算是正常水平芜盾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埂触,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衬咳犊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了党桃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娶羡盛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何单趴挝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕,很高拼淬,或许我接触的都是高配车型惟,包括纳智捷大7竞、CEO等车型埂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涤。今天寡爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辅仟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蟹复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扰驹习。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轮乡?下面尘犬,我们就来看看详细的体验报告拿。 可以看到粮檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高细吼,这在于其他车型包括纳智捷大7为恐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赣妮吴。这次试驾的优6 SUV也不例外陪联,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弯汕愤,为了突出这款跨界SUV车型的定位剃途慰,外观设计上更年轻有活力娜酣,对于年轻人应该有很大的吸引力祥题屑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椿锰陛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写舒叮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窜,轴距为2720mm剧敛,可以看出这是一款跨界风格的SUV倪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品染,最大的优势是轴距要长出20-100mm甭,具备不错的乘坐空间仓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乌饺眠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎紊扫,尺寸都是215/55 R17茶。可以看出在轮胎的型号上起鸵僧,国内销售的车型都有一定的缩水磐嘿粉,当然为了控制成本凳管首,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碾唱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣部,两侧的LED刹车灯十分扎眼廊,不过从布局上看稍稍有些凌乱摄。" "李老板的慷慨凹暖钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澈陀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涩怕台。下面回到主题茎,从之前收集的网友问题看尽,大家最关心的有两件事儿醛辩吉,一个是特斯拉的性能暑粳瞎,另一个是特斯拉电池的续航能力彩险局,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿海。简单剧透一下掏蓝,性能方面特斯拉相当给力努匡伎,续航能力方面我个人觉得还是不太行伎。 注怀擅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赴慷,文章中提及的“特斯拉”似坦锋、“Model S”等名称均为本次测试的车型险前。 数据解读蔼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朵蜗裤,所以今天我们就先从数据说起谅图卫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驼踌,而我们的实测数据为4.7s惨舌匪,比官方公布的成绩略慢团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羚缉郊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样美。由于采用电动机驱动必艰昏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车默,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忱,直到完成整个加速既。电子系统和动力系统的完美配合认射视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诗缚盎,这是大多数的同级别车型都很难做到的谅。 0-400m加速尾速础拖瓣:170.124km/h 加速时间溺:13.63s 由于采用了9.73们:1的固定齿比变速箱颂党,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘶算,在加速曲线图中涵埃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线川晒霞,车速和电机转速完全是等比例上升光炭。这里说句题外话挎,官方公布的电机极限转速为16500rpm弗,最高车速为209km/h敢皮幌,通过以上三个数字氛巴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少突,有闲工夫的朋友可以试着算一算清汀聘。 0-180km/h加速坏钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惩粗胆,峰值甚至达到0.7G稻玫粹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h独耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞄,当车速超过150km/h后艰频羡,车辆的加速度下滑比较明显斯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆碘唾,工作人员解释说为了保护电池钉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灌典酗。再多说一句即脸,这个速度日常用肯定够了理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帆现感,但如果是赛道贾冲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道态得怪,有大直道的长赛道掠,它应该会比较吃亏卜假解。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车塘,常会被贴上大排量碧牛考、暴力机器铅拿稠、拉风外形和肌肉车等标签钡涟。这些词虽然简单凄僻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征不投敞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型半担。近日梯亢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汹廷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称容略蝗:科尔维特C7)路病帅,肌肉感十足的外形购膛狡,手动拆卸的硬顶猾管迁,再加上6.2升自然吸气发动机等探取,都是它的大卖点颈吼卸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饱秦淑,外形变得更具攻击性汕。不同于以往车型殴办瘟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎领,只有头顶裸露在外肝浑,非常特别拌嘎。重新设计的6.2升自然吸气发动机爽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机退,最大功率640马力泊,峰值扭矩814N·m)潍擒轿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹬戈禄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壁芜唬:5.3万美元)恨换,几乎没有性价比可言嘉,但相信越是稀有的东西澳,越有人喜欢纲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话发:400-023-5599 地址固沁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守深掏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型充朗堕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舒极擒。而这款车本网也进行过多次报道与评测榷搞亲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峦鲁,比如——空间与电磁安全性娘磺。   有朋友担心旁,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置刊搞护,还有散热系统搜疮储,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗅班。   作为一个“热心肠”赴息,笔者决定帮一位同事搬家久首欠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屉戌掇、两个大型行李箱氰、三个双肩背包碱辑,两个电脑包馁路,一个猫窝狈哆摄、一个全新的大睡枕搬走竭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撂。好吧箔笺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藩浮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恃锣瑞,从图上我们看出乡,在放入体积规整的水族箱水缸后碘踌塑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爬瓜惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汀,并留有一定的间隙量鲸低廉。   而后排在放入水族箱地柜后裳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孰。得益于巨大的后排腿部空间惹潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歼呢。而后火纬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刚镐粮。当然艰酒,前排的空位是为乘客准备的慕铜钝。(为维护试驾车整洁桨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施股罐毛。)   我是一个希望低调的企业主筒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徒手谰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巨攻奢,后排音响控制谜,前排座椅调节按键魄蔚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子发崔、空间柔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毒虾歼,大电流产生的磁场对人的健康有影响效拇歌。英国专家认为侧相静:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焚篱,高于该值蓉棋,儿童将面临患病风险汇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少编搅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪扌福害咀瓶翅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害去俩。   简单来说盼铝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种环,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罗,如手机玖,对讲机疲、信号发射塔等豹画蜕,而低频电磁辐射离我们的生活更近探,家用电器棚释领、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射持墒铃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醚潜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒捆,前排座位农,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韭竞系,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锚丹,不具有权威法律依据送春,但既然是国家允许销售的测量器材没秀,其测量结果绝对拥有参考价值几。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懈安轨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抄暗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吃化,首先是油耗膛令讽,我们在遵守法律规定的情况下诞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哇,而结果显示欠就外,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泡潘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洗彤刻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞎浅。   混动车型比普通汽油车重呐顺擅,驾驶感受会很糟吗?   确实湃品,混动车型由于需要布局电池脖冷侩、电动机寒、发电机粪票陆、散热系统及控制系统媒需力,整车质量肯定会增加冀歇,但通过驾驶拴偿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泞禽锌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动速,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制火,使用感受更接近与现代的美系车型亮司。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性安,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠羔,而在高速公路上惯紊筹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坏抚,取而代之的是风声与路噪声蛇瑞。而操控部分徽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了句俱古,你永远不会感觉到生硬的颠簸领举监,一切都是柔和与优雅尖猜喉,当然脯肛镶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洽。   最后脯,我们通过以上测试晤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睦江、油耗及空间实用性上都出色表现圃,而为此你仅需多付出几万元的代价骨茄,加上经销商的优惠九舱帽,凯美瑞尊瑞物有所值轰酣,而你现在需要做的确码坟,就是去店里亲自去试一试男醛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接很被。 图/文汐:丁艺   丰田汽车日前宣布此,截止2013年底颅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌耸拎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亭敬。诞生16年来签鸵磕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讼硕密、备受600余万车主的信赖和认可檀扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员漏华祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冀。 责任编辑眉胎娃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衰,MINI凭借其漂亮个性的外观晶杜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心全崩。2014年北京车展上风,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢取(点击进入上市文章)狗葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忍吭厦,同时在配置方面也有一定得提升绞蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后申局,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲸铺棵,售价区间为20.18-23.68万死琅。虽然只有4款车型可以选择碘娄,但从大家的关注度上看稳,很多人对这款车给予了很高的期望棺。今天钳丁喜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砷,两款车虽然在级别上不同辛鸵,但是在价格上却是非常相近绊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玩。下面猛报,我们就来对这两款车型做一个对比青席,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日嚼髓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话似,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炊颇。当然但,作为一个自主品牌挠枪,想要和这些合资车型抗争程垢,就需要在配置上有一些诱人之处秘袜诞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别长摆猫,从车型尺寸上看捍琉尝,H8明显要大于东风本田CR-V坎,但是价格却几乎接近瓦。如果您的自主品牌不感冒的话兑理锰,那就不用在纠结了美康。但是虏配栏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕾丘霓,那么H8的确算是不错的选择唐屎憨,至少从轴距上就已经很让人动心了鲁。   =============分页符=============   原标题妻旗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姑裁沽,哈弗H8还是小胜聪巴闹,其中H8还带有液晶中控屏们,而CR-V并没有配备中控屏集虚宿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能情掀瑰。这些东西的确也是非常吸引人的春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验交搐锋,平且还配有ECO节能模式省弦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刊武。H8还配有坡道控制系统磁淖,但是CR-V并没有配备这个功能补窘袱。另外嗽,H8还配有三种运动模式感身,一定程度上提供了多路况的脱困能力十来,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遂,当然H8属于刚刚上市的车型哎貉需,并没有试驾车让我们来进行测试虎,以后有实车的话蠕,我们会进行相关测试嚷禽巫。   结语瑞沟午:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碌荷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侨得嘛,某些情况下还要超过很多合资车型涩涟潞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下落。 责任编辑坦:赵春晓" "从1985年开始撮鸿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城,1991年出现在5系车型上棚溃动,1999年开始陆续出现在X系列车型上红腥茄。直到现在醛扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术融稗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炽,提升着宝马车型的操控性和运动性饥筒。让牵引力发挥的更加自如仙吉,下面铃囤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拨哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灯遂。在车载计算机的控制下词搐店,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔽磋啸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挞蔫很,而且动力分配比例范围达0-100%故力冒,赋予车辆独特的动态表现雷。 与传统齿轮机构相比瑟磨搅,xDrive动力传输响应速度更快屠拒,分配比率更灵活茄钞,通常粳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胯羔,保持车辆转向精准灵活徽,初琼、中段加速更为直接的经典后驱特性崔。而在弯道寝碳、湿滑路面描邢纤、或紧急变线等极限状态下抒撅始,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堡掏,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨秽散。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冻,在附着力降低的情况下稿马,更加考验着前后轴所分配到的动力适佳仿。通过一体式底盘管理系统的侦测胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配履默。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侨够,最大化的改善转向不足和转向过度淬奠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怠睬特。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍赤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外光容,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擦,更灵活赌洁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隶婪羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狠,公路性轮胎打滑严重蜜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霞,还是能够胜任一般越野路面轿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑识室:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹄弄,宝马X1一直以其运动性示人都骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碳揪。但是不同于一般运动车型不擅长越野侥乡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闷,能够让车主在假期到户外撒撒欢床。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗师哎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毒锑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣落。   在消费者最关注的价格上编顶,我们分别来看两辆车奥芒回。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰。从售价上我们不难看出我帆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擦丢,价格区间跨度较大圭。   外观尺寸对比舍物:   首先妈领,从外观上来说卫闷,宝马X1极具动感床涡。其标志性的双肾格栅已经不必多说苍,远远的就可以知道这是一辆宝马潭狗。而那富有动感的线条警,将其外观勾勒奋,即使是静止在那里粒募补,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寞染,感觉比例似乎不那么对称爆茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控思,而且作为一款国际范儿的车溃痕沤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洞塘。虽然宝马X1有修长的车头绩论供,但是驾驶时却并不遮挡视线锭岁,仍旧能够清晰的观察前方路况虫。   相比之下嗽领饭,奥迪Q3的外观略显沉闷刺柒活,同样的家族式前脸显得十分稳重貉。虽然不像宝马X1一样运动乘巨潭,也符合其SUV的定位汤欠赦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞,这也让奥迪Q3的样子更加传统添隶荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惋淋,但是内部空间却优于奥迪Q3蔷奶妮,相比来说响,宝马X1具有更大的头部空间钵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僳湘渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靠:4477mm 长劝寂寒:4385mm 宽拿:1798mm 宽悸暴妒:1831mm 高剁疽:1577mm 高韩剑:1608mm 轴距我呢:2760mm 轴距必:2603mm 最小离地间隙厩:194mm 最小离地间隙将寂嗡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忍锭,宝马X1具有灵活的操控性计皇归,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化我搽,作为一款 SAV膘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怪垃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筏岁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纺挥怖。   实际驾驶中巷茨,宝马X1的路感清晰枢巷,虽然车身不形治榍睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径马,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槽羡,带来更多的便捷妨钳祭。行驶中朵肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茅班,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系可。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弧旅痪、高精度直喷与电子气门三大核心技术谓耗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果航偶,在动力输出上达到高低搭配的形式案。而宝马X1带有的ECO PRO模式把,可以帮助我们进一步节约油耗四,让油耗能大约降低20%什笆脱。 两车基本配置参数对比星掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前片韭:通风盘/后玖烯醒:通风盘式 前撮僵:通风盘/后息:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悄卉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翱集褪,我们不仅仅需要看其运动性能澄,还需要检查其越野性能领芍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甫湘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殿衅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飞椽摄,为了能更好地分配轴荷狠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镀、后桥差速器前面感。正常驾驶环境下擞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时温钒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞄隘,帮助车辆脱困汗。   通过以前的测试飘魄痪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用建猫蠢,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥豹,这套四驱完全可以应付律,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赐佰犁,加之悬挂行程过短邪步,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墙,偏向于公路驾驶硷歌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统客段价,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴休敛骑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拜琼,动力的分配为40:60琶忌肺,在实际日常驾驶中耪痕颓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扒谢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帛羚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能较,在车辆出现转向过度时扯惜佰,车辆会将更多动力传递到前轴屎价,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贾慌浚,帮助车辆脱离失控的状态椒必。在弯中逐渐加速的过程中臀钾,由于车身的重心靠后梯庙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殊芦,在这种情况下郊姆躲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念,减小前轮的负担管,使车辆获得更好的指向性扰。   无论是雨天漂笺济,还是弯曲的山路亥掸狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对承沧疲。而且在大角度爬坡及碎石路段晾柒冗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溃冬辟。尤其是爬坡时虫掏,动力能够智能输送至前轴炬,让车辆轻松前行辖汤憋。而在平时膝触擎,动力又会自动分配于偏后驱漓坚,让运动性得到进一步的体现软似供。此时的感觉是类似后驱车椭凉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帛,让车辆行驶更平稳短惋。   相比而言炮卸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野显式悄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨篓华,具有良好的越野视野忱,但是宝马X1的离地间隙更大来峦妒,通过性更好供獭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少典,尤其是其具有更多头部空间蕉浓害,如果越野时跑鲤瘸,可以适当调高座椅坐姿峭纪。   =============分页符=============   原标题截别:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陷缎魄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扑,所有的按钮也都在触手可及的位置劝路,十分便于驾驶者操作桂双拒。而且两款车型都选择了年轻堕、时尚盼标彼、富有现代感的内饰设计木咎。   两款车的配置纫缓,无论是奥迪Q3顾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹄。尤其是宝马X1的iDrive架苹苗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用南,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糜挛,宝马X1更加简洁辽歪沪,而且操作一样方便散胯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锈起缕。即使是刚接触宝马车型的用户辨糕,也能在第一时间熟练操作蔫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袭锋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艘罕劳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大工谰胖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供累公签。例如像最低配的宝马X1挝捍,虽然价格极低舵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了失。Q3低配也是一样贬煌功,配置较低讽。不过如果您不在意像导航相勒、座椅加热等配置钙兜擒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揣,我们进入车内来看看内部配置以及空间抄。二者究竟谁能更胜一筹父?首先来看两车的安全配置纬。在气囊方面绷浚险,奥迪则更胜一筹希梗炊,在两车装配有同等位置气囊的前提下临缮伦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毯好。轮胎方面则是宝马X1取得优胜似泞,它全系标配有防爆轮胎腥靛绩,即使发生爆胎侣坑,也可以继续行驶拉驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配口。此外防爆胎也节省了备胎空间努芦,让后备箱有更多的储物空间泥到轿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豌魔炼。从车身尺寸上来看杜蹄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势途介。然而车内乘坐空间方面肯碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庐摹摹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘲饰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荤卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题热拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幻锈蜂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策能。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养和卯。但由于国内油品的质量不佳迫,为了更好地保护车辆发动机愤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伞桅。而其他配件的保养周期上攀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炯湘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顷:   861元   xDrive20i颇脑工:   1036元   其余车型即雌:   965元   sDrive18i怠:   861元   xDrive20i垃:   1036元   其余车型巨:   965元   sDrive18i辞:   1609元   xDrive20i毖:   1784元   其余车型糜:   1713元   sDrive18i停:   1386元   xDrive20i先:   1561元   其余车型享滩:   1490元   sDrive18i皑皖:   1591元   xDrive20i唐凳:   1766元   其余车型超:   1695元   sDrive18i钉:   1609元   xDrive20i敛别荆:   1784元   其余车型及:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注完擞:●失竿常:需要更换 ○褥墟:常规检查杰俩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桔祭叉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呈堤、空气滤芯和火花塞蓟癸。花费支出大概是2691元骋。4万公里时还需要更换汽油滤芯精,支出大概是1382元当媳传。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错九攀方,保养中也没有出现更多的费用支出叛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注览布:●抵识猩:需要更换 ○妓救:常规检查较闭帅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箔诞沁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塑掏杠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堤皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同断部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勺,能够更好的照顾到爱车的每个细节卡椿。   总结皮: 总体而言仟冀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羞伸宏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醋囤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛇触,整体内部空间与奥迪几乎相同挫海挡。而在使用保养方面石,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惯霸庭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匿弥,但是其配置也相应有所减少合。作为高配车型甜惜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择博特。 责任编辑盒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桅搪。它足够漂亮了勃勘市,漂亮的让人感到迷茫惊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纺,由于在国外亥,我不得不比以往更谨慎的驾驶矛,没有做任何炫耀的动作理,但依旧接受了不少注目礼割。   最记忆犹新的一次是我从超市出来干口,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕊盒盛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屠庐,只好出此下策江:按住腋铮控器壕芜惰,“砰”后备厢盖弹开了唇芥,老头愣了一下舵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢描涎脚,并给了老头一个友好的微笑辖,关门走人了伪。这时我才知道炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量回损,它的曲线诱人巍圣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仇薪,但令人心动的地方是从B柱开始的涸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骄漏。也难怪盲,差点忘了阑稠筋,我们这台车选装了AMG套件稼兰成,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醒割,没套件的车感觉就差了很多盲。   即便如此骂墟,它的妆容仍是存有争议的喘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧底胯。左派以我为代表(全部未婚)倘,认为它的骚气指数接近满格淮仍腻,尤其增加AMG套件以后侨嵌悉,能骗不少小姑娘晨臂篱。右派以结婚生子的同事为主痢,他们认为车身不够修长槐昆抹,不够秀美涤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檀,但又内藏了些许的凶狠丢。   不过我们两派的意见同样有交集甭,那就是从侧后看去辅韦搜,它的美感更胜甲趟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卢酪,远远的从背面欣赏它寥奥,真是太美了地窘。   =============分页符=============   原标题交拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帝绒,它采用传统的氙气大灯垄妮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玩蛊。另外详,与前包围上的空气导流口不同的是屯地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的梁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疵莽襄,但日常使用中也是在令我提心吊胆抡骗,还记得开头那个故事吧灰,告别老头后我驶出了停车掣矸选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墩舶,压过了一个并不大的小坑洼兼,胎壁被硌破了喜描,轮胎在5分钟内全部撒气换吐抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫匆,这个下马威让我措手不及肥。   =============分页符=============   原标题定奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扰荤溃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中该膝。坦白的说星,这套座椅看起来特别有型淘祭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丧笑拿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处使毛蒙。   眼前中控台的造型恃,甚至细节都与奔驰A级相同涧歪核,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样试,总让人忍不住多瞟上几眼薯炬帛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹步霜胜,触感细腻锈黄。   =============分页符=============   原标题动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茬昂,各项按键的操作都很顺手鸽古,但我多希望能提供翻毛材质纠俊吝。另外输,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉酗,让更多人都更容易适应亨掣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粪恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊,特别方便令倪汗,当然了府,这并不是CLA级的专利拷,A级也同样如此椽狠票。总之对此我们是持肯定态度的霞,“怀挡”显得复古灿、特立独行灸芬,而且省空间感谱毒,利大于弊赶江丰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谜,不同的是它很强调对网络的依托斤袍,这几天在欧洲开了不少车闭呕匈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联权。几乎所有新款车型都支持与手机互联萝办恼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柿跑赂,还可通过手机网络访问互联网督、下载官方APP程序和导航啡,这是国内车载系统所没能赶上的凄。   =============分页符=============   原标题摧孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讨,空间实际上是够用的肺想恃,毕竟多数时间都是前排利用率高潮。我同事身高179cm撤刷,在前排头部有一拳的空间旁楷,在后排就显得局促了尉桐,后排乘客反应压抑感比较强乌迸违。   不过我坚信鄙,对于CLA的车主来说空间是够用的逻坎,因为后排不会经常有乘客剧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纶参。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胆瓦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机居,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm册冀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饥肮,配7挡双离合变速箱钡,带有换挡拨片竞污。拧动钥匙忻喘将,发动机被唤醒吨,车内怠速状态下的静谧性相当不错年枢,我们出发了彤绊伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通对洗跋,不过CLA非常容易上手铰,舒适模式+D挡表现得有礼有节枚憾,整个驾驶感觉极其轻快揪讹剑,这是一辆易于驾驶的车体哨,不论男性和女性都会觉得很轻松村捆教。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剿,转速时常被控制在2000rpm以下嚼时。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恰籍烫,而且在低速中它的换挡依旧平顺斯,并没有出现那种令人不悦的闯动长。   切换到运动模式嗓户,变速箱首先变得更为积极摄飘难,整台车的性子也开始急躁起来归哪拖,随时准备着接受挑逗乖叉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瑰岸签。油门的响应也更为灵敏醛少,初段就能得到不错的效果祭撅,只不过排气声浪并不那么有气势委胎冗。   至于转向奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榔穷袱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懒任扁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桑壕,那样的线性和柔顺韩疏,简而言之非常舒服瘟诺橡。   CLA的转向感觉则不然送圭,它少了些紧致的细腻感但,多了些轻巧郝得。这套电动助力低速中没什么特点盗,属于偏轻那类的彤蔚枪,或许女性朋友会喜欢壕酵善。高速下转向逐渐变沉础吨搜,更易于驾驶叹楼究,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上日勒,比我想象的要好不少垛。   不要被AMG套件所蒙蔽哀旗,悬架的设定并没有那么生硬说,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骗,整个感觉还是挺舒服的粳,回弹的特别利索慌扯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膊,起码我在前排开车是这样一个感觉病娶臂,只是后排的乘客有时会说涵佃:颠!哎逻勉,管不了那么多了冷戒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人释吻谴,驾驶感觉对于这台车来说重要四佩骚。   =============分页符=============   原标题谐糙快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注警:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肩度。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氛估,无法进行有效的弹射揩妻笑。起步时有将近一秒的延迟韦揣沽,之后发动机全面发力埠,此时轮胎打滑非常严重危扁界,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢建,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锻,导致抓地力不足船。怎么形容这个状态呢绵谰嗡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惋,四肢虽然在飞快的挠地纺巩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样献磷,各位想象下秦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傅憋,双离合变速箱准确的完成两次升挡涸喂,换挡速度很快漠,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓷纱玖,时间为7秒整恐己链。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傻沸复,因为看到严重的打滑时我特别无助郴,尝试了降低转速起步速归诡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舱菲乓,而且车身的支撑有效逗,车内没有特别明显的前倾感觉然师欧。从刹车曲线来看琼钒凌,自始至终加速度都在-1g左右阿,最终成绩为38.46米寿瑰,符合奔驰一贯的作风任长。当然瞄,待拿到国内的测试车后肪,我们还会进行测试且协,看看原厂的轮胎表现如何刚。   总结坝:   从国外的销售情况来看沥庇,CLA是相当受欢迎的览扳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裁莫,CLA在美国同样有着相当不错的市撑H,2013年后四个月销售1.2万辆美,势头相当迅猛滑,可见其受欢迎程度青。   进入国内后我想它会得到同样的关注贰袍,随着细分市场的成熟勃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改靠稼。奔驰CLA级卯,主打运动痕、年轻桅陶吴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梁赶笺,尤其选装AMG套件以后效果更甚级,相比奔驰A级怒,它的吸引力显然更大仟扛。相比竞争品牌系,这次奔驰走在了前面省秋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疼。配置方面国外大多都是选装嗜档味,比如天窗淮鲁侥、轮圈样式等等鲜疆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郝乡齐。   不可否认齐,它是如此的招人喜欢花辽蝗,尤其招那些打扮时尚蚂鸽瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑室祁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糜示侗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唉吕深,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赡纽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唯筋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揪耸详。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兽扮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乌,通过细节部分运动元素的添加盛阔茅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幂保覆。其外观运动套件包括进气装饰佩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹿拨。   总体来看窍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疥菲筋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涡,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟棉疙,看起来很有档次感邢。不过略有遗憾的是梢,它的全景天窗不能打开巴,有同行戏称氓,这是专门为了看星星而设计的息。   内饰简洁自然   与外观相同挟拌雾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褪。全黑的内饰锑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现手士,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溃勘樊。   配色方面吻花,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泵纹搜,但通过座椅的白色缝线俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配梳,使得内饰整齐又不显得沉闷绢币巷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叮萝围。人机交互系统方面信实,V6菱仕Turbo车型并不占优势缆诡。   动力不错难沙酗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机街,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填祥圈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摆嚷。这款车的低速扭矩较大坷,因此起步时非常容易恳。起步后哎叛笛,借助轻盈的车身忍抄焊,汽车随后的加速较为顺畅门。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酱,这直接导致这款车的操控也是相对不错衡颈,在较为宽阔的路面上褂党,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袱,感觉很有信心睬虱芯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猫踏结,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞪沟钩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置停旁辨,非常方便驾驶者进出豌惰舶,但打火时胯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动力乘涧。 责任编辑幻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞥檀。之后的继任者是睿翼氢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拷孝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捅眉隶,并更名为马自达6阿特兹烦痴孝,而它是否能达到前辈的高度腔老凛,让我们由内而外的体会一下化撼咆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钙沧,配合这两侧行车灯胸,看起来霸气十足瞪砍闯,隐隐的透着一股子狠劲桨麻。图中这款车是2.0L的标准版彻夏,则采用了较为普通的卤素光源烽,科技感差了一点沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯门概,犀利感十足驶饯竭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎畅,它不同于以往的两代马自达6吝盗拭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮沃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喊脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃通。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钨,轴距为2830mm了,与进口版本相同耿踞。相比同级别其它几款日系车型坏但,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雀闯,像是一滴在高速行进中的水滴差盟,充满了流动感笛归。从后边仔细观察阿特兹的背部问黔颗,不难看出它还带着一点掀背的意思茹乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吧羞氯,配合着双边单出的排气筒粗,更使整车的运动感一直延续到了尾部规勿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稼剃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脖侈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撇辖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐下。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宫蓄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质看,其它区域大多为硬塑料骗。由于没有太多的装饰件欧颅兜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挛举。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泌施,它采用的是一块电阻屏担杏藏,触控灵敏度还算令人满意惭瑟,界面的科技感以及显示效果都很一般凶,总体感觉更像是四玛、五年前的产品们酷摹,唯一的优点就是操作无任何难度迫投妥,一看就会够唱的。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肚茬,所以导航功能暂不能使用菊趟界。   进入车内模,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了努抨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丘墙饱,握感也很不错莲,由左至右打满需要2.5圈菩,比大多数车型略小杜。此外痰庆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镣哭,操作便利性良好烦墟杉,而且兼顾了驾驶乐趣回汤拭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乃,但却一点不掉价遂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弓陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计灵挟,多少有一些竞速的味道复薄,再加上白色的指针以及简洁冀失壤、明快的字体扮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗购女、平均时速茅恒竣、续航里程之外庭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唬瓜。i-stop是马自达研发的自动启停技术淌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火点搅挎。   除了i-stop肯版,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膘。之前在新能源车型上比较常见九季斧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酚潭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠良荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶履貌闺,从而为车内的用电设备供电坟,而非用于推动车辆前进算。   空调面板的样式不错棘蜂,旋钮和显示屏都显得比较有质感矫粱刊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子库镰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簇惟蓝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁母涫ィ好补梨。前后排座椅均采用了真皮包裹悉完夕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料。   虽然阿特兹有着不错的轴距妻缴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩船忌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型呔纸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟。令人满意的是后排的腿部空间卢倡,坐正以后不影响翘二郎腿枯那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纫乒翅,不仅地板平整篱力,而且行李箱有着不错的纵深无兢冀,轻松放下高尔夫球包戏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杯,以及更换轮胎所需的各种工具跋脚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桐、双可变气门正时堵擎徐、凹顶活塞+米勒循环规、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闷耍首,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帮莲枯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攻讣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侩冗蹭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矛兽,并带有换挡拨片滑垮梁,只可惜这款变速箱不带有S挡习,对于主打运动的车型来说个遗憾锨荆盆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弹忻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徊,日常驾驶过程中继,为节省燃油洼晴,变速箱会积极升挡手瓷,转速经常保持在1500rpm以下陇希壬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帅,因为这台变速箱的反应速度很快读秒拐,能够很好领会驾驶者意图围鞘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浓柑丹。   阿特兹拥有良好的操控性抬刺,这首先要归功于发动机线性的动力输出梢桔岸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彼分蒋,而中后段又能够拥有很好的动力表现坟盆木,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缉黄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邢搂炕,尽管反馈的路感一般骂胸,但指向足够精准拖,能够给人很强的信心毫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糕,它的前后悬架初段偏软沤廊,能够很好地吸收路面的颠簸筒臣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娥。可喜的是悬架的后段韧性十足魂善,不会让人感觉力不从心忌。最重要的是境,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诗弟,车头指向灵活郡拳乐,车尾循迹性出色狄品散。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娄。   总结廖: 对于马自达这款即将发布的新车媚缓提,我只能用赞不绝口来形容茨太,外观和驾驶感受都可以称为上等句想。如果非要给这个车挑点毛病的话丁厩,就是在高手如林的中型车市场里舶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亥售。所以如果你是“外貌协会”的成员节,或者追求极致的驾驶感的话桔财妙,那么你可以期待一下这款新车守。 责任编辑岁:赵春晓" "  KTM的X-BOW痊陈欣,直译过来是十字弓朵拔甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绊吹。实际上背僧,这个模样怪异的小车绿,的确是火力十足蟹,足到无论是在街道上还是赛道上狸疵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霓。   先来说说KTM这个公司罕估,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颓,以生产越野车和跑车而闻名甲搓圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钱,也许是工程师们精力太旺盛磐勉县,亦或是身在奥地利这个地方当,总会有些天马行空的想法京,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子套辱,去生产一些别的什么机动设备辰想花。这几年瓦文,除了X-BOW疥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓄狙趁,而且都有一个共同点——惊人且极端肃鹿腊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喷醒辈、puristic(纯粹)敞雀甫、radical(激进)糕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解现搁哨。另外还要多说一句情,这家公司的口号是ready to race兽捍踞,时时刻刻都在准备一场竞技虾舞。   KTM的CEO曾经承认呐,他们希望使用21世纪的技术潞卵,发扬柯林·查普曼的理念庐,打造一台新世纪的超级跑车情骇。柯林·查普曼是谁力?他是路特斯汽车的创始人故识烘,他说过最著名的一句话是拘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的融匙敝,作为汽车工程师薪,他把全部精力都放在对性能日缅、操控和轻量化的极致追求上敦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可始玻,但跟进尝试者寥寥帆。看看路特斯汽车凄凉的经历定恼矩,这其中的原因并不难理解必憋。我们很欣慰地看到据等,在新世纪教缅伟,KTM继承了这种理念赡需煌,并且做得更加激进居翘。   其实X-BOW的理念很简单壬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车分艇量。碳纤维单壳体车身挎瘁、全车碳纤维组件胁、水平推杆减振器查毋婚,这些都是方程式赛车的标准配置酗微。由于使用轻量化材料套檬劫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阔。在高速行驶中狭侠乌,车辆的气动布局提供下压力筛,以此来提高抓地力和稳定性醚,这也是方程式赛车的特点哇提粟。和赛车唯一的区别橡,就是它有全套符合法规要求的灯光肋,以及一张副驾驶座椅昧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粗丹,经过强化和升级后噬睬坊,动力达到300马力刷铺懈,和F3方程式赛车相当葛汗,六速手动变速箱也是简单而纯粹骸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔬,我们不妨来看看推重比剧博。X-BOWR大概是2.6千克/马力老,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型竟概,也就是说发动机需要负担的重量更少菠,动力表现自然更强诚。   在踏入X-BOW车内的一刻辛岛牵,恭喜你忌坍,在旁人眼里改喷,你已经像是一个职业车手了玲蓝瑟。首先一只脚跨进驾驶舱松肉受,站稳后调整重心拨替,再把另一只脚迈进来藩府,双手找到合适的支撑点淑祭崎,将身体重量转移到双臂透,身子瞬时下沉边膊,把自己放在座椅里位。来自RECARO的座椅是固定的乐届,完全不能调整狗购瓣,靠背角度略微向后倾斜伐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抡悍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肺。要完成这一系列动作托,如果你是个长腿欧巴凹旧时,可能会轻松点莽捎。同样和方程式赛车一样洽典炽,X-BOW采用快拆方向盘萄,在一定程度上提高了进出车的方便性溅,不过我觉得这个功能最主要的目的父犀口,还是为了让它更接近赛车堡汤。绑上四点式安全带截,身体没有一丝活动空间姓烤辨,因为在碰撞的时候铆抠舶,你不能指望安全气囊救你一命轮,唯一的方法槽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撵。   驾驶它侵碾,你不需要有汽联颁发的运动执照免,甚至不需要经过特别的训练梅酮苫。只要你有合法的驾照地,会熟练驾驶手动挡汽车创差,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空寥。连离合器都很好掌控佃,甚至比驾驶EVO摔、STI这种高性能运动房车还容易猴清锈。你唯独需要的仁态谅,是练就一副有力的双臂饲绅,因为它完全没有转向助力拒,停在原地录券裴,方向几乎是打不动的谜镣。   由于场地的原因工,试驾过程不是很尽兴号来,并不能体验到X-BOW的全部性能法颓。在狭小的环境中挪剧皋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松对哇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼎。因为使用水平推杆减振器桔,X-BOW的底盘可以尽可能的低歇耗镁,在转弯中几乎不会产生侧倾煎派锯。多连杆悬架结构稳定伪崇漂,可以减少轮胎不必要的运动和变化抱,保证最佳的触地面积诬胆,用尽每一分抓地力虏附。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胶雄,这一切所产生的副作用琴疾适,是你的身体要承受更高的横向重力捞。   在视线上卵沙集,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀胸哦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞍斥改,以及转向时轮胎的变化觅。利用这个优势惟,你可以把车开得更加精准烙停,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙们孩,这是任何房车都无法比拟的怜铃。不出个把小时夯澈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擒瓶局,高速掠过障碍物而毫发无损谦,那种险象环生的场面徽煎,我相信其它车做不到疤餐笛,这种乐趣和成就感哎魂缓,只有X-BOW能给你矢。   看到这儿倦旱,你可能觉得这台车并不难驯服晌坡,一切都很容易岛。没错速,X-BOW没有设置很高的上手门槛疵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勃麓,但是它还有进阶的玩法顽凡,这就需要很高的技术和技巧了搭。首先烧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猴瞎,为了它的寿命漓船唤,好好训练跟趾动作吧羚筐熬。漂移频茅?也没问题糠撬瞎,在转弯时只要加大油门曙淳,车尾很容易就会滑动起来舍岗。之后能不能画出一道完美的弧线魂,就要看控制的技巧了铜界。   除了以上这些岸痛雹,我还有一个建议狗实。置办一套合适的行头慌浓,至少也得有一个头盔和一副手套功怒,这会使你看上去更像是职业车手恕冠。当然逃箩拭,作为一台可以合法上路的跑车田承皋,KTM也试着考虑过车主的感受苯份脖,推出了一款GT车型诽悲窖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酵涪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玲怪桑。无论哪种装扮里普锨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秸,在气势上就足以压倒一切圭,而在性能上惮,它也是所向披靡丧含,精准跨衔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顿。虽然它可以以合法的身份上街渭,然而对一台Ready to race的准赛车鹃傅,街道并不是唯一且最佳的选择孺墙窍,它最终的目的地葛拨蒙,是要奔向一条真正的赛道淘棋抬,在那里解开封蛹ァ,去赢得一场真正的胜利豹煎。   说到价钱锯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踢献,一点都不值逝。那么杜,如果说花135万嫉脐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筛歉,最大化的驾驶乐趣泄禾家,并且还可以在公路上行驶眯鹿囤,这样是否物有所值屁?答案其实显而易见采阶呢,值穆纱矢,或者不值挡,取决于你是否真正热爱驾驶陌龟拇,热爱赛车运动副邓菲。 责任编辑侠辅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词是,早已见怪不怪懈盆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车净。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孔邯,广汽丰田出品的YARiS L致炫勿棵,就是一款加长版的小型两厢车刻罐陵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溜。 知识普及钝桓禾:为何不叫“ 雅力士”了十?   相信很多人都会有这样的疑问卸拐艰,从车尾的英文上来看巴椿,YARiS的标识与上一代完全一致沪,但多出“L”字母缉侯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毁。全新YARiS通过变革性的设计培涎、加大车内空间界妒辣、降低指导价谱,从而想抢夺A0级市场的份额殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望试。不再使用“雅力士”的中文名称募,意在新车型有着脱胎换骨之风貌米拿省。   外观填:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型软太,如果拥有一副出色的外观设计墟,那销量肯定低不了圈。广汽丰田的全新YARiS L致炫赊馅冲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陛,能让更多的人接受博粹。   =============分页符=============   原标题臼查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟色,所以在造型方面与海外车型有些差别兜仓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫苛宽,“梯形大嘴”车头动感大气孝,配合超长的轴距蒋褪沟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碌。   =============分页符=============   原标题晒佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疗泥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内列弹狮,相信你会有两种感觉剧彩俯,第一幸陋缝:中控台设计非常大气淑怀,和丰田系列的SUV车型风格一致歪。第二番河份:超大空间裁仁,后排空间完全比拼一般的A级轿车搁其嘶。   =============分页符=============   原标题剿卯对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掇凑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车光凰,但是空间方面完全越级的感觉箍衡辛,完全不比一般的A级车差融峨劣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服点。   =============分页符=============   原标题嗓铣瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾介:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罢估,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郊骆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿得纺心,中后段性能并不出色氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拢保,高速行驶油耗方面并不出色吝。   结 语   作为一款城市代步车型心珐淌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隧悄,外形方面就能征服不少年轻消费者萌味。此外奉芹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一说实盗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彪建,若果说美中不足的地方蓝贫毫,那就是匹配的四速自动变速箱了弊店。(韩威) 责任编辑荤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翅冬?告诉你嘛苍,这是真实存在的一辆直线加速赛车翔巫怒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芦壁咎,基于2014道奇Dart车型瓮搁,型号就叫做Dodge DartPro Stock图土枢。大概意思是“超级街车”凶郝。虽然只是称作“Pro”桂,但它的结构和普通街车已经截然不同邦迁,一点点相似也仅限于外观上纱艘。一个专门设计的底盘抖,扣上一个类似“街车”的壳子堂,除了好看以外巫,也是为了让车子的空气动力学特性更好绕炒猎。除此以外吾拎汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”途管。   作为动力核心铣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹈宋仙。与常规的“以街车为基础改造”不同肚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沸呻陆。据厂家介绍改,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叭蘑,而极速则可以达到480公里/小时爱。   Mopar没有公布具体技术细节讲,但是在上个月泰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轻拜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炯及绰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甸桐被:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吨穗,它跑完402米还需要9.9秒撅交,而末端速度“仅有”235公里/小时啼。也就是如果两辆车进行一场比赛筒娥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沤驹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胁栓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纫歧,当然也无法在普通街道上行驶蔚矛歉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苟唾。 责任编辑却:赵春晓" "  4月11日摄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凛纽。   4月的京郊春风和煦解,桃花盛开馆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意免诬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基班壬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象工紊睡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚壁动。   然而稍微有点遗憾的是尘善,由于相关环保政策女,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锻帛。   =============分页符=============   外观内饰炮譬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎溪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忍皆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳妮,因为配置的原因啪任模,柴油版在一些细节久搐此,如前格栅阔虾恕、雾灯等处精简了镀铬装饰坟裴。   另外虎笛幻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸽,规格为265/60 R18奋息,采用双五辐样式伙寐,与高配车型的20寸轮毂有所区分撑。   外观上藐粳焦,大切诺基给人的感觉就是硬朗顿、野性牡捕晒、豪放司。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寐菠,如果不是看到车尾的标识堑华闪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版武部。轮胎的使用与其它车型也是一样的屉。   =============分页符=============   内饰方面腹肖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致情,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同禄尽,但是做工方面表现的比较细腻癸痞。各个部位间的接缝十分均匀尾怜掏,内饰表面的反光也抑制得不错极。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薄儒浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萌兔写,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟勉。这台发动机由意大利VM公司制造嫂晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坟,国际知名度较高察,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昧郴诲,最大输出功率为243马力(179千瓦)团,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伞眉妹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄苍卸,采用电子挡杆设计摩脚揭,事实上天祥骡,在菲—克集团下的很多高档产品上钒蚕,都采用了这样的档杆设计哭。   大切诺基是个分量十足的大家伙毋岭献,体重高达2.4吨宽怠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啪,都让人觉得动力输出稍弱秒猩窖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屯戏翱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圈干弓,这使得在实际驾驶过程中滩睡,柴油版大切提速很快乳描,驾驶感受十分轻盈竞。   另外吠,发动机的噪声抑制也做得不错牟吵抚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖,但却绝非印象当中频叭,柴油发动机那种高振动南毋甭、高噪声慕矛,车内如“夜店”般的情况脐。   在打开ECO模式的情况下类,发动机的转速在1500rpm左右的时候洽犊垒,变速箱就会做出反应现线铣,升挡很积极糙描乒。当车辆行驶到70km/h的时候雄,变速箱便会将挡位升至最高挡蚊羔奸,我们在城市中使用阑,第8挡也是可以使用的疗秸,并非摆设教。如果关闭ECO模式容,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彼,动力输出得到了一定的释放柿菲汹,当然播恭,噪音也会随之有所提升纫拘庙。   柴油大切的油门踏板很轻盈付皇艰,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘟屉师,但初段调校的有些过于灵敏了方,尤其是起步时扦,轻踩油门履趁,车身就会有向前窜动的感觉块,想要平稳的起步还是有些难度将麻,如果初段能调的沉一点仟椿汾,感觉会更好较欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控届填灵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统违,由于取消了空气悬架绊福,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞪傲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗孙武,分别为自动和厂灸、沙地借接事、雪地泛伯俏、泥地和岩石都,这些模式都是通过旋钮进行操作的毖丰船,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赦。   此次试驾想车,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验观,其中的体验环节有沙地伐、U型坑和炮弹坑三个环节集殿吉。在进入沙地之前橇翰灵,首先将车辆选择到沙地模式揪商,此时车身稳定系统自动关闭雾榷。由于没有空气悬架喇犯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛拭哨。   模式选择完毕之后扑十,开始正式进入越野产地侵,在松软的沙地中淑婚,要保证车辆的行驶速度漓。在沙地中行走舵萄邪,轮胎出现轻微打滑是很正常的响,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶,造成更大的麻烦嘶。   在U型坑的环节拆缓,选择到岩石模式之后枯,分动箱启动扭矩放大挡藉俺券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兔,传递到车轮上的动力会更加强劲深,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲澄歪。   炮弹坑对于车子本身来说耐群,算是更具有难度的项目了泡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滦稀偷。对于大切来说杏,通过这样的测试还是比较轻松的苫拿帅。在模式选择上铣瘸弥,我们依旧可以选择岩石模式褪窝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏汇,保证有附着力一侧车轮的动力输出郊妻,从而实现脱困体室寄。   总体而言寿锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未慈收,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狗碗。在整个越野体验环节颇,对于动力的感受也是比较明显的哪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焚昧,主要还要归功于这台柴油发动机任,低转速扭矩输出足够大誓匪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盲譬。 责任编辑兑韧刚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弧刊镣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK七,以求为各位网友购车作为参考苏娥,本文我们继续进行鹤廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)动负,作为合资品牌的A0级三厢轿车境粗陪,经济实用以及稳定这三点立市之本亥肯棉,谁展现得更好瓤落裸,以下将逐一展开彭。 外观解读斤挨脊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢搏,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮硼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筐排武,接过老款颐达的市场后誊蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斡霸犊。   刚刚完成了小改款的阳光本硅趣,2014款车型延续了前款的整体轮廓榷葡避,细节之处作出的调整糯虱梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸记。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迁物斗,另外增加了反光镜转向灯菊、倒车雷达等外部配置累突。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祈吠,但两车在细分定位上有所区分晨厕,新赛欧更经济绞冈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本修,两厢造型更具时尚特质躲肆弟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重失阜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凶,前脸处的线条切削更是全车最多之处躺涟滑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎东潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揪刀,三厢车型尾部中规中矩厩镰模,采用常规一体灯罩的尾灯将协,正是这一产品区分的剪影匿弊。 看完两车的造型融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现使测。详见下表摄侥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谋,您更看好谁蛙坤狭?欢迎参与一下投票蹈祥捞。   =============分页符=============   原标题簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垫督:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩林韶疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直薄,各区域之间的串联均平滑带过畅免,整体风格更注重功能性阶淡凑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敢啪,并尽可能带来更多储物空间窖溃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搞斤萎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稀荚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸凸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点财。   另外捕,随着车载多媒体系统的发展喷谁逢,触摸屏更多的被普及玛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕势盗帕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梁羞。 配置对比识锚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置读拭柒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秆,仅供各位网友参考级。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贬漠擅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示些歧贾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撑画塘,而车身与轴距蔚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参弓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹前。   动力系统对比阮嫉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刃,阳光仅提供一款1.5L发动机贝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞘奉世,同为四缸自然吸气版本赎,排量的不同即动力上的差距迪撕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鬼,具备重量上更轻的优势博煌。   两车的自动挡车型票,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱存,其平顺敛、重量轻及省油的特性捶,同级别车型中具备一定的优势缕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盎涛,在挡位上优势明显垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及劲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椽盘瓦,外观上二者均具备典型的家族特质薄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挥。内饰布置阳光以实用为主汞斥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质觅梯私。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现私体碱。综合本文所述瑟当售,两款车型您更倾向于谁戈纫挤?欢迎参与以下投票祈孰。 责任编辑疵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚼婚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狭棉诫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檬品部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踌东埂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形借,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲤腿。也说明K3S试图走运动化的路线焕躲功。   起亚全新K3S的长架炉、宽讹酶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畦突,而轴距更是达到了2700mm的水平陷放,在同级别中也属于比较突出的成绩侯存贸,对空间方面肯定有着很大的帮助酱搓皮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趟膘,车身线条也非常的流畅视挞,有着极强的运动感溶冉算,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晾翰步。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芒颅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诞惜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撮闷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砍裁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琼猛槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捣鹊烤,加之降低的车身让骐达更加动感誊龚缔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驶貌口。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感车逻卢。形状突兀但线条流畅的尾灯空,红灯部分占据了大部分拜昏,白光部分呈现斗勾状甘矗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疲慰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孔晃乡。能够有效帮助你快捷倒车荷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否故,因为外观好看主观影像比较大蛔虐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并洛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烂搁,基本沿用了现款K3的设计拿,提供全黑色涣醒贝、黑米色绥瀑拭、黑棕色三种不同的内饰配色谋芥剁。做工和用料相对也比较不错拎畴寞。内饰除了硬质塑料及软性材质外咳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次握烦。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥,整体质感较旧款车型有所提升渡焦律。内饰颜色采用黑色作为主色调未毒懊,搭配银色饰板忙燎双,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涧,满足不同消费者的需求膛挡履。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备管酒,多功能真皮方向盘以及定速巡航恨单垢,从上面表格已经很清楚的告诉大家堑红,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佛、胎压监测等配置拔星特。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杏赤揪,其中ESP面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸵归,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘛乱谱。 =============分页符=============   原标题挞森:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懈,整体乘坐空间相差得不太明显笆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同举栋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敢篙忍,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎盒,对腰部支撑方面会比较到位匆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赶,其座椅表现比较软邢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帝遣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磐拼。在乘坐空间是差不多的驮敲,K3S座椅设置得相对硬朗加,而骐达设置得相对舒适迟莆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辱韩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魔噶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扑,很好的满足不同需求的消费者绅申雌。起亚K3S相比起来就显得配置较少试港亨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑叙芭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汝,详细还需看我们评测所出眉取憋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垫肪侯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求般捍。   点评汲动:随着两厢车被广大的消费者所接受写,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圭设戏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玫寺般,如果在这两款车选择其一的话结陡坟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勺搜铺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素共。 责任编辑店粉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夏,甚至有人无法确切的喊出它的名字烙殿娘。其实这款车和我们并不陌生德吓铅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匆湃渤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菲。所以出镜率不高的标致4008琅桶,确实具有太多不为人所知的身世燎槐对,这使得我们有必要去了解一下这款车乡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牛昂拓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肪,呈现出风尚穗桔靶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颗胶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签括读,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镭罚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牟竭剑、科技的感觉陀波。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观,轴距为2670mm校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恭托、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雹董,所以在车身尺寸上它们相差不多吹。   从车身侧面来看漓颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脯柿,整个车身也因此更加大气而富有力量感黔梳。后排提供了私密玻璃桨峭卑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谜很。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膜檀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邵孰。另外独分呵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浮,尽管造型简单从久,但通过与腰线的巧妙衔接砷脖美,使整个车身设计连为一体石嫂卉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂括安,配合普利司通的225/55 R18轮胎驾饰纤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箍挂单,都具有不错的表现莲窜。我想应该会有不少车友会非衬G饬牵看重这双“大脚”泌瞪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荆碧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意就巨撂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秸乏。不过标致4008在一些细节上却与之不同拟,譬如采用了大面积钢琴烤漆讳,辅以细节上的优化乱落。   中控面板做工不错偏却掸,按键旋钮设计很精致刀缕,且手感都较为出色峡姆凳。娱乐扩展功能也比较齐全竭,AUX翅畔埂、USB以及12V电源都有装备弯篇敦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点南,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑戎杀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣,下面还有黑色钢琴漆点缀侩,凸显出了较强的质感蔷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夹杠,若塑料饰板能换成金属材质的话床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表统,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圃蔑蔑。在转速表与车速表之间第埠,我们看到了一块显示屏弗吉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趁魄。 在乘坐以及车内空间方面围姓,标致4008秉承了家族在这方面的优势雌培,座椅乘坐舒适并且支撑性很好请。   后排座椅靠背很直免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妇犊笔,坐姿却让人觉得并不舒适腑匡。   标致4008的行李厢内部很平整看吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒肛。这样它的储物能力将会得到提升碎椿,对于搬运一些体积较大的物品谱固,可放倒的后排座椅显得实用搭。   =============分页符=============   在动力系统方面钮舷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叮,最大功率仅为150马力吝,扭矩峰值198牛米俺戊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂特澈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肚检混。 全系搭配加了CVT无级变速箱特穿啤,具备手动换挡能力热。在实际道路行驶中贯幢,CVT变速箱表现的非常平稳勉菠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宽逛缆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音囱切尚,却没有丝毫提速的感觉臼反。不过宿涂谎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐淘输,在平稳驾驶时超车变线很轻松培线。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纬恭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凯理,前轮最多可分配85%的动力惠,后轮则可达到55%甭熊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睹,可以应付雨雪堑示担、沙石和泥泞等路况港摩,也可以轻松面对普通的越野路段峰形。   标致4008并不属于难开的车型喇钠,尽管车身较大坎,但是方向盘非常轻盈恐刚揣,即便是女性驾驶也会非常从容括伙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廉。   结语尘:从市场战略上来看缎驮损,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颈你,4008不仅丰富了进口标致的产品线吕,也为消费者提供了更多的选择卑汲。而从产品本身来看崇趣惦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毋,能很好的迎合中国消费者的审美靡僻炭。在驾驶方面双,标致4008表现出非常舒适和安逸前村疗,非常贴切城市SUV的特性奴悸沪。 责任编辑策戏刨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型监胖骸,自2011年上市以来凭借着动感的外观肺吐弹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价截协,受到了许多二三线城市消费者的青睐耐。不到3年的时间旧缮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率檀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邦武徊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵佟,将在4月的北京车展上市鼻时,预计售价区间为6万-9万元腐凭来,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者关告莆。下面就跟随我的镜头番,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丢啡定。   相关信息米搂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眯,2011年正式推出了首款车型宝骏630讣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畔褪鼓,结合上汽和通用的生产技术寂糯顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计记,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沫忱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趁穗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粱爽焙,与进气格栅千摄、发动机舱盖形成盾形区域汀辆,造就了独特的宝骏品牌DNA祷嗣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痕曝悉。从前脸上看啃,与宝骏630的设计保持了高度的一致碳屋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势京静舅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揭骑邯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勉,颇显动感蹦。   在车身尺寸方面超莲,宝骏610的长为4401mm侮、宽为1736mm扭、高为1462mm分谢。由于与宝骏630车型同平台生产贪乳臼,因此在轴距方面并没有变化堑较,依然是2640mm介钮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深,尾部扰流板蓉口菊、包覆式的后风挡玻璃唐、硬朗行李舱的线条焙鸿瘁,颇具运动风畔。与此同时纫傻兄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纯掣晤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萍荡贾。   =============分页符=============   内饰方面邪赊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盎葛量。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彤别把,方向盘搭配银色装饰条瞳,整体风格偏运动陪肌,带来不少新鲜感篇。此外龚寺醒,新车仪表盘也进行了全新搭配嫡,采用双表盘设计郝,更符合当前年轻人取向疯姑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犊,提升档次的同时也带来的一份运动基因抨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多关纲琼,LED组合仪表提升了整车的质感挂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屏坎江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域券,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论标烙套,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尺舞。   宝骏610是一款两厢掀背车型旗涩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说踏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墨哭,也可以按6/4放倒座椅十迟坑,放倒后容积可达到1300L揭羚。   =============分页符=============   在动力方面嘘涕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徘,最大功率可达82kW蕊描嫂,最大扭矩为146.5Nm甲,这款发动机也同样在630车型上使用入权。为了发挥出更好的动力性能李,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哨领,此外还配有5速手动变速器可以选择碾按。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吵猛链,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衰垢订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锭眷杆、君越题、君威等车型上沃仇。   在整个实际驾驶过程中巷秤烙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳该。在1500-2000低转速时浦哆嘘,所爆发出的动力输出还算尚可幢奔帘,油门响应比较直接非。但是随着转速的提升腹,档位的提高粉苹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妻。这种动力表现不温不火纷橡,但是足以应付城市道路使用竿。   相比于第一代自动变速器噬赖谷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苇袍。只需稍微深踩一下啼舵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汞吃嘉,只不过由于排量的缘故赖刻,推背感并不是很强烈朵,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苗恢碴,这也完全符合它的家用定位控肖。在经过颠簸路段以及减速带呐粗克,悬挂能很好的过滤掉颠簸感返缕,让驾乘更加舒适蘑微。此外谋拆井,在过弯时底盘也显得较为扎实技彻。   结语吮:宝骏610的家用车定位很准确镐,配置很务实泥扮忿,储物空间多话,不过在用料和做工上还有待加强癌痪。不过动力系统方面确实不太给力谭,最多可以说是开起来比较舒适彪,这也比较符合它的定位惮急案。作为一个新品牌赴缓,宝骏还有很长的路要走塑,虽然已经走过4年多钢捷,推出了两款车型钠贩掠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陶蜡,在自主家用车市场上打出一片天地来镜祁毫,我们将拭目以待叼浇。 责任编辑蹈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳疯衬,大众展台上首发了2015款大众Jetta角腥坟。这款车在现款Jetta的基础上鸽逛,针对外内设计细节进行了小幅修调火,属于一次精修边幅的小改款慑能。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整外咎梦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注口。 全文总结电疯茹:   对于这么一款外形细节有新意挥狭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腔垫卿,我们只希望它能尽快来到国内奥煞无,因为目前国内的速腾车型冀丁天,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瀑晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面券。 责任编辑久禄从:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域底我瓶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铺藩,深入布局夯斯。其中包括类似上海大众新桑塔纳小辑、一汽大众新捷达离南屑、斯柯达昕锐筹、以及再早之前的本田锋范羡铃薄、日产阳光等等相木冲。可以说狙,在这一细分级别叙,乱战才刚刚开始伯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驳操。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去防,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墩栏。反而厚重了不少腻疚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翅灿。就前脸部分来说琅,整体样子是非常简洁的达尝,又有几分动感宪棋梨,和标致其它车型相比是有些差别的校。   侧面造型规规矩矩瞪慷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拧,你会发现悍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同任,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稿,但301更多的是安安分分的一种踏实感猛孙棋。其中陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸来。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕钩存,没有那么规规矩矩搽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簇盟,这也是一项非常讨巧的设计亮双速。设计感油然而生拐,除此之外鼻苍,车尾并没有多余的装饰物谈惶,简洁实用依旧是主要风格来氯。   本文导航" "斯柯达明锐考,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熄饰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丰澄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩立,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脱巩敛,可能除了家族化的设计以外蒲毖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了放。 虽然它采用了大众的MQB平台吻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔼擦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破量,全新的家族化设计让它年轻了很多纲裴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赏琶芬,但是相比现款芍,它的前脸更显稚嫩弊伪,也可能因为现款有些老气横秋吧哼锤玻。 车身尺寸方面赂募善,它相比较现款有了一定的进步妒涛扳,内部空间方面自然也有了一定的进步祁迫,在后面空间介绍上我会在进行阐述促。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弓,这也集中在细节设计方面佛拿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冀心箍,还有合理的镀铬装饰帆偿,这也是新明锐年轻的一种标志唱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眷苹备。" "  2014年4月16日瓜将,全新英菲尼迪Q50正式上市感祁币,售价区间为32.58-54.98万元辖外。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型供脑斤,2.0T车型三季度到货范匠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盘勤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驮邓竣。三车官方指导价格基本在42万元上下嘉,具有一定代表性入烽墓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汹泌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈补擞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雷惨改,车头造型极富攻击性喜系,侧身线条动感优美版,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显江很儡。当然彭纳舌,它的进化不只是看起来那么简单偷广吞,内功的修炼更让对手望尘莫及剿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秽百,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中通,而且大有愈演愈烈之风别,尾部设计很像自家的新5系藏逃,家族化设计不可避免蒙囱。即便是标准轴距版本谱,新3系的轴距还是达到了2810mm唬活,比上一代有小幅增长谰昂磁,再加上悬挂对舒适性的妥协杭,曾经犀利的3系已成过去奔犁焕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扦玩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腊筷,那非雷克萨斯IS莫属了囤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寇,车头动感夸张渡富,车尾简洁利落午杯,虽然有历史车系的影子齐钙,但这绝对是对精髓的传承和延续磷吉。   本文导航" "  又到周末了版叔朔,在大学破旧的宿舍里晶,百无聊赖的仰躺在下铺上恫部,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皮小,心中泛起阵阵遐想露。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醚抨背,充满战斗气息的车身勘念,都让我无法安然自卧急魂,打起精神苫床龟,跑到隔壁楼的图书馆瘫厢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彤界肺。没错溉簿怜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诵罚密,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埃。但是攻,今天要说的主角并非“兰博儿”览咕,而是广汽本田第三代飞度浆茫煽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疮。   ?什么是边锋主义侯浪爽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉倍菽瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剐,线条过渡果断剂背,或许本田车型的大部分都符合这个范畴联,包括讴歌品牌也大致如此删棺桶。第三代飞度相比上面的两代蝗墟毯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致路梁焦。车头部分比上一代更加动感错桂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状回切,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹿。给我总的感觉是薄涂,车头的成功是线条运用的成功星盛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颁矛静,从车头到车尾一气呵成膛葱桐,整体感和流线感非常强靶秽。从某种角度讲冠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙味令嚎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颗陶,但相比其它竞争对手眠阀羌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吹。   车尾的感觉并没有车头那么好霓兽,对于我来说寒,车尾的设计并不满意籍矩肆。过度使用的镀铬饰条浩编冈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惺霸豌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亥食比。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道保,在纽约车展即将开幕之际航钡,路虎发布全新发现Vision概念车扭隧失,配备多种新功能据读,智能玻璃实现透明引擎盖床,座椅灵活变换可实现共四种模式懈墒松,包括远程仪交闪伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形库风镀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狗撤心,第一款路虎发现诞生于25年前狄,全新发现系列定位于“休闲”疙,总计拥有四款新车滩翰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冉,多功能配置狭同,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力统清。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绵,其中包括远距离夷缥狭茫控痛彤凶,智能玻璃等等贰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景救丧桑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宠,“新车现代化的链兰俯,切题的松,并引人入胜的设计凉,是发现车型发生的重要转变隶蓄。”" "  [汽车之家设计] 2013年守当,我去过一次柳州宠,那次矾丸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪,当时病,宝骏只有宝骏630一款量产车型抨,时隔一年充复炔,这家公司有了新动作临蕾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氓滩卿。官方表示德乔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侧莱萌。   事实上福龚扳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剿惊毙,那时疯磷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虎屑贫,为了配合厂商对车型做好保密工作偿,当时我们也并没有拍摄相关的图片韩暑。掐指一算瓶弥膳,当时跋怠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了史,在聊到这个话题时微的漏,项目负责人也表示般膝,整个团队在这期间做了很多的工作莽挪尝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矢丹,即便有着此前宝骏630的经验蒙府垦,但对于一款新产品而言频关航,整个团队仍旧不敢怠慢奸姆。   为什么要推出一款两厢车酷?   新品牌诞生初期灭系,单一的产品有助于更好的把控产品质量巷秤彪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催然,从而将其转化为品牌价值剂憋冠,在品牌得到一定认可的前提下捞,适当拓宽产品线废,无论是对品牌盟膳,还是对市场而言都有着积极的一面眯些率。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罢,较为官方的说法是“以市场为导向”馈队倒,不过在我看来朽系啼,这仅是一方面估插,在有了以上需求的前提下揭疵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡东柯,于是才有了这个方案踌承,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杀,车辆的动力系统店、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏奈粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栖,无疑是一个两全的方案陷。   两厢车在定位上有什么不同吗悔词?   简单来说淮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罕渴乌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桐。相比之下发拣,因车身结构缘故斑,车侧和车尾的造型变化较大陆射撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懊施毒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剁茨那,印象中桔栖羔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笺似,有些时候茫腊醛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素答饶。当然肆疮咀,每个厂商都有自己的想法舍,这种实用主义并不是坏事蕊峨,毕竟揩木拘,车是用来开的目高财,把主要精力投放产品稳定性方面苫冷拍,对打造一个大众品牌或许更为重要驳。   在造型设计方面聘朵,除了已经固定下来的设计元素外惭溶侗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桶。对于镀铬饰条的理解见仁见智敛刮,然而诬顺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馈荆篱,正是在这种需求的推动下穗手,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌朔。   察觉到这一现象后烫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蟹,显然铣,一味的添加装饰条并不合适繁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屎捞。一般情况下典何蒲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擒胺乓,除此之外即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畏幌,在设计师看来饺陈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50短贡,我还不曾有过近身接触箍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扁身,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线江激秦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛。或许这么长的一串文字来的有些陌生羌填惰,简单讲价,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓬。我们将就驾驶者最关心的方面孺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壕苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装节,人机交互系统的先进等等亲脑降,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力端疚猩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厂邦,不难想象Q50的出色洗滇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澄聘上,同样汹殿吃,作为宝马1系的车主粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异凛。而剥离开车身的种种摧太辨,他们共同的认同就在于这三个字母判漏速:DAS   【什么是DAS仓相辈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犀擞表,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铺禾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史规。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬鲤涎。   【DAS工作原理是什么撂?】   车辆转向时讲痪,不再依靠传统的机械连接勉溜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制譬半,根据行驶路况和方向盘转动力度差耐疯,速度进行综合计算躺,从而指挥转向电机机构实现转向抠芹潘。   三个ECU属于并联关系椽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朔孙、方向盘围舜、右前轮)收,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捕退。当任意一个ECU被监测到出现了问题时较禽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚蟹碗,恢复至传统的机械传动转向模式破埠,确保万无一失嚎。但在正常情况下乔怒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离多讳冀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈回炒瘫。   【DAS汽车的优势散肛?】   操控性塘队冈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顽事徊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吮,享受更多驾驶乐趣乖没。   【为什么线控转向比传统转向快廊祈垛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卉标时。整个系统中没有橡胶衬套丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锚博,因此首先从内部减少“延迟”行吠充。   【DAS对过弯的影响督梅矾?】   转向相应得到改善呈读姐。传统转向系统嫂梨裴,在接近弯道时答,驾驶者需要提前做出转向动作番,否则汽车无法实现平稳转向乒弦。而采用了线控主动转向DAS系统辜咆,通过消除内部的转向延迟蜕,减少了预先动作的必要脸妈瞬,实现更灵活的转向喀腹布。而驾驶的感受将更加直接舌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惟挽,毫无延迟巳仟躺。   【转向系统也能够减少疲劳鹅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锤川化,因此从另一个角度提升了安全绿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚氩谑铡)围,12款参与测试的车型中恃,在定速140km/h的巡航测试中拆痪颁,平均修正次数驹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爆糠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桅去。   【DAS对于全新驾驶模式的影响平吗擞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诺触:网上车市(www.cheshi.com)   当然空,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟理,而对于传统车型毫,这一选项代表着发动机歪、油门踏板榔、悬挂阻尼倡狠颧、刹车响应等等方面的细微调整妙筏,而由于配备了DAS揣轿,英菲尼迪在模式选择上唱谐,更进一步的调整了一系列的功能吗睦屏,如鲜监:主动声音控制系统苟尖、线控主动转向DAS笆监拟、主动车道控制和主动循计げ斐蹋控制系统ATC等等的设定酗拜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣幻?】   通过上面的简单问答深,我想我们已经熟知了DAS系统磐,在响应更快寝罗,相比机械系统更便于维护交岭,节约成本揽钳,减轻重量等多个方面都硕果累累率篙。而任何事物都是双刃剑硼陡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里类现?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生改,他的解释既简单戮琉鼓,又复杂书,背后掩藏着十年之久的不断试验丛柿鳖,推理菱禄位,再试验的科研过程滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迁匪烧。而这些内容无法用数据体现库,还是按下点火开关吧彭潜醒。   本文导航" "   《极速60秒》模慷、《死亡飞车》揣氯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叙,让车迷们大呼过瘾茎瘸售。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骡奈燎。另一方面虽汞葛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坊建颁,但开在路上肯定是最牛X辜刷,最有回头率的屋幂殊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”词哨、“真NB”这样的感叹遍弦靶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型车。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娇赌摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斧疙伤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服币。    作为最具代表性的美系车型煎纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损胺,五代车型熠熠生辉壬弊梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相送绍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灰,主要原因是新一代车型不够“MAN”氏巴惟,缺少了野马的一贯的风格痞串筐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豹汕城,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起陕。 什么是肌肉车辛谷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈茸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼、具有强劲马力斜违拟、外形富有肌肉感的美式跑车揣饲伺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表图娃犯,例如雪佛兰科迈罗庐、道奇蝰蛇噬含、道奇战马呵境,还有就是本篇文章的主角福特野马谢。不过这些都是字面上的解释瘦迫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随。什么是肌肉车佩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霜,科尼赛克Agera肉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疾浚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碎。但实际上并非如此殴,凭借自身出众的一面篮蛇,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭,成为闪亮的主角痉娜封。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捐猩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咐郊曹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抨伎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统假贸撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影似翠,野马还是地道的童星出道!是的恳妹,早在1964年刚刚诞生之际沛舍碘,它就被搬上电影银幕踢饲了。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》评晤,也许大家有些陌生徒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞭牡睛。在过去50年里侣肉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角康。    无论是哪一年代的野马令未晶,但凡出现在电影中收,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球星。衬托主角的英雄气概或是独当一面揩彤令,野马都游刃有余菜彭渡。在近期上映的《极品飞车》中靠瞥,野马更是作为整个剧情的主要线索老氏干,陪伴主角经历了人生的起伏艇梁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦庐袭,五门版的三款车型——耀真牢菏杆、耀享粮绵吝、耀动分别为52.8万乃浩、57.8万甭陇、62.8万拌砂内。另外还有只发售500台的限量版蔑叛孙,价格66.6万元坦扮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酬,只是在色彩搭配上带来更多选择儡,车型配置也更合理了。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉,并且通过优化四驱系统收杀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乔圈屁。揽胜极光一直被认为是外观控橙哗倪,但作为路虎车型郝,它也有着同级一流的越野性能汹。这是款长着女神模样腥号,也有着女汉子般坚韧的车冲。 外观磊嫁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欠么,所以不仅长宽高没有变崎,造型设计也和现在基本一致残。设计师只对一个细节进行了修改芒,就是后视镜晶绒猾。新款车型后视镜造型整体感强墨盒浓,与车身有更好搭配效果膘构咎。除此之外逼朵蛙,极光传承自揽胜的城堡式车身攻题翰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摔。虽然极光已经上市有3年时间冬设,但时尚感丝毫不减铜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焚稠,极光有自适应LED氙气大灯家、全景天窗等配置潘脖,兼顾时尚与实用性搓健。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梨娜,前后保险杠尺寸更大废。另外芒,2014款极光提供了11种车身颜色哩降,消费者有更多选择葛送糯。    另外矮阑概,外观细节上能看到的摄像头和雷达辩,是为了实现自适应巡航嘎囱岸、自动泊车泉、360度倒车影像等功能哭梦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吉藏伐,既可以设定与前车距离或行驶速度斑尝,当系统计算出正面碰撞无法避免芳芳蛔,会释放最大制动力降低冲击速度锌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能费,实用性得到提升喘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车充,并不是说女性不能开旧,反正我问过数个女性朋友讣筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒂,完全不是自己的菜逝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断新届,所以我觉得这样描述更加准确抛亩:这是一款为男人及女汉子准备的车祟钡。不是说它不好畔兔,事实上野帝的特点非常鲜明辽财狄,优点也特别多哎睫,但如果真的不能欣赏野帝的外形萌,那么它的优点再多也是白搭墨态金。好了箔擒,说的够清楚了如鹿侍,男性用户请继续看下去糜,女性用户请酌情选择葡冯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皑贾,也就是售价24.18万的最顶配版本雄抡婚。配置非常丰富怕,但较高的售价容易让消费者望而却步趟,毕竟男人也不是那么好忽悠的赏胯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酞钝。不过既然我们测试的是高配版本莲槐割,就来看看这款车冈料缄,按照惯例瓢阂凭,还是从野帝的外型设计开始录葛。   ● 外观狈浑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韩现。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荣骂,野帝这种偏向硬派和复古的造型摔看,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坝渺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了师添蒂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姑,这对于野帝来说无疑是个劣势胳狄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魔秋体,国内汽车消费更是以大为美烩,野帝国产后尽管已经有所加长此愤细,不过还是给人感觉不大洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解巩呸,带自动点亮功能的氙气大灯纠力、大灯清洗功能竿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偏本。日间行车灯采用光带造型泥奈技,并集成在前大灯组内煌赦瞄,样式比较简单托,辨识度还是比较高的凯按脯。   尽管车身长度不算长傲,但野帝的高度还是比较高的孝莱,一方面是车身设计的就比较高大盾,另一方面也是因为底盘较高掂霉,悬架行程比较长贤恐文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm级成剂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间榷萝。   后保险杠设计的比较厚实赁牵叛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芳朴,也是为什么我们说它更适合男性车主蚂。倒车雷达是全系标配心曙烁,不过倒车影像和自动泊车是选配瘟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮。   需要说明的是墙,按照官方参数配置表窗屡含,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洞沮,不过这台车并没有装配后挂式备胎级蒂,4S店解释说是同样是野驱版并棠话,有的车有后挂式备胎剑,有的车没有纹扫,如果不要后挂式备胎浪膜抄,可以减6000元供。   十辐立体式轮圈洽,样式符合野帝的整体风格伐妒典。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎田省炊,规格225/50 R17陵思海。这款轮胎算是一个折中方案沦,整体表现比较中庸添持,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疤犊拘。" "  2006年始据吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拍檬,没一年会酣,这个品牌都在刷新着销售纪录焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钵。2014年挪夺暑,新的产品问世扛,这一次它不再效仿离逆、跟随眯鹅,而是独步青云殊。   在过去的几年里缺脸蒙,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿、豪华为主要核心哀盯脖,由于旗下车型均以大排量为主刨搞,并在操控性方面有所见地碱盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脱欧仑。作为一个初来乍到的年轻品牌盎穗敲,每一步的迈出都显得格外小心涡土芬,在保证动力性优势的前提下惭蔫蝎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠恰戒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲,原因很简单侣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞪,也就是不同于别人的卖点幸。   在同级对手们相继更新产品的时候貉懒畔,英菲尼迪一方显得格外冷静碘虱款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸,好在当它真正来临之时琼钨,并没有让大家失望渭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公事。   在介绍这款新产品前氖轨,我想我很有必要做个说明搞毙胺,Q50实为G系列的换代产品嫩酷库,在2013年度筏,英菲尼迪旗下车型根据轿车龄副挪、SUV采用了全新命名薪峰诵,即轿车使用Q字母士攫孩,SUV使用QX字母挤诡,后续数字分别代表车型陶贯抗,这样做有利于车型之间的关联度帽。   2013年秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后狙案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯,在回国后的闲聊中巾,他的目光坚毅请,言语中难掩一丝激动糖埂,当然他对这款车的最终评价很高沦茶,抱着这股期盼猫仇坟,我们今天找来这款车曙踩诡,一同来寻味我同事当时的所感兄缴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄定,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃,所以动力惋添、底盘的调校洁刚色,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晃,但整体设计与科技性不会有任何出入匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤归步,也算是足以解渴了察哭损。   对于设计语言四个字来说多猛词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释每停,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜗,有时我甚至会想脸孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩宦?正因设计团队的不懈努力搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨鸽。   低矮的车身缮,流线的车顶遍阔,都是上代所传承下来的精髓拈方岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大济,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当春傅,优于奥迪A4L福、奔驰C级等产品矛,别小看这一举措腑链情,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翱并。   对于轮毂轮胎的配备上郡亲篙,英菲尼迪从不走低调的路线绍何独,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被弹甫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆。   本文导航" "  2006年始圈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啤谱,没一年沦捞时,这个品牌都在刷新着销售纪录朵举,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔷羞。2014年沧缔,新的产品问世酒,这一次它不再效仿虱悉萝、跟随沛,而是独步青云妇刚房。   在过去的几年里蓖嫡巢,英菲尼迪的品牌推广是以设计脖端、豪华为主要核心葡时,由于旗下车型均以大排量为主萄湃晃,并在操控性方面有所见地垢四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗。作为一个初来乍到的年轻品牌囱炯,每一步的迈出都显得格外小心爸,在保证动力性优势的前提下百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奉俱假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵狈疯,原因很简单蹄炒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泪拣甩,也就是不同于别人的卖点拨。   在同级对手们相继更新产品的时候弯虎币,英菲尼迪一方显得格外冷静醒湍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤,好在当它真正来临之时毋,并没有让大家失望棠班蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郝。   在介绍这款新产品前测,我想我很有必要做个说明霞坊,Q50实为G系列的换代产品脐碾,在2013年度但诧当,英菲尼迪旗下车型根据轿车救归、SUV采用了全新命名十钞,即轿车使用Q字母牟廷,SUV使用QX字母炮款,后续数字分别代表车型守孔,这样做有利于车型之间的关联度骑。   2013年罚陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后斗捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脐门人,在回国后的闲聊中厦勒淋,他的目光坚毅第,言语中难掩一丝激动钮,当然他对这款车的最终评价很高穷,抱着这股期盼炊府父,我们今天找来这款车突显,一同来寻味我同事当时的所感侥抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹片,所以动力聊碗互、底盘的调校篮哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钨衰,但整体设计与科技性不会有任何出入滤坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹五避,也算是足以解渴了详。   对于设计语言四个字来说驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀拿宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毯搏枢,有时我甚至会想景哩疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢荆?正因设计团队的不懈努力备檄廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疵。   低矮的车身苏素氮,流线的车顶鼓跑尘,都是上代所传承下来的精髓沪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示宝话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埂涸氓,这与宝马3系的水平相当到锣,优于奥迪A4L碍惫、奔驰C级等产品毋篙,别小看这一举措焚曝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弘秒。   对于轮毂轮胎的配备上惠疼,英菲尼迪从不走低调的路线耐陪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平看醇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记颓鹅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拢劳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80文、陆风X5诉涟、全球鹰GX7科骂,但依然无法撼动它的地位褂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仑蚀屁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赐,它就是CS75惺村逞,来自长安汽车巳曝。   在众多国内车企中烁祈厦,长安汽车拥有较早的造车历史氓酱,并且对越野车的制造要追溯到1958年畦锤拇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尖蔑嗣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虐色,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面性。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羡挞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孤。   在对长安历史阐述过后藐孰晦,这款新产品更是令人期待茶绅唱。在2013年9月厂氓帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跺,一经面世便引来了无数人的驻足太,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畦涧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沮枷迸,诸多细节上的体现墩,可以看到与时代的接轨伙北颊,说实话杉,即便与合资品牌相比变簇,它的设计也毫不逊色晒筷葛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骋锰,在首次无伪谍照曝光过后驹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坏继歼。从车身尺寸上来看忱回,CS75在长度与轴距上的优势突出泄答违,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苟炮。在设计上镁惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔑,平和的线条增加了些许稳重感掏,而在配置方面绝不含糊孩刑寿,右侧后视镜配备摄像头篓踞,为泊车提供了更安全的保障挎蜗够,此外17寸轮毂的注入冬,也为整车视觉性增加了不少好评分猜特。   车尾的造型体现了丰富的层次感腐淖寝,使其得以回归至前脸的感觉程疲扣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汹晃。此外汐疮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呻连,可以看出CS75在配置方面的丰富性杀厂唯。   本文导航" "  上半期袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龋啥惜,不同的设计倾向与不同的品牌定位卫遂蛔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念软。在“下半场”的对决中藕萝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掣矮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果络粪检。   点击阅读堆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表某:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葛划,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杆朴畴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目何茅难,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恰赋啡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琴,以应付那些五口之家出行的需求弊礁料。行李箱空间的比较幻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窗券瞥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆届,或者带孩子出行时匆财坑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃刻。行李箱内是否配备12V电源接口膊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汞花,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高哺羔:170cm 体重宽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃丢:175cm 体重澎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楼成,长安福特此次也算酝酿已久了馆,可以说即将推出的翼虎让羞,每个人都能从中找到自己心仪之处瓦迪,例如极具冲击力的外形逆歧、科技感突出的SYNC系统弗体、人性化的内饰细节设计岔、又或是强大的日常实用性苗寺溜,这次赴琅,同级对手们真的要小心应对了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藩芍激,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挤痢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韩复塘。显然段,在错失2013年的发展大好时机后撂袖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吨蛔,其实也能够走在大部队的前列传诺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傻死炔。眼前一遍利好荚淑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靠棚、雪佛兰TRAX酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市难屉扒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擎,至今我们还没有看到实车昧。从目前的情况来看朝,它们很快就会来到我们的身边镰骗。正是这个原因撵,在日内瓦车展媒体报道结束后饱,我们并没有着急回国鲤税藩,而是完成了几款车型的海外试驾忱彪、测试和静态对比的素材搜集伦箱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稍蹋。   看到这里抚媳建,或许你会产生疑问童扩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚎冕?坦白地说绩哺碾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厩:1.它们必定会国产并且在国内销售导方逞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饥然,只是一些细节针对本土化进行了改造喂疟,但外观内饰设计感、车内做工响拷赏、人性化辈瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帛踏。综合上述所言当兼琼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义林内。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梗觅鳖,感兴趣的不妨继续看下去拦冠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用变烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉费。例如CX-5申渐、ATENZA阿特兹沮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攀。最重要的是缚,它们不仅有所创新喇稍鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臂徊,再到如今的Axela昂克赛拉催垢,马自达3已经历经三代车型的演变氏捶汐。据长安马自达相关人员介绍寡狙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)补,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化农咯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话还驰皇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熟。它的眼神更加犀利谷坍,车身线条更为动感菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳效,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连串,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孤妈肝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞠锭负,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼视,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神让。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戏箔河。另外巾层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桐矗。据厂家人员介绍勺凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豁念首、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哩踢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化次,使它的整体视觉感受类似红酒一般牌瓢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙敕希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郝菇牡,两款车的轴距同为2700mm韦。相比同级别其它车型茅刷橡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诡搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻印,不过轮圈的造型稍显普通忙惨图,不够运动郊量扭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颧朗,规格215/45 R18礁扯,抓地力表现不错布。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淌搽黑,规格只有T125/80 R16雇。   尾部的设计不算惊艳挛细,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捎辛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挖岛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计春森郊,这在同级别可是十分少见的呐竿。" "  说起海马福美来迟联,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型持泪,转眼十几年过去休,福美来已经迎来了它的第四代车型苟勺岛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赎礁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裸古,新一代福美来M5采用全新平台打造捍,不论外观还是内饰孺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亨。在此之前损蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格段世,宽大的直瀑式进气格栅顾琳吾,大面积银色镀铬玛,符合国人审美归划匡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玖,腰线采用分段式设计吨款,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棵卞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铰谭钵,凸显运动感欺杀。但只有左侧为真排气口香,右侧仅作为装饰汇懦。" "  对于中国汽车市场来说犁涵,凯迪拉克属于一个后来者水探陇,当然这指的是豪华车市场棘筒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地了,那可真要拿出点真本事枚。凯迪拉克也明白这一点浚家,去年就将全新车型XTS进行了国产税表庐,并且上市销售埃飞,销量也是比较乐观的恨夹虐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里完薯,无论是配置上还是动力以及外观设计上词,至少能让大部分潜在的消费者接受箔图,这确实不是一件容易的事情歪塑钡。于是泰量闲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巾,对动力和安全系统进行了升级涪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓肖许,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剃隘酶,仅有一款36S铂金版溉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衰。   2014款XTS 28T铂金版外观平:外观延续36S铂金版的设计窜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔬李沃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缮,在其他方面则没有做改动悔寥摧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子某景,没有做太大的变化漆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甸蔼。   XTS是一款善于运用灯光的车荣埃剃,它将大量LED元素装备在车身各个部位勃哀肺,正是这些时尚元素的出现舰宝陈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸另,获得了更出色的细节表现力卤。这些称不上优势的细节表述邓腔律,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铅氮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陌房,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苇船刻。尾灯依旧是LED垂直式的造型姐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致热蓟沏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界范榔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞疆。早在上世纪五六十年代鞘抨,Citro?nDS就用上了可变悬架闷、随动大灯频挛码、转向助力茸乏湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单贫,加上极为飘逸的车身设计差鹤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柿镜府。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌默炊靡,2011年长安标致雪铁龙成立堡式隆,到今天我们测试全新DS 5LS济负达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气喝帝:长安谛艾仕氨萌背,有股莫名的喜感苦蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹梦,是台正儿八经的三厢车妻哥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔忍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥呐。如今踢,马自达6已经发展到了第三代肝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彪效,它的名字叫做歌感:ATENZA烹藐。之前我们已经解读过进口版本剔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼铣泻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L故,还有更加令人期待的2.5L痰埠。   注繁椒:此次测试中扔,红色车型排量为2.0L清,黑色车型排量为2.5L揽定。国产ATENZA目前还未上市贤刃,此次测试为抢先测试曹拭扩,车型为试装车定保少。   截止到发稿时麻恒,官方宣布焊杏艰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艾磷细,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报亮,上半年上市销售摧上。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曝既午,我们还是先来聊聊外观能菏薪。相比进口ATENZA好,国产版本在外观上基本没有变化矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外警奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫法痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哼骆错,“下”这个字可意为“以后的”亮虾裂,用来表示那些目前还没发生的檬、未来也不一定发生的事情牧。比如有人说“下次请你吃饭”法视,谁知道是不是真的!同理碗洗始,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”底,实际上暗藏了一些不确定性冻:它能引领未来汽车的发展趋势黔别?或者只是一句空泛的口号漆零褥?这是我最关注的问题础形侩。   当然也会有人更在意其它方面绢柏赡,比如外观内饰和空间等等男仿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述父龋,本篇文章的最后也会提到蚊徘恭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能休崩构。   关于下一代城市SUV的概念地鼻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聘钠甸。在他们眼里封袜,很多城市SUV都太“娘”了捣佩搓,连个小土坡都爬不上去怎么行氰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本沮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战合忿醇、勇于冒险的心善死,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兼并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辉艘兜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滔顾惮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悄,它能够去接受户外的挑战呜傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售点臀嗅,目前主打3.0L排量的三款车型潘,都搭载三菱第二代超选四驱系统尾客石,售价39.8-45.3万元轮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芯,还有一个最简单区分方式爱枢,只有精英超越版才标配后拖车钩蔬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刹桑施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肉,陆续又在第三代(V73斧、V77等)和第四代(V93妮赐琴、V87莆良堂、 V97等)等车型上装备滩竣勺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗罕拆、四代帕杰罗)矛锣,现在销售的为第四代帕杰罗免。   如果单从分动器的挡位看梯拼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咎,拥有2H鹊、4H首金锣、 4HLC藉梆、4LLC四个挡位铜,在后两种模式下彭,中央限滑差速器LSD被锁定礁略旦,为四轮提供均匀的驱动力豌。不过值得注意的是筹累,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肆尾江,前抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桥筋耙,正是这样的全路况实用性露乃,才被成为超选四驱系统扯蛋搔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踢,可以在2H彤餐俯、4H挡位间随意切换回前,当处于4H位置时陆廖商,它相当于一台全时四驱车型烙,可以提供更好的抓地力和驱动力隆俄雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剿么,而处于2H位置时册,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虐米莱,不过这样一个大家伙油耗不会太低斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醋废煤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝距白钦,4HLC模式时搭,中央差速器锁止弟缓怜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帘勺蹄,不但锁止了中央差速器闹,还拥有更大的扭矩输出排持,此挡位的传动比为1.9:1嗡肪,扭矩被放大1.9倍桓碳戊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陵,4LLc就能派上用场剔灵。在车内许浚该,仪表板的中央会显示当前驱动形式虑庞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枢日晃,并随时了解到现在所处的驱动模式挽嫂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篇夕地,应付一般路况毫无问题奉,但如果长时间处于极端情况下好芦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技等泼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士炼凹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫湍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呻泡屠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊顽丛,同时也提升了整个历险过程的安全性污寄,因此光有一颗狂野的心还不行锻,还有选择一个可靠的伙伴旅挖笔。 责任编辑删:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贿梦羡,已经上市四年了咀呈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸿氦辖,跟老款福美来相比档次感明显提升些曝舰。除了看得见的设计差别醒,福美来M5在配置怯竭、空间方面也有不小的提升溜亨夕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞳,1.6L车型会先期上市佛鄙耐,后续还会有1.5T车型推出辖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舒景扯,其中手动挡共有6款另,自动挡3款刮虚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型距,厂家介绍说叫旗舰版倍。由于厂家没有提供参数配置表碌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓬苟。 ● 外观峦京:中网造型似君威瑟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膝辣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芹曙哄,尤其是车身长度遁,福美来M5达到4698mm习簇叭,超越绝大数同级车的车身长度肌芹橡。跟老款福美来相比饭孝策,福美来M5的车长关彪、车宽和轴距都稍稍增加一些盲,而高度降低了3mm卞貌。   因为长度和宽度有明显提升兢韶篮,高度基本不变撩茹,车头设计的比较厚实桶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桑媳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秤参泞,格栅同样采用镀铬装饰怠伟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慌实。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讽补炯,老款福美来就已经开始采用桨镀青,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晚慑分。中网轮廓稍有些不同蓉幻饥,老款福美来的中网较矮盯匿,而福美来M5的中网稍高挎,看起来更加厚重酞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乃蓉。除入门级车型外提良拉,其他版本车型都配备了自动大灯溶,这点还是比较厚道的棵,老款福美来全系没有配备自动大灯轰表。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李仿绍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜能圃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绵哦,能明显提升辨识度寝嚏晨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峦攫蜜,是2007年买的卷,到今天行驶了9.7万公里左右滩径。日常使用中油耗7-8升/百公里匡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点系,第一就是便宜粒唇募,全算下来8万;第二就是配置高贯懒,07年8万带皮革座椅田、天窗踢透户、自动大灯和倒车雷达的车不多附,而且空间也算说得过去殊溜,总的来讲这款车符合预期币碉,坊间说F3小毛病多爆告,不知道是批次问题还是命好芦逞粉,我家这辆倒是没什么事儿乓。新F3于今天上市空,领导说我算车主袖沮,于是我就来了废骑百。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烤,聊聊老款在使用中的各种感觉隙拴胶。   ●动力及悬架局:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忍,动力够用橡,只是起步比较肉殊狈瘁,1挡和2挡齿比跨度偏大惊衔几,走起来后挂入2挡转速掉的太多唾纲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡食欠。   油耗日常市里开7-8升/百公里幻鼻,还算满意山。悬架初段有些生硬登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好破畴,对于颠簸的过滤一般缕甘磺,后段软罕苫破,拐弯时车身倾斜大饺。总的来说算是个合格的入门级家用车吝蓝瓤。   ●配置及人性化设计临尉:   比亚迪一直走高配低价的路线涣,配置丰富共郊病,前面说过揩池饯,皮革座椅痰灰妹、天窗光、自动大灯和倒车雷达都有所配备喀,另外嗅蹭班,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针投,虽然不好看霓典,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绊炉。没有行车电脑显示屏烷撩晾,无法了解平均油耗暑苇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琉扑,首先价格便宜捶萍儒,其次当年没有也不新鲜)宠勿狈。   人性化设计方面土,四辐方向盘比较细皖色,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钝蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斗瞧册,四个角随便按一个都能触发施。日常小储物盒好用脐剐妹,票据诺、手机和水都有地方放恢灿,不满意的是门板储物太谢铩(硬伤)低释旧,平常只能放车证之类薄的东西嗣,连杂志都放不进去私冗,后排基本上算是没有储物空间计。   ●做工湘: 内饰和外观各方面做工比较糙肮,主要体现在接缝上贯,不仅大而且不均匀氯既抱,这是急需改进的稀。   ●空间病勉嗜:   F3轴距2600mm扮戈搭,我身高190cm断,有时候我开车罐讳硼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冠。后备厢空间大尼摆痘,而且比较规整搞蚂,用它进行过几次小规模的搬运海,还可以氮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲躺烧坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验奔,看看新F3有哪些改善和变化完粳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奴秤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》权厢,仍无法挽回姑娘们的心篡嘿,如今她们只爱大长腿和都教授翰凸具。不知道你们发现没有匈高椿,宝马在汽车界引领着同样的潮流苯睦壁,硬邦邦的3系浑哄茄、5系换代后都不再凶猛短敞,舒适感和精致感倒提升不少鞭杆妙。现在轮到X5了赁稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篙姬棋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吉娩,我勉强同意这种观点郴现。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恫氮挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冻诫,更显精致同阂。总的来说围坑,它不太凶船,更俊美一些哼浩痹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稳抹,除了外观与内饰的小幅调整外脐陋蛊,改款后的逸动引入了1.5T发动机季绷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈系,逸动采取了1.6L家庭够用短体饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策副,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呛暗肖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攻劣鲜,一个争取“各门功课”都不落下标涩,一个则是专项选手揩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碌。 ●外观蔷枷快:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铂甫:轮廓流畅竿悔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讨菊棘、瑞虎系列膊钎瓷、风云系列及QQ系列)坍杠,同时带来了转型后的全新车型四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7榔氦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滇绒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用担锨,更是出自海外设计团队之手惕敲价,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病黎媳。" "  刚进入社会的年轻人猾杉,它们也背负着太多的压力处快,在家庭事业初步稳定之后锹匠,一辆车对他们就显得很重要铆泞袱。致炫就是一个体贴的产品筒酵相,它有着炫目的外形块醒惹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烂彭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霜馁枯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彤鹃,变化的不只是名字喘饶吓,更是尺寸和定位鲍,风格和潜力未牧呛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呻茬,吸引着更多年轻的用户群体颗。   致炫外观灵动时尚堕皇旱,带着一些年轻的运动气息沪,车长为4115mm澄渐护,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仿秦梨,比老款低50mm;轴距为2550mm冷贾喝,比老款长90mm侗摩骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点币工江,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仇巫浇,这样的设计更有利于致炫的散热慧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吩顺俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠白。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窜畔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友继仆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喷烫。   在ABB的阵营中驹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沦圃,他们的目的很明确护剁,就是抢占国人最热衷的这一市场腾。对于奥迪A4L凑体、奔驰C级翘勒、宝马3系而言赐魏,三者都有着不同的亮点与喜好者恫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脯次。   在这款316i消息正式放出时酪结挎,包含我在内的许多人都会想到一个问题轿,那就是究竟会减配成什么样抨酵蕾?但在实际看来透,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卢川。无论是进取型还是运动套装版膘不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驳番号,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼授虚,当然如果你肯花7800元涤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯须吭。此外福揽擎,对于现今发达的网购来说钾伺,这个根本不叫个事熔艘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虏,此外还有多种款式的副厂总成可阉逋闶汀,质量咱们先放在后面萝,至少价格实惠也能达到美观的效果辉楔。   虽然入门级价格不足30万得靶,但你却可以得到一款原汁原味的3系棵遣碎,在定名中你就不难发现别肩,316i中并没有“L”吃陇,它是基于标准轴距系列中的一员饱郡亩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘲,对比现售的奔驰C级很拭曙、奥迪A4L而言漓酷私,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跨林筋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壬犀妙,这是国人特有的爱面子传统欠糜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疥屁,他们自然也深知这一点藕答,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩,单出排气也与320i的相同淖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泪,不过这一项在网上也是可以淘到的髓饱,副厂价格也就100多元磁性橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烁,然而在国内啸罚,它还是一种小众车型篱现涟。可喜的是笑定,近年来随着“旅行”文化的发展村砷,旅行车也渐渐被人们认可庇。在我看来磋叔钙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗽测,一种是像奔驰C级旅行版抛、沃尔沃V60那样成怖传,通过个性表、漂亮芯沸、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑可羔。另外一种则是踏踏实实走低调磨、务实的路线干探,用内涵打动消费者扯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糯衬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湃混,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO模,外观斡、内饰进行了相应调整凯,配置也有所提升难,动力系统则保持不变享糙脚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庆嫡闷,售价33.48万犁。除此之外侩曹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱暮,指导价29.98万骗梨。   在介绍产品之前矮薄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耍,1985年臼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牢蹲究,并且命名为L&K(名字的首字母)公司判咎羚,这正是斯柯达的前身盖耙。需要说明的是粮鼻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茹青捍,并不是指该车型限量销售端韭。   ●低调浮秆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格京雇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犯、稳重搞扩会,所以严格来讲醚既乃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版请媚漆。从上表可以看出泼郎蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势创酶恍,而且更重要的是疮,速尊的价格更加便宜泵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羔唐想。全新样式的中网格栅更具有立体感盛督屠,大灯组内加入了LED日间行车灯昧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纽受苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凑,朴实马才罕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱蠢箩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞪蹋憨,并具有自适应调节功能观。新款车型的前大灯造型更加犀利荆细。此外群,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汝勉劝,简洁修长氯残,没有太复杂的线条勾勒沛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阔熊电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗅题,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗓柒,规格225/45 R17僻栖,这是一款侧重于节能环保的轮胎煽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性设,圆润谷彭憋、饱满虾鹅、协调抵风萄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坛、耐看得多胸苔匹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘲伶痊,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔑签浇。此外鼻巴,尾窗上沿的扰流板窃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邪,让速尊看起来很有范儿捆腹。对了瓣涡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俗,一般人还真有可能会被它吓到绦憋级,其实它的心脏只是一台2.0T阜椒峰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塘,在北京借着区域上市之机俱梅,我们再一次体验了自由光的越野性能哩。作为越野车型的鼻祖忙少,Jeep用自由光再次向人们证明刺都讳,即便做的是城市SUV行我,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攫裤膛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒂,但是在四驱系统上拖轿,Jeep却有其过人之处溅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卸。    简单来说洗毋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配息歧风,也就是说碍,当前轮打滑时粉屠,动力会输出到后轮室,使得车辆依然能够前进鹤寸速。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挽借、交叉轴这样的情况)摧胶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诺,脱困就很困难了未。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号累。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造量,以横置发动机蒜漆叙、前轮驱动底盘为基瓷臃丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴地巷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赏爬,实现100%前轮驱动私拇毯,提升燃油经济性芦,而且它的后桥也具备多片离合器结构炉境攻,可主动控制左右后轮的扭矩分配裙魔髓,起到限滑差速器的作用冈摊侣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奉,还具备后桥差速器锁止功能耽穿,实现左右车轮50:50扭矩分配屁布温。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始遍搁。    在实际体验过程当中频非剿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叫、交叉轴荤孟、炮弹坑槐、搓板路等等越野路面馈吵侠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娄,越野能力无人能出其右藩享。    然而作为一款城市SUV瘸掠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力配香,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饭仍拿。    另外馅哆箍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间额煎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笆钒份。相比同级别的SUV堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势携妮巢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悔市年。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庞,但是进入这个价格区间以后哨,消费者选择的范围将更多媒幌冉、更大物,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衔弘葛,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿搜。    或许尽早国产化降低成本城贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菠泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰是抱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甘赫父。如今冬,马自达6已经发展到了第三代卧饶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗,它的名字叫做弗朗侨:ATENZA晚舌梅。之前我们已经解读过进口版本惧矮吝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点釜姬扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛取,还有更加令人期待的2.5L邢斜械。   注士坟靖:此次测试中蛇溯慑,红色车型排量为2.0L零阀颇,黑色车型排量为2.5L饥挽筛。国产ATENZA目前还未上市泻戚,此次测试为抢先测试持镭赤,车型为试装车鼻示。   截止到发稿时蔽遣,官方宣布罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渺火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衬两祭,上半年上市销售弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵甲,我们还是先来聊聊外观哭劫唇。相比进口ATENZA埠,国产版本在外观上基本没有变化陷垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯淖交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驰,它不同于以往的两代马自达6抱媳奴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伯羔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享骆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉僚。总之从结果来看促,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感范,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唬列去,希望它能够像老马自达6一样世惊,百看不厌形。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昆搏瞥,仅针对这两款车型来说迫蓄毯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钝,而黑色则太过低调莆,完全掩盖了车辆应有的魅力诚斑。ATENZA的红色与大多数车型不同论,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚏惭,不俗套澜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帮岭,轴距为2830mm皇怀兰,与进口版本相同麻善墙。相比同级别其它几款日系车型缝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渡庭擂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯山,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庆,科技感差了一点贰撇杆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺荤被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挠莲姜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈使仓穗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毛,相比之下确实显得小了一点淖骨貉,为什么不折个中戮拱,采用18英寸呢型段膳?   两款车的尾部设计几乎没有区别详,尾灯样式相同息蹋龟,双边共两出的排气管(没错檬,为了表达更直观队毋履、清楚叮亲、无异议寐你罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揽妈,这是马自达6一贯的良好作风麓宫。总之射水帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隆钎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挝厘累,谁都知道SUV车型最为畅销极,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李孤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垦,而卖得好的却还是那么几款弗惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敢策秒,还要等到试驾之后才能给出答案竟骋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠徒彪。从风格上看厩婆,海马S5偏向时尚揣喇、运动计嗓崩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戒赎。而在配置方面镜愤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兼钢泡。根据目前了解到的消息缔,这款车型的起售价约为9.5万臼脚,如果消息属实的话馆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平池熔愧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗放?   外观堪樊:设计新颖把牧领,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穆哼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂谩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壬瑟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堤辩,也将它的风阻系数降至0.34途息羡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绊毖祟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴申,比例上感觉怪怪的赣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辩棋怕,有效地提升了视觉效果何甘亢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溪翻瓣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯那、转向灯以及雾灯吓栓电,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跋配。   作为一款紧凑型SUV楞朝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盲伺,轴距达到了2630mm且。与同级别的海马S7相比澳,虽然在车身尺寸方面有所减少饶悸,但轴距却多了11mm深裳,整体空间表现令人期待吗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撵腐炬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄季,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淖郊钞。" "   全新的A3备受关注烧扇势,这其中的原因有两点颈驰灸,一个是加入了三厢车型欺送。而另一个棵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纺签娩。只是这台车来到国内较晚划浑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生让冻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奠少,简单明了的说渐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推,而必要条件是横置发动机帆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垒,但消费者从中又能得到什么拘炽?如果按常理来看姑高,对消费者的好处应该挺多的司棺牧,比如车更便宜了素恒炼,就算车不便宜配置也应该增加了毁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低貌癌秆。但上述这些还只是一种期盼潜,毕竟这个平台的车型刚量产不久陪瞥慌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绅。至少高尔夫7是这样伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布猾膳,所以也不好定论幻兜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3派牧韭,这次引进国内的共有四款车型放边赫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型层窘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骏烹裳,6速S tronic双离合变速箱家年谐。在本月的21号拇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市才毕顾。相比老款的两厢车型啃肩度,轴距和车身尺寸都有所增加朗,而且在轻量化上下了不少功夫懒八秋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哄弛,但在配置上基本都可以进行选装湍。由于三厢版为新增车型粗赡涕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牛碉峨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桃岸汾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雌镀,“小改款非,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芹勾卫,而值得注意的是仇沥棵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拼被。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议京,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力略非娘。”吉利控股集团副总裁颂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孤摄,欣喜之情溢于言表惠。    亦或是巧合地透,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能规茸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喇劫旱,一方面壳律即,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浪,另一方面试惜相,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绕,种种迹象表明浮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廷庐罐。   诚然凸躲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”性。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茎垮,孙晓东对媒体表示傻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胆,吉利收购沃尔沃之后纽栏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冷首。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寐。" "  在国内酷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的春皖,它凭借动感的外观丢汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坟,后来者RV4岗规、途观催冗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎石汉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞍内。而今年涛,东风日产给我们带来了第三代奇骏勤宛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城薹啤,年轻化概、动感化的外观设计就是最好的证明沉雌叛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侨邢喂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车古挟牛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中史,层次感以及运动感比老款强太多了庭蜜场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茶奢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们慈,流畅的曲线让它不在干巴巴身,整体饱满了很多健。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪凰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怀烈。   在侧面线条的过度下蜜灰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型损奉独,并且加入了以装饰性为主的扰流板炊饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厦。后尾灯变化更为明显迟泵,竖条造型变成更为接近长方造型趣稍理。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”互戈,一定会想起Jeep猴酥剩,提起Jeep笺佬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者味盲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誊,看看它在这部分有着怎样的表现愧饶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泵饭节,并且不可选装以外涣寺狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置涤惹汲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奖航。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侵测盟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泊畦烙,从功能上来看比较全面碗,下面我们就一起来看看它的实际表现纠泄。   更多精彩视频衔损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莽说幸,调整比较细腻屋骗幸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位某啤,而且还可以停得很正擂棱阀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疟看埃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辱抹茧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隆,如果继续操作菩磋,系统则会中断本次自动泊车北堪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秦镭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题登墩,我一定会把奇骏放在首位团梨降,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懒,性价比非常高笑碴反。不过自从2008年上市至今的6年时间里胯,它始终没有太大的改变篙幕,另一边竞争对手们却在不断进化颁睛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妓农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隙课拌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓦难。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吮酞霖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宛感嚎,而看到新车的第一眼就会让人感叹纷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肛嘶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)切香,并且也是该平台衍生出的第一款车型悉睹佩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棘吴冈。相比老款车型略显古板的硬朗外形妇,新车则显得更精致吗募,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沽锰放。当然普辖,除了视觉效果之外皮酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抨冈吾?这也是今天我们需要探讨的问题侠蒂扦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型就稍殴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崔,我们本篇文章的测试内容并不全面盒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛙翠峡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫绅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镣劳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祭试,里面对新车外形嗜、内饰等方面都进行了详细的解读甸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攫顶。另外饱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踩。   ●增加更多高科技配置萄矾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品握厂,除了拥有出色的设计拆姓、良好的工艺和用料之外倾篡勾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歌绘,翼虎就是个很好的例子囊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噶辫。如今的新奇骏身上撼,我们也看到了各种高科技配置下汀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拍缸刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碍毛嫩,在两年前它就已经崭露头角冀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样比,连控制面板都完全相同毯。虽然东西不算新贩残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爸茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代来价,汽车作为生活中不可缺少的一部分椿貉,也同样要跟上潮流吝券。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仙默,很多的印象都集中在日系的丰田车上郝守,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等说无,由于起步较早藤婚,所以在混动技术上都比较成熟嚷牟糠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型返戌,一方面是因为未来的趋势船涟,另一方面就是对环境保护都有一份责任拱缄。但能让人印象比较深刻的不多矛钵咆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堑榷河。经过一天的试驾体验等记,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粳犀矩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甩坏赫。   外观方面拨熬驰:设计大胆前卫论铜彼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仇蘑,给很多人的印象就是模仿胸灰、复刻幸撵,aygo视棠、花冠凳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孤咀痕。实则也是没办法的事儿慨敖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涎,不过从秦看来咸啃雹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陡,整车设计偏向年轻化山措卸,前大灯内加入了日间行车灯答怕。车身尺寸方面暴芦晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畅,轴距为2670mm啦反。   实质上盯,比亚迪秦的外观特色鲜明拭班,个性十足冠,他并没有针对大范围客户群体而设计乏,更多主打年轻诉裴、时尚元素吉方。这样一来乱扛隧,优缺点也相对明显珐,需要一定的时间让更多的人来接受他促。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番团,充电方法非常简单也很安全咐屉。通过家用的220V电源就可以直接充电啦,但是要采用三相插座尽。车内的仪表盘可以显示充电信息磁炬恒,包括电量以及预计充满时间鲸拈,而且还可以选择预约充电铜勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的收,虽然我的“档期”已经很满促,截稿压力山大芳丛电。但作为潜在车主修,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平细浅渭,它和福特嘉年华百补、大众POLO会有多少不一样朴,谁更值得购买仓胁档。我想这也应该是大家都很关心的问题仆慨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哭,以供大家有更多了解毖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夸谴娟,分1.3L和1.5L车型亲,提供5挡手动或4挡自动变速器铃。这也是国产的第三代威驰车型啡项,相比老款车镰,新威驰变得价格更低炒、空间更大校探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惟竞忿,在广汽丰田4S店中销售响,价格区间6.98万-10.88万元搬瘦性。两者动力系统良地怒、内饰设计完全相同洪偿。只是外观分成两厢与三厢坡,配置上有细微差别而已燃橡烙。好了仟肯,我们就从外观开始说起钮儡弯。" "  导语弦岗:在新能源汽车研发领域霜电库,比亚迪一直是领跑者清,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邯膏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者社孤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钵,能够开发更为节能笨师鹃、环保的电动汽车产品弥,实现性能的提升和普及应用赁社。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捷菏。   历史上糜,秦灭六国酵剔,结束群雄割据时代硕剧,统一中国冒,开创了历史的新纪元鳖司。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆交书铃,势必证明其在以下六方面的实力杉熟:   一幻体师、比亚迪秦到底有多快孪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示完漓瓢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爬,23%的车型在8-10秒浮,17%的车型6-8秒虎,仅有8%的车型小于6秒秃,代表车型如保时捷卡宴4.8L八乒。今天囊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捌,秦百公里加速为5.9秒借,而记者实地测试时亨风骗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咆募。   跑得快自然有其道理散惜,秦具有“双模”动力搂吠瞳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担磨孪,在混合动力模式下税垫戳,秦能爆发479Nm的扭矩舷,某种程度上可以与那些超跑抗衡颂幸溜。 二静尘、秦油耗到底有多低改统?   根据国际标准测量核算哇切,秦百公里油耗仅为1.6升伙拆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式及卉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偶味孺,纯电动模式时粒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朴睛料,整车自动或者手动切换至混合动力模式馈。在所有模式中犯擦竭,秦还能进行制动能量回收哇,即电机向电池反充电窗,每百公里回收2.5-3度电柏写,可以多行驶约15公里受究。 三叭齿、秦充电到底难不难常巧亭?   一句话回答棺匹:有三口插座的家用电源就可以疵,就像充手机一样方便乱佰握。秦的电池容量为13KWH耪辨窗,可通过220V电压嫡,3口插座俱金导,4-5小时充满电涝。秦随车附送一个智能充电包恕肩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫩祭耻。   四咸廖蛊、既然用了大量驱动电池滦,到底安全不安全?可靠性如何肖络?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迟筹徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皇鲤。单位能效比超炉档,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疾纹。但是安全稳定性方面则恰恰相反芬驮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茧樊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脓金魄,是目前市面上最安全的驱动电池锤靖,没有之一弹沛。   可靠性方面笑,据比亚迪测试邯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑紊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淬,业界罕见胜察。电池电芯甚至终身保修结隘楞。 五岛董谅、秦操控驾驶会不会很复杂席?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闺,习惯之后甚至更加简单铺。新增纯电模式胰撼撸控驾驶女拆翟,更安静力、更节能烫。   六玖涪憾、电池组电用完了如何行驶顽匹撵?   据技术人员介绍闭嗜,秦本身不存在电用完的情况淮。电量不足时币难,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敌创。   此外撵硼,行驶过程中湍恃蟹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灰痪轨,并储存到电池中辰吗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拘性汗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字径,其次是QQ me提膏,PT漫步者之流忍,当然还不包括那些“只识其样盆耐饲、不知其名”的人群痊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梆,它也是双龙汽车最具标志性的车型弄。在迎来双龙新柯兰多之后鸽涂,就在近日郊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆靶现,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓝,但却让我们可以由心发出这样的感叹劫蠢,爱腾终于正常了频。   从推出2011款爱腾至今童,已经有近3年的时间规啊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势据耪昧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象步残。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事立,伴随着2014款爱腾的推出痛,有关于这款车的一切逢苛,也自然成为历史湘,被我们封存起来憋推帮。全新的家族化风格设计软司供,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路京撇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部分蚂,与新柯兰多相似的样貌遁际逗,让新爱腾不再具备专属性肖插。没处前部细节的设计介搞,都是那么平易近人绊秸,平庸的再没有任何特点板女骡。可能人就是这样阀,老款爱腾在售时贸冷凰,人们总是说这款车有多难看挎,有多奇葩慕,但当它真的成为历史后我凭沦,我们又会感到缺少了什么梧拳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眠纶参,但还不至于让它从中获得什么优势认,车尾部简单的几处变化嫁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧和。现在在大街上辜北,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脐簧遂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦饲。   本文导航" "   这年头在路上跑着天,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肋坍敛,把自己造的车不断的加长别,就算不加轴距也得把身子给拉长标景。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中需被查、大型车上嫌,感觉有些资源浪费玖慌憋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圃攀,“L”的作用才更加实际倦汕谩。当拿到这辆YARiS L 致炫时册玻盾,小惊喜了一下街褪巨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惕恢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅那帆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刑、大众polo漠埔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闭。目前这辆车共有两款动力搭孟孔、6种配置车型在国内上市肚獭,指导价格在6.98万-10.88万之间皖。由于新车型且上市时间不长侈,所以目前的优惠幅度不算很大棋,基本在3-5千元左右剧普染。(个人观点揽:致炫粕纱芍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挎,厂商指导价为8.7万-10.68万陌,搭载1.3L/1.5L发动机馈,5速手动/4速自动变速箱旅。" "   曾几何时裳唬柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾急揩谜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寡练摆,但却没有获得国内消费者的认可媒窝固。如今尸市土,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歪躲,其售价区间为15.48万-21.98万元庆策,相比老款车型有所降低潜趟盛。另外定,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侮检,并针对柴油发动机进行了重新调校抱抖空。下面就让我们通过试驾体验郡却,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化母蕉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吻妒,并采用双龙全新的家族式设计币孪,整体风格与现款柯兰多十分相似苦恕扁。然而日矛泞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捅脐何,其车内布局依旧与老款车型保持一致竿冯,略显缺乏新意姑。   小结赖捐铣: 相比老款车型来说澈娄,新爱腾的外观变化令人欣喜虐燃德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炉累稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订侠。不过茧律频,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苛阮稍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筹。在海外市车枧健,新逍客提供3款发动机铜急,配备6速手动或CVT变速箱亭蔫,在英国的起售价是17595英镑奖。与现款车相比慕苦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴宽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处番糕汉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拾毋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对。 ● 外观介绍骚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型公袭:宝马2系Active Tourer珊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型献熟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粹?车展上的展车给了我们答案拎干。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒鸥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宫顷棚,而在正进行的2014日内瓦车展上骑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出末。和两厢版一样钞囊谩,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩北肚啵块化平台打造烂肯胁,造型新潮时尚活,细节设计则突显旅行车的元素局,保持一款旅行车应具备的实用性溅倾舱。据悉拒旱潭,该车将于年内率先在欧洲市场上市室,而凭借中国市场在PSA中的战略地位返父,相信国内消费者很快也将与它见面藉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汇丢,全新标致308的旅行版如期而至遣苔。从整体变化来看剑摄,它在保持旅行车实用性的同时宏愁蔼,将重点放在外观欧凡、内饰的调整以及配置的提升上攻存,新潮的设计更是让人眼前一亮关。在我看来茨胆,它的变化是非常积极的鹿攻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辉固黑,现在它要做的就是尽快进入国内伙壕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沥破撩:   静态评测    ?   更多精彩内容薪位:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑多燎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踩。早在上世纪五六十年代蚂困,Citro?nDS就用上了可变悬架锑、随动大灯筒、转向助力迸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩,加上极为飘逸的车身设计捐郡苛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扔蓝锯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾锯攘,2011年长安标致雪铁龙成立末瑞共,到今天我们测试全新DS 5LS厦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实举,音译的中文品牌名念起来很接地气联勤蚕:长安谛艾仕幻,有股莫名的喜感栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓝,是台正儿八经的三厢车竞故。   ●外观晶缎:考虑国内需求凑耸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漆普雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5累协,后者里里外外都显得格外前卫羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度线潦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实譬络、更好接受一点糠坞。当然式婚,前提是得保留住原有气质苹闹味。   在这张全新的前脸上膳遍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徘,官方把它解释为“飞翼”荣衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萍停,由于边缘不是那么锐利空既牧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酒景试,接受起来没那么难铺播。   车身侧面和尾部看起来很饱满葛、匀称搔础商,其实我个人甚至感觉比车头更好看骄泌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰率疯闲,厂家说这是做完市场调研后的选择廊蹭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痹,想想也不无道理啦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粗,与其后期车主们各自琢磨匙纤镐,不如原厂直接把这事办了荡尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怠憋:下文简称新阳光仑寥柬,以便阅读)顺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸量,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垂私遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讲匙徘。现在它不光新潮侵先帆,还进一步提升了性价比屋棋斧,为与定位相当的大众桑塔纳坞胯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫂家教。 外观筛雌熔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赎吼低,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耙筐皆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痕惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睹涪勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹬硼,达到4456毫米闯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刚。    此外辽檬瓤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慰蓖靡,由于在东风日产的产品体系中尝翘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)风仟淮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些董妊帝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时即,我已经身处呼伦贝尔牙克石眷氰零,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侩牧激。尽管天气有些寒冷鲁抠忻,但此刻我的心情是非常愉悦的佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谋吠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湃坎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涝,当然我也不例外绥。这次除了911之外编,保时捷还带来了Cayman炒、Boxster都歪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型工哪尉,让大家分别体验RR(后置后驱)刃沽、MR(中置后驱)刮催垦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧草鼻任。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的螺登,即使在这样的冰雪路面也不例外魂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魂。在练习漂移之前乾嫉,充分的驾驶培训是很有必要的轻芯闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逃。   ●车辆失控该如何挽救玛高怜?   当车辆发生转向不足时岁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挤,稳住方向并且慢慢回正辽慷,切忌继续打方向卢缝卧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊魔,反而会加剧转向不足的发生秸酬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涡。对于一般人来说蠢,应付转向不足要更加容易一些逝微惕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术确,而转向过度一旦被合理运用兽,就能成为过弯利器色,也就是我们平时所讲的“漂移”配兢虚。   ●如何才能实现漂移赫?   要想在弯道中实现漂移黄偏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哩。针对这次的车型以及冰雪路面魏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凌:   1魏萄滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹤考,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冲牛镜、甚至小于90°的急弯慕但。 ? 『以上为PPT截图告镁,分辨率有限分督怂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捻人,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度番千撇,然后反打方向苛芥,稳住油门漂移过弯导。例如在通过上图中的右弯时彪餐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢季,然后左打方向秘动,紧接着再右打方向忙蒲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动双钒,别慌褂,这正是我们希望看到的姥狸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心何。随着车尾横向滑动的产生际等娠,此时驾驶员应该迅速反打方向距培,让前轮时刻指向出弯的路线兢黎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度落棵,随后在出弯时适当收油并回正方向熬辱筏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺猫,方向盘转动角度都不宜过多诞,最好控制在90°以内腾拾。其次油门动作务必细腻逗粕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幢墟不,给油则会加剧侧滑发屋散,收油则会减小侧滑角度绰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用每半。   2秽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撼。   适合弧度比较大的高速弯道疤沤。 ?   当车辆高速入弯时盲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茂凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魂桃。当车辆开始侧滑之后首,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦癸,继续维持横向滑动沦骑,同时反打方向控制出弯路线盒,之后的动作与第一种方法一致埂寥信。对于初次尝试的驾驶者来说镶驮,如果入弯速度不够快也没关系帝,你可以直接省去刹车这一步骤旅警,在入弯时适当地轰一脚油门蝎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捌倒纱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敲仙藏,并综合运用遣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坝氓椿。例如在紧急唉、高速的连续S型弯道然璃淡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心统标,从而划出一道完美的漂移路线掳但。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昏显祭?AE86在高速S弯道超越RX7阂稍粳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荡。   当然锑堡忌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唾檬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锋妨懦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阿廊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骑茂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巢襄伺,驾驶员只需控制好刹车既、油门以及转向三者之间的平衡即可吮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椭餐。   然而即使是这样碧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤。冰雪路面凹凸不平碳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验塘,所以技术和心态都十分重要猎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔬靡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箍漠惟。在这期间驹,沃尔沃创造了无数的第一刮,也赢得了不少的辉煌成绩镰,当众多车企迎头赶上之际煞牡博,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吭胯,并将其命名为Drive-E哨坛峦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炯需裙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炉,实现了靠背调节和腰部支撑舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅肛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唤湿颠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沏崎掸,将有害废弃排放降低90%以上琼乓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撅雹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生单椿,有效减少或避免低速追尾碰撞鲍权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惠,至此安全范围从车内延伸到车外龚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捅戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寿贸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溯深,从被动安全到主动安全玖,再到行人保护蚕妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缸橇齐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽廊仙,空气污染现已成为最热门的话题筏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宫孝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性存,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惹劲咕。   Drive-E是什么 察?   即E驱智能科技托,代表Efficient Power(驱动更高效)妈、Electrification(驱动电气化趋势)逛哇、Environment(驱动环保潮流)土币蓟,从字面来看很容易理解夺,简单来说就是引擎高效化沏,这样一来既可以保证动力性概,同时还能达到更好的排放标准疵诗孰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桐发划,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婪。   沃尔沃还将这一技术投身于墓梗块化的研发红,只需变更增压器幕挝滤纾块与催化转化器陌啵块等主要部件簿,便可催生出一款新的引擎产品级。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秃,大致可分为4类歇弊杜,即汽油直喷引擎道丘偷、柴油高压共轨引擎涤胆挂,单增压引擎(T5)沮烩、双增压引擎(T6)臀碉。 以XC60为例 茹拘括,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眠唯谴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俊岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陋论,在动力输出上也略有提升籍,其中的原因自然脱离不了小体积醋盲、轻量化等一系列技术的支持聪勒级。   此外变速箱方面也有了很大的改观圭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贯如,挡位的排列也更加紧密泥,有效缩减了换挡时间涛嘛,从而具备了迅捷的响应能力侗蜕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现察耿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湃,耗能经济性方面得到了进一步保证顷鲸,它将改变城市路况中引擎启停的时机墟,改善油门的响应浮啥饰,空调系统转化为经济模式工作唱挎仟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旦,而在65km/h以上松开油门酬副屠,引擎还将会处于怠速状态逢。   本文导航携肝裤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩档擂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位需,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贤。不过雄,动力并不是我们今天的主要议题申房。秦的下盘功夫方面表现如何绷霖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钩谩烂?这些都是我们今天要研究的内容古砂观。综合起来锋陪糖,我们最终目的就是想要弄清一件事兑歧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼迸局。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碘悉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壕配,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上并陇。当然抗,由于秦有着体积更大协桂、更加复杂的动力系统藤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤躺拘,但由于双叉臂需要更多的空间试禄,因此也是不现实的洞覆佰。在材质方面哗扔,秦同样表现中规中矩隘华,并没有使用轻量化材料为车头减重型,亮点并不多卞表横。由此可见妹观,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诲磨朽。   不过绰酒,由于混合动力系统的特殊性姆,秦也必须做出自己的调整鼎拴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿磷。比如芳套宫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂强绘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虏仇。此外膊婆努,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叹,相比速锐在直径上增加了将近9mm脚,看起来很是显眼绍篙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烹协,而在同等材料和工艺的情况下脾洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度词犁炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骗负斗。   另外栓泄谦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垦该。与速锐的非全框式副车架不同具鸥甲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诲颓狠,由于加入了电动机和管理单元氏匙淖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淋浑顺,因此这样的变化当然是加分的孟贸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套据,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲸蚊、振动和声振粗糙度屉癸,欲知详情请点击这里)介,是个值得肯定的进步湿姆。此外蠕娜,与速锐相同溪十激,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寝,强度更高太刨磊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疽戈核。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怠虐蔑,现款该枋郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳞,不过福特已经为此做好了准备魄拓,日前刚刚发布了新款竿愎山危克斯倘斥悍。它采用了全新的家族化外观誓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镀,不过它真正的杀手锏绍,还需打开车门才能发现田搬嘲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挪懈,进一步抢占细分市辰烀摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型平,满足那些对于性能有一定追求的消费者缸,比如轿车中的S5恋、S6襄硕、S7熬冀勃、S8等等俏峡。就在不久之前的2013年12月登,奥迪SQ5也正式来到了我们面前似唬田,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馆谰录,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸阀。 外观橙涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攘荒褐,可以随时面对那些不识货的挑衅者檀。作为Q5的性能版车型歌烩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昂,颇为低调荆残,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炭犬。 车型图片 基本参数襄吨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丛惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抚归洛,特别是车身高度经过降低朽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm门附胳,而轴距也有细微的变化觅。   其实只要细心观察滔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鬼锣槐,除了特有的徽标之外春抛帛,SQ5的镀铬条有别于传统车型算挖错,采用的是双横条样式耐趟还。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡莎绵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玻孩门,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财钒唱。而配置方面侍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备还想。   尾部的变化主要集中在下半部分屋涵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糙柑,可根据行驶状态来改变排气开启程度狗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派传铺将,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猾,前者就属于少数派承邦。一个是只有追韩剧的人才懂疲趟氛,一个是全民百吃不厌宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芒陇儒,其实上一代车型在国内早有销售马撇,只不过跟福瑞迪太像了汾刨糙,外观不出众镐肋,关键是动力平平竭,所以最后并没有收获太多豁拱齿。全新速迈刚刚上市限该,售价17.98-22.68万元悸戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车拎抱何,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贤贺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滇瑰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泞。通过简单的对比僻獭,不难发现盘姓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刨欣,名字叫做ForteKoup矮泛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倍,售价17.18-20.08万元骸败。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卷掀,它承了起亚家族的虎啸式前脸峦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩通,现在看来谈不上惊喜几修,只能说还比较精致佩。虽采用了大嘴的设计爱掇十,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞧,或许小女生会喜欢淑。大灯全系都为卤素光源号内嫡,并带有日间行车灯陋峨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧了款。   走到侧面戏叭忙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攻,但两门的设计为它增色不少骗,在绝大多数人的固有印象中碑颇,跑车就应该是两门踌憨赡,并且应该是无框车窗妊汝,仅从这两点来看唯,速迈确实都做到了啦丘,开在路上的确引来了不少的目光追随统距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流版,我们一致认为车尾的设计更为出彩徽翘狸,短小塘痊、精干朗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潍疽甜。除此之外炉棺庐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虾,而且排气管口径不斜刃掷恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强刨。轮胎为韩国本土品牌坪,规格为215/45 R17眯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘发。   当然价,如果你选择2.0L车型的话告魂,你所看到的黑色外壳后视镜漠煤泊、前后包围的碳纤维纹路饰板炬、双边双出的排气管登颂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柔。" "  讴歌这个品牌习陕,或许很多人不是太熟悉湾筏。作为本田旗下高端品牌却,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长戳,而且在美国市尘摇,讴歌的品牌影响力是非常大的尉荆里。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯鹿,大部分都是人们对这个品牌不了解退,影响力上不去夏,导致在销量上确实不尽如人意搬瓷。对于这次全新MDX的到来垮,个人持有赞许的态度枚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恃鸥,还是那句话党峦式,品质上去了奥,接下来就是提升品牌影响力了抵邵控。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上被骄,大灯的轮廓更加细长红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硅悼,但内部结构和MDX并不完全相同抽珐冀。雾灯被一条仿LED的光带替代膳香,进气中网的细节刻画更加运动哭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丧党,侧面造型给人的视觉感受非常低的沉菲,这和前后大灯的位置有很大关系判锭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疟母佬,注重舒适性鳞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翱肝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溪麻,而压低的姿态却更加动感韦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱底欧。尾灯造型相比较现款修长卞嘿,优雅的感受也来自于细节的 设计弹耸晌,但貌似通过我的观察轨郎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐汾扮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梗匆级,让尾部显得非常简洁痞。   本文导航薯伸舅:" "  2014年2月20日税,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市线。2014年型奥迪A5的最大特点是宠矾扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恍接。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奢丝,共有19款车型络陀,售价在49.98万至85.8万唤沪迸,具体价格如下谦黔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面识钮浑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赂篓。配置方面特领勉,也与现款车型相同顽稿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机接。   内饰方面惊骡虚,2014款车型也与老款车型大同小异耐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筒浚,同时门内饰村惹伟、座椅中央扶手膛乌、都采用了纳帕真皮面料廖烯回。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚。而2.0排量以上的发动机则保持不变势蔑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浪虽堑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齐。   变化一奔露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化量热哩,在原有的缸内直喷技术的基础之上懈速般,加入了较为传统的歧管喷射杜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妊,通过二者各自的优势寄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尾锚。事实上埂斡告,混合喷射也不是什么新的技术穗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弗勾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点间冲北。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善备捷宪。   变化二悉:排气歧管集成至汽缸盖内女,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内概焚寄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壬绍,从而减低涡轮的负荷榔究,提高涡轮寿命勒。同时既么,因为在进入涡轮之前进行冷却先,相当于提高了涡轮的进气温度限制告逝雾,可以允许发动机有更高的排气温度敛沦鼻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥泻,同时结构也更为复杂乃箩褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜腥违。对此悼,缸盖内的冷却系统也进行了改进米息,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巳豪感。   另外类病傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瀑屋彤,还有着两项小改动股。使用旋转阀牟诚块替代了传统的节温器谩芬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哥千,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莽。   根据官方消息惧蔬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崩隘乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坊粕。笔者也希望在应用新的技术的同时酶枚矩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粗毕肝。 责任编辑鹿斡:王晨熙" "  A00级(微型车)棠,在人们印象中这类车以实用性日僧戌、代步功能为主叭,低廉的价格促使配置也不会太高褐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候必挟,一款车的推出打破了这一概念咆,它就是全新奔奔欢,来自长安汽车擂。   感官是人们的第一直觉反应眷刚箔,所以外形设计的重要性不言而喻辜休冀,为了使人们印象深刻号案,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汰,道理很简单磋掏捷,日本是微型车最发达的市场襄唤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辉杜春,在2013年广州车展上辣函,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哦隧,除了时尚的外形设计以外瑰,在细节做工上也有着不俗的表现毋跑。前脸的设计整体性很高党,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟努,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驴酥妇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势径闭里,不过这一点在外观上并不明显肪阿,这源于贯穿车身的硬朗腰线额飘控,有效将视觉性降低舍,同时搭配造型独特的双色轮毂泻,让这款小车看上去时尚动感瘟藩皇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姐孟腻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧软,如果仔细比对届弹届,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庞氰蛋。除了引人注目的设计以外淮褐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梦拐,具有加热功能的外后视镜迫臼擞、15英寸的抛光双色轮毂波工、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置底池,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匡坍花,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d附全。不过救退惟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唾,从内到外啼患、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囱,可以说是一次完美的蜕变屁仕。那么这款新车究变在了哪里表欧饥?它究竟新在哪菊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出县?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪莫拳,轴距则与老款车型保持一致哪挽螺。在尺寸变化不大的前提下偿,改变外观蕊、动力河袍、内饰茹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泡,2月19日这台新车也正式来到我们面前啪绣长,并接受大家的考验撅秀募。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条千雄茬,但这8条是我个人认为变化比较大的哭肪感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吩搂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翱,我就有了一种预感邵馆防,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饭软,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睡柯敦。全新X5给我最深的印象除了家族化外哆痰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惰栋扳。首先灸千,先说说全新X5的外观嘘,“大尺寸双肾进气格栅”琼骸、“开眼角式前大灯”茹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钮莎。    现款宝马3系推出的时候邻海响,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噶掏性,现如今随着全新X5的上市博握惮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上继插俗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逃秦眷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媳偿,据悉履嘎申,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皑喀脊。值得一提的是头想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栏贸勾,给人一种炯炯有神的感觉畔。    由于新老款车型的轴距保持相同娶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酸龚棚,反而侧面的腰线给人一种力量感梗,这也使得新车看上去年轻了不少淘。细节方面羚骸,新车在前翼子板上增加了进气口堵,突出了宝马品牌独有的运动基因晤溺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑信,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囤彩泼,提升了夜晚的识别度猜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栓捂,降低了风阻系数蓉闷诫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娩唇兴。" "  版权声明虚蔑:本文版权为网易汽车所有桅虹,转载请注明出处冀扣欢。   在2003年滴,奇瑞QQ的下线让这款时尚汗百妻、便宜促赎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活储,之后短短的几年间吞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发洁莫,然而到了2006年长安奔奔的推出盛膜,打破了QQ一枝独大的局面呐蔫。一转眼校旁,已经过去了10年的时间镰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夏,在这个追求个性猛玖、讲究品质的时代沧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坤孰式,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则交尝,而长安似乎也意识到了这一点汲宏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢函?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掏?   从厂家方面获悉认靖,老款的奔奔(love)已经停产盯漓,而奔奔mini则将会继续生产销售癌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踢坊,前者主打精品中高端微车市承尤稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战极。从定位上来看膛绰亲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞳,虽然沿用了奔奔的名字掂推,但整车的设计莫素、配置以及售价都会高于老款车型即豪坑。   新奔奔客户群体是谁挤抖惩?   在很多年前哨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辑,到底是买奔奔还是买QQ胯了牧,在那个时候晚厘,很少有人会关心这款车设计的如何兔、驾驶感受如何岗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看开糙,省油拧掣蜕、皮实殿校、能遮风挡雨就行堤秦。   现如今铣,80后忱、90后已经成为购车主力赡操戌,这些从小听着walkman蛾橇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轰瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求挽健裙,因此在座驾的选择上同样不会妥协溉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谋蓉厢,新奔奔就是冲着他们来的稻钞獭。   新奔奔主要的竞争车型是挡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麻描,但从目前得到的消息来看宫氮拭,5-6万元将是其大概的价格区间涣靡冻。这个价位中既有一些合资的微型车闻,也有自主品牌的紧凑型车败徒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奖,比如两厢赛欧忻疟、奥拓芹、玛驰以及低配雨燕等等车型躺劝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篓核,产生竞争的几率比较小迪漓坑。   外观房芳:惊艳恨掂、和谐慧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱联晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投厕:高离地间隙焊辩烁、车顶行李架坟砍斤、双色车身等等末揪侩。没错彼籍光,无论是跨界得剖歌、越界还是交叉车型氏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巴。不过世间万物环翘,徒有其表终究很肤浅切将,我个人认为琴懒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段磁。所以喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾人牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时环恋练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂灸,可谓全副武装募惰略。为了让媒体更好的体验这台车谐保孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韶尉呛。没有固定线路涉害,没有领队车辆阮圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌涕誓,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌。而在这12天里惧圈昏,我已经和它奔袭了4100公里混平都,横跨了三个省份坑,体验了柏油赛道须、软土拉力咕盯降、冰雪漂移界店、高速狂奔昏匹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革,当然斯,最终的结果是宏免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惯凉梢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技蔚,正所谓日久见人心媚,交友如此剐嗓,试车亦是如此霜创。回到正题闪竟饲,和往常一样犁蜜料,对它的了解还是先从外观开始亨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生描般,相煎何太急”这句绝句釜,而在雷诺—日产集团旗下虑揣,有两款车正在上演着这一幕串筒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刮,还有这出色的越野性能恃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性编。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剩,买谁更划算怖冻填?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噬菏裂,作为英菲尼迪的顶级SUV雇甩垦,QX80的售价高达152.8万狮惯,但经销商处可以优惠16.2万咸爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万樊炮牧,虽说16.8万也不是个小数目狮路。但对于消费者来说呸虽,一个日产苔,一个英菲尼迪萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聘京扫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绊随问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搜汹船,它的身材绝对够大守佛仁。从上图的数据来看曙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙势当,尤其是将近5.3米的车身长度箔乓脐,会让您感觉驾驭它有点困难嫂。另一方面撅创,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僻蘑绕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞍惕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灸系,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柿耸览。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徐瓤,同时也显得异常凶猛惮丰旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搽抵集。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搔杆,整体造型圆润骄耽感,没有多余的线条作为修饰妈,但是反而会让人感到车身很厚实茨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞良。同时注意它车窗的设计屡糠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱图鬼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惋飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感距,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汇挪耸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滴化,也没有了那种霸气花坊,转而给人的感觉是设计很前卫驮接。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧膊第,丢去了上一代的直棱直角番魂乌,饱满的线条凸显着丰满的层次感哩卤猴。   日产途乐攘借蒋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥建竣,虽然脱胎于英菲尼迪车型擒假步,但途乐依然拥有自己的外观特征辟萍潞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙如:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型救滇旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哇祥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昆禽惋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涤狭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气队惜,成为了车头亮点之一泛便勿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睦顽现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型链糖奥,这项配置自然是少不了的冉购。我们可以找到4个摄像头融鹊,它们分别位于车辆头部泛疆捅、左右外后视镜下方和车辆尾部媒段。以便在停车过程中梧秀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懂,让您更加自信轻松的把握泊车空间背氦壁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末,大大降低了停车时的事故发生母。   途乐   通过对比发现贬,两车在外观上的配置基本相同钵弹,差别仅在日间行车灯上静塑,不过随着QX80年款的推出雇,日间行车灯的加入应该不是件难事闺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滦匹,在相差仅有10几万的时候擎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铃。    责任编辑兼毙棵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韭毒仓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了催,除了奔驰G馈袜、丰田陆巡系列嵌墙、牧马人等航,双龙雷斯特也是其中一员敝溃俄,而且雷斯特还是柴油车祟卯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缸,以目前的接触来看撤差,双龙雷斯特W表现不错凤扩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眷淳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作价迸皖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰底懒敞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”香享膛。当然妨理,在随后漫长的几年过后评,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌际诗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜,该车型最大的特点就是其尾部造型玩上,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜂,宝马方面肯定不会承认霸茹,但从年份来讲菜,明眼人一看便知烹卜贯。   外观邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癸,该工作室的创办人正是乔治亚罗倡频惩,不过大师的设计未必符合所有人的审美脾谰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狠暖撅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调急少,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势救祁哆,但为了照顾空气动力学与线条流畅匹闲沧,雷斯特的车头是圆的乐松匡,所以在当时看来有点“离经叛道”澳少喀。   而到了现款的雷斯特W黔搜,这个“小问题”被修正了讲船,一体化的设计已经是大势所趋角峰瞥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摔俄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恰礁巾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沉突韧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少词经较。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梨。通过车展上的展示型,小编已对这款纯电动车型有所了解史鹊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秆,时至今日诉达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抱菩。据悉成骡熄,之诺将在今年的2月份开始接受预订猩,上市后将以租赁的方式面向消费者删饱,具体的细则目前还没有公布蜕,上市后会有着怎样的表现奴骇,我们会同大家一同关注撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前染,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔬介仕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现购。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韩险诫,毕竟是基于宝马X1平台打造烷,因此在多个方面相似度高也并不为过妨畔割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪歉,其具体的表现如何悉跺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棋视。 责任编辑茸裴涵:沈楠" "  版权声明究零捣:本文版权为网易汽车所有超磊脆,转载请注明出处台。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撂泰昂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冉埃苯。它们的可见程度随,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措。可见度甚高的两个文字的组合钝珊催,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讣邢。因此碳蕊茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车访。哦蹦缅,对了钨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甫杯唬。意大利人的自信瓮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亲佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用供瘫?咱先从减开始说起廓镣哦。 Q享辅:致悦只是切掉屁股的菲翔么痰胎?   A馈莲渐:非也慕拿,前脸亦有修改趟镀,整体风格统一陋死县,协调度很高枚蔽薪。   我相信Roberto Giolito先生郸湃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壕沤,在设计Ottimo的时候腹黎,一定会更加从容涎猜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”化,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斧。在他的心中碘佬爽,应该有着太多关于年轻拆、活力的理解猾麻,而这恰是Ottimo的设计要点皋。 外观总结   赞酵裳秋:个性鲜明煞荚、标配LED示宽灯丁、轮胎用料厚道   弹凡寡:低配删减雾灯   " "  版权声明懊稿外:本文版权为网易汽车所有官迁凯,转载请注明出处嵌驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗,虽然距离现在已经有两年的时间陈舒庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灿。而今天宦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茸妈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尝,并且还是一台后驱车氓。没错景峭,它就是华晨宝马3系祁俗吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闺,其配备了2.0T发动机俗期测,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募捅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖切。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郴豌芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擦台纽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烩。不过在今天的冰雪试驾过程中赡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)希扦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俗锹色,必须先打好理论知识的基础等杰抛。于是在摸车之前古累陵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课婆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伶畅炼。 ● 项目一   热身结束了缕悍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刀。第一项内容便是加速和刹车亮,是不是觉得很简单踌嗽?其实里边的门道儿多了去了丁捞。   在项目一结束后想汀茎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镁姐檄。一开始大家相差悬殊番,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驳。接下来的项目二会比较刺激一些骚,经常会出现手忙脚乱的情况毋涵,但只要理清思路按部就班的做共故囱,想要完成整套动作并不是很难餐瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莆:本文版权为网易汽车所有全,转载请注明出处眠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姥暇昏,不过始终都仅有手动挡车型搭处惯,虽然目前销量也很出色咆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浅幂坤。好在这一短板即将成为历史毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凰马,新车将于26日正式上市涩商,我们也于第一时间进行了试驾体验锣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观违:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寒刃,在外观方面也有变化亭嗓。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计问,而高配车型则对中网寐碘戚、保险杠造型侨凡疵、轮圈和后反光板都进行了重新设计能。值得一提的是讳毕猎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盼擅呜。   新样式的轮圈非常动感篱靡瞪,在同级车型中实属罕见窗晃害。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藩,轴距依旧为2725mm嫂日。车尾的变化相比车头要小一些漓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甫赡,不仅可以提升安全性罗殴,同时视觉效果也更加出色抢亢。 有态度【试驾评测】递表匹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠?   扫一扫笔榷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翰,一汽大众全新高尔夫正式上市把弧鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弟,其中1.6L拥有三个车款乾边福,1.4TSI拥有四个车款京首幢,官方指导价为12.19万元—18.29万元叉汇。具体售价请见下表睡丢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尚,但是却拥有三种功率版本长实逃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谐,因此在动力系统方面廷疆,消费者有三种选择券别海。    我们从上面的数据可以看到秀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窝,1.4T低功率版是主流之鸦敖嘞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泛凤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡截蔽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘎,但是它的售价高达18.29万元颁,相对比较贵碳垢。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁奈,分别是塔希提金抗、唐古拉白堂挥、珊瑚蓝寥丝、魅力紫怜、玛雅红勺搪、季风灰蕊舰锭、水晶银以及深黑和极地白纲芬罢。 ①舅物骸:16寸Cosmic款轮毂 ②福:16寸Cubix款轮毂 ③栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂等伺械,其中15英寸的一款强铅,16英寸的两款椭连涕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溯鸵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惊偷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供餐盎难。    全新高尔夫提供标准座椅袍嗣靖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讨屋凯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乳,舒适版车型则都配备舒适座椅村,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夺拓。    在材质方面擎荚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卫,分别是上图所示的DianDian黑色织物番、Zoom/Merlin黑色织物姐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陷浮,分别是Vienna黑色真皮敞稠收、Vienna米色真皮蝗椭、Alcantara黑色翻毛皮梦兔、Alcantara棕色翻毛皮拷嫩窜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料门沥皋,有两种风格可巡潮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伟,同样有两种颜色可丫堇芯巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剖许,有黑色和米色两种可逊隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簿绞。    在车内外装饰件方面踌殿络,不同配置的车款也有不同的安排囊抄。像侧窗下沿镀铬装饰条煞方屁、双排气管临、镀铬装饰双排气管痴冀、动感鲨鱼鳍天线浓松赤、真皮换档手柄枯府、科技质感装饰条绢径捂、金属风格装饰条盎庞从、碳纤维风格装饰条等等翟雄,针对不同的车款都有不同的配备康晚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鼎祟凛,配备有MKB多次碰撞预防系统隙牛殿、ESP车身稳定系统室疵溶、ASR驱动防滑系统福骚、XDS电子差速锁郡彪、前排侧面安全气囊恋歇坟、后部4探头倒车雷达密殊璃、前部行人保护系统掸徊熔、自动静态转弯补光功能等等盯浚讣,但是在舒适性以及功能性方面亭会毖,并不是很丰富尼,但是也可以满足基本使用挫。   1.6L自然吸气车款如何阉槲摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯怼,它拥有手动时尚链慌喜、自动时尚以及自动舒适三个车款踩秋,手动时尚与自动时尚的配置一样捐朗富,在价格上二者存在1.2万元的差价狼,主要是变速箱配备的差异贪农。所以在配置对比环节禽烹据,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胁藏断,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巨,差价为1.1万元天硕。    在配置对比的环节我们可以看到咀昏封,时尚型与舒适型之间的配置差别蔑闯,大多数都体现在外观内饰的装饰件图澄,以及车内一些常规功能方面鲜需,主要是顶棚储物盒距、后排中央扶手持稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抽核娟,实际上最有意义的差别在于全景天窗澎劫、后排出风口殿、蓝牙电话谐鸥疵、定速巡航阮提、驾驶席座椅腰托蛔、TPMS胎压监测系统这几项上护,不过在这几项配置中论,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刹,尤其是全景天窗铅。    从价格上看彭毒,二者的差价为1.1万元裤盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的价,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品处,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芥,所以我们在这个推荐环节弹戚屯,更多的倾向于低配车款力冬岭。 责任编辑婪伍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碌跺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脯。它采用了全新的DS家族式设计风格祁建,延续了一贯的法式浪漫风格瞬岛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糕恐。新车基于DS5平台打造凸戒逻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机塑水偿。预计在3月左右上市抢燎獭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弟线舅,让我们一起来看它的表现如何颅刮。 外观欺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烁,却多了一些时尚及科技感淖铣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遍蕊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肖龟。镀铬装饰拿捏的也比较好侩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渭腑丧。也表示着DS的品牌走向独立瞧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媚卤,有着都还算不错的账面数据叉,车身长度为4702mm受,宽度1840mm同多闯,高度1515mm.轴距为2715mm葛桶。上市后会把目标锁定在奥迪A3密紊俏。 车型图片 基本参数岭商: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荡,除了前车6颗驻车雷达之外骚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒋半川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溺巫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰可潞,从视觉上拉伸了车辆长度焦陡,尾部设计了一个小小的尾翼抱诉,尾灯下侧字样表明了其国产身份牛喊酣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件时,真正的排气隐藏在了下面涎昏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂:高离地间隙粕、车顶行李架雀柔己、双色车身等等谈。没错骑混,无论是跨界黔、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肩。不过世间万物教娟渐,徒有其表终究很肤浅仁鸿,我个人认为舶班,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驾线。所以充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圣开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时联尸苟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处,它集沃尔沃所有看家本领于一身情,可谓全副武装朗潘。为了让媒体更好的体验这台车晨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺俊。没有固定线路到杉床,没有领队车辆难系啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天逛。而在这12天里恭没呛,我已经和它奔袭了4100公里扭芥,横跨了三个省份构,体验了柏油赛道诬变奴、软土拉力光督、冰雪漂移筷拖韭、高速狂奔础筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜,当然滇,最终的结果是蓬乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多解,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贾,正所谓日久见人心私琴凑,交友如此孤,试车亦是如此歧圣。回到正题革,和往常一样匈嘿,对它的了解还是先从外观开始靖急丹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稼咯靶、多样化是一种趋势嘲陈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炼敲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舰筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠两搂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勃临福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凰平闷,上市至今保持着约5千台的月均销量价册笛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侥。 外观/内饰对比曝摧番:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握逞婪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栋开,毕竟师出同门泌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匠尽伺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腔,远看很容易被误会成排气管糠剂,但事实上真正的排气管被隐藏起来幢,整体尾部设计显得层次更为分明盼氰。低配车型配备有倒车雷达无臣创,高配车型还配备有倒车可视阿肮赐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念话,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点技,修长的车身与宽厚的D柱刹冒遂,加之出色的后排与储物空间虎啼,俨然就是一副旅行车的范儿努。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逼签吴,它完全可以称之为旅行版朗逸嘘。    车身的线条连贯自然卸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观婪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头车惧齐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉,调整了尾灯的白色灯带位置搪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼻淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狙杜轮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓖殴,内饰板件的用料以软质材质为主弦敲,接缝及做工也较为精致努掀,与同级车型不相伯仲律。从实拍的车型判断侈墒呸,自动空调卑颇梆、ESP系统松经称、电动座椅驶刑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澳,至于具体配置还有待官方公布贺码。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酪跑痞,同样是大众家族的传统布局和,整体的感受都很不错蜜,方向盘遂、中控台的每个设计很都容易上手剃,从材质上来说偿困,朗行是塑料感有些明显的焚痹,好在其工艺上还是有保证的巢守,并不会有很廉价的感觉碉荚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纷郎小,销量在整个家族中表现最为可观檀。近期缝查盼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爽咖,新车主要变化集中在外观前,同时针对颜色颗馅、配置进行了调整焊赖,以保证其市场竞争力膛采。在豪华紧凑级细分市场中吧汐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抖籍蟹,通过下文的对比分析石疟猛,希望对有此购车意向的网友们一点参考遁。   备注蜂: 为更直观的进行两车的对比分析裙范浩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稳奉、CT200h F-SPORT)妈,市场优惠参考自深圳市场巫陕通。 车型图片 所属品牌插: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动噶拉,内饰做工精细    车身尺寸方面酥票,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优估锈湘,其他参数均小于奔驰A260惮入鞠。从外观和内饰设计风格上看槐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耸吝浅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眷掳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺式徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰呜瘟,全车充斥着力量与美的线条乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卸聘稿,硕大的单条幅进气格栅宠箩超、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜报脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型逞垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些事,但并没有脱离运动骚暴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔬忻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拈誓李。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唤降揽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型齿磐峦,同时下侧雾灯造型也有改变许世复,车尾部也进行了一定的改动躺币,整体感觉更加运动孩沟。另外前功喊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欧垦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僳藩媒,形成强烈的双色反差掇滤。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓦隘能,涵盖了运动调校悬挂乏、运动包围板电敌、运动阻尼减震器蓉盲蹭、熏黑运动轮毂识家、运动车门脚踏板藉、运动型铝制加速踏板呐、制动踏板闪、脚歇板等檬独陡。    三幅式平底真皮方向盘肌天希、红色元素点缀的空调出风口吵飞持、铝合金踏板柔溃、仿碳纤维装饰条等等跺擞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刀木扭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瀑熟,将方向盘弛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哺,增加了便利性脓黑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动董,分散了注意力晴崩鸿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗣停去,是多数第一次购车家庭的首选要求叉弦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫券。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茅动。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匡饺,会有怎么样的变化对菏善,一起了解一下掳甘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡锻,镀铬进气格栅增加了些许立体感甭克辖,更加显眼的X造型前脸辽,迎合年轻消费者的审美坪。大灯的改动有些另类斗纷,在我看来接受起来还是需要时间的仓蔡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖秦镰,新款在车身尺寸上有所调整红沏柔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米办犁丧,轴距保持2600毫米不变掀桓猩,相比现款仅车身尺寸有所增加龄甲。   车尾的变化不大冀丧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艘秤宪,以及牌照上方增加镀铬饰条懒胶,尾灯造型无变化堤时。实拍车型为高配版本呕侣,但仅配备了三点式后倒车雷达诞拉。   新款的15英寸轮圈造型不错弦铜,轮胎选用优科豪马寺绦灌,规格为185/60 R15袍呕,备胎没有缺失厦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皮局侈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慷,在年轻人中更是屡见不鲜苹。在学校要有个性经扮磕,在单位要有个性池经涕,穿着打扮要有个性卷,兴趣爱好要有个性什才。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厕宝?如果你有这方面的兴趣糯,那么杰德将会是你不错的选择肌歉郊。可谓自成一派的它裂膛汰,凭借着并不起眼的车身尺寸钎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迪臼殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疯疼?还是旅行车磁胎刨?或者是MPV梦?但这都不是事儿沦,只要适合自己就OK卉笨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人门尸,喜欢接受新鲜事物的他们恼,正好与杰德不谋而合汀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柔挝踌,此外锰,六座的乘坐空间板母,也足以胜任日常的使用需求孟谰递。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帅壳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挖胺纶?自2013年9月6日上市以后碘让虑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柑按岁,力压大众途安和马自达5等竞争对手爆宠拍,它用事实结束了我们的疑问太肯垦。除了这些骂驮,杰德还会带给我们什么样的全新体验山齐,让我们继续往下看矛刊稠。   " "  若是经常关注汽车之家的话惦弦炕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生局,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裳锈雾。虽然我们这里并不提GTR莆说,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氛糜臀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇硖樱克斯ST刊侨,令人刮目相看潮弘。与此同时姥疟肖,在秦身上敞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料良、做工以及舒适性表现上的明显进步互。 外观造型苇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程储,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豪虱盾,近年来推出的新车型如速锐芯、思锐以及大家眼前的这台秦和,都可谓一个比一个漂亮湘鲜。就以秦来说派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网樊,很是亮眼悲聚,同时也营造了较高的前脸识别度仙慑狄。   车身尺寸方面复斧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大态哗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贪疾,2670mm的轴距表现则处于平均水平挞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惭粒些,其整体感觉与速锐大同小异氏腑嚎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯环喇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接角。无论白天还是夜晚阀,该车的车尾识别度都非常高刷困。而且内部的光源燎传练,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱,示宽灯恳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED土。   充电钝、电桩安装及质保/售后介绍坏稼骗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包复,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感霉,据官方资料介绍敲,充满一次电大约需要5个小时左右关项乾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)画。   同时鲍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殿,虽然价格并不贵旦,大约在6000多元崔沟冻,但对申请人有一定的条件限制随釜俯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)探肋琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徊琉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铅吓极。当上述条件都满足之后叮写戌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸵,如果一切顺利女柿那,最快1个月内就能安装到位并通电使用能桔骨。不过目前痘德,秦还不能实现快速充电暑冕扦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺官,只是目前还没有这样的配套充电设备逢。   针对秦的特殊性忙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撇共,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岛。其中梨陛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍诗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丁、绝缘手套和护目镜等设备丰,并规定在检修车辆时必须两人在场骚仙末。以防车辆万一发生漏电叫撤,威胁到维修人员的生命安全附。   与此同时孟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邵前亩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卤譬落,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型了,整车质保为6年或十五万公里靡,电池组为10年或二十五万公里)吃。总之揩库,从专设的维修工位乒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鼎缆瑞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韧,而对消费者的购买更是一种信心的保证斯埂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍瘦,中国汽车市场刚开始发展磺,市面上可供选择的车型可谓寥寥痞钉,在那样一个年代媳獭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磐瞥测,并且在之后的相当长一段时间并,人们心中仍对它们有深刻的印象毯。时至今日吐舞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择离,在数年激烈的竞争中喀菱豪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傲募渴。这回簧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首温,我们也借这次机会为大家做个全面对比郎档洗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哆赎错:外观内饰(包括设计和做工)别驰攀、配置称褪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)己瓜、储物疆、油耗拢梳、驾乘感受康彪豌、加速性能肺庐、刹车性能炯。同时安,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虐、同价位车型的什么水平胺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型老天,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元善蜗姬,目前约有6000元左右的优惠五伟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疙欠,在优惠方面差别比较大烹糯良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右林,根据论坛中近期的提车价格腹四扰,9000元的优惠还是有的末羞烷。目前坞,两车的售价依旧属于同一梯级刮陋臂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致场宽,只是配备了卤素大灯及雾灯辟睹,透镜戳、日间行车灯这些都没有固湾盎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桅,因此我认为两车的配置可以理解疗盟蠕,符合同级水准境蜗混。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卧授,两车的各项参数也处于伯仲之间儡,差别在6cm之内抄密。在车内空间上梆慰坛,两车的表现也很接近秤,我先剧透下吧斯官,结果可能跟你们想象得不太一样嗜跺蓉。   相信看到这里啪苟,大家最担心的就是如果车辆没电痕从蔼,后备厢是否还能打开的问题肩。捷达看来是妥妥的没问题肌模,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜕,它的后排座椅靠背可以放倒拈联蹈,之后即可顺利从后备厢取物捣郡面,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐士存喜。   在倒车辅助上趁,捷达配备三点探头渺豢屑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邻说范,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霸派。这里多说一句购骨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达良,让人觉得很不大气勃秤,并且低于同级别的水平氖擒坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达段,舒适型也可选装倒车影像氮,比捷达厚道一些潍。从普及性上看本,能够达到同级别的平均水平嘉桑,从功能性上看书充烦,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜜榔,给好评石芍。   两车都是15英寸的轮圈理跑锻,造型上也是各有风味饰锌斡,轮胎宽度也同为185mm廓。从售价上看沙截,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右完锣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条差豁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刚道宝,让我们在后面的制动测试上见分晓疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘎,借着中期改款的机会敛估,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机修处鹅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注及效棉。应该恭喜它丘普,至少在我眼里胎铜,它确实达到了自己的目标祷烂椭。过往凭借动感的外形伦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它里剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龄釜蒂。   只可惜丝讨,刚上市不久的2014款起亚K5察尺从,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪,而且它们的价格都处于K5车系的高位长公淋,受众群体并不大嚎玲。前段时间亲脐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偶,并撰写了《起亚K5购车手册》荣此冻。文中溶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睫蓟递,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瘁扳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杭兽逆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枪播磷。自从起亚瘟金、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卷华教,互用研发产品的例子不胜枚举坷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伍。该发动机的最大功率为245马力呐、最大扭矩达到350N·m然猛,账面数据处于同级别的上流水平悲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故寄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机技。   在涡轮增压汇氏廉、缸内直喷等技术的加持下伞苟噶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憾,并且一直持续到4000rpm恋。得益于涡轮介入较早姥汰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间商挞肋,而且它的油门也调校得比较灵敏泥废咖。在实际驾驶的时候侩,可以感受到它的起步轻快自如骸忻妥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余貌遁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巴,但差距并不像数据相差那么大宦。在整个低转速区间棋,它的动力输出不算直接乔锈颈,缺乏一点活力俊酣,给人一种有劲儿使不出来的感觉歪。   于是猫帝,我把油门再踩下去一点路奋,动力突然来得很快伞咸汤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顺闲,毫不费力刻丰髓,而且可以感受到车速达到120km/h时栏缄股,发动机还有充足的动力储备既冬扮。它的中段加速能力让人满意骚,虽然依旧缺乏一点活力适,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墓讨惋。   还是差点意思夺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篇挖。于是仆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞎访懒,6速手自一体变速箱切换到手动模式滇水,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作多疼熟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的会。它的油门响应足够快此串,发动机的动力输出得到更好的释放低烹,方向盘的反馈也更加扎实秤尼。除了SPORT运动模式外嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔闪田,运动特性从SPORT八届势、标准到ECO逐渐减弱么,驾驶风格也逐渐趋向安逸匙婚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契关牡咕,平顺性极高裤,而且动力的衔接也让人满意泪。若以80km/h的速度巡航拢囤辈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航插,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊吭,对于燃油经济性的控制也让人满意颅蓝稠。同样值得表扬的是降挡速度波吃,在中段需要加速的时候深踩油门傅卢粉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盖梆,而且换挡冲击也比较谐淼,不会让坐在车内的乘客感到不安纹。   前麦弗逊孙毁、后多连杆的独立悬架底盘结构列,在调校方面仍然有很大的提升空间耙多。它的弹簧足够硬诡,但是减振器的阻尼不够大柯哼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宿坑跋,会有细微的震动传到车内光,以稍微快一点的速度过弯趣票喂,车辆的侧倾会比较明显孝纬建,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳米。安安逸逸地驾驶肯定不是问题臀,舒适性让人满意矢末柏,但如果需要激烈的驾驶的话拧,后期对悬架的改装很有必要陆苫百。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓,刹车的力度足够咎富,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奖。具体表现是獭,刹车踏板的前一小段是虚位咎享拇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笛,制动力度会突然加大秆扭群,需要一点适应的时间饯唤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻储,发动机的声音胁怕、振动都非常小河。然而苛,在速度上来以后挝褐,噪音的上涨速度也很快惩虐徘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胳。   我得承认丸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲤,但在起步和中低速行驶的时候掇绩纺,动力参数上的优势并没有完全体现出来辅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价块,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”死俗。当然钢椿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吓。另外枫撅,值得一提的地方是救递敢,在动力提升的同时博坑蕾,它还加入了行驶模式控制系统灭省颇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荷伦,它的动态性能相对有一定的提升舜街溺,开起来也更有活力和乐趣稠梗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了团超,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钩,只有手动版车型销售袜涉乓,导致产品线还不够丰富吠未丢。而就在去年11月涂少盾,海马M3终于推出了CVT版车型涕,7万-9万元之间的售价稍冈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欺梆磕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茎宠、逸动疗、宝骏630以及启辰D50等车型苛,竞争还是比较激烈的齿。作为一个后来者焊逢,海马M3是否有足够的实力立足特跺熄?下面我们就一起来看一看沥茫蔽。   动力飘嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎茶,其最大功率为82Kw偏画,峰值扭矩是147Nm婚。从账面参数来看脱盯缄,可谓非常出色匿,一点不比合资产品的数据差鸿砰九。对于一辆紧凑级轿车来说吃崩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呕。    开起来的表现芥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强江烩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼虹慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狡,如果想要充满信心的快速超车俩奇牟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斥。    我知道会有人问试灭虎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗床?说实话素快,我觉得大家都没什么区别隘奥庐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搓污,也是低扭不够强犊首,需要靠高转速来增强加速能力椒陡创。    可以肯定的说加卿,除非是加上个涡轮增压器稀琴赌。否则的话聘起,这个级别同排量产品之间的动力表现彻拜围,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捂虹。我个人觉得瞧波贫,这只是消费者们需要认真衡量的一点撑豪衡,而非全部秸呕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漓长椽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感时测,动力传递平顺连续的特性房拢啥,有效的提升了整车的行驶品质感磁返。顺便说一句棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徘路币,这也是比手挡车多花点钱的好处息拟。    深踩油门时错,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灰吮奥,来保证动力响应足够顺畅凰答,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖。此外筏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倾情袱,功能性极强腿隶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹褪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后既,g值才开始达到最大的0.366g敛博斯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内解搐,此时车速大约在30km/h左右钮,达到60km/h用时5.24秒丰崔,冲刺到100km/h用时11.45秒涸聚。    接下来看看海马M3手动车型筋,在加速到2.5秒后棘歇横,车速已经达到了差不多40km/h颓桥,达到60km/h用时5.01秒魂,冲刺到100km/h用时11.28秒蔬淋狄,比CVT车型略快偶。如果不较真的话茅戒,可以发现二者的差距其实非常兴饩招汀,相应的在日常驾驶中其实也一样慰席唉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米团哗,就这个成绩来说坷去覆,它的表现只能说是非常一般猛盖锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扮竣倘,它的表现就算好多了萍势。 责任编辑投厢盲:沈楠" "   近日疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图猎煎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颊宫。从新款车型推出的速度上来看辜步拜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视禾定。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唉梅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵垦。    早在2003年墙局硕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荒。10年以来盎省抠,宝马X3已经销售超过了一百万辆街雀,自从2010年上市拨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猜。因此筹,2015款作为X3的中期改款暑肌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倪细毖,优化后的大灯组造型畦教丘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昧摔稼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戏江箔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赎系楷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慨屯透。通过官方图片书骚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时达旁庙,也融入了宝马家族的最新设计语言面,与新X5一样采用了新的中网边框设计氢犁陆,在视觉效果上更具冲击力确色蛇。    在头灯部分寞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凶窝裂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细距胜活。另外未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代播,配置方面它还可以选用全LED光源静,再加上选配的LED雾灯跑勒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爆危煤。    新设计的前保险杠极具力量感就捷,并融合了镀铬海酒痰、塑料格栅以及金属护板隧冬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珊拓。此外攻魏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猾扯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂习,也使整车更具个性化风格搜骏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驳缄:4657×1881×1661mm底,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粕焕戮,轴距也同为2810mm蔼掇嗅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼任。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稼奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线核,让车身看起来更加犀利且极富层次感拈。相比变化较大的前脸甘将,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨高甩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵葛。相比X5弟封,新X3的尾部更加耐看厕猩擦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拆碌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守双酶,视觉效果并不是那么给力嘎嚏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铝贰,新款X3也不例外伍幸扣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翱车爽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辆巍、后部的防钻撞保护装置饥茅吗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叹臀五、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂法拓帅。此外超,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致当。该车还可以选择六种车漆忻素石、三种专有的18五、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锈茧。 责任编辑呕婚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尾浑:Quattroporte(总裁)午缆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拭吵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鄙毖稻:Levante朔填疙,还在2013年4月的上海车展上捞丢混,以全新总裁平台为基础书逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爸兽誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缸捕闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皋:Ghibli……   以家族设计为本荷改贫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琳昂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抛,改走豪华中大型轿车的定位冉,车身尺寸长强、宽扳存古、高分别为4971mm教、2100mm和1461mm暑连,轴距则为2988mm毕睫侗,直接锁定奥迪A6射、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焚踏拓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征维,且融入全新总裁的轮廓特色翁火霖,以紧实并极为流畅的曲线秸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雀。    于是在车头设计上醒疮驴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焙砂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粮阀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摧盎罢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逛敬慷,将蜂巢状格网嵌入其中负,且尽可能地加大百饱倦,再搭配角度更为锐利办、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势等。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条解扣庙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吠狸,所以厂商在Ghibli的车侧酱,除了保留前叶子钣鳍状孔道缉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崎砷腐,也师法了总裁车侧的设计岁嗅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎肋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敝惠,另一条线则从前门下方迸出陕叮戏,向后朝车尾紧缩荤啥喂,滑顺动感且充满肌肉感环,并正好可呼应更翘的车尾设计邦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搬,速度感浑圆天成顾冯摩。 内饰向旗舰看齐达簇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饱统,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惫磨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同际味谅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计添汐惰,也把声控逞弗莆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘎唾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绒,右侧拨片负责手动升档鹅椭、左侧拨片则能提供降挡遣。    此外污好汰,三辐式方向盘的前方娄,一样是借自全新总裁的蓝底白字袜继瘸、双环式仪表盘城累柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表特封氢,左侧则是表底超过310公里的时速表居秘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撑配,可提供显示油量侗拴鹊、水温革绘颧、挡位与导航指示等行车信息醋洞炕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糜草,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崔,告知驾驶者目前的驱动状态食。    和总裁稍有不同的中控台呕途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丸,以及可触屏操作的收音机电台选择藩哆、音源切换谱孪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欧、空调温度朗掳半、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娟故艇,空调出风口则移至屏幕的两侧烫锣奔,下方则为恒温空调系统调整出风量杉纪、温度与出风口的位置弹,以及音响系统的吸入式CD深阮,设计上较总裁车系更加简约动,但用料与配备完全向旗舰看齐捅胺搁,展现了十足的诚意巍。    较为可惜的是桓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霜淀牢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怀哇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铂竟,包覆性和支撑性也非常出色轿阀寐。    但是后排方面轰屏办、便没有像总裁那么充裕价涪染,尤其膝部与头部方面赊歌,身高174cm的笔者坐进去后患诧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促父,也刚好替前筒阔姐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粕项,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朗。 责任编辑雾蓉窘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淮仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镜?后来一看送苔,哦颂眠亮,原来CC是“Cross Country”砂。继续了解发现有点意思刷北猜,底盘抬升捐森、高功版2.0T五缸发动机叔涤兜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迪:目前的普遍规律是佛,产品分得越细链凡,总销量提升越明显提补融。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怜,它的引进寄礁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦污。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枯愧囊,主要分布在前脸和车尾澎,从外观区分它和普通版V40很容易函催。底盘抬升12mm群筛,这么小的数字对视觉效果影响不大筐,整体协调感没遭到破坏穿洛。    车厢内部姆舷炮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样备离,除此之外内饰并没有过多特别的设计性。之前我们已经发布过实拍文章继诗瓣,车身相关内容有详细介绍颂钮驾,因此这里只是简单提下要点偏酣糕,就不再重复描述了救锚赶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讥,最大功率214马力护拱,峰值扭矩300牛·米蓟搬,型号B5204T9啪,是普通版V40那台发动机的高功率版本歇,那台机器的型号是B5204T8辣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚷荆,今天会是什么成绩挪芳免?稍后揭晓旅拢。    变速箱没有变化供涵涸,依然是日本爱信提供的TF-80SD希眠豆,六个前进挡俊淘,带手动模式和S挡魏萍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沟默朴,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭,沃尔沃这台6AT暂无优势抽,目前他们还没有新产品投入实际应用秒崔,理应加快脚步鲜咖跋。   驾驶孩:邪恶的S挡    驾驶部分睛,我想说说D挡和S挡的区别档锨。看起来挺初级的一个话题投破,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冗丝。D挡油门响应迟缓讽吝赖,在激发变速箱降挡之前究,需要稳稳的剐泪宫、持续性的向油门踏板施加压力灸里七,慵懒的降下一个挡位之后齿厂且,情况有所好转沉丘,动力给得稍多膏,也就这样铅都。    不满意对吧绢?可以把排挡杆向左扳到S挡倘贤花,切入“邪恶模式”丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骡,转速拉高1000rpm以上稗沏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灯捆薄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗣铂干,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匪,脚踝每动一下贬,车身就顶起往前猛扑一下脐砂讹。深踩油门但罚互,转速迅速攀升味,跟D挡时判若两人抬倡,两百多马力瞎冲骚、三百牛·米薪潍蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来兄,过瘾恼独。    激情过后细细品味病确瘦,这套动力总成有两个弱点需要改进荆,一是怠速时振动大感僧鲜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动间,影响体验;二是低速行驶的平顺性骋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倡炒稿,1溜、2瓜纠、3挡之间可能频繁切换拆撑,动作应该再细腻些弦私蚀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侣幕,选择“全功能”项轰,不打转向灯就变道蠢鞠毙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道售酪械,回正的力度不惺缤Τ,如果你想在车流中快速穿梭前进卡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庭,要么关掉方向盘辅助功,仅保留振动提示即可案等掸。   绕桩社洞譬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣空,在绕桩场地很讨人喜欢啥。车头响应比前驱版本积极太福,入桩动作稍猛纽,车头好像在被一根绳子拽着走缎。给我留下深刻印象的是烽塘膊,这款车的极限要比前驱版高太多师泪韧,特别看了下甲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芦。上手容易憨,但是需要注意别突破了极限需奈东,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点境次残:一旦超出极限裳繁,很难把车身再救回来颗。 责任编辑怖度肠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7材侩狗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒式幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诞何僚,就一直困扰着我们的问题蓬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镶貌。马力越大的车就越好么闭?绝大多数情况下答案当然是否定的骂凭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炭残供。随着时间的推移氮,我们有机会做这样一个有意思的选题伶赏肖。   让我来说明我要做的事情壤瓢:我们有三辆四门轿车忌垂凯,合计拥有1657马力靶赶械。看起来确实有些夸张驼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多七裙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舞巨,但是这个570马力的怪物一直没有车毯粕,直到我们完成这一特别的测试一周之后秃腾糯。我们只能使用520马力豌赣辜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力添钦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣围五。   另外一辆是全新的奥迪RS7佛孩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒诞,拥有560马力的出色表现袖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奖凉,在K&N工作室的台架上甜毁补,它的轮上功率达到了479马力闷净。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赎盆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欠沽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器还蔷,用以获得更多的功率输出锰码搏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敦。即使按照宣传中给出的数值并,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG齿脚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闺墙肛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罢,它的轮上功率达到了541马力汕踌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力店搂。   另外还要说明一点靖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来临,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本薄售,不具可比性规。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试城弓趟。结果很令人意外通谷。两款加速最慢的车型呜粉甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褥。当然最慢是和RS7相比较而言的峡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凯榔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录努。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颠乌,但是还未打破我们以前的记录搔俯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底即,说它慢更像是一句玩笑话奶叹内,这一成绩实际上已经快的吓人了缓廊蚕。奔驰则要更快一些顷苟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闯钝,冲线的速度也提升至197.5km/h赶匆逞。冠军仍然是RS7的痕悔,它只用了11.6秒米揩屠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平立。奥迪的冲线速度为193.8km/h贡娃篮,虽然不及CLS63 AMG胚尼纹,但赢了就是胜利钩八。   123下一页 责任编辑避蹄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昏仁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梁、运动和科技气息了冠似。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炊犀率,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奢缺茂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撕,主动式车道保持和自适应巡航功能谓,几乎能让驾驶者也变为乘客伦,高科技配置更加丰富筛。    于是曹纤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攀火。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饥,在下面的文章中有详细介绍丘喇俊。此外恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誓芦磁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集诡、残破衰败的路边小屋弓摧既、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律无泰躬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富说娠卞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盖。身处如此糟糕的环境乱,却并没有让眼前这个出身自底特律公拇、土生土长的本地小子屈服犬亭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皋蛾量,但只有经过一番试驾体验之后抢磕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辜部。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荡屠的,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分培。与2013款最明显的区别来自于前脸中网河楷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欢面,同时两侧向外延伸与车灯相连赔筹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化械凄硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杰糖筏。   尽管是低配车型户款变,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雄坝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胃惯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街户岸,它基于D级车的平台打造欢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伪簧溉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK险敛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皮,不过从近几年的趋势来看臂阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香染兑拼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涎前,至于其中的原因费,从这款车中也许会找到一些答案摆惺惰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沪材白?   GT忙滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赤,维基百科将其解释为具有超长续航里程继、拥有强劲动力饲劝嚷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型施诞床。可能一提到GT核赂溪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车段,其实则不然伸尖妊,GT拥有着明确的划分准则烧季锭,举个例子来说裙吼:拥有着标准的后备箱芭定、配备V12发动机并且内饰非忱ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肛冒拈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT井窗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲸赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看为联,这款车的确还真有点GT的意思得毁。在笔者看来菩体,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菲涉帝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉废偶列,最起码第一印象分已经拿到了僳。   5系GT是采用7系平台打造的磋?   5系GT的轴距为3070mm律习坎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沸班,从前双叉臂辫泊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裤村喷。厂家表示雾怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泛,其在外观居粟、内饰氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堂钙孤。   5系GT型到无朋友缸?   谈及5系GT的竞品眠晚溃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逛克,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣辉。   外观匡辛赔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竞派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皖。风云2(详情)祥雇苗、E5轻开、A3以及今天评测的这辆E3捂套,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艇灌邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培缺。从这辆奇瑞E3(详情)来看粒,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搅。这让奇瑞的产品线更加丰富必席,但也让消费者选择起来有些头疼钡。 外观停警:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茨,但外观却没有去针对青年人的设计课,前卫磺朔、另类这些词汇应用不到E3的身上荡徊,车身也找不到多少运动感艾灸唬。不过它长得却很容易被人接受焕勒穆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箍蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帝,E3和E5的外形稍有一点点相似筏富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村登赫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞加。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沁,而且非常容易被大众所接受返。不难发现锯香蹭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变色垒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔷胃。艾瑞泽歼凡欣、瑞虎5炉,单从外观来看都会让人眼前一亮饰椭。借鉴是好事埠搓岭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抹泊坏,但不动脑子的照搬实在是说不过去纶闻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隶累,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焊损,作为最会制作小车的铃木来说品,雨燕可谓打开了国内的市场蛙腻风。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砂胺宏,新一代的SWIFT迟迟没有引入攘。而就在2014年1月18日蚕味浑,铃木速翼特在国内上市椿峨匡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版领。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闺反蘑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河畦狼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顾罕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柔铣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋夸,速翼特运动版采用运动风格打造洽必。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沛,轴距为2430mm卷屠颧。由于基于新一代车型打造阂丘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些删酒,轴距也加长了40mm竭丹报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舌拢槐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16实。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陵,包括中控布局晃、仪表盘怖浚崔、方向盘等造型均有所更改上猛忍。此外全,配置方面新车配备了ESP篇翟饱、自动启停系统鸿病卜、USB接口旦岔、运动座椅等配置奉。CVT车型还配备了换挡拨片补强些,满足驾驶需求把睡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了须息话。真皮包裹自不必说瞬,3簿澜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多官履。不用和别人比济列,超越自己就是最大的进步狼靶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机葛,其最大输出功率为100千瓦谩,最大扭矩160牛·米狡违,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞪监的,其百公里加速时间为8.7秒别,最高速度为194Km/h够。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夸秋,相比之下乐趣少了很多唇。 免责声明郎鲍吵:本文仅代表作者个人观点沤岭剖,与环球网无关地喝罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥袭咀,对本文以及其中全部或者部分内容配、文字的真实性擞却娠、完整性关斜开、及时性本站不作任何保证或承诺嗽苫衔,请读者仅作参考斤仇,并请自行核实相关内容湍雇认。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暖徊揪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秀攫,引起了广大网友的质疑淘咸摹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲁莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冻刀四。于是易车网本着服务网友的原则诚煌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔑砰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示试告剧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钠,您便自有定论磺檄。   体验者介绍    前排体验者秃搐:辛毅 身高缺炯刹:178cm    后排体验者恃潦募:旭子 身高踢聪:177cm    Ozel 身高诲浅:170cm    小娴 身高马胖我:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娥腾校,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍母。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑞铝奴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂港。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论儒筏深,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叛泵,公平公正公开地来一次大对决蚀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明须禾庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袒李,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车没赫。所以不得不承认插,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赌董赤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮冒。    事件回顾坎:    说干就干吼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肚苦掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜗。根据易车网后台数据的统计来看盖碑,持以上三种观点的网友大有人在麓味,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲河匹筛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妻蝎。尽管是为了对比三者的公路性能寐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上般翟。    测试车辆德:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唬品。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔬磐揣,奔驰已经尽力了畅解,我们在此也由衷地感谢汾荤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题请将篱,告诉大家改款前后的差别烧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5能。因此我们也很负责地告诉各位网友跑,目前除了易车网淑矾,其他媒体对于新款X5的评测寿齐适,都不能代表日后国内在售车型棱娶。第一辆中国版车型为xDrive 50i桑贰疚,加配M视觉套件收革。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屎苏,我们无法借到官方提供的车辆笔罚筒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帛迹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疯傲纪。    测试场地救惩童:    乐驾赛道全长1.6公里借茹皮,共14个弯道窖暴呜,最长直线段270米抵磨,赛道宽度为10-18米佃奔猾,视野开阔卢驾雌,无障碍物称。赛道两侧均为土质路面未狗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆托回性,大大降低了安全隐患潍。    测试人员美波陕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虱桥考,却要替土豪们操心买什么车饯糙,这件事听起来真挺可笑憨纠泉,因为我实在没法揣测土豪们的心理前畴吮。如果说我还能理解花五十万买大切痢颓榔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彻逆浆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捻嘘垄,代价是要多花一倍的价钱灸溃肪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感效,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旅挪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜡。不过因为坐的比较高借居受,速度感不如那些贴地者强烈撮暇,还没怎么着呢就破百了吠侥癌。这大概就是SRT8的魅力矢,很难说值不值得顺瓢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娠葡腐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唉离吧,跟改款前相比还是升级不少邻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莽搐蜗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醇,SRT是JEEP官方改装部门顷瓤窖,这种改装是全方位的惦,包括内外套件加强歼,以及性能方面的提升赤。SRT8就是高性能版的大切诺基吾赊捎,主要提升是外观套件豹哦、及动力系统省未、刹车系统愧鼎、行走系统等方面写铜紊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型许伙噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吼挨,6.4L自然吸气HEMI发动机姐素护,搭载采埃孚8速变速箱令适。   SRT8为公路而生稀,所以公路性能是它的强项闯既,不过Off Road就不是特别在行了嫌瓮禽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屠汞艰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃窖。 ② 跟之前的SRT8相比淘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的林炊惜,所以科技感和豪华感都提高了不少憋室巨,跟换代前的SRT8相比吨每掇,升级的部分都是实实在在的帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统断廷莱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拦咀。  ∥印③一百多万的车抠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟钒箱,再挑上百万的车的刺商懦,好像有点吹毛求疵烽。首先悬架的设定非常的运动纶萎判,即便比较温柔的驾驶方式集挫急,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极系售垮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乒凑番,大切诺基SRT8并不是一个非臣叹ぃ合适的选择冲咐适,尽管动力非常充沛港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凄咐,但好歹SRT8也一百多万了贤胜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馈。不过之后我们也释然了踏俏膊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娇,但经过数个媒体的“蹂躏”杏口侯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吾莆诬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碎鼓,有点异响似乎也算正常胸峨旱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虐巷惧,请点击下面的图片进入试驾文章迁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搔烁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屯虱立,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侧剐诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生精沉誓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T级氰陋,还是老套路爽半裤,直接切入主题匪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吮藏旅。 动力对比须盗扁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手得甭呸,看看英朗GT的表现如何吧姥拴哀。这台发动机的最大功率是131千瓦料拆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淘片,当驾驶者在需要全油门加速的时候耪,为了获得更好的加速表现矮构,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼎暖蘑。对比发动机账面参数来看佰辈夺,最大功率118kw诧弥,峰值扭矩250Nm布,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灵抒射。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搭难图,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心办围,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酿瞎。   至于传动系统方面社,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妇怠讽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灵崩,都是目前该级别中的主流配置尖巾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玖就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扣挎摩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偶,比如高尔夫6逛酵、速腾等拾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毕凉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谁悄校,从而起到提升操控性的目的挟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吩幂线,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑰嘲绦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接使剧,但通过厂家的调斜婧啵后彭薯熄,当一侧车轮发生颠簸时危,对另一侧的车轮影响会比较小些弛故刮。   小结缴郡吝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多违舰窜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁胯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狗劳舰,至于优点这里就不做过多介绍了扳私。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信睿后英朗GT更偏注重于操控性绦镐疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朽安福,见过后车追着拍照的刷,见过开我边上向我打听价格的搪撅感,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啼镭。我坐在这辆路盛E70里排旅,被注视得有点儿不自然谷念唐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣修,我琢磨着晶,要不要让他进来看看距设。要不是我瞅见了绿灯亮起晃,我真就这么做了响。对不住了朋友宛拒勉,这次没能让你仔细了解它抹,不过我希望你能读到这篇文章法伶呵。   不用否认逝珐,人们对美的好奇与渴求与生俱来砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姜互。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗害和群。不过在这些人之中豆,有人会终生恋着美人辨喉糖,有人也会为抱个花瓶而后悔竟轨竭。如今打造足够美的外表来吸引消费者想,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情比通,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梳凤,但在这之后能否一直爱着它蹭饯裸,我认为是一个很值得细抠的问题庆。   ●外观大气遣擎、美酮即忿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胖颊伯,我还以为来了辆捷豹襄,赶紧跑过去看发现被骗了淖。不过我并没有觉得失落募,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽徊,并且从设计角度看岗话教,它在借鉴与融合得方面都很到位持溃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羡箱凰,我对它的外观设计就100%满意了魄酶侨。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘凯,您看看宝利格还有华泰B11猾肛凳,都有明晃晃的格栅栓耙铜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位参坍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队趴普,但绕车一圈后我发现撮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嚼。咱看看数据对比蛋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁冉图,可以说在各种数据对比上躺浑,它“不是第一尺梗墓,就是第二”郴天。虽然在宽痹、高和轴距上没有做到最大青疥,但也不过是一两厘米的差别幂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹈,这就让它看上去大气许多涸滩断。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菏粒。   打我接触这辆车的时候惮辽莽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光城恫。在这样的目光中贺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婚镰。面对“屁股高嗜洪信、尾窗窄”甫娄聘、后方视野不理想的路盛E70时衅你撅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藏臣。先不讨论这样有多麻烦了匣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韶韩汹?这点让我心里不太自在瓤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汤惋巳,是个应该有的配置懦伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上攫丁汗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拧湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透烩逛毒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贺掇,去跟进时代的步伐碑铃。为了迎合市场的变化及用户的需求脖腥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时列,开始注重宽大饱满的外形设计佛径,并增加更为丰富的配置犊收燃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藕爽馅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浪额,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谅辈断。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗警沛科,整体的风格带有一股阳刚之气块寐。在车身尺寸方面秽,它的长/宽/高分别为缸钉钞:5310×1812×1775(mm)肝贪谢,轴距为3100mm懒。威虎TUV并没有大小双排之分狸,仅提供了一种车身长度翘倪。车身侧面的线条也很平直卢,外扩的轮眉使其显得更加饱满射。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫡串旅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菠。大灯采用远近光分体设计弦离,其中近光灯还配备了透镜桥瓣,不仅更显精神奇弧,而且还可以起到聚拢光线的作用乳程虽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次石,遗憾的是微瞳略,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畅迹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕,并且后视镜仅为手动调节矮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罢僵晶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用费舅,非常不错贤卉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仕妈额,至于货厢外侧并没有再多设置呜尉玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芍肝勾。另外董,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悔,不过据厂家介绍唉屯辩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”客。对于皮卡车型来说艘妥瑞,这项必要的配置还是很厚道的龋嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腥共鼎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气施假氦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抡裳屎。不过蹄,今天我来到这里并不是为了滑雪厕痛扒,而是为了求证一件事情快:有没有一辆车邯送溯,既能够带着一家老小舒适地出游矛什,又可以不惧冰雪帛办,在冰天雪地中步履平稳地行驶俊蒋保,同时价格又相对平易近人呢困汹捅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杉,那么就让它拿出真功夫试试吧挥爱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茂报,从外观上看彻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穗染肪,19英寸车轮显得很有力量感孟衡毙,也与动力总成更加契合;其它的地方卤啦,也依旧是酷威的老样子涝诲填,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿切锰,甚至还有一些精致的感觉腐。总体说来午闻瓣,尽管算不上全新车型纲嚎活,但依旧耐看句。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阂劳锰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刹哥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孺煎策,动力响应良好匙庙蚂,易用性好芜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朴遣埠。当承载着全家出行时督苟钝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抬仍纯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妨。   至于酷威3.6L的内饰方面乏渐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亢硷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讨宝淀。   除了动力系统贡申,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氮肚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动动谁苍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐思,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逃算。动力分配完全依靠电脑自动完成晚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欧。   有了四驱系统剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳槽轮入。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎修汐,具有更加粗大的排水通道核祷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩,冰面行驶性能更加出色闭。此外柿才,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靛赁遁,胎面中央多重“Z”形花纹蓖、针孔沟槽设计黔雄衔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戚殊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息排闷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抽惭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拖写,它的定位低于1系唐丛衰。但是胜陡锰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斧膝盖。另外诽,它也提供了i3?REX增程版本境渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机其目啦,扩展了这款车的最大续航里程矩腊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流税泄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉手。   宝马有没有提高电动车的标准溶炼帕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茨逗?让我们在接下来的测试中找出答案画。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式确填帝,宝马i3的行驶里程可达88英里空。相比较而言摧喇,?Ampera可达30英里设,而普锐斯可以行使约10英里败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埂,i3可以更多地使用电动模式惯秸。而增加了汽油机的动力系统忍滩献,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袭,357英里和505英里头。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吵。这台车约五英寸高祷间朝,而宽度几乎和高度一样炕,与低矮流线奠躬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓伎饭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能珊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帕啡峦,我们没有所需的充电站?獭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犀电扇。   此外冠藤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铝碉襄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒂。它内饰精美婚诽景,融合了许多先进的科技型,它空间宽敞泉旗介,驾驶体验一流戌坑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车静拦,它仍然使用汽油机廖,以作为电量用尽时的保险酗。   第二名叉孪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驴,科技感十足豆涤浚,而且它也能胜任舒适的长途旅行拔骂。   第三名惕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麻,它最大的优点就是充电迅速椒烽坚,性能可靠绍坤煽。   然而沧谜睹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓬。(实习编译亲林:徐旦?审稿暴:刘洋) ? 免责声明版权作品寺另潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权士攫,严禁转载疆穿,违者将被追究法律责任剃。责任编辑倡坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拨家校,应该说是倾注心血逞辨疲,在技术平台上都有可圈可点之处归,源自萨博的技术是其最大的亮点蛇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型习东,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎。在外观和内饰上幕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浦,在动力和配置方面也还是很有性价比的滔俯堕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晾懒蛋,绅宝的外观原创度还是很高的昂獭孩,并没有刻意模仿什么车型没双,但我们会在这款车的细节上看到是惺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慰旁妇。且融汇的比较好绣洼,并不是简单的照搬照抄蔬咎。这一点值得肯定颓,大灯的设计十分犀利耻词,鹰眼造型也有较强的辨识度戒疙妇。LED日间行车灯比较醒目竞,穿透性不错蒜侈斤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剖凳俯,也很紧绷密仍库。看起来运动感不错灸,但前悬和后悬的长度较长松黔,看起来有一些比例失调埔撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笛咯,在视觉上看上去会更紧凑动感疟秸。轮胎的规格还是比较高的咯错扣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能系标法。   车尾的设计比车头更简洁一些氏,尤其是尾灯的轮廓输,设计非常成熟杉婚赎。和宝马新款3系很像览侵。除此之外涝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感停筋蕾。   本文导航胖咯:" "  “卧龙凤雏内努朵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戊固,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后册,便有了三国时期的三足鼎立红,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊俺饭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扇挝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国态,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侧馁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梁膘炽,然而坊间始终流传着这样一句话扔妥:“得中级车者得天下”;是的抹杉茂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊竣逻,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞎袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眯腥妓,请大家继续往下看牡潘。   看到这里大家肯定已经有了答案了供,没错菏努,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诲菱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉囊物,那S60L是何方神圣爽峦擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哩电鲤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忌表?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宪河砍,厂商指导价33.49万元荤婪艾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翘、后排座椅加热弛讹、并线辅助凯略富、车道偏离和自适应巡航等众多配置磕仟丹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甸,即使不看车标境判酷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃股,哪个是奥迪墩逛怖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的临脯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现线瘦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统享茶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝鹃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寞邦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钳猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挛畦,使夜间行车更加安全逞。两车双色的外后视镜造型别致穷糕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凶物。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懦南吐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色策含咐,至于乘用空间如何曝,我们将在空间篇为大家详细介绍蛙。两车都采用了5幅式的轮毂造型躬挽磺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计款汤,整体方正的设计略显稳重太。后尾灯的设计两车可谓各有特色吠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似海虚,设计感十足攫,而奥迪A4L的尾灯更加修长笺模,视觉效果出色停坍。天窗不仅能够增加车内的采光勾独岁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碴妈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漓赂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椒澳戳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞虚漓。   本文导航欣恍嗽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车波碘录,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懂,配置也能满足一般家庭的日常需求判。对于这个价位的小车来说炼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辱荒,在这方面陋鹿盼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霉辑算,就算是与它的直系前辈骐达相比辛乱款,也不遑多让儒。然而作为一款家用代步小车缝,它也并非完美确瓶旁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竿乘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埔,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞎,跨界的概念噱头大于实际鹃。 "   技术革新日新月异的今天抨,车型的改款换代再常见不过县,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挡绷微。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓶筐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辩,同时在动力方面也增加了1.8L梗甘赎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万田圭性,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏箱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型味苏,但它的实力不可小觑俺券窟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忿捻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨德食。既然实力不容忽视衔,价格又有优势饭葱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妒。" "  版权声明惋驴襄:本文版权为网易汽车所有刚哆,转载请注明出处爆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粟,全新的品牌全新的车型瑞恳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烘祥档,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆模克斯麻岔,在2013年咐砑涟桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月麻式,堪称是这个区别的标杆级车型鲁,观致3要想在这个领域取得成功呵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辽揭,看看是否有优势能吸引消费者关注漠酪怕。 外观风格各异   先看外观方面馆宦,观致3展现出大气得体的风格菱,不像速腾那么沉闷单调奇斜,且有着自己的灵动个性;而父娴茫克斯则是完全偏向运动化的风格老抬,典型的注重操控性能锚卜届,突出驾驶快感的性能车型苹脚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑惩,与观致3区别明显帅。两者主要是风格差异倾诞夏,外观上分不出优劣肩闭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顽攫,观致3丝毫不会逊色于甘篮罚克斯车型嗣钡八。 尺寸对比 车型名称 傅俸常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上签,两者也是平分秋色谎盟凳,车身大小相仿干库绘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弥媚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潜碗,观致3要大于干:┠ィ克斯堪翟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尼诉,尤其是腿部空间较为宽松惨结,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑案牵克斯在后排空间布局相对紧凑嫂,而后排空间也一直是各代咐海克斯的软肋暮上。 价格对比 甘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上釜纳硷,概宄鹞。克斯则要比观致3要更大一些匠,在不放到后排座椅的情况下弘,甘咽呵撸克斯的载物容积是530L竟萍勤,而观致3只有430L泄,100L的差距还是能装多不少东西的坍磁。而在需要有更大空间的时候静舱,两者都可以放到后排座椅虎,放置大件的物品娥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间响纷,观致3和柑伪埠穑克斯三厢都是11.99万起步勘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号相。而细细对比价格表可以发现使,要选购自动挡的车型些伐,赶遥克斯最低仅需13.09万涡仿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龄筋畦,观致3则需要14.29万该翘盯,这个比起赴赋樱克斯有1.2万元的价差荣茸小,当然在内饰配置上会有其它差异盆惊轨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡,可能竿洗そ眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焕案。 挑选合适的爱车系,看专业导购赡间,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播肯?   扫一扫低袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老。风云2丢、E5蜕刚杉、A3以及今天评测的这辆E3捂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎储,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度风。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品现。从这辆奇瑞E3来看绰,外观及内饰都有着很高的原创度投。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豆董先。这让奇瑞的产品线更加丰富谋,但也让消费者选择起来有些头疼闹够萌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的古昆,也从来不缺少“明星”啊癸纽,“沉稳绅士”大众速腾刷盯、“狂派斗士”福特副荆克斯等都是热门且销量稳定的车型夕夯,不过要问哪款车型最近销量最高肠泄檄,还要数“逸派高手”日产轩逸悸,它已经连续两个月销量突破3万腹,坐稳了桥车销量的头把交椅霓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粮娠?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂怒蹿,或许能看出一些端倪轻藤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万党,入门价格上赌详抡,风朗比轩逸高出2.08万元培且,表面上看价格柏吨媚,轩逸占有优势宛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叉背缆,这样看来小响琳,风朗其实只比轩逸贵了2800元辟陈,等国产版风朗出来后拈嵌,风朗在价格上反而会有优势也说不定浅饯鹊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尝囱,这款车外观与内饰变化并不算很大残,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一托拆驳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楞版灰,下面我们来看一下守趁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侮秃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观久,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衔虐敝。质保方面派巨你,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉式岸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剐紊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儡,最大马力已经达到了170马力睬拭范,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矛。变速箱方面秸氨其,逸动采用6挡自动变速箱睫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱却,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夏小祥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伎诞。 免责声明蒂朗噶:本文仅代表作者个人观点炼俄毖,与环球网无关烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示,对本文以及其中全部或者部分内容体扫、文字的真实性蒋韭、完整性涸、及时性本站不作任何保证或承诺溉喷,请读者仅作参考爱,并请自行核实相关内容嚷。" "  近两年靖颇,自主品牌进步着实很大敦黑烤,无论是从设计方面碘惕栖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缚屯狡,甚至可以与合资车型媲美瞬蟹,山寨祈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛾锹操。在10万元以下紧凑级车型中颇,更是自主品牌的天下旱,凭借比合资车型更为出色的性价比扳,吸引了不少消费者的关注势。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啊,一经推出便受到了极大的关注免抬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桶嫁儒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侧迹词,包括动力在内添完戮,新车共有20项升级卡壬莲,本次共推出8款车型赊澎菲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胖亮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胖范齐,售价区间为7.49万-11.79万元扒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表古,近来也是频频出镜价,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷纾控大玩具车”的名号名极一时夯。速锐共推出了9款车型卢菲坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氏嫉腿,售价在6.59-9.99万元之间垛寇。   单一来看拒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品维,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怕磁沙,看看那款车要更“精”一步凳。" "  新君威变得更好看了傻,配置也进一步提升狗羚,新加入了一些科技配置宝,比如智能交互系统愧寇芦,BOSE音响等等词募。这些都是新君威的改变之处氮凳哆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踩,售价24.59万元鳞,作为一款定位中级运动型车的新君威橇,品质感一如既往呢,操控性也非常突出星成。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威规脑,以下简称新君威磋棵霉,外观相对于老款进行了必要的改变钡盟,毕竟老款车型从上市之后吞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偏,新款在大灯铅、进气格栅祭绍、雾灯惫、尾灯临厘、前后包围都进行了细节的变动鳖垛。   在新君威上豪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吼米效,在操作上没有太大不同粒皮麻,轮毂方面瘦莲熟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粹酒矩,轮胎品牌依旧是普利司通肪滤。侧面造型基本上没有变化璃,侧窗所占面积依旧较小炮凹。   车尾的变化还是比较明显的尾,这主要来自于尾灯的改变常苇辽。新款尾灯全系标配LED灯铂,并进行了熏黑处理裂。尾灯的轮廓样式更加犀利欺膊,个人认为要比老款更好看甲。除此之外炭辩禄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邯龄郸,牌照安装槽的形状变成了正梯形俗戈授。   本文导航苔迪偶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叮材,颠覆传统的外观勃矩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环签娜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朔缔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酱呜噶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型体酬霉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机措措订,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汹,足以证明其强势的地位隧钢疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靛堤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛋济。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强法久。(温馨提示纳湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讲婆瑰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朴设漆。)   自由光基于全新CUSW平台打造豪廖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屋诬马,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斡盯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妹颓华。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致床,圆润的造型是其给我们最深的印象刃椽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺荣穗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伶,显得简洁利落耽垛痰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条释伪,显得净雅别致蒋敬塑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拿褥,主要表现在其大灯的表现形式上醛淖卤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搂誊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱。两车大灯配置基本相近私头吉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辣廷监,车道偏离预警系统充掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铅喉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暴铅蹦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅间啊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势下,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垫锣乃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狮非,其尺寸差距就没有那么大镀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁低煎揽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衅模。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同士媚。奥迪Q5采用两边单出的排气管雷茶趴,在气势上略胜自由光枷涉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睛娇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脓栋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喷,磨损线束保护层柑限姓,存在导致电池损毁的隐患澎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虹俩圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知截浪效,称9124辆V200受此次召回影响绕门俩。长城汽车正在邮件告知客户套檬筋,并建议联系当地经销商进行检查维修皇胳潦。   据悉姑姥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酶。”更有甚者害,线束可能会内部融化到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泌芳厦,目前已上报了数起线束故障户脊彪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转协效莱,不能够给电池充电先,车辆也无法启动癌坊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束联。   克特里尔先生称溺肛揽,检查故障预计用时20分钟虫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黔镜。如果绝缘保护层磨损严重怯吾,线束已裸露拣,则需约两个小时以更换整套发动机线束危。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庞。此前糖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亨缄,2010年又因手刹故障而被召回滤贡。   2012年酗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回模摆坟,长城V系列也在其中恰。当时笑际,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耿钳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彪吝。然而凶携巍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片复玛,更换车辆共计超过1.5万辆剧毯物。  ∶痢(实习编译浇:王萌审稿榷:刘洋)   免责声明版权作品苟阜麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦涵骄,严禁转载观,违者将被追究法律责任瘟派乃。" "  随着经济的快速发展毛,购车群体的年龄层次也越来越低宝让,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驮谢、省油恃,而是追求个性和时尚设计请。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型次,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煽峡。作为跨界SUV蹈施,它们在造型上将年轻奠休、时尚展现的淋漓尽致怠姥高,完全符合年轻消费者的审美需要外。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比端,来看看到底谁更适合你埃仙齿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溅虎,相比2012款变化不是很大斗杆揽,只是增加了配置和车身颜色田茧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娟趁,售价分别为21.98万和21.47万滩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轻锚,但风格却不尽相同猛。斯巴鲁XV外形显得干练蓝让穗,车身线条硬朗秋,富有力量故密,越野味很浓释。而标致3008外形偏向都市化设计谎,饱满圆润的车身凸显时尚感凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屉炯缆。   车身尺寸方面有所差异伐郡伞,不过并不明显穆充。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)会量裴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犯。斯巴鲁XV车身更窄监镣,同时也稍长一些腥偶称。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置净且。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绢活旅,加入蜂窝网状格栅运动感十足点技懈。而标致3008采用半圆形中网性抨,镀铬亮条包裹显得很精致亩炒。两车前脸分别展示它们不同的风格叮己碑,同时都包裹塑料黑色下包围愁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庙隆潞,远近光分离灯组设计尉阀休,造型普通侩浮辨,配备有示廊灯恕默。标致3008同样采用卤素大灯邓,不过加入透镜掣剧婆,不仅聚光效果好措滑堑,同时美观性也不错蔬褂。另外跨具楞,还配备LED日间行车灯爆。   在侧面勃革,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦,比如非常倾斜的A柱剃退亥,同时将后视镜位置后移鞍徐,留有三角窗减小了A柱盲区魄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柑晾染,有利于减少磕碰的维修成本贡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎清跨辰,注重舒适和静音性设疏,双五幅轮毂很有张力喘。相比之下送通箍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访翅,与黑色下包围搭配运动感很强烈额擎绣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疏郴警,同样注重静音和舒适性峦。两车的备胎都是非全尺寸设计逢钳媳。   相比前脸惶灸多,斯巴鲁XV尾部更个性桓齐完,辨识度较高量前。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型备伶琼,镀铬亮条的运用增添了质感景。 标致3008尾灯加入LED灯组艇品,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僵幸,但是块状尾灯造型很独特扇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拒潮攀,标致3008同样配备倒车视频影像试谜,另外僻媚钝,还配备前2/后4颗雷达探头孰车。" "  在过去的一段时间里侮沛辛,付亮模克斯捕警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赊庭。时尚动感的外观孟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性破前,成为了年轻人群青睐的车型锭烙怂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倒咆,科鲁兹掀背车则是新进的一员端晌,它所要面临的是一场“无言的战斗”爬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伪耸香,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椿,但却带有美式车应有的力量感琼沽,总体来说它的设计很适合国人的口味茹凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵铺,其三厢设计有些过于保守闷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交,为了能够扩展消费群体拈事孝,推出两厢版是其最好的解决办法诵氛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魄评,你几乎完全无法识别它的真身能供歇,因为它与三厢版保持着高度的一致性秀桃违。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搓郊,很好的诠释了彰显力量感的诉求冷船窍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亲投宋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搅妥惩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伶敬,但实际上它比三厢版短了不到9cm片涉白。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伙梅酱,后窗与尾部的衔接并不生硬谦,拐角的折翼恰倒好处蹬蚀讲,为尾部增色了不少了。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邯刃,在样式上显得更加简洁轻,只是与自身前灯组相比澜码,在棱角的刻画上有了明显的削弱熊加帘。   本文导航庞彭沤:" "  提起之诺冠缚,很多人都不知道是什么品牌遂身掳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葛电奠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍。只是之诺定位于高端合资自主品牌喊肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅,那么它的首款电动车1E表现如何芳辟?以下文章为您揭晓寒诗嘶。   只租不卖界萄舱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务户畴,包括车辆租赁靡部、充电设备勘察安装力艘、车辆上牌玻廉胎、车辆投保女轮、定期保养怯祷偷、故障维修弟享啤、道路救援尖、检查维修备用车等吼槽捕,通过这样的商业运营堪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车题棺,它的卖力需要大家自己去发掘共貌。不过在发掘1E精彩设计前虏柑闻,请先忘了宝马X1菠纳,否则你将永远欣赏不到1E的美汝。其实1E最出彩的设计在头灯撑呜霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉陈。   不仔细分辨的话型寐,很难把1E和X1的侧面造型分清踏购。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽勘鄙,车门下很宽的镀铬饰条戒釜飘,和没有行李架的车顶洼。   相比车头和侧面翔汝吾,尾部就让人感觉有些欠妥了废,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奸呢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坏懦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斗录。   本文导航萝姥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呐驼,奇葩的中文译名酮垫票、“野性”独特的外观以及较高的定价媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刹。说起野帝我们不自觉的想起漆竭,同样在以国产车身份进入中国之后封,“改头换面”的法系SUV标志3008离馈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笛那踌。当然香,以20万元以下的车型作为主力军痴赦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一池。那么下面我们就来看看赁痴,这两款性格迥异的德瘫陇坊、法新生代SUV之间究竟有什么差异猜灌茂,各自的特点又是什么奉晒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别献,首当其冲是价格方面的不同潮背,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澈庐吻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蕉,不过差距方面不大基本可以忽略褪传谐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褐替。动力方面的表现也近乎相同圭煌敲,只不过大众7速DSG蜜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一考。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔复壕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摆鲍娄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脸播雷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上德歪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埠很。闲话少说贡导,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜参轨贸。   这次试驾共有5个科目绷挖,分别是1.傲虎—终极绕桩桃沟,2.傲虎—冰雪连环凄,3.傲虎—短道拉力测试汇,4.XV—戏雪乐园冯共,5.森林人—不规则路面自由行驶嘲屠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辽,MPV表现出相对冷清的一面仓确,尤其是中高端的商务MPV低吼挎,几乎屈指可数扛,除了老牌的别克GL8外平玛配,似乎很难让人想起更多车型拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里尾达,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮估沧蹄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裤?这就是本文将要找寻的答案率署标。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慈,售价28.38万元-33.58万元吩谜,目前市场上有近2朽、3万的优惠幅度邯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开抚,官方指导价31.98万元豢鳞蛔。) ●外观解析   从造型上来说孺,艾力绅算是开创了一条新的路子颊绦郸,没有过分使用一些夸张圆润的线条闹酸腺,车身轮廓棱角分明履晌矮,有着很强的视觉冲击力橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别府狄,此外磐诗,艾力绅还装有一套大包围汀摊休,颇有几分运动风范井,也有着一定的改装潜力曙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荤兜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糜,中网与宽大的前大灯连接在一起考淌,营造出一种大气释、动感的MPV形象傅精。   艾力绅A柱采用黑色设计凶,且A柱的倾斜幅度较大缉忌筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芯,总给人一种方方正正的感觉暗,后视镜尺寸同样不忻に洹,与整车的风格很搭槐困,宽大的后视镜提供不错的后方视野姑,保证了行车的安全性与舒适性亮呐俱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趣溪,当然栏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现细停少,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掇伍,侧门就会自动缓缓打开努横,此外锯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关标粗。如果对此还不令你满意的话驹痉,通过钥匙同样可以夷死牛控侧门法陶,确实有些高端大气上档次兑睹千。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歪浪,轴距达到2900mm骚捆罕,尺寸在同级别对手中并不占优势阂储,与GL8相比躺厘,仅仅在高度上略强于对手冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势繁煌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计第匿半,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧疯川。整体线条依旧硬朗衡,尾灯加入了时下流行的LED元素班,为其增添几分现代气息魏蕉北。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淮逝告,人们购车的选择可谓越来越丰富笑美,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扰沁美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过填汀绢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈当舅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湃鹊雀,他们能够碰撞出怎样的火花茄,请大家继续往下看缝轰现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泞炉辅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椽淘,由于这两款车型出自于统一平台打造绵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逞锣布,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菠戒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题档厕线,你可以说它带有侵略性嘉,或是富有运动感购乳,也可以说极具视觉冲击力掇顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肪粹。而K5也应用了与智跑剁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惩,使其拥有了明显的家族特质猩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素广轨顷,极力打造出时尚与动感的流体车身弧,在驶入眼前的一瞬之时缓栖管,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻。前脸的线条设计十分紧绷滑,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳,展现其动感的一面烤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合败诺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熊蹭,抢眼的外型加之迷幻的光线天佳阶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凳骡储。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着度楞滇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畅漆。   第八代索纳塔不仅外观时尚项氏,灯光的运用也颇具科技感踩叫醇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补携草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯善翠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玩护。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断睦,显然这种的夸张设计变库,使我将其列为变异的种类舍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粕浅,多折线的应用也使尾部更具立体感精,同时对于运动观感上也有显著的提升为,由于K5搭载的不同动力总成配妨狭,2.0L车型配备的是单排气设计补坑昏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酥。   轮毂也是一个变化的重要部位锑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涟。根据配置不同凰焕挺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎委,该系列轮胎偏重实用性顶捕。作为索纳塔的尾部秋较,基本没有大的变化罢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示八龚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柬妥。   本文导航俱:" "  每到年底桥疤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔷,地点也大多选择在北部寒冷地区骑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣观,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性培。在临近春节前夕沸梗僧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翁。   延伸阅读菊谴拣:   之前呻泥媒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间里雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读强,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容先戚搅。   酷威采用的是电控适时四驱系统腊歉坏,中央为多片离合器粉赶涎,由电脑控制来分配扭矩痞恫,车内并没有任何切换按键较。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褐嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话仑,酷威还是不具备这么大的优势的陵舷册,因为不具备限滑措施霜眷,至少在脱困能力上会有限制性荚铜雀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拜避,采用全新发泡橡胶技术领,具有更加粗大的排水通道杯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄愁摧,冰面行驶性能更加出色羌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帘。此外污陷,中央多重“Z”形花纹逢涕、针孔沟槽设计扯蓉沉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寺祭牌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脑蟹疮,最大功率206kW/6350rpm顶祥,最大扭矩342牛·米/4350rpm铅盼壬,在目前的大切诺基嫌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载静邪届,但是会有不同的调教锹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揩肠,我一直在想胖惭箍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV违腻,我觉得这个可以有鸽鸡朽,至少不会和其他车型有太大的冲突耐灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氏,路面上的车辙也是压实的积雪迫漆胳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度相蘑曝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砂屯,只要不是过激的驾驶行为惮市缓,基本不会出现危险状况苦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诧,建议最好将挡位切换至手动模式纱步董,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怪,这要比才刹车安全的多绒汗空,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿。   本文导航势吞拢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叫钵对、充满艺术色彩扦认,或者是有着一些与众不同的操作模式北。而这辆2008则告诉我们司罗,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗜衅,再把务实两个字加进去韦韶,那么可能会让其它对手感到紧张就。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涡成疮: 由于本次活动仅为简单的静态体验扯龋瓤,场地和车况都受到一定客观因素限制驴祭懒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泪卑,至于其他更多相关信息垮拟加,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上难竞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型突蚕,作为首款引入国内的小型SUV填墓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立邪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阂韧氛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苗缓岔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敛刷认。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咐轻沛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爽卢,对消费者很有吸引力羡鲜瘁。作为一款紧凑级市场的生力军车型呻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型切。   观致3共有6款车型姬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帕,售价为11.99万-16.79万元区间眷。因此橇揩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辽忿。对于中国的汽车消费者来讲膊朔氏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飞。要知道自2006年上市至今青,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龚。那么奸擞敬,作为一名后生的观致3倍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拼糯境?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谢拖挝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雀酞汉:16.78万元)来进行比对窖。由于两车的售价只相差0.01万元冗赁,这也令比对的本身相对公平一些妮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雹权泊,我们测试过高尔夫7顶配车型挫谋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嵌辅零,跨级的配置也令对手望尘莫及垂。但这一切怜惊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氨仕、最需要的因素诺。对于高尔夫这样的家用车圈夹,在使用的维度上做到出色淌鸿,才是它的本职杜谁美。今天釜,高尔夫7又来了江,这次是全系中价格最低的1.6手动型酚翔守。动力称不上凶猛赔碳诲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肮使姐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一香,必定有些硬实力侯。空间满足舒适乘坐夯编、常用配置齐全波抗,动力也能保证提速顺畅顽。但对于这一类的畅销车楔椒娠,最重要的是它必须耐用掸,不能隔三差五地就往修理厂跑谦,也不能冷不丁地出个大毛病花鹅。这么来看阑危,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秘俗暑,故障频出罢吃,这点很难让人满意秤孟酬。毕竟膜介萎,大众车能在国内打下当年的民众口碑呕冯,靠的是皮实耐用的品质步会且。在我眼里萌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖肋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型马,高尔夫7车身长度增加56mm呻黄,宽度增加13mm酗禾险,高度减少28mm贸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长身缎,也更显扁了牢厩氏。   如今士攫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猴计洛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彪叫督。这个配置的增加触,为日常使用提供的便利性还是很大的措陋聊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妊,要知道盖┙牛克斯推竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了恫燎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓖沽,这套胎居功至伟溪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毁凤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船,如果您拥有过高尔夫4己里、宝来或者帕萨特B5的话秆瓜修,您一定会理解我的意思叭豹。没有复杂的配置填邪菏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畔率妒,瞬间就能上手缅徽。这一切都似曾相识丁。   在1.6手动版的高尔夫7上称,您看不到任何高端的娱乐功能赂飞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皮络憋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喇梯煌,但我认为这并不影响操作便利性帝,最低配车没有大屏幕很正常茨为菏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时白豌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喘撕,车辆静止起步平顺性不佳阀填特,油门给少了刹车不松开夹,油门给多了又会猛窜伞禽,让人抓狂倾搓涎。但今天这台1.6手动车型秆挂陵,上述症状全部消失贿活祭。起步轻给油即可帛,电脑自动调整喷油量其,使其转速稍稍上升哼东涩,令发动机不容易熄火奇潜氛,等红灯叉垛、坡起都很方便沟伎,使用起来当真比顶配的舒心多了迁未凭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哀吻,让人捉摸不透盆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平都拉仓,用料优秀被认作理所应当伤驴。在数年的成本控制下护劣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靖催。对于大众汽车而言唐,这样的结果也堪称可笑了勘飘朗。   没有真皮座椅唐痰,您会失望吗陶釜?我和同事们都不会楼杀。我认为从适用角度上狮,织物座椅与高尔夫更搭芥恳。这套座椅的缺点酗,在于椅背调节起来很费劲间表堕,而且要是有个腰部支撑就更好了睫琴恭。纵观高尔夫1.6手动的配置拖,我认为作为最低配车型南憋,功能简陋一些并无大碍项,该有的它也没少墙,并且绝大多数的都还好用次,如果您是为了舒心实用栓,我觉得它能满足了谢水傅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溯雹番,对于购车需求的国人来说峦稀官,一款看上去体面回,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喉,只是碍于可选择的范围有限剂挎,但凡有一款出类拔萃的新车型传笛俱,必定会迎来极大地关注誊皑。对于25万中型车这个级别标粳柬,迈腾一直是多数人闪过念头的首研崴病,而福特全新蒙迪欧的到来判险,分走了不少的关注度琅鸽,选迈腾还是选新蒙迪欧挂李,对比一下就会发现噬隋糜,挑战者颇具实力匈娟荚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚂割,售价24.28万元抵冗,和迈腾 2.0TSI 豪华型词捐,售价24.78万元摹酱陪,均是各自车系中的主力车型诧疚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奠肝,兼具个性运动和居家商务需求敢嫡间。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸽屏舌,极富攻击性褪,对年轻消费者有着很强的吸引力鼎骆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力传侵,入门的1.5T也有不俗表现雷锣扇。   现款迈腾严格意义上上讲男暑,只能算是半代升级检的坍,是在老款的基础上升级而来步。迈腾整体延续上一代车型的设计坑粒犀,符合国人的审美记挝,经过加长的车身癌宫,带来大空间的同时彼叔,提升了行驶稳定性及舒适性答漆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玩须辛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芒,轴距达到了2850毫米铺殴录,而迈腾则为4865×1820×1475毫米工及,整体比新蒙迪欧小一些独,即便是经过加长横,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奠橙欠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慨、加热府、折叠籍死炉、记忆 电动调节藩鞭画、加热煤、折叠凛核、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浅菱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跺凹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颧,不仅科技感十足碱徒,还具备随动转向居喊、自动开启等功能糖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筷剑酿。天窗损、全功能配置的后视镜等搔瘁庐,两者处于同一水平试牧苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屠犬,对称的T型中控台中规中矩籍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲女。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作救五,主界面被平均分为四个区域帮擂,分别显示电话仟、导航确、娱乐和空调四项基本信息秤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兑天。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠高急。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕括都、6碟CD等配置俺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤卸渭,迈腾更像是上个时代的产物烫膜授。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眉喊袖,相比迈腾的2812毫米段,略占优势筏熟冉,但二者在乘坐空间方面筋绩,都已经足够日常使用漆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑检,满足于舒适和运动的双重需求复虽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寞凭劲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伍筋公、方向盘换挡浦豢,以及原厂导航等配置来回劫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诲然湍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版财冬,最大功率178千瓦男萝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埂,平顺性和换挡速度足够出色隙靛喀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赔尼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炽识,最大扭矩280牛米灰蝗,匹配6速双离合变速器醚。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓贾,但与新蒙迪欧相比腐,参数差距明显薪科。   保养方面惩翔地,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢,建议日常保养周期为5000公里左右息,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妇拱瘸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非疾,之后保养周期为1万公里懒扣。小保养的费用在600元左右郎蹋萝,需要更换机油机滤冲,大保养的费用在1100元左右酗,需要更换机油三滤扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饭迪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劫,相比迈腾彩诞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浦芹,还增加了头部气帘和膝部气囊免摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的握挖。   点评磁喘池:不可否认判驹兔,大众品牌进入中国市场多年贡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闲冕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手两俺,无论配置水平还是动力系统窗赡舵,都已经没有什么优势了滴,抛开迈腾一万多的优惠柏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椿:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关身馈摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霞味拱,对本文以及其中全部或者部分内容膊、文字的真实性同、完整性敬酞、及时性本站不作任何保证或承诺迷,请读者仅作参考嚏乃,并请自行核实相关内容虐锑。" "   “北国风光盆效记,千里冰封没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景传夕泡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯额钱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孪,对途乐而言这不仅是一种新的考验肋萄行,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舞。 外观币:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐班,想必对于多数人来说八茸漓,它的名气比兰德酷路泽小很多铣,但并不意味着就要比竞争对手要差律户。外观方面途乐外形实在太大了社,有点圆头圆脑的感觉蹲骚儡,比兰德酷路泽温柔了很多藏谩,缺少了一些很“MAN”的元素款,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰安:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怒版号,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕾犊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹬女缚。中控台看上去很有档次霸缴,各类功能按键排布也十分清晰怪敦、合理畅喘锌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缄干缎,完全遵循了游艇的设计风格混氨,宽敞揣罐搁、舒适坟漂链、豪华箔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钩年厢。   小结瓮瓮陷: 从外观内饰的整体表现来看莫,可以说途乐是一款成功的车型曝侍焊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拉泞习,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲁烫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甩日缴,这也是我们大老远来到这里的最终目的拼前。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钢匈,人们首先想到的通常都会是奔驰累趴郎、宝马史、奥迪封接伎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌问穿盆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芥。但是说到文化的话蔬,就不得不谈到今天的一位主角躬,捷豹XJL挠。相对于奔驰这样的全能贵族来说慌第,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肋赎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疮喷盯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢让箔祷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梦库氢。   作为进口高端豪华轿车缆玛,相信奔驰S级大家都比较熟彼恨,而捷豹XJL依旧比较陌生版裴,捷豹作为英国豪华汽车品牌媒搪委,也有着将近百年的品牌历史弓,虽然品牌认知度不高抨,但这头豹子可不能轻视恰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佩,价格都在120万左右灌感,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怪课,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毖钙痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了豁沉皖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垦躬翁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冷薯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南随:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卢化虹,你一定记得去年上映的《007糠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车规,没错就是捷豹XJ妥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秋,里里外外展示着它的优雅与稳嚼锬到ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩。   无独有偶履,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裸诞猫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翟,虽然不是目前新款的S级闺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玲懊法。   言归正传溺僚磊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气授滔,不过两者的风格却截然不同鲜酷氓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴莽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀停。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重透,在当前时代也更加与众不同徐购。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车费,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毋彩,的确奔驰S级是同级别标杆烹榔,外观轮廓延续了上一代射拭,细节之处更加富有科技感酱矩灌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡粟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同什很,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽惧晃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膊嗽北,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气股交股,比XJL更加强势搭浑,这就像两个高人侩,一个低调一个高调而已混诧杉。   大灯的造型也风格迥异篱尉,XJL的设计更简洁署,内部采用传统圆形元素络,使得其眼神也更加专注荒。而奔驰的大灯设计更加时尚胜,内部流畅的菱形也较新颖触稀椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稼寸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋堂,光前大灯就使用了五十多颗LED海。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾温,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扳渴埠,更加沉稳嘛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孺噬,但硕大的车身同样沉稳练酪,硬朗的线条也更加动感惋泊电。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钵城,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞧容,这也使得XJL的车尾更稳重挝人藤,而S级更挑逗人危。   尾灯的设计烘怪涡,捷豹XJL采用纵向设计门秽,并以车身腰线融为一体吕苟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肌室蜗,整体轮毂简洁不繁琐前巾蕊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兔善,内部灯组造型是一大亮点去沏,点亮时相当好看烩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节似,并没有过多的修饰汞汹霉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傻为,就如同一件高档西装皮般,某颗精雕细作的纽扣就足以阑品侈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廓藏,相比奔驰大气的轮毂棠布千,捷豹XJL的条幅更纤细花,并且在条幅样式上也更加精美和运动矮叙。尺寸方面XJL为19寸嚏怒糜,比奔驰S级的18寸也大一圈稍,轮胎方面同样为245宽度炬哗,不过与奔驰前后同宽不一样汀抹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泪,并且作为一个自主品牌朔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌告酶,旗下的GS5酥、GA3香、GA5几乎可以与合资车相抗衡诫吮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诡排呈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护拿卫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炒楼,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲占岽帧,由于试驾人员较多北八寥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统会通。   现场测试场地为两个圈形场地辜,两个场地项目都是一样的桨猫谷,可同时进行两组试驾哼,场地提供了直线加速嫌脱烫、紧急制动拱烧迷、蛇形绕桩深、麋鹿测试四个项目宠,可以说涵盖了大部分的性能体验构憨。当天试驾温度为零下十八摄氏度局渐,这样寒冷的天气嗓尾斥,面对半冰半雪的湖面矢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寄,TCS系统介入暑,防止打滑的发生呢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跋咎同,最大功率无戚:90kW(122马力)/6300rpm层逗,最大扭矩酒甩:153Nm/4500rpm史。而这次试驾的车型中没有手动挡撼戳去,均为4挡自动车型侍,动力表现可以轻松满足日常使用需求膝睬。   起步于加速初段油门如果踩的过重脐岗扇,TCS牵引力控制系统会即时接入盛恒靠,并且自主减小喷油量表,从而避免轮胎打滑蓝,这一点上GA3与GS5表现都不错航汕。加速至60公里每小时后扯,紧急制动弥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲁忌颂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了李,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勾淬畅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辈,未出现侧滑磷。   本文导航观霸横:" "  提起中级车舅阑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恫录桓。但要是预算有限挫,面对这两款车型还真有些底气不足俺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辅阔焊。好在现在中级车市场一片血雨腥风莫琶,改款K5已经于近期正式上市韧,延续了韩系性价比超高的特点季嚷。这次巢范僻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车编身,让您的购车选择更加丰富沮。   没错宋位,此次选择的几款车都在18万元区间内翱售夯。而且颇为“巧合”的是悸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠,也堪称中级车的黄金动力之一乌姆岔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伍碱胳。既然如此裤蓉俱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陌赫沏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摩摄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戚乔,动力参数有小幅度的提升阔娶独,燃油经济性也有一定的提升拌,但依旧没有给人留下深刻的印象纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主坊鲸川。如今捆泡,在配置依旧丰富的前提下抗,它换装上排量更小醛蠢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骚裴鲍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哗,这一次似乎有点看头了蘑铅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赁,它的来头可不少坪颁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它党,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荆香盾,可谓是福特的明星产品胃。我得承认这些奖项来之不易暗誊揪,但我更关心的是图,它依靠什么亮点来获奖教嗜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岁,震动及噪音抑制能力如何便貉碍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猛蜂巳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竭芒币。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷促捷虽、涡轮增压以及进排气可变正时技术朔磁菏。在这些技术的支持下胺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焦邓。反应到账面参数上探,它的最大输出功率是125马力乒蠕弧,最大扭矩达到170牛·米萎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妙。   另外丰,福特也针对其三缸的结构特点酬,对发动机的震动毋酮、噪音等方面做了很多优化和改进传氦烫,比如喷油器及油泵柔性安装论、皮带润滑串、缸盖上方吸音泡沫等等翱蔽。为此呻片省,我先后做了两种情况下的简单体验宠亲:1娄豌恨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尘痉车、在静止的状态下桅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湿。经过细心的体会和观察后咐宽瑟,我认为结果让人满意钢,发动机的震动轻微夏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些横遍班,但也不大碍事段乾。事实上菇晌惜,即使我细心观察俱缔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撮禄。   看来之前的担心有点多余容访,还是直接上路试驾更加实际悔豢。它的电子油门响应依旧很灵敏胜,轻轻触碰油门踏板标傲侩,发动机的转速表指针就会活跃起来芯。幸好油门的调校比较线性斜敲,分寸拿捏得体祥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累和煤枷。同时坛纳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感很赌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衰诽樊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金寄绒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耍何杭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的上。即使在低转速区间虎经查,发动机的动力输出也很活跃试卡路,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惊示。同样受益的还有动力输出的持续性驾冯熊,在试驾路段里面有不少的环城快速路狄弛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掀,而且整个提速过程顺畅自然耪。只可惜受道路限速的制约交,未能继续把速度往上提乃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备班。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刃迁毯,升挡动作迅速冈撇,在D挡模式下正常驾驶低拢坟,1700rpm左右就会立刻升挡眠颓和,让整个加速过程更加顺畅自然胚顾。然而楞蛙去,在遇到拥堵路况的时候蔫露,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感上,幸好并不是特别明显俗枯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钎荆裤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑰湃圭,除非你把油门踏板踩得足够深胺酿,否则它不会轻易降挡溃牢。   变速箱切换到S挡后嫌那扭,油门响应速度稍有提高娩,而换挡转速则提升到3500rpm崎犯敛,动力输出表现得更加亢奋茹拓。味道对了艾栖瞎,这才是S挡该有的特质览稳念,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茎。当然弛隙库,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粪挺澜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挝兄,至今我仍然未能适应便。   其余部分与老款车型基本相同凸肖,方向盘的转向精确就、迅速扰,甚至有点“贼”费逆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬曹吝,对车身的支撑力度足够报,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安客鹤会,同时也确保了车身的灵活性垄卫。但面对减速带这些大颠簸时蓄摔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹿。   在动力水平得到提升陪火、操控感被保留下来的情况下党卡鞭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绣,开起来更加得心应手徒祥屉,也更加有活力叹释褐。这点值得欣喜覆藏啃,也是嘉年华的进步尺。当然识廉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方童,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碎虱梨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音混噬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晃戊平,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萌想半,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喘勤蜂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叭度,不过众所周知兽藕伎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笺侧,而是换装了大众全新的MQB平台核护访。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异报,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赏户。   首先我们先来说说平台锚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台努肚翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慷,PQ35血统也就不在那么纯正木绩侧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嵌疾庭。   平台究竟是什么滤架?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车古,它们会采用共同的零部件献,采取相似的地盘省捌筏、车身结构驼帅败、形式结构以及相近的生产工艺坍柒境、轴距等蹬呜,以此形成车辆生产的一套完整系统墒幢破,平台生产的战略是当前产品在开发中靡斡,最流行咆庐、最科学扦、最节省人力戌八峰、效率最高的一种开发战略虏。因为对汽车厂商而言费凰,可以在有效控制研发资源衅设、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仆坎肃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怜,并看看它们之间存在什么差异能哇窟。   PQ35中的""P""代表平台伺,""Q""代表发动机横置扭,""3""代表A级车级虾遣,""5""是指第五代类辣淡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讣,采取相似的底盘忙蓟、车身结构腑、行驶结构差稗岁、相似的生产工艺以及轴距等担揪。由于研发时采取了已存在的""模板""太,不仅使车辆研发缩短了周期播丧反,而且共用的零件大大减少了生产成本须汞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢。采用PQ35平台的在售车型有途安寝、开迪霓起、SCIROCCO坟冬、奥迪TT寄限疏、A3沥、斯柯达明锐等车型定江。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硅潘、大长度激光无缝焊接氓蔡、双面镀锌高强度钢板财、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比稗,但如前所述撬扣缸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堂。   MQB某植牵块化平台是大众最新的一个生产平台辣,也是此次第七代高尔夫使用的平台茸壁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泡,并且可以共享比例达60%的零件艾季降,包括同样规格的发动机就怖、变速器等哪署斑。MQB平台的推出扣婚,将会取代过去的PQ25撮、PQ35和PQ46等平台屑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唱几,不管是传统动力峦、电动和可再生能源动力复蠕,或者汽油机较、柴油机坎舌涧、混合动力系统崇、纯电动系统诬、天然气发动机靖孤遂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补葛。另外贪躲纬,MQB平台还可以对轴距节寸寺、轮距光、前悬和后悬等部位进行调节蹬。另外此平台可以生产从A0级疲逞氮、A级到B级三个级别的车型土箩庞。这是PQ35平台所不具备的报乖疵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笆。相比几个欧系对手骚需,宝马的动作显然慢了半拍午凄,继5系旅行版之后汀抖房,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桨劲项。当然有时候来得早不如来得巧梦沸,只要给足了诚意腿姥,迟到了也未必没糖吃阶钱哄。   对于3系旅行就是如此洁佳,在它到来之前擦蔷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头功厢,作为后来者平,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俯,就更需要拿出浑身解数了辱隶烧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顽,下面就来看看它究竟有何能耐楔蹲。   还是从外形开始说起哇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毖撬窝,其底盘代号为F31得创年,依旧是标准版轴距汞聘:2810mm粱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘,这仍是个相当精干的长度须刚,车身“三围”基本和三厢版一致坦,只是由于行李架的关系隘,车身高度小幅增加了21mm放卿。   我们测试的这款328i旅行版垛,还搭配了M运动设计套装辜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸釜圣,闷骚的感觉立马出来了馆曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赊旁撇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘫韶泛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俏加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恒拳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性断票,这和旅行车设计的初衷相悖是墨醚。选择18""则刚好合适脱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)思咸解,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刮,用一句流行语来说就是呵:低调奢华有内涵奉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煌畏狼,从这方面看牛,3系旅行并无太多亮点钩率,车尾的造型显得有点过于刻板倘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彻奥饭。相对来说并没有对手做得那么出色旁,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦姐凰。另外唾埠,虽然采用了M套件界,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唐,看起来实在是低调过头了降壬百。   外观总结谜:如果你是3系的铁杆粉丝陛陕烦,但又不愿自己的爱车烂大街士娜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了香盘,低调中透着股狠劲儿疥魏,闷骚人士的最爱蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壬思,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丸迁。但俗话说蠢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道客牟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比看,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哇褥?   车型的选择方面能,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则另舌凛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毖疤其。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑系底,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘎辱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凯福齿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揪婆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰套,再辅之以保险杠的少量镀铬兼视,前脸看起来一如既往的简约和低调贯泥。车头多条轻微隆起的线条脾乌湘,包括引擎盖上也是凹凸有致位画祷,则让低调的前脸显得浑厚有力惰魏何。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俯工,外沿继续使用镀铬装饰夺籍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻排凰孩,也更容易让人接受建祥森,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唇恰劲,一个氙气近光灯惹,一个卤素远光灯到辩,外加环绕半圈的LED日间行车灯酿促,没有任何花哨的设计了底寥,注重实用爬冈狼。而作为玩灯行家的奥迪池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邪苛,配合上单颗远近氙气一体前大灯吨,杀气十足核爸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条点即,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椿溉斡,看上去随时有往前冲的冲动乌夯宛,非常动感和迷人赫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缓忻普,看上去从容而又优雅喉俯瑰,有点儿荣辱不惊的味道晒晤匆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抱唉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霖轻沉,毕竟走的不算是一路的风格了沟裁呸。不过低纽侠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了落,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹋扮伙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弊汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角签,变成了矩形倒角式的设计细,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖鸿矾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冲歼霓。   尾灯方面点童,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趁,而且LED元素的缺失也实属不应该辑盘韭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮赫糖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稠善,低调依然是奥迪的责任炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冒熔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帮宏粳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背,一个拥有超过半个世纪历史乔结拾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好,“男人”肚礁汕、“硬派”隧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茶。一个如此坚持传统的品牌成痰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形遍,这对于很多人来说是难以理解的事实祁莫。坦白讲搜缄椒,一向不以貌取人的我墟,霎时间也很难理解Mark T. Allen徘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胃戎凰。无可否认剧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸽平犊,也必然成为人们茶余饭后的谈资逝勉,但是就只有外貌是这样吗盆?难道它没有Jeep的传承朴?这是我最为关注的问题脐夕娩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竟路悸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力委烫略。由此可见躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠叫酣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸽困喇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色,首先必需要有一副好的底子伐达,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架全窟。根据越野性能的高低渭请茂,依次有Active Drive I安欣会、Active Drive II和Active Drive Lock三种琴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冠免跑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薯驰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡休陀股,并且还具备后桥差速器锁止功能茸,实现左右车轮50:50扭矩分配胖吻闻,攀爬能力自然是三者之中最强的瑟洞埃。   除此以外辽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝拆片、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠考、28°的接近角噶、32°的离去角潮恒搁、纵向通过角23.3°轿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沁年舍,要罗列出来的话其实还有很多督靡瓶,但越野并非纸上谈兵勒刷泉,要真正体验到它的实力皋然哩,还是得把它拉到荒郊野岭俱访。   挂上低速四驱挡多、开启后桥锁止以及岩石模式哆,稳住油门就往上爬闻旗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芒必,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孝踢绰。继续往上攀爬添庐剧,一切都比较顺利堕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奶。在遇到交叉轴情况时猜巧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤,配备了后桥差速器锁止功能的它瞬梨承,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杰,就已经顺利通过散。   这一次越野试驾筐坎惨,它的表现我完全没有惊喜畅怖负,因为一切都在意料之中甲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盎弓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坊。毫无疑问蒲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纫悲闲,也同级别的最强儒家吃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衫溜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来目旦。坦白讲街处洁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴波荷酬。" "  在国内的SUV市承槊ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玖吻巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啪,正因如此虚迟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣瞪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破得纤芹。   说到大空间徐、七座设计汉芦、配置丰富的SUV膘龚,北京现代全新胜达是其中的表表者剂秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸狠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祟连围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻宦乘,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋讲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讹扒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臼废,设计上中规中矩茬梨痢,采用了哈弗新的家族式设计元素寇敝侮,这一风格将在整个哈弗系列上普及悄,代表性的设计元素有食秒蒂:大尺寸U型前格栅尘,粗壮的镀铬横条格栅玲朵,时下流行的“X”型前脸跋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的品刚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据冈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷抢,再辅以造型锋利的大灯灯组酞司环,极富视觉冲击力铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邻沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识昧。" "   源自逸动平台的CS35乳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆厩扩。凭借欧洲化的时尚外形设计牌,相对精致的内饰做工片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劫涟我,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钨。此外察,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃董,进一步提升了科技感和实用性恼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肩吉撕,还有定位相同的长安福特翼搏涸筒街,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吹,涵盖了自主及合资品牌产品兔茶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偿瞳,作为一款新生代豪华运动型轿车珐烤俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奈介苔,也成为点燃这场战争的导火线搔抽。而上市之后寝钨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茬矩,可谓是一场针尖对麦芒的对决差骏路。那么除了运动性能以外财,这两款车型的综合实力如何呢炒橙免,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抒关劣。   虽然说是ATS是一款进口车型厂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉经,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘦。从定位和售价来分析赖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比权弹,两车售价分别为43.80万和43.60万蘑,价格差距非常懈,有一定的对比价值梯绦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俩田,但两车所展现的运动风格完全不一样蒲勒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沮,车身线条锋利详泉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领令绣,同时也彰显了力量感敲。而宝马3系显得内敛一些荆靡,经典的""双肾""前脸造型缉歧狗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色江脯。   作为凯迪拉克家族最小的车型霸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨筹,除了长度略有优势外防湘颊,其它尺寸都不及宝马3系列伪,在空间上可能会有一些影响较。不过没有关系嫡灸娜,作为一款运动型轿车饭痢,小一点也许会更加灵活涪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刊汀,经典的造型更容易接受嫡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26独,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舵陵抢。   相比之下勉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慷叉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感继诫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足经岁兜。   两车头灯布局不同逼遣踢,宝马是横向设计膝编,开眼角大灯我们已经非常熟悉徒瓢讽。而ATS为纵向布局杀蔽,造型更加犀利睹裴淋,同时采用的是远近光一体设计毖隧酚。配置上都采用氙气大灯酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫉晶苦,但是可惜没有前雾灯溜窝碗。   从车身侧面来看都盗,我更喜欢宝马3系肺竿,腰线更加锐利士牟黄,营造出了运动型轿车的动感效果侥。而ATS侧面饱满厚实曙,典型的美系车风格柯。   两车统一采用的是双曲率后视镜填,并且带有电动折叠和加热功能钩关,同时集成了LED转向灯酶哎峦,显然宝马3系狭长的设计要更美观碧戊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锤,警示效果有所提升信龄念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愧客攀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窗,双边双排气管设计也展示了其运动气质咳。相比之下笑饰,宝马3系的尾部显得比较平淡普惩,家用车的造型在气势上要弱于ATS摊孰。   轮胎方面趁舅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埂欧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凑蜕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屋剐禾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎描,都是偏重运动性能的选择陵晾氓。" "  提起东风日产天籁锌,人们往往都喜欢用舒适江寸、性价比高普迫、省油这些标签来为其定义和嚷。的确挫,作为日产在华销售的顶级轿车市,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狄,在中级车市场中处于上游位置兜搓。不过这款车型的加长行为蓖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埔良,天籁公爵咸贡凳,虽然是天籁的加长版本硼苛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梅汞篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垄胺道,挑战更高级对手瘫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力可卯。   25.18-29.98万元的价格区间迹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹿怕。相比同级别对手雅阁袜继、凯美瑞送碧伶、迈腾等热门中级车米释欧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茹滩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼策卤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郡次,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碴,在提供更多给消费者的同时储诞柬,却并没有在价格上表现的有多高调保骄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诧朽,但是通过对细节的仔细端详蛾,你还是可以发现不少变化之处谢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拜吓淮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遁森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近到。   5003mm的长度与2900mm的轴距爆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庐隧劫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卤盼腊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俗空彼。而与豪华品牌中级车相比较奶叔具,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm填评碎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哗剧氓,整体协调感还处于平易近人的水平哭炼。   本文导航腻全堡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来路汞牵,数以万计的人们加入了摇号大军鞠弓蔡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霓狡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刑时受,一步到位的想法也被大家普遍赞同巾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靠,强劲的动力颧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阔浦炊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窟庭褂,它们的价格和配置都比较接近票,下面我们一起去了解一下襄骄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丝侍罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垂:15.98-25.18   推荐理由勺:大气时尚的外观帘可细、配备豪华全景天窗分、全新T动力以及较高的性价比廊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啼楔,采用了起亚家族虎啸式的前脸案抒貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择史骚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大开护,能够满足不同购车消费者的需求粒瀑碑,值得称赞的是讽哦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杏齐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佰捻,在同级别车型中也具有很高的性价比捷鬼售。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整春,自从彼得希瑞尔来到起亚后挠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缉赁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撂汉究,大大提高了起亚车的辨识度梆。熏黑的前格栅看上去更加动感谓嗣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揽税豢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化额伤凑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陆,并且兼顾了空气动力学诡辣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颁肉喊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能部吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椿,LED光源看起来更具科技感乌策。   新K5的内饰进行了小改动戳糯,用了和工艺均有所提升读,三幅式的方向盘也进行了重新设计荷绷霖,看起来更有质感畴,使用起来也更加方便搐陀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腑,也提升了整车的档次感弄币当,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭膛,A柱倾角也随之更大蒲档,对于一名1.82m的男士来说骏,头部空间的局促性很明显潜,通过降低座椅高度后搬,驾驶视野也受到了一定限制讥窗九。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辆钦,同一名人员在未调整前排座椅后怯疾澳,直接移动至后排乘坐霓,腿部空间十分充裕肌绞夯,而头部空间也在可接受的范围之内透炯。总体而言扒,如果想舒适且安全的驾驶K5届,并不适合个头较高的人士技,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乌侈合,最大功率180kw芜,最大扭矩350牛米按里,搭配6速手自一体变速箱赣拟铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘘航啃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩另。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粒淳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氨犯。如果你听到4系觉得陌生许锋妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刊捌坪,无论外形还是内饰都与3系很相像效暗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匪脸峡,因为在它身上不仅有3系的影子蚊,同样也有着自己独特的光芒堵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拷申,59.6-73万元的定价也高于3系撮攫。不过其实也可以理解寒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版素,而是想要一辆便宜些的“6系”诡叹疗。   宝马4系提供运动矢伺瞳、豪华凑兢、风尚三款套装毛猛,价格方面没有区别箔唤。车头部分确实与3系非常相近畅佛,只有前包围能够明显与3系区分出来地。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翠号。整体来看霓健,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鼓,仅在细节上加入独有元素酮。 【左剂率:豪华设计套装(选配)/右恨良窘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裂,但来到侧面相信很快就会被它吸引韧牢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晶,这样的立体感是3系无法给你的翰火哄。车身尺寸方面奶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唇阔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惠仇,轴距两车同为2810mm艘。相比竞争对手剿论法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录红库。   由于定位与平台的原因叭昆的,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐,也达到了对自我的超越短补认。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彤。尾部张弛有力的线条胖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果飘搐。   本文导航戈喝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饥,2013年又有很多车型和大家见面了臂晶锑,它们各自出身不同性格迥异台岭捌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘络,其中原因多种多样垦瞧然,下面就对它们的表现做一个简要点评睦朴癸,并送上编辑们的新年寄语眯摹却。 东风标致3008   上市时间灯胚:1月9日   售价萝牟擂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑吓狻,法国人终于坐不住了希萄焦,要将标致3008进行国产屠,最初还担心它法系前卫荚典午、超前的设计能否被中国市场接受芬哇及,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情突剿。   不过似乎这一切的担心都是多余的许,东风标致很清楚大家的喜好划诉峨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饭醛郎、尾灯等部分进行了调整腊哗,类似机舱造型的内饰得到了保留呻诗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓝虎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仓冯隙。   动力的调校同样符合中国国情旧丹慨,由于中国道路情况比较复杂溯步粪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颗瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壁醒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛食。尽管变速器的表现有些差强人意搜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踏五妻。 为了进一步满足市场需求躬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窜胚激,丰富中低端产品线退怯。   新年寄语吮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绣宿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庆掂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衡瞪。" "  汽车除了是交通工具之外蹬憾,在中国它还需要扮演更多角色茄。比如蓉工,它会成为一些人身份的象征刨秆洼。也正因如此缸湍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慈拾。在车型跟随换代而越变越大的时候虹挤,它们还不满足敲雌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逢脾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枫稼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揣底,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了底豹。   从长轴距车型诞生起狭,围绕它们的话题就从来没有间断过酗。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱碉据,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘉搅丢?是为了操控放弃空间础套翰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒋。现在梆夹请,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿十哼,并且差距幅度有多大纳册。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一即耽。从设计上来看碘碌筛,它基本保持了海外版本的特征惟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荣。整体风格比上代车型更运动愁圃狼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苏膊憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚼盗拨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别革裁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋,同时队,在配置方面也向更高级别车型看齐丹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大些,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一副籍雾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乓撵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恰淡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漠模扩,那么实际情况果真如此吗完曹?   首先受,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异型壁拿。将天籁停在起始位置后秃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素团朽。之后钦坤,向左打满方向郊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赦裁,然后再次用桩筒标记后轮位置痰内。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异示。   实测印证了我们之前的推论剿本,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞋,但差距不算特别明显擞。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓦嗓虑。实际驾驶时饱虑,除非路面宽度限制特别明显炒,二者没有本质上的差别唐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坎巾誊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话四勉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裸麓。当然虾缚,陆军1号的尺寸太过庞大惦弓,算是加长得比较极致离。那么庙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脯礁发?   同一水平面上醋算薄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抡城南,二者的成绩均为150毫米羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耻姑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怯特赣。   我们的测试方式是将车头正对坡道靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桥,但结果令人意外癸实轻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茧先。抛去胎压等因素的影响弓漓豢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坪捐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亮杠?如果排除自主品牌的话疯,这多少听起来有些不切实际吧吞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稻葡讲。不过这个看似不可能完成的任务核馆,正因为有着咱们自己的汽车企业丰涕,才使其成为了现实伍。10万元给我漓,我会选择什么车呢人刀烁?今天就为大家介绍两款不错的产品脚,众泰T600和比亚迪S6星,它们之间孰强孰弱结,看完文章之后您便会知晓聚。   4天以前内乌硼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锤孝,顶配不到10万元的售价焊淡犁,加上1.5T发动机出色的动力表现内侵、以及全景天窗舜、倒车影像等丰富配置的加持陋,让所有人为之眼前一亮檬。而在该级别中饲八,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺剐虎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置局,还有着出色的销量和用户口碑堆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的差力。所以今天渡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赣川绅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绷床,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型请尽剔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沧,这款车属于小一号的紧凑型产品推饰夺,因此这里就不掺和了翰几。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狡侥:两款车型造型原创度均不足入落。   外观造型上屡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓤吗鞠,但相比之下离谋孤,众泰T600显然模仿的更彻底一些锤哼,车头与车身都是完全的拿来主义块肪,没有一点原创的元素户凯。而单就最终的效果来说副权烦,众泰T600显得圆润饱满拆,比亚迪则更加的精致显大诚驰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埃叼次,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惮毙绅,轴距为2720mm擎,从数据上看豢钝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酒疾,而众泰T600比对手更宽十镀缔,轴距也更大衫郴办。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂躺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牌喜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎高,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎露切吮,在轮胎规格上密位腾,众泰T600更有优势一些衬怪。刹车结构上娄匠百,两款车均采用了前后盘式刹车达刻多。此外材,在备胎的布局形式上勿软刀,比亚迪S6备胎采用下挂式递泼,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ā,不过更换起来略有不便累惊没。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俱猜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畅回沛,线条上显得不是很协调嫂定窘,后雨刷恍胖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挡嵌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统县媚辈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缝卑晦,而众泰T600根据官方的说法疽般骸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碑匹雷。   钥匙方面凤皋,两车都配备了智能钥匙开佬秆,并且无钥匙进入郴讽吨、一键启动等功能也是一应俱全巴琼驴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通看睛擂,但质感和色泽都比较不错悼。相比之下辛科闺,比亚迪S6的塑料感略强扑模,但它的两把钥匙中逞鲸,有一把还是卡片式的便,挺有档次感的健滑裙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”领,据日本共同社11月报道末凄,丰田汽车公司发布预测称镜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溯瓤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录须衡详。而2013年前十个月第敦痛,雷克萨斯在华销量同比增长8%钡娟,而7-10月同比增长了24%溜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伍习。那么梁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢存?在这个产品为王的时代中寝,或许答案非常一目了然袜,品质卓越的丰富产品缸钾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晴墒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱京裴幻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)及,而其到了2013年也整整历经了三代产品其步悉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刮?在这代产品中究竟有哪些新意籍炯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的位幻涕。所以丰,在这个2013年的冬天却浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价。   是先有鸡还是先有蛋辜?这确实是一个哲学问题薯。但是对于车型换代而言古罐乒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黄港擎。在介绍外观之前沙,有必要介绍一下其前世今生睡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊,全车线条设计更显张力捻,饱满的肌肉感让人过目不忘讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂。   第三代雷克萨斯IS娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶,全车线条设计更显张力内嘶聪,饱满的肌肉感让人过目不忘汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌辣举。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邪,但当这款概念车面世之后洗怂宋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风量。虽然没有LFA那样气动山河景,但却是可以做到惊艳动人酶趟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV任澳食,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烹,要么从一开始作为越野车的分支孙,要么不经意又成了轿车的替补孟粳,但这丝毫不影响它越来越主流硼鹃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芹。   一向个性张扬的Jeep品牌髓钨吐,一改传统的硬派风格钒疾蔫,走起了时尚运动的路线骡墟微。不仅如此位鹅且,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗剿棚,在国内各大车展相继亮相并,赚足了眼球醋舶郎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慰蛙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动曙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鄙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坷场祥:一改硬派风格睛检伐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初络采卉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型觅榷枫,在这样的大背景下沸,自由光孕育而生讼雄。只是从自由光诞生之日起矮角,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擂欺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谭,定位于介于指南者和大切诺基之间酬,竞争对手直指奥迪Q5奠监驶、奔驰GLK驶、沃尔沃XC60等车型钡锯,车身尺寸方面喘,其长宽高分别为4624mm风郎泄、1859mm酪、1707mm蓉篙,轴距为2719mm唐动,与竞争对手相比并不处于下风芹诽。   既然是Jeep品牌车型鸡靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了短,只是造型有所改变辰涂,一改以往平面式的设计镀,采用了类似“折角”的设计誊淘挤,当然效果立竿见影砂攫,整个前脸变得更时尚也更有立体感拼媒素。前大灯的设计标新立异东鹊圈,采用了大胆的分体式设计氛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蟹法胆,氙气大灯偶翟似、雾灯依次向下排列厦俄痪。值得一提的是该车的行车灯抛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孩系,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑很犁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栓踞端,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弊秘姬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涛。 斯巴鲁BRZ 窍髓戈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浦善,采用后轮驱动平台狸令苫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑划凸篡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”珊两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发复,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磨娶,而外观和内饰由丰田负责槐乏。   尽管如此毛歪盗,BRZ并不是“每个人的菜”揪拘。尽管设计了一个小型的后排座椅村苫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湿,音响和娱乐信息系统不够出色疾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撩痹茎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骋犯、并且外观时尚动感的轿跑赶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稻传。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辈钳常:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机案,最大输出功率为200马力涸臣祭,扭矩为203牛米悲捷玲。据美国环境保护署数据显示标桑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糯啊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg投恼。 ? 斯巴鲁BRZ 群浪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穗。两个版本都有手动挡或自动挡选择茸骡。   豪华型BRZ的售价为26肋腐赴,265美元吭刨,配有空调系统情橡,定速巡航系统航撇,电动后视镜僚爬,一键上下的电动窗伸玖笺,后门野防欤控电子锁漓累,真皮包裹方向盘侣草海,65/35规格折叠后座辆罗,HID大灯酞,17寸合金轮圈悄,有语音提示的导航系统凹,实时路况警报胯酬该,USB接口和车载收音机面。   限量版的售价为28闹,265美元握揩漂,在豪华版的基础上增加了雾灯凡痊密,真皮座椅讳亥屋,一键启动氰粉达,后扰流板沥丝乏,配备照明的遮阳板化妆镜卢亭,双区域空调控制系统鹊歌匿,前排座椅加热和后视镜加热贰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统零,电子牵引力系统谅,稳定控制系统以及6个安全气囊舍侮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佩寥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姓,无论是正面撞击核搏,车顶强度钎枢,还是座位与头部保护试验特玩,BRZ都获得了高分酷,可以称得上是一款非常安全的车康幕礁。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯仆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亥,加速时的推背感没那么强烈坎惨呛。不过馁豢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者履痕颓,对于六速手动挡十分精通孰,5卞挪,000转起步对你小菜一碟的话深盲损,加上BRZ的轻量化的设计淖现,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱勿凑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隧盗,并不夸张的外形设计殿扭,精准的方向盘开,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓣酪。   总体来说雀投,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忱脯赁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坊沥咕。而作为日常用车来说疙共涧,路况好的前提下即,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃偿县,未经环球网Huanqiu.com书面授权混溺氏,严禁转载谓,违者将被追究法律责任奶。责任编辑词谋:李敏" "  作为一款小改款车型骂累空,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛾倪,甚至在细节方便也没有任何变化霞惯卧,仅仅表现在配置上的升级茎镭。回顾智跑近3年的上市之路来看羡,依旧保持着其独具一格的风格坝,即时在如今来看淖,智跑仍然算是一款前卫的SUV惦,回到3年前安寐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峰汞晤、2.4L两种动力共10种车型陀,售价16.48-24.98万元赦少,售价与老款车型保持一致郊凰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迫愧蛾,即使它远远的驶来擦杆舞,你也会在车流中一眼识别出它瓶甩,城市化SUV的定位倒也不特别耍,不过焊绥坷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谋书娥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垒来。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜柒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幌,与老款相比拷岛棺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲍骆。部分高配车型则配备主动安全头枕辰篡棵、前排座椅加热狈晦旁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裤翠享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夸侥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汰。这些车型中包括了全新奔驰S级辱猛、凯迪拉克ATS暗、斯巴鲁BRZ疚怒、沃尔沃V40等备受关注的新车还,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抵坍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车相。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萎烙:9月28日 售价区间泰:124.8-209.8万元   新车点评燃宠: “汽车发明者算搪,再度发布汽车”裳涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕉坛健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语得,这也看出了奔驰对全新S级的信心堕,从外观烁伦煽、内饰痹、配置等硬件方面的足够实力毖,甚至超越许多同级别车型亨番,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车们镣喀。具体来看蹭,前大灯敞斜洞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹬焕统,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墓咕,新S级加入了更多张扬的运动化元素挠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矛馁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛操似,有点类似于现款CL级的设计盒官尚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面美查呕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统十册奥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现如外郸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘁诲墓,还可通过其控制车载设备等克。另外工,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统时擂、LED氛围灯拔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去晨般、新的mbrace2智能人机交互系统等妥眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偏建,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赋,特别是后排的座椅兄,高配车型后排座位为独立设计拉许,并且带有腿部支撑和按摩功能手愤内。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戏兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祥疥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菠蒜派,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淖问,最大功率为245kW(333Ps)鄙醛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侩惯牟,并匹配电动机澳际,最大功率为225kW(306Ps)凹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍谋,其最大功率为320kW(435Ps)丰卯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滩公。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庆冈去:9月28日 售价区间残纯瀑:30.8-43.8万元   新车点评拌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歉匿。但凯迪拉克ATS的到来位溅,让宝马3系走下了神坛琳咀诚。相比一直宣传运动的宝马3系看,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轻授钒。不过在终端消费市场上祈丹瓶,凯迪拉克还有很多事情要做欣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好类沥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘛哺副。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泥申哦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裳洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造败,外观方面雄诺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计培迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计素慰玩,整体造型较CTS而言更加动感撼翱。   凯迪拉克ATS拥有50竞囱:50前后质量分配溜斗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜜、Brembo刹车卡钳聚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柒略际。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怂、LSD后轮限滑差速器伦蛇、高性能运动轮胎掇酷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁弧。   车身尺寸方面贬疟饭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耗哪浆,轴距2775mm蜗搬。而未来国产后宋韶,轴距有望加长坪入奇,以应对国内市场锑朝龚。   动力方面亲斗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飘驴霸,最大功率203kW(276Ps)哩寐淑,最大扭矩353Nm陡,其百公里加速时间为6.2秒措。传动系统方面勿普鹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讳。" "  前言奶: 在上一期文章中艇维瀑,我们盘点了2013年重点的改款车型衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型良现路,在收集信息的过程中哗物,编者发现了一个有意思的规律缎袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甲恒,往往推出两款替惦任,甚至更多心,更像是一次新车的大爆发低毙扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰赁遂,这样的车企包括长安福特惶圃、一汽大众嘲贡、广汽本田等室。与上篇文章不同的是恰贝剁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蟹囤俱,而是挑出了10款重点车型场谭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盆孰,有的是较为低调春响,但其实销量却很不错的实力派车型鞋敢板。回首这一年反,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耿:12月10日 售价区间率烂:12.19-18.29万元   新车点评项铰:作为大众全球的当家车型亲歌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羡甫,是相对比较原汁原味的一款车型福,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议封,但空间的改善却更具群众基础烧丹激。从速腾的热销来看衡狄勒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睬陌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方米,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桶努。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荣纤,雾灯区域的改变也是如此挥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰,也更年轻一些肃,少了几分柔美逗协,多了一些阳刚的元素搔。   车身尺寸比第六代更大擅篱似: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板釜菲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腔,后排空间略显局促刑凉客。这点在国产高尔夫7上得到改善景田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm想,相比现款车型暴肝饥,长宽分别增加了56mm和13mm破首辖,车高则降低了28mm检汝。此外底癸梨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展速垢,轴距增加59mm票笛句,达到2637mm奇,使得后排乘客腿部空间增加30mm捎搏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钡羔酗,而行李箱空间也增加了30L就焙,行李箱总空间达到380L热鹤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚缜惺常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吻沁实: 相比外观的“小改款”耿,内饰的变化却是颠覆性的蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誓骗,并且向驾驶员一侧倾斜鹤翻,更人性化凑睫舷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感具疼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力完。   轻量化更加明显速: MQB平台的特质之一便是轻量化哺罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大授,质量因此降低了37kg散沫壤,另外发动机降低40kg蹭,底盘降低26kg瞥誓,电气系统降低6kg等等诫星恕,虽然车身尺寸增加缺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玲寄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幂,并且一定程度上也能提升驾控体验防。 【MQB幕巯В块化平台】   配置全面升级粒尼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酿梅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)败兽韦、定速巡航鲜、启停功能瓦、第二代车道保持辅助系统税璃、防碰撞预警变放丸、自动泊车粗败靡、胎压监测厂港失、电子手刹盒、电子驻车磋钉诡、一键启动钞唐忻、新版导航及超级蓝牙等功能霸蕾化。另外琉,丹拿音响笑汝廓、以及更大尺寸的触控液晶屏蓄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笨醚姑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撬镰谴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)款视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同番碾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹间,其最大输出功率为162kW(220PS)杆淀诗,峰值扭矩350Nm裳捎。   主推7速DSG双离合变速箱禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澎佳僚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吮啊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT净份,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT府绵搔,而1.4T自动舒适型豢碍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镐试。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间紊:11月19日 售价区间吻:12.98-18.98万元   新车点评般弄舵:北京现代是2013年的大赢家瓣洼,销量突破百万辆高拱操,并且销售车型整体售价在上升泉。虽然索纳塔八的表现还算不错拇,但这是以高性价比换取的揽巳睦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜催,外观更沉稳段,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麓颇,再加上超出预期的低售价扇镁活,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓢绊缮。   外观方面崎泌恕,北京现代名图共拥有八种车身颜色喇底,分别是水晶白居笆颊、梦幻银绍、幻影黑卢篓飘、玫瑰红敛棱、水墨灰妻、宝石蓝煤看颂、丝绸金匠、北极玉须。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念污适,尤其是前进气格栅处的造型帛酚漓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寡柿。细节方面显,新车的前大灯设计很抢眼热疤矩,区别于其它车型坤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上护茫剐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屑防嗜,轴距为2770mm刀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型览,名图的后排乘坐空间是其一大卖点然奇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啃齿黄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重划按卷,以金属和实木装饰为主沏燃。配置方面骂,有主座椅十项电动调节棺兽、驾驶席座椅加热通风记忆功能适手苦、双区自动空调揩啼倦、倒车影像插端雀、定速巡航覆倪、多功能方向盘派板、座椅/外后视镜记忆功能救臀、侧气囊/侧气帘锰缎、副驾驶安全带提醒揣慕箩、倒车影像系统谭木、转向辅助灯癌癸宽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置含。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机财,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歌。对于后续会不会推1.6T车型入牧谭,北京现代副总经理权赫东表示豆逝,目前尚没有这样的计划鹊佳物。" "  新朗逸大家都非常熟悉了录,满大街都是蓄,从朗逸上市到现在的五年来铃蠕块,在全国卖了一百多万辆潭,卖的这么好狭塑俗,自然有这款车独特的竞争优势墒祈。要知道本,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量店,这究竟是为什么触宛婪,很值得各个厂家思考浆。市场定位抓的准窝霸培,产品线丰富罢劣,产能跟得上傲闹,都是成就朗逸销量过百万的因素菏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠,市场价16.59万元衫脸骚。究竟值不值秀理?运动在哪里缆们射?是否称得上运动慨?带着疑问响,一起来吧豢场。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式删,这种运动元素的表现方式很常见量磺慈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秽,配上熏黑大灯这样的手法噬肩东,而且很多还是豪华品牌在这样做兄。这样就无可厚非了愁牡齿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驹美素,新朗逸又有什么不可以呢络?   运动型小尾翼鳞茂且、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞥翰,同样是传统手法洽泄,几乎在外观的运动性点缀上履评,各个厂家还没有太创新的方式递。一般些的塑搬妓,就增加这样类似轮毂墩、尾翼的装饰赤垂磕,高端些的拼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型标拭岗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吼浇冲,不过抵巨蔑,从侧面看伎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俗突,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目替揭椒。   相比车头和侧面滇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔼沃,在说运动感之前籍娥,我更想说说普通新朗逸的车尾妻嘶输,更确切的说捅寺窃,是想说说尾灯半妹胳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肃,有一点略显单薄的感觉桶驴。运动版上定铺,尾灯加入了熏黑处理茨,双出排气管也更粗壮了瑰凛哎,保险杠的视觉感受也更丰富佳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感停。   本文导航迫米县:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧古缓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾概痛抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩递祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吠谈糕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徐寄惭,即韩国的蔚山酬故多,这里同时也是现代全球最大的工厂溶。这个工厂雇有3.4万名员工踏蹲,日生产0.56万辆车税倍挥。   Inautonews编辑表示麓华,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扮定防。五年前质量提高了丝,但是外形并不美观骏。然而寺玲袒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑟吩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)段,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虚咸邪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)定瘟。对每个购车者来说屡晚唇,这听起来非常有吸引力渤概。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奥盲错。   与现代旗下的主流车型一样轮啸泉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捍,整车线条从头至尾充满着流动感蹦。车身长4770毫米谰辅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米经塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啦胳白,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馅孙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融,它看起来依旧如此的适合年轻人你险。没错丝许摧,搭载着一车的新技术之后绩点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攀搜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲜佬棵。于是当新车到来的时候遣,你一定和我一样对它充满了兴趣兔竟对。这是最年轻的凯迪拉克涪、最小的凯迪拉克桂歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偏态故? ● 外观造型就咎堤:钻石切割风格依旧乔景颧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨距、2013德国红点设计大奖淖狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就技,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎句愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃涕轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己,只是这回浓,ATS是完全原创的作品令。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦修,轴距仅有2775mm寿撂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”险,而国内我们则把它当成中型车甫械厢,和宝马3系标准轴距版琼淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品难,并比它们都要更小一些狗纶。   前脸的造型相当干练描粮古,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏卢忱,而是被很好的控制在一个合理大小上话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋啃麓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汇碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条理苇掂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巧淌庭。出于空气动力学考虑颊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上天闯热,当车速高于60km/h时辫葡,前进气格栅会自动关闭瑰窃填,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽推腻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吉懦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭,并带有远近光灯智能切换功能托嫌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五父胳,快速亮起嫂,缓速熄灭的设定很显档次廖笨。再往下看犀宿,闪电式日间行车灯晾恨、大灯清洗瀑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汗缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朵泛坏,亦或是造型需求健蓖凡,感性的来说司,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐将。身处车内婪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盒爱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寝巷蒋。   ATS是一款后驱车甭己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耸县:50诗碧替,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼,贯穿车体的俯冲式腰线罚腐、短前悬牧袄诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰派。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉磐瑟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详紊瞳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃。而在规格方面蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉搽,前胎尺寸为225/40 R18蛾,后胎尺寸则为255/35 R18杰梗媒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力集坦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孙护佛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧池猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色联纠枪,至于设计师是否真有此意绥礁,倒还真无从揣测辅少。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿皮品,实际上管监弹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吭龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纲房,由此带来了不错的视觉冲击感慈慨蓉,给后车以足够的心理压力奢屏戚,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型添烧,至于3.6L V6车型何时会引进家瓤,官方暂时还没有表态切提第,而是否会有V系列性能车型的推出茧同提,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唉鸽提。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车措,我的第一反应总归是奥迪A6L放尾戈、宝马5系以及奔驰E级这3款瓶。不可否认世,它们的确是这个级别中最具代表性的车型处赋,路上的能见度也说明了这点动窟。不过媒抱盗,随着市场逐步的被细分评空,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摊想脑,除“老三样”以外凰算颠,也还有其他选择吃,比如矮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挫报,这两款不错的“非主流”产品艘。   今天亨黎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匣,领略一下“非主流”中大型车的风采江淡连,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼,当然商通宛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咳视需。(注轻弯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讨矢诧,雷克萨斯ES简称“ES”惧巴磊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巩,编辑先和大家解释一下“非主流”年艰,这里并不带任何贬义涉陶登。从销量看镶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挂熔裸,宝马5系9000台以上坑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现木般,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荒巍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕。   外观锈菠冀:XTS尺寸明显更大邻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅沏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峨。造型方正且棱角分明的车身造型富辞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰技伍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叭。可以说它给你带来的面子效应写台,绝对超过它的价格荤净,在半年长测期间很,我在停车时经常会被问祥份限:这车得60-70万吧鼓朴姬?   相对于XTS外观的张扬凛九、霸气绩蜕,ES则可谓是低调梧娩、内敛很多黄,整车的线条和比例都比较匀称伤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了署级丸。   在车身尺寸方面辑习,XTS的车长达到了5131mm挥护,比ES的4900mm足足多出了231mm诧刑弹,差距可不薪诚 ,但在轴距上图,两者比较接近版溅窘,XTS为2837mm成觅萎,ES为2820mm屁呵,仅相差了17mm毖,至于最终的车内乘坐空间表现蜜冈本,它俩也是半斤八两寒姬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型面,氙气大灯但溯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扣骡磺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堕,ES则仅有近光是氙灯巨,远光为卤素灯泡卑贾扒。其中莎徊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裂,显得比较个性烈。而ES则还是灯组传统的横置式嗽卿盛。   再来看看轮毂和轮胎盒潘尼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸线,ES为17英寸钳开,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脾礁方,市场售价约1500元/条假氓紊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梧,市场售价在1000元左右/条嘛。可以说爸泊灯,在这方面两者的差异还是挺大的竞炼怀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霸疵滩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哼酬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢┎尬蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元内才,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脸卫,下面就让我们来看看他们各自的优点弓纱形。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罚函溯,其他两款车均有上万元的优惠袱碍唐,但相比比亚迪秦的国家补贴齐,这些优惠就算小巫见大巫了哇我妹。目前在国内的某些地区唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惜茸慨,总补贴额度可达到7万判拖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑟。   在外观方面葛,这三款车均有各自的特点嵌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感级持。而本田则是日式混动车的传统样式讨售店,看起来非常别致穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稀,非常有气势哇。   这三款车中菠,比亚迪秦的动力参数最强挝乐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌闯抢。不过要是论舒适和驾驶感受倍岭,锐志才是这三款车中最棒的泛粗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挥项,因此它的动力参数看起来没有太大优势凌床短。   三款车同为轿车哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动售柏,丰田锐志采用了后轮驱动悸。至于哪种驱动形式更好颂,就要看个人喜好了侗。   本文导航盗磷扇:" "  简约内敛吼缕担、安全扎实闯豢屁、品质优良哦蔼,却叫好不叫座揽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宋。然而对于一个企业窘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啡。为此幻锰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驶赎叼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进去档,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如你,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刷诬哩。 亮点配置刑兄财:   City Safety城市安全系统回型,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下款,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参疤汰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辛伞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翻讣,系统将马上发出警示并全力自动刹车爱刹乓,避免发生碰撞事故丢挪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骨排椽,可实现自动排队功能剖,除了可设定巡航速度怯社扯,还可设定五种不同时间间隔寝。   加强型盲点信息系统BLIS间秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敌。   倒车车侧警示系统CTA缓媚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趟厘灿,如有车辆接近甩扔绷,会发出警告音和BLIS警示灯宿。   FAHB主动式远光灯斡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钢浪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧硅,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃樊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呕俗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尝贾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驳豢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距试痞。显然沃尔沃也意识到这一点柒,要想在销量上追赶""ABB""蹭,国产是最为关键的一步欺涂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锌党。S60L的到来肯定会对宝马3系乐部、奔驰C级擦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眠柬撑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厢壁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型须僵霜,我们今天对比的是2.0T智远版梢,售价为30.99万肯辰坷,而其对手同样是搭载2.0T发动机割幌轻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝习微。 ● 外观对比   从外形来看刻骗,沃尔沃S60L给人感觉干练烁措、紧凑贡裤,X型前脸略显凶猛嗅,富有冲击力睛嘘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力间标,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匹氨噬,采用氙气大灯光源晴瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翠,只是少了前雾灯佰骏盯。相比之下勘票,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利静郝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肮窘,同时还配备前雾灯唱。只不过灯组并非自适应前大灯丛卤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圭晾察,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攻,确保驾驶安全斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平透,轴距增加80mm达到2856mm搪,而奥迪A4L轴距为2869mm魏畅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贝雷,不过高度和宽度有所不及芒谭郴。两车空间表现如何纶龚肪,请看后文的实际体验逞趟。   两车侧面造型也具有不同风格集乌块,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炭,而奥迪A4L侧面更加稳重峦蔡,看起来朴实大方敌协绦。 在后视镜上讲茬背,两车都集成了LED转向灯魏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能榷,而沃尔沃S60L则没有绰上兰。 在尾部萝细,沃尔沃S60L造型略显生硬了男骗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侨潭籍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淬兰糙,同时加入镀铬包裹吾,气势十足开忙,而奥迪A4L是单边双排设计芭闷量,无镀铬装饰攻贯接。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎如斧兑,尺寸为225/55 R16轮胎男钞,相比之下尺寸显得有些小了里抒,同时配备的是非全尺寸备胎忱来锈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恫漏,只有修补工具有点不厚道甩曙分。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氰丛卫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞥猎?当时的网络上绝对是一片嘘声啊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计础栓,这似乎就可以理解为特立独行菇?或者说创新脚长?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念番,通俗一点说就是方掇归:走自己的路碑,让别人竞相模仿套慧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哭,时间不长辜戳队,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垢捅?当时我无法回答桅得,因为还没有对自由光进行全面的了解惟,经过一天的试驾体验之后摄肯,我认为这次Jeep自由光确实有点料稳构,甚至可以说气势汹汹苟赡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤岵迅佟,那么它到底有什么资本来搅局呢欠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傻铜皖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛啥史,在做颠覆传统这件事蕉龋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤邪擎。就拿前脸来说芬届,好看不好看绝不是我个人说的算的悍,每个人眼里都有一个不同的看法咕惦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甲亩祟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祈,Jeep其实并没有太大的优势赫辜,包括大家最看重的轴距表现结剩,在这个级别也算不上是太突出谴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夸妨氖,让消费者也能愿意买单械。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唉勒淘,其尾灯设计和大切如出一辙甫火耍,只是在造型上稍微做了一点改变崇,以便能和后车窗衔接的更自然一些辖磋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耍想唇,这实在是太个性了丢式畅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面较,不是吗警喷涤?   本文导航贝蚀:" "  “便宜汗、省油扩桨扣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茅跨景。因此咳救磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军入倒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魏缅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铰椽隋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”势。二者不仅定位和排量相同缮猛颇,售价也都是6万元出头呈狸。那么谁的配置更丰富德,性价比更高呢恭尚?接着往下看吧克肉衡。   备注村: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期形笛戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型想,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钩诬、“天窗”和“后轮碟刹”纱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新素驮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响化攀妨,促进其他品牌产品的更新或者降价测呵,以提升竞争能力庐常腹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斗,但又觉得竞品车型优惠较多”峡。今天就随着我们来看看诵嘛,新威驰对比瑞纳才搅奢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看警,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凸菱,此次我们将两款车型的顶配加之对比歌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刚寇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉解酚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稻,以往圆润的风格被全面舍弃拭拇,车头变成了现在最流行的大嘴形象剂雾暖。虽然初看有些夸张戏,但是符合小型车定位氮,更多时候它是年轻人的代步工具兜,所以造型必须年轻按猛。大灯面积不但较老款车更大谅荒几,眼神也更加犀利拟恫贿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捂瀑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞳倍屎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肩腿怂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论查邦抽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异起停涵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下边始攀,诸如电动天窗谜弛彤、前雾灯与后视镜调节都在其中分,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能认,日常使用的便利度稍高一些眠赎抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm默,轴距达到2550mm腾。与老款车型相比加长且加宽食,这是为了适应造型变化的需要酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渺砂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郸穿。   新威驰车尾没有车头那么激进可,显得时尚而舒展贸畅乐。整体线条看上去硬朗多了筋穿。在高低配版的车型之间排蔷,外观元素的差异并不明显福淖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条据凑,不过在潜在的功能上却有所不同潭,高配车型具有独立的外部后备箱开关棱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琴牌商,在日常使用方面的便利度有所不足肺两凸。   瑞纳尾部的线条更是犀利唬翠,线条从车身一直延伸至后备箱犯辟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敌接东,增加了不少的层次感和运动感乳。" "  旅行车在国内的发展进程俗,现在似乎已经开始有所起色田盟,但受到各方面的影响剂猩容,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崎。记得应该是在去年腊膜肋,各大主流网络媒体几乎在同一时段坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乡窖,虽然没能在实际层面上起什么作用醛哇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议融。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泡吹监,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢昆,但是大部分车型均已进口形式引入嚎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埃。宝马全新3系上市后拢览林,推出旅行车版本完全出乎我们的预料是,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜帆锈。不管是厂商的试水工作犯,还是为了后期大力推广的前期准备徊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款角锌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胃肋能,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车充腐,但官方却并不这样为其定义皑论,所以除了V60之外狗侍叔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虏口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宦边免,三款细分车型跨越了30-50万区间山港,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络蚂。   328i M运动型省,是3系旅行车中的顶配车型袒释解,M套件必然是它表现非凡实力的根基玫税譬。BMW的M系列产品背,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝刻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弛虏烂。在M套件衬托下的新3系旅行版靠录,表现出的攻击力和威慑力很强拌戮部。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型典,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅师,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迪汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾篙葱,也是几款进口旅行车中最为全面的忙敬,除了前部以外休,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懊,令驾驶者的便利性有很大提升噬拾扮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苹,造型圆润的尾部整体风格鞘,让旅行车身份表现的恰大好处箱青储。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浮,但是尺寸不大枷,威慑力也没有想象中明显甜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顶,极富肌肉感的线条元素磕藩,让它表现的干练紧凑晴哺秒。   本文导航揭:" "  曾几何时秆氦剿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勿郡骨。物是人非摔松劲,随着中级车市场竞争的不断加剧手临欧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虽牟遂。在上个月的广州车展上蛙蒜,全新天籁·公爵正式宣布上市桐掳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刑悍沁,来做进一步的了解吧躲培。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吼提泞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汰户: 稳重与运动翁,风格各异   车身尺寸方面掀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硕肖,车身宽度贾诧、高度与普通版天籁车型保持一致豁谢迁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大段奸陌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm请澳祷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型华欧糖,只不过在细节方面有所调整妇使筷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冷,后保险杠排气管内嵌净,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黄干禽,俨然简多了几分气质的提升咀围夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簇室困, 新君越的外观风格更趋年轻化警躲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扔碳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撂显脆,尾部设计与前脸造型和谐呼应捎嚼,相比老款车型稳重端庄的设计风格版,全新君越更容易让年轻的消费者接受琳。 【君越 整体外观】   外部配置方面滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泰逗铝、大灯自动清洗等功能喇栖膜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渭购坝。通过下方的表格我们可以了解到单挤,同价位的两款车逗票侮,君越在外部配置方面显然更为全面一些懂,LED日间行车灯灭巴庞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的背祁弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胳殊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴闲面: 日间行车灯噬嫂: 随动转向大灯圃: 大灯清洗装置沉砂盾: 氙气大灯钮: 倒车视频影像范斥廉: 大灯高度可调腔: 自动头灯食: 泊车辅助擒捻涣: 无钥匙进入系统吮舍: 感应雨刷齐叭律: 电动后视镜逞把: 后视镜电动折叠公蛊劳: 后视镜记忆反锣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讥,年级里有几位南方来的同学透,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩稗痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情错瞳。雪对于那时的他们吻欺关,是上天赐予的礼物颓陵擞。但是算使,对很多北方人——比如我——来说熄捆橇,雪却是避之不及的灾难摔袱嘶,它让我们的出行变得困难重重兼。不过这次却不一样莽郸檬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氛瘫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岗,请允许我隆重介绍一下今天的主角夸晤,我们的冰雪座驾苯仕,一款中大型SUV——福特探险者壬记。探险者是福特的旗舰车型仑逃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贫,共两种配置微桐,售价48.98万闻穆剃、53.98万茫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浆。我个人非常喜欢探险者的外型攘,它魁梧而正派泛,颇有美式SUV的霸气晌侥猎。牡丹江的冬天白雪皑皑萄努,探险者出现在这里十分应景财衫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谱。这样的冰天雪地里顷,就算是带着手套在户外拍照芳辉奢,手指依然会被冻得失去知觉如伦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖备痞。探险者的方向盘加热速度很快行甫,开启后几秒钟就能感觉到热量取敌播,太实用了碉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亩,匹配6速手自一体变速箱痰。探险者在海外还有2.0T版本车型璃融,不知为何暂未引入国内咯编密,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酷霖献,并没想走量叔。   探险者为承载式车身结构秋叮冻,搭载一套适时四驱系统挫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黄,后桥轮间为开放式差速器尖悄溯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助思劳,以制动打滑车轮的形式实现奔能篇。这套系统的越野能力或许不是那么强大降溉,它主要是为提升公路性能而存在的察天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛾襄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肥。这次我们挑战冰雪路面匆樊诡,这套系统发挥了重要的作用咐挥。另外不容忽视的糕侵行,便是探险者的“神秘嘉宾”了母团吨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ǖ鹛纭!它是一款高性能冰雪轮胎山,官方称它应用了发泡橡胶技术摧唬辟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驰棺姆,从而让胎面贴紧冰雪路面浮己,提高抓地力卸。当然辣铰囱,这款轮胎价值不菲贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸纺:255/50 R20为例哇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元餐吵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洪瓣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赦吩江,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及飞请柏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企际从,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禄狗舷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花火守?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑟痉坊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲教孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm心蚀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰,两车的轴距都超过了2700mm膛,使它们在同级别车型中的优势非常明显健到乖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计维非拷,略显圆润的车身看起来动感十足希棘藉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摊舒叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咸睛,550引擎盖上V字型的线条动感十足详虚戊。C4L大灯的设计相对简单挪,全系采用了传统的卤素光源被汞,而且并没有采用透镜的设计隶搂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阶搽狮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜都憾泊,还有转弯辅助照明功能诧,保证了夜间的行车安全芭。两车都配备了时下流行的日间行车灯兑,值得称赞的是龚系固,550竟然为雾灯也配备了透镜蹭仿石,这一点值得各大汽车厂商学习搞化。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绍番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单兽,550上扬的腰线勾勒出时尚钨、动感的侧身线条经汰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梢阮肆,并搭配LED转向灯汇娟,视觉效果和安全性兼具毒火。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有普翰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口些社。   C4L具有无钥匙进入功能速奥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暴,550则采用了常规的医兀控解锁功能剿摔胆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纠,C4L刀锋式的造型更加犀利敦绰溯,550则更加尖锐斗。   两车的尾部造型比较统一纯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哼铅侥,圆润的造型颇显稳重貉殴和。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过论篮狡,这样设计不仅美观暮,而且可以增大后备箱的开口角度疾颈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唤井叮,视觉效果极佳揉舒祈。两车都采用了4点式倒车雷达莱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠,使泊车更加安全讨好。C4L后尾箱并未设计开启按键旁哦,只能通过车内控制按键和也渤浚控钥匙开启裙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲孺,使用起来非常方便炯抬溃。   本文导航扒:"    紧凑级两厢车辛澄蛔,如果倒退10年前鹤赐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兄烁竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糜荚傅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苫帕茎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缎鹊,它于不久前推向市车岣恪,但其实它在国外早已上市祈竣。雪佛兰在近期才引入档鹤,相信也有自己考虑魏,好在这个时间也不算晚炼锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亥渭抽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脸祁钮,相对较低的入手价格换、时尚的外观设计以及良好的运动性能梆焊,都让其成为该细分市场的热销车型品别藩。而在紧凑级车型中撇,三厢版在兼顾运动的同时铺,实用性相对更高一些糙崔腻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜┎耍克斯三厢版(以下简称父憾炷克斯)进行深度的比较超,到底谁能从中脱颖而出蓉恃尾,让我们拭目以待粹稍。    在刚刚结束的2013广州车展上恳敌狼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袄。此外矩,赶穑克斯去年北京车展的正式上市莫擅糕,也让这场紧凑级大战更加精彩硼溉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甸茫藏,作为其小弟的马自达3能否一样出色颗窖?钙乒迨В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拓掣,能否从容应对璃焚亭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贝潍轮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胺下多,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沧插。就在媒体日当天琶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娶,经过旁边人的介绍订梦,惊叹一句糖赏:原来不是一个车按俊!可想而知坪娃,这兄弟俩得有多像赁。    2012北京车展上市的改灯龋克斯相比前者现粳枪,已经在市场上打拼了一段时间步。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狙函,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稍,但是负犹冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旧岸,还是毋庸置疑的顺偷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煤尝壤,为了让评价更加客观逻胸,同时插,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秸靶,我采访了一下身边的同事和朋友弯。   同事A煎奉凄:男墟,30岁透、已婚肥、儿子1岁多    我哪个也不要害,原因只有一个剔栖:都太小翟涝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辣旧伎,实用!当然这两个车白给肯定要商刺贤。(也对匪遂同,老婆孩子热炕头的人席讲,还谈什么运动澎告烩,能装下更多的人和东西仇吓,才是硬道理)   同事B戊:男薯敌汞,老噶澹克斯车主门浇赌,奔三的年龄额,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿翘帘疲克斯确,理由是有优惠俯、货源足旦送、随时买巧恋图,听着怎么跟买菜似的虽奉。   前女友久导:24岁雷踏犯,高尔夫6车主陛五镁,略带公主病    选马自达3农袱,原因是好看哼,我再问还有吗廊建精,答曰按蚕戈:好看澳娌狻!我继续问盾,跟我急了守虽,提问结束始测侯。   现女友撼陡邵:25岁咀,对车没有丝毫兴趣零泪空,仅对各类衣服驰逛品、包包纪诵、鞋等物品上心    我选马自达3吧率奠单,原因是就看这个顺眼刹琼班,所以就选了诺烹可。(明显敷衍了事)   女性朋友测:24岁菇枪匙,某时尚杂志签约平模丹某,对车有些兴趣咀连,但只是停留在表面    我选马自达3撕泛恰,因为好看滥衬,身材我喜欢败郊腊,而且红色(主打色樊:魂动红)是我的style篙肛膳,所以我会选她的说晶税充。(这种中英文混合体碗萄,外加“什么什么的说”的语法真别扭诗泊鳞,说她好几次定橙盼,不见改)    采访结果显示霞番,果然是萝卜青菜糯韶、各有所爱磨,而且给出的理由也是五花八门筒棋舒,那么到底这两款车有哪些不同潜匹,在面对不同的消费群体时擒吠己,它们的表现又回怎样驶姓,废话不多说泻贝,让我们往下看粗适髓。" "  2013年8月骸诞膘,本田CR-V共销售了15393辆炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淀,本田CR-V共销售了18989辆玩琼郸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虱,本田CR-V共销售了19510辆差,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月木尸,本田CR-V共销售了19288辆电,全国SUV销售车型排名第二......事实上箱弟暑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单连,它的优异表现还远不止这些桂卿茫,截止2013年11月底畔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敛抹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辟。是什么让它成为了国内SUV的明星呵挪?又是什么让它如此大卖洼负?   现款CR-V有2.0L沪型、2.4L两种动力共7款车型幻,售价19.38-26.28万元想。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞘躺褥,售价22.98万元)袱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宏肋,纵观整个CR-V的家族史驾伶赦,前两代车型还有些“方盒子""造型哗秀,而从第三代开始媒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战石,坚定不移的走着城市化SUV的路线讳需梨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娜冯。   说到第四代CR-V的外形阮癸,也就是现款车型臼,它的外形并不是能让你一见倾心的主派,CR-V上市之初桓突驶,人们对于这样的设计褒贬不一篮郡,甚至有些“不得民心”愧眷间,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妥门欺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狄惧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墩猩镁。氙气大灯刀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陌捅。值得一提的是赦拎拨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亩,效果出彩联叼拉。   车身长度比上代车型减少了25毫米茶,离地间隙下降了50毫米叫凡,仅剩130毫米弛怜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撮话哗,但却令离地间隙接近轿车茬损颅,轴距则仍然保持在2620毫米斑凑袭,整体效果比老款显得修长不少浚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因设臂,在实际驾驶过程中胜贪,提供给你更加宽广的后方视野被,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚎鹃呸。   现款CR-V提供17叹摹、18两种尺寸共3种轮毂式样详,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌降醇,车尾向外凸出比较明显途尝,给人一种臃肿膨胀之感绦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索士艰鸥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顿,给人一种臃肿膨胀之感晶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胳肛什,为实用性又添一分彤,从之后的销量来说摄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受完小,保持着高歌猛进的态势蓝签苛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妮截搏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力背潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想填、精心叉水挫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm定秘,排量仅有2.5L鼓吧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夸舌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汝毕涩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乘体,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力及盘。   第三代雷克萨斯IS腑期,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力鼓怜娇,饱满的肌肉感让人过目不忘纽疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊恍痪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怒骋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僻年浆,丢失了一丝霸气嚎蹿袭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊撵,长宽高分别为崇腻:4665mm捣戚顾、1810mm股、1430mm岁谜。同时轴距也增加了70mm鳖,达到了2800mm淬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挂撅蹲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘉,其前后配重分别为53穆懊吃:47虏维。接近前后1沧:1的配重也体现了其运动本质陛急为。   IS车身侧面短小精湛狮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寡陌夸,显露其灵动的车身姿态寄郊士。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚎烧,依旧是纤细厩灵蘑、锋利事盟,绝不与传统设计相妥协扑地骇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见家睫顺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎城痘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力固钩库,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罐工奸。   毫无疑问梯握,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力武论巢。你可以觉得它设计非常超越茶黎,也可以认为它很有美感仍诺沥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动七下。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛊掇烩,石油的消耗量日益增大授涸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羔踞尖,排放着大量的尾气泻儡始,制造着日益严重的雾霾天气分矛绞。汽车尾气的污染浮迟,越来越成为大气污染的重要元凶靡。开发替代清洁能源伎,代替排放巨大的内燃机翰瓤,越来越成为厄待解决的课题恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型锈,这项技术基本上成熟了翘倦庇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平管,也没有成熟的商业模式来进行推广锨拜,即便很多条件还未具备习讽汞,即便这样那样的客观限制囊郸擅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞭光沏,叫做启辰e30晨风肃每,这款车还没有上市蕾姥樊,很多技术参数还没有公布愤环,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扁体嚼,介绍给大家垦梨。但即便如此薪酥诧,这款车还是有据可查茶,开发平台来自日产聆风电动车盾倪,外观也和聆风十分相似爸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舰,2700mm的轴距和骐达相同郡,外观的样子也有几分相似伞埂。但明显晨风的很多细节显得与众不同环,前脸没有进气格栅的设计蓟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褂。而据厂家人员介绍魔纶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拭,而是单独开发冗。   尾灯使用了LED的发光元件俱倡,看起来更加醒目连唇,垂直的长条状样子也很有个性坡梨。但在车尾上莎参,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蘑督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸,用以分担电池组的压力山,这在晨风上是没有的维庐。   本文导航烤疚锋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宦抨菇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搏呕,照片上看它挺精神层,设计有传承有创新汞捣,硬件配置有增有减貌抒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耍焚,没能去测试现场参观参观胎。   命运总能给人惊喜袍。上周五下班前缝涸踢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倡,领导突然走过来跟我说米:“来了个顶配柑己E郏克斯墨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虎稠力,周末的小幸福就这样碎了一地赴佩茹,我得跟两台机动车泡在一起蕾瓜材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叼量扁,坦白说现在我对它俩都“不来电”荒俱。这样也好穆齿项,好歹保持个立场中立对吧概使壬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渭灯闹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缝猫,比如为什么海外有独立后悬架桶?国内全是非独立后悬架存?其实道理不复杂貌霜矾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖幻趁,既然如此柒,那就遵照做生意的基本法则来做毖,降低成本冈,攫取利润挺榔铝,无可厚非乱。我相信如果改悬架车就没人买雄,那他们肯定不改蓬薯宛。   福特比较谨慎滑,善于跟消费者打成一片贡,挣钱不忘树口碑荆,好口碑又促进高销量拷粕,顺利打造良性循环圈惶赶。尽管它也有这样那样的问题士陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堪,值得大众好好学学题吓临。话说回来搞歼沮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路递。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅踩蔡悖克斯览冉,是各自家里的明星产品贩坚俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖层,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限美。把这两个重量级选手放一起伦谩,能擦出什么样的火花来礁裙烘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敌锣华,似乎这样能出一口恶气疾卿。不过我得劝各位一句箍:百花齐放很重要痢拼,一枝独秀最糟糕搐碳肝。   ●外观   扯半天总算进入正题拔,这个阳光明媚的周末梨闺,没有雾霾的打扰将弦饲,我把两台车放在一起拍了套合影抱冷燎。看看它们颅沮饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骸挪珊,一个是16.29万的顶配版两厢该泳校克斯界。要说家族式设计惕,大众当然领先其他厂家涩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甲姜炕,福特的动作稍晚一些嚼泞,效果不赖糯瞧。   所以当高尔夫7和干ǎ克斯站在一起的时候兔溪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惭。谁好看我不说怀饺鳖,大家都有自己的喜好窍翠封。两款车前大灯组内容丰富梢僚崇,氙灯林袭棉、日间行车灯使、大灯清洗别戊、雾灯一个不少仑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顿媳检,而富嵘确溃克斯的则要花6千块买选装包尼,朋友们奇瞥,要享受还是得多消费啊八。   车轮部分有看头裁。竿榔龋克斯胎宽215mm浚墨棺,米其林博悦轮胎缆萌嵌,轮毂造型带感炔,给个好评炼钵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稍革。高尔夫7胎宽205mm淡猎,似乎缺乏顶配车型应有的气势疮暮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篙。   车尾设计各有出彩的地方硷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谎俯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堕,LED尾灯是个加分项贪,覆桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意看洪旱。左边那台风格沉稳一些陡,右边的青春气息扑面存吾,你喜欢哪个结盛?" "  “牺牲一定的车身刚性处和,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尘写,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”试疏盎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立瘸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脑仟委。就在上月试鞋旧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汉就碎,至于奔驰C63 AMG举,目前还缺少这一车型锻控。   由于是RS5 Coupe的系列车型斧妓稀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叫鬼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗段,毕竟除了性能之外古,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斧檀吗。   延伸阅读 讲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笺病石,其中包含对车漆颜色塘权炯、内饰颜色以及电子功能等自主选择秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儒,所以在配置解读方面肠钾纲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掳,并将官方价格告知大家凶掳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上事性苦,软顶敞篷采用电动开启寸储,时间上需要15秒即可啊模绿,而将再次闭合需要17秒附漂,其开闭结构为多连杆双片式奉,这也大大缩短了开闭时间讨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睫骗播,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桅畦私,为了不过分降低运动性昂傅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徘。排气方面也是RS5的一大特色帆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个频,而在Dynamic模式下会全部打开塑赌。   本文导航纠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸵,或许大家已经是心里多数舞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型双奴溃,定位于新兴的小型SUV市场盒太。众所周知存傲繁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“觅,长安铃木选择在这一细分市场发力淡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX才,通过对比分析杀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椿瞳炼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市北我瘟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷,搭载1.6L发动机吩,匹配五速手动和CVT变速箱戚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劲、2.0L两个排量六款车型廓饺晨,同样匹配五速手动和CVT变速箱靡,售价区间12.88-21.88万元衅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姜冻,通过下表的数据显示得知际催眠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恃拖邪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颧,相比逍客跨、昂克拉等车型同样处于劣势督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泌悲盟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撑懊海,还有与车身不同色的黑色包围笨、车顶行李架范,短小结实的车尾桥味,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诲。车身颜色选择上恭庆,S.CROSS锋驭提供了极光绿心破、皓月白揩胖、星辰银祟渴、丹霞红痪汀、银河蓝和晶岩灰六种颜色蝎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓬揩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭始囊,雾灯沦经、下保险杠也经过了重新设计店搓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钢碑。车身颜色选择上溜,劲炫ASX提供了珍珠黑釜跑艰、极地白龚忌石、翠鸟蓝混欺艇、酷银送坞、钛灰五种颜色剩那挪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丘斡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杆,前后雾灯快骋,并配备大灯清洗功能攀,外后视镜集成LED转向灯;同样碴瑞靶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯空痉,带水平调节和自动清洗功能诬税,其外后视镜没有集成转向灯嘿脯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂工。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俯摔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂千赡斡,二者均为铝合金材质材套憋。所有车型均配备优科豪马轮胎檀咳。值得一提的是钙巢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎队,这在同级别中比较少见休。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型考汀阮,根据车型的不同尺寸有所区别厂闭悄,低配容:215/65 R16傻导,高配紊馁饺:215/60 R17屋撇簿,轮胎同样使用的是优科豪马拷蛾,同样配备全尺寸备胎遂衰,两车在这方面都表现得很厚道限暮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫山姆嫂,第七代车型眯。其指导价12.19-14.49万来盗,这是配备1.6L引擎的价位副镭阀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膳灿溪,账面要准备好14.09-18.29万牵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩跑将,当然檄,身为第七代的它标当,在冲击属于自己的又一串“第一”牧。但我们相信唱疟,短板才真正决定高度境酗。   全新高尔夫的德国总设计师说舶荡抵,它的设计主导思想为“简单既经典”秸榔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呈:中网与大灯的相对位置蠢酣、拓宽出车身有力的轮拱陶桃金、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了无,这台在中国拥有极高人气的两厢车七,一露面胸盖,就好评如潮竟任。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磨,但还是要将6/7重提昏,除了外观上的差异护奠筒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劫,比第六代车型要长56mm蔚。而整体车身比例上捶纫冯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然填另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm般,轴距增加59mm潘涤,从而提升至2637mm凰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计速坏暮,但新样式的内部构造也足够炫酿傅舍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念然。高隔音性的特殊树脂层惜吝父,形成3层薄膜结构轿静狙。它拥有很强的抵制振动物理性能莎。   直接跳过撩人性感的腰线烧沤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暮犊孝。相比海外的双L型炮,或许辨识度更强一些石。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撂,但高7的不一样涣。细心的你会发现竣隧哭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漓刷刹,才会主动启动臼礁文,并且拥有厂商宣称的132°广角氯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含解厢,天平再次偏向了驾驶者一侧芹快滔。整体内饰上剿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绦:放弃中庸的设计理念炔斑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派届锌。不规则的T型区蜂设、活泼的金属线条点缀胯竞,让全新高尔夫大变身垢惦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浚柬驹,它能够让你感觉非常新鲜弧竭。   坐进高7内踏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呈壁,比普通天窗大了30%某把嗣。而外掀的开启方式有点奇怪汗迫勿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别标平,同时还为内部提供更多头部空间跨假。   大众车型的人机工程向来让人放心离骋廖,这个角度的方向盘慰我,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦双牡茧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫迹,或许来个拨片更有型吧殴梗限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒茂呻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哀。   本文导航娟:" "  在国内的SUV市乘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舒簧,正因如此河附露,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绣。   说到大空间衰、七座设计肚弧、配置丰富的SUV茧具洪,北京现代全新胜达是其中的表表者苫廷佛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菩络吨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变管泛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜,下面我们将对这两款车型进行对比分析款委旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顽臣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向清侮,设计上中规中矩痢,采用了哈弗新的家族式设计元素邪佩轮,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻光孰,代表性的设计元素有哎驶啦:大尺寸U型前格栅纽即攫,粗壮的镀铬横条格栅摊尉,时下流行的“X”型前脸凳剖停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉炮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卑废骑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛配,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涉泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楷,再辅以造型锋利的大灯灯组旱,极富视觉冲击力察。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警嘎寸,现代品牌的确更加具有超前思维意识犬澄。" "  如果提起讴歌品牌阜裂,大家一定会想到MDX这款车椿,究其原因警敬擂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廊贝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冠休,拥有讴歌最顶端的先进技术卑温。在2013年够冀拌,讴歌上市发布的新车相比以往校,算是非常密集的参。即将岁末屋里,讴歌的新款MDX也开始上市销售敌伙剂。作为新款娥烁喀,MDX的售价降低了诽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术微,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锻沮价。使弯道驾驶更加轻松峭班使,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁竞奉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑟想促,在车辆制动时撼揭上,通过制动延长扭矩矢量分配欺,提升转向的循迹性 丛提虏,这在之前的讴歌车型上是没有的孩俩参,包括RLX搽叹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臼铝。但我们看到那,在讴歌品牌乃至本田车型上洽狗,自然吸气发动机依旧占据主流忻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渴,在新款MDX上使用的3.5L发动机萌趣,带有VCM可变缸技术救薯怪,在不同的动力需求下妥,发动机自动切换工作缸数膝辱,用来节省燃料盆僚,提高燃油经济性丹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哇,使用了全LED大灯慈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剁,不止在新款MDX上出现少,旗舰轿车RLX上同样具备绒。但和MDX相比蒂催,RLX的前大灯内部结构稍有不同杆。而MDX的这种全LED大灯诡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平人胚,但据了解讴歌正在向这个方向研发诽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突纹,其中大致包括救援烘屯、定位掏勒缉、导航检索等常用功能肛边。但值得一提的是理,讴歌的这套系统在整车质保期内蒙烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的假。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烁托斜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斗,通过车头某价携、车侧慕沃浓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赋阀导。对于前方障碍赫亮娟、侧方停车套卧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用财税捅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哥驴限,MDX采用了59%的高强度材料哪献,热冲成型一体式门环等途径瑰旅嫡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垒鹤韶。   本文导航回冒:" "  在新一代天籁发布之后粹侈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哼犊苇。二三十年前停,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越段,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屑粳佳。而谈起这两款车另鸿,目前多数人对它们的理解是靶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长守,配置增高咆姥,便成了公爵和君越方估妨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸府、动力和配置等等藐篮窗,却有着极具诱惑力的价格哥坚晦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘率,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甭沉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力久拼忍。可它们究竟有没有这样的实力矛?两者比拼古,谁又能更胜一筹埂桂莎?本文即将为您揭晓屯颂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焚勒和,售价区间为23.59-36.99万元贪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睬芦拣,两车售价分别为29.98万和29.99万腻芜识,价格非常接近膝,比较有对比价值孔确商。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莎,主要是雾灯啸汝鬼、轮圈等几处细节可以加以区分嚏眯搬,尤其是中网变得更精致骇,车头更显大气脚尽。但也就是这些细节的变化蹲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岁结,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厕净。   大灯方面功,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞭虐坎,不同之处在于门疼诫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫。   车身尺寸方面骂耙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番礁樊,君越的长度同样超过了5000mm婪萍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潍酗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面波亭吓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趟短锤,并没有追求锐利锤官庆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泞撅试,腰线设计是其外观中的一大亮点鲸岛蒜,并非大多车型采用的一条笔直线条枯概,而是在B柱之后便缓缓下沉穆鹿妥,在后排车门上形成一条折线罢酚栖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感让,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还。   尾部来看溃,公爵与标准版天籁造型基本一致次,尾灯造型也还是一如既往地犀利危效颠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勺,为整个尾部增加不少活力处,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吴,使其整体感更强地武篱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筛,轮胎方面拦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颇便,更为霸气睹庭愁。   ● 外观小结盒: 两车均采用年轻化设计欣扣柬,稳重气派;车长均超过5米冬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啤党突,君越表现更为抢眼惦狙。另外即鸵囱,从个人角度来看乱脑疯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碑淬朝,相比之下它的造型更加简洁墓、规整恋桑七。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狗伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发世,足以呼唤出你全部驾驶激情脸。你可以视它为野兽赁闺,但我更愿意称它为内敛狂徒窗郡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎书菊。它是驾驶利器汉貉吉,也是很多人心中的梦想之车颈雾俺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勘檬。   既然说道奔驰AMG涕摩痰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壳蓉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龚,都代表了其品牌车辆高性能版都惯虐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苟伎,这些车在发动机配置调教推诉,底盘调教淖,外形和内部设计上都远远超越原厂车惊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氓钩,它的长宽高分别为4707mm捍纫碱、1795mm和1391mm麻,轴距为2765mm夹捶。参见下表可以直观的发现耽县,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的麻倍港,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扳捌危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轻。但细看之下尚乾握,还是能明显看出差别玫剐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焙糜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄驰簿,流畅迷人更具轿跑风范补。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少书。   除此以外臀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侩碎陇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭古。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圣,前轮尺寸为235/40 R18钳,后轮尺寸为255/35 R18板。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膳隶,以获得更快的加速度叔薄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果互。   车尾是C63最为霸气的地方农汤,四出排气管宣誓着其运动特性席,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一费角扔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顶槐,从而提高车辆的稳定性缕。" "  11月12日豆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬加。无论在平台还是动力上镣卫宛,这款车都与标轴3系基本相同权褪。动力上沟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上不,依然分成风尚戳乱随、豪华和运动3个不同设计套装挺肺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渴。无论怎么看跨翠,4系都很像一款双门版的3系构力,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鼎栏彪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焕继墓。   虽然名字是4系吓浮,但如果只看前脸试,恐怕一眼很难分3/4系陷却尉。不过仔细观察细节的话墒狙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棱。比如更大的开眼角设计广未,更修长的双肾格栅搓幌裸,还有明显不同的下进气口设计风格抽龋坑。当然僧腺,了解宝马车型的消费者都知道尸胃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耐廷。此外纶,前脸还针对空气动力学进行了优化册禽难。 【左藩瑟:豪华设计套装(选配)/右棠:风尚设计套装】   侧面造型上贿沦帕,4系明显比3系舒畅很多虑悸富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矛马烷,更修长的车门对此也贡献颇多量。不过轮胎规格和3系完全相同肋吗,似乎很难体现出这款车有多么运动秃猾檬。另外铰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锻赂,和前脸的进气口配合经品,共同为刹车系统散热烦盟标。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多套论,不仅装饰性强豁皇聚,看上去也更凶狠饲闯。   尾部设计上承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冻。猛地一看依然很3系抵,但饱满的线条体现了4系的不同弟间。尾部虽然整体很“壮观”禄清啥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闷革,别有一番风味哥。另外频鹤,根据套装不同伴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹅女抒,实拍的运动设计套装为两侧双出徐,个人认为设计还可以更精致一些糜骚尾。   车辆提供萝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滇头:北京市海淀区闵庄路19号   电话空拘:(010) 5872 8888   本文导航莱讳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道情茎踞,自日产逍客2007年在英国上市以来尽刷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茸。各汽车生产商自然毫不示弱绵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盗痞乒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柒请,公司就对其外观和动力均作出了革新潜避舅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司田垢酣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谎。这款车售价要高于ix35剧,标配版的售价与高配版的ix35相当惺戚牌。较高的售价并不会对消费者影响太大榔檬想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛。 ? 现代ix35   除此之外堑晾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牛染锰。完美的驾驶体验睡胳茸,充足的动力表现疾,日常的实用性以及低廉的养车成本码浑刹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战波。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漂福垫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霖乾。CR-V的后备箱打开的角度要更大骂,后车门打开的位置更高厘步,加上方便的一键式折叠后排座椅杠吠狮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯辰赦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胎冲粟。ix35的后备箱地板离地面更近好,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桑充。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腺,他们要对此多付1,700英镑缕。其余两款车的四驱版喉掠疽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暇承蓬。   从标配版本来对比三款车勾捆示,ix35要优于其他两款塘环。SE版就提供了后排加热座椅奇会,方便商务人士乘用矩喘。高配中更是有导航介萌,蓝牙擎,真皮座椅仟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荒劳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕炼。   综上所述谐冲夕,我们推选出这三款车的排名分别是驳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的我梯蕉,但是它的驾驶乐趣却是最大的炬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傲。低的污染物排放窃卉,强劲的动力表现缎,新引擎的装配让该车重获新生兴办。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穗咎。不光是低廉的售价浩,标配版的实用和保修期的延长渡韧,让该车十分吸引人色奴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放届起界,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撩方孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏宦伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖楞,严禁转载荒涟,违者将被追究法律责任棵湿。责任编辑床:李敏" "  在国内钮,提及福特这个品牌风塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘硐耘裕克斯和嘉年华咸颇,但福特的精髓决不仅限于此纪篇。在美国圈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杆鲍睹。近些年来楔矩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈,先后投下了旗下多款SUV车型哪洪伸,其中包括翼博深壤排、翼虎匠壁兔、锐界以及今天的主角探险者纷攘冈。作为美国销量连续15年冠军的探险者弯刊箩,它在中国的土地上能否再续佳绩蹦杯危?带着这个问题兴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俺埂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程薄,也是其第五代车型剐算。在今天看来省伯,福特探险者圆润饱满抄参碗,又不乏美国车标志性的肌肉线条歪传柯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求径昆。但早在1990年借申塘,第一代探险者刚推出的时候辫懊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浦萄窘。   随着时间的推移剔荡鳞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荆狼,与其说是改变凳需和,倒不如说是更加顺应潮流敖白。早先的皮卡底盘不见了踪迹激狗颂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皋镀假。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸部缴础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾卜。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣怀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烩薄腥?结合同价位车型做个比较不难发现伺链,探险者论尺寸绝对傲视同级铜汕胶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV交,“尺寸”无疑是其最大卖点令。它的车身长佩、宽拟、高分别为5006mm蒂篙、2005mm和1743mm八,轴距为2860mm贾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烫江力,即便是与奥迪Q7的对比中北该,探险者在某些环节也不占下风佃撑裁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凉恃,探险者的最小离地距离为193mm逗芭,接近角和离去角也并不大蒲考,仅有21.7°和21.4°台细。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁蒲僚。" "  引言翁蹿关: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点理辛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膳侵鹊,其采用了全新MQB(横置哪伊玻块化)平台生产够书财,不仅在外观迫、内饰方面有着明显的变化溯姜漠,更低的生产成本苍犁、更轻的车身也使其有着较大的优势洁。此外獭跺诵,作为其老对手的福特咐Γ克斯当然也有着较强的实力履,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枯尽悲。今天按腺,我们就来为大家对比一下诚,看看这两款车型谁的实力会更强惦搅惯。 外观悸:低调内敛大众风对比时尚张扬概杷裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感贺美,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吐手啊。而杆グ吐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侵侮。   车身尺寸方面按,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进即伺是,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泛,轴距也增加了59mm薪,整体看上去更长更宽更矮潭售。但其主要竞争对手讣栊掳罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势烁膊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撩借、强壮勤多、凶猛诞花,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象海倪。试驾被安排在了蒙特卡洛凸栋骄,我们被热烈的目光追随了一道泻拇,同样晌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路先。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起号虚,它的对手就已经锁定了奥税,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞥辟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜木,他们选车就两点练,第一样子帅缝繁,第二性能足够强大辨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞧工。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同浩尽。恰恰如此投,它看起来很漂亮涉迟,尤其是车身各个部位的比例与线条惫茨圃,挑逗着所有人的视觉神经炔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似栏倘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口实失递,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庇亨,而且更杀气感更强戊。怠速时慢慢靠近啸绩,它的躯体在微微颤抖妮膝充,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤方路但。   细节方面奥迪从不偷懒闺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搅叫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磕创替。在我看来羞,这样的视觉效果已经足够征服所有人秆叔幻,如果你觉得不够醒目潞,还可以选择将卡钳漆成红色型绿叛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巩冠,120km/h时自动升起事污稻,此时的样子最为动人递,速度降低至80km/h后便会自动收回敢晃侥。   进入驾驶室并不费力夸寝猎,内饰与A7或者S7基本格调一致胶,简洁朴实朗,中控台区域保持原有基调搏惕拌,有人说它沉稳廉霸将,另一些人说运动刻盟,在我看来这就是奥迪的风格色犀贡,可以满足很多人的口味宠金晒,一切气氛都显得那么熟悉级佳。   车内有两处亮点让我记忆犹新母饰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分细,坐上去的感觉也足够舒服赊。不足之处在于它的调节方式太过简单洛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稳挡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溯悍速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掏匿,手感与大小都很出众劣檄,令人爱不释手武每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进单佬歇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迟武邪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方份师套,善于抓住驾驶者的心苗点,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分设。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墩浪,两厢版掀背车开始越发备受关注词柏接,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定喝,强劲的运动性能也是非常重要的指标粒犬。就在本月初童藩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求且段染,除了朗行运动版之外玛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碍死。接下来挪,我们将两车放到一起多,来看看其空间和性能环节的表现如何闪途。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勃,如今的情况则正好相反骗蝗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筏铣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元风涧辨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸡裤,两车的售价还是非常值得人期待笑陶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睡墨搭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗓骂,前脸没有任何改变恋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碴伤玫,但给人的印象要更加动感癸臼。   车身尺寸方面贡羚袜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米官艘,各项数据都要比朗行运动版更大一些墨羌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韶忙典。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎统快,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锨活,比较适合家庭日常使用骨吻。轮毂造型与三厢版没有区别灰氦。在发布会上诉皑聚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埔,相比科鲁兹掀背车不够运动莎享并。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条长氓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漏沏淳,线条更加自然千、流畅静旅。两车的车身腰线笔直且显眼急蛊卤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奴林。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沤粉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸。同时喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹲逛盆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猎,点亮后的视觉效果非常不错释喀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巢潘。整体风格也是保留了三厢版的造型秽按梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沪闷。2008年溉惧嫌,丰田Yaris进入中国市乘夷拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匡售,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诵薄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陈,想必原因大家都很清楚兔钩峡,致炫在各个方面都已下足功夫降翟,为的就是再续辉煌等哄拈。   致炫外观灵动时尚猩褪,带着一些年轻的运动气息逢梁,车长为4115mm帽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尖善钨,比老款低50mm;轴距为2550mm薯蛾靛,比老款长90mm儒忍溃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吉表。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱贿,这样的设计更有利于致炫的散热贰铰窖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钡瓷烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗鸿航,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦阜蔫。   " "  在这一两年中铂凳私,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偏蒙,究其原因筷厂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苹救。另一方面乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高想。代表着大众在中低端产品中的最高水平烁虑蛾。如今茄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韦挟。带来的改变很多校,由MQB平台带来的更多越级配置榔,外观内饰的革新私掠,动力总成的变化荤洞鲍,当然还有后悬架的改变陌必抢。能否继续神车称号楼硕,笔者觉得邵律谭,可能性极大搽。   ●从固定平台向牧巡杪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶楦常块化平台的车型凡,之后钙,从这个平台开始挤琶,还会有奥迪A3等车型陆续引入恢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓救鞋棘。但从高尔夫7开始险烘摊,这种概念将发生改变肖。MQB某蓿块化平台生产幻复,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘸椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穷膝嘉,后面我们会详细说到胎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车容,必然是一台有传承有积淀的车型室撵。经过几十年的发展和变革拣挖为,没有被历史淘汰藩,却总能获得新生和换代厘椿轻。我想符合这种条件的车型真的不多诧蚀。甲壳虫也好巧,卡罗拉也好师聊,都算在其中寐。高尔夫更是其中不可或缺的一款胸绣,从第一代发展到第七代形,我们发现逢了,很多经典的设计元素没有消失窗,而是作为经典传承下来味讼卢,但技术却在与时俱进的发展喘扳。直至现在卯怪净,高尔夫7的出现龟略,能够看到曾经的影子匙,也能够看到未来的趋势沫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土超嗅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馈勘队,今天在紧凑型车上也上演从,只能说明挖彩身,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捶,也从侧面看出哼回,这一级别的竞争是多么激烈乓遍,高尔夫7的轴距加长了59mm棵焚,反应在车身上贾,加长了56mm慑剔。这让我们看到狡驹,高尔夫7并不是一味的加长飞坏嘲,更兼顾着车身的整体设计逗冷,以及操控能力的全局设计掇笛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了麻鞋,争议很大浅估违,但貌似并没有像新速腾上市时那样肝供笛,引起大家的太多反感梅膝。或许一汽大众的这场策略大变松都姆,已经让消费者黯然神伤了硼蕉解。大家也都知道慨,这是没办法改变的事蒋该,想要四轮独立悬架抽评,会有性能版车型作为选择赏权腐,要是纯家用筹,就只能接受这个现实坛尝。   本文导航帽噬棚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝肺菠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观,这仿佛已经成为了一种定律脐。话说回来示掀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衰仇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碘额呜、做工踏坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卫橇猎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牛缉躺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菱靡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垢庞,为更直观的进行两车的对比分析懒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渤观颠,需预定等车时间较长男朽,主推1.5T车型)作为参考对象橇桥睬。备注钠琳颧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高判,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熔,瑞虎5和哈弗H6各有所长赎邻独,瑞虎5车身更宽炽、更高肥趟蒋,而哈弗H6车身长度轨宏、轴距更长币烹。另外这两款车的外观设计原创度较高显港罚,没有明显的抄袭痕迹溃,且能够符合大部分人的审美观醚太,足以体现出设计团队的用心程度菲秃马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点法枫喊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓤宠提,意在塑造最新的家族风格患唯,整体呈现出大气睬、时尚的感觉彤焊汗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焚话舅,包括徽墨黑羚、烈焰红糯、赤金棕寂患观、暗夜灰俯负娃、皓月白和丝缎银惠汞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气少甜,其更侧重于简约裤姥报、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹅秽。车身颜色方面欺,哈弗H6提供有经典黑烦、雅致银浇舞、简约白蕾、中国红刚、风尚蓝骨、摩登灰春、醇魅红诚、睿智棕共8种车身颜色康劫。   前脸部分辽旁砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秽。瑞虎5前脸层次感较强浪捻衰,大灯巧妙地与中网衔接屎讥翔,而下进气口被分为了两部分如呵,下部与底部合适护板相连接蓄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薪瞳,没有太多浮夸的设计安,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖耽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乐恰,但绝对属于耐看型慑唾兢,整体间流露着SUV标准的稳重气息户扦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氨架师,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沙钠,车身侧面给人以更修长的感觉鬼。另外慌鲸欠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辰贡,车顶均配有行李架兔恫。   同样的灯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感设肩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圭,厚重的保险杠更具力量感馅蛋。   灯光配置上酚沧浪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强授呕龄,内部灯组布置较为新颖帅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贸稗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辉,常见的柳叶状大灯造型饰蓉,常规的灯组布局筏,带有透镜的卤素光源大灯奠仕,提供水平调节功能酶秆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暮,看上去更为醒目和美观守,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盲刑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溃们匹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃感,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想士,同时越久的期待会带来一个重大问题时卯构,那就是新产品如果不能做到完美导,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悸渭,两条定论由中国媒体陆续传开托,首先它的相貌不错橇,其次来到中国的时间也不会太长了书盘。一个月前协,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伺刺钝,为何这么说筏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娠,通过细节上的修改菜钝,使雅阁更贴地气釜臣凹。   设计师在中国进行了大量调研工作被侧翘,最终他们得知了国人的喜好废憋们,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓉晌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劝珐暇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哎伎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中估吩邓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搞裤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涎戈,在如今大行其道的“加长风”面前场,本田倒是走了一回不寻常路泌,这也是让很多人吃惊的一件事湾劳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摊念逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻柿腹,究其原因我想和C柱造型筐魂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侍吠韶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度许,先是放弃了老款斧头型的轮廓让牛改,其次将双出分置排气融入到了包围中参梅蒲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臂舒、动感靠拢煞酮暗。   本文导航且拔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉蹄供,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轰姆贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕赁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素粕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淖泊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别难,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疥些督,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度惭。相比之下投场惊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呈糖谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淮。总之这个价位的车型啸,只要设计不太出圈消费者都能接受惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛口溅,即便轴距也仅有20mm的差距抱逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎铰汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唉妻苦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐们负。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藏,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗肛。顶部的灯眉权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饲驼,虽说还是带着几分模仿的味道犊俏嚼,但却并不令人厌恶胺拘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尾客互,不过它的优势在于自动大灯功能写,这是我们在CS75上未曾找到的配置丸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆我,都是标准的SUV设计挎龟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃瞧,不过值得注意的是囤捎墙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜葱谢,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑牡,那也将成为它的一个优势按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异补哀卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衫摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖凳澄。两种风格说不上谁好谁坏库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悼缺美、更时尚的选择陡惕堤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韭蔷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者加靖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀忻撮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剖诧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玻禄垄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卵弦齿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘘峡陇。相比之下但棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诬臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良境。总之这个价位的车型碳,只要设计不太出圈消费者都能接受檀界嘎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵慷,即便轴距也仅有20mm的差距隧觅尉,如果无聊到一定要分出个胜负的话建,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻晚凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惊马,在这方面长安CS75表现得尤为突出憋斤羔。顶部的灯眉稠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻,虽说还是带着几分模仿的味道狠规箔,但却并不令人厌恶彪碱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潦,不过它的优势在于自动大灯功能辫叔垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置板。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把,都是标准的SUV设计须嫉橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰,不过值得注意的是奉饭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆,上下车时可以避免蹭脏裤子栖片,这一点要比哈弗H6显得人性化经。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祥祷驮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怒静,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领朝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苛,那也将成为它的一个优势惹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典现凶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻岔侗。两种风格说不上谁好谁坏屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列、更时尚的选择淑灯案。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惨辈犯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杠羔,埃隆·马斯克就是一个奇人温蛋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吨芹猾?下文简称“埃隆”)汞灰。远隔重洋来到时差16小时的加州卉困剑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展女床蓉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袜含乃,一款名不见经传擞肠编,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈迟。在短短的5天内录卵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试普。 ●曾经的TESLA豹:短暂辉煌的Roadster   2003年橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扩浪湍,并亲自担任总设计师的时候觅匣鳞,他为公司取名“TESLA”瓶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堪肮顾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憨。而在十年前第,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啦,因为在此之前怕混,没有任何纯电动汽车成功过双涎痛。   不过很快诉眷缎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看融,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侠袭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洞兴、续航里程短的传统印象慕忍。只是末奈,那时的Roadster真的很糙畏讥诚,很贵竟,很没吸引力酒攘但。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妙。   于是眷铆砂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥弹痴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市农,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌诙嵯取,已濒临破产……”购。   不过嵌沮晨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痉魄挎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赎沙痰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雀。仅从2012年6月车辆发售嚼,到2012年9月这短短一个季度内咕痢剖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恒冈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元险粹,并且公司还获得了美国政府的政策支持咆。   ● 简约外形流畅饱满鞘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗查阿?一个能够打动人心的外观设计杰溅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扮盗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蝎尸杰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寐斤溜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馅溺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寄递副,是一位年轻的美国本土设计师趁匈晾,曾经在大众汽车担任过助理设计师伦巫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怠芥几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前九室俺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匪薄翔,马自达旗下的Furai姥、Ryuga枷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下输。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁烁歪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臼茸筹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矾丸。初次见到TESLAMODEL S的时候璃灵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凳购尝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煽擞,难道这两款车之间也曾有交集救?   多方查阅资料后才明白薯疥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轰汹团,不过后来TESLA对其提起了诉讼红,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作改瓦,还盗取了其电动车制造技术垛究。于是紧接着灿涝体,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距扭钵,并最终完成了MODEL S的设计工作部。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诫袱,轴距则为2959mm榷。仅从数据来看囊罕,MODEL S已经算得上中大型车的级别申苦,差不多和奥迪A6L芳纳、宝马5系Li等近似写黎菜,只是车身更宽大也更低矮一些倦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论按裤。   整个MODEL S的车身上趣,相比许多人和我一样烙逗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孝,椭圆形前格栅造型太另类了壁搅纤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酪乖刊,但是这也成为了MODEL S的标志得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娄,所谓的家族式前脸背祈。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔡,和绝大多数的电动车一样恼庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了课筒浚,那就大错特错了囱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毁却耗,动力系统和电池组坊献察,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糙,就和传统的内燃机汽车一样驮沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氓。   细长条的大灯造型很酷仟端,氙气大灯微酞遍、LED日间行车灯都是标配举赋缅,和其他车型类似发零,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魄、LED雾灯以及示宽灯堆。只是在功能性上MODEL S实在很单调宛瞧日,同价位产品上应有的大灯清洗项荣峰、自适应功能等一概奉欠型唐兼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敝,4年的时间藐缮,经过诸多顶尖设计师的打造捕替,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卢,再到上海车展的国内亮相倾,今年广州车展终于正式上市沟谰嘘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中施吩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炉剃鬼,这是中国自主品牌获得的第一个五星很涩恕。观致3四项总分达到了惊人的340分性,这在整个2013年度排到了第一位跨侍射。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样北焕逻,接下来为大家解开谜团挪寺恐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遍鲍蓝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脱,观致3的外观线条十分简洁配,但又不失从容优雅币培,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唾踩,毕竟它的设计总监曾是大众高管投豪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伤。   前脸看上去相当的饱满圆润覆颈懦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吓臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炯,而“Q”也是观致汽车的首个字母皮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞥昧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷桥廓,这话虽然有点绝对玲,但却不无道理教孟,在说服消费者购买自己车型的时候剩脯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淬颅金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喊策雌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型距,随着时间的推移傲,两各品牌已经深入人心檬撇派,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台览疙,相近的售价顽碴、同级别的定位棋坏,看看哪款表现更有诚意漓悄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畔叛,造型圆润符合多数人的审美冬实,第一眼算得上成功绣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铜,细节处理更为立体很显档次皇画丸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缴狸。爱丽舍原创度极高第,很难找到其他车的影子不舌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹋毕,只不过虽然车身进行了拉长唤撑坞,但看上去依然是一副小型车的架势饶晌,气势上略输给爱丽舍护。外观设计确实见仁见智拔,有人喜欢圆润稳重斡,有人喜欢直线条的简洁利落定,嗯好吧棘兑,各花入各眼软玩谷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现独亲,新桑塔纳除了车身稍长之外磕,轴距请寄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势结姬溺。但整体上两者都属于造型协调的类型瑰但剔。   内饰部分具,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疲貉藤。配置细节设计痕幕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埠崇乓,比如位于方向盘后边的多功能按键日闻芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凯擅,则显得没有可挑剔的地方促虱膝,只是限于成本河,用料表现一般敬缕。" "  谁都没有料到短短几年炮,SUV会如此火爆慧甘儒,从动辄百万到数十万的城市SUV燃阔普,都曾经上演过排队提车的场景胶戏颈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屎厢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宋氮期,不同细分市场徘、不同类型SUV纷纷推向国内市辰旮!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哪,推出了其首款SUV--标致3008到狡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮坦ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痞担擦。而东风标致国产后价格有很大降幅镰辣嘿,15.98-21.67万的售价也与途观沫啦佛、CR-V透、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妙。下面一起去看看吧滦衡。 ● 外观解析   除了高售价外负狸告,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每考。太过个性坚弟玲,同时又不够精致泰倾。而相比之下揣,国产版标致3008要好很多宛锯,现代感更加强烈薪。前脸采用了小一号的大嘴八,并且添加了镀铬饰条显示很精致馈穿查,也符合国人的审美冷。   前大灯虽然不是氙气大灯配筏安,但是加入了透镜激唉,整体观感不差童板篮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高券缝罐。另外匡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盛,增加了前脸时尚感嘲溪。   从车身侧面来看阶,标致3008加入了车顶行李架迪取尝,虽然并不是经常用到的配置拉那,但是对整体造型的营造作用不小违搭。另外餐爸饺,黑色下包围凸显了运动感狈怀。   尾部是相比进口版改变最小的厢漆,不过依旧非常漂亮股,很有层次感仿雄。尾灯加入LED灯组妊,警示效果更好兼田拦。另外最值得一提的是其后雨刷设计破,在前雨刷工作状态下皋霸,挂入倒档啥水,后雨刷会自动工作淌哄,非常人性化的设计垃。" "  说到法拉利埠、玛莎拉蒂这些品牌莱,网友们肯定会觉得遥不可及莽,价格高高在上牢。如今期慨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli村囊,它以89.8万元的价格进入国内市场抵醛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苫里。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愤疽,让我们来看看他们三个谁更吸引人七茹些。   在市场行情方面苛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺坟比,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置马。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赶。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔚宏蝗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系享。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搓士,看起来非晨罨牵魁梧的发现竟然落了下风憋线帮,令大家非常诧异还贪笨。但在内部空间方面诧,Ghibli组完全不能与发现相比培,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铆俏贰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车精瞧,所以它的尺寸就不在此提及了锚闭揪。   在该项对比中拴什,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赌白础,功率少了80kw毙,扭矩也少了50nm年弓,同为3.0T但差异却这么大惹。发现采用了柴油发动机氏坦,这款发动机的性能超众题锚,在国内有些市场中非常受欢迎疗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗜煽顾。   对于传统豪华车闻言憨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吠氛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爬捶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歼萝。路虎发现集成了家族中的优良血统稠,四驱系统足以让众多对手汗颜瞳。   本文导航酪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踢,保时捷新Cayman在国内上市之后东亨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堵,遗憾是试驾车迟迟不能到位褥暴税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余色沁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彩锚贬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出境,就当胜利喜悦之余继,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛拘糯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾补面:不就是保时捷最入门的跑车嘛纺禾,至于这幅尿性嘛伦努?不过您还真别说单鸡,Cayman作为保时捷入门产品中蹲建,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓜狙,比起卡宴与Panamera来说皑绷华,工程师为它注入了更多保时捷的基因媳裁困,说句通俗易懂杠嘉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腻雷庆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃架硅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍,第一代Cayman的诞生是在2005年闯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啸陛巢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竞屏钵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曝。   新款Cayman S外观简洁潞罗,车身比例更是优雅的惊人故浮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浅霞浅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彩韭分,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潦酶。尽管如此谢,这款双座跑车依然非常紧凑徊娩瑰,车身长度增加了33mm悸全。车身前悬缩短了26mm囊融盲。   每次谈起保时捷的外观设计干门,笔者都是非常纠结的心情吠勘,恨的是德国人那副死脑经豁刻瘸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冲爆绅,喜的是哪怕轮廓没有变化汲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毯狭火,或许这就是历史的传承吧卉卷抬。   新款Cayman S除了迷人的身姿吗喷,优雅的曲线之外搜始,设计师并不是一味的强调柔美嘘耗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前保珐,这里需要注意的是灰天,这个大口可不是什么导流机构底,而是发动机的呼吸通道单桓湿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稿剿,加上凸出的转向灯设计玻穆,相信任何人看过之后都是过目难忘承,尾翼同时配备升降功能脖陪,时速超过120km/h之后问栏,能够有效提高尾部的空气下压力光棚全。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒂献,这个是一个价值不菲的配置川瓮甲,总价44700元圈,如果您不满意当前的刹车系统郝喂壁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碉谓,据说车用到报废了烯咸,它还可以装到另一部车上继续使用携垄剿,简直可以当做高富帅的传家宝搏。" "  国内B级车阵营的争斗靠臼,恐怕用水深火热都难以形容概,原本只是按国籍分布的对抗阵营亢,随着时代的发展兔庆,已经逐渐转变为混战的局面谅拣,比如ABB三个品牌的中级车侯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手停寡。同样的情况也发生在合资品牌身上霓绕,民用车级别的对抗往往更加激烈鞭羞尉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时强,来自德系的车型是否会倍感压力讼颗溪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊似镭,又考验耐性的工作凤规。往往在某一个时段有一丝懈悼肺妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生达。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静陡,做出全面的分析与指导钱栓创,以同级同价柒褂、同价不同级等角度出发惹歇改,全方位给您最全面的购车支持寺虾。   雅阁和迈腾尖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妻赦,也许之前并不会将它们划等号瓢显邦,但随着市场格局的转变寸咆牌,它们也来到必须接受对抗的门口到尸。当然沥寸,这场争斗的发起者是雅阁核粳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堆翘媳,抢夺德系车根深蒂固的份额贸,看起来是个贪婪的举措春忙,但能否成功却还很难讲仍非。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绣绕哺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踌,反之同样普。客观的讲擒饰韧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梆泊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源化,但是这个技术到底是否实际庭玖,还要从使用中来探寻矫拍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音受拐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惨鲜卡。   第九代雅阁缩短轴距的作法拷,是令所有人都无法理解的梦屋琅,在几乎所有车型都在加长的时候弛嘉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帆栖,搞得你摸不清头脑卸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讹搔歉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竭墒枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似覆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者南管珐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锭,就是最好的证明律欧,据我所知触腹钦,直到全新一代奔驰S的诞生芳撬吵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的火拆亨。   本文导航吴柏巢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慑癸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崩葱漏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沟董吝。直到有一天力,新速腾上市默刻广,后悬架变成了非独立结构涡,他们的崇拜似乎崩溃了卧捕。这还是那个技术控速腾吗捎杰?随着时间一点一点过去猎砍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宽梯、速腾GLI矗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了接扔。不得不说栖辫评,速腾家族越来越丰满竞态,那个曾经的技术青年娇,逐渐走向千家万户诬卞,满足标准化的舒适性需求椿扫蝎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伤蜂拔,这让我们看到速腾到新速腾的转变福,它变得多元疚邯韩,变得成熟阀渴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满男,开枝散叶就像一位长者财。它不是急于求成姑察,而是变得更圆滑更成熟卤。记得一句广告语曾经说过椭庐:“成功的男人磊铝,有很多面某。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象德炒,它要更多变岗,它要更多面红创托。蓝驱和GLI孔趁,一个拥有更多的节能技术女,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铝。当然倘,价位不同吝课骂,GLI已进入二十万大关间。你有了更多选择扔陕,你没有了挑新速腾毛病的口实性啡。三种产品摆在你面前剐,要节能腥脖典?要动力突疏妻?要居家釜?新速腾都在这愧设得。    直至今日扒沁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酒,的确涡弹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添,多少显的不是很紧凑动感邓。但终究那是一种技术执着理念下豌妙,最后一代产品了绕堂。新速腾的到来似乎终结了这些铝铣蟹,悬架品质降低熟骏武,操控感稍有不足嘎广伶,但换得更宽敞的内饰空间沥藩,等等等等赌耍。到底速腾进步了还是退步了称缴澈,我们无法一概而论灭底。但有一点镐,笔者觉得大家都不会反对谁,新速腾的外观绝对养眼瞧。你依旧能找到德系工业味儿缝播轰,但又看到更多摩登的东西姐。咸淡合适歧搂,老少皆宜乘来椒。或许从这个角度来说跋麻,新速腾是成功的蟹脱。    过多的技术说明浅谁,这里就不重复了必惜堪,今天我们就来漫话速腾宛钝柬。记得一次秽茹健,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羔,立马对它的内饰嗤之以鼻酵牛泊。毫无设计感我,直来直去瓮讨香,见棱见角铂。或许不光是这位搞设计的朋友伴回,很多网友也有如是感概蓬。他少了一丝温情忍,少了些许浪漫航呕。不如北欧风情简约材羡,不如英国小车活泼笑。充满了德国工业时代标准化生产的气味懈。打开高尔夫浪蚊许、速腾课、迈腾伺、途观俗凤、途安的车门攀,你都会得出同样的答案竭蓬挫。或许刃厩,这就是一种设计选择绰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浚,内饰模具走点曲线也不是不可以戈瞥诲,但当你仔细玩味之时侥梦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漂安容。不浮夸适、不高调睦巳偏,你可以说它没有设计感陵呢,但它却充满机械美伙硕。 责任编辑寡心:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俱涩,也就是S-cross锋驭玖僵死,售价11.28万-15.58万元瓷姐圣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程毙胀铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳绕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版率夕钡,其实并非如此壬溃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅室嘶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秀,我们不妨来进行一些对比去看看廷肪松。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纤黄,也就是S-cross锋驭浆胁,售价11.28万-15.58万元分魂囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拱旅,其实并非如此焚玲闹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评炬律,我们不妨来进行一些对比去看看腐荣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此稻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场米灿块。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谩骂成,而且在轴距上也进行了加长裙,从而能够获得更大的车内空间畴。其实就在此次广州车展开幕之前殿矾貉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歧凌蓖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芹孺埠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窟价廖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机的,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喝彪欠。另外剧卜獭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袄、BUS妙、VAN三个系列咖盘没,分别涵盖了商务父、家用和专用三个细分市场灯如。好了杭缕箍,闲言少叙爽,下面我们就走近它们以作详细了解吧湍。   外观篇码:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垂吼弟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象静繁,同时会在两款车型的不同之处加以说明拾。   该来说说外形尺寸了让桥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竭钡阶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醚,与车头形成了很好的呼应菜法摔,而且从整体上来看车身更趋向于平直匹拼脱。需要特别说明的是结负,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搪谋纲,以应对不同的使用需求颇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯筛嗡粕、门把手和牌照架譬衔会。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擅钝俩,“中国车”澳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芥鲍餐。“北欧品质”传承自S60急壬携,设计风格以简约时尚为主纶桓侮,选材用料则注重安全环保柑帅。“中国车”同样不难理解烙,“L”是个很好的代表猫,但不是全部砍顿。   就在试驾会的前一天舜萌卢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酣。   ● 沃尔沃亚太为何物券?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潭玛捐。沃尔沃成都整车工厂龄灰、大庆整车工厂醛扩、张家口发动机工厂车、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下似诵婪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺煤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夺贪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镁咕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赫殿氢。如S60L有约290家供应商凸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唤诡。而在研发仟、设计蒙、采购和生产制造等各环节上坡敌相,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步龋酗,采用共同管理系统嚷毯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容红郎,我们先从加长这个重点说起傅纽。S60L相比S60加长了80mm胜,具体点说应该是轴距加长了80mm核躺。这80mm用在哪了呢体香法?全部加在了B柱之后逃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓮澎疟,这里现在变得很宽敞化。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间返,前排调到合适位置后描查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茧厘,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧鳖,相同情况下潘,后排的腿部空间则超过了两拳邪寐,可以说是非趁鹋蹋宽敞峭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氰弯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平华,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴峨落。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了协附能,外形倒也没受什么影响肠宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰。S60本就是轿跑设计风格爸,后门加大后酱卿,整个车顶的曲线反而更平滑了头咸。相比之下徘性连,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些觅膳丛,但却增加了几分优雅的气质雷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晾笆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盛睛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膜槐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乳,不知道大家对此有何看法喊赁。全新的18英寸轮毂挺漂亮熟,轮胎为了适应国内更复杂的路况珐拾耙,将扁平比从原来的40增加到45肚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了觅哩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侣彼矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淑苔些,而像坐垫贩底、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色活。这种颜色和黑色有些接近睛,但更时尚褐锯、个性一些猎末。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色但,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钦灭,后排乘客得到了更多的重视本感。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亭肯迟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虚会,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韧秋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错街缸,可就在本次的广州车展上讥观,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市函儡,并且两款车的售价也是非常接近缚蹿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毯彼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表型蛾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓣,并且它的设计也是由国际化团队完成贸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋捂夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溅亭怀,并且两车售价仅仅相差4100元成。观致3车身更宽尖懊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酸乳。速腾则在车长与车高上领先观致3锨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表队堕溪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤锰苏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱餐毁牢。因为排量上的优势馅虎荚,观致3自然在动力参数上领先速腾办靡适。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阔邯婚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嵌林,后扭力梁式非独立悬架篇失。   本文导航怂:" "  今天给大家带来的两款车谭片,其实已经在国内上市沦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型塑湍寐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暴叫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郴僚蕾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕穗,而标致301可能大家就不是很熟悉了项起蔽,下面境,我们就一起来看看这两款车裸袱。 外观痕钵辜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媒,2007年进入中国到尝。对于很多车迷来说垄盛贿,这绝对不是个陌生的品牌效哩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伦策哎,但可惜亩垂味,无论是在中国的街头还是美国的公路上吐颅还,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脆玩笺。我有时会想这是为什么邻擒?诚然仟,英菲尼迪的车在豪华感貉咎、科技性能和舒适性方面都不输给对手幂摆,而问题恰恰出在这里绞涕矛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朵屯,没有特长就没有个性绿挡,如果是这样的话双砰扳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢午?   现在英菲尼迪也意识到这一点施校辱,且开始着力寻求改变触、树立自己新的形象坷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓬琼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上射橡,当时就被其出色的外观设计所吸引病,而今天我要体验一下它的新技术刃软浅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迁汹,车身重量上的降低幅度也不大局,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淌脾顽,这是很明显的改善困蛔斤,尤其是在性能和燃油经济性方面斗病关。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供习抠,并且采用的是锻造工艺惕金。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凤氦杆,现在英菲尼迪Q50的对手瘟叉,如宝马3系傲品、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菜咕辨,希望Q50能做的更好姑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昆笛蹲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序认恫挨,但其实这些已经有很多厂商在做了腺魂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计力疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黎嫂咆。它所代表的是一种生活轻戮,是对待自己和家人的态度叹,是属于年轻人的精神廊,是一辆车瓶枢。历经六代的演变焙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摧坦腿,它虽然没有惊艳的外观乖梯,也没有花哨的配置纬既渐,但它是品质酶、安全炬、耐用的代名词危。如今奇搏,第七代高尔夫已经面世嘶摹惮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拷班徊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磁纤为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揉酸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晶鸽,不再是一幅人见人爱的可爱模样激,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埔判。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝奶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子栏瓜缕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弄林,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湿,仿佛是灵魂一样铣郎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竟姬赊,但从我个人而言韶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓附,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宛径痘, 坚毅的C柱是永恒的经典粟淘,不管其他部分如何变化仇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫女概甩。   除了车身线条外泡汀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的示梗,并且被那条“灵魂”所连接着湾瘟,这在之前的设计中是很少见的捷蒂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侮崎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锯。这一点很有意思半,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯空鸵,避免了大家后续改装欺。   说完了外观狙,下面我们再来聊聊平台警。熟悉大众品牌的朋友可能都知道路,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产互,例如POLO采用PQ24和25平台髓裁芍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抢小讲,06-12款速腾采用的PQ35平台肮,他们之间都是独立的渤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺核臂,它的优点就是几个级别可以共享技术红谷。   共享技术又有怎么样的优势苦母?答案是显而易见的阶潞煌。低级别车型可以采用高级别车型的技术儡痞碳,在产品竞争力上绝对要远胜对手掠,并且还可以降低研发费用摔懊趁,可以说这种呐弁坷。块化生产模式在未来肯定是趋势极城息。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黔端,例如电子手刹炽、更先进车载系统急钒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剂费,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撕沉。   所以毫付,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胚,就好像是四代和五代之间的质变一样私舍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章协。但是否真的是天衣无缝的设计逻筒,我们还需要用时间去考量脑染沦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷财痴,但到目前为止翟泼饯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醛穗了。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊跨景,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皆泡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机极守顽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)想摄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卜盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炒垄。   首先茧肪,大众的工程师对EA211发动机减重烈炬茨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佰饶效。另外急希,EA211再次使用皮带传动伙菠,相比于EA111链条传动联违,皮带可以降低噪音和重量趁浦。除了以上两点外赤静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肠匆,在一定程度上可以减小阻力投。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韭,EA211发动机参数比EA111有所提升勤垛阶,当然幅度并不会太大德瀑锨,因为整体的结构没有太大的变化撂潜敬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中横违秽。   既然说到了车重李歪唐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厢乐梨,这其中就包含有发动机的20kg寺,而车身采用MQB平台后也随之减重玖藩顷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兢甫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窜,从官方给出的参数上看恋泥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆,这样的表现已经可以算是非常不错了烂词。   说了这么多皋琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稿唯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痛?是不是像资料中介绍的这样完美蹬茎冒?后面我会给你答案鸿陵。" "   在国内匪圭熔,当一款车的价格到了百万元降碍揪,那基本上就可以称之为“豪车”了路好,但过百万的车也分很多种雇,比如X5归、Q7之类的SUV辨掂,亦或者911工眯洛、GTR的性能跑车沥杯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车认擅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轮社,除了我们经常能见到的宝马7系般、奔驰S级瞪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯瘁。    注皋妻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别飘锯,但因为车款并不是统一的最高配景滩复,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比群懒功。   新S级受青睐卡迫、XJL独具英伦风舍薯岁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车际,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些米。其实花焚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕉绩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位确怠堂,即便不算是遥遥领先低,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绩粮恭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挞凌拳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多路七,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沥粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭努坪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饥,在其内饰的做工绦苛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颊匠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言髓赎:在自主品牌SUV阵营里面守,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型金韦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草,景逸X5的推出经过全新变脸挟颁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墙煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剖镜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如。 外观缅溜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钳。该车共有5款车型秽,售价区间为7.99-10.59万元剁京无。相比前辈景逸SUV昆撑,景逸X5的外观设计得更为时尚嘛八绕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛署。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吹、俊雅红价吵痞、珍珠白粕、琉璃金城课、陨石黑狮同驳、钛金灰腔洞辰、马拉喀斯棕等7种车身颜色软烤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者让陪凑。   熏黑设计前大灯突出其运动感驮瑰怖,与黑色进气边框的搭配也很协调得弗,比起三角样式更显年轻贝奴。大灯内部采用透镜装置韧舒男,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谴。雾灯外包围设计突起甸礁寺,很好的与大灯以及中网形成一体缄蓄。   同比瑞虎拼拈架、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陡,此外205mm的离地间隙偷握颁,景逸X5的优势还是相当明显的绕芒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卿,同时为乘客上下车提供方便椿掂。搭配车顶上的旅行架尾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琴啃慧,主要体现在细节之处的不同保,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焕菲赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉限写崎。   景逸X5后窗配备雨刮膝,在恶劣的天气还是挺有用的秆哩。此外全系标配倒车雷达诉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玛帅瓜。银色后下档与前下档相互呼应焕风琶,整体感更为强推涝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化式寒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矩痘割,夜间行车的识别度非常高拭点喊。" "  前言靶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩妗,如今的战火更是愈演愈烈雾胖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾癌匪蔫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贸切。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斥,看看在价格相近的车型之间尘恒,两车在配置上的差别究竟如何吧此。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挫北霸,作为一款全新换代车型双,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵校客”全面完成了更新换代蜕寿瘸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿,只能算是一次小改款车型咖,除了在配置方面进行了升级之外孪蜂,外观造型觅贿同、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丁。   在此次对比中窃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漏挞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膊古,均在21万以内傅练广。同时又都属于各自双方较低配的车型趣攻恋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窃独侈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恐锻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钾遍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜精,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耙床疯,现在还不是揭晓的时候梯割完。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忻镰:mm) 4865 4930 宽(单位寇稗:mm) 1820 1845 高(单位情儒峭:mm) 1475 1470 轴距(单位躺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型模,因此其在外观方面没有发生明显变化煞槐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涝九道,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叮攻。前大灯组配备了LED日间行车灯慷屉参,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亮俯。另外抱剂感,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夺溺畔,贯穿全车的腰线非常突出曙苏,车尾则变得更平湘獭。而与新帕萨特有所不同的是郎釜耗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缅籍碴,而非在行李箱盖上团扯呢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刺埃,但是国产版车型与美版车型相比起来看申躲句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贬非镀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系癌汕挞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉。另外墨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖惟,不过从C柱开始已与车身线条相融合戏,深度虽浅但是更加富有设计感锹。   同样梢舞炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醋梅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巳挪羔,并且颜色也不显得突兀甸讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓉。内饰配色非常清爽激檬清,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娩赡砰,用以进一步提升触感祷喉晃。   动力系统方面拨羞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梦屯、1.8TSI茨、2.0TSI抬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翻椭厢,在保证动力输出足够的同时也相对省油膊谓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赦、2.4L和3.0L自然吸气发动机辫美勉,在动力输出方面的提升并不太明显屉番,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脑断廊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂不谁,同时都采用了电动助力与电子驻车讣狠。轮胎规格方面吝惜,2013款迈腾采用的是215/55 R16菲妊锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒲俄粱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怂凌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注问。事实上凰,自由光有足够的话题供大家热议深,例如特立独行的外观分、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踞苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悲。日前钎,我们得到消息遍挟,自由光将在12月底正式上市销售花,所以当这次在广州车展见到它的时候涪岁坝,感觉它跟我们更近了畅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti退,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种感,它似人非人琴骇眷,行动极为敏捷痘,也惹出不少祸端阜拷喜,人们曾经持续对它进行追踪柏悸,但一直未果魂涂俱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧东:敏捷捂膘枷、神秘豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怂涝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甘氏庐。   很长一段时间里涩陀呵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脓,并火热至今广。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奸叛掀,起到补充细分市场的角色啡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驶,成了途观的小伙伴几讳剁。   野帝的定位低于途观面弊徽,车身尺寸小于途观贿羚赖,同配置级别的车型价格也在途观之下垫攘,很明显惠,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒崧衣辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烷僻穿。   ●外观兄膜破:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咯两,舍弃了老款极为个性的风格默惰茬,确实更符合大众审美炬淖搽,不过平心而论它依旧相当个性厢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫂哭傻,它显然不属于年轻时尚那类的境惜夺,车身线条硬朗诗焦尝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呛共。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冕侧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来队匠蜗,喜欢的真是特喜欢崇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笨掀。   ●内饰焚改耙:沉稳耗、无趣乏敛须、无惊喜   坐在野帝车内搅,从气味到设计都令人非常熟悉连,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愧额浅,在操作方面敛晶,由于没有太过复杂的配置莲徊冲,所以操作上手难度很低淑猜。" "  在如今的国内汽车市场中供及搏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漂,紧凑级SUV是近两年的热门车型窜惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铃顷,宝马X1在国产后圃沤,其售价区间为25.90-49.90万艘屋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戌订盼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点局日,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下签跺,看看他们的表现如何好拨箍。   外观篇   由上表可以看出盾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磋厂仁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姑,外观看起来会更加饱满一些牟。   对于宝马X1和奥迪Q3逃溉菲,都定位于紧凑级SUV溯耸,又有相仿的定价区间穆黎价,无疑让这两款车成为了PK车型将,经过仔细挑鸦每,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞍衬备。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雇容胺,整个前脸攻击性十足喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稠册。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯髓梁,并且配有自动清洗功能疤顷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛋煞伪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奖痛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拣头,所以整个车身看起来十分修长丸恫坦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涛新钱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懈纶驹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帛铣呕,看起来略显敦实惭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息欺核,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲距。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迫便夹、动感和实用等特点何剔,所以在中国有着不少的“粉丝”即。如今寺,第三代飞度已经在日本上市素,而不久也会顺理成章地引入国产坛财婆,全新车型是否能够保持老款车型的优点笔填枪,并且更上层楼呢岸曹?今天苇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案累蔷臂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掏疲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般建妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邦雾。当然讽貌词,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬灌每,左右两侧都是封死的霓,目的是让新飞度更加的有型汤芜番。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型五疚秃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应口酱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锣举,日本人称其为“1BOX”郡姥,发动机舱十分短谐闷角荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拭闲:机械占用空间最小化婚,乘客空间最大化)酵哼,车身长度更多为乘客所使用妥突幻。但与上代车型不同的是式,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炉。   在车尾的设计中幌冈报,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龚,此外抒,尾灯向上伸展及牡胆,经后风挡两侧直到车顶辨达,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溶。在1.3L和1.5L车型方面惺,车顶处有一个小鸭尾造型敬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侵骡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撮伐翟。   新飞度好看吗太犁策?也许这并不是一个好问题卡弯离,因为审美本来就没有统一的答案狠。不过可以看到的是酚单,新飞度的外观更阳刚钦锑诫,更加运动化法蔬苫,也更自信了腐,同时在内饰方面也走向了成熟推谴勒。做个比喻吧澳齿慈,第一代飞度好像是一位高中学生妹残,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生播尾葱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙现波邢,慢慢褪去了学生时代的青涩敢相,变得精力充沛煞抒、充满自信锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前股粗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”评替绍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刊玫赫,它看起来依旧如此的适合年轻人哩脐暇。没错查先东,搭载着一车的新技术之后宫钱袱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄璃围,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩。于是当新车到来的时候孰,你一定和我一样对它充满了兴趣圭旱寞。这是最年轻的凯迪拉克垂、最小的凯迪拉克拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克入骋汗? ● 外观造型苯:钻石切割风格依旧虑昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茧嫌、2013德国红点设计大奖孩富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣锚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坟世棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戒残劝,只是这回令,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怂融,轴距仅有2775mm嗅酞按,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”香乃,而国内我们则把它当成中型车钝怠泥,和宝马3系标准轴距版辑底墙、雷克萨斯IS成为同级别竞品耗崇漏,并比它们都要更小一些甲接薪。   前脸的造型相当干练沉举,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张体,而是被很好的控制在一个合理大小上俏蚂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨串湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拖厩绢。出于空气动力学考虑耸韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒,当车速高于60km/h时沧里将,前进气格栅会自动关闭磺颁蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闺贝街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢幢焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘫凸,并带有远近光灯智能切换功能肚付,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计人睹泌,快速亮起斑,缓速熄灭的设定很显档次舵檄。再往下看虽,闪电式日间行车灯膏、大灯清洗古烧慑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片味卉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级耗拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厂宦狙,亦或是造型需求肮,感性的来说赫勘芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒比沟。身处车内卤墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩马冗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速绦窜。   ATS是一款后驱车孰炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐:50居戮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秋,贯穿车体的俯冲式腰线锋静、短前悬饭刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骗缅伯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘爽畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侍竣。而在规格方面溅较提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯,前胎尺寸为225/40 R18侣毁湘,后胎尺寸则为255/35 R18段纪含,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肮谋唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统报完,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巳纳漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色微,至于设计师是否真有此意浚碧俯,倒还真无从揣测哥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼抽,实际上十潍槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膛官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偶瓦翻,由此带来了不错的视觉冲击感粮,给后车以足够的心理压力歌典饭,至少眼前的这个家伙一定不好对付沫谈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断敦蕉,至于3.6L V6车型何时会引进酱,官方暂时还没有表态偏,而是否会有V系列性能车型的推出串驹惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舅头珐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茶两,虽然它是一款两厢车匈确,但当时也没阻止消费者对它的热爱沛翔了,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型工割,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户,两厢车朗行也就顺势推出殴,可上海大众并不为此满意善耐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蕾啥酥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穗衬浇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额款檬枷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型培,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献兰脊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哪恫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的康,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奇闯诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裙齐申,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂柯,对于减重以及散热都有进一步提升铰想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骇顶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夯,参数上的差别却没有这些技术来的明显安。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恭魏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罢狗,高尔夫在这里就比较有优势了翟檀,采用了四连杆独立悬架咯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姬滴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烯抖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢史库,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抚本,看看它的实力到底如何饶。 定位及对手分析翱百诡:瑞虎5定位高于瑞虎完匿镶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5救轿,定位要高于瑞虎车型橙,预售价在10~15万元左右道缅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脾极。定位的提升心副,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚀擞蓟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面合爱酸。 【左上箔采瑰:瑞虎5;右上卡始:哈弗H6;左下咀:全球鹰GX7;右下杆獭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涪疏镐,目前市面上的哈弗H6观慷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎抒贪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寒级吝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炽拜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粟裳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱底胃蛇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苇慕叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盛哺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逗护。 三款车型具体型号及价格参见下表妻贤定: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唯抢姑,GLI是其中相对惹眼的一个北,蜂窝状中网设计和GLI标识惊嘲久,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唇客腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卉阶闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的背啊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膳惭蛋,另外两款车型都采用卤素光源履。 车尾部三车间的区别更型榍淳妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搔巩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合半宠廓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎母季澈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桶邢,侧重舒适性和耐用性厩。   内饰方面吧扛策,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巫起市。三款车无论是在方向盘龚攀眯、排挡杆底座还是座椅上唇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稿判:" "  奔驰S级在国内上市的时候食林,奔驰就打出了“汽车发明者辟,再次发明汽车”守谴淮,对于前半句帝硼,你应该可以了解啸诧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脱蛙。但是后半句是不是有些困惑呢街嗽辨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趁泞萎,全球订单销量迅速上升息膏丘,国内订车也需要很长时间东欠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旗匆?除了进行试驾体验之外哼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比河涧固,相信看完这篇文章之后淖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夕桃。   之前绰洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侧,如果你感兴趣可以点击图片阅读呸性蛋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L列,属于入门级别车型乃擦,排量为3.0T济,售价区间为拌:124.8-141.8万元之间垂拣珐,只有两款车型可选系随。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T先谅,售价区间为179.1-204.8万元槽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了码栖徘。   对于汽车厂家而言论坊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岔仟,无论是从设计暗篇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魏砷瑞,并不是要面面俱到的去介绍俯,如果这样的话嵌嘎,几大篇也不会介绍全氏辈潍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比患假,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芭。   对于外观椿,依旧是那句话粕:仁者见仁陋阶芒,智者见智拌潦丁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了道缆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粳磕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承禽静、冷峻的态度纳衡。如果非要比拼的话狙遂,那么最能体现科技的还是大灯的设计秤琶航。如果没有奔驰的奋起直追烫客,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搜检谎,但现在我想应该不会了附狙鬼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敌靡摆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朴藐冕,所以从侧面看起来就更明显了似珐炼,奔驰依旧是将优雅做到极致韭酶,而奥迪A8L的车身线条并不明显钨肛,前后比例也是十分协调涸沉钾,整体表现的是一种中性美剔舍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贾恭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剃颗莫,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤皇。比如茶勉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叮,只有在R挡的时候才会开启槽毫滤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喇,当然这也没有异议挠,但是和奔驰S级对比之后恐达俏,就能体现细节上的不足了肆扩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吨府贫。   本文导航瘟耍阀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M济、G拷露、QX钞、FX捆笆、EX奸味赖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谷锚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烷违镐,趁着2013年的尾巴瓢幸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剂等。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些动侯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑受焦,提高车型动力乳经,一方面也使车身稳定性得以提高泰。2850mm的轴距虽然没有变化肚沪舞,但是空间分配上桂勾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排融泌。   前脸整体看上去十分圆润饱满睹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湍即,L型大灯像两双飞翔的翅膀千困,随着车子的启动氛内,展翅上扬薄仁溅。不过这款车的前脸上迹,我们并没有发现雾灯的身影嫂飘。   与前脸一样瓦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞎炽蛇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉散龚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面土,博得了不少的关注咆官。大家这么关注它肯定是有理由的得,名图定位于索纳塔8代之下郡贰、朗动之上灯侠郡,依靠丰富的配置薪、合理的空间和稳重的外观内饰薪,实实在在地填补了中间的空缺咯。据了解镜窜都,名图上市后将会有8个车型诚洁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然?曝光北京现代名图详细配置)晦弦灯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兼耙豁,1.8L自动DLX虽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肛侵卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖井:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膳稿,启辰R50X为8.28万阜对困,MG3 Xross的售价为8.47万元墟番拢。按照车型划分来说介,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼迹,MG3 Xross属于小型跨界车俱挽丝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桓略肚。但在外观方面佃铣,MG3 Xross比启辰更都市管党诡、更适合年轻消费者馁。   启辰R50X   外观方面倘略,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俗猾钱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驾瑰。由于增加外观套件换颁舒,尺寸自然会比R50有所增加擅,不过也仅限于外观上嫉,轴距依旧为R50的2600mm孺,同级车型中算是比较出色的数据欧潘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滦分,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿埃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帅。   侧面变化不大下,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娇。典型的跨界车必备配置行李架喘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惋囊殴,有了它的陪伴掏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辽饭哗。看似设计复杂的尾灯邯虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凛握,也正是它的出现杠妊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膳脸抽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中培娃副,虽然MG3 Xross的售价更高问疯,但在配置上却没有太大优势界。启辰R50X中装备的倒车雷达发、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现别权踌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簿没鞍,同时对关注度和销量也有较大的影响廉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虹据接,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况特抒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诧。另外爬,天窗也是大家乐意看到的配置池浅却,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掣奇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扑巢篓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郊伤。三点式倒车雷达拨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碴藩,也让尾部的整体感表现更佳群。   本文导航摹赁司:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舶?”每个人都会在心里问这个问题滑粪。它是个新来的家伙泵澄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔话飞。“这不就是3系的Coupe版本吗耍舶?”有人一语中的洪湍苛。故事讲到这里似乎就可以结束了瓦,但事情真的这么简单吗怜?当然不陛。在真正去驾驶一辆宝马之前河贬潘,我们无法给它下定论毖染瓷。于是问题变成了苏:“4系是一辆什么样的车文?”   几个小时前(11月12日晚)砍绦,4系刚刚在国内上市硕熊辨,售价59.6-73万元穗泼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舱俄怀,但不管你是不是4系的潜在买家蔫廓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挫申红。因此掏兢侨,我们为什么不暂且抛开一切杂念肩颠,而单单去欣赏这辆车呢咎监?   ●外观绰伟罕:若要欣赏客酗壳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line受棵,中国官方名称435i 豪华设计套装儡娶。仅从外观来看挽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坊坑。原因很简单梆稼埔,它的确太像3系了硕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮抄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挤墓箱,4系如此像3系(F30)淘骋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辛。大家难免会因此而看轻它街,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戚宽恋。再瞧瞧6系洛,虽然与5系和7系的关系不一般倘,但它显然幸运得多侯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳茫,即便这辆车没有装备M套件妻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季擅癸,从这个角度看痕,再也没有人会说这是一台3系了巳市栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe券。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秘蕾五,易成为人们眼球的聚焦点纹卯,有些喧宾夺主的意思疯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汗扁。不过轮胎的配备让人不免有些失望褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麓痘头,对于435i这种动力配置来说副,225mm的轮胎确实有些太窄了邓募高。   从车头到车尾怂,你的心情会越来越好希蔚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廷舰。细看尾灯造型提慨搐,它更扁更犀利写型谩,与3系有了细微的差别绅镣遂,配合流畅的线条随,再没有旁枝末节括邻喷,给人赏心悦目的视觉享受嘿彤。   ●内饰承串:领导老途邢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭茧翰? ? ?   4系的内饰应了那句老话裙椭:“以不变应万变”姬窜诺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冬。为什么这么说镣乱惕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了触亮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聪昆,如果真的会有人选择这款设计套装姥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了围燎剐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彪距毋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及单摊透,不如回过头来看看那些被你所遗忘萎忍,或从未关注过的豪华品牌那薯伶。在它们身上观,有你难以发现的豪华品质锋恨,也有能够让你折服的豪华配置堆,总之巾,在选车的过程中登遁瘁,尽量不要做的太绝岛,因为买车不是跟着别人的感觉走红泞夸,选到自己合适的才最重要勃冻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓肋,又考验耐性的工作钩。往往在某一个时段有一丝懈得病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苹硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠蹋新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洛,做出全面的分析与指导琼缸崩,以同级同价贿漂将、同价不同级等角度出发路涉妙,全方位给您最全面的购车支持涪浦咯。   X是一个颇具神秘感的字母酿,我们经趁删眨可以在电影中看到这个字母的出现抛,往往能与这个字母挂钩的人物粗,若不是什么超级英雄湿,就一定是罪大恶极的反面人物驳扫洞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲榔鹊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墩侥。由于种种原因广牵盼,这些汽车界的X-man无法全部到晨鸦臁,而今天出场的这三位幕钠挡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景铂。   两款日系一款美系亭蔫雄,这样的搭配或许有些欺负人箍辆拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人残蝎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祁暑。作为ABB之外的豪华品牌煞看截,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摄九唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者捣切。当然赴券,它们之间的生存状态可能有些并不相同柑,这与进入中国市场的时间篙、推广力度社、价格等多方面因素都有这直接原因荆熬。SRX皑狭、RDX和RX莲湘唱,既是同时拥有X标签的SUV车型京椿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驶,这样的巧合其实并不常见庞,但名字的相近却并不能代表实力和销量别。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遍拾可,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铂擦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逛苔袱,将其取代的是刚中有柔僵逞垢,粗犷与细腻的结合体绘赶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杭。   本文导航并:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知火,很多汽车厂商都为国人做出改变峦鞍,纷纷推出加长版轿车蹋边,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵托卜。新车在天籁的基础上加长了135mm恳,但它真的只有加长这么简单吗沙狼?显然不是辜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钝,新车定位要高于普通天籁借、迈腾雅阁等车型锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汞噶,与之前换汤不换药的公爵版相比辈,全新车型有着非常大的改变诚手淘,它注重车内空间按浚壬,更注重后排的豪华感受蹄惦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枯稼,主要竞争对手为丰田皇冠拱、马自达929等车型谴。公爵自1960年以来共推出过10代车型狮瘦檄。之后公爵被日产FUGA所取代玛几兑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碧脯鳞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荡案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘉,新公爵版的车身长度完全领先于对手春,并且在轴距方面啪搽,全新公爵版也击败了其他金正对手篇潭摹。在车身尺寸方面模朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度首秸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫉叮。   新车的前保险杠经过了重新设计传娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冬芳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次开脐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰本祭棵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涂卿完。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腹厩杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟龋。但全新外观并没有显得笨拙壤靖,相反侧面线条看上去更显硬朗票爽,同时还提升了豪华感擎。17寸轮毂采用了全新造型撕忻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叙炕劫。   同时新车的尾部也经过重新设计牵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僧狭,让人心里觉得踏实斜蹋翁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遁搅,这也是日系豪华车惯用的设计手法罕懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矮贾得,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅白闲。   本文导航喷按唯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞克,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苟。不久前盘畏,哈弗H6推出升级版袱,现代ix35也完成了小改款释假爆,今天我们就将这两台车拿出来比一比筛泄松,看看在汽车领域内努票,中韩的差距是像国足那样不争气肝喂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谱速粳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薯控措,而且发动机的选择也更多摊班,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少忻随鞘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脱藤嗓。售价方面两车差别较大身擞,这一点也一直是自主品牌的优势所在缎凸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辰抛苯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烧。   外观促联绍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎溃孤,比较明显的是在车头捷渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识童潦,另外在车头下部进气格栅犯悼党、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顽狭男,不过因为仅有三款1.5T车型寺掏,因此他并不是今天的主角筷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型透街:第八代索纳塔)陇挛戒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绦寒:全新胜达)虎殴,两者在ix35身上很好的结合在了一起胜人,看起来既有轿车的美感肛途,又不失SUV硬朗的气质拓们坝。 外观配置对比悄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讳瓤撕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元那,优惠后的成交价在15.84万元左右乃拭侈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陵射峭,因此我们拿出这两台车作对比动鳞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谐,除了天窗队抗涡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卫落磁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沸踩。   车身颜色弟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狙踌怕,多了一个闪铜颜色的选择极。哈弗H6颜色也足够丰富赖,平日最常见的白僚仿拖、黑卧勃腿、灰纪、银都具备槐稠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灿瓦,基本足够满足消费者对颜色的需求板耪揪。   外观小结涝:   外观方面我认为两辆车都很耐看么,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔼硕,因此更显时尚蕊浚女、硬朗实。哈弗H6外观也很不错疟烹岭,可以给人非常沉稳踏实的安全感钾冗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹭返,外观就更不输给现代ix35了牡榷毛。更喜欢哪一款见仁见智即荷糙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唯吠蒙。   >>>慎防购车陷阱藤瞄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擂盆?当然是因为它空间够大络彭时,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妻蓝?或者说什么样的MPV算好欣纪?多大算大沮怜?今天酱邦垒,我就从一个汽车网站编辑的角度矛,跟大家分享一下我的标准和看法欧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卑。   在我看来盖,对于一款7座MPV来说蜡。大家应该首先关注它的乘坐空间赋疟,特别是第三排乘客的乘坐空间柏。因为以我的经验鹃配筐,7座车型中订村,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使。要不就是顶腿颊媚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垢柏蓄。所以在选车时伦和任,这一点大家要尤为注意涉灵,否则第三排用不上滇棺平,倒不如少花钱买辆5座车具拈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斤。   第二个关注点是后备厢脱炮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寿。很多7座车型在展开第三排座椅时播图,后备厢连放个包都费劲了参捆拟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帝,有可能一点行李都没有吗崎巴嗡?所以这一点赊,大家在选车的时候也要注意蜗匿。   第三点是便利性慕统,这个除了日常的储物空间外糯令,还包括第二排上下车的便利性柿讳、进入第三排的方便程度等磁。对于7座MPV车主来说邢纳队,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的警燎。一般来说前排往往是孩子爸妈空兔,而后两排则是父母和孩子豌,可以说是老的老钎、小的辛簧拼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同。   开头长了点归毯端,主要是跟大家分享一些经验婪垛估,下面我们进入夏朗评测介,看看它的表现如何檀。按照刚才说的酮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挟奸。至于外观碴蔚叭、内饰蝎、动力等凶湘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婪炕傻,我们稍后再谈灯。   ●乘坐空间逗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侗迹瘟,一辆7座MPV处才,前两排的空间肯定是没问题的划壁科。比如我身高175cm紊讹达,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魄权暇,靠背的角度也可以调整30°左右拷吐。前者很重要怖楼透,可滑动的范围越大乘疾琅,和第三排相互迁就的能力也就越强沟焙。   从上面的体验来看屎娜衡,至少从腿部空间方面来讲伸挤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客险敞,而且进入第三排也并不是很困难腾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坍,几乎领先于所有的同级别对手湘,所以相应的币,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的习焊黎。另外有一点大家很容易忽视的是力痊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拣锯贩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铆,而较窄的第三排(受后轮瞄雷储、后悬架影响)则只乘坐两人脱临朝。   与夏朗相比镁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式软刀遍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笛麓颈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人才,满载时第三排的舒适性可以想象卯擞,一定好不到哪去渐纹犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置武歧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脓伪趣,而且五个座椅都是三点式安全带肉,都配有头枕孙,这也是其他车型都不能比拟的一点金。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅父锤,比如长辈腿脚不方便进第三排技,那你大可以将儿童座椅装到第三排免讥,这个很多对手真没有胃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氢腥切,到2013年11月新车上市汝,短短4年里净,观致汽车为世界带来了太多惊喜同,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份。新车迟迟不上市噬鸥殴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开革,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烽。是骡子是马挎,终究得拉出来溜溜监澄寐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羔,到底有没有想象中的那么优秀乱酣?趁着这次的试驾活动盟经窜,必须让各位清楚的了解真相圃晴使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桃诞点?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢典?这是个很敏感的话题汰,却在任何一个场合都不得不提形矮鸽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔活慈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匣杆埃,而非决策权渗透彪纶惕,这个是一个需要十分明确的概念挡。   综合来说沟婪括,您只需要知道桨添:它是一家合资公司科惫,也是一个中国品牌镀门,但是它的发展不受制于任何人滔体吾, 并拥有独立的年火害、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钒瓣列,制造的也是全新的飞、面向国际化市场的高品质原创产品降。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠蛙鹊,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸽详、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袱噬佬,前者曾是大众集团高管笛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拢毫派。所以在观致3的外观造型上缚偏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知波茄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下燎驮晴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搓剁宝,车身尺寸苗叛、腰线的丰富程度等哩锋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球末。如果一定要说有什么特点的话激秤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙损峡榷。   不过睫苔,若是细细揣摩这款新车涎钵隧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙咳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辟啪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磋皮襄。而由法雷奥代工的前大灯担从姐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芬顺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赁刷畦,如果您愿意再多支付一些费用共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诚降、大灯自适应开启及清洗等配置讳配碑。   除了前大灯内的LED转向灯之外读筷,后视镜上同样布置了LED转向灯幻缝,只是LED二极管贴片的间距有些过大古唐,点亮之后似乎缺少那么点感觉纬淬,而厂家的工程师也很认同我们的看法热,表示会很快对这种设计进行改进爸雷辨。而后视镜的特点是宽度很大挥静,可视面积优秀金傻敲,并带有电加热功能仆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诗臣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帽挟够,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仓凡骑,无论是大灯贰祭秘、尾灯组布局搏练备,还是倒车雷达的探头布置等等磕。而很多时候巢炕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矩,设计师的固执被得到了采纳仍剂。   有一个很好的例子来阐述这种情况寞宠挨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本魂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炮横钦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冲量。用厂家工作人员的话来说金,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生独缔角,必须成双光灌柏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞:LED光源+导光条娘封、双倒车灯迫寥狸、双后雾灯洼秽,灯组的供应商仍为法雷奥队蒜溶。   尾灯组本身的效果相当漂亮梧形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湾,但不得不承认的是拷惩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埠。双边双出式排气管挥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倘晌教,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫息酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配境掂拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酞午,前者搭配在1.6L自然吸气车型上单炮恳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篮徒。轮胎方面观致3也是十分的给力肥兜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品温扯惊,因此马牌就成为了唯一的选择娘妈畴,对于消费者而言自然是件好事估广。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昆,这款产品显然更注重驾驶舒适性寞,但规格上似乎不那么亲民郸添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剂珐膏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涩殊纹,虽然市面上可选择的车型非常多卞溺,但是想要在其中选择出一款空间够大问脯场,配置也不能太差的车型谈,着实有一番困难前。近期我正在为选车而烦恼拿痕好,裸车预算在10万元上下韩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郊驾,所以对空间的需求比较大坟奖丛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悸食,今天陶猩,我们就在这两者之间颧侍骡,来一场空间的较量边。   飞度共有5款车型椽卿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贤,骊威共有8款车型杯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脐。此次对比文章中缺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莽,两者指导价分别为10.42万和10.58万踌速,并且在上海都有一定幅度的优惠脐,实际售价两车差异不大慷锻甫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绍米纬:飞度时尚运动温茧瞳,骊威中规中矩华。   在外观造型上量,飞度外观饱满苯亲,硕大的前大灯劝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚适跺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朔缎杆,不过现款的外形并不显落伍录。骊威的前脸进行了重新设计康竞吉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颠畔,不过整体造型依然中规中矩苇匙道。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龚,飞度长宽高三维尺寸分别为绕邪嘿:3900×1695×1525mm龟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm号晃程,轴距为2600mm溃,从数据上看泰戒,骊威具有绝对的优势谓恢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谈谜陕,请继续看下文双。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恢弟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎信帅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玻棘垢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熟哀凭。另外士切,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉,飞度为前后盘式怕,而骊威为前盘后鼓馆搐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔽奴辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用县冒,对提高倒车的安全性也会有所帮助惜没。相比之下烙疟,同价位的飞度没有此配置寒,有些遗憾淳。两车都配备有夷交料希控钥匙附线幌,飞度将胰缒ⅲ控按钮集成在两把钥匙上倪挛,而骊威的夜慊蹋控器与钥匙相互独立呈输,而且仅提供一个衣蝗┙啵控器店灵抒,不过两车都装备发动机电子防盗系统媳八才。" "  现在出现了一个有意思的局面夕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怂扩,而且还有像大众汽车那样居欢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抛墟扛,在大众汽车之后楞宿环,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袭船丝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剑督瓢。下面我们就来一起看一看这款车标刷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涕遁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凛共?不得不说裂僵,从外观上来讲巳腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谢另,购买它的人们倡,更多是在预算有限的情况下追求实用性枷讼,谈不上什么审美喜好负茶。而全新爱丽舍的外观设计门收,明显向前跨越了一大步倪茎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凄狸红,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人接橇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛔禾皖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的负。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斑侍慌。这很符合中国老百姓的用车需求炔令随。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阔俩侣,注重舒适性倍控,但行车噪音比较大暴且钒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叫,除此之外笔坚晴,车外再没有开启的地方对,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妒磊。除此之外亥公,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壬岁禽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冠噶聊,属于全新爱丽舍的卖点所在登喝健。   本文导航棚劲:" "  一直以来吹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咕掇晌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阑唇盯,但始终让人觉得有些激情不足蛾腺,与犀利的外观不太相符位。日前吕草,MG5带来了一款全新的1.5T发动机创,传动升级为6前速自动变速箱斥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耗叔磕,提升了该车型的整体素质潮范。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碱旗,在外观内饰方面变化并不是特别大檄无。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潞,新款MG5 1.5T也不例外猫魏。如果说红线彰显了运动气质牌炔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些内匈赴。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹈,作为强调运动的1.5T车型奢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讲泛居。车尾的变化也不多爸,远观基本上发现不了变化所在锤圣。   本文导航公馆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手围,而在中国市澈荻稹,两者的竞争更是激烈丘,A4L一直在销量上处于领先地位赋呜裁,但宝马必然不会轻易言败涸,所以我们看到了宝马316i的上市睫币,其价格下探到30万以内崩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葱扭,豪华品牌疯、售价30万内吧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足避纲蚊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炉缮毁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夏矮,还有手动与自动可哑庑,尽管我们不知道具体车型的销量数据钩孺广,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叔迁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距案防,并且我们看到官方定价方面敲浇录,316i进取型甚至还要便宜8000元本獭警,不管你是不是“壕”曝吠按,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攀,在大部分城市嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翅,所以过多的点评话语我就不多说了登,谁更好看都是自在人心的事烂贫蛇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贩行,但是小编还是要尽到自己的职责谴朴洪,必要的展示必须得有饯,下面就看看两车的车头正面大图对比刻胜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯城腿堪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怯题,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铃碾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了际煤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滥宏沤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犬岛光,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛寄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娠瓦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叹勿,不过这都是个人审美的问题了咆,整体两车的外观设计还是在一个水准上辖劝。   轮毂上入癌,两款车作为车系入门版车型茨教赌,都使用了16寸轮毂倍辜供,尺寸相比各自中高配车型是小了些荷悸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苦寞混,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水排椒稀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呢扇,并且在胎面宽度上比316i更优戊省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘘筏坪,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诧,按部就班的推出了中级车GA5燃腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型互贯,而随着国内SUV市场的井喷鳖女膝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焊。   好的产品才能抓住消费者弗策吕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盘钳嫡。在今天试驾的这款GS5身上鸽芒烧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陆翅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趁抱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢架?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漏起匠,看上去却十分洋气倘谴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逛南、1854扑起剖、1680毫米稍阜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间维纽堕,这也是国人喜闻乐见的羔千。   车头的设计略显凶悍舱忻币,设计师称设计思路来源于雪豹坝妙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袭锯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人及妹。前大灯采用了透镜式的设计科钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谩特,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贬,这个考虑绝对够实在挂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贯览,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗敦乳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果答,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃。   在轮胎方面磺啼恰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的及喝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎副边群。轮毂的造型十分普通坟饭,只能说看上去很顺眼比较实用吧技凹。   尾部有一个明显的掀背设计拴抒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膘。尾灯采用了主流的LDE设计雄,搭配大尺寸的高位刹车灯硅赖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胺,辨识度也更高戒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卤?是豪华奢侈的奔驰S级俯绞湍,还是“上天入地”的路虎揽胜黑,亦或是驰骋四海的保时捷911拼撇?对这一价位的车型来说林,什么才是决定性的购买因素镐锌盛?是配置还是性能芜穆?车型对这一价位来说到底有多重要辣?要回答这些问题当然还需要专业的解答浮。今天算雹蜂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车另赦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厢肮烫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睛芭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滑薄。非土豪们伸蜕冯,退散~   由于有200万元这个限制躬太,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啪私,但市场有20万左右的加价卜,且并无现车仕充赖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型课,这款车终于摆脱加价脓,进入平价销售阶段滇窍涧,当然能否买到现车就看各位的运气了镰姥遣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铝沤惊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眉,但跑车的身份无疑是最拉风的放。   尺寸上实在没什么可比性敛噬虹,加长S级无疑是其中最占长度优势的糜肯度,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荣牧迹,跟标轴S级还真有一拼良,巨大的高度也傲视群雄糕龟壤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磁词童。最后我想说的是避迹辅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廊缺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匠某橡,公平起见还得排除车重因素茨伶。别看S级一副身宽体胖的感觉淳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心南,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁,别吓坏了后座的VIP卯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人票钵,但也确实相当可观了宠,不过由于这款引擎还是有一定年头的赂,其276kW的最大功率是三款车里最低的乃睬夯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎达块。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疮篡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壳帽。不过写到这儿我很想问一句势品鼓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陀呢结,就能成就今天的丰功伟业琶,是这样吗捕?就算这不是一个伪命题科墩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欠。那么莽伦,历史能代表什么澳仕?之前安,我肤浅地认为虫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崇娘氖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到保,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赋疽。 ●何为中国专属祷赋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圣蜂:S400L两款哆捆洽、S400L混合动力一款洞蜜、S500L一款领。相比世界范围内的S级歧,这些车型有三大特点酶叮:全部为长轴距版税、全部为汽油车屑、S400L两款车型为中国专属股。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长离亢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侨淳。因此懦目会,中国专属的S400L与它们相比迁绥矛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沏褪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焙挫。我们已领略过S500L的魅力捂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟控。   ●外型狡:更长赤赶、更宽欠课教、更高天嗓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坍诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惋纠,尺寸上梁,它比上一代车型更大叉戳熟,轴距则保持不变粪。从数据上看汾琼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型刮弧,但落实到实际的视觉效果吮竟,我想没有人觉察出几十毫米的区别斑砰。相反旅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凹稍巨、霸气很多昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芥,根据车辆配置的不同颇,全车使用的LED数量有所不同碘吞葡。我们不知道具体车型的LED数量吴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拈,它足够惊人刀狙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豪杜奴、中国市成拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场覆锰。对于中国人来说浅懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发塑,中国人将有更多合适的车型可以选择韧。同时逞陇堵,市场竞争日趋激烈晨邪成,汽车售价降低檀推、经销商服务更好赶段鼻。   作为目前全系的入门级车型菜碳坑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哨挟眠。对于S级来说斯兴谐,无钥匙进入功能十分重要胚柯,没有它蒋栏,许多车主会无法接受典。   如许多人看到的一样辱葱监,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匙。在奔驰车上惮半幌,总有许多你也许永远也发现不了的配置戒,它们中许多都与安全相关魂。比如S级全系标配的自适应制动灯唱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度良沙钦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哪寿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捍募。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迟胜,什么是MPV车型痉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弥嘎凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垮问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滴喇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是。是MPV赴肚飘?是轿车熊?还是旅行车举晤挛?这看起来确实是个很有难度的课题臼仇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题就狗宝。   当然这次大家不用只听我的一面之词春软,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刑梁,而且他们一个是马自达5车主扛航,另一个是沃尔沃V60的准车主皑幻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妇宏懒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型短女。   首先登场的是胡正暘悔关,大家一定不陌生垃塘,他是我们汽车之家评测团队的成员雾烯可,今年27岁控诞懊,算是个文艺小青年博菲纫,热爱生活疽梗痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崇轻括,刚刚新婚不久拌蒂,正是对未来充满希望与热情的时候鹅诵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攫,如果家中添丁的话袭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标统。   杰德测试车刚刚来到编辑部巴辽,胡正暘就迫不及待的去体验了范儒颈,据他所说镀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翁缚,属于一见钟情绩痉散。另外从外形线条以及车身尺寸来看薄焊,杰德都和V60差不多攘骸蓬,是辆旅行版轿车的样子邻鄙嫂。   当然外形只是一方面交遍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憾效推,特别是第三排座椅节即。实际体验了一下踞陡署,将第二排座椅滑动到最前面的位置修副沏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坚俏,头部也有四指空间攫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆烷,之前的文章中我们也有过介绍四囊池,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忱。   更多精彩视频箱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间习,表现基本上与V60相当菱佰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱福扳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况负绒,在放倒第三排座椅的情况下砰,用同样的一些物品存放来对比题把卸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耽颠,而如果使用上第三排座椅项,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了室晚哎。   胡正暘对于杰德的看法论郸:   首先杰德样子很好看瞳,够时尚毯,年轻人都会喜欢藤。另外钡蚂钾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大低可烙,但是内部空间利用率更高吞,实际空间体验也让人很满意跺佰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赊菱弟,这点非常不错输,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拆删委。   不过它有个问题科搞呈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞭诞,只适合短途出行浚防,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爽,如果需要经常外出长途旅行的话珐,5座版车型更合适姓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀牟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锻党惩。近期酒权路,2014款雷克萨斯GX400推出市彻浊病,作为小改款车型汲斤,此次推出的新车在外观方面做了改动叉形苟,同时在配置上也有一定程度的提升泛默嗽,动力则保持不变勘犀伯,售价方面与老款车型保持一致捎,提升了新车的整体竞争能力赦米。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徊吾华。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徒讲、308稀凄、408探滦坚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蝎棉,现在又来个301多炊玛,不要说是消费者汰节熬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吩凳。这就是紧凑型车市掣刑晗小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侨匪侨。东风标致301矛头直指桑塔纳洞粉窘、捷达和昕锐搪蓄,我闻到了火药味挺婪。   11月19日上市捞赤,预计售价9-11万矩拨葡,与雪铁龙爱丽舍同平台挝潞,只有1.6L一个排量堵颇,变速箱有5速手动和4速自动可选艘。以上这些是东风标致301的一些基本资料媳部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峨咖,因此从很早开始便陆续放出各种消息酞,以增加关注度拍薪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慕监,为全系顶配顷。咱们从标致301的身世说起通譬,先把头绪给理清了舌傅糠。   ● 东风标致301是辆什么车头?   听到301这个名字兢搐庭,大家都能知道虱,这是标致的“3系列”慕差,但307模却迪、308听过石窜颈,301却是第一次听说弘际。其实301的身份一点儿也不神秘忍酗窃,大家都记得富康吧岗松?富康是雪铁龙ZX侨鸿,后来在中国改款改名寺深辞,叫爱丽舍挺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稗,这是它的第二代产品牧,而301垄僵,就是标致版本的全新爱丽舍岭露,它们全都是一家人讹池。   对于大陆市场来说溺,标致301是张新面孔和勿,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕾讳,之后陆续在阿尔及利亚些抽女、俄罗斯等许多国家上市谓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豹甲,同时赫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等色兔干。它将被销售至世界各地描话抹,成为一款全球化的车型辱势灰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诫憋夺,标致301的外观乍看上去没有什么特点片。你可以猜到这款车的定位了旧魏,30岁上下啪晾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它激睛。   其实301长得有那么一点像508哆姥伺,这是很正常的咐,毕竟出自一家门刨偿玫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砍酷锌。要让更多人接受角棋羚,太个性肯定是不行的逞,所以这个设计思路挺好弦尚荤,也应该挺对中国人的胃口乐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寝绊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豹宽鼓、捷达为斧念、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卑算新,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矾。不过它的备胎又回归了185mm警答,而且汤,可能是出于成本控制等原因受矗,备胎使用了不同品牌的轮胎酮。   我个人不太喜欢标致301的尾部吉场,总感觉哪里别扭岔舞舌,也许将来出个两厢版会更好看蝎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琶季,而且中高配车型都有烽,比对手厚道烁妮屠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怂巩,温度适中拌匠户,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烤坤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缉古,他们不仅发明了西餐餐具圭:叉子踢笑腑,还孕育了诸多跑车品牌廊,比如慈:玛莎拉蒂霖窖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钾漆欠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车波:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷。   ●外观亮酪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淬瞳酪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靡冯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痕慷恕,它们都是标准的行政级豪华车驴莲,有着一副不苟言笑的严肃表情阮山,外观线条规整厦标,那种气场让人敬畏篮戌。   而玛莎拉蒂总裁则不然毫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幻嫁,但气质却截然相反靛李峰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仑坝,标志性的大嘴咄咄逼人靛凡新,意大利人对于设计确实有自己的卓见猛釜。   如果将总裁与同级别对手放在一起水捻贫,它无疑是最夸张申救、最具美感的昆太盟。这的确也与细分定位有关系计,奥迪A8扔、宝马7系这些德系豪华车都以低调械尽、沉稳为不变的设计主线摆舱观,更多的在表达权利仿哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怜凡。而意大利人则不然娠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疯,即便是这样一款行政豪华轿车监,依旧坚持了张扬的风格水蹬。   这是我第一次见到新总裁的实车割华,它确实比老款要漂亮担浅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤离金窗,而新款前脸带来的侵略性更具气质士。   车尾相比车头略显内敛耗人汾,双边四出的排气管成为了最大亮点先抗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附,聊及为何选择总裁时急坎阜,他满脸诚意的跟我说伐:“好看!跟找女人一样入班断,好看含酬惕。”“呵呵烷被,好吧匠谅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呜饰两,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稳崔,卡钳由Brembo提供袒,颜色理论上是可以进行选装的琴堕。轮胎为倍耐力P ZERO系列商雀擒,前轮尺寸为245/40 R20钒嫁侨,后轮尺寸为285/35 R20恨炭吹。   ●内饰署睦:运动豪华是主格调   置身车内德特发,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校描芍,显得有些过于保守了糕及禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衅病纪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戌。   方向盘直径略大夏饭赏,背面配有尺寸硕大的金属拨片盎,手感很棒崩加伎。导航系统为Garmin唤,7英寸液晶屏尺寸不算大吃暇,中规中矩趣屉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滦扳,已经很少遇到长相令人深刻幢芦厕,而且相当满意的车了吭浇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高际酸假,价格低捞,与同级别车型竞争性价比十分突出乐蜂。但在长相一直不怎么给力暗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脆胺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裙,不走伪高端路线的致尚XT城,其动感的造型非常独特琶跨。在我看来表,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戎份伺,购车群体越发的年轻化伞揣。   说他年轻送、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来誊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哼狮驼,这只是时尚的一部分连卿汲。   前包围的造型充满了视觉张力匡哩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宠判,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琅筏,显得非常动感唇盗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牵弥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窜拭色,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枪,这也是在向合资品牌看齐链息。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啼集,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调错。而在车身尺寸上肠头,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纲,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶岔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳人高,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拍挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线此皋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纹,上窄下宽的造型十分饱满缔蚀莲,而且显得更加稳重赊。尾灯的造型修长必标颁,且正好与车头灯遥相呼应阂姑救,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宽荆澎,动感诉狭埔、年轻蘑熬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叭敬羚,虽然仅有三款车型配备此装置定并,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屁太线,想必也是极为厚道的剑小。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎,我是汽车之家刘涛颁绩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威替赁俩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竞拎妊。时隔一年后的2009年凄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伶饲,选择它的原因荡谩如,用三个关键因素涵盖罐量:“外观内饰漂亮梳竟、静音好残、配置高”鹃钞暴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颁,作为老款车的车主拨纲逞,带着期许私故,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙噶,有了下面的车评觅。   注释坤哇罚:为了方便大家阅读稼磕桶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼,描述为“新君威”狸喜鞭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撅,以下各个环节的评价用满分十分制矢,做点评沦境。   评分标准灿勿:   及格矮酵段:6分   表现尚可牡:7分   表现优秀惮犬朗:8-9分   表现完美萌伺悉:10分   外观绅匡稼:先天胚子好隧赁砂,改改更“时髦”   改进评分耙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酥庐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踌,应用到了现实量产的车型中嗅凸。在当时剖秋雹,245mm的胎宽围迸菩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孩,毫无疑问是走在了对手的前面陌外哥。这种先入为主锣辩翔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茂疚世,说君威有一副“好相貌”邯茫,我想没人会投反对票摩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亮,18寸的大轮圈不仅保留戈练,而且换成了密辐条设计豌仁,前格栅的修饰湿,在视觉上显得更为立体淀拘,但就我个人而言更喜欢老款父欺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灵铅掣。俗话说“7分先天砷,3分后天”矗彻毋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘿孟,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂钒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈分己拭,坦率讲涸,不是我喜欢的风格钩贩,如果换成一辆科迈罗咖涕棵,我想我会投赞成票膳蒙。后尾灯毫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氛剩毕,视觉效果不错鼎,灯源亮度不刺眼姥膘,亮起时不会让后车问候“家人”船釜垃。   内装舶:对不足进行了优化切,细节仍留有遗憾   改进评分棺:7分   我必须要承认善沙,我是一个对细节做工异常挑剔的人活哎。从2009年到2013年焙氓,新君威经历了至少两次改款升级妒镀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题比寞米,仍未得到改进吴毛剑。强迫症对于细节的不足侥,只需一眼就记在心里番,每天上车看到就会不舒服刹抬。尤其是皑,新君威的前排仪表台与座椅之间蹿练裸,留给司机的跨腿空间并不大挨滑,当你磕到膝盖外侧时潭,你会嘬着牙花子却,蹦几个“脏字”省前普。   聊完了不满肛览吹,我再说说好的地方撮屁赦。日常上下车慰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置白登,我的09款君威开了4年跑了5万公里菜萌,座椅的“敏感”部位浮瘸,已被我蹂躏的起皮莆、掉渣筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栓,视觉上显得极为邋遢穆脆肉。此问题诵,在新款君威上得到了明显的改善拉,侧翼立起的角度变邢拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儡桔,但此问题我跟厂商确认过党,确实为真皮)疚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惋赂惹。凭此一项困,拉开车门的印象分就能加不少仇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分土岸,我的老款君威在二手车出售时输,就因为座椅皮面老化的问题晾兑,被“扣分”免烧涪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栋喜坦,好了许多铂。8英寸士蓝概、带有触摸功能的中央显示屏芥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臼诡,在实际操作时显得华而不实嘎革。多数情况下要调节温度钩,只能用手指去“抹”红,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨锹,并且无任何的震动回馈提示步瀑,行驶中操作不够人性化添秒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邵共完,相比老款的旋钮控制亭承停,视觉上科技感更强许。实际操作时瓷剃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甜婆。尽管支持手写功能点,但表面手写板的面积很惺频 ,如果手指较为粗壮嘎,表面面积不足以支持对手写区域的要求虏尽。索性申,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朝。   小贴士啪敖浑:针对上述功能的操作“鸡肋”乾,我向厂商做过咨询伺。对方最终给出的结论是骨,此功能在研发初期惧航哆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估境阀灭,停留在几年前斜逛脐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馁。   仪表盘上的这块儿液晶屏肛鹊睫,支持多种信息切换查阅癸社蒂,视觉效果自然更时尚侠斡卿,也符合当下的硬件的升级进化潮流毛袖硕。但燃慰,仅就我个人而言冀惧抬,我认为任何一项技术的进步与应用崩碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掳脱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夹完凛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求处牢,所以仪表盘的车速指针房嗓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幕靶殿,当你想从正常模式切换至电台模式时膏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题互纤场,时间大约在2秒左右稀垫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峭咐,因为系统的升级是,所以导航从路径开始到定位确认导航那,逻辑上相比老款车型际盎溺,要合理很多殿米姬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氓,被彻底改进韧秘男。提个建议梆,新款对于路径导航的语音提升壤冉烈,在路径判断时剖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馁,如果将“请在下一个路口右转的话术”侮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响艇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澄拼扭。整体效果诡辞,高音有提升潦岁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栋灵篇。以往那种“嘣呲漆烽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现小梗,无法在这套BOSE音响上找到挛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车教呻?加长版!与其给那些改装厂提供生意汗腐嘘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糯贪。近日厦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庐慰协,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上清,这款车就要正式发布了癸通,海外售价14万英镑起戳,约合人民币138万角蒂读。国内250万以内应该是不要想了们烯讣,土豪们还等什么冗,赶紧再加价20万下手吧H纭(注释刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逗量,外观上并无过多区别屑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表措负操:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锭褪钞,因为用三个字就能总结剁徘:没区别秀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钡涉哨。除了实实在在的空间优势林眉,那种与众不同的气势也是重要因素之一吃将缔,这种毫无区别的外观蹈为谰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦私。   英国人果然内(men)秀(sao)分废氓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱死痢咕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅健,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷呸港,原本的中间座椅则变身中控台扦不,提供了空调峨、多媒体示的枪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键接戊桶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车团涡。动力和传动系统方面社,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渴痘。   总结酚徊伞:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞳胖、中东地区和北美市场推出餐牟梨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畴别。另外淑夸畅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氢,预计广州车展发布诫溜躲。土豪们继续准备银子吧猎莫。 免责声明仍碧:本文仅代表作者个人观点耍,与环球网无关佛驰墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈,对本文以及其中全部或者部分内容杭遍虽、文字的真实性镣斡、完整性夯称、及时性本站不作任何保证或承诺钝些场,请读者仅作参考惊,并请自行核实相关内容端峭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相派绰,那就是新一代天籁·公爵良哭咳。早在2008年6月结遁愤,东风日产就推出了天籁·公爵扣壬孝,它的外观具、配置均有别于天籁其余版本梳,更加高端大气上档次炯碳工。也许它不是最走量的版本剐管丛,但绝对是天籁系列的一面旗帜那五。在让大家久等逾半年后炽绦涕,新一代天籁·公爵终于露面得,我们也第一时间对其进行了实拍衔兢。据悉朔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相价公。 『注坞:为方便大家阅读柬库吠,文中天籁·公爵简称公爵版景炮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肉香,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹄吩,时而艳阳高照疤绩咀,时而大雨倾盆秸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点范汹愤,与身旁碧绿的草地相得益彰怠布。我盯着它看了许久眠,心里盘算着捐舌头:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惨?   嗯犬赶角,画下草图之前得好好思考这个问题蹋串筐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心划卉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阂梯,唯独看起来太眼熟徒蕉电,对旗舰来说这可不是好事少柏,在A6L甚至A4L面前衡,A8需要更多长者般的自信舱铃泪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸须:六边形进气格栅面积比以前大了不少降惰炼,而且线条硬朗到接近于矩形填巧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杀聊,从前脸横贯而过盖纹通,再加上全新的矩阵式LED大灯敖纲号,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泡物。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炊叮,它是A8这次改款最重要的升级之一赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盗。以前大灯为例晃,分为远光耽派、近光孺迁、转向/示宽这三组喊,所有光源都由LED组成萄,通过与摄像头菊景、夜视系统耪吝、导航系统等部件的协作画倘窟,可以实现几项很有趣的功能肮瘟:   在Auto挡位开启远光灯匠味,一旦摄像头探测到对向驶来车辆小洼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丁斑,瞬间关闭部分独立的LED灯体贰寒赖,会车结束后邦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒋唇。在整个会车过程中睡浑,对向车辆的位置一直不被照亮兼敦,而其余位置能保持远光照明状态斯,既不妨碍对方驾驶员视线千啤,也不影响自己观察前方路况措套,相当智能贪式湾。   当夜视系统探测到行人时荆吉,LED灯会连续快速闪烁三下蠕戮,对行人起警示作用悲,如果夜视系统探测到牛靶、羊之类的大型动物悲久,LED灯则不会闪烁恒,避免对动物造成惊吓陆端。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腿户,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扯。另外它的转向灯采用动态效果涧块吩,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄的墓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硷倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力党梦,提高安全性萄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僧逼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绍甲青,有些来自室内的模拟演示德磁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埃金,看看这些功能的实际效果到底如何蹲娜。   跟前脸的改进相比劣寝擞,车尾变化幅度要小得多冲饭券,主要集中在尾灯部分俱,线条更加瘦长棱、扁平答位松,视觉效果更干练肉燎煤。除了那个“A8”标识饶颇溜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思构藤惫,看上去还那么年轻运动烽揪蔑,缺少沉稳气息啼。再打开车门一看怂随,我明白了河,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辰蹦嗣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艘屎,使用了和路虎卫士相同的发动机侯,配备了六速手自一体变速箱虾,以及许多高端的配置溃喷。让这款车有了很多吸引人的地方撬加,但通过试驾秒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寺。很多设计还不是很成熟败淳,尽管这样车农沃,这款配备了柴油发动机的SUV簧孔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冉,依旧在同级别具有很强的竞争力冯泵花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升石剃,尤其是大灯组的设计揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨擞士,都比老款看着更有质感泉享靖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小付骑亭。此外吨为,中网的设计很有层次感玩剁胺,运用了一些镀铬饰条厢凛柬,也让这款车的前脸显得更大方豁培麓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洼谈,钣金工艺还有待提高涩。   车身侧面造型亮点不多闪充,线条还算比较和谐吧喜,亮银的行李架比较好看拔钎啪,但实际用途不大喷筷蛙。车窗所占的侧面比重较邪粮喂础,稍有点显得失重娟兼。四个车轮显得很粗犷椽精痘,轮胎品牌是玛吉斯羞,成本并不是很高侮翱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慰,注重排水性能捶拢岛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枯锭吹。   车尾的造型比较臃肿伦方膛,相比车头来说侍氖,造型并不是很美观沸赎,尾灯的轮廓没有什么美感可言拣腹,轮廓显得比较生硬汲凰。车尾下包围外观设计的不算太成熟珐稠,驭胜使用了三点式倒车雷达氓落僵,在实际的体验中疼情畅,探头反应速度稍有些滞后搜爸,给驾驶者的观察带来一定的不便付壕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘿。   本文导航厩翁怒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幕,已经跨越了整整40年赫恫朗。在这期间寒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代几?当这款全新君威GS出现在你面前从,这个数字就已经不再重要羌苹涎。每当我们回顾历史胖隙,终究也是为了更好的感受当下氯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烤,的确也不太容易考究班篓武,所以话不多说倒,马上进入主题蹦。   君威GS是别克君威的高性能版本雄,作为其最明显的身份特征兔赏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亭,攻击性十足的设计让人印象深刻掂狄漓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感架,采用盾形设计我篮拜,显得非常紧凑史。大灯部分全系新增了日间行车灯扣递,整体造型与普通版君威一致步,仅在内部细节上有些许不同维稿电。   车身长度嚎洛痹、高度比老款略有增加嘘,宽度和轴距均未改变身笑莆。侧面线条也是延续了之前的设计时弯香,十足的运动紧凑风格刹巾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奔尉摹,十分醒目兼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炕聚钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形波徐,更显紧凑惊滦。LED尾灯为全系标配遁,灯罩经过熏黑处理乱收嗓,提升运动感戳朽。作为动力更强劲的运动版车型粟秘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乔夯,同时也满足了更大排气量的需求疾锈灰。   本文导航地:" "  近日齐晌,奔驰MLC的效果图再次被曝光停哺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搞美襄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廓,融入了轿车的设计元素咆。据此前的消息式,该款车有望2015年推出疟。 奔驰ML   从最新的效果图来看匈裂汀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吻,拥有相似的大灯造型瑰,以及下保险杠的设计隘尘夺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汐酷。此番设计目标很明确捅惫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜂挂。   动力方面也来自新款ML鹿邦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲸侨递,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饰,峰值扭矩400Nm贬翠,编者猜测未来MLC将会延续该动力列。不过氰,MLC未来还将推出AMG版本蛔颧。 责任编辑陕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年络,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挠税颠,然而对于消费者来说桶团漂,可选择性太多也未必是件好事努固剑。许多车型的定位都非常接近敲合坞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剁罗斤,那么它们到底谁更运动罚,谁更适合日常驾驶夏,谁的性价比更高呢水巳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吓店哇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乡幢柯,马自达CX-5在价格上具有一定优势兢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霸,其它车型在20.78-25.28万之间朝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摊楞铂,价格适中酣,而且动力和配置都很不错厂。反观翼虎溺伙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隶松,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奉当棚,但翼虎胜在配置丰富骏胎慧、动力强劲携。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常家颈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肋舍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夯麻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倾痰榔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芭,这听上去有点意思冯呵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吠,那么结果显而易见岗鞘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势确黔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胯李,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹核澳。然而消费者大可放心翟峡,CX-5的动力也绝对称不上弱惟,尤其是市区行驶屡憋琴,它的整体表现很轻盈啼书墩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性起,没有涡轮发力时的突兀感桂,这让它驾驶起来更为轻松霜。   无独有偶海额,两款车都采用了6AT变速箱喊吭佳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恰。可惜的是驼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匣撼。另外藤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现砂宪,常规的形式很容易操作挥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡热逃触,并不易于操作略芯痹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想记,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泊,与翼虎也有将近3米的差距讳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暗凛嚏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冬敢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进加虑。   油耗向来是日系车的优势所在瓢,CX-5的发动机压缩比高达13:1肮僚龚,并且装备了i-stop启停系统就,这让它的节油表现比较突出屉拍。在气温32℃龄晴、全程空调啪泰、车载一人的情况下识,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报惟,其中经历了畅通和拥堵等路况些,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贰别。同样路况下斜绅手,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拆,尤其在开空调的状态下滔刊,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙挞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抹。   作为一款城市SUV欺丹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当觅孔,都采用了多片离合器式中央差速器虱逆概,并带有四轮电子辅助制动悄眠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揪弟。从我们之前的测试来看率,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驮市焚,所以脱困相对轻松一些阑廓。不过在这里我们要告诫广大消费者惕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟庭,但两者的定位都是城市SUV盆唉,越野并不是它们的强项漂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潞廊清,油门踏板的脚感驳魄、方向盘的转向手感啦缄蹋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要儡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的降叛棠。值得肯定的是蜂鲸鲍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汲粪炊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垢。然而相比之下冻,CX-5的整体感觉更加轻盈囱杉署,它开起来并不像SUV败誊灵,车头的反应更快履剁垢,油门踏板的调校也更加线性陀寡,而翼虎整体感觉更加沉稳涸,底盘扎实妹祈雀,但或许是由于整备质量更重的原因须拷暮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显特。   就驾驶方面而言将雇,CX-5给人的整体感觉是动力够用睫蟹副、油门线性堵、操控性出色豪,可以用“好开”来形容凛懂祁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皮毫懂,但翼虎的发动机输出并不线性卵泵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赂。另外目破,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉申藕,加速恍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拧拜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寸媚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竞兴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸羚艘,放眼整个市撤┑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秒课拈,基本上5个手指头就能数过来怖堵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者割觅。   有关于新款E级外观滴、内饰及空间方面的介绍幂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋卫琉。在我的这篇文章中呢,主要关注E260L动力方面的表现集。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亲席,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讣函,最大扭矩则达到了310N.m丁廊。虽然排量并不大界售,但是通过加大增压值屁剃侯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手紊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碘庭,对于这款变速箱凳琶系,我想大家已经很熟悉了协凉泞。只是我想再说一次丰型,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跋花蠢,但在日常驾驶过程中涡拱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤。大多数情况下温和琅氛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梯劣怠。   只有在深踩油门的情况下随冠罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面常发锨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怠退烽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龟,你也可以说他动力输出不够平顺锨。   一直以来氖搔雷,我都极为中意E级的悬挂调校邢许,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心必廷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窝使鞠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杠,我挺惊讶的创蜂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布褂淋呜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呕。可是仔细一想岸戌褥,也很难怪宝马会这么着急且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摔副箔。据悉涉涧,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泄焊克。(注竿拒凶:为方便大家阅读日锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗,在你初见时贝,很难相信自己会喜欢上他头枯掇。因为你花痴于帅气拉风的外观嘘茨荷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动得巍碑,那么他的表现自然不会入你法眼午。但时间久了憋茅厂,你发现再帅的外表也会看腻澄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歧豹凸,放松不下胶腺冒。这时嗡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看普就、运动但不难受的座驾秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车噶腾,除此之外顽,他还是一台很顾家的车褂。   没错秤,他没有特别帅气的外表膝,没有特别强悍的动力龄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拘姬畅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菠傲。下面汕拴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凤画。   ●车头造型犀利博、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙残,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犯晚彭,定位低于大众般。现如今皖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产材秒,而伊比飒便与POLO出自相同平台阮。因此在车长等诸多细节上吞换,两者都十分类似篓彩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谰凸庭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长榷堂、1.693米的宽度桶尸臼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赁难弟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陇,这点确实让我感到吃惊蠕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑞荡峦。可以肯定的是敌,你无须对他的实用性产生怀疑寺蘑持。   你有没有发现倡锭饭,他的日间行车灯苯哩荆,很像同集团的老大哥奥迪A8沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份史伞。但毕竟卷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撇坟,他的目光也需要这样嚣张前默文。   从车侧过渡到车尾偿,顿时觉得壁百,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格头诞肋,从凶狠瞬间变成温顺撩。我揣测不出设计师如此分裂的思路福,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翅艇贸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绰哨勾,而在我们的制动测试中堆阮,他的表现也确实不负众望茎暇猫。我写这段话的时候型,一名同事从我身后经过说了一句诞捶狮:“哎未付喜,这轮毂挺漂亮的”凡绢。确实秸拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俏涉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扭,在我看来另外两位应该是300SL和964烹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100借讣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏隶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矩。   直到1949年氛砂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时题叮,速度竟达到每小时 132 英里步鹊水,不仅完成了试车划,还一不小心成了世界上最快的量产车型叙泊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辣曹欢,正当捷豹稳步发展的时候硅尝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涉蔷枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汤氮沸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肯贿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中编安,英国国宝悼孤禄?人类想象力的结晶冒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熊贿抗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屯鼻疚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他即。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍妇欣,正当捷豹稳步发展的时候氛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线写荚电,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身守哺黑,自内而外散发出优雅迷人的气质兑,在这份自信与优雅之中么,还蕴含着极强的力量感闯吧肚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驰测粱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舍。   作为E-Type在21世纪的继任者钉票,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爬迫,他更是一台纯粹的运动机器胖额,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信全桨,刚刚我试驾的是一台量产车虏陇嘘。即便是用再前卫的眼光去审视荡叫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氛,不过现实就摆在我的面前偷,它的的确确是一台量产车垮落降,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鸽考脊。所以闹措,还是让我们先合隆下巴适、收起惊讶筋怒佬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灭陕蹋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啃颗,而等待总是值得的茫敛攻,十年之后的今天较瓮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贝。   ● 外观女:旨在降低风阻   关于XL1的外观扑呐量,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沽尾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腺耪,他们的心中只有一个目标甲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峡净漏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捆簇丁,也皆源于此舰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm券,轴距也只有2224mm伸烷颇,如果用世俗的眼观去衡量是,它甚至比一台大众POLO还要形 ,不过也正是因此楼,它才做到了POLO永远也做不到的枫飞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糙渴亢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艾。   出于降低风阻考虑屎朔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低想,面对这样的设计飞焙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尸颈败,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”览。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠢,大众XL1的目的只有一个福目长,那就是降低风阻踏蔡。而为了达到这一目的尼诡盎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代许,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惶柔,不过相比于传统的外后视镜袱,如何掌控与后车的距离是个问题卸铰派。   ● 结构褐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想社习,除了完美的空气动力学设计外吻撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喷。作为一台重量仅为795千克的车型嫁交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牌,约占车辆总重的21.3%骚兰,除此之外迪衅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理份长。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滔涟,那么牧马人当仁不让的成为我的首押蹇摺,复古而粗犷的外形盯,彪悍的身姿额,经典的圆形头灯毛苹夏,这些都是我选择它的理由廓被。那么在我稍作白日梦之后峦煽,请各位看官赶紧打断我的妄想矩膜颂,拉回到现实里模,假如我的预算仅仅有二十几万的话溅挛,那么好了间,牧马人买不成焚诚傻,自由客或许能让我望梅止渴膝。同样复古的外形睦汝,依旧是个好选择缔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伸誊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毯徒接。单就车头来说寺邪戮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缺。简单中又透露着经典的味道可檀每。另外圣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抢,突出了力量感扔屁,Jeep的家族风格立马突显韦。   车的侧面造型同样如此风格戮花福,走向笔直阜,简单饱满揉。当然不能仅仅介绍外观设计帅,作为一款SUV探,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勺畴垄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸽逼烂,离地间隙205mm清祭怠,应对一般的越野路面足够了纪哇暴。   车尾的设计十分简洁苍绅骄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丰盒,小巧又十分有力量感宽炭粳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坏。从总体上看啡死漓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜕。   本文导航帽麓踞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节噶芭,而“侠”自古就有不同定义泄辆,“言必行录诵河,行必果伸怕,己诺必诚伯,不爱其躯耻芥豁,赴士之阨困仕,千里诵义者也谓之侠”龚倡巨。他的形象亦正亦邪培匆,游走于主流与非主流之间自成一派涟浓角。随着近年来唯少,国内越来越多的人们顷控,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俄潭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势少量,开始在国内市场发力较酞录。其中景闺洛,路虎全新一代揽胜运动版拌掳阔,向无数消费者展现了一种精神尽肛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卧舱藤。   路虎全新一代揽胜运动版写蒜陵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱,它的独立特性被设计师完全释放杉帘摹。如今聪汕,这款至今为止速度最快词默、相应最迅速械当确、反映最敏捷的全新路虎曹砷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醒,冲入国内汽车市承淹贰,夕阳下一人一车畦,古道中景,说的是情义无价汤完。谁人不为它心动叭埔烧?路虎全新一代揽胜运动版蓝巩,驶入我们心中!   65年来翅森廖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歇。如今盒氯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澎,再次席卷世界侧蹬,那完美的车身比例赖奴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为马:4850mm*1983mm*1780mm绰沪秦,前后轴距2923mm疼袍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媳,3.0 V6 SC汽油版HSL彼镐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版始槐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亮强份,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粮缄。   姿态万千的路虎揽胜运动版昂隘脓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惕诬,无拘无束的气尘堋,气宇轩昂的出尘之表艇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹察喊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝结替,厚重的前脸毛剐磋,配合后倾式格栅设计擞,更突显了它的自信茧娇。发动机盖上两条凌线刚强有力跑侮涸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伪炬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情池,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馆猎骂。   车身侧面线条的风度也极不平凡揪响,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮办美霓,带有亮黑色指状套件崔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佃茶凶,装有亮黑色装饰边的后视镜火腿阮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵卡负。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馁迷,这些铝合金结构的轮毂分为马:19英寸5辐式铝合金轮毂势涣爽、20英寸5辐式铝合金轮毂怖定日、21英寸5辐式铝合金轮毂妇坷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂店徘梳、22英寸5辐式铝合金轮毂掏,无论您选择其中任何一款狈弧长,它都可以陪您乘风破浪虚竿兰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锤计挞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联那,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫌嚎,整个车尾看似简单却极不简单嗽。   本文导航功巨袄:" "  1998年浑睹得,广州本田成立详居,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滤慕韧,而时光推移令漆棚,今年9月12日惋磁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葡划,我们今天将穿越时空捅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敬溯。它虽然是日版右舵车型掳鸽碍,但3.3L/100km的平均油耗勺操泞、双电机电动CVT景、大容量锂电池破、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淀喉抱。   外观更加原汁原味贫坤没:说到原汁原味矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同效敝,更运动颓烹。混动蓝色特征藤爬末:作为混动车型眯寐脾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳。   在下保险杠处冉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恕撅嗽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刃篙。混动轮毂饱碍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簇姜渭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎技,为节能更尽一份力浩极晌。   本文导航妈:" "  就在前两周回疙搞,我的同事刚从上海归来誊谷,当时就是为了试驾上海大众的朗行篇,而在不久后的今天补刚,我来到了大理捻嘲炯,依然是试驾一款来自上海大众的新车髓辩难,虽然我与我的同事地域不同凰收,但对于这两款车而言榷弟苫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洽缆,我不得不从朗逸说起倒,由于现如今大众墓问纹啵块化的产品研发巧蚂乒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品办晃,朗逸星库潞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莆擅返,它们的关系算是孪生兄弟规惠,反正我是这么理解的互金骗。   目前朗境的广告已经全线铺开偏邯茂,消费者的关注度也很高无霖,虽然我个人比较抵触男浚块化的产物(感觉个性不足)拈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涕陷,其次在10多万的紧凑级车里邻舷叉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陛稀淌。所以销量方面自然也很喜人洞骗恼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涕衅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摩渴泻。   从英文名来看瞄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴蒋鸵,朗行的英文则是Gran Lavida陡写滑,其实如果从相似度上来比较钱拟,朗境与朗行更加接近匠瞎,因为它们均属两厢车弊虐嫩。我想对于这样一款车来说谩顾,大家都不会有什么陌生感秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍母,如果你曾经错过了朗行的试驾文章每险垫,我在上面也为你准备了延伸阅读罚睫诲,可以先行了解一下涣怂电。   说实话礁,朗逸淮、朗行聘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疏,让我来区分一下幸操核,估计我也需要片刻的停顿薄菇甫,因为它们实在太像了!就朗境而言涩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殿,并将内部更换为蜂窝状造型嘿,包围下部使用了黑色塑料拱驴,并加入跨级风格的银色护板轰,此外前雾灯变成了圆形梧肠,以上就是全部它的特征了动。   既然定位于跨界车股恒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础谢,同时为了更加配合Cross风格祥衬扦,车顶还加装了行李架穗菊袄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙避掏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剃部叮。粗犷的风格也体现在轮毂上队,样式上很难用语言准确的描述出来墙锋,总之很复杂捂猛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拖忱归,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)上失。   尾部的变化几乎与前部一致盖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法围撵拦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理困乒,说实话就车尾而言隙坞,我感觉朗境比朗行好看了不少阿。其它方面再无不同摆歪天,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滦,转向灯钦扒骇、倒车灯聚、刹车灯还都是卤素的书。   本文导航签轰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾此强父,所以无论是合资燎啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淖守。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颇形钵,白领阶层献魔,夫妻年收入有50万元左右设米,有房栋芒,老公有车腺。实际上溉,女主角目前也有一部老速腾车肝扮绩,开了已经7年准备换一台豪华SUV送。这位女车主喜欢玩烹糙哩,追求年轻导舌,注重外形糯,并兼顾户外戎芍级,不喜欢纯越野车型古,而购买价位瞄准了40-50万元领域氯沥侯。所以我们直接选择了宝马X3澜揣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忌。   为了公平竞争浓遍人,我们选择的车型如下恋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 局炼农、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剃汉恃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龄,三车的价格虽然有些区别建步盲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巴何,所以三车实际购买价格差异较小删哎。   对比项目一翱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滇靶蒜,特别是女性揉千,希望自己能买到一款好看的汽车惊秃,就如同提包还有衣服一样杠,特别是成熟女性背,尽管喜欢标新立异奥攻楞,但也更愿意接受时尚动感的类型苏糖糯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸突世,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巫恰坷,相比以往方头方脑的设计触钠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倒闭砍。更让人动心的是炼颊赫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弧勒,同时形象也不乏干练紧凑欢补。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润方迹炕,线条流畅鬼,稳重而且动感狈洪礁,因此吸引了不少消费者煎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性下锯技,但2013款并非全无变化详驴圃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掀罕,此外还有大灯形状晶、前后保险杠徘马、尾灯髓玩借、排气管方面都作做了一些细节上的调整夺激汰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羌忻纷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厢枫,锋利的腰线宝抵,近乎方形的前后车灯深埔俗,甚至连轮眉的造型都是方的碧,虽然它是一部纯粹的城市SUV身吹蒋,却似乎在它身上找不到什么曲线蠕藤,因此在奔驰车型中也算是有个性的双什犁。对于女性而言倦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夹吝怜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豁低坦,三车都不约而同配备了氙气大灯擦德,区别就是畔腊藩,宝马X3采用了远近光分离设计勾菏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揽拦。另外挤律弧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坤。另外簧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驮玩,而宝马X3大部分车型则无此装备雹空记。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贺鞋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擎煌,都50万元的车型莱,自然都是配备比较好的轮胎品牌鄙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的间蔡,这些方面倒也不用纠结穆。另外需要说明的是硅仙蹿,宝马X3是没有备胎的沉勘,因为他采用了防爆轮胎橡,可以零胎压低速行驶一段距离壳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惺薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹊团常,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸽谩按,所以基本打成平手肚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型票廓呻,从两款车型的厂商指导价来看霸顿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伟划欺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皆耿崇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荚答磨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邯吃患,这一点奔腾X80的确做到了姓善撂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抬棵,X造型的前脸具有很强的立体感递痘殊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息督菩纷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韩踏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曝撇寺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线放壕斡。轮廓清晰的六边形进气格栅凡伞,中网上三辐式的金属饰条灯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狠既烯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式圭广。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讣嚷吗,只要消费者能欣然接受哇,似乎一切也都无可非议酪忙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匆扒,除宽度相同外壁,X80的长承、高及轴距均占有绝对优势推谷赌,反映到辆车的侧面造型上膊海滤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疤雾薪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蒜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式堂,上扬的角窗结合扰流板的装配萝碱眯,使两款车型都增加了不少动感的元素吨辣恒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澜拳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叔隧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔全渴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泼扦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赊茅荷,饱满圆润的风格依然占据着主导艰盒篓。与X80的刚劲有力不同秀备,ix35的线条运用更加柔和燎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偿。没有尖锐的棱角创秘绥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素怀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象券蔚栏,飘逸的灯带向后延展戳骨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碉开。同时倒车灯的独立设计免,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瞳吩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变璃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下健,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舒袄旅。同样的手法也适用于尾灯耽,在原有基础上喷谷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入长儒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升季。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沽拒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17弧普玻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17晨加,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响恼胯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格操,在此提出表扬悔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒篱,或许在两年前农咖吮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准参,然而随着技术的进步猴,少数性能车如今也已